Určite ste počuli legendy o prípadoch, keď údaje o sili motora v TCP rozptýlila so skutočným " konská sila»Motor. Je to možné? Pravdepodobne áno, a prípady, keď má motor 320 HP, A v TCP je len 100, naozaj existuje. Avšak, ľudia, ako rozumiete, na dosiahnutie takýchto "výhod" je takmer nereálne. Preto by som chcel povedať o legitímnych metódach znižovania sily motora, najmä tento problém je veľmi relevantný v kríze.

○ Čo je potrebné na zmenu údajov o motore?

Ak chcete znížiť veľkosť dopravnej dane, je potrebné zmeniť napájanie motora. IFTS vypočítava hodnotu dane na základe výkonu motora uvedeného v TCP. Zmenou počtu množstiev konská sila, Znížujeme základ dane, ktorý ovplyvňuje veľkosť ročných zrážok.

Treba povedať, že IFTS pre výpočty majú iné údaje, ale výkon motora je hlavným parametrom používaným na daňové účely.

○ Je možné legálne znížiť výkon motora?

Áno. To je možné, ale ak hovoríme o právnom poklese, potom je napokon výkon motora skutočný a predpísaný v TCP by sa mal zhodovať.

To znamená, že nie je možné znížiť množstvo konských síl, ak sú verné údaje zaznamenané v TCP, a nechcete robiť konštruktívne zmeny vozidla.

V závislosti od situácie je teda vlastník vozidla potrebný:

1. Ak chcete priviesť údaje k TCP v súlade so skutočným výkonom motora, ak sú informácie v TCP nesprávne.
2. Urobte konštruktívne zmeny v aute, potom zmeňte údaje na motora v TCP.

○ Kde je výkon motora v technickom pase?

Môžete si prezerať výkon motora v rade č. 10 TCP.

○ Výmena údajov.

Zvážte všetky legitímne spôsoby, ako znížiť počet konských síl v TCP.

✔ S chybou dopravnej polície v posúdení výkonu motora v TCP.

Ak boli informácie vo vašom návrhu vykonané s chybou, potom bude tento rozhovor dôstojník dopravnej polície bude musieť dokázať, a to nie je vždy jednoduché. Prečo je to? Faktom je, že takýto opis, akonáhle ideálnymi zástupcami auto kontroly, sú trestné. Zamestnanci dopravnej polície sú potrestaní obzvlášť ťažké, ak sa zmena majiteľa vozidla došlo niekoľkokrát a chyba v moci vozidla bola "ťahaná" prostredníctvom každého opätovného registrácie. Aby sa takýto dohľad nad orgánmi orgánov "neprišiel dole bokom," byť pripravený na ich odolnosť voči odolnosti v otázke korekcie údajov.

Avšak, veľa šťastia, aby sme to stále stálo za to. Pre to:

1. Obráťte sa na svoju značku vašej značky vozidla s požiadavkou na poskytovanie informácií o silu vášho motora. K vášmu vyhláseniu pripojte TCP, osvedčenie o registrácii, predajnú zmluvu.
2. Prezentovať auto na kontrolu. Len sa uistite, že ste vo vozidle nič nezmenili, zástupca vám bude môcť poskytnúť odpoveď na žiadosť.
3. Výsledný záver a dokumenty pre vozidlo musia byť poskytnuté v dopravnej polícii. V niektorých prípadoch to stačí, aby sa zmeny PTS. Ale nie vždy.
4. Ak dopravná polícia sľúbila, že uspokojí vašu požiadavku po absolvovaní nezávislé vyšetrenie, Choďte na štúdium. Zvyčajne sa vykonáva v centre odbornosti "My", ale môže to byť ďalšia inštitúcia.
5. Ak po preskúmaní a prezentácii záveru v dopravnej polícii, ste stále odmietli korekciu chyby, obráťte sa na súd.

Ako vidíte, tento proces nie je len dlhší, vyžaduje si tiež značné investície peňazí, pretože technickí experti sú náklady.

✔ Zmeniť výkon počas prevádzky.

V procese dlhodobej prevádzky je často možné hovoriť o strate motora jeho primárnej energie.

Čo ak je vaše auto ďaleko od nového? V tomto prípade potrebujete nájsť dobrý odborník a ukázať mu svoje auto. Ak štúdia ukazuje, že výkon motora klesol, obráťte sa na dopravnú políciu s vyhlásením o zmene parametrov motora v TCP, ktorá predstavuje záver experta.

✔ Výmena motora.

Výmena motora menej výkonu, určite ušetríte na dopravnej dani. Ale pre to bude potrebné prejsť skôr komplikovaným a nákladným postupom:

1. Zdvihnúť vhodný motor. Koncepcia vhodného agregátu zahŕňa jeho súlad s certifikátom certifikátu a environmentálnych požiadaviek výrobcu.
2. Nájdite certifikovaný workshop, v ktorom si môžete uzavrieť záver o práci vykonanej pri výmene mechanizmu.
3. Vykonať skúšku na získanie záveru o výkone motora
4. Prineste záver do dopravnej polície a kontroluje zavedenie zmien PTS.

✔ Deformácia agregátu.

Je to o znížení výkonu motora technická úprava agregovať. Je možné to urobiť len s vozidlami, ktoré sú dodávané do dopravnej polície. Postup získavania krok za krokom môže byť zobrazený nasledovne:

1. Kontaktujte dopravnú políciu, ktorá žiada o súhrnnú deformáciu. Nakoniec pripojte všetky dostupné auziská.
2. Prezentovať vozidlo na kontrolu. Podľa jeho výsledkov dostanete záver, v ktorom budete vyriešení alebo odmietnutí deformácie.
3. Obráťte sa na certifikovaný sprievodca, ktorý bude môcť definovať.
4. Prezentovať auto s modifikovanou jednotkou technická inšpekcia A dostať sa diagnostická mapa S novými vlastnosťami.
5. Obráťte sa na dopravnú políciu trvajúcu sa zmien v PTS.

Často sa však stáva, že jeden počet konských síl je uvedený v stroji na stroji a v skutočnosti sa ukáže iná, čo je často menej zdokumentované.

V tomto ohľade vlastníci automobilov často čelia otázke, či je možné znížiť množstvo konských síl?

Kde je výkon motora v technickom prieskume?

Zatiaľ dvojitý systém označovania tejto hodnoty platí v Rusku - v konskej a kilowattoch.

Avšak, od roku 2010, v súlade s požiadavkami vnútorných a medzinárodných právnych predpisov, by sa však mala byť silou koňskej sily brať do úvahy len ako pomocnú jednotku, pretože je úplne odstránená z medzinárodného systému merania jednotiek na základe jeho zastarávania.

Napriek tejto požiadavke, napríklad v technických dokumentoch na vozidle, napríklad v pase vozidlo Alebo v osvedčení o registrácii sú uvedené dve významy - ako v kilowattoch, ako aj v konskom prostredí.

Okrem toho, zatiaľ v technických katalógoch na automobiloch, na ktoré sa automobilky vydávajú Ruská federáciaSila automobilových motorov v nich je tiež označená dvoma jednotkami - kilowatt a konskými silami.

Je možné znížiť množstvo konských síl v TCP?

Táto otázka sa najčastejšie pýtajú si svojich vlastníkov týchto automobilov, ktorých kapacita presahuje 120 kW a robí zaplatiť pomerne veľkú daňovú daň, ktorá leží s veľkou záťažou rodinného rozpočtu. Odpoveď na to závisí od toho, ako presne vlastník auto chce používať - \u200b\u200blegálne alebo nie.

Legálne so sebou vydávať dostatočne veľký počet síl a času, avšak výsledky motora sa nielen k zníženiu, ale riziko bude minimalizované za trestne zodpovednosť za podvod.

Nelegálna možnosť sa vyznačuje menej nákladmi práce, avšak, keď sa používa, je možné stíhať trestné stíhanie trestnej zodpovednosti za podvod proti štátu.

Bezplatné právne poradenstvo:

Ak hovoríme o legitímnych metódach, potom sa zníži moci v tomto prípade môže byť vykonaná tromi spôsobmi:

• Korekcia vykonala skoršie chyby pri registračných dokumentoch.
• Inštalácia nového motora s príslušnou náhradou vo všetkých registračných dokumentoch.
• Skutočné zníženie výkonu motora (inak, deformovanie) s následným preskúmaním nových indikátorov motora a robiť príslušný génius vo všetkých ukazovateľoch.

Každá z týchto metód však ukončí rovnakú návštevu MREO, aby vytvoril nový TCP na aute.

Ako ušetriť na podobných zmenách?

Dôvody na zníženie výkonu motora, majiteľ vozidla môže mať niekoľko. Jeden z hlavných bodov by sa mal zvážiť, aby sa znížila veľkosť dopravnej dane, ktorá sa vypláca každoročne a môže byť až 100 tisíc rubľov a viac.

Zmena motora TCP Motor môže byť tiež potrebná v prípade, že majiteľ vozidla je presvedčený, že explicitné chyby boli vykonané pri podaní registračných dokumentov pre svoje vozidlo pri vypĺňaní príslušnej časti, a informácie uvedené v ňom sú nesprávne.

Bezplatné právne poradenstvo:

Oficiálne: Pracovný algoritmus

V prípade, že hovoríme o takejto opravnej kapacite automobilového motora, musia sa prijať tieto opatrenia:

1. V prvej fáze je potrebné kontaktovať oddelenie usmernení MREO, ktoré vykonali primárnu registráciu vozidla s vydávaním TCP a zapíše príslušný vyhlásenie. Text vyhlásenia označuje informácie o zistenej chybe a na základe ktorých musí byť dokumenty opravené.
2. V prípade, že na základe poskytnutých dokumentov, dopravná polícia odmieta vydať korigovaný pas vozidla, vlastník vozidla môže mať jeden z týchto krokov podľa vlastného uváženia.
3. Prvým krokom v tomto prípade bude odvolanie na úradného predajcu, ktorý bude schopný poskytnúť výpis z oficiálne publikovaného katalógu modelov tejto značky, ktorá pôsobí v Ruskej federácii. V tomto vypúšťaní technické špecifikácie Vozidlo, vrátane výkonu motora nainštalovaného výrobcom.
4. Ďalšou možnosťou sa tiež odvoláva na úradného predajcu svojej značky vozidla, čo urobí postup na kľúč, ale s cieľom získať oficiálny záver zástupcu predajcu technického stavu vozidla vrátane parametrov vyhlásených v \\ t Oficiálny adresár.

Zástupca predajcu automobilov bude mať úplnú kontrolu vozidla na vykonávanie zmien, ktoré môžu ovplyvniť zvýšenie elektrárne motora a ak nie sú takéto zmeny, bude to zistené, poskytne primeraný záver v mene. Obchodné centrum označujúce všetky technické charakteristiky Modely identifikované počas kontroly.

Ak takýto dokument dopravnej polície nevyhovuje tomuto dokumentu, majiteľ vozidla môže bezpečne ísť do centra pre nezávislé odborné znalosti, ktoré majú oficiálnu akreditáciu dopravnej polície pre takúto prácu. Špecialisti tohto centra na určité časové obdobie preskúmajú toto vozidlo a rozhodnú, či je povolený výkon motora uvedený v TCP, chybných alebo žiadnych chybách.

S uzavretím záveru by mal majiteľ vozidla kontaktovať MREO prevádzkovej polície, ktorá im podporuje predtým zostavované vyhlásenie o vydávaní revidovanej verzie cestovného pasu. V prípade prezentácie dokumentov potvrdzujúcich zákonnosť požiadaviek sú dopravní policajti povinní v prípade odmietnutia splniť žiadosť, vydávať motivované a zdobené odmietnutie písomne.

Ak bolo vydané odmietnutie dopravnej polície, napriek prítomnosti všetkých podporných dokumentov môže vlastník vozidla uplatniť na tvrdenie Dvora audítorov. V tomto prípade sudca zváži všetky predložené dôkazy a rozhodne o spokojnosti požiadaviek alebo o odmietnutí tým. Na základe rozhodnutia súdu, majiteľ vozidla sa opäť odvoláva na MREO, vydalo nesprávne registračné dokumenty alebo používa tie dokumenty, ktoré má v rukách.

Hodnotenie stavu "srdca" auta

Moderná legislatíva stanovuje dve možnosti na zníženie výkonu auta, ktoré sa môžu vykonávať z technickej strany.

Znižujú skutočné zníženie počtu koní. Rozdiel leží len v tom, že je to prirodzené alebo umelé.

Prirodzené zníženie výkonu motora sa vyskytuje počas jeho prevádzky v dôsledku opotrebovania hlavných častí.

Bezplatné právne poradenstvo:

V tomto prípade určte, koľko sa skutočná sila motora stala menej deklarovaná, technické preskúmanie motora a jeho stav pomôže.

Udržiava sa v špeciálnych certifikovaných strediskách, ktoré majú technická príležitosť Vykonať takú inšpekciu.

Umelé zníženie výkonu sa znižuje buď na výmenu motora na menej výkonné, alebo jeho deformácii, to znamená, že odstránenie všetkých týchto konštrukčných prvkov, ktoré výrazne zvyšujú výkon. Obe tieto možnosti sú však priame rušenie konštruktívne funkcie Motorové vozidlo a vyžadujú povinnú dohodu všetkých vyrábaných činností s autorizovanými orgánmi.

Zníženie výkonu motora (alebo počet konských síl) Tcp auto, vždy sleduje cieľ znížiť náklady na majiteľa vozidla alebo opraviť skoršiu chybu v registračných dokumentoch.

Doteraz je uvedený zoznam metód, ktoré môžu legálne dosiahnuť zníženie výkonu motora, je dostatok obmedzené množstvoTo neuskutočňuje túto operáciu menej populárne aj napriek veľkej spotrebe energie.

Bezplatné právne poradenstvo:

(St. Petersburg)

Pozrite si nepresnosť, neúplné alebo nesprávne informácie? Viete, ako urobiť článok lepšie?

Chcete ponúknuť fotografie na tému?

Prosím, pomôžte nám urobiť stránku lepšie! Nechajte správu a vaše kontakty v komentároch - Budeme vás kontaktovať a urobíme publikáciu lepšie!

• Victor - Čo robí nový pas samo-poháňaného stroja: Zmeny v dokumente od roku 2016 3
• Alexander - Potrebujem značku na TCP o HBO, koľko stojí postup a ako vstúpiť do pasu plynové zariadenie? 3
• Alexander - Riziko rizika: Ak je PTS duplicitné, stojí za to kúpiť auto? osem
• Viera Jesova - Registrácia vozidla v FTS: Kedy sa obrátiť a ako realizovať? 37.
• Alexander - krádež a strata štátnych lídrov: Ako sa chrániť seba a kde sa neuskutoční? 7.

Moskva St. Petersburg Ďalšie regióny:

Bezplatné právne poradenstvo:

Spectrumos\u003e Blog\u003e Ako legálne vyzliezavé kone v pts

Dnes budem hovoriť o mojich skúsenostiach s menianím počtu konských síl v TCP auta.

Uskutočním rezerváciu naraz: Táto metóda je vhodná len pre tých, ktorí nemajú žiadnu silu, zodpovedajú reality! Každý, kto chce urobiť 120 koní na dokumentoch s ich strmou srsťou, týmto spôsobom nevyhovuje.

V mojom prípade bolo auto zdobené dizajnérom, v stĺpci "Power" bolo 265 síl (toľko len na verziách s 1UZ-FE). Zakúpením auta som už niečo čítal o tom, ako vyriešiť túto otázku, takže som sa veľmi nebojoval. O skutočnosti konských síl v motore bol len 225 (2JZ-GE). Ešte menej, zomrel zo staroby, ale to sa nevzťahuje na prípad)

Aký je postup?

Bezplatné právne poradenstvo:

1. Najprv, ktorá sa má vykonať, je uistiť sa, že nesprávne hodnoty napájania sú skutočne uvedené vo vašich dokumentoch!

2. Druhý, nie menej dôležitý - skontrolujte, či číslo motora sa zhoduje so špecifikovanými v TCP.

3. Zistite na webovej stránke GIBDD.RU, existujú problémy so zariadením.

4. Ak sú prvé tri body dokončené úspešne, ideme do odborného znalostného centra. V Khabarovsku sa odborná znalosť Ďalekého východu a hodnotenie zaoberá Yashinom 40.

Urobíte dokumenty na aute a choďte tam. Tam, strýko expert kontroluje, či tento motor musí byť nainštalovaný na čísle vášho tela. Ak je to tak - vypúšťa certifikát, že skutočná sila je nesprávna. Náklady na konanie sú malé (úprimne, som už zabudol, asi 500 rubľov).

Bezplatné právne poradenstvo:

5. Pomoc prijatá? Vynikajúce. Chystáme sa zmieriť. Vykonal som dva procedúry naraz: urobil auto na seba a vyzliekol sily. Aplikácia preto uviedla "Zaregistrujte vozidlo". Ak je auto už na vás, potom musíte napísať "Zmeniť informácie v PTS" alebo niečo také.

Žiadame inšpektora, aby overil číslo motora! V mojom prípade bolo tiež uvedené, len v prípade, "DVS bez turbodúchadiel". To naznačuje samotný inšpektor.

6. Urobíme poistenie (ak je to potrebné), zaplatíme poplatok za registráciu, chodíme na dopravnú políciu.

7. Poďte s úplným balíkom dokumentov do okna. Čo potrebujete, aby inšpektorovi:

Elektronický front

Bezplatné právne poradenstvo:

Doklad o zaplatení

Nákup dohody (v prípade potreby)

Pomoc od deo

Informujete dopravcu policajtov, že dostali certifikát a chceli by zmeniť výkon motora v dokumentoch. Inšpektor pri odkaloví sa skontroloval motor a naznačil to v aplikácii. Pomôžte vám dostal do vyššie uvedenej spoločnosti. Odborník preskúmal vaše auto a adresáre na základe tohto vydaného osvedčenia.

Teraz môžu udalosti vyvinúť v dvoch smeroch:

Bezplatné právne poradenstvo:

8A. Inšpektor kývosti vie, hovorí, že čakáte na nové dokumenty.

8b. Inšpektor je úprimne prekvapený, hovorí, že toto úpravy nemá žiadnu moc a nie je možné vykonať silu, nič sa nedá zmeniť v konštruktoch (alebo vymyslieť akékoľvek iné odôvodnenie). V tomto prípade sme kývli, nevrhujú a neprastajú.

Snažíme sa vás požiadať, aby ste vstúpili do vašej pozície, podobne ako "No, motor je naozaj tak mocný, a ja sa dostanem nadarmo, že za to zaplatím, toto je nespravodlivé." Ak inšpektor nie je blázon, potom pokračujte v odseku 8a.

Ak je sám sám, žiadame vás, aby ste dali písomné odmietnutie a informujeme o svojom úmysle ísť na súd, aby ste obnovili svoje práva a spravodlivosť.

9. Dostaneme TCP a SAT s novými údajmi!

Bezplatné právne poradenstvo:

Konkrétne som navštívil 8b a 8A. Prvýkrát, keď som prišiel s balíkom dokumentov, zamestnanec mi odmietol v registrácii, reagoval na všetky moje argumenty "Áno, máte dizajnér!". Po vyžiadaní písomného odmietnutia sa stal trochu mäkším, ale stále stojil sám. Nakoniec, dokonca aj zamestnanec zo susedného okna povedal: "To, čo ste trápili, priniesol všetky dokumenty."

Stalo sa tak, že to isté pre tento deň som nebol určený na dokončenie všetkého. Autom, zákaz registračných akcií, ktoré som tiež vyhral koniec. Ale o tom v nasledujúcom zázname.

Komentáre 13.

Súdiac podľa odvolania, skúška vydáva osvedčenie o tom, že príslušný motor má primeraný výkon. Túzvujú ste prípady, keď skúška argumentovala, že časť továrenských koní zomrela a mala by sa uskutočniť v TCP na ich skutočnom čísle?

Toto vyšetrenie to neurobí, pozerajú sa len na motor a katalógy. A v tomto prípade musíte vykonať merania na Dino Stojan.

V Novosibirsku, existuje skúsenosť ako, niekde na disku číta. Takýto postup je však oveľa drahší (nepamätám si presne, niekoľko desiatok tisíc) a trvá veľa času. Precedenti sú, to isté

Bezplatné právne poradenstvo:

Chcem si kúpiť motor: benzín, 5.2 l

Napájanie: 215 HP

Ale dane ma vystrašia ...

Takže kúpiť a dať, jednoducho nehovorte o tom nikto)

Otázka, ak sa obrátite na predajcu? Jednoducho jeden a tie isté DVS je 249 drog a 252 a 306 od predajcu bude certifikát?

Bezplatné právne poradenstvo:

Aby som bol úprimný, neviem. Ale myslím si, že od auta bol zakúpený od oficiálny predajca, Môže existovať žiadna chyba s výkonom v TCP.

A ak bol importovaný, je nepravdepodobné, že predajca pomôže všeobecne

Nebudete uveriť, že existujú autá, kde v Grafom LS nie je špecifikovaný)) Existujú vzácne autá a pred 15 rokmi nebola žiadna počítačová základňa)

S prvými registračnými akciami budú napísať silu. Už som si dvakrát kúpil auto bez koní v TCP. Pri registrácii

A ak existuje sila, ale sú podhodnotené? Napríklad v aute 300 a v TCP 200?!

Bezplatné právne poradenstvo:

Závisí od regiónu a inšpektora. Viem, že v niektorých regiónoch sú vôbec upravené, ani sa nepozerajú na silu. A stane sa, že píšu podľa katalógu. Predpokladajme, že ak existuje 1JZ-GTE, a v PTS 200 sily, 280 písať o zmierení a potom ich zmestia počas registrácie

Všeobecne platí, že ak je priateľ v dopravnej polícii, potom všetko by malo roliť)

Certifikačné centrum Rostost. Certifikácia výrobkov, povinná a dobrovoľná certifikácia kvality tovaru, diel, služieb a vybavenia, certifikačný systém GOST R

Články na tému:

Znížená energia v TCP, ako nebudú platiť daň z dopravy, ochranu pred videokamerami

Jednou z hlavných služieb poskytovaných naším centrom certifikácie je znížiť skutočný výkon Motor auta špecifikovaný v TCP. Ako sa to stane? Môžu sa dosiahnuť znížený výkon motora v TCP rôzne cesty. Jedným z týchto metód je re-vybavenie motora. Je tiež možné znížiť výkon, ak to skutočné fyzické indikátory vozidla umožňujú robiť. Napríklad, vykonávať testy, zistí, že motor vášho auta už nezobrazuje kapacitu deklarovanú výrobcom z dôvodu rozvoja jeho zdrojov alebo technickej poruchy. Toto je relevantné pre "hraničný" výkon, napríklad, ak máte 252 hp v TCP, a na skutočnosti motora, ktorý poskytuje 235 HP. Rozdiel nie je významný, ale veľmi dôrazne ovplyvňuje výpočet dopravnej dane. Tak, zníženie výkonu v ptoch celkového dane Získate značné úspory dane z dopravy.

Služby redukcie energie v PTS - zábava

Služba na kľúč (100% výhody + kamery) - rez

Výmena motora v TCP. Tiež bežným spôsobom je vymeniť motor v TCP. Napríklad ste si kúpili nový motor v obchode alebo si ho objednali zo zahraničia a teraz ho chcete nahradiť PTS. V tomto prípade bude dopravná polícia všetkých druhov, ako vám brániť registrácii tohto postupu. Pokiaľ ide o našich špecialistov, pomôžeme vám čo najjednoduchšie a rýchlo vydať nahradenie motora v TCP, pripravíme dostatočný súbor dokumentov a zaregistrujeme ho do dopravnej polície. Potom sa zmení v motore na váš TCP. Ak máte záujem o otázku, ako zmeniť výkon motora v TCP Sme radi, že vám pomôžeme!

Bezplatné právne poradenstvo:

Ako znížiť výkon v TCP? Aby ste znížili konské sily v PTS, môžete tiež znížiť spôsoby prevádzky turbín alebo mechanických nadprirebník, alebo ich zakážte vôbec. Ak chcete vykonať zmeny v TCP, je potrebné získať záver o konverzii vozidla a osvedčenie o bezpečnosti dizajnu vozidla (SBT). Sme akreditované organizácie oprávnené na výrobu určenej rekonštrukcie, po ktorom nasleduje zmenu cestovného pasu vozidla. Zníženie konských síl (HP) v PTS je možné kontaktovaním našich špecialistov. Vydáme potrebný súbor dokumentov a obráťme sa na orgány labitionance, aby urobili vhodné zmeny. Dosiahnutie výkonu motora vám umožní neplatiť zbytočne časovo rozlíšenú dopravnú daň, zatiaľ čo všetko potrebné akcie Budeme sa na seba, budete musieť poskytnúť dokumenty pre auto a silu advokáta na našom zamestnancovi.

Ako neplatiť daň z dopravy? Okrem vyššie uvedeného Vám môžeme vám ponúknuť úplne oprávnený spôsob, akým nie je zaplatiť dopravnú daň vôbec, ako aj bezpečnú ochranu pred kemphixačnými komorami porušovania dopravných polícií. Informácie o zadanej službe musíte kontaktovať našich špecialistov. Ponúkame len čistú a transparentnú schému na prijímanie dávok v oblasti dopravnej dane z akéhokoľvek počtu automobilov, zatiaľ čo auto zostane vo vašom majetku, nemusíte ju znovu vyhodnotiť "na inej osobe", ktorá poskytuje záruku, že auto je stále Vaša nehnuteľnosť a môžete ho použiť podľa vášho uváženia. Pri kontakte tejto služby získate tri hlavné výhody: 1. Úplná výnimka z dopravnej dane; 2. Ochrana OT cestné kamery Dopravná polícia; 3. Auto zostane vaším majetkom, nič nerobíte.

Centrum testovania fóra "servo

Oficiálne fórum spoločnosti "Služby" - "Všetko o replikácii a ladenie automobilov" Odbornosť - Certifikácia - Služby

Zmena (zníženie) výkonu motora v TCP

Výmenou častí: hlava valcov (hlavy valcov), ECU ( elektronická jednotka Riadenie), turbodúchadlo, systémy príjmu / uvoľňovania atď. V závislosti od modelu motora. Znížený trieda životného prostredia neprijateľné! (Pozri postup pre spätné vybavenie TC od 25. februára 2015).

Bezplatné právne poradenstvo:

Zoznam motorov podľa značiek a modelov (pozri nižšie v nasledujúcom príspevku). Ak ste tam nenašli svoje auto, potom:

Pre presnú odpoveď, fórum vyžaduje nasledujúce údaje:

2. Model motora;

4. Rok výroby TC;

5. Ekologická trieda;

Bezplatné právne poradenstvo:

Alebo pošlite prvú stránku TCP na e-mail: s vašou otázkou.

Náklady.

Ak chcete získať záver o výkone motora, musíte poskytnúť nasledujúce informácie: Žiadosť o názov režiséra, TCP, Auto Foto ( všeobecný formulár, motorový priestor, všetky dosky a samolepky výrobcu ...).

Re: Zmena výkonu motora v TCP

Re: Zmena (zníženie) výkonu motora v TCP

Kto je teraz na konferencii

Užívatelia prezerajúci si toto fórum: \\ t

Honda Accord Sir-T "Barsik"\u003e Logbot\u003e Osobná skúsenosť so znížením LS v pts.

Téma má pravdepodobne záujem o takmer každý majiteľ podobného stroja ...

Bezplatné právne poradenstvo:

Všetci nechceme platiť dopravnú daň ako auto, ktoré a bez dane z koní je peňaženka normálna.

Pre mňa sa otázka postavila ostro stopka s výmenou motora.

Hovorím vám podrobnejšie s pozadím.

Tí, ktorí sa obávajú, musia maskovať všetky "bugging"

Po dlhú dobu na dlhodobé dni, ako pôvodne vznikla myšlienka, keď bol motor nahradený a vykonávaný v septembri 2012.

V tomto znečistení, keď starý motor skončil, rozhodol som sa, že by bolo pekné znížiť kone a súhlasím s chlapcami, s ktorými som spolupracovať, napísať mi malé kone na novom motore)))) ...

Bezplatné právne poradenstvo:

Tak to vyšlo, len oni sa o to starali pred mojou žiadosťou.

Všetci vieme, že F20B je 148/180/200 Pony, v závislosti od konfigurácie.

A všetko sa ukázalo, že je oveľa jednoduchšie: v colnom diklácii počas kôry Z.CH. Tak poukazujem na to, ako málo môžete ... Nakoniec sa ukáže, že sa stáva ako F20. On je akékoľvek zvyky podľa 148 koní ... Neviem, ako sa dohodnú, ale to je)))) ) To poteší.

Motor prišiel, bol nastavený a začal byť prevádzkovaný na The The The Dec dec 148)))) V skutočnosti, my všetci vieme, koľko))))) S obnovením, som sa neponáhľal, rozhodol som sa naučiť všetko a znížiť môj daň))))))

Zavolal som dopravnú políciu, zistil som, že áno, as, povedali, že prišli písať žiadosť o výmenu jednotky (to bolo 2011 august mesačne)

Prišiel som, začal sa opýtať, pripojiť DIBIL ... topia tak a tak zmenili motor na ten, ktorý je Sauker, Blah Blah, ako môžem vykonať zmeny? PolitsAI povedal: "Napíšte vyhlásenie o hlave s požiadavkou na nahradenie agregátu s náhradou, tu je zoznam výskumných ústavov, kde vykonajú odborné znalosti, odpoveď príde, zaplatí peniaze na skúšku a ak potvrdzujú Skutočnosť zhody motora a stroja, potom s týmito kusmi papiera a podpísané vyhlásenie o výmene DUY na obnovenie motora "

Úprimne, išiel som von a strelil X ... na všetky tieto hviezdy a rozhodol sa, že kým by som sa nehodil rovnako ako by som chcel ...

Ale čas išiel, život zaviedol coamers, zákon sa zmenil a teraz sa ľad stal náhradným dielom a nebolo potrebné skontrolovať, uvoľnený a išiel ako nie stúpajúci ...

Prišiel k X a ja som potreboval odstrániť auto z účtovníctva, prejsť do Krasnodar na trvalý pobyt. Prišiel som do dopravnej polície, presunutím štátnej povinnosti pre všetky požadované udalosti ...

Pri odovzdávaní dokumentov o obnovení s dopravným úradníkom sa uskutočnil takýto dialóg:

- "Áno," Teraz sa motor zmenil, model je rovnaký, ale nevadí, ak je menej HP. "

- "Taaaak, bude tam menej napísaný. Dec. - 148", "alebo ste mali 200?"

Tak sa zmenili))))))) Zostal som spokojný a naozaj si vzdychol s úľavou, pretože sa rozhodol okamžite niekoľko otázok pre mňa naraz:

1. Otázka bola vyriešená z pohľadu MOU.

2. Už neublížite hlave s návrhom motora.

3. Daň v Khmao na 200 HP \u003d 6000 rubľov

Daň v Krasnodar za 200 HP \u003d RUB (ak to bolo zvýšené auto matke, bola dôchodca, potom som zaplatil 50%)

4. Žiadny nákup a predaj by sa teraz mal urobiť na matku, ktorá ma tiež potešil ...

Teraz 148 HP, A aj pri registrácii som napísal farbu as - viacfarebné.))))) Teraz vo všeobecnosti z práva)))))) Dobré bonusové auto))))

Záver: Nikdy sa neponáhľajte právne otázky V našej krajine, a niekedy pevne položené X ... na niektoré okolnosti hrajúci záväzok v budúcom rozhodnutí tejto otázky ...

Tu je taký príbeh najlepšie tradície Golivad s šťastným koncom!

Honda Accord 1998, Engine Benzín 2.0 l., 200 litrov. C., pohon predných kolies, manuálna prevodovka - dane a povinnosti

Komentáre 53.

pekný chlapec! Tiež sa chcem zmeniť TN, 8 Chord! Od roku 201 do menšieho.

Je to naozaj urobené na mojom aute?

S najväčšou pravdepodobnosťou nie.

Aspoň to všetko závisí od regiónu.

V Krasnodar sledujte katalóg

Zdá sa, že RestaAyl 200 písať, MB môže nejako.

V žiadnom prípade. Prijať a platiť dane

upevnený pickoon hranie)))))

NEPOUŽÍVAJTE))))))))

Na tebe sumarizoval zhrnutie)) som vytiahol pár slov a dostal sa vtipné))

Zmena výkonu motora v TCP sa vykonáva len v prípade skutočného výmeny motora alebo pri zistení chyby v dokumentoch.

Ukazuje sa, že je možné vykonať vyšetrenie a vykonať certifikát, že bola povolená chyba a nezapadla na colné orgány. A s týmto certifikátom na pňa v dopravnej polícii.

neviem, kde máme podobnú skúšku v UFA?

Teraz všetko od nôh sa otočilo. Pozri sa sem

Ďakujem, počas prestávky sa pozriem)

Dobrý večer, povedz mi, otázka je tiež kone ... ja som ja som z Barnaul, kde som žil dlhú dobu, žijem v Almaty, kde mám zriedkavé pre Altai Avalon Avalon, kde 215 koní, chcem sa vrátiť do Barnaul a teraz si myslím, že predať svoju loď alebo príde a prídeš ju na účtovníctvo v Barnaul, kde daň z toho je tisíce 12 rubľov! Kto vie, či som to dal na účet? A ako je to drahé? A ako môžem znížiť kone? Motor na mojom vozidle je vždy 3 litre 215 drog, hoci sa deje jeden 1MZ a 165 HP.

Tam je zmena, ktorú teraz (na príklade Krasnodar), Detské miesta nie sú tiež blázni a sledovať catológ a číslo tela ...

Napríklad, druhý deň som sledoval Kharka 3 liter (len takmer váš prípad), takže tu v PTS 160 a registrácia Pori vo vozidle napísal 220, ako by mal byť. Na otázku, prečo? Odpoveď v databáze je tak bitie ...

Vo všeobecnosti nemôžete uhádnuť

Takáto otázka ako Geer sa dozvedel, že DVIGLO sa zmenil? Ak z vašej strany nie sú žiadne kúsky papiera?

Som cieľavým zmenám v údajoch DVS. V tom čase sa stále vyžadovalo pri odstraňovaní / registrácii auta.

Dodalite som staré údaje v TCP, colnom vyhlásení a dohode KP

Keby som dostal auto mojej matke, bola dôchodcom, potom som zaplatil 50%

nie sú valcovanie - podľa zákona funguje len na agregátoch až do 100 koní (alebo do 150)

Zníženie konských síl v PTS v roku 2018

Aby bolo možné formálne a legálne remadiť PTS na jeho auto v grafe, kde sila motora v konských silách, pre znížené ukazovatele, vyžaduje závažné dôvody.

• záver z technickej prevádzky;
• buď legálne prijaté na typovom schválení vozidla.

Tieto dokumenty sú kľúčom k zabezpečeniu toho, aby sa dopravný policajt dohodol, že uvádza v službe napájania menej.

Existuje ďalší spôsob, ako znížiť výkon motora - Usporiadať viac silný motor V menej výkonnom prípade. Potom dostanete certifikát a iné dokumenty o konštruktívnych zmenách.

Je žiaduce, aby certifikačná dokumentácia bola tiež na samotnom agregácii. To všetko je priniesol dopravnú políciu na reissuáciu technického pasu. Aký je poriadok, ktorým spôsobom a prečo redukovať výkon, budeme podrobnejšie analyzovať.

Ako a kde sú napísané

Z medzinárodného systému klasifikácie technické ukazovatele automobilové produkty Pohyb je takáto jednotka merania ako "konský" odstránená od roku 2010.

Teraz sa považuje za pomocnú hodnotu. Avšak v technická dokumentácia Auto, B. katalógy áut Stále ho naďalej označte.

Informácie o konských silách sú napísané v PTS (vozidlo pas) na dvoch miestach:

1. V rade č. 10 zoznamu titulov "Bookshi".
2. V položke "Špeciálne značky", ktoré sú umiestnené na poliach každej stránky.

Odsek 10 sa nazýva "výkon motora" a je znázornený v dvoch variantoch meraní jednotiek:

Preklad digitálnych hodnôt z "L.S." V "kW" sa vykonáva niekoľkými spôsobmi:

• manuálne vypočítané špeciálnym vzorcom;
• s prihliadnutím na osobitné tabuľky;
• použitie kalkulačky v režime online, kde sú v programe servisu položené všetky potrebné algoritmy vzorca.

Takéto výpočty sa vykonávajú a zadávajú do formulára:

1. Ihneď výrobca automobilového priemyslu, ktorý najprv vyplní TCP.
2. Colné služby pri vytváraní ruského vzorového formulára, ak sa vozidlo dováža na územie Ruska z iného štátu.
3. V štátnej dopravnej inšpektoráte s úplnou výmenou dokumentu.
4. Výrobné dielne, centrá re-vybavenia strojov, ak sa motor zmenil. V tomto prípade existuje aj možnosť získať úplne nové vozidlo s údajmi o silách auta.

Fotografia pod číslom 1 zobrazuje umiestnenie odseku 10. Toto je primárny záznam, ktorý je predmetom zmeny, ak vodič poskytuje registrujúcemu orgánu spolu s vyhlásením významných nadácií.

Po zmenách sa budú brať do úvahy s registračnými službami (dopravná polícia, dopravná polícia, MREO), ktorá priamo vyrába všetky zmeny v dokumentácii stroja, je známkou nových mier napájania pripevnená v "špeciálnych značkách".

Ale to môže robiť dve vozidlá:

1. Na voľných poliach zoznamu titulov, kde je indikovaný nápis "Špeciálne značky".
2. Presne rovnakým spôsobom, ale len v oblastiach, ktoré sú vedľa záznamu informácií o vlastníkovi skutočného vozidla. A môže byť otočením formulára pasu.

Nižšie uvedená fotografia zobrazuje príklad pod číslicou 2. Toto je záznam o zmenách, ktoré už boli vykonané v TCP po absolvovaní určitého postupu pre dizajn.

Informácie môžu byť napísané rukou dopravnou políciou, ale môžu vytlačiť prostredníctvom tlačiarne a počítača. Ale bez ohľadu na to, ako by to neboli vykonané technickej službe, je potrebná certifikácia podpisu zodpovedného úradníka a pečať inštitúcie.

Je možné znížiť

Znížte dáta výkonu motora motorové vozidlo Je povolené výlučne legitímne.

Na tieto účely sa poskytujú osobitné organizácie, ktoré vykonávajú analýzu dokumentov a kontroly. technický stav autá.

Presnejšie, nie tak veľa technológie vozidla, koľko prítomnosti na ich podrobnosti o výrobných číslach, ako aj korešpondencii modelu motora tejto moci, ktorá je uvedená v osvedčení o kvalite a jej technickom pas.

Treba poznamenať niekoľko spôsobov, ako to, aby bolo legálne znížené:

1. Ak existuje dôkaz, že v TCP sa omylom urobil digitálny záznam o kapacitách veľkých, čo je v skutočnosti v skutočnosti. Dôkaz môže slúžiť ako certifikát od predajcov alebo extrakt z katalógu áut.
2. Keď chce vodič na vlastnú iniciatívu znížiť silu vozidla legitímnou silou agregátu sily rôzne kapacity - S silnejším na slabšie. Základom je uzavretie technických skúšok.
3. Zmena ukazovateľov získaním presnejších údajov o kapacitách (OTTS).

Potom sa tieto informácie skontrolujú s tými, ktoré sú pichnuté priamo v stroji TCP. Ak sa nezhodujú, potom sa potom môžu získať z inšpekčných špecialistov. Uzavretie technických odborných znalostí.

Tento dokument je žiaduci pre všetkých motoristov, ktorí chcú znížiť výkon svojho auta. Len bez kontroly vozidla je nemožné vydať takýto dokument.

Inak sa bude považovať za hrubé porušenie zákonom povolené úradník (samotný testovací expert), ktorý zneužil svoju oficiálnu pozíciu.

Ale okrem tohto dokumentu môžete stále získať ďalší papier, nie menej dôležité - "Schválenie typu vozidla", skrátené - FTS.

Tento dokument je svedectvom, ktoré môže konečne potvrdiť všetky technické vlastnosti vozidla uvedené v TCP.

Takýto dokument tiež potvrdzuje zhodu konštruktívnych údajov TC noriem zavedených v krajiny EAEU. Je potrebné, aby stroje dovezené skôr na území Ruska z Európy.

FTS sa vydáva certifikačné organizácie podriadené spoločnosti Rosstandard (Federálna technická regulácia a metrologická agentúra), ktorá má za to zodpovedajúcu úroveň certifikácie.

Teraz je potrebné pochopiť, významný rozdiel medzi rôznymi indikátormi kapacity hlavného agregát motora Systémy.

Automobilová certifikačná autorita a motocyklová technológia Podľa Štátnej normy Ruskej federácie, od roku 2001 predstavil pozíciu vo vzťahu k OTT - na označenie nominálnej kapacity v "čistej" (pravidlá EHK OSN č. 85) v celej registrácii a technickej a technickej dokumentácii.

Sila motora TC v čistých indikátoroch je menšia ako výkon v "hrubých" hodnotách. Získanie osvedčenia od výrobcu motora agregátu na "sieť" je možné získať dôkaz, že ukazovatele konských síl na zníženej strane by sa mali korigovať v TCP.

Pokles nastáva presne veľkosť strát vznikajúcich v systémoch:

Straty vznikajú v dôsledku rozdielu v dizajnoch určitých modifikácií motorov motorov, keď začnú určiť svoju kapacitu podľa kategórií "Hrubá" a "NET".

Inými slovami, nie je možné vyrovnať všetky motory v indikátoroch napájania, pretože jeden model sa môže líšiť od druhého, ak začnete používať "purifikovaný" a "nečistený" výkon.

Napríklad, OJSC "Zavolzhsky motorová továreň"Označuje technické služby svojim výrobkom len silu" hrubého ". Je určený špeciálnym štandardom - GOST č. 14846.

To sa vykonáva z dôvodov, prečo sa silou svojich výrobkov z modelu na model zobrazuje inak v "sieti", pretože závisí od rozdielov v zariadení.

Aká je prínos pre majiteľov vozidiel

Keď sa uskutočnil nákup a predaj motorového vozidla, potom každý bývalý majiteľ, ako predávajúci, je potrebné zaplatiť daň z dopravy, ktorá závisí od mnohých ukazovateľov, vrátane. a TC Power.

Zníženie rozsahu výkonu, dáva právo platiť menej dane, pretože výpočty budú úplne odlišné, ak indikátor napájania "Falls" do niekoľkých desiatok jednotiek.

Prax ukazuje, že na použitie vozidla, ktorého výkon presahuje 120 hp, musí vlastník každoročne zaplatiť pomerne veľké sumy dopravnej dane.

Ak sa motorista podarilo znížiť tento ukazovateľ Na úroveň 90 HP, potom pre niektoré regióny sa používanie autotechniky s nízkymi zariadeniami spolieha na daňovú platbu.

Takéto výhody často vyzerá ako úplná oslobodenie od dočasného záväzku. Daňové služby môžu poskytnúť trvalú zľavu len zdravotne postihnutých a iných osôb špecifikovaných v miestnych právnych predpisoch.

Zvyšok občanov, hoci stúpajú na cestujúcich nízko-elektrárne, jednoducho každý rok v októbri-novembri napísal vyhlásenie o získaní dávok, ktoré sa predkladajú miestnym orgánom IFTS.

Kópia TCP je nevyhnutne pripojená k takémuto vyhláseniu. nízky level výkon vozidla.

Zároveň je dôležitým faktorom výrobca automobilov - je potrebné, aby auto bolo domáce zhromaždenie.

Spôsoby rozlišovania medzi pôvodným TCP z duplikátu sú uvedené v článku: Ako odlíšiť pôvodný TCP z duplikátu.

Aké dokumenty sú potrebné obnovenie PTS Ak stratíte, prečítajte si tu.

Ako redukovať konské sily v pts oficiálne

Pred opätovným vydávaním technickej dokumentácie o vozidle, ktorá potrebuje na zníženie veľkostí konských síl, je potrebné vykonať niektoré predbežné udalosti.

Príprava je nasledovná:

1. Zdokonalenie, či je nesprávna kapacita vozidla naozaj nesprávna, nezhoduje sa s reálnymi možnosťami technológie.
2. Kontrola vozidla na svojom čísle cestovného pasu na webovej stránke dopravnej polície - či je všetko v poriadku, neexistuje žiadny dlh, či je zatýkaný atď.
3. Porovnanie licenčných dosiek na súhrnnom motorovom systéme s údajmi uvedenými v ServicePort.
4. Ak ste museli zmeniť motor, potom musíte mať zmenu, ktorá implementovala, prijať všetky potrebné dokumenty potvrdzujúce zákonnosť nahradenia jednotky - osvedčenie, špecifikácia (výpočet častí a diel), akt prijatie práce.

Tipy od právnikov o tom, ako znížiť počet konských síl TCP Legal Tým spôsobom:

1. Po uspokojivej kontrole je potrebné podstúpiť kontrolu zo špeciálneho experta. Ak to chcete urobiť, kontaktujte všetky centrum. automobilová skúškaNachádza sa v meste.
2. V centre, expert chutí všetky súhrnné príznaky samotného motora s hodnotami v dokumentoch a tiež určuje, či motor stojí za motor, ako je napísaný v TCP.
3. Ak sa údaje nezhodujú, vypúšťajú certifikát alebo záver, že hviezdy, ktoré je napájaný v ServicePort nesprávne.

Ak sa držíte ruky záveru experta, že konštruktívne napájanie sa nezhoduje s tými, ktoré sú uvedené v dokumente, potom sa naň odkazujú.

Pre rýchly a neobmedzený dizajn musíte poskytnúť súbor dokumentov nasledujúceho obsahu:

• žiadosť o vykonanie potrebných zmien;
• kupón e-frontu, ak existuje;
• kópia občianskeho pasu majiteľa;
• STS (SOR - osvedčenie o registrácii vozidla);
• poistná zmluva OSAGO;
• diagnostická kontrolná karta (platná);
• dohoda o kúpe a predaji (na požiadanie);
• akýkoľvek dokument, ktorý slúži ako základ pre vykonanie zmien v dokumente ako zníženie moci vozidla - uzavretie expertného strediska, osvedčenie zo predajného centra, FTS a iné;
• zaplatené prijatie štátnej povinnosti.

Zodpovednosť za podvod

Nezávislé opravy vo vozidle vozidla sú priestupok, ktorý podľa právnych predpisov Trestného zákona Ruska, čl. 327, je uvedené ako - falošné dokumenty.

Primárne porušenie môže byť odpustené, ale len vtedy, ak budú všetky nedoplatky na povinné daňové platby vypláca vincom.

Toto je uvedené v odseku 2 čl. 199 Trestný zákonník. V zostávajúcich prípadoch je zákon Adamant na falošné, použitie falošného dokumentu alebo zneužitia oficiálnej pozície vo forme falšovania údajov v dokumente, ohrozuje drsný trest.

Orgány zodpovednosti za nezákonné vykonávanie zmien, obchádzanie postupu prostredníctvom dopravnej policajnej služby, sú nasledovné vety, ktoré sa odrážajú v tabuľke:

Buď - v množstve S / pls po dobu 6 mesiacov.

Odsúdiť podvodníka môže rôznymi spôsobmi - od výberu jedného z nejakého trestu, až kým nie sú imputované niekoľko druhov zodpovednosti, \\ t

Takže, napríklad pre personál falošných údajov o konských silách, poznamenal v návrhu, môže určiť naraz 2 tresty - hotovosť pokuta zataktovania a zatknutia na šesť mesiacov.

A ak Súdny dvor tiež dostáva dôkaz, že to bolo vykonané s cieľom znížiť veľkosť dopravnej dane, alebo sa úplne oslobodiť od takejto zodpovednosti, potom bude obhajovaný za vyhýbanie sa platieb po dobu 2 rokov väzenia.

Ak je legálne vykonávať všetko, bude trvať dosť času. Niekedy sa celé konanie o objasňovaní postupov, žiadostí o obchodné centrá, listy výrobcom a tak ďalej, trvá niekoľko mesiacov.

Ak však registrácia v dopravnej polícii trvá niekoľko dní, ak uvažujete o overení prostredníctvom odborných techník.

Títo vodiči, ktorí neľutili čas a silu pre takéto zmeny v PTS, boli odmenení skutočnosťou, že teraz platia oveľa menej dane ako predtým.

Je možné obnoviť TCP bez hostiteľa, vysvetleného v článku: Ako obnoviť TCP bez majiteľa.

Ako dať auto na účet, ak číslo motora nezodpovedá PTS, pozrite sa na stránku.

Pri zmene adresy z týchto informácií nájdete v časti Zmeny v PTS.

3 Legitímne spôsoby, ako znížiť výkon v TCP

Pozdravy všetkým čitateľom môjho autoblogu!

Dnes vám poviem, ako znížiť výkon v PTS a formálne znížiť sadzbu dopravnej dane.

Koniec koncov, nie je tajomstvom, že často podobné peňažné zrážky ležia na ťažkej záťaži na majiteľa vozidla. To je obzvlášť ovplyvnené súčasnou krízou, keď mnohí motoristi sú akútnou otázkou predaja ich auta kvôli nadmerne vysokej dani.

Alternatívnou cestou z tejto situácie je schopnosť zmeniť množstvo konských síl pre agregátu, ktoré sa prijímajú ako základ pri výpočte dane.

Takáto úloha však bude vyžadovať základné povedomie v tejto veci, inak je možné vstúpiť do vážneho konfliktu s daňovými a inými právnymi predpismi o frivolitách alebo nevedomosti, ktorá môže skončiť s veľkými pokutami alebo vo všeobecnosti vo väzení pre činnosť, klasifikované ako štát podvodov.

Skutočnosť, že sankcie za zločiny proti štátu je v podstate prísnejšie ako pre podobné pochybenie proti iným predmetom, myslím si, že nie je potrebné vysvetliť.

Jazda na koni a doprava

Ihneď vám stručne poskytnem tie najvýznamnejšie všeobecné údaje, ktoré priamo súvisia s našou otázkou, pretože nie každý môže byť známy.

Napríklad, čo znamená v tomto prípade pod konskými silami. Toto nie je vôbec to, čo ste mohli počuť na lekcii fyziky. Áno, as koňom a jeho silám tu sú tu málo spoločných. Toto opatrenie už dlho odvodené z všeobecného použitia (SI) a používa sa len v niektorých odvetviach. V Rusku, okrem iného, \u200b\u200bdaňová legislatíva pre automobilové priemysel.

Tam sa nazýva: "Daňový výkon". Jeho hodnotu v porovnaní s autom rozdielne krajiny Vypočíta sa rôznymi spôsobmi. Zvyčajne sa zvýši na štvorcovú hodnotu priemeru valcov, ktoré sa vynásobí ich číslom a je rozdelený na špecifický koeficient.

DÔLEŽITÉ! Majte na pamäti, že daňový výkon (meradlo daňových právnych predpisov) a konský (zastarané opatrenie fyzického úsilia) nie je úplne rovnaké a ďaleko od toho, aby sa navzájom rovná. Prvý je asi 2,5-krát menej ako druhý, nerobte chyby s výpočtami na tejto pôde, ak ich držíte.

V Ruskej federácii je daňová daň založená na počte daňových koní vnútorné spaľovanie (DVS). Toto nie je len parameter, ale hlavný.

Pri tejto príležitosti v životnom prostredí vlastníkov vozidiel (TS) štátnej registrácie (a preto zdaňovanie) už dlho spravodlivejšie rozhorčenie.

Faktom je, že potreba výročnej zberu dopravy štátu je oficiálne vysvetlená potreba cestných oddelení vo financovaní (výstavba, opravy, údržba ciest atď.).

Ľudia však nemôžu pochopiť, ako taká fyzická sila osobné automobily Môže ovplyvniť zaťaženie a "vymazanie" týchto podnikov. Zvlášť ak sa vozidlo nepoužíva, alebo sa používa len zriedka: Koniec koncov, majitelia toho istého modelu, napríklad dôchodca a "taxi vodiča-bombardovanie" sú platené rovnaké dane, ale cesty používajú s veľmi odlišnou intenzitou a zaťažením na nich.

Odpovedať, že tento vládny manžel nemá nič spoločné.

TRUE, to, kto stále stojí. Duma má viac ako päť rokov rozhovory o potrebe dokončiť zrušenie dopravnej dane a realizáciu výdavkov na cestné oddelenie v nákladoch na palivo. Myšlienka je úplne zdravá av roku 2015 konverzácie sa konečne presunuli do rozpravy t. K. Zodpovedajúci návrh zákona bol podaný. Ale bol sa vrátil k vylepšovaniu, o ktorom nikto nikto nepozná, vrátane samotných autorov.

Na druhej strane, povesti začali chodiť, že náklady na cesty v cene benzínu boli realizované a vykonávané "beh" úrovne financovania. Neviem, ako je to pravda, ale vyzerá veľmi veriteľná, pretože jednoduché storno by mohlo trpieť plnou hotovostnou fiasko.

Motoristi, celkovo, nie proti predbežnému monitorovaniu akcie nový systémAle obávajú sa, že keďže vyhlásenia nezáležalo neskôr, je škoda na časť s dvojitým príjmom.

Pokiaľ ide o samotnú daňovú daň, nemá jasné hodnoty v Ruskej federácii a je regionálna. To znamená, že každý región zakladá svoje sadzby. Jediná vec, ktorú tieto hodnoty nesmú prekročiť alebo byť nižšie zo základného (odporúčaného štátom) 10-krát.

Preto potreba znížiť konské siete (LS) závisí aj od registrácie vlastníka.

Pozor! Neexistuje žiadny rozdiel pre daňovú daň, kde sa zaznamenalo auto. Colná sadzba bude zodpovedať regiónu, v ktorom je vlastník registrovaný, a nie jeho vozidlo (TC).

Je teda možné legálne zmeniť na "najlepšiu" strane motora motora osobného automobilu na zníženie dane? Môcť.

Ale okamžite vás varuje, že ľahké cesty tu, bohužiaľ, nie sú žiadne a niektoré sa odporúča, aby zaplatili a nie "obťažovať s týmito hemoroidmi." Je to tak, ale čo v prípade, že daň je menej ako 100 tisíc ročne a vyššie, a auto z bohaého dedka zostalo ako dedičstvo? Ako ho udržať, ak nechcete predať?

Medzi motoristami sú najznámejšie tri právne spôsoby, ako znížiť LS, ktorá poskytuje:

• Korekcia chyby údajov v TCP;
• Výmena agregátu motora;
• Deformácia agregátu.

Všimol si, že existujú nejaké iné triky, ale sú buď nezákonné, alebo sa nedotýkajú sily motora, ale sú priamym zaťažením Loyades z daní. Budeme ich nechať hovoriť o nich v samostatnom článku o ročnom zdanení dopravy.

Zmena údajov na motora v TCP

Táto metóda je najnižšia cena všetkých ton. Neznamená to, že je potreba revákovať nič v OI. To však neznamená, že táto možnosť je jednoduchá. Áno, peniaze sú tu potrebné menej, ale je to celkom možné dlho (a niekedy neúspešné) "Bodáni" s byrokratickými prekážkami.

Ste pripravení na podobné výkony? Ak áno, potom pokračujte.

Prvá vec, ktorú potrebujete na objasnenie, je na to, čo konkrétne prípady vzťahujú na posudzovanú metódu.

• Chyby vo výkone motora v TCP, organizáciách vydaných;
• Počas prevádzky zmeňte výkon motora.

Chyby v motora v TCP, organizáciách vydaných

Chyby v organizáciách TCP podľa ich nevyriešených, v ktorých je výkon motora neprimerane nadhodnotený, fenomén je neuveriteľný. To je hrešenie tým, že tento najčastejšie colný dôvod, ktorý nebol objavený v motoristickom prostredí, pretože potrebné colné adresáre potrebné nevyhnutne a údaje existujú veľmi jednoznačné.

BMW 2 Series. Trvalo som tu: DRIV2.RU/B//

V spravodlivosti stojí za to povedať, že niekedy colníci sa mýlia a v opačnom smere, podhodnocujúc silu, ale to sa deje znova, "náhodou", oveľa menej často, a nie naopak. Podobne, "mylná" predavateľka v produkte Maloobchod: 95% prípadov vo svojom vlastnom a 5% vo vašom prospech.

Stojí za zmienku, že zníženie sily zintenzívňovačov k dokumentom optimálne s zbytočne predraženým spravodlivosťou nie je ani pokles, ale iba korekcia chýb. Ale v skutočnosti je to stále pokles a pre neho bude musieť bojovať.

Takýto pokles korekcie môže byť najviac nepríjemný zo všetkých možností. Tu vám hovorím: V tomto ohľade musíte ukázať ostražitosť, aj keď kúpu auta, a to pred opätovnou registráciou v dopravnej polícii.

Pozor! Je na pamäti, že prvá re-registrácia na majiteľa po predaji áut, a nie následná opätovná registrácia, keď ďalší predaj z ruky na ruku.

V opačnom prípade sa určite stretávate s profesionálnou a cielenou opozíciou z takmer všetkých prípadov.

To je vysvetlené skutočnosťou, že pri nápravách chyby v PTS na PTS, zamestnanci, ktorí ho umožnili, podľa vnútorných predpisov, sú nevyhnutne zapojené. A nie je to len to, ale s primeranou podozrením mzoftizmu. A keď sa opätovne registrácia, bude to dosť vinných ľudí. To je dôvod, prečo budete vložiť všetky druhy palíc do kolies všetkých zamestnancov z workshop solidarity.

Podobne, ak sa zrazu rozhodnete oficiálne potrestať mylnený lekár - žiadny z zdravotníckych pracovníkov vás nebude spĺňať, v súlade s nekrytým obchodným kódom, v pohodlnej nazývanej "profesionálnej kruhovej lož".

BMW 2 Series. Trvalo som tu: DRIV2.RU/B//

Tieto informácie som vám dal tak, aby ste sa rozhodli hľadať spravodlivosť s už opätovným zaregistrovaným autom, neboli prekvapení zlyhania. Tu je najvernejšou stratégiou odvolanie na súd. Ale najmenej nákladné riešenie času a nervov - predaj vozidla na výmenu ďalších menej nepríjemných, ktoré sa v takýchto prípadoch odporúča k dopravnej polícii "Pre-Lixt".

Čo mám robiť konkrétne?

Ak ste vo svojom majetku "narušený" pri predaji auta vo vašom majetku v PTS a katalógoch, musíte sa obrátiť na akúkoľvek oficiálnu pobočku zodpovedajúceho automobilová značka S písomnou žiadosťou o parametre konkrétne z vašej modelovej jednotky.

Musíte to poskytnúť:

• Passport vozidla (TCP);
• Registračné osvedčenie (STS) (ak existuje);
• Zmluva o kúpe a predaji (DKP);
• Samotné auto.

Po preskúmaní dokumentov, zmierenie označenia tela a jednotky, ak neboli identifikované žiadne konštruktívne zmeny, pobočka vám poskytne oficiálny záver so všetkými výrobnými parametrami vášho auta.

V prípade, že stroj neprešiel re-registráciu, môže to byť dosť: s týmto záverom a všetkým balíkom dokumenty Odvolávate sa na dopravnú políciu, kde budete zvážiť možnosť opravy výkonu motora.

BMW 2 Series. Trvalo som tu: DRIV2.RU/B//

Ak už bolo auto znovu zaregistrované, potom vám pošlete v 99% prípadov (čítať "Otfutbolt") na konkrétnej adrese (napríklad v jednej z pobočiek, ktoré sme na prechode oficiálnych odborných znalostí agregovať na príslušnej aplikácii. Bohužiaľ, dnes čas na prechod tejto inšpekcie. Legislatívne nie je zriadený, a to môže trvať podmienečne "navždy", ak to praje odborníci (a môžu ich zavolať na to. a ľudský faktor.

Ak vidíte, že s odbornými znalosťami, aby ste to mierne dali, neponáhľajte sa, potom nájdete inú inštitúciu, ktorá je oprávnená vykonávať takéto štúdie a vydávať príslušné závery. Ich adresy môžu naznačovať v oficiálnom zastúpení značky.

Pre takéto služby, samozrejme, budete mať viac. Ale rýchlo sa dostanete na ruky potrebný dokument S aktívnou silou DVS vašej prepravy v čase preskúmania - to bude určite menšie v porovnaní s novým autom, nehovoriac o chybných nafúknutých hodnotách.

Ale potom si môžete opäť vziať napadnutie dopravnej polície, ktorý má dve vážne dokumenty na rukách:

• Uzavretie oficiálneho zastúpenia značky;
• Uzavretie nezávislej technickej expertízy DVS.

Môžete opäť odmietnuť, ale tentoraz máte právo požadovať písomné odôvodnenie za odmietnutie. Ak sa taká vydáva, a vy kategoricky nesúhlasíte s ním, môžete kontaktovať súd, ktorý je s najväčšou pravdepodobnosťou, ak chyba v TCP je absolútne explicitná, rozhodne sa vo vašom prospech, pretože to jednoducho nebude mať iný výstup.

BMW 2 Series. Trvalo som tu: DRIV2.RU/B//

Rozhodnutím súdu, MREO zmení hodnotu konských síl vo všetkých nútených dokumentácii.

Ale to znova, málo. Musíte nutne nasledovať proces prenosu zmien údajov do daňovej služby. Najlepšie je to, aby sme to osobne skontrolovali, privedenie celého balíka dokumentácie, ktoré sa objavili v prípade, aby sa ukázali daňové orgány. A až po schválení zmien v dani zmeníte sadzbu dane.

Tu je taký komplex v mnohých smeroch, cesta. Ale ak to stojí za to, je celkom možné prejsť s pozitívnym výsledkom.

Zmeňte výkon motora počas prevádzky

Ak je konských síl jednotky v PTS indikovaný správne, ale vaše auto už nie je nové, potom skutočná sila vnútornej energie v nej bude nižšia a niekedy úplne významne, čo môže poskytnúť značné úspory daní.

Všetko je už trochu jednoduchšie, pretože v dopravnej polícii v tomto prípade by nemalo byť žiadne osobitné prekážky. Ak váš TCP nie je duplicitný, potom sa úradné zastúpenie značky na objasnenie technických charakteristík nemožno použiť.

Rovnako ako v prípade prípadov, musíte vykonať technickú odbornosť agregátu na tomto účte v akreditovanej organizácii, ktorú ste si vybrali a poskytli rovnakým zoznamom automobilovej dokumentácie.

Diagnóza, odborníci určia a zdokumentovali nielen úroveň výkonu systému spaľovania, ale aj stupeň opotrebenia, ako aj predpokladanú dobu ďalšej prevádzky.

BMW 2 Series. Trvalo som tu: DRIV2.RU/B//

Po odstránení diagnostických údajov a všetkých potrebných výpočtov vám technické laboratórium poskytne záver, v ktorom:

• Motorové diagnostické stupne;
• Diagnostický diagram DVS;
• Diagram výpočtu diagnostiky údajov;
• Špeciálne odborné poznámky;
• Konečný výstup označujúci špecifické numerické charakteristiky.

Po obdržaní tohto záveru ho tiež kontaktujte ho v dopravnej polícii a po schválení a zmenách v TCP kontrolu ich prijatia v daňovej službe.

Pred súdom v tomto prípade je zriedkavé.

Výmena agregátu motora

To je dosť zjavná metóda pre mnohých motoristov. Podľa neho budete vykonávať formálnu náhradu (tzv. Swap) DVS na menej výkonné. Samozrejme, že je potrebné stráviť na prídavnom motore, ktorý musí byť legálne čistý a mať všetky dokumentáciu potrebnú na jeho registráciu.

Len pre mnoho značiek, ktoré sú dane obzvlášť vysoké, takéto motory sú bohužiaľ drahé. Ale toto nie je všetko zastavenie.

Schéma akcie je jednoduchá:

• Kúpiť motor;
• Preinštalujte motor;
• Vykonať už opísanú skúšku;
• Registrácia preinštalovať a schvaľovať skúšku v dopravnej polícii;
• Ovládajte zmenu tarify v dani.

Avšak, s novým samotným motorom nie je tak jednoduché.

Okrem toho, musí nevyhnutne skutočne zhodovať:

• Certifikát výrobcu - pri nákupe zmluvných použitých jednotiek je lepšie vziať osobu, ktorá sa v nich demontovala;
• Legislatíva Ruskej federácie z hľadiska environmentálnych požiadaviek;
• Motor musí byť menej výkonná možnosť pre rovnakú modelovú linku alebo oficiálne povolené výrobcom nahradiť z iného modelu.

Je to stále absolútne žiadne remeselné práce necertifikovaných workshopov, pretože po výmene budete potrebovať oficiálny názor na to od seniorovej brigády auto mechaniky.

Ale zmena samotného DVS na menej výkonné obleky nie každý. Preto po úspešnej zmene svojej daňovej sadzby niektorí motoristi "hádzajú tiché" motory v opačnom poradí. To je celkom bezpečné, pretože motorové izby, s jeho modelovým súladom, DPS nekontroluje cesty a tým sa nedeje s daňou. Záber nových DVS zostáva na sklade, v prípade registračných akcií v MREO - potom, ak potrebujete prezentovať auto, budete musieť znova nainštalovať.

Agregálna deformácia

Ak sú vytvorené funkcie dizajnu vašich DVS, potom na zníženie počtu liekov môže byť jednotka definovaná. Odefinovanie je technická úprava motora na schéme poskytovanej výrobcom.

Všeobecne platí, že samotný postup je veľmi preukázaná mocnými vozidlami. K. To vám umožní výrazne zvýšiť odolnosť proti opotrebeniu a ďalšie dôležité parametre. Ak nemáte záujem o preteky, samozrejme.

Samozrejme, ako v tom istom prípade, certifikované workshopy, ktoré vyrábajú zmeny v prísnom súlade s právom Ruskej federácie a schopný vydávať právne záväzné by sa mali zapojiť do takejto operácie.

Rovnaké požiadavky na súlad sortimentu modelu kožušiny a povolené výrobcom náhrad. A takáto prevádzka na legitímnych dôvodoch môže byť vykonaná len vtedy, ak auto spočíva v registračných záznamoch v dopravnej polícii.

BMW 2 Series. Trvalo som tu: DRIV2.RU/B//

Samotné deformácie sa vykonáva v trochu odlišnej schéme ako v predchádzajúcich verziách:

• Ihneď musíte urobiť písomnú žiadosť o dopravnú políciu o povolení deformácie a poskytnúť celý balík automobilovej dokumentácie, vrátane civilného pasu a prijatia platby cla, samozrejme, samozrejme;
• Všetky dokumenty, technické údaje a AUTO budú starostlivo skontrolované (podľa poradia č. 1240 Ministerstva vnútra Ruskej federácie) pre právny a konštruktívny súlad a na základe pozitívneho záveru (ktoré sa nemusia poskytnúť) Bude písať povolenie na konštruktívnu konverziu DVS, ku ktorej deformácii a označuje.
• S týmto povolením by mal majiteľ vozidla platiť na akúkoľvek inštitúciu v rámci technickej expertízy, kde bude udelený záver zásadnej možnosti plánovaných zmien;
• A už s týmito dvoma dokumentmi sa odvoláva na certifikovaný dielňu, kde sú odborníci definovaní a vydávajú ich záver o vykonanej práci;
• Tento balík dokumentácie a vozidla sa poskytuje akéhokoľvek akreditovaného prevádzkovateľa kontroly na kontrolu a prijímanie aktualizovanej diagnostickej karty;
• A až po tom, znovu, musíte sa obrátiť na dopravnú políciu, aby skontroloval všetky vyrábané akcie a schvaľuje zmeny v silu motora;
• Posledný bod, ako obvykle, sa monitoruje zmenou daňovej sadzby.

Ako vidíte, existuje dosť tenkých miest, v ktorejkoľvek z nich môžu orgány ukázať dobre známej arbitrážne a vlastnú interpretáciu legislatívnych noriem. Jednoduchý muž "Booming" s dopravnou políciou je zvyčajne drahšie, ale niektorí ľudia sú rozumní, aby sa zaoberali a rozhodli o ich otázkach bez toho, aby sa pokúšali o totasticu.

Kto sú tí, pýtate sa? A to sú tí, ktorí poznajú cieľovú legislatívu automobilu. Neboj sa dnes, rýchlo a na úplne prijateľnej úrovni, môžete sa naučiť potrebné základné vedomosti pomocou kurzu dopravy, ktorý obsahuje cenné rady o stratégii bojovať proti byrokratickým prekážkam, komunikačným linkám v komunikácii s dopravnými policajnými pracovníkmi a DPS, Vyhýbajte sa metódam a zmierňujúcim trestom, boj proti vydieraniu úplatkov a oveľa viac.

Všeobecne platí, že zvýšenie úrovne poznatkov o zákonoch v životnom prostredí motoristov má pozitívny vplyv nielen na učenie, ale v celej domácej komunite automobilového priemyslu, pretože častejší vstup zamestnancov na informovaných ľudí udržiava ich prísľu k ich vedeniu náležite.

• Majte na pamäti, že daňová daň, bez zrušenia registrácie, nie je vyplácaná len vtedy, ak je vozidlo uvedené v únose a pre niektoré preferenčné kategórie (poľnohospodárske vybavenie, zdravotne postihnutí, veteráni, polícia, vojenská atď.).
• Všimnite si, že daňová legislatíva v tejto oblasti je v aktívnom rozvoji a určite sa zmení. Napríklad od začiatku roka 2015 bolo prijatých niekoľko zmien, čo sa ešte môže nadobudnúť účinnosť. Medzi nimi a požiadavka na kontrolu zdanenia. Podľa nových pravidiel, neznalosti inovácií, zavedenie zavádzajúceho o mieste svojho pobytu atď. Akcie vyplývajúce z nezaplatenia dane budú potrestané výlučne na základe viny majiteľa vozidla. To znamená, že ak daň z akéhokoľvek dôvodu, a dokonca aj vo svojej vlastnej chybe, nenašiel vás, musíte to vyhlásiť sami seba o tom, kde posielať upozornenia. Toto a iné pravidlá nadobudnú účinnosť v októbri 2016.
• Ak chcete rýchlo zistiť oficiálnu silu vnútorného spaľovacieho motora v čase uvoľnenia, musíte zhrnúť všetky jednoduché číslice čísla jednotky a výsledné číslo je rozdelené do koeficientu 8.5. A aby sa vypočítal silu DVS v kilowattoch, je potrebné rozdeliť hodnotu v konských silách do koeficientu 0,735 alebo vynásobený o 1,35962.

Záver

Dúfam, že tento článok vám pomohol rozptýliť nejaké mýty a odpovedať na hlavné otázky týkajúce sa zníženia jednotky LS. Teraz poznáte toľko ako tri legitímne metódy a majú predstavu o úrovni zložitosti každého z nich. A ak budete konať, potom sa ťažkosti nenájdu prekvapenie.

A ako ste znížili počet liekov v PTS a s akými ťažkosťami sa zrazili? Povedz mi o tom v komentároch.

Na to dokončujem dnešnú publikáciu. Vidieť čoskoro stretnutia, drahí priatelia, odporúčam vám, aby ste urobili predplatné blogu pre pohodlie. No, nezabudnite zdieľať so svojimi priateľmi ako články cez skladby.

Passport je právny dokumentktorý charakterizuje technické údaje vozidla s následnou identifikáciou. Cestovné úrady dopravnej polície, dodávateľov orgánov automobilov alebo colných orgánov na kontrolu tolerancie a účasti vozidiel v cestnej premávke, regulácii založenej na výsledkoch vyplácania ciel, nadobudnutia a prevádzky stroja, proti nelegálnemu proti autám. Registrácia TCP je povinným bodom pri registrácii vozidla a jeho prijatia ako člena. cesta. Obsahuje informácie o vlastníkovi (vlastníkovi) automobilových a priamych vlastností vozidla vrátane indikácie počtu konských síl. Prečo si môžete znížiť počet konských síl v TCP? Aké legitímne spôsoby znižovania konských síl v PTS existujú? Aké opatrenia na zníženie LS Aká je možná zodpovednosť za nezákonné zníženie sily motora v TCP nemožné? Odpovedať na tieto otázky v tomto článku.

Legálne zníženie moci v TCP

Na rok 2017 existuje množstvo systémov vynájdených vodičmi, čo vám umožní absolútne legálne znížiť rýchlosť konských síl. Prijaté zmeny v motora prispievajú k TCP povinný poradiezodpovedajúce norme právnych predpisov Ruskej federácie. Najbežnejších metód znižovania HP Verte:

• Motorové deformácie;
• Inštalácia nového motora;
• Korekcia nedostatku RO (registračná autorita).

Deformácia je proces redukcie výkonu motora, ktorý sa vykonáva pomocou radu technických manipulácií. Postup bude právny, ak sa vykonáva podľa právnych požiadaviek. Pozitívna strana operácie bude zvýšenie životnosti motora a jej parametrov. Vhodné pre majiteľov vozidla, registrovaný RO. Hlavná požiadavka: Environmentálna priateľstvo podobných motorov. Inštalácia nového motora znamená analógovú inštaláciu menej výkonu. Venujte pozornosť certifikátu výrobcu, ktorý bude vydaný pri výmene. Dôležité sú aj dôležité parametre, ako napríklad environmentálna vyspelosť a bezpečnosť motora v prevádzke. Postup vykonávajú profesionáli a po vládnych agentúrach budú vykonávať skúšky energie a vykonať zmeny v TCP. Aby bolo možné preukázať chybnú mieru moci, bude potrebné veľa úsilia. Existuje niekoľko základných spôsobov, ako to urobiť. Konkrétne:

• Apelovať na oficiálne zastúpenie značky vozidla;
• Vykonávanie vyšetrenia výkonu motorového vozidla;
• Hodnotenie HP;
• Odborný názor.

Pokiaľ ide o zastúpenie AutoCompany, je potrebné získať osvedčenie o skutočnej silu špecifického TC, čo je menšie, ako je uvedené v pase. Potom musíte kontaktovať autorizované orgány Ďalšie zmeny PTS. V prípade zlyhania odmietnutia bude potrebné iniciovať technickú podporu. Vykonávať technické odborné znalosti sily môže byť organizácia so štátnou akreditáciou. Majiteľ TC by mal poskytnúť spoločnosť vyhlásenie o potrebe tohto postupu, ku ktorému budú technické dokumenty pripojené podrobné parametre. V závislosti od veku môže auto stratiť kapacity indikátory, takže by sa mal pravidelne diagnostikovať.

Zodpovednosť za nelegálne akcie

Niektoré bezohľadné ovládače s cieľom znížiť veľkosť dopravného daňového strediska nelegálne metódy Zmeny v počte konských síl v pase vozidla. Legitímne metódy vyžadujú hotovostné náklady, napríklad pri výmene jednotky, bude musieť kúpiť nový motor menšej moci, a preskúmanie sa môže odhadnúť v pomerne veľké množstvo, niekedy prevyšuje náklady na samotné auto. Aby sa predišlo týmto nákladom, majitelia vozidla napíšu vyhlásenie pre dopravnú políciu o plytvaní pôvodného TCP a v duplikáte (nie bez pomoci dopravných policajtov) sú umiestnené menšie indikátory napájania motora.

Zníženie výkonu motora týmto spôsobom patrí do kategórie daňových únikov, pretože ekonomický účinok vo forme poklesu daňových platieb sa dosiahne s použitím nelegálnych činností. Takéto akcie tvoria zloženie daňového zločinu a znamenajú ofenzívu trestnej zodpovednosti ustanovenej v článkoch 198 a 199 Trestného zákona Ruskej federácie. V súlade s regulačný akt Pre takéto porušenie sa predpokladá sankcie vo výške od 100 do 300 tisíc rubľov. pre fyzické aj pre právne subjekty, ako aj zatknutie alebo deprivácia možnosti držby určitých pozícií až do 3 rokov.

22.12.2011, 17:30

ktonibut zmenšený výkon v pts

22.12.2011, 17:36

má zmysel zapojiť sa do tejto myšlienky len s motorom VQ35;)

22.12.2011, 19:49

Môžem pomôcť.
Ruslan No, prečo Onley. Môžeme, pre niekoho, to bude zaujímavé znížiť trochu. Dlhodobo splatiť.

22.12.2011, 19:54

22.12.2011, 19:58

22.12.2011, 20:02

22.12.2011, 20:27

Ruslan dobre prečo

Po 1 minúte
Cena?

Po 1 minúte
Naozaj od 280ls vynechať menej ako 250ls?

22.12.2011, 20:27

cena?
Tu je odpoveď: D
Dlhodobo splatiť.

23.12.2011, 11:31

Dáva to zmysel?

23.12.2011, 11:40

Diesel, pomoc od nás nemá hodnotu 20, pokiaľ viem. Všetko ostatné možno urobiť sami.

23.12.2011, 12:05

Naozaj od 280ls vynechať menej ako 250ls?

Naozaj.

Po 4 minútach
Pretože je možné len s motormi jedného modelu, ale rôznym počtom koní a presnejšie s menej ako 250 hp.
VK45 nebol vložený na autá s kapacitou nižšou ako 250 hp. To znamená, že to nebolo definovateľné pre takúto moc.
Hovoríme o legitímnej poloservenej metóde poklesu a nie o filme dopravného policajta.

Po 1 minúte

Môžem zistiť, ale podľa môjho názoru a na internete sú takéto návrhy, hlavnou vecou je poznať schému, na ktorom sa takéto Deltsi zamestnáva.

Po 1 minúte

NISSAN TEANA 3,5 L VQ35 - 245 LS;)

1. A nehovorím, že to bolo. Všetko jasne načrtnuté, jediná cena neznamenala.
2. Sme služba - dopravná polícia. Na všetko niekde asi 10 tr.
3. Teana nie je kanály, zdá sa, že len Murka.

Pridané po 41 sekundách
Daň 245ls asi 20 rubľov + Zmena koní asi 20, t.j. Prvý rok sa vôbec nevypláca. Na druhej strane vo výhre 20 tisíc.
Dáva to zmysel?

Skutočné náklady asi 10 tr.

Po 9 minútach
Pre všetkých.
Skymag vpravo 45 nie je kanály.

Môžete len 35 rokov.

1. Vezmeme si do vášho MREO, podnikneme aplikáciu na vykonanie zmien motora.
2. Pri aplikácii alebo faxom alebo e-mailom, prenášame http://www.ptiafond.ru/ na birdfund. Cenová značka asi 5 tr. Dostávame záver o vykonaní zmien motora.
3. S záverom (článok 2) ideme do služby a vykonať zmeny. Kto je, ako sa môžem dohodnúť (môžem pomôcť - 5 tr.)
4. Ideme do Mréne, kde dostali vyhlásenie, prenajímame ho, záver z vtákov a dokumentov zo služby.
A to je to. Užite si dane dvakrát menej ako menšie.

23.12.2011, 15:26

23.12.2011, 15:37

Mám otázku, pretože všetko je tak jednoduché a lacné, koľko ľudí na fóre to urobil?

Myslíte si, že som ho stiahol z Wikipédie?

23.12.2011, 16:27

Myslíte si, že som si stiahol ho z wikipédie? Áno Nie, nie som v poriadku, len ak to naozaj je tak skutočný Spasiteľ, potom ste to všetko to všetko prostredníctvom tejto kancelárie ??? Môžete byť osobne, ak sú niektoré nuansy!

23.12.2011, 20:03

seryozha dobrý večer

Môžete prosím podrobnejšie informácie o e-maile: [Chránené e-mail]

Veľmi záujem o zníženie dane!

23.12.2011, 20:55

Daň 245ls asi 20 rubľov + Zmena koní asi 20, t.j. Prvý rok sa vôbec nevypláca. Na druhej strane vo výhre 20 tisíc.
Dáva to zmysel?

Nebol by som urobiť pre úspory na daň, ale kvôli ďalšiemu predaju - potenciálni kupujúci budú viac!

23.12.2011, 21:07

Nebol by som urobiť pre úspory na daň, ale kvôli ďalšiemu predaju - potenciálni kupujúci budú viac!
Ja by som takéto auto nekupoval, nič by nebolo horšie ako neporiadok a nerozumejú dokumentom. Auto všetky rovnaké drahé. Myslím si, že poistné kampane sa nepozerajú na to, čo je napísané v TCP, hlúpo riadia strojový model v tabuľke a sú k dispozícii všetky údaje a počítač počíta náklady na daň, poistenie atď. Imho

23.12.2011, 22:04

Nebol by som urobiť pre úspory na daň, ale kvôli ďalšiemu predaju - potenciálni kupujúci budú viac! Je to + milión, ale v prvej starostlivosti o svoje peniaze, pretože nie je jasné, čo a prečo taká daň?

24.12.2011, 10:46

24.12.2011, 11:24

DIMSA, ja by som neurobil to isté na takomto vtip, ale to naozaj sa stalo o predaji, že som pochopil, že to desí. Kto nefungoval pre takéto auto, ale chce ju.

24.12.2011, 14:14

som viac záujem o žiadny pokles všetkých druhov úradu podľa zákona, ale jednoducho pri registrácii, aby ste sa zmenili len v PTS. Sú ľudia v Rostov v MREO, ktorí majú ľudí, ktorí pomáhajú dať bez frontu alebo číslo sú dobré. Oni sú vhodné a ponúkané služby. Záujem o to, čo, ak píšete menej prípustné v TCP, potom daň nie je prepočítaná, alebo sa odpudzujú z písania do PTS. (A bez rozdielu, ktoré budem mať povolené mať 240 a nie 280.hight 240 FX nie je v prírode)

Po 2 minútach
Alebo hlúpe nie je umiestniť registráciu do dopravnej polície. Len auto bude používané zriedka. Chcem si kúpiť len pre dušu, veľmi sa mi páči. Tam je deň, kedy je ďalší.

24.12.2011, 22:08

sergey FH35

24.12.2011, 23:29

Pri registrácii "COMRADE GAISHNIK" (v registračnom osvedčení, bol som tiež predpísaný) 238 HP, že daň ešte neprišla, nepoznám výsledok ..: rozrušený:
je potrebné upevniť sviečku v kostole

25.12.2011, 00:07

DIMSA, ja by som neurobil to isté na takomto vtip, ale to naozaj sa stalo o predaji, že som pochopil, že to desí. Kto nefungoval pre takéto auto, ale chce ju.
Ten, kto sa chystá kúpiť FX, vie, akú daň bude musieť zaplatiť a aký chuť v infekcii (v mestskom cykle), takéto stroje nebudú kopať neskôr ako depo. podľa môjho názoru
Osobne je môj FINister registrovaný na blízku príbuzného, \u200b\u200bktorý má invalidnú skupinu, a ľudia so zdravotným postihnutím sú známe, že nebudú platiť daň z dopravy :)
Presnejšie zarobené, ale vie, ako zvážiť moje peniaze: D
+100500: Súhlasím:

25.12.2011, 00:09

25.12.2011, 00:15

DIMSA, v záujme Boha, veľa áut s zníženým HP A nič ... a dokonca aj pri predaji dokonca aj bonusu ... + bonus platiť menej daň, nie 48 tisíc (za 35), a 15 .. K dispozícii je stále rozdiel ....

A žiadne problémy v dokumentoch nemôžu byť ...

Nemám nič proti ničom, ja sám som hľadal prospech, aby som zaplatil menej alebo nie zaplatiť vôbec, som vyjadril svoj názor. Osobne by som nebral také auto a to je všetko.

25.12.2011, 00:25

DIMSA, AA. Pochopil som vašu pozíciu.)

Po 1 minúte
Pravdepodobne pre niekoho je lepšie zaplatiť štát, rovnako ako tento .. Som bez strukov na vašu adresu

Po 2 minútach

25.12.2011, 00:32

25.12.2011, 00:35

25.12.2011, 00:41

Modré oči, zvuky veriteľné ..
Sakra, ako si môžete kúpiť autá 550 Behhu a potom sa vrátiť: plakať :: lol: Kvôli dane ročne, ľudia zabíjajú tak ....

Sergey. Trochu od témy vetvy, doslova na sekundu. Pracoval som v obchode s 2 rokmi a zodpovedne to vyhlásil cieľová skupina A / M Beach 550 2006. (Konkrétne o takejto otázke) a novo odlišné od salónu. Ako aj džíp za 500-600 tr. Často si kúpite ľudí, ktorí nie sú úplne zabezpečené. Prečo? S cieľom zdať sa alebo cítiť trochu viac, než ste ... Nebudem sa vyvíjať

25.12.2011, 00:52

"Drahé, sme aspoň 55 hp. Píšeme certifikát, aktuálny daňový prúd sa teraz nepozerá na všetku tento kecy. Majú špeciálne adresáre na motoroch všetkých modelov a daň príde k vám."
Myslím, že okrem referenčných kníh v západke som už zaznamenal informácie o každom modeli autom, hlúpo dali kliešťa oproti príslušnému modelu a to je všetko. A ani sa nepozerajú do ptskej, dobre, tesne pri rekumovaní kódu VIN.

Po 1 minúte
Nerozumiem jednoducho, táto daň zabije každého .. že ... to je dôvod, prečo v republikách Ruskej federácie ... Karachay-Cherkessia, Ingushetia, Čečensko ... Prečo sú tam dane alebo vtipné, alebo nie sú Dane?
Mám daň za moju 35 10 tisíc rubľov ..., ktorá už (2 roky pôjde) neprichádza ............
A v Stavropole neviete čo?

25.12.2011, 00:58

25.12.2011, 01:06

DIMSA, 150 rubľov s nad 250 HP :)
Ako v Moskve. Pochádzam z Stavropolu, dobrého mesta

25.12.2011, 01:08

nemyslím si, že stojí za to trápiť s dokumentmi stroja) by som bol drahší potom drahší)
A dane .. Je to ako spotreba benzínu) žiadne peniaze na benzín / daň? Je lepšie jazdiť na malom chartizácii, zatiaľ čo zarobíte a na druhej strane - môj názor, ktorý nie je pravda v poslednom prípade :)

25.12.2011, 01:21

25.12.2011, 01:58

Áno, viem) len alternatívu potom je to príležitosť získať nejaký termín, alebo že sa spolieha na taký druh podvodu, z toho istého štátu
Dúfam, že nebudeme tu o štátnom zariadení)

25.12.2011, 02:36

25.12.2011, 02:45

Arshov, tam sú legitímne spôsoby (medzery) bypass daň, čo mnohí vedia :)

25.12.2011, 02:50

neregistrujte sa napríklad .. Alebo je to trestné? :)

A + to, čo ste zavolali

Aké iné zdravotné postihnutie a akákoľvek neschopná vlastníci?

A vo všeobecnosti to je prípad každého, čo robiť .. nebudú nikomu nikomu

25.12.2011, 12:02

25.12.2011, 12:20

zaujímalo by ma, koľko detí je potrebné skrotenie, aby ste získali výnimku z dane z príjmu: D

25.12.2011, 12:48

aké iné zdravotné postihnutie a akákoľvek neschopná vlastníci?
Daňová legislatíva v každom regióne sú vaše vlastné, napríklad takto
"jeden. Z platby daní sú oslobodené od dane:
1) hrdinovia Sovietsky zväz, Hrdinovia Ruskej federácie, hrdinovia socialistickej práce, plných kavalarskych rádov, plnohodnotných kavalárov rádovej pracovnej slávy;
2) Účastníci a zdravotne postihnutí z Veľkej vlasteneckej vojny, ako aj osoby so zdravotným postihnutím a bývalým väzňom mladistvých z koncentračných táborov, ghetta a iných miestach povinného obsahu vytvoreného fašistami a ich spojencami počas druhej svetovej vojny, ktorá je zaregistrovaná na individuálnom aute s výkonom motora na 100 litrov z. inkluzívny, buď motocykel alebo skúter, bez ohľadu na výkon motora;
(v znení zákona Omsk regiónu 01.03.2004 N 511-OZ)
3) Verejné organizácie osôb so zdravotným postihnutím pomocou vozidiel na vykonávanie svojich štatutárnych činností s kapacitou motora až do 100 hp. vrátane;
Ako vidíte všetko, je to premyslené: D: D: D Viac ako 250 ozbrojených síl 90 bodov 25200 za 35. rokov.

25.12.2011, 12:58

fX Rusko, ako som vždy pochopil .. aké sú všetky vyššie uvedené tváre .. Komunita je oslobodená od dane ... aj keď bude 60 HP alebo 400 hp

25.12.2011, 13:27

Páni, táto informácia nemá žiadny dokumentárny potvrdenie, ale príbeh je absolútne reálny, pretože Pozoroval som ju osobne od začiatku až do konca. V jednom z roliek bol obchodný ina akceptovaný nádherný A / M BMW 550. Kvôli prítomnosti v PTS OK. 380 HP (Ak sa moja pamäť nezmení) na dlhú dobu sa nepredáva. Presnejšie, v pts, to bolo len 249 alebo 250, a to je len kupujúci a zmätené, krivé mol doky. Nakoniec, viac ako šesť mesiacov našiel dobrovoľník. A / M bol bezpečne "zlúčený" pod obstarávaním. Šťastný majiteľ išiel dať prístroj. V registračnom okne boli udržiavané nad ním a povedali: "Drahé, sme aspoň 55 hp. Píšeme certifikát, aktuálny daňový prúd sa teraz nepozerá na všetku tento kecy. Majú špeciálne adresáre na motoroch všetkých modelov a daň, ktorú prídete. " Konečný príbeh je. Kupujúci s množstvom straty po dlhých rokovaniach o aute sa vrátil k predávajúcemu ..... Neviem o účte referenčných kníh v dani, ale všetko ostatné je čistá pravda. Takže "myslím sa, rozhodnite sa pre seba ....."

Opäť pre pružníci.

1. Urobte vyhlásenie v MREO na vykonanie zmien v aute.
2. Táto žiadosť sa zasiela na namePefond.
3. Zvýšte možnosť vykonania zmien (od 5 tr.).
4. V Athoservice tvoria vykonané zmeny (služba musí mať licenciu pre zadané diela - vykonať kópiu týchto dokumentov).
5. Noste všetko v MREO a získajte TCP s novým HP (pre FC 35 je 249 z Murano).

Nedokončené nezmysly o daňových adresároch. ReO každoročne vysiela na daňové údaje o automobiloch a HP
Po celom mieste si vezmite certifikát AUTO a HP v dopravnej polícii A nesie ju daň.

P.S. Dopravná daň - Regionálna daň, t.j. Federácia federácie v každom regióne ich podmienky a kategórie príjemcov.

25.12.2011, 15:24

Ako aj džíp za 500-600 tr. Často si kúpite ľudí, ktorí nie sú úplne zabezpečené. Prečo? S cieľom zdať sa alebo cítiť trochu viac, než ste ... Nebudem sa vyvíjať

1000 Hovoril som o tomto publiku. Prečítajte si CAEN CLEB, tam každý chce turbo asi 500 síl a 800: lol:

Pridané po 52 sekundách
Pokiaľ ide o výhody v regióne Chelyabinsk, ale až 150 koní

25.12.2011, 15:50

Osobne je môj FINister registrovaný na blízku príbuzného, \u200b\u200bktorý má invalidnú skupinu, a ľudia so zdravotným postihnutím sú známe, že nebudú platiť daň z dopravy :)

100500: Súhlasím:
Niečo Kakai je rozprávka o zakázaných a neplatí vôbec)

Prínosy o zaplatení dopravnej dane pre osoby so zdravotným postihnutím nie sú poskytnuté. V súlade s ustanoveniami 28 vedúceho daňového poriadku Ruskej federácie "Doprava daň" právo na zriadenie daňových dávok dopravy sa poskytuje subjektom Ruskej federácie. Zákon Leningradu 22. novembra 2002 č. 51-oz "o dopravnej dani" (s pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi a dodatkami) poskytol výhody pre tieto kategórie daňových poplatníkov - jednotlivci:

Hrdinovia Sovietskeho zväzu, hrdinovia socialistickej práce, účastníci Veľkej vlasteneckej vojny, veteránov nepriateľských akcií na území ZSSR a území iných štátov, občanov, ktorí boli vystavení žiareniu kvôli katastrofe v Černobylovej JE , hrdinovia Ruskej federácie pre jedno vozidlo registrované na občanov určených kategórií;

Dôchodcovia-majitelia osobných automobilov s kapacitou motora až do 100 konských síl (až 73,55 kW) a motocyklov (motorové skútre) s výkonom motora až 40 konských síl (do 29,4 kW) platiť daň vo výške 80% stanovenej sadzby Pre jednu dopravu prostriedky registrované na občanov určenej kategórie.

Majitelia motocyklov (zbierky motora) s motorou s výkonom do 50 konských síl (do 36,77 kW) vrátane platenej dane vo výške 50% stanovenej sadzby pre jeden motocykel (skúter), zaregistrovanými na občanov zadanej kategórie, odo dňa jeho uvoľnenia počas 15 rokov.
Okrem toho v súlade s čl. 358 Kapitoly 28 daňového poriadku Ruskej federácie nie sú objektmi zdaňovania, to znamená, že daňová daň z nich nie je vypočítaná, viac zábava a motorové lode S elektrickým motorom nie viac ako 5 konských síl;
Autá špeciálne vybavené pre osoby so zdravotným postihnutím, ako aj osobné automobily s výkonom motora až do 100 HP, získané prostredníctvom orgánov sociálnej ochrany.

25.12.2011, 16:07

Uvoľnite manželkou troch detí a vo všeobecnosti oslobodených od dopravnej dane!

Predmet: RESPEKT:

Po 10 minútach
Opäť pre pružníci.

Seryozha, vy, zdá sa, že posudzuje prejavom, osoba je kompetentná a spálená a prejde na osobnosť. Opakujem znova, príbeh je originálny. Možno, že kupujúci bol trápený niečo, možno len nemal rád A / M, hoci podľa tých. Stav beha bol absolútne nažive (cestoval som na to).

Jednou z hlavných služieb poskytovaných naším centrom pre certifikáciu je znížiť skutočnú silu automobilového motora uvedeného v TCP. Ako sa to stane? Zníženie výkonu motora v TCP je možné dosiahnuť rôznymi spôsobmi. Jedným z týchto metód je re-vybavenie motora. Je tiež možné znížiť výkon, ak to skutočné fyzické indikátory vozidla umožňujú robiť. Napríklad, vykonávať testy, zistí, že motor vášho auta už nezobrazuje kapacitu deklarovanú výrobcom z dôvodu rozvoja jeho zdrojov alebo technickej poruchy. Toto je relevantné pre "hraničný" výkon, napríklad, ak máte 252 hp v TCP, a na skutočnosti motora, ktorý poskytuje 235 HP. Rozdiel nie je významný, ale veľmi dôrazne ovplyvňuje výpočet dopravnej dane. Zníženie napájania v PTS iba 10-15 hp Získate značné úspory dane z dopravy.

Služba na kľúč (100% prínos + kamery) - od 45 000 rubľov

Výmena motora v TCP. Tiež bežným spôsobom je vymeniť motor v TCP. Napríklad ste si kúpili nový motor v obchode alebo si ho objednali zo zahraničia a teraz ho chcete nahradiť PTS. V tomto prípade bude dopravná polícia všetkých druhov, ako vám brániť registrácii tohto postupu.

Je možné legálne znížiť výkon motora v PTS a nahrávať menej konských síl?

Pokiaľ ide o našich špecialistov, pomôžeme vám čo najjednoduchšie a rýchlo vydať nahradenie motora v TCP, pripravíme dostatočný súbor dokumentov a zaregistrujeme ho do dopravnej polície. Potom sa zmení v motore na váš TCP. Ak máte záujem o otázku, ako zmeniť výkon motora v TCP Sme radi, že vám pomôžeme!

Ako znížiť výkon v TCP?Aby ste znížili konské sily v PTS, môžete tiež znížiť spôsoby prevádzky turbín alebo mechanických nadprirebník, alebo ich zakážte vôbec. Ak chcete vykonať zmeny v TCP, je potrebné získať záver o konverzii vozidla a osvedčenie o bezpečnosti dizajnu vozidla (SBT).

Sme akreditované organizácie oprávnené na výrobu určenej rekonštrukcie, po ktorom nasleduje zmenu cestovného pasu vozidla. Zníženie konských síl (HP) v PTS je možné kontaktovaním našich špecialistov. Vydáme potrebný súbor dokumentov a obráťme sa na orgány labitionance, aby urobili vhodné zmeny. Dosiahnutie výkonu motora vám umožní nebude platiť zbytočne časovo rozlíšenú dopravnú daň, so všetkými potrebnými akciami, ktoré sa na sebe bude, budete musieť poskytnúť dokumenty pre auto a plnú moc na nášho zamestnanca.

Ako neplatiť daň z dopravy? Okrem vyššie uvedeného Vám môžeme vám ponúknuť úplne oprávnený spôsob, akým nie je zaplatiť dopravnú daň vôbec, ako aj bezpečnú ochranu pred kemphixačnými komorami porušovania dopravných polícií. Informácie o zadanej službe musíte kontaktovať našich špecialistov. Ponúkame len čistú a transparentnú schému na prijímanie dávok v oblasti dopravnej dane z akéhokoľvek počtu automobilov, zatiaľ čo auto zostane vo vašom majetku, nemusíte ju znovu vyhodnotiť "na inej osobe", ktorá poskytuje záruku, že auto je stále Vaša nehnuteľnosť a môžete ho použiť podľa vášho uváženia. Pri kontakte tejto služby získate tri hlavné výhody: 1. Úplná výnimka z dopravnej dane; 2. Ochrana pred dopravnou políciou polície; 3. Auto zostane vaším majetkom, nič nerobíte.