Ринок китайських човнових моторів вже давно сформований досить якісними брендами, хоча у продажу однаково присутні неякісні та слабкі представники. У Росії китайськими моторами для човнів користується більшість клієнтів, і щоб вибрати нормальний двигун не обов'язково бути експертом в даному напрямку.

В асортименті магазинів можна зустріти такі популярні бренди, як Hidea, Fisher, HDX, Sail, Yamasibi, Sailor. І на цьому вибір не зупиняється, асортимент неймовірно великий. Вибирають товар за тим, який найнадійніший китайський мотор, потім дивляться на ціну і характеристики. Іноді краще вибрати менш потужну модель, але з гарною репутацією та високою надійністю.

Також врахуйте, що більшість брендів з Піднебесної не бажають створювати власні унікальні розробки, тому багато технологій беруть у інших популярних виробників. Найбільше помітно копіювання відомих моторів від Mercury та Yamaha, що також можна назвати плюсом. Адже іноді краще купити двигун дешевше з тими ж характеристиками, особливо якщо бюджет обмежений.

Особливості китайських двигунів

Багато хто вибирає китайську продукцію саме через дешеву вартість, тому багато моделей використовуються по всьому світу. Технологія виробництва досить проста — виробник бере вже створену відомими брендами технологію, використовує дешевшу працю та менш якісні запчастини.

Хоча деякі виробники частково закуповують запчастини у американських та японських виробників. На жаль, з кожним роком кількість фірмових запчастин у китайських моторах скорочується через високу підсумкову вартість.

Чи варто довіряти китайській човновій техніці? У багатьох склалися стереотипи про те, що китайські мотори швидко ламаються і не підходять для російського використання. Насправді пару брендів здатні конкурувати з американськими виробникамищо давно доведено. Надійність таких моторів підтверджується проходженням кожної партії міжнародної сертифікації, адже перед випуском моделі всі вузли та деталі ретельно перевіряють.

При покупці китайського човнового двигуна важливо враховувати репутацію виробника. Краще вибрати моделі з меншою потужністюале з гарною репутацією. Ще необхідно пам'ятати про те, що багато піднебесних брендів не хочуть створювати щось ексклюзивне, і копіюють моделі своїх відомих конкурентів. Тому можна купити продукцію з такими ж характеристиками, але з нижчою вартістю. Багато китайських виробників використовують американські або японські запчастини. Але завдяки нижчій витратній частині на робочу силу вартість кінцевого продукту в рази менша, ніж у їхніх американських або японських колег. Головним показником гарного моторавважається потужністю. Вони випускаються у таких категоріях:

• від 2 до 6 л.с.;
• від 7 до 15 л.с.;
• від 15 л.с.

У першому випадку він зможе розігнати судно до швидкості 10 км/година. Вони погано справляються з плином, тому краще використовувати у спокійних водоймах. У другому випадку, йдеться про моделі, які мають 2 циліндри. З таким двигуном можна рухатися зі швидкістю до 30 км/год. Ну а останній варіант відмінно підходить для використання на великих суднах або для транспортування великого вантажу. А ось для любителів полювання чи риболовлі їх краще не використовувати, так як вони витрачають велику кількість палива.

Яка потужність у китайських човнових двигунів?

Перед покупкою власник човна повинен оцінити наскільки високі вимоги до мотора човна. Головним показником вважається підсумкова потужність, що виробляється мотором. Врахуйте, що не перевірені бренди можуть трохи брехати про потужність, вказуючи вищі показники.

Мотори можна розділити на такі категорії:

• Від 2 до 6 л.с. — найпростіші та найслабші для китайських моторів показники, здатні рухатися на швидкості приблизно 10 км/год. Мотори купуються для використання у спокійних річках та озерах, слабо працюють проти течії.
• Від 7 до 15 л.с. - можуть мати до 2-х циліндрів, максимальна вагатакож знаходиться у межах 35 кг. Якщо поставити двигун під правильний човен, можна розвинути максимальну швидкість в 30 км/год. Відмінний варіантдля далеких заїздів на середніх водоймах.
• Від 15 л.с. - Досить потужні агрегати і підходять або для транспортування вантажів, або для професійних цілей. Мотори для аматорської риболовлі чи прогулянки не підійдуть, адже витрачають чимало палива. Також відомі великою максимальною швидкістю.

Який китайський бренд вибрати?

На основі численних відгуків ми склали рейтинг випробуваних брендів від Китаю. Наведемо приклад пари виробників.

Sail

Досить відомий брендз великим асортиментом, голова та редуктор показують відмінні характеристикиі надійність, але іноді кульгає надійність електроніки. Це пов'язано з тим, що китайці не досягли тих знань, якими володіють японські інженери. Порівнювати з Японією та Америкою немає сенсу, але у своїй цінової категоріїце один із лідерів. Свою вартість мотори відпрацьовують на 100%, відгуки переважно позитивні.

Hondex

Відмінний перевірений бренд, один із лідерів у Європі та може похвалитися наявністю міжнародних сертифікатів якості. Ціни досить доступні для росіян, потужність можна підібрати з декількох моделей. Найпростішим і найцікавішим є човновий мотор Hondex 2.5 BMS, отримав об'єм двигуна в 75 см. куб. паливний бакна 5 літрів, запуск проводиться вручну. За стандартом бюджетна моделькерується румпелем.

Можете звернути увагу на модель F5 BMS, робочий об'єм збільшився до 112 см куб, вбудований бак становив 3 літри. Якість і надійність двигуна одна з найкращих, працює в 4-тактному режимі і має цілком Середня вага 24,5 кг.

Parsun

Щодо нового бренду на китайському ринку, але вже досить добре себе представив цікавими моделямиіз різноманітними характеристиками. Цікавим є той факт, що двигун продається в США і Канаді.

Важливо! Бренд Parsun представлений на російському ринкупід іншою назвою - Golfstream.

Цікавим представником середнього класу вважається двигун моделі T2 BMS, працює в 2-тактному режимі і має 1 циліндр. Більш просунутою та потужною моделлю можна назвати F2,6 BMS.

Відео

Sail, Hidea, Yamabisi, Fisher. Вибір насправді величезний і у багатьох, хто збирається купувати човновий мотор виникає думка, "а чи не купити "китайця", грошей заощадити, та й потужність більше отримати". Відповісти це питання однозначно не можна. Сьогодні ми спробуємо трохи розібратися у цій ситуації.

Однією з основних властивостей, при , прийнято вважати надійність, т.к. ціни і тех. характеристики можуть значно змінюватись від моделі до моделі. Всі перераховані вище китайські бренди це насправді різні мотори і всі їх виробляють на різних заводах. Здебільшого китайські виробники не готові на розробку свого власного мотора з нуля, т.к. це дуже дорогий процес. Найчастіше вони дуже точно копіюють мотор тієї ж чи аж до останньої гвинтики і потім ставлять цю модель вже на свій конвейєр і випускають під своїм ім'ям. Прихильники китайських моторів тут можуть сказати, що той же Ямаха, тільки зроблений у Китаї. Але насправді тут не все так просто. Так, китайці частково закуповують оригінальні запчастини у тих самих японців чи американців. Але з кожним роком кількість деталей японського чи американського виробництва, у китайських моторах скорочується, т.к. це економічно невигідно. Простіше, дешевше та швидше виробляти їх у себе в Китаї. Але тільки оригінальну технологію виробництва і використовувані матеріали при виготовленні наприклад редуктора їм ніхто не відкриє. На виході не завжди може вийти стійка до зносу, надійна деталь. Хоча на вигляд вона виглядатиме на 100% схожою на японську. Але китайці намагаються і з кожним роком якість їхньої продукції суттєво підвищується.

Ми тут не намагаємося сказати, що китайські одноразові мотори. Це зовсім негаразд. Мотор для човна китайського виробництване помре після першого виходу на воду, і після другого та після десятого. Точно сказати, коли він вийде з ладу або в нього зламається щось серйозне, сказати дуже важко через те, що в нашій країні ще не накопичилося достатньо статистики по поломках моторів з Китаю. початок активного продажуїх припадати на 2006-2007 роки і якщо дивитися на сьогоднішній день, то 6 років це зовсім не той термін, за який можна зібрати достатньо статистики і зробити якийсь однозначний висновок. Правда дещо все ж таки можна "вичепити" з накопичених у нас даних. Ось.

Найбільше накопичилося статистики з моторів Sail. На механіку скарг дуже мало(Голова, редуктор). Електроніка – ось тут основна проблема надійності цього бренду. Все ж таки високотехнологічні галузі в Китаї ще не набрали того досвіду та знань, які є у тієї ж Японії. Але знову ж таки помітимо, ми дивимося на мотори яким від сили 6 років. А якщо врахувати, що експлуатуються вони лише влітку і то не щодня, то в разі це 1 рік щоденної експлуатації. Подивіться на новий автомобіль. Що він зможе зламатися за 1 рік. Насправді нічого.

Ми в жодному разі не закликаємо всім терміново продати своїх Ямах та Тох і кинутися купувати Sailабо Parsun. У мережі можна зустріти масу тестів і відгуків негативного характеру щодо китайських моторів, але здебільшого це поверхневі висновки (навіть у нас склалося погане враження після ). Та їх мотори на вигляд не дуже якісно зібрані і не вселяють довіри, і звучать вони якось не надійно, але вони продовжують тягнути велику кількість човнів. І подивіться на ціну. Все ж таки нам здається, що ці гроші вони відробляють на всі 120% якщо вам потрібен мотор як непоказний робочий конячка.

Тож чи варто купувати китайський човновий мотор?

У жодному разі не варто купувати дешевий мотор. Якщо ціна нового човнового мотора становить 12 000 рублів, значить у Китаї його купили за 6 000, а за ці гроші зібрати скільки-небудь нормальний мотор взагалі не можливо, навіть там. Це буде вже не мотор, а муляж якийсь. Ціна повинна бути адекватною і розумною і не важливо в яку сторону, більшу чи меншу. Звичайно, ніякий китайський мотор не дотягне до якості японського, але він постарається відпрацювати витрачені на нього гроші. Але тут може виникнути ситуація, коли через 1 або 2 роки ви захочете продати свій мотор, щоб купити потужніший, наприклад. китайського виробництва продати вкрай складно (їх новими щось не так сильно розбирають), а ось ту ж Ямаху за гарну цінузаберуть того ж дня, а за розумну наступного. Порахуйте скільки ви втратите, не продавши свій китайський двигун, але купивши інший новий. Ця сума таки перекриє ту різницю в ціні між новим китайським і японським (американським) мотором. Але вибір завжди залишається за вами. Успіхів у покупці!

Купівля човнового мотора істотно розширює можливості риболовлі та дає багато переваг у порівнянні зі звичайним веселим способом пересування. Оскільки від працездатності двигуна залежить безпека, то неприпустимий поспіх при його виборі. Є імениті марки, які за багато років зарекомендували себе як найнадійніші по всьому світу, але трапляються й непогані бюджетні варіанти. Вибрати найкращу модельчовнового двигуна в 2018 році допоможе рейтинг за версією порталу Марка.гуру.

Щоб правильно вибрати мотор, що найкраще підходить саме до вашого човна, необхідно провести їх порівняння за такими критеріями:

• Потужність.Аналогічно автомобільним двигунамвиражається в кінських силах. Вибір залежить від характеристик самого човна: матеріал, габарити, кількість людей, що перевозяться.
• Розмір.Щоб не сталося крену на задню частинучовни, не можна брати надто габаритний та важкий мотор. Місткий бак для пального істотно збільшує простір, що займає двигуном.
• Довжина дейдвуду. Під нею розуміється відстань від гвинта до двигуна. Неправильний його підбір призведе до втрат потужності, великого опору води та погіршення керованості.
• Тип двигуна. Розрізняють двох та чотиритактні. Перший продуктивніший, менше важить і легше ремонтується через простоту конструкції. Чотиритактні працюють рівномірніше та стабільніше. Вони тихіше і економніше витрачають олію та паливо, ресурс таких двигунів набагато вищий.
• Система управління. Можливо румпельна чи віддалена з допомогою передавального механізму. Перша надійніша, а друга використовується на довгих човнах.

Мотори малої потужності

У категорії представлені двотактні човнові двигунипотужністю до 5 кінських сил. Вони мають румпельне управління та ручний запуск. Підходять для невеликих човнів, є компактними та економічними. При цьому мають достатньою потужністюпорівняно невисокою ціною і не мають токсичного вихлопу.

1

Це найкращий човновий мотор серед малопотужних моделей. Є одним з найбільш екологічно чистих, відповідає міжнародним та європейським стандартам. Він здатний працювати за температур до -7 градусів за Цельсієм, у тому числі і в брудній воді. Цей компактний і легкий китаєць користується популярністю по всьому світу, оскільки має високу продуктивність і надійність. Мотори випускаються у різних забарвленнях: камуфляж, білий та темний. Змащення здійснюється шляхом попереднього змішування, застосовується Водяне охолодження. Двигун обладнаний електронною системою запалювання та аварійним вимикачем.

Модель зручніша за своїх попередників завдяки ковпаку, що широко відкривається, і розташованій на румпелі управління дросельній заслінці.

Технічні дані:

• 2,6 л.с.;
• передня та нейтральна передачі;
• транець S (381 мм);
• до 4200 оборотів за хвилину;
• об'єм 50 см3;
• один циліндр;
• паливний бак 1,2 л;
• 3-лопатевий алюмінієвий гвинт.

Переваги:

• найкраще співвідношення ціна-якість;
• акуратне складання;
• гарна тяга;
• економічність.

Недоліки:

• невеликий паливний бак, необхідно возити із собою запас.

Середня ціна: 18 300 рублів.

Ціни на :

2

На другому місці човновий мотор американського брендукитайського виробництва. Підходить для маломірних суден до 3 м завдовжки. Регулювання оборотів здійснюється у вигляді багатофункціональної рукояти. Можливість плавного налаштування дозволяє точно вибирати необхідний темп руху. Хороша гідродинаміка забезпечує низький опір. Двигун має водяне охолодження, електронну системузапалювання та аварійний вимикач двигуна. Також можна регулювати кут нахилу мотора. Діапазон робочих температур від -20 до +40 градусів, змішаний тип мастила.

Технічні дані:

• 2,2 л.с.;
• до 4200 оборотів за хвилину;
• транець S, 420 мм;
• об'єм 52 см3;
• один циліндр;
• паливний бак 1,2 л;
• металевий 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• легкий та компактний;
• економічний;
• недорогий.

Недоліки:

• за деякими відгуками перегрівається за тривалої роботи.

Середня ціна 14 000 рублів.

Ціни на :

Двотактні мотори потужністю 5 л.с.

Серед двигунів у 5 кінських сил лідирують моделі китайського виробництва. Вони функціональні, надійні, при цьому компактні та мають невелику вагу. Усі моделі мають румпельне керування. Їх добре вибирати для подорожей на рибалку на невеликих надувних човнах.

1

Мотор Toyama є найкращим недорогим рішенняму категорії. Це японський бренд, але збираються вироби у Китаї. Він характеризується високою надійністю та стабільністю роботи. Використовується змішаний тип мастила та водне охолодження. Є передня, задня та нейтральна передачі. Запуск двигуна ручний, є електронна система запалювання та аварійне відключення.

Система регулювання нахилу мотора дозволяє легко пересуватися мілководдям.

Технічні дані:

• до 5500 оборотів за хвилину;
• транець S, 381 мм;
• об'єм 102 см3;
• паливний бак 2,7 л;
• 3-лопатевий алюмінієвий гвинт.

Переваги:

• гідна якість складання;
• Хороший ресурс.

Недоліки:

• швидка витрата палива в баку.

Середня ціна 42 000 рублів.

Ціни на :

2

На другому місці рейтингу дуже схожа за характеристиками китайська модельчовнового двигуна HDX. Вона проста в обслуговуванні, надійна і має невелику вагу. Ідеально підходить для невеликих човнів. Відмінністю від попередньої моделіє набагато менш ємний паливний бак та відсутність системи аварійного відключення. Має ручний запуск, електронну систему запалювання та три передачі.

Технічні дані:

• до 5500 оборотів за хвилину;
• 102 см3;
• паливний бак 1,5л;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• компактність;
• легка вага;
• надійність.

Недоліки:

• невеликий паливний бак;
• відсутність аварійного вимкнення.

Середня ціна 44 000 рублів.

Ціни на :

4-тактні двигуни потужністю 5 л.

У категорії представлені моделі в 5 кінських сил з найкращими експлуатаційними характеристиками. У всіх передбачено румпельне керування та ручний запуск. Ціна потрапляє до категорії до 100 тисяч рублів. Найдорожчими є японські та американські моделі, але китайці все більш активно займають високі позиції щодо якості та надійності, суттєво виграючи в ціні.

1

Найкращим мотором у категорії є компактна модель від Honda. У неї румпельне управління та можливість заднього ходу. Має полегшену конструкцію та ергономічну рукоятку для перенесення. При цьому має високу ефективність та безпеку роботи. Показує відмінну тягу на малих та середніх оборотах. Має три передачі, підводний вихлоп, систему аварійного вимкнення. Завдяки системі блокування двигун неможливо запустити під час увімкненої передачі. Використовується роздільна система мастила, є індикатор тиску олії.

Двигун має 4-шарове зовнішнє покриття, що забезпечує надійність та довговічність. Включає покриття з акрилової смоли, епоксидну ґрунтовку, двошарове анодування та фірмовий алюмінієвий сплав Honda.

Технічні дані:

• 5000 оборотів за хвилину;
• транець S, 381 мм;
• дідвуд 447 мм;
• 127 см3;
• 550 мл масляний бак;
• паливний бак 13 л;
• 3-лопатевий гвинт;
• 1,2 л/година.

Переваги:

• якісне японське складання;
• надійність;
• функціональність;
• економічність;
• низький рівень шуму та вібрацій.

Недоліків не виявлено.

Середня ціна 95 000 рублів.

Ціни на :

2

Друге місце займає також двигун марки Honda. Є відмінним рішеннямдля риболовлі або недовгих прогулянок, встановлюється на 2-3 місні алюмінієві та надувні човни. Має підводний вихлоп, румпель захищений від вібрацій. Є система екстреного гальмування, передня, задня та нейтральна передачі. Також є можливість регулювання кута нахилу, аварійна зупинката індикатор тиску олії. Система мастила змішана, водяний тип охолодження. Позитивною особливістю моделі є наявність струму генератора, що дозволяє заряджати акумуляторні батареї.

Технічні дані:

• 5000 оборотів за хвилину;
• транець S;
• дейдвуд 445 мм;
• 127 см3;
• 12 л паливний бак;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• надійний;
• безпечний;
• гарна тяга;
• низький рівень шуму та вібрацій;
• ємний бак;
• компактний.

Недоліки:

• складний в обслуговуванні.

Середня ціна 100 000 рублів.

Ціни на :

3

На третьому місці рейтингу найкращих двигунів модель американського бренду Меркурій. Він має невеликий паливний бак, але може бути оснащений додатковим. Також в якості додаткової опції пропонується генератор, що підключається. Двигун компактний та має зручну ручку для перенесення. Він легко управляється завдяки рукоятці, що обертається. Має водяне охолодження, роздільний тип мастила, передню, нейтральну та задню передачу.

Мотор чудово пристосований для руху по мілководді, оскільки при підйомі гвинта не знижується ефективність і не погіршується охолодження.

Технічні дані:

• 5500 оборотів за хвилину;
• транець S, 381 мм;
• 123 см3;
• паливний бак 1 л;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• зручність керування;
• маневреність;
• компактність;
• надійність;
• функціональність.

Недоліки:

• невеликий паливний бак.

Середня ціна 69 000 рублів.

Ціни на :

4

Мотор бренду Toyama вже зустрічався у рейтингу в категорії найкращих двотактних двигунів. У даному випадкупредставлено його 4-тактну модифікацію. Двигун важчий і дещо менш динамічний. Має румпельне керування, водяне охолодження, передню, задню та нейтральну передачі. Безпека гарантується системою аварійної зупинки.

Технічні дані:

• 5000 оборотів за хвилину;
• транець S, 381 мм;
• 112 см3;
• паливний бак 1,1 л;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• гарна якість за прийнятну ціну;
• функціональність;
• непогана тяга.

Недоліки:

• невеликий паливний бак.

Середня ціна 48 700 рублів.

Ціни на :

5

Завершує рейтинг ще один надійний китаєць HDX. Бренд зарекомендував себе по всьому як якісний і заслуговує на довіру. Ця модельхарактеризується низьким рівнем шуму та високою економічністю. Невеликий паливний бак забезпечує солідний запас ходу. Двигун чудово справляється зі своїми завданнями навіть за умов сильного завантаження човна. Має водяне охолодження, змішаний тип мастила, три передачі та аварійну зупинку.

Особливістю двигуна є надійний алюмінієвий сплав, спеціально виготовлений для використання в морі та гарантуючий. гарний захиствід корозії.

Технічні дані:

• 5000 об/хв;
• транець S, 381 мм;
• 112 см3;
• паливний бак 1,3 л;
• 3-лопатевий алюмінієвий гвинт.

Переваги:

• тиха робота;
• економічність;
• надійність;
• компактність;
• гарна продуктивність.

Недоліків не виявлено.

Середня ціна 49 200 рублів.

Ціни на :

Мотори потужністю до 10 л.

Серед найкращих моторів до 10 л.с. представлені японські, американські та китайські моделі. Вони можуть бути двох або чотиритактного типу. Головними характеристиками, що дозволяють займати лідируючі позиції, є надійність та стабільність роботи. Чимале значеннямають також вагу та економічність.

1

Найкращим мотором у категорії до 10 л.с. є модель японського брендуТохацу. Багато хто порівнює його продукцію з маркою Ямаха, але Тохатсу істотно виграє у вазі за збереження високої надійності та продуктивності. Двигун працює плавно, повільно витрачає паливо та простий в експлуатації. Серед корисних технічних рішеньВарто відзначити блокування пуску при включеній передачі, термостат, що стабілізує температуру та цифрову систему запалювання. Має водяне охолодження, змішаний тип мастила та три передачі.

Модель Тохатцу є єдиним у світі підвісним мотором настільки низької ваги, що видає повноцінну потужність 9,8 л.с. Найближчий конкурент Ямаха 8 C важить на кілограм більше і досягає потужності лише 8 л.с.

Технічні дані:

• 9,8 л.с.;
• 6000 об/хв;
• транець S, 381 мм;
• дейдвуд 435 мм;
• двотактний;
• 2 циліндри;
• 169 см3;
• паливний бак 12 л;
• 3-лопатевий гвинт.

Ціни на :

2

Американська модель користується високою популярністю в нашій країні завдяки високій потужності, яка при цьому на 0,1 к.с. менше тієї, за якої човен необхідно реєструвати та сплачувати відповідні податки. Це 4-тактний агрегат з високим ресурсом та гарною економічністю. Двигун працює рівно і дозволяє точно керувати швидкістю човна. Має водяне охолодження, систему роздільного мастила та три передачі, є індикатор перегріву.

Багатофункціональний румпель дозволяє керувати газом, перемикати швидкості, зупиняти двигун, а також при необхідності піднімати та опускати двигун.

Технічні дані:

• 4-тактний;
• 9,9 л.с.;
• 6000 об/хв;
• транець S, 381 мм;
• 2 циліндри;
• 209 см3;
• зовнішній паливний бак 12л;
• 800 мл масляний бак;
• генератор на 6 А;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• надійність;
• швидкий запуск;
• гарний захист від корозії;
• низький рівень шуму;
• Висока потужність.

Недоліків не виявлено.

Середня ціна 135 000 рублів.

Ціни на :

3

Завершує трійку лідерів чергова китайська модель Hidea. Спеціально розроблена для російського безреєстраційного сегмента, відрізняється високою міцністю та надійним захистомвід перегріву. Мотор легко транспортувати та встановлювати на низькі човни завдяки компактним розмірам та відносно невеликій вазі. Має змішаний тип мастила, водяне охолодження, три передачі та можливість регулювання нахилу.

Технічні дані:

• 2-тактний;
• 9,8 л.с.;
• 6000 об/хв;
• транець S, 381 мм;
• один циліндр;
• 169 см3;
• зовнішній паливний бак 12 л;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• доступна ціна;
• економічність;
• функціональність;
• низький рівень шуму;
• відносно легка вага.

Недоліки:

• низька якість складання.

Середня ціна 64 000 рублів.

Ціни на :

Моделі високої потужності

До категорії входять мотори потужністю від 15 до 20 кінських сил. Це дорогі японські моделіз розширеним функціоналом та високими експлуатаційними характеристиками. Вони здатні витримувати серйозні навантаження, надійні та довговічні.

1

Лідером категорії потужних моторів є черговий представник японського бренду Honda. Ця потужна модель з високим ККДдозволяє невеликим судам легко маневрувати на мілководді. Запуск відбувається електричним стартом, є ручне 5-ступінчасте керування кутом нахилу. Модель невибаглива до якості палива, є датчики тиску олії та індикатор перегріву.

Двигун має ефективну системуохолодження, при якій водозабірники розташовані за напрямом руху, що знімає частину навантаження з насоса.

Технічні дані:

• 20 л.с.;
• 6000 об/хв;
• 350 см3;
• 4-тактний;
• 2 циліндри;
• паливний бак 12 л;
• генератор 12 А;
• 4-лопатевий гвинт.

Переваги:

• потужність;
• надійність;
• функціональність;
• низький рівень шуму;
• висока якість складання.

Недоліки:

• висока вартість.

Середня вартість 200 000 рублів.

Ціни на :

2

На другому місці рейтингу найкращих високопотужних моделей японський мотор Suzuki. При високої продуктивностівін компактний та легкий, призначений для використання рибалками на пластикових та надувних човнах. Інноваційні розробкикомпанії дозволили суттєво знизити рівень шуму та вібрацій, а також досягти високої паливної економічності. Передбачено водяне охолодження, роздільна система мастила та три передачі.

Модель відрізняє наявність інжекторної системиупорскування, яке не вимагає акумуляторної батареї.

Технічні дані:

• 20 л.с.;
• 6300 об/хв;
• 4-тактний;
• два циліндри;
• 327 см3;
• паливний бак 12 л;
• 3-лопатевий гвинт.

Переваги:

• економічність;
• надійність;
• технологічність;
• потужність та керованість;
• якісне складання.

Недоліки:

• за деякими відгуками іноді виникають проблеми в електроніці;
• система упорскування складна в обслуговуванні та ремонті.

Середня ціна: 160 000 рублів.

Ціни на :

Висновок

Хороший човновий мотор повинен мати достатню потужність і стабільною роботою. Підбирати його потрібно виходячи з характеристик човна та передбачуваного навантаження. Традиційними лідерами у світі є японські виробники. Деякі бренди досі збираються в Японії, але багато хто перемістив заводи в Китай. При цьому китайські маркипоступово починають складати їм гідну конкуренцію. Вибираючи їх, пам'ятайте, що, поступаючись як складання, вони не гірші за потужністю, надійністю і орієнтуються саме на російські умовиексплуатації. Тому є гарним вибором, особливо за умов обмеженого бюджету.

На ринку представлено багато моторів для човнів. різних країн. Щоб двигун працював без накладок, потрібно вибирати його в залежності від типу пристрою та умов, в яких він буде працювати. Сьогодні багато людей купують човнові двигуни з Китаю. Це пов'язано з доступною ціноюта високою якістю.

Рейтинг найкращих човнових моторів 2019 року

Щоб розібратися в тому, який мотор кращий, потрібно зрозуміти, чого чекати від нього. У деяких умовах підійде малопотужний двигун, який буде щонайменше витрачати паливо. Потужні моделі здатні розганяти човни набагато менший проміжок часу. Потрібно враховувати, що мотори необхідно реєструвати у державній інспекції з маломірних суден (ДІМЗ).

На податок, що виплачується, впливає потужність двигуна. Це можна використовувати у своїх цілях. Набираючі популярність двигуни потужністю майже в 10 л. с. дозволяють заощадити, не втрачаючи швидкості.

Найкращі човнові мотори малої потужності

Найкращі слабкі моторив огляді, розраховані працювати за умов знижених навантажень. Їх встановлюють на невеликі судна з невеликою швидкістю.

Головною перевагою моделі, за яку її поставили на перше місце, є чотиритактний двигун. Це дозволяє отримувати більше корисної роботипри згорянні палива, що заощаджує гроші. Так як мотор має три кінські сили, він практично завжди використовується в режимі « холостий хід- Повний газ».

Переваги:

• Чотирьохтактний двигун.
• Мале споживання палива.
• Хороші показники моменту, що крутить.

Недоліки - Дорогий.

Відмінний китайський мотор, на думку любителів вирушити рибалити на човні пвх у море. Яскравою особливістю моделі є якісне складання, яке передбачає підвищений захист від корозійного руйнування.

Переваги:

• Надійне складання та висока якість деталей.
• Підвищений захист від корозії.
• Повітряні фільтри.

Недоліки:

• Дорогий.
• Гвинт виготовлений із полімерних складів.

Простий у використанні китайський двигун. Через те, що габарити менші ніж у аналогічних моделей, може бути легко перенесений. Конструкція включає міцний алюмінієвий гвинт, який не піддається корозії. Працюючи у номінальному режимі, може розігнати човен пвх до 10 км/год. До того ж двигун споживає всього 1,4 літра бензину на годину.

Переваги:

• Невибагливий і здатний працювати за будь-яких погодних умов.
• Підвищений момент, що крутить.
• Недорогий.
• Підходить для невеликих кораблів.
• Зручна система регулювання подачі газу.

Недоліки - Велика кількість пластикових деталейпотребує акуратного поводження.

Друге ім'я у народі «Газонокосарка». Це пов'язано з тим, що обсяг не перевищує 50 кубічних сантиметрів і не здатний видавати більше 2 кВт. Це варіант для невеликих човнів, що випливають у малі ставки та спокійні річки.

Переваги:

• Недорогий.
• Компактний.
• Легкий.
• Простий в управлінні.

Недоліки - Не витримує безперервну роботу. Це пов'язано з поганою системоюохолодження.

Найкращі двотактні мотори потужністю 5 л. с.

Переваги двотактних плмдвигунів це їх невеликий розмір та простота конструкції. Завдяки цьому вони чудово підходять для встановлення на невеликі катери. До того ж, ними простіше користуватися, а ремонт не буде надто затратним.

Модель не є економічною, до того ж не має підвищеною потужністю. Перше місце серед двигунів 5 л. с. йому дісталося за поширеність. Його можна зустріти в кожному магазині, до того ж на нього завжди є запчастини.

Переваги:

• Простота експлуатації.
• Хороший ресурс виробітку.
• Доступність запасних деталей над ринком.

Недоліки:

• Дорогий.
• Мінімальний обсяг бензобака.

Ще одна модель, що не має переваг перед конкурентами, але дуже популярна і продається. За основу взято двигун із Ямахи (Yamaha). Об'єм у 102 кубічних сантиметри дозволяє отримати непогану стартову та максимальну потужність.

Переваги:

• Якісне складаннята надійні матеріали.
• Хороша система, що охолоджує, здатна працювати в умовах контакту з морською водою.
• Бак об'ємом 2,5 літра. До того ж є можливість встановлення модульного бака на 12 л.

Недоліки:

• Відсутність дизельних моделей.
• Дорогий.

Човновий двигун китайського виробництва, практично копія попередньої позиції. Має такі ж характеристики і збирається з тих же матеріалів. Єдине відрізняється меншою доступністю на ринку та відсутністю додаткових модулів.

Переваги:

• Дешевше за свої аналоги.
• У разі хорошої експлуатації показав себе як надійний двигун.

Недоліки - малий об'єм бака.

Найкращі чотиритактні мотори потужністю 5 л. с.

Багато хто віддає перевагу чотиритактні двигунидвотактним. Це зумовлено тим, що вони мають ряд помітних переваг, таких як:

• Найменший шум.
• Економічність.
• Якісне згоряння палива, що підвищує ККД.
• Олію не потрібно змішувати з бензином.

Вони трохи дорожчі, але й мають помітні переваги.

Потужна китайська модель, що підійде для річкових катерів. Це пов'язано з тим, що розроблена система управління та якісний гвинт дозволяють змінювати положення двигуна. Завдяки цьому можна з легкістю проходити мілководдя. Єдиним недоглядом є вихлопна системаяка викидає відпрацьовані гази в атмосферу. Це збільшує рівень шуму.

Переваги:

• Підвищений момент, що крутить.
• Зручна система керування.
• Міцний гвинт.

Недоліки:

• Шумний.
• Мінімальний обсяг бака.

Позитивні якості - Якісна збірка і невибагливість у користуванні.

Недоліки - Дуже маленький бак.

Двигун від надійного китайського концерну HDX. Ще один китайський аналогдорогим європейським двигунам. Більшість покупців відзначають простоту та якість конструкції. Але, як і минула модель, бензобак такий маленький, що краще брати із собою каністру.

Переваги:

• Мінімальна витрата палива.
• Простота обслуговування.

Недоліки – Маленький бензобак.

Найкращі човнові мотори потужністю до 10 л. с.

Використання моторів потужністю 10 і більше л. с. накладає зобов'язання на власника. При досягненні цієї позначки за двигун вимагатимуть підвищений податок. Але виходом є моделі, показники яких не дотягують до кордону.

Найвиправданіша ціна, за ту якість, яка надається. Висока потужність, що не дотягує до порога 10 л. с., дозволяє легко розганяти катер за кілька секунд до максимальної швидкості. Єдиною проблемою є труднощі придбання. У РФ дилерів марки небагато, але підвісна модель, що стоїть, і за нею можна з'їздити в сусіднє місто чи регіон.

Переваги:

• Економічність.
• Висока надійність.
• Довговічність.

Недоліки:

• Дорогий.
• Складність придбання.

Розробляючи цю модель підвісного мотора, китайські конструктори дотримувалися двох цілей Створити потужний та економічний двигун. Захистити покупців від необхідності сплачувати податки шляхом віднімання 0,1 л. с.

Переваги:

• Мінімальна витрата палива.
• Гарний ККД.
• Найпоширеніший бренд.

Недоліки - Дорогий.

Переваги:

• Висока якість.
• Стандартна та проста конструкція полегшує ремонт.

Недоліки - Вимагає окремого налаштування перед використанням.

Найкращі човнові мотори потужністю від 15 до 20 л. с.

Іноді, щоб вирішити проблему недостатньо і 10 л. с. У таких випадках потрібно набувати серйозних потужні моделіздатні розганяти навіть великі катери.

Великий 350-ти кубовий мотор вже не вперше стає лідером серед потужних двигунів. Проте за відомий бренд та якісний товар доведеться серйозно доплатити.

• Висока якість складання та надійності.
• Збалансована система.
• Чудові технічні характеристики.

Недоліки - Дорогий.

Двигун, що трохи поступається лідеру, мотор. Працює щодо потужних двигунів безшумно. Це досягається використанням чотиритактної поршневої системи. Великий момент, що крутить, дозволяє швидко набирати швидкість з місця або видавати хороші показники навіть з навантаженим човном.

Переваги:

• Економічна витрата палива.
• Підвищені технічні характеристики.

Недоліки:

• Складна система упорскування палива та охолодження у разі поломки потребує дорогого ремонту.
• Заводиться лише вручну.

Хороший мотор китайського виробництва, має відмінним співвідношеннямціни та якості. Він поступається дорогим аналогам у потужності та економічності, але підходить для використання в РФ. Споживає стандартний 92-й бензин.

Переваги:

• Дешевий.
• Гарна якість.
• Тихий.

Недоліки - Система запалення є слабким місцеммоделі.

Найкращі човнові мотори високої потужності

Ну і не можна обійтися без моделей, що використовуються на великих катерах і швидкісних човнах.

Якісний двигун від самого титулованого виробника на ринку та лідера продажів. При вазі 72 кілограми компактний і зручний в установці. Здатний видавати максимальну потужність із місця.

Переваги:

• Найнадійніший двигун на ринку.
• Розподіл навантаження на кілька циліндрів дозволяє здійснювати легкий запуск зі стартера.

Недоліки - Дуже дорогий.

Як вибрати найкращий човновий мотор

При виборі відповідного двигуна необхідно враховувати такі фактори:

• Необхідна потужність. Залежно від розміру та призначення човна.
• Умови використання. Солена чи прісна вода. Повітряний випуск вихлопу чи підводний.
• Бюджет. Якщо є бажання і витрачати великі гроші на двигун, питання в бажанні. Якщо ні, то можна вибрати китайські двигуни.

Не треба надто заощаджувати. На форумах користувачі багато разів писали про те, як вирішили купити двигун потужністю в 5 л. с., думаючи, що це чудова ідея для бюджету. Але через деякий час розуміли, що такими темпами, краще вже веслами працювати, бо толку на великому човні від такого двигуна небагато. Тому незабаром вони купували моделі з більшою потужністю, А старі довелося продати.

ТОП-10 найкращих виробників китайських човнових моторів

Китайський ринок є місцем, де будь-хто може, за бажання знайти дешевий аналогдорогого товару. За низькою ціною часто стоїть погана якість. Але існують і надійні виробники, які дорожчатимуть репутацією та клієнтською базою. Саме у них можна купити мотори для катерів, які ненабагато поступаються світовим аналогам.

Нічого не характеризує продукцію компанії, як огляд відгуки власників техніки.

Sail

«Ніколи не плекав любов до китайських товарів, особливо моторів. Придбав собі SAIL T 9.9BMS минулого року. Сподобалося, що не довелося йти до ДІМЗ для оформлення ліцензії. Працює нормально. Один раз міняв ремінь, але це скоріше через непорядне використання. А так хвалю. Задоволений, що не витратив більше грошейна відомий бренд» Олексій.

Troll

«У міському магазині китайська була тільки TROLL T5 S. Вирішив зупинити вибір на ній, тому що ціна в 35 тис. н. здалася прийнятною. Використовую приблизно раз на тиждень 7 місяців. Жодних поломок і нарікань немає. Заводиться з полтичка. Для щотижневої риболовлі з чоловіками саме те. Розміри дозволяють легко возити у багажнику Лендкрузера. На одну рибалку завдовжки півдня вистачає 2-3 літри» Олег Степанович.

«Китайський JET Marine T5 BMS нагадує стару Ямаху. Сильно репетує і ледве тягнеться. Не знаю чи в човні справа, але шум сильний. Спочатку подумав, шлюб купив, бо начебто шумів, але не рухався. Потрібно було правильно виставити карбюратор. Після того як це зробив, човен повільно почав плисти. З недоліків, маленький бензобак та недостатня швидкість. Вже кілька разів опинявся без палива посередині річки Кубань, довелося веслувати, добре весло під рукою було» Анонім.

«Самий новачок у ході човном, але хочу зазначити, що жодного разу не пошкодував про придбання мотора з Китаю. Мені як не експерту багато моментів були незрозумілі. Але навіть будучи недосвідченим, зміг впоратися з SNT 3.5. Вже три місяці використання і все йде як по маслу» Аноним.

«Змішані відчуття від покупки. Справа в тому, що купив я собі нового китайця Sailor і після встановлення зрозумів, що він не працює. Виявилося, що проблема у кривому валу. Замінив його за гарантією. Відразу звернув увагу, що на новому агрегаті не крутиться гвинт. Розібравши нижню частину зрозумів, справа в тому, що основні елементи двигуна, такі як поршнева системаі карбюратор збираються на китайський завода нога у нас на батьківщині. Так мені пояснив продавець, мій знайомий. Так от наші працівники все робили аби зробити. Вирішив самотужки виправити, раніше ремонтував Ямахи. Після цього півроку вже катаюся і жодних поломок не спостерігаю» Владислав.

Купив SEA PRO на 9,9 л. с., повівся на ціну. У результаті отримав китайський двигун, який відмовився заводитись навіть один раз. У магазині міняти не стали, пропонували відправити на незалежну експертизу, яка триватиме півроку. Плюнув і купив модель дорожче. Більше на халяву не поведуся».

«Придбали з другом два двигуни по 9,9 л. с. При першому запуску у мене все пішло, як по маслу. Друг півгодини смикав газ, виявилося, що потрібно застосовувати правильну техніку, а саме триматися за сам апарат під час пуску. Не знаю чим це обумовлено, але така хитрість. Після цього кілька разів плавали, нічого не зламалося, щоправда, шуму забагато» Анонім.

«Незадоволений покупкою китайського плм Zongshen T5BMS, тому що дуже незручний у використанні. Заводиться легко, але шум це звичайно щось. Ще й перегрів на додачу. Вирішив завжди брати з собою весло, поки не накопичу на інший мотор» Аноним.

«Вкрай задоволений китайським моторомтому вирішив залишити відгук. За два роки експлуатації лише один раз свічку поміняв. Тяга прийнятна, керування стандартне. Рекомендую» Анонім.

«Були у мене до HDX 9,8 кілька Ямах. Думав купівлю для порівняння, може сподобатися. Відмінний двигун. Єдине – це літраж. Хоч і заявлено, що 9,8 л. с. на ньому, тягне лише на 7-8. А так все чудово. Зручний, заливав у нього навіть 80-й бензин кілька разів. Беру іноді його покататися, щоб урізноманітнити відпочинок. Рекомендую, за такі гроші якість хороша» Анонім.

Висновок

Китайські мотори найбільш відповідний аналог дорогим європейським або японським двигунам. При правильному підході до вибору можна придбати якісний мотор. Але потрібно враховувати специфіку китайської продукції та у разі найменших несправностей нести техніку на сервісний ремонтчи обмін.

Замовити представлену продукцію ви можете у нашому онлайн магазині Румпель Ленд. Наша фірма безпосередньо співпрацює з відомими постачальниками, що дозволяє нам зберігати демократичні цінина продукцію. Дізнатися подробиці ви можете у нашого менеджера в будь-який зручний для вас час та отримати безкоштовну консультацію.

Альфа (Allfa)

Перший рядок рейтингу відкривають човнові мотори китайського виробникаАльфа.
Мотори практичні та довговічні. Бренд Альфа користується лише сучасними технологіями при виробництві двигунів. У процесі виробництва використовуються якісні та надійні комплектуючі. Представлені версії двигунів стійкі до утворення ірж. У ході експлуатації досягається тривалий термін служби у складних погодних умовах. У нас широкий модельний ряд двигунів, тому ви легко зможете підібрати агрегат. Моделі довго служать навіть у самих екстремальних ситуаціях. Мають міцний корпус. Ще одна перевага – низька вартість.

Тояма (Toyama)

Мотори Тояма китайського постачальникаміцно закріпилися на другому рядку рейтингу. Двигуни випускаються з 1997 року. Постачальник впевнений у своїй продукції та дає гарантію на 2 роки. Це надійні агрегати, які мають привід у трьох положеннях – назад-нейтраль та вперед. Вибирайте мотори Тойма у різних варіаціях у нашому магазині. Постійним клієнтам гарантовано солідні знижки.

З відмінних рисмоторів китайського постачальника варто виділити такі переваги:
. компактні розміри;
. невелика витрата палива;
. мінімум шуму під час роботи;
. добрі швидкісні показники;
. можливість проходження мілководдя;
. висока якість та надійність під час використання.

Гладіатор (Gladiator)

Моделі Гладіатор твердо зайняли третій рядок рейтингу. Агрегати мають високим рівнемнадійність. Китайська компаніяпредставляє якісні моделі за низькою ціною. Продукція користується популярністю у всьому світі. Випуск пристроїв здійснюється на заводі Hangzhou Hidea Power Machinery Co. У конструкцію входить трилопатевий гвинт та робочий вал. Гарні технічні показникисерії гарантують швидкий запуск та старт з місця. Перегрів двигуна виключено за рахунок водяної системи охолодження. За рахунок цього досягається тривалий термін служби. Усі моделі проходять ретельну перевірку перед відправкою. Це дозволяє мінімізувати і навіть унеможливити шлюб. Мотори Гладіатор мають добрими показникамипотужності, невибагливі в обслуговуванні та дозволяють з легкістю долати мілководдя.

Мотори HDX

У нас ви можете купити човнові мотори HDX, які впевнено розташувалися на четвертому рядку рейтингу. При виготовленні агрегатів використовуються інноваційні технології. Двигуни мають доступну ціну і мають відмінні технічними характеристиками. Усі представлені моделі відповідають міжнародним стандартам. У серії представлені 2-тактні та 4-тактні версії моторів. Потужність деяких моделей сягає 40 кінських сил. Багато варіантів спокійно витримують вплив солоної води та продовжують зберігати свої першорядні якості. У нас ви можете придбати варіанти з довжиною транцю 381 та 508 см.

Сіа-Про (Sea-Pro)

Замикає п'ятірку лідерів компанія Сіа-Про. Потужність молодших двигунів серії становить 2,6 л.с. Це 2-тактні та 4-тактні версії з хорошими показниками надійності під час експлуатації.

Радимо звернути увагу на наступні моделі:
. Sea-Pro T 2.6 S - 2,6 л.с. Тип запалювання – CDI. Одноциліндровий 2-тактний мотор із ручною системою запуску.
. Sea-Pro Т 3S - 2-тактний двигун, який має водяну систему охолодження. Потужність складає 3 л.с.
. Мотор Sea-Pro Т 8S – 8 л.с. Загальна вага агрегату складає 27 кілограм – 2-тактна версія мотора.
Усі представлені пристрої відрізняються компактними розмірами. Мобільністю та надійністю в процесі експлуатації. Матеріали, з яких виготовляються двигуни, витримують різні погодні умовиі легко справляються з мілководдям.