Модельний ряд Uaz 2019 увійшов оновлений Уаз Патріот у новому кузові. Старт продажів на Patriot вже було дано, тому в цьому огляді є відгуки власників, таблиця комплектацій та ціни, а також фото та відео тест драйв нового Уаз Патріот 2019 модельного року.

Що в вітчизняного автопромувиходило робити гідно – це позашляховики. Відмінні, невибагливі пройдисвіти з моторами, що легко ремонтуються. Навіть у 2019-му році такі моделі, як УАЗ Патріот удостоюються. позитивних відгуківвласників.

А в цьому ряду є ще такі бійці як ВАЗ Нива, УАЗ Хантер та інші моделі. Шкода тільки, що вони не так часто піддаються рестайлінгу або оновленням. Але цього року є нагода для радості. Адже саме патріот зазнав кардинальної переробки. Причому оновлення було настільки суттєвим, що подейкують про зміну заводського індексу на 3170. Інженери ґрунтовно пройшлися на вигляд, а також суттєво модернізували салон, паралельно попрацювавши над лінійкою двигунів.

Взимку оптика
лиття бездоріжжя тест
мотори ціна уаз

Спочатку уаз патріот 2019 2020 намагалися зробити більш сучасним, величезну увагу приділивши безпеці авто. Було проведено величезну кількість краш-тестів, перероблено силова структуракузова, ширше поширення набули надміцні матеріали. З метою зручності та безпеки машина втратила звичну структуру з двома паливними баками. Відтепер у автомобіля лише одна заправна горловина, Виведена на правий бік. Загальний об'єм бака становить майже 70 літрів.

Оновлена ​​зовнішність

Щодо зовнішнього вигляду, то уаз патріот 2019 отримав новий кузов, що виглядає сучасніше (див. фото). Новий дизайнбезперечно виглядає більш сучасно і гармонійно. Звичайно, візуальні зміни складно назвати кардинальними, але все ж таки вони дуже очевидні.

Так, авто отримало сучасну головну оптику з виразною сходинкою, змінилася форма капота, геометрія переднього бампера, архітектура бампера. Причому є модифікації в позашляховий тюнінг, що мають на увазі більш агресивне обважування, а також наявність спеціальних вушок для монтажу лебідки.

До всього змінилася також і задня частина автомобіля. Уаз патріот 2019 модельного року обзавівся іншими стоп-сигналами, новими фіксаторами п'ятих дверей. Перероблено кріплення запаски, посилено структуру рейлінгів на даху. Крім іншого, був посилений сам каркас авто. У місцях кріплення кузова до рами з'явилися додаткові посилення. Все це покращило поведінку на бездоріжжі, а також дозволило досягти дуже непоганого показника за результатами краш-тесту (див. відео).

Доробки у салоні

Інтер'єр уаз патріот 2019 теж змінився за віянням часу (див. фото салону). Він став більш сучасним та благородним. Тепер якість матеріалів цілком можна назвати гідною. По салону можна легко знайти м'який пластик, а також тканину дуже непоганої якості.

Сам дизайн став приємнішим, а око може зупинитися на парі-трійці стильних аксесуарів. До всього, є багаті комплектації, які хизуються шкіряним салоном, а також обробкою важеля КПП та керма. Щоправда, сама якість шкіри тут уже могла б бути кращою.

Багато місця інтер'єр оновлення

Проте місця в салоні уаз патріот 2019 модельного року цілком достатньо. У водія маса місця над головою та в районі колін. Вузькі стійки не особливо заважають огляду, а діапазон регулювань дуже широкий. До того ж кермо має можливість регулювання, що дозволяє розміститися з максимальним комфортом.

Розміри салону дозволяють сидіти на другому ряду трьом пасажирам. Місця у плечах залишається достатньо. А через високий кліренс трансмісійний тунель практично не докучає пасажиру, що сидить по центру.

Ще однією відмінною особливістюУАЗ патріот 2019, що заслуговує на дуже приємних відгуків, є розширення списку опцій для позашляховика. Була ґрунтовно перероблена система клімат-контролю, мультифункціональне кермо отримало. додаткові клавіші(Тепер з керма можна керувати криуз-контролем). Машина оснащена цілою плеядою різних позашляхових помічників, починаючи від ABS, ESP+EBD та закінчуючи такими системами як HBA (контроль екстреного гальмування), TCS (контроль тягового зусилля), ПНР (помічник при старті в гору).

Огляд двигунів

Якщо говорити про огляд технічної частини, то оновлений уаз патріот 2019 отримав добре знайомі двигуни з відомими характеристиками. За мінімальну ціну пропонується бензиновий агрегат, з об'ємом близько 2,7 літра, здатний видати близько 135 л.с. при 217 н/м крутного моменту.

Альтернативою йому є дизель, об'ємом 2,3 літра, потужністю 114 к.с., що має 270 н/м тяги. Привід, як і належить для повноцінного позашляховика- на всі чотири колеса, а за передачу моменту на колеса відповідає 5-ступінчаста механічна КПП.

З останніх новинстало відомо, що уаз патріот 2019 модельного року в новому кузові може отримати ще один двигун. Це принципово нова силова установка, об'ємом два літри і потужністю близько 140 к.с. (Див. відео тест-драйв). на бензиновий двигунбуде встановлюватися турбіна малого тиску, здатна підвищити віддачу на середніх та високих оборотах. Однак, чи дійде авто з цим двигуном до конвеєра, поки невідомо.

А що точно відомо - так це те, що уаз патріот 2019 отримає нові мости і диференціал підвищеного тертя, здатний повною мірою розкрити позашляховий потенціал автомобіля. Ще однією відмінністю цих мостів є їх менша шумність і більша витривалість. Також у планах оснащення автомобіля сучасним гідромеханічним автоматом.

Їзда на уаз патріот 2019 модельного року (див. відео тест-драйв) викликає подвійні почуття. З одного боку цей той самий автомобіль, який впевнено почувається на бездоріжжі, без страху штурмує брід, який не боїться пересіченої місцевості. Тут автомобіль почувається у своїй стихії.

З іншого боку – тепер і пересування трасами та асфальтованими дорогами можна назвати комфортним. Особливу увагу приділили шумоізоляції. До того ж нові мости практично не виють, що також підвищує рівень аудіального комфорту. Звичайно, до зразково-показових характеристик йому далеко, але те, що машина стала легшою у цивільних режимах – факт.

Компанія Devolro розповіла публіці про свої масштабні плани на майбутнє, пов'язані з випуском моделі УАЗ Патріот 2017. За словами представників компанії, буде створено не просто чергову модифікацію популярного позашляховика, а повністю оновлений автомобільіз зміненим функціоналом.

Остання та найсерйозніша модифікація легендарного Патріота відноситься до 2014 року. Тоді виробникам вдалося значно підвищити попит на автомобіль на російському ринку. Конструктори заявили про готовність провести ще більш глобальне оновлення позашляховика. Більше того, в подальших планахкомпанії – щорічний рестайлінг Патріота.

Також на автомобільному заводі в Ульяновську очікується запуск у роботу нових цехів для виробництва сучасних потужних двигунів, якими буде оснащено Патріот 2017

Поки що Devolro тримає основну інформацію про нову модель у секреті, проте відомо, що позашляховик вже привернув увагу з боку вітчизняних служб МНС, пожежної охорони та швидкої допомоги. Крім того, на нового Патріота гаряче очікують російські емігранти в США.

Щодо вартості, то ціна УАЗ Патріот 2017 року наразі передбачається приблизно 2,2 мільйона рублів або 35 тисяч доларів США.

Технічні характеристики УАЗ Патріот 2017 року

У Патріоті 2017 плануються зміни у головних парах мостів, за рахунок яких має знизитися загальна гучність їхньої роботи. Конструктори хочуть збільшити передатне число до показника 4,625, щоб досягти кращої динамікиавтомобіля та зменшити витрату пального.

У задню вісь монтують міжколісний диференціал із системою автоматичного блокування.

Новий УАЗ Патріот 2017 року з'явиться на ринку, природно, наступному році, А ще через рік, у 2018, позашляховик буде знову модифіковано. Автовласникам будуть доступні дві версії машини - з бензиновим двигуном об'ємом 4 літри та турбо дизельним двигуномоб'ємом 3 літри.

Минулого року інженери досвідченим шляхом протестували силові агрегати стандарту Євро 5, після чого було прийнято рішення про випуск Патріота з такими типами двигунів.

Відомо, що виробники планують випустити на ринок позашляховик із двома видами трансмісії - автоматичною та механічною. На даний момент відсутня інформація про те, з яким із видів будуть задіяні дизельні та бензинові двигуни.

Габарити нового UAZ Patriot 2017

Розміри кузова Нового Патріота після редизайну залишилися незмінними:

Довжина - 4785 м;
ширина без урахування бічних дзеркал – 1,9 м;
висота без урахування рейлінгів – 1,91 м;
колісна база- 2,76 м;
колія передніх коліс – 1,6 м;
колія задніх коліс- 1,6 м;
кліренс – 21 см;
радіус колісних дисків- 16-18 дюймів залежно від модифікації.

Окремо слід зазначити деякі технічні нововведення, якими буде оснащений Патріот 2017:

Круїз контроль;
парктронік;
датчик світла та дощу;
система блокування заднього міжколісного диференціалу;
механізм курсової стійкості;
система допомоги під час старту під гору.

Зовнішній дизайн

Оформленням нової моделі позашляховика, як внутрішнім, так і зовнішнім, займається студія дизайну Artrace Car Design, яка вже має успішний досвід роботи з Патріотом. Якщо вірити деяким російським виданням, зовнішнім виглядом автомобіль нагадуватиме Tivoli від корейської компанії SsangYong.

Як це часто буває, задовго до офіційного анонсу, в мережі з'явилися піратські фото УАЗ Патріот 2017 року і варто сказати, що вони залишають приємні враження. Однак не виключений варіант, що конструктори внесуть деякі точкові зміни ближче до виходу моделі на ринок.

Насамперед Патріот – це позашляховик, завдання якого долати пересічену місцевість. Для цієї мети на автомобіль встановлені великі рельєфні колеса та високі арки.

Патріот 2017 дуже потужно виглядає спереду. Особливо ефектно виглядає масивний незграбний бампер трапецієподібної форми. На ньому встановлені округлі галогенові фари, які вдало поєднуються з формою радіаторної решітки.

Якщо оцінювати зовнішнє оформленнязагалом, то дизайнери виконали чудову роботу. Завдяки їхнім старанням нову модельповинні тепло прийняти російські автомобілісти.

Інтер'єр

За повідомленням Едуарда Орлова, яке він зробив у соціальних мережах, внутрішнє оформлення Патріота зазнало кардинальних змін. До того ж, позашляховик стане більш функціональним, а автовласникам будуть доступні нові опції.

У Патріоті 2017 з'явиться повністю модифікована приладова панель. Що стосується самого інтер'єру, сидіння та двері будуть оббиті шкірою високої якості, а хромовані вставки стилізують під титан.

Компанія-виробник обіцяє подбати про зручність та безпеку під час керування позашляховиком. Опціонально покупці зможуть розширити комплектацію кондиціонером, підігрівом сидінь, додатковими подушками безпеки та оновленою системою вентиляції, а також повноцінним клімат-контролем.

В автомобілі встановлять шкіряне кермоз обігрівом та сучасним функціоналом. За допомогою кнопок водій зможе керувати аудіосистемою та телефоном.

Також інженери модифікують конструкцію нового Патріота таким чином, щоб досягти підвищених ізоляційних характеристик. Це стосується не тільки шуму та тепла, але також і вібрації.

Загальні висновки та вартість нової моделі

Поки що складно судити, яким вийде Патріот 2017, проте, якщо вірити заявам компанії-виробника, позашляховик буде суттєво перероблено та змінено. Піратські знімки автомобіля залишають чудові враження про зовнішньому виглядімашини. Порівнюючи з попередніми моделями лінійки, новий Патріотвиглядає більш статусним. Дизайнери успішно впоралися зі своєю місією.

Основні сумніви скептиків пов'язані із здатністю російського автомобілявитримати конкуренцію над ринком. Враховуючи заявлену ціну в 2,2 мільйона рублів, багато російських автолюбителів навряд чи зможуть дозволити собі подібне придбання. Адже один із головних конкурентів Патріота - Mitsubishi Pajero Sport коштує на 500 тисяч дешевше.

Залишається сподіватися на патріотичні почуття росіян, які позитивно позначаться на попиті на нову модель УАЗу. Едуард Орлов упевнений, що з появою Патріота 2017 року в автосалонах популярність позашляховика значно збільшиться. Старт продажів заплановано на першу половину 2017 року.

Найбільше читачі питали про долю дизеля та автоматичну КПП на «Патріоті». На жаль, але оновлений позашляховиквтратив 2,2-літрового дизельного мотора ЗМЗ-51432: продажі цієї версії в Росії становили мізерні 2-3% від загальної кількості «Патріотів». Щиро кажучи, це і не дивує, враховуючи, що дизель пропонували тільки в найдорожчій версії, яка без знижок коштувала понад 1 000 000 рублів. Крім того, доведення турбодизеля до норм Євро-5 для продажу в нашій країні виявилося надто затратним.

Однак глава УАЗу Вадим Швецов, який представляв машину, повідомив, що дизельний моторзбережеться для «Патріотів» на експорт, який завод має намір посилено розвивати. Наступного року дизельний позашляховик доведуть до жорсткіших екологічних норм– і почнуть просувати на ринки Латинської Америки, В'єтнаму, Африки, Близького Сходу та Китаю. Обіцяють дати цей дизель і для російського ринку- Якщо попит буде, звичайно. Ідуть роботи і по потужнішому російському бензиновому турбомотору ЗМЗ. Очікується, що його об'єм буде 2 або 2,5 л, а потужність у момент, що крутить, перевищать нинішній 2,7-літровий «атмосферник» віддачею в 135 л.с. та 217 Нм.

Хоча з кожною модернізацією уазовці і намагаються зробити «Патріота» ближчим до міста, його основний кістяк покупців залишається тим самим: мисливці-рибалки, джипери та силові відомства. І за співвідношенням ціна-оснащення-розмір суперників у «Патріота» серед нових машин сьогодні об'єктивно немає. Хоча завод і визнає, що сьогодні 35 000 машин на рік – це стеля для цього сімейства на нашому ринку. Нова надія – експорт.

Через кризу вихід нового кросовера УАЗ відкладено приблизно до 2021 року. А от автоматична КПП, за словами Швецова, однозначно з'явиться вже в Найближчим часом. Постачальник АКПП вже обраний, але подробиць (фірма-виробник, кількість ступенів, ціна) глава УАЗу поки не повідомив, сказавши лише, що агрегат буде цілком сучасним.

Тепер пройдемося за довгим списком оновлень. Зовні вони невеликі: нова решітка радіатора з більшою емблемою та датчики парктроніка на передньому бампері. До речі, були зроблені висновки і після скандальної історії з генералом, який відірвав ручку дверей від «Патріота» під час показу машини Путіну. Так, зовнішні дверні ручки посилили: якщо раніше вони «тримали» зусилля 80 кг при відкриванні, то тепер – вже 120 кг.

У реалі твердий пластик цілком нової торпедо виглядає явно простіше, ніж на фото, і на дорестайлінгової версії він сприймався як якісніший. Зате посилена шумоізоляція: на підлозі, у дверях та на стелі використані нові матеріали з більш надійним кріпленням. А екран навігатора встановлений інакше і менше блищить.

А от усередині змін стільки, скільки в історії «Патріота», мабуть, ще не було! Почати хоча б з того, що військова спадщина з двох сталевих паливних баків, що постійно іржавіли зсередини, канула в історію: тепер у «Патріота» один пластиковий паливний бак на 70 літрів. Заправлятись тепер простіше (не треба підкочувати до колонки то одним бортом, то іншим), немає проблем з насосом, що перекачує паливо між баками, не треба перемикати паливоміри, щоб зрозуміти, в якому «танці» який рівень бензину залишився.

Під новий бак на рамі було впроваджено додаткову опору, змінено підлогу між задніми пасажирами(там з'явився невеликий горб) та кріплення тросів «ручника», а металеві паливопроводи перекладені так, щоб вони не перетиналися з вихлопним трактом. Сам бак робиться в Росії з багатошарового полімеру, який залишається еластичним у діапазоні температур від мінус 45 до плюс 50 градусів – так його складніше пошкодити. Але при цьому дилери пропонуватимуть для бака та потужний сталевий захист. У базовій комплектації бак обклеєний знизу (не дуже акуратно, чесно кажучи) фольгованої теплоізоляцією.

Шкали приладів нові, з білим підсвічуванням. На спицях нового керма видно клавіші управління музикою та круїз-контролем.

на новий рівеньвиведено та безпеку. По-перше, на Патріота вперше поставили дві фронтальні подушки безпеки, які поставляє японська фірма Takata. Плюс нові передні ремені з переднатягувачем та обмежувачем зусилля. І разом з установкою подушок серйозно доопрацьовано кузов, раму і «нову» при аварії нову. рульова колонка. Так, у колишніх Патріотів при краш-тестах нерідко спостерігався зрив кузова з рами. Тепер кузов та його кріплення посилені: він кріпиться до рами не на 10, а на 12 опорах, які разом із новою поперечкою рами тепер ще й краще гасять вібрації.

По-друге, оновлений позашляховик нарешті отримав систему стабілізації ESP, яку постачає компанія Bosch. Плюс ще цілий набір нових електронних систем, які також уперше з'явилися на «Патріоті». Це протибуксувальна функція, система контролю гальмування в повороті, гідравлічний асистент гальмування, позашляховий режим для АБС (дозволяє колесам довше блокуватися, щоб вони нагрібали перед собою валики снігу або ґрунту), а також асистент допомоги при старті в гору, який 2 секунди утримує відкату на підйомі.

Блок управління клімат-контролем також новий і його великі «крутилки» дуже зручні. Вище видно кнопки включення позашляхового режиму АБС (крайня справа), а ліворуч - клавіша вимкнення ESP.

Саму систему стабілізації можна відключити кнопкою (але тільки до швидкості 70 км/год), при цьому електроніка ще й імітує міжколісні блокування, що тепер дозволяє «Патріоту» не пасувати на діагональних вивішуваннях і впевненіше розганятися на заледенілих дорогах. Щоправда, на зниженому ряду в роздаванні електронні блокування вже відключаються. А на цей випадок до списку опцій впроваджено вже повноцінну примусове блокуваннязаднього міжколісного диференціалу від американської фірми Eaton. Вузол має електромеханічний привід та пропонується у всіх комплектаціях. Але за блокування доведеться доплатити чималі 29 000 рублів.

У салоні – нові приладова панель, бардачок, що охолоджується, інші важелі КПП і «ручника» з обшивкою шкірою, а також комбінована обробка сидінь: центральні вставки зроблені з перфорованої шкіри, з боків - шкірозамінника. Ще «Патріот» вперше отримав клімат-контроль (постачається корейцями і доступний лише у топовій комплектації) з новою системоюповітроводів. Нові передні бічні дефлектори тепер дмуть не тільки вперед, а й на бічні вікна, зменшуючи їх обмерзання та запотівання. З інших нових «фішок» – функція « Ввічливий водій», коли швидке дворазове натискання на кнопку дає автоматичне триразове спрацювання аварійки. Плюс камера заднього виду із динамічними лініями розмітки.

Клавіші увімкнення блокування заднього диференціалу, підігрів керма та відключення парктроніка винесені між сидіннями. Щоправда, підсвічування у цього блоку старе, отруйно-зелене.

Окремо згадаємо нову кермову колонку, яка тепер вперше регулюється не тільки за кутом нахилу, а й по вильоту, причому у всіх комплектаціях. І важіль-фіксатор колонки своїм зусиллям більше не нагадує гарматний затвор. Блок управління світлом та підрульові перемикачі – нові та легші в роботі, причому управління бортовим комп'ютеромтепер продубльовано на покажчику поворотів. Зручне і ухватисте кермо – теж повністю нове (фірми Takata), причому у дорогих комплектаціях у нього є підігрів усієї поверхні обода, клавіші управління магнітолою – і круїз-контролем, який також вперше впроваджується на УАЗ і явно полегшить водію далеку перегонку.

Зрозуміло, така кількість нових «наворотів» не могла не вплинути на ціну: рестайлінговий «Патріот» подорожчав на 30 000 – 40 000 рублів. Щодо комплектацій, то замість колишньої базової версії“Класик тепер буде версія “Стандарт”. У списку її оснащення – фронтальні подушки безпеки та ремені з переднатягувачем, ГУР, електросклопідйомники, дзеркала з електроприводом та обігрівом, світлодіодні ходові вогні, кріплення Isofix, центральний замокі рульова колонка з регулюванням по висоті та вильоту. Така машина коштуватиме 809 000 рублів (раніше було 779 000 рублів).

Оздоблення сидінь із комбінованої шкіри доступне тільки в топовій комплектації.

У комплектації «Комфорт», як і раніше, є кондиціонер, аудіосистема, підігрів передніх сидінь, задній парктронік, сигналізація та легкосплавні колеса. Але сюди додані газові упори капота, які раніше ставилися тільки на більш дорогі версії, а також бардачок, що охолоджується. За такий позашляховик попросять вже 909 000 рублів (було 879 990 рублів).

Колишня дорога комплектація«Лімітед» тепер названо «Привілей». До неї входять 18-дюймові колеса та протитуманки, кондиціонер та медіасистема з сенсорним екраном та навігатором. З нового обладнання – новий мультируль з підігрівом та шкіряною обробкою, круїз контроль, система стабілізація разом з помічниками, камера заднього виду та передній парктронік. Ціна "Привілеї" - 989 000 рублів (було 959 990 рублів).

Тюнінгери із затятими джиперами вже нетерпляче потирають руки. Новий паливний бак звільнив місце у нішах між рамою та кузовом. І туди тепер так і просяться штатні (або подовжені у спеціалізованих фірмах) паливні баки, з якими сумарний запас бензину у трьох резервуарах легко перевалить за 100 літрів, що для далеких подорожей- Безцінно. Залишилося тільки перевірити, чи новий бак не чіпляє землю на «пересіченці».

Ну а топову комплектацію Unlimited тепер замінено на версію «Стиль». І тільки сюди входять клімат-контроль, оббивка сидінь комбінованою шкірою, рейлінги на даху, задній підлокітник, підігрів лобового скла та заднього дивана, а також ємніший акумулятор і налаштування поперекового підпору у водія. Ціна цієї комплектації – 1 030 000 рублів (було 989 990 рублів).

Однак у всіх комплектаціях все одно доведеться доплачувати ще за низку опцій. Наприклад, це фарба «металік» (8 000 рублів), друга пічка в салоні (6 000 рублів), блокування заднього моста (29 000 рублів) та передпусковий підігрівач(35 000 рублів). А в комплектаціях "Комфорт" та "Привілей" доведеться доплатити ще 19 000 рублів за зимовий пакет.

В останні роки вітчизняний автопром випускає дедалі більшу кількість моделей, що нагадують автомобілі зарубіжних автовиробників. Незважаючи на це, при першому огляді автомобілів відразу стає зрозумілим, що ціна знижена за використання неякісних матеріалів та встановлення недосконалих основних агрегатів. Винятком можна назвати УАЗ Патріот 2017 модельного року в новому кузові, комплектації та ціни якого можна дізнатися з наведеної нижче інформації, так як цей позашляховик має високу прохідністьта надійність. Патріот стали закуповувати багато організацій, оскільки серед усіх позашляховиків з підвищеною прохідністюаналізований має саму низьку вартість. Розглянемо всі особливості, які має УАЗ патріот 2017 року.

Фото новинки

Комплектації та ціни УАЗ Патріот 2017 модельного року у новому кузові

Перше, на що одразу приділяєш увагу, це ціна. Новий UAZ Patriot 2017 поставляється у наступних комплектаціях:

1. 2.7 Стандарт МТ.
2. 2.7 Комфорт МТ.
3. 2.7 Привілей МТ.
4. 2.7 Стиль МТ.

Щодо ціни, то її не можна назвати демократичною. Стартова комплектація коштує 800000 рублів, максимальна 1030000 рублів. УАЗ Патріот пікап 2017 коштує приблизно так само, як і іномарки відповідного класу. Єдине, що привертає увагу, це адаптивність позашляховика до російських доріг.

• Базова комплектація передбачає встановлення передніх подушок безпеки. Надалі, можливо, будуть встановлені бічні.
• За словами представником вітчизняного автовиробника, суттєво було покращено звукоізоляцію, яка викликала раніше багато негативних емоцій через малу ефективність.
• Є можливість вибрати опцію, яка передбачає встановлення задньої камери, що вмикається на момент руху заднім ходом.
• Для спрощення процесу паркування проводиться нанесення віртуальної розмітки. За додаткову плату можна провести встановлення та переднього датчика паркування.
• Стандартне оснащення передбачає встановлення ABS. Дорогі версіїоснащуються системою стабілізації та допомоги на початку руху в гірку.
• Було продумано і позашляхову частину, яка імітує блокування диференціала. Але тільки при доплаті 30 000 рублів можна розраховувати на повноцінну систему блокування диференціала.

УАЗ Патріот 2017 тест драйв відео, що стосуються попередніх поколінь, вказує на те, що два баки по 36 літрів доставляло чимало проблем. Нове покоління має лише один бак об'ємом 72 літрів, який виготовлений із пластику. Великий обсяг визначив те, що у задньому ряду з'явився невеликий бугор.

Виробник також приділив увагу на такі доробки:

1. Збільшилася кількість точок кріплення кузова до рами, що визначило значне підвищення жорсткості конструкції.
2. Було проведено посилення передніх стійок та підлоги кузова. Таким чином підвищується прохідність автомобіля та його надійність.
3. Кліренс було збільшено за рахунок збільшення розміру колісних арокта встановлення дисків на 16 дюймів.

Все це лише заяви виробника, реальні тестине відображають внесені зміни.

Екстер'єр

Почнемо огляд позашляховика UAZ Patriot 2017 з екстер'єру. Перші покоління Патріота виглядали досить просто і не могли конкурувати із пропозиціями закордонних автовиробників. Особливостями екстер'єру можна назвати наведені нижче моменти:

• Решітка радіатора має достатньо великі розміривиконані в чорному кольорі.
• У центрі масивної решітки радіатора розташований знак марки, який має великі розміри.
• Передній бампер досить простий, не масивний, має ніші під протитуманні фари та додаткову оптику. Протитуманні фаримають невеликі розміри.
• Головна оптика виконана при застосуванні світлодіодної технології. Вона має круглі лінзи та діодне обведення. Розміри основної оптики мають невеликі розміри.
• Кузов не має масивних елементів, окрім арок, що виділяються на загальному тлі.
• Задня оптика має невеликі розміри, досить просто. При цьому ззаду є кріплення та відсік для запасного колеса.

Оновлений УАЗ Патріот 2017 у новому кузові фото, ціна, відео та багато іншого вказує на те, що автомобіль є представником бюджетного класу. Незважаючи на застосування деяких сучасних технологій, дизайн екстер'єру не може конкурувати з автомобілями закордонних автовиробників

Інтер'єр

Відгуки власників УАЗ Патріот 2017 говорять про те, що автомобіль не має належного обладнання, яке виправдало б таку високу вартість. Особливостями інтер'єру можна назвати наведені нижче моменти:

• Рульове колесо має два блоки клавіш, які можна використовувати для керування деякими функціями. При цьому блоки керування досить функціональні, а кермо само зручне.
• Щиток приладів виконано у класичному стилі, інформація читається добре.
• Дорога комплектація передбачає встановлення мультимедійної системи із досить великим сенсорним екраном. По сторонах є й блоки керування із клавішами.
• Центральна панель оформлена досить просто, представлена ​​двома блоками, які відповідають за клімат-контроль та інші основні функції.
• Важіль перемикання передач оформлений у досить простому стилі, при цьому як і механічний, так і автоматичний різновид.
• Розглядаючи салон автомобіля слід зазначити, що навіть підлокітник, що вже всім полюбився, виконується у вигляді додаткового бардачка, зроблений досить просто і не має належної якості.
• Задній ряд виконаний також у простому стилі, дорогою комплектацією є центральний блок управління системою клімат-контролю.

Загалом можна сказати, що салон також має низьку якість виконання та непривабливий вигляд. При цьому не варто забувати, що УАЗ Патріот 2017 Привілей по поширенню визначає менші витрати з боку виробника, але ціна все ж таки велика.

Технічне оснащення

Особливості технічного обладнанняслід приділяти увагу при виборі будь-якого автомобіля, особливо позашляховика. На Патріот встановлюються:

1. Придбати позашляховик, який випускає вітчизняний автовиробник, можна тільки з бензиновим двигуном, об'єм якого становить 2,7 літра і потужність 135 кінських сил. При цьому УАЗ Патріот 2017 витрата паливамає близько 10 літрів на 100 км пройденого шляху у змішаному режимі.
2. Багато хто шукає УАЗ Патріот 2017 дизель. Зазначимо, що нове покоління не поставляється з дизельним двигуном, оскільки інженери не змогли довести його показники до Євро-5.

За заявою представників компанії, на автомобіль надалі встановлюватиметься і двигун із турбіною, а також автоматична коробка передач власного виробництва. Коли з'явиться можливість вибору позашляховика з турбованим двигуном і автоматичної коробкипередач.

Підбиваємо підсумки

Про УАЗ Патріот 2017 відео було зроблено чимало. В цілому можна сказати, що автомобіль є досить привабливою пропозицією, але всі виробник не зміг позбавитися рис, властивих представникам вітчизняного автопрому. У салоні є все сучасні функції, наприклад, мультикермо і клімат-контроль. Однак якість складання, дизайн залишає бажати кращого. Що стосується вартості, то 1300000 рублів за багату версію можна назвати досить високою ціною. Якщо потрібен автомобіль для щоденного застосування в межах міста, то можна розглянути середрозмірні кросовери, які в мінімальних комплектаціяхтакож можуть коштувати цю вартість. Негативне ставлення до автомобіля і викликає те, що на вибір надається лише один бензиновий двигун, витрата якого досить велика.

Оновлений позашляховик має досить багато нововведень, але все ж таки автомобіль впізнаваний практично відразу при тесті і навіть простому огляді. Залишається сподівається, що поступово інженери створять нові двигуни та трансмісії або доопрацюють старі версії, щоб надати вибір при замовленні позашляховика.

У жовтні 2016 року ульянівський заводпредставив новий УАЗ 2017. Водіїв та експертів чекала велика кількість сюрпризів. З першого погляду зовнішність позашляховика змінилася настільки, наскільки можна не сплутати новий УАЗ Патріот 2017 з попередником, що вийшов у 2015 році. Але зазирнувши всередину, стає очевидним – попрацювали на славу.

У передній частині зміни торкнулися решітки радіатора. Фірмовий знак став більшим і виразнішим - відповідно розмірам машини. Сама решітка, зберігши свою форму, стала виділятися за рахунок хромованої обробки, розташованої зверху та знизу. Форма оптики збереглася, але була доповнена модними світлодіодними елементами, які роблять авто сучаснішим. Трохи змінилися контури бічних дзеркал, але вони зберегли вбудований повторювач поворотів.

Передній бампер став кріпитись не до рами, а до кузова. Тому зазорів між бампером та крилами, як у минулій версії немає, вони зведені до мінімуму. Ущільнювальні гумкистекол вже ніколи не встановлюватимуться на авто, вони точно залишилися в минулому. Світлопрозорі елементи встановлюються на клей-герметику.

Модельний ряд УАЗ Патріот 2017 року представлений у наступних комплектаціях: Standart, Comfort, Privilege та Style. Їхня кількість знизилася в порівнянні з попереднім поколінням, але кількість запропонованих опцій достатньо, щоб вибрати оптимальну. Наприклад, можна додатково заплатити за фарбу «металік», додатковий обігрівачсалону, передпусковий підігрівач.

Виробники акцентували увагу на двох основних параметрах, які особливо чітко простежуються в топових комплектаціях: підвищений рівень активної, пасивної безпекита комфорт. Крім цього, в деяких моделях на оновлений УАЗ Патріот 2017 встановлено нове обладнання та електронні системи.

Прохідність

Новинка зберегла всі найкращі якості попереднього покоління. Позашляховик залишився рамним, а кузов суцільнометалевим. У УАЗ Патріот 2017 кліренс складає 210 мм. Звиси переднього і заднього бамперів дозволяють легко долати підйом 35, а спуск 30 градусів.

УАЗ 2017 продовжує комплектуватися надійною роздавальною коробкою(РК) Dymos з передатним числом 2,5. Вона випробувана на попередньому поколінні, усунуто деякі несправності. Ця деталь спеціально виготовляється у Кореї. Вона забезпечує:

• тишу при підключенні;
• зручність перемикання (відсутність другого важеля у салоні).

Важливо, що цей тип РК не передбачає наявність підвісного підшипникатому позначається на довговічності всієї трансмісії.

У новій моделі передбачена установка блокування диференціала заднього моста з електронним керуванняммарки Eaton. Ця опція монтується за бажанням замовника за додаткову оплату на будь-яку з чотирьох комплектацій. Вона значно підвищує прохідність авто. Для активації достатньо натиснути кнопку передньої панелі перед або під час проходження складної ділянки.

Помічники для водія

Те, чого не було на всіх попередніх моделях– ESP – системи стабілізації курсової стійкості. Разом із ABS працює EBD. Це дозволяє ефективно розподіляти гальмівні зусилляна кожне колесо.

У Уаз Патріот 2017 технічні характеристики тепер включають:

• TCS, що відповідає за гальмування при проходженні звивистих ділянок доріг. Зусилля спрямовуються на кожне колесо та розподіляються залежно від швидкості проходження поворотів;
• HBA – гідравлічний помічникщо дозволяє швидше зупинятися у разі аварійного гальмування;
• ННС, що значно полегшує рухи під ухил. Дозволяє запобігти скачування авто назад, утримуючи на кілька секунд позашляховик у нерухомому положенні до моменту натискання на педаль акселератора;
• режим Off-Road – дозволяє ефективно зупинятися на сипких ґрунтах. Увімкнення відбувається з кнопки, розташованої на центральній панелі.

Огляд УАЗ Патріот 2017 модельного року дозволяє говорити про турботу про безпеку пасажирів та водія під час проходження складних ділянок дороги, особливо у сніг та ожеледицю.

Габарити

Розміри УАЗ Патріот 2017 модельного року у новому кузові становлять: довжина 4750 мм та висота 1910 мм. Однак вони можуть бути дещо більшими (через встановлені на даху рейлінги та кофра запасного колеса на двері багажника) +35 мм і +10 мм відповідно, при стандартній ширині 2005 мм.

Вага УАЗ Патріот 2017 становить трохи більше 2,6 тонни повному завантаженні. Питання, коли вийде новий УАЗ Патріот у новому кузові, на найближчі кілька років не є актуальним. У ньому достатньо місця для комфортного розміщення п'яти та більше пасажирів.

Позашляховик має місткий багажник, об'єм якого зі складеним другим рядом дорівнює 2415 літрам. Зменшення розміру багажника на 50 літрів пасажирам другого ряду додає 80 мм.

Інтер'єр

Не можна сказати, що новий УАЗ Патріот у новому кузові. Мабуть, це стосується тільки заднім крилам, які придбали нову формучерез особливу конструкцію заднього ліхтаря. Загальні параметриі конфігурація, все ж таки залишилися колишніми, проте однозначно змінився інтер'єр позашляховика.

Модернізації зазнало кермо. Він став двоспиці замість чотирьох-, з дистанційними кнопками. Також бублик має шкіряне обплетення та електропідігрів. У ній встановлена ​​подушка безпеки, призначена для водія. У передній панелі для пасажира також передбачено Airbag. Передбачені нові, функціональніші підрульові перемикачі. Крім того, є можливість регулювати положення керма по вильоту та куту, що дуже зручно, хоча є деякі нюанси встановлення.

Салон помітно помолодшав, передня панель стала ергономічнішою і виготовляється з якісніших матеріалів. Цілком змінився дизайн дверних карток. Трансформувати сидіння заднього рядустало зручніше.

Бортовий комп'ютер встановлюється усім комплектаціях. Він показує температуру за бортом, витрату палива, напругу мережі, запас ходу та швидкість. Мультимедійна системасучасна. Чіткий 7-дюймовий сенсорний екран, є протокол блютуз для підключення смартфона, є навігація з картами Росії, України, Білорусі та Казахстану та електронним компасом.

Сенсорний екран розташований за класичним варіантом посередині панелі, на одному рівні з приладовою. Він змінив кут нахилу, що зробило управління набагато зручнішим. Дефлектори обдування розміщені з боків від сенсорного екрану. Вони стали більш гармонійно поєднуватися з бічними дефлекторами, крім того значно змінилася їхня зовнішність – вони набули хромованої окантовки. У комплектації Styleпередбачені клімат-контроль та круїз-контроль, які дуже зручно регулювати.

Силова установка

Новий УАЗ Патріот у новому кузові 2017 року не отримав 2,2 літрову турбовану дизельну версію, незважаючи на те, що позашляховик планується експортувати до країн Латинської Америки та Європи. У цих країнах дизельні автокористуються великою популярністю. За заявою керівників підприємства, випуск позашляховиків із дизельним силовим агрегатомможе бути відновлено дуже скоро.

Єдине можливий варіантдля вітчизняних водіїв – ЗМЗ-40906, що має об'єм 2,7 літри. Це бензиновий атмосферний двигун, модифікація якого була проведена в попередніх моделях. Його потужність складає від 128 до 135 л. с.

Чи варто купувати УАЗ Патріот 2017 модельного року, який має такі параметри? Водії та експерти одностайні – бажано встановити на позашляховик швидший мотор. Хоча для подолання складних ділянок та руху містом його цілком достатньо. Максимальна швидкість, вказана виробниками, становить 150 км/год. Середня витрата палива від 11,5 л (траса) до 14 л (місто) на 100 км.

Варто зазначити, що було внесено деякі зміни, а саме:

• кріплення розширювального бачкастало іншим;
• паливні магістралі проходять правим бортом;
• вихлопні труби розташовані зліва;
• ролик приводу для допоміжних агрегатівбуло замінено;
• паливний бак став єдиним та пластиковим.

Враховуючи позашляхове призначення Патріота, будь-яка з комплектацій може бути піддана тюнінгу. Поліпшити прохідність можна за рахунок встановлення комплекту коліс більшого діаметру, призначеного для грязьового покриття. Однак попередньо необхідно буде провести ліфтинг.

Тюнінг УАЗ Патріот 2017 у вигляді встановленого шноркелю додасть мужності позашляховику, крім того, збільшить безпеку при проходженні водних перешкод завглибшки понад 0,5 метри. Саме ця цифра вказана в технічні характеристикиПатріота.