Перші мотоблоки Урал були випущені на початку 90-х років, і продовжують випускатися по сьогоднішній день. За весь період своєї тривалої історії дана техніка знайшла застосування на всій території країн СНД, в незалежності від типу грунту і кліматичного поясу.
Мотоблок УМБ-К «Урал»
Популярність мотоблоків Урал обумовлюється простотою проведення ремонтних робіт, Тривалим ресурсом експлуатації та простотою конструкції.
У зв'язку з популярністю даної моделі, виробник випустив кілька модифікацій мотоблоків Урал, які відрізняються встановленими двигунами.
Найбільш популярними є ті пристрої, які обладнані вітчизняними моторами. головною причиною такого вибору є доступність запчастин і їх низька вартість.
Огляд модельного ряду мотоблоків Урал
База цього мотоблока називається Урал УМБ К, на яку просто кріпляться різні двигуни.
Мотоблок УМБ-К «Урал» з двигуном типу Lifan 168F
Вона виготовляється з високоякісного загартованого заліза, здатного витримати великі навантаження. габаритні розміри УМБ До складають 1730 × 690 × 1280 мм.
Урал УМЗ 5В
найбільш найпопулярнішою моделлю мотоблоків є Урал УМЗ 5В. даний двигун виробляється безпосередньо на самому заводі.
- Потужність цього мотора становить 4,5 кінських сили при 2000 оборотах на хвилину.
- Робоча температура двигуна підтримується завдяки повітряному охолодженню за допомогою вентилятора.
- на мотоблоки УМЗ 5В встановлений обмежувач кількості оборотів, який працює в автоматичному режимі.
Особливістю даної моделі є невибагливість до палива, він може спокійно проводити роботи з бензином АІ-80. Об `єм паливного бака становить 6 літрів, чого вистачає на 4-4,5 години автономної роботи.
Вага мотоблока Урал з мотором УМЗ 5В становить 140 кг.
Фото даної моделі:
Даний двигун не має особливих відмінностей технічних характеристик від УМЗ 5В. Єдине, що він здатний проводити роботи на паливі АІ-72, але це позначається на експлуатаційні характеристики мотоблока Урал.
На циліндрах і свічках запалювання починає утворюватися велика кількість нагару, падає стабільність обертів і потужність в цілому.
Урал ЗІД 4,5 проводилися як експериментальна модель, яка не знайшла широкого застосування.
Урал з китайськими двигунами
Останнім часом все більшої популярності набирають китайські двигуни для малої садової техніки. Вони відрізняються високим технічними характеристиками, низькою вартістю і відмінною якістю.
Найбільш популярним виробником таких пристроїв є Ліфан, який вважається аналогом всесвітньо відомої Honda. При цьому варто він в рази менше. На форумах є велика кількість відео про процес переобладнання мотора.
Скільки коштує мотоблок Урал?
Зараз ця техніка вже не виробляється і на ціну б / у моделі впливає стан мотоблока, пробіг і рік випуску. В середньому ціна коливається від 10 до 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. На питання, скільки буде коштувати хороша модель, Відповідь проста - скільки запросить власник. Але варто враховувати, що продають люди, з якими завжди можна поторгуватися.
Огляд навісного обладнання
Мотоблоки Урал отримали велику популярність завдяки широкому спектру сумісного навісного обладнання і можливістю автоматизувати багато сільськогосподарські роботи. Зараз це вже не розкіш, а просто необхідність для багатьох фермерів.
Фреза
Це базове навісне обладнання, яке застосовується багатьма власниками мотоблоків Урал. Фреза дозволяє виробляти перемішування і подрібнення верхнього шару грунту з метою підвищення врожайності. Ця навішування використовується при обробці підготовленої ділянки.
Фото фрези з мотоблоком Урал продемонстровано нижче
плуг
Якщо є необхідність провести оранку цілинних або твердих земель, то для цих цілей краще застосовувати плуг. Його глибина занурення зазвичай становить до 20 см.
У плугів є один недолік - вони залишають великі брили грунту після обробки. Частково вирішити цю проблему в здатності оборотні плуги. У них особлива конструкція лемеші у вигляді пера, тому під час експлуатації шар ґрунту, спочатку кілька разів перевертається на ньому, подрібнюється, а тільки потім відкидається в сторону.
косарка
Для заготівлі сіна на зиму і прибирання ділянки від трави застосовуються косарки. Для мотоблоків Урал існує два варіанти даного навісного обладнання: сегментні і роторні.
Роторні косарки дозволяють виробляти зріз трави за допомогою ножів, що обертаються, які розкручуються і випрямляються. Ця навішування може виробляти зріз морогу середніх розмірів.
Якщо необхідно обробити сильно зарослий ділянку, то для цього краще застосовувати сегментні косарки. На ній встановлено два ряди ножів, які по черзі рухаються один до одного. Таким чином, сегментні косарки можуть справлятися з грубостебельних рослинністю і чагарниками середніх розмірів.
Картоплекопач і картофелесажалка
Картопля є дуже поширеною культурою в нашому регіоні. Однак роботи по її посадці і викопування займають велику кількість часу і сил. З метою механізації цієї праці застосовується відповідне навісне обладнання.
Наступний відео огляд демонструє один із способів посадки картоплі мотоблоком Урал:
Снігоприбиральник і відвал-лопата
на зимовий період часу багато власників мотоблоків Урал ставлять їх на консервацію, оскільки не бачать сенсу в їх застосуванні. Але це помилкова думка.
За допомогою снігоприбирача можна ефективно очистити прибудинкову територію від снігового покриву. Мотоблоки Урал відмінно справляються з роботою навіть при мінусовій температурі.
Снігоприбиральник підбирає пласт снігу і за допомогою ротора відкидає його в сторону на відстань до 8 метрів.
Більш простим навісним обладнанням для прибирання снігу є відвал лопата. Вона просто очищає доріжку від снігу, шляхом відкидання снігу поруч з мотоблоком.
причіп
Мотоблоки Урал можуть застосовуватися для перевезення вантажів вагою до 350 кг. Для цього застосовуються спеціальні причепи.
Вибір конфігурації причіпного обладнання повинен проводиться виходячи з матеріалу, що транспортується.
- Якщо це довгі труби або колоди, то необхідно застосовувати візки на чотирьох колесах.
- Якщо це сипучий вантаж, то краще використовувати самосвальні варіанти з відкидними бортами.
- Якщо це сіно або щось об'ємне, то найкращим варіантом буде модель з високими бортами.
адаптер
Основною проблемою при експлуатації всіх мотоблоків, є велике фізичне навантаження на оператора. Він повинен постійно підштовхувати і направляти пристрій, через це настає швидка втома.
Для полегшення процесу управління машиною, був розроблений адаптер. Це спеціальна приставка з сидінням для оператора, яка дозволяє робити керування сидячи.
Колеса, гусениці і грунтозацепи
Оскільки вага мотоблока Урал не великий, то часто виникають проблеми зі зчепленням з поверхнею і прохідністю машини.
Стандартні колеса добре себе проявляють при легких роботах, якщо має бути виконаний більш складних завдань, то краще встановити грунтозацепи. Це спеціальний металевий обід, до якого приварені залізні пластини у вигляді ялинки. Таким чином, під час експлуатації вони входять в землю і полегшують їзду мотоблока Урал.
У зимовий період року можна встановити спеціальний гусеничний модуль, Який збільшує площу зіткнення з поверхнею і надає власникам мотоблока Урал можливість пересуватися по високому шару снігу.
обважнювачі
Ще одним способом поліпшити зчеплення з поверхнею є збільшення ваги шляхом встановлення додаткового баласту.
Виробник пропонує свої обважнювачі, які виготовляються у формі млинців і вішаються на колісну вісь.
зчіпка
Популярність Уралу обумовлена \u200b\u200bможливістю установки навісного обладнання від сторонніх виробників. Ця можливість досягається завдяки тому, що на цих машинах встановлена \u200b\u200bзчіпка універсального типу.
Інструкція з експлуатації
Робота кожного нового власника повинна починатися з ознайомлення з інструкцією по експлуатації. У цьому документи описана послідовність складання, обкатування, експлуатації, обслуговування і консервації мотоблока Урал.
Послідовність першого запуску і обкатки
- Правильний початок роботи з мотоблоком Урал, є запорукою його тривалого застосування.
- Збірка пристрою повинна відбуватися відповідно до рекомендацій керівництва користувача.
- Потім необхідно додати паливо, мастило і зробити обкатку.
- Під час обкатки рекомендується використовувати мотоблок на половину максимальної потужності. Після поставки із заводу деталі мотора ще не змащені і на них присутня велика тертя. Щоб це не стало причиною виходу з ладу мотоблока, слід перші 8 годин роботи відпрацювати в щадному режимі.
- По завершенню цього періоду часу необхідно замінити масло.
обслуговування
Відмінною рисою конструкції мотоблоків Урал є простота в проведенні технічне обслуговування.
Перед кожним виїздом необхідно перевіряти наступне:
- Надійність кріплення всіх деталей і вузлів мотоблока, якщо вони розкручені, то слід їх затягнути;
- Стан електропроводки. Категорично заборонено початок експлуатації з оголеними проводами;
- стан клинопасової передачі, Не можна працювати з розшаруванням ременями;
- Кріплення навісного обладнання;
- Відсутність витоків масла і бензину.
Через кожні 50 годин повинна відбуватися заміна моторного масла. Для цього рекомендується заливати мастило SAE 10W-40.
Заміна масла в редукторі повинна відбуватися через 120 мотогодин. Як свіжий мастильного матеріалу рекомендується заливати Тап-15.
Трансмісійне масло ТАП-15В 
Двигуни мотоблока Урал невибагливі до якості палива. Для їх роботи можна застосовувати бензин марки АІ-80. Але при цьому він повинен бути чистим, в іншому випадку відбудеться засмічення паливної системи.
Виправлення основних несправностей та ремонт
Кожен власник мотоблоків Урал повинен бути ознайомлений з шляхами виправлення основних несправностей, які виникають в ході роботи на цьому обладнанні.
Регулювання зазору клапанів
Однією з найпоширеніших причин того, що мотоблок Урал не заводиться, є несвоєчасне подання іскри запалювання. Це відбувається внаслідок порушення зазору в клапанах через надмірну навантаження або зносу деталей.
Згідно з інструкцією із застосування зазор повинен складати від 0,1 до 0,15 мм. Таке точне значення можна виставити за допомогою звичайного леза.
Для того щоб його відрегулювати, необхідно виконати наступні дії:
- Послабити гайку викруткою, і підкласти лезо під клапан;
- Прокрутити маховик і відрегулювати вільний хід клапана (він повинен легко провертатися, але в своєму крайньому нижньому положенні щільно прилягати до леза);
- Зафіксуйте положення за допомогою натягу гайки.
Найбільш популярними причинами того, що двигун не заводиться, а також шляхи їх виправлення представлені нижче:
- Перевірте наявність палива і масла (при необхідності долити);
- Пропала іскра запалювання або стався збій в роботі даної системи (слід перевірити її повністю);
- Мотор може не заводитися через неправильну настройки паливної суміші в карбюраторі (необхідно провести регулювання подачі палива і повітря);
- Могло статися засмічення паливного або повітряного фільтра, Через це паливо не надходить в карбюратор (слід його очистити).
Відео огляд
Нижче представлений відео огляд фрезерування грунту гусячими лапками:
А ось відео огляд роботи мотоблока Урал з двигуном Ліфан:
Нижче представлений відео огляд снігоприбирача на базі мотоблока Урал:
Наявність у садівника мотоблока зараз вже не є розкішшю. Це засіб малої механізації сьогодні сприймається звично, так само як і звичайні лопата і граблі. Це, звичайно ж, не дивно, адже ціна таких агрегатів з кожним роком стає все більш доступною, а корисність їх не можна недооцінювати. На сьогоднішній день одним з найбільш популярних мотоблоків є Урал.
З'явився на ринку на початку дев'яностих років двадцятого століття він відразу ж полюбився споживачам. Такий агрегат був розрахований на дуже довгий термін служби, а його технічні характеристики володіли відмінними показниками. В даний час, коли конкуренція на ринку сільськогосподарської техніки велика, цей пристрій не втратило своїх достоїнств.
Виробник провів своєчасне удосконалення цього мотоблока, роблячи його сучасним. Єдине, що як недолік відзначають власники мотоблока Урал в своїх відгуках, це те, що через вагу в 127 кілограмів впоратися з ним під силу не кожному.
З огляду на це, при придбанні варто об'єктивно оцінити свої фізичні можливості. Як правило, жінці впоратися з таким важким пристроєм дуже складно. Для того щоб вирішити купувати чи ні мотоблок Урал, необхідно ознайомитися з його особливостями.
Мотоблок Урал УМЗ 5в
Досить поширеною моделлю є мотоблок Урал з двигуном УМЗ 5в. Така техніка має високу продуктивність, але, на жаль, не відрізняється багатофункціональністю. В інструкції з експлуатації мотоблока Урал це зазначено. Тому можна відразу сказати, що для тих, хто планує використовувати мотоблок для багатьох цілей, а не тільки переорювання ділянки і перевезення вантажу, цей мотоблок Урал УМЗ 5в не підійде.
Для того щоб зрозуміти - чи підходить мотоблок Урал для конкретного випадку, необхідно ознайомитися з його технічними характеристиками. В першу чергу варто відзначити те, що такий агрегат оснащений бензиновим двигуном в п'ять кінських сил. Інші показники цього мотоблока наступні:
- . об'єм паливного бака - шість літрів;
- . витрата палива - півтора літра на годину;
- . число передач - чотири;
- . можливість переміщення вантажу вагою до підлозі тонни.
Окремо варто виділити розміри такого пристрою. Мотоблок Урал УМЗ відноситься до класу техніки середньої ваги, його маса становить від ста двадцяти до ста тридцяти кілограмів. Його довжина дорівнює півтора метрам, ширина - вісімдесяти сантиметрів, а висота - одному метру. Дорожній просвіт мотоблока Урал УМЗ 5в становить двадцять вісім сантиметрів.
В інструкції до мотоблока Урал УМЗ 5в завжди вказані його технічні характеристики, точні вага і габарити, що допомагає визначитися при виборі.
Особливості двигуна УМЗ 5в
В першу чергу в цьому двигуні для мотоблока Урал позитивною особливістю є можливість заправки агрегату будь-яким типом бензину. Використання дорогих марок тут не потрібно. Робочий об'єм такого двигуна - півлітра; потужність - п'ять кінських сил; вісімдесят дві міліметра - діаметр циліндра; дві тисячі триста п'ятдесят обертів на хвилину - частота обертання; ступінь стиснення - 6.
Двигун чотиритактний одноциліндровий з повітряним охолодженням. Незважаючи на те, що він розроблений вже досить давно, відмінні характеристики дозволяють йому бути конкурентоспроможним і зараз. Такий двигун надійний і довговічний. В інструкції до мотоблока Урал з двигуном УМЗ 5в є докладна частина, присвячена саме двигуну. У тому випадку якщо двигун купується окремо від мотоблока Урал з метою заміни їм попереднього, до нього буде матися своя індивідуальна інструкція.
Мотоблок Урал Патріот
більш сучасною моделлю мотоблока є Урал Патріот. Цей агрегат відрізняється своєю багатофункціональністю, довговічністю і надійністю. Застосовувати його можна не тільки для культивації грунту, але і для посадки і збору коренеплодів, а також догляду за рослинами.
З ним сумісно практично всі універсальне навісне обладнання, що вельми зручно. Якщо переглянути відео матеріали, то відразу стає зрозуміло, наскільки зручний в роботі мотоблок Урал Патріот.-
Основні технічні характеристики такого сучасного і потужного помічника хлібороба наступні:
- . потужність в сім з половиною кінських сил;
- . бензиновий чотиритактний двигун;
- . ручний запуск;
- . об'єм паливного бака три з половиною літра;
- . ланцюгової тип редуктора мотоблока Урал;
- . ремінне зчеплення;
- . задній хід;
- . чотири передні і дві задні швидкості;
- . маса восімдес'ят кілограмів.
Слід зазначити доступність запасних частин до даної моделі.
Робочі показники такого варіанту мотоблока Урал також дуже привабливі. Ширина обробки у нього становить дев'яноста сантиметрів, глибина - тридцять сантиметрів. З огляду на потужність і надійність цього мотоблока Урал, в інструкції вказується можливість застосування його на ділянках великої площі. Проводиться це засіб малої механізації спільно Росією та Китаєм. За рахунок цього ціна мотоблока Урал залишається доступною, а технічні якості виявляються на високому рівні.
Приступаючи до вибору пристрою малої механізації для полегшення агротехнічних робіт, треба дотримуватися кількох правил.
- . В першу чергу слід вивчити інструкцію до різним моделям мотоблока Урал з метою вибору оптимальних для себе технічних характеристик.
- . По-друге, необхідно оцінити свої фізичні можливості і масу, що купується машини, щоб робота з нею була посильною.
- . По-третє, - врахувати габарити агрегату, якщо його планується перевозити в легковій машині, А не залишати на одному місці постійно.
Також слід врахувати наявність у продажу запчастин на випадок виникнення поломки.
Двигун УМЗ-5Б і його модифікація УМЗ-5ДУ-Б є чотиритактний одноциліндровий бензиновий двигун внутрішнього згоряння, повітряного охолодження і призначені для установки на самохідні сільськогосподарські машини, а так само можуть бути використані на стаціонарних установках для механізації різних сільськогосподарських робіт.
Двигун має двоступеневий редуктор з передавальними відносинами 1: 6 і 1: 2,91, що змінюють число оборотів вихідного вала. Двигун УМЗ-5ДУ-Б має відповідно такі ж параметри як, двигун УМЗ-5Б і відрізняється тим, що обладнаний одноступінчастим редуктором з передавальним відношенням 1: 6 і валом редуктора без храповика.
Двигун встановлювався на мотоблоки Урал, які залишилися у багатьох і служать до цих пір. Знайти інструкцію по експлуатації важко, тому ми і створили цю сторінку, для тих хто користується мотоблоками Урал з двигунами УМЗ-5А, Б, УМЗ-6А. Ви можете скачати інструкції з нашого сайту:
УМЗ-5А, УМЗ-5ДУ-А
Інструкція по експлуатації двигуна УМЗ-5Б, УМЗ-5ДУ-Б
Інструкція по експлуатації на двигун УМЗ-5В для мотоблока Урал - скачати - цей посібник надіслали відвідувачі нашого сайту.
Технічні характеристики двигуна УМЗ-5А
| Тип двигуна | карбюраторний чотиритактний, одноциліндровий |
| Діаметр циліндра, мм | 82 |
| Хід поршня, мм | 90 |
| Робочий об'єм циліндра, л | 0.475 |
| Ступінь стиснення | 6 |
| Експлуатаційна потужність, к.с | 4.5 |
| Максимальна потужність (короткочасна) к.с | 5 |
| Вид палива | бензин автомобільний А-76 |
| свічка | А11 ГОСТ 2043-74 |
| Вага сухого двигуна, кг | 56+2 |
| Габаритні розміри ДхШхВ, мм | 610х490х678 |
| Масло для двигуна | М-8В 1, М-8А ГОСТ 10541-78 при температурі довкілля + 10 ° С і нижче М-10В 2, М-12Б ГОСТ 8581-78 при температурі навколишнього середовища - 10 ° С і вище |
| газорозподіл | клапанне |
| Розташування клапанів | нижнє, бічне, вертикальне |
| охолодження | повітряне примусове |
Більш докладно з характеристиками двигунів УМЗ-5А ви зможете ознайомитися в інструкціях наведених вище.
Найбільше проблем при роботі пов'язано з налаштуванням карбюратора, тому наводимо витяг з інструкції:
регулювання карбюратора
Регулювання карбюратора на малі обороти виробляти на прогрітому двигуні з в наступному порядку:
1.Завернуть повністю гвинт холостого ходу, Розташований збоку карбюратора, а потім вивернути його на 2,5 обороту
2. Закрити дросельну заслінку карбюратора до упору і обертаючи гвинт, що обмежує закриття дросельної заслінки, Встановити її на найменше відкриття, при якому двигун, здатний стійко працювати на оборотах малого газу.
3. ввертивая, а потім вивертаючи гвинт холостого ходу, знайти такий стан його, при якому число обертів двигуна буде найбільшим, при цьому дросельна заслінка повинна стояти нерухома
4. Обертаючи гвинт, що обмежує закриття дросельної заслінки, знову встановити її в положення найменшого відкриття, при якому двигун працює стійко
5. Якщо після цього при обертанні гвинта холостого ходу число обертів двигуна не буде збільшуватися, отже карбюратор відрегульований на малі обороти, якщо ж число обертів двигуна збільшується, регулювання карбюратора слід продовжити.
Установка важеля управління і регулятора чисел оборотів.Фіг 3.
При кожній перестановці важеля управління необхідно знову відрегулювати натяг троса управління, інакше число оборотів, на яке був встановлений регулятор обертів, може змінитися.
Правильність натягу троса перевіряється наступним чином: важіль управління ставиться в крайнє верхнє положення, Що відповідає максимальному натягу пружини, а отже, найбільшому відкриттю дросельної заслінки карбюратора і максимальному числу оборотів двигуна. Проміжний важіль при цьому повинен бути повернений до відмови і упиратися в ребро корпусу редуктора. Якщо цього немає, то необхідно змінити натяг троса за рахунок переміщення його в сполучному хомутики і домогтися зазначеного вище положення важелів
Гайка, затискає пружинну шайбу на осі важеля управління, від струсу може ослабнути і важіль управління не буде утримуватися в потрібному положенні. Необхідно підтягти цю гайку так, щоб важіль управління переміщався тільки при натиску на нього рукою
Кріплення троса в сполучному хомутики і з'єднання троса з проміжним важелем також може ослабнути. Довжина троса зміниться і при отжатом в крайнє верхнє положення важеля управління проміжний важіль уже не буде прилягати до корпусу редуктора, внаслідок чого двигун не стане розвивати номінальних оборотів В цьому випадку необхідно відрегулювати довжину троса, як зазначено вище
Знайти якісну інструкцію мотоблок Урал не представляється можливим. Якщо ви завітали на цю сторінку, можливо у вас є інструкція для мотоблока Урал, просимо вас зв'язатися з нами або надіслати інструкцію для публікації. Багато відвідувачів будуть вдячні вам.
У 90-х роках минулого століття, що працюють на землі власники підсобних господарств, фермери, садівники і дачники, отримали можливість придбати засоби малої механізації праці.
Однією з таких новинок став мотоблок Урал. Зі швидкістю 15 км / год він буксирував півтонний причіп, орав землю, культивував городні посадки на 1 га площі.
За назвою виробника АТ «УМПО» мало хто вгадував оборонне моторобудівне підприємство, що базується в столиці Башкирії р Уфа.
Що увійшли в конверсійну програму двигунобудівників мотоблоки не відрізнялися дизайном виконання, широким набором функцій, але справно обробляли землю, відрізнялися ремонтопридатністю, не вимагали особливих навичок в експлуатації і обслуговуванні.
Двигун УМЗ 5В витримував спеку і великі навантаження, запасні частини і витратні матеріали для нього не були дефіцитом.
У 1998 році підприємством розпочато виробництво важкого мотоблока Агресія - більш потужного і продуктивного вироби з розширеним набором функцій і комплектом навісного обладнання до нього. Виробництво Уралов було припинено.
Технічні характеристики
| параметр показника | Од. вим. | Мотоблоки ПАТ «Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання» | |
| Урал | Агресія | ||
| Розміри по габаритам | мм | 1500х80х1000 | 1800х850х1100 |
| Вага готової до роботи машини | кг | 127 | 160 |
| кліренс | мм | 280 | 250 |
| Колія | -/- | 100 — 600 | 600 |
| Радіс повороту | м | 1 | 1,2 |
| тягове зусилля | кгс | 75 | 100 |
| двигун | одноциліндрового виконання, на чотири робочих такту, охолодження повітряне | ||
| Тип і потужність силової установки | УМЗ 5В | УМЗ-341 | |
| вузол редуктора | шестеренчатаго типу з диференціальним пристроєм і з валом відбору потужності | ||
| Число робочих режимів | 4 | 4 | |
| заправка пальним | л | А-80, 6 | А-80, А-92, 6 |
| витрата пального | л / год | 2 | 2 |
Інструкція з експлуатації
- При підготовці мотоблока до роботи:
- Оглянути мотоблок на предмет підтікання масла і пального;
- Переключити коробку передач і вал відбору потужності в нейтральне положення;
- Перевірити по щупі кількість масла в моторі і трансмісії;
- Заправити бак пальним;
- Запустити двигун кік-стартером.
- Початок руху:
- перевести мотор на малі обороти;
- важелем муфти вимкнути зчеплення і включити передачу;
- збільшити обороти, відпускаючи важіль вимикання зчеплення;
- виріб рушає з місця.
Різке відпускання приводу зчеплення, великі навантаження на важіль коробки передач, зміна режимів коробки на високих оборотах мотора - основні причини поломок в трансмісії мотоблока.
- Зупинка мотоблока:
- знизити обороти мотора;
- важелем відключити муфту зчеплення;
- перевести коробку передач в нейтраль.
- Зупинка двигуна:
- висмикнути шнур аварійної зупинки або закрити заслінку дроселя.
Інструкцію з експлуатації і керівництво по обслуговуванню мотоблока Урал ви можете знайти в файлообмінниках інтернету.
Саморобний мотоблок з бензопили Урал
- В якості силової установки для проекту мотоблока використовується пила з бензомотором УРАЛ БП-52-3.8 з потужністю двигуна 3,8 л. с.
- Виріб призначається для оранки і розпушування грунту, культивування посадок, копки картоплі. Площа земельної ділянки - 20 соток.
- Пила закріплена на рамі пристрою за допомогою хомутів, знімається за півгодини - готової до застосування для робіт з деревом.
- Рама виконана зварної зі сталевих труб ⌀ 24 мм.
- Передача крутного моменту на вал коліс ланцюгова - на два ступені. У першому місці зірочка залишена від пилки. Ланцюг з кроком 12,7 мм і ведена зірочка підібрані зі старої велотехніки. На другу сходинку встановлені мотоциклетні зірочки і ланцюг, з тим же кроком, - 12,7 мм.
- Вал приводних коліс виготовлений із сталевого круглого профілю і монтується в вилці рами на підшипниках. Діаметри монтажних майданчиків підшипників, дисків коліс, зірочок вибираються за розмірами підібраних для збірки деталей. Кріплення до валу дисків коліс і зірочок - шпонками.
Пристрій кожухів захисту ланцюгів приводів забезпечить вашу безпеку.
Запалювання на мотоблок
Система запалювання двигуна мотоблока забезпечує своєчасне займання горючевоздушной суміші в циліндрі. При максимумі стиснення на свічці утворюється іскра, яка і підпалює суміш.
Для двигуна мотоблока пристроєм, що створює іскру, є магнето. Магніт постійної полярності обертається в котушці, створюючи ЕРС для іскрового імпульсу. Накопичувачем для енергії служать високовольтна котушка або ємнісний конденсатор.
В контактних системах імпульс формується при розриві контактів трамблера, який забезпечує іскроутворення на свічці в момент стиснення суміші.
недоліком подібної системи є механічний знос постійно рухомих деталей і контактів, що впливає на стійкість і якість роботи мотора. Проблема вирішується своєчасної регулюванням і настроюванням запалювання.
В безконтактних приладах імпульси створюються електронними комутаторами по сигналу спеціального датчика, який фіксує досягнення поршнем в циліндрі верхньої мертвої точки. Залежності якості іскри від стану контактних груп немає.
Як зробити самостійно регулювання запалювання у двигуна мотоблока?
Мотор з працею запускається, не набирає потужність, посилився шум від його роботи - однієї з причин може бути рання або пізня установка запалювання.
Послідовність дій при роботі з контактною системою:
- Розкривши картер, на контактній групі встановлюємо максимальний зазор, повністю провернув на один оборот колінвал мотора.
- Виставляємо поршень в мертву точку. Його положення регламентується інструкцією на двигун. Є спеціальна мітка.
- Кріпильні елементи статора послаблюємо і добиваємося змикання контактної групи.
- Регулювання після складання деталей завершена.
В безконтактної системі при регулюванні поєднують мітки картера і запалювання, для цього:
- Розкриваємо картер.
- У положенні мертвої точки поршня робимо добре помітну позначку на роторі і картері.
- при обертанні колінчастого вала, Як тільки з'являється іскра, ставимо позначку на картері
- Різниця між мітками на картері відповідає випередження запалювання.
- Послаблюємо кріплення статора і встановлюємо кут відповідно до інструкції на двигун.
- Налаштування запалювання завершена.
Розкажи ДРУЗЬЯМ
Вконтакте
Мотоблок Урал УМЗ 5В з'явився на російському ринку в 90-х роках. За допомогою нього дачники і фермери могли підвищити швидкість і якість садово-городніх робіт. У своєму класі даний мотоблок був одним з перших, тому в Радянському Союзі отримав масове поширення. За перші роки випуску модель розійшлася небувалим тиражем в 130000 екземплярів. Зараз у техніки Урал УМЗ 5В безліч конкурентів, але вона залишається затребуваною і актуальною. Популярність моделі обумовлюється оптимальним поєднанням потужності, технічних характеристик і якості.
Техніка дозволяє виконувати багато видів сільськогосподарських робіт в короткі терміни. Висока продуктивність досягається за рахунок 5-сильного бензинового агрегату, що розганяє мотоблок до 15 км / год. Потужності силової установки вистачає для обробки 1-2 гектарів землі або перевезення 500 кг вантажу.
Урал УМЗ 5В має широку колію, яку власник може налаштовувати з урахуванням умов експлуатації і типу місцевості. Ця функція дозволяє техніці стає легшою в роботі і швидкою. Ширина колії варіюється в межах декількох десятків сантиметрів.
Модель не є універсальною і в функціональному плані поступається продуктам Мінського тракторного заводу. Урал УМЗ 5В використовується лише для транспортування і обробки грунту. навісного обладнання, Насадок для скошування трави, прибирання сміття або снігу для нього не передбачено. Мотоблок підійде для тих, хто планує використовувати його в літній період для роботи на ділянці.
У конструкції техніки присутній трансмісія, що передає потужність від двигуна через диференціал. В деякі модифікації мотоблока встановлений більш потужний іноземний агрегат, що підвищує ефективність техніки. Однак більшість споживачів вибирають саме вітчизняний варіант з доступними і дешевими деталями. Урал УМЗ 5В має чотири передачі, що дозволяє вибрати оптимальну для певної роботи швидкість.
Формально модель відноситься до російської автомобільної промисловості. Мотоблок відрізняється надійністю і не вимагає регулярного технічного обслуговування. Більшість власників Урал УМЗ 5В протягом десятків років не змінюють елементи, обмежуючись лише деякими витратні матеріали. Однак для підтримки нормальної роботи виробник рекомендує періодично виконувати діагностику ходової частини і двигуна.
Технічні характеристики
Габаритні розміри мотоблока Урал УМЗ 5В:
- довжина - 1560 мм;
- ширина - 790 мм;
- висота - 1050 мм;
- дорожній просвіт - 280 мм;
Маса техніки становить 120 кг.
Витрата палива мотоблока
Ємність паливного бака мотоблока дорівнює 6 л. В середньому за годину роботи модель Урал УМЗ 5В споживає близько 1,5-2 л пального.
двигун
Дана модель комплектується карбюраторним двигуном моделі «УМЗ 5В». Силова установка, незважаючи на моральне старіння, характеризується надійністю і хорошими навіть для сьогоднішнього часу технічними параметрами. 4-тактний 1-циліндровий бензиновий агрегат має повітряне охолодження.
Характеристики двигуна «УМЗ 5В»:
- робочий об'єм - 0,475 л;
- номінальна потужність - 5 л.с .;
- частота обертання - 2350 об / хв;
- ступінь стиснення - 6;
- діаметр циліндра - 82 мм.
Агрегат «УМЗ 5В» не вимогливий до типу палива і відмінно працює на будь-якому типі бензині.
Відгуки
Урал УМЗ 5В не підходить для тих, хто планує без особливих зусиль обробити свою ділянку, оскільки тягнути машину вагою під 120 кг зможе не кожен. У порівнянні з мотоблоками «Нева» або «Ока» працювати з ним значно важче. Саме тому використовувати його краще на невеликих ділянках.
Виробництво моделі почалося ще в радянських часів, Що дає про себе знати. Власники техніки скаржаться на регулярні патьоки масла. Однак серйозні поломки з мотоблоком трапляються вкрай рідко. Зазвичай доводиться міняти дрібні елементи: Пробку редуктора, бронепровода, свічку та інше. На «рідний» силовій установці без збоїв Урал УМЗ 5В може пропрацювати 20-30 років.
Техніка позиціонується як транспортного засобу, Але для далеких перевезень вона не призначена. В дорозі модель може завдати чимало проблем. Мотоблок починає споживати багато бензину і масла. При цьому двигун Урал УМЗ 5В стає дуже гучним. При русі чується деренчання заліза.
Силова установка мотоблока виділяється своєю міццю. Власники хвалять її, називаючи справжнім «звіром». Двигун витримує практично будь-які умови експлуатації на відміну від закордонних моторів. Спека, тривала і велике навантаження для агрегату УМЗ 5В не страшні. серед негативних моментів слід виділити його галасливість.
До переваг мотоблока слід віднести вітчизняну збірку. Урал УМЗ 5В ламається дуже рідко. Однак якщо це відбувається, запчастини до нього власник зможе знайти в найкоротший термін. Їх вартість буде значно менше, ніж у закордонних моделей.
Універсальність не є сильною стороною даної моделі. За допомогою техніки можна виконувати лише кілька операцій. За цим показником вона істотно поступається сучасним мотоблоків, що виділяється своєю багатофункціональністю.
Урал УМЗ 5В є цілком добротної технікою, але призначений виключно для оранки і обробки землі, оскільки навіть переміщення вантажу на ньому виконувати не так просто.
Ціна нового і б / у мотоблока Урал
На сьогоднішній день мотоблок Урал УМЗ 5В серійно не виробляється, тому без пробігу придбати його не вдасться. Модель доступна лише на вторинному ринку. Середня вартість техніки лежить в межах від 10000 до 30000 рублів (різниця визначається роком випуску і станом пристрою). При покупці слід ретельно оглянути машину, оскільки двигун мотоблока, незважаючи на свою надійність, не вічний, а ремонт його обійдеться в значну суму.
аналоги
Прямих аналогів у моделі Урал УМЗ 5В не так багато. Однак на ринку присутня безліч мотоблоків, що виконують схожі функції. До них слід віднести машини «Каскад», «Нева», «Ока», МБ1, НМБ-1.
