کدام کراس اوورهای مدرنآیا می توان از نظر طراحی "جسورترین" نامید؟ اولین چیزی که به ذهن می رسد Mini Countryman و رنج روور Evoque. این کانسپت در نمایشگاه خودرو دیترویت 2008 رونمایی شد - لندرور LRX (عکس بالا). کمتر کسی فکرش را می‌کرد ماشین تولیدیمعلوم می شود که بسیار شبیه به چنین مفهوم غیر معمولی است. قبلاً در سال 2011 ، تولید Range Rover Evoque آغاز شد ، مونتاژ در انگلستان ، شهر هالوود انجام می شود. شایان ذکر است که این مدلتحت حمایت ایجاد شده است شرکت هندیتاتا که امروزه نه تنها لندرور بلکه جگوار را نیز در اختیار دارد. این خودرو بر روی پلت فرم فورد - EUCD ایجاد شده است، ولوو XC60 نیز بر روی آن ساخته شده است. این انگلیسی در 20 کشور آزمایش شد و حتی 8000 کیلومتر را در نوربرگ رینگ اسکیت کرد. این مدل در 160 کشور در سراسر جهان فروخته می شود. با توجه به هزینه، Ewok را می توان به عنوان یک رقیب در نظر گرفت.

ظاهر:

این کراس اوور در مدل های بدنه پنج و سه در موجود است. سه در به عنوان کراس کوپه طبقه بندی می شود. طول هر دو نسخه یکسان است، اما پنج در 30 میلی متر بلندتر است. Evoque کوچکترین رنجروور در تاریخ این برند است که 430 میلی متر کوتاه تر و 187 میلی متر کمتر از رنج روور اسپرت است. هر دو تغییر بدنه با یک خط پنجره بالا متمایز می شوند - این به ویژه هنگام مشاهده ماشین از عقب مشهود است - شیشه بسیار باریک است. اسپویلر برف پاک کن شیشه جلو را در پشت خود پنهان می کند و تجهیزات آنتن در خود اسپویلر "مخفی" است. تریم های Dynaic و Prestige شامل زنون هستند و سطح تریم خالص نیاز به سفارش آن دارد که فقط با چراغ های مه شکن، باران و سنسورهای نور ارائه می شود. می توان گفت که ابعاد رنجروور Evok به طور قابل توجهی کوچکتر از Rover است و این یک امتیاز مثبت در ترافیک شهری است.

سالن:

برخی از رانندگان ممکن است از نبود کامل اهرم گیربکس اتوماتیک روی تونل گیربکس تعجب کنند، اما به محض اینکه موتور شروع به کار می کند (استارت با یک دکمه انجام می شود)، "واشر" گیربکس از تونل انتقال خارج می شود. در جلوی کیک دو دکمه وجود دارد که حالت‌های سیستم کنترل تمام چرخ متحرک Terrain Response را تغییر می‌دهند. Terrain Response در Evoque شامل حالت‌هایی است: چمن/شن/برف - در این حالتواکنش ها به فشار دادن گاز صاف ترین هستند. گل و لای - کمک فرود از تپه فعال می شود و نمایشگر همچنین زاویه فرمان چرخ های جلو را نشان می دهد. شن و ماسه - واکنش های تیز به فشار دادن پدال گاز و برخی "خفه کردن" سیستم الکترونیکیپایدارسازی؛ حالت پویا - فرمان را حساس تر می کند و چرخش را هنگام پیچیدن به حداقل می رساند. حالت پویا فقط با سیستم تعلیق تطبیقی ​​در دسترس است - Adaptive Dynamics. حالت انتخاب شده با یک "آیکون" روی صفحه نمایش در پانل ابزار نشان داده می شود. هنگامی که حالت پویا روشن می شود، علامت های ابزار از سفید به قرمز تغییر رنگ می دهند. قسمت بالایی پنل جلویی با چرم پوشانده شده است. چرم مورد استفاده برای تزئین داخلی از کیفیت بالایی برخوردار است. خیلی ویژگی جالب Dual View که به راننده و سرنشین این امکان را می دهد تا تصویری متفاوت را از طریق یک مانیتور هشت اینچی در کنسول مرکزی تماشا کنند. به عنوان مثال، راننده GPS را از روی صندلی خود می بیند و مسافر چند فیلم را می بیند. سیستم صوتی Meridian دارای 17 بلندگو و یک ساب ووفر است که قدرت کل سیستم 1200 وات است. با پرداخت هزینه اضافی، سقف پانوراما به انگلیسی ارائه می شود، جالب است که سقف شیشه ای 23 کیلوگرم وزن دارد و سقف استاندارد آلومینیومی وزن آن 7 کیلوگرم است. بلافاصله اضافه کنیم که روکش کاپوت نیز از آلومینیوم ساخته شده است. که در تجهیزات اولیههفت کیسه هوا وجود دارد که یکی از آنها از پاهای راننده محافظت می کند. صندلی های جلو مجهز به محرک الکتریکی هستند. شما می توانید با این واقعیت ایراد بگیرید که آینه داخلی عملکرد کم نور ندارد. نشانگر نقاط کور در آینه های جانبی تعبیه شده است. با استانداردهای برند، موقعیت رانندگی Ewok پایین است.

برای صعود به ردیف دوم یک ماشین سه در، باید پشتی را بخوابانید و سپس دکمه واقع در انتهای پشتی را فشار دهید - با استفاده از یک موتور الکتریکی صندلی جلوبه جلو حرکت می کند. جالب اینجاست که اگر سرنشین عقب همان دکمه را وقتی که راننده جلو می نشیند فشار دهد، اگر راننده بسته نباشد، صندلی به سمت فرمان حرکت می کند. محفظه بار پنج در 575 لیتر است که امکان تا زدن ردیف دوم وجود دارد که در این صورت محفظه بار رنجروور ایووک به 1445 لیتر افزایش می یابد. در تریم های گران قیمت یک درایو الکتریکی برای درب صندوق وجود دارد، اما در تریم تریم Pure، سروو درایو برای درب صندوق عقب اختیاری است و 500 دلار برای آن درخواست می شود. در بریتانیا چرخ یدکی وجود ندارد، در عوض یک کمپرسور و یک کیت تعمیر وجود دارد، همان راه حل در نیسان جوک استفاده می شود.

بخش فنی و مشخصات Range Rover Evoque

سه واحد چهار سیلندر به عنوان نیروگاه ارائه می شود: دو دیزل و یک بنزین. تمامی موتورها مجهز به توربو شارژ هستند. حجم واحدهای دیزلی 2.2 لیتر است که اولی 150 اسب بخار و 400 نیوتن متر و دومی 190 اسب بخار و 420 نیوتن متر نیرو تولید می کند. موتور بنزینی با حجم 2.0 لیتر قدرت 240 اسب بخار و 340 نیوتن متر را تولید می کند. دو موتور اول را می توان با شش سرعته دستی یا شش سرعته Aisin اتوماتیک جفت کرد. فقط اتومات به موتور بنزینی جفت میشه. مدل سه در 30 کیلوگرم سبک تر از نسخه پنج در است و سفتی پیچشی مدل سه در 10 درصد بیشتر است. نسخه های دیفرانسیل جلو وجود دارد، چنین خودروهایی 75 کیلوگرم سبک تر هستند، اما آنها به روسیه و اوکراین عرضه نمی شوند. همه موتورها مطابقت دارند استانداردهای زیست محیطییورو 5. شاسی اختیاری Adaptive Dinamics دارای کمک فنر MagneRide است. این کمک فنرها با ماده خاصی پر شده اند که در اثر ضربه الکتریکی چسبناک تر می شود - این باعث سفت شدن کمک فنرها می شود. فرمانبا فرمان برقی، EPAS کاملاً تیز است: از قفل به قفل - 2.3 چرخش.

بیایید به مسائل فنی توجه کنیم ویژگی های محدوده Rover Evoque با موتور بنزینی و بدنه پنج در.

مشخصات فنی:

موتور: 2.0 سوپرشارژ

حجم: 1999cc

قدرت: 240 اسب بخار

گشتاور: 340 نیوتن متر

تعداد سوپاپ: 16v

شاخص های عملکرد:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 7.6 ثانیه

حداکثر سرعت: 217 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت: 8.7 لیتر

ظرفیت مخزن سوخت: 60 لیتر

بدن:

ابعاد: 4365mm*2125mm*1635mm

فاصله بین دو محور: 2660 میلی متر

وزن پایین: 1670 کیلوگرم

ترخیص کالا از گمرک زمینی: 215 میلی متر

قیمت

خودروی پایه در پیکربندی Pure 60000 دلار تخمین زده شده است. این تجهیزات شامل: ایموبلایزر، هفت کیسه هوا، سیستم های توزیع نیروی ترمز - EBD و EBV، لنگرگاه صندلی کودک - ایزوفیکس، کنترل تهویه مطبوع، کنترل برد چراغ های جلو و کروز کنترل است.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 مدل سالمثل همیشه بهار امسال در ژنو ارائه شد. از نظر خارجی، این خودرو تقریباً بدون تغییر باقی مانده است، اما از نظر فنی و درون آن یک خودروی جدید است.

بررسی مطالب:

باید اعتراف کنیم که تغییر استایل برای او خوب بوده است. برخی از جزئیات که اندکی تغییر کرده اند حتی آینده نگرانه تر، مدرن تر و تهاجمی تر به نظر می رسند. در عین حال، رنج روور ایووک 2015 به همان اندازه محکم، شیک و زیبا باقی مانده است.

طراحی Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016

تفاوت نسل جدید با نسل قبلی این است که شرکت عملاً آن اشکال گرد و صاف را کنار گذاشته و به شکل های زاویه دار و کمی تهاجمی روی آورده است. این به وضوح در چراغ های جلوی جدید قابل مشاهده است که چراغ های LED را در خود جای داده اند. چراغ های جلو نیز دارای پایه LED هستند.

بعدی سپر است. زاویه برش حتی بزرگتری دریافت کرده است که به آن امکان می دهد به گوشه های تقریباً 45 درجه نزدیک شود، هم در جلو و هم در پشت خودرو. یک مشبک کوچک رادیاتور با کسری اختصاصی در سپر جلو قرار داده شده است و درست در زیر آن یک سپر آلومینیومی گسترده قرار دارد. ورودی های هوای بزرگ در امتداد لبه ها نصب می شود و چراغهای مه شکنآنها به اوج می رسند. خیلی حرکت خوببرای روسیه اصلا، سرزمین جدید Rover Evok بسیار چمباتمه زده، محکم و زیبا به تمام معنا به نظر می رسد.

پروفایل متقاطع را نیز نباید نادیده گرفت. بله، مهر زنی تقریبا بدون تغییر باقی مانده است، اما چرخ های جدید اپتیک جدیدجلو و عقب، که به بالها نگاه می کند، بسیار بسیار خوب به نظر می رسد. همچنین لازم به ذکر است که هندسه جدید ریل سقف باید جذابیت بیشتری به خودرو بدهد.

من همچنین می خواهم به استرن اشاره کنم. موارد جدید در اینجا وجود دارد چراغ های عقب، دوباره به شکل مستطیل، سپرعقببه هر قیمتی نمی توان آن را مطابق با رنگ بدنه رنگ کرد. علاوه بر این، خریدار می تواند یکی از هشت گزینه را برای ساخت لوله انتخاب کند سیستم اگزوز.

محدوده ابعاد Rover Evoque 2016:

• طول - 4371
• عرض - 1965
• قد - 1660
• فاصله بین دو محور - 2660
• اندازه چرخ - 225 / 65 / R17
• حجم صندوق عقب حداقل/حداکثر، l – 575 / 1145
• حجم مخزن سوخت، l – 65
• وزن پایین، کیلوگرم – 1675

فضای داخلی رنج روور ایووک 2015-2016

نسخه بازسازی شده با نسخه قبلی خود، اول از همه، باید بگویم در همه متفاوت است. در اینجا خریدار می تواند رنگ خود را برای همه چیز انتخاب کند. بیش از 29 مورد به عنوان مواد تکمیلی ارائه می شود انواع مختلفپارچه، چرم، 9 نوع دیگر از پلاستیک، آلومینیوم و فیبر کربن. همانطور که می بینید، تأکید اصلی شرکت بر این واقعیت بود که با انتخاب سبک آنها، راننده تقریباً ماشین انحصاری. باید بگویم لندرور همیشه اینطور بوده است.

حتی اگر دو نفر یک بسته را با تجهیزات یکسان انتخاب کنند، باز هم نمی توانند دو ماشین یکسان بسازند، این به سادگی غیر واقعی است. شاید از بین 5000، بتوان چند مورد مشابه را بیرون کشید. خوب، بیایید به سراغ تجهیزات برویم.

پیش از این، این شرکت بر روی فناوری، کمک به راننده، آسان کردن زندگی او تمرکز می کرد، اما اکنون همه چیز تغییر کرده است. اینطور نیست که اصلاً به راننده توجه نشده باشد، فقط کمی بیشتر به سرنشینان توجه شده است، به خصوص آنهایی که در عقب هستند، بعداً بیشتر در مورد آن. برای شروع، پانل ابزار. اکنون، همانطور که در بین سازندگان مد شده است، دارای یک صفحه نمایش با وضوح بالا با گرافیک بسیار زیبا است. در اینجا نقشه‌ها، ابزارها، کنترل‌های چندرسانه‌ای و هر چیزی که دلتان می‌خواهد دارید. راننده اصلاً مجبور نیست برای برقراری تماس، نوشتن پیامک یا خواندن آن توجه خود را از جاده جلب کند. همچنین می توانید مسیری را ترسیم کنید، سوخت باقی مانده را ببینید یا کار دیگری انجام دهید.

صندلی راننده در حداکثر پیکربندیدارای نیمرخ اسپرت است و قطعات این صندلی در 14 جهت قابل تنظیم است، بنابراین می توان آن را به هر شکلی کاملاً تنظیم کرد. گرمایش، تهویه و ماساژ نیز وجود دارد.

مسافر جلویی مثل همیشه خسته نمی شود. برای این سیستم چند رسانه ای، سیستم مجهز به نمایشگر با تکنولوژی دوگانهچشم انداز. طراحی آن به گونه ای است که راننده و مسافر که در زوایای مختلف نشسته اند، تصویر متفاوتی را ببینند. برای مثال، راننده ممکن است ناوبری را روشن کرده باشد، و مسافر ممکن است یک فیلم روشن داشته باشد.

تهویه مطبوع البته سه منطقه ای است و سرنشینان عقب نیز مراقبت می شوند. نکته دیگری که می خواهم به آن توجه کنم نمایشگرهای پشت سری است. آنها حدود 160 هزار هزینه دارند، در ازای این پول، کاربران دو جفت هدفون و خروجی خود را برای هر نمایشگر دریافت خواهند کرد. به طور کلی، در Evok جدید، همه به جز درایور، می توانند کاری را که می خواهند انجام دهند، البته درایور نیز، اگر تمام دستیارهایی که در اینجا نصب شده اند را در نظر بگیرید.

محفظه بار می تواند حدود 1145 لیتر را با ردیف دوم تا شده در خود جای دهد و اگر 4 نفر در کابین باشند، 545 لیتر بار. این برای مثلاً سه چمدان نسبتاً بزرگ کافی است.

در واقع، چند کلمه در مورد طراحی. در نگاه اول کنسول میانی که اهرم تعویض دنده ندارد کمی آزاردهنده است. در عوض یک واشر کوچک وجود دارد که با روشن شدن موتور بالا می رود. به سادگی هیچ فایده ای در توصیف بقیه وجود ندارد، زیرا فقط باید آن را ببینید. چه می توانیم بگوییم، لندروور همیشه توانسته است از بین مردم متمایز شود، بی رحمی، سبک و زیبایی را در یک ترکیب کند.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016: مشخصات فنی

حالا وقت آن است که در مورد آنچه در داخل ماشین پنهان شده است صحبت کنیم. بیایید بلافاصله چندین سیستم دستیار را که برای کمک به راننده طراحی شده اند، یادآوری کنیم. اول از همه، سیستم کنترل عمق فورد. این شامل سنسورهای اولتراسونیک است که در آینه های دید عقب نصب می شوند. بنابراین، هنگامی که یک خودرو وارد یک فورد می شود، سیستم عمق را در زمان واقعی نشان می دهد.

بعدی سیستم کنترل فرود است. ارزش این را دارد که فوراً بگوییم که بعد از 35 کیلومتر در ساعت خاموش می شود ، به همین ترتیب کار می کند چهار چرخ محرک. دومی قابلیت اتصال در عرض 0.2 ثانیه پس از لغزش چرخ های جلو را دارد. بنابراین، سیستم کنترل فرود زاویه ای که Ewok در آن قرار دارد را تعیین می کند و سپس حالت بهینه کار موتور را تنظیم می کند.

سیستم کنترل پیشرفت همه زمین به طور خودکار نوع سطح را تشخیص می دهد و سپس حالت تعلیق، گشتاور، حساسیت ترمز و موارد دیگر را تنظیم می کند. همچنین فقط زمانی کار می کند که سیستم چهار چرخ متحرک فعال باشد.

برای هر موتوری که در بازار روسیه موجود است، روی خودرو نصب می شود انتقال خودکاردنده با 9 مرحله تعویض. باید اعتراف کنم که اگر نگاه کنید واقعاً خیلی خوب است ویژگی های پویاو مصرف موتور این همان چیزی است که اکنون در مورد آن صحبت خواهیم کرد. بنابراین، موتور پایه، 2.2 لیتر ، 150 قدرت اسب، گازوئیل شتاب 1675 کیلوگرمی Ewok به صدها 9.6 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت از 182 کیلومتر در ساعت بیشتر نخواهد شد. یک گزینه ایده آل برای شهر مخصوصاً وقتی مصرف بزرگراه 6 لیتر و 7.8 لیتر در شهر را در نظر بگیرید.

واحد قدرت دوم کمی قدرتمندتر است، 190 اسب بخار. این همان بلوک است، اما با سیستم عامل متفاوت. این خودرو به سوخت بیشتری نسبت به نمونه قبلی نیاز ندارد، اما دینامیک آن بسیار بهتر است: 8.5 تا صدها و حداکثر 195 کیلومتر در ساعت.

موتور بالا از بنزین، حجم آن 2 لیتر، قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 340 نیوتن متر است. بسیار خوب است و دینامیک 7.6 ثانیه تا صدها عالی است. حداکثر سرعت این پیکربندی 217 کیلومتر بر ساعت است. البته مصرف سوخت کمی بالاتر است: در بزرگراه 7.8 لیتر، در شهر 9 لیتر بنزین AI-95.

Land Rover Evoque 2015: قیمت ها و آپشن ها

حال بیایید ببینیم این خودرو در چه تغییراتی فروخته می شود. نسل قبلی دارای 8 تریم بود، اما اکنون به 5 تریم کاهش یافته است. بنابراین، بیایید شروع کنیم.

در حال حاضر در پیکربندی اولیهخریدار طیف کاملی از فعال و ایمنی غیرفعالکه شامل ABS، ESP، بسیاری از ایربگ ها، کمک شروع در سربالایی (HSA) می باشد. همچنین سنسورهای پارک عقب، کروز، کنترل آب و هوا، استارت موتور با دکمه، گرمایش موتور، سنسور باران و نور وجود خواهد داشت. فرمان چرمی، سیستم صوتی با کنترل صوتی، USB، AUX و بلوتوث. همچنین یک سیستم هشدار، سنسور حجم، ریل سقف و ریخته گری 17 اینچی وجود خواهد داشت. گزینه‌های این پیکربندی عبارتند از رنگ‌بندی، بسته سیگاری، پارکینگ خودکار با سنسورهای پارک جلو، فرمان گرم شونده و شیشه‌شوی جلو، و ناوبری استاندارد. در مجموع، قیمت پیکربندی Pure Land Rover Evoque از پایه 2.000.000 تا 2.8 میلیون روبل متغیر است.

پیکربندی دوم با وجود یک موتور سطح بالا، فضای داخلی چرمی، صندلی های گرم شونده و درایو سروو آنها، یک درایو سرو برای درب عقب و برخی چیزهای کوچک دیگر متمایز می شود. گزینه‌ها شامل سیستم نظارت بر نقاط کور، چراغ‌های جلوی دو زنون با تصحیح خودکار، نظارت بر علائم جاده و علامت‌گذاری و سیستم ورود بدون کلید است. قیمت ها از 2.5 تا 3.5 میلیون روبل متغیر است.

SE Dynamic

عملاً هیچ تفاوتی با پیکربندی قبلی وجود ندارد، به استثنای بسته Dynamic که شامل نسخه اصلی است. کیت بدنه آیرودینامیک، برخی از عناصر بیرونی، حروف "Range Rover" روی کاپوت و غیره، از جمله چرخ های 18 اینچی. تفاوت در قیمت است. از 2.7 میلیون شروع می شود و در 3.9 میلیون روبل متوقف می شود.

پیکربندی بعدی از 3.1 میلیون روبل شروع می شود. ناوبری، دوربین دید عقب، چراغ های جلوی دو زنون قبلاً در اینجا نصب شده است، سیستم صوتی به Hi-Fi ارتقا یافته است و اندازه چرخ ها به 19 اینچ افزایش یافته است. به طور کلی، اینها تنظیمات قبلی با گزینه ها هستند. لیست تجهیزات اضافی با گرمکن صندلی های عقب و صندلی های جلو دارای تهویه گسترش یافته است و چراغ های جلو می توانند LED شوند. برای بقیه، از جمله سقف پانوراما، گزینه ها همان لیست را تشکیل می دهند. حداکثر قیمت در HSE 4 میلیون روبل است

HSE Dynamic

این پیکربندی نیز تفاوت کمی با پیکربندی قبلی دارد، البته به جز کیت بدنه Dynamic. گزینه ها همچنان شامل پارکینگ خودکار، سیستم نظارت بر علائم و علامت گذاری، ورود بدون کلید، کروز تطبیقیو چند رسانه ای برای سرنشینان عقب، فقط در حداکثر پیکربندی موجود است. برای دریافت چنین Evok، باید از 3.3 تا 4.2 میلیون روبل بپردازید.

Range Rover Evoque – کراس اوور ممتاز پنج در شهری بخش فشرده، که دارای چهار چرخ متحرک و "کیت بدنه آفرود چشمگیر" است - اما همه اینها برای فتح خارج از جاده در نظر گرفته نشده است ... زیرا محیط ایده آل برای او یک شهر روسی است با جاده های نه همیشه با کیفیت، حیاط های "شکسته" و "جذابیت های" دیگری که علاقه مندان به اتومبیل اغلب با آن روبرو می شوند ...

اولین نمایش جهانی یک SUV کوچک پریمیوم در اوایل ژوئیه 2010 - در یک رویداد پرمدعا در لندن که از طریق اینترنت پخش شد و اولین نمایش کامل آن چند ماه بعد "رعد و برق" انجام شد - در غرفه های پاریس موتور نمایش دهید.

این خودرو که تجسم سریال مفهوم LRX شد (که در دسامبر 2007 در معرض دید عموم قرار گرفت) نامی زیبا، ظاهری پویا، فضای داخلی شیک و یک جزء فنی مدرن دریافت کرد..

در مارس 2015، در نمایشگاه موتور ژنو، یک کراس اوور بازسازی شده به مخاطبان گسترده ارائه شد - از نظر خارجی (به دلیل سپرهای جدید، مشبک رادیاتور و تجهیزات روشنایی)، اصلاح شده داخلی (به لطف مواد تکمیل شده بهبودیافته)، تجهیز شد. با تجهیزات جدید و خط موتورهای مدرن مدرنیزه شده.

از بیرون، Range Rover Evoque دارای ظاهری زیبا، کاملاً شیک و هوشمند است که نگاه ها را در ترافیک شهری به خود جلب می کند.

از جلو، این خودرو با اپتیک سر هوشمندانه، جلوپنجره باریک رادیاتور و سپر عظیم، توجه را به خود جلب می‌کند و از عقب به دلیل چراغ‌های زیبا، اسپویلر چشمگیر در درب عقب و دوشاخه، تهاجمی و پویا به نظر می‌رسد. اگزوز

شبح لاغر پنج در، خطوط پر انرژی با شیشه جلویی به شدت مایل به پشت، سقفی شیبدار، ستون های سقف تیره شده و "چین" های برجسته در دیواره های جانبی را به رخ می کشد، که با "ماهیچه های" تلفظ شده اندکی استحکام به آن اضافه می شود. قوس چرخ ها و فاصله زیاد از سطح زمین.

حالا در مورد ابعاد: طول محدوده کراس اوور Rover Evoque 4371 میلی متر است که 2660 میلی متر آن به آن اختصاص دارد فاصله بین دو محورعرض بدون احتساب آینه ها 1965 میلی متر (2090 میلی متر با آینه ها) و ارتفاع آن 1660 میلی متر است.
فاصله خودرو از زمین به 216 میلی متر در زیر میل لنگ موتور و 240 میلی متر در زیر می رسد. بازگشتبدن - به لطف آن قادر به غلبه بر موانع با عمق بیش از 500 میلی متر است.

در صورت تجهیز، وزن پنج در بین 1658 تا 1675 کیلوگرم (بسته به گزینه تجهیزات) است.

فضای داخلی Ewok در مینیمالیسم لاکونیک ساخته شده است که به هیچ وجه آن را خراب نمی کند. فرمان چند پره سه پره اندازه های بهینه، یک دسته ابزار "کشیده شده" به صورت اسپرت با دو "چاه عمیق" و یک صفحه نمایش رنگی بین آنها، یک کنسول مرکزی شیبدار با صفحه نمایش 8 اینچی برای مرکز سرگرمی و اطلاعات و یک واحد "ریز اقلیم" نمونه - داخل کراس اوور ظریف، شیک و نجیب به نظر می رسد.

علاوه بر این، این خودرو از ارگونومی اثبات شده، کیفیت ساخت بالا و مواد تکمیلی با کیفیت بالا (پلاستیک خوب، آلومینیوم، چرم طبیعی و غیره) برخوردار است.

به طور رسمی، رنجروور ایووک دارای فضای داخلی پنج نفره است، اما در ردیف دوم، سواران قد بلند ممکن است به دلیل فضای محدود سر کمی احساس ناراحتی کنند. فضای خالی، و تونل طبقه مرتفع حضور سوار سوم را به شدت نامطلوب می کند.
در قسمت جلوی کابین صندلی های راحت با سطح پشتیبانی جانبی خوب، پر کردن نرم وجود دارد. دامنه های گستردهقابل تنظیم و گرمایش الکتریکی (و به عنوان یک گزینه، همچنین با تهویه).

در مورد محفظه بار، در "پایه" می تواند تا 575 لیتر بار را در خود جای دهد و با ردیف دوم صندلی های تا شده - تا 1145 لیتر، در حالی که طول و عرض صندوق عقب 1580 و 1090 میلی متر است.
در طاقچه ای در زیر کف برجسته SUV یک تایر یدکی جمع و جور با آن وجود دارد دیسک فولادیو ابزار لازم

چهار گزینه برای رنجروور ایووک پنج در در بازار روسیه ارائه شده است نیروگاهکه دو تای آن دیزلی و دوتای آن بنزینی است:

• نسخه های اصلی کراس اوور مجهز به موتور دیزل آلومینیومی 2.0 لیتری (1999 سانتی متر مکعب) از خانواده Ingenium، مجهز به چهار سیلندر خطی، یک توربوشارژر با هندسه متغیر دستگاه کار، تزریق مستقیم سوخت، یک اگزوز است. شیفتر فاز و تسمه تایم 16 سوپاپ DOHC که 150 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه و 430 نیوتن متر گشتاور در 1500 دور در دقیقه تولید می کند.
• سازنده تر اصلاحات دیزلیبه همان موتور مجهز هستند، اما به 180 اسب بخار "پمپ می شوند". در 4000 دور در دقیقه و پتانسیل حداکثر 430 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه.
• در سلسله مراتب موتور بنزینی Si4 قرار دارد که دارای 4 سیلندر خطی با حجم کل 2.0 لیتر (1999 سانتی متر مکعب)، مجهز به سیستم زمان بندی DOHC 16 سوپاپ، سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ است. خروجی آن 240 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 340 نیوتن متر گشتاور در 1900-3500 دور در دقیقه است (در حالت "Overboost" - 360 نیوتن متر).
• نسخه "بالا" حاوی یک بنزین مشابه "چهار" در زیر کاپوت خود است، اما در در این مورد 290 اسب بخار تولید می کند. در 5500 دور در دقیقه و 400 نیوتن متر گشتاور در 1500-4500 دور در دقیقه.

تمامی واحدها به صورت مشترک با گیربکس 9 بانده اتوماتیک نصب می شوند گیربکس تمام چرخ متحرک"Standard Driveline"، مجهز به چند دیسک کوپلینگ هالدکسنسل پنجم (که برق را به چرخهای عقب). در این حالت، در حالت عملکرد استاندارد، گشتاور به نسبت 90:10 به نفع محور جلو توزیع می شود. Range Rover Evoque دارای عملکردهای کاهش دنده یا قفل دیفرانسیل نیست، کراس اوور مجهز به سیستم "Terrain Response" با 4 حالت عملکرد است: استاندارد، چمن/برف، گل و لای - که برای رانندگی مطمئن در اطراف کاملاً کافی است. شهر و سفر به شرایط جزئی خارج از جاده.
برای موتورهای دیزلی "بالا" (به عنوان یک گزینه) و موتورهای بنزینی (به عنوان استاندارد)، یک سیستم "Active Drive" ارائه شده است که شامل یک کلاچ اضافی است که محور عقب را به همراه میل محرک جدا می کند و کلاچ های کنترل شده الکترونیکی برای هر یک از آنها. چرخ های عقب

از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت، این SUV پس از 6.3 تا 10 ثانیه شتاب می گیرد و حداکثر تا 180-231 کیلومتر در ساعت (بسته به نسخه) شتاب می گیرد.

نسخه های دیزلی این خودرو از 4.8 تا 5.1 لیتر سوخت برای هر "صد کیلومتر مختلط" مصرف می کنند و نسخه های بنزینی حدود 7.8 لیتر مصرف می کنند.

در قلب Range Rover Evoque نسخه کوتاه شده پلت فرم فورد EUCD با بدنه ای است که ساختار قدرت آن از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است. کاپوت و سقف SUV از آلومینیوم و گلگیرها و درب عقب از پلاستیک ساخته شده است.

سیستم تعلیق خودرو کاملاً مستقل است، در جلو و عقب بر اساس پایه های مک فرسون و با تثبیت کننده ها تکمیل شده است. ثبات جانبی. در صورت تمایل، امکان نصب یک شاسی با قابلیت تنظیم الکترونیکی اختیاری وجود دارد کمک فنرهای تطبیقی Magne Raid.

تمام چرخ های کراس اوور از ترمزهای دیسکی استفاده می کنند که با تهویه در محور جلو (در "کارکن" - با ABS، EBD، BAS، ASR و سایر "تراشه ها") تکمیل شده است. مکانیزم فرمان رک و پینیون پنج در مجهز به تقویت کننده الکتریکی است.

در روسی محدوده بازار Rover Evoque در سال 2018 را می توان با قیمتی از 2,673,000 روبل خریداری کرد ( نسخه پایهمجهز به موتور دیزل 150 اسب بخاری) و در شش گزینه تجهیزات - "Pure"، "SE"، "SE Dynamic"، "HSE"، "HSE Dynamic" و "Autobiography" ارائه می شود.

• به عنوان استاندارد، "بریتانیایی" می تواند به خود ببالد: هفت کیسه هوا، چرخ های 17 اینچی، یک مجموعه چند رسانه ای با صفحه نمایش 8 اینچی، چراغ های جلو هالوژن، سیستم صوتی با 8 بلندگو، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، پنجره های برقی روی همه درها، ABS، ESP، گرمکن صندلی های جلو و سایر تجهیزات.

... یک ماشین با موتور 190 اسب بخار از 3،118،000 روبل هزینه دارد، نسخه بنزینی را نمی توان ارزانتر از 3،288،000 روبل خریداری کرد، و اصلاح "بالا" با قیمت از 4،432،000 روبل ارائه می شود.

• "پر کردن کامل" با وجود موارد زیر مشخص می شود: "پیست های اسکیت" 20 اینچی، سیستم ورود بدون کلید، چراغ های LED تطبیقی، تزئینات چرمی، دوربین های سراسری، "موسیقی" با ده بلندگو و یک ساب ووفر، و همچنین انبوهی از "زنگ ها و سوت ها" دیگر.

لندروور رنج روور ایووک / Land Rover Range Rover Evoque

حفظ ظاهری غیر قابل انکار، محدوده جدیدنسل دوم Rover Evoque از نظر فناوری پیشرفته تر و ایمن تر شده است. این کراس اوور مبتنی بر پلت فرم Premium Transverse Architecture است که طراحی سیستم تعلیق عقب را تغییر داد (اکنون یک اتصال چندگانه در عقب به جای میله های مک فرسون وجود دارد)، اما همچنین امکان معرفی الکترونیک پیشرفته و همچنین افزایش مقدار را فراهم کرد. فضای آزاد در کابین داده های ابعادی سرزمین جدید Rover Range Rover Evoque، در مقایسه با توسط نسل قبلی، به جز فاصله محوری تقریباً بدون تغییر باقی ماند - این پارامتر 21 میلی متر (2681 میلی متر در مقابل 2660 میلی متر) افزایش یافت. که در ساختار قدرتدر بدنه متقاطع، نسبت فولادهای با استحکام بالا افزایش یافته است که منجر به استحکام کلی 13٪ بیشتر شده است. چراغ‌های جلوی فول ال‌ای‌دی با طراحی مشخص، جلوپنجره باریک و دستگیره‌های درهای مخفی، یادآور Velar هستند.

فضای داخلی Range Rover Evoque شبیه به Velar مد روز است. به عنوان مثال، تعداد دکمه ها به حداقل می رسد. نقش آنها تعیین شده است نمایشگرهای لمسی، مسئول چند رسانه ای و راحتی آب و هوا است. یکی دیگر از ویژگی های مهم Evoque جدید، اهرم تعویض دنده به جای واشر سنتی است که به یکی از ویژگی های خودروهای لندروور و جگوار تبدیل شده است. Evok به سری موتورهای خانواده Ingenium مجهز شده است که قدرت آنها بین 150 تا 300 اسب بخار است. برای اولین بار، این کراس اوور از یک سیستم هیبریدی 48 ولتی MHEV با یک استارت-ژنراتور یکپارچه استفاده می کند که از طریق بازیابی انرژی عمل می کند و باعث صرفه جویی در سوخت می شود.

استاندارد تجهیزات محدوده Rover Evoque شامل چرخ‌های R17، چراغ‌های LED بیرونی، آینه‌های گرم شونده با تنظیمات، تزئینات پارچه‌ای، صندلی‌های جلو با تنظیمات دستی، مجتمع رسانه‌ای Touch Pro (نمایشگر 10 اینچی)، سیستم صوتی، دوربین است. نمای عقب، کنترل آب و هوا، سنسورهای پارک همه جانبه، سیستم حفظ خطوط. نسخه بعدی Evoque S همچنین دارای چرخ‌های R18، آینه‌های کم‌نور خودکار (خارجی و داخلی)، روکش چرمی، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی، سیستم ناوبری Pro، بسته گزینه Smartfone، سیستم شناسایی علائم راهنمایی و رانندگی. نوع SE مجهز به رینگ های آلیاژی R20 است که بهبود یافته است چراغ های جلو LEDبا کنترل خودکار نور بالا، درایو الکتریکی درب صندوق عقب، صندلی با تنظیمات و حافظه پیشرفته، مجازی داشبورد. نسخه های اضافی R Dynamic و First Edition دارای اجزای خاصی هستند تکمیل بیرونیو مجهز به تجهیزات پیشرفته ( چراغ های جلو ماتریسیبالا پانوراما، نور داخلی قابل تنظیم).

دومین تولید برد Rover Evoque در 22 نوامبر 2018 در یک رویداد ویژه لندن، دقیقاً در همان مکانی که اولین نسل اصلی هفت سال پیش ارائه شد، رونمایی شد. این مدل یک خط متفاوت از واحدهای قدرت، یک پلت فرم مدرن تر، سالن لوکس، نسخه سه در را از دست داد و همچنین طراحی قابل تشخیص خود را حفظ کرد. این خودرو دارای چراغ‌های جلوی یکسان و کمی باریک‌تر با چراغ‌های روشنایی LED در روز است. چراغ های در حال اجرا. جلوپنجره رادیاتور طراحی خود را با لهجه های کرومی حفظ کرده و همچنین اندازه آن کمی کاهش یافته است. در زیر آن می توانید یک شکاف تهویه نازک ورودی هوا را مشاهده کنید. کمی خودم را تغییر دادم سپر جلو. یک پوشش محافظ توسعه یافته تر در قسمت پایین آن ظاهر شد و فرورفتگی های طرفین دارای قالب های کرومی کوچک بودند. در قسمت عقب می توانید چراغ های ترمز جدید را ببینید. آنها از نظر بصری به هم متصل هستند و الگوی متفاوتی دارند.

ابعاد

Range Rover Evoque یک SUV پنج نفره است کلاس پریمیوم. پس از یک تغییر نسل، آن را ابعادعبارتند از: طول 4371 میلی متر، عرض 1965 میلی متر، ارتفاع 1660 میلی متر و فاصله بین دو محور 2660 میلی متر. فاصله از زمین، در موقعیت استاندارد، 216 میلی متر است. ماشین بر اساس جدیدترین پلتفرم PTA (معماری عرضی برتر). این شامل یک بدنه مونوکوک با محتوای بالای آلیاژهای با استحکام بالا و یک موتور عرضی جلو است. سیستم تعلیق کاملاً مستقل است. جلو دارای اسکلت مک فرسون و عقب دارای طراحی چند پیوندی است. به طور پیش فرض، آنها در یک دایره نصب می شوند فنرهای سیم پیچو کمک فنرهای تلسکوپی معمولی. با پرداخت هزینه اضافی، می توانید نسخه ای با قفسه های تطبیقی ​​مجهز به سنسورهای جداگانه سفارش دهید.

صندوق عقب ایووک شکل درستی دارد و قابل تجهیز است سیستم خاصایمن سازی بار به طور پیش فرض حجم آن 591 لیتر است. زیر کف یک کوچک وجود دارد چرخ زاپاس. برای حمل بارهای طولانی، تکیه گاه های مبل عقب را می توان تا کرد و تا 1383 لیتر را تامین کرد.

مشخصات فنی

بر بازار داخلیپنج مورد برای SUV در دسترس خواهد بود موتورهای مختلف، گیربکس های نه سرعته انحصاری اتوماتیک چرخ دنده های متغیرو یک سیستم تمام چرخ محرک اختصاصی.

بنزین رنجروور ایووک یک سری موتورهای دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ خطی از سری Ingenium دریافت خواهد کرد. بسته به نسخه، از 200 تا 300 اسب بخار قدرت و 340-400 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند. با چنین موتورهایی، خودرو شتاب صفر تا صد اول را در 6.6-8.5 ثانیه طی می کند و می تواند به حداکثر سرعت 216-242 کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت 7.7-8.1 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی خواهد بود.

نسخه‌های دیزلی این شاسی‌بلند نیز یک موتور چهار لیتری توربوشارژ خطی دریافت خواهند کرد. آنها قادر به توسعه 150-180 اسب و 380-430 نیوتن متر نیروی رانش هستند. شتاب تا صدها 9.3-11.2 ثانیه طول می کشد و سقف سرعت در حدود 196-205 کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت 5.6-5.7 لیتر در همان حالت رانندگی خواهد بود.

تجهیزات

Range Rover Evoque متعلق به بخش حق بیمهو مجهز به تجهیزات پیشرفته زیادی است. با پرداخت هزینه اضافی، امکان سفارش سقف پانوراما، چراغ های جلو ماتریسی، آلیاژی 20 اینچی وجود خواهد داشت. دیسک های چرخ, پنل مجازیدستگاه ها و واحد کنترل سیستم تهویه هوا، گرمکن صندلی ها، قابلیت تنظیم الکتریکی و حافظه موقعیت، حسگرهای خستگی راننده، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و همچنین سیستم مانیتورینگ خطوط و کروز کنترل راداری.

ویدیو

مشخصات Land Rover Range Rover Evoque

استیشن واگن 5 در

ماشین شاسی بلند

• عرض 1904 میلی متر
• طول 4 371 میلی متر
• ارتفاع 1649 میلی متر
• فاصله از زمین 216 میلی متر
• صندلی 5

موتور	نام	قیمت	سوخت	واحد درایو	مصرف	تا صد	حداکثر سرعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	استاندارد	≈2،941،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	اس	≈3،350،000 روبل.	DT	پر شده		11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،484،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	S.E.	≈3،760،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈3،894،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	استاندارد	≈3،042،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	اس	≈3،450،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،585،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	S.E.	≈3،860،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈3،994،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	R-Dynamic HSE	≈4،375،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	چاپ اول	≈4637000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	استاندارد	≈2،929،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	اس	≈3،337،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،471،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	S.E.	≈3،746،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈3،881،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	استاندارد	≈3،130،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	اس	≈3،506،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،641،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	S.E.	≈3،916،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈4،050،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	R-Dynamic HSE	≈4،375،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	چاپ اول	≈4694000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (300 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈4293000 روبل.	AI-95	پر شده	7 / 10,1	6.6 ثانیه	242 کیلومتر بر ساعت

نسل ها

درایوهای تست لندرور رنجروور ایووک

همه تست درایوها
تست درایو 06 مه 2019 Range Rover Evoque: رانندگان از آن قدردانی خواهند کرد، وگان ها متوجه خواهند شد

مانند شاسی جدید، "کاپوت شفاف"، آینه "هوشمند" و کمبود دستگیره درشخصیت کوچکترین SUV برند بریتانیایی را تغییر داد

21 0

تست درایو 12 آوریل 2019 پسری تبدیل به مرد می شود

حتی قبل از آن، این یک "اسباب بازی کودک" نبود: ویژگی های پویا بالا، توانایی مناسب بین کشوری برای نقش خود و تجهیزات جدی را نشان داد. اما اکنون، با کمی افزایش اندازه، به طور قابل توجهی "بلوغ" شده است. از این پس، رنجروور ایووک یک مدل واقعاً "بزرگ‌شده" است و نه یک چیز منحصر به فرد خنده دار که ظاهراً یک تخته بتنی روی آن افتاده است.

49 0

جنتلمن
تست درایو

Range Rover Evoque در تریم اتوبیوگرافی خلبان آزمایشی ما را با رفتارهای ظریف خود و توانایی تبدیل از یک حیوان خانگی به یک شکارچی جاده ای مجذوب خود کرد. به نظر او، این یک انتخاب عالی برای خانم هایی با سلیقه و کیف پول ضخیم است.

همیشه، همه جا... تست درایو

برای اینکه بفهمید کدام مدل جذابیت انبوه لندرور امروزی را نشان می دهد، نیازی به بررسی آمار ندارید، فقط به اطراف نگاه کنید. به سراغ فالگیر نروید. با این حال، هر چیزی که توجه شما را جلب می کند، جدید نیست...