2015-ben az amerikai General Motors vállalat bejelentette több márkájának kivonását az orosz piacról, köztük a híres Chevrolet márka. Ebben a tekintetben Oroszországban ma releváns Chevrolet kombi A Cruze első generációs modellnek számít - egy olyan modellről beszélünk, amelyet csak 4 évvel az azonos nevű szedán debütálása után, nevezetesen 2012-ben adtak ki. Ha az Orosz Föderációt egyszer sem sújtotta volna a sok autógyártót súlyosan sújtó gazdasági válság, akkor az oroszoknak most nagy valószínűséggel lehetőségük lenne egy modernebb, második generációs kombi vásárlására, amelyet először nyarán mutattak be a nagyközönségnek. 2016, de sajnos a szubjunktív hangulat története nem ismeri... Ezért áttekintésünkben egy első generációs autót fogunk figyelembe venni, amely régóta nem a legritkább vendég Orosz utak. Olvasson tovább minden részletért!

Tervezés

Sokat és sokáig beszélhetünk az első Cruze dizájnjáról, de egyet biztosan el lehet mondani róla - napjainkra már rusztikus. De abban az időben, amikor a kombi éppen megjelent az orosz piacon, egy ilyen kialakítás nagyon érdekesnek tűnt, különösen figyelembe véve a nagyon nem szabványos alakú fejoptikát. Ma az ilyen optika senkit sem fog meglepni, kivéve, hogy mosolyogni fog. Ha összehasonlítjuk a második generációs modell elegáns világítástechnikájával, amely jelenleg Európában kapható, akkor elkerülhetetlenül veszít.

A 2012-es Cruze hűtőrácsa egyszerű, egyszerű, középen jellegzetes „pillangóval”. Kerek szakaszok ködlámpa nagy, függőlegesen elhelyezett, és szokás szerint elegáns króm díszítéssel. A következő generációs autóban, amelyhez az oroszok hozzáférhetetlenek, vízszintes tájolásúak, így kevésbé feltűnőek, és nem vonják el a figyelmet a külső főbb részleteiről. Az „elsőszülött” háta nem a legvonzóbb, de senki nem akadályozza meg, hogy „korához” képest kedvezményt adjon? Ami az oldalnézetet illeti... Nem versenyző a legjobb hely szépségversenyen, de ez egy általánosság! A sok autórajongó által „pajtának” nevezett karosszéria nem kell, hogy rendkívül szép legyen - elvégre a praktikum sokkal fontosabb számára. De általában véve az autó jól néz ki - nem rosszabb, vagy valamivel rosszabb, mint az állami alkalmazottak elsöprő száma, akik gyakran megtalálhatók országunk hatalmas területén.

Tervezés

Az 1. generációs Cruze a globális Delta II platform alapján készült. Elöl McPherson rugóstagok A betű alakban készült alumínium karokkal, hátul pedig csavart H alakú gerenda - ugyanaz, mint Opel Astra J, de Watt-mechanizmus nélkül (egyfajta osztott stabilizátor oldalirányú stabilitás zsanérral a közepén). Az autótulajdonosok számos véleményéből és tesztvezetésekből ítélve, ezt a kialakítást jó egyensúlyt mutat a lágyság és a keménység között. Alapértelmezés szerint elsőkerék-hajtás.

Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz

Ahogy az egy már nem fiatal állami alkalmazotttól elvárható, a Cruze nyilvánvalóan nincs felkészülve az orosz valóságra. Csak az első ülések és az oldalsó tükrök fűthetők, és van egyzónás klíma légszűrő(az „bázisban” van egy rendes klíma) és egy szerény, teljes méretű pótkerék acél tárcsa, a csomagtartó pedig 500-1478 literes. poggyász, és összecsukáskor hátsó ülések szinte sík padló alakul ki. Itt ér véget minden jó hír, és kezdődik a rossz hír: a Cruze motorok a kizárólag drága 95-ös oktánszámú benzint részesítik előnyben, a hasmagasság pedig nem haladja meg a 140 mm-t, ami azonban teljesen normális egy városi autónál.

Kényelem

Az első dolog, amit az emberek észrevesznek a szalonban, természetesen az életkor. A rusztikus dizájn hangosan üvöltözik róla, valamint a kemény műanyag díszítés szövetbetétekkel kombinálva. A szövethímzéssel ellátott betétek színe az üléseken lévő betétek színét tükrözi. A világos díszítőelemek hátterében a sötétek előnyösebbnek tűnnek, és nem olyan költségvetés-barátok. A belső tér egyéb díszítőelemei, pl. a krómmal pedig egyszerűen eltévednek itt. A vezetőülés többé-kevésbé kényelmes, az ülés magassága állítható. Az üléspárna eleje enyhén megemelkedett, ezért ha a vezető alacsonyan ül, a térde magasabb lesz a kívántnál. A kormánykerék dőlésszögben és kinyúlásban egyaránt állítható, így az ülést az Ön igényeihez igazíthatja. speciális munkaerő nem éri el. Kormánykerék be kezdeti konfiguráció„meztelenül”, míg a drágább változatok többfunkciós „kormánnyal” („multi” – itt azonban hangosan mondják) bőrkárpitozással és audiorendszer-gombokkal vannak felszerelve.

A műszerfal a Chevrolet jellegzetes türkiz színében világít. A műszerek olvashatóságára sem nappal, sem éjszaka nem lehet panasz, de a központi kijelzőről ez nem mondható el - annak fényereje sötétben a listákon kívül esik, fényes nappal pedig gyakorlatilag láthatatlanok a kijelzőn megjelenő jelzések. Általában itt egy modernebb javasolja magát. Eszköz panelés egy „gazdag” fedélzeti számítógép. A Cruze hátsó ülése kicsit szűkös lesz három személynek, de két személynek pont megfelelő! Középen a legjobb, ha egy tinédzsert vagy gyermeket egy gyermek autósülésbe helyez ( Isofix rögzítések alapértelmezés szerint csatolva), amelyet valószínűleg nem fog zavarba hozni a padlóból kissé kiálló átviteli alagút. Szabad hely A 2. sorban nincs sok lábtér, de elég. A hátsó lovasok kényelmét a lábak légcsatornái és egy pár pohártartóval ellátott lehajtható karfa szolgálja.

Az első generációs Cruze kombi biztonsági szintjének helyes értékeléséhez az azonos nevű szedán töréstesztjének eredményeire kell összpontosítania. Az Euro NCAP független európai szervezet által 2009-ben végzett törésteszteken a szedán 5 csillagból 5-öt kapott. A részletes Euro NCAP teszteredmények így néznek ki: vezető vagy felnőtt utasvédelem - 96%, gyermek utasvédelem - 84%, gyalogosvédelem - 34%, elektronikus asszisztensek - 71%. A Cruze alapfelszereltsége „biztonságos” első légzsákokat, blokkolásgátlót tartalmaz fékrendszer(ABS), esőérzékelő és tempomat. Felár ellenében oldalsó és mennyezeti légzsákok, menetstabilizáló rendszer (ESP), parkolási szenzor és hátsó videó nézet is rendelkezésre áll.

BAN BEN alapkonfiguráció A Cruze hagyományos CD-lejátszóval van felszerelve rádióval és 6 hangszóróval, a csúcsváltozat pedig teljes értékű MyLink multimédiás komplexumot kap. A médiarendszer természetesen messze nem a legmodernebb, nem kompatibilis az iPhone-okkal, hangvezérléssel és más divatos dolgokkal, de még mindig nem rossz. A vezető és az utasok hozzáférhetnek egy színes érintőképernyőhöz a kormányon lévő vezérlőgombokkal, egy tolatókamerával, AUX/USB bemenetekkel és Bluetooth kapcsolattal. mobil eszközök. A médiarendszer hangzása nem a zene iránt ébreszt nagy szeretetet, hanem az iránt hosszú utazások Jól fog menni.

Chevrolet Cruze Station Wagon Műszaki adatok

A kombi motorok jelenlegi választéka két benzines 16 szelepes „négyesből” áll, amelyek megfelelnek környezetvédelmi szabványok Euro-5. Az alapmotor egy 1,6 literes, 124 lóerős (154 Nm 4200-as fordulaton), amely csak ötfokozatú kézi sebességváltóval kompatibilis. Csúcskategóriás 1,8 literes motor 141 LE teljesítménnyel. (176 Nm 3800 ford./percnél) együtt működik egy 5 sebességes kézi váltó, és hatfokozatú automata váltóval. A dinamika mindegyiknél meglehetősen közepes – határozottan nem azok számára, akik szeretik a túl aktív vezetést. Átlagos „útlevél” üzemanyag-fogyasztás benzin módosítások- 6,5-7,1 l. 100 km-enként. Dízelek, amelyek az európai megfelelővel rendelkeznek, Orosz változat Cruze meg van fosztva. Az ok egyszerű: a General Motors kezdetben attól tartott, hogy a dízel módosítások sokkal drágábbak lesznek, mint a benzinesek, ezért nem lesz rájuk nagy kereslet.

Jellegzetes	1,6 MT	1,8 MT	1.8 AT
Motor típusa:	Benzin	Benzin	Benzin
Motorkapacitás:	1598	1796	1796
Erő:	124 LE	141 LE	141 LE
Gyorsulás 100 km/h-ra:	12,6 s	11,0 s	11,0 s
Maximális sebesség:	191 km/h	200 km/h	200 km/h
Fogyasztás a városi ciklusban:	8,7/100km	9,2/100km	10,4/100km
Városon kívüli fogyasztás:	5,2/100km	5,3/100km	5,6/100km
Fogyasztás be vegyes ciklus:	6,4/100km	6,7/100km	7,2/100km
Hangerő üzemanyag tartály:	60 l	60 l	60 l
Hossz:	4675 mm	4675 mm	4675 mm
Szélesség:	1797 mm	1797 mm	1797 mm
Magasság:	1484 mm	1484 mm	1484 mm
Tengelytávolság:	2685 mm	2685 mm	2685 mm
Felmentés:	150 mm	155 mm	155 mm
Súly:	1435 kg	1445 kg	1475 kg
Csomagtér térfogata:	500 l	500 l	500 l
Terjedés:	Mechanikai	Mechanikai	Gép
Meghajtó egység:	Elülső	Elülső	Elülső
Első felfüggesztés:	Független – McPherson	Független – McPherson	Független – McPherson
Hátsó felfüggesztés:	Félig függő	Félig függő	Félig függő
Első fékek:	Szellőző lemez	Szellőző lemez	Szellőző lemez
Hátsó fékek:	Korong	Korong	Korong

Vásároljon Chevrolet Cruze kombi

A Chevrolet Cruze kombi méretei

• hossza - 4,675 m;
• szélesség - 1,797 m;
• magasság - 1,484 m;
• tengelytávolság- 2,7 m;
• hasmagasság - 150 mm;
• csomagtartó térfogata - 500 l.

Chevrolet Cruze kombi konfiguráció

Felszerelés	Hangerő	Erő	Fogyasztás (város)	Fogyasztás (autópálya)	ellenőrző pont	Meghajtó egység
LS 2WD	1,6 l	124 LE	8.7	5.2	5 MT	2WD
LS 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5 MT	2WD
LT 2WD	1,6 l	124 LE	8.7	5.2	5 MT	2WD
LT 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5 MT	2WD
LT 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6 AT	2WD
LTZ 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5 MT	2WD
LTZ 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6 AT	2WD
LTZ Bőr belső 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6 AT	2WD

Chevrolet Cruze kombi fotó

Próbaút Chevrolet Cruze Station Wagon - videó

A Chevrolet Cruze kombi előnyei és hátrányai

Imádni fogja a Cruze kocsit, ha értékeli:

Az előnyök közé tartozik:

• megfizethető áron;
• külső vonzerő;
• tágas csomagtartó;
• mérsékelt üzemanyag-fogyasztás;
• jó kezelhetőség;
• biztonság.

2016-ban megszületett a Chevrolet Cruze második generációja, amelynek képviselőit már minden erejével eladják külföldön, de Oroszországban továbbra is csak az első generációs modelleket lehet vásárolni - köszönhetően a gazdasági válságnak, amely szó szerint az összes Chevrolet-t hajtotta. állami tulajdonú gépjárműveket az orosz piacról. Számos kereskedőnél Amerikai márka Az első eladatlan Cruze szedán...

2009-ben a Chevrolet Cruze szedán belépett a világpiacra, és később megjelent egy ferdehátú karosszéria hasonló „receptje” szerint készült modell - 2012 elején lépett be az orosz piacra. Oroszországban a mai napig kínálják, míg a 2016-ban debütált második generációs autót a világ más országaiban már nagy mennyiségben árusítják. És mindez a gazdaság hibájából...

Először hétüléses Chevrolet Orlando, amely egy kompakt furgon és egy crossover keveréke, 2010-ben debütált a Párizsi Autószalonon. Három évvel később megtörtént az első és eddig egyetlen átalakítása, aminek eredményeként a külső megjelenésében némi változás következett be. Az „amerikai” megjelenésében nem történt alapvető változás, de ennek ellenére kezdett jobban kinézni, mint...

A generációváltást túlélve a Chevrolet Aveo még 2010-ben, a Párizsi Nemzetközi Autószalon részeként jelent meg a nagyközönség előtt. Az Aveo II-t szedán és ferdehátú formájában gyártják, de Oroszországban a legnépszerűbb változata egy időben a szedán volt. Mégis, hazánkban a stílusos négyajtós autókat jobban szeretik, mint a praktikus ötajtós autókat. Kompakt szedán C+ osztályú Chevrolet...

A praktikum vállalati elismertséggel párosulva csodákra képes: Chevrolet autók Az Aveo régóta a kedvencek az egész világon, jelentős értékesítési volumenről tesz tanúbizonyságot. 2010-ben generációváltáson mentek keresztül, és a Párizsi Nemzetközi Autószalonon jelentek meg a nagyközönség előtt. A debütálás sikert ígért nekik, mert a szedán és a ferdehátú modellek újat kaptak fényes megjelenés, ami nem...

Oroszországban, ahol az autóárak a béreknél gyorsabban emelkednek, az olcsó, gazdaságos, többé-kevésbé elfogadható megjelenésű kisautók mindig keresettek. Ilyen pl. Chevrolet Spark 2. generáció, amely 2010-ben született, és jelentős megjelenési és egyéb változásokkal ejtette ámulatba a nagyközönséget. A Spark megjelenése a...

A Chevrolet Cruze Oroszországban három változatban létezik: szedán, kombi és ferdehátú. A három karosszériát csak a tengelytáv mérete és hasmagasság. Különböző hosszúságúak és törzstérfogatúak, és ezek a jellemzők a generációtól és a konfigurációtól függően változnak.

Méretek és csomagtartó

Az első generációs Chevrolet Cruze ferdehátú csomagtartó térfogata 413 liter, a második generációban pedig már 700 liter. Lehajtott ülésekkel a maximális űrtartalom 1336 liter. Az első generációhoz képest az ilyen értékek kellemes meglepetést okoznak az autórajongók körében. Pótkerék a csomagtartó padlója alatt található.

A Chevrolet Cruze ferdehátú csomagtartója nemcsak élelmiszer-zsákokat, hanem nagy bőröndöket is lehetővé tesz. Ez azoknak tetszik, akik szeretnek autóval utazni. Is az autó megteszi azoknak, akik javítást végeznek és szeretnének spórolni az anyagok szállításán - könnyen berakhatók a csomagtartóba.

Érdekes tény! Sőt, maga az autó 4,5 m hosszú és 1,8 m szélesség A modern autóknál ez kompakt méretek, amelyek nagyobb manőverezhetőséget biztosítanak a városi forgalomban.

belső

A második generáció belső kialakítása sportos stílusban készült. A tervezők bevallják, hogy a Corvette és a Camaro belseje ihlette őket. A háromküllős kormánykerék és négy műszer a panelen a korábbiakhoz hasonlóan helyezkedik el, de újszerűnek tűnnek.

Örülök, hogy a tervezők törődnek a hátsó sorban ülők kényelmével. Ebben az autószegmensben ez a legtágasabb. Ha senki sem vezet mögötted, az ülések lehajthatók, így nagyobb csomagtér áll rendelkezésre. Ez a ferdehátú előnye a szedánokkal szemben.

Kinézet

A stílusos külső a modell egyik előnye. Szokatlan hűtőrács, hegyes motorháztető, keskeny fényszórók - mindez felkelti a tapasztalt autósok és a hétköznapi gyalogosok figyelmét. Kétségtelen, hogy egy ilyen autó felkelti a figyelmet a városi forgalomban.

A hűtőrácson lévő durva háló és annak két részre osztása a Chevrolet Cruze változatlan részei, a gyártóik nem változtattak rajta. A fényszórók a modern igényeknek megfelelően LED-ekkel vannak felszerelve autó divat.

Felmentés

Az orosz vezetők kedvelik a Chevrolet Cruze-t a magas hasmagassága miatt. Lehetővé teszi a szabad mozgást a városban és vidéki területek anélkül, hogy aggódna az autó alja miatt.

Hivatalosan a hasmagasság 16 cm, de a karosszéria hosszában egyenetlen a hasmagasság - 22 cm ez a méret nem elég terepen, de kátyúkon és földúton haladni .

Természetesen, ha az autó teljesen meg van rakva és a motorvédelem be van szerelve, akkor a hasmagasság kisebb lesz. A lengéscsillapítókon vagy a nagy átmérőjű kerekeken lévő távtartókkal növelhető. Utolsó lehetőség - optimális módon magasabb legyen az autó. Hátránya, hogy az utasok jobban tudatában lesznek az út szabálytalanságainak.

A régóta várt csere Chevrolet Lacetti A Chevrolet Cruze képviseletében zajlott Párizsi Autószalon 2008 októberében. A ferdehátú Chevrolet Cruze csak két évvel később, 2010-ben jelent meg ugyanitt, Párizsban egy szedánt. debütált a 2012-es Genfi Autószalonon.

Cruz a legzsúfoltabb és legversenyképesebb európai C-osztályban kerül a vásárlók harcterére. Az orosz autórajongók számára a Chevrolet Cruze a Szentpétervár melletti Shusharyban található GM-gyárban készül, a jelenlegi modell 2013-ban is változatlan marad. modellév. Nézzük az amerikai koreait a potenciális tulajdonosok szemével.

Teiwan Kim, egy autótervező, aki korábban a FIAT-nál dolgozott, 2006 óta dolgozik a GM koreai fióktelepén, és az új Chevrolet Cruze modell ötletgazdája. Cruise előtt T. Kim is igyekezett megalkotni a megjelenést Chevrolet Matizés a Chevrolet Aveo. A Chevrolet Cruze-ban megtestesülő új dizájnnak semmi köze nincs az unalmas Chevrolet Lacettihez. A 2013-as Chevrolet Cruze áttekintése kezdődhet az autó bátor elejével, kétszintes hamis hűtőrácstal, amely harmonizál a brutális lökhárítóval és az eredeti formájú fényszórókkal. Az első világítás enyhe kancsalsága az agresszióval határos magabiztosságot ad az autónak. Az izmos első kerékívek a karosszéria nyugodt oldalaiba áramlanak. Már a fotón is jól látható, hogy a szedán és a ferdehátú csak a far kialakításában tér el egymástól. A kupé alakú tető (manapság divatos) a szedán kis csomagtartófedeléig ereszkedik le, a ferdehátú tetővonala harmonikusan ömlik be az ötödik ajtóba. Nyilvánvalóan nem volt elég agresszió a Cruze hátulján. A Cruise szedán karosszériája karcsúnak tűnik, de szerény hátsó lökhárítóés tompa világítóberendezések disszonálnak az autó bátor elejével. A 2013-as ferdehátú Chevrolet Cruze hátul érdekesebben néz ki, a ferde tető gyönyörű, teljes képet ad a sziluettnek. Az eredeti lámpaernyők olyanok, mint a cseppek, a bélyegzett és reflektorokkal ellátott lökhárító továbbviszi az előlap sportosságát.
Cruze szedán a ferdehátú pedig méreteivel nagyon közel áll egy „régebbi” D osztályú autó méreteihez.

• Méretek Chevrolet Cruze: hossz - szedán 4597 (sraffozás 4510) mm, szélesség - 1788 (1797) mm, magasság - 1477 mm, tengelytáv - 2685 mm.
• Felmentés(talajmagasság) 155 mm.

Ergonómia és belső díszítés

Belül a Cruz kellemes tapintású befejező anyagokkal kedveskedik. Kormánykerék - a kormánykerék másolata Opel Insignia, a sima vonalú műszerfal architektúra és a kezelőszervek elhelyezésének koncepciója is ezt tükrözi. Az előlapon található szövetbetétek eredetiek. Gyönyörű és informatív eszközök, megvilágításuk sötét idő nap tetszetős a szemnek, és díszíti a Chevrolet Cruze belsejét. Az első ülések kényelmesek, sokféle beállítási lehetőséggel, ráadásul a kormánykerék négy irányba mozog. A sofőrnek nem lesz nehéz elkényelmesednie. A hátsó sorban hárman is elférnek, de a középső utas nem tud majd kényelmesen ülni. Meglepő módon ekkora alappal a második sorban kevés a lábtér. Az átlagosnál magasabb emberek kellemetlen „nyomást” tapasztalhatnak a lejtős tető tetején.

• Törzs A Chevrolet Cruze szedán hasznos térfogata 450 liter.
• A ferdehátú karosszéria csomagtartója kisebb - 413 liter, de összecsukva hátsó sor ez 883 liter hasznos raktérfogatot eredményez.

Műszaki adatok és teszt

A 2013-as Chevrolet Cruze legfontosabb műszaki jellemzői: az autó erre épül új platform Delta II. Független első felfüggesztés A-kerettel alsó kar(alumíniumból) és egy McPherson rugóstag, hátul - félig független, torziós gerendával. Elől és hátul tárcsafékek az ABC-vel. Tovább Orosz Cruze telepíts kettőt benzinmotorok Ecotec Opel készletekből (2007 óta Opel Astra H-n használt).
Motorok Chevrolet Cruze: 1,6 (109 LE) vagy 1,8 (141 LE), mindkettő választható 5 sebességes manuális vagy 6 sebességes lépés automatikus. Az autót három felszereltségi szinten kínálják: Base, LS, LT.
A Chevrolet Cruze felfüggesztés jó energiaintenzitást, kellő rugalmasságot és merevséget mutat. A kormány éles, mondhatni ideges is. Kormányzás gondos kezelést igényel. A kerekek reakciója a kormánykerék hirtelen manipulációira azonnali, rossz minőségű útfelszín továbbítódik a kormánykerék peremére. Az autóteszt európai futóműbeállításokat mutat be. A Cruze megbízhatóan és magabiztosan fékez, bár az eleje érezhetően harap.
Az autó hátrányai: ideges kormány, rossz alapfelszereltség.
Előnyök: kiváló kezelhetőség, érdekes kialakítás, kényelmes belső tér.

Ár 2012-re és 2013-ra

A Chevrolet Cruze Base (szedán) ára 572 000 rubeltől kezdődik (ABC, 4 légzsák, első ablakok, CD/MP3, állítható magasságú kormányoszlop), a légkondicionálóért 25 900 rubelt kell fizetni.
Az LS 1.6 szedán ára 645 000 rubel, a Cruze LS (szedán) 1,8 690 700 rubeltől, a Cruze LT (szedán) 744 000 rubeltől.
A Cruze ferdehátú Base költségét 548 000 rubelre becsülik, gazdagon felszerelt Chevrolet Cruze LT (ferdehátú) 1,8 (141 LE) 6 automata sebességváltóval és bőr belsőára 805 000 rubel.

A Chevrolet Cruze egy 5 ajtós C-osztályú autó, amely praktikumával és sokoldalúságával tűnik ki. Ez a modell Kezdő autósok és tapasztalt vezetők számára egyaránt megfelelő, a működési módtól függetlenül - a ferdehátú változat tökéletesen illeszkedik a városi forgalomba vagy terepen.

Chevrolet Cruze: a ferdehátú változat típusai és módosításai

Története során az autót két generációban gyártották: az első változatot praktikusan a régebbi férfi kategóriára fejlesztették ki, de gazdaságos autó, a második - milyen stílusos jármű dinamikus műszaki jellemzőkkel a fiatalok számára. A generációk közötti különbségek a karosszéria kialakításában és a motortípusokban vannak, és a ferdehátú mindegyik változata hagyományosan készült. kézi váltó, és automata 2WD-vel.

Modell/felszerelés	Motor térfogata, l	Teljesítmény, l s	Sebességváltó típusa	Meghajtó egység	Gyorsulás 100 km/h-ra, s	Max. sebesség, km/h	Üzemanyag fogyasztás, l (város/külváros/ vegyes)
MT LT, MT LS		137	Mechanika, 6 habarcs	Elülső	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, AT LT, AT LS	1.4 Ecotec turbófeltöltővel	137		Elülső	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Mechanika, 5 habarcs	Elülső	8.2	185	8.6/8.0/7.6
AT LT, AT LS	1.6 Ecotec	109	Nyomatékváltó, 2WD, 6 sebességes	Elülső	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Mechanika, 6 habarcs	Elülső	8.3	200	10.1/9.0/8.2
AT LT, AT LS	1.8 Ecotec	141	Nyomatékváltó, 2WD, habarcs	Elülső	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Mechanika, 5 habarcs	Elülső	8.0	210	9.9/9.4/9.0
AT LTZ, AT LT, AT LS	2.0 Ecotec	161	Nyomatékváltó, 2WD, 6 sebességes	Elülső	8.0	206	9.8/9.4/8.9

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A Chevrolet Cruze ifjúkori változata a működés rövid története során rengeteg tuning-frissítésen és átépítésen esett át – a jármű modernizálásának fő iránya a motor felpörgetése, valamint a karosszéria és alkatrészei kialakításának megváltoztatása volt. Lexus vagy Mercedes stílusa.

A jármű műszaki adatai

A Chevrolet Cruze modell különlegessége a motorok széles választéka, beleértve a benzines és dízelmotoros változatokat is. Azonos testméretekkel és különböző fokozatokkal technikai felszerelés az autó teljesítményét változtatás nélkül is lehet változtatni a felállás jármű.

Modell/felszerelés	Méretek, mm	Súly, kg
1,4 MT LT, AT LT	4510 x 1797 x 1477	1305
1,6 MT LS	4510 x 1797 x 1477	1305
1.6MT LS A/C	4510 x 1797 x 1477	1305
1.8MT LT	4510 x 1797 x 1477	1310
1.8 AT LT	4510 x 1797 x 1477	1310
1.8MT LS	4510 x 1797 x 1477	1310
1.6 AT LT	4510 x 1797 x 1477	1315
1.6 ATLS	4510 x 1797 x 1477	1315
1.8AT LTZ	4510 x 1797 x 1477	1319
1.8AT LT	4510 x 1797 x 1477	1319
1.4T AT LTZ	4510 x 1797 x 1477	1404

A Chevrolet Cruze egy dinamikus autó, amelyet agilitás és sima kanyarodás jellemez. A gép kiegyensúlyozott súlyponttal és racionális nyomatékelosztással rendelkezik, ami növeli a jármű stabilitását és növeli a leszorítóerőt. Kompakt méretek a karosszéria és az áramvonalas karosszéria fokozza a tapadást és egyenletesen osztja el a légáramlást – a Chevrolet Cruze még nagy sebességnél sem tapasztal túlterhelést vagy ingadozás jeleit.

A Chevrolet Cruze a motor típusától és a karosszéria méretétől függetlenül egységes különféle konfigurációk a következő paraméterekkel:

1. Elsőkerék meghajtású;
2. 156 mm hasmagasság;
3. Tartálytérfogat – 60 l;
4. Lemezek – 5Jx16;
5. Gumiabroncsok – 205/60 R16;
6. tengelytáv – 2685 mm;
7. 413 literes csomagtartó és 5 utasülés;
8. Első/hátsó lábtér az utasok számára: 1074/917 mm.

Ez érdekes! A motorok széles választékának, valamint az alternatív sebességváltó-konfigurációknak köszönhetően a Chevrolet Cruze a lakosság minden szegmense körében népszerű autóvá vált. Kiválasztási lehetőség technikai potenciál az Ön preferenciáihoz vagy vezetési stílusához szabott autók erőteljes ugrást nyújtottak a járműeladásokban az európai, amerikai és orosz piacok az autógyártás beindításakor a Chevrolet szalon minden 5. ügyfele Cruzt választotta.

Ár a másodlagos piacon: mennyiért kell eladni?

Friss Chevrolet Cruze 109 lóval és szerelőkkel, valamint minimális konfiguráció körülbelül félmillió rubelbe kerül, erősebb verziók és funkcionalitás esetén az ár megduplázódik.
A Chevrolet Cruze egy megbízható jármű, amely könnyen ellenáll dinamikus működésés nem igényel különösebb befektetést az első 2-3 százezer megtett kilométeren, ami biztosítja az árrögzítést a másodlagos piacon. A használt Cruze kiválasztásakor a sofőrök gyakran a fogyóeszközök állapotára és az autó megjelenésére figyelnek, mintsem a műszaki alkatrészekre, ezért kozmetikai javítások növeli az autó költségét.

Kifizetődő-e használt Chevrolet Cruze ferdehátú vásárlás?

Gazdasági szempontból egy használt Chevrolet Cruze az optimális autóárral és minőséggel kapcsolatban. A gép vonzó megjelenésű és praktikus kialakítás, amely magas élettartamával és műszaki jellemzőivel együtt megkülönbözteti a Cruz-t a C osztály többi képviselőjétől jobb oldala.
Valamennyi modell felépítési minősége és felszereltsége sokszorosa a modellekének hazai autóiparés csak kevéssel maradnak el a japán és német mérnökök zászlóshajóitól.

Érdemes tudni! A dízelmotoros automata sebességváltóval felszerelt Cruze a leggazdaságosabb lehetőség nagy forgalomban való vezetésre: az autó mérsékelt étvágya, nagy agilitása és nagy nyomatéka jelentősen csökkenti az üzemanyagköltségeket anélkül, hogy elveszítené a szállítási dinamikát. Ha manuálisan szeretne vezetni, ajánlatos 1,8 literes benzines motorral rendelkező modellt választani, és európai motort beszerelni. gázberendezés– a motor kialakítása és a csomagtartó térfogata egy ilyen frissítés lehetőségére utal.

Gyakori Chevrolet Cruze betegségek: mire kell figyelni vásárláskor?

Karosszériabevonat - a horganyzott fém nagy szilárdságú és korrózióálló, azonban a festékbevonat gyorsan befedődik forgácsokkal és repedésekkel, amikor továbbhaladunk földutak vagy garázs nélküli tároló.

A csomagtartó kioldó gombja meghibásodik hirtelen hőmérsékletváltozás vagy télen fűtetlen helyiségben történő tárolás esetén. A hibásan működő gomb még az új elemeket is lemeríti, fokozatosan rontva az akkumulátor tulajdonságait.

A vezérműszíj potenciálisan veszélyes alkatrész. A szíj élettartama körülbelül 60 000 km, utána csere szükséges, különben az alkatrész eltörhet hajlított szelepek motor, ami elég fillérbe fog kerülni. Ezenkívül a csere során ne húzza meg túlságosan az övet, hogy elkerülje az idő előtti szakadást.

Intenzív használat során a kézi sebességváltóval kapcsolatos problémák 70-80 000 km-es körben jelentkezhetnek, amikor az első sebességfokozatról a másodikra ​​váltanak. Ezt a tengelykapcsoló tárcsa meghibásodása magyarázza, a lengéscsillapító rugó szerkezetének épségének megsértése miatt - ez a meghibásodás gyári hibás számításnak minősül, és ha rosszul kezelik, a sebességváltó javítását teheti szükségessé.

Ha automata sebességváltóval szerelt autót vásárol, ne habozzon tesztelni a sebességváltót: a Cruze hidraulikus mechanika megbízható rendszer 150-200 000 km-es futásteljesítménynél azonban a felső sebességfokozatba váltáskor dőlések figyelhetők meg. Ez a probléma a szelepház csatornáinak kopása miatt jelentkezik, ami költséges javításokat fog okozni.

A Chevrolet Cruze az megbízható autó, amely gondos kezelés mellett akár 300 000 km-t is kibír anélkül, hogy jelentős felújítás, azonban ha használt autót vásárol, meg kell tennie teljes körű diagnosztika minden járműrendszer.

A Chevrolet Cruze kombi részeként került bemutatásra Genfi Autószalon 2012. Amerikai Chevrolet cégígy háromra bővítve a Cruze család modellsorát a 2012-2013-as Chevrolet Cruze kombi csatlakozik a céghez.

A karosszéria kialakítása és jellemzői

Chevrolet Cruze Station Wagon – így hívják a kombit, stílusos hátsó részének köszönhetően holisztikusan és harmonikusan néz ki. De hagyományosan elkezdjük a test elülső részének áttekintésének hősének külső vizsgálatát.

Több új Chevrolet:

Márkás kétszintes hamis hűtőrács, nagy logóval amerikai cég króm kerettel ellátott kereszt formájában.


Az éles élekkel vágott fényszórók az autó sárvédőire nyúlnak, erőteljes lökhárító-borítás markáns aerodinamikus ajakkal, kompakt kiegészítő légbeömlő és a ködlámpák „szemei” fekete betétekkel, stílusos „króm” sarkokkal. A férfias U-alakú bélyegzésű motorháztető a hűtőrács díszítőelemeivel egybeolvadva nagy „orrot” alkot.


Oldalról nézve kiemeljük a tat felé lejtős tetőt, ami a legtöbb kombinál szokatlan, és a hátsó oszlopok erős dőlését, de ennek köszönhetően tervezési megoldás az autó könnyűnek és sportosnak tűnik (lásd a fotót). A profil többi része nem ragyog az örömtől: mérsékelten dagadt kerékívek, csendes oldalfalak.
Az autó hátulján nagy lámpaernyők, felnőtt méretű lökhárító és nagy csomagtérajtó található.


Minden harmonikus, korrekt, és ami a legfontosabb, nem unalmas. Összehasonlítva a kombit családi testvéreivel, a ferdehátúval és szedánnal, azon kapod magad, hogy a Cruze Wagon a legszebb, legstílusosabb és legharmonikusabb.
Dimenziós méretek Chevrolet Cruze kombi 2012-2013:

• 4675 mm hosszú, 1797 mm szélesség, 1484 mm (sínekkel 1521 mm) magasság, 2685 mm alap. A kombi hossza 78 mm-rel hosszabb, mint a szedán és 165 mm-rel a ferdehátúé.
• Távolság ( engedély) 155 mm.
• Az új Chevrolet Cruze kombi fel van szerelve gumiabroncsok 205/60 R16 acélon vagy könnyű ötvözeten lemezek R16 és abroncsok könnyűfém keréktárcsákon 215/50 R17.
• Tíz lehetőség áll rendelkezésre színek testfestéshez: Summit White (fehér alapszín), Daydream Beige (bézs), Satin Steel Grey (szürke), Smokey Gray (sötétszürke), Ice Silver (ezüst), Arctic Blue (világoskék), Mystic Moonlight Blue (sötét) kék), Velvet Red (piros), Deep Espresso Brown (barna), Carbon Flash Black (fekete).

Felszereltség és anyagok minősége

Üljünk be a vezetőülésbe észrevétlen oldaltartással, közepesen kényelmesen és kényelmesen. Egyszerű megjelenésű kormánykerék Irányítópult stílusos rádiuszokkal és fedélzeti számítógép képernyővel, előlap eredeti textilbetétekkel, középkonzol fémbetétekkel.

A kezelőszervek elhelyezése intuitív, a befejező anyagok pedig igazán pénztárcabarátak.
A második sorban kényelmesen elfér egy rövid útra egy harmadik is, de hosszú úton a középen ülő ember nem lesz olyan kényelmes, mint az oldalt ülők. Lábtér hiányzik, de a fejtér bőven.
Nyissuk ki a csomagtartót és nézzük meg rakományképességek. Tele utaskabinnal csomagtér 500 liter rakományt fogadunk a hátsó sor behajtásával a kabin hátsó részében egy kis lépcsős emelvényt kapunk. A mennyezet alatti maximális mennyiség 1478 liter.




Alapkonfigurációban a tartalom igen szerény: légkondi felár ellenében, egyszerű CD MP3 zene 4 hangszóróval, fűthető elektromos tükrök, első elektromos ablakemelők, légcsatornák a második sor utasainak.
A gazdag változatban minden komoly: klímaberendezés, fűthető első ülések, divatos 7 hüvelykes érintőképernyő (LG) multimédiás rendszer Chevrolet Mylink (navigátor, tolatókamera, hangvezérlés, internet hozzáférési pont, AUX és USB csatlakozás, ipod, ipad, Bluetooth), bőrborítás, tempomat és egyéb funkciók.

Technikai töltelék

A Chevrolet Cruze kombi több dízel és benzinmotorok, először nézzük meg az orosz járművezetők műszaki jellemzőit Nem kapni fog:

• Dízel: Az 1,7 literes VSDi (130 LE) 6 kézi sebességváltóval és a start-stop rendszerrel 4,5 liter üzemanyaggal, a 2,0 literes VSDi (163 LE) pedig 6 automata váltóval teszi elégedetté.
• Gázmotor: 1,4 liter (140 LE) 6 kézi sebességváltóval.

Oroszországban a kombi kocsikat 1,6 literes benzinnel kínálják majd. (124 LE) és 1,8 l. (141 LE) 5-ös manuális váltóval, erősebb motorhoz opcionálisan automata 6-os automata váltó is elérhető.
Az első felfüggesztés MacPherson rugóstagokon, a hátsó felfüggesztés torziós rudakon van, és elektromos szervokormányt használnak. Mint elektronikus asszisztensek alapvető európai Chevrolet változatok Cruze kombi ABS fékasszisztenssel, menetstabilizálóval (ESC) és kipörgésgátló rendszer(TCS).
Az autóvásárlást tervező gyakorlatias leendő tulajdonosok legfontosabb kérdése az lesz, hogy mennyibe kerül egy 2013-as Chevrolet Cruze kombi.
A Chevrolet Cruze kombi értékesítésének megkezdését Oroszországban 2013 februárjára tervezik 665 ezer rubel áron egy 1,6-os motorral (124 LE) és alapkivitelben 5 sebességes kézi sebességváltóval felszerelt autóra. Egy 1,8-as motorral (141 LE) rendelkező körutazási kombi legalább 700 ezer rubelt fog fizetni.