Prémium márka modellek sora Terepjáró egy új, közepes méretű crossoverrel lett feltöltve Range Rover Velar 2017-2018. Régóta várt új termék sorozatos megtestesülésében először március 1-jén mutatták be, mindössze néhány nappal a tekintélyes Genfi Autószalon kezdete előtt. Az új Range Rover Velar, amelyet családi kötelékek egyesítenek a terepjáróval, megtelepedett modellválaszték gyártó pontosan és között. A crossover értékesítés kezdetét Európában 2017 júliusára tervezik, a brit hazai piacon az alapár 44 830 font lesz. Németországban az ár 56 400 és 90 850 euró között változik. Az új Land Rover idén ősszel érkezik Oroszországba. Az európai árlisták lehetővé teszik, hogy megjósoljuk egy terepjáró költségét, mondván, hogy a modell kezdeti változatáért nem kevesebb, mint 3,6 millió rubelt kell fizetnünk.

A Range Rover Velar orosz konfigurációi és árai:

Lehetőségek	Alapvető	R-Dynamic	Első kiadás
P250 8AT	3 880 000	4 093 000	–
D180 8AT	3 880 000	4 093 000	–
D240 8AT	4 640 000	4 853 000	–
P380 8AT	5 340 000	5 253 000	7 218 000
D300 8AT	5 300 000	5 213 000	7 178 000

A Range Rover Velar a PLA D7 alumínium platformon alapul, amelyet szintén használnak Jaguar F-Paceés a Range Rover Sport. Új crossover hossza 4803 mm, szélessége 1930 mm, magassága 1665 mm. Tengelytávolság 2874 mm, i.e. pontosan ugyanaz, mint az úgynevezett platformos Jaguar. A Velar hasmagassága a felszerelt felfüggesztés típusától függően változik. Az alváz klasszikus rugós kialakítása 213 mm-es rést biztosít az alja alatt, míg a légrugózás 205-251 mm tartományban teszi lehetővé a hasmagasság változtatását. A karosszéria magasabb „leszállása” növeli a gázló mélységét - ha a standard autó készen áll arra, hogy akár 600 mm mélységű vízi akadályokat erőltessen, akkor ha van légpárnák 50 mm-rel mélyebbre tud merülni. A Velar formátuma és összméretei alapján a Velar-t a versenytársak közé soroljuk.

Vonzó megjelenés

Az új Range Rover karosszériáját a márka családi stílusában tervezték, kiküszöbölve a túlzott érzelmességet és a formák bonyolultságát. Ugyanakkor az új termék számos eredeti részlettel büszkélkedhet, lehetővé téve, hogy a crossover még a jóképű „testvérek” hátterében is stílusosabb legyen. Érdekes, hogy a tervezők három sor külső dekorációt készítettek a modellhez - normál, R-Dynamic és First Edition. A második lehetőség az első szárnyak „kopoltyúit”, a motorháztető szellőzőrácsait és a légbeömlő oldalsó részeit díszítő „réz” betétek miatt érdekes. A First Edition változat ugyanaz az R-Dynamic, de csak kontrasztos tetővel.

Range Rover Velar karosszéria kialakítási lehetőségek

Az új Land Rover prémium crossover eleje több változatban kizárólag LED-es fényszórókkal van felszerelve. Az „alap” statikus LED optikát kínál, méghozzá többen drága változatok– mátrix világítástechnika, csúcsmódosításban – adaptív modulok lézerrel A távolsági fényszóró, „lövés” 550 méterrel előre. A Range Rover Velar a fényszórók közé szépen integrált hűtőrácsát klasszikus Land Rover stílusban díszítették.

Fotók a Range Rover Velar 2018-ról

A brit SUV hátulja látványos kontúrjaival és élénk dizájnjával tűnik ki, az oldalsó lámpák háromdimenziós grafikájával és a két nagy csőfúvókával felszerelt, erőteljes hátsó lökhárítóval. kipufogórendszer. Az alapos ellenőrzés lehetővé teszi, hogy megállapítsuk, hogy egy autó kompakt csomagtérajtóján nem csak a típus nevével ellátott adattábla található, hanem a felszerelt jármű típusát jelző felirat is. gépház tápegység.

Szigorú díszítés

Profiljában a Range Rover Velar dinamikusnak, energikusnak és vakmerőnek tűnik. Az új terméket hosszúkás „orr”, erősen ferde elülső és hátsó oszlopok tetők, kis karosszéria kinyúlások, remekül megrajzolt hátsó elegáns légterelővel, hatalmas kerékjáratok, tökéletesen illeszkedő kerekekkel, 18-21 colos (felár ellenében akár 22 colos is).

A Velar egyik „chipje” az U-alakú behúzható, LED-es világítású ajtókilincsek. Ezek automatikusan összecsukódnak, ha a jármű be van zárva, vagy eléri a 8 km/h sebességet. A fogantyúk visszahúzása után egy teljesen sík felület alakul ki, amely hozzájárul a test jobb áramvonalasításához. Egyébként az autó aerodinamikája ugyanaz teljes rend– a 0,32-es együttható talán nem rekord az osztályban, de „rokonai” között mindenképpen a legjobb. A cég mérnökeinek ugyanakkor sikerült kihasználniuk a beáramló légáramokat, és légterelővel az ötödik ajtó üvegére irányították azokat. Az ilyen légáramlás megkönnyíti az utóbbi gyors tisztítását.

"Érzékszervi" belső

A Land Rover fejlesztői nem lennének önmaguk, ha nem szerelnék fel alkotásaikat sok fejlett elektronikával. De a Range Rover Velar esetében még tovább mentek azzal, hogy teljesen elhagyták a fizikai kapcsolókat. Az összes kézi gomb és tekerőgombot érintőpanelekre cserélték, amelyek a gyújtás bekapcsolásakor világítanak. Összesen három ilyen panel van – egy 12,3 hüvelykes virtuális műszerkijelző és egy pár 10 hüvelykes Touch Pro Duo képernyő, amelyek a teljes középkonzolt elfoglalják. Miért van két képernyő a konzolon, és miért nem egy? Itt minden egyszerű - a különféle funkciók bősége miatt úgy döntöttek, hogy két kijelző között osztják el őket. Így a felső főként multimédiás tartalmak megjelenítésére szolgál, az alsó pedig kiválóan kezeli a klímaberendezés, a Terrain Response rendszer és számos egyéb rendszer beállításait.

Az előlap konfigurációja

Érdekes módon a dolog nem korlátozódik a fenti érzékelőkre. A kormányon lévő gombok is kapacitívak, és mindegyik rendeltetése változhat. Nincs sok értelme a Velar belső dekorációjáról beszélni, mivel itt minden, ahogy az várható volt, a legjobb minőségű és drágán néz ki. Koncentráljunk csak az új szövetkárpitra, amely speciális technológiával, műanyag palackok újrahasznosításával készült. Ez az innovatív anyag tapintásra kellemes érzést hagy maga után, emellett jó kopásállóság és tartósság jellemzi. A kiváló minőségű Windsor bőr szövet alternatívájaként elérhető.

Belső kárpitozás

A szabványos és kiegészítő felszerelés A Land Rover Range Rover Velar szellőző- és masszázsfunkcióval ellátott első üléseket, elektromos csomagtartófedelet, hátteret tartalmaz LED lámpák belső tér 10 színválasztékkal, prémium Meridian audiorendszer 17 vagy 23 hangszóróval, nagyméretű head-up kijelző gyönyörű grafikával, klímavezérlő panel és szórakoztató rendszer(két 8 hüvelykes képernyő) a hátsó utasok számára.

Bemutatják az elektronikus asszisztens rendszereket vészfékezés, sávjelölés ellenőrzés, sávtartási asszisztens, vezető fáradtság figyelése, útjelző tábla felismerés, keresztirányú forgalom figyelése tolatáskor, adaptív tempomat, panoráma kamerák, automata parkolóinas.

A standard 5 üléses belső konfigurációval rendelkező crossover csomagtartója 673 liter. A padló alatt egy kikötő található.

A Range Rover Velar 2017-2018 műszaki jellemzői

Az értékesítés kezdetétől a Range Rover Velar öt változatban kerül forgalomba:

• P250 – 2,0 liter benzinmotor 250 LE (365 Nm);
• P380 – 3,0 literes benzines „hatos” 380 LE. (450 Nm);
• D180 – 2,0 literes turbódízel 180 LE. (430 Nm);
• D240 – 2,0 literes turbódízel 240 LE. (500 Nm);
• D300 – 3,0 literes dízel turbó hatos 300 LE. (700 Nm).

Minden motorhoz 8 sebességes ZF automata sebességváltó tartozik. A hajtás csak teljes Intelligens Driveline Dynamics, tengelykapcsolón keresztül csatlakoztatott első tengely és opcionális hátsó differenciálzár.

A Range Rover Velar P380 leggyorsabb változata 5,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, a legnagyobb sebesség pedig 250 km/h. A leggazdaságosabb a Range Rover Velar D180, amely körülbelül 5,4 dízel üzemanyagot fogyaszt „százonként”. Ugyanez a változat mutatja a legrosszabb dinamikát, 8,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

Fotók Range Rover Velar 2017-2018

A Range Rover Velart a gyártó a következőképpen helyezi el minőségi SUV, amely a prémium szegmensbe tartozik. Az autót először tavaly márciusban mutatták be, Oroszországban azonban csak októberben vált elérhetővé.

Idén tavasszal jelent meg a Range Rover Velar új értékelése: a modell még modernebb funkcionalitást és modernizált, érdekes dizájnt kapott.

Tervezés

Külsőleg a 2018-as Range Rover Velar keveset változott a korábbi verziókhoz képest. Az eredetiség és az egyediség még mindig nyomon követhető. De most a modell egyre univerzálisabbá válik. A legújabb Range Roverrel a tulajdonosok biztosan nem maradnak észrevétlenül a városon kívüli kirándulásokon és egy fogadáson, bulin vagy irodában. Egy autó teljesen megfelelő lesz mindenhol. Végül is egy stílusos állapotautó kifinomultságát egy klasszikus SUV megbízhatóságával és erejével egyesítette.

Külső

A Land Rover Range Rover Velar igyekezett a lehető legtechnikásabbat alkotni, miközben nem feledkezett meg róla külső jellemzők. A piacon lévő változatok nem csak színben különböznek egymástól. A méretek itt is kissé eltérhetnek.

A modellpaletta alapkoncepciója teljesen megmaradt. Azokat az elemeket is hozzáadták, amelyek titokzatosabbá és egyben funkcionálisabbá teszik az autót. A gyártó egyetlen felesleges részletet sem közölt. Minden részletnek megvan a maga célja.

Az első dolog, amit mindenki észrevesz, az az, hogy mekkora lettek a kerékívek. Jelentősen megnövekedett méretük miatt azonnal az egyik legjobbnak ismerték el őket az új generációs SUV-k között.

Maga a karosszéria is kissé megnőtt, az üveg szélesebb lett, és maga az autó is megnőtt. Mindez segít még jobban hangsúlyozni a SUV különleges státuszát.

belső

Az új Range Rover Velar diszkrét belsővel rendelkezik. Ugyanakkor ott minden rendkívül funkcionális és praktikus.

A Land Rover úgy döntött, hogy felhagy a szokásos fizikai gombokkal a modell gyártása során. Ezeket mindenütt és mindenhol szenzorosra cserélték. Most a szuperúj technológiák behatoltak az autók működésének minden aspektusába: a klímaszabályozás, az audiorendszerek és a navigáció beállításába. Még a kormányon is található egy érintőképernyő.

Az autó belsejében minden a szerint történik utolsó szó technológia. De rendkívül nehéz itt bármi szokatlant találni. Itt a klasszikus belső berendezés dominál.

A rendkívül kényelmes első ülések külön figyelmet érdemelnek. Kényelmes helyzetbe állíthatók és masszírozó szerelhető fel. Az anatómiai háttámla lehetővé teszi, hogy még azok számára is kényelmesen érezze magát, akik régóta álmodoznak arról, hogy megszabaduljanak a gerincproblémáktól.

Lehetőségek és árak

A 2018-as Range Rover Velar három felszereltségi szinten érhető el.

Az alap verzió a következőket tartalmazza:

• parkolási érzékelők;
• hangvezérlési lehetőség;
• modern audiorendszer 8 hangszóróval;
• velúr szegélyű ülések;
• a csomagtér mechanikus meghajtása;
• LED fényszórók;
• 18 colos kerekek.

A Range Rover legbővítettebb változata Velar konfiguráció további funkciókkal rendelkeznek. Közöttük:

• virtuális eszköztár;
• Hátsó kamera;
• 20 hüvelykes kerekek;
• navigációs rendszer;
• funkcionálisabb modern audiorendszer.

A konfigurációtól függően az árak jelentősen eltérnek. Sőt: a jövőben bizonyos opciók és tartozékok megvásárolhatók, ha a csomagot eredetileg nem választották ki. Az árak 3,8-7,2 millió rubel között változnak.

Az SE verzió a leginkább bővített. Ez igazi SUV elit osztály, amely a legelfogultabb ügyfél igényeit is képes lesz kielégíteni.

Műszaki adatok

Az új Range Rover Velar ultramodern specifikációk. Ez érthető, mert egy SUV-nak erősnek kell lennie ahhoz, hogy bármilyen, még a legnehezebb távolságot is leküzdjön.

A modelltartomány paraméterei a következők:

• 60 literes üzemanyagtartály;
• az autó maximum 209 km/h-ra tud felgyorsulni;
• 8,9 liter fogyasztás 100 km-enként;
• motorteljesítmény 180 LE;
• Négy kerék meghajtás;
• az autó 4,9-6,9 másodperc alatt tud 100 km/h-s sebességre felgyorsulni;
• automatikus átvitel fogaskerekek;
• autó tömege 1,8 tonna;
• hasmagasság 21,3 cm;
• 1730 liter – térfogat csomagtér.

A leírás tartalmazza az autó méreteit is:

• szélesség 1,7 m,
• hossza 4,8 m;
• magassága 1,66 m.

Attól függően, hogy az autó melyik verzióját választották, néhány paraméter kissé eltérhet. Emiatt a vásárlás előtt tisztáznia kell, hogy egy adott modell milyen teljesítményjellemzőkkel és méretekkel rendelkezik.

A prémium márkájú Land Rover modellek sora egy új, közepes méretű crossoverrel, a 2017-es Range Rover Velarral bővült. A régóta várt új termék sorozatos megtestesülésében először március 1-jén mutatkozott be, mindössze néhány nappal a tekintélyes Genfi Autószalon kezdete előtt. Az új Range Rover Velar, amelyet családi kötelékek egyesítenek a Jaguar F-Pace SUV-val, és között található a gyártó kínálatában.

Az új Range Rover Velar 2017 áttekintése

A Range Rover Velar az alumínium PLA D7 platformon alapul, amelyet a Jaguar F-Pace és a Range Rover Sport is használ. Az új crossover hossza 4803 mm, szélessége 1930 mm, magassága 1665 mm. A tengelytáv 2874 mm, i.e. pontosan ugyanaz, mint az úgynevezett platformos Jaguar. A Velar hasmagassága a felszerelt felfüggesztés típusától függően változik. Az alváz klasszikus rugós kialakítása 213 mm-es rést biztosít az alja alatt, míg a légrugózás 205-251 mm tartományban teszi lehetővé a hasmagasság változtatását. A karosszéria magasabb „leszállása” növeli a gázló mélységét - ha a standard autó készen áll arra, hogy akár 600 mm mély vízi akadályokat erőltessen, akkor légpárnák jelenlétében 50 mm-rel mélyebbre merülhet. A Velar formátuma és összméretei alapján a Velart is a versenytársak közé soroljuk.

Az új Range Rover karosszériáját a márka családi stílusában tervezték, kiküszöbölve a túlzott érzelmességet és a formák bonyolultságát. Ugyanakkor az új termék számos eredeti részlettel büszkélkedhet, lehetővé téve, hogy a crossover még a jóképű „testvérek” hátterében is stílusosabb legyen. Érdekes, hogy a tervezők három sor külső dekorációt készítettek a modellhez - normál, R-Dynamic és First Edition. A második lehetőség az első szárnyak „kopoltyúit”, a motorháztető szellőzőrácsait és a légbeömlő oldalsó részeit díszítő „réz” betétek miatt érdekes. A First Edition ugyanaz az R-Dynamic, de csak kontrasztos tetővel.

Range Rover Velar karosszéria kialakítás fotó

Az új Land Rover prémium crossover eleje több változatban kizárólag LED-es fényszórókkal van felszerelve. Az „alap” statikus LED optikát kínál, drágább változatokban - mátrix világítástechnikát, csúcsmódosításban - adaptív modulokat lézeres távolsági fénysugárral, amelyek 550 méterrel „lőnek” előre. A Range Rover Velar a fényszórók közé szépen integrált hűtőrácsát klasszikus Land Rover stílusban díszítették.

Fotók a Range Rover Velar 2017-ről

A brit SUV hátulját látványos kontúrok és világos dizájn jellemzi, az oldalsó lámpák háromdimenziós grafikájával és az erőteljes hátsó lökhárítóval, amely két nagy kipufogórendszer-csővéggel van felszerelve. Az alapos átvizsgálás során kiderül, hogy az autó kompakt csomagtérajtóján nem csak a típus nevét tartalmazó adattábla, hanem a motortérbe szerelt erőforrás típusát jelző felirat is látható.

Range Rover Velar 2017 hátsó kialakítása

Profiljában a Range Rover Velar dinamikusnak, energikusnak és vakmerőnek tűnik. Az új terméket megnyúlt „orr”, erősen ferde első és hátsó tetőoszlopok, kis karosszéria-kinyúlások, remekül húzott far elegáns légterelővel, hatalmas kerékjáratok, tökéletesen illeszkedő, 18-21 colos kerekekkel (akár 22 colosnál is) jellemzik. felár ellenében).

A Velar egyik „chipje” az U-alakú behúzható, LED-es világítású ajtókilincsek. Ezek automatikusan összecsukódnak, ha a jármű be van zárva, vagy eléri a 8 km/h sebességet. A fogantyúk visszahúzása után egy teljesen sík felület alakul ki, amely hozzájárul a test jobb áramvonalasításához. Egyébként az autó aerodinamikája már tökéletes rendben van - a 0,32-es együttható talán nem rekord az osztályban, de „rokonai” között egyértelműen a legjobb. A cég mérnökeinek ugyanakkor sikerült kihasználniuk a beáramló légáramokat, és légterelővel az ötödik ajtó üvegére irányították azokat. Az ilyen légáramlás megkönnyíti az utóbbi gyors tisztítását.

Range Rover Velar 2017 belső

A Land Rover fejlesztői nem lennének önmaguk, ha nem szerelnék fel alkotásaikat sok fejlett elektronikával. De a Range Rover Velar esetében még tovább mentek azzal, hogy teljesen elhagyták a fizikai kapcsolókat. Az összes kézi gomb és tekerőgombot érintőpanelekre cserélték, amelyek a gyújtás bekapcsolásakor világítanak. Összesen három ilyen panel van – egy 12,3 hüvelykes virtuális műszerkijelző és egy pár 10 hüvelykes Touch Pro Duo képernyő, amelyek a teljes középkonzolt elfoglalják.

Miért van két képernyő a konzolon, és miért nem egy? Itt minden egyszerű - a különféle funkciók bősége miatt úgy döntöttek, hogy két kijelző között osztják el őket. Így a felső főként multimédiás tartalmak megjelenítésére szolgál, az alsó pedig kiválóan kezeli a klímaberendezés, a Terrain Response rendszer és számos egyéb rendszer beállításait.

Fotó az elejéről Range panelek Rover Velar 2017

Érdekes módon a dolog nem korlátozódik a fenti érzékelőkre. A kormányon lévő gombok is kapacitívak, és mindegyik rendeltetése változhat. Nincs sok értelme a Velar belső dekorációjáról beszélni, mivel itt minden, ahogy az várható volt, a legjobb minőségű és drágán néz ki. Koncentráljunk csak az új szövetkárpitra, amely speciális technológiával, műanyag palackok újrahasznosításával készült. Ez az innovatív anyag tapintásra kellemes érzést hagy maga után, emellett jó kopásállóság és tartósság jellemzi. A kiváló minőségű Windsor bőr szövet alternatívájaként elérhető.

A Range Rover Velar 2017 fotó belső díszítése

A Land Rover Range Rover Velar alap- és opcionális felszereléseinek listája szellőző- és masszázsfunkciós első üléseket, elektromos csomagtartófedelet, környezeti LED belső világítást 10 színválasztékkal, prémium Meridian audiorendszert 17 vagy 23 hangszóróval, nagyméretű hangszórót tartalmaz. gyönyörű grafikával rendelkező kijelző, klímavezérlő panel és szórakoztató rendszer (két 8 hüvelykes képernyő) vetítése a hátsó utasok számára.

Az elektronikus asszisztensrendszerek közé tartozik a vészfékezés, a vonalvezetés, a sávtartó asszisztens, a vezető fáradtság figyelése, a közúti jelzések felismerése, a keresztirányú forgalom figyelése tolatáskor, az adaptív sebességtartó automatika, a panorámakamerák és az automatikus parkolószolgálat.

A standard 5 üléses belső konfigurációval rendelkező crossover csomagtartója 673 liter. A padló alatt egy kikötő található.

Műszaki adatok Range Rover Velar 2017

Az értékesítés kezdetétől a Range Rover Velar öt változatban kerül forgalomba:

• P250 - 2,0 literes benzinmotor 250 LE. (365 Nm);
• P380 - 3,0 literes benzines „hat” 380 LE. (450 Nm);
• D180 - 2,0 literes turbódízel 180 LE. (430 Nm);
• D240 - 2,0 literes turbódízel 240 LE. (500 Nm);
• D300 - 3,0 literes dízel turbó hatos 300 LE. (700 Nm).

Minden motorhoz 8 sebességes ZF automata sebességváltó tartozik. A hajtás csak teljes Intelligens Driveline Dynamics, tengelykapcsolón keresztül csatlakoztatott első tengely és opcionális hátsó differenciálzár.

A Range Rover Velar P380 leggyorsabb változata 5,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, a legnagyobb sebesség pedig 250 km/h. A leggazdaságosabb a Range Rover Velar D180, amely körülbelül 5,4 dízel üzemanyagot fogyaszt „százonként”. Ugyanez a változat mutatja a legrosszabb dinamikát, 8,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

A Range Rover Velar orosz konfigurációi és árai:

Lehetőségek	Alapvető	R-Dynamic	Első kiadás
P250 8AT	3 880 000	4 093 000	-
D180 8AT	3 880 000	4 093 000	-
D240 8AT	4 640 000	4 853 000	-
P380 8AT	5 340 000	5 253 000	7 218 000
D300 8AT	5 300 000	5 213 000	7 178 000

A crossover értékesítés kezdetét Európában 2017 júliusára tervezik, a brit hazai piacon az alapár 44 830 font lesz. Németországban az ár 56 400 és 90 850 euró között változik. Az új Land Rover idén ősszel érkezik Oroszországba. Az európai árlisták lehetővé teszik, hogy megjósoljuk egy terepjáró költségét, mondván, hogy a modell kezdeti változatáért nem kevesebb, mint 3,6 millió rubelt kell fizetnünk.

Videó tesztvezetés Range Rover Velar 2017

A cég brit képviselői már bemutatták rajongóiknak a Land Rovert frissített crossover Range Rover Velar 2017-2018 új karosszériában (árak, konfigurációk, műszaki adatok, fotók, videók és tesztvezetés).

Már március legelején mindenki a saját szemével láthatta, hogy ez az új termék méltó vetélytársa lesz olyan bestsellereknek, mint az MW X4 és a Porsche Macan. Ez a brit biztosan megtalálja a rajongóit.

A Range Rover Velar 2017-2018 motorjai új karosszériában

A friss crossover széles választékkal van felszerelve erőegységek, amelyek nem csak hagyományos üzemanyaggal, hanem nehéz dízel üzemanyaggal is működnek.

Benzinmotorok:

• 250 ló teljesítményű és 2,0 literes térfogatú egység;
• 380 lóerős 3,0 literes motor.

Dízel motorok:

• turbófeltöltős egység 180 és 240 ló közötti teljesítménnyel;
• utolsó dízel motor turbinával is felszerelve. Visszatérése 300 „kanca”.

A 8 sebességes automata sebességváltó bármilyen motorral működik. Az is ismertté vált, hogy a frissítés után a Velar modellt kizárólag összkerékhajtással szerelik fel.

Paraméterek Range Rover Velar 2017-2018 (fotó)

A SUV méretei így fognak kinézni:

• 4803 mm hosszú;
• 1930 mm széles;
• 1665 mm magas;
• 2.874 mm tengelytáv.

A hátsó üléssor nem csukható össze, de enélkül is jelentős - 673 liter - a csomagtér térfogata.

A Range Rover Velar 2017-2018 felszerelése új karosszériában

Az előadás során a cég képviselői megosztották az új termékükre telepített berendezések listáját:

• Luxus audio előkészítés. A konfigurációtól függően eltérő számú hangszórót kínálnak;
• klímarendszer 4 zónával;
• üléskárpitok valódi bőrből;
• elektromosan állítható ülések;
• kütyük töltésének képessége;
• vezetés közbeni biztonságot biztosító rendszer;
• útnéző kamera;
• Tempomat;
• egyéb asszisztensek.

A Range Rover Velar 2017-2018 külső kialakítása új karosszériában (fotó)

A cég megjelenése, mint mindig, most is kifogástalannak bizonyult. A modern részletek és az autókra jellemző elemek egyaránt megtalálhatók. prémium szegmens. Elöl a márkához képest klasszikus formájú hűtőrács található. A fejvilágítás LED-elemeken működik, és egyben mátrix is. A crossover „orrának” fénypontja az futólámpák szokatlan alakú, amely jól illeszkedik a masszív műanyag lökhárítóba.

Oldalán észrevehető széles kerékívek találhatók, amelyeket 22 hüvelyk átmérőjű kiváló minőségű öntéshez terveztek. A cég képviselőinek fel kell venniük a kapcsolatot Speciális figyelem erős lejtőn szélvédő. Ez a lépés nem véletlenül történt. Ennek a szögnek köszönhetően a legjobb légellenállási együttható vezetés közben érhető el.

A hátsó részt eredeti oldalsó lámpák díszítik 3-D világítási funkcióval. Fúvókák a kipufogócsövek trapéz formájában, bár a Land Rover már régóta használja ezt a formát.

A Range Rover Velar 2017-2018 belseje (fotó)

Az autó belsejében, mint általában, nagyon hangulatos és modern. Azonnal észrevehető, hogy mennyi figyelmet fordítottak az alkotás részleteire maximális szint kényelem. Az utastérben már nincsenek szabványos gombok és billenőkapcsolók. Most már teljesen minden rendszert érintőképernyővel vezérelhető.

Még a kormányon sincsenek gombok. A telepített érintési zónák segítségével szabályozhatja az audio telepítési és klímarendszer működését.

A műszerfalon egy nagy, 12 hüvelykes képátlójú képernyő is található. Mindent megjelenít szükséges információ, csak meg kell érintenie.

A konzol egy kicsit kisebb monitorral rendelkezik. Kényelmes, mert megváltoztathatja a dőlésszöget, és kényelmesebb lesz vele dolgozni.

A klímaberendezés vezérlése is érintőképernyővel történik. A háttérvilágítás személyre szabható. Összesen 10 világítási lehetőség áll rendelkezésre.

Az első ülések a várakozásoknak megfelelően további hát- és deréktámaszt kaptak. A gyártó fűtéssel, szellőztetéssel és masszázzsal látta el őket.

A hátsó kanapé segítségével állítható elektromos hajtás. Három ülés egyéni fűtési rendszert is kapott.

A Range Rover Velar 2017-2018 árlista és megjelenése a piacon új karosszériában (konfigurációk és árak)

Alig néhány hónapon belül a brit crossover megrendelhető lesz a helyi tisztviselőktől. Észak Amerika, Európában és Kínában. Az USA-ban a minimális ár 49 900 dollár lesz. Európában a költségek enyhén emelkednek - 56 400 euróról.

A Range Rover crossover legkorábban idén ősszel jelenik meg az orosz piacon, ezért még korai beszélni a költségeiről.

Videó

A vezető- és prémium autók brit gyártója, a Land Rover ismét megörvendeztette a drága és kényelmes autók ínyenceit azzal, Genfi Autószalon 2017 új generációs közepes méretű Range crossoverek Rover - Velar (az alábbi kép).

A "velar" szóval kisebb változások az angolok latinból kölcsönözték, szó szerint "fátyolt" vagy "fátyolt" jelent. Ezt a nevet még az 1960-as években használták, amikor a Land Rover szigorú titoktartás mellett kifejlesztette az autó prototípusát, amely végül a 2018-as Range Rover Velar lett (az alábbi fotó). Az új crossover természetesen nem sokban hasonlít az eredeti változathoz: a karosszéria vonalai magabiztosabbak és simábbak lettek, elveszítve az akkori autókban rejlő szögletet; a vezetővel együtt öt felnőtt európai befogadására alkalmas kabin sokkal kényelmesebb, szélesebb és magasabb; a motorok erősebbek, és nincs mit beszélni az elektronikáról. Modern rendszerek multimédia, klíma az utastérben, vezetősegítés és biztonság nem hasonlítható össze az akkoriban progresszív, de mára reménytelenül elavult technikai felszereltséggel első tartomány Rover Velar.

Az új Velar annak ellenére, hogy a gyártó időben nyilvánosságra hozott minden olyan információt, amely érdekelheti a leendő ügyfelet, még mindig a spekulációk és a nyílt hibák felhőibe burkolt; Ennek a felülvizsgálatnak az a célja, hogy a hazai autók szerelmesei számára, akik készek vásárolni egy igazi luxus autó, megbízható információ. Miután megismerkedett vele, a vezetőnek lehetősége lesz összehasonlítani a műszaki jellemzőket, kinézetés a 2018-as Range Rover Velar funkcionalitását (az alábbi fotó) analógjaival azonos vagy alacsonyabb árkategóriában, és döntse el, mennyire tanácsos brit crossovert vásárolni.

A 2018-as Range Rover Velar (fotó lentebb) az elődeihez hasonlóan a kicsiny Evoque és a SUV-hoz közeledő Sport között helyezkedik el: az autó tizenhét hüvelykkel (körülbelül 43 cm-rel) hosszabb az előbbinél és kettővel (5 cm-rel rövidebb, mint a második. Ugyanakkor minden crossover, amint azt a gyártó maga is kijelenti, a prémium osztályba tartozik, és költségük az autó méretével és felszereltségével arányosan nő.

Mint minden crossover, az új 2018-as Range Rover Velar (az alábbi kép) elsősorban a városban való mozgásra készült. Egyszerűen tökéletesen illeszkedik a városi környezetbe, köszönhetően viszonylag kicsi (bár kiváló) autók) méretek.

El lehet vinni az új 2018-as Velart (kép lent) a természetbe? Kétségtelenül igen, de azért elit crossover Számos korlátozás vonatkozik a következőkre:

• Kinézet. Furcsa módon a 2018-as Range Rover Velar gyönyörű megjelenése közvetlenül releváns: utazás után mostoha körülmények Orosz off-road a sofőrnek kell legjobb forgatókönyv menjen el a legközelebbi autómosóba, és a legrosszabb esetben gondolja át, hogyan lehet megszabadulni a karosszéria karcolásaitól és az üveg repedéseitől. A helyzet természetesen nem kritikus, de Velar maga messze nem olcsó autó; ezért a hozzá való alkatrészek vásárlása jelentős anyagi veszteséggel jár. Innen a következtetés: az új Range Rover Velar terepen vezetni természetesen lehetséges, de szigorúan nem ajánlott.
• Az autó súlya és méretei. A kis méretek, amelyek határozott előnyt jelentenek a nyüzsgő városi forgalom és a korlátozott hely az utcákon és az udvarokon, vad körülmények között nem teszik lehetővé a 2018-as Range Rover Velar tulajdonosának, hogy saját pályát készítsen: az autó nagy valószínűséggel elakad. vagy valamikor elakad, és a sofőr meg fogja tenni hosszú órák segítséget várva. Éppen ezért ne próbálja meg az erdei szélfogakat, a mélyvízi akadályokat, a nehéz terepet vagy a mocsaras terepet leküzdeni egy crossoveren.
• Motor teljesítmény. Itt minden korántsem ilyen egyszerű: ellentétben a kínaival, a koreaival és még a legtöbbvel Japán crossoverek Az új Range Rover Velar háromféle egységgel van felszerelve, amelyek közül a vezető választhat – 180 és 380 között Lóerő. A SUV vagy kisteherautó nagyobb tömegével és megnövelt méreteivel kombinálva az ilyen motorok hibátlanul működnének, könnyen megbirkóznának a természetes akadályokkal, de egy közepes méretű crossover esetében nem segítenek: a vezető szükségtelenül égeti el a benzint. vagy gázolajat, amíg segítséget nem kér.
• Kicsi hasmagasság. Ez a paraméter besorolható dimenziók közé, de jobb, ha független elemre különítjük el: magas hasmagasság- elengedhetetlen feltétele a jármű jó terepfutásának. A Range Rover Velar esetében az értéke 21 cm; nem túl kevés, de még mindig kevesebb, mint a tisztességes SUV-knál. Ez a hasmagasság nagyszerű városi környezetben, de nem alkalmas terepvezetésre (főleg belföldi közlekedésre).

De a vidéki kirándulások szerelmeseinek nem szabad elkeseredniük: új Velar A 2018-as év (fotó lent) egyszerűen tökéletes könnyű, megterhelő természeti kirándulásokhoz: családi vagy baráti piknikhez, horgászathoz, motoros kempingezéshez vagy hosszú, egyéjszakás kirándulásokhoz szülőhelyeikre. Csak ki kell választania a megfelelő útvonalat anélkül, hogy mélyen belemenne a váratlan helyzetbe, és az utazás minden bizonnyal örömet okoz minden résztvevőnek.

Minden szükséges dolog - élelmiszer, sport- vagy utazási felszerelés, Építőanyagok vagy mezőgazdasági gépek - egy crossover tágas csomagterében helyezkednek el, amelynek térfogata a második (hátsó) üléssor háttámláinak vízszintes lehajtásával növelhető. Azok a tárgyak, amelyek bármilyen okból nem férnek el az autó belsejében, rögzíthetők a kényelmes tetősínekkel felszerelt Range Rover Velar tetején, amelyekhez a gyártó további elemeket kínál: kereszttartókat, kerékpártartókat vagy „felső állványokat” - speciálisan zárt. ugyanazokra a tetősínekre szerelt dobozok.

A Land Rover egy prémium autógyártó, amely rendkívül érzékeny a hírnevére. Egyes ázsiai cégekkel ellentétben nem ró fölösleges funkciókat a vevőre, és nem kényszeríti arra, hogy külön díj ellenében megvásárolja a csomagból szándékosan kizárt létfontosságú elemeket. alapkonfiguráció. Még a legtöbbet is olcsó változat A 2018-as Range Rover Velar hat elülső és perifériás légzsákkal lesz felszerelve, amelyek vészhelyzetben szorosan körülveszik a vezetőt és az utasokat, rögzítik testük természetes helyzetét a térben, és így megakadályozzák az autó belsejében lévő kemény felületekkel való ütközést.

Ugyanez vonatkozik a ködlámpákra is, amelyek nélkül a rossz látási viszonyok között történő mozgás állandó kockázatot jelent mind önmaga, mind mások számára. A ködlámpák konfigurációtól függetlenül egyformán jól működnek: a Range Rover Velar alapváltozatának tulajdonosa nem lesz kevésbé védett, mint a legfejlettebb módosítás tulajdonosa.

Kinek kell az új 2018-as Range Rover Velar? Mindenekelőtt a presztízs és a kényelem ínyenceinek. Fényűző közepes méretű crossover, amely előnyösen kiemelkedik a hétköznapi városi forgalom közül, lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy hangsúlyozza társadalmi státuszát, és a legkényelmesebb ülésekkel ellátott belső tér tiszta élvezetté varázsolja az autóvezetést.

2018 Range Rover Velar - külső (külső fotó)

Az új Range Rover Velar egy teljesen koncepcióautó. A koncepciónak sok összetevője van; némelyikük csak árnyékoló Általános rendelkezések stroke, és a főbbek a következők:

• Szilárdság. A Range Rover Velar minden eleme elfoglalja a helyét, a kívánt színre van festve, és semmilyen módon nem diszharmonizálódik a szomszédos részekkel vagy azok összességével. Ennek eredményeként a crossover egyetlen, jól kinéző és jól működő mechanizmussá válik, amely megfelel a legigényesebb ügyfélnek, akinek az igényeit nem tudják kielégíteni az olcsóbb ázsiai vagy akár európai modellek sem.
• Az egyenes vonalak túlsúlya. Ez az európai autóipar közös elképzelése, aminek megfelelően természetesen a brit konszern is működik. Fontos, hogy itt ne vigyük túlzásba: a túl merev körvonalak és a derékszögek sokasága ugyanabban a Gelendvagenben káros hatással van a megjelenésére, és taszít számos vásárlót, akiknek a jármű szépségéről alkotott elképzelése összefügg. formáinak simaságát. A Range Rover Velar ebből a szempontból kifogástalan - egyenes vonalai kecses ívekben végződnek, a kontúr fő elemei (a karosszéria alsó széle, motorháztető, az oldalablakok vonala és a tető) pedig szinte párhuzamosak egymáshoz és a földhöz.
• Csak visszafogott, tompított színek használata, összhangban a közepes méretű crossover állapotával. A gyártó garantáltan nem ad hozzá a kínai és koreai versenytársak körében oly népszerű élénk, savas árnyalatokat sem a 2018-as Range Rover Velar, sem más termékei színvilágához. A választék természetesen kissé szenved ettől, de az új Range Rover Velar tulajdonosa biztos lehet benne, hogy vásárlása teljes mértékben megfelel az autó esztétikai kritériumainak.

A fent felsorolt ​​három pont elég ahhoz, hogy megértsük: a 2018-as Range Rover Velar nem csak pragmatikus célokra született és tervezték. Egyszerűen eljuthat egyik helyről a másikra, vagy kimehet a városból olcsóbb járművekkel, mivel a választék jelenleg nagy; De ahhoz, hogy élvezze az utazást és eljuttassa a külső szemlélőkhöz, a legjobb, ha beszerezi a 2018-as Velart – a stílus és az arányosság tökéletes példáját.

És mivel az autó színvilágáról beszélünk, érdemes felsorolni a Land Rover által a vásárlónak kínált árnyalatokat:

1. matt:
   • fehér (Fuji White);
   • fekete (Narvik Black).
2. "Fém":
   • fehér (Yulong White);
   • ezüst (Indus Silver);
   • sötét ezüst (Silicon Silver);
   • szürke (Corris Grey);
   • sötétszürke (Carpathian Grey);
   • fekete (Santorini Black);
   • krém (Aruba);
   • sötétbarna (Kaikoura Stone);
   • piros (Firenze Red);
   • sötétkék (Byron Blue).

Mint látható, a Land Rover kizárólag visszafogott színeket használ, amelyek nem keltik az agresszivitás benyomását. A túlságosan éles körvonalak elutasítása az új crossover koncepciójának egy másik részlete: ez egy masszív autó a magabiztos vezetőknek, nem pedig egy olyan megfélemlítően groteszk mesterség, amelyet kínos lenne udvarias társaságban megjelenni.

A Range Rover Velar elölnézetének fő eleme (az alábbi kép) egy elegáns, hangsúlyosan diszkrét hűtőrács, fordított trapéz alakú, amelyet nagy cellákkal - hatszögekkel - ellátott háló borít. A kis Land Rover embléma a gyártónál megszokott módon nem a hűtőrács közepén, hanem bal oldalon, közvetlenül a középvonal alatt található.

A nagy LED-es fényszórók közvetlenül a hűtőrácsból nyúlnak ki, vizuálisan kiterjesztve azt oldalra. Felfelé, enyhe szögben eltérnek, ami lehetetlenné teszi, hogy az autó „ferdüléséről” beszéljünk. Ez tervezési megoldás lehetővé teszi az európai stílus érintetlen megőrzése mellett, hogy megszabaduljunk a hűtőrács és az első optika által alkotott túlságosan unalmas, hosszan unalmas, kibontott szögtől.

A króm „Range Rover” felirat az emblémától eltérően hosszú és széles, közvetlenül a hűtőrács felett, a motorháztetőn található. A crossover ezen eleme további légbeszívó nyílásokkal van felszerelve (nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a gyártó igazit telepített erős motorok rászoruló jó hűtés), vizuálisan három részre oszlik: a „süllyesztett” középső és „emelt” oldalrészre. Az őket elválasztó vonalak szigorúan párhuzamosak a hűtőrácstól a szélvédőig. A visszafogottság ínyence örülni fog a merevítő bordák hiányának mind a motorháztetőn, mind a 2018-as Velar „orrának” egyéb elemein: ezek a legtöbb esetben elvesztették gyakorlati céljukat, és tisztán dekoratívak, jól mutatnak. félig sportszerű vagy egyszerűen csak kísérleti megjelenésű autók, de nagyon tönkretennék egy elit crossover külsejét.

Konstruktív szempontból pedig az új 2018-as Range Rover Velarnak egyszerűen nincs szüksége merevítőkre. Az egyetlen elem, amely potenciálisan gyengíti az autó „orrát”, egy széles, háromrészes, félig nyitott légbeömlő, amelyet finom háló borít. Felülről ennek az alkatrésznek a jelenlétét egy széles lökhárító szalag kompenzálja, amelyhez rögzíthető platform regisztrációs szám; alulról - széles fém védelem, amely nemcsak a karosszéria alját védi a korróziótól, hanem elsőként viseli az ütést, amikor frontális ütközés. Az oldalsó légbeszívó rekeszeket két hosszanti krómcsíkból készült rács védi, amelyek felett közvetlenül hosszú és keskeny ködlámpák találhatók.

A Range Rover Velar ideális szögben elhelyezett „orra” zöldes árnyalatban beleolvad a szélvédőbe, amely leginkább a vezető szemének, ill. első utas közvetlen napfénytől. A szélvédő pedig gyakorlatilag lapos tetőben végződik, amelyre szabványos magas és teljesen nyitott tetősínek, valamint segédelemek: keresztrudak vagy tartók szerelhetők fel. Ezenkívül alapértelmezés szerint a crossover teteje megvilágítással ellátott, csúszó panorámatetővel lesz felszerelve, amely a karosszéria színére vagy kontrasztos árnyalatra (például fekete/szürke) van festve. Hagyományos tolóajtó felszerelése prémium autókra, amennyire jelenleg ismert, nem biztosított; Könnyen előfordulhat, hogy bekerül az orosz vagy egyéb funkciók listájába helyi piacokon, amelyen még nem indult el a 2018-as Velar értékesítése.

A csúszó panorámatető lehetővé teszi, hogy az autóban tartózkodók ne csak élvezzék a természetes napfényt anélkül, hogy a szemüket fárasztanák, hanem azt is, hogy megállások közben szellőztesse a Range Rover Velar belsejét. A nyitott tető sokkal jobb légáramlást biztosít, mint a nyitott ajtók, amivel az egyszerűbb autók tulajdonosainak meg kell elégedniük.

Bármely autó oldalnézetének esztétikájáért felelős fő személyek: kerékívek: ezek az aránytalanul magas vagy széles elemek teljesen elrontják az egyébként sikeres koncepciót is, sokszor anélkül, hogy gyakorlati hasznot hoznának.

VAL VEL új Rover A 2018-as Velar (fotó lent) nem ugyanaz: a kerek ívek, amelyek csak kissé emelkednek ki a karosszéria szintje fölé, tökéletesen illeszkednek a 18-21 hüvelyk sugarú könnyűfém keréktárcsák alá, anélkül, hogy hiányos vagy hanyag érzetet keltenének. a crossover. Az ívek szorosan illeszkednek a „görgőkre”, amelyek változatosságát a küllők mintázata adják: az egyszerű ötküllős mintától az osztott vagy széttartó elemekig.

A crossover hátulnézete nem kevésbé stílusos (az alábbi kép). A csomagtérajtó, amelyet fekete csíkon keresztez a „Range Rover” felirat, elég széles ahhoz, hogy a vezető felesleges megerőltetés nélkül bepakolhasson bármilyen nagy vagy nehéz tárgyat az autóba. Ennek a feliratnak a szélein dupla LED-es fényszóró található piros és fehér színben, alatta pedig keskeny, enyhén ferde oldalsó lámpák.

Az új 2018-as Range Rover Velar kipufogócsövei a legalsó krómozott paralelogramma fülkékben találhatók. hátsó lökhárító. Pótkerék a csomagtartó „padlója” alá rejtve; ez nem csak gyors hozzáférést biztosít hozzá, hanem vizuálisan is tehermentesíti az amúgy sem túl nagy crossovert.

Belső (fotó az autó belsejéről)

Amint azt korábban említettük, az új Range Rover Velar öt felnőtt utasterét képes befogadni az utastérbe. Ez a lehetőség teljesen lehetséges a közös „kanapé” középső ülésének kényelmes lapos háttámlájának és ülésének köszönhetően (az alábbi kép), de még mindig jobb lenne, ha a crossover kabinjában legfeljebb négy ember ülne: akkor a középső. háta széles karfává változik hátsó utasok, és lényegesen több lesz az élettér.

Teljesen elektronikus Irányítópult az autók (az alábbi kép) normál nézetben vannak elhelyezve:

• fordulatszám- és sebességmérő tárcsák motorhőmérséklet- és üzemanyagszint-érzékelőkkel;
• széles, kapcsolható képernyő, amelyen más érzékelők leolvasásai, a beépített navigátor adatai és egyéb releváns információk jelennek meg.

A 2018-as Range Rover Velar középkonzolja (az alábbi kép) a következőkkel van felszerelve:

• nagyon széles és viszonylag keskeny érintőkijelző 10 hüvelyk átlós;
• két egymás melletti terelő;
• kiváló érintőpanel finombeállító kerekekkel, helyettesítve a standard kiegészítő gombsort.

A konzol egy magas alagútba kerül (az alábbi kép), amely egy tárcsával van felszerelve a vezetési mód kiválasztásához, lemezekkel az ülések helyzetének beállításához a térben és az autó belsejében az éghajlat beállításához. Az alagút további elemei a hosszanti elrendezésű, két részre osztott dupla pohártartó (hosszabb a vezetőé, rövidebb az utasé) és az ülésekkel azonos anyagból kárpitozott kartámasz.

Ezek pedig mű- vagy természetes bőrrel (vagy különösen drága felszereltségi szintek, velúr). A további befejező anyagok közé tartozik a kopásálló szövet, minimális mennyiségben a műanyag és természetesen a krómozott fémbetétek.

Az autó méretei

A gyártó deklarálta Méretek tartomány A 2018-as Rover Velar termékcsalád a következő:

• teljes hossza - 4,80 m;
• tengelytáv - 2,87 m;
• keresztirányú szélesség - 1,93 m;
• magasság - 1,67 m;
• hasmagasság - 21 cm.

Az új Range Rover Velar minimális csomagtere 420 liter; ez az érték 1390 literre nő, ha a második üléssor támláit lehajtják.

A Range Rover Velar műszaki jellemzői

A gyártó háromféle motorral szereli fel az új, közepes méretű crossovert:

• 2,0 literes dízel négyhengeres. Egységteljesítmény - 180 lóerő, maximális sebesség- 210 km/h, gyorsulási idő százra - 8,4 másodperc.
• 2,0 literes benzines négyhengeres. Az egység teljesítménye 247 lóerő, maximális sebessége 218 km/h, százasra gyorsulási ideje 6,4 másodperc.
• 3,0 literes dízel hathengeres. Az egység teljesítménye 380 lóerő, maximális sebessége 250 km/h, százasra gyorsulási ideje 5,3 másodperc.

Minden autó összkerékhajtású (AWD) lesz, 8 állású „robottal”; ebben az esetben a Land Rover nem kínál változatosságot a vásárlóknak, ami azonban csak pozitív hatással van a 2018-as Range Rover Velar kezelhetőségére és megbízhatóságára.

A crossover további összetevői:

• Négycsatornás ABS nyomaték újraelosztással.
• Elektronikus rögzítőfék.
• A kormányoszlop dőlésszöge és kinyúlása állítható.
• Adaptív tempomat.
• „Segítők” a hegyre fel-lemenéshez.
• Crossover karosszéria dinamikus stabilizáló rendszer.
• Kanyarsebesség-szabályozó rendszer.
• Komplexum az útburkolati jelek és táblák figyelésére.
• Elektronikus pótkocsi stabilizátor.
• Automatikus tisztítók az elülső optikához.
• Tárcsafékek (elöl - szellőző, hátul - szilárd).
• Parkolásérzékelők több lehetőséggel a terület megtekintésére (félkör, téglalap, összetett pálya).
• Érzékelők útvilágításhoz, hóhoz, esőhöz, gumiabroncsnyomáshoz és egyebekhez.
• Kétzónás klímaberendezés.
• Lágy periféria világítás.
• Az utastér levegőminőségét figyelő rendszer.
• Audiorendszer nyolc hangszóróval.
• Tízállású elektromos első ülések.
• A hátsó ülések 4/2/4 arányban lehajthatók.
• Kulcs nélküli belépés a szalonba.
• Komplex a vezető hangutasításainak és gesztusainak felismeréséhez.
• Két USB-csatlakozó a mobileszközök töltéséhez és integrálásához.
• Három 12 voltos kimenet.
• Elektromos meghajtás és fűthető oldalsó tükrök.
• Elektromos hajtások oldalsó ablakokhoz.
• Sokoldalú útnézeti kamera.

Az Oroszországba szállított crossovereket emellett további komplexumokkal és elemekkel látják el, például a Glonass rendszerrel.

Az értékesítés megkezdése Oroszországban és világszerte

Az új Range Rover Velar globális értékesítése 2017 nyarán kezdődött. A jármű megjelenésének dátuma orosz piac muszáj lesz, ha a gyártó nem fogadja el utolsó pillanat egy másik döntést, 2018. július elején.

A Velar 2018 opciói és árak

Az európai vásárló (és valószínűleg az orosz) számára három fő konfigurációs lehetőség van az új Range Rover Velar számára, amelyek különböznek a megjelenéstől, a belső kialakítástól, a beszerelt kerekek sugarától, technikai felszerelésés persze az árért:

• S (alap verzió). A modell ára 51 000 dollár (jelenlegi árfolyamon 2,87 millió rubel).
• SE. Ár - 63 000 dollár (3,54 millió rubel).
• HSE. A maximális ár 90 000 dollár (5,07 millió rubel).

Oroszországban az autó végső költsége számos további tényezőtől függ (vámok, a kereskedők felárai és maga a gyártó), ezért még túl korai előrejelzést készíteni. Egyértelmű, hogy a fenti árak az értékesítés megkezdésekor legalább 5%-kal felfelé fognak változni bármely konfigurációjú crossover „európai” költségének.

Eközben a hazai autórajongóknak van idejük megismerkedni a külföldi „kollégák” tapasztalataival, tanulmányozni a luxus crossover analógjainak árait, és sietség nélkül maguk döntik el, hogy vásárolnak-e Range Rover Velart, előnyben részesítik-e a versenytársak termékeit, vagy akár megvárni a jövő évi újdonságokat.

2018-as Range Rover Velar - videó