Претекнувањето обично се нарекува таква фаза на движење на пат кога еден автомобил е пред другите. Возило... За да го направи ова, тој треба да оди кај коловозна лента, а потоа вратете се во претходно окупираната зона. Претекнувањето не може да се направи без да влезете во идната лента, и ова може да се направи само во согласност со утврдените правила сообраќај на патиштаситуации.

Интересно! Дозволено е маневрирање на коловозот ако има дисконтинуирана централна линија или комбинирани ознаки на неа. Ако зборуваме за автопат со три ленти, тогаш ако има прекинати линии на него, возачите од двете насоки можат да престигнат.

Водечките автомобили поврзани со возење по идната лента е секогаш опасно, затоа сообраќајните правила содржат голем број ограничувања. Секој возач треба да знае за секој од нив, ова помага да се избегнат несреќи.

Основни правила за претекнување за кои е важно да се знае

1. Пред с, пред да излезе пред автомобилот, возачот мора да биде 100% сигурен дека лентата што планира да ја заземе е бесплатна. Покрај тоа, ова треба да биде растојание доволно за претекнување, инаку потенцијално опасни условиза движење. Не треба да има мешање со другите учесници во сообраќајот. Со едноставни зборови, треба да направите анализа - да ја процените брзината на престигнатиот автомобил, брзината на сообраќајот што доаѓа, растојанието до автомобилот што вози кон. Состојбата е исто така важна. површината на патот, може да биде суво, влажно или лизгаво. И, конечно, запомнете ги вистинските динамични способности на сопственото возило, имено чувствителноста на реакцијата на удар врз педалата за гас.
2. Ако некој напред претекнува, заобиколува пречка, тогаш строго е забрането да започнете да напредувате. Во кои случаи е забрането претекнување, тоа е јасно опишано во сообраќајните правила, секој возач треба да ги знае.
3. Ако возило што се движи во иста насока дава светлосен сигнал за намерата да сврти налево, тогаш маневрирањето во таква ситуација може да биде опасно. Ова правило важи без оглед на намерите на лицето што вози возилото напред.
4. Прекршување на правилата за безбедност е да се има намера да се престигне во моментот кога автомобилот зад автомобилот ќе почне да излегува. Секој возач мора да предупреди за неговите намери. Без разлика дали станува збор за полноправно претекнување, избегнување пречка, свртување налево или вртење настрана, тој треба да вклучи лев трепкач. Ако сте напред, треба да почекате некое време за да видите дали може да се започне претекнување.

Внимание! Секогаш запомнете дека сликата е прикажана обратно во ретровизорот. Неискусните возачи треба да се навикнат на тоа дека десниот трепкач е левиот.

Често се случува дури и каде дозволено престигнувањеможе да настане опасни ситуации... Практиката покажува дека благосостојбата на маневар не зависи само од тоа кој го прави, туку и од постапките на престигнатите. Вториот може, и покрај возачот одзади, да притисне на педалата за гас, што создава навистина опасни услови за учесниците во сообраќајот. Во овој случај, специјално беше развиено правило - возачот на престигнатиот автомобил не треба да се спречи да напредува со зголемување на брзината на неговиот автомобил или со какви било други дејствија. Од него се бара да забави, да се движи колку што е можно надесно и да не се меша со безбедно претекнување.

Околностите и местата каде што возењето по идната лента е строго забрането

На кои места е забрането престигнување, можете да разберете со ознаките на коловозот, патоказите на страната на патот, секогаш треба да бидете водени од сообраќајните правила.

• Прво, забраната се однесува на ситуации кога има цврста централна линија на патот. Во такви околности, возењето по идната лента е строго забрането.
• Второ, дури и ако централната линија е дисконтинуирана или целосно отсутна, но според десна странапатоказ со слика на два автомобили во црвено и црно, претекнувањето е забрането. Ако ознаките на патиштата и знакот за патишта се контрадикторни едни со други, треба да се даде предност на вториот индикатор (знак). Сепак, не секој знае дека дури и ако има покажувач, дозволено е да се надминат мопеди, колички со коњи, мотоцикли со две тркала и други возила со бавно движење. Покрај тоа, мора да присуствуваат ознака за идентификација(црвен триаголник со жолта рамка) што укажува на неможност за брзо возење. Ако ова не е достапно, тогаш без разлика колку брзо се движи автомобилот, не можете да го претекнете.

Што се однесува до одредени места каде што е забрането да се надминат возилата со излез кон други возила, тогаш сообраќајните правила имаат информации за нив. Ограничената област е пешачки премини, мостови, надвозници, надвозници, тунели. Обидите да го претекнат возачот на крајот на подемот се потенцијално опасни. остри свиоции други области каде што видливоста е ограничена. Истото може да се каже и за железничките премини, а ние зборуваме за област лоцирана на растојание од најмалку 100 m од нив.

Возачите, исто така, треба да имаат предвид дека маневрирањето е забрането на регулирани раскрсници, вклучително и на нерегулирани крстосници, особено ако се на пат што не е главниот. Правилата забрануваат напредување во сообраќајот во услови на висок сообраќај. Ако има пречки на падините, возачот на возилото што се движи надолу мора да попушти.

Внимание! Правилото опишано погоре е валидно ако има посебни знаци кои ја одразуваат насоката и степенот на наклонот на патот.

Не треба да ги кршите сообраќајните правила, бидејќи ова „задоволство“ е скапо, а понекогаш може да доведе до трагични последици. Од оваа година, износот на казната достигнува 5 илјади рубли. Во некои ситуации, дури е предвидено и одземање на правата за возење автомобил во период од 4-6 месеци.

Претекнувањето автомобил е еден од најтешките маневри што бара голема концентрација на внимание, како и аналитичка проценка за тоа како сопствени силии однесувањето на другите учесници во сообраќајот. Претекнувањето е најчестиот виновник за сообраќајни незгоди. Повеќе за ова подоцна во статијата.

Претекнување е претекнување на едно или повеќе возила во движење одеднаш, што е поврзано со напуштање на користената лента. Во оваа ситуација, клучниот збор е „движење“. Ако возилото напред е во мирување, даден маневарнаречен заобиколен пат.

Пред да започне со претекнување, возачот мора да се осигура дека:

дозволено престигнување кога

Претекнувањето е оправдано само ако интензитетот на сообраќајот, способностите на возилото и условите на патотовозможете го претекнувачот по овој маневар да продолжи да се движи уште повеќе високи вртежи, и автомобилите што возат напред со помала брзина се мешаат во ова.

Постојано се забележува престигнување на патиштата, кои се изведуваат непотребно, со цел да се потврди супериорноста на вашиот автомобил. Како по правило, тие се изведуваат со кршење на сообраќајните правила и не се во состојба да обезбедат значителна предност.

Можно е да се започне со претекнување само под услови на добра видливост на коловозот низ целиот дел од предложениот маневар.

претекнувањето е забрането кога

1. Ако возачот на автомобилот напред вклучил лев трепкач.
   
   
2. Следејќи го автомобилот, кој веќе започна да престигнува.
   
   
3. Ако автомобилите постојано се движат во спротивната лента.
   
   
4. Доколку има слаба видливост на патот.
   
   
5. На крстопат, во близина на железнички премини.
   
   
6. Ако автомобил што оди во идната лента патува со голема брзинаи постои можност за судир.
7. На тешки делови од патот - тунели, премини на реки, слабо видливи свиоци, стрмни делови од трасата.

претекнување низ цврста

Потенцијално е претекнување преку цврсти линии опасен маневар, за што е предвидена или парична казна, па дури и лишување од права. Меѓутоа, ако патот е прилично тесен и нема ознаки или знаци на патот дека претекнувањето е забрането, нема да има казна.

Покрај тоа, ако автомобил или друга пречка ви го попречува патот, според правилата, мора да го обиколите лево, прво отстапувајќи им на другите автомобили. Нема казна за ова. Меѓутоа, ако пречката може да се заобиколи од другата страна, но не ја искористивте оваа можност поради фактот дека не е толку брзо, ќе бидете принудени да платите казна.

двојно претекнување

Всушност, двојното претекнување е претекнување автомобил што веќе прави обиколен пат или престигнува. Сепак, не постои конкретна дефиниција за овој маневар во сообраќајните правила. Во исто време, постои правило што забранува претекнување на автомобил напред, што само по себе е претекнување.

Мошне често, има проблеми со инспекторите во случај кога возачот го престигнува „возот“, односно престигнува неколку автомобили што се движеа напред, не прави соодветен маневар. Со цел да се избегнат проблеми, препорачливо е да не се вршат такви дејства.

претекнување на раскрсница

За почеток, вреди да се напомене дека постојат и регулирани и нерегулирани раскрсници. На второто, патот е главен и секундарен. При што, главниот патспособни да го сменат правецот. Ве молиме имајте предвид дека знаците за приоритет не важат на контролирани раскрсници.

Претекнувањето е забрането кога се вози по регулирана раскрсница или кога се вози по споредна сообраќајница на нерегулирана раскрсница. Покрај тоа, исто така е забрането престигнување на друг автомобил при возење низ раскрсница на еквивалентни патишта.

Нема знак за претекнување

Овој знак значи дека во одредена област на работа е забрането да се престигне секој транспорт, освен коли со бавно движење, коњи, мопеди, велосипеди и мотоцикли со две тркала. Површината на покривање на знакот се протега од местото на нејзината инсталација до најблиската раскрсница, а во отсуство на второто - до крајот на населбата.

Ако знакот има жолта позадина, тоа значи даден знаке привремено. Ако стационарните и привремените патни знаци се контрадикторни едни со други, возачот мора да ги следи привремените знаци.

Претекнување на пешачки премин

Престигнете го автомобилот пешачки премине строго забрането, дури и ако нема пешаци во близина. Пер оваа повредасе предвидува административна парична казна или повлекување на возачката дозвола до шест месеци.

Завршување на претекнување

Кога претекнувате, мора да го завршите што е можно поскоро. Затоа, притиснете го гасот посилно за да ја зголемите брзината помеѓу вашиот автомобил и престигнатиот. Кога гледате автомобил што претекнува во ретровизорот, треба да го вклучите десниот трепкач и мирно да се вратите на својата лента.

Често се случува кога возачот почнал да претекнува по прекината линија, и завршил веќе на солидна линија, што инспекторите го сметаат за излез по солидна линија и е забрането со сообраќајните правила. Затоа, при престигнување, треба објективно да ги процените условите на патот и можностите на автомобилот.

Казна за претекнување

Во моментов, казната за претекнување кога прекршување на сообраќајните правилае околу 5.000 рубли. Покрај тоа, таквата повреда, исто така, предвидува одземање на правото за возење автомобил во период од четири до шест месеци.

Дури и искусните возачи ги мешаат овие два концепта. Кога претекнувате, вие не само што напредувате од друг автомобил што поминува, туку и возите по идната лента за ова. Кога ќе влезете во левата лента и ќе ја зголемите брзината за да излезете пред автомобилот од десната страна, не претекнувате во вистинска смисла на зборот. Вие го правите тоа само пред време. Неопходно е да се направи разлика помеѓу овие два маневри (претекнување и напредување), бидејќи знаците што ви забрануваат престигнување ви овозможуваат да напредувате од другите возила.

Пред с, кога имате намера да престигнете, треба да обрнете внимание на ознаките. Единствени или двојни цврсти ознаки помеѓу сообраќајните сообраќајни текови ви забрануваат претекнување. Но, ако линијата е скршена или целосно отсутна, можете безбедно да го направите овој маневар.

Можете да претекнете други автомобили само ако возите по пат со две ленти, односно со една лента за секоја насока на патување. Строго е забрането возење по идната лента за претекнување од вториот ред, дури и ако нема континуирано обележување на патот. Ова е прилично честа повреда на правилата што ги прават модерните возачи.

Не можете да претекнете други автомобили ако има знак "" (3.20) на страната на патот. Не ви е важно дали ќе престигнете мотор без количка, количка или мопед. Можете да ги претекнете наведените возила дури и ако има знак за забрана. Но, прво, мора да обрнете внимание на ознаките на патиштата. Присуството на такви во форма на двојна или единствена цврста линија ви забранува од какво било претекнување. Но, ако е наизменично, тогаш можете безбедно да престигнете или превоз, дури и ако има знак за забрана.

Ако сте под контрола товарен автомобилсо маса од повеќе од 3,5 тони, тогаш може да ви биде одредена друга забрана за претекнување користејќи го знакот 3.22. Тој ви забранува претекнување. Возачите на патнички возила можеби не го гледаат овој знак, тоа не важи за нив. Двата знака што забрануваат претекнување важат до најблиската раскрсница или до знак што ја откажува оваа забрана.

И така: видовте дека ознаките и знаците дозволуваат претекнување. Вашето следно дејство е да процените дали има автомобили што доаѓаат на патот и колку се оддалечени од вас. Можете да престигнете ако идната лента е слободна на таква оддалеченост, така што ќе можете да излезете пред автомобилот напред и да се вратите на својата лента без да се мешате со никого. Треба да размислите не само за самото растојание, туку и да ги земете предвид можностите на вашето возило и дозволените максимална брзинана оваа делница од патот. На моќниот ќе му треба многу помалку време за претекнување отколку, на пример, тежок дизел минибус. Затоа, растојанието до автомобилите што доаѓаат, што е доволно за претекнување, ќе биде сосема различно за овие автомобили.

Пред да започнете со претекнување, исто така мора да ја оцените видливоста на патот пред вас. Ако се приближувате до врвот на планината, не возете во идната лента. Во оваа ситуација, едноставно нема да го видите автомобилот што доаѓа кон вас на време. Исто така, не можете да претекнувате во близина на остри свиоци од истата причина.

Постојат неколку други ограничувања што ве спречуваат да престигнете. Ако видите во огледалата дека веќе ве претекнуваат, не можете да започнете со претекнување. Покрај тоа, почетокот на претекнувањето е вклучувањето на левиот трепкач. Значи, ако индикаторот за правец на автомобилот зад вас веќе трепка, тогаш тој возач веќе почна да ве престигнува. Според тоа, не смеете да се мешате во тоа. Правилата ве упатуваат не само да не се мешате, туку и да се движите со константна или помала брзина во овој случај. Истото ограничување за претекнување важи и за вас ако возачот пред вас вклучил лев трепкач. Со правилата ви е забрането да претекнувате автомобил што веќе го прави овој маневар. Дури и ако возачот пред вас не оди да претекне, туку само ја заобиколи пречката, ниту вие не можете да го претекнете.

Што се однесува до претекнувањето на раскрсниците, можете да претекнете ако нема семафори. Но, во овој случај, треба да се движите само по главниот пат. Дури и ако нема семафор, ви е забрането да претекнувате некого кога возите по споредна или еквивалентна сообраќајница. Ако раскрсницата е опремена со семафор, во никој случај не треба да претекнувате.

На овој момент(2014) правилата не забрануваат претекнување на пешачки премини ако нема луѓе на него. Се разбира, ако пешаците се движат по преминот, мора да ги оставите да поминат, тогаш не може да станува збор за какво било претекнување. Но, бидете внимателни: сообраќајната полиција разговараше за можни промени во врска со оваа ставка, затоа треба да ги следите ажурирањата на сообраќајните правила. Во секое ново издание на правилата, може да има промени во релативното претекнување. Секој, дури и себе искусен возач, треба периодично да го освежувате вашето знаење за правилата и да ги следите промените во нив.

Повеќето случаи на сообраќајни правилазабрани претекнување на најопасните (итни) делови од патеката, каде што забрзувањето на еден автомобил може да доведе до несакани последици. Во исто време, на растоварени селски патишта, бавните возила предизвикуваат значителна непријатност, возејќи зад која може да изгубите многу време на патот. Во таква ситуација, се поставува добро основано прашање: дали е можно да се престигне, на пример, трактор, и дали нема да следи казна во форма на парична казна? Тие ќе ви помогнат да добиете одговор. сегашните Правиласообраќај на патишта, или овој напис.

Концепт на возила со мала брзина

Клаузулата 1.2 од Сообраќајните регулативи на Руската Федерација дава дефиниција за скоро сите употребени термини и концепти, но она што е „возило со бавно движење“ не е наведено таму. Точно, во став 8 од Поглавје 26 од истите правила, кои ги обезбедуваат основните одредби за прием на возила во работа, се споменува знак со исто име, кој е претставен во форма на триаголник со флуоресцентна црвена обвивка и рефлектирачки жолт или црвен раб. Едната страна на триаголникот е приближно 350-365 мм, а ширината на неговата граница е 45 до 48 мм.

Знакот е поставен на задната страна на каросеријата на автомобилот, чиишто барања за дизајн или безбедност се дизајнирани за брзина не поголема од 30 км / ч. Тоа е, ако автомобилот може да оди побрзо од оваа вредност, но возачот едноставно не смета дека е неопходно да се зголеми брзината, таков автомобил нема да се смета за возило со бавно движење, а возачката дозвола може да се земе од ти што го престигна

Така, на пример, ако трактор со приколка (без ознака за идентификација) се движи пред вас, неговата брзина е 25 км / ч, а вие се движите во зоната на дејствување на знакот „Претекнување е забрането“, тогаш , откако одлучивте да извршите забранет маневар, сигурно ќе добиете парична казна (се разбира, само ако се докаже дека токму овој трактор може да оди со брзина од 40 км / ч).

Се разбира, во таква ситуација, се поставува сосема разбирливо прашање: како точно да се дознае максималната можна брзина на возилото што се движи напред, и дали може да се применат правилата за претекнување возила со бавно движење? Одговорот е очигледен - во никој случај! Затоа, откако се најдовте во таква ситуација, подобро е да избегнете да влезете во „идната лента“ и да не се обидувате да заобиколите автомобил со бавно движење, во кое нема гореспоменатиот знак. Подобро е да не ризикувате, ќе ве спаси од парична казна, или уште полошо, одземање на права.

Интересен факт!Во Јапонија, возачите се казнуваат затоа што безгрижно се лизгаат низ баричките. Значи, прскајќи пешак со вода или кал, возачот ќе мора да плати 40 евра.

Правила за претекнување на возило со бавно движење

Според сообраќајните правила, претекнувањето на автомобил со бавно движење може да се изврши во различни услови, од кои секоја има свои барања. Дозволете ни да ги разгледаме користејќи го примерот на обични патишта со две ленти, без дополнителни околности што забрануваат изведување маневар (пешачки премини, железнички премини, итн.).

Нема знак за претекнување

Постави знак 3.20 ги известува возачите дека е забрането да се претекнуваат сите возила на оваа делница од патот, освен автомобили со бавно движење, велосипеди, колички со коњи, мопеди и мотоцикли со две тркала без придружен автомобил. Дејството на знакот започнува од местото на неговото поставување и завршува со најблиската раскрсница зад него. Во случај кога во локалитетне постои одредена раскрсница на патишта, тогаш барањата на знакот ќе треба да се исполнат до крајот на ова село.

Забелешка!Посочениот знак не престанува да работи во близина на излези од териториите во непосредна близина на патот, како и на пресекот на главните и секундарните патишта, пред кои нема соодветни знаци.

Областа на валидност на знак често е ограничена со инсталирање на друг знак - 3.21 или плоча 8.2.1, кои се наоѓаат на крајот од областа на валидноста на оваа ознака. Ако забележите знак 3.20 на патот, и нема ознаки на коловозот, или има испрекината линија, можете да ги престигнете возилата со бавно движење.

Претекнување преку цврсто

Претекнување на голтката цврста линија ознаки на патишта 1.1 или 1.11 се забранети дури и во отсуство на знакот 3.20, бидејќи во овој случајне се применуваат ограничувања и се забранува секаков вид претекнување (ако има противречности во барањата за обележување на патиштата и знаци на патишта, мора да ги следите упатствата на второто).

Линија за означување и обележување

Повеќето интересна опцијае истовремено присуство на одреден дел од трасата на знакот 3.20 "Претекнувањето е забрането" и цврстата линија на обележувањето, која во сообраќајните правила е означена како 1.1 и 1.11. Во овој случај, постои контрадикција, бидејќи барањата за обележување и знак се различни. Според новиот декрет Врховниот суд, во такви ситуации, дозволено е да се престигнат возила со бавно движење.

Обрни внимание на промени во сообраќајните правила, што стапи на сила во јуни 2016 година, дозволено е престигнување на возило со бавно движење преку континуирана линија, дури и ако нема соодветен знак. Меѓутоа, пред да изведе маневар, возачот мора да биде сигурен дека ова е навистина возило со бавно движење, инаку возењето по „лентата што доаѓа“ неизбежно ќе доведе до казни. Односно, престигнувањето преку континуирана линија според новите правила, најверојатно ќе биде казнето, бидејќи не можете да бидете сигурни дали возилото напред се движи бавно или не.

Важно! Ако не постои забранет знак 3.20 на одреден дел од патеката, но таквото дејство е забрането од други точки на сообраќајните правила(на пример, има опасно свртување, пешачки премин или железнички премин напред), а потоа ќе биде забрането престигнување на возило со бавно движење преку цврста линија (како и други начини на транспорт).

Покрај тоа, ако друг автомобил вози зад возило со бавно движење и не се осмелува да го претекне, тогаш не треба да го правите ниту ова, бидејќи излегува дека не го претекнувате само возилото со бавно движење, туку ова е веќе прекршување на правилата.

Колкава е казната за претекнување со пресек на цврст

Во случаи кога е дозволено претекнување преку цврста линија, возачот нема од што да се плаши, но ако ги прекршил правилата и влегол во идната лента, што е забрането во согласност со Дел 4, член 12.15 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација Федерација, треба да следи казна од парична казна (5.000 рубли) или одземање на права. За возење автомобил во период од 4-6 месеци. Покрај тоа, возачот фатен во повеќекратно прекршување на законот мора да се збогува со своите права веќе една година, и во случај да го поправи прекршокот со камери за слика и видео надзор, плати парична казна од 5.000 рубли(дел 5, член 12.15 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација). Слична казна се споменува и во членот 12.16, став 3.

Исто така, неопходно е да се земе предвид фактот дека престигнувањето возила со мала брзина не може да потпаѓа под дефинициите на дел 4 од член 12.15 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација во следниве ситуации:

Ако ознаките 1.1 и 1.11 се применуваат на површината на патот на територијата на знакот за забрана 3.20, бидејќи, во согласност со првиот став од вториот анекс на сообраќајните правила, во ситуација на недоследност помеѓу значењата на патните знаци и хоризонтално обележување, последниот „збор“ за патоказпо кои возачите треба да се водат.

Ако возачот, додека се движел во пределот на знакот за забрана 3.20, престигнал возило со бавно движење, кое е признато како такво од производителот (дури и ако го нема овој знак за идентификација). Во овој случај, возачот го изведе маневарот земајќи ги предвид сите барања на знакот, што значи дека не треба да биде административно одговорен за фактот дека возачот на автомобил со бавно движење ги игнорирал барањата од став 8 од " Основни одредби за прием на возила во работењето и обврски службенициза да се обезбеди безбедност на патиштата “и не го постави потребниот карактеристичен знак на неговиот превоз.

Во случај да престигнете возило со бавно движење во областа на знакот за претекнување, но всушност, дизајнот на наведениот тип на транспорт не дозволува да се класифицира во оваа категорија, таквите дејства паѓаат според дефиницијата на дел 4 од членот 12.15 од Управниот законик на Руската Федерација, која предвидува соодветна казна.

Дали знаеше? Светото животно на Индија - кравата има предност да се движи пред секое возило, што е забележано во Сообраќајни правила во земјата... Користејќи ги таквите привилегии, тие создаваат сериозни пречки не само за автопатино и на пистите на авионите, што ги принудува возачите да користат снимки од тигарење на тигар за да ги забрзаат.

Прво, да се потсетиме што е тоа ПРЕВЛЕМУВАЕ.

Правила. Дел 1 „Претекнување“ - да се биде пред едно или повеќе возила,поврзано со напуштање на идната лента , а потоа вратете се на претходно окупираната лента.

Односно, претекнувањето секогаш оди кон идната лента, а одење по идната лента е дозволено со Правилата

само во следните три случаи.

Или тоа е пат со две ленти со прекината централна линија на ознаките.

Или тоа е пат со две ленти со комбинирана централна линија на ознаките.

Или тоа е пат со три ленти со две надолжни испрекинати линии за обележување.

На такви патишта, како што веќе знаете, средната лента може да се користи за претекнување од возачите во двете насоки.

Претекнувањето е несомнено најопасното од сите маневри. Затоа, Правилата содржат голем број строги ограничувања што мора да ги следи возачот што прави или има намера да престигне.

Општи безбедносни принципи при претекнување.

Правила. Дел 11. Клаузула 11.1. Пред да започне со претекнување, возачот мора да се осигура дека лентата во која ќе влезе е слободна на доволно растојание за претекнување, а при претекнување нема да создаде опасност за сообраќајот и да ги попречи другите учесници во сообраќајот.

Всушност, ова барање на Правилата значи дека пред да одлучи за можноста (или неможноста) за претекнување, возачот е должен да направи обемна аналитичка работа:

1. Неопходно е да се процени брзината на престигнатото возило.

2. Неопходно е да се процени брзината на возилото што доаѓа и растојанието до него.

3. Неопходно е да се процени состојбата на површината на патот (сува, влажна, лизгава).

4. Неопходно е да се потсетиме на вистинските динамични способности сопствен автомобил(колку реагира на педалата за гас).

Дозволено е да започне претекнување само ако за време на процесот на претекнување не се случи

ниту најмала закана, ниту за претстојниот ниту за престигнатиот!

На возачот му е забрането претекнување во случаи кога возилото,се движи напред, престигнува или заобиколува пречка.

Покрај тоа, од грижа за безбедноста, Правилата забрануваа престигнување од моментот кога возачот напред ги вклучи индикаторите за левата насока. И ова е исто така кажано во став 11.2:

Правила. Дел 11. Клаузула 11.2. На возачот му е забрането претекнување во случаи кога возилото, се движи напредпо истата лента даде трепкач за лево.

С yet уште не е јасно што ќе направи. Или има намера да започне со претекнување, или заобиколува пречка, или се подготвува да сврти налево.

Но, во секој случај, од моментот кога ги вклучи индикаторите за лева насока, опасно е да започнете со претекнување, и затоа Правилата се забранети.

Но, ставот 11.2 не завршува тука:

Правила. Дел 11. Клаузула 11.2. На возачот му е забрането претекнување акоследејќи го возилото започнало со престигнување.

Забелешка! - Клаузулата 11.2 од Правилникот досега се однесуваше на возило, се движи пред вас .

И според Правилата, оној пред вас треба само да ги вклучи левите „трепкачи“ за да ве спречи да претекнете.

И тука на оној позади тебе , во согласност со клаузула 11.2, само ова не е доволно. За да ве спречи да престигнете, возачот зад вас потребно е не само да ги вклучите лево трепкачите, туку и да започнете со претекнување!

И ова е логично! И затоа. Возачот ги вклучува индикаторите за вртење лево во следниве случаи:

а) Пред да започнете со претекнување;

б) Пред да започнете да ја избегнувате пречката;

v) Пред да започнете со лево свртување;

Г). Пред да започнете со пресврт.

Ако е напред, тогаш каква разлика има за вас што ќе направи - во сите случаи, не можете да започнете со претекнување.

Но, ако тој е позади, тогаш има разлика. Ваша задача сега е да почекате и да видите што ќе направи.

Ако тој заостане и сврти лево или се сврти, можете да ги престигнете оние што се пред себе.

Но, ако ја зголеми брзината и се префрли налево, тогаш тој ќе ве престигне. Во овој случај, Правилата ве обврзуваат да одложите, почекајте додека не го заврши претекнувањето и само после тоа ви е дозволено да започнете со претекнување.

Коментар за фигурата. Навикнете се полека! - спротивно е во ретровизорот. Она што всушност останува во огледалото е точно. И сликата во огледалото ќе биде потполно иста како на нашата слика.

На испитот во сообраќајната полиција, еден од вас ќе ја добие следната задача:

Дали е можно за возачот патнички автомобилзапочнете со претекнување? 1. Може. 2. Можно е ако возачот камионИ се движи со брзина помала од 30 км / ч. 3. Забрането е. Коментар за задача Понекогаш наидувам на фактот дека некои од вас не разбираат за кој возач на автомобил зборуваме. И ние зборуваме за возачот патнички автомобил сендвич помеѓу два камиони на илустрацијата. Авторите на овој проблем веруваат дека возачот на камионот што вози зад не само што ги вклучи индикаторите за свртување налево, туку веќе почна да претекнува (иако тоа не произлегува од сликата и од текстот на прашањето). Но, точниот одговор е третиот. Така, исто така, сметате дека возачот на камионот веќе започна да претекнува, инаку ќе направите грешка.

Друга најважна точка.

Безбедноста на претекнувањето зависи не само од дејствата на претекнувачот, туку и од дејствата на претекнувачот. Возачот, гледајќи дека е претекнат, може да „направи прекршок“ (ова, за жал, се случува) и исто така ќе притисне на педалата за гас, спречувајќи го претекнувачкото лице да го заврши претекнувањето. Но, ова е навистина опасно, и затоа е неприфатливо! Правилата ги формулираа барањата за возачот на престигнатиот автомобил на следниов начин:

Правила. Дел 11. Клаузула 11.3. На возачот на престигнатото возило му е забрането да спречува престигнување со зголемување на брзината или со други дејствија.

Забелешка! - Правилата не го обврзуваат возачот на престигнатиот автомобил да му отстапи место на претекнувачот (на пример, кога претекнувачот се враќа на својата лента). Напротив, претекнувачот е тој што мора да внимава да не го „пресече“ престигнатиот.

Друга работа е дека престигнатите не треба да ја зголемуваат брзината кога се претекнуваат. Или, да речеме, вклучете ги „трепкачите“ налево, или преместете се налево, застрашувајќи го претекнувачкиот. Ова, патем, е во негови интереси - ако се случи несреќа, тогаш тоа нема да изгледа малку за секого (и претекнување и претекнување).

И, исто така, ќе бидете прашани за ова на испитот (иако без слика):

Па, сега најважно е каде е забрането претекнување!

Претекнувањето, како и секој маневар, може да се забрани или со ознаки, или со знаци, или со самите Правила.

Во средината на коловозот, има цврсто обележување на централната линија и, според тоа, секој излез во идната лента е забранет.

Природно, претекнувањето исто така е забрането.

Централната линија може да биде дисконтинуирана или воопшто да не е присутна, но е инсталирана знак 3.20Претекнувањето е забрането.

Тоа е, барањата на знакот и обележувањето се контрадикторни едни со други. И во такви случаи, како што веќе знаете, од возачите се бара да ги почитуваат барањата на знакот.

Само запомнете дека во областа на покривање ознака 3.20„Забрането претекнување“дозволено е да се претекнуваат колички со коњи, мопеди, мотоцикли со две тркала, како и возила со бавно движење.

Што мотоцикл со две тркалаили количка, на сите им е јасно. Што е возило со бавно движење? И возило со бавно движење според Правилата е возило означено со соодветна ознака за идентификација.

Ова возило нема ознака за идентификација и, според тоа, без разлика колку брзо ползи, претекнувањето е забрането!

Но, сега е друго прашање - има знак за идентификација на задната страна. „Возило со бавно движење“.

И, според тоа, без разлика колку брзо „полета“, може да се престигне во зоната на дејствување на знакот 3.20 „Претекнувањето е забрането“.

Покрај тоа, Правилата содржат список на места каде што е забрането претекнување, без разлика што е централната линија.

1. Правила. Дел 11. Клаузула 11.4. Претекнувањето е забрането на пешачки премини.

Ако с have уште не сте заборавиле, свртувањата и движењата се строго забранети на пешачки премини. обратно.

Исто така, забрането е претекнување на пешачки премин. Покрај тоа, исто така е строго забрането, без оглед дали има пешаци таму или не.

И ова е точно од основни безбедносни причини - бидејќи има возило пред вас, тоа нужно, барем делумно, ја замаглува видливоста на пешачкиот премин.

Сосема е логично што Правилата категорично забрануваа претекнување на пешачки премин.

Па, и ако има барем еден пешак, тогаш за какво претекнување можеме да зборуваме.

Од двајцата возачи сега се бара да им отстапат место на пешаците.

2. Правила. Дел 11. Клаузула 11.4. Претекнувањето е забрането на мостови, надвозници, надвозници и под нив, како и во тунели.

И повторно ве потсетувам - на сите наведени места, забрането е вртење и назад. Па, престигнувањето на мостови и во тунели исто така беше забрането со Правилата, и тие беа категорично забранети, без никакви резервации.

3. Правила. Дел 11. Клаузула 11.4. Претекнувањето е забрането на крајот од искачувањето, на опасни пресвртии во други области со ограничена видливост.

Би сакал да го свртам вашето внимание на фактот дека претекнувањето е забрането воопшто на искачувањето, туку на крајот од искачувањето! Односно, онаму каде што претекнувањето е навистина опасно, бидејќи видливоста на идната лента на крајот на подемот е многу ограничена.

Од истата причина, Правилата забрануваат претекнување на други делови од патишта со ограничена видливост. Во исто време, возачите мора самостојно да проценат за каков пат се работи и каква видливост има - ограничена или не.

Почнувајќи да престигнува на крајот од искачувањето, возачот на црвениот автомобил грубо ги прекршува Правилата, ризикувајќи го својот живот (и не само неговиот).

Ова не е крај на искачувањето, а патот е јасно видлив од безбедна далечина. Но, ова е така ако се движите по вашата (десна) лента.

И ако започнете со претекнување во овој дел, вашата видливост веднаш ќе стане ограничена. Или подобро кажано, нема да има видливост.

Дури и во отворени области, ако патот сврти надесно, претекнатото возило е непроирен екран за возачот што претекнува! И во такви услови, смртно е опасно да се започне претекнување и затоа Правилата се забранети.

Во збирката на сообраќајната полиција на оваа тема, има две задачи.

Можете лесно да се справите со еден од нив - на крајот на искачувањето, претекнувањето е забрането и, според тоа, точниот одговор е третиот.

И тука не си, не, но грешиш. Да, ова е крајот на искачувањето, но обрнете внимание на ознаките! Во ваша насока две ленти, и менување ленти на лева лента, не претекнувате. И патем, текстот на прашањето вели така: "... за СПРЕЧУВАЕ на камионот". И предвидувањата не се забранети со Правилата. Не е забрането никаде, вклучително и на крајот на искачувањето. Дали ви е дозволено да се движите во средната лента на крајот од искачувањето за да излезете пред камионот? 1. Дозволено. 2. Дозволено само ако видливоста на патот е повеќе од 100 m. 3. Забрането е.

4. Правила. Дел 11. Клаузула 11.4. Забрането е претекнување на премини на ниво и поблиску од 100 метри пред нив.

Правилата сосема оправдано сакаат да го дисциплинираат сообраќајот што се приближува железнички премин... Веќе 100 метри пред потегот, возачите мора да ги сопрат сите видови претекнување и потоа мора строго да се движат по својата половина од коловозот.

И оваа наредба мора да се почитува додека не заврши преминот! По преминувањето, започнува вообичаениот дел од патот, кој не содржи никакви посебни ограничувања за претекнување.

За жал, Правилникот не понуди знак со кој се информираат возачите дека остануваат 100 метри пред преминот. Во теорија, во овој случај, ознаките на патот треба да им помогнат на возачите да излезат - 100 метри пред преминот, централната линија мора да биде цврста.

Но, обележувањето е несигурно. Едноставно, можеби не постои. И тогаш како нарачувате да се одредат овие 100 метри?

Во овој случај, возачите се должни да ги одредат овие 100 метри, што се нарекува "со око".

Но, ако е инсталиран знаци "Се приближува кон железничкиот премин"(и тие секогаш треба да бидат), тогаш возачите имаат многу јасна референтна точка. Вториот знак на патот (со две црвени коси ленти) секогаш стои на растојание од најмалку 100 метри пред преминот.

Значи, ако завршите секакви претекнувања пред овој знак, дефинитивно нема да згрешите во исполнувањето на барањата од Правилата.

И ќе бидете прашани за ова на испитот во сообраќајната полиција:

5. Правила. Дел 11. Клаузула 11.4. Претекнувањето е забрането на регулирани раскрсници, како и на нерегулирани раскрсници при возење по пат што не е главниот.

Претекнувањето на раскрсница е посебна тема и бара посебна дискусија.

Прво, мора да се запомни дека раскрсниците можат да бидат регулирани и нерегулирани.

За возврат, нерегулираните крстосници можат да бидат пресеци на еквивалентни патишта и пресеци на нееднакви патишта.

Во исто време, секоја раскрсница е концентратор на опасност, а Правилата сосема природно забрануваа престигнување на крстосници. Исклучок е направен само за случајот кога возачот ја преминува крстосницата на главниот пат.

На раскрсниците, надолжните линии на ознаките на патот се искинати, и, се чини, на самата раскрсница, ништо не ве спречува да влезете на страната на патот наменет за сообраќај што доаѓа.

Но, ако возачот вози на пат со повеќе ленти, тогаш е забрането да влегувате во „лентата што доаѓа“ со цел претекнување воопшто - и пред раскрсницата, и на крстосницата, и по раскрсницата.

И во овој случај, воопшто не е важно за каква раскрсница станува збор (регулиран, нерегулиран, главен пат, не -главен) - на патишта со повеќе лентивлегувањето во идната лента заради претекнување или заобиколување е забрането по целата должина!

Ако патот е со две ленти, тогаш возењето во идната лента со цел претекнување или заобиколување не е забрането и пред раскрсницата и по раскрсницата.

Но, што е со самата раскрсница? Еве го прашањето.

Правилата одговорија на ова прашање како што следува:

Ако станува збор за регулирана раскрсница, тогаш не е важно колку ленти имате на вашиот пат.

На сите регулирани раскрсници престигнувањето е забрането со Правилата!

И ова е логично - раскрсницата е прилагодлива само ако има густ сообраќај, што значи дека нема време за претекнување на таква крстосница.

Ако ова е нерегулирана раскрсница еквивалентно патишта, тогаш треба да им го отстапите патот на оние што се приближуваат од десно. И ако возачот оди да престигне, не гледа ништо десно!

Сосема е логично што Правилата забрануваат престигнување на раскрсници на еквивалентни патишта.

И уште повеќе, ако вашиот пат секундарно!

Сега треба да им отстапиме место и на оние од десно и на оние од лево.

Тогаш за какво претекнување на раскрсницата може да зборуваме!

И само ако вашиот пат дома , и централната линија наизменично , и лентата што доаѓа бесплатно , можете да претекнете и на раскрсницата, правилата не им пречат.

Завршувајќи го разговорот за раскрсници, сакам да ве спасам од можни проблеми.

Факт е дека, по правило, аксијалната ИНТЕРЦЕПТИРАНА линија пред пресекот станува КОНТИНУОЗНА. И ако веќе сте одлучиле да претекнете на таква раскрсница, тогаш мора да ја следите траекторијата прикажана на сликата.

Ако удрите солидно (како и да е, на почетокот или на крајот на претекнување), ова се квалификува како одење во идната лента кршење на Правилата!

Па, и соодветно на тоа, 5000 рубли или одземање на права за период од 4 до 6 месеци.

Но, ова е во животот, и на испит нема да зборуваат за тоа со вас.

На испитот за претекнување на раскрсници, ќе ви бидат понудени следниве задачи:

Дали ви е дозволено да претекнувате? 1. Дозволено. 2. Дозволено ако престигнувањето е завршено пред раскрсницата. 3. Забрането.