Pamätáme si na svoje korene.
Ako ja. mini autáBritská vlajka - alebo Union Jack - nepodlieha časom a personifikuje dlhú a bohatú históriu. Impozantný lED svetláktorý sa stal moderným prehodnotením klasického obrazu, vyrobené vo forme dvoch polovíc britskej vlajky s chrómovaným okrajom.
Nielen logo.
Mini okrídlené logo osobí naše slušné dedičstvo a bohatú históriu. Napriek tomu sme mierne dokončili jeho klasický obraz. Mierne sme zmenšili veľkosť loga, čím je to modernejšie. Okrem toho je teraz farba vášho mini telesa viditeľná cez "krídla", ktoré vytvárajú svetlý a atraktívny kontrast. Pristátie vo vašom Mini vám teraz poskytne špeciálne emócie - projekčná funkcia mini znaku z vnútra dvere auta Vás privíta pred každou cestou.
Slušný dedič.
Delight začína dlho, než dostanete svoje auto. Napríklad, najmä jasné emócie vám poskytnú dizajn jeho kabíny. Spolu s klasickými čiernymi čiernymi čiernymi, sú k dispozícii aj tri exkluzívne farby pre podrúčky a dekoratívne valce: hnedá sladová hnedá, červená žiariaca červená a sivá satelitná sivá. V najlepšie tradície Mini, môžete tiež ďalej zvýšiť príťažlivosť kabíny, prispôsobenie predného panelu z strany spolujazdca. Piano Čierna dekoratívna farebná doska môže byť vybavená podsvietené pozadie V štýle britskej vlajky.
Môže byť vedená.
Títo lED svetlomety dopĺňajú rafinovaný mini dizajn najviac moderné technológie Osvetlenie matice. Neónové svetlá Otáčanie prispôsobuje svetelného lúča, ktorý ho nasmeruje smerom k otáčaniu volantu a pomáha prekonať slabo osvetlené križovatky. V dôsledku toho sa zvyšuje bezpečnosť pohybu - po tom všetkom vidíte aj tie detaily cesty, ktorú ste mohli vynechať. Unikátny dizajn svetlometu dopĺňa štýlové indikátory otáčania LED bielej.
Urob si svoj deň jasnejší.
Zlepšili sme predné LED svetlomety, čo ich robí ešte elegantným a moderným. Dňom svietidlá Obsahuje indikátory otáčania LED, ktoré sú zapnuté blikanie impozantného plného krúžku kvôli unikátnemu dizajnu svetlometov - s čiernym interiérová dekoráciazdôrazňujúc legendárny mini Style. Výkonné LED svetlomety stredného a Ďaleko Poskytnite lepšiu viditeľnosť a ešte viac vysoký stupeň bezpečnosť. Nočné osvetlenie - je čas ísť.
7-stupňová automatická prevodovka s dvoma steptronickými spojkami.
Mini-Cooper S modely sú vybavené 7-stupňovým športom automatický box Steptronic Gear. Skladá sa z dvoch vzájomne lepiacich mechanických prvkov a poskytuje zmenu prenosu bez porušenia toku energie, ktorá ďalej zlepšuje dynamiku zrýchlenia. Páčka voliča vám umožňuje, ak je to potrebné na prenos boxu do režimu manuálne spínanie Prevodovky alebo návrat späť do automatického režimu.
8-Speed \u200b\u200bSteptronic Automatická prevodovka.
Špecifikovanie nových noriem pre dynamiku a efektívnosť modelu Works John Cooper sú vybavené 8-stupňovou automatickou steptronovou prevodovkou, ktorá poskytuje ešte hladšie a Športová doprava. Ďalšie prevody Umožnite zníženie rýchlosti motora vysoká rýchlosť a optimalizujte krivku napájania. Funkcia Steptronic umožňuje vybrať si medzi pohodlím automatického spínania a adrenalínového manuálneho posunu.
Jedinečnosť sa rozlišuje nielen z jazdach dojmov. Ponúkame Vám najširšiu škálu možností pre prispôsobenie vašej mini v plnom súlade so svojím individuálnym štýlom určeným špeciálne pre váš model auta. Zliatinové kolesá Ruleta alebo vrtuľa hovoril, alebo nový dizajn nového dizajnu koľajníckeho farebného prúdu čierna - v mini arzenále budú farby a štýly, ktoré môžu uspokojiť každú chuť. Ako sa o kontrole, ako sa pozerajú na vaše auto? Pozrite sa na náš konfigurátor práve teraz.
Režim pohybu.
Byť v pokoji. Byť sania. Buďte okamžite. Ak chcete na ceste pokoj a relaxáciu, vyberte ekonomický spôsob zeleného hnutia. Optimalizuje dodávku paliva a odpojí motor z prenosu pri odstraňovaní nohy s plynovým pedálom. Ak chcete viac, prepnite do režimu športu, ktorý poskytuje špeciálne riadenie a reakcie na plynový pedál. Dokonca aj zvuk výfuku pridáva v pevnosti. A ak nie ste v nálade na extrémy, zostaňte v polovici režimu - a vychutnať si príjemnú rovnováhu pohybu.
Pohodlné podsvietenie.
Pre mini 3 dvere je plne dostupný mini 3 balenie. Zahŕňa pohodlné podsvietenie, ktoré vám umožní zmeniť interiérové \u200b\u200bosvetlenie. Kým svetlé svetlá budú plávať mimo okna veľké mesto, Vo vnútri vášho auta vládne ideálnu atmosféru, ktorá úplne zodpovedá vašej nálade.
LED krúžok okolo zobrazenia mini indikácie.
Vzhľad okruh LEDZobrazenie rámovania displeja. Je to vždy pripravené, aby ste boli spoločnosť. Rovnako ako verný satelit, môže sa vám vcítiť. Má svoju náladu. Zmení svoju farbu, reaguje na vyskytujúce sa udalosti. Napríklad pri prepínaní režimu pohybu, rast otáčok motora, prijímajúci prichádzajúci hovor alebo zvýšenie objemu. A ak chcete jazdiť vo viac uvoľnenej atmosfére, jednoducho vyberte režim One-Window.
Farebné emócie.
V závislosti od uhla sa naše nové prírastky na paletu bohatej palety tela môžu zdať energický, exkluzívny alebo expresívny. Z tohto dôvodu, v náhodnom poradí: Solaris Orange, Starlight Blue a Emerald Gray, schopný pridať svoju mini ešte viac individuality, štýlu a charakteru. S plnou palete štandardného, \u200b\u200bvoliteľných a špeciálnych mini farieb nájdete tu.
Ako sa vyvinula Mini značka. Prvých pätnástich rokov vývoja
Všetky vozidlo má mini zaujímavý dizajn a jedinečný štýl. Táto spoločnosť Bola založená v roku 1956 počas krízovej suez, to bolo potom, že prvé auto mini bolo vytvorené. Vzhľadom k vojne, ropa začal doručiť anglický stav s prerušeniami, v dôsledku čoho bol benzín zaradený do kategórie vzácnych tovarov. Ak chcete dostať to, ľudia nasledovali vydané karty a proti pozadia takejto situácie, Microltes začal vychutnať veľkú popularitu. Preto Lord, ktorý bol v čase, keď vedúci British Motor Corporation rozhodol urobiť nové auto Pre interné automobily.
Pán sa nepáčil auto vyrobené po jazde britské cesty, tak si predstavil dôstojná pozornosť Vlastenecké auto. Vypracovanie tejto novosti, inštruoval A. Iscongis, ktorý bol nielen pretekár, ale aj autokonstriktorom. Projekt sa nazýval Austin Kreslenie kancelárie 15. Ľudia potrební na poskytnutie kompaktného vozidla pre 4 miesta, jeho rozmery sa majú dať do rámca 300x120x120 cm a dĺžka priestoru pre cestujúcich bola 180 cm. Auto mala byť vybavená štvorvalcový motor Austin A35. Už rok neskôr predstavili prvé mini auto a dva roky neskôr sa začali vyrábať sériovo. Počas prvých 12 mesiacov vydania bolo vyrobených dvadsať tisíc áut a neskôr, ich číslo dosiahol sto tisíc. Auto malo celý rad vynikajúcich technických charakteristík: jeho suspenzia bola nezávislá, pre desať-zapálené kolesá neboli žiadne oblúky, telo bolo typ nosiča, vo vnútri bol priestranný a kontrola bola stojana.
Najprv sa auto predávalo pod menami Morrisu a Austina, boli známe ako Morris Minor a Austin 7. Model sa stal minimálne na začiatku 60. rokov, potom začal vyrábať bestseller - Cooper Brand.
Spočiatku mal motor COCEER 848 cm 3, ale na neskorších rokoch neskôr vydali Cooper S, vybavené litrom motorom na 70 l.sil, ktorého maximum rýchlosti bolo sto šesťdesiatch km / h. Je to toto auto na tri roky (1964-67) sa stal vodcom na Aqualley Monte Carlo. V roku 1969 bol vydaný debutový Clubman, vybavený novým radiátorom a 1275 GT motorom z Cooper S.
V porovnaní so zvyčajným mini, bývalým tempom, veľkosť svorky sa mierne zvýši.
Čas od sedemdesiatych rokov v dvetisíc
V roku 1970 sa objavila tretia mini generácia. V týchto modeloch sa bývalé otvorené závesy dvere zmenili na skryté. To bolo potom, že minimul sa na nezávislú značku, ktorá bola majetkom British Leilain Motor Company, ktorá predchádzala spoločnosť British Motor Corporation.
V 80. rokoch bola značka čelil určitým problémom: Hodnotenia modelov kleslo a nové vyrobené stroje nemohli opäť dostať lásku k zákazníkom. Model Metro prepustený v roku 1980 na európskych automobilových trhoch nebol populárny.
Tri roky (1980-83) sa dopravník postupne opustil model klanu. Výroba bola ponechaná klasickými vozidlami vybavenými litrými motormi o 40 l.sil. 1986 sa stal výnimočným pre značku, pretože sa uskutočnilo päť milióntoch mini au auto.
Guinnessová kniha záznamov bola doplnená v roku 1998. Európske Automobilové storočie, "To bolo nazývané Mini Car, ktorý sa stal najúspešnejšou značkou v histórii automobilového priemyslu, ale aj napriek tomu na konci roka 2000, výroba Klasické mini modely boli dokončené. Počas celého obdobia ich výroby bolo vydaných 5,5 milióna áut. Zároveň všetky práva na výrobu automobilov prešli na BMW.
Obdobie úplnej aktualizácie
Na jar roku 2001 začalo vydanie novej mini - nová generácia tejto značky automobilov. Sériovo začali vyrábať dve možnosti aktualizovaných áut: jeden vybavený 1,6 litrovým 90-silným motorom a 5-stupňovou prevodovkou, ako aj Cooper s podobným boxom prevodovky, ale s motorom 115 litrov, ktorých maximum rýchlosti bolo dvesto km / h.
V roku 2003 bol vyrobený jeden D, ktorý sa stal prvým modelom značky, vybavený dieselovým motorom. O rok neskôr, mini cabrio debut v tele kabriolet, jeho mäkká strecha Bola to štvrtina minúty. Na svetových trhoch automobilov, variácia, ktorá mala motor na 115 L. Syl, bola získaná najväčšia popularita, boli predané 79,5 tisíc kusov. 4 roky (od roku 2004) bolo 164 tisíc automobilov predalo kabriolet.
Avtomel Cooper bol podrobený inej aktualizácii v roku 2007. Nová generácia značky začala vybaviť motor pre 1,6 litra 120 litrov z Aliancie Peugeot-Citroen, 6-stupňový MCPP bol v páre.
O rok neskôr bol prepustený koncepčný crossover a elektrické auto mini e, vybavené elektromotorom s 204 litrom. Sily. Na štandardnom štandarde Detroit 2008 bola oficiálne prezentovaná nová generácia Cooper C Cabriry. Bola ponúknutá s dvoma motormi: na 175 a 120 hp, a okrem toho, jeden bol znázornený, vybavený 1,4 litrom motorom a 90 l.sil.
2009 bol poznačený výrobou účtovaného auta John Cooper Worsk v tele kabriolet, po modernizácii bol vybavený motorom na 211 litrov a 6-stupňovým MCPP.
V roku 2010 bol prepustený crossover kompaktné veľkosti Countryman. Vo svojom vzhľade môžete ľahko vidieť spoločné funkcie, ktoré sú obsiahnuté v tejto značke. Countryman má vysoký a rozšírený salónový priestor. Zadné sedadlá Môže byť nastavená na dĺžku, tiež sa môžu nezávisle pohybovať z pozdĺžne do 13 cm.
A v súčasnosti Mark Mini nestratila svoju slávu a dopyt. Táto legendárna značka má stále obrovské množstvo prívržencov a znalcov vo všetkých častiach sveta.
V našej recenzii new Mini Cooper 2018-2019 Naučíte sa konfiguráciu a ceny za auto, jeho technické údajeTiež nájsť fotku a video test jazdy, ale teraz ponúkame krátku exkurziu v histórii.
Premiéra Mini Cooper 3D tretej generácie sa konala na jeseň dva tisíce trinásteho a uprostred štrnásteho sidovníka dostal 5-dverový modifikáciu. V porovnaní s predchodcom získal auto modifikovaný dizajn exteriéru a interiéru, ako aj čerstvé "plnky".
Začiatok predaja auta v Rusku predstavoval koniec trinásteho, zatiaľ čo päťročná a "účtovaná" verzia JCW nás dosiahla v štrnástom a pätnástom rokoch, resp.
Mini Cooper 2019 Ceny a ceny
Mini Cooper 3 Hatchback sa predáva v Rusku v troch sadách: Cooper, Cooper S a JCW. Cena Mini Cooper 2019 sa líši od 1 350 000 do 1 950 000 rubľov.
Cooper 5D.
MT6 - Šesťstupňová manuálna prevodovka
AT6 - Šesťstupňová automatická prevodovka
Technické špecifikácie Mini Cooper
Nižšie sú hlavné technické vlastnosti Mini Cooper 2018-2019 / Mini Cooper 3D a 5D v novom orgáne pre ruský trh.
Tabuľka zobrazuje hlavné parametre: rozmery, spotreba paliva (benzín), zemná vôľa (vôľa), hmotnosť (hmotnosť), objem a nádrž, motory, motory, prevodovky, typ pohonu, dynamické charakteristiky atď.
Body Mini Cooper 3D
Motora a prenos
| Typ motora | benzín | benzín |
| Objem, L. | 1,5 | 1,5 |
| Power, HP | 136 | 136 |
| Nm krútiaci moment | 220 | 220 |
| Typ prevodovky | mechaniky | stroj |
| Počet ozubených kolies | 6 | 6 |
| Jednotka | vpredu | vpredu |
| Zrýchlenie 0-100 km / h | 7,9 | 7,8 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 210 | 210 |
| Spotreba paliva, l | ||
| - mesto | 5,8 | 6,0 |
| Rúk | 3,9 | 4,1 |
| - zmiešané | 4,5 | 4,7 |
| Typ paliva | AI-95 | AI-95 |
Motora a prenos
| Typ motora | benzín | benzín |
| Objem, L. | 2,0 | 2,0 |
| Power, HP | 192 | 192 |
| Nm krútiaci moment | 280 | 280 |
| Typ prevodovky | mechaniky | stroj |
| Počet ozubených kolies | 6 | 6 |
| Jednotka | vpredu | vpredu |
| Zrýchlenie 0-100 km / h | 6,8 | 6,7 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 232 | 230 |
| Spotreba paliva, l | ||
| - mesto | 7,6 | 7,6 |
| Rúk | 4,6 | 4,6 |
| - zmiešané | 5,7 | 5,2 |
| Typ paliva | AI-95 | AI-95 |
Motora a prenos
Nový Mini Cooper 2018-2019 je postavený na plošine pohonu predných kolies UKL s predným systémom suspenzie Macpherson a zadná multi-bunda. So zmenou generácií sa model pridal v rozmeroch na všetkých frontoch. Hatchback s trojdverovým karosérom dosahuje dĺžku 3,821 mm (+ 98), v šírke - 1 727 mm (+ 44) a vo výške - 1,414 mm (+ 7). Veľkosť rázvoriek je 2 495 milimetrov.
Pokiaľ ide o pätnásť, ukázalo sa, že je dlhšie (3,982 mm) a vyššie (1,425 mm). Vzdialenosť medzi osami je 2 567 milimetrov. V stave obrubníka, trojdverový cooper váži 1 085 kg a jeho praktickejšia možnosť je 1 145 kg.
Objem trupu Hatchback je úprimne skromný - len 211 litrov. Cooper 5D verzia je mierne vhodná - 278 litrov. Na zadnej pohovke na obidvoch modifikáciách sú zložené do podlahy v podiele 60:40, čo vám umožňuje vložiť oddelenie na 731 a 948 litrov.
Mini Cooper 3 generácie štandardne je vybavené 1,5-litrovým trojvalcovým turbo s kapacitou 136 hp. a 220 nm, zatiaľ čo drahšia verzia s indexom "S" je dokončená s 2,0-litrom "Turbocker", vyvíjanie 192 "koní" a 280 nm krútiaceho momentu.
Najvyššia verzia Mini s názvom John Cooper Works sa môže pochváliť motorom 2,0 litra s návratom 231 HP a 320 nm. Motory uvedené vyššie fungujú buď v väzení so šesťstupňovým mechanikom alebo s podobným strojom a automatická prevodovka je umiestnená na JCW.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, auto vpred: poklop je vybavený pasívnym aj aktívne zabezpečenie. V službe vodiča, parkovacieho asistenta, systém varovania systému v mestskom prostredí (prevádzka pri rýchlostiach do 60 km / h), výstražný systém čelných beatov (pracuje rýchlosťou nad 60 km / h), \\ t ako funkcia rozpoznávania dopravných značiek a oveľa viac.
Fotografie New Mini Cooper
Exteriérový
Práca na registrácii Mini Cooper 2018-2019 V novom tele, dizajnéri britskej značky sa snažili udržať modelové vlastnosti modelu, pričom sa objavili vzhľad kompaktná hatchback pevnejšie a odvážny.
S úlohou, dokonale sa vyrovnali: Tretia Cooper zostala rozpoznateľná, ale zdá sa, že je to výrazne adextant predchodcu. Predné auto má iný nárazník s veľkými lampami hmlovky a masívna hexagonálna mriežka radiátorov.
Briti sa nevzdali britských firemných kôl, zatiaľ čo svetlomety svetlomety získali chrómované hrany a revidované plnenie s LED profilmi DRL (svetlomety je možné objednať úplne LED).
Profil nového modelu Mini Cooper 2019 je tiež veľmi zvedavý. Hatchback má krátku kapucňu, takmer vertikálne čelné sklo a absolútne ploché línie strechy so štýlovými čiernymi regálmi, zatiaľ čo nafúknuté kolesové oblúky A prahové hodnoty rámu ochranné prekrytia z neinknutého plastu.
V predvolenom nastavení je však "Briti" na 16-palcové kolesá top-end sady Disky chodia na 18 "(ten druhý vyzerajú veľmi pôsobivé). Na zadnej časti Mini Cooper boli inštalované masívne lucerny, ktoré dostávali čisté chrómované hrany. Navyše, tvar veka trupu a zadný nárazník prešiel zmenami.
Salón
Interiér Mini Cooper po zmene generácie je absolútne nový, hoci vo všeobecnosti je jeho štytistika opäť pripomína predchádzajúce generácie. Dizajn predného panela sa zmenil v prospech ergonómie, zatiaľ čo sa z neho ponúka dvanásť rôznych materiálov.
Usporiadanie hatchback je teraz pozostáva z veľkého vytáčaného voliča, ktorý je doplnený stĺpcovým displejom bertómatického, ako aj "polmesiac" tachometra. Vyzerá to, že táto kombinácia je čerstvá a štýlová, ale ako dobre sa číta na ceste je ďalšia otázka.
Na centrálnej konzole Mini Cooper 2019 je nainštalovaná skromná obrazovka TF, ale na viac vážené úpravy (Alebo za príplatok) Auto je vybavené 8,8 palcom dotykový displej multimediálny systém. Táto obrazovka je vložená do spoločnosti "tanierik", potešujúca oko výmenného podsvietenia ráfika.
Nie je možné poznamenať, že štýlový tri-lúčový volant s kontrastným stehom a elegantným prílevom na ráfiku. V porovnaní s predchodcom, na lúče nových "Baranki", je tu celý rozptyl tlačidiel zodpovedných za riadenie rôznych funkcií vozidla.
Kabína nového Cooper je spomenutá nielen podľa štýlového dizajnu predného panela, ale aj kvality materiálov dokončenia. Auto dostalo nové dvere karty a sedadlá majú kombinovanú lemovanie z kože a tkanivových bunkových vložiek, hoci niektoré ďalšie možnosti sú ponúkané na výber.
Sedadlo vodiča a predného spolujazdca majú premyslený spätný profil a vyvinuté bočné nosné valce. Zadná dvojitá pohovka z hľadiska pohodlia je výrazne horšia ako predné sedadlá a miesta na galérii sú relatívne malé, aj keď podľa Britov je voľný priestor stále viac ako predtým.
Video Test Drive Mini Cooper v Rusku
| Úplný názov: | Mini. |
| Ostatné mená: | |
| Existencia: | 1959 - Naše dni |
| Umiestnenie: | Spojené kráľovstvo: Longbridge |
| Kľúčové figúry: | |
| Produkty: | autá |
| LineUp: |
Názov "Mini" naznačuje, že je to niečo miniatúrne. A naozaj sa nazýva auto, charakterizované malými veľkosťami.
V prípade dôstojného dopytu sa použil kompaktné malé množstvo a celkové štyri desaťročia boli vyrobené takmer nezmenené.
Dnes, Mini Značka nie je zabudnutá, avšak vylepšené modely s inými "menami" sa objavili. Možno, že najobľúbenejšie z nich sa vyrába pod dohľadom obavy BMW. Toto je model Cooper.
Cooper a slávni jazdci
Zdroje spoločnosti stáli dva coopers - domorodý britský.
Otec - John Cooper bol slávny v vlasti vodiča pretekárskeho vozidla. Bol to on, kto sa rozhodol vytvoriť svoju spoločnosť. V polovici minulého storočia zaregistroval spoločnosť Cooper Car. Spoločnosť začala vytvoriť miniatúrnu pretekárske autámobilné.
Cooper Jr. - Mike vlastnil ladenie štúdiu, ktoré nosia meno staršieho cooper. Syn stelesňoval myšlienku svojho otca, vytvoril autá.
Hmoty pretekárske autá známky Cooper. Môže sa pochváliť úspechom. Nie jeden športovec dosiahol vysoké výsledky o modifikáciách.
V roku 1958, na dne, nikto iný nebol známy v novinách, Sir Stirling Moss začal víťazstvom. Čoskoro, "dieťa" otočilo oči a iné pretekári.
Mini Cooper s zadným usporiadaním motora v druhej polovici päťdesiatych rokov pôsobil v súťažiach na par s slávnymi talianskymi športovými vozidlami Maserati a Ferrari. V taliančine závodné stroje V tom čase bol motor nainštalovaný vpredu.
Na zlepšenie vlastnej výroby "Mini Cooper", John Cooper úspešne vykonal v mnohých rally.
Najslávnejší pretekár Argentína a jediná osoba vo svojej krajine, ktorá sa podarilo stať sa majstrom sveta (a až päťkrát) v tomto športe - Huang Manuel Funky "cestoval" prvorodená spoločnosť Cooper, vytvorená na pretekanie vo Formule 2.
Cooper a Public Reakcia
Okrem pretekárskych vozidiel, Coopers vytvorili vozidlá a pre bežných obyčajných ľudí. Verili, že lacné vozidlá by boli v dopyte. Chcú ísť ďalej Štyri kolesá Tam bolo mnoho a návrhy, ktoré spotrebitelia s priemernými príjmami mohli využiť spotrebiteľov. Napriek nízke náklady, ktoré pre štandardné nainštalované auto bolo o niečo menej ako 500 libier, široká verejnosť splnila vzhľad vozidla skôr chladno.
Predaj prvého ročníka uvoľnenia nemožno nazvať pôsobivý. Kupujúci nájdu len 20 tisíc komôr. Toto číslo vstúpilo do auta predávaných nielen vo Veľkej Británii, ale aj vo všetkých ostatných krajinách, kde bol mini exportovaný.
Prvý "trpaslík Karas" urobil svoju prácu a po roku Austin 850, ako Morris 850 (tzv. Mini na európskych trhoch) si želal kúpiť tisíce Európanov. 1960 bol poznačený uvoľnením celej stovky tisíc automobilov. O dva roky neskôr sa objemy výroby ešte viac zvýšili a dosiahli výšku 200 000 ks. Tento objem sa nezmenil na 15 rokov. TRUE, v tom čase spoločnosť Coopery už nepatria.
Mnoho rokov svojej existencie takmer hračkárske auto Dobyla srdcia hmôt ľudí. Kto práve nešiel na toto úžasne atraktívne auto! Dokonca aj členovia britského kráľovského priezviska neodmietli radosť z jazdy na Minikaire.
Medzi celebrít slávnymi na celom svete, mini preferencia bola štyri beatles, francúzsky: Belmondo a Charles Aznavisour, American Singer Madonna, Taliani Aurelio Lamprred a Enz Ferrari. Hovorí sa, že druhý bol majiteľom troch minimálnych charterov.
V mnohých ohľadoch úspech Mini závisel na tom, že existuje niekoľko automatických predstavení. Bol vyrobený vo forme univerzálnych, a ako dodávka, a ako konvertibilný. Séria Jubilee vynechať obmedzené množstvo. Takéto stroje na štítku mali lety a náklady veľmi drahé. Ale tí, ktorí chcú získať exkluzívne, aj keď drahé, dieťa bolo veľa.
Minikar na konci XX storočia
Postupom času sa na trhoch objavili nové modely. Väčšina z nich bola a silnejšia a pohodlnejšia. Prežil malá auto Len kvôli nízkej hodnote. Spoločnosť Austin Rover v 80. rokoch pokračovala v jeho vydaní v malých šaržiach.
Neumožňoval "variť v lete" legendárne autá Coopers. Vo svojej workshope sa zmenili štandardné auto na skutočný supercar. Cooper Tuning Súpravy sa tešili veľký dopyt.
V 90. roku videl Mini Cooper rover. Skupina. Ale potom auto z výroby neodstránilo. Rodina Coopers bola stále zapojená do zlepšovania podvozku a motora svojich detí.
V histórii mini minulého storočia je tu nezabudnuteľný dátum - 04.10.2000. Na tomto jesennom dni, posledné legendárne "dieťa" prišiel z dopravníka. Celkovo bolo vydaných 41 rokov "života" takýchto detí, asi päť a pol milióna.
Mini v XXI Century
Nový majiteľ britských kapacít produkujúcich miniatúrne autá, a stali sa v dvomi tisícin sa týka BMW., rozhodol sa vytvoriť plne aktualizované auto. Na meno "Mini" pridal predponu "NOVINKA". A práca začala.
Nové auto malo spĺňať príslušné požiadavky:
-Comport;
- moc;
-Previtosti;
- bezpečnosť.
Za úlohu pracovala úloha a mladých inžinierov a tých, ktorí sa zúčastnili na vytvorení Mini "starej" vzorky.
Spoločné akcie DALI vynikajúce výsledky. Aktualizované "Kid" nestratilo hlavné vlastnosti svojho predchodcu. A zároveň sa začal pohybovať rýchlejšie, ale menej "jesť". Z hľadiska pohodlia a bezpečnosti by newMini mohli konkurovať kompaktné Volkswagen. Newbeetle a iné ODNOKLASSNIKI.
Je ešte drahšie Športová verzia Auto - Cooper S, predložená Dokumentom divákov v roku 2002. Pre malú spoločnosť Cooper S má príliš vážny motor s kapacitou 163 hp.
Retro auto opäť bolo v roku 2010 vystavené restylingovému operácii.
Moderné "britské" germánskej produkcie majú naftu a benzínové motory Výkonný 120-220 HP Zvýšili sa mierne vo veľkosti, získané nastaviteľnými kobercami a sedadlami, získané vstavané zariadenia, ktoré zabezpečujú pohodlie cestujúcich a vodiča.
Plány automobilov nezahŕňajú ukončenie uvoľnenia vozidla "hračky", čo znamená, že bude stále jazda na cestách rozdielne krajiny A prosím, neodstratiteľný.
