Populárny nemecký crossover Porsche Cayenne sa vyrába už 13 rokov v rade. najnovšej generácie Auto bolo predstavené už v roku 2008, takže vydanie Porsche Cayenne 2017-2018 v novom tele (foto, konfigurácia, technické údaje, ceny, video a testovacia jazda) možno nazvať dlho očakávaným.
Stojí za zmienku, že sieť má veľa informácií o tomto novom produkte. Je vidieť, že špecialisti značky dlho a tvrdo vyvíjali SUV. Vo výsledku sa ukázali ako veľmi dobrá a moderná kópia.
Porsche Cayenne 2017-2018. technické údaje
Crossover bol založený na nedávno populárnej platforme MLB Evo. Vďaka tomuto dizajnu môžu inžinieri vybaviť auto benzínové jednotky so šiestimi alebo štyrmi valcami, ako aj s preplňovanými zariadeniami.
Ponuka motorov nie je široká:
- za základnú jednotku sa považuje Plynový motor objem 3,6 litra s návratom 300 koní a šiestimi valcami;
- drahšia výbava je vybavená výkonnejším 4,8-litrovým benzínový motor. Tento motor už produkuje 570 koní. Spotreba mierna - 11,5 litra. v zmiešanom režime.
Akákoľvek verzia novinky bude vybavená iba osemstupňovou automatickou prevodovkou s názvom Tiptronic S.
Exteriér Porsche Cayenne 2017-2018 v novej karosérii
Na internete kritici energicky diskutujú vzhľad auto. To nie je prekvapujúce, pretože exteriér crossoveru sa ukázal byť veľmi zaujímavý, aj keď v obvyklom firemnom štýle značky.
Špionážne strely prvýkrát zasiahli sieť cez Omnicorseho z Talianska. Presnejšie povedané, dizajnéri pretvorili vzhľad auta a pokúsili sa predstaviť si, ako bude vyzerať nová generácia.
V prednej časti vyniká veľká maska chladiča s veľkými zberačmi vzduchu. Kapota sa ukázala v podnikovom štýle spoločnosti s elegantným zostupom. Optika hlavy plnené vysokokvalitnými LED diódami a bežiace svetlá ukrytý v plastovom nárazníku.
Zadná časť Cayenne je veľmi podobná zadnej časti aktualizovanej Panamery. Veko kufra je skosené, nárazník je úhľadný a spojler akoby zvýrazňoval veľké sklo piatych dverí.
Interiér Porsche Cayenne 2017-2018 a výbava
Vo vnútri sa nemčina príliš nezmenila, predpokladá sa však, že interiér auta bude vyrobený z nových a moderných materiálov a ako dodatočné vybavenie bude bezdrôtový internet, ako aj veľké množstvo bezpečnostných systémov.
Volant SUV teda zostane rovnaký. Rovnaké koleso bolo nainštalované na modeloch 2015. Na stredovej konzole bude nainštalovaný multimediálny komplex s hlasovým ovládaním, navigátorom a systémom rozpoznávania odtlačkov prstov.
Už v minimálnej konfigurácii bude novinka vybavená:
- funkcia rozpoznávania objektov v noci;
- športové vedierka;
- kamera pre kruhový pohľad;
- klimatický komplex s niekoľkými zónami;
- parkovací asistent.
No a čo je najdôležitejšie, čo znepokojuje fanúšikov, koľko bude stáť Porsche Cayenne 2017-2018? Ceny za auto zatiaľ neboli zverejnené. Predpokladá sa, že spoločnosť udrží náklady na SUV na rovnakej úrovni. To je približne 4 280 000 rubľov za základnú verziu.
Práca na "chybách"
Predchádzajúci majitelia zaznamenali po poslednej aktualizácii určité nedostatky vo fungovaní SUV. Napríklad pri jazde v teréne sa aj napriek výbornej svetlej výške občas vypínal vzduchový podvozok. Táto chyba bola opravená.
Manželstvo bolo niekedy zaznamenané aj v riadiacej jednotke motora, čo znamenalo dočasné zastavenie motora. To dráždilo majiteľov najmä pri predbiehaní alebo pri jazde v hustej premávke.
Predstavenie novej generácie pohodlného SUV sa uskutočnilo v auguste 2017. Rovnako ako predtým, nový model Porsche Cayenne 2018 (foto, cena) je predstaviteľom drahej triedy. Predpokladá sa, že model sa dostane do predaja za cenu 75 000 eur. V porovnaní s predchodcom má novinka navonok pomerne malé množstvo zmien, väčšina vylepšení padla na interiér. Pozrime sa bližšie na funkcie tejto ponuky.
Luxusná novinka
technické údaje
Inžinieri príslušnej automobilky vážne prepracovali nainštalované rozsah motora odstránením zastaraných a už neefektívnych návrhov. Plánuje sa, že sa vykoná inštalácia troch motorov, pre každú konfiguráciu vlastnú. Sú to nasledovné:
- Preplňovaný benzínový V6 dizajn je inštalovaný v základni. Objem je 3 litre, vďaka čomu je dizajn schopný dodať 340 koní.
- Inštalovaný a 2,9-litrový pohonná jednotka, ktorý vďaka výraznej modernizácii dokáže vyvinúť 440 koní. Treba mať na pamäti, že v spojení s novým guľometom môže SUV s týmto motorom vyvinúť rýchlosť 100 km / h za 4,9 sekundy - veľmi pôsobivý výsledok.
- Najdrahšiu ponuku predstavuje benzínový motor V8, ktorý pri objeme 4 litrov vyvinie výkon 550 koní. Takže vysoká miera výkon je dosiahnutý vďaka preplňovanej konštrukcii.
V spojení so všetkými pohonnými jednotkami by mala byť nainštalovaná modernizovaná 8-automatická prevodovka.
Nové Porsche Cayenne 2018 (foto, cena výbavy) príde s vzduchové odpruženie. Vďaka tomu bude crossover mäkší, objaví sa funkcia na nastavenie svetlej výšky. Samotný dizajn odpruženia bude reprezentovaný trojkomorovým systémom, vďaka ktorému sa môže meniť svetlá výška. Vodič bude mať možnosť vybrať si jednu zo 6 pozícií manuálny mód alebo nastavte ovládacie prvky na automatické. Okrem toho je možné konfigurovať nasledujúce hodnoty:
- Tuhosť.
- stupeň stabilizácie.
- Breh.
Nová generácia je založená na platforme MLB, ktorá počíta aj s montážou adaptívnych tlmičov. Pohon všetkých štyroch kolies je schopný pracovať v niekoľkých režimoch vďaka inštalácii elektrickej spojky. Rozmery tela sú nasledovné:
- Dĺžka 4918 mm.
- Základ zostal nezmenený a bude mať 2895 mm.
- Šírka narástla na 1983 mm.
Pre zníženie spotreby paliva a zvýšenie akcelerácie bola znížená hmotnosť konštrukcie karosérie vďaka použitiu uhlíkových vlákien a vysokokvalitnej ocele. Kvalitná oceľ navyše priaznivo ovplyvňuje index tuhosti.
Exteriér Porsche Cayenne 2018
Vzhľad nový crossover zostane prakticky nezmenený. Jeho hlavné vlastnosti sú uvedené nižšie:
- Optika hlavy sa môže výrazne líšiť v závislosti od konkrétnej konfigurácie.
- Výrazne sa zmenil dizajn zadných svetiel. Teraz sa zúžila.
- Auto má aktívny spojler, ktorý dokáže zaujať určitú polohu automatický režim. Vďaka nej by sa mal prítlak výrazne zvýšiť. Podľa automobilky dizajn zohľadňuje ukazovatele rýchlosti a uhla nájazdu do zákruty a pri brzdení umožňuje znížiť brzdné dráhy.
- Na najdrahšej verzii crossoveru je nainštalovaná maticová verzia dizajnu optiky hlavy, ktorá má 84 aktívnych prvkov.
Zvyšok Porsche zanechal svoj rozpoznateľný exteriér. Zároveň sa pri tvorbe smerových svetiel a zadných svetiel snažili, aby boli menej svetlé, vraj stmievajúce, čo vytvára dojem tuningu.
Interiér
Väčšina zmien sa dotkla interiéru. vozidlo. Výrazne sa zmenil už aj tak dosť zastaraný dizajn, pričom sa viac využívalo moderné systémy a technológie. Pri zvažovaní salónu je možné rozlíšiť niekoľko zaujímavých bodov:
- Prístrojový panel je zastúpený kombináciou klasického otáčkomera, po stranách ktorého sú dva 7-palcové displeje s vysokým rozlíšením.
- Nainštalované multimediálny systém má 12,3-palcový displej.
- Zástupcovia automobilky poukazujú na dobre prepracovaný systém ovládania hlasových povelov. Teraz je možné využívať mnohé funkcie bez dotyku ovládacích jednotiek.
- Inštalovaný audio systém má vysokú kvalitu a výkon 710 wattov.
- Dizajn sedadiel sa môže pochváliť nielen vyhrievaním, masážou a ventiláciou v drahej verzii, ale aj 18-pásmovým nastavovaním, ktoré je dnes už dosť zriedkavé.
Väčšina ovládacích prvkov je rovnako ako doteraz umiestnená na centrálnej palubnej doske. Stredovú konzolu zastupuje len solídny kvalitný displej. Pri dokončovaní je možné použiť rôzne materiály, ale je tam dosť dreva alebo brúseného kovu. Napriek vysokej prestíži tohto modelu inžinieri zabezpečili možnosť prepravy objemný náklad pre ktorý sa dá sklopiť druhý rad sedadiel. Sedadlá v treťom rade základná konfigurácia nebude, pokiaľ ide doplnková možnosť, jeho prítomnosť alebo neprítomnosť zatiaľ nie je známa.
Možnosti a ceny Porsche Cayenne 2018 v novom tele
Zbohom presné ceny a nikto nešpecifikuje konfigurácie. Očakáva sa, že v Európe bude automobil dostupný v nasledujúcich verziách:
- Základná verzia, ktorej cena je približne 75 000 eur.
- Verzia s názvom Sport za 91 000 eur.
- Hore Turbo variant za 138 000 eur.
Aj v primárke Výbava Porsche Cayenne 2018 bude mať veľmi atraktívnu výbavu:
- Všetky druhy senzorov na automatizáciu prevádzky hlavných systémov.
- Obrovské množstvo elektronických asistenčných systémov pri riadení vozidla.
- Aby sa zabezpečilo účinné brzdenie vozidla Brzdové doštičky vyrobené z karbidu volfrámu. Takýto materiál má zvýšenú tvrdosť a nie je odolný voči oderu.
- Už v základnej konfigurácii je cúvacia kamera. Umožňuje vám výrazne zjednodušiť proces spätného pohybu.
- Auto dokáže vodičovi pomôcť s parkovaním vďaka inštalovaným senzorom po obvode karosérie. Okrem toho sú nainštalované kamery na sledovanie mŕtvych uhlov.
- V poslednej dobe má pomerne pohodlné auto relatívne neefektívne navigačný systém, ktorá v Rusku nefungovala dobre. Podľa automobilky je tento problém vyriešený. Okrem toho sa môžete pripojiť mobilné zariadenie a synchronizujte ho s palubný počítač vozidlo.
Autá Porsche sú samozrejme legendou Nemecký automobilový priemysel. O autá tejto značky je vždy záujem a nové modely roku 2018 nie sú výnimkou. Zároveň nikoho nezaujíma cena. Podľa najnovších údajov sú náklady na najlacnejší model Porsche v Rusku len nejakých smiešnych 3 800 000 rubľov.
Čoskoro príde deň, keď svet uvidí nový model od Porsche - Cayenne 2018. V Rusku nie je toľko Cayenov, ale to nie je preto, že by boli zlí alebo sa im páčilo len málo.
Sú len drahé a nie každý si môže dovoliť kúpiť Cayenne. Môžem vás ubezpečiť, že ak by nejaké auto od Porsche stálo napríklad ako Hyundai Solaris, tak dnes by sme na cestách videli takmer len ich.
Video recenzia Porsche Cayenne 2018
Trochu histórie
Prvé autá značky Porsche Cayenne boli uvedené na trh v roku 2002 a do predaja sa dostali o rok neskôr. Ak ste nevedeli, tak Cayenne nie je nič iné ako hlavné mesto Francúzskej Guyany. Model bol vytvorený na zákl Platformy Volkswagen Touareg. Reakcia spotrebiteľov na novinku bola spočiatku nejednoznačná, pretože crossover pre značku Porsche je úplne nezvyčajný model a mnohí odmietli prijať takúto novinku. Postupom času sa však auto stalo etalónom vo svojom segmente medzi drahými autami.
Prvým boli iba dva varianty, ktoré mali osemvalcové motory:
- Cayenne S
- Cayenne Turbo
V roku 2007 sa na Porsche Cayenne začali objavovať prvé zmeny, modely boli výkonnejšie a získali systém vstrekovania paliva. základný motor V6 umožnil vyvinúť 290 litrov. s, a top modely Verzie Turbo a Turbo S - 500 a 550 k. od.
Generácie Porsche Cayenne
I generácie (Typ 955/957). Boli namontované na rovnakej platforme, mali pozdĺžny motor, nezávislé zavesenia, mohutná karoséria s pomocným rámom. Okrem toho Porsche vypracovalo podvozok, odpruženie a ovládanie a Volkswagen vyvinul prevodovku pre Cayenne. Paletu motorov vyvinulo aj Porsche s výnimkou jedného – 3,2-litrového V6 od Volkswagenu. Mimochodom, rovnaká platforma, ale bez športových možností, bola použitá pre Audi Q7. Typ 957 prišiel na trh v roku 2008 s agresívnejším dizajnom a výkonnejším motorom, ktorý u spotrebiteľa zarezonoval.
II generácie (Typ 958). Prezentované o Autosalón v Ženeve 2. marca 2010 Dĺžka sa zväčšila o 5 centimetrov a rázvor o 4 cm, napriek tomu sa pohotovostná hmotnosť znížila o takmer 200 kg. Nainštalované 8 stupňová automatická prevodovka, stop-štart systém. Trvalý pohon všetkých kolies sa montoval len na diesely a hybridy.
III generácie. Novinka sa zjednotí a pôjde na rovnakom základe nielen s Volkswagen Touareg, ale aj Bentley Bentayga s Audi Q7. Paralelne so základnou verziou prichádza karoséria kupé s športový dizajn, pričom technické vlastnosti budú rovnaké.
Po aktualizáciách sa Porsche Cayenne stalo najviac obľúbené auto medzi milovníkov mocných a charizmatické crossovery. A teraz v roku 2017, na autosalóne vo Frankfurte, Porsche predstavilo novú verziu Cayenne, s funkciami a výhodami, s ktorými sa navrhujeme zoznámiť.
Exteriér Porsche Cayenne
V auguste 2017 sa v Stuttgarte konala prvá uzavretá premiéra Porsche Cayenne. Hostia podujatia mali možnosť zoznámiť sa so základnou verziou auta, vybavenou šesťvalcovými motormi. A už začiatkom septembra, na autosalóne vo Frankfurte, výrobcovia konečne odhalili rúško tajomstva a všetkým ukázali nové Porsche Cayenne Turbo, ktorého hlavné rozdiely od základného modelu budú:
- štvorvalec V8 s dvoma turbodúchadlami;
- prítomnosť aktívneho spojlera s automatickým ovládaním;
- uhlové dvojité výfukové potrubie.
Nová verzia Cayenne je výrobcom umiestnená ako univerzálny cestovný crossover, v ktorom sa spoja všetky výhody športového auta s vysoký stupeň pohodlie a bezpečnosť.
Staňte sa oveľa ľahším nový crossover mierne zmenená veľkosť:
V porovnaní s predchádzajúcou verziou nový Cayenne sa predĺžila o 6,3 cm, rozšírila o 4,4 cm a znížila takmer o 1 cm, čo by spolu s aktívnym spojlerom malo urobiť auto ešte stabilnejším a ovládateľnejším na vysoké rýchlosti.
Exteriér novinky plne odráža jej dynamiku a športovosť mužský charakter. Už milovaným majiteľom a tým, ktorí vyrábali crossovery Porsche rozpoznateľné prvky pridaná plná veľkosť zadné svetlá a tri možnosti svetlometov. V závislosti od kategórie a ceny auta to môžu byť:
- LED moduly (pre základnú konfiguráciu);
- moderné dynamické svetlo;
- LED matricové svetlomety, ktorý má 84 prvkov pre nastavenie intenzity a optimálne rozloženie svetla.
Aerodynamické krídlo môže byť v troch polohách:
- zložené (neovplyvňuje aerodynamiku vozidla);
- zdvihnutý (vytvára prítlak);
- plne zdvihnutá (pôsobí ako aerodynamická brzda).
o núdzové brzdenie pri rýchlosti 250 km/h sa otočením spojlera do brzdnej polohy skráti brzdná dráha auta o 2 metre.
Salón Porsche Cayenne 2018
Ak sa na vonkajšie zásadné zmeny neoplatí čakať, vo vnútri je všetko naopak. V prvom rade čakajú zmeny palubnú dosku. Hovorí sa, že nový model môže mať nejaký prvok, ktorý vám umožní ovládať rôzne funkcie jediným dotykom.
Zmení sa volant. Obrazovka multimediálneho systému sa zväčší na 12 palcov a stredový tunel bude preplnený obrovským množstvom ovládacích prvkov a rôznych tlačidiel.
Pracovať budú na zlepšení komfortu cestujúcich, ktorý je už teraz na vysokej úrovni a postarajú sa aj o nové bezpečnostné prvky.
Špecifikácie Porsche Cayenne 2018
Nakoniec ešte nie je známe, na ktoré motory budú nainštalované nové auto Cayenne, no podľa nepotvrdených informácií môže ísť buď o preplňovaný 6-valcový motor s objemom 2,9 litra alebo 4,8 litra, atmosférický motor V8 s výkonom 420 koní a krútiacim momentom 515 Nm.
V oblasti odpruženia a bŕzd sa neplánujú žiadne zmeny – stále pôjde o rovnaké nezávislé zavesenie vpredu aj vzadu a brzdy zostanú šesťpiestikové s dierovanými kotúčmi. Z doplnkových možností budú tradične dostupné keramické brzdy a vzduchové pruženie.
Medzi všetkými možnosťami základná verzia možno rozlíšiť:
- snímače dažďa, vetra a tlaku v pneumatikách;
- celý rad aktívnych a pasívne systémy bezpečnosť;
- Brzda na vektorovanie krútiaceho momentu a PSCB potiahnutá karbidom volfrámu;
- parkovacie senzory a sledovanie slepých uhlov pomocou videa;
- zadná kamera.
V novom Cayenne verzie dostane funkčné trojkomorové vzduchové pruženie, ktoré vám umožní nastavenie svetlá výška výberom jednej zo 6 prednastavených úrovní alebo nastavením daný parameter ručne. V závislosti od zvoleného jazdného režimu sa bude meniť aj tuhosť a charakter pruženia.
pod kapotou nového Porsche crossover je možné umiestniť nasledujúce pohonné jednotky:
Výkonný V8 bude nainštalovaný na Porsche Cayenne Turbo. Takáto pohonná jednotka bude vybavená 8-stupňovou Tiptronic S, ako aj pohon všetkých kolies PTM (Porsche Traction Management).
Ako možnosť pre kupujúcich športová verzia crossover bude k dispozícii:
- možnosť riadenia zadné kolesá;
- uhlíkovo-keramické brzdy;
- dynamický elektronická stabilizácia PDCC;
- systém distribúcie vektora ťahu PTV+.
Začiatok predaja
Prvé modely nové Porsche Cayenne sa začne predávať v decembri 2017. Odhadované ceny pre Nemecko budú:
- Základná výbava - 74 800 eur.
- Športový balík - 91 900 eur.
- Porsche Cayenne Turbo – 138 850 eur.
Pozrite si video s novým Porsche:
Uzavretá prezentácia v Stuttgarte
autosalón vo Frankfurte
Model v novej karosérii Porsche Cayenne 3. generácie vzorky 2018-2019 bol oficiálne predstavený v auguste 2017 na špeciálnom podujatí v Nemecku. V našom Recenzia Porsche Cayenne 2018-2019 - fotografie a videá, cena a výbava, špecifikácie tretej generácie nemeckého prémiového crossoveru. svetová premiéra Cayenne 3 je naplánovaný na rok, svoje brány otvorí 14. septembra tohto roku. Začiatok predaja novej generácie Porsche Cayenne v Európe a Rusku sa uskutoční koncom roka 2017. cena od 74 830 eur za základnú verziu Porsche Cayenne s 340-koňovým preplňovaným 3,0-litrovým benzínovým V6 a od 91 960 eur za výkonnejšiu 440-koňovú verziu Porsche Cayenne S s 2,9-litrovým V6 biturbo zapožičaným od.
V Rusku sa nová generácia Porsche Cayenne objaví až v máji 2018 a predajcovia začnú prijímať objednávky hneď po novoročných sviatkoch, v januári. Ruským motoristom zároveň ponúknu hneď tri verzie novinky: Porsche Cayenne a Porsche Cayenne S, ako aj vrcholnú verziu Porsche Cayenne Turbo s V8 biturbo s výkonom 550 koní. Bližšie k jeseni 2018 Nemecký výrobca sľubuje pripraviť a prezentovať s elektrárne až 700 koní a možnosť nabíjania zo zásuvky, ako aj verzie crossoveru s naftovými motormi Porsche Cayenne Diesel a Porsche Cayenne Diesel S.
Pri letmom pohľade na karosériu Porsche Cayenne novej generácie (najmä predok a bok) si novinku veľmi ľahko pomýlite. Zdá sa, že čelíme faceliftu, ktorý prežil. V skutočnosti dizajnéri nemecká spoločnosť Pri vytváraní imidžu novej generácie prémiového crossoveru sme sa snažili zachovať štýlový vzhľad predchodcu, ktorý zákazníci tak milujú.
Nové Porsche Cayenne so všetkou podobnosťou starej generácie crossover poslaný na odpočinok vyzerá ako diamant, akoby dizajnéri jasnými pohybmi zobrali a korigovali, čím doviedli k dokonalosti všetky povrchy, hrany a línie karosérie predchodcu. Novinka získala výraznejší a prísnejší vzhľad. Svetlomety a falošná maska chladiča sú prehľadnejšie, kapota má výraznejší reliéf, sú väčšie zadné dvere a charakteristické výlisky na bočných stenách karosérie.
Korma crossoveru, ozdobená úzkymi LED obrysovými svetlami spojenými navzájom úzkym LED pásom, je azda najvýraznejším rozdielom medzi novým a staré modely prémiový nemecký crossover.
„Tretí“ Cayenne je založený na krátko tvarovanej modifikácii platformy MLB Evo s rozstupom náprav 2895 mm (nová generácia a vychádzajú z dlhej verzie tejto platformy s rozmermi rázvoru 2994 mm a 2995 m. , respektíve) a úplne nezávislú architektúru zavesenia (dvojpákový vpredu, viacpákový vzadu).
Štruktúra karosérie novej generácie Porsche Cayenne je hybridná (rôzne triedy bežnej a vysokopevnostnej ocele, ako aj hliníka), ako predchádzajúca generácia modelu, ale s výrazným zvýšením podielu krídlového kovu. Kapota a dvere batožinového priestoru, blatníky a strecha, predné nosné rámy karosérie, podlahový panel a mnohé prvky zavesenia sú vyrobené z hliníka. Pohotovostná hmotnosť karosérie základnej verzie nového Cayenne je teda len 1985 kg, čo je o 55 kg menej ako pri základnej verzii predchádzajúcej generácie crossoveru. Zaujíma vás, čo pustiť nadváhu dovolil aj nový lítium-iónová batéria, ktorá nahradila starodávnu olovenú batériu.
Na technickej výzbroji crossoveru sú štandardné trojkomorové vzduchové odpruženie a prevodovka pohonu všetkých kolies Porsche 4D Chassis Control tiež adaptívne tlmiče PASM, aktívne stabilizátory a riadenie zadných kolies ako voliteľná výbava. Liatina je štandardná brzdové kotúče, po ktorom nasledujú voliteľné Porsche Surface Coated Brake (liatinové kotúče potiahnuté karbidom volfrámu) a vysokovýkonné, ale drahé uhlíkovo-keramické kotúče.
- Vonkajšie rozmery Karoséria Porsche Cayenne 2018-2019 je 4918 mm dlhá, 1983 mm široká, 1696 mm vysoká, s rázvorom 2895 mm.
- Nový Cayenne si zachoval rozmery rázvoru predchádzajúcej generácie modelu, no zároveň sa karoséria novinky zväčšila na dĺžku o 63 mm a na šírku o 44 mm, no výška crossoveru sa zmenšila o 9 mm.
- Pre novú generáciu Porsche Cayenne ponúka 19-21 palcové kolesá (zliatinové kolesá A nízkoprofilové pneumatiky), pričom je možné namontovať zadné pneumatiky širšie ako predné.
Interiér novej generácie Cayenne má pomerne veľa výpožičiek z Panamery. Za prítomnosti prístrojovej dosky s analógovým číselníkom tachometra v strede a párom 7-palcových farebných obrazoviek umiestnených po stranách, kompaktný trojramenný multifunkčný volant. V hornej časti stredovej konzoly je veľká širokouhlá 12,3-palcová farebná obrazovka multimediálneho systému (podpora Apple CarPlay a Android Auto, Wi-Fi, 4G internet) a o niečo nižšie na rímse je takmer úplne dotykové ovládanie. panel zodpovedný za ovládanie pomocných funkcií vozidla (klimatizácia, kúrenie, ventilácia a masážne kreslá a ďalšie drobnosti).
Už v základnej konfigurácii je nový Cayenne vybavený pomerne bohato: naplno LED svetlomety predné svetlo a LED lustrové zadné svetlá, kožené čalúnenie, sedadlá vodiča a predný spolujazdec s elektrickým nastavovaním a vyhrievaním, dvojzónová klimatizácia, pokročilý multimediálny komplex, digitálny prístrojový panel (len analógový tachometer), 8 airbagov.
Za poplatok matricové LED svetlomety, štvorzónová klimatizácia, systém nočného videnia, vyhrievanie a vetranie všetkých sedadiel, strecha s panoramatickým výhľadom so strešným oknom, prémiové audio systémy Bose a Burmester, aktívny tempomat (InnoDrive).
Napriek zachovaným rozmerom rázvoru v 5-miestnej limuzíne novej generácie crossover Cayenne citeľne viac miesta a užitočný objem batožinového priestoru so štandardnou polohou samostatných operadiel narástol na 770 litrov (o 100 viac ako predchádzajúca generácia modelu). Avšak, skladanie späť zadný rad k dispozícii bude len 1710 litrov, pričom kufor predchodcu sa mohol pochváliť až 1780 litrami maximálneho objemu.
technické údaje Porsche Cayenne 2018-2019. Od začiatku predaja je nová generácia Porsche Cayenne k dispozícii na objednávku v dvoch verziách a zatiaľ len s benzínovými motormi.
- Základné Porsche Cayenne s preplňovaným 3,0-litrovým motorom V6 (340 k 450 Nm) spárovaným s 8 automatickými prevodovkami Tiptronic S poskytuje dynamiku zrýchlenia z 0 na 100 mph za 6,2 sekundy (s balíkom Sport Chrono za 5,9 sekundy), maximálna rýchlosť 245 mph.
- Silnejší Verzia Porsche Cayenne S je vybavený 2,9-litrovým motorom V6 biturbo (440 k 550 Nm) v spoločnosti s 8-stupňovou automatickou prevodovkou Tiptronic S. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,2 s (s príp. Športový balík Chrono za 4,9 sekundy), maximálna rýchlosť 265 mph.
- Nemecký výrobca už na autosalóne vo Frankfurte predstaví špičkovú verziu s benzínovým biturbo motorom V8 s výkonom 550 koní.
Predvolená nemčina prémiový crossover s pohonom všetkých štyroch kolies a štyrmi režimami prevádzky Mud (nečistota), Gravel (štrk), Sand (piesok) a Rocks (kamene), ako aj vzduchové odpruženie, ktoré dokáže meniť svetlú výšku.
Video test Porsche Cayenne 2018-2019
Automobily Porsche Cayenne zaberajú špeciálne miesto ruský trh, ktorý sa v určitom zmysle stáva ikonou štýlu a postavenia. Niet divu, že toľko ľudí čaká na Porsche Cayenne 2018. O tom, že jeho predaje budú úspešné, niet pochýb.
Porsche Cayenne bolo vždy pomerne rýchle auto, novinka by však mala prekonať všetky očakávania a stať sa najdynamickejšou na svete spomedzi tejto triedy.
Toto bude už tretia generácia športový crossover, ktorých sa vývojári snažia urobiť viac lepšie ako predchodcovia. Vzhľad neprejde drastickými zmenami, ale interiér bude výrazne aktualizovaný.
Prvé autá značky Porsche Cayenne boli uvedené na trh v roku 2002 a do predaja sa dostali o rok neskôr. Ak ste nevedeli, tak Cayenne nie je nič iné ako hlavné mesto Francúzskej Guyany. Vznikol model založený na platforme Volkswagen Touareg. Reakcia spotrebiteľov na novinku bola spočiatku nejednoznačná, pretože crossover pre značku Porsche je úplne nezvyčajný model a mnohí odmietli prijať takúto novinku. Postupom času sa však auto stalo etalónom vo svojom segmente medzi drahými autami.
Prvým boli iba dva varianty, ktoré mali osemvalcové motory:
- Cayenne S
- Cayenne Turbo
V roku 2007 sa na Porsche Cayenne začali objavovať prvé zmeny, modely boli výkonnejšie a získali systém vstrekovania paliva. Základný motor V6 umožnil vyvinúť 290 koní. s a najvyššie modely verzií Turbo a Turbo S - 500 a 550 k. od.
Generácie Porsche Cayenne
I generácie (Typ 955/957). Boli zostavené na rovnakej platforme, mali pozdĺžny motor, nezávislé zavesenie, výkonnú karosériu s pomocným rámom. Okrem toho Porsche vypracovalo podvozok, odpruženie a ovládanie a Volkswagen vyvinul prevodovku pre Cayenne. Paletu motorov vyvinulo aj Porsche s výnimkou jedného – 3,2-litrového V6 od Volkswagenu. Mimochodom, rovnaká platforma, ale bez športových možností, bola použitá pre Audi Q7. Typ 957 prišiel na trh v roku 2008 s agresívnejším dizajnom a výkonnejším motorom, ktorý u spotrebiteľa zarezonoval.
II generácie (Typ 958). Prezentované na autosalóne v Ženeve 2. marca 2010. Dĺžka narástla o 5 centimetrov a rázvor o 4 cm, napriek tomu sa pohotovostná hmotnosť znížila o takmer 200 kg. Inštalovaná 8-stupňová automatická prevodovka, systém stop-štart. Trvalý pohon všetkých kolies sa montoval len na diesely a hybridy.
III generácie. Novinka bude unifikovanejšia a pôjde na rovnakom základe nielen s Volkswagenom Touareg, ale aj s Bentley Bentayga s Audi Q7. Súbežne so základnou verziou bude vydaná karoséria kupé so športovým dizajnom, napriek tomu, že technické vlastnosti budú rovnaké.
Po aktualizáciách sa Porsche Cayenne stalo najobľúbenejším autom medzi milovníkmi výkonných a charizmatických crossoverov. A teraz v roku 2017, na autosalóne vo Frankfurte, Porsche predstavilo novú verziu Cayenne, s funkciami a výhodami, s ktorými sa navrhujeme zoznámiť.
Exteriér Porsche Cayenne
V auguste 2017 sa v Stuttgarte konala prvá uzavretá premiéra Porsche Cayenne. Hostia podujatia mali možnosť zoznámiť sa so základnou verziou auta, vybavenou šesťvalcovými motormi. A už začiatkom septembra, na autosalóne vo Frankfurte, výrobcovia konečne odhalili rúško tajomstva a všetkým ukázali nové Porsche Cayenne Turbo, ktorého hlavné rozdiely od základného modelu budú:
- štvorvalec V8 s dvoma turbodúchadlami;
- prítomnosť aktívneho spojlera s automatickým ovládaním;
- uhlové dvojité výfukové potrubie.
Nová verzia Cayenne je výrobcom umiestnená ako univerzálny cestovný crossover, v ktorom sa spoja všetky prednosti športového auta s vysokou úrovňou komfortu a bezpečnosti.
Nový crossover, ktorý sa stal oveľa ľahším, sa trochu zmenil vo veľkosti:
V porovnaní s predchádzajúcou verziou je nový Cayenne o 6,3 cm dlhší, o 4,4 cm širší a takmer o 1 cm nižší, čo má spolu s aktívnym spojlerom urobiť auto ešte stabilnejším a manévrovateľnejším vo vysokých rýchlostiach.
Exteriér novinky plne odráža jej dynamiku a športový mužský charakter. K už obľúbeným majiteľom a rozpoznateľným prvkom, ktoré robili crossovery Porsche, boli pridané zadné svetlá v plnej veľkosti a tri možnosti svetlometov. V závislosti od kategórie a ceny auta to môžu byť:
- LED moduly (pre základnú konfiguráciu);
- moderné dynamické svetlo;
- LED matricové svetlomety s 84 prvkami pre nastavenie intenzity a optimálne rozloženie svetla.
Aerodynamické krídlo môže byť v troch polohách:
- zložené (neovplyvňuje aerodynamiku vozidla);
- zdvihnutý (vytvára prítlak);
- plne zdvihnutá (pôsobí ako aerodynamická brzda).
V prípade núdzového brzdenia pri rýchlosti 250 km/h sa otočením spojlera do brzdnej polohy skráti brzdná dráha auta o 2 metre.
Interiér Porsche Cayenne
Vo vnútri sa Cayenne stal ešte pohodlnejším, pričom si zachoval štýl, ktorý tomu zodpovedá vysoký stav vozidla a potenciálneho majiteľa. Z noviniek stojí za zmienku upravená palubná doska, ktorá má teraz v strede klasický tachometer a dva HD informačné displeje po 7 palcov. Moderný multimediálny systém dostal aj veľký 12,3-palcový dotykový monitor. Vodič však nebude musieť byť často odvádzaný od ovládania, pretože väčšina funkcií sa ovláda v hlasovom režime.
Bez ohľadu na konfiguráciu a farebnú schému vás interiér crossoveru poteší kvalitnými materiálmi a štýlovými prvkami. Vodič a 3 cestujúci budú môcť cestovať v kabíne, pre pohodlie ktorej sa navrhuje:
- pohodlné sedadlá s bočnou podporou;
- moderná klimatizácia;
- luxusná panoramatická strecha;
- 710-wattový audio systém;
- vyhrievanie a vetranie všetkých sedadiel;
- 18 elektrických nastavení predných sedadiel.
Technické vlastnosti nového Porsche Cayenne
Medzi všetkými možnosťami základnej verzie môžeme rozlíšiť:
- snímače dažďa, vetra a tlaku v pneumatikách;
- celý rad aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov;
- Brzda na vektorovanie krútiaceho momentu a PSCB potiahnutá karbidom volfrámu;
- parkovacie senzory a sledovanie slepých uhlov pomocou videa;
- zadná kamera.
IN Nová verzia Cayenne dostane funkčné trojkomorové vzduchové pruženie, ktoré umožní upraviť svetlú výšku výberom jednej zo 6 prednastavených úrovní alebo manuálnym nastavením tohto parametra. V závislosti od zvoleného jazdného režimu sa bude meniť aj tuhosť a charakter pruženia.
Pod kapotu nového crossoveru Porsche možno umiestniť nasledujúce pohonné jednotky:
| Typ | Objem | Moc | Pretaktovanie | maximálna rýchlosť |
| Benzínový V6 preplňovaný turbodúchadlom | 3,0 l | 340 l/s | 6,2 s | 245 km/h |
Benzín Twinturbo V6 | 2,9 l | 440 l/s | 5,2 s | 265 km/h |
| Benzínový V8 s dvoma turbodúchadlami | 4,0 l | 550 l/s | 4,1 s | 286 km/h |
Výkonný V8 bude nainštalovaný na Porsche Cayenne Turbo. Takáto pohonná jednotka bude vybavená 8-stupňovou Tiptronic S, ako aj pohonom všetkých kolies PTM (Porsche Traction Management).
Ako ďalšiu možnosť budú mať kupujúci športovej verzie crossoveru prístup k:
- možnosť riadenia zadných kolies;
- uhlíkovo-keramické brzdy;
- dynamický elektronický stabilizačný systém PDCC;
- systém distribúcie vektora ťahu PTV+.
Začiatok predaja
Prvé modely nového Porsche Cayenne sa začnú predávať v decembri 2017. Odhadované ceny pre Nemecko budú:
- Základná výbava - 74 800 eur.
- Športový balík - 91 900 eur.
- Porsche Cayenne Turbo – 138 850 eur.
Pozrite si video s novým Porsche:
Uzavretá prezentácia v Stuttgarte
autosalón vo Frankfurte
