Nakladač je druh špeciálneho zariadenia určeného na prepravu tovaru rôzneho druhu a hmotnosti v rámci územia výrobného podniku alebo skladu, ako aj používaného v ťažobnom priemysle, civilnom, cestnom a inžinierskom staviteľstve.

Trh so špeciálnym vybavením predstavuje veľké množstvo značiek a značiek, cenovo najdostupnejšie sú ruské vysokozdvižné vozíky. Moderné technológie výroba a použitie vysokokvalitných materiálov na výrobu tohto typu zariadení z neho robí jedno z najspoľahlivejších a najkvalitnejších.

1 Typy a účel nakladačov

Stavenisko, park vybavenia pre podniky bývania a komunálnych služieb, výrobný alebo skladový areál si nemožno predstaviť bez nakladačov. S ich pomocou, vykládka a nakladanie a pohyb tovaru alebo surovín sa uskutočňuje ich skladovanie na skladovanie.

Vzhľadom na to, že v každom konkrétnom prípade sa náklad týka materiálov rôznych typov, hmotností a účelov, existuje aj tradičná klasifikácia vysokozdvižných vozíkov.

Hlavné typy vozidiel tejto triedy sú:

• čelný nakladač;
• vysokozdvižný vozík.

Výroba vysokozdvižných vozíkov v Rusku je zameraná na uspokojenie potrieb spotrebiteľov pre oba hlavné typy nakladacích zariadení.

Ako už názov napovedá, čelné nakladače Ruská výroba(a nielen ruské) sú vybavené čelným agregovaným prvkom hlavne vo forme. Sú určené na prepravu sypkého materiálu - piesku, drveného kameňa, štrku, snehu a pod. Takéto modely kupujú a prenajímajú najmä stavby ciest, komunálne služby a sú tiež žiadané v baníctve a iných odvetviach, poľnohospodárstvo... Niektoré modely majú zvýšenú nosnosť a prepravujú materiály s hmotnosťou až 16 ton. V závislosti od oblasti použitia môžu byť vybavené kolieskovým, resp.

Pri vybavovaní skladových priestorov a výrobných dielní je viac žiadaný vysokozdvižný vozík. Vysokozdvižné vozíky sú vybavené zdvíhacím mechanizmom v tvare vidlice. Používajú sa na vykladanie a nakladanie paletizovaných materiálov, ich prepravu v rámci skladu alebo priemyselného areálu. Na rozdiel od predné modely vidlice s vynikajúcou nosnosťou majú výrazne menšiu veľkosť a väčšia manévrovateľnosť... Sú žiadané pri vybavovaní supermarketov a hypermarketov, prístavov, vlakových staníc, letísk a iných inštitúcií. V tomto segmente zariadení je obľúbená aj kompaktná samohybná jednotka schopná rýchlo prepraviť bremená s hmotnosťou až 100-150 kg.

V Rusku sa nakladače vyrábajú v mnohých podnikoch, medzi ktorými je Čeljabinský traktorový závod lídrom z hľadiska objemu výroby a pomeru kvality a nákladov. Ak hovoríme o najobľúbenejších modeloch, mali by ste venovať pozornosť nakladaču PC. Všetky modely tejto série špeciálnych zariadení sa vyznačujú jednoduchou obsluhou, produktivitou, nízkymi nárokmi na údržbu, spoľahlivosťou a odolnosťou.

2 Populárne modely

Pri výbere nakladacieho špeciálneho zariadenia je potrebné vziať do úvahy nasledujúce faktory:

• technické údaje ktoré určujú výkonové parametre a prevádzkové podmienky;
• zdroj práce, frekvencia údržby;
• typ motora - schopnosť používať stroj vo vnútri alebo vonku závisí od tejto charakteristiky, schopnosti pracovať v podmienkach nízkej teploty;
• nosnosť a prípustná výška pohyb nákladu vo vertikálnej rovine;
• dodržiavanie požiadaviek bezpečnosti a ochrany práce;
• cena.

Pripravili sme pre vás krátka recenzia najžiadanejšie v moderné podmienky nakladače a ruská výroba, pomer nákladov a kvality sa považuje za optimálny.

2.1 PKU 08

Nakladač PKU 08 je kompaktný čelný typ, ktorý je agregovaný do väčšiny modelov MTZ, najmä do zariadení radu 8 a 9. Používa sa na prepravu sypkých materiálov na krátke vzdialenosti (od snehu a piesku po štrk a graf), ako aj sena, slamy (aj v stohoch), minerálnych a organických hnojív.

Môže byť vybavený vedrami rôznych objemov (0,35 / 0,5 kubických metrov), hrabľovým roštom a inými vymeniteľnými pracovnými telesami, ktorých počet môže dosiahnuť 15 druhov.

2.2 PC 27

Nakladač PK 27 je model s predným kolesom s veľkým užitočným objemom lyžice (1,35 / 1,5 kubických metrov). V poľnohospodárstve je nepostrádateľný, pretože je doplnený o širokú škálu zariadení na rôzne účely - snehovú frézu, vidlice, skládky, vedrá, drapáky, montážne háky. Charakteristickým rysom modelu je schopnosť zvýšiť parametre výšky vykládky, vďaka čomu je univerzálny.

2,3 ks 30

PK 30 sa používa pri vykonávaní zemných prác. Okrem klasických funkcií tento model samostatne spracováva pôdu v procese výsypu šácht alebo násypov a používa sa ako alternatíva ku kompaktnému buldozéru. S menšou veľkosťou a hmotnosťou v porovnaní s rýpadlami má stroj vyššia nosnosť a manévrovateľnosť aj v malom uzavretom priestore (stavenisku).

2.4 PC 33

Nakladač PK 33 je čelne nesený stroj s jednou lyžicou s lyžicou 1,8 metra kubického. a s nosnosťou do 3,3 tony v závislosti od úpravy. Vyvíja rýchlosť pri pohybe dopredu (4 prevodové stupne) a dozadu (2 prevodové stupne), respektíve 40 a 23 km / h, vďaka čomu je považovaný za jeden z najproduktívnejších modelov.

2,5 ks 40

Nakladač PK 40 patrí do kategórie samohybných jednolopatových zariadení a používa sa pri zemných a nivelačných prácach. Široký výber pracovné telesá, ktorých výmena je jednoduchá a efektívna, sa využívajú aj na čistenie ulíc od snehu, konárov, vykonávanie takeláže, montáže a stavebné práce, preprava dlhých konštrukcií a nákladu.

2.6 PC 46

Nakladač PK 46 je všestranný vysokovýkonný stroj, ktorý dokáže konkurovať. Je žiadaný v sektoroch stavebníctva, baníctva a verejných služieb. Tento model je vybavený pneumatickými kolesami, ktoré poskytujú dodatočnú trakčnú námahu – napríklad v ekvivalente piesku prepraví tento model súčasne až 5 ton nákladu.

2,7 ks 65

Model 65 sa používa na zemné práce a je lídrom vo svojom segmente. Pri vysokom výkone má relatívne nízku hmotnosť, optimalizovaný dizajn a výbavu. Je ľahko ovládateľný a pohodlný pre vodiča vďaka použitiu high-tech moderných materiálov a vykurovacích a ventilačných systémov vo výrobnom procese. Stroj PK 65 je manévrovateľný a vysokorýchlostný, pracuje aj v uzavretých priestoroch v občianskej a cestnej výstavbe.

2.8 Univerzálny ruský šmykom riadený nakladač Multix (video)

11215 26.03.2019 6 minút

PK-30, rastlina Ural

Nakladač PK-30

• hmotnosť stroja - 10700 kg;
• nosnosť od 2,7 do 4 ton;
• typ dieselového motora;
• výkon 122 koní;
• maximálna rýchlosť 35 km / h;
• kapacita vedra - 1,6 metrov kubických;
• šírka reznej hrany lyžice - 2450 mm.

Výhody technológie:

• vysoká spoľahlivosť;
• vysoký výkon;
• možnosť fungovania v ťažké podmienky;
• nízke náklady v porovnaní s podobnými zariadeniami vyrobenými v zahraničí;
• výroba pomocou inovatívnych technológií.

nedostatky:

• žiadna ochrana kĺbov zdvíhací mechanizmus od prachu a nečistôt, ktoré sa stávajú abrazívnymi a môžu spôsobiť, že zariadenie bude na niekoľko rokov nepoužiteľné;
• žiadna ochrana na hadiciach. Ak by medzi kabínu operátora a lyžicu spadol nejaký predmet, mohlo by dôjsť k poškodeniu hydraulického systému alebo riadenia.

Cena takéhoto zariadenia od výrobcu je 2,5 milióna rubľov.... Ak si toto zariadenie kúpite prostredníctvom sprostredkovateľov alebo predajcov, jeho cena môže byť do 3 miliónov rubľov.

Špeciálnym vybavením tohto modelu je moderný produktívny stroj, ktorý rýchlo a efektívne vykoná akúkoľvek nakladaciu a spracovateľskú prácu.

Vysoký výkon a nosnosť zariadenia umožňuje zdvihnúť veľké množstvo nákladu. Aktívne sa používa pri stavbe ciest.

Terex TL65, rastlina Oryol

Ruský nakladač Terex TL65

Technické vlastnosti tejto techniky zahŕňajú:

• malé rozmery, hmotnosť zariadenia je 9900 kg;
• nosnosť 1,5 tony;
• typ dieselového motora;
• výkon 85 koní;
• kapacita vedra - 0,9 metrov kubických;
• šírka reznej hrany lyžice - 1200 mm.

výhody:

• celková šírka (1700 mm), umožňuje prácu na úzkych staveniskách;
• spoľahlivosť;
• vysoký výkon;
• schopnosť fungovať v rôznych výrobných podmienkach;
• nízka cena automobilu v porovnaní s podobným špeciálnym vybavením vyrobeným v zahraničí;
• počas prevádzky nie je potrebná žiadna špeciálna starostlivosť;
• využitie najmodernejších technológií pri výrobe jednotlivých prvkov a systémov.

nedostatky:

• kvôli malým rozmerom nie je dovolené používať zariadenie v ťažkých pracovných podmienkach;
• nechránené hadice;

Cena:

Ak si objednáte takýto model špeciálneho vybavenia od výrobcu, nebudete musieť zaplatiť viac ako 1,8 milióna rubľov.

V závislosti od miesta predajcu sa náklady na takéto auto môžu líšiť od 2,0 do 2,2 milióna rubľov.

Moderný technologický dizajn, technická spoľahlivosť a malé rozmery umožňujú, aby bol obľúbeným modelom na trhu pre takéto špeciálne vybavenie. Vysoký dopyt kvôli nízkej cene a mnohým výhodám tohto stroja.

Všetky výhody najviac veľký autožeriav vo svete - .

"Kirovets" K-702MA-PK6, Petrohrad

Špecifikácie stroja:

• hmotnosť stroja - 21 000 kg;
• nosnosť asi 6 ton;
• typ dieselového motora;
• výkon 125 koní;
• maximálna rýchlosť 39 km / h;
• kapacita vedra - 4 metre kubické;
• šírka reznej hrany lyžice - 3200 mm.

"Kirovets" K 702 MA-PK6

Výhody špeciálneho vybavenia:

• multifunkčnosť;
• vysoká spoľahlivosť;
• možno použiť pri nízkych (do -40 stupňov) a vysokých (do +40 stupňov) teplotách vzduchu;
• nízke náklady;
• Nevyžaduje špeciálnu starostlivosť;
• schopnosť použitia v rôznych výrobných podmienkach.

Nevýhody tohto špeciálneho zariadenia:

• nechránené hadice;
• neschopnosť pracovať so súdržnými a hustými pôdami.

Cena auta je do 2,0 miliónov rubľov.

Takéto špeciálne zariadenie je určené na prácu s malými a sypkými materiálmi. Dokonale vykonáva akúkoľvek prácu súvisiacu s nakladaním, vykladaním, čistením. Ak vybavíte stroj špeciálnym chápadlom s kliešťami, môže byť použitý v drevospracujúcom podniku ako zakladač.

ZTM 216A (ART), Rostovská oblasť

Špecifikácie tohto modelu:

• hmotnosť stroja - 17 000 kg;
• nosnosť asi 3,5 tony;
• typ dieselového motora;
• výkon 115 koní;
• maximálna rýchlosť 30 km / h;
• kapacita vedra - od 1,7 do 2,0 metrov kubických;
• šírka reznej hrany lyžice - 2400 mm.

Výhody techniky:

• vysoký výkon a spoľahlivosť;
• nízka spotreba paliva;
• vynikajúca nosnosť;
• joystickové ovládanie v kabíne operátora;
• ochrana pred prevrátením kabíny a pred padajúcimi predmetmi.

Nevýhody modelu:

• malá kapacita vedra;
• nízka rýchlosť pohybu;
• neschopnosť pracovať so súdržnými a hustými pôdami.

Náklady na takéto špeciálne vybavenie sú v rámci 1,7 - 1,85 milióna rubľov.

Tento kolesový nakladač je navrhnutý tak, aby pasoval na tri modely motorov a dva modely. hydromechanické prevody... Aktívne sa používa v skladoch a poľnohospodárstve.

Zmenou pracovných orgánov možno túto techniku ​​použiť v prístavoch, lomoch, drevospracujúcom priemysle a pod.

Chetra-60 a Chetra-K12, závod Cheboksary "Promtractor"

technické údaje tieto dva populárne modely od tohto výrobcu sú nasledovné:

• nosnosť od 6 do 12 ton;
• hmotnosť zariadenia - 22900 kg;
• kapacita vedra - od 5,5 do 6,8 metrov kubických m.;
• typ dieselového motora;
• výkon 238 koní;
• maximálna rýchlosť 30 km / h;
• šírka reznej hrany lyžice - 2500 mm.

Výhody tejto techniky sú v nasledujúcich parametroch:

• vysoký výkon;
• vynikajúca manévrovateľnosť;
• mobilita;
• prenosnosť;
• jednoduchá konštrukcia;
• veľký súbor možností;

Nevýhody špeciálneho vybavenia:

• neschopnosť pracovať so súdržnými a hustými pôdami.

Náklady na takýto čelný nakladač Ruský vysokozdvižný vozík je vo vnútri 1,7 - 1,95 milióna rubľov(porovnajte s cenou vysokozdvižného vozíka).

Takéto špeciálne vybavenie robí vynikajúcu prácu pri plánovaní miest, vykladaní na skládku alebo na vozidlo a s nakládkou a vykládkou kusového tovaru. Aktívne používané v sklady, v rôznych lomoch a prístavoch, ako aj v komunálnych službách a poľnohospodárstve.

Amkodor 333b

Výhody modelu:

• vysoký výkon;
• vynikajúca manévrovateľnosť;
• ziskovosť;
• kompaktnosť zariadenia;
• mobilita;
• prenosnosť;
• jednoduchá konštrukcia;
• veľký súbor možností;
• spoľahlivosť hydraulického dizajnu a riadiaceho systému.

Nevýhody špeciálneho vybavenia:

• neschopnosť stroja fungovať so súdržnými a hustými pôdami.

Väčšina obchodných spoločností predáva tento stroj v rámci 2,2-2,3 milióna rubľov.

Tento stroj bol vyrobený v postsovietskom období v závode Amkodor v Bielorusku. Ale doteraz má vynikajúce technické vlastnosti a je veľmi populárny medzi stavebnými a cestnými spoločnosťami v našej krajine.

Inžinieri spoločnosti si vybrali takú výrobnú linku, vďaka ktorej sa technika ukázala s maximálnou účinnosťou pri jednoduchosti konštrukcie stroja.

Čo robiť, aby auto nezobrala odťahovka - dozviete sa na.

Záver

Na záver je potrebné poznamenať, že mnohé čelné nakladače ruskej výroby môžu stratiť takéto dovážané zariadenia pri usporiadaní kabíny operátora a súbore možností. Ale z hľadiska praktickosti, spoľahlivosti a nákladov na služby sa takéto domáce modely nemajú rovnať.

Vynikajúci výkon a účinnosť, kompaktnosť a jednoduchosť použitia, ako aj slušná cena kolesových nakladačov ruskej výroby pomáhajú tejto technike stať sa populárnou medzi stavebnými a cestnými spoločnosťami.

Identifikovali sme päť najpopulárnejších výrobcov vysokozdvižných vozíkov, ktoré sa používajú v skladoch, termináloch a logistických centrách v Rusku.

Prezentované vysokozdvižné vozíky sú najlepšia voľba v pomere cena / kvalita sú spoľahlivé a nenáročné. Preto si ich mnohé ruské firmy vyberajú ako svojich hlavných pomocníkov v sklade.

Ak ste vo fáze výberu vysokozdvižného vozíka pre vaše podnikanie a nemôžete sa rozhodnúť pre výber výrobcu, túto recenziu môže byť pre vás užitočné!

#1. Vysokozdvižný vozík Komatsu

Vysokozdvižné vozíky Komatsu sa používajú v rôznych skladovacích priestoroch s vysokými regálmi a vonkajších priestoroch. Tieto stroje sú veľmi vhodné pri zdvíhaní a vykladaní na ceste, železnici a iných druhoch dopravy. Nakladače tejto značky často vykonávajú dodávku výrobkov na dopravnú linku a ich prepravu z dopravníka v podnikoch, ktoré vyrábajú stavebné materiály.

Náklady na nový diesel nakladač Komatsu s nosnosťou 5 ton je 1 300 000 - 1 400 000 rubľov.

Použitý nakladač s naftový motor s nosnosťou 1,5 tony stojí okolo 500 000 rubľov.

#2. Vysokozdvižný vozík Hyundai

V zoradiť sa Vysokozdvižné vozíky Hyundai sa vyznačujú strojmi pre skladové, prístavné a priemyselné použitie. Sú schopné vykonávať zdvíhacie operácie s bremenami s hmotnosťou v rozmedzí 1 - 5 ton. To vysvetľuje dopyt po nakladačoch tejto spoločnosti na zdvíhanie, skladovanie alebo vykladanie roliek, nákladu na paletách, kontajnerov a tovaru v neštandardnom balení.

Ceny za nové dieselové vysokozdvižné vozíky s nosnosťou 5 ton je 2 000 000 - 2 200 000 rubľov.

Použité zdvíhací stroj motorovú naftu s nosnosťou 2 000 kg je možné zakúpiť za cenu 1 200 000 - 1 300 000 rubľov.

č. 3. Vysokozdvižný vozík Linde

Vysokozdvižné vozíky Linde používajú spotrebitelia v rôznych priemyselných odvetviach.

Stroje so zvýšenou výškou kabíny používajú rôzne nápojové spoločnosti.

Pre zlievarne sa vyrábajú zdvíhacie mechanizmy, ktoré majú rôzny stupeň ochrany pred účinkami veľmi vysokých teplôt.

Zdvíhacie zariadenia tejto značky sa používajú aj pri výrobe papiera. Modely sú vybavené zariadeniami, ktoré zabraňujú navíjaniu papierových vlákien okolo rotujúcich častí nakladača.

Nový elektrický vysokozdvižný vozík Linde s nosnosťou 1,8 tony stojí 600 000 až 700 000 rubľov.

Ojazdený elektrický automobil je možné kúpiť lacnejšie do 450 000 rubľov.

č. 4. Vysokozdvižný vozík Heli

Vysokozdvižné vozíky Heli manipulujúce s bremenami do hmotnosti 5 ton sa s veľkým úspechom používajú v nízkoteplotných miestnostiach, v priestoroch na skladovanie kozmetiky a liečiv, v supermarketoch a supermarketoch, ako aj v regálových skladoch. uzavretý typ... Na zdvíhacie a vykladacie operácie v prístavných oblastiach sa používajú ťažké úžitkové vozidlá s nosnosťou do 16 ton.

Predaj nových dieselové modely s nosnosťou 1,5 tony sa vykonáva za cenu 500 000 - 600 000 rubľov.

Použité nakladače je možné kúpiť za 250 000 - 350 000 rubľov.

č. 5. Vysokozdvižný vozík Mitsubishi

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi vybavené nízkou hlučnosťou naftový motor sa vyznačujú nízkou toxicitou výfukových plynov, ale najčastejšie sa používajú v závesných priestoroch alebo otvorených skladovacích priestoroch. Na prácu s takýmto nakladačom v uzavretom sklade je potrebná výkonná nútená ventilácia.

Na prácu v stiesnených priestoroch sa najlepšie hodia elektrické vysokozdvižné vozíky, ktoré nemajú škodlivé výfukové plyny.

Môžete si kúpiť nový vysokozdvižný vozík Mitsubishi s dieselovým motorom s nosnosťou 2,5 tony za cenu 850 000 - 950 000 rubľov.

Použité dieselové zdvíhacie zariadenie s rovnakou nosnosťou bude stáť 600 000 - 700 000 rubľov.

Pre pripomenutie, vysokozdvižné vozíky sú dodávané s motorom vnútorné spaľovanie a elektrický pohon... Môžete si vybrať aj nakladač s požadovaná nosnosť a výška zdvihu nákladu. Zistite viac o tom, ktorý vysokozdvižný vozík si vybrať.

Ak potrebujete nakladač do skladu s nosnosťou do 3 ton, odporúčame pozrieť si toto.

Vysokozdvižný vozík od jedného z vyššie uvedených výrobcov si môžete zakúpiť kontaktovaním jednej zo spoločností ( oficiálnych predajcov) prezentované na našej webovej stránke.

Moderný svetový trh špeciálneho vybavenia používaného v stavebníctve a iných prácach súvisiacich s prepravou, nakladaním a vykladaním tovaru predstavujú výrobcovia nakladačov, ktorí sú rozdelení do štyroch hlavných skupín: americkí výrobcovia, európskych, japonských a iných ázijských výrobcov špeciálnej techniky.

americkí výrobcovia

Americkí výrobcovia sú zastúpení spoločnosťami ako Yale, Baker, Towmo-tor, Clark a Hyster, ktoré sú najstaršími priekopníkmi vysokozdvižných vozíkov. Je pravda, že k dnešnému dňu špeciálne vybavenie týchto spoločností prakticky chýba ruský trh... Spomedzi amerických vysokozdvižných vozíkov treba venovať pozornosť predovšetkým Bobkatovi, Caterpillarovi a New Hollandu.

Teleskopické vysokozdvižné vozíky Bobkat vyrába rovnomenná spoločnosť, ktorá sa špecializuje na zariadení malých rozmerov... Nakladače Bobkat sú zastúpené piatimi základné modely... Spoločnosť tiež vystavuje širokú škálu príloh... Vďaka kompaktné rozmery, Nakladače Bobkat sú skutočne všestranné a prakticky nenahraditeľné v prípadoch, keď je nemožné alebo ťažké použiť veľké špeciálne vybavenie. Hlavnými výhodami nakladačov Bobkat sú ich všestrannosť, vysoká produktivita a schopnosť rýchla výmena príloh.

Nakladače Caterpillar vyrába spoločnosť známa svojimi strojmi na zemné práce a strojárstvo. S viac ako štyristopäťdesiatimi divíziami po celom svete, Spoločnosť Caterpillar dnes je lídrom v objeme predaných produktov.

Nakladače New Holland vyrábané v Pensylvánii sa osvedčili ako spoľahlivé a ľahko ovládateľné. Všestrannosť rýpadlo-nakladačov New Holland spočíva v tom, že dokážu viac než len zemné práce, ale aj efektívne riešiť úlohy nakladania a vykladania pomocou drapáka alebo vedra. Nakladače New Holland sa líšia veľká nosnosť a manévrovateľnosť, ktorá sa berie do úvahy pri určovaní rozsahu tejto techniky.

európskych výrobcov

Európski výrobcovia vysokozdvižných vozíkov sú zastúpení predovšetkým nemeckými spoločnosťami ako Still, Jungheinrich a Linde. Je pravda, že stojí za zmienku, že vzhľadom na širokú distribúciu na západnom trhu stavebníctva a vybavenie skladuÁzijské vysokozdvižné vozíky v súčasnosti predávajú sortiment nemecké spoločnosti nie zvlášť široký.

Stále nakladače - stelesnenie Nemecká kvalita... Toto špeciálne zariadenie je nielen veľmi spoľahlivé, ale aj bezpečné v prevádzke. Preto sa nakladače Still tešia zaslúženej obľube a prestíži po celom svete. navyše toto špeciálne vybavenie sa vyznačuje vysokou mierou efektívnosti a efektívne rieši zadané úlohy v takmer akýchkoľvek podmienkach. Stále vyrába špeciálne vybavenie odlišné typy: zakladače, elektrické vysokozdvižné vozíky, elektrické paletové vozíky, vysokozdvižné vozíky atď.

Samostatne treba spomenúť nakladače ako Balkankar, známy na ruskom trhu už od r. Sovietsky zväz... Dnes nie je bulharské špeciálne vybavenie obzvlášť populárne, pretože je pre neho ťažké konkurovať popredným výrobcom. Charakteristické rysy vysokozdvižné vozíky Balkankar je lacný trh s náhradnými dielmi, osvedčeným servisom a jednoduchosťou dizajnu.

Japonskí výrobcovia

Niektorí z lídrov na svetovom trhu so špeciálnymi zariadeniami sú Japonskí výrobcovia... Produkty japonských spoločností sa vyznačujú vysokou prevádzkovou spoľahlivosťou, široký rozsah komponenty a priaznivá cena... V popredí japonskej špeciálnej výbavy sú takí na celom svete slávnych značiek ako TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota a Komatsu.

Nakladače firmy TSM sa výborne osvedčili v ruské pomery, líšia sa vysoká spoľahlivosť a nákladovej efektívnosti. Špeciálne vybavenie TSM je určené na vykonávanie širokého spektra prác vrátane skladovania a prepravy tovaru. Medzi výhody, ktoré odlišujú nakladače TCM, patrí jednoduchosť použitia, šetrnosť k životnému prostrediu, optimálny pomer ceny a kvality, spoľahlivosť a manévrovateľnosť.

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi sú už dlho obľúbené u zákazníkov. Akousi „vizitkou“ značky Mitsubishi je kvalita a spoľahlivosť produktov, ako aj maximálna pozornosť k potrebám klienta. Keďže korporácia dodržiava veľmi prísne štandardy kvality, vysokozdvižné vozíky Mitsubishi majú prakticky stopercentnú spoľahlivosť, pričom jednoduchá výbava je výnimkou z pravidla.

Päťdesiatročné skúsenosti Nissanu v oblasti dizajnu a výroby vysokozdvižných vozíkov nevyšli nazmar. Neustále zlepšovanie technológie to umožňuje japonská spoločnosť vytvoriť špičkovú technológiu, ktorá je šetrná k životnému prostrediu, ľahko sa obsluhuje a udržiava. Nakladače Nissan sú pohodlné, bezpečné a majú dlhú životnosť.

Koncern Toyota vyrába stavebnú a skladovú špeciálnu techniku ​​už od šesťdesiatych rokov minulého storočia. Pre to Čas Toyota sa stala lídrom vo výrobe vysokozdvižných vozíkov a lídrom v tejto oblasti zostáva dodnes. Vďaka exkluzívnemu výrobnému systému vyvinutému špecialistami spoločnosti Toyota vyrába špeciálne vybavenie, v ktorom je takmer nemožné nájsť nedostatky. Pri vývoji návrhov nakladačov zohľadňujú inžinieri spoločnosti všetky nuansy, ktoré sa môžu objaviť v prevádzke. Produkty Toyota je zameraná na maximálne uspokojenie potrieb klienta, a preto je zárukou kvality.

Nakladacie zariadenia dovážanej výroby sú na trhu so špeciálnymi zariadeniami Ruskej federácie v hojnom počte. Iba posledné roky majetková účasť na výrobe a modernizácii strojov triedy domácej značky sa blíži k 5 percentám. Dnes sa to však už dá objektívne identifikovať celý riadok podniky, ktoré v aktívnom výrobnom toku vyrábajú vysokozdvižný vozík ruskej výroby ktoré spĺňajú požiadavky súčasného trhu, ako sú tie na predaj.

Vzorový príklad je skupina spoločností Volzhsky Loader, ktorej výrobné kapacity v Nižný Novgorod umožňujú vyrábať nakladače VP v rámci licencie Taiwan. V súčasnosti zoznam vyrobených modelov v rade dosahuje 30 kusov. Tento sortiment je bohatý na plynové, elektrické a autá na plyn, čo vám umožní pracovať s nákladom od 1,5 do 10 ton. Je pozoruhodné, že v tom istom závode sa vyrábajú napríklad zariadenia s dieselovým pohonom a prevodovkou na prácu s nákladom do 3,5 tony a vysokozdvižným vozíkom do 6 metrov.

Nie menej pozoruhodné úspechy sa dostali k zamestnancom spoločnosti LLC „Vladimir Motor-Tractor Plant, ktorá je od roku 1945 hlavným výrobným článkom v ruskom špeciálnom automobilovom priemysle. Napríklad sa tu vyrábajú samohybné podvozky, ktoré sú vybavené vysokozdvižný vozík Rusko VTZ-30SSH-PV. Unikátna zdvíhacia jednotka pracuje s objemom až 1 tona a je schopná zdvihnúť batožinu do výšky 2,8 metra.

Vzhľadom na najikonickejšie výrobné podniky, stojí za zmienku o JSC "Petersburg Tractor Plant", odvetví obrábacích strojov, na ktorom bola založená od roku 1927. Závod v súčasnosti sám vyrába celosvetový rad strojov pre poľnohospodárstvo, stavbu ciest a manipuláciu s materiálom. Pokiaľ ide o posledné uvedené, možno rozlíšiť tri modely - to sú domáce vysokozdvižné vozíky, schopný prevádzky s nákladom do 5 ton vo výške do 3 metrov. O tom niet pochýb - toto je vodcovská technika!

Ďalším zástupcom triedy vo výrobnej sfére na výrobu špeciálnych zariadení je OJSC “MZ im. MI Kalinin“, kde bola v roku 1956 založená výroba elektrických vysokozdvižných vozíkov. V procese reformy výroby sa už v roku 1994 začala výroba vysokozdvižných vozíkov ruskej výroby vybavených moderný diesel... Je pozoruhodné, že vyrábané modifikácie nakladacích strojov s optimalizovaným usporiadaním protizávažia nemajú dodnes v európskom automobilovom priemysle obdobu.

Vo všeobecnosti, ak si stanovíte cieľ prevybaviť alebo vybaviť svoj vozový park modernými vysokozdvižnými vozíkmi ruskej výroby, potom je táto misia ľahko splnená. Z veľkej časti domáce modely prevyšovať počet zahraničné analógy prijímanie od Ruský výrobca nielen možnosť kúpiť si vysokozdvižný vozík tým rozumná cena, ale tiež nemať problémy s prevádzkovou technickou podporou.