Otázka bezpečnosti pneumatík je sezónna a trápi každého majiteľa auta 2x do roka, na jar a na jeseň. Občas sa stane, že automobilový nadšenec sa už v pneuservise dozvie o nevhodnosti gumy na ďalšie použitie nevhodným skladovaním medzi sezónami. Navyše nejde ani tak o opotrebovanie behúňa, ale o stratu jej hlavných kvalít – elasticity, pružnosti, pevnosti. Takéto koleso vyzerá prasknuté, zostarnuté, nemôže tesne priliehať k ráfiku a poskytuje požadovanú úroveň bezpečnosti a spoľahlivosti. Takže ako a kde je lepšie skladovať letné a zimné pneumatiky bez diskov?

Príprava pneumatík na dlhodobé skladovanie

Väčšina najlepšia možnosť Je prítomnosť dvoch sád kolies na diskoch, zostavených a vyvážených. V tomto prípade ušetríme na prezutí pneumatík 2x ročne, nestojíme pre zmenu v radoch. letné kolesá v zime, keď nečakane napadol prvý sneh. S výmenou by ste nemali váhať, topánky obúvame pri priemerných teplotách +7 stupňov. S nástupom tepla a miznutím snehovej pokrývky sa prezliekame do letnej súpravy. Zimné pneumatiky majú vždy zvýšené opotrebovanie počas prevádzky v teplom období a naopak.

Ak máte iba jednu sadu diskov, postupujte nasledovne. Najprv je potrebné označiť, kde ktoré koleso stálo, ak nie je opotrebovanie dezénu veľké, pneumatiky sú in ďalší rok zbierať rovnakým spôsobom. Ak je opotrebovanie behúňa na akomkoľvek kolese príliš veľké, potom sa takáto pneumatika vyradí a keď sa namontuje namiesto nej nová pneumatika by sa mal riadiť pravidlom: dopredu riadiaca náprava montáž pneumatík na auto najlepšia kvalita... Po takomto odstránení poruchy sa pneumatiky umyjú, behúň sa zbaví prilepených kamienkov, odstránia sa stopy oleja a benzínu a môžu sa ošetriť špeciálnymi konzervačnými prostriedkami. gumené výrobky(ich cena je nízka - až 300 rubľov na valec, čo je dosť pre celú súpravu). Nezamieňajte s prostriedkami na černenie gumy - prispievajú iba k vysychaniu. Všetky tieto opatrenia nám pomôžu spomaliť proces starnutia gumy.

Ako skladovať pneumatiky?

Balenie pneumatík do polyetylénu alebo iných vriec môže byť voliteľné. Pri skladovaní to nedáva žiadne ďalšie výhody, Hlavná - vrecká pevne nezatvárajte, aby ste zabránili tvorbe kondenzátu. V stiesnených priestoroch vám pomôžu vyhnúť sa zašpineniu pneumatík, no v každom prípade si zbaľte len čisté, suché kolesá.

Ako viete, guma sa bojí nasledujúcich škodlivých faktorov: priame slnečné svetlo, vysoká vlhkosť a vysoká teplota... Preto si musíte vybrať vhodnú miestnosť - tmavú, suchú a dobre vetranú, s teplotou nie vyššou ako 20-25 ° C. Vlhkosť v interiéri sa môže pohybovať od 50 do 80%. Vzhľad plesní a zatuchliny v miestnosti je tiež neprijateľný, v tomto prípade je možné vykonať ošetrenie formalínovým roztokom. Náhle zmeny teploty, ako aj prach a nečistoty v miestnosti sú nežiaduce.

Porušenie týchto pravidiel vedie k tvorbe mikrotrhlín, oslabeniu štruktúry povrchovej vrstvy, čo následne môže viesť až k prasknutiu kolesa pri zaťažení. Ak je to možné, pneumatiky určené na letné použitie by nemali byť vystavené mínusové teploty... Letné a zimné gumené zmesi sa líšia zložením, takže je čistý letné pneumatiky horšie znáša nízke teploty a môže si s vami počas prevádzky zahrať krutý vtip.

Kde skladovať pneumatiky?

Najlepšou možnosťou na uskladnenie bola a zostáva suchá, čistá garáž z tehál alebo betónu. Môžete ho nahradiť rovnakým suchým šatníkom alebo suterénom. Kovová garáž je nežiaduca, pretože v letných horúčavách je mimoriadne náchylná na vykurovanie a vlhkosť v nej sa len málo líši od vlhkosti na ulici. Kategoricky sa neoplatí skladovať kolesá pod baldachýnom alebo na balkóne - pri tejto metóde pneumatiky dostanú veľa negatívnych účinkov. K tejto metóde sa môžete uchýliť iba vtedy, keď je to absolútne nevyhnutné. Skladovanie pneumatík v byte je nemožné kvôli silnému a trvalému zápachu gumy, ktorý z nich vychádza.

Ak má vaša garáž pivnicu, dajte tam pneumatiky – teplota v pivnici je o 15-20 stupňov vyššia ako vonkajšia teplota.

V poslednej dobe sa začalo objavovať mnoho špecializovaných skladov, ktoré prijímali pneumatiky na skladovanie do nasledujúceho sezónny posun... Zvyčajne sa táto služba poskytuje v servisoch a pneuservisoch. Iba veľké spoločnosti, preto by ste si mali dávať dobrý pozor na ponuky na trhu. Odporúča sa uzavrieť dohodu, v ktorej bude predpísaná zodpovednosť čerpacej stanice, podmienky skladovania a vydávania pneumatík. Je vhodné skontrolovať sklad, uistiť sa, že sú tam špeciálne stojany, teplomer a vlhkomer a vlhkosť by nemala presiahnuť 80-90%. Prítomnosť elektrických a iných ohrievačov je nežiaduca, budú vysušovať vzduch, ktorý je škodlivý pre gumu.

Skladujte na diskoch alebo samostatne

Ako už bolo uvedené, najlepšie sa skladuje zmontovaný a nafúknutý na normálny tlak. V tomto prípade sa dovnútra nedostane prach a vlhkosť a kolesá sú vždy pripravené na použitie. V tejto verzii ich môžete naskladať na seba alebo zavesiť na špeciálne háčiky na steny garáže. Kolesá vybavené dušou musia byť tiež nahustené na normálny tlak. Okrem toho, že pneumatika je neustále v normálnej narovnanej polohe, po šiestich mesiacoch bude ľahké zistiť únik vzduchu na akomkoľvek kolese, čo znamená, že opravy môžu byť vykonané včas.

Pneumatiky vybraté z disku skladujeme vertikálne a pravidelne ich posúvame každých 20-30 dní. Deformácia nemusí byť okom viditeľná, ale dostatočná na to, aby spôsobila srdcový tep a iné problémy. Ak sú odstránené pneumatiky uložené na hromade, potom bude tlak na steny nerovnomerný (v spodnej časti je najväčší). Ak je v garáži dostatok miesta, môžete v stohu uložiť až dve pneumatiky. Ak sú pneumatiky zavesené na háku, potom je potrebné urobiť samotný hák čo najhrubší alebo ho zabaliť mäkkou handričkou alebo handrou. Tenká lišta deformuje kord a ráfik pneumatiky v mieste zavesenia, po čom môžu nastať problémy s tesnosťou k ráfiku disku a netesnosťou.

Po dlhodobom skladovaní nezabudnite pneumatiky skontrolovať, či nie sú poškodené a prípadne nevyvážené, čo sa dá jednoducho odstrániť v najbližšom pneuservise.

Vždy pamätajte, že správne uložené kolesá vám ušetria veľa peňazí, nervov a dodajú vám pocit spoľahlivosti, pohodlia a jazdy na ceste.

Výmena gumy je nevyhnutným a zodpovedným postupom, pretože od toho do značnej miery závisí naša bezpečnosť. Väčšina motoristov vie, ako vymeniť kolesá, nie každý však vie, ako správne skladovať pneumatiky na diskoch a bez diskov v určitých obdobiach roka.

Pneumatiky by sa nemali len tak povaľovať. Pred odoslaním gumy na uskladnenie by ste ju mali vyčistiť od nečistôt a štrku a tiež ju vykonať. Napríklad predná ľavá pneumatika môže byť označená ako PL a nápis ZP môže byť ponechaný na zadnej pravej pneumatike. Predídete tak zámene pneumatík a v prípade potreby zameňte zadné a predné kolesá. To pomáha vyrovnávať opotrebovanie pneumatík.

Je lepšie skladovať pneumatiky v tmavej miestnosti.

Gumu skladujte na chladnom a tmavom mieste s nízkou vlhkosťou. Kolesá sa oplatí úplne chrániť pred vniknutím oleja a maziva, pretože tieto látky znižujú celkovú životnosť pneumatík. Ďalej sa musíte rozhodnúť, ako bude guma uložená, s kotúčmi alebo bez nich. V prvom prípade je prísne zakázané dávať pneumatiky vertikálne. Zvyčajne sú kolesá zavesené alebo položené vodorovne na drevenej palete. Ak sa guma bude skladovať oddelene od ráfikov, potom by sa malo zvoliť miesto, kde možno pneumatiky umiestniť vertikálne. V takom prípade nezabúdajte, že pneumatiky by sa mali otočiť približne raz za mesiac, aby sa predišlo deformácii.

Jemnosť skladovania zimných pneumatík

Treba si uvedomiť, že 15. november sa považuje za posledný deň, kedy je možné použiť letné pneumatiky. Pred týmto momentom sa musí každý vodič rozhodnúť o svojej bezpečnosti a vymeniť pneumatiky. Koniec koncov, v zime je veľmi dôležité s istotou ovládať pohyb auta. Po preskúmaní zimnej gumy na konci budúcej sezóny by ste mali zhodnotiť možnosť jej ďalšieho použitia. Ak sú chrániče alebo čapy opotrebované, môžete sa bez obáv zbaviť pneumatík a kúpiť nové. Nikdy sa to neoplatí riskovať. Ak je guma čerstvá a nie je opotrebovaná, potom je ponechaná na ďalšiu sezónu.

Pravidlá skladovania gumy na diskoch

Ako už bolo spomenuté, v prvej fáze sa pneumatiky dobre umyjú a vysušia. Profesionáli odporúčajú skladovať gumu na diskoch vo vodorovnej polohe na hromadu. Tento dizajn zaberá málo miesta a eliminuje riziko poškodenia kolesa pri kontakte s inými predmetmi. Takto nemôžete skladovať pneumatiky bez diskov. V tomto prípade sa guma môže deformovať a pokrčiť a ak je miestnosť príliš suchá, existuje možnosť prasknutia. Najlepšie je skladovať pneumatiky vertikálne.

Niektoré obchody s autodielmi predávajú špeciálne boxy na skladovanie gumy. Oplatí sa však vedieť, že nie sú vhodné na skladovanie zimných pneumatík. V lete môže teplota v uzavretom priestore dosiahnuť 70 stupňov, čo prispieva k deformácii pneumatiky. Akékoľvek zmeny teploty prispievajú k zmene dezénu, znižujú mäkkosť gumy, čím zhoršujú kvalitu priľnavosti kolies k povrchu vozovky. Navyše zimné pneumatiky sú oveľa mäkšie ako letné.

Pravidlá skladovania gumy bez kotúčov

Funkcie umiestnenia úložiska

Hlavný zoznam požiadaviek na miesto skladovania gumy je nasledujúci:

• teplota. Pneumatiky je potrebné skladovať v teplotnom rozsahu od 0 do + 25 stupňov. Porušenie stanoveného intervalu môže viesť k zmenám v charakteristikách a vlastnostiach gumy. Ideálna teplota je +15 stupňov;
• vlhkosť. Tento indikátor by mal byť neustále monitorovaný na mieste určenom na uskladnenie pneumatík, čím sa eliminuje pravdepodobnosť neželanej kondenzácie. V tomto prípade stojí za to vylúčiť akúkoľvek možnosť dažďa, snehu alebo iných zrážok, ktoré padajú na gumu;
• osvetlenie. Kolesá musia byť v tmavej miestnosti, čo im zaručí kvalitná ochrana pred priamym slnečným žiarením a silným osvetlením;
• sloboda skladovania. Pneumatiky by mali byť umiestnené voľne. Je potrebné vylúčiť akékoľvek vonkajšie zaťaženie, pretože je možná deformácia;
• ochrana pred látkami. Je potrebné úplne chrániť gumu pred kontaktom s olejmi, mazivami a rozpúšťadlami. Musíte sa tiež uistiť, že v blízkosti miesta skladovania nie je žiadne zariadenie, ktoré môže vyžarovať ozón (môže to byť žiarivka);
• mechanickému poškodeniu. Nedovoľte, aby guma spadla z výšky viac ako jeden a pol metra. Takýto incident povedie k deformácii pätkových krúžkov a pneumatiky budú musieť byť úplne vymenené.

Správne skladovanie zimných pneumatík vám pomôže vyhnúť sa neočakávaným nákladom a iným problémom.

Ako skladovať letné pneumatiky v zime

Medzi majiteľmi automobilov existuje názor, že podmienky skladovania na leto a zimné pneumatiky sa nelíšia, ale toto je omyl. Pokúsime sa všetko popísať podrobnejšie. V procese výroby gumy použitie špeciálne materiály, ktoré umožňujú zimné pneumatiky nepraskajte pri silnom mraze av lete - neroztopte sa v horúčave. Ukazuje sa, že doba skladovania predstavuje hrozbu poškodenia, pretože podmienky nie sú optimálne na prevádzku pneumatík.

Na ochranu pneumatík pred vniknutím chemikálií ich môžete zabaliť do tesných plastových vrecúšok.

• jedným z hlavných negatívnych faktorov pri skladovaní letnej gumy je vystavenie priamemu slnečnému žiareniu. Aby sa zabránilo takémuto vplyvu, pneumatiky by mali byť zabalené v špeciálnych zapečatených polyetylénových vreciach. Táto jednoduchá metóda ochráni gumu pred vniknutím ropných produktov a rozpúšťadiel;
• odborníci radia používať špeciálne konzervačné prostriedky na letné pneumatiky. Aplikácia len 1-2 vrstiev tejto látky na povrch spoľahlivo ochráni pneumatiky pred negatívnymi vplyvmi vonkajšieho prostredia.

• gumu bez kotúčov skladujte vo vzpriamenej polohe a raz za mesiac ju otočte o štvrť otáčky. Takéto činnosti eliminujú možnosť deformácie pneumatiky a zachovávajú jej tvar;
• pneumatiky na diskoch sú naskladané. Nie je potrebné otáčať kolesá.

Vo všeobecnosti je sezónne skladovanie pneumatík pomerne jednoduchý a priamočiary postup. Sú ale situácie, kedy nie je možné nájsť úložný priestor, ktorý by spĺňal všetky požiadavky. Vtedy je lepšie využiť služby špecializovaných firiem. Pneumatiky si môžete nechať aj vo svojom obľúbenom autoservise. Skutoční profesionáli budú sledovať pneumatiky, aj keď to bude stáť určité množstvo peňazí.

S nástupom zimy majú všetci majitelia áut dosť problémov s výmenou pneumatík. Nie je to náročný proces, ale nákladný. Najprv si musíte kúpiť novú súpravu za veľké peniaze a potom ísť do servisu a nechať ju vymeniť. Po zvládnutí tejto úlohy vodiči zabudnú na letnú sadu pneumatík a nechajú ju kdekoľvek na celú zimu: v dome, na balkóne, v snehu pod plotom, vo vlhkej garáži. Mnoho ľudí ani netuší, že kolesá sa môžu zhoršiť v závislosti od prostredie... Pri nedodržaní pravidiel skladovania riskujete, že zostanete bez sady letných pneumatík, o ktorých sa dozviete až na jar pri prezúvaní. Aby ste tomu zabránili, je lepšie študovať niektoré vlastnosti gumy, ako aj to, kde ju možno skladovať.

Po nainštalovaní zimného kitu vodiči pre radosť zabudnú na letné „papuče“ a nechajú ich na rôznych miestach. Často sa to napríklad stáva, keď náhradná guma nie je z kufra vôbec vytiahnutá. Možno to nie je kam stlačiť, alebo jednoducho nie je dosť času na hľadanie miesta. Ak je však kufor malý, pneumatiky sú ponechané kdekoľvek. Toto miesto bude, samozrejme, priamo závisieť od toho, kde žijete. Poďme sa pozrieť na hlavné možnosti s byt :

• balkón je prvé miesto, ktoré príde na myseľ, pretože tu guma nebude nikoho obťažovať;
• v samotnom byte - táto možnosť je vhodná pre tých, ktorí majú veľa priestoru;
• špajza - dobrá, ak ju máte;
• garáž je skvelý nápad pre tých, ktorí ju majú.

Balkón je prvé miesto v byte, ktoré sa pamätá, keď je potrebné uložiť gumu. Toto však pre ňu rozhodne nie je najlepšia miestnosť.

S bytom je všetko jasné. V skutočnosti všetky tieto úložné priestory nájdete v súkromný dom , ale stojí za to sa takto oklamať, keď je vo vašej pevnosti veľa iných možností:

• vyhrievaná garáž - najčastejšie je "autodom" spojený s hlavným obydlie, preto je tiež vykurovaný;
• veranda je dobrý nápad;
• letná kuchyňa - pravdepodobne prvá verzia, ktorá príde na myseľ pre človeka s jeho domom;
• stodola je tiež dobrý nápad.

V byte aj u vás doma je úložný priestor na letné raje. Problémy s tým by v zásade nemali vzniknúť. Nie všetko je však také jednoduché! Guma nie je plast! Potrebuje určité podmienky, aby sa nezhoršovala. Nebudete ho môcť len tak vziať a vyhodiť do voľného priestoru.V miestnosti by mala byť optimálna teplota, vlhkosť a osvetlenie. Ak sa tieto parametre nezohľadnia, tak pneumatiky nevydržia ani mesiac.

Vybrať správne miesto, kde bude možné umiestniť sadu letných pneumatík na zimu, treba poznať podmienky na to priaznivé. Tri hlavné parametre ovplyvňujúce prirodzené starnutie pneumatík sú:

Toto sú hlavné veci, ktoré treba zvážiť pri skladovaní letných rají v zime. Odchýlka od normy jedného z týchto parametrov spôsobí, že koleso bude nepoužiteľné, takže musíte starostlivo vybrať miestnosť. Teraz môžete uviesť tie, ktoré sú vhodné pre tento prípad.

Keď poznáte faktory, ktoré svahy najviac kazia, môžete si teraz vybrať optimálne miesto na ich uloženie. V prvom rade musia byť dobre vetrané. Okrem toho by mala byť stredná vlhkosť a relatívne letná teplota v oblasti 25 stupňov. V miestnostiach, kde sú tieto podmienky splnené, pneumatiky nestrácajú svoje vlastnosti. To môže byť:

• garáž- ak sa kúri, tak je to ideálne miesto, keďže bývajú vetrané. To znamená, že vlhkosť bude optimálna, teplota bude rovnaká a čo je najdôležitejšie, nebude prístup k slnečnému žiareniu;
• letná kuchyňa- táto možnosť je vhodná pre tých, ktorí ju používajú v zime;
• špajzu- asi je lepšie neprichádzať s nápadom. Vlhkosť v tejto miestnosti je priemerná, teplota je normálna (asi 20 stupňov), slnečné svetlo sa tam nemôže dostať. Ale nie všetko je také dobré! Často je v takýchto miestnostiach dosť miesta len na malú škatuľku s náradím, takže zmestiť tam 4 pneumatiky je niekedy jednoducho nereálne.

Priestor na uskladnenie pneumatík by mal mať izbovú teplotu, miernu vlhkosť a izolovaný od slnečného žiarenia.

Toto sú najlepšie možnosti skladovania na vašom dvore a dome. letné pneumatiky v zime. Samotný dom je v zásade stále dobrý, ale zvyčajne v ňom nikto nenecháva kolesá na zimu, pretože veľmi prekážajú. Ale ak máte veľký byt, potom môžete pokojne využiť jeho priestrannosť.

Dôležitým bodom nie je len miesto, ale aj spôsob skladovania. To, ako pripravíte letné „tenisky“ na prezimovanie, bude závisieť od ich bezpečnosti. Môže to znieť zvláštne, ale aj to, ako klamú a ako sú zabalené, ovplyvňuje životnosť.

Na začiatok stojí za zmienku pneumatiky sa najlepšie držia spolu s ráfikmi ktorý vám umožní nafúknuť kolesá. Tlak dodá pneumatikám objemný tvar a zabráni drveniu bokov. Ale v tomto prípade by sa mala venovať väčšia pozornosť nie gume, ale samotným diskom, pretože ak sú železné, ráfik je ľahko pokrytý koróziou. Tlak môže byť ponechaný ako obvykle, čo by malo byť pri prevádzke na aute. V tomto prípade môžu byť kolesá buď zložené do hromady, alebo zavesené na hákoch za disky. Hlavnou vecou nie je byť blízko ohrievača.

Pneumatiky sa najlepšie skladujú s diskami

Faktom však je, že disky sú často jedno, preto nie je možné s nimi skladovať pneumatiky. V tomto prípade sa súpravy vymenia na čerpacej stanici a dostanú 4 holé kolesá. Aby sa zachovali na zimu, musia sa najskôr dobre vyčistiť a umyť a potom vysušiť. Potom si môžete kúpiť špeciálnu zmes, ktorá ošetruje gumu z predčasné starnutie a naneste ho na povrch podľa návodu. Voliteľne môžete lúče umiestniť do plastových vrecúšok, aby sa neprášili a nestratili svoju prirodzenú farbu. Okrem toho sa neodporúča vrecko úplne uzavrieť, pretože pri malých teplotných poklesoch sa môže hromadiť kondenzát a kolesá budú neustále vlhké.

Gumu je lepšie skladovať v čiastočne uzavretých plastových vreckách, ktoré ju ochránia pred prachom a nečistotami.

Dôležitá je aj metóda stylingu. Môžete ich napríklad hodiť na kôpku, alebo ich môžete úhľadne poukladať. Ak hovoríme o pneumatikách s diskami, skladovanie je možné v zavesenom stave aj na hromade. No, ak nie, potom v tomto prípade musíte niečo vziať do úvahy. Zložte pyramídu, tzn umiestnenie jednej pneumatiky na druhú je nežiaduce keďže tie najnižšie budú pod neustálym tlakom a krčia sa. Zaveste pneumatiky na háky alebo klince je prísne zakázané , pretože doska sa začne naťahovať a krčiť. Môžete ich napríklad naskladať vodorovne, ale zaberie to veľa miesta.

Správne skladovanie letných pneumatík s diskami a bez nich

Väčšina najlepšia cesta na uskladnenie letných pneumatík v zime - to je široká polica v garáži. Vložte koleso do plastového vrecka, ale nezatvárajte ho tesne. Predtým sa vyčistí a umyje od nečistôt. Potom sa musia umiestniť na čisté, suché miesto a nie na seba, to znamená oddelene. Miesto by nemalo byť zamrznuté, mokré alebo v blízkosti ohrievača alebo radiátora. Dávajte si tiež pozor, aby ste nespadli na pneumatiky. palivá a mazivá... Zožerú gumu a urobia ju nepoužiteľnou. Najlepšie miesto- regály alebo suchá podlaha v garáži.

Pneumatiky sa najlepšie skladujú na širokej polici alebo na špeciálnych sklopných konzolách alebo podlahových stojanoch.

V zásade platí, že ak dáte kolesá na seba, počas zimy nestihnú výrazne zmeniť svoju geometriu. Aj keď o tom pochybujú, nie je na tom nič strašné. Pri ďalšej výmene sa jednoducho budú na ráfik montovať ťažšie. Zavesenie rampy na háky sa však kategoricky neodporúča, pretože nástupná doska sa zdeformuje a potom nebude sedieť tak, ako by mala. Toto je obzvlášť nebezpečné pre bezdušové pneumatiky, keďže toto miesto pre nich zažíva hlavnú záťaž.

Nuansy, ktoré treba zvážiť pri skladovaní letných pneumatík v zime

Každý autoservis má špeciálne kryty na uloženie kolies ... Sú vyrobené zo špeciálneho vlákna, ktoré dobre vetrá a neprepúšťa slnečné svetlo. To znamená, že s nimi môžete mať pneumatiky na zasklenom balkóne aj na verande. Je to dobrý nápad, najmä preto, že nemusíte hľadať obrovské plastové tašky. Je lepšie kúpiť lacné kryty a zabudnúť na iné problémy.

Ak chcete výrazne uľahčiť proces skladovania gumy, môžete si kúpiť špeciálne kryty pneumatík.

Ak ste stále nenašli miesto na uloženie gumy, môžete kontaktovať špeciálne centrum ... Takí sú takmer vo všetkých veľké mestá... Poskytujú službu šetrenia kolies v obrovskej miestnosti, kde je teplota konštantná s vlhkosťou a nie je tam žiadne slnečné svetlo. Pneumatiky sú tu umiestnené stojace, na špeciálnych viacvrstvových zakrivených poličkách. Ide o druh inkubátora, ktorý vám umožňuje konzervovať letné pneumatiky v zime bez zmeny ich vlastností a štruktúry.

Ak pneumatiky nie je kam skladovať, môžete sa obrátiť na strediská sezónnych skladov pneumatík.

Ďalším bodom, ktorý stojí za to venovať pozornosť, je značka kolesa ... V zásade to nemôžete urobiť, ale pre rovnomerné opotrebovanie je vhodné zapamätať si, kde ktorý svah stál. Ak ich strieľate kotúčmi, stačí na jeden z párov nakresliť krížiky, aby ste vedeli, do ktorej osi patril. V prípade, že je pneumatika odmontovaná z ráfika, je potrebné na ňu dodatočne urobiť značky, aby ste vedeli, na ktorú stranu bola namontovaná vo vzťahu k disku. V zásade si to môžete zapamätať bez krížikov. Hlavná vec je, že predné svahy sú na prednej náprave a zadné na zadnej náprave. To ich ušetrí od dodatočného lapovania, čo zníži opotrebovanie.

Je vhodné si nejakým spôsobom označiť (značky, špeciálne kryty), ktorá pneumatika bola na akom mieste

Vplyv vonkajších faktorov na gumu

Každá pneumatika je založená na gume. Jedná sa o čistú gumu, ktorá sa vyznačuje vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a hustotou. Nie je však vhodný pre pneumatiky automobilov, pretože je veľmi tuhý, vďaka čomu koleso nedostane správnu trakciu. Preto sa pri výrobe korčúľ pridávajú rôzne nečistoty:

• síra - zvyšuje životnosť pneumatiky;
• sadze - je to lacné plnivo, ktoré dáva čiernu farbu;
• žehlička - z nej je vyrobená šnúra a základ nástupnej dosky.

Keď sú tieto komponenty vystavené vonkajším faktorom, začnú strácať svoje vlastnosti. Z tohto dôvodu sa na pneumatike objavujú mikrotrhliny. Guma sa stáva tuhšou a stráca svoju elasticitu, čo ešte viac výrazne znižuje jej priľnavosť. Aby sa to nestalo, dodržujte aspoň základné pravidlá skladovania a vyberte vhodné miesto pre kolesá vášho auta.

Ako skladovať gumu v zime: na diskoch a bez diskov

5 (100 %) 1 hlasoval

Mať dobrý majster vozidlo musí mať dve sady gumy: zimnú a letnú. Zatiaľ čo jeden sa používa na aute, druhý čaká na svoju sezónu niekde v ústraní. Vzhľadom na to, že pneumatiky musia byť šesť mesiacov neaktívne, je dôležité pri ich skladovaní dodržiavať určité pravidlá.

Poďme spolu prísť na to, ako správne skladovať gumu, aby pneumatiky nestratili svoje kvalitatívne ukazovatele.

Ako správne uložiť kolesá na disky

Ráfik chráni vnútorná strana pneumatiky pred prenikaním prachu a vlhkosti, zabraňuje odtlakovaniu. Nahustené pneumatiky si oveľa lepšie zachovávajú svoje vlastnosti.

Zavesenie sa považuje za ideálne na uloženie kolies. Ak to nie je možné, ukladajú sa vodorovne do jednej hromady. Počas celého obdobia sa tlak v kolesách udržiava v rozmedzí 1 atm. Skladujte pneumatiky na ráfikoch na dobre vetranom mieste.

Dôležité! Balenie kolies do vriec je povolené iba v podmienkach úplnej absencie vlhkosti. V opačnom prípade obal urýchli koróziu kovového ráfika.

Je veľmi výhodné mať dve sady kolies. To ušetrí na službách inštalácie a vyváženia.

Video - ako uchovávať pneumatiky auta medzi sezónami:

Skladovanie pneumatík podľa GOST

Rovnako úspešne uskladníte gumu aj bez kotúčov. Aby ste to dosiahli, stojí za to pozorovať niekoľko jednoduché pravidlá a odporúčania.

Vyčerpávajúcu odpoveď na túto otázku poskytuje GOST R 54266 - 2010 „Pneumatické pneumatiky. Balenie, preprava a skladovanie "(stiahnuť v vo formáte PDF môžete pokračovať).

Nižšie sú uvedené dôležité výňatky z nariadenia.

"6.2. Pri skladovaní pneumatík je povolené kolísanie teploty vzduchu od mínus 30 ° C do plus 35 ° C. Pneumatiky uložené na nízke teploty, pred použitím sa musí udržiavať na kladných hodnotách teploty.

6.3. Pneumatiky by sa mali udržiavať vo vzdialenosti najmenej 1 m od vykurovacích zariadení.

6.4. Pneumatiky, bezdušové pneumatiky a pneumatiky by sa mali skladovať na regáloch, na paletách, na rovnej podlahe. Povrch regálu, na ktorom sú pneumatiky uložené, musí byť rovný, bez ostrých hrán. Pneumatiky so šírkou profilu do 205 mm vrátane sa skladujú vodorovne na sebe v stohoch vysokých maximálne 2 m.

Pneumatiky so šírkou profilu 215 mm a viac sú uložené vertikálne (na okraji) v 1–4 radoch. Nadrozmerné pneumatiky namontované na ráfikoch sú uložené pri vnútornom tlaku vzduchu 80-100 kPa (0,8-1,0 kgf / cm 2) vo vodorovnej polohe.

6.5. Odporúča sa otáčať pneumatiky a balíky pneumatík každé tri mesiace a meniť oblasť podpory.

6.6. Pri skladovaní bezdušových pneumatík treba zabezpečiť podmienky, ktoré zabránia deformácii pätky a bočných stien pneumatík.

6.9. Použité pneumatiky vhodné na ďalšie použitie je potrebné pred uskladnením dôkladne vyčistiť.

6.10. Skladovanie pneumatík vonku nie je povolené dlhšie ako jeden mesiac. V tomto prípade by pneumatiky mali byť umiestnené pod prístreškom alebo pokryté materiálom, ktorý ich chráni pred vonkajšími vplyvmi (slnko, vlhkosť, znečistenie).

Ako správne skladovať gumu

Je celkom jednoduché dodržiavať vyššie uvedené normy v skladových podmienkach alebo pre majiteľov súkromných domov. Ale čo nájomníci výškových budov, kde jediní technická jednotka pre väčšinu je stiesnený balkón?

Pneumatiky sa dajú zložiť do akéhokoľvek pohodlným spôsobom(vertikálne / horizontálne) - nič sa im nestane. Odchýlka od ustanovenia 6.4 by teoreticky mohla viesť k deformácii behúňa a zhoršeniu priľnavosti. Tomuto tvrdeniu by ste však nemali prikladať veľký význam - pneumatika sa opotrebuje oveľa rýchlejšie, než sa zdeformuje.

Video o nuansách sezónneho skladovania pneumatík:

Ide hlavne o to, aby sa predišlo zmenám celkových tvarov a zakrivenia tesnenia sedla, v dôsledku čoho môže dôjsť k narušeniu tesnenia s kotúčom.

Pneumatiky nie sú povolené:

• stlačte, stlačte zo strán (snažte sa stlačiť do nádoby alebo tesného rohu);
• dosadať na tvrdé a ostré predmety;
• zaťaženie ťažkým nákladom zhora;
• byť držaný v limbu bez diskov;
• skladujte v blízkosti vykurovacích zariadení.

Dôležité! Umiestnenie pneumatík v blízkosti zdrojov požiaru povedie nielen k deformácii, ale aj k porušeniu bezpečnostných opatrení.

Podmienky článku 6.5 je možné splniť častejšie, ako stanovujú normy. Pneumatiky by sa mali pravidelne prevracať opačná strana a zmeniť ich polohu v hromade (zdola nahor a naopak). Pri vertikálnom skladovaní sa musí oporný bod meniť každé tri mesiace.

V predaji sú produkty na ošetrenie kolies pred konzerváciou. Ich použitie nezaškodí, ale je tiež voliteľné. Aplikácia špeciálne prostriedky racionálne pre dlhodobé skladovanie. Pre sezónnu konzerváciu stačí povrch dôkladne očistiť od nečistôt, oleja a mastných látok.

Na balkóne

Podľa bodu 6.10 GOST R 54266 - 2010 nie je povolené skladovanie pneumatík na čerstvom vzduchu. Ale ak nie je iné miesto ako nezasklený balkón, pneumatiky musia byť pokryté ochranným materiálom. To ochráni gumu pred škodlivými UV lúčmi slnka.

Pozor si treba dať aj na ochranu pred vlhkosťou. Na to je perfektná vystužená plastová fólia nejakej farby (nie priehľadná). V zime počas silné mrazy(pod -30°C), je vhodné prezuť pneumatiky do bytu.

V garáži

Zvláštnosťou takéhoto skladovania je, že pneumatiky nepotrebujú ochranu pred slnečným žiarením. Parkovacie miesta však majú aj nevýhody.

Video - ako môžete uložiť gumu v garáži, ak je na diskoch:

Garáže často obsahujú agresívne chemikálie (ropné produkty, prísady, brzdová kvapalina atď.), ktoré majú škodlivý účinok na gumu. Je dôležité vyhnúť sa kontaktu nebezpečných materiálov s pneumatikami. Priamy zásah výfukových plynov z výfukové potrubie tiež prispieva ku korózii vrchnej vrstvy.

Pozor! V lete v horúcich kovových garážach teplota vzduchu stúpa nad + 35 ° С, v dôsledku čoho sa urýchľuje proces starnutia, vysychanie a deformácia pneumatík.

V špeciálnych službách

Pre tých, ktorým je skladovanie gumy doma problematické, ponúkajú špeciálne služby ďalšie riešenie problému – sezónne skladovanie pneumatík. Náklady na službu pre sadu štyroch pneumatík sa pohybujú od 1 500 do 3 000 rubľov. zapnuté presná cena ovplyvňuje región, dopyt po službe, veľkosť produktov, výrobca a dostupnosť diskov.

Vo svojich reklamných kampaniach takéto služby ponúkajú pneumatiky takmer "hotelové" služby: vykurovaná miestnosť, podpora konštanty teplotný režim atď. V praxi sa často všetko ukáže ako oveľa jednoduchšie - pneumatiky sú umiestnené na stojanoch v nejakom krytom hangári. V zásade to stačí na zabezpečenie normálneho uchovania.

Uvedené normy a odporúčania sú prijateľné aj pre auto, ktoré je dočasne mimo prevádzky. Takéto vozidlo je vhodné dať na drevené paluby. Ak to nie je možné, musí sa vozidlo pravidelne pohybovať, aby sa rozložil rovnomerný tlak.

Bez ohľadu na podmienky používania a skladovania má guma obmedzenú životnosť. Po piatich rokoch strácajú pneumatiky svoje pôvodné vlastnosti aj pri minimálnom nájazde kilometrov. Či sa oplatí ponechať si takúto pneumatiku, alebo či je výhodnejšie kúpiť novú, je každého osobná vec.

Otázka o správne skladovanie pneumatiky každý rok prudko stúpa pred motoristami. Prechod na zimu alebo vás núti premýšľať o tom, ako správne uložiť gumu na disky. K sezóne výmeny pneumatík pristupujte s vyškolenou osobou, aby ste sa vyhli najčastejším a najbežnejším chybám pri skladovaní. Uložte si pneumatiky na auto, aby ste si nemuseli v budúcej sezóne kupovať nové!

Hlavné problémy skladovania pneumatík

Problémy so skladovaním pneumatík súvisia s kvalitou gumy. Pôsobia naň nečistoty, vlhkosť, ultrafialové lúče a príliš vysoká teplota. Ak nejaký negatívny faktor ovplyvní vaše pneumatiky na dlhú dobu, potom už nič dobré nebude musieť čakať! Pneumatiky na autách zreteľne starnú, objavia sa na nich mikrotrhliny. Guma samotná vyschne a prestane byť elastická. V budúcnosti môže byť používanie takýchto pneumatík na ceste nebezpečné, pretože auto s poškodenými pneumatikami môže náhle stratiť kontrolu. Vyskytli sa dokonca aj prípady prasknutia pneumatík. Takýmto problémom sa môžete vyhnúť, ak viete, ako správne skladovať gumu na diskoch.

Ako môžete udržať pneumatiky mimo sezóny?

Najdôležitejšou podmienkou vysokej bezpečnosti vašej gumy je poznať základné pravidlá pre jej skladovanie. To znamená, že musíte pochopiť dôležitosť správneho skladovania pneumatík mimo sezóny. Musíte vedieť, ako pripraviť pneumatiky na dlhú dobu nečinnosti, kde a ako ich najlepšie uskladniť. O tom si môžete prečítať v tomto článku!

Príprava pneumatík na uskladnenie

Pred umiestnením pneumatík na dlhodobé skladovanie ich musíte dôkladne opláchnuť a vysušiť. Veľmi rýchlo a efektívne si odmontujete kolesá, prídete do autoumyvárne a tam ich umyjete. Nezabudnite na rôzne drobné kamienky a nečistoty uviaznuté v dezéne, to všetko treba odstrániť. Keď je guma úplne suchá, ošetrite ju konzervačným prostriedkom. Silikónové mazivo je na to vynikajúcou voľbou.

Ľahko sa absorbuje do pneumatík a pomôže ich zachovať. Všimnite si aj umiestnenie kolies (pravé zadné, pravé predné atď.). Nie je to potrebné pre bezpečnosť gumy, ale pre zmenu miesta montáže pneumatík na ďalšiu sezónu. Odborníci to radia pre rovnomerné opotrebovanie gumy, a teda pre zvýšenie jej životnosti.

Ako správne skladovať gumu na diskoch?

Za najprijateľnejšie odborníci označujú skladovanie pneumatík na diskoch, keďže v tomto prípade je guma najmenej náchylná na deformáciu. Výmena gumy pri skladovaní na diskoch je navyše rýchlejšia. Kolesá je najlepšie skladovať zavesené alebo naskladané. Ak sa rozhodnete uskladniť pneumatiky, urobte to múdro. Disk je potrebné opatrne pripevniť do stredu a zavesiť voľné miesto... V jej blízkosti by nemali byť žiadne rozpúšťadlá, farby ani iné chemikálie so silným zápachom. Automobilovú gumu, ktorá je uložená na hromade, je potrebné dodatočne chrániť špeciálnymi krytmi. Ak chcete ušetriť peniaze, môžete kryty vynechať a nahradiť ich pevnými plastovými vreckami.

Je pravda, že v tomto prípade by ste ich nemali úplne zatvárať, inak môžu disky zhrdzavieť vlhkosťou, ktorá nebude mať výstup von. udržujte asi 1,5 atm.

Skladovanie pneumatík auta doma

Kde skladovať gumu? Obyvatelia bytové domy táto otázka vyvstáva pomerne často. Pre bezpečnosť gumy, ktorú potrebujete špeciálne podmienky: tmavá miestnosť, stála teplota (žiadne prudké zmeny), sucho. Najčastejšie obyvatelia mesta ukladajú pneumatiky v mimosezóne v skrini. A toto je skvelá možnosť! Skrine sú väčšinou tmavé, suché, žiadne žieravé látky a priame ultrafialové lúče. Majitelia vlastných garáží tam často skladujú pneumatiky na kolesách. Najlepšie je, ak je garáž postavená z kameňa a má vlastné kúrenie. Ak je garáž postavená z kovu a nemá kúrenie, pneumatiky auta v lete môže byť vystavený dlhodobému pôsobeniu vysokých teplôt a v zime mrazu. Ďalším bežným typom úložného priestoru je balkónový úložný priestor. Nemožno to nazvať ideálnym, najmä ak balkón nie je zasklený. Neskladujte gumu vonku! Od vystavenia až po nepriaznivé poveternostné podmienky rýchlo sa to zhorší. Lepší je zasklený balkón. Aj tu sa vyskytujú nežiaduce prvky, no v oveľa menšej miere. Ak sa mimo sezóny rozhodnete urobiť z balkóna raj pre pneumatiky, určite použite kryty alebo plastové vrecká.

Skladovanie pneumatík vo vyhradenej miestnosti

V poslednej dobe sa rozšírila služba autoservisov a strediská pneumatík na skladovanie gumy mimo sezóny. Ak neviete, ako správne skladovať disky s gumou, zverte tento obchod profesionálom! V takýchto centrách sú špeciálne skladovacie zariadenia, v ktorých sa udržiavajú potrebné podmienky pre gumu. Náklady na túto službu nie sú v žiadnom prípade premrštené a za nie príliš vysokú cenu si nemusíte robiť starosti s pneumatikami. Po odovzdaní gumy na uskladnenie ju zaručene dostanete späť v poriadku.

Pred uzatvorením zmluvy s firmou sa osobne presvedčte, že priestory sú ideálne na uvedené účely. Požiadajte, aby som vám o všetkom povedal podrobne. Ak vidíte, že miestnosť je vykurovaná elektrické ohrievače alebo je tam vysoká vlhkosť, neplaťte peniaze takejto inštitúcii. Ak vám všetko vyhovuje, pristúpte k uzavretiu zmluvy. Musí v ňom byť klauzula „zodpovednosť strán“. Ak vám bude ponúknuté ponechať kolesá v službe bez uzavretia zmluvy, alebo ak v nej nie je žiadna potrebná položka, bez váhania opustite priestory!

Ako skladovať letné pneumatiky v zime?

Letnú gumu skladujte na suchom a tmavom mieste. Občas prevráťte pneumatiky na opačnú stranu, aby ste sa vyhli deformácii a prilepeniu. Uvedomte si, že zimné slnečné lúče sú pre gumu veľmi aktívne a nebezpečné.

Nezabudnite ho pevne uzavrieť a skryť pred UV žiarením. Nezabudnite označiť miesto, kde bolo koleso nainštalované skôr, fixkou. Vedieť skladovať letné pneumatiky v zime môžete predĺžiť životnosť gumy na dlhú dobu!

Skladovanie zimných pneumatík

Zimné pneumatiky majú tendenciu mať hlbší a komplikovanejší dezén, preto je potrebné ich obzvlášť čistiť. Všetky nečistoty a drobné čiastočky prachu musia byť odstránené! Ak chcete vyvážiť, potom pri ich inštalácii po letná sezóna vymeniť kolesá. Nasaďte zadné pneumatiky na prednú nápravu a naopak. S klincami a bez cvokov zimné pneumatiky skladujte na tmavom, suchom, chladnom a vetranom mieste. Teraz viete, ako skladovať zimné pneumatiky!

Chyby pri ukladaní

Niektorí automobiloví nadšenci napriek všetkému užitočné rady a odporúčania kazia pneumatiky v mimosezóne. Aby sa vám to nestalo, prečítajte si, čo by sa v žiadnom prípade nemalo robiť!

• Neskladujte gumu mokrú alebo znečistenú benzínom, petrolejom, automobilový olej povrch.
• Neskladujte pneumatiky v bezprostrednej blízkosti radiátorov alebo v blízkosti otvoreného ohňa.
• Neklaďte pneumatiky na povrchy pohlcujúce teplo.
• Monitorujte hladinu ozónu v skladovacej miestnosti. Nemalo by presiahnuť 0,08 ppm.
• Neskladujte pneumatiky na otvorených balkónoch alebo v blízkosti korozívnych rozpúšťadiel, farieb, olejov atď.

Skladovanie pneumatík na aute

Naučili ste sa všetko o tom, ako správne skladovať gumu na diskoch. Ale čo tí majitelia automobilov, ktorých "železný kôň" sa nebude dlho používať na určený účel?

Ak sa auto dlhší čas nepoužíva, pneumatiky na ňom sa môžu nenávratne znehodnotiť. Čo robiť v tomto prípade?

1. Postavte auto na stojany a opatrne zakryte gumu.
2. Vyložte vozidlo čo najviac. Čím je zaťaženie nižšie, tým sú pneumatiky pri dlhšom státí neporušené.
3. Asi raz za mesiac trochu zmeňte polohu auta, posuňte ho. Pomôže to zabrániť predčasnému starnutiu gumy a tvorbe plochých plôch na nej.

Skladovanie pneumatík bez ráfikov

Ďalším obľúbeným spôsobom skladovania automobilových pneumatík je bez diskov. Výhodou tejto metódy je, že môže ušetriť finančné prostriedky majiteľa auta, pretože nie je potrebná náhradná sada diskov (ktoré sú mimochodom dosť drahé).

Ako uskladniť pneumatiky v zime bez diskov? V prvom rade je dôležité vedieť, že skladovanie pneumatík je prípustné len vo zvislej polohe. Pneumatiky bez diskov by sa v žiadnom prípade nemali skladať na seba alebo zavesovať zo stredu. To veľmi rýchlo povedie k citeľnej deformácii gumy, dokonca aj tej najvyššej kvality. Nezabudnite zmeniť polohu pneumatík raz za mesiac, umožní vám to železný kôň»Byť obutý do bezpečných pneumatík ešte dlhšie! Ak uložíte pneumatiky bez diskov na hromadu, tlak na bočnice bude iný. Platí to najmä o najnižších pneumatika auta... V takom prípade môžu nastať problémy so spodnými dvoma pneumatikami - bude ťažké ich nasadiť späť na ráfik a dofúkať.

Ak sa napriek varovaniam rozhodnete nechať pneumatiky bez diskov v limbu, urobte to aspoň s rozumom! Okraje bočných plôch by nemali ležať na tenkej tyči, pretože to povedie k ich deformácii. Pneumatiky bude opäť ťažké nasadiť na ráfik a dofúkať. V tomto prípade skladovania omotajte háčik, na ktorom bude guma visieť, mäkkou handričkou.

Ak nechcete prísť do autobazáru vymeniť pneumatiky a zistiť, že sa stali nepoužiteľnými, postupujte podľa vyššie popísaných pravidiel. Pri správnom skladovaní vám guma poslúži viac ako jednu sezónu a zároveň si zachová všetky kvality, ktoré výrobca deklaroval.