Новинка від компанії Renault – електромобіль Renault Zoe. Детальніше

У травні 2012 року в автосалоні Франкфурта публіці було представлено серійна версіядвомісного електромобіля Рено Твізі. Формально Renault Twizyє квадроциклом або, як її називають скептики, гольф-каром, а то й велосипедом, що стоїть у ДІБДР на обліку. Тим не менш, за документами ця малеча - електроавтомобіль, причому найцікавіший з усієї лінійки Renault.

Та й французам більше подобається його називати міським мікроавтомобілем. Виробляють електроавтомобіль в Іспанії на заводі міста Вальядолід.

У електроавтомобілі Renault Twizy пасажирське сидіння знаходиться позаду водійського. Для кожного сідока передбачена подушка та ремінь безпеки: для водія – чотириточковий, а для пасажира триточковий. Крім цього, для безпеки, гальма є на всіх чотирьох колесах.

Сконструйовано електроавтомобіль на базі трубчастого шасі, розробкою якого займалися спеціалісти Renault Sport. Вийшов автомобіль досить легким ( 473кг) завдяки невеликим розмірам: 2337мм, 1234 та 1454 відповідно у довжину, ширину та висоту. Завдяки цьому він має гарну маневреність.

Кожна з запропонованих трьох комплектацією електроавтомобілявключає дві версії, одна з яких призначена для водіїв з категорій «В» (керування легковим автомобілем). максимальна швидкістьцього варіанта становить 80 км/год. Інший варіант пропонується для всіх, кому виповнилося шістнадцять ( європейська версія). Проте, у ній швидкість обмежили до 45 км/год. Електромотор Twizy 45 потужність має всього 5 л.с. (крутний момент 33 Нм) проти Twizy 80, у якого вона становить 17 л.с.(Момент крутний 57 Нм).

Екстер'єр

Екстер'єр Renault Twizy досить незвичайний, що не підлягає порівнянню з іншими електромобілями.

Електромобіль рено - справді більше схожий на гольф - автомобіль, але це компактний автомобіль, Довжина якого 2,3 метра. Порівняно з седанами – це приблизно половина. За рахунок незвичайного розміщення сидінь, ширини авто вдалося досягти скромної - 1,2 метра (проти 1,6 м, наприклад, у Смарта). Конструктори на «відмінно» впоралися і з іншим, поставленим перед ними завданням, максимально здешевивши конструкцію. Для цього основним матеріалом для авто обраний був пластик, а в базовій комплектації навіть відсутні двері, не те, що скла бічні.

Жовтий Renault Twizy F1

Для пасажира місце не дуже комфортне, бо його мало. Водієві з пасажиром теж їздити менш зручно, ніж одному, оскільки йому в такому разі доводиться ближче рухатися до керма. Підлокотниками водієві служать вперед простягнуті ноги пасажира. Негода теж для пасажира загрожує неприємностями: через відсутність скла, на нього летить дощ та бруд. Одним словом, Твізі підходить краще для однієї людини.

Вид авто ззаду

Замка центрального теж у машині немає, тому будь-хто може в ній посидіти.

Renault Twizy вид за кермом

Позаду є покажчики поворотів оранжевого кольору і великий, розташований по центру, стоп-сигнеал. Дещо виступає за межі кузова задня вісь.

Задні фари

Передні фари

У передній частині електроавтомобіля знаходиться відсік із літерами Z. Е., які означають «Заливай електрику», тобто. під його кришкою розташовується вилка підключення до мережі та бачок омивача скла.

Пристрій для заряджання

Технічні характеристики

Тип двигуна – асинхронний
Потужність - 17 к.с.
Максимальна відстань без дозарядки – 100 км.
Батарея – літій іонна, що вимагає повної зарядки близько чотирьох годин
Швидкість, що розвивається (максимальна) – 81 км/год
Гальма – дискові
Підвіски: пружинна задня «Мак – Ферсон» та передня – пружинна, незалежна
Розмір задніх і передніх шин — 145/80 R13 і 125/80 R13
Підсилювач керма відсутній
Кількість місць – два
Маса – 475 кг
Розміри: ширина, висота, довжина, база (в мм) – 1240, 1454, 2340, 1686

Приладова панель

Як нескладно здогадатися, інтерфейс машини небагатий, а набір функцій мінімальний. Над кермом знаходиться невеликий розмір монохромний дисплей з підсвічуванням блакитного кольору. На нього виводяться показники: швидкість поточна, запас ходу, що залишився, пробіг денний і сумарний, режим роботи редуктора (нейтраль, зворотна передача або пряма), час.

При підключенні до розетки також вказується відсоток зарядки батареї.

Багажник

Дивно, що за таких невеликих розмірів конструктори змогли навіть багажник передбачити. Нехай обсяг його та невеликий, але мінімум повсякденних речей розмістити у ньому можна.

Плануються його постачання і до Росії, тому незабаром кожен охочий зможе стати власником нового покоління транспорту для міста.

Слід зізнатися, що ідея створення авто – боротьба за екологію, але відсутність дверей ніяк не дозволяє цього зробити, оскільки вихлопні газивід автомобілів, що мчаться повз, потрапляють прямо в салон. Немає цього електромобіля ні підсилювача керма, ні нормальних гальм. А пластикові дверіне захистить у критичної ситуації. Одним словом, "мчати" на ньому тряско, тісно, жарко і страшно.

Так, на фото автомобіль футуристичної зовнішності виглядає цікаво. І тільки! Насправді і запас ходу замало щоденних поїздок у великому місті, і комфорту ніякого. Як транспорт для туристичних поїздок по центру міста – так, він буде корисний. Це машина-настрій:бачачи її перехожі посміхаються, постійно фотографують на світлофорах і в потоці, що рухається. Особливо реагують її у діти.

Менеджер тестової лабораторії Олексій Дроздов

Навіть те, що в останніх моделяхз'явилися бічні стекла, що не спокушають. Жорстка підвіска і нічим не оббиті пластикові сидіння зовсім не підходять для тривалих поїздок, як і туге кермота неважливі гальма. Хоча дорогу тримає Twizy непогано. Досить бадьоро він входить у повороти. У російських та українських реаліях його використання буде проблематичним. Якби його можна було оснастити деякими опціями – міцними дверима, склом, підвіскою м'якшою, це призвело б до збільшення потужності, що зовсім не бажано. Поки що це замкнене коло, яке, можливо, інженерам Renault вдасться розірвати.

Де Renault Twizy купити в Москві та за якою ціною

У різних країнахЦіна авто різна. Для Великобританії, наприклад, вона починається з 6690 фунтів стерлінгів . Французамавто обійдеться в 6990 єврощо зовсім не мало, та ще й, якщо врахувати, що розраховували вони на те, що вона не перевищить вартості скутера. Плюс до вартості, доведеться заплатити 540 євро на рік за оренду акумуляторної батареї, яка в комплект не входить. Це вартість варіанта Urban – базової комплектації. Для топових моделейціна підніметься до 12 тис. доларів.

Купити в Росії

Тепер можна Renault Twizy купити у Москві. Для цього на сайті компанії "Екомоторс" за ціною 950000 руб(На момент публікації статті), потрібно залишити заявку – заповнену форму із зазначенням комплектації автомобіля. Після дзвінка менеджера, вноситись передоплата у розмірі 80%. Два тижні триває оформлення в Європі, ще три тижні знадобиться на доставку до столиці, тиждень на розмитнення. Після цього, доплативши суму, що бракує, можна викупити довгоочікуваний бюджетний варіантавтомобіля, їздити на якому можна, не маючи прав водія . Renault з максимальною комплектацієюобійдеться приблизно в 1 450 000 руб. ну а в мінімальній – трохи більше 300 000 тисяч рублів

(без урахування всіх витрат на доставку та сплату мита).	Пропозиції
Вартість у рублях	1 099 000
http://ecomotors.ru/index.php?productID=1420	https://renault.avantime.ru/renault-twizy/
від 799000	999 000
https://motojet.ru/product/renault-twizy/	1 099 000
http://electric-mobile.ru/renault-twizy-trend.html	https://renault.avantime.ru/renault-twizy/

https://autocommunity.ru/renault/twizy Також, ще єофіційні дилери їхній сайт http://elektromobili.su/katalog/12-legkovye/product/16-renault-twizy

компанія «Elektromobili», вони саме займаються в Москві продажами нових електромобілів. У них Renault Twizy, буде за ціною 1500000 рублів. Офіс компанії за адресою 125195 МОСКВА, ЛЕНІНГРАДСЬКА ШОСІЯ 47А. Телефон

Купити в Україні А купити Renault Twizy у Києві, можна і новий та БУ. Останній можна переглянути на сайті http://olx.ua/transport/legkovye-avtomobili/renault/twizy/ ціна в районі 255 744 грн . , Ось ще один сайт http://www.autode.net/model/Renault/twizy , там ціни в євро і вести будуть зЄвропи

. Модель популярна, тому потрібно постійно моніторити продажі, бувають варіанти і дешевше та завжди можна торгуватися. До речі, двері для Twizy – це опція, як ібокове скло

, Виготовлене з щільного поліетилену і кріпиться за допомогою блискавки. Можна поставити на електромобіль рено протиугінку за додаткову плату, навіть сирену. Але, щиро сказати, від зловмисника це не рятує.

Питання, пов'язані з експлуатацією Рено в Росії Якщо в Європі вже перестали «згортати» шиї, побачивши таку машину, то в Росії поки вона вважається зіркою.У будь-якій пробці вас засипають питаннями:

Що це таке, скільки коштує і де можна купити? У теплу пору Твізі легко впорається з поїздками городян. І швидкості їй достатньо, щоб рухатися в потоці транспорту, і за розгоном вона не поступиться середньому автомобілю. Але, багатьох цікавить питання про придатність використання електрокара у нашихпогодних умовах , а точніше – у?

зимовий час

Побутова мережа не потягне таке навантаження, та й заряджати, кинувши з вікна багатоповерхівки шнур, неможливо. Єдиний варіант – просиджувати на зарядних станціях по 3,5 години, але не можна вибачити стільки часу витрачати на це. Залишається гараж, з розеткою та заземленням.

Не дуже дешево. Але враховуючи вартість палива, яка зростатиме невідомо до яких меж, цілком розумно.

Висновок

Експерти зробили такою: купуватимуть цікавий автомобіль. Але, ті автолюбителі, які мають вже повноцінний автомобіль, що стоїть у теплому гаражі, де є потужна розетка

Короткий відео огляд Електромобіля Renault Twizy

Компанія Рено із завидною постійністю щороку випускає нові моделі електрокарів. А кожна Нова машинамістить досить багато покращень, порівняно з попередніми версіями. І ось на 82-му женевському Автосалонібула презентована нова модельелектромобіля – Renault ZOE, для сер ного виробництва якого вже все підготовлено.

Авто може претендувати на першість у категорії «електрокар для повсякденного застосування». Схема взаємодії водія та систем керування машини реалізована тут чудово. Відмінна система управління, висока дальність ходу на одному заряді АКБ, високий рівенькомфорту в салоні, - і це все за дуже демократичної ціни!

Двигун ZOE

«Серцем» Рено ЗОЕ є електродвигун з показниками 88 к.с. і 220 Нм, чого цілком вистачає для зручної їзди містом. Коробки передач немає, замість неї лише 2 педалі. Працює двигун тихо, автомобіль рухається м'яко, досягається значне прискорення в стислі терміни.

За найсприятливіших умов на одній зарядці можна проїхати 210 км. Якщо ж дорога несприятлива (наприклад, за містом тощо) – до 150 км, за низької температури навколишнього середовища – до 100 км.

Як зарядити акумулятор Renault ZOE

Рено ЗОЕ може бути заряджено від будь-якої зарядки потужністю до 43 кВт. Завдяки вбудованому пристрою під назвою Chameleon стала доступна сумісність із зарядними пристроями різних типів.

Усього передбачено 3 режими зарядки:

Стандартний. Залежно від напруги живлення знадобиться від 6 до 8 годин.Цей режим
реалізується на спеціалізованій станції; від звичайної побутової розетки - до 220В і до 16 ампер; або за допомогою домашньої зарядки Wall-Box, що працює автоматично. Швидкісний.. Для цього застосовується "швидкісна зарядка", здатна заряджати АКБ протягом 10 хвилин на 50 км ходу, а за 30 хвилин відбувається повна зарядка АКБ. Більше того, зараз корпорація-виготовлювач займається розробкою розетки спеціально для зарядки (для струму високої напруги).
Швидка заміна АКБ. Протягом буквально 3-х хвилин в електрокарі замінять батарею - поставлять заряджену. На сьогоднішній день таких станцій із заміни взагалі мало, але в Європі їх кількість безперервно зростає. Така технологія також активно використовується в .

Конструкція, дизайн, технічні характеристики

У Renault ZOE добре поєднуються технологічні новинки та «дизайн майбутнього». Машина відрізняється підвищеним рівнемкомфорту та надійністю. Довжина, ширина та висота, відповідно, мають значення: 4,09×1,79×1,54 м. АКБ літій-іонного типу. Шини — Michline Energy E-Vспеціально для електрокарів.

Також у конструкції є: звуковий генератор; пристрій для дистанційної перевірки рівня заряду батареї; кондиціонер; обігрівач; навігатор; іонізатор та ароматизатор повітря; навігатор; інформаційно-розважальна система «R-Link». Кондиціонер підтримуватиме необхідний рівеньвологість повітря в салоні. Датчик токсичності повітря у салоні не пропустить шкідливі речовиниусередину (вентиляційні отвори будуть закриті автоматично).

Водій може вибрати бажаний запах для ароматизації повітря у салоні. На панелі приладів відображаються всі необхідні показники: швидкість, рівень заряджання батареї тощо. У салоні розміщуються 4 особи. Об'єм багажника – 338 л.

Ціна Renault ZOE становитиме $35 000. Прямим конкурентом даного електромобіля з упевненістю можна назвати.

Оновлений Renault Zoe 2017-2018 року – фото та відео, ціна та комплектації, технічні характеристики Рено Зої, французького електрокара, що отримав потужну акумуляторну тягову батарею ZE 40 (ємність 41 кВтг), яка дозволяє в реальних умовах експлуатації долати відстань у 300 км, та ширший перелік опцій. Світова прем'єрамодернізованого Рено Зоя відбулася на домашньому компанії Renaultна початку жовтня 2016 року. Виставкові екземпляри Renault Zoe красувалися з багатообіцяючим написом 400 км, але, на жаль, такий пробіг електромобілю доступний лише на стенді за циклом NEDC (New European Driving Cycle). Прийом замовлень на оновлений Renault Zoe у Європі стартував 1 жовтня 2016 року, цінаскладає від 22100 євро за версію з батареєю 22 кВтг і від 24900 євро за електрокар з потужнішою батарейкою ємністю 41 кВтг.

Вартість електрокара може бути високою, але вона не остаточна. Залежно від країни, в якій придбано електромобіль, існує бонус від держави за використання автомобіля, що не забруднює навколишнє середовище. У Франції це 6300 євро, у Німеччині 5000 євро, а у Великій Британії понад 4000 фунтів. Проте тягова батареядоступна покупцю виключно на правах лізингу. При пробігу до 5000 км на рік від 49 до 69 євро на місяць (договір на більш ніж 36 місяці або на 12 місяців), при пробігу до 12500 км 79-99 євро відповідно, а при пробігу до 30000 км 142-162 євро в місяць. Ось така виходить арифметика.

Такі хитрі і заплутані розрахунки з виробником не заважають Renault Zoe входити в 10 електрокарів, що найбільше продаються в світі. Французький електромобіль Рено Зоя, що випускається, до речі, з 2012 року в 2015 році удостоєний звання електрокара, що найбільше продається в Європі, а за підсумками червня 2016 року машина розійшлася в різних куточках світу тиражем, що перевищує 50000 екземплярів.

Що так приваблює сучасних автолюбителів в електричній моделі Renault з оригінальним ім'ям ZOE? Стильний та привабливий дизайнкузова п'ятидверного хетчбека зі спортивними нотками: ідеальний у плані аеродинаміки кузов з органічними лініями, стильно приховані у рамки скла задні дверні ручки, масивні, але позбавлені великоваговості бампера, витончені світлодіодні фариголовного світла та неповторно стильні світлодіодні плафони габаритних ліхтарів. Додамо до активу моделі 9 статечних кольорів емалі: Arctic White, Glacier White, Calico Grey, Neptune Grey, Iceberg Blue, Lightning Blue, Diamond Black, Intense Red та Titanium Grey (два останні нові), сталеві 15-дюймові диски зі стильними ковпаками та 16-17 дюймові легкосплавні диски із оригінальним дизайном малюнка.

Зовнішні габаритні розміри кузова Renault Zoe 2017-2018 року становлять 4004 мм завдовжки, 1730 мм (з урахуванням зовнішніх дзеркал 1945 мм) завширшки, 1562 мм заввишки, з 2588 мм колісної бази та 120 мм дорожнього просвіту.
Колія передніх коліс - 1511 мм, колія задніх коліс- 1510 мм.

Компактний п'ятидверний електрокар-хетчбек незважаючи на скромні зовнішні габаритні розміри кузова має досить містким салоном, здатним з комфортом розмістити водія та чотирьох пасажирів, а також багажником, розрахованим на 338 літрів вантажного об'єму за стандартного положення спинок задніх сидінь. При додаванні роздільної спинки другого ряду багажне відділенняготове прийняти до 1225 літрів вантажу за умови завантаження під дах.

Акуратний інтер'єр електрокара справляє дуже приємне враження завдяки якісним матеріалам обробки (як опція пропонується синій салон і навіть комплектація Edition One зі шкіряним оздобленням), лаконічному оформленню передньої панелі та центральної консолі, зручним кріслам першого ряду та затишним. заднім місцям. Цифрова панель приладів Детальніше рульове колесо, мультимедійний комплекс R-Link з кольоровим сенсорним 7-дюймовим екраном (музика, телефон, навігація TomTom і R-Link Store), зручний з інтуїтивно зрозумілим управлінням блок кліматичної установки. Як опції камера заднього виду та датчики паркування, аудіосистеми Arkamys та Bose (3D Sound), датчики дощу та світла, зовнішні дзеркала з функцією автоматичного складання. У салоні немає нічого зайвого, і обладнання встановлено у правильних та доступних місцях.

Технічні характеристики Renault Zoe 2017-2018 року. У рух електрокар приводить електродвигун (92 л.с. 220 Нм), автоматична коробкапередач та тягова акумуляторна батарея ZE 40 (ємність 41 кВтг) від компанії LG. На протязі гола електромобіль можна буде придбати і зі старою 22 кВтг акумуляторною батареєю.
Нова батарея в реальних умовах руху дозволяє проїжджати до 300 км, а стара менш ємна лише 160 км.
Час заповнення запасу електричного палива залежить від потужності зарядного пристрою і становить від 30 хвилин до 9 годин. Дозаправити авто можна як в домашніх умовах від побутової розетки, так і на вулицях європейських міст, де є маса електричних заправок ( довга зарядкавід малопотужної зарядної станції безкоштовна, експрес-зарядка коштує грошей (близько 10-15 євро).

Renault Zoe 2017-2018 відео тест

Електромобілі Renault з кінця 2011 року почали впевнено завойовувати західноєвропейський. автомобільний ринок. І у цьому немає нічого дивного.

Адже будь-яка автомобільна компанія, яка намагається йти в ногу, з часом розуміє, що за електромобілями майбутнє.

І саме тому вже зараз багато автомобільні компаніїнамагаються направити більшу частину своїх фінансових потоків у розвиток передових технологій, та створення нових високотехнологічних транспортних засобів, які пересуваються на альтернативних, екологічно чистих джерелах енергії.

Не винятком є і французька компанія Renault, яка вже з 2011 року почала виробляти електромобілі Renault, а в 2012 році представила вже чотири моделі, чим не можуть навіть похвалитися багато лідируючих світових автогігантів.

Хоча не правильно було б говорити, що й інші автомобільні корпораціїстоять на місці в електромобілі будівлі.

Звичайно ж ні. Але ми зараз говоримо про електромобілі Renault, а тому розглянемо цю тему детальніше.

Отже, електромобілі Renault на ринку представлені чотирма моделями Twizy, Kangoo Express ZE, ZOE PREVIEW, Fluence ZE.

Почнемо з моделі Twizy

Електрична заряджання.

Заряджання електромобіля походить від стаціонарної електричної розетки на 220 В та 10 А протягом 3,5 годин. Даної зарядки вистачить проїхати 100 км містом.

Для полегшення процесу заряджання в електромобілі Twizy передбачено зарядний пристрійта вбудований кабель довжиною 3 метри. Все це знаходиться підлога спеціальним люком у передній частині електромобіля.

Маневреність.

Можна сміливо сказати, що Twizy дуже компактний двох місцевий міський електромобіль. Завдяки цьому його розміри майже перевищують розміри звичайного скутера, а радіус повороту дорівнює 3,4 метра. Twizy легко знайде собі місце для паркування у будь-якому густонаселеному місті, і при цьому легко протиснеться через пробку.

В електромобілі передбачено додатковий захист від негоди та холоду. Захисна щільна тканина повністю охоплює ноги водія від щиколотки до пояса.

Відділення багажника.

В електромобілі передбачено багажне відділення об'ємом 65 літрів. Це відділення розташоване під заднім сидінням. Також передбачено два додаткові відділення для рукавичок.

Зберігання.

В електромобілі передбачена гнучка універсальна сумка, яка має об'єм 50 л. Також цю сумку можна легко переробити в рюкзак.

Доступ до заднього сидіння.

Доступ до заднього сидіння здійснюється за рахунок переміщення вперед переднього сидіння. Все відбувається швидко та зручно.

Окремо хотілося б зупинитись на двигуні електромобіля Twizy.

На електромобілі Renault Twizy можуть встановлюватися два типи електродвигунів, потужністю 4 та 15 кВт.

Двигун потужністю 4 кВт дозволяє розвинути швидкість електромобіля до 45 км/година. Двигун потужністю 15 кВт дозволяє розвивати швидкість до 75 км/год, що цілком достатньо для міського циклу експлуатації.

Безпека.

В електромобілі передбачено повітряна подушкаводія.

Ремені безпеки, при цьому у водія він кріпиться у чотирьох місцях, а у пасажира у трьох.

Заднє сидіння може складатися для встановлення дитячого крісла.

Технічні характеристики електромобіля Renault Twizy.

Поїздка на електромобілі Renault Twizy Берліном.

Електромобіль Renault Kangoo Express Z.E.

Система заряджання.

Повна зарядка батареї відбувається за 6-8 годин від звичайної розеткина 220 В та 16 А.

Двигун.

Завдяки електричному двигунупотужністю 44 кВт Kangoo Express Z.E. дуже прийнятний в управлінні та наборі швидкості в порівнянні з бензиновою версією автомобіля. Він відрізняється тихою роботою, м'яким ходом без перемикання швидкостей та максимальним прискоренням відразу після запуску.

Система обігріву.

Практична та ручна системаобігріву та вентиляції під час заряджання батареї дозволяє економити електроенергію під час руху. Крім цього, літієво-іонні батареї обладнані системою регенерації енергії під час гальмування.

Панель приладів Kangoo Express Z.E. дозволяє постійно мати перед собою всю потрібну інформацію, Таку, як рівень зарядки, покажчик рівня економної роботидвигуна та рівня споживання енергії.

Кузов Kangoo Express Z.E.

Дана модель електромобіля Renault збирається на заводі MCA у Франції (Мобіж Каросрі Автомобіль) на тих же лініях, що і з двигуном внутрішнього згоряння.

Це є гарантія того, що кузов Kangoo Express Z.E. виконаний якісно та надійно.

Завдяки тому, що батарею розміщено під підлогою, електромобіль Kangoo Express Z.E. має такий самий корисний обсяг вантажного відділення, що і бензинова версіяавтомобіля, а це 350 літрів. Вантажопідйомність даного електромобіля Renault 650 кг.

Технічні характеристики електромобіля Renault Kangoo Express Z.E.

Основне обладнання електромобіля.

Специфічне обладнання електромобіля.

Електромобіль Renault Fluence Z.E.

Електромобіль Renault Fluence Z.E. має збільшений простір у салоні, де комфорт та безпека пасажирів продумані до найменших деталей.

Електромобіль Renault Fluence Z.E. в стандартної комплектаціїмає інтелектуальну навігаційну систему, яка підраховує рівень заряду батареї та допомагає планувати маршрут із урахуванням найближчої станції зарядки батареї. Ця систематак само може транслювати на Ваш мобільний телефонрівень зарядки батареї і попереджати про його зниження.

Заряджання електромобіля Renault Fluence Z.E.

Літієво-іонна батарея Fluence Z.E. гарантує високу надійність та потужність. Ходова частинаоснащена системою регенерації енергії під час гальмування, що дозволяє заощаджувати енергію.

Технічні характеристики електромобіля Renault Fluence Z.E.

Стандартне обладнання електромобіля Renault Fluence Z.E. доступне для замовлення: Fluence Z.E Prime Time.

Безпека електромобіля Renault Fluence Z.E.

Електромобіль Renault ZOE PREVIEW

Заряджання електромобіля.

Електромобіль ZOE PREVIEW має три режими заряджання:

стандартний – 6 – 8 годин залежно від напруги у мережі;
швидкісний режим- 30 хвилин;
система QUICKDROP, яка дозволяє за 3 хвилини замінити розряджену батарею на заряджену автоматичну станцію.

Заряджання батареї розраховано на 160 км. шляхи.

Біотерм це інноваційна технологія, яка була розроблена та впроваджена в електромобіль Renault ZOE PREVIEW у співпраці з компанією Biotherm.

Біотерм є спеціальним коконом, який оснащений величезною кількістю датчиків.

Завдяки біотерму тепер можна було стежити за вологістю шкіри. Система клімат-контролю тепер не пересушує шкіру. Також відбувається захист салону електромобіля за рахунок датчика токсичності та фільтру повітря в салоні. Розповсюдження активних запахів по салону: спеціальна електрична системанаповнює повітря в салоні ароматами, які надають бадьорості чи розслаблюють.

Навігація електромобіля Renault Zoe Preview.

У електромобілі передбачена інтелектуальна навігація.

Навігаційна система ZOE PREVIEW не просто веде Вас від одного пункту до іншого. Вона також вказує на розташування зарядних станцій.

Тест електромобіля Renault Zoe Preview.

Датчик електромобіля Renault ZOE PREVIEW.

Завдяки вбудованим датчикам водій отримує всі дані щодо керування автомобілем, навігації, зарядки батареї та умов у салоні автомобіля. На панелі приладів встановлено два інтерактивні кольорові дисплеї.

Люмінотерапія.

Розроблена спільно з компанією Phillips програма люмінотерапії ZOE PREVIEW сприяє більшій уважності водія та покращення його загального стану.

Технічні характеристики електромобіля Renault Zoe Preview.

Детальніше — модель ZOE PREVIEW

Стандартний режим заряджання.

Зарядка здійснюється шляхом підключення електромобіля до зарядної станції (наприклад, на паркінгу), або до побутової електромережі, і вона займає 6-8 годин залежно від напруги в мережі.

Від якої розетки можна заряджати електромобіль Renault за стандартного режиму зарядки?

Заряджати можна від стандартної побутової розетки на 220 – 16 А або 20 А для електромобіля TWIZY.

Або за допомогою безпечного зарядного приладу Wall-Box – для всіх інших електромобілів Renault Z.E. Тепер заряджати електромобілі Renault можна навіть у гаражі.

Для автомобіля Twizy– 3,5 години для повної зарядки.
Для інших моделей – 6 – 8 годин.

Коли можна заряджати?

Зазвичай вночі на стоянці чи в гаражі, чи на роботі біля офісу. Система замикання на ключ захистить розетку від вандалів.

Цифровий підпис.

Компанія Renault та компанія французькі електричні лінії (EDF) підписали договір про те, що між зарядною станцією та електромобілем здійснюватиметься обмін даними. Таким чином, станція зможе інфікувати електромобіль та виставити рахунок на оплату.

Заряджання за допомогою зарядного приладу Wall-Box.

Wall-Box це домашня зарядна станція, яка дозволить зарядити батарею за 6-8 годин автоматичному режиміпоки ви спите.

Швидкісна зарядка.

Це найбільш швидкісний режим заряджання. Він застосовується, якщо потрібно терміново зарядити батарею. Для цього достатньо підключити електромобіль Renault до зарядної станції "швидкісна зарядка", щоб за 10 хвилин отримати заряд на 50 км пробігу, або повністю зарядити батарею за 30 хвилин.

Від якої електромережі можливе таке заряджання?

- Від спеціальних зарядних станцій високої напруги - 400В - 36 А.

Скільки часу витрачається на зарядку?

За десять хвилин можна одержати заряд на 50 км.

Для того, щоб забезпечити майбутнє електромобілів, 20 компаній, у тому числі і Renault розробляють спеціальний європейський стандартрозетки високої напруги. Це дозволить створити інфраструктуру зарядних станцій із єдиним стандартом. Станція, яка буде обладнана такою розеткою, може бути використана для зарядки електромобілів Renault Z.E.

Система швидкісної заміни батареї QuickDrop.

Вже зараз у деяких країнах заплановано створення автоматичних станцій заміни батарей.

Клієнт зможе, не виходячи з машини, замінити розряджену батарею на заряджену лише за 3 хвилини. Наразі такі станції планується створити в Ізраїлі та Данії у співпраці з компанією Better Place.

Альянс Renault-Nissan та компанія Better Place вже розробили станції заміни батарей, які вже з'явилися в Ізраїлі та Данії.

Безумовно, електромобілі Renault зробили прорив у світовому електро автомобілібудову. Нові моделі електромобілів Renault за своїми характеристиками дуже близько підійшли до автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, і навіть немає сумніву, що в кожній новій моделі електромобіля цей розрив скорочуватиметься.

У країнах Західної Європи, особливо у Франції та Данії, а також в Ізраїлі електромобілі Renault вже набули заслуженої популярності. Тим більше, перш ніж налагодити випуск даних електромобілів у цих станах насамперед було створено мінімально необхідну інфраструктуру для заряджання електромобілів, яка постійно вдосконалюється та розширюється.

На жаль, для Росії, України та інших країн СНД багато описаних вище речей поки що можна порівняти тільки з науковою фантастикою, оскільки в наших країнах ні відповідної інфраструктури, ні потрібних стандартівще не створено.

Більш-менш комфортно власники електромобілів Renault можуть почуватися в Москві, тому що там вже зараз створено незначну кількість зарядних станцій. У Києві існує поки що лише одна зарядна станція, яка працює у тестовому безкоштовному режимі.

Про причини непопулярності електромобілів Renault та інших та електромобілів у Росії та інших країнах СНД можна почитати у статті — чи потрібні вони зараз.

Але наскільки б не були не популярні електромобілі Renault у наших країнах, все ж таки потрібно розуміти, що все, що зароджується в країнах Західної Європи, рано чи пізно прийде і до нас.

Настане час, коли і ми вільно їздитимемо на електромобілях Renault, але, на жаль, з нашим консерватизмом цей момент настане ще не скоро.

У 2009 році на автомобільних оглядинах у Франкфурті компанія Renault представила концептуальний електромобіль під назвою "Twizy", що відрізняється не зовсім звичайною конфігурацією. 2011-го французи оголосили про намір пустити новинку в серійне виробництво, Підтвердивши свої слова в березні 2012 року на автосалоні в Женеві - там публіці була явлена "товарна версія" моделі.

Офіційно «Твізі» виступає у сегменті важких квадроциклів, хоча як повноцінний автомобіль впорався з випробуваннями на фронтальне, бічне та стовпове зіткнення. Виглядає електромобіль неординарно – симпатична «мордашка», колеса по кутах, «гільйотинні» двері та тандемна скутерна посадка.

Ключова особливість Twizy – це дуже компактні розміриДовжина: 2337 мм, ширина – 1191 мм, висота – 1461 мм, колісна база- 1684 мм. Дорожній просвіту «француза» налічує 120 мм, а радіус розвороту не перевищує 3.4 м. У спорядженому стані він важить лише 450 кг (без урахування батарей).

Усередині у Рено Твізі - повний мінімалізм: приладова панель, представлена монохромним дисплеєм, четирехспіцеве рульове колесо, пара кнопок і роз'єми USB і AUX. Салон електромобіля двомісний, а сідоки розміщуються один за одним, як на мотоциклі. Для різного дріб'язку є кілька ніш - праворуч і зліва від «бублика» і в спинці заднього сидіння.

Крім того, французький «малюк-Twizy» доступний у комерційній версії Cargo, в арсеналі якої – 180-літровий багажний відсік.

Технічні характеристики.Для «Твізі» пропонується два види силових установок:

У першому випадку невеликий електромобіль рухається 17-сильним електродвигуном, що генерує 57 Нм крутного моменту і забезпечує 80 км/год максимальної швидкості.
Але є і більш проста версія - Twizy 45, яка укомплектована електромотором з віддачею близько 5 кінських силта 33 Нм тяги. Пік її можливостей – 45 км/год.

Під переднім кріслом цього Renault змонтовано блок літій-іонних батарейємністю 7 кВт · год, повного заряду яких вистачає на 100-120 км шляху (в реальних умовах - на 50-80 км). Для повного «насичення» тягових акумуляторіввід звичайної побутової розетки необхідно 3.5 години.

Електромобіль оснащений повністю незалежною підвіскою, що базується на стійках МакФерсон і спереду, і ззаду, а також дисковими. гальмівними механізмамичотирьох коліс. Підсилювач рульового керування відсутній.

Комплектації та ціни.У 2016 році на російському ринку Renault Twizy з 11-сильним електродвигуном під капотом пропонується в комплектаціях Urban, Trend і Cargo.

За базову комплектацію, яка з благ цивілізації «хизується» лише 13-дюймовими штампованими дисками, подушкою безпеки водія, іммобілайзером, денними ходовими вогнями, бортовим комп'ютеромта 12-вольтовою розеткою, доведеться заплатити 799 000 рублів.
За електрокар у «топовому» виконанні Trend мінімально просять 919 000 рублів, а до його особливостей відносяться легкосплавні колеса, гумовий килимок у салоні та проста магнітола з USB та Bluetooth.
Версія Cargo, з 200-літровим багажником замість заднього сидіння і дверцятами, що замикаються на кормі, обійдеться в суму від 959 000 рублів.

Опціонально автомобільчик можна оснастити бічними дверима, задніми датчикамипаркування і навіть панорамним дахомАле всі ці «примочки» обійдуться недешево - 27 тисяч, 17 тисяч і 11 тисяч рублів відповідно.