A Lada Vesta Cross szedánt áprilisban kezdték gyártani, az értékesítés kezdetét 2018 nyarára tervezik.
Alább a kombiról
Június 23-án hivatalosan is bemutattak két gyártási kombi kocsit: Lada Vesta SW és off-road Vesta SW Cross. Már augusztusban megkezdődött a kereskedők rendeléseinek fogadása, bár a gyártás csak szeptember 11-én kezdődött .. Az értékesítés várhatóan 2017. október-novemberben indul (ezt az AvtoVAZ vezetője, Nicolas Maure nyilatkozta).
A gyártás szeptemberben kezdődött, néhány kereskedő már felvette a rendeléseket.
Az alábbiakban elavult információk találhatók!
A Lada Vesta Cross 2018 terepjáró kombi és szedán lesz a Vesta sorozat második modellje - az AvtoVAZ azt ígérte, pontosan egy évvel a Vesta szedán gyártása után kezdi meg a gyártást, de az új menedzsment megjelenésével a határidők eltolódtak. még egy évvel. Az autó egyelőre csak koncepció státuszban van, és sok részlet nem ismert. Különösen sokakat foglalkoztat az a kérdés, hogy mennyi a sorozat kombi Lada Vesta kereszt a bemutatott koncepcióból a potenciális vásárlók is az AvtoVAZ döntését várják, hogy összkerékhajtást szereljenek fel egy kombira (bár az üzem már azt állítja, hogy a Vesta Cross valószínűleg nem lesz összkerékhajtás). És persze az ár kérdése - egyértelmű, hogy a Vesta Cross SW megteszi drágább, mint egy szedán, de mennyivel?
időpontja kilép a Ladából Vesta Cross SW szedán - 2017 második fele.
A Lada Vesta Cross 2017 kombi értékesítésének kezdete - strassz a gyártás megkezdése után.
A szokásos Lada Vesta kombi árusításának kezdetét is 2017 őszére tervezik, ismert, hogy a cross változathoz képest több hónapos eltéréssel kerül a futószalagra, de aminek értékesítése korábban kezdődik, az még nem ismert.
Megjelenés dátuma Lada Vesta SW - 2017 közepe (nem hivatalos adatok).
A Lada Vesta teljes kínálatában az egyik legjobban várt autó egy kombi módosítás volt. Ennek oka természetesen az AvtoVAZ konszern vezetésének igen hangos ígéreteiben rejlik, és ezúttal a vezető szerint autóipari szakértők teljes mértékben indokolttá válnak. Ennek a magabiztosságnak az oka a szedán zajos sikere, és a Lada Vesta kombi még nagyobb igényeket támaszt a hazai utakon tapasztalható magas keresletre.
Az értékesítés megjelenési dátuma
Mr. Andersson biztosítéka alapján vezérigazgató Az AvtoVAZ izevszki konszernnél a Lada Vesta kombi értékesítésének megkezdését 2017 első felében tervezik. Ez a hír meglehetősen biztató azok számára, akik valamilyen személyes ok miatt nem alkalmasak szedános vagy ferdehátú autókra, ugyanakkor szeretnének csatlakozni az új Lada Vesta teljes tulajdonosainak klubjához.
Érdemes megjegyezni, hogy a konszern tervezői bejelentették a kombi módosított változatának - Lada Vesta Cross - kiadását is. Ez a jármű fel lesz szerelve Összkerékhajtásés terepre alkalmas felfüggesztés javított csillapítási tényezővel. Ha a konszern betartja ígéretét, akkor a Lada Vesta crossover lesz az egyik legjobb autók az üzem egész fennállása során kiadott.
A kérdés csak a jelenleg meglehetősen instabil orosz gazdaság. Az AvtoVAZ nagymértékben függ az állami finanszírozástól, így bármilyen gazdasági probléma, így vagy úgy, tükröződik tevékenységében és termelékenységében. Például a ferdehátú Lada Vesta megjelenési dátumát két évvel előbbre tolták – nyilvánvalóan éppen a közelmúltbeli közel-külföldi események miatt, amelyek megrázták az orosz gazdaságot.
A ferdehátú megjelenésének ilyen nagy késése miatt az autóipari közösségben olyan pletykák terjednek, hogy az AvtoVAZ konszern kizárólag a Lada Vesta Cross kombi kocsit fogja gyártani, anélkül, hogy a standard szedán kivitelt felszerelné. új test. Nehéz megmondani, hogy ez jó vagy rossz: végül is a Lada Vesta kombi több érdekes modell. Azok azonban, akiknek nincs szükségük SUV-ra, nem akarnak kevesebbet kapni gazdaságos motor kombi vásárlásakor, ami némi veszteséggel kecsegtet a cégnek.
Bővebben a műszaki adatokról
Mivel még mindig nem tudni biztosan, hogy igazak-e az érdeklődő szemeket és füleket keresve kalandozó pletykák - ezért a legjobbat kell remélni, nevezetesen, hogy az AvtoVAZ továbbra is képes lesz nemcsak a Lada Vesta Cross 4x4-et, hanem egy modell, amely nem igényel költséges SUV-t.
Lada Vesta kombi
A tények magukért beszélnek: egy szabványos kombi teljesen az lesz pontos másolata már megjelent szedán, és ugyanaz lesz erőegységekés felszerelés. A műszaki adatok teljesen azonosak lesznek: ugyanaz a 106 Lóerő 1,6 literes motorban, ugyanaz öt sebességes doboz sebességváltók (kézi sebességváltó - a "Classic" és "Comfort" konfigurációkhoz, robot automata sebességváltó - a "Lux" konfigurációhoz). A Lada Vesta kombi jellemzői változhatnak - erről azonban egyáltalán nincs információ.
Úgy tűnik, ennek a modellnek a bemutatása (ha sor kerül rá) nem okoz meglepetést. A Lada Vesta kombi belsejéről készült fotók valószínűleg teljesen megegyeznek a szedánban (vagy egy jövőbeli ferdehátúban) készült hasonló fotókkal. Az egyetlen észrevehető változás valószínűleg a csomagtartó térfogatának növekedésében fejeződik ki - ez az egyik legfontosabb alapvető különbségek kombi más karosszériatípusokból.
Lada Vesta Cross
Teljesen más kérdés a Lada Vesta crossover áttekintése. Övé specifikációk szintén rejtély marad, amelyben sok kétértelműség és kérdés merül fel. Egyértelmű, hogy az összkerékhajtás biztosítására hatékonyabb motor kerül beépítésre – ez azonban a Nissan 118 lóerős motorja lesz, amivel a Lada Vestát szerelik fel a kupé karosszériájába, vagy egy 140 lóerős az egyik, amelyet a tervek szerint a Lada Vesta Sportra szerelnek fel.
Ez a modell várhatóan felhasználóbarátabb lesz. Az ideális megoldás az automatikus vagy kapcsolható automatikus átvitel- azonban még mindig nem világos, hogy a konszern képes lesz-e ilyen funkcióval ellátni autóit.
A nagyobb tereptávolság érdekében a kombi-crossover jelentősen megnövekszik az alapmodellhez képest. A puha párnázott felfüggesztés felemeli a jármű alját a tengelytávról, lehetővé téve a jármű számára, hogy könnyedén leküzdje a különféle akadályokat.
Az utastér kényelmi szintjét és elrendezését illetően nehéz biztosat mondani. Természetesen magának a Lada Vesta kombinak a belseje is meghosszabbodik, a csomagtartó pedig jelentősen megnő.
kényelmetlen kérdéseket
Érdemes megjegyezni, hogy már most is heves viták és viták zajlanak erről a modellről számos autóipari fórumon és oldalon. A Lada Vesta kombi, amint fentebb említettük, az orosz sofőr fokozott figyelmének tárgya - és ez teljesen érthető és érthető.
A konszern kombiból való visszautasításáról terjedő pletykák csak olajat öntenek a tűzre. Túlnyomó többség tapasztalt sofőrök a karosszéria ezt a változatát tekinti a legpraktikusabbnak, és emiatt hiánya a modellkínálatban jelentős károkat okoz a Lada Vesta presztízsében és keresletében.
Emiatt okkal feltételezhető, hogy a Lada Vesta kombi továbbra is forgalomba kerül - és jóval korábban, mint a ferdehátú időben váltott (ami szintén figyelemre méltó). A SUV formájú modell érdekes, termelékeny és megbízható lehet - azonban a kényszerű üzemanyag-takarékosság és a folyamatosan emelkedő benzinárak mellett erről nem szabad megfeledkezni fontos tényező mint egy autó üzemeltetési költsége.
Ebben a karosszériában az autó árai is szóba kerülnek. Sok orosz autótulajdonos úgy véli, hogy indokolatlanul magasak lesznek (más szóval, ugyanez a beszéd a szedánról is szólt, ami nem rontotta el a modell átütő sikerét a tesztvezetések után).
Azok számára, akik nem biztosak abban, hogy az AvtoVAZ konszern valóban képes betartani a vezetőség ígéreteit, javasoljuk, hogy nézze meg a Lada Vesta tesztvezetéseiről és értékeléseiről készült videót. Ez az információ nem hagy kétséget magas szint a modell általános minősége.
A 2019-es Lada Vesta SV Cross nagy feltűnést keltett orosz piac. A kombi érdekes kialakítású, megnövelt hasmagassággal, karosszériaburkolattal, továbbfejlesztett lengéscsillapítókkal és felfüggesztési beállításokkal rendelkezik. Az alapfelszerelés ára 779 900 rubeltől kezdődik.
Az oldalon teljes körű információ a Lada Vesta 2019-ről új karosszériában, felszereltség és árak, tesztvezetési videó, fotók, műszaki adatok és tulajdonosi vélemények.
A Lada Vesta SW Cross az elsőkerék-hajtás ellenére más nagy forgalom. Ugyanakkor ezzel ellentétben korábbi modellek, a Fiat 124 kombi változatának mintájára, négyzet alakúak, új Lada sima és kecses vonalai vannak.
Az új karosszéria kialakítása egy szedán egységes padlózatán alapul. A lökhárító, a lámpák, a padló és a csomagtérnyílás alsó része változatlan maradt. Mindazonáltal kombi A klasszikus szedán SW-jét 60 új alkatrész különbözteti meg.
Az eredmény egy nem mindennapi kombi, amely váratlanul sportos stílusban készült. A fejlesztők által bevezetett karosszériatervezési újításoknak köszönhetően a Lada Vesta Sv Cross 2019 inkább egy kompakt SUV-ra hasonlít.
A különbség az SW Cross és a hagyományos Vesta között
Tól től bázis kombi Az SV Cross-t egy műanyag karosszériakészlet jelenléte különbözteti meg, kerékátmérője 17 hüvelyk. A hasmagasság 20,3 cm-re nőtt (a normál 17,8 cm helyett). Az új Ladát már összehasonlították a Renault Duster crossoverrel. hazai autó hosszában és egyenletes távolságában felülmúlja a francia "versenytársat".
Ezenkívül a fejlesztők javították már jó felfüggesztés tól től rendes Vesta lengéscsillapítók és rugók cserélve. Ez oda vezetett, hogy a Vesta Sw Cross 2019 még jobban tartja az utat, és jobban kezelhető, mint a „Cross” előtag nélküli Lada.
Külső
Megnőtt a hátsó ajtónyílás, az ablakkeret is „megemelkedett”. A tető lejtése enyhébb lett. Ez kényelmesebbé teszi az utasok helyzetét a hátsó ülésen, mert. elegendő hely marad a fejük és a mennyezetük között.
Lejtő hátsó oszlopok ugyanaz, mint minden testnél rövidített hátsó túlnyúlás- egy kicsit előre. A csomagtérajtó csatlakozója egy cápauszonyhoz hasonlít, és az oszlopok tetején fut végig.
A 2019-es Lada Vesta SV Cross karosszériája 15 cm-rel magasabb, mint a klasszikus szedán, és kissé szélesebb a kerékíveknek köszönhetően. Az új Lada hátul van felszerelve tárcsafékek. De ez a frissítés csak a "haladó" verziókhoz használható.
Most a gázsapkán központi zár amellyel zárva és reteszelve van. A kiálló "fül" eltávolítva. A frissítés a csomagtérzárat is érintette: most gombbal nyílik és záródik. A rendszám alatt található.
Az antenna kialakítása megváltozott: a szedánon maradó gally helyett végre elegáns borda formát kapott. Kipufogócső dupla csövű fúvókával felszerelt (ez a frissítés nem szerepel az alapmodell kialakításában).
A Lada Vesta SV Cross 2019 színséma 10 árnyalatot tartalmaz. Mindegyik fényes és lédús, ami még több karizmát ad az autónak. Az AvtoVAZ hagyománya szerint mindegyiknek saját neve van - "Mars", "Jég", "Fekete gyöngy". Ez a monokróm színek "nyúlása" - a gyöngyfehértől az elegáns feketéig, valamint a narancssárga és a piros árnyalatokig.
belső
Elöl, az ülések között dobozos kartámasz került bevezetésre. A hátsó kanapé pedig összecsukható karfával van felszerelve. Az eszközök skáláját stílusos kialakítás jellemzi.
Belső párnázás Lada szalon A Vesta SW Cross 2019 a külsővel azonos színekben készül. Például a "mars" árnyalat fémes narancs. Belül a standard grafit-sötét ülésszín narancssárga csíkokkal és sötétszürke díszítéssel párosul. Ugyanabban a stílusban díszített belső oldalai ajtók és vezérlőpult.
A kormánykerékhez vezérlőegységek és masszív felfüggesztés tartozik. A műszerkonzol kialakítása három "kút" formájában - csakúgy, mint a sportkocsik. A központi panelen kis kijelző és vezérlőegységek találhatók.
A Lada Vesta SV Cross 2019 hátsó ülése egy háromüléses kanapé. Külön van, a hátlapja össze van hajtva. Díszítésként kopásálló anyagokat vagy textileket használnak. A bőrt nem alkalmazzák.
Csomagtér:
Műszaki töltés
Az új karosszériájú Lada Vesta SW Cross 2019 crossover új, 1,8 literes motorral van felszerelve. Benne is alapkonfiguráció bemutatott benzinmotorok VAZ 16 szeleppel.
A hivatalos webhely a motor két változatát mutatja be, amelyek teljesítménye 106 l / s (5800 fordulat / percnél) és 122 l / s (5900 fordulat / percnél).
1,6 106 LE;
1,8 122 LE
Az 1,8-as motor indexe 21179. A Lada Vestára már beszerelték egy 2016-os szedánnal. Voltak hibái – a hidraulikus emelők kopogása és az is nagy áramlásüzemanyag. De az új felülvizsgált verzióban ezek a hiányosságok megszűntek.
A klasszikus automatizált sebességváltó nincs beszerelve a Lada ezen verziójába. A fejlesztők azzal magyarázták döntésüket, hogy ellenkező esetben az autó ára jóval magasabb lenne.
1,6 literes motorhoz beépítik kézi váltó, az 1.8-as motorhoz pedig - mechanikus és robot.
A 2019-es Lada Vesta SV Cross küszöbei és alja kavics elleni védelemmel van felszerelve. A külső karosszériaelemek gyártásának anyaga kettős horganyzású acél.
A biztonsági rendszer első és oldallégzsákokat, fejtámlákat tartalmaz hátsó ülések, tartók számára gyerekülés, automatikus ajtónyitás és bekapcsolás riasztásütközés esetén automatikus reteszelés az úton való mozgás megkezdésekor, riasztó aktiválása hirtelen fékezés esetén, ABS és ESP komplexek, fény- és esőérzékelők, lopás elleni védelem, tempomat és ERA-GLONASS, mindez egy új Lada karosszéria Vesta SW Cross 2019 modellév egy lépés egy külföldi gyártó versenytársaival.
Lehetőségek és árak
| Teljes szett | Motor | ellenőrző pont | Üzemanyag fogyasztás | Meghajtó egység | Gyorsulás 100 km/h-ra | Árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kényelem | benzin 1,6 l. (106 LE) | MT | 9,7/6/7,5 | Elülső | 12,6 s | 779 900 rubel |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | MT | 10,7/6,4/7,9 | Elülső | 11,2 s | 804 900 rubel | |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Elülső | 13,3 s | 829 900 rubel | |
| luxus | benzin 1,8 l. (122 LE) | MT | 9,7/6/7,5 | Elülső | 12,6 s | 830 900 rubel |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | MT | 10,7/6,4/7,9 | Elülső | 11,2 s | 855 900 rubel | |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Elülső | 13,3 s | 880 900 rubel | |
| Lux Multimédia | benzin 1,8 l. (122 LE) | MT | 9,7/6/7,5 | Elülső | 12,6 s | 858 900 rubel |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | MT | 10,1/6,3/7,7 | Elülső | 11,2 s | 883 900 rubel | |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Elülső | 13,3 s | 908 900 rubel | |
| Luxe Prestige | benzin 1,8 l. (122 LE) | MT | 10,1/6,3/7,7 | Elülső | 11,2 s | 901 900 rubel |
| benzin 1,8 l. (122 LE) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Elülső | 13,3 s | 926 900 rubel |
Műszaki adatok
| Módosítások | 1,6 l 106 LE (benzin) kézi váltó | 1,8 l 122 LE (benzin) kézi váltó | 1,8 l 122 LE (benzin) AMT |
|---|---|---|---|
Gyakoriak | |||
| Gyártási év: | 2019 - | ||
| Márkaország | Oroszország | ||
| Gyűlés országa | Oroszország | ||
| Helyek száma | 5 | ||
| meghajtó típusa | Elülső | Elülső | Elülső |
| Garancia | 3 év vagy 100.000 km | ||
Dinamikus jellemzők: | |||
| Gyorsulás 100 km/h-ra | 12,3 | 11,2 | 13,3 |
| teljes sebesség | 178 | 180 | 180 |
| Távolság | 203 | 203 | 203 |
Üzemanyag-fogyasztás (l): | |||
| Város | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| vágány | 6 | 6,4 | 6,3 |
| Középső | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
Motor | |||
| motor típusa | Benzin | Benzin | Benzin |
| Márka | VAZ-21129 | VAZ-21179 | VAZ-21179 |
| Erő | 106 | 122 | 122 |
| Nyomaték Hm | 148 | 170 | 170 |
| Tömörítési arány | - | ||
| Felhasznált üzemanyag | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| Feltöltés típusa | - | - | - |
Méretek és súly | |||
| Hossza mm | 4424 | 4424 | 4424 |
| Szélesség mm | 1785 | 1785 | 1785 |
| Magasság mm | 1532 | 1532 | 1532 |
| Tengelytáv mm | 2635 | 2635 | 2635 |
| Tartály térfogata, liter | 55 | 55 | 55 |
| Csomagtér térfogata, liter | 480 (825) | 480 (825) | 480 (825) |
| A jármű tömege, kg | 1280 | 1280 | 1300 |
Videó tesztvezetés Lada Vesta SW Cross
Fénykép
A Lada cég továbbra is örömet okoz rajongóinak. Tehát a közelmúltban megjelent a Vest kombi terepjáró változata, amely a Cross előtagot kapta. Az autó módosított külsőt, megnövelt hasmagasságot, bővített felszereltséget kapott. Mi a különbség az új Lada Vesta St. Cross és szabványos módosítás az ismertetőben találhatók.
A Lada 2015. november 11-én mutatta be a Vesta Cross kombi első koncepcióját. Már ekkor világossá vált, hogy milyen tulajdonságokat örököl majd az off-road módosítás. Kinézet elölről nézve gyakorlatilag nem különbözik a szedán koncepciótól. Ugyanazok a lenyűgöző fényszórók, x alakú hűtőrács, kerek ködlámpa a fő fénytömbök alatt ugyanazok a külső tükrök. A fő különbség az első lökhárító sötét műanyag védelemmel és középen ezüst betéttel.
A crossover előtaggal ellátott Lada Vesta sw crossover oldalról nézve mutatja különlegességét. Az autó mérete jelentősen megnőtt a megnövekedett hasmagasság¸ oldalsó küszöbök és kerékívek védőbetéteket kapott, magához a módosításhoz pedig saját tervezésű felniket fejlesztettek ki.
Fényszóró költség lökhárító
sv piros
eladás
belső védőülés
Hátsó vég terepjáró kombi kapcsolatot mutat a polgári Lada Vesta sw modellel, de még mindig vannak bizonyos eltérések. Tovább új autó abszolút megéri új lökhárító védőrétegekkel és kissé módosított kipufogórendszer a hátsó lökhárítóba integrálva.
A téglalap alakú hátsó féklámpák göndör lámpatömbökkel nagyon jól néznek ki. tolatás. A Lada Vesta tervezői mindent megtettek, és a 2019-es keresztváltozat megjelenését új karosszériában alakították ki. Az autó stílusos, eredeti és modern megjelenésű.
Színes megoldások
A fret színvilága új árnyalattal bővült. A West Cross módosításához egyedi Mars színt kínálnak - élénk narancssárga árnyalatot. A fémes színért 12 000 rubelt kell fizetnie. Összesen 10 különböző színváltozatban kínálják az autót:
- fekete;
- színes karthágó;
- Narancs;
- szürke platina;
- sötétszürke;
- fantom;
- kék;
- csokoládé fémes;
- piros.
A test méretei és méretei
belső
Ülés belső borítás
törzs
A nemrégiben megjelent Sw cross-módosítás belső kialakítása nagyrészt ismétlődik belső dekoráció lada vesta sw (lásd a belső fotót). Ugyanaz az ergonómia Irányítópult középkonzollal. A kereszt előtaggal ellátott Lada Vesta belseje azonban két színben készül majd.
Az előlapon, ajtókártyákon, üléseken, karosszéria színben színes betétek lesznek. Kellemes helyek megvilágítása, papírrekeszek, megfelelő kilátás és tér – kellemesen berendeződik az autó belseje. Csak az előlap alján és az oldalsó kártyákon lévő kemény műanyagok okoznak panaszt.
Arról is van információ, hogy kényelmi szempontból új megoldásokat kap a crossover. A crossoverben más ülések is vannak, mint a Lada Vesta sw. A 3 fokozatú elektromos fűtéssel és elektromos meghajtással rendelkező ülések jobb oldaltartással rendelkeznek, és képesek lesznek megtartani terepen való erőltetéskor vagy meredek kanyarokban való áthaladáskor.
multimédiás rendszer
NÁL NÉL gazdag felszerelés A Lada multimédiás központtal, valamint többfunkciós kormánykerékkel és kormánykerék-vezérlőgombokkal kapható. ÉS érintőkijelző A középkonzolon a vesta sw cross vezető számos másodlagos funkciót vezérelhet: navigációt GLONAS térképekkel, kamerát és egyéb opciókat.
Általánosságban elmondható, hogy a 2019-es cross modell felszerelése dicséretet érdemel. A Vesta első és hátsó elektromos ablakemelőkkel, ülésvilágítással kapható csomagtér, fűthető szélvédő és külső tükrök, utasülés fűtés funkcióval.
Műszaki adatok
Tovább Ebben a pillanatban feltételezhető, hogy a Lada Cross kombi ugyanazokat a motorokat kapja, mint a Vesta szedán.
Dízel és benzinmotorok
Ismertté vált műszaki mutatók autó. 2019 végén a Lada egy 1,6 literes motort készített, amely az AvtoVAZ konszern számos modelljével van felszerelve, amely 2019 végén a West Cross alapja. Egy ilyen motor 106 lóerő leadására képes 148 Nm nyomaték mellett, étvágya pedig körülbelül 7 liter kombinált ciklus(lásd a Lada Vesta Cross fotóját).
Hivatalos is a felállás egy 1,8 literes egység képviseli, jó teljesítményjellemzőkkel. Ennek a módosításnak a teljesítménye 122 ló 170 Nm nyomaték mellett, a fogyasztás városi üzemmódban 9,9 liter.
Megerősítette az AvtoVAZ által közzétett adatokat dízel módosítás sw kereszt. Lehetséges, hogy a modell megkapja erőmű a Renault Duster crossoverből, a Renault-Nissan-VAZ konszern legközelebbi rokonából. azonban pontos dátum tömegtermelés vesta kombi dízelmotorral felszerelt sw még nem ismert.
Kombi sebességváltó
A kombihoz ugyanazokat a motorokat és sebességváltókat használják, mint a szokásos Lada Vesta sw. Eladásra kerül alapvető módosítások 5 sebességes kézi váltóval van felszerelve. Szintén eladásra kerül egy kombi Lada Vesta Cross, 5 sávos kivitelben robotdoboz fogaskerekek, ahol az elektromosság és a sebességváltó össze van kötve.
Négy kerék meghajtás
A konszern ez idáig csak a rendszerrel ellátott fret gyártását sajátította el elsőkerék meghajtású. Keringenek azonban a pletykák, hogy a cég a Lada Vesta Cross összkerékhajtású piacra dobását tervezi. Ezeket az adatokat maga a Lada sajtóközpont is megerősítette. A menedzsment szerint egy ilyen lépés felpörgeti a terepjáró kombi értékesítését, és kibővíti célközönségét.
Az a pontos dátum, amikor a fret ilyen összkerékhajtású módosítása forgalomba kerül, még nem ismert. Csak annyit tudni, hogy a koncepció legkorábban a közepén jelenik meg következő év. A West Cross 4x4 valódi értékesítése pedig legkorábban 2019 harmadik negyedévében kezdődik meg.
Biztonsági rendszerek
A cég mérnökei alaposan ügyeltek a lada vesta sw, valamint a lada vesta sw cross modell belsejének és utasainak biztonságára. A jármű kiegészítő elosztórendszerrel van felszerelve fékezőerő A hátsó és első kerékfékeket, vezető- és utasoldali légzsákokat, vezérlőprogramot vezérlő EBD ESC stabilitás, kipörgésgátló rendszer.
Ezenkívül a mellény baleset esetén automatikus nyitórendszerrel, riasztóval van felszerelve vészhelyzet, elülső és hátsó érzékelők parkoló érzékelők, eső- és fényérzékelők, blokkolják az ajtókat a mozgás megkezdésekor (20 km / h sebesség elérésekor). Az ilyen lehetőségek segítették a Lada vesta sw és cross modelleket abban, hogy jó eredményeket érjenek el a törésteszteken – megelőzve versenytársaikat a Hyundai vagy a Kia előtt.
Lada vesta sw cross exkluzív konfigurációban
gazdag vesta felszerelés sw cross már forgalomban van. Egy ilyen Lada ára több mint 900 000 rubelbe kerülhet. Külső különbségek a standard mellényhez képest sw cross - speciális adattábla a csomagtartón és krómozott ajtókilincsek. De a modell fő előnye a konfigurációban rejlik, amely luxus lehetőségeket kapott.
Ezenkívül számíthat légzsákokra a vezető és az utas számára, egy tok tükörrel az "üvegtokban", teljes méretű pótkerék, kiváló hangzású audiorendszer. Az övében árkategória A VAZ lenyűgöző opciókat kínál a Vesta számára.
A Lada Vesta Cross összehasonlítása a versenytársakkal
| Hasonlítsa össze a paramétert | Lada Vesta SW Cross | Lada Vesta SW |
| Motorok | ||
| Minimális ár rubelben | 755 000 | 639 000 |
| Erő alapmotor(hp) | 106 | 106 |
| fordulatszámon | 5800 | 5800 |
| Maximális nyomaték Nm-ben | 148 | 148 |
| Maximális sebesség km/h-ban | 172 | 172 |
| Gyorsulás 0-100 km/h másodpercben | 12,6 | 12,6 |
| Üzemanyag-fogyasztás (autópálya / átlag / város) | 9,8/5,2/7,5 | 9,8/5,2/7,5 |
| Hengerek száma | 4 | 4 |
| motor típusa | Benzin | |
| Munkamennyiség l-ben. | 1,6 | 1,6 |
| Üzemanyag | AI-92/95 | AI-92/95 |
| Üzemanyagtartály kapacitás | 55 l | 55 l |
| Terjedés | ||
| Meghajtó egység | Elülső | |
| Terjedés | kézi váltó | |
| A sebességfokozatok száma | 5 | 5 |
| Alváz | ||
| A könnyűfém keréktárcsák jelenléte | — | — |
| Kerékátmérő/gumik | R15 | R15 |
| Test | ||
| Az ajtók száma | 5 | 4-5 |
| Testtípusok | kombi | |
| Saját tömeg kg-ban | 1150 | 1120 |
| Bruttó tömeg (kg) | 1580 | 1540 |
| Testméretek | ||
| Hossz (mm) | 4424 | 4410 |
| szélesség (mm) | 1785 | 1764 |
| Magasság (mm) | 1532 | 1512 |
| Tengelytáv (mm) | 2635 | 2635 |
| Szabadmagasság/magasság (mm) | 203 | 178 |
| Szalon | ||
| Csomagtér térfogata | 575-825 | 575 |
| vesta sw és cross árak | ||
| ABS | + | + |
| Fedélzeti számítógép | + | — |
| központi zár | + | + |
| Hátsó elektromos ablakemelők | — | — |
| Légzsákok (db) | 1 | 1 |
| Légkondíciónálás | — | — |
| Fűtött tükrök | — | — |
| Első elektromos ablakemelők | + | + |
| Melegített ülések | — | — |
| Ködlámpa | — | — |
| kormánykerék állítás | + | + |
| Ülésállítás | — | — |
| Stabilizációs rendszer | — | — |
| Hangrendszer | — | — |
| fémes színű | 12 000 dörzsölje. | 12 000 rubel |
A gyártó országa és városa
A tervek szerint a lada vesta sw cross 2019-ben az izevszki üzem létesítményeiben készül majd. Az elmúlt évben a fióktelep mintegy 100 ezer autót gyártott (nem csak az sw vestát, hanem más módosításokat is figyelembe vesszük). Így a kombi a hazai gyártás legújabb crossoverjévé válik.
Lehetőségek és árak
Az már ismert, hogy a lada vesta sw és az off-road sw cross változat mennyibe kerül. A polgári átalakítás költsége lesz Minimum 640 000 rubel. És a crossover opciót 756 000 rubelre becsülik. A Vesta Cross költsége, megjelent Exkluzív konfigurációk, elérheti a 900 000 rubelt.
Akinek ez az összeg elviselhetetlennek tűnik, az 7 százaléktól kaphat több évre hitelt a mellény sw bármilyen módosítására. Többért részletes információk hitel verziókért érdemes felkeresni hivatalos kereskedő. Még névtelen embereknek is tudnak majd válaszolni az árakról és a felszerelésekről, valamint a hitelfeltételekről lada modell vesta kereszt.
Még 2016-ban, Nemzetközi Autószalon Moszkvában bemutattak egy koncepciót - az új Lada Vesta Cross szedánt. A hagyományos West szedán értékesítésének sikeres megkezdése után az újdonságot a kritikusok és a közvélemény melegen fogadta. Az autó azonban nem lépett be a szállítószalagra, az AvtoVAZ csak tovább gyártott Vesta szedán, és ezzel párhuzamosan fejlesztették a Vesta SV Cross kombit. De majdnem 2 évvel később, 2018. április 17-én mégis bemutatták a Vesta Cross szedánt. Egy héttel később pedig megkezdődött a szedán tömeggyártása. Az autó értékesítése 2018 júniusában kezdődött.
Mennyire volt sikeres az új Lada Vesta Cross szedán?
Jelenleg nehéz beszélni az új Lada Vesta Cross szedán sikeréről, mivel nagyon kevés idő telt el az értékesítés kezdete óta. Nem hivatalos forrásokból azonban olyan információk vannak, amelyek szerint a vásárlók nem vették túl melegen az új Lada Vesta Crosst.
Feltételezem, hogy a vásárlók nem értékelték különösebben a terepszedánt, mivel a kombi alkalmasabb ezekre a célokra. Valójában a Vesta Cross csak egy szedán, de megnövelt hasmagassággal és brutálisabb megjelenéssel. Vagy talán nem sok idő telt el a kombi kiadása óta. Végtelenül találgathat, vagy várhat egy kicsit, és az AvtoVAZ beszámolóiból megtudhatja, mi volt az új Lada Vesta Cross szedán értékesítésének kezdete.
Új Lada Vesta Cross szedán 2018 - különbségek
A szokásos Vestához képest az új Lada Vesta Cross szedán 2018 számos műszaki és vizuális különbséget kapott.
Ha nem teljesen érti, hogyan néz ki egy közönséges szedán, akkor azt javasoljuk, hogy először tekintse meg a miénket, amely megtalálható a weboldalunkon. És folytatjuk témánkat.
1. Kiürítés. Megnövelik az új Lada Vesta Cross szedánt hasmagasság 203 mm-ig. Egy szedán számára ez egy nagyon tisztességes hasmagasság.
2. Testvédő készlet. Az új Vesta Cross szedán védőfekete műanyag test készlet ami nagyon brutálisan néz ki. A lökhárítókon is, például a kombi Vesta SV Crosson, fémre stilizált rátétek találhatók.
3. Kétágú kipufogó, ami nagyon sportosnak tűnik.
Hol gyártják az új Lada Vesta Cross szedánt?
Akárcsak a Vesta SV Cross kombi esetében, az új Lada Vesta Cross szedán is csak Izhevsk városában, az AvtoVAZ leányvállalatában, a Lada Izhevsk üzemben készül. Toljattiba ezt a modellt nem kerül előállításra.
Új Lada Vesta Cross szedán fotó
Jelenleg nem sok fotó található az új Lada Vesta Cross szedánról az interneten. Mi azonban megtaláltuk a számodra legjobbakat, hogy értékeld az újdonságot.
Új Lada Vesta cross szedán ára
Az újdonság árazási politikáját cikkünkben már áttekintettük, így honlapunkon részletesebbet is találhat. Így néz ki az új Lada Vesta Cross szedán árkategóriája:
1,6 l 16-cl. (106 LE), 5MT / Luxe (GFL11-52-X70) - 763 900 rubeltől.
1,8 l 16-cl. (122 LE), 5MT / Luxe (GFL33-52-X70) - 788 900 rubeltől.
1,8 l 16-cl. (122 LE), 5AMT / Luxe (GFL32-52-X70) - 813 900 rubeltől.
1,8 l 16-cl. (122 LE), 5MT / Luxe / Multimédia (GFL33-52-X73) - 816 900 rubeltől.
1,8 l 16-cl. (122 LE), 5MT / Luxe / Prestige (GFL33-52-X75) - 834 900 rubeltől.
1,8 l 16-cl. (122 LE), 5AMT / Luxe / Multimédia (GFL32-52-X73) - 841 900 rubeltől.
1,8 l 16-cl. (122 LE), 5AMT / Luxe / Prestige (GFL32-52-X75) - 859 900 rubeltől.
Mindenki jegyzett árak figyelembevételével mutatják be maximális kedvezmények a jelenlegi részvényeken.
Új Lada Vesta Cross videó
És itt van a várva várt videós áttekintés az új Lada Vesta Cross szedánról:
