➖ Minőségi építés
➖ Ergonómia
➖ Láthatóság
➖ Üzemanyag-fogyasztás

profik

➕ Kezelhetőség
➕ Felfüggesztés
➕ Átjárhatóság
➕ Kényelmes belső tér

A Ford Kuga 2018-2019 előnyei és hátrányai egy új karosszériában, amelyet a felülvizsgálatok alapján azonosítottak igazi tulajdonosok. Részletesebb előnyei és hátrányai Ford Kuga 2 generációs 2.5 és 1.5 turbó automata, elsőkerék-hajtással és 4x4 összkerékhajtással az alábbi történetekben találhatók:

Tulajdonosi vélemények

Az autó kényelmes a napi 1000 km feletti hosszú utakon. Autópályán és katonai alapozón is autóztunk, hegyi utakon másztunk a hegyekbe (extrém sportok nélkül) - a Kuga 2 magabiztosan közlekedik, csúszáskor taxizik, fordított lejtőn megállva nem megy vissza, nyugodtan indulhat el, mintha egy laposon.

140 km/h-ig a sebesség nem érezhető különösebben, gyorsabban zajlik és rezgések jelennek meg, de a pálya magabiztosan és 160-on tart. A gép összességében kiegyensúlyozott, őszintén szólva nincs gyenge pontja.

A turbós motor a városban elég fürgén húz, autópályán éles előzésekhez van Sport, vagy gombnyomással.

Vidéki úton városiasabb a felfüggesztés, nem fogsz gyorsan menni, átmegy szűz mezőn, esős erdei utakon, sík tengerparton, szépen kormányoz. 30 000 km-en keresztül nem merült fel semmi, a karbantartások közötti intervallum 15 000 km. Általános benyomás— tipikus városi crossover: kényelmes, lendületes, kellemes apróságaival.

De ugyanakkor nem szeretem az elrendezést: a test keskeny, magas és hosszúkás (az osztálytársakhoz képest). A széles A-oszlop blokkolja az oldalnézetet, a tükrök nem hajtódnak be teljesen és végül kilógnak, a lábaknak van háttérvilágítás, nem világos miért, de a kesztyűtartónak nincs háttérvilágítása, a csomagtérajtón van záró fogantyú csak az egyik oldalon, tehát ha a jobb kéz foglalt, akkor meg kell találni, hogy közel kerüljön, és a mozdulat elég nehéz, egy gyenge nőnek kell rajta lógnia.

Igor Suvorov Ford Kuga 1.6 (150 LE) AWD AT 2015-öt vezet

Az automata sebességváltón kézi üzemmódban kapcsolhatja a sebességet. Nagyon kényelmes ülések, úgy ülsz az autóban, mint egy űrhajóban. Szép lapos, négyzet alakú térfogat csomagtér lehajtott hátsó ülésekkel.

A Ford Kuga II tökéletesen tartja az utat, az autó nagyon manőverezhető a városban. Benzint tankolni pedig nagyon menő: kinyitottam a fedelet és nincs forgalmi dugó, betettem a pisztolyt és kivettem a pisztolyt, tiszta és kényelmes.

A benzinfogyasztás 40 000 km után meredeken csökkent, az autó 2 literrel kevesebb benzint kezdett fogyasztani. Furcsa, miért ilyen hosszú betörési időszak? A csomagtartó esős időben néha első próbálkozásra nem nyílik ki a lábról. Az ajtók is néha (nagyon ritkán) nem nyílnak ki az első próbálkozásra kulcsnélküli ajtóval.

Igen, az oldalsó ablakok esőben valamiért nagyon hamar piszkosak. Egyetlen panasz volt - 35 000 km után meghibásodott a motorhűtő bypass, garanciálisan cserélték, annak ellenére, hogy soha nem jött a MOT-hoz, egyedül cserélte az olajat és a szűrőt.

Nikolay Sheryshev, Ford Kuga 1.6 (150 LE) AWD AT 2013

Videó áttekintése

Nagyon kényelmes és kellemes autót vezetni, sok lehetőség, elegáns egy tető panorámás kilátással, kiváló bi-xenon, nagyon kényelmes lábbal nyíló híres ajtó, kiváló ülések, ami nagyon jónak bizonyult hosszú utazások(1300 km megállás nélkül nyugodtan vezethető), jó anyagok felszereltség, megfelelő dinamika, jó fékek, nagyon jó hangszigetelés, kényelmes felfüggesztés, éles kormányzás, 200 km/h-ig kényelmes az autó.

De vannak ütközések: a doboz nyikorog, lökdösődik és rúg, kormányrúd kopog, és cserét kér, az oporniki ropog, a szablya be van dörzsölve csomagtérajtó lyukak a fémen kulcs nélküli bejárat leesik, a zene komplett g.., kormányoszlop kattog, görbül a sebességmérő, alapjáraton vibrál a motorháztető, a csomagtérajtó vagy nyílik, vagy nem lábról, valami csikorog, koppan, zörög, a guminyomás ellenőrző rendszer nem működik, a mosógép szintérzékelője is ...

Ezen túlmenően a hivatalos kereskedők teljes vonakodásával találkoztam, hogy bármit is tegyenek saját hatáskörükön belül garanciális kötelezettségek. Teljesítve az "abszolút" szóból. Fagyos fiúk. És pontosan ugyanezt a hozzáállást kaptam az orosz Ford fejétől ...

Dmitry Gaidash, Ford Kuga 1.6 (182 LE) AWD automata 2016

Hol tudnék vásárolni?

Miután felvették, megtettük az első 200 km-t - átlagos fogyasztás 8,6 litert mutatott. Városban 13,9 litert mutatott a fogyasztás minden bemelegítéssel és alapjárattal. Sima menet.

Érted, amíg befutok, nem erőltetem. Az indulás a városon kívül történt, 200 km-re egy irányban – a fogyasztás már 7,3 litert mutatott. 92-es benzint töltök be, az eladó azt tanácsolta, hogy csak a 92-essel vezessek, nem tudom mennyire helyes, mit töltesz?

Most a futásteljesítmény már 900 km körül van. Az autó nagyon gyorsan felmelegszik, 5-10 perc és a hőmérséklet nyíl felment. Olyan érzés, mintha nem autó lenne, hanem repülőgép, belül csendes, nyugodt és kényelmes. Az ülések is nagyon gyorsan felmelegszenek.

Egy másik nagy plusz, amire figyeltek, a légáramlás. hátsó utasok. A Kugán ez egy plusz a lábak fűtéséhez. Szerintem a CX-5-nél nem. Egy gyereket viszünk hátul. További előnyt jelentenek az állítható hátsó üléssorok.

Az autót még -30 fokon is elindítottam (12 óra inaktivitás után), semmi utalás arra, hogy a Kuga nem indul. A szalonban meleg van, a mostani fagyban pedig szabadon ülök pólóban.

Ami a kezelést illeti - általában zümmögés. Sem jég, sem hó kása nem érződik a sávok között. Előzéskor minden sima és nyugodt, magasan ülsz, az értékelés kiváló. A gumi ára Nokia 5 R17 (a szalontól kaptuk ajándékba).

Ford Kuga 1.5 turbó (150 LE) automata és összkerékhajtással 2018

A Kugát a korábbi Suzuki Grand Vitarámhoz fogom hasonlítani. Külső. Mint az eleje. Ennek ellenére a pofa díszítette ezt az egységet. Nem szeretem az előző test (az eleje néhány hunyorított). Semmi sem változott az oldalon, közömbös. Mögötte egy kicsit jobbra változott.

Szalon. A szélesség az első sorban megegyezik a Suzukival. Az ülések kényelmesebbek. Azonnal elhelyezkedtem, az deréktámasz jó, az oldalsó is. A jobb láb nem fárad el.

szél szélvédő fűtve csodálatos dolog, talán a leghasznosabb a légkondicionáló után. Nem kell megvárni, amíg a motor felmelegszik, és amikor viszont meleg levegő felmelegíti az üveget, ami azt jelenti, hogy nem kell nevetséges mozdulatokat végeznie a kaparóval.

A motorháztető alatt meglehetősen tágas, de a centiméteres mosáshoz a nyak egy kicsit magasabb - kényelmesebb lenne. Amit kifejezetten nem szeretek, az az olajszint-ellenőrző pálca hiánya az automata sebességváltóban.

Felfüggesztés. Kompromisszumos megoldás. Elég objektíven tudok értékelni, hiszen minden nap ugyanazon az úton járok dolgozni és munkából (drága). Azokon a helyeken, ahol rossz szavakkal emlékeztem mindenkire, kezdve az útépítőkkel és a legfelsőbb hatalmunkkal, most észrevétlenül, nos, vagy szinte észrevétlenül repülök el.

Motor. Amit akart, azt megkapta. Egyszerű volumetrikus elszívó. Lehet, hogy valakinek nincs elég tapadása, de nekem van elég hullámom, és még tovább is extrém eset van egy sport mód. Ez csak 15 000 km-enként egyszeri szervizelés (olajcsere). Számomra ez egyértelmű istenkáromlás.

A tulajdonos egy 2016-os Ford Kuga 2.5 (150 LE) AWD-vel vezet.

Nekem van alapfelszerelés de minden benne van, ami kell. Első meghajtó. Az autó jól bírja a száraz utat, és egy nagy felhőszakadást tócsákkal. Valaki azt írta, hogy a Kuga nem eszik rutát - hazudnak! Normális esetben a Ford megemészti, minden autó megérzi az útjaink hiányát. Normál kenetben, aszfalton kívül és eső után magabiztosan vezet az autó és nem grimaszol.

A Kug kezelhetősége kiváló és tökéletesen fordul, még körkörösen is. Nagysebességű megközelítéssel nincs gurulás! Ne hallgass senkire, mert én is olvastam valahol, hogy nagyon dől.

Ez az első automatám, és úgy tűnik, hogy a mechanika gyorsabb lenne. A sebességváltás lassabb a vártnál. Szintén frusztráló kiadás. Autópályán 110-130 km / h sebességgel 9,5-10 literre van szükség, 140-150-nél pedig már 10-11 literre. A városban - 12 liter.

A Ford Kuga 2.5 (150 LE) áttekintése 2019-es automatával

A Ford céltudatosan és szisztematikusan ragyogóvá teszi teljes crossover-kínálatát – a Kuga a harmadik lett a hámozás, hangolás és emelés terén (északon). amerikai piac ismert, mint Ford Escape): a mostani modernizáció a negyedik lett a modellnél, és ahogy a cégnél mondják, az egyik legnagyobb mennyiségi és minőségi változás. Egyelőre azonban ennek az állításnak csak egy része ismert: az alváz és a szerkezet egésze gyakorlatilag változatlan maradt. Próbáljuk kitalálni, milyen új a Ford Kuga 2017 modellév tényleg új?

A Blue Oval tehát a héten, Los Angeles-i világbemutatója előtt bemutatta az új Kugát (más néven Escape), némileg új külsővel, új biztonsági technológiákkal és új SYNC 3 infotainment rendszerrel az utastérben.

Külső Ford Kuga 2017

Megjelenésben közepes méretű crossover az idősebb donor vére egyértelműen nyomon követhető Ford Edge: jellegzetes hatszögletű rács aktív lamellákkal, 6 készletből választható könnyűfém keréktárcsák, valamint a hátsó lámpák kissé felfrissített optikája.

Javulásban kinézet A crossover tartalmazhatja a Sport megjelenési csomagot is, kiegészítő felszerelés SE és Titanium, a testszín kiválasztásának lehetősége a kibővített színpalettáról (beleértve az új Canyon Ridge-et, a White Gold-ot és a Lightning Blue-t).

Ford Kuga belső 2017

És itt a szalon frissítette Kuga kifejezőbben változott: új, többfunkciós kormánykerék, átdolgozott középkonzol, pár beépített pohártartó és kényelmesebb kartámasz. Itt látható az elektronikus gomb is kézifék a szokásos kar helyett - egy kis plusz a kabin vizuális térfogatához, új légcsatorna terelők és egyéb apróságok.

De a legfontosabb dolog talán az, hogy a crossover kabinjában nem egy kényelmes kormánykerékre és nem egy színes képernyőre összpontosít a szem. Irányítópult- a középkonzolt az új SYNC 3 infotainment rendszer és a telefonra telepített SYNC Connect alkalmazás díszíti: ez a funkciók egész sora egy kényelmes burkolatban ( távoli indítás vagy állítsa le a motort, zárja és nyissa ki az autóajtókat, ellenőrizze a szintet üzemanyag tartály, valamint értesítéseket az ütemezett műveletekről, például olajcserékről stb.). A telefonon nyomon követhető lesz az autó pillanatnyi helyzete lopás esetén (kút, ill legjobb eset evakuálás).

A kevésbé észrevehetőek közül az előre telepített biztonsági rendszerek és vezető asszisztensek egész sora: adaptív tempomat, parkolási asszisztens, sávtartó rendszer, automatikus kapcsolás távolsági/tompított fényszóró stb.

Motorválaszték Ford Kuga 2017

a motorháztető alatt crossover Ford A 2017-es Kuga egy alap 1,5 literes EcoBoostot használ a régi 1,6 literes hajtáslánc helyére. Teljesítmény - 180 LE, maximális nyomaték - 250 Nm. A második motor egy továbbfejlesztett 2 literes EcoBoost, 245 LE-vel. és 374 Nm csúcsnyomaték: új dugattyúcsoportés továbbfejlesztett szívórendszer. A gyártó szerint új motor sokkal csendesebb és kényelmesebb. Mindkét erőegységek felszerelt, ami elméletileg lehetővé teszi az üzemanyag körülbelül 4-6%-ának megtakarítását átlagos terhelés mellett.

Ezenkívül a crossover egy átdolgozott, 2,5 literes, 168 lóerős szívómotorral is kapható lesz. és 230 Nm maximális nyomaték - egyszerűen nincs semmi alapvetően érdekes mondani és írni róla - kizárólag a alap verzió, ami általában nem valószínű, hogy bárkit is alapvetően érdekelne.

Világ bemutatása frissített crossover A Los Angeles-i autószalonon kerül sor, a Ford Kuga (Escape) értékesítése az amerikai őslakos piacon közvetlenül az autószalon után kezdődik. De európai értékesítés a keresztezéseket elhalasztják.

Ford Kuga 2017 fotó

Videó Ford Escape (Kuga) 2017

1 A feltüntetett ár az autók kereskedő általi értékesítésének maximálisan megengedett ára, figyelembe véve a Ford oroszországi autóforgalmazói programja keretében, a hivatalos márkakereskedőkkel közösen megvalósított előnyöket. Mert kereskedési központok Ford Habarovszkban és Vlagyivosztokban ajánlott ár autónként 50 000 rubelrel nő. áfával az ezen városokba történő kiszállítás különdíjával kapcsolatban (továbbiakban „Hárré”). A kereskedő a feltüntetett kiskereskedelmi áraknál alacsonyabb árakat állapíthat meg, ellenőrizze az árat konkrét autó a kereskedőjénél.

2 A Ford Credit megtakarításának becsült számítása a Ford Creditnél: A Lightot 2019. május 14-én adják, az alábbiak alapján: 1) a megadott konfigurációjú Ford Kuga maximális kiskereskedelmi ára (az árrés nélkül), 2) kölcsönt a Cetelem Bank LLC 36 hónapos futamidőre 20% kezdeti befizetéssel a bank árfolyama szerint - 14,3% évente, egy dokumentumcsomag - egy teljes, kötelező CASCO. ill. a Bank követelményei, fedezet - vásárolt jármű. A kölcsön összege 100 000 és 4 000 000 rubel között. Az ajánlat 06.30.19-ig érvényes. Részletek és a jármű elérhetősége - kereskedjénél és a www.ford.ru oldalon.

3 Akciós ár - a kiskereskedelmi ár alapján, minden aktuális akció figyelembevételével számított ár.

4 Becsült érték, amelyet marketingcélokból tükröz teljes méret előnyök az ügyfél számára autóvásárláskor.

5 A „Ford Credit: Light” kifizetése tájékoztató jellegű, és a 2019. május 14-i felár figyelembevétele nélkül történik, a következők alapján: 1) 1 337 270 rubel. Ford Kuga Ambiente (Ambiente) 2,5 l 150 LE-hez 6AKP FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítás Ford Credit 48 730 RUB; árak 1 394 196 rubel. Ford Kuga Trendhez (Trend) 2,5 l 150 LE 6AKP FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítások Ford Credit 50 804 RUB; árak 1 495 505 rubel. Ford Kuga számára Trend Plus(Trend Plus) 2,5L 150 LE 6AKP FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítás Ford Credit 54 495 RUB; árak 1 547 606 rubel. Ford Kuga Titaniumhoz (Titanium) 2,5 l 150 LE 6AKP FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítás Ford Credit 56 394 RUB; árak 1 627 688 rubel. for Ford Kuga Ultra Comfort (Ultra Comfort) 2,5 l 150 LE 6AKP FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítás Ford Credit 59 312 RUB; árak 1 943 191 rubel. Ford Kuga Platinum (Platinum) EcoBoosthoz 182 LE 6AKP AWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítás Ford Credit 70 809 RUB; 2) kölcsön nyújtása a Cetelem Bank LLC-nek 60 hónapos futamidőre. 914 760 rubel kezdeti hozzájárulással. Ford Kuga Ambiente esetében 953 700 rubel. Ford Kuga Trend esetében 1 023 000 rubel. Ford Kuga Trend Plus esetében 1 058 640 rubel. Ford Kuga Titanium esetében 1 113 420 rubel. Ford Kuga Ultra Comfort esetében 1 329 240 rubel. a Ford Kuga Platinum esetében a Bank kamata 14,3% évente, a hitel összege 422 510 rubel. Ford Kuga Ambiente esetében 440 496 rubel. Ford Kuga Trend esetében 472 505 rubel. Ford Kuga Trend Plus esetében 488 966 rubel. Ford Kuga Titanium esetében 514 268 rubel. Ford Kuga Ultra Comfort esetében 613 951 rubel. Ford Kuga Platinumhoz, dokumentumcsomag - komplett, kötelező CASCO, acc. a Bank követelményei, fedezet - vásárolt jármű. Az ajánlat korlátozott, 19.06.30-ig érvényes, nem nyilvános ajánlatés bármikor módosítható. Részletek és a jármű elérhetősége - kereskedjénél és a www.ford.ru oldalon.

* Az Ingosstrakh Insurance Company, VSK CJSC maximális megengedett éves CASCO-díja (%) új autó az alábbi paraméterekkel: a kockázatok kombinációjára kötnek biztosítási szerződést: kár, lopás / lopás az érintett biztosító biztosítási szabályai szerint; a tarifák minden régióban azonosak; feltétel nélküli franchise - 20 000 rubel. minden biztosítási eseményre; biztosítási idő - 1 év; a vezetőségbe felvett személyek életkora / szolgálati ideje - 30 év / 10 év. A megadott biztosítási paraméterek csak tájékoztató jellegűek. A végső díjakat és a biztosítási paramétereket az Ön által önállóan választott biztosító határozza meg, és eltérhetnek a fenti feltételektől. A naprakész információkért érdeklődjön a biztosítótársaságoknál. Az ajánlat korlátozott, 19.06.30-ig érvényes, nem nyilvános és bármikor módosítható. Részletek és elérhetősége a / m - az értékesítési osztályon.

A gyártó hivatalosan jóváhagyta az AI-92 benzin használatát. Hogy segítsen a sofőrnek, egy intelligens Négy kerék meghajtás.

Kiterjedt " téli csomag» az elektromos kormányfűtés, az ablaktörlő pihenőhely fűtése és a fűtött ablakmosó fúvókák motorháztető alatti elhelyezése miatt.

SYNC3 multimédiás rendszer 8 hüvelykes kapacitív képernyővel, navigációval, Bluetooth-szal és orosz nyelvű hangvezérléssel, valamint az Apple CarPlay és az Android Auto támogatásával.

Meg kell jegyezni az adaptív bi-xenon fényszórók használatát a fejoptikában és automatikus rendszer menedzsment A távolsági fényszóró. Minden másnak új dizájn LED-es nappali fényszórók futólámpák. Mellesleg új ködlámpaés módosított fényszórók.

Az utastérben az új háromküllős kormánykerék és a megnagyobbított monitor hívja fel a figyelmet. multimédiás rendszer SYNC3. A klímaberendezés új kezelőszervekkel rendelkezik. A fejlesztők felhagytak mechanikus doboz fokozatok a 6 sebességes automata javára, kivétel nélkül minden teljesítményhez.

Ellenőrzés kézi üzemmód Az automata sebességváltót a gép fogantyújáról a kormányon lévő lapátokra helyezték át.

Az Active Parking Assist kiegészült a kilépési asszisztenssel párhuzamos parkolás, segítenivalamivel merőleges parkoló hátrafeléés oldalsó parkoló érzékelők.

Az elektronikus kézifék használatával sikerült növelni a középkonzol konténerének kapacitását. Tartalmának védelme érdekében kényelmes függöny van felszerelve.

Vezetés Javított vezetési teljesítményés kezelhetőség. A gyorsulási dinamikát szintén a Ford szakemberei finomították Szalon A belső tér jelentős változáson nem ment keresztül. Csak vonzza a tekintetet új kormányés nagyított monitor Kényelem A "téli csomag" új opciókkal bővült, különösen az elektromosan fűthető kormánykerékkel. Túlméretes középkonzol konténer függönnyel Biztonság Az új funkciók számának növekedése ellenére (Line Assist stb.) továbbra is panaszkodnak az Active City Stop rendszer működésére. Ár A Ford Kuga MY2016 a versenytársakhoz képest az árvilla alján helyezkedik el Átlagos pontszám

• Továbbfejlesztett dinamika, kezelhetőség, fogyasztói tulajdonságok
• Nem tetszett a másfajta sebességtartó automatika algoritmus

Műszaki adatok Ford Kuga
Méretek	4524x1838x1694 mm
Motor	benzin, 4 hengeres, 1498 cm 3, 182/6000 LE / perc -1,

Új Ford A Kuga egy crossover, amelynek minden sorában kifejező és dinamikus érezhető. A motorháztető agresszív ütést kapott, a hűtőrács és a fényszórók megváltoztak Neonfények. Ebben felülmúlta elődjét Műszaki adatok, változtatás nélkül általános koncepció modellek. Új Ford A Kuga ugyanaz maradt, mint a megbízható városi crossover megnövekedett szint passzív biztonság.

Külső

NÁL NÉL új konfiguráció masszív lökhárítót adtak hozzá, ami közelebb hozta ezt a modellt a Ford Edge-hez. A motorháztető bordái most a lehető legtávolabb vannak egymástól, ami vizuálisan kitágítja az autót. Láthatóak a profilbeli változások: az A-oszlopok ferdeebbek lettek, ami javult aerodinamikai teljesítmény. Az ajtók merev bordákat kaptak, és felfújással kombinálva kerékívek brutalitást adott az autónak. Az adagolás megváltozott: a csomagtartó fedele áramvonalas lett, hátsó fényszórók megváltozott az alakja és mérete. Kipufogórendszer most két fúvóka képviseli.

belső

Új modell A Ford Kuga modern belső teret kapott. A tervezők eltávolodtak a minimalizmus koncepciójától, és a pragmatikára támaszkodtak. Az alapváltozatban is kevesebb a mechanikus gomb, az autófunkciók vezérlését ma már az elektronikára bízták. Az ülések formája megváltozott: mély oldaltámaszt kaptak. Az új konfigurációban a kormánykerék háromküllős, bőrborítással. A Titanium díszítéssel kezdve az elülső konzolra egy 8 hüvelykes LCD multimédiás kijelző került. A legdrágább Platinum változat jellemzője a panorámatető.

Kényelem

Az autóvezetés könnyebbé és érdekesebbé vált:

• a távoli "intelligens" kulcs segítségével akár 100 méter távolságból is elindíthatja az autó motorját, miközben az időzítőt 5, 10 vagy 15 percre állítja be;
• bővített téli csomag elektromos fűtés formájában szélvédő, kormánykerék, ablakmosó fúvókák és első ülések – a Ford Kuga jelzése Orosz telek;
• klasszikus kézifék elektronikus váltja fel a központi panelen található gomb formájában;
• az újdonság azt a funkciót kapta, hogy egy lábmozdulattal kinyitja a törzset;
• a Ford Easy Fuel rendszer figyelmezteti a nem megfelelő üzemanyag használatának hibájára (a tanknyak csak benzinpisztolyhoz van konfigurálva).

Biztonság

Az Euro NCAP rendszer szerint az új Ford Kuga öt csillagot kapott. Az autó hét légzsákkal van felszerelve, rendkívül érzékeny érzékelőkkel. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer fenntartja a mozgási pályát az irányítás elvesztésének kockázatával. Az asszisztens automatikusan módosítja a motor fordulatszámát és aktiválja a fékeket. Ütközésveszély esetén az Active City Stop rendszer 50 km/h sebességig fékezést indít. Az autó holttérfigyelő rendszerrel van felszerelve: ha oldalról vagy hátulról akadályt észlel, az asszisztens hang- és fényjelzéssel értesíti a vezetőt.

Motor

Az új Ford Kuga kétféle motorral van felszerelve:

• 1.5 Eco Boots 150 és 182 LE teljesítménnyel AI-92 benzinnel működik. Telepítve összkerékhajtású változat. Városban 10,7 liter fogyasztás. teljes sebesség- 212 km/h. Nyomaték - 240 Nm.
• 2,5 iVCT 150 LE-vel Elsőkerék-hajtású változatban kapható. Üzemanyag-fogyasztás a városban - 11,2 liter. Maximális sebesség - 185 km / h. Nyomaték - 230 Nm.

Mindkét motor jár hatfokozatú váltó automata hidrotranszformátorral.

Előnyök és jellemzők

Az új Ford Kuga egy számos modern asszisztenssel felszerelt autó:

• intelligens plug-in összkerékhajtás automatikusan bekapcsolja az első ill hátsó tengely attól függően, hogy járda;
• sávvezérlő asszisztens figyelmeztet a következő sáv elhagyásának veszélyére, ha az irányjelző ki van kapcsolva;
• a parkolási asszisztens segít kiválasztani a legjobb parkolóhelyet, és olyan parkolóba parkolni, amely mindössze 20%-kal nagyobb, mint a szélessége és hossza jármű;
• a vezető fáradtságát figyelő rendszere reagál a reakciósebességre, és „ideje pihenni” jelzést ad;
• tolatókamera és parkolóérzékelők segítik az akadályok párhuzamos és merőleges irányú követését.

megvesz ford autó Kuga Szentpéterváron lehet a kabinban hivatalos kereskedő Ford Maximum. Az elérhetőségeken található számokon tájékozódhat, hogy van-e raktáron az Önnek tetsző modell, és jelentkezhet próbaútra.