Cadillac Escalade (2017-2018) - nagy terepjáró az aggodalomtól General Motors, melynek bemutatására 2013. október 7-én került sor a kereskedők számára rendezett különleges konferencián New Yorkban. Világ premier negyedik generáció 2014 tavaszán került sor.

Elődjéhez hasonlóan az új Cadillac Escalade 4 is megőrizte formatervezésében a vágott formákat és éles éleket, de most más, stílusosan megtervezett eleje van. legújabb modellek cég nagy hűtőráccsal és a motorháztetőre nyúló, teljesen LED-es fejoptikával. Ezenkívül az autó keskeny függőlegest kapott hátsó lámpák, a tetőtől a lökhárítóig nyúlik.

A Cadillac Escalade 2019 opciói és árai

AT8 - automata 8 sebességes, AWD - összkerékhajtás, ESV - kiterjesztett

A SUV a modernizált K2XX platformra épül, amelyre a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra pickupok, valamint a nemrég bemutatott ikrek és a GMC Yukon épül. De az új Escalade belseje észrevehetően eltér az utóbbitól, nemcsak a prémium minőségű befejező anyagok használatának köszönhetően, beleértve a természetes fa keretek jelenlétét, hanem az általános építészetben is.

A középkonzolt az ATS és CTS szedánokhoz hasonló stílusban tervezték. Koronája az alapfelszereltség részét képező, saját fejlesztésű CUE multimédiás rendszer nagyméretű képernyője, a műszerfal szerepét pedig immár egy 12,3 hüvelykes, nagy felbontású kijelző tölti be.

Emellett az autó arzenálja ma már számos modern biztonsági rendszert tartalmaz, köztük központi légzsákot, adaptív tempomatot, sávfigyelő funkciót és forgalomra figyelmeztető rendszereket. lehetséges ütközésÉs automatikus fékezés ha alacsony sebességgel vezet. A SUV-hoz egy fokozott biztonsági rendszert is fejlesztettek műholdas nyomkövetéssel.

A motorháztető alatt új Cadillac Az Escalade 2016-2017 az EcoTec3 család 426 lóerős (621 Nm) V8-as motorjával van felszerelve, 6,2 literes lökettérfogattal, olyan funkcióval, amely kis terhelés mellett a hengerek felét kikapcsolja. Az alapautó hátsókerék-hajtású, és opcionálisan összkerékhajtású módosítást is vásárolhatnak a vásárlók.

A motort kezdetben hatfokozatú Hydra-Matic 6L80 automata sebességváltóval párosították, amelyet később nyolcfokozatú automata váltóra cseréltek. Ezzel az autó 6,7 másodperc alatt gyorsul nulláról százra (-0,1), és maximális sebesség 180 km/h-ra korlátozva. A hengerek felének kis terhelés melletti leállítási rendszere miatt az átlagos üzemanyag-fogyasztás 12,6 liter/száz (autópályán - 9,9, városban - 17,1 l/100 km).

A korábbiakhoz hasonlóan az új 2019-es Cadillac Escalade normál és kiterjesztett (ESV) változatban is elérhető. Az első esetben a tengelytáv 2946 mm (teljes hossz 5180, szélesség - 2044, magasság - 1889), a másodikban pedig már 3302 a tengelyek közötti távolság (hossz - 5698 mm, magasság - 1880).

Ez a Cadillac Escalade ESV mindhárom üléssorban tágas (az utolsóban három személy is elfér, így az autó nyolcüléses) és nagy törzs, amely kívánt esetben egyszerűen óriásivá varázsolható. A térfogat 1113 és 3424 liter között változik (a rövid tengelytávú változatnál 430 és 2667 liter között).

A többi fontos újítás mellett érdemes megemlíteni az alumíniumból készült motorháztetőt és csomagtartófedelet. Általánosságban elmondható, hogy az összkerékhajtású Cadillac Escalade 2016-2017 tömege 2541 kg-ra csökkent, ami 680 kilogrammal kevesebb az előző generáció hasonló módosításához képest. Az új termék adaptív mágneses felfüggesztéssel is büszkélkedhet. Ride Control, opcionális 22 colos kerekek (a 20 colos kerekek alapfelszereltség) és LED világítás kilincsek(a felső konfigurációban).

A modell oroszországi bemutatójára a 2014-es Moszkvai Autószalonon került sor, értékesítése pedig 2015 első felében kezdődött. Az új Cadillac Escalade 2019 ára Oroszországban 4 990 000 rubeltől kezdődik. Figyelemre méltó, hogy a piacunkra szánt SUV összeszerelését kezdetben a Szentpétervár melletti GM Auto üzemben hozták létre, majd az autókat Fehéroroszországból kezdték szállítani, de ma már az Államokból érkeznek hozzánk.

Alapfelszereltség: ABS, ESP, fény-, eső- és guminyomás-érzékelők, parkolóérzékelők, tolatókamera, bőr belső, multimédiás komplex CUE, adaptív felfüggesztésés 20 colos kerekek. Ezen túlmenően Oroszországban mostantól hivatalosan is elérhető nem csak normál, hanem meghosszabbított tengelytávú változat is - ez 300 000 rubelbe kerül.

Platina

Az új, 4. generációs Cadillac Escalade 2013 őszén debütált, 2014 augusztusában pedig a gyártó mutatta be frissített változatát, amely babérkoszorúk nélkül kapott új emblémát, és ami a legfontosabb, a korábbi hatfokozatú helyett 8 sebességes automata váltót kapott. .

Ezen kívül az alapfelszereltség része a térhatású nézetrendszer, vezeték nélküli töltő okostelefonhoz elektronikus visszapillantó tükör (sugározza a képet a kamerából) és egy továbbfejlesztett multimédiás komplexum, amely támogatja a 4G LTE hálózatot és egy Wi-Fi hozzáférési pontot, amely akár hét eszköz csatlakoztatását is támogatja.

Ráadásul az autó további karosszériaszín opciókat és csúcskategóriás Platina csomagot kapott, amely a nagy, 22 colos kerekekről és a megnövekedett krómozásról ismerhető fel a külső burkolatokban. A belső térben mostantól a verziónévvel ellátott küszöblemezek és prémium padlószőnyegek találhatók.

Az Escalade Platinum fabetétekkel, Nappa bőr ülésekkel, műszerfallal és ajtópanelekkel, valamint velúr mikroszálas tetőburkolattal is rendelkezik. Az utasok három képernyőt kaptak - két 7,0 hüvelykeset a fejtámlákba és egy nagy, 9,0 hüvelykeset a mennyezetbe.

Az autó első ülései 18 pozícióban állíthatók, és fűtési, szellőztetési és masszázsfunkciókkal felszereltek (csak a vezető számára). Az új Cadillac Escalade Platinum 2019 ára 6 890 000 RUR-tól kezdődik.

2013. október 7-én, a New York-i Nemzetközi Autószalonon a Cadillac bemutatta a teljes méretű Escalade SUV negyedik generációját. Az autó frissített megjelenést, elegáns belsőt kapott valódi bőrrel és fával, fejlett multimédiás rendszerrel és új generációs V8-as motorral.

2016-ban a Cadillac Escalade tovább fejlődik, új biztonsági technológiákat és modern CUE multimédiás rendszert kínál az integrált Apple CarPlay és Android Auto technológiával. Ezenkívül az Escalade 508 mm-rel megnövelt ESV-burkolatot kapott, megnövelt csomagtérrel.

Az eddigiekhez hasonlóan a 2016-os modellek első- vagy összkerékhajtással, 6,2 literes V8-as motorral és nyolcfokozatú automata sebességváltóval érkeznek. Az összkerékhajtású modell 5,96 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, az elsőkerék-hajtású Escalade ESV modell 5,98 másodperc alatt. Átlagos fogyasztás Az üzemanyag 100 km-enként 11 liter (az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége szerint).

Fotók a Cadillac Escalade 2016-ról

Kinézet

A részletekre való odafigyelés és a tervezők kidolgozottsága teszi az új Cadillac Escalade-ot prémium megjelenésűvé és elegánssá. Dinamikus kialakítás magasfényű króm hűtőrács erősíti. A berakásos ajtók további hangszigetelést biztosítanak az utastérben, és növelik a jármű aerodinamikáját, így az Escalade szó szerint minimális ellenállással siklik a levegőben. A könnyű alumínium motorháztető és az alumínium dekoratív panelek segítenek csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.

A négy függőlegesen egymásra helyezett kristálylencséből és LED-ekből álló LED-es fényszórók teljes fényű, távolsági fénytechnológiával rendelkeznek. Világos és egyenletes függőleges sugarat hoznak létre, amely a kormánykerék elforgatásakor a kívánt irányba vetül az út optimális megvilágítása érdekében. Az alacsonyabb energiafogyasztás miatt több van hosszútávú szolgáltatások.

A magas és vékony LED-es hátsó lámpák érintik az Escalade tetejét. A hosszú élettartamú lámpák kevesebb áramot fogyasztanak, és 200 ezredmásodperccel gyorsabban aktiválódnak, mint az izzólámpák. Ezenkívül annak érdekében, hogy ne zavarják az autó megjelenését, a tervezők gondosan elrejtették a hátsó ablaktörlőt, amely működés közben aktiválódik.

A 20 colos alumínium kerekek alapfelszereltség a Luxury és Premium modelleken. A platina modelleken alapfelszereltség a 22 hüvelykes prémium színű, krómozott festett alumínium kerekek.

Nyolc testszín közül választhat:

Belső nézet

Több mint 20 cégtervező dolgozott az új Cadillac Escalade luxusbelső kialakításán. A szinte kézzel készített, kiváló minőségű bőrből és természetes fából készült belső tér abszolút komfortossá emeli új szint. A környezeti világítás, a kényelmes hűtött ülések, az átkonfigurálható műszerfal és a tömített ajtók eleganciát adnak a belső kialakításnak.

A második sor ülései kettős szilárd habszivacsot és enyhén dőlt kialakítást biztosítanak a kényelmes ülés érdekében. hosszú utazások. Az első és a második sor ülései fűtési rendszerrel vannak felszerelve, a harmadik sor ülései néhány másodperc alatt automatikusan sík padlóvá alakulnak.

Egyéb belső jellemzők:

• távirányítós kulcs és indítógomb;
• bőr kormány fa betétekkel és fűthető funkcióval;
• vezeték nélküli töltő;
• rekesz nagy tárgyak tárolására;
• háromzónás automata klíma.

Újrakonfigurálható Irányítópult 12,3 hüvelykes folyadékkristályos kijelzővel felszerelt, párosítva a CUE multimédiás rendszerrel. A jármű működésére vonatkozó szabványos adatok mellett a kijelző a bejövő hívásokról, a navigációról és az audiorendszerekről is tájékoztat. Ugyanezt az információt vetítik ki az autó szélvédőjére.

A Bose Centerpoint audiorendszer surround hangtechnológiával magával ragadó élményt nyújt. Tizenhat, meghatározott sorrendben elhelyezett hangszóró olyan érzést kelt, mintha egy koncertteremben lennénk. Öt speciálisan kialakított hangszóró a műszerfalban és az első ajtókban a Bose Advanced Staging technológiával kombinálva kivételes pontosságú hangzást biztosít. A rendszer tartalmaz egy beépített távirányítót távirányító, USB bemenet, SD kártya bemenet és RCA portok.

A csendes környezetet az autóban az egyedi karosszériaszerkezet, a zajelnyelő anyagok aktív használata, az akusztikusan laminált üvegek és a Bose aktív zajcsökkentő technológiái biztosítják. Még a külső tükröket is gondosan optimalizálták szélcsatorna hogy csökkentse a szélzajt az utastérben.

CUE multimédiás rendszer

Az új Cadillac Escalade szerves része a CUE multimédiás rendszer, amely 8 hüvelykes érintőképernyőn keresztül kommunikál. A praktikus kialakítás, a hangfelismerés és a haptikus visszacsatolás rendkívül egyszerűvé és könnyen kezelhetővé teszik a CUE rendszert.

Amikor egy kéz közeledik a képernyőhöz, a rendszer érzékelői aktiválják a kezelőszerveket, így a vezető továbbra is az útra összpontosíthat. A kibővített Kedvencek rész gyors hozzáférést biztosít a telefonos névjegyekhez, a navigációhoz és még a zeneszámokhoz is.

Az új évben a CUE jobb teljesítményt, a navigációs térképek gyorsabb betöltését, a hangutasítások pontosabb végrehajtását, valamint a városok és útvonalak több 3D-s térképét kapott. A CUE kompatibilis az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val, így egyetlen érintéssel hozzáférhet névjegyeihez, zenéihez és sok máshoz. szükséges információ telefonon vagy táblagépen.

Műszaki adatok

A korábbiakhoz hasonlóan az autó „szíve” egy optimalizált 6,2 literes V8-as motor, 426 lóerővel. és 621 Nm nyomaték. Közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, hengerlekapcsolással (AFM), változtatható szelepvezérléssel és fejlett égési rendszerrel rendelkezik. A szabályozott égés lehetővé teszi, hogy az Escalade magas kompressziós aránnyal működjön a nagyobb teljesítmény érdekében.

A motorhoz nyolcfokozatú Hydra-Matic 8L90 automata sebességváltó TAPshift technológiával párosul. Az új 8L90 nagyjából ugyanolyan méretű és súlyú, mint a korábbi 6L80 hatfokozatú automata, de nagy áttételi arányt kínál, hogy a vezető magabiztosan tudjon vontatni nehéz terhet. Használva speciális eszköz vonóhoroggal, az új Escalade bármelyiket képes vontatni technikai eszközöket 3750 kg súlyig.

Biztonság

A Cadillac Escalade aktív biztonsági funkciókkal van felszerelve, hogy megvédje az utasokat ütközés előtt, alatt és után. A radar és ultrahangos érzékelők segítségével az automatikus fékezés segít a vezetőnek elkerülni az első és hátsó ütközéseket, és szükség esetén teljesen leállítja a járművet.

Az összes modellhez alapfelszereltségként használható, mindenre kiterjedő nézőrendszer több speciális kamerát használ, amelyek képei a CUE multimédiás rendszer színes képernyőjén jelennek meg. Veszélyes helyzetre figyelmezteti a vezetőt az ülés jobbra és balra rezgő része.

Első és hátsó parkolássegítő minden modellen alapfelszereltség. A holttérfigyelő, az elektromos biztonsági övfeszítők és az adaptív sebességtartó automatika alapfelszereltség a Premium és Platinum burkolatokon.

Az Escalade középső részén egy speciális légzsák található, amely a vezető és az első utas között fújódik fel, biztosítva kiegészítő védelem oldalütközés esetén.

2016-os Cadillac Escalade árak és opciók

Oroszországban a Cadillac Escalade 6 felszereltségi szinten kapható: luxus, prémium, platina, luxus (ESV), prémium (ESV), platina (ESV). kezdő ár 4 500 000 rubeltől.

Ár: 4 340 000 dörzsöléstől.

Amikor az autórajongók hallanak a Cadillac termékekről, azonnal elképzelik, hogy erős és stílusos autók luxus osztály. Az amerikai cég SUV-jai különösen népszerűek. Az egyik a 2018-as Cadillac Escalade.

Az új SUV debütálására 1999-ben került sor. A szakértők és az elemzők azonnal megjegyezték, hogy az autó know-how-vá vált a SUV-k körében, és új mércét állított fel ebben az autóosztályban. Érdekes tény, hogy az első generációs autó lett a legtöbbet lopott SUV az Egyesült Államokban.

2002-ben került sor a második generációs modell bemutatására. Az autó kialakítása kissé megváltozott, és elérhető motorok erősebb lett.

5 évvel később bemutatták a nagyközönségnek a harmadik generációs SUV-t. Az autóipari technológia fejlődésének új vektorával összefüggésben az SUV dizájnja drámaian megváltozott: simított sarkok (az elődei élesek helyett) és a belső díszítés.

2014-ben a világ látta a negyedik generációs Escalade modellt, amelynek módosításáról ebben a cikkben lesz szó. Érdemes megjegyezni, hogy a 4-es módosítás lett a legsikeresebb az eladások tekintetében elődeihez képest.

Tervezés

Ha összehasonlítjuk új autó elődjénél nem nehéz azonnal észrevenni a változásokat. Először is, ez egy modernebb kialakítás. Az új LED optika fényszórói teljesen új dizájnt és dizájnt kaptak. Érdemes megjegyezni, hogy a SUV teljes világítási rendszere ennek megfelelően készült LED technológia. Megnőtt a hamis hűtőrács is, amelynek közepén az amerikai cég céges logója pompázik.

A ködlámpák a fő fényszórók kisebb példányai, és közvetlenül alattuk találhatók. A 2018-as Cadillac Escalade hűtőrácsa alatt egy ügyes légbeömlő található, amely kiemeli a lökhárító erejét. Maga a lökhárító kialakítása gyakorlatilag változatlan maradt az elődökhöz képest, azonban néhány fejlesztés még mindig észrevehető.

Az autó oldala egyszerűen lenyűgöző. Egy igazán nívós, elegáns és egyben agresszív autó áll előttünk. Az oldalajtókon egy krómcsík látható, mely kiemeli az új termék presztízsét.

A hátsó részen is változtak, de nem túl drasztikusan. A csomagtérajtó formája kissé megváltozott. Ezenkívül a fejlesztők új, függőlegesen hosszú hátsó fényszórókat szereltek fel.

Meglepő módon, de hátsó lökhárító kismértékben csökkent elődjéhez képest. Ezért a kipufogóburkolatok alá vannak szerelve.

A korábbi módosításokhoz hasonlóan a negyedik generációs autó két karosszériaváltozatban érhető el. A szokásos változat a következő méretekkel büszkélkedhet:

• hossza – 5,18 m;
• szélesség – 2,04 m;
• magasság – 1,89 m;
• tengelytáv – 2,95 m;
• súly - 2650 kg;
• tartály térfogata – 98 l.

A csomagtartó űrtartalma 430 liter, lehajtott hátsó ülésekkel pedig 1460 literre nő.

A kiterjesztett Cadillac 2018 alap méretei:

• hossza – 5,7 m;
• szélesség – 2,05 m;
• magasság – 1,88 m;
• tengelytáv - 3,3 m;
• súly – 2738 kg;
• tartály térfogata – 117 l.

Kezdeti kapacitás csomagtér– 1113 l, lehajtott ülésekkel pedig 2170 l.

Jó hír, hogy a vásárlás céljától függően minden autórajongó választhat legjobb lehetőség autó. Arra is érdemes figyelni, hogy a csomagtérajtók ill oldalsó tükrök elektromos hajtással felszerelt. Az ablaktörlők esőérzékelővel rendelkeznek, amely automatikusan reagál az időjárás változásaira.

Ami a 2018-as Cadillac Escalade SUV tetejét illeti, akkor gyári berendezések napfénytetőt fog tartalmazni, magasabb felszereltségi szinteken pedig panorámatetőt is látni lehet majd.

A test színséma 9 lehetőséget tartalmaz, amelyek közül érdemes megjegyezni: ezüst-platina, ibolya, bronz és lila.

Szalon

Ha a megjelenés csak részben változott, az SUV belseje drámaian megváltozott. A 2016-os módosítás előlapjának kialakításában semmi köze az előd paneljéhez. Érdemes megemlíteni a nagyszámú ívelt elemet is, amelyeket a harmadik generációs modellben biztosan nem láthattunk.

Lehetetlen nem észrevenni az Escalade 2018 középkonzol tervezési koncepciójában bekövetkezett változásokat. A műszerfal simább és stílusosabb lett. Legközelebb egy nyolc hüvelykes érintőképernyő funkcióval ellátott képernyő található, amellyel az autó különféle funkcióit vezérelhetjük. Melyek között különféle rendszerek biztonság és vezetési segítség.

Emellett nagyon örülök a mérnökök azon döntésének, hogy minden utasnak és vezetőnek lehetőséget adnak a klímaszabályozási paraméterek egyéni testreszabására. A motor indító/leállító gombja közvetlenül a vezető keze alatt található. Összehasonlításképpen, a korábbi módosításoknál a kormánykerék alatt helyezkedett el, ami némi kellemetlenséget okozott. A mechanikus sebességváltó hiánya miatt a helyére kényelmes kartámasz van felszerelve, amely italokat is hűthet.

Az audiorendszer ezenkívül 16 kiváló minőségű hangszórót tartalmaz, amelyek egyenletesen oszlanak el az utastérben.

A Cadillac Escalade 2018 kormányán is jelentős változtatások történtek. A kormány közepén a cég logója található. Ezenkívül egy miniatűr műszerfal látható rajta kapcsológombokkal. A kormány bal oldalán található egy kar a kanyarok és az ablaktörlők bekapcsolásához. Viszont a kart jobb oldal kormánykerék, sebességváltásra szolgál.

Az autórajongóknak kedvelniük kell a modernt LED lámpák, melynek színeit te magad választhatod ki.

A fejlesztők négy belső díszítési lehetőséget kínálnak:

• Klasszikus fekete;
• Krémes csokoládé;
• Barna;
• Velúr fekete.

Az autó gyári összeszerelése során lehetőség van önálló belső kialakításra is, de ezért külön kell fizetni.

Az új termék maximális konfigurációja a következőket tartalmazza:

• automatikus visszahúzható lépcsők;
• hűtő;
• bőrborítás a középső és a műszerfalon;
• modern head-up kijelző.

2018-as Escalade specifikációk

Ami a „tölteléket” illeti, a minőséget tápegység nyolchengeres, V alakú kiálló Gázmotor 6,2 literes térfogattal, amely 420 előállítására képes Lóerő. Ezért nem meglepő, hogy egy SUV gyorsulási ideje nulláról több száz kilométerre mindössze 6 másodpercet vesz igénybe.

A fejlesztők két hajtási lehetőséget kínálnak - a hátsó és az összkerékhajtást. Azonban azért autóipari piac A FÁK-ban csak összkerékhajtású járművek állnak rendelkezésre.

A sebességváltó szerepét egy hatfokozatú automata sebességváltó látja el, kormányváltóval.

Az üzemanyag-fogyasztás 16,4 liter 100 km-en, ami egy hasonló menetteljesítményű autónál nem annyira. A maximális sebesség eléri a 170 km/h-t.

A fékrendszer szellőző tárcsafékeken alapul.

2018-as Cadillac Escalade Safety

Mivel a Cadillac cég luxusautóként pozicionálja a modellt, nem meglepő, hogy a tervezők a lehető legkomolyabban vették a SUV biztonsági rendszerét.

Ami a légzsákokat illeti, még az alapváltozatban is lesz elérhető első és oldallégzsák.

Parkolássegítő, ABS, körbeláthatóság és lopásgátló rendszer is elérhető lesz.

Általában, biztonsági rendszer a SUV osztály egyik legjobbja. A legutóbbi töréstesztek után az autó biztonsági szintje a legmagasabb minősítést kapta – 5 csillagot.

Lehetőségek és árak

A Cadillac Escalade fejlesztői akár 6 felszereltségi szintet kínálnak az autónak. Az alapkonfiguráció költsége, amelynek felszerelését már tárgyaltuk, 4,5 millió rubeltől kezdődik.

A következő konfiguráció költsége 650 000 rubel drágább. Ez a következőket tartalmazza: 9 hüvelykes kijelző és megvilágított ajtókilincsek.

Azoknak, akik maximális konfigurációval szeretnének autót vásárolni, csaknem 6 millió rubelt kell kifizetniük. De tulajdonosaik élvezhetik majd néhány extrát: hűtőszekrényt, bőr és velúr díszítőelemeket.

Ami a kiterjesztett alapot illeti, itt is ugyanennyi felszereltségi szint érhető el, ezek költsége 4,93 millió rubel, 5,6 millió rubel és 6,4 millió rubel.

Következtetés

A negyedik generáció kellemesen meglepte az amerikai cég rajongóit. 2014-es debütálása óta új SUV megdönti az összes korábbi eladási rekordot.

A 2018-as Cadillac Escalade SUV megjelenése részben megváltozott elődjéhez képest, stílusosabbá és modernebbé téve az autót.

A szalon teljesen fel lett újítva. A tervezésben belső tér több a simaság és lágyság, ami az autók szerelmeseinek nem tetszenek.

Örültem az egyetlen motornak is, amely erősebb lett, ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás szintje nőtt. Ez azonban semmilyen módon nem befolyásolja az autó általános pozitív értékelését. Érdemes megjegyezni, hogy a SUV-t kategóriájában az egyik legbiztonságosabbnak tartják. Még alapfelszereltség a biztonsági rendszerek szinte teljes készletét tartalmazza.

Ami a 2018-as Cadillac Escalade költségeit illeti, tekintve, hogy ez egy prémium SUV, az ára meglehetősen ésszerűnek tűnik a vásárlók számára.

Videó

Oroszországban három felszereltségi szintet kínálnak: Luxury, Premium és Platinum, amelyek mindegyike két változatban készül: normál (2946 mm) és hosszú tengelytávú ESV-vel (3302 mm). A belépő szintű Escalade perforált Mulan bőrülésekkel, fűtéssel és hűtéssel, 12 irányban állítható teljesítmény- és memóriabeállításokkal, 12,3 hüvelykes digitális műszerfallal és a szélvédőn a legfontosabb információkat megjelenítő head-up kijelzővel érkezik. Bose hangrendszer 16 hangszóróval rendelkezik aktív zajcsökkentő funkcióval. szórakoztató rendszer 8"-os multival felszerelt érintőkijelző navigációval. A 2. és 3. sor üléseinek behajtásához elektromos hajtás, a csomagtérajtó elektromos meghajtása, kihangosító nyitás és zárás funkcióval rendelkezik. A prémium csomag külső megvilágított kilincsekkel és egy utas szórakoztató rendszerrel egészül ki. hátsó ülések 9"-es kijelzővel és vezeték nélküli fejhallgatóval. A felső Platinum konfiguráció hűtőszekrénnyel a középkonzolban, Nappa bőrből és velúr betétekből készült, rendkívül kényelmes ülésekkel, akár 18 elektromosan állítható első üléssel, velúr tetőborítással és oszlopokkal, valamint bőrpanelekkel (beleértve az ajtókat), behúzható oldallépcsők fényvezető csövekkel, a szórakoztató rendszer két kijelzője a hátsó utasok számára.

Az új Cadillac Escalade 6,2 literes V8-as motorral van felszerelve közvetlen befecskendezésüzemanyag, változó szelepvezérlés és adaptív rendszer Active Fuel Management üzemanyag-ellátás szabályozás, amely 4 hengert kikapcsol. A motor teljesítménye 409 „ló” (5500 ford./percnél), nyomatéka pedig 610 Nm (4100 ford./percnél). Hatsebességes automata sebességváltóval kombinálva 6 L80-E elektronikusan vezérelhetőés lehetőséget kézi kapcsolás terjedés A sebességváltót zord üzemi körülményekre tervezték, külön túlhajtási és pótkocsi vontatási móddal.

Escalade első felfüggesztés - független, rövid és hosszú karokkal és lengéscsillapítóval a tekercsrugóban, stabilizátor oldalirányú stabilitás. Hátsó felfüggesztés- függő, öt karra szerelt folyamatos híddal. Az alapfelszereltség része: a terheléstől függő automatikus hátsó magasságállító rendszer, valamint az adaptív, elektronikusan állítható Magnetic Ride Control felfüggesztés változó merevséggel és sport üzemmód aktiválásával. Az autó bedugható összkerékhajtással van felszerelve, és a vezető kiválaszthatja a kívánt üzemmódot: 2H, 4AUTO, 4H. Az alapfelszereltség része az önzáró hátsó differenciálmű is, amely jelentősen javítja a manőverezést nehéz körülmények között. Kormányzás- elektromos nyomásfokozóval és változtatható áttétel sebességtől függően. A prémium burkolat elektronikus rögzítőféket kínál.

Az Escalade biztonsági jellemzői között megemlíthető a hét légzsák, egy rendszer jelenléte. elektronikus vezérlés stabilitás, aktív biztonsági rendszerek csomagja (vezetőülés rezgésjelzővel, ütközésjelző rendszer, sávkövető, holttérfigyelő, tolatókamera). A prémium csomag kiegészíti az „Átfogó biztonság” csomagot, amely tartalmazza: elektromos első biztonsági öv-övfeszítő, adaptív sebességtartó automatika, intelligens rendszer a fékrendszer előkészítése és aktiválása nagy sebességek, automatikus rendszer vészfékezés tovább alacsony sebességek egy esetleges elölről és hátulról történő ütközés esetén teljesen leáll.

Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat más modelljeivel összehasonlítva a fogyasztók érdeklődése az Escalade iránt hagyományosan nagy - elvégre ez egy „igazi amerikai” SUV, vázon, összkerékhajtással, és a gyártás során ugyanaz a platform, mint Chevrolet Tahoeés a GMC Yukon. A szalontér egy másik erősségeit ez az autó. A beltérben elvárt luxus mellett az Escalade nagy tágassággal rendelkezik, és hét személy kényelmes elszállásolására alkalmas. A használt escalades nagy megbízhatóságot és tartósságot mutat.

A 2016-os nagyszabású rekonstrukció után a Cadillac Escalade csak enyhe átalakításon esett át. Tartalmazza a CUE fejlesztését, a videós infotainment felületet, az elülső kamerát és a közúti közlekedést segítő vezetőtámogató rendszert.

Amikor az Escalade az 1999-es modellévben debütált, csak a lusták nem gondoltak arra, hogy a Cadillac a valóságban nem létező fogyasztói igényeket próbálja kielégíteni. De az Escalade megragadta a luxus SUV-piacot, és még mindig virágzik ott. Az amerikainak számos erős versenytársa van a teljes méretű luxusterepjárók szegmensében, velük lépést tartani évről évre egyre nehezebb.

Az autó dizájnját teljesen újragondolták, és 2016-ban a Cadillac ismét hasonlóan erős eladásokat produkált zászlóshajója, összkerékhajtású SUV-jából, ami a modell tartós vonzerejének bizonyítéka.

Milyen újdonságok vannak a Cadillac frissített keretében?

Az autó megjelenése változatlan: az Escalade lenyűgöző méretét a külső új blokkkialakítás és a nyilvánvalóbb „bombázás” hangsúlyozza. Belül a karcsú, modern műszerfal-kialakítás különbözteti meg a frissített Escalade-ot nyitottabb, teherautószerű elődjeitől.

A 2016-os jó hír az, hogy a Cadillac frissítette a gyakran kritizált CUE infotainment rendszert, hogy gyorsabb processzort és pontosabb hangfelismerést tartalmazzon.

Helyet találtak egy nemrég bevezetett rendszernek, amely megakadályozza, hogy egy autó elhagyja az útsávot. Ez az első olyan modellév, amikor minden Escalade alapfelszereltségéhez nyolcfokozatú automata sebességváltó tartozik.

Másrészt a magas raktér és a viszonylag szűk harmadik üléssor nemkívánatos mellékhatásai a teherautószerű kialakításnak, amely hasonlóságot mutat a Chevrolet és a GMC teljes méretű SUV-jaival. Ugyanez vonatkozik menetminőség, amelyek kissé durvák és durvák, ami némileg nem illik egy luxusautóhoz, de vonzó lesz a világos, kifejező vezetési stílussal rendelkező vezetőknek.

Összehasonlítás a versenytársakkal

Ha összehasonlítja az Escalade-et a hagyományos luxusterepjárókkal, mint például a 2016-os Lincoln Navigator, Lexus LX 570 és Infiniti QX80, akkor ez a legjobb választás, ha... nagy szalon harmadik üléssorral.

De Mercedes-Benz GL-osztály A 2016-os modellév kiváló kezelhetőséget, valamivel jobb üzemanyag-fogyasztást és funkcionálisabb harmadik üléssort kínál, míg a kétsoros Land Rover Range Rover A 2016-os a legkomolyabb versenytárs mindegyikük számára, mert terepes teljesítményben veri őket.

Összefoglalva azt kell mondanom, legújabb verzió A 2016-os Escalade az hatalmas SUV luxus kivitelezéssel és a modern high-tech asszisztensek teljes csomagjával. A frissített „amerikai” jellemzőinek ez a készlete sokak számára vonzó Moszkvában.

A felszerelés leírása

A frissített „amerikai” teljes méretű luxus SUV. Négy felszereltségi szinten kapható. Hét utas elszállásolására alkalmas, a sofőrhöz hasonló, standard két üléssorral, és nyolc utas elhelyezésével a második sorban. Az ESV hosszú változata egy hosszabb tengelytávú modell, amely nagyobb lábteret kínál a harmadik üléssorban és megnövelt rakteret.

Az alapmodell bőségesen felszerelt: 51 cm felnik, adaptív mágneses felfüggesztésű lengéscsillapítók, automata LED fényszórók, automata ablaktörlő,

első és hátsó parkolóérzékelők, futópadok, vezeték nélküli hátsó ajtó vezérlés, behajtható és automatikusan elsötétülő tükrök a vezető előtt, kulcs nélküli gyújtás és nyitás, távindítás, háromzónás automata klíma, elektromosan fűthető, dönthető és teleszkópos kormánykerék, elektromosan állítható pedálok

Ezen kívül a kidolgozás és a funkcionalitás is különbözik: bőrkárpitozás, az első ülések fűtése és szellőzése (nyolc irányban), amelyek szintén négyfokozatú deréktáji beállítással és „vezetői memória funkcióval” vannak felszerelve, fűthető harmadik sor hátsó ülések és automatikusan összecsukható rendszer.

A szabványos elektronikus alkatrészek közé tartozik: multimédiás CUE interfész (20 cm-es érintőképernyővel), 360 fokos kamerarendszer, személyre szabható műszerfal, navigációs rendszer, valós idejű forgalomfigyelés, ill. akusztikai rendszer Bose, 16 aktív zajszűrő hangszóróval, valamint CD-lejátszóval, HD- és műholdas rádióval, öt USB-porttal és egy kiegészítő audio csatlakozóval.

A 2016-os Escalade Luxury burkolat 56 cm-es kerekekkel (opcionális az alaplapon), napfénytetővel, automatával A távolsági fényszóró, automatikusan behajtható második sor ülések, HUD kijelző, fejlett riasztórendszer; holttérfigyelő rendszer.

Az aktív járműbiztonság ezenkívül tartalmaz egy figyelmeztető és a szembejövő forgalomba való elindulást megakadályozó rendszert; tolatást segítő rendszer; figyelmeztető rendszer ütközés veszélye, amely a vezetőülésben vibrációt keltve figyelmezteti a vezető személyt a potenciális veszélyre.

A prémium burkolat kanyarfényszórókkal, hátsó szórakoztató rendszerrel Blu-ray lejátszóval és lehajtható, 23 centiméteres felülnézeti monitorral (a luxuskiviteleknél opcionális), adaptív tempomattal és automatikus ütközés előtti fékezéssel egészül ki.

A csúcskategóriás Escalade Platinum burkolat speciális küszöbökkel és 14 irányban fűthető és szellőző első ülésekkel (négy irányban deréktáji állítással) egészül ki.

A SUV emellett masszázsfunkcióval, továbbfejlesztett bőrkárpittal, a tetőkárpit velúrját utánzóval, modern középkonzollal az első üléseken és két hátsó felhajtható monitorral (az első ülések fejtámláira szerelve) rendelkezik a videók megtekintéséhez.

A kiegészítő küszöbök automatikus meghosszabbítása egyidejű világítással a Premium és Platinum felszereltségi szinteken opcionális.

Sebességváltók és teljesítmény

A 2016-os Cadillac Escalade 6,2 literes V8-as motorral érkezik, amely 420 lóerőt és 623,7 newtonméter (460 font) nyomatékot ad le. A mozgást egy nyolcfokozatú sebességváltó továbbítja automatikus átvitel fogaskerekek bekapcsolva hátsó kerekek vagy at összkerékhajtású váltó, amellyel egyes modellek fel vannak szerelve.

Az EPA becslései szerint a hátsókerék-hajtás 27 mpg kombinált (24 mpg városi/35 mpg országúti), míg az összkerékhajtású modellek 27 mpg kombinált (24/34) névleges teljesítménye.

Az amerikai teljesen versenyképes más benzines autókkal, amelyek azonos méretű motorral vannak felszerelve. Az Edmunds-teszteken a 4x4 Escalade Platinum 6,1 másodperc alatt gyorsult fel álló helyzetből 96,54 mérföld/órára, így az egyik leggyorsabb elérhető nagy SUV. Megfelelő felszereléssel az Escalade akár 3765 kilogrammot is képes vontatni.

Biztonság

Az alapfelszereltség része a blokkolásgátló fékrendszer tárcsafékek, kipörgésgátló és menetstabilizáló, sokoldalú kamerarendszer (csak az elülső kamera mód engedélyezésével), elülső és hátsó parkoló érzékelők, első ülés oldallégzsákok, oldalsó függönylégzsákok és középre szerelt légzsák első ülések, amely oldalsó ütközések esetén segít.

BAN BEN luxus felszerelés egy „holttérfigyelő” monitor került beépítésre, amely figyelmezteti és megakadályozza a szembejövő forgalomba való elindulást; tolatást segítő rendszer; Ütközésjelző és biztonsági rendszer, amely jobb, bal vagy mindkét oldalon rezeg vezető ülés attól függően, hogy mire szeretné felhívni a figyelmét.

Ott van még az OnStar, amely magában foglalja az automatikus balesetértesítést, a vezető által igényelt közúti segítségnyújtást, távoli feloldás ajtók és a "lopott autó" asszisztens rendszer.

Törésteszt

A kormány töréstesztjein a frissített Escalade ötcsillagos minősítést kapott az oldalütközés elleni védelemért. Az Edmunds-teszten két 2015-ös teszt Escalade ugyanazokkal az 56 centiméteres gumikkal 96 mérföld/órás sebességnél állt meg 40 és 38 méteren.

Ez nagyobb hatótávolság, mint néhány más konkurens modell. Például a QX80 36 méter után, míg a GL-osztályú autók triója 35 és 36 méter között állt meg.

Belsőépítészet és jellemzői

Szalon új autó rengeteg kiváló minőségű anyagot és kifejezetten modern dizájnt tartalmaz, amely egyenrangú más változatokkal.

Ahogy az egy ekkora SUV-tól elvárható, természetesen bőven van utastér, legalábbis az első két sorban. A felnőttek kényelmesen utazhatnak az első és a középső üléseken, még hosszú utakon is. A harmadik üléssor kiválóan alkalmas a gyermekek számára, de a padlóhoz képest alacsonyan elhelyezkedő helye miatt valószínűleg a felnőttek és a magas tinédzserek is szükségét fogják érezni.

Az egyik belső kiemelés a CUE multimédiás interfész, amely a műszerfal közepén egy süllyesztett fülkébe van szerelve.

A gyártó figyelembe vette a felhasználói panaszokat az időszakos rendszerhibákkal kapcsolatban korábbi modellek, lecseréli a processzort egy gyorsabbra, és további frissítéseket ad a 2016-os verzióhoz, amelyek célja a CUE interfész érzékenyebbé tétele volt.

Teherbírását tekintve az SUV új generációja nagyon hasonlít az összes többi nagy luxusautóhoz. A harmadik sor ülései mögött 0,43 köbméter, a második sor mögött 1,46 köbméter a csomagtartó. m és 2,66 köbméter. m, ha a második és a harmadik üléssor le van hajtva.

A harmadik üléssor néhány másodperc alatt összecsukódik, ha megnyomja a csomagtartóba épített gombot. Az alapfelszerelés kivételével az összes többi üléssor egy kapcsoló megnyomására előrehajtható.

A kihangosító technológiát alkalmazó ajtónak köszönhetően a csomagtérbe való bejutás nagyon kényelmes; ez a rendszer akkor aktiválódik, ha beteszi a lábát a hátsó lökhárító alá, de csak akkor, ha a kulcs ekkor az autó 1 méteres körzetében van.

A csomagtér bepakolása azonban kissé nehézkes, mivel a padlótól jelentős magasságban található, ami határozottan megnehezíti a nagy és nehéz tárgyak földről történő kiemelését, majd a csomagtartóba való behelyezését.

Vezetési benyomások

Ez az autó nem lenne a legendás Escalade, ha nem lenne erős V8-as motor a motorháztetője alatt. Nincs más dolga, mint megnyomni a gázpedált, és ez a lenyűgöző SUV könnyen felgyorsul Magassebesség. Alacsony sebességnél kisebb a kormányerő, ami megkönnyíti a parkolást.

A tesztvezetés során az autó szilárdan megtartja a tapadást még éles kanyarokban is. Vezetési sebességtől és minőségtől függetlenül útfelszín, a „boldogító csendet” folyamatosan fenntartják a szalonban. A motor, a szél és az útzaj olyan minimális, hogy megfelelnek a prémium luxuslimuzinok szabványainak, és lehetővé teszik a kötetlen beszélgetést az úton.