На сьогоднішній день дуже поширена думка, що жінки апріорі не можуть навчитися керувати транспортним засобом на такому ж рівні, як чоловіки. Однак багаторічний досвід і статистичні дані свідчать про протилежне: чоловіки, на відміну від жінок, набагато частіше потрапляють в дорожньо-транспортні пригоди. Жінки водять набагато акуратніше і уважніше чоловіків.

Не варто упереджено ставитися до жінок за кермом. Вони дбайливіше і акуратніше відносять до водіння, ніж чоловіки

У російських громадян ставлення до слабкої статі за кермом надто легковажно. Наприклад, в США або в Німеччині - це нормально: жінка за кермом. У деяких країнах Азії дівчатам заборонено сідати за кермо - це підтверджується законом.

Бути чи не бути водієм?

Більшість жінок і чоловіків збиває стереотип, що дівчата не наділені талантом до водіння. Що ж зупиняє дам від отримання водійських прав? У суспільстві побутує думка, що жінкам просто-напросто не дано добре водити машину. Це робить слабка стать ще більше невпевненими в собі і вони назавжди відмовляються керувати транспортним засобом, покладаючись на громадський транспорт, таксі або, врешті-решт, на ведучого чоловіка.

Для самої себе потрібно відповісти лише на 2 питання, щоб записатися в автошколу і отримати права:

1. Чи достатньо добре Ваше здоров'я, щоб керувати транспортним засобом?
2. Чи дійсно самостійне пересування на машині підійде для Вашого способу життя?

Якщо на ці два питання Ви відповіли позитивно, то сміливо і не замислюючись йдіть вчитися водити в автошколу. Слідуйте за Вашої мрією!

Чи є відмінності між чоловіками і жінками при водінні автомобіля?

В сучасному світівсе частіше можна зустріти дівчину за кермом автомобіля навіть водієм-таксі

У слабкої статі набагато краще розвинений периферичний зір. З одного боку цей привілей дозволяє водієві побачити небезпеку, що наближається і запобігти зіткненню. З іншого ж боку, ця здатність робить ведмежу послугу - відволікає від самого водіння автомобіля.

Емоційний фактор у жінок відіграє не останню роль. Дорогі дівчата! Завжди пам'ятайте, що не треба засмучуватися через дрібниці. Задумайтесь спочатку: «А справді це для мене так важливо?». Не звертайте уваги на дурні зауваження інших. Кожен вчиться на своїх помилках. Інші дівчата навчилися водити, і Ви навчитеся! Звичайно, головне, що заважає жінкам - це думки, щільно влаштувалися в суспільстві, і боязнь перед іншими автомобілістами виглядати смішно і загубитися на дорозі.

Як же все-таки сісти за кермо або по-іншому: найголовніший страх у дівчат?

Якщо Ви - дівчина, і тільки почали водити, не турбуйтеся через зауваження інших водіїв в Вашу сторону. Постарайтеся спокійно поставитися до ситуації і виправити її

Завжди пам'ятайте, що і чоловікам, і жінкам складно навчитися водити автомобіль. Природно, відразу навчитися водити машину на чоловічому рівні не вийде. Саме цього і боїться слабка стать, а ще страх того, що вони будуть виглядати смішно на дорозі.

Всі помилки, скоєні новенькими в цій справі відносяться в рівній мірі і чоловікам, і жінкам.

Тут нема чого соромитися! Якщо у Вас є мрія - навчитися водити машину, то йдіть за своєю мрією, і у Вас все вийде!

Як не дивно прозвучить, але деякі представниці жіночої статі просто бояться. Це не означає, що у Вас відсутній талант до водіння. Повірте на слово, навіть аси водіння були новачками і перебували в такому ж становищі, як і Ви зараз.

Дівчат також лякають автомобілі, які з шаленою швидкістю їдуть на них. Але це тільки здається. Потік машин не збирається Вас притискати, а вже тим більше викидати на узбіччя. Якщо водії бачать, що за кермом знаходиться новачок, то вони самі стають уважнішими, щоб не потрапити в ДТП з Вами. Не лякайтеся: на дорогах зустрічаються нетерплячі водії. Вони можуть гудіти - нічого страшного, якщо вони трохи почекають, поки ви акуратно впишіть в поворот. Тому не женіться за іншими автомобілями - це лише призведе до створення аварії.

На дорогах немає розділень на чоловіків і жінок. Є водії, пішоходи та працівники ДАІ

Нерідко дівчата боятися керувати транспортним засобом, тому що впевнені, що потраплять в аварію і зашкодять і свою, і чужу машину, і доведеться відшкодовувати збиток. Чесно кажучи, таких ситуацій досить мало на дорозі. В основному, це чоловіки-лихачі створюють аварії на дорозі, а не повільні новачки-дівчата. Щоб відчувати себе більш впевненим за кермом, варто застрахувати свій транспортний засіб, тоді сісти за кермо буде не так страшно.

Варто зауважити, що жінки боятися загубитися на дорозі, заблукати в місті, хоча вони багато разів по ним проїжджали, але тільки в якості пасажира.

Перед тим, як відправитися вивчати дороги на практиці, вивчіть карту місцевості або придбайте навігатор, який завжди допоможе Вам у дорозі.

Ще дівчата боятися ГИБДД. Не варто забувати, що там працюють представники сильної статі. Дівчатам напевно не важко буде знайти спільну мову з співробітниками ДІБДР.
Поломка автомобіля теж входить в список «жіночих страхів за кермом». Як говорить статистика: автомобілі не часто ламаються, а ще рідше вони ламаються під час руху. Але на дорозі виразно знайдуться водії, які допоможуть новачкові в скрутну хвилину. Пам'ятайте, що з будь-якої, навіть найскладнішої ситуації, можна знайти вихід.

Що не варто робити починаючому водієві-дівчині або найчастіші помилки у жінок

Дівчата, після вдало складених іспитів в автошколі, перший тиждень їздите на самоті, щоб ніхто з друзів Ви не підказував і не нав'язував свої правила водіння

Ні в якому разі не беріть своїх знайомих, друзів, а тим більше чоловіка в якості інструкторів. Це виразно зіпсує Ваші відносини і вплине на самооцінку один одного. Можливо, що це навіть відіб'є охоту для водіння. Вчитися водити можна і після закінчення автошколи самостійно. Інший варіант, який ще краще вплине на рівень Вашого водіння, - це вчитися під керівництвом досвідченого інструктора. Головним завданням інструктора є напрямок і виправлення помилок свого учня. І, звичайно, ні автошкола, ні самі інструктора не сподіваються, що машина після Вашого водіння буде в ідеальному стані.

Не беріть машину свого чоловіка. Він виразно буде переживати за свій транспортний засіб і постійно його оглядати на наявність подряпин або вм'ятин. Самий хороший вихід з даної ситуації - це вчитися на власному, бажано недорогому, автомобілі.

Не наклеюйте на машину знаки «чайник» або «туфелька». Ці відмітні знаки тільки дратують інших водіїв. Навіщо ж давати їм привід зайвий раз злитися на Вас? Погодьтеся, що важко адекватно сприймати водія, який власноруч «кричить» на всю дорогу, що він недосвідчений новачок в цій справі.

Після закінчення автошколи Не робіть тривалих перерв. Треба їздити, їздити, і ще раз їздити! Якщо раптом Ви зробили досить тривала перерва перед тим, як ще раз сісти за кермо, то Вам доведеться вчитися навичкам водіння заново, тому що, на жаль, навички, які погано відпрацьовані, швидко забуваються.

Мрія водити автомобілі або вчимося керувати транспортним засобом

Можете бути впевнені, що зовсім не обов'язково знати, як влаштована машина зсередини. Ваша мета - це навчитися керувати автомобілем, а не стати механіком. обмежтеся загальними принципамироботи автомобіля, а все інше нехай виконують механіки і фахівці, які в цьому розбираються.

За кермом автомобіля

Вивчіть найпростіші принципи роботи автомобіля, все інше за вас зроблять в сервісі професіонали

Для того, щоб стати професіоналом в області водіння, жінці потрібно пам'ятати деякі прості і зрозумілі істини:

Невдача - це не привід зупинятися на шляху до своєї мети, це всього лише ще один крок для її досягнення. Працюйте над своєю кваліфікацією, і тоді у Вас все вийде. Тренуйтеся тоді, коли поруч немає інших автомобілів.

Педаль зчеплення відпускається плавно, під час перемикання передачі. Звичайно, на це потрібен час, можливо не один і не два місяці, а набагато більше. Початківець повинен відчути автомобіль. Але знову ж таки, постійне тренування в цій справі допоможе новачкові стати професіоналом, щоб довести розпочате до кінця.

Не женіться за іншими водіями на дорозі. Не поспішайте. Не дарма існує приказка: «Поспішиш - людей насмішиш». Акуратність - ось головне правило, яке новачок повинен дотримуватися на дорозі. Інші водії повинні бути терпимими, адже колись вони були на Вашому місці і також вчилися і переживали з приводу невдач.

Дівчата стають чемпіонками світу з дрифту. Не варто їх недооцінювати

Багато хто вважає, що дівчатам з чоловічим характером легше і швидше навчитися керувати транспортним засобом, але це не так. Зовнішність оманлива. Іноді ніжні й тендітні дівчата керують машиною краще, ніж самовпевнені жінки. Водіння автомобіля в 21 столітті - це не просто розвага, це необхідність. Це не позбавляє дівчат привабливості і жіночності. Акуратність і витонченість не зникають з поведінки слабкої статі за кермом.

Кожному під силу навчитися керувати автомобілем. Відкиньте всі стереотипи, страх і невпевненість. Вчіться і тренуйтеся. У вас все вийде. Безсумнівно, дівчата прийшли в світ автомобілів набагато пізніше сильної статі, але це не віднімає у них можливості водити так само, як і чоловіки. З кожним роком на дорогах зустрічається все більше жінок-водіїв, які не поступаються в своїх навичках досвідченим водіям-чоловікам.

Оволодіти мистецтвом водіння може як чоловік, так і жінка! Головне в цій справі - терпіння, рішучість і розуміння. Якщо у дівчини присутні всі ці якості, то зовсім скоро для Вас стане повсякденною справою сісти за кермо і поїхати на роботу, за дітьми до дитсадка чи школи або просто по магазинам і навіть забрати чоловіка з футболу.

Поради для жінок, як швидко навчитися водити автомобіль

Історично склалося так, що чоловіки є сильною статтю, а жінкам відведена роль слабких «істот». У реальності справа йде інакше, а тому чоловіки незаслужено вважають, що автомобілем жінки управляти мало права не мають. Це вкрай несправедливо. Жінка сучасного формату може зробити сама все що завгодно, що вже говорити про водіння машини. Деякі представниці слабкої статі іноді їздять набагато краще, ніж чоловіки, дотримуючись усіх правил, керуючи акуратно і впевнено. Але багато дівчат просто бояться йти в автошколу і отримувати права, і на те є цілий рядпричин. Незважаючи на те, що інструктори автошкіл кажуть про ретельність учениць, в цих установах дівчат досить мало.

Причини, за якими жінка боїться сідати за кермо

Все ж правду кажуть, що жіноча манера їзди на машині існує. Пов'язано це з психологічними особливостями дівчат, причому ці особливості відображаються і на манері водіння. Виражається жіночий характер в таких аспектах:

1) Дезорієнтація на місцевості і труднощі пошуку пунктів призначення. У такій ситуації жінка може різко загальмувати, їхати на невеликих швидкостях, при цьому заважаючи і викликаючи роздратування у інших водіїв;

2) Повільне реагування на зміни дорожньої ситуації. Жінкам складно навчитися швидко реагувати на подібні ситуації. Через надмірної емоційності дівчина може розгубитися, тому не зможе швидко зрозуміти, що потрібно робити;

3) Великий відсоток ДТП за участю жінок;

Все ж у дівчат не відняти того, що вони більш акуратні в своїй манері їзди. Вони рідко обганяють інші автомобілі, не рухаються з місця в момент загоряння жовтого світла. Незважаючи на все це, жінка за кермом викликає у більшості чоловіків двояку реакцію. Деякі реагують на це досить спокійно, інші ж дуже негативно висловлюються в сторону дівчини за кермом. Але ось проти моди чоловіки безсилі, тому все більше жінок сідає за кермо, забуваючи про свої страхи і переконуючи чоловіків у своїй силі. Тут виникає питання: як саме жінці осягнути майстерність їзди на машині? Перш за все, ви не повинні боятися. Якщо не піддаватися почуттю страху, то все вийде.

Але чому ж більшість жінок боятися сідати за кермо? А причини наступні:

1) Страх потрапити в ДТП. Ви можете стати як винуватицею аварії, так і потерпілої. Якщо це станеться, то ви повинні бути впевнені у всіх своїх діях. Потрібно уважно стежити за дорогою, рухатися виключно за правилами. На сьогоднішній день кожен водій повинен зареєструвати свою машину, щоб не платити за ремонт в разі ДТП.

Найголовніше - кожен раз, коли ви сідаєте за кермо автомобіля, пристібають ремінь безпеки, причому робити це повинні не тільки ви, але і ваші пасажири. Адже так ви можете врятувати свою і не тільки життя.

2) Страх помилок на дорозі. Якщо ви будете строго дотримуватися правил дорожнього руху, То ніхто не зможе вам нічого пред'явити. Якщо хтось і буде вас «просити» набрати швидкість або посунутися, то буде неправий той, хто сигналить, адже ви нічого не порушуєте.

3) Велика кількість автомобілів і дорожніх знаків. Цього бояться тільки новачки, причому тільки вперше. Через якийсь час ви звикнете до цього і будете автоматично дивитися на знаки і машини.

4) Страх перед втратою правильного напряму. Щоб цього не боятися, досить встановити в автомобілі навігатор, який зорієнтує вас навіть в незнайомому місті.

5) Зустріч з співробітниками ДАІ. Навіть якщо ви є досвідченим водієм, ви напевно боїтеся зустрітися з цими людьми в формі, які можуть вас оштрафувати або неабияк зіпсувати настрій. Але якщо за кермом красива дівчина, То чоловік-інспектор може зробити виняток.

6) Опинитися наодинці з несправним автомобілем. На сьогоднішній день є дуже велика кількість організацій, які можуть швидко прийти вам на допомогу, якщо з машиною щось сталося.

Якого темпераменту жінки краще освоюють водіння

Ви глибоко помиляєтеся, якщо думаєте, що за кермом машини може сидіти тільки жінки з чоловічим характером. Вони, безперечно, добре можуть впоратися з керуванням, вони не так сильно схильні до впливу страхів, можуть тверезо оцінити ситуацію на дорозі і здатні швидко реагувати. Але ці основи може осягнути абсолютно будь-яка представниця жіночої статі. Найголовніше - зробити перший крок, і вже через деякий час ви забудете про те, що колись відчували страх перед їздою за кермом. Але навіть якщо ви не міцні духом, не маєте грізний характер, тиха і скромна панянка, то все одно можете стати відмінним водієм і нарівні з іншими досвідченими водіями керувати автомобілем.

Досить просто набратися досвіду і навчитися не боятися автомобіля. Згодом у вас вийде і паркуватися заднім ходомна місце, схоже на «вушко голки», і обганяти занадто повільного водія, і ухилятися від лихачів.

Якщо ви вирішили, що хочете освоїти мистецтво їзди на автомобілі, то для початку можна здійснювати ряд помилок, які характерні більшості дівчат:

1) Чоловік в якості інструктора

Перший вчитель у більшості жінок-водіїв - це чоловік. І це - сама велика помилка, Яку здійснюють представниці прекрасної статі, адже він є найгіршим учителем. Причина неясна, але абсолютно всі чоловіки якимось невідомим чином примудряються відбити у своїх улюблених жінок будь-яке бажання навчитися їздити на машині. Опановувати це майстерність потрібно або самостійно після отримання водійського посвідчення, Або ж під керівництвом інструктора автошколи, в якій ви навчаєтеся.

2) Використовувати сімейну машинуяк навчальну

Другий за поширеністю помилкою жінок є навчання водінню на машині чоловіка. Адже після кожного вашого пробного заїзду машина буде уважно оглядатися, а вас будуть вичитувати за неіснуючу подряпину на бампері. До того ж, на звичайній машинівчитися не варто, адже навчальна переобладнана спеціально під новачків.

3) Відмовка «Я - новачок за кермом!»

Дуже даремно початківці автоледі не сприймають наклейки та написи, які потрібно розміщувати на своїй машині, щоб інші учасники руху знали про те, що за кермом новачок. Ті, хто водить машину не перший рік, просто не знатимуть, що йде попереду водія потрібно «побоюватися».

Отже, щоб швидко навчитися жінці водити машину, потрібно дотримуватися кількох цілком простих рекомендацій:

1) Не намагайтеся маневрувати дуже швидко. Не потрібно звертати увагу на оточуючих водіїв, які можуть вам сигналити. Адже вам не потрібні аварії, правда?

2) Не треба сприймати свої помилки і огріхи як трагедію. Це справа техніки. У вас не виходить їздити заднім ходом? Просто потренируйтесь. Робіть це самостійно, без сторонніх очей.

3) Тренуйтеся протягом 6 місяців, щоб ви почали автоматично перемикати передачі, газувати, коли потрібно, плавно відпускати зчеплення.

4) Завжди тверезо намагайтеся оцінити ситуацію. сучасні водіїзанадто цінують увагу інших учасників дорожнього руху, намагаються показати свою «крутість» і здатність дістатися до місяця. Через це на дорозі створюються аварійні ситуації. Тому краще пропускати таких лихачів або зовсім об'їжджати їх іншою дорогою.

5) Не забувайте дивитися в дзеркала заднього виду при обгоні й повороті. Це повинен бути ваш головний принцип.

6) Гальмуєте при наближенні до пішохідного переходу. Ні в якому разі не натискайте на газ. За правилами ви повинні дати дорогу пішоходам, але ось більшість водіїв цього не роблять.

7) Не реагуйте на крики і звукові сигнали інших автомобілістів. Чим більше досвіду у водія, тим більше у нього буде бажання показати всім свою перевагу. Не потрібно звертати увагу на таких людей уваги, це убезпечить вас.

Завжди пам'ятайте, що машина - це джерело підвищеної небезпеки. Коли ви сідаєте за кермо, то на вас лягає відповідальність і за себе, і за ваших пасажирів. Не потрібно зайвий раз підвищувати швидкість, завжди пропускайте пішоходів, будьте ввічливі на дорозі. Вам, як дівчині, потрібно просто відкинути всі забобони, умовності, страхи. Просто вчіться водити. І пам'ятайте, що деякі жінки можуть водити не гірше, а то і краще, ніж чоловіки.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook, Вконтакте і Instagram: всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Чи була ця стаття корисною?

auto.today

Як навчитися з нуля добре водити машину?

1. Правила управління авто
2. Як швидко навчитися водити автомобіль

У старій пісні співалося: «Автомобілі буквально все заполонили ...». І дійсно автомобілі можна побачити всюди. Якщо раніше це вважалося розкішшю, і його могли купити лише забезпечені люди, то зараз автомобілем володіє майже кожна людина. У сучасно світі, особливо в мегаполісах, де жителям потрібно їздити по кілька десятків кілометрів щодня, машина стала засобом пересування. Якщо ви мрієте навчитися водити добре машину з нуля, то дана стаття сайту Наш сайт розповість вам все про техніку водіння.

Що необхідно знати для водіння машини

Теоретична частина

Для початку давайте розглянемо парочку організаційних моментів водіння машини. Перед початком навчання водінню, вам необхідно не просто прочитати, але вивчити ПДР (правила дорожнього руху), разом з дорожньою розміткою та знаками. Правила обов'язково потрібно вивчити, оскільки від цього залежить ваше життя і життя інших учасників дорожнього руху. Для цього варто використовувати спеціальні підручники, в яких все наочно продемонстровано. Крім цього в світовій павутині можна знайти навчальні відео уроки, як самому водінню машини, так і правилам дорожнього руху. Також Наш сайт радить купити збірник екзаменаційних білетів по ПДР, або пройти онлайн тести, Сервісів, які надають такі послуги, дуже багато. Це навчить вас застосовувати теоретичні знання на практиці, і допоможе вам при здачі іспиту на отримання прав.

Підіб'ємо невеликий підсумок, що вам знадобиться для вивчення правил дорожнього руху:

• Підручник для вивчення правил дорожнього руху (з ілюстраціями)
• Екзаменаційні білети з правил дорожнього руху

Практична частина

Водіння авто це не тільки фізичне вміння управляти машиною і знання правил, водіння необхідно розглядати глибше. Коли ви їсте, вам потрібно постійно спостерігати за обстановкою на дорозі: через бічні і лобове скло, а також дзеркала заднього виду. Ви повинні стежити за діями пішоходів і водіїв інших транспортних засобів. Іншими словами, вам необхідно постійно володіти дорожньою ситуацією, це потрібно: для вибору швидкісного режиму, Для вибору траєкторії руху, а також для екстреного реагування, щоб уникнути аварійної ситуації. Правда це не означає, що вам потрібно бути постійно напруженим і виглядати все дрібниці на дорозі - немає, спершу це буде складно, але потім у вас виробиться звичка, важливо - з самого початку привчити себе до цього.

Як не боятися водити машину

Перед початком водіння, вам не варто боятися самого авто. Це більше стосується дівчат - вони найчастіше бояться і це найбільша помилка, оскільки, поки ви не перестанете боятися, у вас не вийде навчитися водити добре машину з нуля, тому що за кермом необхідно завжди бути спокійним. Щоб перемогти страх "залізного коня", спершу просто заводите його і понажимайте на педаль газу. Це дозволить вам звикнути до набрання мотором оборотів, його звуку, ну і до самого авто.

Що ж щодо боязні самого водіння, то це наступний етап, з яким потрібно справитися. Щоб не бояться водити, вам потрібно починати вчитися на спеціальній дорозі або майданчику, де ви будете самі. І вже, коли ви оволодієте навичками водіння, вам можна спробувати виїхати на міські вулиці, правда, спочатку туди, де не інтенсивний рух.

Щоб не бояться, що ви не туди повернете, або того, що на вашому шляху буде багато людей або машин, то потрібно заздалегідь продумати маршрут, якщо він буде довгим - це не страшно, важливо щоб рух був не більшим. Потім подумки проїдьте цей маршрут. Коли ви будете почувати себе більш впевнено, то варто навпаки вибирати більш жваві маршрути, щоб у вас був досвід в різних дорожніх ситуаціях. Щоб вам було простіше все це робити краще, щоб поряд сидів досвідчений водій, який би допоміг впорається з усіма труднощами і помилками.

І останнє, що варто відзначити в цьому пункті, це взуття і одяг. У взуття не повинна бути товста підошва. Найкращою взуттям є взуття на міцній, але тонкій підошві, яка добре ковзає по педалях. Це допоможе вам добре відчувати педалі машини. Щоб дівчата відчували себе нормально, не варто одягати взуття на великій платформі або на підборах. А одяг має бути вільним, щоб не сковувати ваші рухи.

Підготовка до виїзду

Перед тим як починати рух, потрібно перевіряти машину - це основа основ. Перевірка складається з таких дій:

• Візуальний огляд. Перед виїздом з стоянки або гаража потрібно ретельно все перевірити. Переконайтеся, що під машиною немає патьоків. Якщо щось таке помітили, спробуйте визначити, звідки був витік і усуньте несправність. Потім подивіться на шини, вони повинні бути накачаними. Якщо ж трапився прокол - замініть колесо. Варто також перевірити роботу зовнішніх освітлювальних приладів: передніх і задніх фар, І поворотников.
• Регулювання. Коли сядіте в авто, особливо якщо це не ваш транспортний засіб або ви просто сіли після когось, то потрібно відрегулювати водійське сидіння: Кут нахилу, відстань від керма, а також, якщо пристрій машини дозволяє, відрегулюйте: висоту рульової колонки і висоту сидіння. Потім поправте бічні і центральне дзеркало заднього виду.
• Правила безпеки. Перед тим як рушити обов'язково потрібно пристебнути ремінь безпеки і перевірте, щоб інші ваші пасажири теж це зробили. Перевірте роботу гальмівної системи. Перед початком руху переконайтеся, що ви не створите перешкоду іншим автомобілістам або пішоходам. Тобто ви повинні пропустити всіх людей і транспорт, які рухаються в попутному напрямку.

Правила управління авто

Тепер торкнемося безпосередньо техніки водіння. Для початку розповімо, як правильно рушати механічною коробкою передач. Пам'ятайте: права нога працює з педаллю газу - це права педаль і з педаллю гальма - центральна педаль, а ліва ногатільки з педаллю зчеплення - ліва педаль.

Як завести і заглушити автомобіль.

Щоб завести авто, потрібно ключ запалювання повернути в положення АСС, потім проверніть ключ в положення ON, через десять секунд проверніть в положення START, відразу, як машина заведеться, відпускайте ключ, він самостійно провернеться в положення ON. Щоб заглушити, потрібно повернути ключ в положення ACC.

як рушити

Як рушити з рівного місця

Коли ви завели, вам необхідно рушити, щоб це зробити включите першу передачу. Для цього вичавіть зчеплення лівою ногою (до упору ліва педаль), переведіть важіль коробки передач в положення першої передачі. Тепер праву ноги покладіть на педаль газу (права педаль) і легенько натисніть, щоб стрілка на тахометрі вказувала на 2 (двигун повинен дійти до 2000 оборотів). Потім правою ногою натисніть на гальмо (центральна педаль), зніміть машину з ручного (стоянкового) гальма, для цього натисніть на кнопку і опустіть вниз. Тепер переведіть ногу на педаль газу, щоб підтримати набрану кількість оборотів, і плавно відпускайте зчеплення. Коли бачите, що машина рушила трошки натисніть на газ і продовжуйте плавно відпускати зчеплення. Коли лівою ногою ви не працюєте зі зчепленням, намагайтеся переміщати на майданчик відпочинку, яка розташована зліва від педалі зчеплення. Швидкість руху регулюйте педаллю газу: чим менше ви давите на газ, тим повільніше їде авто і навпаки.

Як рушити під гору

Ще один дуже важливий моментдля всіх водіїв-новачків - це початок руху під гірку. Всі знають, що якщо швидко і правильно не зреагувала в цей момент, то машина може стихнути або покотитися назад. В першу чергу вам потрібно розслабитися - це важливо, потрібно вірити в себе. Є два способи рушити під гору, перший - для водіїв з досвідом, другий - для новачків.

Перший спосіб ще має назву «перекидання ноги». Його використовують практично всі автомобілісти зі стажем. Цей метод полягає в тому, що лівою ногою вичавіть зчеплення, правою натисніть на гальмо, щоб почати рух, плавно відпускайте зчеплення і, коли відчуєте, що машина ось-ось рушить, праву ногу перекиньте з гальма на газ. При цьому двигун потрібно розігнати до 3000 оборотів, це допоможе автомобілю почати рух вперед, а не назад.

Другий спосіб рушити вперед з допомогою ручного гальма. Ви стоїте на підйомі і хочете почати рух. Для цього вичавіть ручне гальмо, Вичавіть зчеплення і включіть першу передачу. Тепер правою ногою доведіть двигун до 3000 обертів і зафіксуйте ногу в цьому положенні. Потім плавно починайте відпускати ручне гальмо, плавно додайте газ, щоб авто не йшло в натяжку. Коли відпустіть педаль зчеплення, правою ногою контролюйте швидкість автомобіля (педаллю газу), а ліву переведіть на майданчик для відпочинку.

Як перемикати передачі

Як перейти з першої передачі на другу

Отже, якщо у вас вийшло рушити з місця, і ви розігналися, то потрібно тепер переключитися на другу передачу. Це роблять для того, щоб двигун розвантажився, оскільки перша передача - це найпотужніша, і її використовують тільки для того, щоб рушити. Щоб перейти на другу передачу необхідно трошки розігнатися, вичавити зчеплення до упору, переключити передачу, почати плавно відпускати зчеплення і в цей час натискати на газ. Коли зчеплення підніметься, ліву ногу переведіть на майданчик відпочинку, а правою ногою контролюйте швидкість. Більшість новачків задаються питанням: коли ж потрібно переходити на другу передачу. Ось і відповідь: на другу передачу потрібно переходити майже відразу після початку руху, якщо чуєте, що мотор починає задихатися на першій передачі, то включайте другу.

Як перейти з другої на третю і так далі

Принцип переходу на передачу вище один і той же. Після того, як машина на другий передачі розігналася до 40 км на годину, можна переходити на третю. Коли досягнете 60 км на годину, переходите на четверту. П'ята передача включається за межами 80 км на годину. Також при перемиканні варто орієнтуватися на свідчення тахометра, коли значення досягає 3000 оборотів, можна переходити на підвищену передачу.

Як перейти на знижену передачу

Щоб перейти, наприклад, з четвертої на третю, вам потрібно вичавити зчеплення, включити третю передачу, потім легенько натиснути на газ, набравши 2500 оборотів, і плавно відпускати зчеплення, при цьому додаючи газу.

Як правильно гальмувати

Як знизити швидкість

Щоб зменшити швидкість - приберіть праву ногу з газу і плавно натисніть на гальмо, можливо, вам буде потрібно перейти на знижену передачу.

як зупинитися

Щоб плавно зупинитися, вам потрібно вичавити зчеплення і правою ногою плавно натиснути на гальмо, авто поступово зупинитися.

Як здавати назад

Щоб здати назад, потрібно повністю зупинити машину. Потім вичавити зчеплення, перевести важіль на задню передачу(Іноді для цього потрібно підняти вгору кільце, яке розташоване на важелі КПП). Переконайтеся, що нікого ззаду немає, і починайте рух. Розженете двигун до 2500 обертів і зафіксуйте, потім плавно відпустіть зчеплення. Коли машина рушить, можете додати газу.

Як навчитися водити добре автомобіль

Щоб навчитися добре водити авто, потрібно більше практикуватися. Не варто зациклюватися на незавантажених легких дорогах, поступово ускладнюйте свої маршрути. Їздите як в денний, так і в нічний час - важливо бути обережним і уважним. Набути основи водіння допоможуть в автошколі, ваші рухи і дії будуть контролюватися інструктором.

А якщо ви дівчина, і думаєте, що водити це дуже складно, але ви дуже хочете навчитися, тоді радимо прочитати статтю: Як навчитися швидко водити машину жінці

Відео уроки

hr-portal.ru

Як навчитися водити машину швидко? :

Якщо раніше автомобіль вважався розкішшю, яку могли дозволити собі виключно забезпечені люди, то в реаліях сучасного світу, коли необхідно проїжджати кілька десятків кілометрів на добу, авто вважається засобом пересування людини із середнім достатком. Тому, щоб не потрапляти в неприємні ситуаціїі заощадити грошові коштиАктуальним залишається питання про те, як навчитися водити машину впевнено.

Основні етапи водіння

Важливо зробити правильний вибір автошколи, де буде відбуватися навчання. Крім занять, які будуть носити лекційний характер (загальна будова авто, ПДР), ключову роль відіграє інструктор. Від того, як він себе поведе в перший час навчання, залежать стан учня і його віра в власні сили. Для більшості основних занять може не вистачити. Виходячи з цього, є сенс взяти додаткові уроки. Щоб зрозуміти, як навчитися водити машину в місті, необхідно повною мірою її відчути. Це стосується роботи двигуна і зчеплення.

Інструктор повинен пояснити основний пристрій автомобіля, а також відповісти на всі питання, які виникнуть до початку і по ходу руху. Навчитися водити машину з нуля можна, якщо виконувати всі команди і розпорядження інструктора в точності і без зайвих слів. У перший час автомобіль може не піддаватися, проте з плином часу його хід буде плавним, а робота всіх систем - стабільною. В цілому, питання про те, як водити машину, для початківців актуальний завжди, особливо якщо вони хочуть стати професійними водіями.

Підготовка до виїзду на автомобілі

Насамперед необхідно оцінити стан авто. Як навчитися водити машину, якщо немає достатніх для цього навичок? Всі необхідні вміння приходять з досвідом. Підготовка до виїзду повинна здійснюватися в кілька етапів. при візуальному оглядіоцінюється стан шин (вони повинні бути накачані до 2-х атмосфер), дверних прорізів, глушника, лобового скла. Якщо виникли будь-які сумніви і проблеми, їх необхідно відразу вирішувати на місці, не виїжджаючи зі стоянки. Покажчики поворотів повинні бути справні, фари - функціонувати в робочому режимі. Перед виїздом потрібно не забути їх включити.

На наступному етапі перевіряється водійське місце. Потрібно насамперед відрегулювати сидіння так, щоб рука вільно діставала до рульового колеса (якщо воно регулюється, це теж необхідно зробити). Потім слід грамотно налаштувати дзеркала. В процесі водіння доведеться не раз їх налаштовувати, т. К. Зміняться стиль і спосіб водіння. Однак не можна забувати, що настройка повинна відбуватися таким чином, щоб сліпих зон на дорозі була мінімальна кількість.

Як рушити з рівної ділянки дороги?

Найперше, чого необхідно навчитися, це початок руху, коли автомобіль знаходиться в нерухомому стані. Тут все залежить від коробки передач. Для механічної КП необхідно втиснути педаль зчеплення в підлогу. Після важіль коробки переводиться в режим першої передачі. Потім слід злегка натиснути на педаль газу (не відпускаючи зчеплення) - так, щоб на приладовій панелістрілка тахометра піднялася до цифри 2. Це означає, що двигун досяг 2000 оборотів, яких достатньо для руху авто.

Правою ногою слід зафіксувати положення педалі газу так, щоб ці обороти не зменшує. Потім потрібно злегка відпустити педаль зчеплення до моменту, коли машина рушить з місця. Після цього можна відпустити педаль газу і перемкнути на другу передачу, не забувши вичавити зчеплення. Відповідаючи на питання про те, як навчитися водити машину, важливо враховувати, що успіх першого старту з місця залежить ще і від рекомендацій інструктора. Немає нічого страшного в тому, якщо він перший час буде утримувати педаль зчеплення (для цього у нього є додаткові педалі поруч з водійським кріслом) в потрібному положенні, щоб уникнути передчасного глушіння двигуна.

Особливості руху в гору

Ще одне завдання, яке необхідно здати перш, ніж отримати права - рушити в гору. Якщо щось буде зроблено неправильно, машина затихне і покотиться назад, що створить аварійну ситуацію на дорозі. Виникає закономірне питання про те, як водити машину, для початківців такий старт може виявитися проблематичним. Існує 2 способи рушити: професійний варіант і учнівський.

Перший підходить для водіїв, які не бояться автомобіля, володіють ситуацією і з якоїсь причини не вміють рушати з ручника без відкату. Їм підходить варіант, коли необхідно різко втиснути педаль газу. Так, коли необхідно рушити з ручника, зчеплення повністю вдавлюється в підлогу. Якщо злегка відпустити його, машина "присяде". У цей момент права нога переходить на педаль газу і вдавлюється з такою силою, щоб на тахометрі стрілка піднялася до 3000 оборотів (до цифри 3). Цього зусилля досить, щоб машина не мала відкату. Таким чином, питання про те, як правильно водити машину, вимагає серйозного підходу з високою часткою відповідальності.

В цілому, всі ми вчимося водити машину в автошколі і під наглядом професійного інструктора. Він повинен відразу пояснити, що оптимальний спосіб, За допомогою якого можна почати руху без відкату, - старт з газом. Для цього потрібно в момент, коли авто перебуває на ручнику, натиснути на педаль газу і добитися 3000 оборотів на тахометрі. Після злегка відпустити зчеплення, і машина рушить з місця.

Що робити при виникненні страху при водінні?

Бувають випадки, коли людина просто не може підійти до автомобіля, т. К. Випробовує незрозуміле хвилювання і страх при його вигляді. Для того щоб прийти до душевної рівноваги, необхідно побороти цей страх. Насамперед потрібно сісти в автомобіль і завести двигун. Можна злегка попрацювати педаллю газу, щоб відчути силу, з якою автомобіль набирає обертів. Перше водіння (його ази) має відбуватися на спеціалізованій території. Ідеальний варіант - автодром. Тут практично неможливо потрапити в ДТП. Як навчитися водити машину жінці? Досить актуальне питання, т. К. Все більше початківців дівчат-водіїв приходять в автошколу з метою отримати навички, необхідні для нормального і впевненого водіння. Так точно так же, як і чоловікові!

Після тренувань на автодромі можна переходити до водіння в місті. Основний страх, з яким стикається більшість учнів - зустрічні автомобілі і світлофори. З цією метою інструктор повинен скорегувати маршрут таким чином, щоб водіння відбувалося на вільних ділянках траси (наприклад, за межею міста) без світлофорів і пробок.

Відповідаючи на питання про те, як водити машину ( «автомат»), важливо відзначити простоту і невимушеність цього процесу. Відсутність педалі зчеплення і більш плавний хід авто роблять таку коробку передач більш популярною, ніж традиційна механіка.

Вчимося водити машину без зайвих нервів

Для управління автомобілем великими знаннями володіти не потрібно. Однак слід знати кілька основних моментів. Це стосується правил дорожнього руху і загального пристрою авто. Щоб впевнено тримаються на дорозі, необхідно знати ПДР. З цією метою потрібно придбати навчальні посібники, книги, відеоматеріали, які допоможуть розібратися в таких важливих речах, як дорожня розмітка, Положення автомобіля на дорозі, особливо знаків і їх місце розташування на дорозі. Так, замислюючись над тим, як навчитися водити машину жінці, слід зазначити, що інструктор повинен зберігати спокій навіть у найкритичніших ситуаціях (виїзд на зустрічну смугу, моменти, коли авто глухне). Якщо жінка зрозуміє, що вихід є з будь-якої ситуації, процес навчання різко прискориться, і необхідні навички вона отримає в короткий термін.

Після придбання всієї необхідної теоретичної інформації слід приділити увагу автомобілю. Перш за все, потрібно уважно оглянути водійське місце. Від того, як функціонують всі системи, необхідні для нормального руху по дорозі, залежить не тільки безпеку, але і віра водія в свої сили. Відповідаючи на питання про те, як швидко навчитися водити машину, слід зазначити, що правильно налаштовані дзеркала (бічні і центральне) - запорука безпечного та професійного водіння.

Особливості водіння автомобіля з автоматичною трансмісією

Багато автошколи пропонують послугу - навчання водіння на авто з АКПП. Виникає питання про те, як навчитися водити автомобіль з автоматичною коробкоюпередач. Важливо пам'ятати, що, якщо вибір ліг саме на таку автошколу, то в посвідченні водія буде прописано, що водити автомобілі можна тільки на «автоматі». Це обумовлено простотою водіння.

Особливість водіння на «автоматі» полягає в тому, що масло в коробці передач довго прогрівається. Необхідно, щоб авто працювало на холостих обертахпротягом 2-х хвилин. Цього достатньо для розігріву масла і приготування машини до старту. При їзді на автомобілі з АКПП немає необхідності стабілізувати роботу двигуна, вичавлюючи педаль зчеплення. Вона просто відсутня. Для початку руху важіль коробки передач переводиться в положення D. Це основний режим водіння. Після необхідно злегка натиснути педаль газу до моменту, коли машина рушить.

Технічні і тактичні особливості управління авто

Перед поїздкою необхідно пам'ятати про деякі нюанси водіння: правильно відрегульоване крісло і рульове колесо, Грамотне розташування дзеркал, пристебнутий реміньбезпеки - все це необхідні атрибути кожного професійного водія. Виконання цих правил забезпечує не тільки безпеку на дорозі (кращий огляд), але може носити психологічний характер. Наприклад, коли водій-початківець самостійно підготує водійське місце, йому буде легше орієнтуватися на дорозі.

Важливим є питання про те, як навчитися водити машину дівчині. Специфіка такого навчання обумовлена ​​тим, що жінка не володіє такою реакцією, яка має місце у чоловіків. Наприклад, в критичної ситуації, Коли необхідно вимушене гальмування, жінці може зажадати більше часу на прийняття рішення. Така реакція може бути обумовлена ​​страхом або невпевненістю. Щоб цього уникнути, необхідно знати деякі тактичні правила управління. Це стосується об'їзду перешкод на високій швидкості, плавного входження в круті повороти, Початку руху з ручного гальма і інших моментів, яким не приділяється особлива увага в процесі підготовки водіїв до здачі іспиту в ГИБДД.

Перемикання передач. Основні труднощі

Ключову роль в процесі руху грає коробка передач. На АКПП немає ніяких проблем і турбот - перед початком руху важіль коробки встановлюється в положення D і злегка додається газ. Інша ситуація з механічною коробкою. Після початку руху, якщо вийшло вдало рушити з місця, необхідно переключитися на другу передачу. Для цього повністю вичавлюється зчеплення, ручка коробки передач переводиться в потрібне положення. Потім педаль зчеплення злегка відпускається. Важливо пам'ятати, що, якщо різко кинути педаль, машину качне вперед. Це обумовлено тим, що крутний момент з коліс на коробку не було врегульоване до нормального стану, і цей недолік компенсується поштовхом вперед. В цілому, вирішуючи питання про те, як швидко навчитися водити машину, важливо пам'ятати, що подібний стиль перемикання, коли різко впадає зчеплення, негативно впливає на загальний стан як коробки передач, так і двигуна в цілому.

Як навчитися водити: особливості зниження передачі і руху заднім ходом

При зниженні передачі необхідно пам'ятати, що крутний момент, викликаний колесами і переданий на коробку передач, повинен бути стабілізований в момент перемикання. Це означає, що зниження повинно здійснюватися з одночасним натисканням педалі газу. Відповідаючи на питання про те, як водити машину, для початківців, слід пам'ятати про те, що зниження здійснюється шляхом натискання на педаль зчеплення, включення відповідної передачі і плавного додавання газу. Тільки після цього можна плавно опускати зчеплення. Якщо все зроблено правильно, крутний момент передасться в коробку максимально рівно і машину не качне в момент перемикання.

Рух заднім ходом нічим не відрізняється від руху вперед. Насамперед потрібно домогтися того, щоб машина зупинилася. Після включається відповідна передача. потрібно забезпечити повний оглядзадньої частини авто. Для новачка відмінною підмогою буде служити камера заднього виду або паркувальні датчики, що інформують про відстань до перешкоди звуковим сигналом. В цілому, відповідь на питання про те, як водити машину (механіка це чи ні - неважливо), залежить від щоденних тренувань. І, звичайно, потрібно вірити у власні сили, тоді точно все вийде.

Як навчитися водити машину на «автоматі» і запобіжні заходи при водінні

Водіння авто з автоматичною коробкою передач набагато легше, ніж з традиційною механікою. Це обумовлено відсутністю педалі зчеплення і плавністю ходу. Однак перед тим як сідати в таке авто, необхідно перевірити функціонування всіх його систем. Особливо слід відзначити гальмівну систему. На АКПП вона дуже чутлива, і машину ми радимо не користуватися без попередньої перевірки гальмівних дисківабо колодок. Запорука успіху на дорозі при водінні на «автоматі» - плавність натискання педалі газу і грамотно обрана передача. Незважаючи на те що вони переключаються автоматично, більшість таких коробок, крім задньої і нейтральної передачі, Має кілька режимів роботи. Наприклад, стандартний і спортивний. Перемикатися між ними слід обережно. На зміну режиму йде кілька секунд, це важливо враховувати, коду планується різкий обгін або перестроювання.

До того ж не варто забувати і про ремені безпеки. Потрібно пристебнути його самому і перевірити, щоб це зробили всі пасажири (навіть ті, які сидять на задніх сидіннях). На тих авто, де є система автоматичного блокуваннядверей під час руху, завдання спрощується - в разі якщо хтось не пристебнув ремінь або двері відкриті, комп'ютер дасть відповідну команду і двигун навряд чи запуститься. Таким чином, відповідаючи на питання про те, як навчитися водити машину з автоматичною коробкою передач, слід зазначити, що важливо виробити плавність в рухах і чутливість до машини.

Особливості водіння на механічній КП

Більшість автомобілів мають саме таку трансмісію. Особливість її полягає в тому, що крутний момент від коліс в коробку регулюється шляхом перекладу передачі в підвищений або знижений положення. Цю функцію виконує ручка МКПП, а також педаль зчеплення. У новачків виникають проблеми саме зі зчепленням. Основна проблема - плавність перемикання передачі. Механіка не терпить різких і необдуманих рухів. Ліва нога ні за яких умов не повинна кидати або різко натискати педаль зчеплення. Це загрожує, по-перше, виходом механізму перемикання передачі з ладу, по-друге, поломкою всієї коробки передач при зниженні передачі, по-третє, машина просто може стихнути.

Для прискорення або перестроювання, коли необхідно підвищити передачу, педаль втискається в підлогу, включається відповідна передача і зчеплення плавно відпускається. Тільки в цьому випадку буде відсутній дискомфорт при русі по жвавій трасі.

Як водити машину представниці прекрасної статі? Основні поради

Модні аксесуари щільно увійшли в життя людини. Не виключенням є і деякі елементи для машин. Існує величезна кількість пристосувань, які полегшують новачкові управління своїм автомобілем. Наприклад, це стосується камери заднього виду. Чи не на всіх моделях автомобілів вона встановлена. Однак якщо є така можливість, їй треба скористатися. Що стосується зовнішнього виглядуводія, то модні віяння не повинні йти в розріз з функціональністю. Одяг повинен бути максимально зручним, не сковувати рухи рук і ніг. Це необхідно для найкращого контролю над дорожньою ситуацією. До того ж у разі виникнення надзвичайного стану зручний одяг може зберегти життя водієві.

Особливо слід відзначити взуття. Для водіння авто не дуже підходять каблуки або шльопанці. У критичний момент, коли необхідно буде прийняти швидке і ефективне рішення, щоб запобігти ДТП, таке взуття може підвести. Ідеальний варіант - кросівки. В цілому, зрозуміти, як навчитися водити машину, допоможуть щоденні тренування і практика. Найкраще її здійснювати в місцях невеликого скупчення транспорту і світлофорів.

На закінчення необхідно відзначити, що в керуванні автомобілем немає нічого складного. Основні труднощі виникають на перших етапах і пов'язані більше з острахом перед автомобілем або його пристроєм. При грамотному інструкторові і правильно обраному маршруті тренувань всі сумніви і страхи про те, як водити машину (жінці чи чоловікові - не має значення), будуть розвіяні вже після декількох днів тренувань. В цьому випадку не має значення трансмісія автомобіля (АКПП або МКПП), його розміри і швидкість.

Важливо відчувати, як машина реагує на натиснення педалі газу, легкий поворот керма, момент, коли починається рух з ручника або по крутому гірському схилі. Ключову роль відіграють навички, набуті в автошколі, запобіжні заходи, які повинні бути дотримані перед виїздом на жваву трасу, а також рівень теоретичної підготовки, який повинен допомогти уникнути надзвичайних ситуаційна дорозі.

www.syl.ru

Ось якщо розібратися, для кожного новачка машина - той предмет, з яким так чи інакше він уже стикався: як мінімум, їздив як пасажир. І немає таких геніїв, які тільки сіли за кермо і відразу поїхали по жвавому місту, дотримуючись правил дорожнього руху. Якщо рішення про освоєння водійських навичок прийнято, то починати варто з елементарного - придивлятися до того, як це роблять досвідчені водії, сидячи з ними в одному авто. Де і коли вони пригальмовують, як їдуть на задній швидкості, перед яким світлофором перебудовуються в лівий ряд і так далі. Така своєрідна тренування уваги стане в нагоді в подальшому, а відповіді людини, який виконує певний маневр, можуть бути просто безцінні.

Хочеш навчитися швидко водити - відпрацьовуй автоматичні навички

Як би банально це не звучало, але все ж: є бажання водити автомобіль - навчитися буде набагато простіше, ніж це робити тільки тому, що треба. Для новачка головне - не боятися машини і зрозуміти основні принципи.

Краще ще до першої поїздки відпрацювати автоматичні навички:

• Вичавлювання зчеплення, плавний відпустку цієї педалі і натискання на газ. Відразу буде непросто, але навчитися цілком реально. Головне не нервувати і все вийде. І, звичайно, запам'ятати раз і назавжди, де розташована педаль гальма.
• Включення поворотів. Нескладно запам'ятати, що правий поворот - вгору, лівий - вниз, тобто по ходу руху керма. Ближнє світло - той же важіль повернути по осі, віджати на себе, дальній - від себе.
• Користування дзеркалами заднього виду. Відразу, цілком ймовірно буде видно що завгодно, тільки не те що потрібно. Але для початку варто хоча б привчити себе до думки, що необхідно в них періодично поглядати.

Загалом, швидко навчитися водити машину, мається на увазі виконання за кермом технічних функцій, можна якщо:

1. є певне уявлення про те, що машина їде за допомогою натискання водієм на педаль газу, перемиканням їм швидкостей і поворотів керма в потрібному напрямку;
2. відомо, що існує товстенька книжечка під суворим назвою «Правила дорожнього руху» і, що незнання таких загрожує, як мінімум, неприємним спілкуванням з інспекторами ДАІ.

Новачок за кермом? Напевно і машина нова? Дізнайся все про обкатці нового авто з нашої статті.

За цією адресою: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html докладна інструкціяпро те, як «прикурити» своє авто. Читати всім новачкам.

Потрібно вчитися не тільки керувати, а й доглядати за своїм залізним другом. Дізнайся тут як ідеально і без подряпин вимити авто.

Вчимося водити машину добре

Будь-який учасник дорожнього руху скаже, краще вчитися повільніше, але навчитися водити автомобіль добре. Як правило, у водіїв - професіоналів діти вміють керувати машиною з ранніх років. Перші водійські навички така людина отримує в глибокому дитинстві, тоді ж, нехай навіть і несвідомо, але відбувається освоєння правил дорожнього руху. Коли приходить час, потрібно просто чітко повторити все за своїм батьком і виконати те, навіщо спостерігав довгі роки.

Але так буває не завжди. Чи не кожен тато хоче щось пояснювати своєму улюбленому чаду, коли він лавірує в потоці машин на годину-пік, коли втомився, поспішає і ... список можна продовжувати до нескінченності. Коротше кажучи, якщо в дитинстві не було такого тата, потрібно вчитися водити машину добре в дорослому житті самостійно. Автошколи ще ніхто не відміняв. Там, в принципі програма навчання складена правильно: чергування теорії і практики.

Новачки зазвичай починають навчання водінню з нуля на закритих полігонах, в деяких просунутих закладах є тренажери, наближені до дійсності. Загалом, для того щоб стати хорошим водієм, Для початку потрібно освоїти теорію, відпрацювати на картках, тренажерах, на спеціальних сайтах в інтернеті різні моменти руху: перехрестя, складні повороти, Світлофори, обгін.

Як правило, набагато простіше навчитися саме навичкам водіння. Їх відпрацьовувати так само потрібно до автоматизму. Коли ж є невеликий досвід в правильному перемиканнішвидкостей і уявлення, як вести себе на дорозі, можна спробувати, обов'язково, з інструктором, поїздку по менш жвавим ділянкам міста.

Вчимося водити на механіці

Механічна коробка передач - це справжнісінька класика жанру. Більшість водіїв, що називається від Бога, шанують механіку від хорошого виробника(Японців, німців, корейців). Механічна коробка передач дозволить швидше скинути швидкість в ожеледь, при цьому машина, якщо, звичайно, безладно не крутити кермом залишиться керованою. І в принципі, якщо навчитися водити на механіці, то потім їздити з автоматичною коробкою передач буде не складно. А ось навпаки перевчитися буває майже не реально.

Я раджу все-таки освоювати ази водіння тільки на машині з механічною коробкою передач. Вона дозволить відчувати автомобіль, чути його. Коли потрібно переходити на наступну швидкість, двигун починає працювати більш агресивно, значить, скажімо, з другої треба переключатися на першу. коли машина йде, Висловлюючись водійським мовою «в натяжку» треба швидкість скидати.

При навчанні на механіці будь-який інструктор акцентує увагу на тому, що немає нейтральної швидкості при русі автомобіля. Велика економія бензину при спуску вниз на «нейтралці» - це міф. Зате, якщо привчити себе так їздити, взимку можна потрапити в дуже нехорошу ситуацію.

В ожеледь водій автомобіля з механічною коробкою швидкостей повинен забути про існування гальм. Гальмувати можна і потрібно тільки коробкою передач. Це означає, що при їзді по місту, заздалегідь перед виконанням маневру потрібно відпускати педаль газу, і переходити плавно на знижену передачу. Вичавлювати гальмо слід тільки на малих обертах двигуна - перша, друга швидкість, максимум третя.

Автоінструктора кажуть, хто вчився водити машину на механіці взимку - гарантовано стане класним водієм. сучасні машинимають АВS і EBD - ці функції значно допомагають при аварійному гальмуванні, Більш впевнено з ними їздити по нашим дорогам взимку. Але ще недосвідчений водій повинен в поганих погодних умовахрухатися з невеликою швидкістю і вкрай обережно.

Вчимося водити на автоматі (АККП)

Не дарма я написала такий заголовок. З автоматичною коробкою передач їзда з часом стає дійсно «на автоматі». Водієві не треба слухати двигун, не варто заздалегідь продумувати маневри взимку. Потрібно просто сісти в машину, завести її і поїхати.

Навчитися водити добре автомобіль з автоматичною коробкою передач набагато простіше, ніж з механікою. Правила дорожнього руху вчити потрібно в будь-якому випадку. А з коробкою автомат потрібно для їзди по місту вибрати певний режим. Коли вчишся керувати машиною «з автоматом»:

1. не потрібно боятися, що вона поїде назад на перехресті,
2. не потрібно користуватися ручним гальмом на підйомах при зупинці,
3. в кінці кінців, не потрібно вчитися вичавлювати зчеплення, плавно його кидати з одночасним натисканням на педаль газу.

Але навчання водінню автомобіля з автоматичною коробкою може привести до того, що інший тип автомобілів буде просто вже не доступний до управління, машина дуже багато робить сама, особливо наворочена, в якій маса самих різних функцій, таких як круїз-контроль, коли навіть на педаль газу тиснути не треба.

Зрозуміти принципи керування автомобілем з АКПП можна з даного відео:

Загалом, моя думка таке, якщо є бажання стати хорошим водієм, який зможе з легкістю пересідати з машини на машину, краще навчитися водінню на механіці. Коробку автомат варто пропонувати для навчання тільки тим, хто вважає за краще за кермом сильно не напружуватися.

Перше самостійне водіння автомобіля

Страшно не перший раз сісти за кермо, а перший раз виїхати в місто самостійно, без інструктора, без досвідченого водія, самому. Головне, в такій ситуації спокій, холодний розум і хоч трохи впевненості, що ні Боги горщики обпалюють - все вийде.

Для новачка на дорозі небезпеки підстерігають скрізь: і пішоходи занадто активні, і колеги-водії часто не поважають на дорозі боязкі машини, прагнуть їх обігнати, підрізати, притиснути до узбіччя, важливо пам'ятати: дурнів вистачає скрізь, якщо їхати обережно, не швидко і по правилами, нехороших моментів буде набагато менше.

При самостійну поїздку перший раз, краще всього:

1. Їхати по тому маршруту, який дуже добре знайомий.
2. Паркуватися так, щоб можна було потім виїхати, не зачепивши чужі автомобілі. Можна в перший раз і пройтися трохи більше, але встати так, щоб машина не створила аварійну ситуацію.
3. Якщо раптом при русі виникла непередбачена ситуація - заглохла машина на світлофорі, не виходить рушити при підйомі, розвернуло поперек руху, треба включити аварійку, зібратися з душевними силами, почекати по можливості, щоб особливо нервові об'їхали і все-таки довести маневр до логічного кінця. У таких ситуаціях набувається безцінний досвід.

Наскільки важко навчитися водити машину жінці?

Зовсім неважко, точніше не складніше, ніж чоловікові. Стереотип, що жінка за кермом гірше мавпи з гранатою, не підтверджується статистикою, яка говорить, що в ДТП жінки потрапляють набагато рідше, ніж представники сильної половини людства.

Звичайно, жінці складніше зрозуміти принцип дії двигуна внутрішнього згорянняі навчитися міняти масло, але зараз це і не потрібно. Від жінки, як і від будь-якого учасника руху потрібно наступне:

• знання правил дорожнього руху;
• вміння мислити логічно;
• акуратність при водінні;
• повагу всіх учасників руху.

Як водій з 8-річним стажем (звичайно, не аби, який стаж, але за цей час на трьох своїх машинах я наїздила 300 000 км, в тому числі і за кордоном), раджу: дівчата, не бійтеся.

Якщо вас вчить чоловік, а, на мій погляд, це найгірший варіант, Намагайтеся перед водінням з благовірним дізнатися більше самої, почитати в інтернеті, подивитися відео, самостійно спробувати перемикати швидкості. Тоді у чоловіка буде менше приводів вважати вас дурепою і недотепою.

Ні в якому разі не кидайте навчання. Навіть, якщо не виходить, хочеться плакати і шкода себе. Вийде все. Ви не одна така, всі дівчата, що вчилися водити авто з нуля, пройшли через це.

Усе ще не впевнені в своїх силах? Дивіться відео як вчилася керувати машиною з нуля журналістка (саме дівчина!) Програми «Зона ризику»:

Постарайтеся права не купувати, а отримати самостійно. Так і на дорозі будете впевненіше себе почувати, і інспектору ДАІ, щось зможете довести, і чоловікові ніс утретє.

Не втрачайте холоднокровності ніколи. Мужики, та й жінки теж, бояться, коли в сусідній машині їде дама за кермом тому швидше за все, намагатимуться не створювати аварійної ситуації на дорозі.

Коли навички отримані, машина погано-бідно слухається керма, першу самостійну поїздку краще провести без дітей, які можуть відволікати від дороги.

Навчившись водити, їздите постійно, тільки тоді з'явиться потрібний досвід і така бажана свобода пересування.

Особистий досвід автора

Особисто мене вчив водити машину якийсь товариш по імені Юра (хороший знайомий мого чоловіка). Він вважав, що я даремно затіяла цю справу, кричав з будь-якого приводу, сильно нервував, засмучувався і кожен раз говорив, що все, я завдала машині непоправної шкоди. Я не могла зосередитися, переживала, плутала швидкості і вже думала, що я дійсно в машині вкрай зайва.

Потім, я несказанно розлютилася, сказала Юрі, що стану класним водієм і буду їздити за кермом по всіх усюдах. Пішла в звичайну автошколу, просила свого тата їздити зі мною і пояснювати, через три місяці я поїхала разом з батьком за кордон. Всього в шлях була 400 кілометрів. Для мене цей марш-кидок став відмінною школою життя на дорозі.

Так що раджу всім, вчитися і не боятися, намагатися і аналізувати. І все буде добре!

za-rulem.org

Як навчитися жінці водити машину на механіці з нуля?

Вивчити ПДР і отримати в автошколі права, внаслідок здачі всіх іспитів - це перша справа для потенційного водія. Однак, щоб стати впевненим автомобілістом, слід постійно практикувати і вдосконалювати свої навички водіння.

Опинившись вперше за кермом всім складно і незвично. Оскільки будь-якому водієві, в тому числі представниці жіночої статі потрібно якийсь час для адаптації в новій ролі. Немає таких людей, які вперше сівши за кермо і відразу ж, не порушуючи правил дорожнього руху і щоб виконувати всі вказівки дорожньої розмітки, змогли проїхати по жвавому місту. У цій статті мова піде про те, як навчитися жінці водити машину на механіці з нуля. А для цього, як відомо, слід вивчити теорію і тільки після цього практикуватися в їзді.

Для тих, хто остаточно вирішив навчитися водити автомобіль, слід почати придивлятися до досвідченим водіям під час їзди за кермом, а саме:

• Як вони перебудовуються в щільному потоці, і куди при цьому дивляться.
• Як зупиняються перед певними знаками дорожнього руху.
• Як поводяться перед світлофором, під час обгону і так далі.

Деякі вважають, що навчитися їздити за кермом - складне завдання для жінок. Таку заяву повне оману, багатьох представниць прекрасної статі можна часто помітити за кермом на автобанах, не рідше чоловіків. Для бізнес-леді вміння і знання, як вести автомобіль - необхідний навик, без якого в сучасному світі не обійтися!

Що таке механіка і автомат в машині?

Як відомо, існує кілька видів коробок передач, що встановлюються в сучасні автомобілі:

Бувають також різні їх варіації, але по суті їх можна розділити на автоматичні (АКПП, варіатор, робот) і механічні (МКПП). Давайте розберемо ці коробки передач більш докладно.

Автоматичні коробки передач на увазі спрощений варіант управління автомобілем. У таких автомобілях найчастіше присутня тільки дві педалі: зліва знаходиться гальмо, а праворуч - педаль газу. Вибір режиму руху здійснюється важелем коробки швидкостей.

Для початку руху на автомобілі з автоматичною коробкою передач водієві необхідно всього лише пересунути важіль в потрібне положення і натиснути на педаль газу. Перемикання швидкостей здійснюється автоматично в міру збільшення швидкості автомобіля. Детальніше про водіння автомобіля з автоматичною коробкою передач для початківців водіїв можна ознайомитися, перейшовши за цим посиланням.

А ось на авто з механічною трансмісієюїздити куди складніше. Крім двох педалей: газу і гальма, в такому автомобілі встановлена ​​третя - педаль зчеплення. Яка потрібна для від'єднання двигуна автомобіля від трансмісії при ручному перемиканнішвидкостей. А ось включення тієї чи іншої швидкості здійснюється завдяки важелю коробки передач.

Почати рух на МКПП куди складніше в порівнянні з автоматом. Так як для цього необхідна одночасна робота педаллю газу і зчеплення. Більш того потрібно контролювати швидкість і її відповідність з включеною передачею самому під час руху автомобіля. Якщо цього не робити, то така їзда призведе до поломки двигуна або іншим неприємностей. Детальніше про механіку поговоримо трохи нижче.

Вчимося водити машину на механіці з нуля

Перед тим як навчитися жінці водити машину на механіці з нуля, слід почати відпрацьовувати навички ще до першої поїздки. Спочатку слід вивчити розташування кожної передачі і запам'ятати, де яка педаль знаходиться, і за що вона відповідає.

Машини з МКПП обладнуються трьома педалями. У цьому автомобілі зліва розташовується педаль зчеплення, яка переводить швидкостей. Педаль гальма знаходиться в центрі і відповідає за гальмування автомобіля. Газ - крайня права педаль, завдяки якій здійснюється набір швидкості авто.

Для того, щоб автомобіль на механіці рушив з місця, в першу чергу сівши за кермо слід розслабитися, не нервувати і зосередиться на такій послідовності дій:

• Для початку необхідно вставити ключ в замок запалювання і завести двигун;
• Вичавити педаль гальма і зчеплення;
• Зняти ручне гальмо і включити першу передачу;
• Після цього потрібно поступово відпускати педаль зчеплення і плавно натискати на газ (обороти двигуна при цьому не повинні підвищуватися вище двох тисяч).

Для будь-якого новачка це буде спочатку не просто, але з часом все вийде. Також цей алгоритм підходить для початку руху на рівній поверхні. При старті в гору ваші дії повинні бути іншими, як приклад, необхідно використовувати ручне гальмо. Детальніше про це та інші нюанси водіння авто з механічною коробкою передач можете ознайомитися, натиснувши на це посилання.

Перемикання швидкостей на механіці для початківця водія краще проводити за допомогою інформації з тахометра. Це такий прилад, який показує кількість обертів двигуна, він розташований поруч зі спідометром. По досягненню стрілки тахометра 2500-3500 оборотів потрібно проводити перемикання на підвищену швидкість. Якщо обороти опустилися нижче 1500, то слід перейти на знижену передачу. Детальніше про перемиканні швидкостей на механічній коробці передач можете дізнатися, перейшовши за цим посиланням.

важіль поворотів

Наступний важливий момент - це знання, де включаються повороти в машині. А також навчитися включати їх завчасно, щоб заздалегідь попередити інших учасників руху про свої подальші дії.

Найчастіше важіль покажчика поворотів знаходитись зліва від керма, ви дізнаєтеся його за характерними стрільцям, нанесеним на нього. Для включення правого повороту - важіль тягнемо вгору. Щоб включити лівий поворот - опускаємо важіль вниз.

Також не менш важливим буде знання, як в автомобілі вмикається ближнє або дальнє світло фар. зазвичай в вітчизняних автомобіляхперемикач розташований на важелі поворотів. Щоб увімкнути ближнє світло, важіль крутимо по осі на себе, дальній - повертаємо від себе.

Пам'ятайте, що повороти потрібно включати не тільки при перестроюванні або повороті, але і при початку руху або зупинці автомобіля.

Нюанси при навчанні водінню на машині з МКПП

Автомобілі з механічною коробкою передач випускаються вже багато десятків років. Машини з таким механізмом мають ряд безсумнівних переваг, незважаючи на те, що їздити з такою трансмісією складніше, в порівнянні з автоматичною коробкою передач. Але як стверджують фахівці, та й на практиці це вже неодноразово підтверджено, що з механіки на автомат перевчитися набагато простіше, ніж навпаки. Тому навчатися водінню в автошколі найкраще саме на механіці, а ще краще в зимовий час, щоб заздалегідь підготуватися до водіння в цей складний період.

Тепер ви знаєте, як навчитися жінці водити машину на механіці з нуля. Але щоб навчитися «слухати» автомобіль, простого знання буде недостатньо. Для цього потрібно провести багато часу за кермом свого автомобіля. Досвідчений водій завжди знає, коли слід перейти, або включити ту чи іншу передачу, що не дивлячись на панель приладів. До цього і потрібно прагнути.

Коли машина видає «агресивні звуки» - це показує те, наскільки їй складно працювати в такому режимі. І щоб полегшити її роботу необхідно переключити швидкість. Таке майстерність водіння жінкам складніше освоїти, ніж чоловікам, але це тільки спочатку. Якщо вже зважилися вчитися водити машину на механіці, то не можна відступати від наміченого шляху. Згодом все вийде, нехай і не відразу. Автомобіль - це свобода від міського транспорту. І вміння їздити за кермом на сьогоднішній день не розкіш, а необхідність!

Водіння по місту для початківців - це тема непроста і досить цікава. Багато людей, як хлопці, так і дівчата, мріють отримати заповітні права, придбати машину і почати кататися. На практиці, щоправда, виходить не зовсім так: або до придбання автомобіля ще далеко, або він потім стоїть в гаражі ... Але щоб стати водієм, потрібно вчитися. І скільки б учневі не було років - двадцять чи п'ятдесят - він в будь-якому випадку залишається початківцям. І тому йому варто бути максимально уважним в процесі навчання.

Перші кроки

Отже, перед тим як почати вивчати для початківців, необхідно усвідомити, чим людині належить управляти. Все вірно - автомобілем. І це - транспортний засіб підвищеної небезпеки. Перед тим як починати вивчати книгу "ПДР: водіння по місту", необхідно усвідомити своє бажання. Зрозуміти, що машина - це не просто комфорт, високі швидкості і повна незалежність від часу і громадського транспорту. Це ще й величезна відповідальність - за себе, а також за життя пасажирів і пішоходів. Не всі це розуміють. Як кажуть, ДТП можна зробити і на швидкості в 40 км / ч.

Теоретичне знання автомобіля

Водіння по місту для початківців викладати ніколи не починають, попередньо не давши студенту знань, що стосуються пристрою автомобіля. Багатьом ця частина здається нецікавою і нудною, але вона обов'язкова. Вкрай важливо зрозуміти, як влаштовано транспортний засіб, яким хочеться керувати.

Педалі газу, зчеплення, гальма, їх пристрій, принцип роботи двигуна і рульової колонки, гальмівні механізми, Коробка передач і її функції - це лише мала дещиця того, що необхідно засвоїти. Тому що машина лише здається нам чимось знайомим і зрозумілим. Вона такою видається лише тоді, коли людина сидить на пасажирському сидінні. Потрапивши за кермо, він миттєво втрачається. Про яке водіння по місту для початківців тоді можна взагалі вести мову? А вивчивши ази, ви зможете хоча б орієнтуватися в педалях, КПП та інших нюансах.

ПДР та ДДД

Школа водіння завжди починає свої заняття з викладання ПДР і ДДД. З першої абревіатурою в будь-якому випадку знаком кожна людина. А що означає друга? Це, скоріше, навіть не правило, а золотий принцип, розшифровується як "Дай Дорогу Дурню". Досвідчені інструктори наставляють: навіть після декількох років водіння потрібно бути уважним і постійно дивитися на всі боки. Концентрація - головне в цій справі. Багато водіїв втрачають цю якість і стають недбалими на дорозі. Через це і трапляється більшість ДТП.

Ну, а ПДР - це обов'язково. Знаки, правила, принципи - все це важливо знати. Тому що, знову-таки, лише здається простим. Заради інтересу можна проїхатися по місту і порахувати, скільки по дорозі зустрічається розміток і знаків. І значення кожного такого елемента необхідно знати назубок. Якщо десь повернути в неправильну сторону, переплутавши знаки, можна потрапити в серйозну аварію.

Практика

Школа водіння включає в програму і практику. В середньому ви проведете близько 50-60 годин за кермом. Десь більше, десь менше - залежить від школи і термінів навчання. Насамперед студент повинен навчитися рушати з місця і зупинятися. І робити це м'яко, без поштовхів. Відразу утворюється не у багатьох. Тому відпрацьовувати цю навичку радять навіть після отримання прав. Рушати / гальмувати людина повинна автоматично, не замислюючись.

Наступне, що потрібно освоїти, - це повороти. Спочатку даний навик практикується на низькій швидкості, буквально 20 км / год, а потім вона поступово збільшується. На основі отриманого практичного знанняучневі потім доведеться освоїти маневри. "Змійка" - найпопулярніший. Цей маневр стане в нагоді потім як в здійсненні випередження (НЕ обгону), так і на серпантині.

І, звичайно, парковка. Одна з найважчих частин навчання. Особливо паралельна. Для того щоб навчитися правильно паркуватися, треба відпрацьовувати цю навичку постійно. Багато хто навіть починають практикуватися до початку водіння (у кого є можливість попросити машину у брата, батька і т. Д.): Ставлять два на відстані, яке зазвичай відводиться для паркування, і тренуються вбудуватися в місце з різних ракурсів.

Іспит "Водіння в місті" - це фінал, можна сказати. Він показує, наскільки добре учень засвоїв інформацію, яку йому дали в автошколі (як теоретичну, так і практичну). Щоб успішно скласти іспит, необхідно тримати в голові деякі корисні рекомендації. Вони, до речі, будуть допомагати потім завжди, куди б не їхав чоловік.

Отже, завжди варто прокручувати в голові запланований маршрут і пам'ятати про всі небезпечних або важких місцях на ньому. Завжди перед вчиненням маневру необхідно повідомляти про свій намір сигнальними вогнями, навіть якщо поблизу немає жодної людини або машини. Варто пам'ятати також про те, що дзеркала створені не для того, щоб милуватися собою, а для контролю ситуації на дорозі. Під час руху не потрібно "прилаштовуватися" в праву смугубезпосередньо за маршруткою або іншим міським транспортом. Також не потрібно здійснювати випередження або обгін - новачкам це робити на перших порах не потрібно. У зимовий час краще гальмувати двигуном. На гуму сподіватися можна, але краще перестрахуватися. І, звичайно, рухатися потрібно з Навіть якщо вночі людині все добре видно, не факт, що інші його теж бачать.

Беручи до уваги перераховані поради та рекомендації, можна не тільки скласти іспит, але ще і відчувати себе в безпеці, перебуваючи за кермом.

Закінчити автошколу і отримати водійські права- це ще не означає стати водієм, який може з будь-якої ситуації на дорозі вийти гідно. Наші міські вітчизняні дороги- це неймовірне сплетіння стресу, несподіванок і великого хамства. Новачки часто потрапляють в ситуації, з якими самостійно впоратися не можуть. Тому в цій статті буде розказано, як виглядає водіння в місті для новачків, і дані корисні поради, Як підготуватися до виїзду на велику дорогуі як себе правильно вести за кермом.

Підготовка до виїзду

В першу чергу необхідно налаштувати дзеркала. Бічні дзеркала регулюються таким чином, щоб лінія горизонту проходила трохи нижче середини самого дзеркала. При цьому водій обов'язково повинен бачити бокову частину свого автомобіля. Це необхідно для того, щоб прив'язати своє авто до руху інших машин. Таким чином в дзеркалі чітко буде відображатися відносний рух. Але врахуйте, що боковина вашої машини повинна займати в площині відображення не більш як 2 см, тому що основна дзеркальна площина повинна відображати всі ж дорогу і рухомий транспорт.

Дзеркало в салоні регулюється щодо заднього скла. Їх центри повинні збігатися. Щоб перевірити, чи все зроблено правильно, доведеться когось попросити, щоб людина обійшов машину на відстані 2 м. Якщо, зникаючи з одного дзеркала, він тут же з'являється в іншому, то настройка була проведена правильно.

Друге - треба відрегулювати водійське крісло під фігуру і габарити самого водія. Тут важливо знайти такий варіант, який би не заважав керма, і було б зручно натискати на педалі.

Ситуацій на міських дорогах виникає величезна кількість. Всі вони різні, але якщо ви ведете своє авто точно за правилами дорожнього руху, то з вашого боку ніяких помилок бути не повинно. Але є ситуації, які в основному залежать від самого водія, від його реакції. Тому кілька порад.

Рада №1 - коли і на якій відстані треба починати гальмування

Щоб точно визначити відстань від впередіїдущей машини, яка починає гальмування, до вашої, необхідно розглянути три часових відрізки.

1. На реакцію водія виділяється не більше однієї секунди. За цей час він встигає натиснути на педаль гальма. Якщо ви рухаєтеся із швидкістю 70 км / год, то за цей час ваш автомобіль проїде 15-20 м.
2. За частки секунди починає спрацьовувати сама гальмівна система. І за цей час машина проїде пару метрів.
3. Час на саме гальмування, так званий. при різної швидкостівін становить від 20 до 60 м.Даний показник у різних машинрізний. Додамо сюди технічний станшин, самої гальмівної системи, її конструкції, а також якість дорожнього покриття.

Як бачите, щоб загальмувати, доведеться проїхати достатню велику відстань. Тому порада - намагайтеся спостерігати не тільки за впередіїдущей машиною, але і за тими, які рухаються попереду неї. Це дасть вам кілька секунд, а, значить, скоротиться гальмівний шлях.

Ситуація, коли водій сусідньої машини починає вас витісняти зі смуги, по якій ви рухаєтеся, зустрічається нерідко. Хами на дорогах зустрічаються завжди. Але не варто нервувати, тому що можуть бути й зовсім інші причини. Наприклад, водієві стало погано, зламалася ходова частина, Він поспішає, тому що дружина народжує, і так далі. Тому не варто відповідати тим же, просто скиньте швидкість і пропустіть поспішає.

1. Постарайтеся не дивитися на фари.
2. притискайтеся до правій сторонісмуги руху, щоб добре було видно дорожня розмітка. По ній вам і доведеться орієнтуватися.
3. Зажмурьте ліве око. Загальна осліплення очей відбувається в два рази швидше.
4. Скиньте швидкість.

Новачок часто помиляється, входячи в поворот. Багатьом здається, що з таким маневром можна впоратися без проблем. Але багато що залежатиме від того, якої крутості поворот перед вами. Звідси і обрана швидкість, і передача. Закон для цієї ситуації єдиний, і він говорить: чим крутіше поворот, тим нижче передача, а, відповідно, і швидкість.

Сам поворот можна розділити на три ділянки.

1. Вхід в поворот. Якщо ви рухаєтеся із швидкістю 50 км / год, то скидайте її до 40 км / год і перемикайтеся на третю передачу.
2. У цьому режимі ви і проходите основну частину повороту.
3. Вихід - нарощується швидкість з перемиканням на четверту передачу.

На перших порах свого водіння новачок повинен правильно оцінювати ситуацію на дорозі. Зробити це непросто, тому порада - намагайтеся планувати свій виїзд. Наприклад, не варто виїжджати в годину пік, на траси, завантажені транспортом, постарайтеся уникати тих місць, де розташовані великі транспортні розв'язки.

Найпростіший спосіб - це визначити оптимальний маршрут руху, наприклад, від будинку до роботи. І кілька днів їздити по ньому, звикаючи до автомобіля, керма, пішоходам, знакам і іншим необхідним атрибутам і речей.

Якщо ви не порушуєте правил, то для занепокоєння немає причин. На вас можуть кричати, блимати фарами, сигналізувати, що б Ви зробили те, що не відповідає правилам дорожнього руху. Не піддавайтеся на провокації, ваше завдання благополучно доїхати до місця призначення. У даній ситуації важливо не нервувати. Якщо з'являється можливість, завжди поступайтеся місцем, смугу,дайте можливість того, хто поспішає або нервує, отримати своє.

Спеціалізована парковка в місті сьогодні, на жаль, зустрічається рідко, тому вам доведеться залишати свою машину біля тротуару. А значить, правильно паркуватися - це проста необхідність. Новачкові це зробити з першого разу буде непросто. Тому радимо створити для себе певний орієнтир. Як це зробити?

Біля будинку у вільному від машин місці постарайтеся під'їхати до бордюру тротуару якомога ближче. При цьому постійно спостерігайте за бічним дзеркалом, щоб не зачепити бік автомобіля. Якщо вам здається, що ви під'їхали досить близько, то вийдіть з салону і обійдіть авто. Якщо розташування автомобіля вас влаштовує, то сядьте за кермо і поставте для себе орієнтир. Наприклад, це може бути край капота, який буде чисто візуально перетинатися в одній точці з видимою частиною бордюру. Запам'ятайте цю точку. Коли захочете припаркуватися в місті, орієнтуйтеся саме на неї.

Навігатор - річ непогана. Але новачкові вона не помічник. На дорозі важливо зосередитися, а тут доводиться весь час відволікатися, одним оком дивлячись на дисплей, а другим на дорогу. Так що поки не варто купувати цей гаджет.

Якщо ви не порушуєте правил, то нічого боятися не треба. Зазвичай співробітникам ГИБДД до водія, який не порушує їх, справи немає. Постарайтеся налаштувати себе на те, що це звичайні люди. Хоча досвідчені водії все одно скидають швидкість на постах. Так що прийміть їх дії за правило.

Вішати чи ні на скло знак «Початківець водій» ( знак окликучорного кольору на жовтому фоні)? Чесно кажучи, він від обов'язків і штрафів вас не вбереже. Та й якихось привілеїв він не дає. Так що вирішуйте самі. Багато хто чомусь думають, що їздити з таким знаком посередині траси зі швидкістю 40-50 км / год дозволено. Нічого подібного. Краще їздити без знака, але по правій смузі, трохи знизивши швидкість.

Якщо ви повернули раптом не туди, то не варто з цього робити велику проблему. Як було вже сказано вище, не треба нервувати. Помилковий поворот веде не в пекло, так що знайдіть місце для розвороту і продовжуйте рух до місця призначення.

Правильно трактуйте правило правої руки. Якщо ви хочете перебудуватися з лівої смуги в праву, а сусід справа хоче зайняти ваше місце, то ви його просто зобов'язані пропустити.

Як бачите, щоб здійснювати поїздки в місті в перший раз, самостійно сидячи за кермом, доведеться знати не тільки правила дорожнього руху. Так що прислухайтеся до рекомендацій і порад досвідчених водіїв, які ми спеціально для вас підібрали в цій статті.

1. Проведіть міні-тест, перебуваючи за кермом вашої машини на вулицях великого містаз інтенсивним рухом: якщо вам постійно заважають інші автомобілі - значить, ви щось робите неправильно.

2. Правильна посадка за кермом передбачає не тільки комфорт і зручність для водія, але і грамотне управлінняавтомобілем. покладіть витягнуту рукуна верхню частину керма, торкаючись обода зап'ястям, лопатки при цьому щільно притиснуті до спинки сидіння. Тепер візьміться за кермо двома руками в положенні "без п'ятнадцяти три". Руки будуть незначно зігнуті в ліктях.

3. Часи, коли водії напівлежали за кермом, ледве дотягуючись до нього абсолютно витягнутими, прямими руками, копіюючи автогонщиків, пішли в минуле. Сьогодні спинку крісла прийнято ставити практично вертикально.

4. Коли ви натискаєте на педаль зчеплення, ліва нога повинна практично повністю випростатися. Права нога повинна спиратися на підлогу у педалі гальма, а верхньою частиною лежати на педалі гальма. При натисканні на педаль газу досить просто повернути верхню частину ступні вправо, не відриваючи п'яти від підлоги. При необхідності гальмування - навпаки, вліво. Ви заощадите, таким чином, частки секунди, а вони-то і можуть стати вирішальними. Переставляючи ногу з газу на гальмо іншим способом або переносячи її по повітрю, ви втрачаєте час.

5. Водій, що передає кермо з руки в руку, ніколи не зможе точно визначити, в якому становищі перебувають передні колеса його автомобіля, тобто повернені вони вліво або вправо, або ж стоять прямо. А знати це необхідно.

6. Кермо повертають обома руками, не змінюючи їх положення на ньому до перехрещення. Рука, що знаходиться внизу, робить перехоплення за верхню частину керма, і обертання керма триває до упора. Отже, при повороті вліво права рука завжди залишається на кермі в початковому положенні, тобто відповідаючи положенню «три години», коли колеса стоять прямо.

7. А що робити, коли водій повернув кермо в бік заносу автомобіля? Відповідь дивно простий: не чекати у відповідь реакції автомобіля, тобто попереджувати події. Для цього кермо треба максимально швидко повернути в бік заносу і тут же повернути в початкове положення. Повторити це кілька разів, з кожним разом зменшуючи кут повороту колеса.

8. рулите плавно і м'яко. Не провокуйте втрату зчеплення коліс з дорогою різкими рухами. Якщо автомобіль слухняний, то їм і керувати треба плавно і м'яко, і тільки коли він виходить з-під контролю, кермом треба діяти різко і швидко.

9. На автомобілі без АБС під час екстреного гальмування виключається поворот керма. Він викличе обертання автомобіля навколо своєї осі, але не змінить напрямок руху машини.

10. Як навчитися правильно гальмувати? Розумно почати з виконання прийому "переривчастого гальмування". Права нога звикне виконувати команду "гальмувати - відпустити - гальмувати" на рівні "м'язової пам'яті", минаючи свідомість.

11. З педаллю гальма треба звертатися дуже коректно, якщо не сказати ніжно. Різке ударне натискання на педаль гальма також погіршує баланс автомобіля на дорозі, різко знижуючи стійкість, як і різке відпускання педалі гальма.

12. Якщо машина оснащена АБС, в аварійній ситуації, навпаки, треба просто щосили вдарити ногою по педалі гальма.

13. Досить завчасно перевести селектор "автомата" в режим понижувальної передачі - і різкий короткочасний скидання газу не призведе до перемикання безпосередньо передачу, і при повторному різкому натисканніавтомобіль моментально кинеться вперед, як ніби на ньому встановлена ​​звичайна механічна коробка.

14. Основне правило при роз'їздах на перехрестях, "правило правої руки", говорить: "Водій завжди повинен берегти правий борт".

15. Дуже важливо дотримуватися дистанції. Хтось заперечить: трохи більше дистанція - і відразу хтось влізе! Подивіться на проблему спокійно, без зайвих емоцій. Нічого страшного не станеться - навіть якщо хтось "вліз", можна пригальмувати, щоб відновити безпечну дистанцію. Запам'ятайте: рухаючись впритул за кимось, ви позбавляєте себе оглядовості, можливості виконати маневр об'їзду або екстреного гальмування. Мінімальна відстань до автомобіля попереду позбавляє вас головної зброї: часу і місця для здійснення контраварійна дій.

16. Зупинку біля світлофора я раджу робити наступним чином: плавно погасити швидкість метрів за 20-0 до зупиненого попереду вас автомобіля і повільно підкотитися до нього. Цей прийом зменшить ймовірність наїзду їде позаду, так як його водій змушений буде зреагувати на ваше гальмування заздалегідь. Крім цього, попереду вашого автомобіля буде достатньо місця, щоб вам самим встигнути зреагувати.

17. Можливість завжди об'їхати зупинився попереду вас автомобіль - необхідна умоваграмотної їзди по місту. Звичка не підкочується впритул до переднього автомобілю дасть вам незалежність від дій інших учасників руху. Саме до незалежності від обставин треба завжди прагнути керування транспортним засобом.

18. При кожному перестроюванні обов'язково включайте покажчик повороту. На жаль, водіїв, які дотримуються цього правила, серед російських водіїв стає все менше.

19. Швидка їздапо завантаженому рухом місту нічого, крім стресу, зайвих літрів спаленого бензину, стертих покришок і провокування аварійних ситуацій, Не принесе.

20. Погляди, які кидають водієм в дзеркала, повинні бути мінімально короткими. Краще два коротких погляду, ніж один невиправдано довгий. Фокусуючи погляд на дзеркалах заднього виду, водій боковим зором контролює обстановку перед автомобілем. Це абсолютно правильно і особливо важливо в щільному потоці автомобілів, коли ситуація змінюється за частки секунди.

21. Ніколи нікого не "замикайте" своїм автомобілем. Як показує практика, навіть сама короткочасна блокування нічого, крім неприємностей, не принесе, навіть якщо ви відійшли були буквально "на хвилинку". Тільки ви відійшли, як по "закону підлості" з'являється водій "замкненого" автомобіля. Ситуація завжди дуже нервова, і ваша вина в ній очевидна. Поставте себе на місце водія, чия машина замкнені, і вам все стане ясно.

22. Ось одна з таких ситуацій: виїзд на головну дорогу під кутом. Аварії тут часті і як дві краплі води схожі одна на іншу. Трапляються вони так: водій, який перебуває спереду, почав рух, але засумнівався, чи встигне він виїхати, і загальмував. Водій, що знаходиться позаду, бачачи, що машина перед ним поїхала, подивився наліво (переконатися в тому, що він не створює перешкод тим, хто їде по головній дорозі). У цей самий момент і лунає глухий металевий удар, що супроводжується дзвоном розбитого скла. Приїхали! Щоб не потрапити в подібну прикру аварію, потрібно запам'ятати всього лише одне правило: "Не треба дивитися наліво, поки автомобіль, що знаходиться перед вами, остаточно не поїде!"

23. Всім відомо, що першим каменем спотикання є нещасливе зрушення з місця. Йдеться про те невловимому моменті, коли, плавно натискаючи на педаль газу і одночасно відпускаючи педаль зчеплення, треба відчути, що воно починає схоплювати, і тоді плавно додавати газ. Чи потрібно взагалі ловити цей момент?

24. Буксирування автомобіля. Запам'ятаємо головне правило! Гальмує буксируваний, а буксировщик пригальмовує. Робиться це в такий спосіб: перед уповільненням руху або зупинкою водій переднього автомобіляпіднімає руку вгору, даючи сигнал водієві другого автомобіля, який починає гальмувати. Тільки після цього буксировщик може уповільнити свій хід.

25. Маневрування. Початківець водій отримує великий стрес від того, що маневрування має відбуватися на швидкості значно меншою, ніж та, яка відповідає першій передачі і відпущеної педалі газу. Давайте навчимо початківця водія "грати" педаллю зчеплення в таких ситуаціях. "Не дай йому зупинитися", - повинен вимовити вчитель в цей момент, попросивши учня знову плавно відпустити зчеплення. Газ додавати зовсім не обов'язково, адже автомобіль котиться і для того, щоб підтримати це кочення, потужності двигуна на холостих обертах буде досить. Учень повинен відчути грою зчеплення, що він може вести автомобіль повільніше, ніж він їде на першій передачі.

26. При виконанні повороту в обмеженому просторі робіть "заходи", тобто, наприклад, при повороті вліво, обов'язково спочатку беріть трохи вправо!

27. От би переставити машину буквально на метр лівіше - і тоді б все вийшло. Зробити це дуже просто, якщо при русі вперед вивернути колеса спочатку до упору вліво, а потім до упору вправо, вирівняти їх і знову подати назад. Автомобіль переставити якраз на той метр, який дозволить закінчити маневр. Перш ніж вчити новачка правильно паркуватися, йому необхідно освоїти прийом перестановки. Це позбавить його від багатьох стресових ситуацій.

28. Секрет вищої водійської майстерності простий: розгони, гальмування, повороти, перемикання передач і зупинки повинні супроводжуватися мінімальним переміщенням (перерозподілом) ваги автомобіля. Плавність, плавність і ще раз плавність - ось три кити майстерності професіонала екстра-класу.

29. Професіонал робить жодного зайвого руху. Його дії максимально плавні, навіть якщо виконуються з дуже високою швидкістю. Він здатний строго дозувати і координувати свої дії, прогнозувати їх результат.

Привіт, шановні автомобілісти!
Сам вираз правильне водіння на увазі під собою водіння будь-якого транспортного засобу за правилами, які у нас одні - ПДР. Але, об'єктивно, водіння автомобіля для початківців водіїв, починається не з заучування правил дорожнього руху, це за замовчуванням, а з курсів водіння, а в подальшому з самостійного водіння автомобіля.

Вибір автоінструктора - вибір стилю

І не завжди інструкція з водіння автомобіля може дати вам відповіді на питання або ситуації, які виникають в дорозі. Ось для цього і існує - народна мудрість, щоб передати вам «вікової» досвід керування автомобілем.

Наші рекомендації ні в якому разі не можуть бути правилами, за якими здійснюється водіння автомобіля,. Але коли ви вивчивши і ввібравши досвід поколінь автомобілістів, виїжджаєте на дорогу, то у вас на багато що виникають ситуації вже сформований в голові відповідь або рішення. Погодьтеся - це значно спрощує водіння автомобіля.

Саме з цього починається водіння автомобіля для початківців. Чи не з вивчених правил «початку руху», «обгону» або «зупинки», а саме з правильного вибору правильного автоінструктора. І в цьому питанні, дивно, але ми вас не закликаємо економити.

Так як основна думка даного правила- як вас навчить інструктор, так ви і будете рухатися на дорозі. Агресивно або з повагою інших учасників, спокійно або занадто динамічно, за правилами або нехтуючи деякими з них. Це основа.

Давай знайомитися, - я твій автомобіль!

Наступне правило, на якому засновано водіння автомобіля для початківців водіїв - це доскональне вивчення свого автомобіля, а саме:

• Вивчення інструкції з улаштування автомобіля;
• вивчення;
• Ретельне вивчення призначення і розташування в автомобілі органів управління: педалі, важелі, світлової сигналізації і т.д.
• Вивчення і звикання до габаритів автомобіля - архіважливе момент, який в подальшому на дорозі дозволить вам відчувати себе більш впевнено в потоці машин.
• Підготовка свого «робочого місця»: правильний підгін крісла, регулювання дзеркал як бічних, так і заднього виду. Керування автомобілем повинно бути комфортним, тоді ви зможете зосередити увагу на дорозі, а не незручності.

Правило трьох «Д» - «дай дорогу дурневі»

Це важливо! Від того, який стереотип поведінки на дорозі ви перейняли від свого автоінструктора або вибрали для себе самі, багато в чому залежить ваша подальша доля. І це не просто слова.

Постарайтеся на дорозі переймати тільки позитивний досвід водіння. Не забувайте про те, що зайва самовпевненість призводить до втрати пильності і наслідки непередбачувані. Краще, якщо весь свій темперамент і енергію ви присвятіть вивчення і практичного відпрацювання правильного водіння автомобіля.

Поради, які допомагають

• Завжди виїжджайте з гаража, тільки лише переконавшись в наявності документів: на авто і посвідчення водія. Водіння автомобіля без прав дозволено було вам лише в період навчання з автоінструктор.
• Завжди перед рухом по маршруту, «прокручивайте» в голові свій маршрут і небезпечні місця на ньому.
• Завжди під час руху повідомляйте про маневрі світловою сигналізацією, навіть якщо поруч нікого немає.
• Завжди пам'ятайте, що дзеркала в авто не для огляду свого зовнішнього вигляду, а для контролю над ситуацією навколо автомобіля
• Систематично перевіряйте, як правило, перед виїздом з гаража, техстан авто: наявність рідин (масло, гальмівний, антифриз), роботу світлової та звукової сигналізації, рульового управління і гальмівної системи. Це займає 5 хвилин, але зайвим не буває.
• Під час руху по місту не «пристроюйтеся» в праву смугу за громадським транспортом.
• На перших порах постарайтеся не здійснювати обгін, і ніколи не робіть його з виїздом на зустрічну смугу.
• Якщо ви готуєтеся експлуатувати машину в зимову пору - навчитеся гальмувати двигуном, яка б суперрезіна (якщо вірити рекламі) не стояла на колесах вашого авто.
• Завжди рухайтеся з, а з настанням сутінків включайте ближнє світло, навіть якщо вам добре видно, не завжди добре видно вас.
• Якщо у вас під час керування авто виникли проблеми: на слизькій дорозі, Замерзли двірники або погасли фари, або ви перенервували в дорожній ситуації, не треба соромитися зупиніться, включіть «аврійку» заспокойтеся або несправною і продовжуйте рух.

думка експерта

Руслан Константинов

Експерт з автомобільної тематики. Закінчив ІжГТУ імені М.Т. Калашникова за фахом «Експлуатація транспортно-технологічних машин і комплексів». досвід професійного ремонтуавтомобілів більше 10 років.

Список порад для новачків можна розширити деякими дрібницями, про які рідко говорять в автошколі. Наприклад, подряпини і невеликі вм'ятини. Без цього ніяк не обійтися, так, це неприємно, переживання будуть переслідувати довго, але з цим потрібно змиритися. Саме з цієї причини, отримавши права, не варто бігти за новеньким дорогим авто, А тим більше купувати в кредит. Краще купити який-небудь дешевий авто із вторинного ринку, вітчизняний автопром для цих цілей буде дуже до речі, не так шкода і прикро буде подряпати або пом'яти його. До того ж, як показує практика, вітчизняні автонепогано навчають премудростям найпростішого ремонту своїми руками, хороший досвід на майбутнє.
Якщо ви затихли в пробці, а для новачків це звичайна справа, ззаду обов'язково будуть сигналити. Панікувати не потрібно, спокійно включили аварійку, завелися і поїхали, все кудись поспішають, не потрібно звертати на це увагу. якщо жовтий сигналсвітлофора починає блимати і ось-ось перейде на червоний, не потрібно намагатися проскочити поворот, з іншого боку може бути такою ж любитель скоріше проскочити, як тільки загориться жовтий, в результаті аварія і прикладів таких хоч греблю гати.
В автомобілі завжди повинен бути вогнегасник, аптечка, адже вони можуть врятувати чиєсь життя (про трос, домкрат, жилет і інше забувати теж не варто). Без ременя безпеки взагалі краще не рушати з місця. Звичайно, це далеко не повний списокрекомендацій, за великим рахунком це тема для окремої статті.

Сподіваємося, що ці деякі поради допоможуть вам впоратися з першим періодом самостійного водіння автомобіля.