ولوو سوئدی توسط چینی ها خریداری شد. ولوو اکنون متعلق به خودروساز چینی جیلی است

سوئدی شرکت خودروسازیولوو اکنون متعلق به خودروساز چینی جیلی است. قرارداد خرید برای یک شناخته شده است برند ماشینغول آمریکایی فورد روز یکشنبه قرارداد امضا کرد. این معامله نزدیک به دو میلیارد دلار بود.

1.8 میلیارد دلار - این قیمت شرکت های تولید کننده است ماشین های سواریموبایل تحت یکی از معروف ترین برندهای اروپایی. برای سوئدی ها، بعید است که این ضربه ای به غرور ملی باشد، زیرا ولوو برای اولین بار فروخته نمی شود. در سال 1999، این شرکت بخشی از شرکت فورد شد و هزینه آن برای آمریکایی ها 3.5 برابر بیشتر از چینی ها - 6.5 میلیارد دلار بود. بحران مجبور به تخلیه دارایی های اضافی شد - یکی از آنها نام تجاری سوئدی بود.

"هدف اصلی این معامله، یافتن مالک جدیدی است که در دیدگاه فورد برای آینده ولوو سهیم باشد. ما نیاز داشتیم مالک جدیدی پیدا کنیم که بتواند کسب و کار را توسعه دهد و در عین حال مراقبت ویژه ای از آن داشته باشد. ویژگی های منحصر به فردبرند سوئدی. و همچنین چه کسی مسئول کارکنان شرکت و جامعه ای است که در آن فعالیت می کنیم. ما چنین مالکی را در شخص پیدا کرده‌ایم، و من خوشحالم که این را گزارش کنم جیلیلوئیس بوث، معاون فورد می گوید.

خیلی طول نکشید که پیداش کردم. در سال 2008 صحبت هایی در مورد برنامه هایی برای فروش ولوو وجود داشت، اما خریدار وجود نداشت. مذاکرات تقریباً دو سال به طول انجامید، در نتیجه چینی ها قول دادند که تا حد امکان تصویر سوئدی شرکت خودروسازی را حفظ کنند.

"ولوو توسط مدیریت ولوو مدیریت خواهد شد. این شرکت در یک چشم انداز استراتژیک استقلال خواهد داشت. طبق برنامه تجاری خود عمل خواهد کرد. ما مصمم هستیم که هویت برند را حفظ کنیم و ولوو را یک شرکت سوئدی با سنت های قوی اسکاندیناوی ببینیم." لی شوفو، رئیس جیلی اطمینان می دهد.

مدیران اجرایی مجبور نیستند چمدان های خود را ببندند - مقر در گوتنبرگ باقی می ماند. در نگاه اول، با توجه به نتایج معامله، ولوو کاهش نمی یابد، بلکه افزایش می یابد. کارخانه هایی در سوئد و بلژیک به مونتاژ خودرو ادامه خواهند داد، اما با تولید در چین به آنها ملحق خواهد شد.

برنامه های جیلی جاه طلبانه نیستند، آنها صرفاً بزرگ هستند. اکنون سازنده سوئدی حدود 300 هزار خودرو در سال مونتاژ می کند - گیاه جدیددر چین نیز باید همین کار را انجام دهد. و این فقط برند ولوو است - کل تولید این نگرانی میلیون ها نفر خواهد بود.

"ما هدف خود را برای دستیابی به تولید دو میلیون خودرو در سال تا سال 2015 تعیین کردیم. این برنامه استراتژیک جیلی است. موقعیت های ما در روسیه و اوکراین قوی ترین است. به ویژه در اوکراین، ما مونتاژ یکی از مدل های شرکت خود را در آنجا راه اندازی کردیم. ژانگ ننگر، کارمند جیلی می گوید.

تحصیل برند معروفپرستیژ را بالا می برد صنعت خودرو چین. ولوو بخش گران‌تری را به روی تولیدکنندگان چینی باز خواهد کرد بازار اروپا، شبکه توزیع آن. چینی ها حتی توانستند اتحادیه را متقاعد کنند، در ابتدا قاطعانه مخالف این معامله بود. اما پس از بحث های طولانی، اتحادیه های کارگری خشم خود را به رحمت تغییر دادند. همانطور که خودشان توضیح می دهند پس از آشنایی با برنامه های مالی جیلی.

سورن کارلسون، رئیس شعبه محلی اتحادیه کارگران ولوو، می‌گوید: "من معتقدم که شرکت قدرت و فضای لازم برای رشد را دارد و من به آینده مثبت نگاه می‌کنم. جیلی می‌تواند دوباره ولوو را به یک شرکت سودآور تبدیل کند."

در سوئد، 16000 نفر در کارخانه های ولوو و 6000 نفر دیگر در خارج از کشور پادشاهی کار می کنند. رئیس شرکت، لی شوفو، شخصاً رهبران اتحادیه کارگری را متقاعد کرد. اما اکنون، پس از امضای قرارداد، تامین کنندگان قطعات عصبی شدند، فناوری های آنها در دسترس چینی ها قرار می گیرد، که احتمالاً به معنای بدون توضیح است. کارشناسان خودرو فقط می توانند استدلال کنند که کدام بهتر است - آینده تحت پرچم چین یا کاهش تولید، همانطور که در مورد برند افسانه ای هامر اتفاق می افتد. پس از همه، پس از فروپاشی معامله با نمایندگان صنعت خودرو چین، در جنرال موتورزتصمیم گرفت به طور کلی با این برند خداحافظی کند.

خودروی ولوو از گروه جدیدترین خودروهای مد روز دارای محفظه خنک کننده داخلی، شیشه می باشد خود ساخته Orrefors... و امیدهای صنعت خودروی ممتاز چین برای ترویج آن.

گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی، مالک چینیولوو، معرفی شد نسخه های به روز شدهسدان S90، از جمله مدل برتر S90 Excellence، چهارشنبه در شانگهای. تاسیسات اصلی در داکینگ، پایتخت نفت چین ساخته خواهد شد و نشان دهنده آخرین محصول یک برنامه تحقیق و توسعه بازسازی شده است که سود را افزایش داده و به افزایش فروش برند سوئدی کمک کرده است.

در نهایت، تولید خودروهای ممتاز از اروپا به چین منتقل خواهد شد، جایی که جیلی در حال ساخت کارخانه سوم در تایژو برای ولوو و Lynk & Co است. این چیزی است که این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد. این تغییرات بخشی از طرح میلیاردر لی شوفو است که قصد دارد چین را به تولیدکننده و تامین کننده جهانی طیف جدیدی از وسایل نقلیه تبدیل کند.

چین بیشتر و بیشتر بازی خواهد کرد نقش مهمهاکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو گفت: در جاه‌طلبی‌های تولید جهانی ما. کارخانه‌های ما در سال‌های آتی محصولات در کلاس جهانی را برای صادرات به سرتاسر جهان تحویل خواهند داد و به ما کمک می‌کند تا به هدف فروش 800000 خودرو در سال تا سال 2020 نزدیک‌تر شویم.

ساموئلسون در مراسم معرفی مدل گفت: یک سوم تولید جهانی ولوو تا سال 2020 در چین مستقر خواهد شد.

فروش

جیلی ولوو را در سال 2010 به قیمت 1.5 میلیارد دلار خریداری کرد که تقریباً یک سوم آن است موتور فوردده سال پیش پرداخت شده است. زیر کنترل فورد فروش موتوردر سال 2000 به اوج خود رسید و از سال 2006 شروع به کاهش کرد. ولوو که پس از اختراع کمربند ایمنی سه نقطه ای به دلیل ایمنی خود به شهرت رسید، سالانه 1.8 میلیارد دلار ضرر می کرد.

این خودروساز 89 ساله در سال 2013 پس از انتخاب ساموئلسون کهنه کار صنعت خودرو به سودآوری بازگشت. مدیر عامل. سال گذشته این شرکت اولین خودروساز غربی بود که خودروهای درجه یک صادر کرد. ساخت چینبا برچسب S60 در ایالات متحده آمریکا.

ساموئلسون روز پنجشنبه اظهار داشت که ولوو در آستانه یک سال رکورد فروش قرار دارد و سود عملیاتی در سال 2016 "به طور قابل توجهی بالاتر" خواهد بود. S90 جدید در این ماه تولید خواهد شد، در حالی که S90 Excellence تولید خواهد شد سال آینده. آنها را می توان در نمایشگاه خودروی گوانگژو 2016 در اواخر این ماه مشاهده کرد.

روی لبه

یوخن سیبرت، مدیر عامل JSC Automotive Consulting گفت: «لی شوفو ولوو را از لبه پرتگاه بازگردانده است. جیلی در حال حاضر از به دست آوردن یک برند در کلاس جهانی، از جمله مصرف کنندگان و فناوری برای نسل بعدی وسایل نقلیه، چیزهای زیادی به دست آورده است.

از آن زمان، ولوو ۱۱ میلیارد دلار از طریق وام بانک توسعه چین برای نوسازی تولید و ساخت کارخانه‌های جدید در ایالات متحده و چین سرمایه‌گذاری کرده است. این اطلاعات از وب سایت ولوو در گوتنبرگ، سوئد و گنت، بلژیک است. اولین خودرو به طور کامل توسعه یافته تحت مدیریت جیلی XC90 SUV بوده است که از زمان عرضه در سال 2014 به افزایش فروش و سود کمک کرده است.

از زمان تغییر مالکیت، ولوو در حال افزایش حضور خود در اروپا و ایالات متحده و همچنین گسترش نفوذ خود در کشورهای در حال توسعه مانند چین است. بزرگترین تولید کنندهدر فروشگاه.

تغییر ثروت ولوو در هیچ کجا به اندازه گوتنبرگ، جایی که دفتر مرکزی شرکت با حدود 14000 کارمند و موزه تاریخ خود دارد، قابل تقدیر نیست.

ولوو نتوانست پیدا کند بهترین مالکشهردار آن سوفی هرمانسون، کارمند سابق ولوو، در ایمیلی نوشت. جیلی نه تنها سرمایه گذاری قابل توجهی در تحقیق و توسعه انجام داده است، بلکه دانش و خلاقیت موجود در شرکت را نیز ارائه کرده است.

تاتاموتورها

در زمانی که جیلی اولین تولیدکننده پریمیوم جهان را در اختیار گرفت، صنعت خودرو به تازگی از رکود تقاضا پس از بحران مالی جهانی بهبود یافته بود. فورد در سال 2008 ولوو را مسدود کرد تا روی خط پریمیوم برند همنام تمرکز کند. برندهای جگوارو لندرور در همان سال به تاتا موتورز هند فروخته شد.

برای ولوو، و همچنین برای جگوار و لندروور، این به معنای ترک بود شرکت بزرگفردیناند دودنهایفر، مدیر مرکز تحقیقات خودرو در دانشگاه دویسبورگ-اسن در آلمان گفت که تولیدکنندگان انبوه را به عنوان برندهای برتر مدیریت می کند. آنها "خوشبخت بودند که سرمایه گذارانی که سرمایه را فراهم کردند به آنها اجازه دادند ماشین ها را توسعه دهند و انتظار بازگشت فوری نداشته باشند."

تحت رهبری جیلی، ولوو ابتکار عمل را برای ارتقای کل خود در دست گرفته است ترکیبو برو بیرون به ماشین های جمع و جور. سال گذشته، سود عملیاتی سه برابر شد و به 4 درصد رسید زیرا XC90 به مشتریان کمک کرد جایگزینی برای خریدهای خسته کننده آئودی Q5 و BMW X5 ارائه دهد. ولوو اکنون در نیمه راه رسیدن به هدف خود یعنی همسو کردن حاشیه های فروش با دیگران است ماشین های درجه یکمانند BMW.

رکورد فروش

فروش سال گذشته به رکورد 500000 دستگاه رسید و امیدوار بود تا قبل از پایان دهه به 800000 دستگاه برسد. این رقم در مقایسه با 1.9 میلیون هنوز ناچیز است. فروش BMWسال گذشته و نشان می دهد برتری نسبی خودروسازان بزرگزیرا همه آنها حمل می کنند افزایش هزینه هابرای توسعه خودروهای برقی و خودران.

برای کمک به تقسیم بخشی از هزینه‌ها، ولوو در ماه آگوست با Uber Technologies در یک معامله 300 میلیون دلاری برای توسعه یک سیستم کاملاً همکاری کرد. ماشین های خودرانآماده بهره برداری تا سال 2021 اولین مدل تمام الکتریکی در کنار شاسی بلند مرسدس بنز EQ در سال 2019 در نمایشگاه ها عرضه خواهد شد.

ولوو اولین خودروسازی است که کیسه هوای جانبی را به عنوان بخشی از سیستم کمک راننده معرفی کرده است که با هدایت خودرو از یک پیچ به سمت ترافیک مقابل، از برخورد در تقاطع ها جلوگیری می کند. آنها همچنین از رادار و دوربین برای شناسایی حیوانات بزرگ، دوچرخه سواران و عابران پیاده استفاده می کنند و به رانندگان کمک می کنند تا واکنش نشان دهند.

مبل روی چرخ

S90 جدید بیشترین خواهد بود ماشین گران قیمتولوو روز چهارشنبه گفت که تا به حال در چین ساخته شده است.

اولین چیزی که در مورد S90 Excellence متوجه خواهید شد این است که ما صندلی سرنشین جلو را برداشته ایم و آن را با اتاق نشیمن جایگزین کرده ایم که برای رفع نیاز راننده به استراحت یا کار در جاده طراحی شده است. توماس اینگنلات، طراح اصلیخودروساز سوئدی

در خدمت شما سقفی با نمای پانوراما، میزهای تاشو با جا لیوانی گرم شونده و خنک کننده، توکار سیستم سرگرمیبا نمایشگر بزرگ برای کار یا سرگرمی. جیلی که در شهر هانگژو مستقر است، در سال 1997 به عنوان یک خودروساز مقرون به صرفه با این دیدگاه که یک خودرو فقط یک مبل روی چرخ است، شروع به کار کرد.

"تحت هدایت جیلی ولووبا استقلال بسیار بیشتر و همچنین بودجه اختصاص یافته به تحقیق و توسعه، و به نتایج بسیار بیشتری رسید مدل های جالبماشین ها در سال های گذشته Siebert از JSC Automotive گفت. آنها موفق شدند رویکرد خود را پیدا کنند و اکنون همه چیز بسیار بهتر به نظر می رسد.

پس از بستن قرارداد در سال 2010، لی گفت که ولوو را ببری می بیند که می خواهد به کوه ها برگردد. او به خبرنگاران گفت که قلب این ببر در سوئد و بلژیک بود و پنجه های آن باید در سراسر جهان پخش شود.

به عنوان بخشی از برنامه تولید این شرکت، ولوو روز چهارشنبه اعلام کرد وسایل نقلیهدر سه کارخانه چینی، دو کارخانه اروپایی و یک کارخانه آمریکایی بر روی پلت فرم های معماری محصول مقیاس پذیر (SPA) یا معماری مدولار فشرده (CMA) تولید خواهد شد.

رشد در کشوری مانند چین بر اساس صادرات از اروپا کاملاً غیرممکن است. ساموئلسون به تلویزیون بلومبرگ در شانگهای گفت که خیلی گران است. "ما باید اینجا باشیم."

بزرگترین خرید در تاریخ صنعت خودروی چین: کنسرت چینی جیلی شرکت سوئدی ولوو را از فورد آمریکایی خریداری می کند. این توافقنامه دیروز در گوتنبرگ و با حضور شی جین پینگ معاون رئیس جمهور چین که به مناسبت شصتمین سالگرد برقراری روابط دیپلماتیک بین دو کشور برای یک سفر رسمی وارد سوئد شد و معاون نخست وزیر و وزیر صنعت سوئد امضا شد. مود اولوفسون. ارزش معامله: 1.8 میلیارد دلار، تمام وجوه لازم برای خرید قبلاً دریافت شده است، در عین حال جیلی سرمایه لازم برای خرید را نیز آماده کرده است. پیشرفتهای بعدیتولید ماشین های ولوو.

گزارش‌های رسانه‌های سوئدی تاکید می‌کنند که "این توافقنامه حفظ استقلال ولوو، ادامه برنامه‌های تجاری و توسعه بیشتر آن را فراهم می‌کند." پس از اتمام معامله، دفتر مرکزی این شرکت در گوتنبرگ باقی خواهد ماند، جیلی همچنین کارخانه های ولوو در سوئد و بلژیک را حفظ خواهد کرد. علاوه بر این، مالک جدید انتظار دارد یک کارخانه ولوو در چین بسازد تا شرکت را از اتومبیل اشباع کند بازار چین". در این توافق نامه آمده است که جیلی روابط خوبی با کارگران و کارمندان ولوو، اتحادیه های کارگری، آژانس های توزیع و به ویژه با مصرف کنندگان حفظ خواهد کرد. ولوو توسط مدیریت ولوو مدیریت خواهد شد. از دیدگاه استراتژیک به شرکت استقلال داده خواهد شد. بر اساس طرح تجاری خود عمل خواهد کرد. لی شوفو، رئیس جیلی، گفت: ما متعهد به حفظ هویت برند هستیم و ولوو را یک شرکت سوئدی با سنت قوی اسکاندیناوی می بینیم.

ولوو مانند برخی از دارایی های دیگر، فورد از سال 2008 می خواست به فروش برساند، زمانی که این شرکت و بسیاری از رقبای آن - چه در ایالات متحده و چه در سراسر جهان - با مشکلات مالی جدی مواجه شدند. "هدف اصلی این معامله، یافتن مالک جدیدی است که در دیدگاه فورد از آینده ولوو سهیم باشد. ما نیاز به یافتن مالک جدیدی داشتیم که بتواند کسب و کار را توسعه دهد و در عین حال مراقبت ویژه ای از ویژگی های منحصر به فرد برند سوئدی داشته باشد. و همچنین چه کسی مسئول کارکنان شرکت و جامعه ای است که در آن فعالیت می کنیم. لوئیس بوث، معاون فورد می‌گوید: ما چنین مالکی را در مقابل جیلی پیدا کرده‌ایم و خوشحالم که این را اعلام کنم.

ولوو خریداری شد توسط فورددر سال 1999 به مبلغ 6.5 میلیارد دلار. در کل، 22000 نفر در سراسر جهان برای ولوو کار می کنند که 16000 نفر از آنها در سوئد هستند. اکنون این سازنده سوئدی حدود 300000 خودرو در سال مونتاژ می کند - یک کارخانه جدید در چین نیز باید همین کار را انجام دهد. اتحادیه های کارگری تنها شنبه گذشته پس از دیدار با لی شوفو و توضیحات وی در مورد برنامه های رهبری جدید برای آینده، رضایت نهایی خود را برای امضای این قرارداد اعلام کردند. ما خوشحالیم که با فورد به توافق رسیده ایم که به ما امکان می دهد میراث معروف را حفظ و ارتقا دهیم. برند ولوو. لی شوفو گفت: این برند به ارزش های اصلی خود یعنی ایمنی و طراحی معاصر اسکاندیناوی وفادار خواهد ماند. به گفته وی، هدف راهبردی شرکت چینی- دستیابی به تولید 2 میلیون خودرو در سال تا سال 2015. خرید یک برند معروف اعتبار صنعت خودروسازی چین را بالا می برد. علاوه بر این، ولوو بخش گران‌تر بازار اروپا و شبکه توزیع خود را به روی تولیدکنندگانی از پادشاهی میانه باز خواهد کرد.

آیا می دانید ولوو در کجا تولید می شود؟ کشور مبدا این خودرو شایسته همه ستایش هاست. در سوئد تولید می شود. این خودرو توسط کنسرت سوئدی Aktiebolaget Volvo تولید می شود. این نگرانی در تجارت و موتور و تجهیزات مختلف مشغول است. پیش از این، خودروهای سواری را می‌توان از شرکت ولوو خریداری کرد. متأسفانه شعبه خودرو به کنسرت فورد به نام Volvo Personvagnar فروخته شد. به نوبه خود، فورد آن را به جیلی اختصاص داد.

دفتر مرکزی این کنسرت در شهر گوتنبرگ سوئد واقع شده است. از لاتین "volvo" به عنوان "من می چرخم" یا "من می چرخم" ترجمه شده است.

تاریخچه شرکت

این شرکت توسط آسار گابریلسون و گوستاف لارسون در سال 1915 تأسیس شد. در واقع، این یکی از شرکت های تابعه تولید کننده بلبرینگ محبوب SKF بود. اولین ماشین تولیدی Jakob OV 4 در 14 آوریل 1927 دروازه کارخانه را ترک کرد. او یک موتور با ظرفیت 28 داشت قدرت اسبو حداکثر سرعت 90 کیلومتر در ساعت

کشور مبدا ماشین ولوو زیباست! چه کسی در سال 1956 رئیس کنسرت می شود؟ البته گونار اینگلائو! او دکترای مهندسی مکانیک و علوم اقتصادی است. در دوران تصدی وی، این شرکت شکوفا شد. صادرات به ایالات متحده آمریکا در سال 1956 آغاز شد. در ایالات متحده در سال 1957، 5000 اتومبیل ولوو فروخته شد. حجم تولید خودرو در حال افزایش است. در سال 1956، 31000 نسخه و در سال 1971، 205000 نسخه تولید شد.

کشور مبدا ولوو دارای آب و هوای معتدل است که عمدتاً به دلیل جریان گلف استریم است. کار کردن در اینجا بسیار لذت بخش است. باید اضافه کرد که نیلز ایوار بولین نیز بی وقفه در ولوو کار کرد. او نویسنده است کمربند سه نقطهامنیت. برندهای ولوو PV 444 و P120 آمازون برای اولین بار در جهان به این عنصر مجهز شدند.

مدل P1800 به صورت دوبل ساخته شده است کوپه اسپرت. در سال 1960 منتشر شد. و تولید Volvo-144 در سال 1966 آغاز شد. این مدل بود که مجهز به ترمز دو مداره بود سیستم کاری. و در اینجا بود که مناطق تغییر شکل پذیر بدنه نصب شد. این یک ولوو شگفت انگیز است! کدام کشور سازنده قادر به اختراع چنین آب نباتی است؟ البته فقط سوئد.

در سال 1976، سازندگان ولوو توسعه دادند سنسورهای اکسیژنلامبدا سوند. در همان سال گاز اگزوز تولید شد.

بخش مسافربری Volvo Personvagnar در سال 1999 به فورد فروخته شد. این کنسرت توانست این بخش را به قیمت 6.45 میلیارد دلار بفروشد. Volvo Personvagnar AB در ایالات متحده آمریکا تحت عنوان شناخته شده است به نام ولووماشین ها. و از سال 1999 این شعبه به یک بخش از کنسرت فورد تبدیل شد. اما در دسامبر 2009 سال فوردفروش Volvo Personvagnar AB به چینی ژجیانگ را اعلام کرد خودرو جیلی. ارزش این شعبه اکنون 1.8 میلیارد دلار است. در 29 مارس 2010، شرکت چینی به طور رسمی اسناد را امضا کرد. اینها اوراقی برای خرید یک برند هستند ماشین های ولوواز شرکت فورد موتور معامله در 2 آگوست 2010 تکمیل شد.

مدیریت و صاحبان

چرا همه ولوو را انتخاب می کنند؟ کشور مبدا پاسخ این سوال را می داند. برای انجام این کار، باید دریابید که بزرگترین سهامدار AB Volvo چه کسی است؟ البته، نگرانی چینیجیلی. تا سال 2010، رنو S.A. حدود 20 درصد از سهام این شرکت را در اختیار داشت. او در آن زمان بزرگترین مالک بود. در سال 2012 این سهام توسط چینی ها خریداری شد نگرانی جیلی.

لوئیس شوایتزر رئیس هیئت مدیره این سازمان عالی است. و لیف یوهانسون مناصب رئیس اجرایی و رئیس جمهور را همزمان بر عهده دارد.

فعالیت های سازمان

در این لحظهکنسرت ولوو کامیون‌هایی را برای سوئدی‌ها تامین می‌کند. علاوه بر کامیون ها، این شرکت تجهیزات ساختمانی، اتوبوس، سیستم ها را تامین می کند موتورهای دریایی، خدمات مالی و اجزای فضایی.

به طور کلی، برند ولوو متعلق به هلدینگ جیلی است. گروه ولوو همچنین برندهای زیر را مدیریت می کند:

کامیون های رنو.
نیسان دیزل.
مک.
Prevost.
اتوبوس نوا.

این هلدینگ از 9 شرکت تولیدی و یازده بخش تجاری تشکیل شده است.

ولوو در روسیه

فروش رسمی خودروهای ولوو در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1989 آغاز شد. لازم به ذکر است که Sovtransavto بسیار مورد نیاز از سال 1973 خریداری شده است.

علامت تجاری "Volvo" ... کشور مبدا در شمال اروپا، در مرکز تمدن واقع شده است. در حال حاضر، شرکت Volvo در روسیه توسط CJSC Volvo Vostok و OOO VFS Vostok نمایندگی می شود.

ولوو یک کارخانه جدید در کالوگا ساخته است. عرضه این محصول در 19 ژانویه 2009 انجام شد. ظرفیت تولید این کارخانه بسیار بالاست. 15000 هستش کامیون هادر سال. نصب در اینجا برنامه ریزی شده است مدل های ولوو FM و این اولین تولید تجاری در مقیاس کامل است کامیون هانام تجاری خارجی در کشور روسیه. کمی بعد، Volvo Truck Center-Kaluga در قلمرو کارخانه Volvo ساخته شد. این مرکز در تابستان 1388 افتتاح شد. هلدینگ ولوو راه حل جامع حمل و نقل را اتخاذ کرده است. در حال حاضر تولید، فروش و خدمات همه در یک مکان انجام می شود.

شرکت

یکی از آنها را در نظر بگیرید شرکت های صنعتی, متعلق به نگرانیولوو کشور مبدا، سوئد، به خلاقیت خود، خودروساز خود افتخار می کند. کامیون های ولووشرکت یکی از برترین رهبران جهان در زمینه تولید است کامیون های سنگین. این شرکت توسط گوستاف لارسون و عصار گابریلسون در سال 1916 تاسیس شد. این یکی از شرکت های تابعه تولید کننده بلبرینگ محبوب SKF است.

ابتدا در خارج از دروازه کارخانه ماشین بورسیدر سال 1927 ترک کرد. این شرکت در سال 1935 استقلال کامل از SKF به دست آورد.

در اوایل سال 1928، اولین کامیون ظاهر شد. این سریال "LV series 1" نام داشت و موفقیتی باورنکردنی داشت. مجهز به موتور چهار سیلندر دو لیتری بود. قدرت موتور 28 اسب بخار بود.

آیا کسی می تواند ولوو را فراموش کند؟ کشور مبدا در مواردی این نگرانی را به شما یادآوری می کند. در واقع از نظر حجم در بازار جهانی در رتبه دوم قرار دارد. در سال 2006 ولوو تراکس 105519 کامیون فروخت.

کامیون های ولوو راحت و ایمن در نظر گرفته می شوند. شرکت جهانی بین المللی Volvo Trucks Corporation شامل مراکز صنعتی و طراحی واقع در ایالات متحده آمریکا، برزیل، سوئد و بلژیک است. این شامل تعداد باورنکردنی از شرکت های مونتاژ در سراسر جهان است. برخی از شرکت ها شرکت را به عنوان یکی از بنیانگذاران همراه با گروه های تولید محلی نمایندگی می کنند. البته سازمان ها به طور مستقیم وجود دارند متعلق به ولووگروه

کامیون های رنو در روسیه

اولین کامیون های رنو در سال 1912 در روسیه ظاهر شدند. V امپراتوری روسیهوزارت جنگ یک مسابقه را ترتیب داد و رنو در آن شرکت کرد.

در سال 2012، رنو تراکس صدمین سالگرد خود را در بازار روسیه جشن گرفت. این شرکت دارای کارخانه تولید خود در گیاه کالوگاولوو در سال 2009 تولید تراکتور پریمیوم روت آغاز شد. امروز، کارخانه مونتاژ سنگین کامیون هامدل های پریمیوم و کراکس. در پایان سال 2014، قرار است تولید جدیدترین آن آغاز شود خط مدلکامیون های رنو تراکس.

و در ژوئن 2013 مراسمی فراموش نشدنی در منطقه کالوگا برگزار شد. سنگ بنای گیاه آینده گذاشته شد. این شرکت قصد دارد کابین هایی برای بار تولید کند ماشین های ولووو رنو

خودروساز چینی ماشین های جیلیاز شرکت آمریکایی فورد، شرکت تابعه آن، کنسرت سوئدی ولوو خریداری کرد. ارزش این معامله 1.8 میلیارد دلار است.

پس از چندین ماه مذاکره، کنسرت آمریکایی فورد خود را فروخت شرکت فرعیبرای تولید خودروهای ولوو سازنده چینی ماشین هاجیلی. روز یکشنبه، 28 مارس، آژانس DAPD گزارش می دهد. توافق نامه مربوطه در آخر هفته امضا شد و روز یکشنبه تایید شد نماینده رسمیولوو

به گفته فورد، این خرید ولوو سوئدی 1.8 میلیارد دلار برای خریدار چینی هزینه کرد. انتظار می رود این معامله در سه ماهه سوم سال 2010 تکمیل شود. رویترز خاطرنشان می کند که با خرید ولوو، کنسرت چینی جیلی به فناوری های مدرن غربی دسترسی پیدا می کند.

تولید ولوو در سوئد باقی می ماند

مدیریت بزرگترین خودروساز خصوصی در چین قصد دارد دفتر مرکزی خود را حفظ کند. ظرفیت تولیدو مرکز تحقیقات ولوو در سوئد. در شرکت ها ولووکه در سال 1927 تاسیس شد، 22000 کارمند در سراسر جهان دارد. از این تعداد، 16 هزار نفر در کارخانه های سوئد کار می کنند.

رویترز یادآوری می کند فورد آمریکاییولوو را در سال 1999 به مبلغ 6.5 میلیارد دلار خریداری کرد و از اواخر سال 2008 سعی در فروش مجدد شرکت سوئدی داشت.