Ahhoz, hogy a mögöttes traktor hosszú ideig kifogástalanul működjön, megfelelően karbantartani és üzemeltetni kell. Az olaj kulcsfontosságú tényező a motor működésében. Az oldal ezen az oldalán megpróbáljuk kitalálni, hogy milyen olajat töltsünk be egy mögöttes traktor motorjába.

a legtöbb a helyes tanácsot Az olaj kiválasztásához a motorgyártó ajánlása lesz a mögöttes traktorhoz. Ezért megismerkedünk a fő motorgyártók kezelési útmutatójával a mögöttes traktorokhoz, és kivonatokat adunk az utasításokból.

A motorolaj kiválasztása, mint bármely más típusú olaj, két fő paramétertől függ - az üzemi kategóriától és a viszkozitási osztálytól.

OLAJTÍPUSOK OSZTÁLYOZÁSA
API besorolás működési kategória szerint (American Petroleum Institute). További részletekért lásd

AZ OLAJMINŐKSÉGEK OSZTÁLYOZÁSA VISZKOZITÁS SZERINT
SAE osztályozás (Society of Engineers autóiparés szállítás). Többet látni

Röviden:

Téli- W betűvel (Winter). Az ezeknek a kategóriáknak megfelelő olajok alacsony viszkozitásúak és télen használatosak - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Nyár- nélkül betűjelölés. Az ezeknek a kategóriáknak megfelelő olajok nagy viszkozitásúak és nyáron használatosak - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Egész szezonban- jelenleg legelterjedtebb kapott univerzális olajok amelyek télen és nyáron egyaránt érvényesek.

Az ilyen olajokat a téli és nyári sorozatok kombinációja jelöli: 5W-30, 10W-40

Télen alacsonyabb SAE-számú (kevésbé viszkózus), nyáron pedig magasabb SAE-számú (viszkózusabb) olajat használjon.

A több viszkozitású olaj teljes körű stabilitást biztosít a szezonális és hőmérsékleti változásokkal szemben. Például egy SAE 10W-30 típusú olaj alkalmas minden időjárási olajként való használatra. Nál nél alacsony hőmérsékletek viszkozitása megegyezik a SAE 10 W-os olajéval, és működés közben ugyanazokkal a kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint a SAE 30.

Motoblock motor márka	A gyártó által ajánlott motorolaj
	nyár	téli	üzemi osztály
Robin Subaru (subaru)	SAE 10W-30 - mérsékelt éghajlaton	SAE 5W-30 - hideg területeken	Autó motorolaj; SE osztályú vagy magasabb (ajánlott SG,SH vagy SJ)
Honda (Honda)	Olaj SAE osztály A 10W-30 bármilyen hőmérsékleten használható. Ha szeretné használni szezonális olaj, majd válasszon egy megfelelő viszkozitási indexű olajat a környéke átlagos hőmérséklete alapján		SG, SF.
Lifan (lifan)	SAE-30	SAE-10W-30 - egész szezonban
Briggs & Stratton (briggs)	0°C alatti üzemelés esetén a Briggs & Stratton szintetikus olaj használatát javasolja. Ha nem rendelkezik szintetikus olajjal, használhat nem szintetikus olajat, Briggs & Stratton 10W-30, 998208 rész. Jegyzet: szintetikus olaj kompatibilis az ILSAC GF-2 tanúsító jelzésével, az API és API szolgáltatásszimbóluma „SJ/CF ENERGY CONSERVING” vagy magasabb, minden hőmérsékleten használható. Cserélje ki a szintetikus olajat a szokásos ütemterv szerint. Motorok léghűtéses gyorsabban melegszik fel, mint az autók motorjai. Nem szintetikus sűrített olaj (5W-30, 10W-30 stb.) használata 4°C felett magas olajfogyasztást eredményez. Ilyen olaj használata esetén az olajszintet gyakrabban kell ellenőrizni.		SF, SG, SH, SJ vagy magasabb
DM-1-01 (JSC Kaluga motor)	M6 3 /12G 1 vagy M5 3 /10G 1 GOST 10541-78, API követelményeinek megfelelő olaj: SF; SG; SH és SAE: 10W30; 15W30
DM-1K Utasítás a JSC "Vörös Október"-től	M10GI, M12GI TU 38.10148-85 M6 3 /12G 1 vagy M5 3 /10G 1 GOST 10541-78,
Cascade MB-6	Motorolaj M-5z / 10G1, M-6z / 12G1 GOST 10541-78 (Motorolajok használata megengedett karburátoros motorokÁltal SAE besorolás a különböző környezeti hőmérsékleteken történő felhasználásra vonatkozó ajánlásoknak megfelelően. Ásványi és szintetikus olajokat nem szabad keverni.)

Az ilyen márkák motorjait szinte minden országban gyártják rendelkezésre álló idő motoblokkok, mint például Neva, MTZ, Salyut, Cascade, OKA, Ugra, Tselina, Tarpan, Agat, Favorit, MKM és még sokan mások.

Az ilyen motorok ismert cégek a megadott olajokon tesztelték és tesztelték, ezért a gyártók ajánlásainak megfelelő működés eredménye lesz a legjobb. A megadott minőségű és viszkozitású motorolaj használata nagymértékben meghosszabbítja a motor élettartamát és teljesítményét. Túl kevés vagy túl sok olaj használata azt eredményezheti komoly problémákat beleértve a motor elakadását is.

benzinmotorokban széles körű alkalmazás csak SE, SF, SG osztályú motorolajokat szabad használni.

SA	Alacsony feszültségű alkalmazásokhoz, ahol nincs szükség adalékanyagokra
SB	Közepes igénybevételi tartományban használható. Alacsony oxidáció, stabil kenési tulajdonságok jellemzik, védi a motorokat a kopástól és megakadályozza a csapágyak korrózióját.
SC	1964 és 1967 között gyártott benzinmotorokhoz használható. és nincs felszerelve PCV rendszer. Széles hőmérsékleti tartományban minimalizálja a lerakódások képződését, valamint a motor kopását és korrózióját.
SD	1968 és 1971 között gyártott, PCV rendszerrel felszerelt benzinmotorokhoz használható. Az SC kategóriához képest széles hőmérsékleti tartományban jobban csökkenti a lerakódások képződését, a motor kopását és korrózióját.
SE	1972 után gyártott benzinmotorokhoz használható. Az SD kategóriához képest széles hőmérsékleti tartományban megakadályozza a lerakódások képződését, csökkenti a motor kopását és korrózióját.
SF	1980 után gyártott benzinmotorokhoz használható. Az SE kategóriához képest széles hőmérsékleti tartományban jobban megakadályozza a lerakódások képződését, csökkenti a motor kopását és korrózióját.
SG	1988-ban jelent meg. Tulajdonságait tekintve az SF kategóriás olajhoz hasonlítható, és további minőségi fejlesztések jellemzik.
SH	A motorolajok legmagasabb kategóriája, amelyet 1992 óta vezettek be.

CA	Alacsony és közepes mechanikai igénybevételek esetén használható alacsony kéntartalmú motorokban gázolaj. Csökkenti a csapágykorróziót és a lerakódások képződését magas hőmérsékleten, de nem alkalmas nagy mechanikai igénybevételre.
CB	Alacsony és közepes mechanikai igénybevétel esetén, magas kéntartalmú dízel üzemanyaggal működő motorokban. A CA kategóriához képest emellett csökkenti a csapágyak és egyéb motoralkatrészek korrózióját.
CC	Közepes és nagy mechanikai igénybevétel esetén, kompresszor- és turbófeltöltő nélküli motorokban. Néha használják benzinmotorokban, amelyek különösen alatt működnek nagy terhelések. Csökkenti a lerakódások képződését magas hőmérsékleten (és benzinmotorokban - alacsony hőmérsékleten), valamint a csapágyak és egyéb motoralkatrészek korrózióját.
CD	Feltöltő nélküli és turbófeltöltős nagy sebességű motorokhoz használható. Csökkenti a lerakódások képződését magas hőmérsékleten, valamint a csapágyak és egyéb motoralkatrészek korrózióját.

Itt található információk a használt olajokról a Patriot márka motorblokkjai és kultivátorai gyártójának webhelyéről (Patriot)

Motorolaj Patriot 4-ért löketmotorok(információ a hivatalos oldalról)

Speciális, kiváló minőségű motorolaj modern, levegő- és vízhűtéses, négyütemű benzin- és dízelmotorokhoz, fűnyírókra, kultivátorokra, generátorokra, járható traktorokra, mini traktorokra és egyéb berendezésekre szerelve.

A megnövelt adalékanyag-tartalom megbízhatóan védi a motort rendkívül nehéz üzemi körülmények között, kiváló kopás- és korróziógátló tulajdonságokat biztosítva, és megnöveli az olaj élettartamát a csereig.

A speciális formula biztosítja az olajfilm stabilitását.

AZ ALKALMAZÁS A következőket tartalmazza:

1. Korom, lakklerakódások és iszapképződés megelőzése;

2. Dugattyúk, csapágyak hűtése főtengelyés egyéb motoralkatrészek;

3. Maximum hatékony védelmet a motor kopása hidegindításkor;

4. Zajcsökkentés a motor működése közben;

5. A motor élettartamának meghosszabbítása;

7. A motor kifogástalan tisztasága.

A 4-ütemű félszintetikus olaj Expert egy speciális, minden időjárásra alkalmas félszintetikus motorolaj, modern négyütemű benzin- és dízelmotorokhoz.	A 4-ütemű félszintetikus olaj Specific egy speciális, minden időjáráshoz használható félszintetikus motorolaj, modern négyütemű benzin- és dízelmotorokhoz. A legújabb adalékcsomagok használata lehetővé teszi a motor megbízható védelmét rendkívül nehéz üzemi körülmények között. Az olaj kiváló kopásgátló, korróziógátló és energiatakarékos tulajdonságokkal rendelkezik.	A Supreme 4-ütemű ásványolaj egy speciális, kiváló minőségű, hatékony motorolaj a modern négyütemű lég- és vízhűtéses benzin- és dízelmotorokhoz. A megnövelt adalékanyag-tartalom megbízhatóan védi a motort rendkívül nehéz üzemi körülmények között, kiváló kopás- és korróziógátló tulajdonságokat biztosítva, és megnöveli az olaj élettartamát a csere előtt.

Az olajcsere gyakorisága a motorblokk motorban

• ellenőrizze az olajszintet a motorral vízszintes felületen, és várja meg, amíg lefolyik a forgattyúházba.
• az olajcsere során forró motoron engedje le a leeresztő- és betöltősapkák lecsavarásával
• ne használjon adalékokat és olajadalékokat
• a használt olajat környezetbarát módon ártalmatlanítsa, ne dobja a földre, ne dobja szemetesbe, a legjobb megoldás, ha az olajat zárt edényben elviszi egy helyi újrahasznosító központba.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy vannak olyan motorok, amelyekbe beépített kiegészítő sebességváltó is van, ami szintén rendszeres olajcserét igényel. Íme egy részlet a Honda motor használati útmutatójából.

A benzines négyütemű léghűtéses motorokat széles körben használják kertészeti berendezésekben - motoblokkok, motoros kultivátorok, fűnyírók, hófúvók, motoros szivattyúk, mini-traktorok, építőipari és útépítő berendezésekben - gázgenerátorok, vibrációs lemezek, vibrátorok.

A motor működtetése előtt, OLVASSA EL A HASZNÁLATI ÚTMUTATÓT. Sok vásárló sajnos nem. Ezért a legelemibb kérdések merülnek fel a motor használatával kapcsolatban.

TIPP: OLVASSA EL A MOTOR KEZELÉSI ÚTMUTATÓJÁT!!!

Először is: milyen benzint kell használni.

Javasoljuk, hogy tiszta, friss, ólommentes benzint használjon oktánszám AI92. A léghűtéses motorokat nem AI95 és AI98 üzemanyaggal való működésre tervezték. A 95-ös és 98-as benzin olyan adalékanyagokat tartalmaz, amelyek káros hatással vannak a dugattyús rendszer motor, ami túlmelegszik és meghibásodik.

Ne keverje az olajat benzinnel. Ez motorhibát eredményezhet, amelyre nem terjed ki a garancia.

HASZNÁLJON FRISS AI-92 BENZINT, AKCIÓS IDŐTARTAM TÖBB MINT 30 NAP!!!

Másodszor: milyen olajat kell tölteni a motor forgattyúházába.

Sokan hisznek autóipari olaj híres márkák a legjobb a mögöttes traktorok motorjaiban való használatra (motoros kultivátor, motoros szán, elektromos generátor, motorszivattyú stb.). Ez abszolút nem igaz. Az autóolajokat vízhűtéses motorokban való használatra tervezték, nem léghűtésesekben. Az autóolajok forráspontja alacsonyabb, mint a léghűtéses motorokhoz használt speciális adalékokat tartalmazó olajoké.

SF, SG, SH, SJ, CD vagy magasabb minőségi osztályú olajat használjon. Ne használjon olajadalékokat. Válassza ki az olaj viszkozitását a hőmérséklet alapján környezet.

*Ha gyakrabban ellenőrizze az olajszintet emelkedett hőmérséklet levegő.

Szintetikus 5W-30 (-30-40°C). A szintetikus olaj biztosítja a motor működését a teljes hőmérsékleti tartományban, valamint az egyszerű indítást és a csökkentett olajfogyasztást.

CSAK A MOTOR UTASÍTÁSÁBAN MEGHATÁROZOTT OLAJOKAT TÖLTSE FEL!!!

Mindig tartsa szemmel az olajszintet. A szintnek az utolsó szálon kell lennie töltőnyak vízszintes helyzetben a motorral (az ábrán látható módon). A töltő- és leeresztő nyílások a motor elején és hátulján találhatók.

Motorolaj töltési szint

A fűnyírókon ügyeljen a nívópálcára. A függőleges tengelyű motor nívópálcáján jelölések vannak.

BAN BEN különböző motorok különböző forgattyúháztérfogat. Ha 4, 5,5, 6,5 vagy 7 lóerős motorja van. - akkor 600 ml-t kell kitöltenie. olajok. Motorokban 7,5 LE öntöttünk 900 ml-t. 8, 9, 11, 13 és 15 LE teljesítményű motorokban. illetve 1,1 l.

Harmadszor: indítsa be a motort.

A motor első vagy hidegindításakor a dugattyúrendszer megnövekedett terhelést kap. Magas fordulatszám károsíthatja a motort. Ezért a motort a gázállás 1/3-ánál kell beindítani. És közepes sebességgel kell befutnia.

Negyedszer: hogyan tör be a motor.

A léghűtéses motorok "nem szeretik" üresjárati mozgás. Indítsa be a motort, melegítse fel 1-2 percig. És begurul a munkába. A betörés során igyekezzen betartani a terhelés 50-75%-át, és 20-25 perc után tartson kötelező munkaszüneteket. Szünet után, amikor a motor lehűlt (15-20 perc), újra folytathatja a munkát. Ebben az üzemmódban a motornak az első 4-5 órában járnia kell, majd az olajat cserélni kell. A futás befejeződött.

A motor meghibásodásának fő okai

EMLÉKEZIK!!! A motor meghibásodása elsősorban a nem megfelelő működés miatt következik be.

A meghibásodás első oka: nincs zárva az üzemanyagszelep.

Amikor a motor nem jár, és az üzemanyagszelep nyitva van, a karburátor túlcsordul, és a gyújtógyertya "megtelik". Is benzin kerül a forgattyúházba. És ez oda fog vezetni túlnyomás a motor működése és az olajtömítések extrudálása során. Ezután ez a benzin és olaj keveréke belép az égéstérbe és azon keresztül Kipufogó szelep a hangtompítóba. Fokozatosan a kipufogódob eltömődik az olajmaradványoktól, és a motor elveszti tapadását.

Tippek a motorolaj kiválasztásához benzingenerátorokhoz
A motorolajoknak számos osztályozása létezik, a következő osztályozásokra fogunk összpontosítani:

1. Az olajok osztályozása aggregátumok szerint működési tulajdonságok API
2. Az olajok osztályozása viszkozitás szerint S.A.E.

API motorolaj besorolás benzinmotorok
osztály leírása
SL Minden motorhoz karbantartás motor. Tippek a motorolaj kiválasztásához benzingenerátorokhoz: A motorolajoknak többféle osztályozása létezik, a következő osztályozásokra fogunk összpontosítani:

3. Az olajok osztályozása az API teljesítménytulajdonságok kombinációja szerint

4. Az olajok osztályozása viszkozitás szerint SAE

Jelenleg használatban lévő járművek. Az SL minőségű olajokat úgy tervezték, hogy a legjobb magas hőmérsékleti tulajdonságokat biztosítsák és csökkentsék az olajfogyasztást.
SJ Autómotorokhoz 2001-es kiadásig.
SH Autómotorokhoz 1996-os kiadásig.
SG Autómotorokhoz 1993-as kiadásig.
Az API besorolás megkülönbözteti a benzinhez és a benzinhez való olajokat dízelmotorok. Az első betű az S betűnek felel meg, például - SH, SJ vagy SL, míg a második betű többet jelöl. magas szint. Így az SL osztályt a gyakorlatba ültettük át, javítva és részben lecserélve az SJ motorolaj osztályt. API – American Petroleum Institute (API – American Petroleum Institute)

SAE motorolaj osztályozás benzinmotorokhoz
Osztályozás Alkalmazás környezeti hőmérsékleten Megnevezés
0W30 0W40 0W50 5W30 5W40 5W50 -40°…+20° -40°…+35° -40°…+45° -30°…+20° -30°…+35° -30°…+45° Tél olaj"
10W30 10W40 10W50 ?25°…+30° -25°…+35° -25°…+45° "Minden időjárási olaj"
15W30 15W40 20W30 20W40 -20°…+35° -20°…+45° -15°…+35° -20°…+45° "Nyári olaj"
A SAE (Society of Automotive Engineers – American Association of Automotive Engineers) a viszkozitás és a folyékonyság tulajdonságait írja le – az áramlási képességet, és ezzel egyidejűleg a fém felületéhez való "tapadást". A SAE J300 szabvány hat téli fokozatra (0 W, 5 W, 10 W, 15 W, 20 W és 25 W) és öt nyári fokozatra (20, 30, 40 és 50) osztja a motorolajokat. A dupla szám többfokozatú olajat jelent (5W-30, 5W-40, 10W-50 stb.).

A nyári és téli viszkozitási értékek kombinációja nem jelenti a viszkozitási tulajdonságok számtani kombinációját. Tehát például az 5W-30-as olaj ajánlott környezeti hőmérsékleten történő üzemeltetéshez? 30 és +20 fok között. Ugyanakkor a nyári olaj 30 akár 30 fokos hőmérsékleten is működhet, de csak nulla feletti környezeti hőmérsékleten.

Általában a "használatra javasolt" kifejezés nagyon-nagyon feltételes. Minden motor bizonyos márka autó vagy benzinmotor belső égés speciális berendezések esetében a kényszerítés mértékének, a hőfeszültségnek, a tervezési jellemzőknek, a felhasznált anyagoknak stb. egyedi kombinációjával tűnik ki.
Gázgenerátorokhoz használjon kiváló minőségű négyütemű motorolajokat, amelyek megfelelnek az autógyártók legalább SG osztályú szolgáltatási követelményeinek. Nagyon kívánatos az API szerinti SL osztálynak megfelelő motorolajok használata, amelyek a csomagoláson megfelelő jelöléssel vannak ellátva. Motor SAE olaj A 10W30 univerzálisként ajánlott - bármilyen hőmérsékleten használható. A megadott adatok segítségével kiválaszthatja az optimális olajviszkozitást annak a környezetnek a hőmérsékletének megfelelően, amelyben a generátort üzemeltetni kívánja, és választhat más minőségű olajat.

A gázgenerátor normál működésének ideális feltétele az SL osztályú, SAE szerinti viszkozitási jellemzőkkel rendelkező motorolajok használata, amelyek megfelelnek a gázgenerátor működési helyének környezeti hőmérsékletének.
Ajánlott olajok. API osztály nem alacsonyabb, mint SJ
4°C felett 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30
tól hőmérsékleten 18°С - +4°С SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40
4°C feletti hőmérsékleten a többhőmérsékletű olajok (10W-30 stb.) nagyobb mértékben fogyasztanak el, és a motor kopását okozhatják. Ezen olajok használatakor a szokásosnál gyakrabban ellenőrizze a szintet. Ha a SAE30-at 4°C alatti hőmérsékleten használja, az indítás nehézkes lehet, és ennek az olajnak a használata idő előtti kopás motor a kenés hiánya miatt.

A léghűtéses 4 ütemű hajtásokhoz használt motorolajok eltérnek a vízhűtéses motorokhoz tervezett kenőanyagoktól. Ezért az olajok kiválasztásakor figyelembe kell venni a jelölést, a folyadékok összetételét és a motorok típusát, amelyekhez tervezték.

A léghűtéses 4 ütemű motorokat magas hőmérséklet jellemzi a henger-dugattyús csoportban. Az olaj nem keveredik az üzemanyaggal, és nem lép be az égéstérbe, ezért az adott típusú hajtáshoz a motorkeveréknek a következő tulajdonságokkal kell rendelkeznie:

1. A készítményben található adalékanyagok megnövekedett száma motorfolyadék- a teljes térfogat 25%-áig.
2. Fenntarthatóság viszkozitási jellemzők különféle hőmérsékleti viszonyok. A kenőanyagnak biztosítania kell a motor gyors és könnyű indítását, valamint azonnali olajellátást kell biztosítania az összes dörzsölő hajtóelemhez.
3. Termikus és oxidatív stabilitás. A keverék szerkezetének ellenállónak kell lennie az oxidációs reakciókkal szemben, hogy ne képződjön üledék és korom, és a keverék ne váljon vízhez hasonló szerkezetűvé.
4. Továbbfejlesztett kopásgátló és extrém nyomási jellemzők, amelyek megvédik a motor alkatrészeit a tribológiai igénybevételtől.

Ne használjon vízhűtéssel felszerelt motorokhoz tervezett motorolajokat 4 ütemű léghűtéses motorokban, ez a két típusú olaj eltérő összetételű adalékanyagot tartalmaz, az elsőt a hengertükör +160 0 hőmérsékletre való felmelegítésére tervezték. C, és a másodiknál ​​ez a paraméter - +220 0 С.

Nézzen meg egy videót a motorfolyadékok osztályozásáról:

Szabványok

Egy egyszerű vásárló számára nehéz megérteni a kenőanyagok címkézését, ezért a gátlástalan eladók gyakran adnak ki folyadékokat a 2-ütemű motorokhoz a 4-ütemű motorok helyett. Az ilyen termékek megvásárlásával csökkenti a hajtás élettartamát, ezért mielőtt az autókereskedésbe menne, ismerkedjen meg az általánosan elfogadott szabványokkal, amelyek azt jelzik, hogy a motorolaj alkalmas léghűtéses négyütemű hajtásokhoz:

1. szerinti működési osztály API rendszer meg kell felelnie az SF / CC követelményeinek, nem alacsonyabb.
2. A GOST szerint ezeknek a hajtásoknak a motorolaja a G csoportnak felel meg.
3. A SAE folyadéknak meg kell felelnie a kereskedő követelményeinek jármű. Ezek az információk a szervizkönyvben vagy a betöltő sapkán találhatók. Léghűtéses motorokhoz ajánlatos olyan olajat tölteni SAE jelölés 30 - nyári osztály meghatározott motorkeverékek kenőanyag elég vastag ahhoz, hogy magas üzemi hőmérsékleten ne híguljon gyorsan.

A motorolajok alapbázisának megválasztása, motorokhoz levegő rendszer hűtés, vegye figyelembe:

1. Ásványvíz - csökkenti a súrlódási erőt, csökkenti a hajtóelemek kopását, égéskor nem képez szénlerakódásokat és füstöt, használatával ólmozott vagy ólommentes típusú benzin használható.
2. Félszintetikus – üzemanyaggal nem használható Jó minőség, nagy terhelésű motorokhoz ajánlott, üzem közben biztosítja szerkezetének stabilitását, de fokozott folyékonysággal rendelkezik, alkalmazható ólmozott és ólommentes benzinre is.
3. Szintetikus - megakadályozza a szénképződést, védi a motort a kopástól, csak ólommentes üzemanyaggal használható.

A kenőanyag kiválasztásakor vegye figyelembe a jármű használatának évszakát, a nyári típusú olajok -10 0 C alatti hőmérsékleten kristályosodni kezdenek, a téliek -25 0 C-on ellenállnak, az időjárástól mentes olajok a motor védelmét biztosítják a motor minden szakaszában. év. Az üzemi hőmérsékleti tartományukat lásd a SAE osztályozásban.

A minőségi termékdoboz azt jelzi, hogy a kenőanyag alkalmas léghűtéses 4 ütemű hajtásokhoz. A megfelelően kiválasztott folyadékoknak meg kell felelniük a járműkereskedő követelményeinek, hogy biztosítsák a motor normál működését. Előnyben kell részesíteni a jól ismert márkák termékeit, amelyekre az eladók minőségi tanúsítvánnyal rendelkeznek. A helytelenül kiválasztott motorolaj fokozott szénképződéshez, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és gyors motorleálláshoz vezet.

Egy adott olajmárka kiválasztásakor vegye figyelembe, hogy a motorkerékpárok motorolajai mennyiségi összetételükben különböznek súrlódásgátló adalékok. Ez az erőművek működési módjának köszönhető, a motoros szánokat például extrém terhelési körülményekre tervezték, a robogókat pedig sokkal jobb üzemi körülmények között használják. Az ilyen típusú berendezések kenőanyagai eltérő összetételűek és adalékanyagokkal rendelkeznek.

A léghűtéses négyütemű motorokhoz kenőanyagokra van szükség. Sőt, olyan, hogy a minőség megfeleljen a követelményeknek, amiről beszélni fogunk.

A berendezések tulajdonosai szívesebben használják az olajat Sae jelölés, amelyet legalább 5 ° C-os levegőhőmérsékleten a motorba kell önteni. Többfunkciós adalékanyag-csomagot tartalmaz, amely kopás- és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.

Ez a folyadék jól védi a motor dörzsölő részeit a kopástól és a túlmelegedéstől, biztosítja annak tisztaságát és növeli az élettartamot. A Sae kenőanyagokat a különböző típusú alapjai, ami befolyásolja piaci értéküket.

Tehát a szintetikus anyagok ára egy literes tartályban 240 és 290 rubel között, az ásványié 350 és 510 rubel között változik.

Kivételes kenési tulajdonságokkal rendelkezik a Scout-5l olaj is, amely nagy hírnevet szerzett hazai tulajdonosok mögöttes traktorok, és a Sae 30 teljes értékű analógjának nevezhető. Minőségében összehasonlítható vele, de megfizethetőbb, ami ez a termék még nagyobb a kereslet. Az ilyen olaj egy 5 literes tartályban 1390 rubelbe kerül, ami 1 literben csak 278 rubel.

Mi a különbség a 2-ütemű és a 4-ütemű olaj között?

Egyes motorolajtípusokat négyütemű erőforrásokhoz, míg másokat kétüteműekhez terveztek. Nem cserélhetők fel, és a rendeltetésszerű felhasználásnak megfelelően kell kiönteni, mert a különböző munkaciklusú motorok kenőanyagai eltérő követelményeket támasztanak. Tehát a négyütemű motorokhoz való olajat, ahol kényszerkenési rendszert használnak, hosszú távú expozícióra tervezték, és az alkatrészek stabilabb bevonását biztosítják. A kétütemű motorokban az olaj az üzemanyaggal együtt kerül be, és azonnal fel kell oldódnia benne, füstmentesen égve, minimális lerakódásokkal korom és hamu formájában. Ezért funkció A 2-ütemű olajokat a jó tisztítás és a minimális agresszív adalékanyag-tartalom jellemzi. A 4 ütemű folyadékkal ellentétben nem tartalmaznak hamut, beragadás- és kopásgátló adalékokat, ami lehetővé teszi, hogy az üzemanyaggal együtt szinte teljesen kiégjenek szénlerakódások és kipufogógázok toxicitása nélkül.

A négyütemű motorokhoz használt olajok jellemzője számos fémorganikus adalék tartalom, amelyek célja fizikai és mechanikai tulajdonságaik javítása, valamint hatékonyságuk növelése. És ha ilyen keveréket önt egy kétütemű munkaciklusú motorba, ez hamulerakódásokhoz vezet a dugattyú felületén és az égéstér falán. A lerakódások fokozott felhalmozódása pedig különféle bajok megjelenését válthatja ki, melyeket csak komplex ill. drága javítások motoblokk motor. Sok kárt okoz a korom is, ami eltömődik légszűrőés megtelepszik a barázdákban Dugattyúgyűrűk ha nem megfelelő olajterméket használnak. A korom felhalmozódása a gyűrűk mobilitásának elvesztésével jár, és ez közvetlen módja a mögöttes traktor motorteljesítményének csökkentésére, működésének romlására, sőt teljes kilépés nem működik.

A motorolajok osztályozása

A legtöbb fontos paramétereket motorolaj a viszkozitás mértéke és hőmérsékleti tartomány ahol használható. A jelölésben a "W" betű előtti szám azt a hőmérsékletet jelzi, amelyen a folyadék besűrűsödik. A betű utáni szám azt a maximális hőmérsékletet jelöli, amelyen ez a szám érhető el zökkenőmentes működés motor. Ezeknek a jelzőfényeknek meg kell felelniük a kezelési útmutatóban feltüntetetteknek. kerti mögöttes traktor. Azt is figyelembe kell venni, hogy a nagy viszkozitású kenőanyagokat, mint például a Sae 30, Sae 40, gépekben való használatra szánják. nyári időszámítás, és alacsony viszkozitású, például 5W30 - annak téli üzem. Az alacsony viszkozitású olajtermék magas hőmérsékleten gyorsan elpárolog, és nem tudja biztosítani a mechanizmusok teljes kenését. A túl sűrű folyadék akadályozza a motor indítását alacsony levegőhőmérsékleten.

fontos és kémiai összetétel a kenőanyag alapja, mivel ez befolyásolja a termék tulajdonságait és meghatározza annak hatását.

Ásványi motorolaj:

• csökkenti a súrlódási erőt;
• csökkenti az üledék és a korom képződését;
• csökkenti a munkadarabok kopását;
• nem képez káros kibocsátást és nem szennyezi a levegőt.

A szintetikus anyagok adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek megakadályozzák a szénképződést és védenek tápegység kopástól. A félszintetikus anyagok ásványi és szintetikus bázisok keverésével készülnek speciális adalékanyagok.

A szintetikus és félszintetikus motorfolyadék előnyei:

• fokozott folyékonyság;
• alacsony párolgás;
• alacsony hulladékfelhasználás.

Mögöttes traktorok, kultivátorok és egyéb kerti berendezések négyütemű motorjaihoz Sae-30 jelzésű olajtermékek, amelyek magas viszkozitásúés arra szánták nyári használat. Előállíthatók ásványi vagy szintetikus alapon, és különféle adalékanyagokat tartalmazhatnak. Az ezzel a jelöléssel ellátott folyadék megbízhatóan védi a dörzsölő felületeket a korróziótól és a gyors kopás meghosszabbítja a motor élettartamát.

A nyári Sae-30 analógja lehet bármilyen időjárási olaj, amelynek második számjegye "30". Például egy „5W-30” feliratú folyadék hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, ha nyáron használják, de önthető téli idő amikor a levegő hőmérséklete nem alacsonyabb, mint -35 ° C. A "10W-30" zsír a Cae 30-hoz hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, ha meleg évszakban használják, de működési tartománya -25 ° C hőmérsékletre korlátozódik.

Az alábbiakban felsoroljuk a legnépszerűbb márkákat. nyári olajok Sae 30 jelzéssel, és minden időjárási használatra is alkalmas.

CARVER Sae30

Nyár ásványi kenőanyag(Oroszországban gyártott), különféle adalékokat tartalmaz, diszpergáló, antioxidáns, korróziógátló tulajdonságokkal. Erős olajfilmet képez, amely hosszú ideig az alkatrészek felületén marad. Biztosítja megbízható védelem védi a motort a kopástól és növeli a nagy mechanikai terhelésekkel szembeni ellenállását.

Motul Garden 4T Sae30

Ásványi kenőanyag kopásgátló, mosó-diszpergáló tulajdonságokkal. Jól ellenáll a hőmérsékletnek, nem habzik. Négyütemű benzinmotorokban és dízelmotorokban használják. Kompatibilis ólommentes és ólmozott benzinnel, gázolajjal.

Husqvarna Sae30

Ez a svéd cég által gyártott olajtermék adalékanyagokat tartalmaz, amelyeknek köszönhetően vízkő-, kopás-, korróziógátló hatású. Biztosítja az alkatrészek stabil kenését, segítve a motor élettartamának meghosszabbítását. Hatékonyan működik 5-30 °C pozitív hőmérsékleti tartományban.

Patriot Supreme HD Sae30

Kiváló minőségű amerikai gyártmányú motorolajjal ásványi alap nyári használatra. Kopás- és korróziógátló adalékokat tartalmaz és biztosítja maximális védelem motor at nehéz körülmények művelet. Mögöttes traktorok, mini traktorok, fűnyírók és egyéb mezőgazdasági gépek kenésére tervezték.

Prémium Zubr 10W-30

Az orosz márka minden időjárási idejű félszintetikus folyadéka, négyütemű benzinmotorok és dízelmotorok kenésére. Magas hőmérsékleten fokozott oxidációállósággal rendelkezik, viszkozitása megfelel a Szae szabvány 10W-30. -25 o C - +50 o C hőmérséklet tartományban hatékonyan használható.

Premium Inforce 11-04-03

Minden időjárásra alkalmas olaj (Oroszországban gyártott) félszintetikus alapon, többfunkciós adalékcsomaggal, amely korrózió-, extrém nyomás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít. Zavarja a lerakódások kialakulását, csökkenti a motor működési zaját, hatékonyan védi a mozgó alkatrészeket a kopástól. -20 o C és +30 o C közötti hőmérsékleten használható.

G-MOTION 4T 10W-30

A Németországban gyártott kenőfolyadék minden időjárási használatra alkalmas, mögöttes traktorok, kultivátorok, hófúvók, mini traktorok és egyéb 4 ütemű motorokhoz. kis méretű berendezések. Rendelkezik termooxidatív stabilitás, jól keni a súrlódó részeket, csökkenti a műszaki kopást, megakadályozza a korrózió kialakulását és káros lerakódások. Biztosítja hatékony munkavégzés erőmű bármilyen működési körülmény között.

Olaj Scout-5l

A Scout-5 l-es félszintetikus olaj az egyik legnépszerűbb kenőanyag, amelyet gyalogos traktorokhoz, mini traktorokhoz és egyéb kisméretű gépesítéshez használnak. Ásványi, szintetikus kőolajtermékekből készül és detergens, azaz mosó- és diszpergáló adalékokat tartalmaz, ezért a műszaki követelményeknek maradéktalanul megfelel. Ez a típusú kenőanyag minden időjárási viszonyok között használható, és használható széleskörű hőmérséklet -25 o C és +40 o C között, tulajdonságaik csökkenése nélkül.

A legjobb olaj kiválasztása a mögöttes traktorhoz és kultivátorhoz

Kínai kultivátorom van, Amerikai motor vagy egy Honda motorral felszerelt gyalogos traktor, emlékezni kell arra, hogy a motoregység működésének időtartamát nemcsak a hibaelhárítás időszerűsége, hanem a felhasznált olaj minősége, valamint a rendszeresség is befolyásolja. cseréjéről. A helytelenül kiválasztott keverék vagy a súrlódási zónákban lévő alkatrészek nem megfelelően elvégzett kenése fokozott szén-képződéshez, az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez és a motor gyors leállásához vezet.

A négyütemű motorkerékpár-motorok kenőanyagai meglehetősen változatosak széles választék- a költségvetéstől a drágábbig. Választani megfelelő termék, el kell navigálni a fő kritériumait jelző címkézés és paraméterek között. Tehát az "S" jelölés osztályozza a csoportot kenőanyagok benzinmotoroknál, a "C" betű pedig dízelmotoroknál.

A Neva, Scout, Crosser, Salyut, Zubr, Favorit, Dobrynya és más léghűtéses négyütemű motorral felszerelt modellek motorkenőanyagaira vonatkozó összes követelményt számos autóipari kenőanyag teljesíti. A kérdésre: "Lehetséges-e autóolajat tölteni egy mögöttes traktorba?" szakértők válaszolnak - "Igen, csak különböző típusú folyadékok használatakor figyelhető meg eltérő fogyasztási arány és a képződött korom mértéke." De öntsön a motoblokk motorba sebességváltó folyadék nem ajánlják, ezt elmagyarázzák adott típus az anyagot nem arra tervezték, hogy a tartományban működjön Magassebességés magas hőmérséklet. Ha a sebességváltót a motorba öntik, az intenzíven égni kezd, kicsapódik, eltömíti a csatornákat és a légszűrőt, ami súlyos károsodáshoz vezethet.

Mennyit kell önteni?

Kultivátorok, mini traktorok és gyalogos traktorok szállítva orosz piac, főleg Subaruval, Briggs & Strattonnal, Hondával vagy azok erőműveivel szerelve Kínai társaik. Lehetnek különböző teljesítményés különböző mennyiségű kenőanyagot tartson. Hogyan lehet megtudni, hogy mennyi kenőfolyadék kannából önteni, hogy a 4 ütemű motor optimálisan működjön és az alkatrészei ne kopjanak el a kenés hiánya miatt?

A kenőanyag-fogyasztás mértékét a használati útmutatóban ill technikai dokumentáció motorkerékpárokhoz rögzítve.

Az alábbi táblázat a legtöbb kenőanyag-fogyasztási arányt mutatja népszerű modellek motorok.

	Szükséges térfogat, l
Subaru EX21D (7,0 LE)
Subaru EH34B (11,0 LE)
Briggs & Stratton (8,0-13,5 LE)
Honda GX-390 (8,0-13,0 LE)

Árvíz motor kenőanyag egyszerűen meghatározhatja mennyiségét a parafán lévő nívópálcával. Minimális szint gyakorlatilag maga az érintőceruza hossza korlátozza, és a maximum eléri a szálat csatorna nyílás. Úgy is navigálhat, hogy belenéz a forgattyúház nyílásába.

Általában körülbelül 0,6 liter folyadékot helyeznek egy 6-8 lóerős motorral rendelkező, mögöttes traktorba, és valamivel több, mint 1 litert az erősebb egységekben. Nem ok nélkül a gyártók körében a legnépszerűbb csomagolás a 0,6 literes. Ez az olajmennyiség elegendő a közepes teljesítményű gépjárművek teljes feltöltéséhez legkeresettebb kertek és nyaralók tulajdonosai.

Árak

minőség négyütemű olajok A mögöttes traktorokat különböző országok cégei gyártják, köztük Oroszország, Franciaország, Németország, Svédország és az Egyesült Államok. A széles árkategória és a termékek választéka lehetővé teszi, hogy a legtöbbet válassza ki legjobb lehetőség kisméretű mezőgazdasági gépek bármely egységéhez.

A táblázat a négyütemű belső égésű motorok legnépszerűbb kenőanyagainak átlagárait mutatja.

	Ár rubelben
CARVER SAE 30 (0,95 l)
Husqvarna SAE 30 (0,6 liter)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 L)
G-MOTION 4T 10W-30 (0,95L)
Scout 10W-40 (5 l)

Annak érdekében, hogy a mögöttes traktor vagy kultivátor tartós legyen, és kiváló minőségben láthassa el feladatait, optimális feltételeket kell teremteni a motor működéséhez: a problémákat időben el kell hárítani, meg kell kenni a súrlódó felületeket. Fontos, hogy a súrlódási zónákban lévő alkatrészek kenésére csak megfelelő motorolajat használjunk, amelyet az alapján kell megvásárolni. technikai követelmények erőművet és működésének tényleges feltételeit.

Hol tudok venni?

Vásároljon kenőanyagot tisztességes minőségés által kedvező ár Kertboltban kapható. Motoros kultivátorok, motoblokkok és mini traktorok tulajdonosai számára az üzlet kínál a legjobb analóg Sae 30 - kiváló minőségű "Scout-5l" olaj. Jó kenési tulajdonságokkal és nagy energiahatékonysággal rendelkezik, megakadályozza a káros lerakódások képződését és ellenáll a magas hőmérsékletnek.

Eredeti motorkenőanyagot vásárolhat a Gardenshopban a régió legalacsonyabb áron - mindössze 278 rubelért. literenként! Aki bízik a szakemberek ajánlásaiban, az "Scout-5l" négyütemű olajat vásárol!