Ebben a cikkben beszéljünk arról, hogy a "szegények" miért vesznek drága autókat.

Kezdjük azzal, hogy nem igazán szeretem a kifejezést és a „szegényekre” és „gazdagokra” való felosztást.

A lényeg az, hogy sokan megszerzik drága autók olyan mobilokat, amiket nem engedhetnek meg maguknak pl hitelből vagy az utolsó pénzből, vagy amiatt, hogy adósságba, hitelekbe, stb.másznak fel sokan, akkor ezt az autót nem tudják szervizelni, etetni stb. stb. innen a cikk „olyan” címe.

Végül is úgy tűnik, hogy vehetsz egy kicsit alacsonyabb autóosztályt = szintén elég jó és jó minőségű autót = de ugyanakkor = a pénzedért, hitelek, adósságok stb. = amit tálalhatsz, etethetsz stb. stb. ; vagyis most megmutatom = az érem két oldala:

• 1. = állat (ösztönös, érzelmi)
• 2. = ésszerű (az elme túlsúlya az érzelmi állati összetevővel szemben)

A legtöbb ember számára = sajnos = az állati összetevő (ösztönös, érzelmi) felülkerekedik a racionális komponenssel (elme) szemben = innen az összes probléma, hogy úgy mondjam.

Valójában ez minden, a válasz a mai cikk témájára = Én adtam. Gyerünk, adok egy magyarázatot...

Egy drága menő autó…

Először is, ezek klasszikus show-off / show off =)

Lányok, barátok, ismerősök, elvtársak, kollégák előtt, egyszóval mindenki előtt.

A menő drága autó lehetővé teszi az ember számára, hogy kitűnjön, megmutassa mindenkinek, hogy nem olyan, mint mindenki más, hogy jobb, menőbb, sikeresebb, egyszóval így próbálják az emberek demonstrálni a menőségüket, a dominanciájukat a többiekhez képest. a többi úgymond "nyomorult kisemberek".

Ez ugyanaz az érem 1. túlnyomó oldala – érzelmi (állati). Megért?

Itt jön képbe a dominanciaösztön.

A dominancia ösztöne = minden főemlősben, vagyis minden emberben benne van.

Ez az ösztön ösztönöz bennünket bizonyos dolgokra ez az eset, egy drága autó rovására, hogy megmutassák dominanciájukat, mutogassák, mutogassák, jobbnak lenni vagy látszani, mint mások.

Miért ez a sok mutogatás/kimutatás?

Azért, hogy mások szemében (a társadalomban) státusát emelje.

Aki magasabb státuszú: egy személy, aki mikrobuszon utazik, vagy egy személy például egy Bentleyben. Pedig nyilvánvaló. Kit vezetnek jobban a lányok, egy Bentley-s patsykhoz vagy egy kisbuszhoz? =)

Nos, röviden, itt minden további nélkül / megjegyzések = menő autó emeli az ember státuszát a társadalomban, ezért mellesleg minden fiú, minden fiatal padawan autóról álmodik =)

Mi, emberek mindannyian megszállottak vagyunk státusunk miatt, és mindezt azért, mert az uralmi ösztön mindannyiunkban benne rejlik, és ez HASZNOS az EVOLÚCIÓ szempontjából.

A helyzet az, hogy minél magasabb egy személy státusza = annál nagyobb az esélye a túlélésre és a szaporodásra.

Különben is, ha nem lenne domináns ösztön = az emberek nem törekednének semmire.

Az emberek nem akarnának semmit elérni, és ennek eredményeként degradáció következne be, nem evolúció.

Ezért gondoskodott minderről az anyatermészet. Valahogy így.

Csak a felszínen vagyunk emberek)) valójában még mindig állatok vagyunk, amelyeknek van agyuk (elméjük) = ami a biológiai feladatainkat szolgálja...

Tanácsom azoknak, akik autót terveznek (akarnak)…

BAN BEN modern világ- uralja az elmét. Az ész győz.

A tudattalan (állati) komponens nem jövedelmező a modern világban. Kevés értelme van tőle. És a kártól - sok. Egy példa – fentebb már megadtam. Az emberek eladósodnak, hitelt vesznek fel, mindent eladnak, amit csak lehet, utolsó pénzükből vásárolnak stb. stb. vagy más módon rosszul gazdálkodnak a pénzzel = autók = státuszuk emelése = dominanciájuk kimutatása = állatuk önmagukban való kielégítése.

Ezek közül sokan az életben sok mindenben korlátozzák magukat / családjukat = mert pénzt kell fizetni ezért a görgős vályúért = törleszteni kell az adósságokat = amellett, hogy táplálják és karbantartják ezt az autót (minél hűvösebb és drágább, minél több kísérőt igényel) = és még sok más.

Ésszerű ez a viselkedés? Megéri? De ez sok emberrel (többséggel) megtörténik.

De mindezt, mindezeket a problémákat elkerülheted, ha késlekedsz az autóval (ha nem akarod a következő javaslatomat), vagy alacsonyabb autóosztályt választasz = szintén elég jó és jó minőségű autó = de ugyanakkor idő = a pénzedért, messze nem az utolsó pénz, hitelek, adósságok stb. amelyet maga is nyugodtan tálalhat, etethet, stb. stb..

Megért: az nyer, aki magában birtokolja az állat (érzelmek) uralmát és az elme túlsúlyát.

Ismerek olyanokat, akik megengedhetnek maguknak nagyon-nagyon-nagyon drága autókat, de nem teszik, de veszik, és egészen hétköznapi, nem különösebben előkelő autókkal közlekednek. Ott a mazdák, ott nem drágák a Fordok, a Mercedesek, a Toyoták stb. És mindez miért? Már tudnia kell a választ.

Vannak persze, akik elég drága autókkal járnak = de ugyanakkor = az emberek megengedhetik maguknak kár nélkül / minden „probléma” nélkül, érted? Ez már mindenki személyes döntése.

Értsd a lényeget: ne engedje, hogy az ösztönös állati viselkedés átvegye a helyzetet.

Gondoljon át mindent egy ésszerű összetevővel (elmével): megengedheti ezt magának konkrét autó? Probléma/károsodás nélkül, magadnak és családodnak? Te húzod ezt az autót? Tudod szervizelni, ideiglenes karbantartást végezni, etetni (üzemanyag) stb. Hová teszed (parkolod), biztonságos lesz vagy ma/holnap nem stb. stb.

Ne feledje, hogy egy autó minden évben = amortizálódik és leértékelődik, ne feledkezzen meg a lopásokról, lopásokról, vandalizmusokról, halott utakról és vásárolt jogokkal rendelkező Schumacherekről = gondoljon át mindent, mielőtt bármit érzelmekre tesz, csak azért, hogy a státuszát emelje a szemében. társadalom, azzal összefüggésben, hogy az utolsó pénzt egy autóra költik, mindent eladnak - amit csak elvihetsz egy autóval; adósságok, hitelek és így tovább.

Üdvözlettel, rendszergazda.

Az első autó kiválasztása egy kezdő autórajongó számára nehéz és problémás vállalkozás. Amellett, hogy teljesíteni kell a rendelkezésre álló összeget, át kell gondolni, hogy a megvásárolt autó hogyan felel meg minden biztonsági követelménynek, és a lehető legmegbízhatóbb.

Mielőtt eldönti, melyik autót vásárolja meg egy kezdő sofőr számára, meg kell határoznia néhány fontos szempontot a választással kapcsolatban. Ebben természetesen döntő szerepe van a rendelkezésre álló pénzmennyiségnek, és csak ezután a személyes preferenciáknak és a „tapasztaltak” tanácsainak. Fontolja meg azokat a fő kritériumokat, amelyek befolyásolják az első autó kiválasztását.

Megéri drága autót venni?

Nem titok, hogy egy kezdő sofőr számára készült autó egyfajta kísérleti szimulátor. Kellő tapasztalat hiányában a kezdők gyakran „elszakítják” a tengelykapcsolót, meghajtják a „kéziféket”, rossz fokozatot kapcsolnak be, ami előbb-utóbb minden bizonnyal befolyásolja a motor és a sebességváltó működését. Ezen kívül egy karcos lökhárító vagy csorba Oldal tükör- ez szinte kötelező tulajdonsága egy kezdő vezető autójának. Ezért vezetési tapasztalat nélküli sofőrnek a legjobb lehetőség használni fogják, de megbízható autó. Ha az autó leendő tulajdonosa több mint egy éve vezet, de csak most döntött a vásárlás mellett saját autó- nyugodtan vásárolhat drágább modelleket.

Egy új autó előnyei

Amikor azon gondolkodunk, hogy melyik autót vegyük egy kezdő sofőrnek, érdemes pontosan eldönteni, hogy használt lesz-e vagy még a szalonból. Tapasztalt sofőrök azt mondják a legjobb autó új autó. Más kérdés, hogy olcsó vagy sok pénzt ér.

Természetesen igazuk van. A szalonból származó bármely autó, amely az összes szükséges karbantartási követelménynek megfelel, nem okoz sok problémát, és legalább öt évig örömet okoz tulajdonosának. Ebben az esetben nem kell aggódnia az eredete és állapota miatt. Új autóval nem lesz probléma a regisztrációval és a műszaki vizsga letételével. Tehát, ha pénzügyi lehetőségeket megengedi, jobb új autót venni, olcsó, de megbízható. Még akkor is, ha nem külföldi autó, hanem bármilyen típusú hazai Lada. Egy ilyen autó sokáig fog tartani, és segít megérteni a karbantartás és javítás alapjait.

A használt autó kiválasztásának jellemzői

De ha a rendelkezésre álló pénzt új autó hiányzik? Itt már gondolkodni, nézni és próbálkozni kell, mert a használt autó vásárlása bizonyos értelemben lottózást jelent. Jó, ha van lehetőség megvásárolni egy rokontól vagy egy jó baráttól, aki felelősséget vállal az autó állapotáért, és még engedményt is ad.

Ha a piacon vagy egy hirdetés alapján kell választani, nem nélkülözheti a szakemberek segítségét. Ebben az esetben jobb, ha az autót egy szervizbe viszi alapos ellenőrzés és diagnózis céljából. Nem lesz felesleges kideríteni a vásárolt autó történetét is.

Külföldi autók a hazai autóipar ellen

De ne aggódj előre. Néhány használt gép új lehet. Egy jól ápolt külföldi autót első kézből sokkal többre értékelnek, mint az új hazai autókat. nyugat-európai országokból több mint egy évig hűségesen szolgálhatnak útjainkon.

Ha választhat egy használt import autó és egy új autó között, mérlegelje minden előnyét és hátrányát. A külföldi autók jobbak hazai modellek a tekintélyes megjelenésnek, kényelemnek és megbízhatóságnak köszönhetően. Karbantartásunk azonban olcsó, ezekhez mindig talál alkatrészt, és ha rendelkezik bizonyos ismeretekkel, saját maga is megjavíthatja.

És akkor ott van a személyes preferencia kérdése. Ha kényelemre vágyik, vegyen külföldi autót. Nincs kedvünk drága alkatrészekre költeni, külföldről rendelni – vásárolja meg autóinkat.

Népszerű a másodlagos piacon

A használt import autók közül a legnépszerűbbek:

• Volkswagen Golf, Polo, Caddy;
• Toyota Corolla, Yaris;
• Opel Astra, Vectra;
• Audi A4, A6;
• Ford Mondeo, Fiesta;
• Hyundai Accent.

Folyamatos kereslet van a használt hazai autókra. A leggyakrabban eladott és vásárolt márkák a következők:

• VAZ-2107, 2109-099, 2110, 2170-73;
• Daewoo Lanos, Sens, Nexia.

A méret számít

Sok szakértő azt állítja, hogy a kezdő vezetők autóinak kicsiknek kell lenniük. Ez látszólag a parkolási és közlekedési tapasztalatok hiányát pótolja. hátrafelé forgalmas városi utcákon. Valójában az ilyen állítások megalapozatlanok. Magas vagy nehéz testfelépítésű sofőr kis autó Val vel szűk kabin csak kényelmetlenséget okoz vezetés közben.

Milyen parkolásról, manőverezhetőségről beszélhetünk, amikor nehéz felegyenesedni vagy megfordulni. Ezért az a legjobb, amelyik a legjobban illik a sofőrhöz, és lehetővé teszi, hogy érezze a méreteit. Nincs más kritérium a test méretére vagy alakjára vonatkozóan.

Mechanikus vagy automata

A mechanikus vezetés közben elvonhatja a tapasztalatlan vezető figyelmét. Csak néhány hónap múlva lehet megszokni, „vakon” váltva a sebességet. Az ilyen sebességváltót általában olcsó autókkal szerelik fel. Az automata sebességváltót úgy tervezték, hogy megmentse az autó tulajdonosát a szükségtelen mozgásoktól, és mindent maga csinál. Ezért a kezdő sofőr számára vásárolandó autóról folytatott megbeszélések során a sebességváltó típusa különleges helyet foglal el. Természetesen egy automata gép előnyösebb egy kezdő számára. Mindent tud, és amikor és ahol szükséges, vált. Leginkább az automata sebességváltóval szerelt autókat részesítik előnyben a nők, de a férfiak néha maguk mellett döntenek. Valójában a kezdő vezetők számára készült „automatikus” autók leegyszerűsítik a tanulást és kényelmesebbé teszik a vezetési folyamatot. De nem minden olyan sima, mint amilyennek látszik. Az automata sebességváltók jók az új autókon, de a használt autókon néha meghibásodnak a késleltetett karbantartás miatt. Javításuk vagy cseréjük nagyon költséges és problémás üzlet. Ezenkívül az a sofőr, aki tapasztalatot szerzett az automata sebességváltóval szerelt autó vezetésében, és átváltott egy olyan „mechanikájú” autóra, amelyet nem ért, egyszerűen nem mozdul.

Benzin vagy dízel

Ma a dízelmotorok sok tekintetben felülmúlják a benzinmotorokat. Először is a gazdaságosság. Dízel üzemanyag költségek olcsóbb, mint a benzin, és annak fogyasztása modern dízel másfélszer kevesebb, mint benzinmotorok. Ezenkívül a dízelmotort megbízhatóbbnak tartják a hiánya miatt összetett elektronika. De ezek az előnyök csak az új járművekre vonatkoznak.

Egy használt dízelnek jóval nagyobb a fogyasztása, mint az útlevélben szerepel, és üzemanyagszivattyú javítás magas nyomású, a turbinák vagy a befecskendező rendszerek többe kerülnek, mint egy benzinmotor javítása.

A legjobb választás

Összefoglalva az érveket arról a témáról, hogy melyik autót vásárolja meg egy kezdő vezetőnek, magabiztosan mondhatjuk, hogy ha a pénzeszközök lehetővé teszik, a legjobb választás lesz egy olcsó új autó hazai vagy import gyártású dízel motorÉs automatikus átvitel fogaskerekek. Megfelelő gondozással és időben történő karbantartással nagyon sokáig fog tartani, és csak örömet okoz az utazás során. Ha nincs elég pénz egy új autó vásárlására, egy használt, de megbízható és bevált autó kiváló alternatíva lesz. hazai autó benzinüzemű mobil mechanikus doboz fogaskerekek.

Sziasztok kedves blog olvasók weboldal. El kell ismerni, hogy a kérdés megéri autót venni, szinte minden gyalogos adott, akinek van lehetősége autót venni, de közülük kevesen tudják, mit kell figyelembe venni a kérdés helyes megválaszolásához, megéri autót venni. Ezen az oldalon mindent felsorolunk Az autóvásárlás előnyei és hátrányaiés próbáljuk meg kitalálni, hogy melyik esetben éri meg az autó, mégis megvegye, és melyik esetben érdemes okosan megtagadni ezt a vállalkozást.

Megéri autót venni, mert drága?

Mint minden vásárlásnál, itt is a dilemma vásárolni vagy nem?” csak pénzhiány esetén fordul elő. Tehát a döntéshez megéri autót venniÖnnek, kedves olvasó, két kérdésre kell válaszolnia magának: milyen autót szeretnél venniÉs mennyit költhetsz rá. Ha a pénztárcája elbírja a kiválasztott autó költségeit, akkor miért ne vásárolna autót? Mielőtt azonban összehasonlítaná vágyait a képességeivel, kérdezze meg magától a legtöbbet fő kérdés: Szükséged van autóra, mert eddig valahogy megvoltál nélküle?

Az autó jelentősen megnőhet életed minőségét, hogy a térben való mozgás kényelmes és élvezetes legyen, de ezért a kényelemért fizetni kell, és az ára itt elég magas lehet. Még mindig olvasol? Akkor merem javasolni, hogy nagyon kell egy autó, és előbb-utóbb megveszed, de először is. Először is nézzük meg az autóvásárlás ellenzőinek érveit, így fogalmazhatunk: az autó tulajdonlásának hátrányai.

Az autó szükséges dolog, de vele sok költségés ez neki az első hiba. Először is meg kell vásárolnia egy autót, és ehhez nagyon jelentős összeget kell elkülönítenie. Ha nincs elegendő megtakarítása, használhatja hitel, amely azonnal elkezdi módszeresen leharapni egy tisztességes darabot a költségvetéséből.

Vegyek autót hitelből?- ezt a kérdést alaposan mérlegelni kell, mielőtt a kaland mellett döntesz, de egy biztos: nagyon fontos, hogy az összes hiteled törlesztőrészlete ne haladja meg a bevételed (vagy a családi bevételed) felét, különben fennáll annak a veszélye, hogy nem birkózik meg az adósságtörlesztéssel. Jövőbeli kiadásainak tervezésekor, hitelből történő vásárláskor kétszer olyan figyelmes legyen a költségvetés tervezése, mint amikor saját pénzből vásárol autót. Ne feledje: nem lesz visszaút. Ha hitelre vásárolt egy autót, az adósság kifizetéséig nem lehet eladni.

Most pedig ejtsünk néhány szót róla autó költségek. Nézzük, miért drága egy autó?

Nagyon eltérő lehet, de itt és most, dióhéjban, ezt mondom autó ára valami ilyesmi lehet. Olcsó autó belföldi vagy akár Kínai gyártmányés nagyon közepes minőség már megvásárolható 250-350 ezer rubel. Kezdet 400-600 ezer rubel- valószínűleg ez a szint olcsó külföldi autó, de igazán jó autók tartományból indul 600-900 ezer rubel. Autókban érdemes 1-2 millió rubel. a kényelem szintje nagyon magas, és az autók 2 millióért vagy többért luxus járművek, amelyekben minden megtalálható.

A használt autók olcsóbbak, kb. 5-10%-kal minden üzemévben, de 3-5 évnél régebbi autó vásárlását kifejezetten nem javaslom. Néha egy régi autó nagyon sokat rejt kellemetlen meglepetések, és minél idősebb, annál valószínűbbek ezek a meglepetések. Ezért a végső választás előtt alaposan gondolja át, érdemes-e használt autót vásárolnia?

Ha már az autó költségéről beszélünk: a vásárláskor kifizetett autó ára nem vész el örökre. Ha minden jól megy, akkor néhány éven belül eladhatja kissé elöregedett autóját, miközben eredeti értékének jelentős részét visszaadja. Egy megbízható biztosító CASCO kötvényének köszönhetően pedig visszaadhatja az autó költségét, még akkor is, ha az Ön által teljesen elveszett, például lopás, baleset vagy természeti katasztrófa következtében. Ezért nem szabad elhanyagolni a biztosítást.

Tehát hogyan lehet meghatározni, hogy mennyibe kerüljön az autó? Mennyiért érdemes autót venni? A németek a világ legpedánsabb nemzete, és pontosan tudják a választ arra a kérdésre, hogy vegyenek-e autót, de hogyan határozzák meg ezt? Minden nagyon egyszerű, szigorúan betartják a nagyon egyszerű szabály: Annak érdekében, hogy az autó ne terhelje meg a költségvetését, költsége megközelítőleg megegyezzen az Ön egy éves bevételével. Miért? További információ az autóvásárlási költségvetésről.

Opcionális felszerelés. Vásárláskor az autó árán túl további felszerelés költségeire is számítani lehet. Nem minden újonnan vert autótulajdonos elégedett a megvásárolt autóval, a legtöbben mégis megpróbálják valahogy javítani, telepíteni. hangrendszer, riasztórendszer, könnyűfém keréktárcsák, alakformálás stb. Átlagos, a kiegészítő felszerelés ára elérheti a gép költségének 10%-át, de ha szeretné, bármikor teljesen vagy részben visszautasíthatja, függetlenül attól, hogy a kereskedő kijelenti, hogy az autó állítólag kikerül a garanciából.

Miután megvásárolta az autót, regisztrálnia kell a közlekedési rendőrségen. A közlekedési rendőrségen és a rendszámtáblákon való regisztráció körülbelül 2000 rubelbe kerül, az autó márkájától függetlenül.

Közvetlenül a vásárlás után az autó elkerülhetetlenül lassan, de biztosan elindul. értékét veszíteni. Ez különösen az új autók esetében észrevehető. Az első 3 év után az arány csökken piaci értéke az autó stabilizálódik, és minden következő évben egyenletesen történik. Időben végzett karbantartással és autója folyamatos gondozásával lassíthatja ezt a folyamatot, de nem állíthatja meg, ezért ne lepődjön meg, ha három év után sikerül eladni az autót, mindössze 20-30 százalékot esve a vételárból.

Ismétlődő autós kiadások. Függetlenül attól, hogy milyen gyakran használják, a gép megköveteli a tulajdonostól: ismétlődő kiadások:

• Parkolás
• CASCO biztosítás
• OSAGO biztosítás
• Szállítási adó
• Ellenőrzés

Egyébként sok autótulajdonos meggondolatlanul elhanyagol egy olyan fontos eseményt, mint a CASCO biztosítás és az őrzött parkoló, de ezt nem tanácsolom, főleg ha kezdő autórajongó vagy.

Általában ezek a legnagyobb költségtételek, feltéve, hogy a gép nem tétlen, hanem aktívan használják. Autója száz kilométerenként meghatározott mennyiségű üzemanyagot fogyaszt, a motor méretétől, a jármű tömegétől, a terheléstől és az üzemi körülményektől, valamint az Ön vezetési stílusától függően. Üzemanyag-fogyasztási arányok nál nél különböző autók jelentősen eltérnek pl. olcsó autó a kompakt osztály beéri öt liter százra, míg teljes méretű SUV vagy egy sportautó ugyanarra a 100 km-re könnyen elhasznál 20 litert vagy többet. Üzemanyag fogyasztás mértéke, elsősorban a motor méretétől függ: minél nagyobb, az gyorsabb autóés minél több üzemanyagot fogyaszt.

Ahhoz, hogy megtudja, mennyit kell évente benzinre költenie, meg kell találnia a választott autómodell üzemanyag-fogyasztási arányát, és meg kell szoroznia a tervezett éves futásteljesítményével. Az "otthon - munkahely - bolt - dacha" módban gyakori, hogy éves futásteljesítmény 15-30 ezer km. A futásteljesítmény kevesebb, mint 15 ezer km. ritkaságszámba megy, hogy elérd, "ne menj sehova", hanem 60 ezer km-ről fut. és még több, intenzív működés eredményeként érhető el, amikor "egyszerűen nem szállnak ki az autóból".

Például az én Kalinámon, amely a B szegmens képviselője, átlagos fogyasztás 2012-ben 7l/100km volt. Az év során Kalinka 29 920 km-t vezetett, 2096 liter A-92 benzint öntöttek a tartályba, 54 774 rubel értékben.

Az A-osztály képviselői (olyan morzsák, mint a Matiz és az Oka) még kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, de az „autók száma” nem különbözik sokban. De a nagyobb autók, a C osztálytól kezdve, többel vannak felszerelve erős motorok, automatikus átvitelés tömegük sokkal nagyobb, ezért nem kell számítani nagy autók az étvágy száz liternél kevesebb.

Ne feledkezzünk meg az időszakos karbantartási költségekről sem, vagyis az autó karbantartásáról. A karbantartás a fő költségtétel, azt a gyártó ajánlása szerint kell elvégezni, és a nálunk uralkodó nehéz üzemi körülmények miatt érdemesebb 10 ezer km-enként elvégezni. fuss. A karbantartási költségek egyike azon nem nyilvánvaló tényezőknek, amelyeket a legtöbb vásárló nem vesz figyelembe autóvásárláskor. Ez nem meglepő, hiszen autóvásárláskor látjuk magának az autónak az árcéduláját, illetve a grafikont Karbantartásés annak költségét az eladó nem teszi ki. Eközben a karbantartási költségek nagyban befolyásolják az autó végső költségét, ezért nagyon kívánatos ezt figyelembe venni az autó márkájának és modelljének kiválasztásakor. Általában a karbantartási költségek különböző modellekés a különböző gyártók esetében jelentősen eltér, és számos tényezőtől függhet, de itt és most a következő hozzávetőleges árakat adjuk meg:

• 3-6 ezer rubel (100-200 dollár) VAZ-ok és egyéb olcsó autók;
• 6-15 ezer rubel (200-500 dollár) olcsó külföldi autók esetében;
• 15 ezer rubeltől (500 dollártól) drága külföldi autókra.

Fontos megjegyezni, hogy a karbantartási költségek közvetlenül összefüggenek egy adott márka és autómodell árával és presztízsével, ezért a prémium autók esetében a karbantartási ár meghaladhatja az 1000 dollárt. Ügyeljen a karbantartási költségekre, amikor kiválasztja, melyik autót vásárolja, és fontolja meg, hogy új vagy használt autót vásároljon!

közlekedési rendőri bírság. Talán lehetséges egy ilyen kiadási tétel, de csak akkor, ha állandóan kitartó szabálysértővé válik forgalom. Sőt, egyes sofőrök tévedésnek tekintik a közlekedési szabályokat, és továbbra is megsértik azokat, annak ellenére, hogy veszélyt jelentenek másokra. A radardetektor kötelező tulajdonság a vakmerő sofőr autójában, de ez az eszköz nem mindig segít a pénzbírság és a jogfosztás ellen, így a közlekedési rendőrök kenőpénze és a bírság általános költségtételsé válik számukra. Azonban sietve biztosítalak benneteket, barátaim: ha betartjátok a KRESZ szabályokat, nem féltek semmilyen bírságtól.

Itt van még valami, amit meg kell említeni. Ha már rendelkezik jogosítvánnyal, akkor kihagyhatja ezt a bekezdést, különben az autóvezetés megkezdéséhez meg kell tanulnia a jogosítványt, és ami a legfontosabb, le kell tennie egy vezetői vizsgát. Ha lehetősége van kapcsolatokon keresztül és tanulmányozás nélkül megvásárolni a jogokat, akkor azt tanácsolom, sőt nem is szeretném ezt megtenni, elmagyarázom, miért. A helyzet az, hogy az út minden percben minden vezetőt megvizsgál, de ezen a vizsgán a „kudarc” lehet az utolsó az életben. Jobb, ha elméleti és gyakorlati tanfolyamokat vesz egy jó autósiskolában, ahol nemcsak magukat a szabályokat fogják elmagyarázni, hanem azt is, hogy miért van szükség rájuk. Csak ha megérti a közlekedési szabályok jelentését, akkor képes gyorsan és megfelelően reagálni a forgalmi helyzetre.

Árak gépjárművezetői tanfolyamok egy autósiskolában régiónként jelentősen eltérnek. Mindenekelőtt a jogok képzésének költsége a kereslettől függ, és minél nagyobb a város, annál magasabb a képzési igény és az árak. A fővárosban magasabbak a lakosság jövedelmei, ezért itt a legnagyobb a kereslet. A moszkvai oktatás költsége körülbelül 10 ezer rubel. elméletre és 15-30 ezer rubelre. a gyakorlati részhez. De a gyakorlat mennyisége eltérő lehet, mert valaki néhány óra alatt megtanul vezetni, valakinek pedig néhány hétre lesz szüksége.

Egyébként azt ajánlom, kedves olvasók, hogy először tanuljanak meg sofőrnek, és csak azután vásároljanak autót. Ebben az esetben az autó nem fog tétlenül állni a képzés teljes ideje alatt, és ha a képzés során rájön, hogy nem túl jó a vezetésben, akkor nem kell alacsonyabb áron eladnia egy előre megvásárolt autót.

Valószínűleg ennyi autó költségek vár rád, ha megveszed. Amint látja, ebben az értelemben az autótulajdonosnak elegendő kiadása van A gyalogos élet sokkal könnyebb: nem kell szervizbe vinnie az autót, nem kell azon gondolkodnia, hogy hol és hogyan parkoljon, nem kell benzint töltenie, nem kell mosni az autót, nem kell szinte bármit csinálni. Elég kiállni a buszmegállóba, megvárni a kívánt tömegközlekedési eszközt, majd beszállni abba és „élvezni” az utazást.

De minden költség ellenére az autó nem mindig „drága” közlekedési eszköz, bizonyos körülmények között még az is lehet. olcsóbb, mint a tömegközlekedés Csak vegyen elő egy számológépet és számoljon. Egy autó jövedelmezőbb lesz, mint a tömegközlekedés, ha:

• autó cserélődik tömegközlekedés két-három vagy több személyre, vagyis az egész nagy és barátságos családoddal fogja használni
• az autó lecseréli a heti 3-4 alkalommal és gyakrabban használt taxit
• az autó helyettesíti majd a tömegközlekedést országos utakon
• az autó olcsó lesz (A vagy B osztály), gazdaságos és lehetőleg új (vagy majdnem új)

Ha mindezen feltételek teljesülnek, a költség a olcsó autó valóban kevesebb lehet, mint a tömegközlekedés összköltsége. Összehasonlításképpen számolja ki, mennyit költ évente tömegközlekedésre.

Most emlékezzünk a személyes autó második hátrányára, amihez képest a fenti költségek egy-két apróság.

Megéri autót venni, mert veszélyes?

Veszély a második hátrány. utas kocsi. Az tény, hogy az autó a legveszélyesebb közlekedési mód, és nálunk az útjainkkal ez a veszély sokszorosa, mint például Európában. Növelheti a biztonságot, ha drágább autót vásárol és megfigyel sebesség mód, de ez sajnos nem garantálja teljes védelem egy bolondtól. Ha a biztonság fontos az Ön számára, akkor a megvásárolni kívánt autó kiválasztásakor erre a paraméterre kell összpontosítania. Legyen óvatos, óvatos és legfőképpen udvarias vezetés közben, ne vezessen meggondolatlanul, ne lépje túl a megengedett sebességet, tartsa be a KRESZ-t és a KRESZ-t és akkor minden rendben lesz veled.

Vegyél autót vagy nem? Összetörik?

Vegyél autót vagy sem- Rajtad múlik, de amitől semmiképp sem kell félned, az az autó meghibásodása, főleg ha új. elkerülhetetlen meghibásodása következtében - ez az egyik fő fóbia, amely miatt az emberek megtagadják az autóvásárlást. Például mi van, ha veszek egy autót, és az út kellős közepén tönkremegy, és mit tegyek ilyenkor? Hova futni? Kihez kell fordulni? Biztos nem lesz olcsó. Eh, inkább sétálok.

Ne aggódj, először is, ha Veszel egy új autót, akkor nem valószínű, hogy eltörik, vagy inkább egyszer megtörténik, de nem az első napon. Másodszor, még ha elromlik is az autó, nincs ezzel semmi baj. A javítás költsége arányos az autó árával, józanul mérje fel anyagi lehetőségeit, tartsa be a gyártói garanciát, és akkor semmilyen javítás nem nyugtalaníthatja.

Miután vásárolt egy új autót és 2-3 év alatt eladta, ebben az időszakban egyetlen komoly meghibásodást sem tapasztalhat, ehhez a legfontosabb az autó jó karbantartása. A modern autók ritkán romlanak el., és ami a legfontosabb - ritkán törnek el hirtelen. Általában egy helyben állás előtt az autó hosszan figyelmezteti a tulajdonost, hogy ki kell hívni a szervizt, ezért is kell vigyázni az autóval. Idejében észreveszi az idegen zajt, rezgést, szagot vagy egy villanykörtet Irányítópult amely általában nem világít, elkerülheti a súlyos sérüléseket és az azt követő drága javítások. Ezen túlmenően, miután vásárolt egy autót, nagyon gyorsan csatlakozik az autósok seregéhez, ami azt jelenti, hogy hamarosan olyan ismerősei lesznek, akik meghibásodás esetén szóban és tetten is tudnak segíteni.

A modern autók korai éveiben meglehetősen magasak megbízhatóság, főleg a külföldi autóknál, de az AvtoVAZ is felzárkózik a vezetőkhöz, igaz nagy lemaradással. Nál nél helyes működésÉs időben történő kiszolgálás modern autó az első 3-5 évben még egyszer sem hagyhat cserben, bár erre persze nincs garancia.

Ha megbízhatóság a legjobb az Ön számára fontos paraméter autót, akkor fordítsa figyelmét az új autókra, még akkor is, ha alacsonyabb osztályú vagy akár hazai autóról van szó. A három éves autóknál is van kellő biztonsági ráhagyás, de 5 év feletti autó vásárlásakor még akkor sem szabad számolni a problémamentes működéssel, ha Mercedesről van szó. Egy régi autó minden alkatrésze és szerelvénye fokozatosan használhatatlanná válik, ezért évről évre egyre több figyelmet igényel a tulajdonostól, de ami a legfontosabb, a legdöntőbb pillanatban meghibásodhat.

Érdemes használt autót venni?

Kérdés, érdemes-e használt autót venni, nekem nagyon megfelelőnek tűnik, hiszen nem vagyok híve a használt autó vásárlásnak. Számomra az osztály, az autó szintje, kényelme, ereje és presztízse nem annyira fontos, mint a megbízhatóság és a biztonság, és bárki bármit mond, az autó soha nem olyan megbízható és biztonságos, mint az első 3 évében volt. . Ráadásul az idegentől vásárolt használt autó mindig „disznó a pisztolyban”. Minden tulajdonsága nagymértékben függ a követés módjától, ezért a megbízhatóság itt akár „átlag alatti” is lehet, ami számomra nem opció. De mindenkinek a sajátja...

Ugyanakkor abból a szempontból autó tulajdoni költség, a legjövedelmezőbb megoldás az lenne, ha 3 évesen autót vásárolnánk, mert az első éveiben bármelyik autó többet veszít az árából, mint a következő években. Ezért egy ilyen autó az optimális, feltéve, hogy a hároméves terv sikeresnek bizonyul.

Megéri használt autót venni? Nagyon sok árnyalatot kell figyelembe venni a kérdés megválaszolásakor, de dióhéjban a következőket mondhatjuk. Ha megbízhatóságra van szüksége, jobb, ha új autót vesz. Ha tudja, hogyan kell használt autót vásárolni, és nem fél lehetséges problémákat három-öt éves autók, miért ne? De ha az autó régi, akkor készüljön fel arra, hogy gyakrabban keressen fel egy autószervizt, vagy gondolja át újra, hogy megéri-e használt autót venni.

Vegyek autót, ha Moszkvában élek?

- ez a harmadik komoly érv az autóvásárlás ellenzőinek arzenáljából, de csak Moszkvában működik. A főváros az egész országban híres a forgalmi dugókról, 4-6 órát vagy még többet is lehet állni a moszkvai forgalmi dugókban. Valójában ez mindenki problémája. nagyváros, megoldást igényel, de csak Moszkvában érnek el ilyen kolosszális méreteket a forgalmi dugók. Ha a fővárosban élsz és dolgozol, akkor át kell gondolnod, hogy veszel-e autót, mert nem sok választásod lesz: csak alkalmanként használja az autót, vagy beletörődik abba, hogy élete egy részét el kell töltenie. forgalmi dugókban.

Kétségtelenül autó kell a vezetéshez, beleértve a munkát is, de készen állsz arra, hogy életed egy tisztességes részét forgalmi dugókban töltsd? Másrészt mi akadályozza meg abban, hogy metróval menjen munkába, és más esetekben használja az autóját? Nos, még ha megöregszik is, és időszakos kiadásokat fogyaszt, akkor sem eszik semmiért gázt, és akkor is fizetnie kellene a parkolásért és a biztosításért, függetlenül az autóhasználat gyakoriságától. Sok moszkvai autós a helyzetnek megfelelően jár el: a metrót sebességre használja, és ha az idő és közlekedési helyzet lehetővé teszi a vezetést.

Sokkal jobb forgalmi dugó helyzet országunk más régióinak helyzete. Mindig és mindenhol van esély dugóba kerülni, de egy óránál tovább dugóban állni csak a fővárosban jellemző. Ezért annak mérlegelésekor, hogy megéri-e autót vásárolni, a régiók lakói akár figyelmen kívül hagyhatják a forgalmi dugók kérdését is.

És most a személyes autó előnyeiről!

Nos, barátaim, végeztünk a hiányosságokkal. Az igazat megvallva számomra egyik sem tűnik oknak arra, hogy megtagadjam az autóvásárlást, de a teljesség kedvéért meg kellett említeni őket. Most, kedves olvasók, beszéljünk a legérdekesebb dologról - az autó vásárlásakor kapott előnyökről. Kezdjük azzal a legfontosabb tényező, ami a legtöbbször autóvásárlásra készteti az embereket.

Kényelem. Autóban az űrben való mozgás kényelmes és élvezetes lesz bármilyen időjárásban és az év bármely szakában. Se szél, se nap, se eső, se hóesés, semmi sem fog izgatni. Ezenkívül az autó nemcsak Önt, hanem családját és meglehetősen nagy mennyiségű rakományt is könnyedén szállíthat. Elmondhatjuk, hogy egy embernek nem feltétlenül létszükséglet az autó, de egy családnak az autó elengedhetetlen. Kiszállva vásárolni, akkor "a készletet a legteljesebb". Bármennyit is gyűjt, a vásárlás nem terheli meg a kezében lévő táskák súlyával. Két táska vagy két szekér - ez nem olyan fontos, nem kell mindent a kezedben cipelni, az autó észrevétlenül mindent elvisz.

A cikk szerzőjét egyébként a bevásárlások ösztönözték autóvásárlásra. Minden alkalommal nehéz szatyrokkal a kezemben szitkozódva a bolttól a megállóig, majd a megállótól a házig néztem az elhaladó autókat, és egy dologra gondoltam: hogyan hozzam közelebb az autó megvásárlásának pillanatát. Ráadásul maga a tömegközlekedés állandóan, úgymond taszított autóvásárláson gondolkodik. Az ottani kontingens nagyon különböző, nem mindig konfliktusmentes, az embereket úgy tömik, mint a heringet a hordóba. Nyáron nem lehet benne levegőt venni, télen nagyon hideg van, ami azt jelenti, hogy könnyen megbetegszik. Ezt nem mondom autó vásárlása, Nem lesz beteg, de egy magánautóban van egy kényelmes személyes hely, ahol télen meleg van, nyáron pedig nem olyan meleg, és ez nagyon sokat ér. A kocsiban szól a kedvenc zenéd, nem ragaszkodnak hozzád az ismeretlen, savanyú arckifejezésű emberek, nem kell átadnod a helyed valakinek, te pedig tetszés szerint állíthatod az ülést.

Emlékszem az első percekre az autóm volánja mögött: hirtelen éreztem, hogy a távolság zsugorodik, és az idő lassabban telik. Mellesleg ez is egy fontos plusz az autónak - sebesség, mozgási sebesség. Egyszer nyomja meg a gázpedált, és máris a közlekedési lámpa közelében vagy. Autóval lassan egy perc alatt tesz meg 1 kilométert, gyalog pedig 10 percet vesz igénybe.El kell jutni a város másik végébe? Fél óra vagy egy óra, várostól függően, de a vezetési idő másképp telik, ez az óra valószínűleg nem fáraszt. Az autóval 50 km-re található szomszédos városba való utazás nem tart tovább „háztól házig” egy óránál. Tömegközlekedéssel pár órán belül megérkezik a szerencse. Ha a forgalmi dugók még nem nyelték el városát, akkor a gép időt takarít meg.

Presztízs– itt van még egy fontos plusz az autó birtoklásában. Ennek ellenére egy autóval rendelkező személy több tiszteletet vált ki. Mások tisztelete minél magasabb lesz, annál újabb és egyben drágábbnak tűnik az autója. Ez az oka annak, hogy sok autótulajdonos többet próbál használt autót vásárolni, mint magas színvonalú mint amit új állapotban megengedhet magának.

A modern világban az autó közvetlenül beszél tulajdonosának társadalmi helyzetéről, csakúgy, mint az ókorban, a páncélt és a ruhákat használták az őket viselő vagyonának megítélésére. Ezért abban a kérdésben, hogy melyik autót vásárolják, sokan választanak egy használt, de státuszosabb autót. Legyen azonban óvatos, ha használt autó vásárlása mellett dönt. Minden esetre először tanulja meg, hogyan vásároljon használt autót, és csak azután kezdje el a keresést.

Szabad mozgás. Az autó szabadságot ad az embernek, lehetővé teszi, hogy önállóan válassza ki az irányt, az indulás idejét, és általában mozgathatóvá teszi. Akkor és ahova mehetsz, bármikor megállhatsz vagy letérhetsz az útról. Szabadon választhatsz, és folyamatosan dönthetsz. Határozatlan emberek Személyes autó segíteni fog önbizalmat szerezni, mert elkerülhetetlenül minden másodpercben vezetnie kell döntéseket. Az autó gyorsabbá, szabadabbá és hatékonyabbá tesz. Többet akar majd keresni, ehhez minden előfeltétele megvan, mert az autóban Embernek fogja érezni magát. Vegyél autót, és kitágítja életed határait!

Megéri autót venni, hogy pénzt fektessünk be?

Erről külön is érdemes beszélni megéri autóba fektetniés ha igen, mi az? a legtöbb jövedelmező autó . Az emberek minden alkalommal felteszik ezt a kérdést, amikor egy lehetséges közelgő fizetésképtelenségről (válság, leértékelés, rubel leértékelődése stb.) terjedő pletyka terjed az országban. A pénzt nálunk finoman szólva is nemzeti valutában tartani nem biztonságos, ezért aki okosabb, az igyekszik valami megbízhatóba befektetni. Tudniillik a legbiztosabb pénzbefektetési lehetőség az ingatlan, de nagyon nagy összeg kell a vásárláshoz, és mit tegyünk, ha nincs elég pénz egy lakásra, de egy nem túl drága autó vásárlására?

Sajnos a barátok, mint fentebb említettük, egyetlen gép sem működhet megtérülő befektetésként, azon egyszerű oknál fogva, hogy minden autó évente 5-10%-ot veszít a jelenlegi értékéből, pusztán az életkor növekedése miatt, és még mindig kell adót, biztosítást, parkolást stb.

De nem minden rossz. Ha amúgy is autót veszel, de neked a lényeg az képes megőrizni értékét, akkor meg kell nézni a termékeket német autóipar kb 3 évesen. Gyakran, még bent kiváló állapot, az első három évben ezek a gépek a költségek 30-40%-át veszítik, majd nagyon kicsivel, évente körülbelül 5-7%-kal olcsóbbá válnak.

Befekhet olcsóbb márkákba és modellekbe, de hogyan válasszuk ki a legjövedelmezőbb autót, amely pár év után gyorsan és drágán eladható? Van egy meglehetősen egyszerű recept, csak arra kell figyelni, hogy melyik márka és modell a legkeresettebb a taxisok körében. A taxiban lévő rossz autók általában nem gyökereznek meg, egyszerűen veszteségesek. Eszeveszett tempó akár napi 500 km-es átlagos futásteljesítménnyel, csak az ár és a minőség autók optimális kombinációja. De legyen óvatos, amikor ilyen típusú használt autót vásárol. Az első 2-3 évben ezeket az igáslovakat „farokban és sörényben” hajtják, majd feltekerik és eladják tapasztalatlan vásárlóknak.

Ráadásul a taxikban népszerű modellek is nagyon népszerű on másodlagos piac , vagyis nagyon gyorsan és elég drágán eladhatók. A népszerű, elterjedt modellek jobban megfelelnek befektetésnek, mert egy ilyen autót az év bármely szakában nagyon könnyen el lehet adni, tisztességes pénzt kapva érte.

És itt a legrosszabb lehetőség autóba fektetni azt jelenti, hogy prémium autót veszünk. Ezeknek az autóknak nagyon magas az ára, ezért nem mindenki engedheti meg magának, hogy ilyen autót vásároljon. Sokkal kisebb a kereslet irántuk, mint az iránt költségvetési modellek, és ha nincs kereslet, akkor az eladóknak csökkenteniük kell az árat. A nagy éves értékvesztés az fontos hátránya prémium osztályú, de ez teljesen természetes, mert az ilyen autókat nem megtakarítás céljából hozták létre.

Vegyek autót?

Talán ideje összegezni. Hogy végre döntsön megéri autót venni, mérlegeld az autóvásárlás előnyeit és hátrányait, és döntsd el magad, mi a fontosabb számodra, mit engedhetsz meg magadnak, és miről érdemes lemondani. Tehát mik az igaziak előnyök és hátrányok autót ad?

Az autóvásárlás előnyei:

• A térben való mozgás kényelme és sebessége
• Az irányválasztás szabadsága
• Presztízs

Az autó birtoklásának hátrányai:

• Nem olcsó
• Elég veszélyes
• Fennáll az esély, hogy elakad a forgalomban

Milyen esetekben érdemes mindenképpen autót venni?

• Ha nagy családod van
• Ha sokat költ a tömegközlekedésre
• Ha munkába állsz, át kell váltanod
• ha gyakran elhagyja a várost

Milyen esetekben jobb nem rohanni az autóvásárlással?

• Ha a tömegközlekedés elvileg megfelel Önnek
• Ha nem szeretsz vezetni
• Ha még nem sikerült az átadás
• Ha az autó költsége 1,5-2 évre meghaladja a bevételét

És végül a legfontosabb: mivel elolvastad ezeket a sorokat, ez azt a vágyat jelenti autót venni tényleg sok van, és ha már régóta álmodozik arról, hogy autótulajdonos lesz, akkor nem utasíthatja vissza ezt az ötletet. Mindenképpen ütemezzen autót venni, mérje fel képességeit, gyűjtse össze a szükséges összeget, és végül csatlakozzon az autósok seregének baráti soraihoz. És hagyja, hogy autója minden nap tetsszen!

Az utcán elsuhanó tekintélyes külföldi autók áramlását figyelve gyakran felmerül a kérdés: vajon tényleg olyan gazdagok az emberek, hogy megengedhetik maguknak, hogy ilyen drága autókat vásároljanak?

A kétségek felerősödnek, ha a ház udvarán sorakozó autók galaxisát nézzük. A globális autóipar elit képviselői több mint száz "lóval" a motorháztető alatt csodálatot, irigységet és enyhe megdöbbenést váltanak ki. Hol keresett pénzt egy tipikus sokemeletes épület közönséges lakója egy ilyen drága "játékért"? És ami a legfontosabb: miért kell egy közönséges hivatalnok fizetéséből élő embernek ilyen tekintélyes autó? Még a kitöltése is drága, azokról nem is beszélve. szolgáltatás és elkerülhetetlen javítások.

Az is feltűnő, hogy többen is megengedték magának egy ilyen vásárlást. A foglalt parkolókból ítélve a város nem legrangosabb kerületének minden harmadik lakosának van stílusos és erős "acél lova". Honnan ez a hatalmas kereslet a drága autók iránt? Nyilvánvaló, hogy az ilyen vásárlások a túlnyomó többség számára elérhetetlenek!

Minden a helyére kerül, ha megnézzük a statisztikákat. Kiderült, hogy az elmúlt 10 évben hazánkban vásárolt külföldi autók több mint 70%-át hitelből vásárolták!

Ez a probléma nem korlátozódik az autókra. A gazdagoktól távol álló emberek készek több tucatszor többet költeni, mint amennyit keresnek divatos telefonokra és elektronikus berendezésekre, stílusos ruhákra és kiegészítőkre. Vásárolni külföldi luxusautó vagy az áhított iPhone, sokan hitelt vesznek fel a banktól, vagy több évre részletre vásárolnak egy divatos kütyüt.

Ráadásul egyáltalán nem jön zavarba, hogy egy drága autó gyakran tétlenül áll a ház alatt a tankolásra szánt pénz hiánya miatt, és újra és újra felhangzik a telefonból a „Számláján elfogyott a pénz”. Igen, és egy drága „játék” tulajdonosa maga is túléli a fizetéséből megmaradt morzsákat, olcsó élelmiszert vásárol, és megtagadja magától az élvezeteket, mert a bevétele csekély, nem képes „elhúzni” egy megfizethetetlennek bizonyult vásárlást.

De ez a helyzet szinte mindannyiunk számára ismerős! Miért csináljuk ezt? ennek mi értelme?

Státusz „játékok” és a szegények pszichológiája

Valójában a válasz a felszínen rejlik. Agyunk feltételesen két részre osztható: állati (ösztönök és érzelmek) és racionális (szellemi, elemző tevékenység).

Az a személy, akinek az állati ösztönei dominálnak az értelemmel szemben, érzékenyebb az uralkodási ösztönre, mint mások. Ki akar tűnni a tömegből, feljebb, fontosabb, fontosabb lenni, befolyást, státust szerezni.

Ha egy ilyen egyén mentális összetevője érvényesülne az érzelmekkel szemben, megértené ezt fő funkció telefon, amellyel tartani lehet a kapcsolatot a megfelelő embereket, óra - az idő megjelenítésére, és egy autó - az ember eljuttatása A pontból B pontba. A ruha hulljon le a hidegtől, a cipő pedig védje a lábát. A fő kritérium ezek a dolgok - a megbízhatóság.

Sőt, egy okos ember, aki ki akar tűnni a tömegből, uralni akarja, vagy megmutatni akarja a képességeit a világnak, ésszerű módokat választ erre. Olyan vállalkozásban fejlődik, amit őszintén szeret, igyekszik megvalósítani magát választott szakmájában, vagy elismerést szerezni munkájával. És néhányan még arra is fordítják az életét, hogy másokon segítsenek, és cserébe nyilvános elismerést kapnak.

De egy sovány elméjű embernél, akinek az ösztönei felülkerekednek az értelem felett, némileg más kritériumok kerülnek előtérbe. Jobbnak akar látszani, mint mások, azt akarja, hogy csodálják és irigyeljék. Ez növeli saját önbecsülését.

A gyenge gazdaság a hibás

A pszichológusok szerint ez a probléma a szegény országokra jellemző, ahol valójában nincs középosztály. Ezeknek az országoknak a lakói nagyon gazdag emberekre (oligarchákra) és őszintén szólva szegényekre oszlanak, akik csekély fizetésből próbálnak túlélni.

Ezt az elszegényedett réteget állapota nagyon megterheli, és minden erejével igyekszik kikerülni a szegénységből. Csak keveseknek sikerül, és a többiek, akiknek esélyük sincs meggazdagodni, megpróbálnak legalább annak látszani. Miután az utolsó pénzből vettek egy drága órát vagy egy luxusautót, ezt saját sikerük megerősítésének tekintik, bár valójában csak eladósodnak!

Azt is el kell mondani, hogy a gyenge gazdaságú országokban a lakosság nincs szociálisan védett, ezért az emberek megpróbálják valahogy megtakarítani a pénzüket, ami úgy folyik át, mint a víz az ujjaikon. A lakosság nem bízik a bankokban, és csak kevesen tudnak ingatlant vásárolni. A pénzmegtakarítás ebben az esetben csak valuta, ékszer vagy autó vásárlására korlátozódik, és akkor is az utolsó pénzeszközzel vagy hitelre. De tekintettel arra, hogy az autó bármikor balesetet szenvedhet, és a telefon egyszerűen eltörhet, az ilyen befektetések rendkívül kétségesnek tűnnek.

A fejlett országokban, különösen Nyugat-Európa, amelyet a gazdaságkultusz ural. Az emberek a lehetőségeikhez képest élnek, olcsó, de kényelmes ruhát viselnek, és gyakran metróval vagy kerékpárral utaznak a városban. Mert így kényelmesebb! Sőt, még a kormány tagjai is kerékpárral közlekednek a városban. De drága autót venni, amikor nincs rá módod a karbantartására, eszébe sem jutna senkinek. Egyszerűen hülyeség!

Ez a probléma jól látható ruhavásárláskor. Észrevetted már, hogy a hazánkba látogató turisták nem sokkolják a helyi lakosságot haute couture öltözékekkel? Hogy sokan olyan ruhákban járják a világot, amilyenben sokan még az élelmiszerboltba is szégyellünk? Végül is ezek Nagy-Britannia, Franciaország, az USA, Japán és más fejlett országok képviselői.

Velük ellentétben a mi népünknek igazi ruhakultusza van. A ruháknak drágáknak kell lenniük, egy jeles divattervezőtől, hogy az emberen egy pillantásra azonnal észrevehető legyen, hogy mesésen gazdag. A férfiak az utolsó pénzükből vásárolnak drága öltönyöket és órákat híres svájci gyártóktól, a nők pedig készen állnak arra, hogy tűsarkúban és rövid sablekabátban pompázzanak a nagy hidegben is. És ha van is otthon üres hűtőjük, holnap pedig kisbusszal jutnak munkába, ma meg akarnak lepni ruháikkal, irigyelni akarnak.

Érdekes módon az ember drága öltözékben kimegy a világba, igyekszik megmutatni, hogy „nem csípi a pénzt” vele. Egy drága étterem a legjobb a „képességek” bemutatására. Szegény mutogatva rendel egy üveg drága bort, ami a fizetésének háromba kerül, és mindenféle egzotikus ételt, amit nem is tud megenni. Egy őszintén szólva nem gazdag ember ilyen extravaganciája a nem létező státusz demonstrálása érdekében csak butaságnak nevezhető.

Mi ad ilyen őrületet a szegényeknek

Tehát már mondtuk, hogy a drága státusztárgyakra való őrült költekezésnek konkrét célja van - felemelkedni mások szemében, és olyan gazdag ember benyomását kelteni, aki a szerencsét a farkánál fogta.

Minek ez az egész? Ha csak biztonságban képzeli magát, az ember boldogságrohamot él át. Fényűző ruhában mutatkozik, vagy drága autóba ül, csodáló és irigy tekinteteket vesz észre magán. Ez pedig belső elégedettséget okoz. Kezdi úgy érezni, hogy a világ tetején van.

A drága dolgok az önbecsülés növelése mellett a dominancia eszközei is. Gondolj csak bele, hogy egy csinos lány kire fordítja a tekintetét - egy srácra egy kisbuszból vagy fiatal férfi aki odahajtott hozzá elit külföldi autó? Nyilvánvaló, hogy az erősebb nem második képviselője nagyobb valószínűséggel nyeri el egy fiatal szívét. Az autónak köszönhetően gyönyörködtető pillantásokat kap magára, de ami még fontosabb, gazdag és megbízható ember benyomását kelti, akivel közös jövőt építhet. És még ha kapcsolatuk egy héttel később véget is ér, a státuszautónak köszönhetően a lány őt választotta, ami azt jelenti, hogy ő lett a győztes ebben a vitában.

Mi fenyegeti a szegényeket egy drága vásárlással

Egyetértek, az ilyen viselkedés előnyei rendkívül kétségesek, és pillanatnyi elégedettséget okoznak. De a drága vásárlások alaposan megnehezítik az életet!

Ha a vásárlás hitelre történik, akkor az ilyen "ál-major" évekig tartó havi fizetést vár. Az ember egyszerűen egy autónak dolgozik, ami egy idő után már nem hozza meg korábbi elégedettségét. De státuszautót venni fél siker. Folyamatosan karbantartani kell, nem beszélve a rendszeres tankolásról, mert van akinek ez gondja. Ennek eredményeként az ember a megszerzett dolog rabjává válik.

Ez szó szerint megtörténik minden olyan beszerzésnél, amelyet a "Nem Senka kalapjához" kifejezéssel lehet leírni. A telefon eltörhet, leeshet és eltörhet. Szegénynek pedig kölcsöne van, amit még nem fizettek ki. És még a repedt képernyő megváltoztatására sincs mód.

Vagy egy elegáns felújítás a lakásban. Sokan elképzelhetetlenül sok pénzt fektetnek saját otthonuk díszítésébe, és mindezt azért, hogy meglepjék és megcsodálják otthonuk vendégeit. De ez az öröm pillanatnyi. Eltelik egy hónap, egy másik, és maga a tulajdonos sem veszi észre a szépséget. Elveszti az értelmét a számára. Ez csak egy dolgot jelent - a pénzt hiába költötték el. Saját egójának kielégítésére.

Lehet valamit javítani?

Először is fontos megérteni, hogy értelmetlen olyan dolgokra költeni, amelyek célja egy személy képzeletbeli státuszának megerősítése. Ha nem képvisel semmit emberként, ha nem ért el semmit az életben, a dolgok nem teszik őt fontossá és jelentőssé. Az ilyen személy csak nevetségessé tesz másokat, és pénzhiánytól és eltartási képtelenségtől szenved drága vásárlás.

Meg kell tanulnunk látni a dolgok lényegét, hogy azok nekünk működjenek, és ne mi nekik. Itt nagyon leleplező a történet, amelyet az Egyesült Államok jelenlegi elnöke, Donald Trump írt le könyvében. rendezvényt szervezni neki, sikeres üzletember 150 szék vásárlásához szükséges. Egy segéd azt mondta Trumpnak, hogy megfelelő bútorokat talált darabonként 1500 dollárért. Egy üzletember könnyen lengethetne egy negyedmillió dolláros csekket, de nem lenne híres pénzügyi nagyérdemű, ha nem tudna spórolni!

A vásárlás lemondását követően Trump személyesen indult székek után nézni, és alig pár óra alatt megtalálta, amire szüksége volt. És darabonként 90 dolláros áron! A legérdekesebb az, hogy a magas rangú személyek közül senki sem vette észre a különbséget!

Mire vezetek? Ráadásul, ha a cikk ellátja az alapvető funkcióit, és ha nem látja a különbséget, akkor nem kell túlfizetnie érte! Több tucat számítógépet találhat, amelyek ugyanolyan jók, mint az Apple Mac, vagy választhat olyan telefont, amely ugyanolyan jó, mint a legújabb iPhone. Nem kell túlfizetni a képzeletbeli presztízsért.

Szegények ezt nem értik. Szegények, mert nem tudnak keresni, megtakarítani, vagy fejlesztésbe fektetni! Következtetés: mindannyiunknak meg kell tanulnia a pénzügyi ismereteket. Lehetnek tanfolyamok vagy megfelelő irodalom. Ha akarod, mindenhol találhatsz egy racionális gabonát, amely a helyes útra terel.

Megért egyszerű dolog: Hülyeség olyan dolgokra költeni, amit nem engedhet meg magának. Sokkal helyesebb, ha befekteti őket a vállalkozásába, ami a jövőben segíti a passzív vagy aktív jövedelmet. Vagy utazz körbe a világban. Vagy költsön a nálad rosszabbul élők megsegítésére. Csak igazi életet kell élned. Élj, ne színlelj!

Korábban már beszéltünk az autógyártók által kínált legérdekesebb kedvezményekről és akciókról. Orosz vásárlók az újév előestéjén. Ma pedig olyan univerzális tippekről fogunk beszélni, amelyek új autó vásárlásakor érvényesek az év bármely szakában.

A közelmúltban amerikai szakértők öt trükkről beszéltek, amelyek segítenek autóvásárláskor. Úgy döntöttünk, hogy megvizsgáljuk, hogyan alkalmazható gyakorlatuk a mi valóságunkban. És egyúttal derítse ki, hogy vannak-e tipikusak Orosz módokon pénzt takarít meg autóvásárláskor. Szóval az amerikaiak azt ajánlják...

Mindig a legalacsonyabb árat ajánlja

Az értékesítési menedzserek kedvenc technikája az autó költségeivel kapcsolatos kérdések. Például az olyan kérdések, mint: "Milyen költségvetésre számítasz?" vagy "Mennyit hajlandó fizetni havonta egy autóért?". Így az autókereskedés alkalmazottai azonnal tudni fogják, mennyit kereshetnek a vásárlással. Ebben a tekintetben a Womansarticle kiadvány szakértői az ellentámadást javasolják, olyan kifejezéseket használva, mint: „A legtöbbre van szükségem alacsony ár amit kínálni tud", vagy kérje meg először az árlistát, majd adja meg a költségvetését. Egy másik tipp, hogy keressen egy reklámfüzetet, és nevezze meg az árat 10-20%-kal alacsonyabban, mint az adott modell alatt feltüntetett érték.

Véleményünk szerint az ilyen tanácsok sokkal alkalmasabbak amerikai piac. Ez az értékesítés helyi sajátosságainak köszönhető. A helyzet az, hogy az USA-ban a kereskedők rugalmasabbak lehetnek, mint a mieink, és néha még az ajánlottaknál alacsonyabb áron is árulnak autókat. És mégis van egy ésszerű kapcsolat az amerikaiak ajánlásaiban. Amikor egy menedzserrel beszél, mindig jobb, ha alacsonyabb árat ad meg, mint amennyit ténylegesen hajlandó fizetni, mert a különféle lehetőségek így is többe kerülnek. Ellentámadás a beszélgetésben – is jó tanács. Ha nem hozod le az autó árát, akkor legalább tájékozódhatsz a különféle akciókról és kedvezményekről.

Ne használjon további lehetőségeket

Manapság sokan autóipari cégek bevételük jelentős részét opcióértékesítésből kapják és kiegészítő felszerelés. Egyes modelleken bizonyos opciók, például a Bluetooth-támogatás, szerepelhetnek a listán. alapkonfiguráció. Sok ilyen lehetőség van azonban, amelyek drágák, de szinte soha nem használják való élet. Ezért az amerikaiak azt javasolják, hogy fordítsanak fokozott figyelmet a javasolt felszerelésre, és tagadják meg, ha a menedzser olyan felszerelést kínál Önnek, amelyre nincs szüksége. Sőt, sok kereskedő nagy kedvezményeket ad az autók kevésbé népszerű, kevesebb opcióval rendelkező változataira. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy fordítsanak figyelmet ezekre a módosításokra, ha az ár fontos Önnek.

Általában ezek a tippek orosz körülmények között alkalmazhatók. Azt is javasoljuk, hogy mielőtt a szalonba megy, egyértelműen határozza meg, hogy mely felszerelésekre van szüksége leendő autó. És ne lépje túl ezeket a határokat. Érdemes néha odafigyelni a különféle opciós csomagokra is - sokszor olcsóbb egy egész "készletet" vinni, mint egyenként felszerelést toborozni. Végül biztonságosan megtagadhatja bizonyos opciók vásárlását. Például egy új autó padlószőnyegei megvásárolhatók az interneten vagy az autópiacon, a kereskedő által kínáltnál 2-3-szor alacsonyabb áron.

Soha ne rendeljen meghosszabbított garanciát

Egy másik népszerű módja annak, hogy a kereskedők készpénzre váltsanak új autót vásárlókat, a kiterjesztett garancia felajánlása. Általános szabály, hogy ez azt jelenti, hogy egy bizonyos összegért a kereskedő bővül garanciális kötelezettségek autójára 1-3 évre. A szakértők azonban nem javasolják ezeknek a programoknak a használatát. Amint azt az amerikaiak megjegyzik, a tény az, hogy rendkívül kicsi annak a valószínűsége, hogy az Ön autója a megadott időszak alatt elromlik. Nem hülyék a kereskedők és az autógyártók sem, nem véletlenül adnak plusz garanciát 1-3 év időtartamra, de nem tovább. Egy ilyen "szolgáltatást" azonban a saját zsebéből fizetnek, és valószínűleg nem kap érte semmit.

Ne feledje, hogy itt nehéz nem érteni egyet az amerikai szakértőkkel. A kiegészítő garancia nem csak a vásárlás többletköltségét jelenti, hanem egy hivatkozást is a szervizhez hivatalos kereskedő. Sőt, a szokásos garanciától eltérően egy egészen konkrét autókereskedésről beszélhetünk, ahol ilyen szolgáltatást adnak Önnek. Tegyél fel magadnak egy egyszerű kérdést: mekkora a valószínűsége annak, hogy egy adott időszakban történik valami az autóddal? És egyúttal számolja ki, hogy mennyibe kerül a "tisztviselők" kiegészítő garancia és szerviz. Nagyon valószínű, hogy egy ilyen egyszerű számítás után magától eltűnik a további garancia vásárlási vágya.

Csak a menedzserrel beszéljen

És itt van egy másik amerikai tanács, amely kizárólag az Egyesült Államokra vonatkozik. Tehát a szakértők azt tanácsolják, hogy hagyja ki az értékesítési vezetőt (értékesítőt), és kizárólag a vezetőjével kommunikáljon, akitől gyorsan megtudhatja aktív promóciókés kedvezmények.

Oroszország számára azonban ez a tanács teljesen irreleváns, mivel értékesítési vezetőink a bemutatóteremben az ügyfelekkel való kommunikációval, a kedvezményekről való tájékoztatással és a tranzakció lebonyolításával foglalkoznak, de az USA-ban ez a különböző alkalmazottak tevékenységi területe. De Oroszországban nem lenne felesleges más tanácsot adni - figyelmesen olvassa el az adásvételi szerződést jármű. Különösen - ügyeljen arra, hogy tartalmazza a menedzserrel egyeztetett összes árnyalatot, és nincs további jutalék.

Kutassa fel a piacot, mielőtt felkeres egy autókereskedést

Ha eljön a szalonba, és pontosan tudja, milyen autót szeretne vásárolni, ismeri a kiválasztott konfiguráció költségeit, egy ilyen autó árát, valamint a versenytársakat, sokkal nehezebb lesz "elválni" hogy vásároljon valami feleslegeset. Éppen ezért az amerikai szakértők azt tanácsolják, mielőtt felkeresnének egy autókereskedőt, hogy alaposan ismerkedjenek meg a kívánt modell specifikációival. Ez önbizalmat ad ahhoz, hogy beszéljen az értékesítési vezetővel, és további bónuszokat tárgyaljon meg magának.

Az ilyen tanácsok nemcsak az Egyesült Államokra, hanem Oroszországra is vonatkoznak. A mondás szerint a tudás hatalom, különösen az autó felszerelésének ismerete. Ha egy menedzserrel folytatott beszélgetés során konkrét példákkal meg tudja mutatni, miért éppen ezt vagy azt a verziót szeretné, akkor elég nehéz lesz meggyőzni. A menedzsernek csak bizonyos bónuszokat vagy ajándékokat kell felajánlania, amelyeknek köszönhetően egy másik verzió vásárlása vonzóbbá válhat. És ha nem, akkor még inkább - elkerülheti a felesleges kiadásokat. Önmagunkban hozzátesszük, hogy a piac tanulmányozására vonatkozó tanács nem lesz felesleges, és ha autóját cserére szeretné átadni. Legalább tudni fogja, hogy az ilyen gépek mennyit érnek a piacon.

És mi van nálunk?

Így biztos lehet benne, hogy az új autó vásárlására vonatkozó amerikai tippek többsége nem csak az Egyesült Államokban működik, hanem orosz körülmények között is alkalmazható. Vannak trükkök, amelyekkel pénzt takaríthat meg autóvásárláskor Oroszországban? Természetesen. Például sokkal olcsóbb az év végén új autót venni. Először is, az autógyártók gyakran emelik termékeik árait az új évtől. Másodszor, eladni több autó Maguk a kereskedők is törekednek, és a kedvezmény egyfajta „díj” a TCP-nek, amely a lejárt évtől származik. Ezenkívül előfordulhat, hogy az értékesítési vezető bónuszra törekszik az eladott autók száma alapján. A prémium márkákra ez általában év végén különösen igaz, így az eladót leginkább az fogja érdekelni, hogy tőle vásároljon autót, és ezt lehet és kell használni.