Promóció "Grand Sale"
Elhelyezkedés
Az akció csak új autókra vonatkozik.
Az ajánlat csak akciós járművekre érvényes. A kedvezmények aktuális listája és összegei ezen a weboldalon, illetve az autókereskedés vezetőinél találhatók.
A termékek száma korlátozott. Az akció automatikusan véget ér, ha a rendelkezésre álló akciós járművek száma kimerül.
Promóció "Hűségprogram"
Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.
Maximális előny egy saját karbantartási ajánlat esetén szolgáltatóközpont A "MAS MOTORS" új autó vásárlásakor 50 000 rubel.
Ezeket a pénzeszközöket bónuszösszeg formájában biztosítják, amely az ügyfél hűségkártyájához kapcsolódik. Ezeket az összegeket nem lehet készpénzre váltani vagy más módon készpénzzel egyenértékűre váltani.
A bónuszok csak az alábbiakra költhetők el:
- Alkatrészek, tartozékok beszerzése ill kiegészítő felszerelés a MAS MOTORS bemutatótermében;
- Kedvezmény, ha a MAS MOTORS márkakereskedésnél fizet a karbantartásért.
Leírási korlátozások:
- Minden ütemezett (rendszeres) karbantartás esetén a kedvezmény nem haladhatja meg az 1000 rubelt.
- Minden nem tervezett (szabálytalan) karbantartás esetén legfeljebb 2000 rubel.
- Kiegészítő berendezések vásárlása esetén - legfeljebb a kiegészítő felszerelés beszerzési összegének 30% -a.
A kedvezmény nyújtásának alapja a szalonunkban kiállított törzsvásárlói kártya. A kártya nem személyre szabott.
A MAS MOTORS fenntartja a jogot, hogy a hűségprogram feltételeit a kártyabirtokosok értesítése nélkül megváltoztassa. Az ügyfél vállalja, hogy önállóan tanulmányozza a jelen weboldalon található szolgáltatási feltételeket.
Promóció „Beváltás vagy újrahasznosítás”
Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.
Az akció csak az új autók vásárlási eljárásaira vonatkozik.
Méret maximális haszon 60 000 rubel, ha:
- régi autót a Trade-In program elfogad, és életkora nem haladja meg a 3 évet;
- a régi autót az állami újrahasznosítási program keretében adták át, ebben az esetben az átadott jármű kora nem számít.
A juttatás az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában történik.
Összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és az „Utazási költségtérítés” programok kedvezményeivel.
Az újrahasznosítási program és a Trade-In kedvezménye egyszerre nem használható fel.
A jármű az Ön közeli hozzátartozójáé lehet. Ez utóbbiak jöhetnek számításba: testvérek, szülők, gyermekek vagy házastársak. A családi kapcsolatokat dokumentálni kell.
A promócióban való részvétel egyéb jellemzői az alábbiakban találhatók.
A Trade-In programhoz
A juttatás végleges összege csak a Trade-In program keretében elfogadott autó értékelése után állapítható meg.
Az újrahasznosítási programhoz
Az akcióban csak az alábbi adatok megadása után vehetsz részt:
- hivatalos, államilag kiadott újrahasznosítási tanúsítvány,
- a régi járműnek a közlekedési rendőrségnél történő törlésére vonatkozó dokumentumok,
- a kiselejtezett jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumok.
A kiselejtezett járműnek legalább 1 éve a kérelmező vagy közeli hozzátartozója tulajdonában kell lennie.
Csak a 2015.01.01. után kiállított selejtezési igazolásokat vesszük figyelembe.
Promóció „Hitel- vagy részletfizetési csomag 0%”
Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.
A „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” program kedvezményei összevonhatók a „Trade-In or Recycling” és „Utazási kompenzáció” programok kedvezményeivel.
A MAS MOTORS márkakereskedésben speciális programok keretében történő járművásárláskor kapott maximális haszon végösszege felhasználható a márkaszervizben a kiegészítő felszerelések beszereléséhez szükséges szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához viszonyított kedvezményeként - a márkakereskedés belátása szerint.
Részletfizetési terv
Részletfizetés esetén a program maximális előnye elérheti a 70 000 rubelt. Kötelező feltétel juttatásban részesülő előleg nagysága 50%-tól.
A törlesztőrészletet autóhitelként adják ki, az autó eredeti költségéhez viszonyított túlfizetés nélkül, 6-36 hónapos időtartamra, ha a fizetési folyamat során nem sértik meg a bankkal kötött megállapodást.
A hiteltermékeket az oldalon feltüntetett MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjai biztosítják
A túlfizetés hiánya az autó speciális eladási árának biztosítása miatt következik be. Kölcsön nélkül az akciós ár nem biztosított.
A „Különleges eladási ár” kifejezés a jármű kiskereskedelmi árának, valamint a MAS MOTORS márkakereskedésben érvényes minden olyan akciós ajánlatnak a figyelembevételével számított árat jelenti, amelyek a „Kereskedelmi vagy Újrahasznosítás” alatti gépjármű vásárláskor járó előnyöket tartalmazzák. és az „Üzemeltetési” programok.
A részletfizetés feltételeivel kapcsolatos további részletek az oldalon találhatók
Kölcsönadás
Ha autókölcsönt igényel a MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjain keresztül, az autóvásárlás maximális előnye 70 000 rubel lehet, ha az előleg meghaladja a vásárolt autó költségének 10% -át.
A partnerbankok listája és a hitelezési feltételek megtalálhatók a oldalon
Promóció Készpénzes kedvezmény
Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.
Az akció csak új autók vásárlására vonatkozik.
A juttatás maximális összege 40 000 rubel, ha az ügyfél készpénzben fizet a MAS MOTORS autókereskedés pénztárában az adásvételi szerződés megkötésének napján.
A kedvezményt az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában biztosítjuk.
Az akció a megvásárolható autók számára korlátozódik, és automatikusan lejár, ha a fennmaradó készlet kimerül.
A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot, hogy megtagadja a promóciós résztvevőtől a kedvezményt, ha a résztvevő egyedi intézkedései nem felelnek meg az itt megadott promóciós szabályoknak.
A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot a jelen promóció feltételeinek, valamint az akciós autók körének és számának megváltoztatására, ideértve az akció időpontjának felfüggesztését az akció itt bemutatott szabályainak módosításával.
Állami programok
Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.
A kedvezmény csak új autók vásárlásakor vehető igénybe partnerbanki hitelből.
A bank fenntartja a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a kölcsön kiadását.
Az autóhiteleket a oldalon feltüntetett MAS MOTORS szalon partner bankjai biztosítják
A járműnek és az ügyfélnek meg kell felelnie a kiválasztott állami támogatási program követelményeinek.
Maximális haszon kormányzati programok Az autóhitel-támogatás mértéke 10%, feltéve, hogy az autó költsége nem haladja meg a kiválasztott hitelprogramra megállapított értékhatárt.
Az autókereskedés adminisztrációja fenntartja magának a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a juttatásokat.
A juttatás összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és a „Beváltás vagy elidegenítés” programok szerinti juttatással.
A fizetési mód járművásárláskor nincs hatással a fizetési feltételekre.
A MAS MOTORS márkakereskedésben speciális programok keretében történő járművásárláskor kapott maximális haszon végösszege felhasználható a márkaszervizben a kiegészítő felszerelések beszereléséhez szükséges szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához viszonyított kedvezményeként - a márkakereskedés belátása szerint.
A japán és az amerikai változatok széles körben elterjedt egyesítése oda vezetett, hogy az új 2018-as Toyota Camry modell (fotó) a legkedvezőbb szinten tartja kombinációját, amikor Oroszországban megjelenik. Amellett, hogy egyetlen új karosszéria fejlesztésén spórolunk, a népszerű szedán lokalizációja is a kezébe játszik. Által legfrissebb hírek A Toyota Camry oroszországi megjelenését 2018 első felére tervezik. Az összeszerelést a korábbiakhoz hasonlóan a Szentpétervár melletti Shushary üzemben végzik majd.
A kezdeti verzió műszaki jellemzői egy 2 literes, 150 lóerős motor és egy 6 sebességes automata sebességváltó jelenlétét jelentik. Az új karosszériában lévő 2018-as Toyota Camry alap (fotó) esetében az oroszországi hivatalos moszkvai kereskedők ára 1 550 000 rubel* lesz. Ez kb kezdeti konfiguráció Alapfelszereltség, és összesen kilenc felszereltségi szint és három erőforrás közül választhat az új modell.
A japán szedán verzióinak hierarchiája úgy épül fel, hogy minden konfigurációt kizárólag egy bizonyos típusú motorral kombinálnak, amelyek rang szerint vannak hozzárendelve. Mint fentebb említettük, a Standard csomag csak egy 2 literes motort tartalmaz. Ez a Toyota Camry 2018 új karosszériában 1 550 000 rubel* áron kínálja a következőket: klímaberendezés, szabadalmaztatott MP3 audiorendszer, fűthető ülések és elektromos tükrök, első és hátsó elektromos ablakemelők, a kormánykerék és a vezetőülés magasságállítása, parkolóérzékelők, ködlámpa, nyomógombos indítás, lehajtható hátsó ülés és alumínium kerekek. Aktív és passzív biztonság felszerelve: 6 légzsákkal, stabilizáló rendszerrel, fényérzékelővel és emelkedőn indulás asszisztenssel.
A Toyota Camry 2018-as modellév műszaki jellemzői 1 610 000 rubel* a listán a következőben Standard konfiguráció A plusz egy 2 literes motort is jelent. Ennek a változatnak a felszereltsége a következőkkel bővül hasznos dolgokat, mint a tolatókamera, a tempomat, az esőérzékelő, valamint a kihangosító telefon és a Bluetooth. Egy másik, 2 literes motorral kombinált konfiguráció az úgynevezett Classic. Az új Toyota Camry modell ára ebben a konfigurációban 1 680 000 rubel*, és emellett bőrborítású belsővel és elektromos első ülésbeállítással van felszerelve: a vezetőüléshez nyolc irányba, az utasüléshez pedig négy irányba. A fémes hatású festésért a konfigurációtól függetlenül, beleértve a zászlóshajó Luxe-t is, a kiegészítő fizetés 21 ezer rubel* lesz, a „gyöngyház”-ért pedig 32 ezer rubelt kérnek.*
A rangsorban lejjebb lévő öt felszereltségi szint 2,5 literes, 181 lóerős motorral van felszerelve. A Comfort változat felszereltsége nagyrészt megegyezik a Standard Plus csomaggal. Kivételt képeznek a fényszórómosók, az utastérben a nemesfát utánzó dekoratív betétek és a vezeték nélküli töltő. Toyota ár Camry 2018 in Komfort konfiguráció 1 700 000 rubel*. Az Elegance csomag pedig a Classic és a Comfort változatok felszerelésének szimbiózisa, és 1 790 000 rubelért* kínálják. A Plus előtag az Elegance névben (1 830 000 RUB*) azt jelenti: további elérhetőség LED fényszórók, alumínium kerekek 17 (+1) hüvelyk átmérőjűre növelve, eredeti hűtőrács, irányjelző ismétlő, króm ajtókilincsek, fűtés hátsó ülésekés a fényszórók automatikus korrekciója automatikus kapcsolás közel messze.
Az eredeti kialakítású alumínium kerekeken és a csomagtartó fedelén található további névtábla mellett, Exkluzív csomag 1 860 000 rubel* értékű felszereléssel navigációs rendszer Navitel 10 hüvelykes érintőképernyővel és a Yandex térképek támogatásával Android platformon.
A zászlóshajó Prestige csomag a 2,5 literes motorhoz: prémium audiorendszer, elektromosan állítható hátsó ülések kiegészítő távirányító különböző funkciók vezérlése, 3 zónás klíma, dinamikus jelölésű tolatókamera és fűtés szélvédő. A csúcskategóriás Luxe csomag 3,5 literes V6-os motorral és 249 lóerős teljesítménnyel még a következőket kínálja: elektromosan állítható kormányoszlop, az ülések helyzetének memóriája, a tükrök és a kormánykerék, valamint a napernyő hátsó ablak elektromos hajtással, kilenc légzsákkal és holttérfigyelő rendszerrel. Az új Toyota Camry modell ára Prestige és Luxe felszereltségi szinten 1 930 000, illetve 2 150 000 rubel*.
Új test
A Toyota Camry 2018 következő generációja új karosszériában (fotó) egyszerre támaszkodik a sebességre és a szilárdságra. A megjelenés könnyen felismeri a tekintélyesebb Lexus ES jellemzőit, míg Japán szedán kicsit alacsonyabb lett, de szélesebb és hosszabb, dinamikus és sportos megjelenést kölcsönözve. A teljes méretek most 4859 (+9) x 1839 (+14) x 1450 (-30) mm. Tengelytávolság 2824 (+49) mm-re nőtt. Az új modell a moduláris TNGA (Toyota New Global Architecture) platformra épül, és ahogy a neve is sugallja, az Atlanti-óceán mindkét oldalán értékesítik. A nagyszilárdságú acélok nagyobb mértékű használata lehetővé tette az új karosszéria merevségének növelését és súlypontjának csökkentését. Az alkotók az újragondolt futómű vezetőszerűségét ígérik, ahol a McPherson hátsó felfüggesztést dupla lengőkaros kialakítás váltja fel. És még új test A 2018-as Toyota Camry két felszereltségi szintet kínál: standard és sport. A legújabb verzió módosított lökhárítókat, hűtőrácsot és kettős kipufogócsövet tartalmaz.
Műszaki adatok
A japán cég hű maradt hagyományaihoz, és az új Toyota Camry 2018 modellhez specifikációk csak szívómotorok jelenlétét biztosítsák turbófeltöltés nélkül. Oroszországban a kezdeti változat modernizált 2 literes motorral van felszerelve, 150 lóerős kapacitással és 6 sebességes sebességváltóval. automatikus átvitel terjedés A százasra gyorsulás 10,2 másodperc, és átlagos fogyasztásüzemanyag 6,9 liter/100 km. 2,5 literes motor használata 181 LE teljesítménnyel. a gyorsulási időt 8,8 másodpercre csökkenti, az üzemanyag-fogyasztást pedig várhatóan 7,6 literre növeli 100 km-enként. Műszaki A Toyota specifikációi Camry 2018 ára 2 150 000 rubeltől* zászlóshajó motor A 249 lóerős V6-os 6,9 másodperces gyorsulást jelent százra, és 9,1 liter üzemanyag-fogyasztást 100 km-enként. Az összes módosítás maximális sebessége mesterségesen, elektronikusan 210 km/h-nál van korlátozva.
kiadási dátum
Az új modell végigsöpör a bolygón: az USA-ban és Japánban nyáron, Kínában pedig ősszel kezdődött a gyártás. A legfrissebb hírek szerint a Toyota Camry 2018 oroszországi megjelenési dátuma a jövő év elején lesz. Ezt az eseményt előzi meg: tanúsítási tesztek a zord körülményeinkhez alkalmazkodva, ERA-GLONASS baleset-elhárítási rendszerrel való felszerelés és a szállítószalag átkonfigurálása a japán cég Shusharyban, Szentpétervár melletti leánygyárában. A fő különbség az új karosszériás új modellekhez képest az amerikai és a japán piacokon a hibrid módosítás hiánya, amely Oroszországban nem keresett, valamint egy alapvető 2 literes motor jelenléte, amelyet csak kínaiak használnak. a szedán változatai. A végleges konfigurációk és árak a 2018-as Toyota Camry modellév értékesítésének kezdete előtt válnak ismertté, amikor az új modell megjelenik Oroszországban.
Új Toyota generáció A Camry (XV70-es karosszéria) ragadozó tekintetére emlékeztető fejoptikával, a lábakra helyezett tükrökkel és dinamikus profillal kedveskedik, de az új termék dizájnja másodlagos tényező. A generációváltás az új karosszériában lévő Camryt vezetőbarátabbá tette.
A Toyota Camry értékesítésének kezdete Oroszországban - 2018. április 2, árak - 1,399 millió rubeltől(a részleteket lásd alább).
Fotó az új 2018-as Toyota Camry modellévről amerikai piac. Orosz változat a szedán is hasonlóan néz ki
Tényleg egy új generáció?
Igen, az új Toyota Camry 2018-ról szeretném elmondani, hogy nem csak az újratervezéssel van dolgunk, hanem egy valóban új szedánnal, amely a TNGA architektúrára épül a GA-K platformmal kombinálva. A karosszéria hossza elérte a 4855 mm-t (35 mm-es növekedés), a szélessége - 1840 mm (plusz 15 mm). Ugyanakkor a Camry 25 mm-rel alacsonyabb lett (1455 mm), 50 mm-rel növelve a tengelytávot (2825 mm). A kialakítás nagyszámú nagy szilárdságú acélminőséggel készült, valamint számos megerősítés került az elülső és hátsó részekbe, amelyek lehetővé tették a végső merevségi értékek harmadával történő növelését.
Amint a fotón is látszik, az új Camry megjelenését is befolyásolták a változások: a hűtőrács a lökhárítóba került, és nagyobb lett, a LED fej optikája pedig jellegzetes szűkített formát kapott. Érdekes módon a hűtőrács cellái meglehetősen nagyok, ami a radiátor kövek általi károsodását okozhatja - emellett védőhálót kell rendelnie.
Tól től előző generáció kívülről nem marad semmi, de a hátat másképp lehet érzékelni - minden attól függ, milyen szögből nézed. Például masszívabbá teszi, ha körbejárja az autót, vezetés közben azonban teljesen más a benyomás.
Rossz hír: hasmagasság
Az egyik kellemetlen változás, hogy a hasmagasság egy centiméterrel csökkent, immár alig több mint 150 mm. Az első lökhárító túlnyúlása is egy centiméterrel csökkent, és már csak 210 mm választja el az aszfalttól. Elvileg a legtöbb járdaszegély nem ijesztő, de ezt az árnyalatot figyelembe kell venni. A gyártó nyilatkozata megnyugtató, hogy a sorozatgyártású autókra vonatkozó adatok némileg módosulhatnak. Egy másik pont a forgattyúházvédelemre vonatkozik, amely nem biztosított. Az alapváltozatoknál 16 hüvelykes kerekeket használnak, de a felszereltségi szinteken feljebb haladva átmérőjük 18 hüvelykre nő.
Belső - jobb, mint korábban
A korábbi Camrys belső terében a szigorú stílust merészebb formák váltották fel. Az új termék vezetőfelülete először kapott egyértelmű határokat, még a középkonzolt is kicsit elfordították. A díszítéshez használt anyagok is javultak, ami különösen a gombokon és a vasalatokon látszik. Elődjéhez képest a kormánykerék függőleges beállítási tartományának növelésével és az ülés oldalirányú megtámasztásával kényelmesebbé vált a leszállás. Általában véve az új belső tér csak pozitív benyomásokat hagy.
A kormány keresztmetszete és átmérője csökkent, a tempomat a jobb küllőn kapott helyet. A kézifék hagyományos, gombos elektromechanikus lett, a korábbi lábbal működtetett, amerikai modelleknél gyakran használt helyett. A gázpedál a padlóra van szerelve.
A hátrányok között frissített belső tér Kiemelheti a fényes műanyag jelenlétét a középkonzolon, amely nagyon érzékeny a karcolásokra. Sajnos sem panorámatetőt, sem napfénytetőt nem kínálnak az új generációban.
A hátsó utasok szűkek lesznek
A tengelytáv növekedése ellenére ez semmit sem javított a hátsó utasok helyzetén: a hátsó ülésen ülők térdtere 30 mm-rel csökkent, illetve hogy az emberek ne támasztsák a fejüket a tetőre, ami alacsonyabb lett, a kanapépárna közelebb került a padlóhoz. Miután a régiből új Camry-vé változott, a változások nagyon jól észrevehetők.
A méltányosság kedvéért érdemes megjegyezni, hogy általánosságban elmondható, hogy az új, 2018-as Toyota Camry nem nevezhető szűkösnek: a második sorban még kényelmesen elfér egy-két felnőtt, míg a kanapé szélessége három számára elegendő. Kedves előadások!állítható háttámla dőlésszögű üléseket kaptak, a nagy kartámasz pedig megőrizte a háttámla helyzetek, a fűtés, a napernyő és a hátsó klíma szabályozását.
A csomagtartó is elvesztette térfogatát (mínusz 13 liter): a hátsó kanapé támlájának állítási funkciójától függően a térfogat 469 vagy 493 liter lehet.
Szalon felső konfigurációban. Egy ilyen Camry 2018 ára körülbelül 2 millió rubel
Korábbi motorok
A 2,5 és 2 literes benzinmotorok, amelyek 181, illetve 150 „lovát” gyártanak, nem változtak, azonban a 6 sebességes automata, amelyre szerelték, korszerűsítésen esett át - bővült a nyomatékváltó reteszelési tartománya, amely kellemesebb reakcióhoz vezetett a pedálnyomásra.
Azt állítják, hogy az összes rendelkezésre álló motort 92-es oktánszámú benzinnel való működésre tervezték. Később a hazai fogyasztóknak egy 2,5 literes „négyes”, in Amerikai változatok 206 lóerős
Több vezetés...
A jelenlegi generációs Toyota Camry tulajdonosai megjegyzik, hogy az autó elősegíti a pihenést vezetés közben: a lapos ülések, a meglehetősen puha felfüggesztés és a viszonylag „üres” kormánykerék hozzájárul a mért utazásokhoz. A pályázatnak köszönhetően új platform, már nem kell ilyen benyomásokkal találkoznia: a hátsó része immár többlengőkaros acél felfüggesztés, a karosszéria rögzítései megerősítettek, a segédkeretek pedig még merevebbek lettek.
... kevesebb zaj
A motorteret ötrétegű bevonat választja el az utastértől, hátsó polc kiegészítő hangszigetelést kapott, technológiai lyukak az ajtók dugókkal voltak lezárva. Az ilyen manipulációknak köszönhetően az autó valóban csendesebb lett: a járó motor hangja gyakorlatilag nem hallható, az útfelület és a kerékívekről leszálló kavics zaja pedig nem zavaró, mint korábban. Az egyetlen bosszúság az első oszlopok melletti légáramlás zaja, de ez nem okoz nagy kényelmetlenséget, és csak a 100 km/h-s határ túllépése után hallatszik.
Árak
Az oroszországi új Toyota Camry 2018 alapkonfigurációban ára csökkent, bár szimbolikusan - 8 ezer rubellel. Ez azonban nem más, mint marketingfogás: a többi változat ára 15 ezerről lenyűgöző 180 ezerre nőtt a csúcsmódosításokért.
Az új generációs Camry felszereltségi szintjét kilencről hétre csökkentették, de ha korábban a felszerelést az erőforráshoz kötötték, most más kombinációs lehetőségek jelentek meg: három felszereltségi szinten választhat motort, ami lehetővé tette. hogy tíz lehetséges kombinációt kapjunk. A kikiáltási ár csökkentése, figyelembe véve a kedvezményeket, szimbolikusnak nevezhető - csak 8 ezer rubel, de más verziók csak drágábbak lettek. Tehát, összehasonlítva a kétliteres Toyota Camry különböző generációit hasonló felszereltséggel, az új generáció 15-40 ezer rubel drágább lett.
A gép kezdeti konfigurációban van "Alapértelmezett" klímaberendezéssel felszerelt (kétzónás), ESP rendszer, hat légzsák, egyszerű audiorendszer, nyomógombos motorindítás, fűthető első ülések, LED fejoptika, fényérzékelő, elektromos kézifék és gipsz felnik 16"-ra
BAN BEN "Standard Plus" megjelenik egy multimédiás komplexum érintőképernyővel, esőérzékelővel, bőrkormánnyal, parkolási szenzorokkal és körutazással. Teljesítményben "Klasszikus" elektromos hajtás az első ülésekhez és a bőrborításhoz. Ugyanazok a konfigurációk, de 2,5 literes motorral kombinálva, vezeték nélküli töltőrendszert kapnak az elektronikus eszközökhöz és fényszórómosókhoz.
Az összes következő konfiguráció sokkal észrevehetőbben emelkedett - 140-180 ezer rubel. Ezt a szabadalmaztatott „Safety Sense” komplex második generációjának jelenléte magyarázza, amely adaptív körutazásból, valamint számos elektronikus asszisztensből áll: automatikus fékezés, útjelző táblák, jelzések és gyalogosok felismerése, a vezető fáradtságának figyelése és mások. .
Toyota Camry 2018-as verzió "Elegance biztonság" fűtött kormányt, szélvédőt és hátsó üléseket, tolatókamerát, kulcsnélküli ajtót, térdlégzsákot és 17”-os kerekeket kapott.
Végrehajtás "Presztízsbiztonság" a JBL fejlett audiorendszerével, nagyobb képernyőátlóval rendelkezik fedélzeti számítógépés multimédiás rendszerekkel, a kerék mérete pedig eléri a 18”-at.
Változat "Biztonsági lakosztály" Háromzónás klímával, hátsó oldallégzsákokkal és függönyökkel rendelkezik az elektromosan működtethető hátsó ülésen utazók számára. Ugyanebben a konfigurációban egy 249 lóerős motorral a vevő emellett elektromos kormányoszlopot, holttérfigyelő rendszert és szellőztetett első üléseket is kap.
Csúcsteljesítmény "Vezetői biztonság" vetítővászon, kamerák a körkörös megtekintéshez és számos egyéb lehetőség.
Méretek
Mint fentebb említettük, az új karosszéria szedánjának kialakítása a TNGA platform közepes méretű változatát használja, GA-K indexelve, és nagy szilárdságú acélok felhasználásával, a karosszériaelemek jobb merevségével és alacsonyabb súlyponttal jellemezhető. , és dupla lengőkaros hátsó felfüggesztés (korábban MacPherson rugóstagokat szereltek fel). Az autó 3 cm-rel alacsonyabb lett, a motorháztető 4,1 cm-rel közelebb van a talajhoz, hátsó sor az ülések 3 cm-rel, az első ülések 2,5 cm-rel lejjebb helyezkednek el. Mindez pozitív hatással lesz a szedán menettulajdonságaira az új karosszériában.
A tengelytáv 2824 mm volt, hozzátéve majdnem 50 mm-t, ill méretek jelentéktelen mértékben változtak - a modell 1839 mm széles és 4859 mm hosszú.
- Hosszúság: 4885 mm (+35*);
- Szélesség: 1840 (+15*);
- Magasság - 1455 (-25*);
- Tengelytáv - 2825 mm (+50*).
- Szabadmagasság: 155 mm (-10*)
* - az előző generációhoz képest
Műszaki adatok
Sajnos új motorok nem érkeznek Oroszországba: az összes egységet jól ismerik az orosz fogyasztók a jelenlegi XV50 generációból. Az egyetlen újítás: modernizálták a csúcskategóriás 3,5 literes „hatost”. Nem lesz hibridünk CVT-vel, mint az USA-ban.
- 2,0 l. és 150 LE (192 N m). alapmotor az új Camry számára. Hatsebességes automata sebességváltóval működik;
- 2,5 l. és 181 LE (231 N m). Hatsebességes automata sebességváltóval működik;
- modernizált „hat” 3,5 literes. és 249 LE (356 N m). Amint látható, a motort leértékelték, hogy egy olcsóbb adózónába kerüljön. Nyolcfokozatú automata váltóval működik.
- V következő évúj 2,5 literes, 206 LE-s motor juthat el Oroszországba.
Sajnálatos módon, turbófeltöltős motor A Toyota Camryt még nem kínálják az új generációhoz, de az amerikai piac számára a gyártó hagyományos motorkészlettel kínált modellt. Alapmodellek 2,5 literes „négy” közvetlen befecskendezéssel vannak felszerelve - ez az atmoszférikus motor teljesen új, 40% -os hőhatékonysággal rendelkezik (korábban ez a szám átlagosan 3% volt). Ez lehetővé teszi a motor teljesítményveszteségének minimalizálását. Ez összesítve van tápegység egy új, 8 sebességes DirectShift automata sebességváltó is. Emellett a motorkínálatban egy 3,5 literes, modernizált hatos is szerepel majd.
A hibrid változat a már korábban említett 2,5 literes motort is tartalmazza majd elektromos motorés a CVT sebességváltó új generációja elektromechanikus vezérlés. Figyelemre méltó, hogy hibrid változat sport üzemmóddal rendelkezik, ahol a CVT egy „automata” működését szimulálja 6 lépéssel. A súlypont leengedéséhez, vontatási akkumulátor eltávolítva a csomagtartóból - most a hátsó ülés alatt van. A hibrid változat nem jelenik meg Oroszországban.
Felszereltségben már átlagos Toyota felszereltségi szintek 2018 Camry – Safety Sense támogató rendszer aktív biztonság sávkövető és automatikus fékasszisztensekkel, egy tucat légzsákkal, intelligens távolsági fényszórókkal, Wi-Fi hozzáférési ponttal és tolatókamerával. Emlékeztetünk arra, hogy a szedán alapára jelenleg 1,4 millió.
Fotó a Camry belső teréről új karosszériában. Maximális konfiguráció. Ár 1,8-2,2 millió rubel a motortól függően
Az értékesítés megkezdése Oroszországban
A szedán értékesítése az Egyesült Államokban tavaly kezdődött. Kezdetben arról számoltak be, hogy a szedán csak 2018 végén jelenik meg Oroszországban, de a megjelenési dátumot 2018 tavaszára halasztották. Az árakat és a konfigurációkat már bejelentették - 1 millió 399 ezer rubeltől.
Verziók
Amerikai vásárlóknak új Toyota A 2018-as Camry modellév kétféle kivitelben kapható (lásd a fotót): az XSE és SE (sportos) kibővített karosszériakészlettel és összetett műanyag eleséggel, az XLE és LE (standard változat) pedig széles légbeömlővel rendelkezik. Nagyon valószínű, hogy ezek a verziók egy napon eljutnak Oroszországba.
Az utastérben a lenyűgöző térerő mellett a minőség vonzó (puha műanyagokat és persze drága anyagokat ígérnek) új architektúrával kombinálva, a középkonzol pedig immár aszimmetrikus formákat kapott. A sofőrnek több kijelző is rendelkezésére áll: a fő a műszercsoportban 7 hüvelykes multimédiás rendszereken 8 hüvelykes, az Entune harmadik változatával és egy vetítős a szélvédőn (opcionálisan elérhető). Mindez természetesen az új Camry maximális konfigurációjában elérhető a megfelelő áron (2 millió rubelért).
Fénykép
A japán közepes méretű szedán rendkívül népszerű és tisztelt Oroszországban. Ő az, aki hosszú éveken át vezeti a szegmensét. Az autó tökéletesen ötvözi a változatos jellemzőket, és kiváló kényelmet és kifinomult kezelhetőséget képes biztosítani tulajdonosának.
Annál nagyobb örömet okozott az orosz vásárló számára az új Toyota Camry 2019-es, 7. generációs modell premierjéről szóló hír. A felülvizsgálat elolvasásával megtudhatja, hogy mennyi ideig tart egy új autó megjelenése az orosz piacon, valamint a szedán külső, belső és felszereltségi változásait.
Toyota Camry XV 70 2019
Szalon kerekek
műszerszék motor
Restyling szedán első
kék friss torpedó
A szedán jelenlegi generációja már az orosz piacon bemutatott 6. generáció. Az új karosszéria az XV70 jelölést kapta, amely az XV55-öt váltotta fel. Az autó megjelenése drámaian megváltozott, kapott frissített belső tér, valamint a Sport módosítás agresszív body kittel.
A Toyota Camry 2019 új karosszériában
A frissített modell új karosszériát kapott, amely a műfaj törvényei szerint megnőtt. Így az autó szélessége 15 mm-rel, hossza pedig 5 mm-rel lett nagyobb. De a magasság észrevehetően kisebb lett - az autó akár 35 mm-rel „guggolt”. Talán a legtöbbet kulcscsere A tengelytáv 50 mm-rel nőtt. A mérnökök szerint ez lehetővé tette, hogy több helyet nyerjenek az utasok és javítsák a menetkényelmet.
Toyota Camry 2019: megjelenési dátum
Az új generáció már futószalagra került - Amerikában 2018 nyarán, Kínában pedig ősszel jelentették be az értékesítés megkezdését. Az autó 2018 elejére jelent meg Európában, de korábban orosz piac, a modell még nem érkezett meg. A helyzet az, hogy az amerikai számos biztonsági szabványban eltér az európai módosításoktól. Ezen kívül az új Toyotát a helyszínen gyártják majd hazai növény Shusharyban, ami azt jelenti, hogy gyártósorokat kell felállítani.
Az amerikai tulajdonosokkal ellentétben Orosz vevő autót kap, átkonfigurálva alváz, csomag " rossz utak", beleértve kiegészítő védelem gépház. A hirdetés szerint az autó opcionálisan „meleg” csomaggal is felszerelhető, amely fűthető kormányt, első és hátsó üléseket tartalmaz. 
A Toyota Camry 2020 áttekintése
A cég tervezői úgy döntöttek, hogy radikálisan közelítenek a kérdéshez kinézetúj generáció. A tény az, hogy a korábbi modelleket vizuálisan nem társították a sport fogalmához. Rendesek voltak, de nem agresszívak. A művészek friss szellemiséget hoztak, jelentősen frissítve a külsőt.
Az új karosszériában a modell sokkal atletikusabbnak és eredetibbnek tűnik. A masszív hűtőrács egészen a lökhárító aljáig nyúlik, ahol lenyűgöző légbeömlőkkel szomszédos. A fej optikáját újratervezték, és további formázott szegmenseket kapott napfény(lásd a fényképet). A texturált motorháztető tökéletesen harmonizál az izmos kerékívekkel, ahol az alufelnik találhatók.
Ha profilból nézzük, a szedán dinamikus sziluettje kiemelkedik. Ezt a hatást az alsó tetőnek és az elegáns oldalpaneleknek köszönhették. A szedán hátulja pedig módosított fényszórókat kapott, amelyek keskenyebbek lettek, valamint egy masszív hátsó lökhárítót és egy elegáns légterelőt a csomagtartó fedelén. A drága konfigurációk pedig látványos lökhárítóra számíthatnak további kivágásokkal és erős kipufogórendszer dupla csövekkel.
A szedánhoz kétféle karosszéria-készletet kínálnak, különböző első és hátsó lökhárítók. Az első lehetőség az, hogy a hűtőrács vízszintes csíkokkal van bélelve, a második pedig egy cellás szerkezetű rács. Ezen kívül a gyári tuning lehetőséget ad kéttónusú karosszériaszínre, ahol panorámás tető simán „folyik” a sötét állványokba.
A listán elérhető színek nyolc különböző árnyalat. A Toyota szedán a következő változatokban lesz elérhető:
- gyöngyszem;
- piros;
- fekete;
- szürke;
- kék;
- barna;
- ezüst.
Toyota Camry 2019: belső tér
Műszerek műszerfal csomagtartó
háromszemélyes multimédiás székek
A radikális átalakítás a szedán belsejét is érintette. A középkonzol architektúrája jelentősen megváltozott. A 2017-es modellév példányaitól eltérően új autó elegáns íve van, amely felett egy klímaberendezés és egy multimédiás rendszer képernyő található (lásd a fotót). Csökkent a fabetétek száma a sebességváltó körül és a műszerfalon, az utas közelében, a légterelők pedig jelentősen szűkültek.
Az irányítópult konfigurációja megváltozott. Az új számlapok mély „kutakban” helyezkednek el, amelyek javítják az érzékelést. Az ülések kissé megváltoztatták a profiljukat, de ez nem jelentős. És a belső tér fő előnye a növekedés volt szabad hely a második sorban. Az utasok további 30 mm lábteret kaptak, ami jótékony hatással volt a kényelemre.
Toyota Camry 2019: műszaki adatok
De a frissített szedán műszaki jellemzői ugyanazok maradnak. Az alapfelszereltség egy 2 literes erőmű, 150 lószámmal és 199 nm nyomatékkal. Igényesebb vásárlóknak 2.5-ös autót ajánlanak literes motor 181 ló fejlesztésére képes 231 nm tolóerővel. Később egy V6-os motorral szerelt módosítás, valamint egy hibrid megjelenése is várható. Nincs alternatíva elsőkerék meghajtású 6 fokozatú automata sebességváltóval együtt működik.
| Modell | Térfogat, köb cm | Teljesítmény, LE/rpm | Nyomaték, Nm/rpm | Terjedés | Gyorsulás 100 km/h-ra, mp. | Üzemanyag fogyasztás, l |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT | 1998 | 150/6500 | 199/4600 | Automata váltó, 6 sebességes | 10,4 | 7,2 |
| 2,5 AT | 2494 | 181/6000 | 231/4100 | Automata, 6 sebességes | 9 | 7,8 |
Új Toyota Camry 2019: az értékesítés megkezdése Oroszországban
Bejelentették az autó megjelenési dátumát – május 15. Az első modellek várhatóan a gyártósor újrakonfigurálása és az összes egység felszerelése után kerülnek forgalomba vészhelyzeti rendszerek Era-GLONASS, valamint további törésteszteken is átesett. Az „élő” autók előzetesen tavasz végére lesznek elérhetőek a hivatalos márkakereskedőknél.
Toyota Camry 2019: hivatalos márkakereskedő
Értékesítési közlemények:
Látogassa meg a masmotors.ru webhelyet
1 309 000 RUB
Látogassa meg a masmotors.ru webhelyet
1 545 000 RUB
Látogassa meg a masmotors.ru webhelyet
1 200 000 dörzsölje.
Hivatalos Toyota márkakereskedők
- Vidék:
- Válasszon régiót
Voronyezs, st. Ostuzheva 64
Jekatyerinburg, utca. Metallurgov 60
Irkutszk, utca. Traktovaya 23 A (Alsó Angarszkij híd)
Toyota Camry 2019: konfigurációk és árak
Pontosan csak a piacra lépés után lehet megmondani, hogy mennyi lesz egy modell ára. Eközben a kereskedő enyhe áremelkedésről számol be. Az új generáció árai hozzávetőlegesen 7-9%-kal fognak megugrani a hasonló konfigurációkhoz képest. Az alapfelszereltséget standardnak nevezzük. Egy ilyen gép értéke körülbelül 1,55 millió rubel. A klasszikus, a komfort, a kényelem, az elegancia, az exkluzív, a presztízs vagy a luxus változatok között is megtalálhatók. A teljes módosítás 9 légzsákkal, elektromos kormánnyal és helyzetmemóriás ülésekkel szerelhető fel. 
Exkluzív Toyota Camry 2020
Amikor a 2019-es modellév új Toyotája megjelenik Oroszországban, valószínűleg az exkluzív csomag lesz a legnépszerűbb. Ez a variáció gyakorlatilag megfelel az autó csúcskategóriás felszereltségének, és számos lehetőséget kínál további beállítások, melyek között:
- Velúr csomagtartószőnyegek;
- vezeték nélküli telefon töltés;
- fűthető hátsó ülések;
- LED fényszórók.
Toyota Camry 2019: vásárlás
Az értékesítés kezdetét még nem közölték, de az biztos, hogy hamarosan elkezdődnek. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a hivatalos kereskedőket, akik az első autók megjelenése után azonnal megkezdik az értékesítést. Mindannyian kedvező hitel- vagy lízingajánlatokkal, valamint kedvezményes CASCO-biztosításokkal vagy egyéb bónuszokkal igyekeznek magukhoz vonzani az ügyfeleket.
| Szalon neve | Modell költség |
|---|---|
| Moszkva | |
| Serebryany Bor | Hamarosan (hozzávetőleges ár – 1,55-2 millió rubel) |
| Center-Sokolniki | -//- |
| Központi város | -//- |
| Szentpétervár | |
| Toyota-Pulkovo | -//- |
| Toyota-Nevsky | -//- |
| Avtovo | -//- |
| Jekatyerinburg | |
| Toyota North | -//- |
| Toyota-West | -//- |
| Toyota-Vostok | -//- |
Toyota Camry 2019: Ukrajna
Ukrajnában már megtörtént a modell bemutatója, és sok autórajongónak sikerült nemcsak tesztelnie, de még autót is vásárolnia. Igaz, itt az autót kizárólag 2,5 literes motorral kínálják, és a felszereltségi szintek száma három lehetőségre korlátozódik: Comfort, Elegance vagy Prestige. 
Mennyibe kerül egy Toyota Camry 2020?
Az adózás jellegéből és a kereslet mértékéből adódóan a modellek előállítási költsége jelentősen eltérhet. Például Európában egy szedán árlistája 22-25 ezer eurótól kezdődik. Az ukrán autók már közelítik a 29 ezres határt, és egy autó ára Oroszország számára (lásd a fotót) körülbelül 27 ezer lesz.
Toyota Camry 2020 előrendelése
Bár a modell még nem lépett be az orosz piacra, hivatalos kereskedők Már fogadják a jelentkezéseket az autó tesztelésére, illetve az előrendeléseket is. Ha már alig várja, hogy a bemutatótermekben lássa, rendelhet egy példányt Amerikából. De tekintettel a szállítási időkre, ez lényegtelen. Csak akkor rendeljen „amerikait”, ha V6-os vagy hibrid motorral szerelt szedánt szeretne vásárolni. Igaz, akkor a navigáció nem beszél oroszul, és az autónak más alváza lesz. 
Új Toyota Camry 2019 Oroszország számára: fotó, ár
Alternatív megoldásként olyan autókat vásárolhat, mint a Mazda 6 ill Volkswagen Passat. De Japán bestseller megvannak a maga előnyei.
| Összehasonlítási paraméter | Toyota Camry XV70 Standard | Mazda 6 | Volkswagen Passat |
|---|---|---|---|
| Minimális ár rubelben | Tól től. 1 550 000 | 1 336 000 | 1 499 000 |
| Motorok | |||
| Alapmotor teljesítmény (LE) | 150 | 150 | 125 |
| fordulatszámon | 6500 | 6000 | 5000 |
| Maximális nyomaték Nm-ben | 199 | 210 | 480 |
| Maximális sebesség km/h-ban | 210 | 205 | 200 |
| Gyorsulás 0-100 km/h másodpercben | 10,4 | 10,5 | 16,6 |
| Üzemanyag-fogyasztás (autópálya/átlag/város) | 6.2/10.9/7.2 | 4,9/8,3/6,1 | 4,6/5,4/6,9 |
| Hengerek száma | 4 | 4 | 4 |
| motor típusa | Sor | ||
| Munkamennyiség l-ben. | 2,0 | 2,0 | 1,4 |
| Üzemanyag | benzin | ||
| Üzemanyagtartály kapacitás | 60 | 62 | 66 |
| Terjedés | |||
| Meghajtó egység | Elülső | ||
| Terjedés | Automatikus átvitel | Gép | Mechanika |
| A sebességfokozatok száma | 6 | 6 | 6 |
| Alváz | |||
| Könnyűfém keréktárcsák elérhetősége | + | + | + |
| Kerék átmérője | 17 | 16 | 17 |
| Test | |||
| Az ajtók száma | 5 | 5 | 5 |
| Testtípusok | szedán | ||
| Saját tömeg kg-ban | 1485 | 1370 | 1350 |
| Teljes tömeg (kg) | 2050 | 1965 | 2460 |
| Testméretek | |||
| Hossz (mm) | 4855 | 4870 | 4767 |
| szélesség (mm) | 1840 | 1840 | 1832 |
| Magasság (mm) | 1445 | 1450 | 1456 |
| Tengelytáv (mm) | 2825 | 2830 | 2791 |
| Szabadmagasság/magasság (mm) | 155 | 165 | 160 |
| Szalon | |||
| Csomagtér térfogata | 493 | 438 | 586 |
| Lehetőségek | |||
| ABS | + | + | + |
| Fedélzeti számítógép | + | + | + |
| központi zár | + | + | + |
| Hátsó elektromos ablakok | + | + | + |
| Légzsákok (db) | 6 | 6 | 4 |
| Légkondícionáló | + | + | + |
| Fűtött tükrök | + | + | + |
| Elöl elektromos ablakok | + | + | + |
| Melegített ülések | + | + | + |
| Ködlámpa | + | - | - |
| Kormánykerék beállítás | + | + | + |
| Ülésállítás | + | + | + |
| Árfolyam-stabilizáló rendszer | + | + | + |
| Hangrendszer | + | + | + |
| Fémes szín | 21 000 dörzsölje. | - | - |
Vártad őt, és megérkezett! A Toyota Camry (XV70) új generációja már Oroszországban van auto.mail.ru .
Az orosz föld északnyugati részén, Szentpétervár városában már megjelentek az első prototípusok - a tőlünk összeállított tesztpéldányok. Legközelebbi leszármazottjaik hamarosan megjelennek a kereskedőknél szerte az országban, de amíg ez nem történik meg, nézzük meg, mi újdonság a „hazai” Camryban, mire érdemes felkészülniük a rajongóknak, és hogy is néz ki az új termék az orosz valóságban.
Teljesen új Camry Oroszország számára
Az új modellről az XV70 szimbólum alatt sok cikk született, többek között online kiadványunk oldalain is. Itt van néhány közülük:
Ám annak ellenére, hogy a VIII-as generációt továbbra is kizárólag a külpiacon értékesítik, és hivatalos debütálása is több mint egy éve, 2017 januárjában történt, közönségünk elhúzódó várakozással nagyvonalúan ízesített érdeklődése egyáltalán nem gyengült. .
Tehát mi az érdekes ebben a globális újdonságban Oroszország számára?
Kinézet
Az XV70 szedán megjelenése, mint tudod, a felismerhetetlenségig megváltozott. Korábban egyik sem jelent meg Camry modell Még soha nem kaptam ilyen merész dizájnt. Még az előző modell – az XV50 – is nélkülözte az új termékben megjelenő kifejezést és csillogást.
És itt először is nem az a lényeg, hogy az új modellnek értelemszerűen különböznie kell a régitől. Minden sokkal komolyabbnak bizonyult. Egy társaságban Toyota Motor Mélyrehatóan újragondolták a belső munkafolyamatot, ami 180 fokkal megváltoztatta a fejlődés vektorát, és két modell lett a nagy változások elsőszülöttje - a Toyota Camry és a Prius.
A Toyota Motor elnöke, Akio Toyoda azt mondta, hogy az unalmas autók korszaka Toyota dizájn a múlté válik – „nincs többé unalmas autó!” Ezekkel a szavakkal azt akarta mondani, hogy a tervezési részleg carte blanche-t kapott. Kedvelni, létrehozni, kísérletezni, modelleket igazítani az új stílusszabványokhoz.
Az eredmény a szedán nagyon érdekes megjelenése. Egyszerre agresszív és elegáns. Az autó határozottnak, elegánsnak és érzelmesnek bizonyult.
Csak nézd oldalról az autót. Nézd meg közelebbről, mit látsz?
Ha nem érted, mire gondolunk, válaszoljunk: az új termék először kapott egységes dizájnt. Az első soroktól a hátsó sorokig a Camry szilárdnak tűnik. Ez korábban nem fordult elő.
Hátsó nézet
A következő az étel. Egyszerűen nem hiszem el, hogy ez egy japán cég alkotása! Azt jósoljuk, hogy amikor az első ezer szedán megjelenik Oroszország útjain, az emberek összekeverik őket egyes amerikai vagy európai társaikkal. Valószínűleg azonban ennek a félreértésnek a elkerülése érdekében nagy Toyota névtáblák és egy ugyanolyan jól feltűnő felirat található: „”.
Kúpos hátsó lámpák, elmosódott a csomagtartó egy részén, lendületesen ráhajt a hátsó sárvédőre, vizuálisan bővül vissza négyajtós. És a csomagtartó fedele! Csak csodáld őt! Ez már nem az a hatalmas „kapu”, amit az előző modellnél megszokhattunk, hanem egy igazán szép megoldás az autó megjelenésének javítására, az esztétikus együttes része, nem nélkülözve az aerodinamikai praktikum.
A hátsó lökhárító is jó. Itt egy fotó (bal oldalon, elöl - az előző modell, jobb oldalon, közelebb a fotóshoz - az új):
Fotó az auto.mail.ru webhelyről
Fehér felső fekete alsó. Klasszikus színkombináció, de ez a ruhakód egyértelműen egy olyan lányhoz tartozik, aki aktívan részt vesz a fitneszben. Sportos!
A legtöbb „bomba” elöl van
Nos, a stílusfejlesztés legérdekesebb változatát az autó elülső részében javasolták.
Fotó az auto.mail.ru webhelyről (új Camry a bal oldalon)
A tervezőknek Ian Cartabiano vezetésével sikerült úgy homologizálniuk az autó „arcát”, hogy az rendkívül frissnek, agresszívnek, de ugyanakkor felismerhetőnek tűnjön. Ezeket a sorokat már láthattuk a Camry XV40 verzión.
Ugyanazok a fényszórók (formájukban hasonlóak, de műszaki tartalomban nem; most már minden kinőtt - LED-ek távolsági és tompított fényszórón), ugyanaz a feszített tömör hamis hűtőrács a tetején. És a lenti légbeömlő hatalmas szája, későbbi modellek öröksége. Itt a gének és a modernitás szorosan összefonódnak. Itt jól látható, hogy mennyit változtathat meg egy autó a tervezés révén. Elbűvölő!
Ha szereti a pontos számokat, akkor megjegyezhetjük, hogy erre tervezték moduláris platform TNGA ((Toyota New Global Architecture) GA-K modell érkezett 4,885 mm hosszában, 1,840 mm szélességében és 1,455 mm magasságban. A hetedik generációs átalakításhoz képest az autó minden tekintetben nőtt: legalábbis 15 mm szélességben, maximum - by 35 mm hosszában. De a magasság éppen ellenkezőleg, csökkent 25 mm , azonban a hasmagassághoz hasonlóan 10 mm-rel kisebb lett, és most az 155 mm a legalacsonyabb ponton.
Még néhány szót a méretekről. A tengelytáv eggyel nőtt 50 mm és összege 2,825 mm . És mint tudjuk, a bázis növelése elsősorban az utasok kényelmét érinti - egyértelműen több helynek kell lennie az utastérben, különös tekintettel a hátsó utasokra. De a világ igazságtalan, amint azt az auto.mail.ru újságírói is megjegyezték, akik már teszteltek mintákat a tesztterületen: hátul... kevesebb hely volt. Mit tehet, meg kell fizetnie a stílusos megjelenésért és a kényelemért.
A csomagtér térfogata 469 vagy 493 liternek felel meg. Miért van terjedés? Minden a hátsó ülések háttámláinak beállításáról szól. Többért drága felszereltségi szintek jelen van, és „felvesz” egy kis helyet a csomagtartóban.
Ahogy azonban nyugati kollégák egy évvel ezelőtt megjegyezték, az átlagos testalkatú felnőttek meglehetősen jól érzik magukat hátul.
Apropó: Most az autót fel lehet szerelni divatos 19 hüvelykes kerekekkel, de az orosz piac számára nyilvánvalóan megtagadják a hozzáférést. R16 és R18 - ezek azok a kerékméretek, amelyekre a jövőbeli oroszországi tulajdonosok számíthatnak.
Biztonság
BAN BEN Camry új generáció a legfejlettebb technológiákat alkalmazza az utasok védelmére és az ütközések megelőzésére szolgáló intézkedésekre.
Ha megnézi a hardvert, először is érdemes megjegyezni az autó karosszériájának számos megerősítését, amelyek megóvják Önt az elülső, oldalsó és hátsó ütközésektől. A karosszéria merevsége mintegy 30%-kal nőtt, amiben jelentős szerepe volt a nagyszilárdságú acélok tömeges felhasználásának.
A technológiai védelmi lehetőségek áttekintése során nem hagyhatjuk figyelmen kívül a saját fejlesztésű Toyota biztonsági rendszert, amelyet a luxus Lexusokra is telepítenek.
Az egyetlen rendszerbe csomagolt különféle funkciók segítenek megelőzni a frontális ütközéseket vagy mérsékelni a hátsó ütközések következményeit, emellett a sávban tartják a járművet és javítják a vezetési biztonságot éjszaka.
A TSS a következőket tartalmazza:
Ütközés előtti rendszer (PCS): a rendszer kamerát és lézerradart használ az autó előtti tárgyak letapogatására. Ha potenciális veszélyt észlel, a rendszer megállapítja, hogy valószínű-e az ütközés, és hang- és vizuális riasztásokkal figyelmezteti a vezetőt a fékezésre.
Sávelhagyási figyelmeztetés (LDA): A PCS-ben használt kamerával az LDA észleli a látható fehér és sárga sávjelöléseket, hang- és vizuális riasztásokkal figyelmeztetve a vezetőt, ha a jármű elkezd kicsúszni a sávjából.
Automatikus távolsági fényszóró (AHB): Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy javítsa a többi közlekedő éjszakai láthatóságát és biztonságát.
Gyalogos ütközés előtti rendszer: A rendszer a videokamera mellett milliméteres hullámú radar segítségével érzékeli a gyalogosokat bizonyos körülmények között.
Dynamic Radar Cruise Control (DRCC): ez a biztonsági rendszer az autópályán működik és figyel járművekés a sebességük. Szükség esetén beállítható automatikus üzemmód a jármű sebessége egy adott tartományon belül egyenletes gyorsítással és fékezéssel.
Ráadásul a rendszernek reagálnia kell a gyalogosok megjelenésére, és ütközés esetén fékeznie kell.
Camry bent
Mindannyian láttuk régen, mi történt belső dekoráció Japán üzleti szedán - stílusosabbá vált, és megfelel a megjelenésének. Az Oroszországban összeállított változat befejezésének minősége a fénykép alapján semmiképpen sem rosszabb, mint a külföldi analógok.
Tegyünk hozzá pár simítást:
Új infotainment Toyota rendszer A Touch 2 gyorsnak bizonyult, jobb és modernebb grafikával. Képernyő - 7 hüvelyk. A Yandex már megkezdte szolgáltatásainak testreszabását Oroszország számára, amelyek tartalmaznak egy navigátort, böngészőt és egyebeket (elérhető a jelenlegi generációs Toyota Camry Exclusive számára), így nem lehet gond az orosz felhasználók adaptálásával.
Az autót sokoldalú kamerákkal, fűtött kormánykerékkel, klímaberendezéssel, 9 hangszórós JBL audio támogatással és sok más olyan funkcióval látták el, amelyekről már szó esett az új modell amerikai piacra való megjelenése óta.
Azóta is ismert a zaj- és rezgésszigetelés javítása, ami nem lesz felesleges útjainkon.
Az erőművek nem változtak
Ez azután vált ismertté, hogy a Rosstandart adatbázisaiban megjelentek az új Camry műszaki adatai.
Idézzük magunkat:
2,0 literes négyhengeres motor 150 LE-vel. Val vel. Ez szívómotor 6AR-FSE, és mindenki számára jól ismert Camry tulajdonosok a jelenlegi generációé. Műszakilag egyszerű és problémamentes motor, 7,2 liter/100 km feltüntetett üzemanyag-fogyasztással, de valójában körülbelül 10 litert fogyaszt.
2,5 literes motor 181 LE-vel. Val vel. A második tápegység (2AR-FE) szintén nem forradalmasított. Annak ellenére, hogy autóipari piacokÁzsiában, Európában és néhány más országban egy erősebb, 206 lóerős változat váltotta fel. Val vel. közel 250 Nm nyomatékkal, Oroszország számára úgy döntöttek, hogy elhagyják a legjobb oldalról bevált erőforrást.
A szabály alól kivétel a 3,5 literes motor.
3,5 literes hathengeres motor 249 LE-vel. Val vel. A legterjedelmesebb és erős motor számos fejlesztést kapott, amelyeknek köszönhetően az indexet 2GR-FKS-re változtatta. A világ más országaiban ez a motor 305 LE-vel érkezik. Val vel. és 365 Nm nyomaték. Főleg Oroszország esetében adózási okokból a teljesítményt 249 LE-re csökkentették. s., vagyis ugyanaz maradt, mint a jelenlegi V6-os generáció. A motor megnövelt kompressziós arányt, módosított fázisvezérlő rendszert és kombinált befecskendezést kapott.
Mikorra várható?
Április 2-tól a kereskedők megkezdik az új generációs Camry első megrendeléseinek fogadását. Tavasz végén az összes autót eladják kereskedési központok Oroszország.
Ár
Az árakat még nem közölték, várjuk. Emlékeztetünk arra, hogy a jelenlegi 7. generációs újratervezés 1,3-2 millió rubelbe kerül.
Miben különbözik az orosz Toyota Camry az amerikaitól?
Az első bizonyos típusú motorok és teljesítmény. Az USA-ban 305 lóerős motorok, valamint egy négyhengeres, 2,5 literes A25A-FKS motor található 206 LE-vel. Val vel.
