Je čas zistiť, ako sa zostavuje paleta jedného modelu. Je to skutočne zaujímavý proces: starostlivý výber farieb, výber technológií, vyrovnávanie sporov medzi textúrami a ďalšie. Najlepšie o tom vedia povedať dizajnéri, ktorí sú priamo zapojení do procesu. Globálny blog KIA Buzz sa stretáva s tímom palety nový Sportage a položil im niekoľko otázok.

Dizajnový tím KIA v blízkosti so Sportage. Zľava doprava: Jung-Bin Moon, riaditeľ oddelenia dizajnu exteriéru KIA; Jung-Jin Lee, hlavný výskumník farieb KIA (ktorý odpovedal na otázky KIA Buzz); Chi-Young Kim, hlavný výskumník v divízii interiérového dizajnu KIA.

Aké sú najnovšie farebné trendy automobilový priemysel a najmä v segmente SUV?

Existovať všeobecný trend k nárastu popularity bielych odtieňov, ako je čistá biela a perleťová biela. Nasleduje čierna a potom v poradí strieborná, šedá, červená, modrá a béžová. Vo všeobecnosti je podiel neutrálnych farieb v automobilovom priemysle 76 %.

KIA Sportage v trblietavej striebornej farbe

Pre segment SUV sú neutrálne farby dobré z hľadiska oboch jeho úloh: v meste aj v prírode. Rastie záujem o biele, ale aj hnedé a béžové tóny. Od svetlé farby- modrá a červená.

Čo sa týka farby, aké sú hlavné rozdiely predchádzajúce generácie sportage?

Na zvýraznenie vlastností nového vzhľadu sme použili perleťové častice a hliníkové pigmenty. Po dlhom vývoji sa nám podarilo nájsť jedinú farebnú schému, ktorá vyhovuje rôznym materiálom a textúram.

KIA Sportage vo farbe Alchemy Green

Čo sa týka interiéru, starostlivo vybrané materiály sme spojili do štýlovej dvojfarebnej kombinácie.

Hlavným rozdielom oproti predchádzajúcim generáciám sú jemnejšie materiály a odtiene na všetkých úrovniach povrchovej úpravy, od všeobecných až po detailné. Dali sme Osobitná pozornosť kombinácia farieb a materiálov, hladké prechody.

Aký bol proces výberu palety pre štvrtú Generácia Sportage?

Najprv sa uskutočnili štúdie preferencií na rôznych trhoch. Ďalej - výber "kandidátov", berúc do úvahy línie exteriéru a interiéru nového modelu. Výsledná paleta bola výsledkom starostlivého výberu vrátane hodnotenia manažmentu.

Paleta do interiéru bola vytvorená aj na základe výsledkov dôkladnej analýzy pomocou makiet. Pred konečným rozhodnutím sme študovali farbu, úroveň lesku a lesku, reliéf materiálov - aby sme minimalizovali konflikt medzi textúrami. To znamená, že sa brali do úvahy hmatové aj vizuálne vlastnosti.

Aké odtiene možno nazvať charakteristickým znakom novej Sportage?

V procese hľadania najlepšie riešenia Pri štvrtej generácii Sportage sme sa snažili zohľadniť mestskú eleganciu modelu aj jeho športový charakter v prírode.

Vyzdvihol by som jasnú a jasnú Cherry Black, ako aj osviežujúcu Mercury Blue, ktorá je výsledkom pridania metalických červených a modrých perleťových častíc k základu súčasného modrého odtieňa. Toto je obyvateľ mesta Sportage.

Patina Gold a Fiery Red* sú bližšie k prírode. Tieto odtiene sú vytvorené pomocou hliníkových pigmentov.

Povedzte nám o hlavných farebných schémach v interiéri nového Sportage?

Farebné riešenia Interiér tiež spĺňa dualitu poslania SUV: cesty betónovou džungľou a výlety po krajine. Interiér v čiernych tónoch je obrazom mestského obyvateľa, zatiaľ čo dvojfarebné kombinácie (čierna a sivá atď.) sú navrhnuté tak, aby naznačovali jeho terénne schopnosti.

Skombinovali sme rôzne textúry: prešívanie a perforácia, detaily z matného chrómu, lesklé prvky – všetko je v harmónii.

*Podobné odtiene sú dostupné na ruskom trhu: Pearl Black, Planet Blue, Bronze Metal a Infra Red.

Ak hovoríme o juhokórejských crossoveroch, potom jeden z prvých, ktorý prišiel na myseľ, by bol kia sportage. A niet divu, že sa auto chváli skvelý príbeh, pretože v roku 1993 začal schádzať z montážnej linky.

Sportage za tie roky získal množstvo cien a ocenení, a čo je najdôležitejšie, zamilovalo si ho veľké množstvo motoristov.

K dnešnému dňu vychádza štvrtá generácia Kia Sportage a o jej aktualizovanej verzii si povieme v dnešnom článku.

Nedávno na autosalóne vo Frankfurte debutovala Kia Sportage 2017. modelový rok. Za zmienku stojí, že na dizajne auta sa podieľala nová karoséria – rovnaká ako pri poslednom Hyundai Tucson. Preto nie je prekvapujúce, že aktualizovaný model sa výrazne líši od svojho predchodcu.

Treba poznamenať, že navonok Kia Sportage Rok 2017 sa stal silnejším a dynamickejším. Niektorí odborníci tvrdia, že je to najviac štýlový crossover ktorý bol vydaný v priebehu niekoľkých posledných rokov.

Predná časť auta prešla veľkou premenou. V prvom rade treba povedať, že „predná časť“ sa zvýšila, čo milo prekvapilo mnohých fanúšikov modelu, pretože predchodca mal presne táto časť vyzeral veľmi nemotorne. Samotná kapucňa má mierne konkávny tvar a vďaka dvom pozdĺžnym vzduchovým kanálom pripomína zamračenú ľudskú tvár. Zmenil sa aj tvar optiky hlavy. Nie takto nie. Tvar zostal rovnaký - podobný bumerangu, ale samotné svetlomety sa trochu posunuli a smerovali až k kapote.

Falošná maska ​​chladiča, ktorá je už tradične tvarovaná tigrí nos, zostal rovnaký. Zmenila sa len jeho vnútorná štruktúra, ktorá veľmi pripomína medový plást. Výkonný predný nárazník umiestnil na seba malý prívod vzduchu a obrovské LED hmlové svetlomety.

Na rozdiel od prednej časti zostal bok Sportage nezmenený. Podľa väčšiny odborníkov toto dobré rozhodnutie vývojárov, pretože inak hrozilo, že sa auto zmení na nepoznanie a stratí svoju originalitu. Veľké dvere a podlhovasté okná, plochá aerodynamická strecha a výkonný podbehy kolies- to je všetko charakteristické rysy Kia Sportage 2017. Samostatne stojí za zmienku vysoký stupeň aerodynamika auta, čo je uľahčené optimálnym uhlom sklonu čelné sklo a dobrý tvar tela.

Znateľne sa zmenila aj zadná časť crossoveru. V prvom rade ide o nový nárazník, v ktorom sú vytvorené dva otvory výfukové potrubia. Zmenil sa aj tvar predných svetiel, ktoré sa zúžili. Za zmienku stojí nádherná chrómová lišta, ktorá ich spája. Nad značkovým priezorom Sportage je nainštalovaný malý spojler, ktorý poskytuje lepšie zefektívnenie vozidla.

Celkové rozmery novinky sa v porovnaní s predchodcom mierne zväčšili:

• Dĺžka - 4,48 m
• Šírka - 1,86 m
• Výška - 1,65 m
• Svetlá výška - 18,2 cm.

Salón

Nový 5-miestny interiér Sportage 2017 je veľmi priestranný a pohodlný. Vidno to už po prvej skúšobnej jazde.

Predný rad sedadiel je vyrobený s ohľadom na všetky požiadavky na ergonómiu a pohodlie. Kreslá sú vybavené elektrickými regulátormi polohy a viacúrovňovým vyhrievaním. Vodič dostane do rúk nový multifunkčný volant s minipanelmi pre pohodlnejšie riadenie. Pod volantom sú ukryté ukazovatele rýchlosti a otáčok, ako aj 4,2-palcový displej palubného počítača.

Prístrojová doska dostala nový, prepracovanejší vzhľad a teraz vyzerá super kompaktne. Vrch má 8" dotyková obrazovka, ktorá zobrazuje informácie z navigátora a mediálneho systému. Trochu nižšie nainštalované: blok zábavné systémy a klimatizačnú jednotku.

Cestujúci na zadných sedadlách si môžu vychutnať aj jazdný komfort. Vzhľadom na zvýšenie veľkosti tela, voľné miesto stal oveľa viac. Dodatočné vybavenie pre zadný rad je však k dispozícii iba v najvyšších úrovniach výbavy.

Objem kufra je 475 litrov.

technické údaje

Ponuka motorov zostala bez väčších zmien. Rovnako ako predtým môžu motoristi počítať s 5 štvorvalcovými motormi:

1. 1,6 litra benzínová jednotka so silou 135 Konská sila.
2. 1,7-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 170 koní.
3. Dvojlitrový preplňovaný motor, ktorý je schopný vyprodukovať 240 koní.
4. 1,7-litrový dieselový motor pre 115 „koní“.
5. dva litre dieselová jednotka, ktorý produkuje 195 koní.

Všetky spolupracujú so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a automatickou prevodovkou, prípadne so 7-stupňovou robotizovanou prevodovkou.

Základnou výbavou Sportage je pohon predných kolies. Iba v drahé úpravy môžete počítať so systémom pohonu všetkých kolies.

Farby

Vývojári ponúkli 12 možností farbenia. Stojí za zmienku, že medzi nimi prevládajú iba tmavé tóny, čo opäť potvrdzuje vážnosť a solídnosť crossoveru.

Rozdiely od starého

V exteriéri sa aktualizácie dotkli iba prednej a zadnej časti auta. Ale napriek výmene niektorých prvkov, vzhľad crossover zostal rozpoznateľný.

Nová Kia Sportage bola predstavená verejnosti v septembri 2015 vo vzdialenom Frankfurte a samozrejme nemohla vzbudiť veľkú pozornosť kritikov. Toto je štvrtá generácia kórejského SUV, ktorá bola vyrobená na rovnakej platforme Hyundai Tucson 3. Aktualizované auto citeľne narástli do veľkosti a „dozreli“. Rázvor kolies a šírka crossoveru zostala rovnaká, ale dĺžka a výška sa zväčšili so zníženou svetlou výškou. Spolu to dáva výrazný efekt zväčšenia vnútorného priestoru v kabíne.

Náklady na toto auto začínajú od 1 milióna 150 tisíc rubľov. a v maximálne úrovne výbavy dosahuje takmer dva milióny. Zároveň v databáze dostane kupujúci auto s benzínovým dvojlitrom pohonná jednotka s objemom 150 litrov. s., šesťstupňový manuálna prevodovka. A to zahŕňa aj klimatizáciu, airbagy, rôzne elektrické možnosti, vrátane elektrických okien všetkých dverí, posilňovača riadenia atď. počiatočné vybavenie nemožno nazvať chudobným.

Dizajn

Čo sa týka dizajnu, nová karoséria pôsobí veľmi solídne a organicky, a to ani v kórejčine, nie. Exteriér je akýmsi hybridom medzi „Kóreou“ a „Európou“. Áno, presne tak a nič iné. Vyzerá to solídne a drahé, ale nie je v tom vlastná žiadna ťažkosť nemecké autá. Zároveň kontinuita s ďalšími skoré modely Sportage, ako aj korporátnu identitu, najmä vďaka rozpoznateľnosti pre ostatných Modely Kia mriežka. A upravené optika hlavy v spojení s novým nárazníkom dodáva dizajnu športovosť a dokonca evokuje asociácie s „Cayenne“. V bočnej projekcii pôsobí auto športovejšie. Tu sa už klasicky stali masívne regály, vysoká línia presklenia a šikmá strecha. Bezpochyby Kia Sportage aktualizované telo sa ukázalo byť jedným z najviac svetlé autá medzi súťažiacimi sa bude páčiť mužom aj ženám.

Farby

Farebná škála Kia Sportage je pomerne bohatá, zahŕňa desať farieb, ale zároveň priťahuje pozornosť, že všetky farby sú dosť „studené“: modrá, zelená, niekoľko odtieňov striebornej, sivá, biela a čierna, bronzová farba “, skôr ako taupe. Čo sa týka GT-Line, existuje len šesť farieb, no jedna z nich je „unikátna“ – červená. Zrejme takouto sadou farieb marketéri konečne zakrývajú polemiku o tom, aká „vážna“ je Kia Sportage. Teraz je každému jasné, že ide o solídny crossover svetovej triedy.

Salón

Salon Kia Sportage poteší kvalitnými povrchovými materiálmi a solídnou montážou. Tu stojí nové multifunkčné zariadenie volant, dotykový displej s uhlopriečkou 8 palcov z nového multimediálneho komplexu. A opäť deja vu, ako keby ste boli v nemeckom aute. V Kia Sportage sa nechcete nikam ponáhľať, chcete si užiť pohyb a množstvo kvalitných materiálov okolo. Zároveň zostala zachovaná štýlová kontinuita interiéru z predchádzajúcej Sportage.

technické údaje

Špecifikácie majú určité rozdiely medzi Sportage 2016 European a Ruská verzia kríženie kórejské zhromaždenie. To platí najmä pre pohonné jednotky a prevodovky. Európskemu spotrebiteľovi sa ponúka až päť verzií motorov, o to viac ziskové podmienky pred kórejskou verziou. Ale čo bude in Ruské salóny Na záver veľká otázka.

Rozmery

• Dĺžka - 4480 mm.
• Šírka - 1855 mm.
• Výška - 1650 mm.
• Pohotovostná hmotnosť - od 1455 kg.
• Celková hmotnosť - 2140 kg.
• Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadná náprava- 2670 mm.
• Objem kufra - 503 litrov.
• Objem palivovej nádrže - 60 litrov
• Rozmer pneumatík - 215/70 R16, 225/60 R17
• Svetlá výška- 175 mm.

Motor

Zatiaľ môžeme s odvolaním sa na najnovšie zdroje s istotou konštatovať, že základnou pohonnou jednotkou novej Kia Sportage sa stal 2,0-litrový. benzín nasávaný silou a výkonom 150 „koní“ (krútiaci moment 181 Nm). Ide o štvorvalcový motor so štyrmi ventilmi na valec. Tu novinka spojená s motorom prevezme vedúcu úlohu PR pre automobil. Pretože tentoraz bude mať priame vstrekovanie paliva. Ďalší Plynový motor na dvojke prekoná prvého v konských silách. Údaj bude rovných 177 litrov. s Tento turbomotor sa spotrebiteľovi predstaví so sedemstupňovým automatickým robotickým typom.

Samozrejme, hlavným aktívom Európanov budú 3 dieselové verzie sportage. S objemom 1,7 litra. základný diesel bude produkovať približne 115 koní (280 Nm). Ruský dvojlitrový dieselový motor je prezentovaný s pretlakovým systémom, ktorý autu poskytne 184 koní. s

* - mesto\diaľnica\zmiešané

Spotreba paliva

Benzínové motory

• GDI so zdvihovým objemom 2,0 a výkonom 150 litrov. s., prezentovaný v tandeme so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pri zrýchlení z nuly na sto km / h - 10,5 s., Spotreba paliva - 6,7 litra na sto kilometrov.
• T-GDI so zdvihovým objemom 1,6 a výkonom 177 litrov. s., v tandeme so 6-rýchlostnou „rúčkou“ a 7-pásmovým DCT (voliteľné). Zrýchlenie na sto km / h - 9,2 s. a spotrebuje palivo - 7,3 / 7,5 litra na sto kilometrov.

Dieselové motory

• CRDi so zdvihovým objemom 1,7 a výkonom 115 litrov. s prezentované v tandeme so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Zrýchlenie na sto km / h za 11,5 sekundy, spotreba paliva - 4,7 litra na 100 kilometrov.
• CRDi so zdvihovým objemom 2,0 a výkonom 136 koní spolupracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Pri zrýchlení na sto km/h za 10,3 s., Pri spotrebe paliva kombinovaný cyklus- 4,9 / 5,9 litra na sto kilometrov.
• CRDi 2,0 litra, s výkonom 185 litrov. s., funguje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-pásmovou automatickou prevodovkou. Pri zrýchlení na sto km / h - 9,5 s., S konečnou spotrebou paliva - 5,9 / 6,3 litra na sto kilometrov.

Možnosti a ceny

Počiatočné vybavenie, ktoré je tiež základné, sa bude volať Classic a bude stáť 1 189 900 rubľov. Spotrebiteľ v ňom teda neobjaví nič nové. Všetky rovnaké ako mnohé ABS + ESP; airbagy, klimatizáciu a štyri elektricky ovládané okná so 16-palcovými zliatinové kolesá. Nie viac, nie menej ako konkurenti, jedným slovom: klasika, to je klasika.

A tu Komfortný balík s lákavou cenou 1 399 900 rubľov. - predny nahon a 1 479 900 rubľov. - pohon všetkých štyroch kolies, je už zastúpený tempomatom a hmlovkami, okrem multifunkčného volantu a štandardnej audiosústavy aj so 17-palcovými diskami.

Luxe je prezentovaný v 3 typoch s cenami od 1 460 000 do 1 5340 000 rubľov.

Prestige má cenu 1 698 990 a 1 819 900 rubľov, kde sa cena líši v závislosti od typu pohonnej jednotky.

Prémia predstavuje náklady 1 919 900 a 2 050 000 rubľov. Osobitná pozornosť by sa mala venovať najvyššej verzii GT-Line (2 068 900 a 2 099 900 rubľov), kde sa cena tiež líši v závislosti od výberu motora, ale spotrebiteľa priťahuje aj značkový čip v podobe prahov dverí. a pedále, ako ďalší rozdiel.

Možnosti a ceny

Vybavenie	cena, rub.	Motor	Box	Pohonná jednotka
klasický	1189900	benzín 2,0/150	6MT	vpredu
Klasické „teplé možnosti“	1289900	2.0 / 150	6MT	vpredu
Pohodlie	1399900	benzín 2,0/150	6AT	vpredu
luxus	1459900	benzín 2,0/150	6AT	vpredu
luxus	1479900	benzín 2,0/150	6MT	plný
Pohodlie	1479900	2.0 / 150	6AT	plný
luxus	1539900	benzín 2,0/150	6AT	plný
Prestíž	1699900	benzín 2,0 / 150; diesel 2,0/185	6AT	plný
Premium	1929900	benzín 2,0/150; diesel 2,0/185	6AT	plný
GT Line Premium	2069900-2 099 900	diesel 2,0 / 185; benzín, turbo 1.6/177	6AT	plný

Začiatok predaja v Rusku

Štart predaja v Rusku sa uskutočnil začiatkom marca 2016. Od tohto momentu toto auto sa stal dostupným pre Ruský spotrebiteľ a ukázalo sa, že je pomerne populárny, napriek kríze v krajine.

Video testovacia jazda

juhokórejský SUV kia Sportage 2018 v novom tele vyzerá moderne a dokonalejšie. Niet divu, že neustále vyhráva ceny a ocenenia. Dokonca aj v Rusku autá Kia je veľký dopyt.

Vylepšená nová karoséria nestratila svoju firemnú identitu, takže podľa nej Sportage okamžite spoznáte:

1. Maska chladiča vo vnútornej časti má rovnaký tvar a vyzerá ako včelí plást.
2. Mierne zmenený vzhľad kapoty v zadnej časti Sportage. V strednej časti je rovnomerný a po stranách mierne vyvýšený.
3. Predný nárazník na karosérii vyzerá inak so zväčšenými priehradkami do hmlových svetiel, zdobenými LED diódami. Drahé verzie Vybavený 4 prednými svetlami na oboch stranách.
4. Optika hlavy je umiestnená na kapote. Svetlomety sú vybavené šošovkami a LED žiarovkami. LED diódy sú vybavené dennými svetlami.
5. Dvere sa stali viac reliéfnymi.
6. Zadné svetlá sa zúžili nový druh a chrómový pás v strede.
7. Zadný nárazník bol doplnený o štrbiny pre výfukové zariadenia.
8. Tvar sa zmenil batožinový priestor. Bol doplnený o mohutný spojler.

Nová karoséria Sportage je trochu nadvihnutá, takže auto vyzerá mohutnejšie. Spredu sa nové telo rozšírilo o 2 cm a vzadu o 1 cm užšie.

telové farby

rozpočtový model od Kórejský výrobca kúpil nielen originálny vzhľad, ale tiež rôzne farby. Kupujúci si môže vybrať pre neho atraktívnejší odtieň. Farby, ktoré ponúkajú výrobcovia, sú veľmi rôznorodé.

Maľovanie na telo rozpočtový model navrhnutý pre ruský trh, nie je len čierna, biela, červená, béžová resp sivej farby. Kupujúci si môže vybrať nový Sportage aj strieborné, zlaté alebo kovové.

Salón

Vplyvom zväčšenia rázvoru karosérie sa interiér zväčšil, najmä v spodnej časti. Vodič a spolujazdec si môžu pohodlne umiestniť nohy do priestoru zväčšeného o 19 mm. zadný rad zvýšená o 7 mm. Sedadlá prvého radu začali mať pokročilejší dizajn, novú výplň, vylepšený rám, dobré pružiny a ľahkosť. Sedadlo vodiča alebo spolujazdca je vybavené elektrickým nastavovaním, trojstupňovým vyhrievaním.

technické údaje

Ak uvažujeme technická špecifikácia Kia Sportage 2018 v novom tele, tu si môžete okamžite všimnúť aktualizovanú platformu, ktorú dostala nezávislé zavesenie spredu aj zozadu. Kúpené iné veľkosti tlmičov. Podvozok pridané nové páky. Zadné odpruženie vybavené duálom spodné ovládacie ramená. Vďaka týmto zmenám sa nový Sportage stal ovládateľnejším a tichším. Rovnako ako jej predchodca, aj Kia Sportage 4 má pohon predných kolies a 4WD.

Kórejské SUV má nasledujúce typy motorov:

1. 2-litrový benzínový agregát MPI má výkon 150 koní, 6-polohový mechanická skrinka, automatický box.
2. Naftová verzia má 2-litrový motor CRDi, výkon 185 koní, 6-stupňovú automatickú prevodovku.
3. Preplňovaný model s 1,6-litrovým motorom, 177 k. s má DCT prevodovku.

Rozmery

Vodičov pri kúpe auta často zaujíma jeho veľkosť. Nové telo športové auto má nasledujúce možnosti:

1. Dĺžka - 4480 mm.
2. Šírka - 1855 mm.
3. Výška - 1645 mm (na koľajniciach - 1655 mm).

Šírka rázvoru - 2670 mm. Svetlá výška alebo svetlá výška - 182 mm. Palivová nádrž má objem 62 litrov.

Objem kufra je 466 litrov. Ak zbierať zadné sedadlá, potom 1480 mm. Príliš veľké veci sa sem aj tak nezmestia a ak si kúpite strešné lyžiny, je to celkom možné. Samotný Sportage váži 1 tonu 410 kg alebo 784 kg.

Rozdiely oproti starému modelu

AT aktualizovaná verzia Interiér Sporteydzha sa stal priestrannejším. Na pohodlných, ergonomických stoličkách s vysokou polohou sedenia sa pasažieri prvého a druhého radu cítia pohodlne.

Prepracovaný model získal v porovnaní s prototypom prestížnejší vzhľad kabíny. Medzi všetkými zariadeniami okamžite vynikne solídny volant. Na dokončenie vnútra je použitý odolný plast.

Crossover sa stal ovládateľným, ovládateľným, dokonale trakčným, schopným zrýchliť na 100 km / h za niekoľko sekúnd. Sportage v novej karosérii dokáže bez problémov prejsť aj cez veľké záveje.

Zlepšila sa kvalita zvukovej izolácie. Špeciálne nepríjemné zvuky neprenikajú hlboko do kabíny. Aerodynamické zvuky sa zdajú byť filtrované. Zdá sa, že prichádza z diaľky.

Možnosti a ceny

Prerobený model od juhokórejského výrobcu automobilov sa nedávno dostal do predaja. Jeho montáž sa vykonáva nielen v Južná Kórea, ale aj v Rusku, Kazachstane. Keďže nie je potrebné platiť dovozné clo, náklady na Sportage sa znižujú. Množstvo závisí od konfigurácie.

• klimatizácia, ABS + ESP;
• 16-palcové zliatinové disky;
• airbagy na strane vodiča a sedadlo spolujazdca a bočné;
• asistent pre vstup do hory;
• nastavenia volantu
• okrem toho má auto elektricky ovládané okná.

Nový Sportage Classic je vybavený vyhrievanými sedadlami, bočnými zrkadlami, čelným sklom. Volant má navyše kožené obloženie. Keď je auto nastavené na alarm, jeho spätné zrkadlá sa sklopia. Cena je 1 290 000 rubľov.

Karoséria Comfort sa vyznačuje prítomnosťou multifunkčného volantu, hmlových svetiel, štandardného audio systému, 17-palcových kolies, strešných koľajníc. Pohon predných kolies, plný. Cena - 1 340 000 - 1 660 000 rubľov, v závislosti od pohonu a prevodovky.

Sportage Lux v prvej verzii má automatickú prevodovku, pohon predných kolies, v druhej - pohon všetkých kolies, mechaniku. Tretia verzia má klimatizáciu, bežnú navigačný systém, zadné parkovacie senzory. Náklady - 1 460 000 - 1 540 000 rubľov.

Nová Prestige Body je vybavená prednými parkovacími senzormi, tónovanými sklami, bi-xenónovou optikou, ostrekovačmi svetlometov. Náklady - 1 700 000 - 1 800 000 rubľov.

Športová kategória Premium má motor s výkonom 185 k. s Stroj je vybavený špeciálne systémy a dokáže ovládať zónu neprístupnú pohľadu vodiča, zvolený jazdný pruh na ceste, určuje dopravné značky, automaticky zaparkuje. Na kufri je elektrický pohon, kožené obloženie, ventilácia, adaptívne svetlo. Cena - 1 930 000 - 2 049 000 rubľov.

Najvyšší model Sportage je vybavený značkovými prahmi a pedálmi, pádlami na radenie prevodových stupňov.

Testovacia jazda Kia Sportage ukázala, aké pohodlné je byť v aute počas cesty.

Za príplatok sú autá vybavené potrebné systémy bezpečnosť. Keď sa zistia prekážky na ceste, núdzové brzdenie. Ak vodič stratí kontrolu a odíde protismerný pruh, systém ho okamžite upozorní.

Záver

Výrobcovia sa snažili priniesť do Kia Sportage všetky potrebné funkcie pre pohodlné a jednoduché ovládanie. Ruskí motoristi doteraz nemali čas zanechať svoju spätnú väzbu, pretože model v novom tele bol nedávno uvedený na trh. Stojí však za zmienku, že je skvelý pre ruské cesty.