Nové vydanie Kórejské SUV plánovaná na tento rok. kia sportage bol už predstavený vo Frankfurte a zachytený kamerou počas testovania v Nurburgine. Len prednedávnom uniklo na internet množstvo fotografií budúcej novinky.

Nová Kia Sportage 4

POZOR! Našli ste úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš? Automechanik s 15 ročnou praxou tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Súdiac podľa fotografií je Kia Sportage 4 úplne odlišná od predchádzajúcich verzií. Okamžite zarážajúce je radikálne zmenené zadný koniec telo, predná časť sa tiež zmenila, ktorá bola trochu zvýšená. Optika bola upravená, predné svetlomety vystupujú, vizuálne vstupujú svojimi obrysmi na reliéfnu kapotu.

Vylepšená bola aj mriežka chladiča FR, ktorá teraz vyzerá inak. Trochu to pripomína medovník, akoby z nich upletený. Bočné časti karosérie zostali na rovnakej úrovni, čo osloví milovníkov áut, ktorí nechcú radikálne prerozdelenie. Bočné zvýraznenia Kia Sportage rozpoznateľné.

Nová a krásna optika je nainštalovaná aj za Kia Sportage. Zadné svetlá sú v tejto časti karosérie užšie, oddelené štýlovou vložkou zdobenou chrómom. Zadné dvere tiež zmenil, ale nie veľa. A tu zadný nárazník prešiel veľkou modernizáciou.

Poďme do salónu. Spravidla 5-miestne salóny vo väčšine prípadov uspokoja vkus každého motoristu. Vždy je tu veľa miesta, čo sa páči cestujúcim, ktorí idú na dlhú cestu.

Vnútri Salón Kia sportage nové prístrojová doska, obrovský displejový snímač a povrchová úprava je vyrobená na vysokej úrovni z úplne kvalitných materiálov. Môžete sa jednoducho pripojiť ku globálnej sieti, synchronizovať so smartfónmi atď.. Pozoruhodné je aj to, že v Salón Kia môžete získať bezkľúčový prístup (v extrémnych prípadoch je to zabezpečené).

Kreslá sú jedinečné svojho druhu, potešia kvalitou povrchových úprav a materiálov a svojou trojrozmernosťou. To posledné znamená neuveriteľné fit. Sedadlo zaberá telo pasažiera v 3 rovinách, pričom si „pamätá“ svoje umiestnenie.

Okrem sedadiel je riadne orezaný aj volant a niektoré prvky interiéru. Volant je bezchybný - je obšitý kvalitnou kožou.

Čo sa týka technické údaje, potom si to pripomíname nové SUV postavené na podobnej platforme ako Hyundai Tucson 3. Motorovú paletu reprezentujú nielen benzínové agregáty, ale aj naftové. Podľa neoficiálnych údajov bude najžiadanejším motorom novej Kia Sportage 1,6-litrový T-GDI so 177 koňmi. Naftový rad si pravdepodobne zachová 2-litrovú verziu elektráreň vývoj všetkých 185 koní.

Čo sa týka kontrolného bodu, poznamenávame nová kia Sportage bude vybavený automatickou aj manuálnou prevodovkou. Osobitnú pozornosť si zaslúži 7-stupňová automatická prevodovka.

To je zaujímavé SUV Kia Sportage bude k dispozícii s pohonom predných aj všetkých kolies.

Karoséria nového auta bola výrazne odľahčená. Dosiahlo sa to najmä použitím vysoko pevných, ale ľahkých moderných kompozitných materiálov.

Orientačné ceny za kompletnú sadu Kia Sportage 4.

Vybavenie	cena	Motor	Box	Pohonná jednotka
2.0 klasický MT	1 189 900	benzín 2,0 l 150 hp	6. trieda MCP	vpredu
2.0 ComfortAT	1 399 900	benzín 2,0 l 150 hp	6. trieda MCP	vpredu
2,0 Lux AT	1 459 900	benzín 2,0 l 150 hp	6. trieda MCP	vpredu
2.0 PrestigeAT	1 699 900	benzín 2,0 l 150 hp	6. trieda MCP	vpredu
2.0D Presige AT 4WD	1 819 900	diesel 2,0 l 185 koní	6. trieda MCP	4x4
2.0 Premium AT 4WD	1 929 900	benzín 2,0 l 150 hp	6. trieda MCP	4x4
2.0D Premium AT 4WD	2 049 900	diesel 2,0 l 185 koní	6. trieda MCP	4x4
1.6T GT-Line DCT 4WD	2 069 900	benzín 1,6 l 177 koní	7st. robota	4x4
2.0D GT-Line AT 4WD	2 099 900	diesel 2,0 l 185 koní	6st.AKP	4x4

Kia Sportage 3

Kia Sportage 3 - predchodca budúcej novinky sa vyrába od roku 2014. Žiadna automobilová zóna, nikto technický uzol nezaslúžil si zásadnú revíziu hodnôt – aspoň si to myslia amatéri. Ale výrobca má svoju predstavu o situácii a ako to bolo predtým, vždy sa ukázalo, že mal pravdu.

Pripomeňme, že 1,6-litrový Verzia Kia Sportage obdarený mechanická skrinka prevodov v 6 stupňoch, pohon sa podieľa na tejto úprave je predný.

Rozmery tela:

• Dĺžka už starého skeletu Kia je 4440 mm;
• Výška "päťdverového" - 1630 mm;
• Šírka - 1855 mm.

Mnohí majitelia tejto verzie Kia neplánujú prestupovať na novú generáciu. Poteší 564-litrový kufor ich SUV, ktorý po premene sedadiel umožňuje naložiť až 1353 litrov nákladu.

Od výkonnostné charakteristiky verzie, môžete vyzdvihnúť „maximálnu rýchlosť“ rovnajúcu sa 178 km/h, čas zrýchlenia na sto štvorcových metrov (11,5 s) a miernu spotrebu paliva (6,4 litra v zmiešanom cykle). Nové toto auto je možné zakúpiť za 1,1 milióna rubľov.

Jedna z vrcholných verzií Kia Sportage 3 s 2-litrovým motorom je vybavená rovnakou prevodovkou. Líši sa vyvýšenou dráhou (185 km/h), lepšia dynamika, ale zvýšená spotreba palivo. Cena auta je 1,9 milióna rubľov.

Verzia s pohonom všetkých kolies 3. generácie „Kórejčanov“ s nezávislým pružinovým odpružením vpredu a vzadu je tiež považovaná za populárnu. Prevodovka tejto verzie je 6-stupňová automatická. Auto je schopné vyvinúť rýchlosť 174 km / h a zrýchliť na stovky za 11,7 sekundy. Čo sa týka spotreby, tá je vysoká – 8,4 litra paliva na kombinovaný cyklus.

Farba tela je jedným zo základných kritérií dopytu konkrétny model. Vo väčšine prípadov je výber farby určený individuálnymi preferenciami budúceho majiteľa.

Po restylingu v roku 2014 sa dal „kórejský“ kúpiť v 11 základných farebných variáciách. Čierna čierna perla a biely pásik Biele sú dodnes považované za najobľúbenejšie. Pripomeňme, že pred restylingom bolo kupujúcemu ponúknutých iba 10 farebných variácií. Bohužiaľ, o farbách nového Sportage 2016 zatiaľ nie je známe nič konkrétne.

Podľa už zavedenej tradície mnohé automobilky zverejňujú údaje o svojich nových produktoch bez toho, aby čakali na oficiálne predstavenie, ktoré je spravidla načasované na prestížne automobilové fóra. Kórejský automobilový gigant KIA nevyčnieval z davu a o modeli Sportage 2016 priniesol takmer vyčerpávajúce informácie. modelový rok pár dní pred začiatkom frankfurtského autosalónu, kde je predstavenie naplánované štvrtej generácie kríženie.

Objavil sa vo verejnej doméne foto kia Nová výstava Sportage 2016-2017 vonkajší dizajn automobil, výrazne odlišný od exteriéru predchádzajúcej verzie. Najpozornejší motoristi, ktorí pozorne sledujú vývoj populárneho juhokórejského SUV, si pravdepodobne okamžite všimli jeho vonkajšiu podobnosť s konceptom KX3, ktorý sa ukázal na konci roka 2014. Predtým, ako pristúpime k podrobnej analýze zmien vykonaných vonku, zoznámime sa s nimi celkové rozmery novinkami. A oni, mimochodom, aj keď mierne, ale zmenili sa. Crossover teda pridal k predchádzajúcej dĺžke 40 mm a teraz je vzdialenosť od prednej časti k zadnej hrane karosérie 4480 mm. Paralelne s nárastom dĺžky sa nevyhnutne zväčšil aj rázvor, ktorý sa zastavil na hodnote približne 2670 mm (+30 mm oproti hodnote pred reformou). Čo sa týka šírky a výšky aktualizované SUV, potom sú tu zachované predchádzajúce rozmery - 1855 a 1635 mm, resp. Zároveň sa v dôsledku zvýšenia mierne upravili proporcie tela predný previs o 20 mm a znížiť zadnú časť o 10 mm. Na samostatnej stránke sa môžete zoznámiť so všetkými technickými charakteristikami modelu Kia Sportage 4 pre ruský trh.

Zoznámenie sa so vzhľadom novej Kia Sportage 2016-2017 začne prednou časťou, ktorá sa zmenila na nepoznanie. Predná strana vyrovnaná modernizované svetlomety predné svetlo s LED prvkami, štýlová maska ​​chladiča so zaujímavým názvom „tigrie nos“ a pevný nárazník s integrovanými štvordielnymi štvorčekmi hmlových svetlometov ukrytými v originálne riešených výklenkoch. Kapota auta dostala po bokoch dve charizmatické pozdĺžne rebrá. Vo všeobecnosti má „predná časť“ novej generácie Kia Sportage určitú štylistickú podobnosť s prednou časťou. Porsche Cayenne, ktoré možno napísať kórejský crossover do aktíva.

Bočný pohľad vám umožní oceniť novú siluetu crossoveru, ktorá jednoznačne prispela k aerodynamickosti a dynamike. Charakteristickými znakmi korigovaného profilu modelu sú decentne podstielka čelné sklo, plynulo sa zvažujúca línia strechy, výrazné bočnice s prelismi v spodnej časti dverí, tradične skromná plocha bočného presklenia, „nadupané“ blatníky s veľkými podbehmi pre kolesá veľkosti 17-19. Vizuálne sa profil aktualizovanej Kia Sportage 2016-2017 zrýchlil, o čom svedčia aj údaje o výkone na suchu – koeficient aerodynamického odporu klesol z 0,35 na 0,33.

Na korme štvrtej generácie crossoveru sú slušne veľké dvere batožinový priestor s oválnym okienkom a nad ním visiacim rozvinutým spojlerom, štýlovými rozmerovými tienidlami, ktoré mierne „zabiehajú“ do bočných plôch karosérie, štíhlym nárazníkom so zabudovanými odrazovými pásikmi a difúzorom s vybraniami pre dýzy výfukového systému.

Architektúra interiéru modelu Kia Sportage 2016-2017 ani zďaleka nepripomína predchádzajúcu konfiguráciu. Hlavným „čipom“ nového predného panelu auta je stredová konzola nasadená 10 stupňov k vodičovi. Rozhodnutie je veľmi nejednoznačné, či sa fanúšikom modelu bude páčiť, sa ukáže až po spustení predaja. Ak sa zameriate na samotnú konzolu, potom má klasické zariadenie- hlavný displej je umiestnený navrchu multimediálny systém(uhlopriečka 7 alebo 8 palcov) a pod ňou sú jednotky audio a klimatizácie. Zároveň sa zvýšil počet rôznych tlačidiel a prepínačov, ale vďaka kompetentnému rozloženiu to nevyzerá nadbytočne. tunel medzi prednou časťou sedadlá má elektronické tlačidlo ručná brzda, ktorá nahradila bežnú mechanickú páku. Aj tu sa našlo miesto pre volič prevodovky, dva držiaky nápojov a pohodlná lakťová opierka umiestnená priamo medzi sedadlami.

Výrazne sa zmenili aj hlavné ovládacie prvky v novej verzii SUV. Prístrojový panel je teraz navrhnutý iným spôsobom, iný dizajn dostal a volant. Okrem toho je sedadlo vodiča o niečo priestrannejšie vďaka 5 mm zväčšeniu vzdialenosti od sedadiel predných sedadiel po strop. Citeľnejší nárast o 19 mm nastal v oblasti nôh predných cestujúcich.

Keď sa presunieme za druhý rad sedadiel, všimneme si vzhľad veľmi užitočná funkcia nastavenie uhla operadla (rozsah 23-37 stupňov). Zadná časť sa tiež stala priestrannejšou v dôsledku zvýšenia priestoru nad hlavou o 16 mm a v oblasti kolien - o čisto symbolických, ale zjavne nie zbytočných 7 mm. Kufor Kia Sportage 2016 v novej karosérii pojme až 503 litrov nákladu oproti predchádzajúcim 465 litrom. Pravda, tento objem sa počíta pre verzie crossover vybavené opravnou sadou namiesto rezervného kolesa. Vzhľad plnohodnotného kolesa pod zvýšenou podlahou znižuje kapacitu nákladný priestor až 491 litrov. Potešiteľné je, že sa zväčšil nielen objem batožinového priestoru, ale o 47 mm sa znížila aj nakladacia výška.

Zoznam výbavy dostupnej pre crossover sa vďaka vzhľadu rozšíril elektronických asistentov: systémy pre sledovacie značenie, núdzové brzdenie, monitorovacie systémy pre "slepé" zóny.

Pokiaľ ide o inovácie v technickej časti, upozorňujeme na vážne modernizované Karoséria Kia sportage. Podiel vysokopevnostných ocelí na celkovej hmote materiálov použitých pri jeho výrobe vzrástol na 51 percent, čo malo pozitívny vplyv na tuhosť, a teda pasívna bezpečnosť. Samotný výrobca uvádza zlepšenie torznej tuhosti o 39 percent, konkrétne hodnoty však neuvádza.

Paletu pohonných jednotiek 4. generácie crossoveru predstavujú benzínové aj dieselové motory. Benzínové verzie dve, sú to však variácie na rovnaký atmosférický a preplňovaný motor. „Aspirovaný“ 1.6 GDI generuje 132 koní. výkonom a krútiacim momentom 161 Nm. Jeho „brat“ – 1.6 T-GDI – produkuje až 177 koní. výkon a ukazovateľ jeho špičkového krútiaceho momentu zodpovedá 265 Nm.

Pravítko dieselové motory pozostáva z „juniorského“ 1,7-litrového turbomotora CRDI s výkonom 117 k. (280 Nm), ako aj 2,0-litrový CRDi R, nútený buď až na 136 k. (373 Nm) alebo až 184 k (400 Nm).

Inžinieri KIA dôkladne zapracovali na všetkých pohonných jednotkách bez výnimky, takže spotreba paliva, ako aj škodlivé emisie by sa mali znížiť. Presné údaje o spotrebe paliva zatiaľ nie sú k dispozícii.

Pre 4. generáciu Kia Sportage sú pripravené tri možnosti prevodovky: 6-stupňová manuálna prevodovka, robotizovaná 7DCT a 6-pásmová „automatická“. Najbežnejšou s najväčšou pravdepodobnosťou bude "mechanika", ktorá bude kombinovaná so všetkými motormi. Pre ktoré jednotky sa budú určovať iné typy krabičiek, bude známe neskôr. Tiež bližšie k začiatku predaja bude možné hovoriť o tom, ktoré úpravy dostanú prednú časť a ktoré - pohon všetkých štyroch kolies.

Odpruženie novej generácie SUV je vyrobené podľa stará schéma s prednými vzperami MacPherson a zadným viacprvkovým. Zmeny však nastali v konštrukcii, čo viedlo k zlepšeniu ovládateľnosti a zároveň zníženiu hladiny hluku.

Istý technické vlastnosti a osobnú výbavu bude mať verzia GT Line, vyrobená so športovým akcentom. Dostane 177-koňovú jednotku, odpruženie vyladené na aktívnu jazdu, dvojité výfukové potrubie, 19-palcové kolesá s originálnym dizajnom.

Štart predaja štvrtej generácie SUV na európskom kontinente by mal prebehnúť začiatkom roka 2016. Niektoré údaje o cenách a úrovniach výbavy modelu Kia Sportage 2016 sa objavia možno po oficiálnom predstavení vo Frankfurte.

Najnovšia verzia Kia Sportage bola pre fanúšikov skutočným prekvapením. Navonok je to úplne iné auto, jeho dizajn sa veľmi zmenil, interiér aj exteriér. Vysoký stupeň technické vlastnosti, vynikajúce jazdné vlastnosti v kombinácii s vynikajúcim vzhľadom a nízkymi nákladmi urobili z crossoveru jeden z najpopulárnejších v Rusku a Európe.

Kia Sportage prešla vo svojej viac ako dvadsaťročnej histórii mnohými úpravami, ktoré sa neustále zdokonaľujú.

Výsledkom tohto procesu je moderná prepracovaná verzia tretej generácie vydaná v roku 2014.

Okrem toho jazdný výkon, jeden z najdôležitejšie parametre, určujúci výber auta, je jeho farba, preto sa každý kupujúci pri výbere auta riadi svojimi farebnými preferenciami.

Skutočné Verzia Kia Sportage je momentálne k dispozícii v nasledujúcich farbách:

Farebné spektrum Interiér Kia Sportage je ponúkaný v dvoch verziách – čiernej a šedej. AT základná konfigurácia sedadlá majú látkové čalúnenie, možnosť Prestige je kombinovaná a zdobená kombináciou látky a kože a najdrahší prémiový crossover má celokožený interiér.

biely farba kia Sportage je najobľúbenejší. Je jasne viditeľný na ceste, dáva vozidlu jasný veľkolepý vzhľad, v horúcom období sa menej zahrieva. Medzi nevýhody patrí skutočnosť, že takéto auto je na ňom nepostrehnuteľné zasnežená cesta a na udržanie lesku potrebuje systematické umývanie.

Strieborné a sivé odtiene takmer splývajú so závojom dažďa. Vrchol nehôd takýchto strojov pripadá práve na zlé počasie. Kompenzáciou je praktickosť týchto farieb – nevidno na nich nečistoty a drobné poškodenia. V tomto ohľade šedá nemá obdobu.

Čierna farba robí auto pevným a reprezentatívnym. Z bezpečnostného hľadiska je v noci na asfaltovom povrchu veľmi zle viditeľný, a tak za súmraku dochádza častejšie k nehodám, pri ktorých vidno tmavé vozidlá. Po praktickej stránke je na čiernom laku veľmi citeľný prach a nečistoty, ktoré si vyžadujú starostlivú starostlivosť.

Jasné modré, svetlomodré a oranžové sú zamerané na mladých ľudí a aktívnych vodičov. Zároveň, ak sú posledné dve častejšie umiestnené ako farby ženského auta, modrú si vyberajú hlavne muži. Jedinou nevýhodou je náročnosť výberu príslušenstva a laku požadovaného odtieňa v prípade ladenia alebo opravy.

Zvážte podrobne dizajn auta tretej generácie, ktorý, mimochodom, môžete vidieť v ďalšom videu.

Nižšie sú uvedené všetky materiály stránky o Kia Sportage

Nová Kia Sportage bola predstavená verejnosti v septembri 2015 vo vzdialenom Frankfurte a samozrejme nemohla vzbudiť veľkú pozornosť kritikov. Toto je štvrtá generácia kórejského SUV, ktorá bola vyrobená na rovnakej platforme Hyundai Tucson 3. Aktualizované auto citeľne narástli do veľkosti a „dozreli“. Rázvor kolies a šírka crossoveru zostala rovnaká, ale dĺžka a výška sa zväčšili so zníženou svetlou výškou. Spolu to dáva výrazný efekt zväčšenia vnútorného priestoru v kabíne.

Náklady na toto auto začínajú od 1 milióna 150 tisíc rubľov. a v maximálne úrovne výbavy dosahuje takmer dva milióny. Zároveň v databáze kupujúci dostane auto s dvojlitrovou benzínovou pohonnou jednotkou s výkonom 150 koní. s., šesťstupňový manuálna prevodovka. A to zahŕňa klimatizáciu, airbagy, rôzne elektrické možnosti vrátane elektrických okien všetkých dverí, posilňovača riadenia atď. To znamená, že ani počiatočnú výbavu nemožno nazvať chudobnou.

Dizajn

Čo sa týka dizajnu, nové telo vyzerá veľmi solídne a organicky, dokonca ani v kórejčine, nie. Exteriér je akýmsi hybridom medzi „Kóreou“ a „Európou“. Áno, presne tak a nič iné. Vyzerá to solídne a drahé, ale nie je v tom vlastná žiadna ťažkosť nemecké autá. Zároveň je zrejmá kontinuita so staršími modelmi Sportage a odhadnutá je aj korporátna identita, a to najmä vďaka tomu, že ju ostatní poznajú. Modely Kia mriežka. A upravené optika hlavy v spojení s novým nárazníkom dodáva dizajnu športovosť a dokonca evokuje asociácie s „Cayenne“. V bočnej projekcii pôsobí auto športovejšie. Tu sa už klasicky stali masívne regály, vysoká línia presklenia a šikmá strecha. Kia Sportage v aktualizovanom tele sa nepochybne ukázala ako jedna z najlepších svetlé autá medzi súťažiacimi sa bude páčiť mužom aj ženám.

Farby

Farebná škála Kia Sportage je pomerne bohatá, zahŕňa desať farieb, ale zároveň priťahuje pozornosť, že všetky farby sú dosť „studené“: modrá, zelená, niekoľko odtieňov striebornej, sivá, biela a čierna, bronzová farba “, skôr ako taupe. Čo sa týka GT-Line, existuje len šesť farieb, no jedna z nich je „unikátna“ – červená. Zrejme takouto sadou farieb marketéri konečne zakrývajú polemiku o tom, aká „vážna“ je Kia Sportage. Teraz je každému jasné, že ide o solídny crossover svetovej triedy.

Salón

Salon Kia Sportage poteší kvalitnými povrchovými materiálmi a solídnou montážou. Tu je nový multifunkčný volant, dotyková obrazovka s uhlopriečkou 8 palcov od nového multimediálneho komplexu. A opäť deja vu, ako keby ste boli v nemeckom aute. V Kia Sportage sa nechcete nikam ponáhľať, chcete si užiť pohyb a množstvo kvalitných materiálov okolo. Zároveň zostala zachovaná štýlová kontinuita interiéru z predchádzajúcej Sportage.

technické údaje

Špecifikácie majú určité rozdiely medzi Sportage 2016 European a Ruská verzia kríženie kórejské zhromaždenie. To platí najmä pre pohonné jednotky a prevodovky. Európskemu spotrebiteľovi sa ponúka až päť verzií motorov, o to viac ziskové podmienky pred kórejskou verziou. Ale čo bude in Ruské salóny Na záver veľká otázka.

Rozmery

• Dĺžka - 4480 mm.
• Šírka - 1855 mm.
• Výška - 1650 mm.
• Pohotovostná hmotnosť - od 1455 kg.
• Celková hmotnosť - 2140 kg.
• Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadná náprava- 2670 mm.
• Objem kufra - 503 litrov.
• Objem palivová nádrž- 60 litrov
• Rozmer pneumatík - 215/70 R16, 225/60 R17
• Svetlá výška - 175 mm.

Motor

Zatiaľ môžeme s odvolaním sa na najnovšie zdroje s istotou konštatovať, že základnou pohonnou jednotkou novej Kia Sportage sa stal 2,0-litrový. benzín nasávaný silou a výkonom 150 „koní“ (krútiaci moment 181 Nm). Ide o štvorvalcový motor so štyrmi ventilmi na valec. Tu novinka spojená s motorom prevezme vedúcu úlohu PR pre automobil. Pretože tentoraz bude mať priame vstrekovanie paliva. Ďalší Plynový motorčíslo dva bude Konská sila prekonať prvého. Údaj bude rovných 177 litrov. s Tento turbomotor sa spotrebiteľovi predstaví so sedemstupňovým automatickým robotickým typom.

Samozrejme, hlavným aktívom Európanov budú 3 dieselové verzie sportage. S objemom 1,7 litra. základný diesel bude produkovať približne 115 koní (280 Nm). Ruský dvojlitrový dieselový motor je prezentovaný s pretlakovým systémom, ktorý autu poskytne 184 koní. s

* - mesto\diaľnica\zmiešané

Spotreba paliva

Benzínové motory

• GDI so zdvihovým objemom 2,0 a výkonom 150 litrov. s., prezentovaný v tandeme so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pri zrýchlení z nuly na sto km / h - 10,5 s., Spotreba paliva - 6,7 litra na sto kilometrov.
• T-GDI so zdvihovým objemom 1,6 a výkonom 177 litrov. s., v tandeme so 6-rýchlostnou „rúčkou“ a 7-pásmovým DCT (voliteľné). Zrýchlenie na sto km / h - 9,2 s. a spotrebuje palivo - 7,3 / 7,5 litra na sto kilometrov.

Dieselové motory

• CRDi so zdvihovým objemom 1,7 a výkonom 115 litrov. s prezentované v tandeme so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Zrýchlenie na sto km / h za 11,5 sekundy, spotreba paliva - 4,7 litra na 100 kilometrov.
• CRDi so zdvihovým objemom 2,0 a výkonom 136 koní spolupracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Pri zrýchlení na sto km / h za 10,3 sekundy, so spotrebou paliva v kombinovanom cykle - 4,9 / 5,9 litra na sto kilometrov.
• CRDi 2,0 litra, s výkonom 185 litrov. s., funguje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-pásmovou automatickou prevodovkou. Pri zrýchlení na sto km / h - 9,5 s., S konečnou spotrebou paliva - 5,9 / 6,3 litra na sto kilometrov.

Možnosti a ceny

Počiatočné vybavenie, ktoré je tiež základné, sa bude volať Classic a bude stáť 1 189 900 rubľov. Spotrebiteľ v ňom teda neobjaví nič nové. Všetky rovnaké ako mnohé ABS + ESP; airbagy, klimatizáciu a štyri elektricky ovládané okná so 16-palcovými zliatinové kolesá. Nie viac, nie menej ako konkurenti, jedným slovom: klasika, to je klasika.

A tu Komfortný balík s lákavou cenou 1 399 900 rubľov. - predny nahon a 1 479 900 rubľov. - pohon všetkých kolies, už zastúpený tempomatom a hmlovými svetlometmi, okrem multifunkčného volantu a štandardného audio systému so 17-palcovými diskami.

Luxe je prezentovaný v 3 typoch s cenami od 1 460 000 do 1 5340 000 rubľov.

Prestige má cenu 1 698 990 a 1 819 900 rubľov, kde sa cena líši v závislosti od typu pohonnej jednotky.

Prémia predstavuje náklady 1 919 900 a 2 050 000 rubľov. Osobitnú pozornosť si tu zasluhuje špičková verzia GT-Line (2 068 900 a 2 099 900 rubľov), kde sa cena tiež líši v závislosti od výberu motora, ale spotrebiteľa priťahuje aj značkový čip v podobe prahov dverí. a pedále, ako ďalší rozdiel.

Možnosti a ceny

Vybavenie	cena, rub.	Motor	Box	Pohonná jednotka
klasický	1189900	benzín 2,0/150	6MT	vpredu
Klasické „teplé možnosti“	1289900	2.0 / 150	6MT	vpredu
Pohodlie	1399900	benzín 2,0/150	6AT	vpredu
luxus	1459900	benzín 2,0/150	6AT	vpredu
luxus	1479900	benzín 2,0/150	6MT	plný
Pohodlie	1479900	2.0 / 150	6AT	plný
luxus	1539900	benzín 2,0/150	6AT	plný
Prestíž	1699900	benzín 2,0 / 150; diesel 2,0/185	6AT	plný
Premium	1929900	benzín 2,0/150; diesel 2,0/185	6AT	plný
GT Line Premium	2069900-2 099 900	diesel 2,0 / 185; benzín, turbo 1.6/177	6AT	plný

Začiatok predaja v Rusku

Štart predaja v Rusku sa uskutočnil začiatkom marca 2016. Od tohto momentu toto auto sa stal dostupným pre Ruský spotrebiteľ a ukázalo sa, že je pomerne populárny, napriek kríze v krajine.

Video testovacia jazda

Je čas zistiť, ako sa zostavuje paleta jedného modelu. Je to skutočne zaujímavý proces: starostlivý výber farieb, výber technológií, vyrovnávanie sporov medzi textúrami a ďalšie. Najlepšie o tom vedia povedať dizajnéri, ktorí sú priamo zapojení do procesu. Globálny blog Kia Buzz zastihol paletový tím novej Sportage a položil im niekoľko otázok.

Dizajnový tím KIA v blízkosti so Sportage. Zľava doprava: Jung-Bin Moon, riaditeľ oddelenia dizajnu exteriéru KIA; Jung-Jin Lee, hlavný výskumník farieb KIA (ktorý odpovedal na otázky KIA Buzz); Chi-Young Kim, hlavný výskumník v divízii interiérového dizajnu KIA.

Aké sú najnovšie farebné trendy automobilový priemysel a najmä v segmente SUV?

Existovať všeobecný trend k nárastu popularity bielych odtieňov, ako je čistá biela a perleťová biela. Nasleduje čierna a potom v poradí strieborná, šedá, červená, modrá a béžová. Vo všeobecnosti je podiel neutrálnych farieb v automobilovom priemysle 76 %.

KIA Sportage v trblietavej striebornej farbe

Pre segment SUV sú neutrálne farby dobré z hľadiska oboch jeho úloh: v meste aj v prírode. Rastie záujem o biele, ale aj hnedé a béžové tóny. Od svetlé farby- modrá a červená.

Čo sa týka farby, aké sú hlavné rozdiely predchádzajúce generácie sportage?

Na zvýraznenie vlastností nového vzhľadu sme použili perleťové častice a hliníkové pigmenty. Po dlhom vývoji sa nám podarilo nájsť jedinú farebnú schému, ktorá vyhovuje rôznym materiálom a textúram.

KIA Sportage vo farbe Alchemy Green

Čo sa týka interiéru, starostlivo vybrané materiály sme spojili do štýlovej dvojfarebnej kombinácie.

Hlavným rozdielom oproti predchádzajúcim generáciám sú jemnejšie materiály a odtiene na všetkých úrovniach povrchovej úpravy, od všeobecných až po detailné. Dali sme Osobitná pozornosť kombinácia farieb a materiálov, hladké prechody.

Aký bol proces výberu palety pre štvrtú Generácia Sportage?

Najprv sa uskutočnili štúdie preferencií na rôznych trhoch. Ďalej - výber "kandidátov", berúc do úvahy línie exteriéru a interiéru nového modelu. Výsledná paleta bola výsledkom starostlivého výberu vrátane hodnotenia manažmentu.

Paleta do interiéru bola vytvorená aj na základe výsledkov dôkladnej analýzy pomocou makiet. Pred konečným rozhodnutím sme študovali farbu, úroveň lesku a lesku, reliéf materiálov - aby sme minimalizovali konflikt medzi textúrami. To znamená, že sa brali do úvahy hmatové aj vizuálne vlastnosti.

Aké odtiene možno nazvať charakteristickým znakom novej Sportage?

V procese hľadania najlepšie riešenia Pri štvrtej generácii Sportage sme sa snažili zohľadniť mestskú eleganciu modelu aj jeho športový charakter v prírode.

Vyzdvihol by som jasnú a jasnú Cherry Black, ako aj osviežujúcu Mercury Blue, ktorá je výsledkom pridania metalických červených a modrých perleťových častíc k základu súčasného modrého odtieňa. Toto je obyvateľ mesta Sportage.

Patina Gold a Fiery Red* sú bližšie k prírode. Tieto odtiene sú vytvorené pomocou hliníkových pigmentov.

Povedzte nám o hlavných farebných schémach v interiéri nového Sportage?

Dvojitému účelu SUV zodpovedajú aj farebné schémy interiéru: cesty betónovou džungľou a výlety po krajine. Interiér v čiernych tónoch je obrazom mestského obyvateľa, zatiaľ čo dvojfarebné kombinácie (čierna a sivá atď.) sú navrhnuté tak, aby naznačovali jeho terénne schopnosti.

Skombinovali sme rôzne textúry: prešívanie a perforácia, detaily z matného chrómu, lesklé prvky – všetko je v harmónii.

*Zapnuté ruský trh podobné odtiene sú prezentované: Pearl Black, Planet Blue, Bronze Metal a Infra Red.