Na území Číny existuje viac ako desaťtisíc rôznych podnikov, ktoré vyrábajú absolútne čokoľvek, od ihiel po autá. To posledné treba uviesť samostatne. Čínsky trh je zaplavený falzifikátmi značiek a produktov vysokej hodnoty. To ovplyvnilo aj auto. V Nebeskej ríši existujú samostatné továrne, ktoré vyrábajú výhradne originálne modely od miestnych dizajnérov, no mimoriadnu pozornosť pútajú kópie už existujúcich populárnych značiek.

Porušujú čínski výrobcovia automobilov zákon?

Nebyť miestnej legislatívy, mnohé spoločnosti by súdnu sieň neopustili. Čínske autá kopírujú takmer všetky kvality produktu. Voľným okom si môžete všimnúť podobnosti nielen v dizajne, ale niekedy aj v emblémoch.

V Číne neexistuje zákon o autorských právach, takže akékoľvek nároky voči bezohľadným výrobcom môžu byť len ústne. Tento problém sa netýka len automobilového trhu. Ak by bola situácia iná, nebolo by čínske náprotivky smartfóny a obľúbené značky oblečenia.

Veľmi kvalitný falzifikát z hľadiska detailov. Zvyčajne sa skopíruje iba vonkajší dizajn. Ale v tomto modeli bolo všetko ukradnuté Porsche macan... Nechýba zaoblený dizajn SUV, veľké predné svetlá typu rybie oko a nádherný interiér, ktorý na rozdiel od originálu obsahuje falošnú kožu.

V závislosti od triedy auta sa mení aj jeho cena za falzifikát. Takže pre čínsky trh musíte vyrábať klony za prijateľnú cenu. Výrobcovia dlho nerozmýšľali a vybrali si v Európe obľúbené Daihatsu Terios. Ide o klasické malé auto, ktoré sa pohodlne používa v mestskom prostredí.

Ide o tretie auto od Zotye. Táto spoločnosť sa špecializuje na detailné kopírovanie vonkajší dizajn... Tentoraz vypustili takmer dvojča od spoločnosti Smart... V Číne pre takéto samostatné diely slávne koncerny, no montáž takmer vždy prebieha v priestoroch závodu výrobcu. Technické vlastnosti kópií sú preto často horšie ako ich originály.

Toto čínske auto je v Rusku rozšírené. Jeho vonkajšia podobnosť s Volkswagenom Passat, z ktorého bol úplne vylízaný, láka ruských motoristov. Niektorí tvrdia, že prototyp bol prémiové Audi A6.

Držiteľ rekordu v recenzii čínskych automobilov, ktorých dizajn bol úplne skopírovaný existujúce modely- Zotye. Tento koncern má svoju kópiu takmer pre každý model populárny v Európe a na Západe. Je nanajvýš prekvapujúce, keď sa za základ berú projekty, ktoré sú známe svojou spoľahlivosťou. A keď sa na ich základe vytvorí čínska kópia, logika odmieta fungovať. Tentoraz teda pod nôž padlo milované Audi Q5.

čínsky automobilový trh rozohriali mnohých výrobcov, ktorí nechcú vymýšľať niečo nové, ale úspešne kopírujú to existujúce. Páčil sa im najmä Volkswagen Passat, pre ktorý už svoje verzie vyrobilo viacero koncernov. Tento model od Dongfeng bol predstavený verejnosti v roku 2015 a počas tejto doby počet predaných kópií na domácom trhu presiahol 100 tisíc.

Po tom, čo Saab v roku 2008 ukončil výrobu 9-3 a 9-5, predal práva na výrobnú základňu čínskemu koncernu Shenbao. Noví majitelia však nepoužili prijaté technológie na zamýšľaný účel. Získanú základňu začali používať na výrobu lacných, stojí za zmienku, že vysokokvalitné kópie triedy Mercedes C. Skopírovaný bol iba exteriér auta.

V v tomto prípadeťažko povedať, že ide o kópiu Jeepu Wrangler. Mnohí kupujúci o tom hovorili lichotivo čínske auto, veľké plusčo je priepustnosť a dostupnosť dielov na trhu náhradných dielov.

Ďalší faloš na zamyslenie. Mnohí tvrdia, že podobnosti s BMW i3 nemožno prehliadnuť. Ale aj technicky vzaté, nemecký originál je elektromobil triedy sedan a Brilliance V3 je na želanie 100% crossover.

Veľká popularita auta Range Rover Evoque nemohol nechať čínskych remeselníkov chladnokrvných. Dokázali takmer úplne ukradnúť vonkajší agresívny a vnútorný vynikajúci dizajn. technické údaje a spoľahlivosť vnútorných častí sú pochybné, ale cena je 3 krát nižšia.

Na fórach sa neustále diskutuje o krádeži čínskych inžinierov. Niekto tvrdí, že ide len o malé fragmenty, kvôli ktorým nemožno tvrdiť o zjavnom plagiáte. Ale v tomto prípade všetci odborníci dospeli k jednoznačnému názoru - replike.

V roku 2007 predstavil čínsky koncern Shuanghuan zrkadlovú kópiu populárnej nemčiny auto bmw X5. Takéto do očí bijúce plagiátorstvo nenecháva žiadne pochybnosti o zdroji inšpirácie dizajnérov. Mnohí obyvatelia Nebeskej ríše to však vnímali ako plus pre seba. Dychtivo začali kupovať takéto auto.

Lifan je podnik, ktorý vie, čo chce. Zostava spoločnosti pozostáva výlučne z najlepšie autá zástupcovia európsky trh... A tak museli Fiat 500L prerobiť pre svojich spoluobčanov.

Predovšetkým nemeckí dizajnéri, ktorí si dlhé roky overujú svoje charakteristické rysy... Výčitky svedomia sú však pre čínskych inžinierov nezvyčajné, a tak použili všetko od Mercedes triedy B vo svojom novom stvorení.

Niekedy Číňania v snahe vytvoriť niečo, čo stojí za to, zachádzajú do extrémov. Zdalo by sa, že produkty Rolls-Royce sú z opaku inej ligy, ale nie. Phantom rip-off bol navrhnutý tak, aby poskytol kupujúcim sofistikované vozidlo, ktoré by sa dalo použiť na formálnych stretnutiach. Ale každý, kto niekedy sedel v origináli alebo ho dokonca videl, okamžite spozná falošný.

Aké nové autá boli vyrobené v Číne v roku 2018?

Väčšina „exkluzívnych“ a „autorských“ čínskych produktov je falšovaná. Takmer každý produkt, ktorý stojí za to, nájdete v Ríši stredu za polovicu nižšia cena... To ovplyvňuje predovšetkým kvalitu kupovaného produktu. Ale ani v tejto situácii sa tí, ktorí kradnú myšlienku áut, nezastavia vo svojom remesle. Každý mesiac, v závislosti od vynaliezavosti svetových odborníkov, vychádzajú nové fejky.

CHERY EQ1

Elektromobily sú čoraz populárnejšie. A aký je lepší spôsob pre čínskych dizajnérov ako malé auto ktorý sa dobre predáva. Tento model bol založený na japonská Toyota iQ. Dokonca aj samotný názov obsahuje zjavný plagiát a neochotu pridať jeden z našich.

V Ríši stredu milujú crossovery najmä dedinčania, pre ktorých je cestovanie na dlhé vzdialenosti bežnou rutinou. Pre nové stvorenie bolo vybrané Americký Chevrolet Spark.

2

JAC A6
Riaditeľ strednej úrovne Radujte sa. Teraz nebudete mať kreditový Focus, ale takmer rovnaké auto ako šéf. Áno, to je A6! No nie Audi, ale JAC - ale aký je rozdiel? Ak sa auto neumyje (a to je mimochodom dodatočný zisk), nikto si to nevšimne. A pozrite, aké skvelé disky! S takými môžete vždy meškať a šéf vám odpustí. Koniec koncov, vysvetlíte, že ste sa nevyspali, pretože ste sa venovali nočným pretekom.

3

Pozemný vietor x7
Číňania týmto autom urobili radosť všetkým ženám sveta naraz. Nie, naozaj - len dievča, ktoré sníva o Porsche Macan, nesníva o Range Rover Evoque. Zároveň je cena za Landwind trikrát nižšia. A tentokrát sme si istí, že fejk nikoho nezahanbí. Tých, ktorí nám chcú dokázať opak, pozývame do moskovského metra – spočítať počet tašiek Louis Vuitton na meter štvorcový stanice.

4

BYD S8
Mercedes-Benz CLK - elegantný, prestížny a pohodlné auto... Čo viac si priať? Aby to bolo lacnejšie! Spoločnosť BYD sa ponáhľa na pomoc! Mimochodom, BYD dokonca prefarbil svoje až podozrivo pripomínajúce logo BMW na červenú. A potom paródia na Mercedes a BMW zároveň – toto je už priveľa.

5

Zotye T600
Toto auto je vážnym dôvodom na zamyslenie sa, či vôbec v čínskom jazyku existujú pojmy ako „krádež“ alebo „duševné vlastníctvo“. Predná strana Zotye T600 je takmer na nerozoznanie Volkswagen Touareg... A to je najlepšie, pretože za cenu asi osemkrát nižšiu ako originál je toto auto kúpou na celý život. No na to, že je vybavený 1,5-litrovým motorom a pohonom len predných kolies... Ak vás džípy zavolajú jazdiť po poliach, vždy môžete v duchu odpovedať: „Prepáčte, ale môj vzduchový podvozok je haraburdu dnes. Viete, že toto je bežný problém na Touaregu “- a nikto nebude nič podozrievať.

6

Geely Roller alebo GE namiesto Rolls-Royce
Takže vtipy preč! Teraz budeme hovoriť o vážnych veciach. Limuzína z výkonného luxusno-prémiového luxusného segmentu. Toto je Geely GE – a len za 50-tisíc dolárov, teda takmer desaťkrát lacnejšie ako Rolls- Royceov fantóm... Ešte stále pochybujete, že váš šťastný nákup nebude ocenený? Nebojte sa, aj tak skoro nikto nevie, ako sa píše Rolls-Royce – tak len nasaďte vážnu tvár a povedzte, že je to v poriadku.

7

BYD T6
Ďalšie lacné auto snov - BYD T6, aka Porsche cayenne... Pod kapotou však bude len dvojlitrový motor bez turbín, no prinútil vás jazdný výkon snívať o Porsche Cayenne? A nikto vám nebude zakazovať predvádzať sa tým, že na auto nasadíte desivý bodykit (tiež čínsky). Mimochodom, ak je na ňom nesprávne napísané slovo Gemballa alebo Techart, je to v poriadku.

8

Lifan s úsmevom namiesto MINI Cooper S
Hipster, počuješ nás? Odložte smoothies, zrušte holičstvo a choďte vymeniť svoj jednoprevodový bicykel. Samozrejme na MINI stále nebudete mať dosť peňazí, ale ak predávate iPhone, tak na Lifan Smily ho môžete úplne zoškrabať. A ak niekto povie, že toto je „zbabraná Čína“, oplet tri krabice, že máš takú filozofiu: nosíš oblečenie z umelej kožušiny, pretože ti je ľúto zvierat, a jazdíš na umelom MINI, pretože ti je ľúto úbohých Britov. pracovníkov. A ak vám vaši hipsterskí priatelia stále nerozumejú, vyhláste, že sú otrokmi systému a uctievajú značky. Správna vec.

Materiál odtiaľto „čestne komunikoval“.

Fráza „čínske falzifikáty“ vyvoláva vo väčšine z nás tie najnejednoznačnejšie emócie. Na jednej strane vám tieto produkty môžu ušetriť peniaze. Na druhej strane ich kvalita často zanecháva veľa želaní.

No časy, keď sa na svetový trh dostával len ten najmenej kvalitný tovar z Číny, začali pomaly ustupovať do minulosti. Ekonomika tejto krajiny rastie a zlepšuje sa aj kvalita čínskych falzifikátov pre európske a americké značky. To platí nielen pre produkty ľahkého priemyslu, ale aj pre automobilový priemysel.

Najmä čínske falzifikáty áut si dnes získavajú obľubu po celom svete. A pointa nie je len v ich lacnosti, ale aj v celkom prijateľnom pomere ceny a kvality.

Čo znamená Made in China pre auto

Čínske falzifikáty na autách - v skutočnosti nie presná definícia... Faktom je, že výrobcovia tejto krajiny majú svoje vlastné ochranné známky, ktoré čiastočne kopírujú populárnejšie a úspešnejšie značky. Odznaky, vzhľad a dokonca - výplň takýchto automobilov môže byť podobná výbave automobilov na celom svete. slávnych značiek... V skutočnosti ide o kópie s iným názvom, inou cenou a kvalitou. Kupujúci sa musí len rozhodnúť, či sa mu oplatí šetriť.

Ako však už bolo spomenuté, vlastnosti čínskych falzifikátov automobilov sú často na pomerne vysokej úrovni. Ako výsledok - dobrý predaj a rastúci dopyt zo strany spotrebiteľov.

Čo robia v tomto prípade slávnych výrobcov? Nič, len musia zlepšiť kvalitu svojich produktov a pokúsiť sa znížiť ich ceny, pretože aj legálne majú čínske falzifikáty plné právo na existenciu. Ďalej bude poskytnutý zoznam najpopulárnejších kópií čínskych automobilov.

Populárne falzifikáty

Chery qq

Toto je auto Čínsky výrobcaČerešňa je považovaná za falzifikát pre Daweoo Matiz, ktorý sa stal populárnym pred mnohými rokmi. Zároveň sa dlho verilo, že Cherry bol vyvinutý spolu s Daewoo Matiz, ale tieto informácie sú mylné.

Napriek obrovskej podobnosti tohto falzifikátu bol dizajn Cherry patentovaný ako originálny, hoci medzi zjavnými rozdielmi je možné rozlíšiť iba iný tvar. zadné svetlá.

Pokiaľ ide o technické vybavenie, je zaznamenaná nadradenosť čínskeho produktu nad kórejským. V salóne môžete vidieť pomerne kvalitné materiály. Vo všeobecnosti za 340 000 rubľov dostal kupujúci najlepšie auto tejto triedy.

Laibao SRV

Na rozdiel od predchádzajúci model auto, tento zástupca čínske auto prom sa nepredáva v žiadnej krajine na svete okrem samotnej Číny. Pravdepodobne preto, že jeho kvalita zanecháva veľa požiadaviek, dokonca aj pre spotrebiteľov v krajinách tretieho sveta. Ide o falošnú Hondu CR-V, no nie úplne vydarenú. To platí pre exteriér aj interiér auta. Medzery medzi časti tela tu sú jednoducho obrovské, kabína obsahuje obscénne lacné materiály a motor je taký slabý, že je ťažké ho naštartovať aj pri miernom znížení teploty.

Aby exteriér tohto falošného auta nespadal pod zákonný zákaz, bol zmenený k horšiemu. Ak preložíme náklady na toto „majstrovské dielo“ do rubľov, potom to bude asi 400 000. Čo tu môžem povedať, možno Číňania vedia lepšie, či stojí za to dať také peniaze za domáce SUV.

Hongqi HQD

Toto je klon Američana Rolls royce Fantóm. Čínski výrobcovia navyše odvážne vyhlásili, že dizajn tohto falzifikátu dokonca prekonal vzhľad originálu. Napriek tomu má auto niekoľko nasledujúcich problémov:

• podobnosť medzi legendárnym Phantomom je len povrchná;
• v salóne boli použité materiály nízkej kvality;
• vo vzhľade je zjavná lacnosť;
• dopyt po automobiloch je dokonca aj v Číne extrémne nízky.

Navyše, v súčasnosti legálne spoločnosti zakazujú toto auto, čo znamená - predať ho aj za domáci trh je zatiaľ nereálne.

Pozemný vietor

Je to neuveriteľné, ale Číňania túžili po svätyni britského automobilového priemyslu – Range Rover Evoque. Takže konečne automobilová výstava v Guangzhou bol predstavený jeho takmer presný falzifikát Land Wind. Podobnosť áut je taká silná, že sa prakticky v ničom nelíšia, rozdiel je vidieť len v detailoch. predný nárazník a v optike.

To vyvolalo medzi Britmi množstvo násilných protestov, no tí už nič nezmohli, dizajn klonu bol patentovaný ako originál. Mnohých bude zaujímať otázka, čo je vo vnútri tohto auta? SUV bolo vybavené:

• dvojlitrový turbo motor s výkonom 190 k;
• osemstupňová automatická prevodovka;
• veľmi slabé vnútorné vybavenie.

Čerešňový amulet

Toto auto je jedno z najpopulárnejších čínske duchovné deti automobilového priemyslu na ruskom automobilovom trhu. Seat Toledo je jeho prototyp. Úspech tohto modelu bol impulzom pre rozšírenie výroby ďalších automobilov výrobcu Cherry. Nízka cena a dobrý výkon efektívnosť sú výhody čínskeho auta. Medzi nevýhody patrí extrémne nízky výkon bezpečnosť pre vodiča a cestujúcich.

Geely mk kríž

Ďalším neuveriteľne populárnym autom na cestách SNŠ je čínsky falošný automobil Dacia Sandero, ďalšia obľúbená značka medzi motoristami v Rusku. Tento exemplár je celkom úspešný experiment a má vynikajúce predajné čísla vďaka nízkej cene a slušnej kvalite. Medzi výhody tohto modelu patrí prítomnosť dvoch typov karosérie: sedan a hatchback. Sedan zapnutý domáce priestory je viac žiadaný.

Vzhľad čínskeho auta lahodí oku. Telo je iné vysoká kvalita zhromaždenia oproti ostatným Čínske falzifikáty... V interiéri sú použité pomerne kvalitné materiály. Technické ukazovatele sú tiež celkom slušné:

• 94 l. s.;
• 15 litrov štvorvalcový motor jazda na benzín;
• päťstupňový mechanická skrinka výbava.

Ekonomické ukazovatele čínskeho auta sú priemerne 5 litrov benzínu na 100 km. Toto duchovné dieťa čínskeho automobilového priemyslu má hodnotu asi 8 tisíc dolárov. Bezpečnosť pasažierov je na slušnej úrovni, napomáha tomu použitie dostatočne kvalitných materiálov pri montáži karosérie.

Pozor! Tento prípad možno nazvať jedným z najúspešnejších vo svete čínskej automobilovej výroby.

výsledky

Pri kúpe auta od čínskeho výrobcu by ste mali pochopiť, že úspory nie sú vždy spojené s kvalitou. Niekedy vlastnosti a vzhľad automatické a niekedy aj bezpečnostné indikátory.

Pred kúpou takéhoto auta by ste sa mali dôkladne zoznámiť so všetkými jeho vlastnosťami a možnosťami. Často je výhodnejšie kúpiť ojazdený, ale viac kvalitné auto od dôveryhodných európskych, amerických a ázijských výrobcov. Jedinou dobrou správou je, že sú naozaj zlé čínske klony nevstupujú na náš trh.

Čínske kópie slávnych a obľúbené autá- téma je taká plodná, že kolekcie nových produktov od lokálnych dizajnérov môžete vydávať doslova každý mesiac. Neúnavne dávajú pod sklo lampy a krúžia, krúžia lákavými obrysmi európskej a nielen automobilovej tvorby. Nuž, sarkazmus bokom, samotná čínska obchodná kultúra doslova kultivuje vzhľad takýchto strojov.

Koreň dobra a zla

Nikomu neprezradím žiadne tajomstvá, pripomínajúc, že ​​Číňania majú vo všeobecnosti vrúcny vzťah ku všetkému európskemu. Príde mi to smiešne – v dvojtisícovke bola práca „bieleho muža“ celkom reálna a efektívnym spôsobom zárobku a aj dnes sa táto prax spomalila, no neprišla nazmar. Čo sa týka obchodu, čínske právo je veľmi lojálne k prijímaniu úspešných riešení a vyhrať súdne konanie kvôli nelicencovanému kopírovaniu na čínskom území nie je ľahká úloha, ako sa zdá. V takýchto „skleníkových“ podmienkach sa čínske spoločnosti cítia celkom pokojne a vzorky akéhokoľvek zariadenia, ktoré je veľmi podobné niečomu vyrobenému v zahraničí, nemajú problémy s predajom a distribúciou – aspoň kým neopustia domáci trh.

Áno, zároveň otázka skutočnej prestíže nikam nevedie: za skutočný status sa považuje vlastniť iba skutočný iPhone, Rolex a Mercedes. Ale pre tých, ktorí chcú vyzerať rovnako za menej peňazí, je tu vždy veľa. Iróniou je, že „neoriginálne“ produkty môžu byť niekedy prakticky na nerozoznanie od vzorky (spomeňte si aspoň na Landwind X7), môžu vyzerať o niečo horšie alebo môžu byť dokonca vytvorené podľa podmienok licenčných zmlúv a partnerstiev. Samozrejme, existujú príklady rovnocennej spolupráce a pracovať spolu- nedávny koncepčný crossover a rovnako ako seriál od Geely to potvrdzuje. Náš pohľad ale upriamime na „klasiku žánru“, na to, čo všetci tak milujeme – porcie áut kreslených „podľa známych vzorov“, ktorých predaj v Číne odštartoval alebo by mal začať už tento rok.

V našom výbere pôjdeme od najmenších po najväčšie – od malých áut až po veľkú výbavu. Úplne prvým zástupcom tejto hitparády vôbec nie je auto, ale elektromobil. Úspešne však napodobňuje auto a japončinu - pri pohľade spredu je ľahké identifikovať Toyotu iQ. Skutočný názov obsahuje aj veľké písmeno Q: Chery eQ 1 bola predstavená minulý rok a plány na jej uvedenie na cesty neboli odložené. Mimochodom, takýto rozpoznateľný vzhľad má iné ako ázijské korene: Kanaďan James Hope má na starosti dizajnové oddelenie Chery.

a Toyota iQ

V skutočnosti eQ 1 trochu prerástol kompakt Toyota, na dĺžku dosiahol až 3 200 milimetrov. Hlavná otázka pre každý elektromobil - rezervu chodu - Chery má vyriešené celkom dobre: ​​tento akumulátorový box je schopný prekonať 180 km na jedno nabitie, pričom proces tohto nabíjania nepresiahne 6 hodín a s funkciou rýchle nabíjanie môže sa skrátiť na jeden a pol hodiny.

1 / 2

2 / 2

Zadná časť auta nevyzerá tak rozoznateľne ako predná, no interiér žiari hypertrofovanou interpretáciou konceptu „tabletu na prednom paneli“, ktorý milujú napríklad Mercedesy. No, jednou z najsilnejších stránok tohto pseudo-iQ je jeho cena: základné náklady 155 900 juanov prostredníctvom vládnych dotácií možno znížiť na 49 800, čo je pri súčasnom výmennom kurze 405 000 rubľov, a najdrahšia dostupná verzia bude stáť 486 000. rubľov.

1 / 3

Na fotografii: Chery eQ1 (foto: www.autohome.com.cn)

2 / 3

Na fotografii: Chery eQ1 (foto: www.autohome.com.cn)

3 / 3

Na fotografii: Chery eQ1 (foto: www.autohome.com.cn)

Ak postavíte toto malé auto proti svetlu a pokúsite sa uhádnuť model podľa 3/4 obrysov vpredu, väčšina s istotou povie, že toto je Chevrolet Spark, ktorý sa teraz predáva pod naším menom. Oplatí sa ho však nasadiť do 3/4 polohy vzadu, keďže rovnakej väčšine bude lámať hlavu hrb na korme. A ide o to, že toto kompaktný hatchback od JAC je umiestnený ako ... crossover!

a Ravon R 2

Áno, nemá ani bodykit z nelakovaného čierneho plastu, čo je na našom trhu len spôsob, ako premeniť na crossover aj niečo, o čom som v živote neuvažoval o opustení asfaltu. Rezervné koleso zavesené na piatych dverách však síce nesľubuje žiadne terénne schopnosti, ale pôsobí veľmi nechutne ... teda odvážne. Ani technická súčasť tohto S 2 mini nesľubuje.

1 / 2

2 / 2

Hatchback, ktorý na dĺžku nenarástol do 4 metrov (má 3 775 mm), má svetlú výšku pod spodkom 180 mm, pod kapotou 1 300 kubických centimetrov, pod kapotou 99 koní. kryt ventilu a päť mechanických prevodov pod pravou rukou. S takýmto arzenálom možno za jediný skutočne off-roadový atribút považovať len krátke previsy. Ale S 2 mini sa môže pochváliť veľmi príjemným interiérom, veľkou obrazovkou multimediálny systém na vrchu predného panelu a bohatá výbava v čínštine (deklarujú sa aj také milé drobnosti ako senzory tlaku v pneumatikách). Všetka táto nádhera s hrbom na veku kufra tiež stojí od 324 000 rubľov pri súčasnom výmennom kurze, bez toho, aby v najdrahšej verzii prekročila cenovú úroveň 462 000 rubľov.

1 / 4

Na fotografii: JAC S2 mini (foto: www.autohome.com.cn)

2 / 4

Na fotografii: JAC S2 mini (foto: www.autohome.com.cn)

3 / 4

Na fotografii: JAC S2 mini (foto: www.autohome.com.cn)

4 / 4

Na fotografii: JAC S2 mini (foto: www.autohome.com.cn)

„Mladší brat“ tohto crossoveru odpísaného z Audi Q 3 sa na domácom trhu predáva už niekoľko rokov. Samotný SR 9, prísne vzaté, tiež nie je najhorúcejšou novinkou, nič to však nemení na podobnosti s Porsche Macan a výrobca sa v apríli pripomenul špeciálnou verziou modelu zameranou na ženské publikum.

Na fotografii: Zotye SR9 (foto: auto.sina.com.cn) a Porsche Macan

Pôvodná verzia (nie Macan, ale SR 9 samozrejme) na šport ani nemyslí, keďže je vybavená dvojlitrovým turbomotorom s výkonom 190 koní. a krútiacim momentom 250 Nm. Dvojica je buď päťstupňová „mechanik“ alebo šesťstupňová „automat“ a treba podotknúť, že s dvojitou spojkou. Ale zoznam špičkovej výbavy, ak nie je porovnateľný s tou nemeckou, vyzerá aspoň veľmi slušne: sú tu nielen multimédiá s 9-palcovou obrazovkou a parkovacím asistentom, ale aj systémy na udržanie sa v jazdnom pruhu, sledovanie nevidiacich. miesta a všestranná viditeľnosť. Navyše Číňan usilujúci o luxus bude musieť za všetku tú nádheru zaplatiť 1 234 000 rubľov vo svojej národnej mene a základná verzia, ktorej však nechýba to hlavné - provokatívny vzhľad - stojí vôbec 800 000.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

A áno – o ružovej špeciálnej verzii SR 9. Oproti očakávaniam nepredstavuje nič mimoriadne: špičkový výkon, doplnený ružovou farbou karosérie a ružovými akcentmi v interiéri, znásobený limitovanou edíciou 50 exemplárov. Navrhuje sa za to zaplatiť 1 380 000 rubľov - v skutočnosti môžete nákupom šokujúceho auta preplatiť 150 000 z dôvodu väčšej pozornosti.

1 / 2

2 / 2

Kto nestihol, mešká – takto spieva Vladimír Kuzmin a prizvukujú mu dizajnéri zo Zotye. Buďte opatrní: zatiaľ čo vo svojom koncepčnom aute jazdíte na výstavy, jeho výroba môže prebiehať bez vás. Presne toto sa stalo Volkswagen kríž Kupé GTE.

Na fotografii: Zotye Damy X7 (foto: www.autohome.com.cn) a Volkswagen Cross Coupé GTE Concept

Výroba Zotye Damy X7 sa začala minulý rok a teraz už má nielen fyzické prevedenie, ale aj veľmi jasnú cenu. Samotní Číňania sa netaja obdivom ku konceptu od Volkswagenu a hrdo (čítaj - trochu cynizmus) poznamenávajú, že ich auto má „nemecký štýl“. Crossover sa skutočne ukázal byť v poriadku a skladací, zvonku aj zvnútra.

1 / 3

2 / 3

Na fotografii: Volkswagen Cross Coupé GTE Concept "2015

3 / 3

Foto: Interiér Volkswagen Cross Coupé GTE Concept "2015

Dokonca aj motor do tohto konceptu presne zapadá: ľahko si viete predstaviť, že Nemci by do svojho Cross Coupe GTE dali 1,8-litrový turbo agregát s výkonom 177 koní. Jediným sklamaním debutu je absencia automatizovanej prevodovky: pri štarte predaja bude k dispozícii iba päťstupňová „mechanika“. Netreba však byť príliš bystrý, aby ste sa pozreli na predchádzajúce auto v našom výbere a verili sľubom Číňanov, že do konca roka uvedú do predaja crossover s dvojlitrovým turbomotorom a duálom -spojková automatická prevodovka.

A ešte niečo: akú cenu by nastavil Volkswagen uvoľnením svojho konceptu na cesty môžeme len hádať, no už presne vieme, na koľko Číňania ich výtvor odhadli. Základná verzia X 7 stojí 853 000 rubľov v yuanoch a najluxusnejší výkon len mierne prekročil milión, pričom sa pri aktuálnom kurze zastavil na približne 1 065 000 rubľov. Ako žiť s vedomím, že Číňania už jazdia na nemeckom aute budúcnosti za cenu Dustera, je teraz nejasné.

Odbočme trochu od všetkých tak milovaných crossoverov – najmä preto, že nás čaká veľa zaujímavostí z tábora terénne vozidlá... Teraz sa poďme pozrieť na tento Ford S-Max.

Na fotografii: Lifan Xuanlang (foto: www.autohome.com.cn) a Ford S -Max

Pre tých, ktorí dali slovo, upresnime: nie nadarmo má tento Ford v celej šírke nápis „Lifan“. zadné dvere... Toto je osobne Lifan Xuanlang, najčerstvejší minivan od čínskeho výrobcu. Nedosiahol „zdroj“ len 7,5 centimetra na dĺžku, ale to je absolútne nepodstatné: na proporciách sa to tým viac neprejavilo, ale z hľadiska výbavy Lifan a „sám s fúzmi“.

Vzhľadom na to, že k vonkajšiemu dizajnu nie je čo povedať, stojí za zmienku celkom harmonický interiér. Keď odhrniem pár paradajok, poviem, že to ani nevyzerá ako čínske - až na to, že volant sa „vzdáva“ jasným nesúladom so všeobecným štýlom a chrómové jamky prístrojov sú príliš nemotorné. Ale tu je podľa najnovšej módy obrovský „tablet“ a predný panel s dizajnovými vrstvami a sedadlá s ozdobným reliéfnym prešívaním na koženke ušľachtilej Hnedá farba- vo všeobecnosti všetko, aby majiteľ pochopil, že to nebolo zbytočné, že zaplatil až 106 800 juanov. To znamená 870 000 rubľov.

Áno, áno, presne toľko stojí najdrahšia verzia tohto Lifanu a balík „Standard“ je vôbec dostupný za 570-tisíc. Ale každý Číňan, ktorý si váži seba, by mal získať nejaké peniaze. Jednak preto, aby sme si mohli zaobstarať nielen základný 1,8-litrový motor a manuálnu prevodovku, ale aj rozhojniť výber medzi dvojlitrovým „nasávaným“ a 1,5-litrovým turbomotorom s úplne rovnakým výkonom 141 koní. , ako aj na spojenie zvoleného preplňovaného motora s osemstupňovou automatickou prevodovkou. A po druhé, aby sa nešetrilo na výbave a nezískalo len povestnú ušľachtilú koženku, ale aj panoramatickú strechu a multimediálny komplex s podporou Apple CarPlay a mnoho ďalšieho. A mimochodom: za výber medzi šesťmiestnou verziou s dvojmiestnou zadnou časťou vedľa samostatných sedadiel a sedemmiestnou verziou s obyčajnou „sedačkou“ si nebudete musieť priplácať juany.

Dobre, Čína, čím nás ešte prekvapíš? Táto posledná generácia Toyoty Hilux? Čo? Hovoríte, že má v sebe viac Mitsubishi L 200 ako Toyota? Možno by sme sa mali ísť nadýchať.

a Toyota Hilux

Medzitým je Changfeng Leopard CT7 neznámy pre naše výkriky zmätku: existuje a nemá problémy ani so sebaidentifikáciou, ani so sebarealizáciou. So všetkými potrebnými atribútmi moderného pickupu, ako je štandardná a predĺžená kabína, zadná a pohon všetkých kolies, benzínový a naftový motor a dokonca aj mechanické a automatická prevodovka, rozhodne nezostane bez povšimnutia čínskych farmárov, rybárov a poľovníkov. Mimochodom, tu je 2,4-litrový benzínový motor od Mitsubishi. A nič od Hiluxu. Ak vieš čo myslím.

1 / 3

Na fotografii: Changfeng Leopard CT7 (foto: www.autohome.com.cn)

2 / 3

Na fotografii: Changfeng Leopard CT7 (foto: www.autohome.com.cn)

3 / 3

Foto: Interiér Mitsubishi L200 "2015 – súčasnosť.

Práve tento motor spolu s automatickou prevodovkou však zatiaľ nie je dostupný: na začiatku predaja je v ponuke len 1,9-litrový naftový motor s výkonom 136 k. a krútiacim momentom 300 Nm a agregovaný s päťstupňovou „mechanikou“. Ale všetko ostatné - tu je, už u predajcov. Vyvolávacia cena takéhoto odvozu s zadný pohon- 733 000 rubľov pri súčasnom výmennom kurze a verzia s pohonom všetkých kolies s „mechanikou“ stojí 977 000. S vydaním zvyšku konfigurácií sa rozšíri aj cenová vidlica: základná cena benzínovej „krátkej“ zadnej časti -pohon kolies CT 7 bude 651 000 rubľov a dieselový pohon všetkých kolies s „automatickým“ pohonom bude stáť 1 140 000.

Kawei K150 / Kawei K1

Lepší ako Toyota Hilux môže byť len Ford F -150 a najlepšie Raptor. Čo, Čína? Hovoríte, že máte aj tieto veci?

Na fotografii: Kawei K1 (foto: www.autohome.com.cn) a Ford F-150

Napodiv (alebo naopak, vôbec nie zvláštne), áno: Kawei Auto má na sklade dva modely s rovnakým vzhľadom, ktoré zo sto metrov možno len ťažko rozoznať od dobyvateľa západnej prérie. Milovníci detailov môžu hľadať rozdiely vo výbave Kawei K 1 a K 150, no radšej sa pozrime na to hlavné. Hlavná vec tu bude, samozrejme, vzhľad a cena.

Pravda, táto „všetko“ nebude obsahovať automatickú prevodovku a diesel bude produkovať len 110 koní. (ale s krútiacim momentom 280 Nm), no bude to poriadny kolos dlhý 5,5 metra a s karosériou s rozmermi 1,8 krát 1,6 metra. Autobahny na nej nebude možné zdolať, pretože maximálna rýchlosť je ponižujúcich 130 km/h. Bez problémov sa do nej ale zmestí päť statných chlapov a do chrbta bude možné nahodiť minimálne pol tony nákladu. A to všetko bude môcť zísť z cesty vďaka svetlej výške 220 mm. Vo všeobecnosti myslite na seba, rozhodujte sa sami, či by ste to chceli mať.

Odhliadnuc od ľahkých vozidiel k úžitkovým vozidlám, narazili sme na klasiku žánru minibusov – Mercedes-Benz Sprinter Classic. Aspoň o tom sa nás snaží presvedčiť JAC. V skutočnosti tento Sprinter vôbec nie je „šprintér“, ale veľmi „slnečný lúč“.

Áno, áno, bez ohľadu na to, čo robíte, Číňania budú mať vlastnú víziu toho, čo ste vytvorili. Obľúbený minibus sa nedal ignorovať – koncept je veľmi dobrý. Mohli by ste však veriť, že kopírovaním tohto konceptu by bolo možné urobiť ... lepšie?

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Nie, nebudeme ručiť za kvalitu a zdroje, za dokončovacie materiály a čo je dobré, za pasívnu bezpečnosť. Nepochybným plusom na pozadí starého dobrého Sprinteru so starým dobrým naftovým motorom OM 646 je však to, že JAC Sunray má na výber až z troch motorov a na oba druhy paliva. Ako najlogickejšia voľba sa javí 2,7-litrový turbodieselový motor s výkonom 153 koní. a krútiacim momentom 355 Nm a ekonomickejším „vykorisťovateľom“ dá prednosť menší 1,9-litrový agregát s výkonom 139 k. a 310 Nm. Kto však neobľubuje diesel, nemá u Mercedesu alternatívu, ale JAC ponúka do mikrobusu dvojlitrový benzínový turbomotor pre 190 „koní“.

Na fotografii: JAC Sunray Van '2012 – súčasnosť.

S výberom kontrolného bodu neexistuje demokracia: všetky tri motory majú šesťstupňovú „mechaniku“. Logické možnosti rázvoru a výšky strechy sú ale na mieste: vybrať si môžete „krátkeho shorty“ o rozmeroch 5 050 x 2 080 x 2 370 mm, alebo si môžete vybrať „vysokého veľkého chlapa“ s rozmermi 5 990 x 2 098. x 2 645 mm. No, alebo akákoľvek stredná možnosť. A rozsah cien je rovnako veľký: krátka nízka verzia s benzínovým motorom stojí 944 000 rubľov a najvyššia, najdlhšia a najbohatšia na kožené sedačky naftová verzia bude stáť 1 637 000. Pravda je ako vždy niekde medzi.

Hlavnou novinkou pre XB630T je tento rok dvojliter s turbom motor Mitsubishi 4G 63 S4T - bude zbytočné hovoriť o samotnej 4G 63. V Čínske SUV produkuje 190 koní. a 250 Nm, odteraz tvorí dvojicu predtým dostupného 2,7-litrového objemu benzínový motor 150 koní a trojlitrový naftový motor s výkonom 140 koní.

Okrem motora má BAIC XB630T šesťstupňový manuálna prevodovka, dve nápravy, predné pružiny, zadné pružiny, klimatizácia a rádio. Možno sú ďalšie slová na opis tohto vojaka zbytočné. Ó áno, civilná verzia je možné zakúpiť za 1 060 000 - 1 470 000 rubľov. Žiť s tým.

Prečo strácať čas a peniaze na dizajn originálnych áut, ak si môžete požičať už overené nápady od dobre propagovaných značiek, rozhodli sme sa Čínski výrobcovia automobilov... V našej recenzii 10 najúspešnejších Čínske kópie obľúbené autá.

1. Huanghai Plutus (originál - Chevrolet Colorado)

Medzi nimi určite existujú jemné rozdiely Huanghai Plutus a Chevrolet Colorado), ale musíte byť znalcom modelov Colorado, aby ste ich našli. A ak odstránite odznak Huanghai, potom ani odborník nerozozná navonok dve autá.

2. Dlhší Yuelang X1 (originál – Range Rover Evoque)

Dlhší Yuelang X1, čo je vlastne kópia Evoque(s tým rozdielom, že pod kapotou Číňanov je elektromotor), debutoval na Shandong EV Expo.

3. BAIC B80VJ (originál: Mercedes-Benz G-Wagen, maska ​​chladiča Jeep)

Falošné SUV od Číňanov? Nie naozaj. BAIC vyrába toto SUV v spoločnom podniku s Mercedesom. Okrem G-Wagenu sa v Ríši stredu vyrába aj model triedy C.

4. DFSK Nákladná skriňová dodávka (originál: BMW 3-Series)

Dizajn BMW je rozpoznateľný už z diaľky a mnohí ho milujú. Tento dizajn sa očividne páčil aj Číňanom, inak prečo má lacná dodávka veľmi výraznú mriežku chladiča.

5. Chery QQ (originál: Daewoo Matiz / Chevrolet Spark)

Jedným z príkladov úplne do očí bijúceho plagiátorstva v automobilovom priemysle je QQ, ktorá bola úplne vylízaná Daewoo matiz? Dizajn bol skopírovaný tak precízne, že dvierka od Matiz dokonale ladia s QQ.

6. Lifan 320 (originál: Mini Cooper)

Nové modely Mini sú príliš drahé, ale našťastie pre automobilových nadšencov čínska spoločnosť Lifan vydal 320. Teraz si môžete kúpiť takmer totožné kópia Mini len za 6000 $.

7. Bamin (originál: Mercedes-Benz W123)

Bamin Automobile, čínska vojenská automobilka, vyrábala v 80. rokoch veľa W123. Tieto autá boli prakticky klonmi Mercedesu.

8. Shuanguan SCEO (originál: Honda CRV, BMW X5)

SCEO vzbudilo veľkú pozornosť verejnosti, keď sa ho BMW rozhodlo zažalovať za plagiát. Predná časť auta vyzerá presne ako Honda CR-V, ale inak je auto na nerozoznanie od X5.

9. Dongfeng Crazy Soldier (originál: Hummer H1)

Spoločnosť Dongfeng skopíroval Hummer, keď prišiel s hlasným názvom "Crazy Soldier" (Mad Soldier).

10. Geely GE (originál: Rolls-Royce Phantom)

Ak niečo kopírujete, skopírujte to najlepšie. Presne tak som sa rozhodol Geely kopírovaním legendárneho britského auta.

Pokračovanie v téme Nebeskej ríše: policajné husi, jaskynné domy a územné nároky a oveľa viac.