در طول تاریخ تولید، تعداد نسبتاً زیادی از گزینه های موتور روی Lada Kalina 2 (2192، 2194) نصب شده است. بنابراین، یک واحد قدرت جداگانه برای هر تغییر ماشین نصب شد. در این مقاله به مشخصات فنی اصلی موتورهای لادا کالینا و همچنین نگهداری و تنظیم موتور خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی

لادا کالینا 2 ادامه منطقی معروف شد ماشین مردم. موتورهای سری دوم عملا هیچ تفاوتی با اولی ندارند. قبل از رفتن مستقیم به توضیحات مشخصات فنیشایان ذکر است که تمامی موتورهایی که روی کالینا 2 نصب شده بودند توسط AvtoVAZ تولید شده و نسخه های فرانسوی آن نصب نشده بودند.

لادا کالینا 2.

بیایید در نظر بگیریم که موتور VAZ Kalina 2 (2192، 2194) چه ویژگی هایی دارد:

موتورهای کالینا به سه نوع گیربکس مجهز شدند - 4 گام اتوماتیک، ربات 5 سرعته دستی و 5 سرعته که امکان استفاده از حداکثر پتانسیل و قدرت موتور را فراهم کرده است.

تعمیر و نگهداری موتور

تعمیر و نگهداری و تعمیر موتور کالینا 2 (2192، 2194) بسیار ساده است، زیرا تمام واحدهای قدرت دارای ساده هستند. ویژگی های طراحی. در تعویض به موقععمر روغن موتور می تواند به 300000 کیلومتر برسد. بنابراین، بیایید در نظر بگیریم که چه چیزی و چه مقدار روغن در موتور Lada Kalina و همچنین فرآیند جایگزینی مورد نیاز است.

تعویض روغن موتور

فرآیند تعویض روغن موتور بسیار ساده است. حداقل مقدار ابزار و زمان مورد نیاز خواهد بود. فرآیند تغییر را در نظر بگیرید روغن موتوردر موتور:

1. ماشین را روی گودال یا بالابر قرار می دهیم.
2. ترمینال منفی را از باتری خارج کنید.
3. محافظ میل لنگ موتور را بردارید.
4. پیچ را باز کنید پلاگین تخلیهو صبر کنید تا روغن تمام شود. سپس باید پلاگین تخلیه را محکم کنید.
5. پیچ را باز کنید گردن پرکننده، و روغن موتور بریزید.
6. فیلتر روغن را عوض می کنیم.
7. مقدار لازم را پر کنید، گردن پرکننده را سفت کنید و موتور را روشن کنید.
8. بعد از اینکه موتور به مدت 5-7 دقیقه کار کرد، سطح روغن موتور را بررسی کنید.

بسیاری از علاقه مندان به خودرو در تعجب هستند که چه مقدار روغن باید در واحدهای قدرت Kalina 2 ریخته شود (2192، 2194). بنابراین طبق دفترچه راهنمای سرویس و دفترچه راهنمای تعمیرات، 3.5 لیتر مایع موتور در موتور کالینا قرار می گیرد.

فرآیند تعویض روغن لادا کالینا 2.

فرآیند تعویض روغن موتور ساده است و حتی یک علاقه مندان به خودروهای تازه کار نیز می توانند از عهده آن برآیند. بنابراین، ارزش دارد که در موضوع انتخاب روغن رویکردی مسئولانه داشته باشید، زیرا این تعیین می کند که موتور چقدر خوب و چه مدت کار می کند.

انتخاب روغن

برای انتخاب روغن باید به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید. در بیشتر موارد، کارخانه AvtoVAZ اتومبیل های خود را با روغن موتور Lukyol یا RosNeft پر می کند.

همه چیز برای انجام نگهداریموتور لادا کالینا 2.

بخش عمده ای از خودروهای لادا کالینا در واحد قدرت خود دارند روغن نیمه سنتتیک- 10W-40. اما مصنوعی را نیز می توان ریخت.

شرح گسل های اصلی

در کالینا 2 (2192، 2194)، با توجه به واحدهای برق، تعدادی نقص دائمی وجود دارد. چرا دائمی در نظر گرفته می شوند؟ به احتمال زیاد، این به دلیل نقص های طراحی است که طراحان نمی توانند آن را اصلاح کنند. بنابراین، بیایید ببینیم که کدام خطاها بیشتر از سایرین است.

موتور داغ میشه

علت این پدیده اغلب ترموستات است. همانطور که همه می دانند، این یک پدیده رایج در اتومبیل های تولید شده توسط AvtoVAZ است که با "کلاسیک" شروع می شود. برای رفع مشکل، باید ترموستات را با ترموستات جدید تعویض کنید. اما اگر دلیل در آن نبود و موتور به دلیل دیگری گرم می شد چه باید کرد؟ شایان ذکر است که چرا این چنین است و دلایل آن چیست.

• نقص سنسور دما
• فن خنک کننده از کار افتاده است.
• خطای سیم کشی یا واحد الکترونیکیکنترل موتور

عدم انطباق رژیم دمامی تواند منجر به نقص موتور شود و همچنین منجر به نقص قابل توجهی در سرسیلندر و بلوک سیلندر خواهد شد. شایان ذکر است که توصیه می شود دمای کارموتور کالینا 87-103 درجه سانتیگراد است.

تنظیم پیشرانه

تنظیم موتور لادا کالینا 2 (2192، 2194) با قیاس با سایر واحدهای قدرت تولید شده توسط AvtoVAZ انجام می شود. بنابراین، اولین کاری که رانندگان انجام می دهند تنظیم چیپ است. تنظیمات نرم افزاری که به شما امکان می دهد یا قدرت را افزایش دهید یا مصرف را کاهش دهید. همچنین گزینه ای برای ایجاد تعادل بین دو شاخص مهم وجود دارد.

گزینه دوم این است که خود موتور را تعمیر اساسی کنید و آن را سوراخ کنید. یک گروه پیستونی سبک وزن در واحد قدرت و همچنین سایر قطعات تنظیم نصب شده است. معمولاً همانطور که تمرین نشان می دهد ، رانندگان عناصر سیستم های خنک کننده و تامین هوا را تغییر می دهند.

نتیجه

موتور لادا کالینا 2 (2192، 2194) گزینه های مختلفی دارد. بله، روشن است وسايل نقليهانواع مختلفی از واحدهای برق نصب شده است که برای سایر مدل های تولید شده توسط AvtoVAZ توسعه یافته است. موتور طراحی ساده ای دارد و نگهداری و تعمیر آن بسیار آسان است.

انتخاب روغن برای موتور کالینا 2 (2192، 2194) یک موضوع بسیار حساس است، زیرا تعیین می کند که واحد اصلی خودرو چه مدت و کارآمدی کار کند. بنابراین توصیه می شود مایع توصیه شده توسط سازنده را پر کنید.

یک ماشین جدید به یک واحد قدرت جدید نیاز دارد. کاملا منطقی است که با انتشار کالینا جدید AVTOVAZ تصمیم به معرفی و موتور جدید. اما بیایید از خودمان جلوتر نرویم، بلکه در مورد تمام موتورهایی که به نسل دوم استیشن واگن ها و هاچ بک های جدید مجهز می شوند، بگوییم. این بخش دستورالعمل هایی را برای تعمیر و تعویض اجزا و عناصر موتورهای لادا کالینا 2 اضافه می کند.

موتور 21126.

این تنها موتوری است که بدون تغییر روی لادا کالینا 2 نصب می شود. موتور Priorovsky همچنان 98 اسب بخار تولید می کند. و 145 نیوتن متر گشتاور. مشخصات فنی دقیق این موتور قبلاً چندین بار در اینترنت شرح داده شده است و بنابراین ما خودمان را تکرار نمی کنیم. اجازه دهید فقط یک چیز را متذکر شویم - AVTOVAZ قصد دارد فقط در کنار این موتور یک گیربکس اتوماتیک را روی Kalina نصب کند. یادآوری می کنیم که این موضوع در مورد خودروهای لادا گرانتا نیز صادق است.

همانطور که می دانید، به دلیل یک ShPG دیگر، موتور به "plug-in" تبدیل شد، یعنی. هنگامی که تسمه تایم می شکند، پیستون ها با سوپاپ ها برخورد می کنند و دومی خم می شود، که متعاقباً نیاز دارد تعمیرات گران قیمت. به منظور کاهش این نقص، سازنده سیستم درایو زمان بندی را تغییر داد. اکنون دارای یک کشنده اتوماتیک و یک تسمه با عمر مفید افزایش یافته به 120 هزار کیلومتر است.

موتور 21116.

این واحد قدرت نتیجه است مدرنیزاسیون عمیقموتور اولین کالینا 11183. موتور جدید نه تنها برای عرضه خودروهای Grant و Kalina 2، بلکه برای انتقال به استانداردهای زیست محیطیاستاندارد یورو 4

بلوک سیلندر موتور جدید با وجود شاخص جدید دقیقاً با موتور 21126 مطابقت دارد. با این حال، هنوز تفاوت هایی وجود دارد. این به این دلیل است که سازماندهی فرآیند کار در یک موتور 8 سوپاپ دشوارتر است. علاوه بر این، پیش بینی می شود که موتور جدید در مقایسه با 160 هزار کیلومتر در 126، عمر مفیدی به 200 هزار کیلومتر افزایش دهد.

سیستم ورودی از موتور 11183-50 بدون تغییر به اینجا منتقل شد. این یک گیرنده پلاستیکی با دریچه گاز الکترونیکی است.

به دلیل کانال های ورودی طولانی تر، امکان جابجایی نقطه حداکثر گشتاور 700-800 دور در دقیقه در VSKh وجود داشت. با تشکر از این، عملکرد نزدیک به یک موتور 16 سوپاپ است. سوپاپ دریچه گاز- فقط برقی به لطف این امکان رعایت کامل استانداردهای زیست محیطی وجود دارد. علاوه بر این، با ظهور گزینه های اضافی، مانند سیستم ثبات جهتدر لادا کالینا 2، کنترلر به سادگی نمی تواند بدون این واحد کار کند تا کشش خودرو را کنترل کند.

بیایید کمی در مورد شاتون جدید صحبت کنیم گروه پیستونی. کاهش 39 درصدی وزن با استفاده از سوراخ‌های جدید، میله‌های اتصال و سایر عناصر به دست آمد. عکس زیر به وضوح این موضوع را نشان می دهد.

عکس از مجله پشت فرمان

به دلیل افزایش بارهای دما بر روی پیستون 8-cl. موتور، آنودایز اضافی در ناحیه حلقه اول معرفی شد. یکی دیگر از نوآوری های پیستون 21116 پوشش گرافیتی روی دامن است که باید از بین برود. قلدری احتمالیدر هنگام استارت موتور سرد

سیستم اگزوز واحد جدید نیز دستخوش تغییراتی شده است. در حال حاضر کانال های دریافت در یک نقطه همگرا نمی شوند، همانطور که قبلا انجام شد. طول آنها نیز افزایش یافته است. برای مقایسه، در اینجا یک عکس از مبدل کاتالیزوری جدید (چپ) و قدیمی (راست) است.

عکس از مجله پشت فرمان

عکس کلکتور کاتد نصب شده روی سریال Kalina 2.

مشخصه سرعت خارجی (VSC) موتور 21116 و مقایسه آن با موتورهای 21114، 11183.

نتیجه نوسازی موتور را می توان در VSKh آن و مقایسه با مدل های قبلی مشاهده کرد.

در سراسر محدوده دور ما شاهد افزایش قابل توجه گشتاور و قدرت هستیم. همه اینها همراه با افزایش منبع اعلام شده، هیچ شانسی برای خودروهای قدیمی 21114 و 11183 باقی نمی گذارد که همراه با لادا سامارا در سال 2013 متوقف می شوند.

موتور 21127 - 106 اسب بخار.

AVTOVAZ آماده سازی برای انتشار یک موتور جدید برای Lada Kalina 2 را اعلام کرد. این یک واحد قدرت 16 سوپاپ مدرن با حجم 1.6 لیتر است که بر اساس 21126 ("پیروموتور") ساخته شده است. قدرت 106 اسب بخار (78 کیلووات) با حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر خواهد بود. بیشتر اطلاعات دقیقاطلاعات مربوط به این موتور در صفحه موجود است "
در حال حاضر اتوواز در حال نصب موتورها بر روی Kalina 2 است: VAZ-11186، VAZ-21126 و VAZ-21127. دو موتور اول قبلاً از مدل های قبلی برای ما آشنا هستند ماشین های داخلیو آخرین محصول جدید است، اما اول از همه..

ویژگی های موتور VAZ-11186 (87 اسب بخار)

تایپ کنید	بنزین (AI-95)
جلد	1597 سانتی متر مکعب
حداکثر قدرت	64.2 کیلووات (87 اسب بخار)، در 5100 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	140 +/- 3 نیوتن متر، در 3800 دور در دقیقه
پیکربندی	خطی، 4 سیلندر.
سیلندرها	4
شیرآلات	8
حداکثر سرعت	188 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت در چرخه مخلوط	7.3 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت در چرخه شهری	8.5 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت در بزرگراه	5.7 لیتر در 100 کیلومتر
استانداردهای زیست محیطی	یورو 4
قطر سیلندر	82 میلی متر
ضربه پیستون	75.6 میلی متر
نسبت تراکم	10.6
سیستم تامین	تزریق مرحله ای

این یک موتور مدرن VAZ-11183 است که دارای قدرت بیشتربا کاهش وزن گروه پیستون به میزان سی و نه درصد. این موتور خود را به خوبی ثابت کرده است و با اطمینان می توان آن را قابل اعتماد نامید. ما در مورد آن صحبت نمی کنیم، فقط بگوییم که اگر تسمه تایم بشکند، دریچه خم نمی شود، اما مشخصات فنیو هزینه آن مانند موتور VAZ 21116 است:

درباره موتور VAZ-21126 (98 اسب بخار)

موتور با شیرهای هیدرولیک سوپاپ، 4 سوپاپ در هر سیلندر و میل لنگ بهینه شده از نظر وزن، تلفات مکانیکی و دوام. عمر موتور به 200000 کیلومتر افزایش یافت. مسافت پیموده شده برای اطمینان از عمر مفید، موارد زیر معرفی شدند: کشنده تسمه تایم اتوماتیک، واشر فلزیخطوط لوله گاز و سرسیلندر، مهر و موم اصلی میل لنگ، پمپ آب ارتقا یافته. لوله ورودی صدا خفه کن با مجموعه خنثی کننده از طراحی اصلی با مقاومت هیدرولیکی کاهش یافته است. " نقطه ضعف"از موتور در نظر گرفته می شود: غلتک های نگهدارنده و کششی و یک پمپ. (در صورت شکستن/گیر کردن، تسمه می شکند). طبق بررسی های علاقه مندان به خودرو، موتور VAZ-21126 به طور قابل توجهی بهتر از VAZ-21124 است و تنها اشکال این است که اگر تسمه تایم بشکند، سوپاپ خم می شود.

موتور جدید Lada Kalina 2 VAZ-21127 (106 اسب بخار)

موتور جدید Kalina 2 با علامت VAZ-21127 دارای بیش از 20 قطعه جدید و به جای سنسور جریان جرمیسنسور هوا فشار مطلق. علاوه بر این، موتور دارای طول متغیر است منیفولد ورودی: گیرنده توسط یک دمپر به دو محفظه با حجم های مختلف تقسیم می شود و سرعت بالاهوا در یک مسیر طولانی تر به سیلندرها می رود، و در مسیرهای کوچک - در امتداد یک مسیر کوتاه، از طریق یک محفظه رزونانس. در این مورد، حرکت هوا شبیه امواج دریا است - بخشی از هوا در طول ضربه فشرده سازی از سیلندر خارج می شود و سپس برمی گردد و فشار جلوی دریچه ورودی را افزایش می دهد.

نظرات درباره موتور جدید Kalina 2 چیست؟ هنگام آزمایش آن، مشخص شد که در سرعت های 1000-3500 دور در دقیقه کارآمدترین عملکرد را دارد. در این محدوده، موتور دارای "پایین" الاستیک است که به شما امکان می دهد حتی با سرعت 40 کیلومتر در ساعت در دنده پنجم بمانید. موتور آماده است تا خودرو را حداقل از 1000 دور در دقیقه شتاب دهد. در مقایسه با موتور VAZ-21126، کشش از پایین در سرعت های متوسط ​​تفاوتی ندارد.

راستی آیا می دانید مصرف سوخت کالینا جدید چقدر است؟

کلید واژه ها:

xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

چه موتورهایی روی کالینا 2 نصب می شوند؟

در حال حاضر دو نوع موتور برای خودروی جدید لادا کالینا 2 در حال تولید است.

موتور 2116 - برای نسخه های پیکربندی "هنجار" و "استاندارد".

موتور با علامت 2116 بر روی دو نوع تجهیزات مدل Lada Kalina 2 نصب شده است. این موتور نسخه بهبود یافته موتور 11183 است که وزن مجموعه میله اتصال و پیستون به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. سی و نه درصد - مهندسان تولیاتی تمام تلاش خود را کردند. یک نسخه جدید از این نوعموتور بهتره مثلا آخرین درایو میل بادامکو همچنین یک واشر فلزی سرسیلندر و در نهایت یک سیستم تهویه مطبوع بلوک بهبود یافته. مزیت اصلی آخرین مدلموتور همچنین نیاز به عملیات حرارتی برای سرسیلندر دارد. این باعث می شود که قطعات قوی تر و بادوام تر شوند.

در همه مدل های دیفرانسیل جلوماشین های لادا موجود است درایو الکتریکیسوپاپ های گاز در موتور این نوسازی مهندسی به این تعداد اضافه شد قدرت اسبده موتور دیگر و حالا موتور نود اسب بخار شده است. و با توجه به اینکه میزان تلفات مکانیکی کاهش یافت گشتاور موتور نیز 20 واحد افزایش یافت. اما می توان آن را در حال حاضر در 3800 دور در دقیقه به دست آورد. مصرف سوخت نیز بسیار کاهش یافت - که بر افزایش دوستی محیطی خودرو تأثیر گذاشت. انتشار کمتر دی اکسید کربن در هوا.

سازنده به مشتریان اطمینان می دهد که قبل از اولین تعمیرات اساسیاین خودرو حداقل 200 هزار کیلومتر را طی خواهد کرد. همچنین، هنگام جفت شدن کمربند باید به همان میزان مصرف شود مدل جدیدموتور

برای پیکربندی "Lux" یک موتور 21126 وجود دارد

1.6 لیتر و تقریبا صد اسب بخار - اینها مشخصات هستند از این موتور. این موتور دوم برای لادا کالینا 2 شد. این موتور فقط برای "ثروتمندترین" نسخه های خودرو در دسترس است. در اینجا نیز گروه شاتون و پیستون و همچنین شیرهای هیدرولیک سوپاپ سبک شده اند. و نه تعداد کمی و نه تعداد زیادی از آنها وجود خواهد داشت - چهار قطعه برای هر سیلندر. مدل جدید موتور مانند مدل قبلی دارای تسمه به اصطلاح "گیتس" است. تضمین چنین کمربندی 120 هزار کیلومتر سطح جاده است. اساساً همه 200 هزار مشمول منبع آن است. این کمربند بر روی مدل لادا پریورا با موفقیت آزمایش شده است.

پیشروموتور به روز شده با شاخص 21127

ساکنان تولیاتی تصمیم گرفتند به روز شوند موتور موجود 21126 و کمی آتش به آن اضافه کنید - اکنون کالینا 2 با چنین "قلبی" دارای قدرت 106 اسب بخار با حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر است. این به لطف اضافه شدن به دست آمد حالت های مختلفورودی - روشن دور پایینهوا از یک کانال طولانی، در سطوح بالا - از طریق یک کانال کوتاه عبور می کند. موتور همچنین دارای سنسور فشار مطلق جدید و به روز شده است نرم افزار.

درست است، مانند همه چیز، معایبی وجود دارد - هنگامی که تسمه تایم می شکند، سوپاپ ها چروک می شوند و گروه قطعات میله اتصال و پیستون آسیب می بینند.

kalina-2.ru

موتور لادا کالینا 2 جدید

لادا جدیدکالینا به سه نسخه موتور 87، 98 و 106 اسب بخار مجهز شده است. همه آنها 4 سیلندر و 1.6 لیتر حجم دارند.

اولین موتور VAZ 21116 است که نسخه بهبود یافته موتور کلاسیک هشت سوپاپ است.

اخیراً، یک گروه شاتون و پیستون جدید و همچنین چندین پیشرفت دیگر به دست آورد که باعث افزایش قدرت و گشتاور شد.

این موتور به طور قابل توجهی نسبت به موتور قبلی خود 11183-50 و حتی بیشتر از موتور G8 (21114) برتری دارد.

واقعیت تاسف بار این است که وزن کمربند همچنان یک ویژگی خوشایند است. به دلیل ملاحظات اقتصادی به این موتور بازگردانده نشد - ژنراتور بوش هند ارزانتر از داخلی است.

موتور 21116 نصب شده است نسخه های پایهکالینا همراه با انتقال دستی 2181. جعبه اساساً یک مکانیسم جدید است که فقط مجموعه ای از چرخ دنده ها را از پیشینیان خود حفظ کرده است و هر چیز دیگری جدید یا به روز است. توجه به این نکته ضروری است که درایو از اهرم به انتخابگر دنده تبدیل به یک کابل کش (ساخت ژاپن) شده است. این امکان افزایش وضوح تغییر را فراهم می کند. کمتر مهم این واقعیت بود که دنده معکوسبا حرکت به سمت راست و عقب دوباره روشن می شود.

موتور دوم - 16 شیر VAZ 21126. از Priora و Granta با گیربکس اتوماتیک شناخته شده است.

این دستگاه توسط Kalina 2 به ارث رسیده است این جعبهچرخ دنده ها به دلیل قابل اعتماد بودن مورد توجه بسیاری از علاقه مندان به خودرو قرار گرفتند. شایان ذکر است که جعبه Jatco در چین به خوبی کار می کند ماشین نیسان Micra.

با زمان انتقال خودکار Jatco کالیبره شده و تحت آخرین نسخهموتور جدید موتور قدرتمند 21127 برای اولین بار دقیقاً در Kalina 2 به عموم ارائه شد. اما در حال حاضر Kalinas به 106 مجهز شده است. موتور قویفقط با گیربکس دستی

27th یک ویژگی دارد - طول منیفولد ورودی می تواند متفاوت باشد. در سرعت های پایین، هوا در طول مسیر طولانی به سمت سیلندرها حرکت می کند و با افزایش سرعت، به لطف فعال شدن دمپر، هوا از قسمت کوچکی از گیرنده خارج می شود.

با توجه به اینکه مقاومت هوا در این حالت کاهش می یابد، پاسخگویی موتور بیشتر به دست می آید. برای خودروسازان داخلی، استفاده از چنین "سوپرشارژ رزونانسی" یک گام جدی رو به جلو است. اگرچه شایان ذکر است که سه محفظه ورودی مدت زیادی است که در جهان مورد استفاده قرار می گرفته است.

برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو داخلیمکانیزم های واقعاً باکیفیت و مدرن روی خودروها نصب شده است که به لطف آن کیفیت سواری کاملاً به یک درجه می رسد. سطح جدید.

kalina-2.ru

موتورهای نصب شده در نسل 2

با ظهور نسل دوم لادا کالینا این مدلموتورهای جدید نیز شروع به نصب کردند. اما داده ها پیشرفت فنی AvtoVAZ نه تنها مزایا، بلکه معایبی نیز دارد. بیایید به برخی از مزایا و معایب واحدهای برق جدید نگاه کنیم:

1. مزیت موتورهای جدید این است افزایش قدرتو مصرف سوخت کمتر
2. عیب همه این موتورها این است که اگر تسمه تایم پاره شود، سوپاپ ها با پیستون ها برخورد می کنند و در نهایت با تعمیرات گران قیمت مواجه می شوید.

با جزئیات بیشتر در زیر می خواهم هر واحد برق جدید را جداگانه در نظر بگیرم و آنها را با هم مقایسه کنم.

VAZ 21116

این طرح را احتمالا همه از مدل لادا گرانتا می شناسند. این یک پیرو است مدل قبلیموتور از کالینا با شاخص 21114. اما فقط در موتور جدید تعدادی تغییرات ایجاد شد که تمرکز اصلی آنها سبک کردن شاتون و گروه پیستون بود. به همین دلیل قدرت کمی از 81 به 87 اسب بخار افزایش یافت.

همچنین می توانید توجه داشته باشید نکته مثبت- خیلی ساکت تر شده و مثل همون 114 دیگه صدای دیزل یا حباب نمیاد. شخصاً دینامیک ماشین با موتور جدید کمی بهتر است، نرمتر کار می کند و برای گوش خوشایندتر است.

اما من فکر می کنم همه از قبل ضرر اصلی سبک تر کردن گروه پیستون را می دانند. این خطر برخورد پیستون با سوپاپ ها در هنگام شکستن تسمه تایم است. در این حالت نه تنها سوپاپ ها آسیب می بینند، بلکه در بیشتر موارد پیستون ها باید تعویض شوند (نمونه های زیادی وجود دارد).

VAZ 21126

این موتور از مدل Priora برای ما آشناست، اما مدت زیادی است که روی لادا کالینا نصب شده است و اکنون روی نسل 2 نیز نصب شده است. دینامیک عالیو مصرف سوخت کم - همه اینها اکنون متعلق به گذشته است! و چرا؟ بله، چون با این موتور جفت می شود، اکنون فقط نصب می شود انتقال خودکار.

در این راستا افزایش چشمگیری خواهد داشت میانگین مصرفسوخت به عنوان مثال، اگر در گیربکس دستی 7 لیتر باشد، در گیربکس اتوماتیک این رقم حداقل 8 لیتر در 100 کیلومتر است. دینامیک نیز آسیب خواهد دید، این یک خودکار است! شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 14 ثانیه به دست می آید، در حالی که با گیربکس دستی می توان این کار را 2 ثانیه سریعتر انجام داد.

در نتیجه، ما از مزایایی به عنوان گیربکس اتوماتیک برخوردار می شویم، اما از طرف دیگر، راحتی تأثیر منفی بر رانندگی و ویژگی های پویااین واحد

VAZ 21127

همانطور که AvtoVAZ ادعا می کند این یک موتور کاملاً جدید است. با توجه به برخی بهبودها، گشتاور پایین رده افزایش یافته است و عملکرد Kalina-2 با چنین واحدی به خصوص در شرایط شهری باید جالب تر باشد. قدرت از 98 قبلی به 106 اسب بخار افزایش یافت.

اما نه تنها مزایا، بلکه معایب نیز بلافاصله قابل مشاهده است. اولاً آستانه 100 اسب بخار رد شده است، به این معنی که در حال حاضر صاحبان چنین خودروهایی هزینه بیشتری خواهند داشت. مالیات حمل و نقل، که بر کیف پول صاحب چنین خودرویی تأثیر منفی خواهد گذاشت. ثانیاً مشکل خم شدن شیرها و آسیب به ShPG نیز برطرف نشده است. شاید دیگر ارزش این قاطعانه گرفتن را نداشته باشد، زیرا اکثر خودروهای خارجی چنین طراحی موتوری دارند. اما دانستن کیفیت قطعات و قطعات یدکی بازار داخلی، هیچ راهی برای اطمینان از یکسان بودن تسمه تایم یا غلطک وجود ندارد.

ladakalinablog.ru

انواع و ویژگی های موتورهای ویبرنوم، مزایا و معایب آنها

روی ویبرونوم نصب می شود انواع مختلفموتورها، اولین آنها 8 سوپاپ معمولی با جابجایی 1.6 لیتر به شماره 11183 بود و پس از آن شروع به نصب موتورهای 11194 با حجم کمتر 1.4 اما با 16 سوپاپ برای موارد بیشتر کردند. ماشین های گران قیمتمثل کالینا اسپرت یک موتور پریوروف شماره 21126 هم نصب می کنند که حجم 1.6 و 16 سوپاپ دارد.

در سال 2012 ، AvtoVAZ موتور جدیدی با شماره 21116 با 8 سوپاپ و جابجایی 1.6 راه اندازی کرد. فعلا این موتور فقط روی گرنت نصب میشه که جایگزین سدان کالینا شد ولی فکر کنم در آینده روی کالینا هم نصب بشه.

مزایا و معایب اصلی موتورها

VAZ 11183 (1.6-8cl):

• موتور شناخته شده و اثبات شده (تعمیر در بسیاری از خدمات، در دسترس بودن قطعات یدکی).
• نه پلاگین، اگر تسمه تایم بشکند، احتمال کمی وجود دارد که سوپاپ ها با پیستون ها برخورد کنند.
• کشش خوب در پایین

• افزایش صدا و لرزش موتور (اغلب صدایی مانند موتور دیزل ظاهر می شود).
• نیاز به تنظیم دوره ای دریچه دارد.
• تهویه مطبوع تقریباً هرگز در کارخانه روی این موتور نصب نمی شود.

VAZ 11194 (1.4-16cl):

• کمترین مصرفسوخت نسبت به سایر موتورها
• دینامیک شتاب خوب تا 6 هزار دور در دقیقه در بزرگراه.

• اگر تسمه تایم پاره شود سوپاپ ها خم می شوند و باید هم سوپاپ و هم پیستون را عوض کنید (پیستون آلمانی زیاد موجود نیست).
• اغلب مشاهده می شود افزایش مصرفروغن ها مخصوصا بعد از 40000 تا 60000 کیلومتر.

VAZ 21126 (1.6-16cl):

• صدای آرامکار و عدم وجود ارتعاش
• بهترین دینامیکشتاب تمام موتورهای ارائه شده، بیشترین موتور قدرتمنددر خط اخم.
• نیازی به تنظیم سوپاپ ندارد، خیر تعمیرات احتمالیفقط نیاز به تعویض روغن و فیلتر دارد.

• اگر تسمه تایم پاره شود، سوپاپ ها خم می شوند.

VAZ 21126 (1.6-16cl):

این موتور کاملا جدید است و اطلاعات بسیار کمی در مورد آن وجود دارد، زیرا اولین ایراد در آن مشخص شد: مانند 16 موتور سوپاپاگر تسمه تایم بشکند، سوپاپ ها خم می شوند، شاید برخی از زخم ها را از موتور 1.4 16 کیلویی منتقل کند.

مشخصات اصلی موتورها

	VAZ 11183 (1.6-8cl)	VAZ 11194 (1.4-16cl)	VAZ 21126 (1.6-16cl)	VAZ 21116 (1.6-8kl) (در حال حاضر فقط با کمک بلاعوض)
حجم موتور، متر مکعب سانتی متر	1596	1596	1390	1596
تعداد دریچه ها	8	16	16	8
حداکثر توان، kW (hp)/rpm.	60 (82 اسب بخار) / 5100	65.5 (89 اسب بخار) / 5000	72 (98 اسب بخار) / 5600	64 (87 اسب بخار) / 5100
حداکثر گشتاور، نیوتن متر در دور در دقیقه	132 / 3800	127 / 4500	145 / 4000	140 / 3800
سوخت	بنزین بدون سرب AI-95 (دقیقه)
مصرف سوخت بر اساس چرخه رانندگی، l/100 کیلومتر	7,3	7,0	7,2	7,0
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت، کیلومتر در ساعت	164	165	183	167
نوع موتور	چهار زمانه، بنزینی
سیستم تامین	تزریق توزیع شدهبا به صورت الکترونیکی کنترل می شود
تعداد و آرایش سیلندرها	4، در خط

www.lada-kalina-faq.ru

کدام موتور 8 یا 16 سوپاپ برای واز، رنو، کالینا بهتر است و چرا

پاور یونیت 8 یا 16 سوپاپ کدام بهتر است؟ ماشین واز، کالینا یا رنو را با کدام موتور بخریم؟ چرا اصلاحات مدرنموتورهای 16 سوپاپ ایمن تر و مقرون به صرفه تر از موتورهای 8 سوپاپ هستند. پس از آشنایی با ویژگی ها و مزایای موتورها، می توانید به این سوال پاسخ دهید: کدام یک ارزش خرید دارد؟

بسیاری از علاقه مندان به خودرو هنگام خرید خودرو با مشکلات خاصی در انتخاب خودرو مواجه هستند. واحد قدرت. و می آیند ساعت های طولانیفکر می کنم که کدام موتور را به نسخه 8 یا 16 سوپاپ ترجیح دهیم. این مشکل به ویژه در صورتی حادتر می شود که ماشین را برای سواری برده شوند. فروشگاه دوم. از این گذشته ، ما بلافاصله به این فکر می کنیم که کدام موتور پس از چندین سال کارکرد آن مقرون به صرفه تر است ، قدرت و گشتاور بیشتری دارد.

طراحی موتور

برای دریافت پاسخ به این سوال، کدام موتور برای VAZ، رنو، کالینا یا سایر مارک های خودرو بهتر است و چرا باید طراحی آنها را مطالعه کنید و اصل کار را بدانید. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، می‌توان تمامی مزایا و معایب هر مدل را شناسایی و به تحلیل مقایسه‌ای آنها پرداخت.

موتور 8 سوپاپ

طراحی موتور 8 سوپاپ سنتی در نظر گرفته می شود. از اجزای اصلی زیر تشکیل شده است:

اصل کار به این صورت است که مخلوط سوخت از طریق کانال ورودی تزریق می شود و در لحظه حداکثر تراکم توسط پیستون سوخت، در اثر تشکیل جرقه، مشتعل می شود. انرژی آزاد شده از طریق سیستم مکانیزمی به گروه چرخ منتقل می شود.

موتور 16 سوپاپ

طرح اولیه این نوع موتورها تا حدودی با طراحی سنتی متفاوت است. این تفاوت ها در اجزای اصلی موتور زیر است:

• بلوک سیلندر. چیدمان سیلندرها و تعداد آنها مانند قبل باقی ماند نسخه استاندارد. یعنی چهار پیستون در یک ردیف چیده شده اند.
• شیرآلات. این گره یکی از تفاوت های اصلی است. در این نوع موتور احتراق داخلی(موتور احتراق داخلی) دریچه ها به صورت جفت ساخته می شوند. هر سیلندر دارای دو ورودی و دو ورودی است سوپاپ اگزوزفقط 4 عدد برای یک "دیگ" و 16 عدد برای کل موتور.
• میل بادامک. در این پاوریونیت برای تنظیم سوپاپ ها، یعنی. برای باز و بسته شدن به موقع آنها از دو میل بادامک استفاده می شود. از نظر ساختاری، آنها مشابه نمونه نصب شده در واحد 8 سوپاپ ساخته شده اند.

اصل کار یک موتور احتراق داخلی 16 سوپاپ مشابه نوع قبلی است. استثنا این است که مخلوط سوختبه صورت دو نفره خدمت کرد دریچه ورودی، و گازهای خروجی از طریق دو دریچه خروجی تخلیه می شود.

با مطالعه اجزای اصلی دو نوع موتور، می توان تحلیل مقایسه ای این دو مکانیسم را انجام داد.

مقایسه دو نوع موتور

برای مقایسه و تعیین بهترین چیدمان، موتورهای هم حجم را انتخاب می کنیم. به عنوان موضوع تجزیه و تحلیل، به عنوان مثال، یک واحد قدرت 1.6 لیتری نصب شده روی VAZ را انتخاب می کنیم. برای درک بهتر، نتایج مقایسه مشخصات فنی در قالب جدول زیر ارائه شده است:

همانطور که می توان از تحلیل مقایسه ایدو موتور با حجم یکسان، اما طرح بندی متفاوت، نسخه V16 سریعتر و قدرت بیشتری دارد.

توجه! افزایش نیروی کشش مستلزم نصب است دیسک های ترمز اندازه بزرگتربا طراحی اصلاح شده (وجود تهویه برای خنک کننده).

مزایای موتور 8 سوپاپ

با مقایسه این دو نوع پاور یونیت و مطالعه طراحی می توانید مزایا و معایب آنها را مشخص کنید. مزایای موتور 8 سوپاپ عبارتند از:

• تسمه تایم شکسته. در مواردی که کمربند می شکنددریچه ها خم نمی شوند
• روغن. در حین کار، هیچ محدودیت شدیدی در مورد کیفیت روغن موتور وجود ندارد.
• در دسترس بودن در حین بازسازی ابعاد کوچک نیروگاهدسترسی رایگان به مکان های مختلف و هر مکانیزم ماشین و موتور را فراهم می کند.
• گشتاور. نوع موتور 8 سوپاپ قادر به تولید گشتاور نسبتاً بالایی در دورهای موتور پایین است.

ایرادات

طرح سنتی دارای معایب کمی از طرح آن است. معایب اصلی:

• سر و صدا و لرزش. یک مدل موتور منسوخ در حین کار صدا و لرزش بالایی دارد.
• ترخیص های حرارتی. پس از عمر مفید تعیین شده توسط سازنده، واحد قدرت نیاز به تنظیم فاصله های حرارتی دارد.
• تسمه تایم. موتور نیاز به تنظیم دوره ای تسمه تایم دارد.

توجه! تنظیم فاصله های حرارتی به دقت بالایی نیاز دارد.

مزایای موتور 16 سوپاپ

این نوع موتور نیز مانند تمامی واحدها دارای مزایا و معایب خود می باشد. مزایا عبارتند از:

ایرادات

از جمله معایب می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• تسمه تایم شکسته. در مواردی که تسمه تایم می شکند، سوپاپ ها خم می شوند که با سرمایه گذاری های زیادی در تعمیرات همراه است.
• حجیم. اندازه چشمگیر واحدها دسترسی به واحد در حال تعمیر را محدود می کند.
• روغن موتور. وجود جبران کننده های هیدرولیک، کیفیت روغن موتور را بالا می برد. کاربرد روان کننده کیفیت پایینمنجر به کک شدن جبران کننده های هیدرولیک و جایگزینی زودهنگام آنها می شود.
• گشتاور. در سرعت های پایین موتور گشتاور ناکافی دارد.

نگاهی به موتورها از منظر ایمنی و کارایی

بسیاری از دارندگان خودرو ادعا می کنند که موتورهای 8 سوپاپ ایمن تر از همتایان 16 سوپاپ خود هستند. این با عواقب شکستگی تسمه تایم توضیح داده می شود. طراحی بهبود یافته گروه پیستون موتور 1.8 لیتری 16 سوپاپ که بر روی مدل های مدرن VAZ، Kalina، Renault و سایر مارک ها این اشکال را از بین می برند.

به دلیل تزریق سوخت و حذف ضایعات احتراق از طریق دو سوپاپ، توزیع و احتراق یکنواخت مخلوط را تضمین می کند. به همین دلیل عملکرد موتور 16 سوپاپ روان و مقرون به صرفه است. در عین حال، طراحی تکنولوژیکی واحد مستلزم هزینه بالایی است خدمات حرفه ای.

مشاوره. ساکنان مناطق دور افتاده بهتر است 8 را خریداری کنند موتورهای سوپاپبه دلیل سهولت نگهداری و تعمیر.

هر یک از علاقه مندان به خودرو باید خودش انتخاب کند که کدام موتور برای او مناسب است. در این مورد، باید به سبک رانندگی، وضعیت مالی و قابلیت نگهداری نصب اعتماد کنید. همچنین یک جنبه مهم، نظرات مصرف کنندگان و متخصصان است.

مقایسه موتورهای 8 و 16 سوپاپ - ویدئو

viborprost.ru

مشخصات موتور لادا کالینا 8 سوپاپ، دینامیک، مصرف سوخت

موتور لادا کالینا 1.6 8 سوپاپ برای رانندگان ما به خوبی شناخته شده است. از این گذشته ، تاریخچه آن به موتور پیشرفته (برای زمان خود) VAZ 2108 برمی گردد. اما پارامترهای اصلی طراحی بدون تغییر باقی ماندند. امروز با جزئیات بیشتری در مورد این واحد قدرت صحبت خواهیم کرد.

قدرت بنزین واحد لادا Kalina VAZ-11186 با قدرت 87 اسب بخار. با حجم 1.6 لیتر، جایگزین موتور تزریق VAZ-11183 با 82 اسب بخار قدرت شد. گروه پیستونی سبک وزن جدید فدرال مغول توانست قدرت و کارایی واحد نیرو را افزایش دهد. البته موتور با دینامیک دلربا و کم مصرفسوخت، اما طراحی نسبتا ساده و قابلیت نگهداری آن به ما این امکان را می دهد که در مورد گزینه خوبی برای خود صحبت کنیم شرایط سختعمل.

در مورد طراحی قسمت فنی، اساس آن است بلوک چدنیسیلندر، سر آلومینیوم، آلومینیوم پوشش سر سیلندر، کاروان موتور فولادی. در درایو زمان بندی لادا کالینا 8-cl. یک کمربند وجود دارد مکانیسم زمان بندی هشت سوپاپ فاقد جبران کننده های هیدرولیکی است. لازم است "نیکل ها" را با ضخامت های مختلف انتخاب کنید و آنها را بین بادامک های میل بادامک و کف فنجان های فشار دهنده قرار دهید. اولین باری که چنین رویه ای انجام می شود در تعمیر و نگهداری به اصطلاح "0" پس از 3000 کیلومتر است.

سوال قدیمی: آیا سوپاپ های موتور Kalina VAZ-11186 هنگام شکستن تسمه تایم خم می شوند؟ پاسخ روشن است: وقتی تسمه سوپاپ می شکند، خم می شود! به صورت جفتی، یک جعبه دنده 5 سرعته به موتور متصل می شود انتقال دستیچرخ دنده، هیچ گزینه دیگری ارائه نشده است.

موتور لادا کالینا 1.6 (87 اسب بخار)، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کاری – 1597 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر / سوپاپ - 4/8
• درایو تایم - تسمه
• قطر سیلندر - 82 میلی متر
• کورس پیستون - 75.6 میلی متر
• قدرت اسب بخار/کیلو وات – 87/64 در 5100 دور در دقیقه
• گشتاور - 140 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه
• حداکثر سرعت - 168 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا صد اول - 12.2 ثانیه
• مصرف سوخت در شهر - 9.0 لیتر
• مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 6.6 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.8 لیتر

نمودار زمانبندی لادا کالینا 8 سوپاپ

• 1 - قرقره دندانه دارمیل لنگ
• 2 - قرقره دندانه دار پمپ خنک کننده
• 3 - غلتک کششی
• 4 - پوشش محافظ عقب
• 5 - قرقره دنده میل بادامک
• 6 - کمربند دندانه دارتسمه تایم
• الف - جزر و مد در پشت پوشش محافظ
• ب - علامت گذاری روی قرقره میل بادامک
• ج - روی جلد علامت بزنید پمپ روغن
• د - روی قرقره میل لنگ علامت بزنید.

یکی دیگر از ویژگی های موتور محل قرارگیری پمپ آب (پمپ) است که به همین صورت می چرخد تسمه تایم. یعنی در صورت نشتی مایع خنک کننده یا صدای مشخص / سوت / زمزمه در ناحیه محرک تایمینگ، بررسی تسمه الزامی است. اگر بلبرینگ پمپ فرو ریخت و تسمه جدا شد، علاوه بر تعویض محفظه و تسمه پمپ آب، باید سر سیلندر را نیز مرتب کنید و آن را از آنجا جدا کنید. دریچه های خم شده.

به عنوان یک کمربند اصلی در AvtoVAZ آنها بسیار استفاده می کنند کمربند قابل اعتمادشرکت گیتس اغلب عمر مفید تسمه گیتس بسیار بیشتر از عمر مفید پمپ و غلتک کششیموتور لادا کالینا 8 سوپاپ.

لادا کالینا 2

توضیحات لادا کالینا 2

لادا کالینا 2 ادامه اولین مدل است که در سال 2013 عرضه شد. لادا کالینا 2 بر اساس نسل اول لادا کالینا ساخته شده و نسخه بازسازی شده آن است. ماشین هم از نظر خارجی و هم از نظر داخلی متفاوت است، اما تفاوت های فنینه چندان در محدوده تولید کننده Togliatti، Kalina 2 در زیر Priora و Vesta قرار دارد.

در میان رقبای کالینا، می توان خودروهایی مانند رنو لوگان، هیوندای سولاریس، کیا ریو، اشکودا فابیا و سایر خودروهای بسیار را برجسته کرد. ماشین های ارزان قیمتکلاس B.

موتورهای لادا کالینا 2 1.6 لیتری. 8 سوپاپ، به نام 11186. مدل های گران تر به موتورهای 127 و 126 16 سوپاپ از Priora مجهز شده اند. از سال 2014، با پیروی از روند زمان، Kalina Cross با افزایش فاصله از زمین و پوشش های پلاستیکی رنگ نشده منتشر شد. موتورهای کراس یکسان هستند.
کالینا 2 اسپرت نیز با موتور 1.6 لیتری 120 اسب بخاری موجود است که در گرانتا اسپرت وجود دارد.

کدام موتور کالینا 2 را انتخاب کنیم؟ این خودرو از موتورهایی استفاده می کند که قبلا روی پریورها تست شده اند، موتورهای 8 و 16 سوپاپ، بسیار جالب و اطلاعات لازم. دلیل گرم شدن و مشکل موتور لادا کالینا 2، تنظیم و تعمیر آن را خواهید فهمید. و همچنین موتور 127 جدید لادا کالینا 2 از توجه محروم نیست شما همه چیز را یاد خواهید گرفت: روغن در موتور، مقدار ریختن، تعداد دفعات تعویض، دمای موتور، عمر مفید، ویژگی ها و غیره.

مدل لادا کالینا 2:

نسل اول (2013 - حال):

در حال حاضر دو نوع موتور برای خودروی جدید لادا کالینا 2 در حال تولید است.

موتور 2116 - برای نسخه های پیکربندی "هنجار" و "استاندارد".

موتور با علامت 2116 بر روی دو نوع تجهیزات مدل Lada Kalina 2 نصب شده است. این موتور نسخه بهبود یافته موتور 11183 است که وزن مجموعه میله اتصال و پیستون به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. سی و نه درصد - مهندسان تولیاتی تمام تلاش خود را کردند. نسخه جدید این نوع موتورها بهتر است، مثلاً با درایو میل بادامک جدید و همچنین واشر فلزی سرسیلندر و در نهایت سیستم تهویه مطبوع بلوک بهبود یافته. مزیت اصلی آخرین مدل موتور نیز عملیات حرارتی اجباری برای سرسیلندر است. این باعث می شود که قطعات قوی تر و بادوام تر شوند.

تمامی مدل های خودروی لادا دیفرانسیل جلو دارای یک محرک الکتریکی برای دریچه گاز در موتور هستند. این نوسازی مهندسی 10 اسب بخار دیگر به تعداد اسب بخار موتور اضافه کرد. و حالا موتور نود اسب بخار شده است. و با توجه به اینکه میزان تلفات مکانیکی کاهش یافت گشتاور موتور نیز 20 واحد افزایش یافت. اما می توان آن را در حال حاضر در 3800 دور در دقیقه به دست آورد. مصرف سوخت نیز بسیار کاهش یافت - که بر افزایش دوستی محیطی خودرو تأثیر گذاشت. انتشار کمتر دی اکسید کربن در هوا.

سازنده به مشتریان اطمینان می دهد که خودرو قبل از اولین تعمیر اساسی حداقل 200 هزار کیلومتر را طی خواهد کرد. همچنین زمانی که با یک مدل موتور جدید جفت می شود باید به همان میزان دوام داشته باشد.

برای پیکربندی "Lux" یک موتور 21126 وجود دارد

1.6 لیتر و تقریبا صد اسب بخار - اینها ویژگی های این موتور است. این موتور دوم برای لادا کالینا 2 شد. این موتور فقط برای "ثروتمندترین" نسخه های خودرو در دسترس است. در اینجا نیز گروه شاتون و پیستون و همچنین شیرهای هیدرولیک سوپاپ سبک شده اند. و نه تعداد کمی و نه تعداد زیادی از آنها وجود خواهد داشت - چهار قطعه برای هر سیلندر. مدل جدید موتور مانند مدل قبلی دارای تسمه به اصطلاح "گیتس" است. تضمین چنین کمربندی 120 هزار کیلومتر سطح جاده است. اساساً همه 200 هزار مشمول منبع آن است. این کمربند بر روی مدل لادا پریورا با موفقیت آزمایش شده است.

پیشروموتور به روز شده با شاخص 21127

تولیاتی تصمیم گرفت موتور موجود 21126 را به روز کند و کمی آتش به آن اضافه کند - اکنون کالینا 2 با چنین "قلبی" دارای قدرت 106 اسب بخار با حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر است. این با اضافه کردن حالت های مختلف ورودی به دست آمد - در سرعت های کم هوا از یک کانال طولانی و در سرعت های بالا از یک کانال کوتاه عبور می کند. موتور همچنین دارای سنسور فشار مطلق جدید و نرم افزار به روز شده است.

درست است، مانند همه چیز، معایبی وجود دارد - هنگامی که تسمه تایم می شکند، سوپاپ ها چروک می شوند و گروه قطعات میله اتصال و پیستون آسیب می بینند.