در مورد دسته فرمان فرمان - هنجارها و انحرافات. بررسی نادرست: Recuth ضبط ارتباط برقراری ارتباط استیل

این لیست ساختارهای خودرو، اتوبوس، قطار جاده، تریلر، موتور سیکلت، موتورسیکلت، تراکتور، دیگر ماشین های خودپرداز و شرایطی که تحت آن عملیات آنها ممنوع است. روش های بررسی پارامترهای فوق توسط وسایل نقلیه موتوری GOST R 51709-2001 تنظیم می شود. الزامات ایمنی برای دولت فنی و روش های تأیید. "

1. سیستم های ترمز

1.1. نرخ بهره وری ترمز کار سیستم ترمز به GOST R 51709-2001 مربوط نیست.

1.2 تنگی درایو ترمز هیدرولیکی ضعیف است.

1.3. نقض تنگی پنوماتیک و پنوموهیدرولیک درایوهای ترمز باعث کاهش فشار هوا می شود موتور غیر فعال 0.05 MPa و بیش از 15 دقیقه پس از انجام آنها به عمل. نشت هوای فشرده از اتاق های ترمز چرخ.

1.4 هیچ فشار فشار از درایوهای ترمز پنوماتیک یا پنوموهیدرولیک وجود ندارد.

1.5. سیستم ترمز پارکینگ یک حالت ثابت را ارائه نمی دهد:

  • وسایل نقلیه با بار کامل - بر روی شیب تا 16 درصد شامل؛
  • اتومبیل های مسافری و اتوبوس ها در حالت محاصره - بر روی شیب تا 23 درصد شامل؛
  • کامیون ها و قطارهای جاده ای در دولت Exacculent - به شیب تا 31 درصد شامل.

2. فرمان

2.1. کل واکنش در فرمان بیشتر از مقادیر زیر است:

جایی که، عقب نشینی بیش از بیشتر (درجه) نیست.

2.2. توسط طراحی قطعات و گره ها تعیین نشده است. اتصالات رشته سخت نیست یا ثابت نشده است یک روش ثابت. غیر فعال برای رفع موقعیت ستون فرمان.

2.3. معیوب یا گمشده فرمان فرمان یا دمپر فرمان (برای موتور سیکلت).

3. دستگاه های روشنایی خارجی

3.1 مقدار، نوع، رنگ، مکان و حالت عملکرد دستگاه های نورپردازی خارجی، الزامات طراحی را برآورده نمی کند وسیله نقلیه.

توجه داشته باشید. در وسایل نقلیه حذف شده از تولید، مجاز به نصب دستگاه های نورپردازی خارجی از وسایل نقلیه مارک های دیگر و مدل ها مجاز است.

3.2. تنظیم چراغ جلو با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

3.3. در حالت نصب شده یا خارجی آلوده کار نکنید دستگاه های سبک و backgrowers.

3.4. هیچ توزیع کننده ای در ابزارهای نور یا پخش کننده ها وجود ندارد و لامپ ها مورد استفاده قرار می گیرند که به نوع این ابزار نور مربوط نمی شود.

3.5. نصب چراغ های فلش، روش های اتصال و دید آنها سیگنال نور نیازهای ثابت را برآورده نکنید.

3.6. وسیله نقلیه نصب شده است:

  • در جلو - دستگاه های نورپردازی با چراغ هر رنگ، به جز سفید، زرد یا نارنجی، و لامپ های عقب نشینی هر رنگ، به جز سفید؛
  • عقب - فانوس سکته مغزی و روشنایی دولتی ثبت نام ثبت نام با چراغ هر رنگ، به جز سفید، و دیگر دستگاه های روشنایی با چراغ هر رنگ، به جز قرمز، زرد یا نارنجی، و همچنین دستگاه های recororeflective هر رنگ، به جز قرمز.

توجه داشته باشید. مقررات این بند به ثبت نام دولتی، علائم متمایز و شناسایی نصب شده بر روی وسایل نقلیه اعمال نمی شود.

4. برف پاک کن شیشه جلو اتومبیل و امکانات شیشه جلو اتومبیل

4.1. در پاک کننده های شیشه ای نصب شده کار نکنید.

4.2. توسط پنجره های طراحی خودرو ارائه نمی شود.

5. چرخ ها و لاستیک ها

5.1. عمق باقی مانده تصویر تایر تایر (در غیاب شاخص های پوشیدن) بیشتر نیست:

  • برای وسایل نقلیه، دسته های L - 0.8 میلی متر؛
  • برای وسایل نقلیه، دسته های N2، N3، O3، O4 - 1 میلی متر؛
  • برای وسایل نقلیه، دسته های M1، N1، O1، O2 - 1.6 میلی متر؛
  • برای وسایل نقلیه، دسته های M2، M3 - 2 میلی متر.

عمق باقی مانده الگوی ترمینال لاستیک های زمستانیدر نظر گرفته شده برای استفاده در یخ یا برفی پوشش جادهعلامت گذاری شده با قله های کوه با سه قله و برف در داخل آن، و همچنین نشانه های مشخص شده "M + S"، "M & S"، "MS" (در غیاب شاخص های پوشیدن)، در طول عملیات در پوشش مشخص شده بیشتر نیست بیش از 4 میلی متر

توجه داشته باشید. تعیین رده وسیله نقلیه در این بند، مطابق با ضمیمه N 1 به مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در ایمنی وسایل نقلیه چرخ" تاسیس شده است تصمیم گرفت کمیسیون اتحادیه گمرکی 9 دسامبر 2011 877.

5.2. لاستیک ها دارند آسیب خارجی (خواب، برش، برش)، کابل های برهنه، و همچنین قاب بسته نرم افزاری، بقایای و صخره ها.

5.3. هیچ پیچ (مهره) اتصال وجود ندارد یا ترک های دیسک و چرخ های لبه وجود دارد، نقض قابل ملاحظه ای از شکل و اندازه سوراخ های نصب وجود دارد.

5.4. لاستیک در اندازه یا بار مجاز بدون مدل خودرو.

5.5. لاستیک ها بر روی یک محور وسیله نقلیه نصب شده اند اندازه های مختلف، طرح ها (شعاعی، مورب، محفظه، لوله های بی سیم)، مدل ها، با الگوهای مختلف، مقاوم در برابر سرما و مقاوم در برابر دشمن، جدید و بازسازی شده، جدید و با الگوی عمیق تر و عمیق. در وسیله نقلیه ساخته شده است و لاستیک های بدون عارضه.

6. موتور

6.2 تنگی سیستم قدرت را نقض کرد.

6.3. سیستم انتشار گاز اگزوز معیوب است.

6.4. تنگی سیستم تهویه میل لنگ شکسته است.

6.5. سطح مجاز سر و صدای خارجی بیش از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52231-2004 است.

7. سایر عناصر طراحی

7.1 تعداد، مکان و کلاس آینه های عقب نوع به GOST R 51709-2001 مربوط نیست، هیچ عینک ارائه شده توسط طراحی وسیله نقلیه وجود ندارد.

7.2. سیگنال صوتی کار نمی کند

7.3. اشیاء اضافی نصب شده اند و یا پوشش ها اعمال می شود، محدود کردن دید از صندلی راننده.

توجه داشته باشید. در بالای شیشه جلو اتومبیل ها و اتوبوس ها می توان فیلم های رنگی شفاف را متصل کرد. مجاز به استفاده از عینک های رنگی (به جز آینه)، انتقال نور آن به GOST 5727-88 مربوط می شود. مجاز به استفاده از پرده ها در پنجره های اتوبوس های توریستی، و همچنین پرده ها و پرده ها است پنجره های عقب اتومبیل در حضور آینه های عقب در فضای باز در هر دو طرف.

7.4 کار طراحی شده توسط طراحی درهای بدن یا کابین، افزایش می یابد پلت فرم محموله، پمپ های گورلون و لوله های مخزن سوخت، مکانیزم تنظیم صندلی راننده، سوئیچ اضطراری درب، و توقف سیگنال برای اتوبوس، دستگاه های نورپردازی داخلی، خروجی های اضطراری و دستگاه های فعال سازی، کنترل درب، سرعت سنج، سرعت سنج، دستگاه های ضد سرقت، دستگاه های گرمایش و دمیدن شیشه.

7.5. هیچ دستگاه حفاظتی عقب، انقباض خاک و گلدان های ارائه شده توسط طراحی وجود ندارد.

7.6. گسل های کشش و تراکتور و تریلر، و تریلر، و هیچ کابل ایمنی نقص (زنجیره ای) ارائه شده توسط طراحی آنها وجود دارد.

واکنش مجاز در فرمان و چگونگی رسیدن به طلاق DPS.

Backlays در ترکیبات قاب موتور سیکلت با قاب تریلر جانبی وجود دارد.

7.7. نه:

  • توسط اتوبوس، مسافر و اتومبیل های محموله، تراکتور چرخ - کیت کمک های اولیه پزشکی، آتش خاموش، علامت توقف اضطراری با توجه به GOST R 41.27-2001؛
  • در کامیون ها با مجاز حداکثر جرم بیش از 3.5 تن و اتوبوس با حداکثر حداکثر جرم بیش از 5 تن - توقف های ضد نوع (باید حداقل دو)؛
  • در یک موتور سیکلت با یک تریلر جانبی - یک کیت کمک های اولیه پزشکی، نشانه توقف اضطراری با توجه به GOST R 41.27-2001.

7.8. تجهیزات خودرو غیرقانونی توسط علامت شناسایی " خدمات فدرال امنیت فدراسیون روسیه"، چشمک زدن چراغ ها و (یا) با سیگنال های صوتی خاص و یا حضور در سطوح بیرونی وسایل نقلیه طرح های رنگارنگ خاص، کتیبه ها و تعیین ها که مربوط نیست استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه.

7.9. هیچ کمربند ایمنی و (یا) زیرمجموعه های صندلی وجود ندارد، اگر نصب آنها توسط طراحی خودرو یا مقررات اصلی دسترسی وسایل نقلیه برای عملیات و مسئولیت ها ارائه شود مقامات توسط امنیت جاده.

7.10. کمربندهای ایمنی غیرقابل استفاده هستند یا سوراخ های قابل رویت در بند دارند.

7.11. دارنده چرخ، مکانیسم ویزا و بلند کردن - کاهش چرخ های اضافی. دستگاه چرخ دنده WINCH درام را با طناب اتصال دهنده ضبط نمی کند.

7.12. در نیمه تریلر هیچ دستگاه مرجع یا معیوب وجود ندارد، گیره حمل و نقل پشتیبانی از مکانیزم های بلند و پشتیبانی پایین.

7.13. این ضعف تنگی مهر و موم ها و اتصالات موتور، گیربکس، گیربکس های داخلی را مختل می کند پل عقبکلاچ، باتری قابل شارژ، سیستم های خنک کننده و تهویه مطبوع و علاوه بر این بر روی دستگاه های هیدرولیک خودرو نصب شده است.

7.14. مشخصات فنیدر فضای باز سیلندر گاز اتومبیل ها و اتوبوس های مجهز به سیستم گاز تغذیه، به داده ها مربوط نیست گذرنامه فنی، هیچ تاریخ آخر و برنامه ریزی شده وجود ندارد.

7.15. نشانه ثبت نام دولت خودرو یا روش نصب آن به GOST R 50577-93 پاسخ نمی دهد.

7.15 (1). نشانه های شناسایی وجود ندارد که باید مطابق با بند 8 مقررات اصلی دسترسی وسایل نقلیه در عملیات و مسئولیت های مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده ها، تصویب شده توسط قطعنامه شورای وزیران - دولت روسیه فدراسیون اکتبر 23، 1993 N 1090 "در قوانین ترافیک جاده.

7.16. در موتورسیکلت هیچ طراحی قوس امنیتی وجود ندارد.

7.17. در موتور سیکلت ها و mopeds هیچ سازمانی از پایه، دستگیره های عرضی برای مسافران در زین وجود ندارد.

7.18. تغییرات به طراحی وسیله نقلیه بدون اجازه بازرس ایمنی دولت وزارت امور داخله فدراسیون روسیه یا سایر اجسام تعریف شده توسط دولت فدراسیون روسیه صورت گرفت.

اندازه گیری لوفت فرمان

از ابتدای سال 2015، صاحبان خودرو، توجه بیشتری به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی را به عقب نشینی فرماندهی خودرو حمل می کنند. در حال حاضر در ژانویه، چک های جاده به طور قابل توجهی افزایش یافته است با کمک آزمایشگاه های تلفن همراه و تجهیزات تخصصی.

از لحاظ فنی، به نظر می رسد این است: یک واحد اندازه گیری به آن متصل است فرمان با استفاده از دستگیره سخت، و بخش دیگری از دستگاه، زاویه حرکت چرخ را برآورد می کند. اصل عملیات چنین سیستمی مبتنی بر اندازه گیری همزمان زاویه چرخش چرخ فرمان در کابین راننده است و توسط سنسورهای ژیروسکوپی هدایت می شود.

تحت چه نوع خرابی ماشین از طریق عملیات آن ممنوع است؟

این به شما این امکان را می دهد که درایو عقب خودرو را در طول شعاع چرخش و هر دو جهت حرکت (چپ و راست) ارزیابی کنید. به عنوان یک قانون، یک سیستم ISL-M یا آنالوگ های مستقیم برای مطالعه استفاده می شود. همان تجهیزات برای اندازه گیری بازی سیستم فرمان نیز در هنگام انجام بازرسی فنی خدمات خودرو و صد استفاده می شود.

در این لحظه هیچ نظری در مورد قانونی بودن چنین بازرسی و جنبه های قانونی این عمل وجود ندارد. قابل درک است که اندازه گیری بازی سیستم فرمان در طول آخرین بازرسی واقعی انجام شده است، و علامت این به تحویل داده شده است نقشه تشخیصی (بند 1.1 از دستور وزارت صنایع فدراسیون روسیه 6 دسامبر 2011).

علاوه بر این مالک وسایل نقلیه کامیون باید مورد نیاز برای بررسی وضعیت فنی وسایل نقلیه به تنهایی باشد. با این حال، در عمل، اغلب به شاخص های زیست محیطی - مسمومیت مربوط می شود گازهای خروجی و موتور دود در طول عملیات.

چگونه برای محافظت از حقوق راننده هنگام چک کردن پشت فرمان در جاده؟ ما چند توصیه ساده برای رانندگان کامیون در این مورد ارائه می دهیم:

  • مثل هر چیز دیگری دستگاه اندازه گیریاستفاده در طول چک های خودرو، تجهیزات برای ارزیابی فرمان فرمان باید آزمون مترولوژی منظم باشد. فرکانس چنین تایید برای این نوع دستگاه ها 1 سال هستند. بنابراین، قبل از گذراندن روش، منطقی است که پلیس راهنمایی و رانندگی را در بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی درخواست کنید و شماره کارخانه دستگاه را با یک مشخص شده در سند تأیید کنید.
  • روش اندازه گیری بازی فرمان باید با قوانین عملیات دستگاه مطابقت داشته باشد. شما می توانید خود را با آن آشنا کنید.

بازگشت به لیست

هر یک از ما می دانیم که خجالت زده است که ترمزها با شورت ها آمدند. با این حال، بسیاری از افراد شجاع که از ترمزها استفاده نکردند یا ماشین را بدون آنها اداره می کردند، دیگر قادر به خواندن این خطوط نیستند ... بله، چنین طنز سیاه و سفید.
با این حال، هر فرد معقول هرگز در مقابل هیچ شک نیست، که ارزش آن بدون ترمز نیست. حتی هنگام انجام ترمز از رانندگان، آنها به شدت می پرسند. به طور جداگانه برای سیستم ترمز هیدرولیک و برای ترمز پارکینگ. خوب، ما قبلا در مورد ترمز پارکینگ در یکی از مقالات ما صحبت کرده ایم. اما در مورد یک سوء عملکرد سیستم هیدرولیک و در مورد اینکه خوب است برای راننده در صورت سوء عملکرد آن منتظر است، بیایید در این صحبت کنیم!

PDD در مورد کمک ترمز قبل از خروج از جاده

قبل از خروج از نقض کنندگان، لازم است تصمیم گیری در مورد کسانی که هستند. یعنی استدلال می کنم که آنها هستند. و از آنجا که "کتاب مقدس" برای هر علاقه مندان به ماشین، قوانین ترافیکی است، بیایید با مطالعه آنها شروع کنیم. میگویند

2.3. راننده خودرو مدیران:
2.3.1 قبل از خروج، بررسی و در راه ارائه شرایط فنی خوب وسیله نقلیه مطابق با مقررات اصلی دسترسی وسایل نقلیه برای عملیات و مسئولیت های مقامات ایمنی شغلی
این ممنوع است به دلیل سوء عملکرد سیستم ترمز کاری، فرمان، دستگاه اتصال (در ترکیب قطار جاده)، چراغ های غیر آزار و اذیت (غایب) و عقب آتش سوزی کلی که در زمان تاریک روز یا در شرایط دید ناکافی، غیر فعال از راننده پاک کن در طول باران یا بارش برف.

در اصل، اگر شما همه چیز را که در قوانین ترافیکی نوشته شده است (در بالا) خواندید، روشن می شود.

که با ترمزهای معیوب نمی تواند سفر کند! و اگر آنها در جاده شکستن، جنبش ممنوع خواهد شد.

چه سوء عملکرد ترمز ممنوعیت ممنوعیت TC

ارزشمند است که با اصول ذکر شده تماس بگیرید، یا به جای یک برنامه کاربردی برای آنها. در اصل، این لیستی از گسل هایی است که در آن عملیات ممنوع است.

الزامات GOST این باید مشکل پیش دبستانی باشد. اساسا، این رابطه تلاش برای پدال ها و ایجاد ترمز است. این، یک آزمایش خاص از کارایی سیستم ترمز است.
و در مورد نشت، اشتباه می کند دستگاه های کنترلاین درایور دشوار نیست.
توسط خود هر نقض قوانین ترافیک وجود دارد خود مقاله Coap فدراسیون روسیه، که فقط مجازات اقدام مربوط به نقض ترافیک را تجویز می کند.

چه مقاله ای توسط یک مجازات برای سیستم ترمز اداره می شود

برای سیستم ترمز، یک کد نسبتا رایج کد اداری فدراسیون روسیه است، یعنی 12.5. با این حال، اگر برای اکثر موارد این قسمت 1 باشد، حتی یک بخش خاص برای سیستم ترمز اختصاص داده شد، یعنی 2.

در اینجا یک کلمه بسیار جالب است - بدیهی است. یعنی اگر راننده رانندگی کند، من سوار شدم، و همه چیز خوب بود. و سپس ناگهان یک بار شکسته شد، در حالی که او از آخرین تا زمانی که بازرس خود را متوقف کرد، آگاه نبود و سوء استفاده از راننده را پیدا نکرد، به نظر می رسد که هیچ نقض وجود ندارد. اما چه کسی به چنین پیوستگی شرایط اعتقاد دارد ...
به طور کلی، می توان گفت که عملا امکان نشستن چرخ ماشین نیست و نمی فهمید که سوء استفاده از سیستم ترمز وجود دارد. و این بدان معنی است که سفر با یک سیستم ترمز عمدی معیوب بود.
بنابراین، خوب اینجا در اصل بزرگ نیست، حداقل. با این حال، این خود وحشتناک نیست، که ممکن است تهدید کند.

بازداشت یک ماشین برای ترمزهای ناشناخته

قسمت دوم ماده 12.5 قانون اداری فدراسیون روسیه برای بازپرداخت دستگاه، بر اساس ماده 27.13 از قانون اداری فدراسیون روسیه، فراهم می کند. ما یک قطعه را ذکر می کنیم:

به عبارت دیگر، ماشین ساده است، آنها به اصطبل ها منتقل می شوند و از آنجا آنها پس از تعمیر، و یا در کامیون کامیون ترک خواهند کرد. علاوه بر این، در اغلب موارد، هزینه های اضافی نیز برای پارکینگ محافظت شده گرفته شده است، یعنی، خوب، باید مبلغی را برای پیدا کردن یک ماشین در چنین پارکینگ اضافه کنید. به طور کلی، wroks و بودجه صرف شده در این مورد بیش از یک مجازات حداقل وجود خواهد داشت.

آیا ممکن است یک مجازات برای سیستم ترمز با تخفیف پرداخت کنید

در سال 2016، ماده 32.2 قانون اداری فدراسیون روسیه با یک نقطه در مورد امکان پرداخت حقوق بازنشستگی با تخفیف تکمیل شد. این امر به تمام مقالات اعمال نمی شود، بلکه ماده 12.5 قانون اداری فدراسیون روسیه است. استفاده از سوء استفاده از ماده 32.2 را تنظیم می کند. به سادگی قرار دادن یک مجازات برای ترمز با تخفیف ممکن است. در اینجا، نکته اصلی این است که از 20 روز از تاریخ تصمیم گیری پرداخت کنید.

سوال پاسخ در مورد موضوع "مجازات برای یک سیستم ترمز معیوب"

سوال: مجازات برای ترمزهای معیوب چیست؟
پاسخ: 500 روبل. در این مورد، اگر خطا مربوط به سیستم هیدرولیک ترمز است، TC به تأخیر خواهد افتاد. برای گسل ها ترمز دستی قابل اجرا نیست

مقالات بیشتر در مورد موضوع

فرمان چرخ دنده PDD

2.1. کل واکنش در فرمان بیشتر از مقادیر زیر است:

  • اتومبیل های مسافری و بر اساس کامیون های پایه و اتوبوس خود - 10 درجه
  • اتوبوس ها - 20 درجه
  • کامیون ها - 25 درجه

2.2. توسط طراحی قطعات و گره ها تعیین نشده است. اتصالات رشته ای سخت نیست و یا به نحوی ثابت نشده است. غیر فعال برای رفع موقعیت ستون فرمان.

2.3. معیوب یا گمشده فرمان فرمان یا دمپر فرمان (برای موتور سیکلت).

با چه مقدار از کل واکنش در فرمان اجازه می دهد تا یک ماشین مسافری را اداره کند؟

کل واکنش در فرمان یک ماشین مسافری نباید بیش از 10 درجه باشد.

با چه مقدار حداکثر میزان واکنش کل در فرمان مجاز به استفاده از اتوبوس است؟

کل واکنش در کنترل فرمان کامیون نباید بیش از 25 درجه باشد.

2.1. کل واکنش در فرمان بیشتر از مقادیر زیر است:
- اتومبیل های مسافری و بر اساس کامیون ها و اتوبوس ها ایجاد شده - بیش از 10 درجه؛
- اتوبوس - 20 درجه؛
- کامیون ها - 25 درجه.

نظرات به Item 2.1

اگر شما در مورد یکی از چرخ های جلو ماشین خود را تنظیم کنید و از کسی بخواهید که چرخ فرمان را در آنجا پیچید و در اینجا یک زاویه کوچک قرار دهید، سپس "با ترس" خواهید دید که چرخ ها در جای خود ایستاده اند.

نترسید، این یک پدیده عادی است. قبل از اینکه چرخ ها شروع به چرخش کنند، تمام شکاف ها در مکانیسم فرمان انتخاب می شوند و در مفاهیم فرماندهی انتخاب می شوند. این واکنش، یعنی است حرکت آزاد فرمان بدون چرخش چرخ های جلو. فقط هر گونه واکنش باید در محدوده طبیعی باشد.

اگر کل بیش از 10 درجه بیش از 10 درجه باشد، عملیات خودرو ممنوع است، زیرا جنبش در امتداد یک مسیر داده شده بسیار مشکل ساز است و در شرایط حرکت شدید آن به سادگی غیرممکن است. ماشین شروع به "شستشو" در امتداد جاده با حرکات بزرگ در جهت عرضی، که می تواند منجر به تماس های غیر برنامه ریزی شده با دیگر شرکت کنندگان در جنبش.

هنگامی که در خارج از شهر حرکت می کند سرعت بالا اثر مراقبت از ماشین در جاده معمولا افزایش می یابد و در نهایت راننده به سادگی کنترل رفتار ماشین را از دست می دهد. علاوه بر این، دست راست بالا نیاز به اصلاح مداوم جهت حرکت خودرو دارد، به عنوان یک نتیجه از آن راننده بسیار خسته است که نمی تواند تحت تاثیر قرار دهد امنیت مشترک ترافیک جاده

رانندگان باید با دقت شرایط اجزاء و مکانیسم های ماشین کار را کنترل کنند. نگرش سهل انگاری به قابلیت شربت خودرو (TC) می تواند به شدت منجر شود خرابی جدی و شرایط اضطراری در جاده ها. سوء عملکرد خودرو در مقیاس و پیچیدگی متفاوت است، در حضور برخی از آنها عملیات حمل و نقل ممنوع است.

1 هنگامی که عملیات دستگاه مشکوک است - 3 مشکل

کارکرد ماشین های مختلفی وجود دارد که تحت آن ممنوع است که وسیله نقلیه را اداره کند. با اکثر آنها، شما می توانید برای رسیدن به کارگاه تعمیر استفاده کنید، اما برای هر حرکت دیگری دیگر در نظر گرفته نشده است. توسط هنجارها قوانین ترافیک عملیاتی حمل و نقل ممکن است ممنوع استفاده شود، حتی با مشکلات نسبتا کوچک.

چندین دسته گسل تقسیم می شوند که تحت آن غیرممکن است یا توصیه نمی شود که از TC استفاده شود:

  1. مشکلات با اتومبیل، که تحت آن عملیات بیشتر به شدت ممنوع است. چنین سوء عملکرد شامل خرابی ها، که در آن حتی در هنگام رانندگی به یک فروشگاه تعمیر خودرو، ماشین ممکن است یک خطر جدی برای راننده خود و تمام دیگر کاربران جاده باشد. ماشین های آسیب دیده به شدت آسیب دیده برای تعمیرات در کامیون یا بکسل حمل می شود.
  2. گسل هایی که در آن عملیات خودکار ممنوع است، علاوه بر جنبش به فروشگاه تعمیر. چنین مشکلی با دستگاه شامل سوء عملکرد مکانیکی است.
  3. خرابی های جزئی، که در آن عملیات وسیله نقلیه امکان پذیر است - جذب شوک غیر کار، ویندوز و غیره به عبارت دیگر، خرابی ها ناچیز هستند که تأثیر جدی بر کار ماشین ندارند. با این حال، حتی چنین خرابی ها می توانند هنگام استفاده از دستگاه و ظهور گسل های بسیار مهم، به برخی مشکلات منجر شوند.

به همین دلیل است که لازم است که به طور دوره ای تشخیص را انجام دهیم تا گسل ها را شناسایی کنیم و به هر گونه مشکلات شناسایی شده در مکانیسم ها و گره های وسیله نقلیه واکنش نشان دهیم. فقط می توانید تضمین کنید خدمات طولانی و قابلیت اطمینان ماشین خود را.

2 کارکرد که در آن استفاده از وسایل نقلیه به طور قطعی ممنوع است

اغلب، دلیل عدم امکان استفاده از ایمن از دستگاه، مشکلات مربوط به فرمان و سیستم ترمز است. با ترمزهای معیوب، استفاده خودکار نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد، زیرا این وسیله نقلیه یک تهدید جدی برای ایمنی جاده است. PDD نشان می دهد که عملیات وسیله نقلیه تنها زمانی امکان پذیر است که سیستم ترمز بتواند حالت ثابت وسیله نقلیه را با بار کامل در جاده ها در یک زاویه تا 16 درجه فراهم کند. برای اتومبیل های مسافری و اتوبوس، زاویه توقف 23 درجه است، و برای حمل و نقل - 31.

تنها دو عملکرد سیستم ترمز وجود دارد که تحت آن عملیات بیشتر خودرو امکان پذیر است:

  1. دوره پدال آزاد را کاهش داد.
  2. لامپ ترمز غیر کار

نه کمتر رایج و، به این دلیل که از ماشین استفاده نمی شود. وسیله نقلیه ممنوع است که اگر بازیکن عقب مانده بزرگتر از آن است بهره برداری شود هنجار مجاز. برای اتومبیل های مختلف این هنجار متفاوت است:

  1. برای اتومبیل های مسافری - 10.
  2. برای اتوبوس ها - 2
  3. برای کامیون ها - 25.

علاوه بر این، ماشین به شدت ممنوع است که در صورت خرابی از ابزارهای نور خارجی استفاده شود. در شب و با دید ضعیف، ماشین با چراغ های غیر کارگری نمی تواند خوب و با خیال راحت در امتداد جاده حرکت کند، این یک تهدید مستقیم به راننده و سایر رانندگان است. تعداد دستگاه های روشنایی باید به طور کامل با شماره ارائه شده توسط طراحی مطابقت داشته باشند.

عملیات خودرو نیز تحت شرایط زیر غیرممکن است:

  1. اگر خارجی باشد دستگاه های سبک به شدت آلوده است
  2. اگر نادرست انجام شود
  3. اگر چراغهای جلو پخش نمی شوند یا آنها به نوع دستگاه های روشنایی مورد استفاده مطابقت ندارند.
  4. اگر دستگاه ابعاد عقب را کار نکند.
  5. اگر چراغ جلو جلو با چراغ هر رنگ نصب شود، به جز سفید.

رنگ چراغ های نور خارجی توسط GOST تنظیم می شود. اگر لوازم خانگی نصب شده است که به p 2.5.6 GOST مطابقت ندارد، پس از عمل این وسیله نقلیه ممنوع است. اما ماشین بدون چراغهای مه شکن شما می توانید بدون ترس از مشکلات با جنبه های خودکار استفاده کنید.

به طور جداگانه، ارزش آن را تحت تاثیر قرار دادن موضوع خودروها با واشر های غیر کار و پاک کردن. ماشین با چنین خرابی ها مجاز به استفاده است، اما تنها در شرایطی که این مشکلات تاثیر منفی بر ایمنی جاده ندارند. در طول دوره زمانی که نیاز به چنین دستگاه هایی وجود دارد، به عنوان مثال، باران قوی یا بارش برف، استفاده از ماشین غیرممکن است، زیرا راننده به سادگی نمی تواند پیروی کند و به موقع به وضعیت جاده پاسخ دهد.

اگر ماشین با پاک کننده های غیر کارگری در طول باران متوقف شود، و مجازات ها را می توان در برابر راننده پذیرفته شد، که با حذف از وسیله نقلیه مجوز همراه خواهد بود. با این حال، این بدترین نتیجه عملیات وسیله نقلیه با پاک کننده های غیر کارگری نیست، زیرا به دلیل چنین مشکلی احتمال وقوع حادثه را افزایش می دهد. اگر ماشین همراه با تریلر کار می کند، نمی توان در مورد یک دستگاه غیر کار یا غیر قابل اعتماد استفاده کرد.

3 آسیب مکانیکی که در آن شما می توانید تنها به Autocentre اجاره کنید

برای مشکلات مکانیکی با راننده خودرو اجازه داد به طور مستقل آن را به محل تعمیر یا مقصد تحویل دهد، با توجه به همه ممکن است امنیت. به این ترتیب صدمه مکانیکی این معمول است که محافظ تایر و دیگر گسل های لاستیکی را مشخص کنید:

  • آسیب مکانیکی به لاستیک که در آن بند ناف می شود؛
  • bundle Carcass Bay؛
  • مرحله اولیه تاخیر کربن

رانندگان نیز ممنوع هستند تا یک محور از تایر را با نقاشی های مختلف محافظان قرار دهند و همچنین زمستان را ترکیب کنند لاستیک های تابستانی - لاستیک با سنبله و بدون. یکی دیگر از دلایل نیاز به حمل و نقل سریع وسیله نقلیه به محل تعمیر است موتور معیوب. اگر در گازهای خروجی بیش از حد بزرگ باشد، ماشین نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد مواد مضر - هنگامی که این رقم به طور قابل توجهی بیش از حد مجاز است. در دستگاه شما نمی توانید سوار شوید و در مورد زمانی که هنگام حرکت نویز بیش از حد قوی تولید می شود.

اغلب مشکلات دیگری وجود دارد که در آن اتومبیل ها تنها می توانند برای انتقال به فروشگاه تعمیر خودرو استفاده شوند، یعنی:

  • مشکلات در کار ترمز دستی؛
  • فقدان کمربند ایمنی یا کیفیت نامناسب آنها؛
  • خرابی سرعت سنج (مطلوب است برای از بین بردن یک سوء عملکرد در محل تشخیص آن، اگر این کار غیرممکن باشد، باید بلافاصله به فروشگاه تعمیر بروید)؛
  • مشکلات سیگنال صوتی؛
  • فقدان توقف اضطراری یا کیت کمک (این کمبودها بر عملکرد دستگاه تاثیر نمی گذارد، بلکه طبق قانون، بدون این عناصر، استفاده غیرممکن است)؛
  • شکستن مکانیسم گرمایش شیشه ای؛
  • مکانیزم صبحانه برای تنظیم صندلی راننده.

مشکلات، به دلیل اینکه ماشین ممنوع است، می تواند خود رانندگان خود را ایجاد کند. طبق قانون ممنوع است شیشه عقب پرده ها، اگر حداقل در یک طرف ماشین وجود داشته باشد آینه جانبی دید عقب

اگر شما یک سوء عملکرد را نشان دادید، مهم نیست که چقدر کوچک است، لازم است به زودی از بین بردن. اگر این کار انجام نشده باشد، به آرامی سوار ماشین کار نخواهد کرد. اول، به دلیل خرابی های جاده ممکن است رخ دهد موقعیت اضطراری. ثانیا، سوء عملکرد را می توان توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی شناسایی کرد، در نتیجه مجازات علیه شما پذیرفته خواهد شد. ثالثا، تعمیرات را تقویت می کنید، شما به شدت از بین می روند و مشکلات موجود را پیچیده تر می کنید، که منجر به تعمیرات عقب مانده هزینه های بسیار گرانتر خواهد شد.