Ezt az eredményt köszönhetően érte el gyenge motorokés szerény, elavult berendezések a legolcsóbb konfigurációban. Crossover szabványok szerint azt mondhatjuk, hogy a Mitsubishi elavult. Ha egy igénytelen emberről beszélünk, akit nem kényeztet el a luxus, akkor a Mitsubishi ASX kellemes lelet lesz számára. De mégis, még egy sokat látott sofőr is ezt a modellt meglepetést és érdeklődést is tud okozni.
A Mitsubishi ASX egy parketta SUV, amely tökéletes az átlagember mindennapjaiba. Az autót az elismerés alapján tervezték Mitsubishi Outlander XL. Tengelytávolság változatlan maradt, de a crossover méretei csökkentek. Az autó ára tól indul 734 ezer rubel.
A japánok gyökeresen megváltoztak új modell. Külsőleg az új ASX kifinomultabb és vonzóbb elődjéhez képest. Új testáramvonalas és ék alakú lett, ami kiemeli a városi autópálya forgalmának hátterét, műszakilag pedig aerodinamikát ad neki. A fényszórók kancsalsága a Mitsubishi modelleknél alapfelszereltség. Kis mérete tökéletes egy modern városba.
Más gyártók crossovereihez képest nem tűnik olyan nőiesnek, az éles oldalvonalak miatt. Az új crossover elején van króm rács radiátor A frissített karosszéria javított zajszigetelést kapott. Az autó kis mérete segít abban, hogy kényelmesen érezze magát a városban parkoláskor, ill speciális rendszerek terepen is segít. A csomagtartó nyilvánvalóan nem alkalmas gyermekes családok számára, mivel nincs hely kerékpárnak vagy babakocsinak.
Kidolgozásra került és új dizájn belső A felület minősége jelentősen javult az előző modellel kapcsolatos panaszok nyomán. Új kijelző, átlagos minőség, a műszerfalon. Kissé módosított műszerfal. Ugyanaz a monokróm kijelző, amely a korábbi autókban fogadott minket, a kormány közelében maradt. Az autó belseje is megváltoztatta a kar kialakítását, változott a sebességváltó mód és javult a navigáció is - az új modellben memóriakártyákat használ. Kis méretei ellenére az ASX-et prémium platformra tervezték, amelyet a Mitsubishi mérnökei módosítottak.
Az első ülések magassága és kinyúlása is állítható. A legdrágább konfigurációban a tetején jelent meg panorámás tető. Az utastérben világítás is található, amely örömet okoz az utasoknak, és kényelmes légkört teremt.
A kiváló kilátást a jól megtervezett ablakok biztosítják. Hátsó parkoló érzékelők kényelmes parkolást biztosít a városban. Három ember fér el hátul, de teljesen megrakva hátsó ülések Az utasok biztosan nem érzik magukat kényelmesen.
A Mitsubishi ASX és az Outlander között a cég egy köztes változat gyártását szeretné elkezdeni. Miért döntöttünk így? És abból, hogy nem nehéz ilyen következtetésre jutni, ha megnézzük a frissített ASX kialakítását. A zajszigetelés nem a legmagasabb szinten van. Alacsony sebességnél (percenként 3000) nincs kellemetlen érzés, de 100 km/órás sebességnél az abroncsok alóli zaj kezd az idegeidre menni. Többel nagyobb sebesség, a motor hangjai kezdenek bejutni a kabinba. Az optimálishoz ragaszkodó embernek sebességhatár, a zaj miatt nem várható különösebb kellemetlenség.
Mint egy igazi Mitsubishi SUV ASKh műszaki jellemzők:
- A szélesség 1775 és 1780 mm között változik.
- Hossza kb 4300 mm.
- A szabad magasság 195 mm.
- A kerék mérete 2675 mm-en belül van.
- Magasság 1625 mm.
- Csomagtartó mérete 420 l.
- Tartály térfogata 63 l.
- Súlya rakomány nélkül 1300 kg.
- Nagy teherbírás 1870 kg.
Mitsubishi ASX specifikációk eltér a korábbi évek változatától, némileg továbbfejlesztett váltóval, ami korábbi állapotában eléggé kielégítette a tulajdonosokat. Azt kell mondani, hogy hátsó tengely ellentétben más gyártók parketta crossovereivel, működésében változatos. Vagy letilthatja vagy engedélyezheti. Az autó megjelenésében 2015-ben bekövetkezett változás után a méretek kissé megváltoztak. A csomagtartó valamivel kisebb lett, a benzintartály mérete pedig 60 literre csökkent.
Nagy remények ezt a márkát ráhelyezi orosz piac. A modell megjelenése előtt a főmérnökök Oroszországba érkeztek, hogy visszajelzést kapjanak a hazai tulajdonosoktól.
A Mitsubishi ASX műszaki jellemzői is változtak: a lengéscsillapítókat áttervezték, és megnövelt folyadékkal ellátott karokat vezettek be. Rendszer kézifék ben valósították meg támogatás leállítása az egyik tolóerő hátsó kerekek. Változások történtek a felfüggesztésben is az SUV korábbi verziójának tulajdonosainak panaszai miatt.
A frissített modell három benzinmotorral érhető el az orosz piacon:
1,6 liter, amelynek teljesítménye 120 Lóerőés 155 Nm forgatónyomaték 4 ezer ford./percnél. A motor nem túl gyors. 11,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. Fő előnye a hatékonysága. Városban kb 8 litert fogyaszt, autópályán 6 litert. 2004 óta kezdték telepíteni a Mitsubishire. Ezt a motort Megbízható, és ötfokozatú sebességváltóval érkezik.
1,8 liter 140 lóerős teljesítménnyel és 177 Nm nyomatékkal 4300-as fordulatszámon. Maga az egységmotor a Hyundai és a Chrysler fejlesztése. Hátránya, hogy erősebb, de ennek a motornak gyenge a teljesítménye. Ennek túlhajtása motoros egység 13 másodperc 100 km-ig. Fogyaszt benzines egység 10 liter a városban. Autópályán 6,5 liter. Ilyen gyenge teljesítmény a vitathatatlan változtatható sebességváltónak köszönhetően, de ennek is megvannak az előnyei - kiváló sima futás. Egy másik fő előnye a megbízhatósága az autó rendszeres olajcseréje esetén.
2,0 liter- a legtöbb erős motor ehhez a vonalhoz. 150 lóerős, forgatónyomatéka 200 Nm. Összkerék-hajtású, ugyanazzal a CVT-vel. 12 másodperc alatt gyorsul fel száz kilométer per órás sebességre, és városban 10, autópályán 8 litert fogyaszt.
Van még 1,8 literes motor. Teljesítmény 150 lóerő erős motorok. Nyomaték 300 Nm. Ez a legkelendőbb ASX motor Európában, de az országunk magas teljesítményigénye miatt dízelmotorok, Oroszországba nem szállítják.
Az ASX üzemmódváltási lehetőségével rendelkező összkerékhajtás az egyik fő megkülönböztető jellegzetességek. Ezt többen nem lehet látni drága autók ebből a márkából. A Mitsubishi ASX-ben több módot is engedélyezhet:
- Automatikus mód, az autó részleges irányításának lehetőségével.
- Befogadás elsőkerék meghajtású jó terepen való vezetéshez, így üzemanyagot takaríthat meg.
- Összkerékhajtás mód. Lehetővé teszi a nehezen elérhető terepen való mozgást. Itt hátsó hajtás folyamatosan működik, és nem csak akkor, ha az első kerekek csúsznak.
Különbségek a konfigurációkban
A konfigurációk árai a területen változnak 700 000 rubeltől 1 250 000 rubelig. Ebben a tartományban 12 felszereltségi szint található. Műszaki Mitsubishi specifikációi Az ASX minden felszereltségi szinten eltérő.
- Ez az Inform 2WD. Ára 700 000 rubel. Ez a konfiguráció nem tartalmazza a fűtött üléseket. És nem fog benne audiorendszert találni, ami nagyon furcsa a versenytársaihoz képest viszonylag magas ár miatt. Csak egy egyszerű klímaberendezést lehet találni, ami nagyon kétes teljesítmény.
- 2WD meghívása. Ár 780 000 rubel. A kényelem itt jó szinten van, de csak két légzsák van - az első utasok számára.
- Intenzív 2WD. Ár 830 000 rubel. A legtöbb drága felszerelés a motor számára, és ez az összeállítás észrevehetően javul. Vannak hátsó légzsákok és oldalsó függönyök térdvédővel első ülés. Szintén a csomag része ködlámpa, tetősínek a crossoveren, bőrborítás és kijelzővel ellátott kormánykerék a panelen.
- Tájékoztassa a 2WD-t. Ár 850000 . Az 1,6 literes motor konfigurációjával ellentétben 2 pár hangszóró van.
- 2WD meghívása. Ár 900000 . A motoron kívül a készlet tartalmaz egy mozgásstabilizáló rendszert, amely segítséget nyújt a vezetőnek az emelés során. Vannak még légzsákok az utasok és a vezető számára, ablakfüggöny a hátsó ülésekhez, párna a vezető térdéhez, könnyű kerekek és képernyő a műszerfalon.
- Intenzív 2WD. Ár 970000 rubel Az előző konfigurációhoz képest egy rendszer is hozzáadásra került iránystabilitásés kipörgésgátló rendszerrel. Van még egy asszisztens felfelé menet, bőrborítás, 3 pár hangszóró, USB csatlakozó, .
A 2 literes motorokhoz csak két felszereltségi szint létezik CVT-vel és elsőkerék-hajtási rendszerrel. Általában négy konfigurációs verziót árulnak, az első három költsége 980 000 és 1 100 000 rubel között, a felszereltség száma hasonló az 1,8 l-es motoros változathoz, ill legújabb verzió- Exkluzív 4WD.
A Mitsubishi ASX maximális költsége 1 250 000 rubel. Magas ár tartalmaz xenon fényszórókat, tizenhetedik kerekeket, hangszórókat mélynyomóval. Van panorámatetős navigáció is.
A városi utcákon kívül a benzines ASX sokkal jobban teljesít. Mozgása simábbá válik. A sebességváltó az alsó regiszterekben tartja forrni a motort, amíg az autó fel nem gyorsul vagy terepre nem indul. A Mitsubishi ASX kellemesen szól gyorsítás közben, bár nem kelt „wow” hatást. A váltó szépen reagál. A hat előre beállított áttétel közötti váltás kissé megrázó lehet, ami visszalépésnek tűnik a modern kettős tengelykapcsolók élességétől, de a gyakorlatban jól működik. A motor valóban életre kel minden fordulatnál. Egyenetlen terepen alacsony fordulatszámon mutatja magát teljes pompájában.
Amikor az autó az aszfaltnak ütközik, tisztán vezet. Semmi sem zavarhat, jól szól a motor. A kezelőszervek egy idő után intuitívvá válnak. Vagyis megérti, hogyan fog viselkedni az autó a következő kanyarban. Van egy tekercs, de ez inkább plusz, mint mínusz. Még növekvő sebesség mellett is egyenletesnek és megbízhatónak érzi magát a crossover minden mozdulatánál.
Az autó jól teljesített az autópályán. Nál nél Magassebesség Nem kell kormányozni, de a nullához közeli zónában érezhető a vezetési irányítás visszaesése.
Van néhány hátránya is, például kevés lehetőség van a motor kiválasztásakor. Az üzemanyag-fogyasztás is alacsonynak mutatkozott a legjobb oldal. A klíma bekapcsolásával és a gyors vezetéssel a fogyasztás jelentős számokra nőtt.
Az előnyök természetesen a következők:
- A modell felfüggesztése kiválónak bizonyult mind a hétköznapi városok utain, mind a terepen.
- Versenytársaihoz képest néhány helyen, ahol más autók lassítottak, az ASX lassítás nélkül mozgott.
- Az ASX örömet okoz a tulajdonosoknak, ha havas utakon vezetnek.
- A Mitsubishi ASX menettulajdonságai magas szinten vannak.
- Ennek a modellnek a belseje meglehetősen hangulatos és kényelmes.
- A japánok is jó munkát végeztek a tervezéssel. Diszkrét, de ugyanakkor vonzó.
A hátrányok közé tartozik:
- Benzinfogyasztás nagy sebességű vezetés közben. De 1.6-nál literes motorok ezek a számok 25%-kal csökkennek.
- További hátránya a kis csomagtartó, ami miatt az autó nem túl kényelmes a családok számára.
- BAN BEN téli idő Az ablaktörlők kényelmetlenséget okozhatnak autóhasználat közben. Lefagyhatnak, mivel az üvegfűtési zóna alacsonyabb, mint más autókban.
Erre a modellre nagy a kereslet az orosz piacon, ami annak köszönhető, hogy specifikációk Mitsubishi ACX jellemzők a magas, 199 mm-es hasmagassággal együtt tökéletesek Orosz utak. Egy másik plusz a crossover sokoldalúsága. Remekül fog kinézni terepen és egy modern orosz metropolisz útjain is. Ránéz Mitsubishi márkaés az autóik iránti kereslet Európa-szerte, olyan cégek, mint a Citroen és a Peugeot, erre a SUV-ra alapozva alkották meg modelleiket. Miről szól jó minőség autók.
Ha összkerék- vagy egykerék-hajtású motort kell választania, meg kell értenie, miért van szüksége erre a modellre. Ha szeretsz utazni hosszú utazás durva terepen, és szeretné kombinálni a városi autózással, akkor tökéletes négykerék-meghajtású jármű, és ha inkább városban vezet, akkor az egykerék-hajtás is elég lesz.
A frissített ASX nem tart igényt a címre különleges autó, de biztosan megbirkózik a kötelezettségeivel. Ilyen üzemanyag-takarékosság, kellemes kezelhetőség és alacsony ár mellett az osztály többi autójához képest egyértelműen nincs versenytárs. Bár a motornak megvannak a maga hátrányai - nincs ereje az oroszországi utakon, és maga a parketta SUV lassan mozog az úton és az amatőrök számára gyorsan vezet nem fog tudni semmit felajánlani. A Mitsubishi azonban csak a saját vásárlói körére összpontosít, akik nem hajlandók ezt a márkát valami másra cserélni, és mindvégig lojálisak a céghez.
A crossovert 2010-ben mutatták be a nagyközönségnek. Tovább Háztartási bolt, Japánban, bemutatójára kicsit korábban került sor, mint Genfben, mégpedig az adott év február 17-én.
Látható, hogy egy új crossover modell megalkotásának ötlete még 2007-ben merült fel a japánok körében, amikor a Concept-cX-et bemutatták a nagyközönségnek. Az autó 1,8 literes motorral érkezett, 136 lóerővel. Az újdonságok közé tartozik a Twin Clutch SST sportváltó. kettős tengelykapcsoló. A kidolgozásra sem lehetett panasz, mert a modell belül márkás környezetbarát műanyaggal volt bélelve.
3 év után már bemutatták a modellt Mitsubishi ASX, jellemzők amelyet ebben a cikkben megvizsgálunk. A név az Active Sport X-over rövidítése, ami az aktív vezetést szolgáló crossovert jelenti. Az autó elején azonnal észrevehető a jellegzetes hűtőrács.
A Mitsubishi ACX belseje kiváló láthatósággal, puha kárpitozással és ezüstszínű elemekkel rendelkezik, amelyek jelentősen növelik a kidolgozottságot. Ez az autó tökéletes családok számára, mert 5 fő kényelmesen elfér benne. A csomagtartó térfogata 419 liter, ami utazáshoz vagy távolsági utazáshoz elegendő.
Minden szükséges információ mozgatásakor megjelenik a folyadékkristályos kijelzőn fedélzeti számítógép, amelyet a mérnökök a fordulatszámmérő és a sebességmérő közé helyeztek. Az újítások közé tartozik az autó gombbal történő indíthatósága és az állítható kormányhossz.
Ha rendelsz maximális konfiguráció, akkor kap egy panorámatetőt, bőrülések, bőrborítás a műszerfalon és az ajtókon, valamint LED háttérvilágítás tetők.
Jellemzők Mitsubishi ASX mutasd be különböző konfigurációk A tápegység egyszerre több kötetben is elérhető:
- 1,6 liter, benzin, 117 LE;
- 1,8 liter, benzin, 140 LE;
- 2,0 liter, benzin, 150 LE;
Bármely alapkonfiguráció Az autó a következő kiegészítő funkciókkal van felszerelve:
- Teljes teljesítményű tartozékok;
- Megnövelt kapacitású akkumulátor;
- Fűtött tükrök és ülések;
- Motorindító rendszer hideg időben;
Felhívjuk figyelmét, hogy a japánok kifejezetten a Mitsubishi ASX-hez fejlesztették ki a Kawasemi színt, ami japánul türkizkék madárnak felel meg. Ez az állat tiszta víztestek közelében él.
Ennek a színnek egy példája a képen látható.
A Mitsubishi ASX jellemzői
Alább megtekintheti a Mitsubishi ACX műszaki adatait.
Műszaki adatok Mitsubishi ASX 1,6 l.
Test
Motor
Terjedés
Felfüggesztés és fékek
Teljesítménymutatók
Kormányzás
Kerekek és gumik
Műszaki adatok Mitsubishi ASX 1,8 l.
Test
Motor
Terjedés
Teljesítménymutatók
Kormányzás
Kerekek és gumik
Műszaki adatok Mitsubishi ASX 2.0 l.
Test
Motor
Terjedés
Felfüggesztés és fékek
Teljesítménymutatók
Kormányzás
Kerekek és gumik
Fotók a Mitsubishi ASX-ről
Az alábbiakban megtekintheti a Mitsubishi ACX fotóit. 
Mint ismeretes, a japánok nem állnak egy helyben, így hamarosan már új modellekre és újabb átalakításokra számíthatunk meglévő autók. Crossover ASX Nagyon jó.
Videó Mitsubishi ASX
Nézze meg a Mitsubishi ACX videót, és tudjon meg sok hasznos információt erről az autóról. A tulajdonos elmondja a teljes igazságot.
Alapvető méretek ez az egyik legfontosabb tényező, amely befolyásolja bármely autó kiválasztását. Hiszen rajtuk múlik az emberek kabinban való elhelyezésének kényelme, a manőver során a fordulási sugár, valamint az, hogy az autó mennyi helyet foglal el a parkolóban, parkolóban vagy garázsban. Nagy autók lehetővé teszi több utas vagy rakomány szállítását, a kompaktokat könnyebb vezetni, a közepeseket pedig, például a Mitsubishi ASX crossovert, univerzálisnak nevezhetjük. Vagyis belül elég tágas és nem is olyan
A Mitsubishi ASX crossover méretei
A városi crossoverek vagy SUV-k divatja 2007–2008 körül jelent meg – a Mitsubishi ekkor kezdte el fejleszteni az ACX modellt. Az első koncepciót Concept-cX-nek hívták. A sorozatterepjáró első bemutatójára pedig 2010-ben került sor a Genfi Autószalonon. A kereslet meglehetősen nagynak bizonyult - az autórajongóknak, akik szinte mindig csak a városban utaznak, tetszettek ezek kompakt gépek. Sőt, kívánság szerint az ASX terepen is használható – a nagy hasmagasság és a 16 colos könnyűfém keréktárcsák miatt még alapkonfigurációban is (a felső változatok 17” és 18”-os kerekekkel rendelkeztek).
A modell neve az „aktív sport x-over” vagy a „crossover for high speed drive” rövidítése. De bár valójában csak 183 km/h-ra gyorsult, Műszaki adatok még mindig lenyűgöző. Szintén Mitsubishi méretek ASX, amely minimális helyet és teljes utasférőhelyet biztosít.
Változások a méretekben a modell kiadása során
A méretek között jármű a főbbeket nevezhetjük:
- karosszéria méretei (hosszúság, szélesség és magasság) – 4,295 m, 1,77 m és 1,625 m;
- méret hasmagasság, egyenlő 19,5 cm-rel;
- alap vagy a tengelyek közötti távolság, amely a crossover esetében 2,67 m volt;
- A vágányok elöl és hátul is azonosak, és 1,525 m-nek felelnek meg.
A crossover méretébe beletartozik a csomagtér térfogata is, amely az első változatoknál 415 liter. Az ülések háttámláinak lehajtásakor a paraméter 1,2 köbméterre nőtt. És az autó terheletlen tömege 1,3 tonnánál kezdődött - az összkerékhajtású konfigurációk súlya nagyobb, már 1,45 tonnáig.
A 2013-as első frissítés gyakorlatilag nem változtatta meg a Mitsubishi ACX méreteit és jellemzőit. Bár a crossover magassága 10 mm-rel csökkent, ill csomagtér már csak 384 liter rakomány befogadására volt lehetőség (bár a belső tér átalakításakor ugyanazt az 1219 köbmétert kaptuk). Az autó lökhárítóinak méretei és konfigurációi is változtak – bár a tömeg továbbra is a határokon belül volt, és a hajtástól és a motortól függött.
A második újratervezés szélesebbé, hosszabbá és magasabbá tette az autót. Míg a törzs és a hasmagasság paraméterei ugyanazon a szinten maradtak. Az üzemanyagtartály 3 literrel nőtt, így visszaállt az eredeti, restyling előtti térfogatra, tömege pedig átalakítástól függően 1365-1515 tonna.
asztal 1. Automatikus paraméterek.
| Index | Jelentése | ||
| Modellév | 2010 | 2013 | 2017 |
| HxSzxH, m | 4,295x1,77x1,625 | 4,295x1,77x1,615 | 4,365x1,81x1,64 |
| Szabadmagasság, cm | 19,5 | ||
| Alap, m | 2,67 | ||
| Pálya, m | 1,525/1525 | ||
| Fordulási sugár, m | 5,3 m | ||
| Csomagtér (min./max.), l | 415/1219 | 384/1219 | |
| Hangerő üzemanyag tartály, l | 63 | 60 | 63 |
| Súly, t | 1,300–1,455 | 1,365–1,515 | |
A crossover méreteinek jellemzői
Ha megnézzük a modell karosszériájának méreteit, láthatjuk, hogy az autó hosszát és szélességét tekintve teljesen megfelel a kategóriájának. És ugyanakkor meglehetősen magas, ami különösen szembetűnő a hasmagasság miatt. A volán mögött ülő személy valamivel magasabbnak bizonyul, mint vezetés közben vezető ülés a legtöbb más autó. Ezért egy ilyen vásárlás válhat a legjobb lehetőség, például alacsony férfi vagy nő számára.
Belső méretek A Mitsubishi ASX lehetővé teszi a második sor utasai számára, hogy egy kicsit kinyújtsák a térdüket, és ne üljenek túl szorosan hátsó ülés akár hárman is. Ezt a funkciót még meg is jegyezték pozitív kritikák a modellről. Bár sok autórajongó szerint a crossoverből még mindig hiányzik a tágas csomagtartó, amelyben nem kellene az üléseket összecsukni a rakomány szállításához.
Méretek és Mitsubishi méretei ASX
frissítette: 2017. szeptember 30.: dimajpMitsubishi ASX 2018 áttekintés: kinézet modellek, belső tér, műszaki adatok, biztonsági rendszerek, árak és konfigurációk. A cikk végén - videó áttekintés Mitsubishi ASX 2018!
Tartalom áttekintése:
2017 áprilisában a Mitsubishi Motors szakemberei az éves New York-i Autószalonon bemutatták az Orosz Föderációban Mitsubishi ASX néven ismertebb Mitsubishi Outlander Sport kompakt crossover frissített változatát. Az új termék korrigált megjelenést, valamint számos jelentős belső fejlesztést kapott, míg technikai töltelék A crossover változatlan maradt, ami az új tulajdonosok (Nissan Motors) teljes megtakarításának köszönhető, akik jelenleg átszervezik új részlegüket.
A jó hír az, hogy a frissített Mitsubishi ASX 2018 modellév ismét visszatért az orosz piacra, de még nem tudni, hogyan fogadják majd az autót a hazai vásárlók, akiknek volt idejük közelebbről szemügyre venni és kipróbálni a koreai és európai analógokat.
A Mitsubishi ASX 2018 külseje és méretei
Vegye figyelembe, hogy az elvégzett újratervezés a Mitsubishi ASX 2018 számára előnyös volt - a crossover nemcsak érettebbnek és stílusosabbnak tűnt, hanem határozottabbnak is. Az autó „arca” megőrizte jellegzetes „X-alakú” stílusát, miközben megváltozott a hamis hűtőrács kialakítása, és új, függőleges LED-csíkok is megjelentek. futólámpákés teljesen LED-es predator fejoptika.
Az autó profilja változatlan maradt, és továbbra is elégedett az izmos jelenlétével kerékívek, elegáns bélyegzés az oldalajtókon és stílusos könnyűfém keréktárcsák.
A crossover sovány farát megkapta új lökhárító, amelyet stílusos áldiffúzor, látványos króm borítás a csomagtérajtón és új C alakú ködlámpák egészítenek ki. A crossover tetejére a korábbiakhoz hasonlóan tetősíneket lehet felszerelni, amelyek növelik a jármű terhelhetőségét.
A külső méretek nem változtak:
- Hossz– 4,295 m;
- Szélesség– 1,77 m;
- Magasság– 1,625 m.
Ne feledje, hogy a korábban létező karosszériaszín opciók mellé egy újabb került hozzáadásra - az ezüstötvözet, így a potenciális vásárlók a hat lehetséges szín közül választhatnak egyet.
Az új ASX 2018 belső tartalma
Az újradíszített Mitsubishi ASX belseje minimális számú változáson esett át, de ezek elegendőek voltak ahhoz, hogy az autó belseje ismét stílusosnak és modernnek tűnjön. A változtatások mindenekelőtt a befejező anyagokat érintették, amelyek, mint a gyártó megjegyzi, legalább egy vágással feljebb lettek. Emellett a központi panelen most egy új multimédiás központ kapott helyet, amely 7 hüvelykes érintőképernyős monitorral rendelkezik, és támogatja az Android Auto és az Apple CarPlay alkalmazásokat.
Változáson esett át a központi alagút kialakítása is, ahol egy modernebb sebességváltó kapott helyet, és a pohártartók kissé eltolódnak a vezető felé. A vezetőülést a korábbiakhoz hasonlóan háromküllős több kormánykerék és szigorú műszerfal, valamint a kezelőszervek képviselik klímarendszer Három, elődjükből jól ismert funkcionális gomb válaszol.
Az első ülések lehetnek szövet vagy bőr kárpitozásúak, de a befejező anyagoktól függetlenül jó oldalprofillal ill. elegendő mennyiségben kiigazításokat Az első sor ülései között egy nagy és kényelmes kartámasz található, amelyen belül van egy fülke különféle apróságoknak.
A hátsó kanapét két utas számára tervezték, de a gyakorlatban három utas is elfér benne, azonban ebben az esetben számítson magas szint nincs kényelem.
Amint a Mitsubishi ASX 2018-as áttekintésünkből kiderült, egy crossover csomagtartója 384 és 1219 liter között változhat, a hátsó kanapé háttámláinak elhelyezkedésétől függően. Ha hátsó háttámlák süllyesztve gyakorlatilag vízszintes rakodófelületre számíthat a felhasználó. A gyártó egy alkatrészt és egy kis javítókészletet helyezett el a csomagtartóban a föld alatt.
Mitsubishi ASX 2018 - műszaki adatok
A hazai autópiacon új Mitsubishi A 2018-as ASX-et kettővel kínálják erőegységek innovatív felhasználásával elektronikus rendszer gázelosztási fázisok vezérlése MIVEC:
- Az 1,6 literes motor 117 lóerőt és 154 Nm nyomatékot termel, 4000-es fordulatszámon. Vele a 0-ról 100-ra gyorsulás 11,4 másodpercet igényel, a maximálisan elérhető sebesség pedig 183 km/h. Átlagos fogyasztás Az autó űrtartalma 6,1 liter, ami a 63 literes tartállyal együtt több mint 600 km megtételét teszi lehetővé.
- 2 literes benzinmotor 150 „ló” teljesítménnyel és 197 Nm nyomatékkal, 4200 ford./percnél elérhető. Ez az egység egy másfél tonnás autót 11,7 másodperc alatt gyorsul százra, és maximum 191 km/h-ra is képes felgyorsulni. Több elérhetősége erős motor befolyásolta az üzemanyag-fogyasztást, ami kombinált üzemmódban körülbelül 7,8 l/100 km.
A Mitsubishi ASX egy szabadalmaztatott GS kocsin alapul, amely magában foglalja a MacPherson rugóstagok használatát az elején és a többlengőkarokat a hátsó tengely. Az egyszerűbb és kényelmesebb irányítást az elektromos booster, valamint az összes kerék tárcsás „palacsintája” (elöl szellőzővel) és széleskörű modern elektronikus asszisztensek.
Biztonsági rendszerek Mitsubishi ASX 2018
Előző Mitsubishi generációk Az ASX-et bírálták amiatt, hogy kevés az elektronikus asszisztens és modern rendszerek biztonságot, így az újradíszített változatban a gyártó figyelembe vette a potenciális vásárlók kívánságait, és jelentősen bővítette az utasbiztonsági szint növelésére tervezett alap- és opcionális felszerelések körét. Közöttük:
- Első és oldallégzsákok (összesen 7 db);
- Oldalfüggönyök minden lovas számára;
- Blokkolás- és csúszásgátló rendszer;
- Intelligens fékerő-elosztási technológia;
- Stabilizációs rendszer és dinamikus fékerőszabályozás;
- Központi zár;
- Fény- és esőérzékelők;
- Biztonsági övek övfeszítővel;
- Indításgátló;
- ISO-FIX rögzítések;
- Tárcsafékek.
A 2018-as Mitsubishi ASX opciói és árai
A Mitsubishi ASX 2018 Oroszországban négy változatban kerül bemutatásra: „Inform”, „Invite”, „Intense” és „Instyle”, a legjobb 2 literes motor pedig kizárólag az utolsó két felszereltségi szinten érhető el. Alapár Mitsubishi változatok Az ASX 2018 1,099 millió RUB-ról indul. vagy 18,9 ezer dollár az aktuális árfolyamon, amiért a vevő a következő felszerelést kapja meg:
- Fékasszisztens, ABS és EBD rendszerek;
- „Fék felülbíráló rendszer” márkájú;
- Központi zár;
- Elektronikus indításgátló;
- Első és oldallégzsákok;
- Biztonsági öv;
- ISO-FIX rögzítések;
- Hátsó légterelő;
- Első halogén és hátsó LED optika;
- 16 sugarú acél kerekek;
- Teljes méretű pótkerék;
- 2 síkban állítható kormánykerék;
- Szövet belső;
- Teljes teljesítményű tartozékok;
- 4 hangszóró és egy csatlakozó külső audioeszközök csatlakoztatásához;
- Légkondícionáló.
Az „intenzív” változatban egy 1,6 literes és 2 literes motorral rendelkező autó ára 1,189 és 1,339 millió rubelről indul. Ennek megfelelően egy csúcskategóriás motorral a vevő észrevehetően nagyobb mennyiségű felszerelést kap, beleértve:
- Összkerékhajtási rendszer;
- Elektronikus asszisztens, amikor elindul lefelé;
- első és oldallégzsákok + függönylégzsákok;
- Könnyűfém hengerek R17;
- Sínek;
- Többfunkciós kormánykerék bőr fonással;
- Fedélzeti számítógép LCD-kijelzője;
- A sebességváltó gomb valódi bőrrel van díszítve;
- Első ködlámpák.
- Külső kikészítés kilincsek króm;
- Elektromos hajtású külső visszapillantó tükrök;
- Színezett;
- LED főfény optika;
- Kormánykerék váltófülek;
- Kombinált belső borítás (természetes + eco-bőr);
- Fejlett audiorendszerrel érintőkijelzőés 6 oszlop;
- Hátsó kamera;
- Tempomat;
- Fény- és esőérzékelők;
- Rendszer távoli hozzáférésÉs kulcs nélküli indítás motor;
- Klímaszabályozás.
Következtetés
Annak ellenére, hogy az újradíszített Mitsubishi ASX frissítései többnyire kozmetikai jellegűek, az autó rendkívül érdekes befektetésnek tűnik, hiszen a felszereltség széles skáláját kínálja elfogadható áron. Akiknek tetszik a modell, de frissített dizájnt szeretnének ill új töltelék, érdemes megvárni a következő generációs ASX-et, ami 2020 előtt debütál.
