Katonai autómérnökség, rövidítve BAT, joggal tekinthető olyan bázisnak, amely taktikai és hadműveleti mobilitást biztosít minden típusú egység számára. Az állam fegyveres erői nagy erőfeszítéseket tesznek katonai járműparkjuk fejlesztése érdekében, újításokat hoznak létre és vitathatatlan hatalmat demonstrálnak. Ma a cikk kizárólag a hazai és külföldi gyártású katonai járművekkel foglalkozik.

Oroszország katonai járművei

Tigris

Az orosz katonai járművek mindig is a nemzet büszkeségei voltak, csakúgy, mint a többi katonai felszerelés... Az egyik ilyen eszköz a Tiger SUV. A modell nemcsak a katonai társadalom, hanem a civilek körében is népszerű.

Érdekes módon a Tigert eredetileg az Egyesült Államok katonai osztályára tervezték Egyesült Arab Emírségek, amely meglehetősen nagyvonalúnak bizonyult, és 60 millió dollár tőkét biztosított a prototípusok gyártásához.

Az első kész mintákat az IDEX-2001 kiállításon mutatták be. A megrendelő ismeretlen okból felhagyott szándékával, és Oroszország kifejezte óhaját, hogy a fejlesztést itthon tartsa.

Ma az AMZ (Arzamas gépgyártó üzem) a "Tigris" kisüzemi gyártásával foglalkozik. A "tigris a kerekeken" költsége a választott módosítástól függően 100-120 ezer dollár között mozog. Az autót erős észak-amerikai turbófeltöltős Cummens 180 LE-s dízelmotorral szerelték fel, 5,9 literes űrtartalommal és páncélozott személyszállító (APC) felfüggesztéssel. A "Tigris" tömege 5,3 tonna, kapacitása pedig 2-10 ember. Hasmagasság 430 mm. Könnyen legyőzi a gázlókat, akár 1,2 méter mélységig.

T-98 "Combat"

Az orosz páncélozott SUV másik modellje. A Kombat a parancsnoki állomány kényelmes szállítására specializálódott extrém körülmények harci zónák. Biztosítja legmagasabb szint védelem B2-től B7-ig, és kategóriája egyik leggyorsabb SUV-jaként tartják számon.

Az autó két változatban kerül bemutatásra: 5 és 9 (12) üléses szedán és kombi. A teljesen fémből készült, erősen ötvözött acélból készült, keret nélküli test 12,7 kaliberig ellenáll a lövedékeknek.

A T-98 össztömege 4250 kg. Hangerő üzemanyag tartály- 125 liter. Az autó maximális sebessége 180 km / h, és a Kombat mindössze 10 másodperc alatt gyorsul 100 km / h-ra.

Az első autó 2000-ben gördült le a futószalagról, és népszerűsége ma is tart. Viszonylag a közelmúltban a T-98 katonai járművek nem csak a katonai felszerelések kategóriájába költöztek. Most már a civilek rendelkezésére állnak. Ár Vas ló attól függ, hogy a leendő tulajdonos milyen módosítást fog kérni, és 10 000 000 rubelért megvásárolható.

világháborús autók

Katonai autók fontos szerepet játszott a Nagy Honvédő Háborúban.

Vegyük például a szovjet korszakban népszerű GAZ-M1 autót, más néven "emkát". Ez az amerikai "Ford-A" prototípusa.

Sorozatban gyártották a Gorkij üzemben a huszadik század 36-43 évében. Fennállásának teljes ideje alatt több mint 62 000 darabot gyártottak.

A kabin fémrészei drága fautánzattal készültek, a kárpit pedig barna és szürke szövetből készült.

Aztán volt néhány alapvető módosítás.

• M1 Taxi. A kiadás 37-41 évre esett. A taxaméterrel felszerelt karosszéria színe különbözött.
• GAZ-415. Kiadás 39-41 év között. Az autó terhelhetősége 500 kg. Eddig több mint 8000 hangszedőt gyártottak.
• M11. 40-41 éves korig gyártották. 6 hengeres GAZ-11 motor modernizált hűtőbetéttel és motorháztetővel.
• GAZ 61-37. A kiadás 41-45 évre esett. Kizárólag kis tételekben mentem. A világ első összkerékhajtású szedánjának tartják. Alig több mint 4 éven keresztül mindössze 200 példány készült.

Az alapmodell 60 literes tartállyal és 210 mm hasmagassággal rendelkezett. A jármű tömege 1 370 kg. A GAZ M-1 probléma nélkül elérte a 105 km/h sebességet.

Külföldi gyártmányú katonai járművek

SWAT Pit-Bull VX

Egy igazi amerikai bunker kerekeken. A terepjárót egy katonai páncélozott autó mintájára hozták újra, de nagyrészt az amerikai különleges erők általi működésre tervezték.

Az Alpine Armouring, a terepjáró megalkotói szerint egyetlen utas sem halt meg. Teljes védelem különlegességet biztosít egyedi design, amelyet egy "héj" jelenléte jellemez, amely eloszlatja a robbanás energiáját. A gyártó azt állítja, hogy a páncél képes ellenállni a 7,62-es kaliberű golyók becsapódásának.

A Pit-Bull VX 6,7 literes turbódízel motorral rendelkezik. Súlya körülbelül 4 tonna. A hasmagasság 40 cm, akár 1,2 méter mély gázlók leküzdésére is alkalmas. A SUV kapacitása legfeljebb 6 fő.

A "kerekeken lévő garat" ára körülbelül 200 000 dollár.

IVECO LMV

Többcélú katonai páncélautó, amelyet a vállalat leányvállalatának olasz tervezői fejlesztettek ki. Az első prototípus 2001-ben jelent meg. Érdekes módon Olaszországban egyszerűen "Lince"-nek hívják, ami azt jelenti, hogy "hiúz". Jelenleg az autót 10 országban használják aktívan, és mindegyikben megvan a saját "földalatti" beceneve.

Több példány egyébként Oroszország birtokában van. A KAMAZ-szal együtt jöttek létre.

Nál nél előzetes felkészülés Az LMV akár 1,5 méter mély gázlót is le tud győzni, előkészítés nélkül pedig 0,85 métert. A páncélozott autó turbóval van felszerelve dízel motor 185 LE Hasmagasság 400 mm. Súlya körülbelül 6,5 tonna. Maximum 8 fő befogadására alkalmas.

Mercedes Gelandewagen

A köznép körében az egyik legnépszerűbb a német gyártmányú katonai jármű. A "kocka", ahogyan gyakran nevezik, szinte minden városban megtalálható, és mindenki számára jól ismert. Manapság a Gelandewagen nagyon "megbízható" autónak számít, és kevesen tudják, hogy a közelmúltban az erős hasonlóság ellenére nem az volt.

A pletykák szerint az SUV-t a NATO külön megrendelésére hozták létre. De van egy teljesen megbízható történelmi tény, amely arról árulkodik, hogy a projekt szerzői csak másodsorban fordultak a német képviselethez, eredetileg egy harmadik fél államnak javasolták az ötletet. Az elsők természetesen nem voltak elégedettek helyzetükkel, sőt a projekt magas költségeire hivatkozva visszautasították.

Most Mercedes Gelandewagen a különleges erők és a katonaság aktívan használja a világ több mint 20 országában. A SUV-t kifejezetten olyan használatra tervezték nehéz körülmények... Körülbelül 1000 darabot vásárolt az Egyesült Államok, mivel "őshonos" Hummer H1-jük méretéből adódóan egyszerűen nem fért be egy helikopterbe.

A Gelandewagenben több mint 25 van különféle módosítások különböző célokra tervezték. A legérdekesebb az, hogy ezeket az autókat nem lehet majd csak úgy megvenni. A SUV szükségességének bizonyításához speciális bizonyítványra lesz szükség.

Dartz kombat

Az SUV-t a Dartz Motorz ​​Company gyártja, amely a Dartz Grupa leányvállalata, és kizárólag katonai felszerelésekre szakosodott. A katonai körök körében az autó nagyon népszerű a különleges műveletekben. Alkalmas villámcsapásra, valamint utcai zavargások és zavargások megszüntetésére.

Botrányos népszerűségre tett szert, miután a gyártó bálna péniszbőrrel kínált belső kárpitozást vásárlóinak. Nem tudni, hány jelentkezőt találtak. De magas eladások valószínűleg egy különleges ajándéknak köszönhető, amelyet a vevő kapott. Az autóhoz való készlet egy üveg luxusvodkán alapult, arany díszítéssel.

Azon kevés páncélozott autó közé tartozik, amelyek VIP változatban civilek megrendelésére készülnek. Annak ellenére, hogy inkább magas ár, 150 000 - 1 500 000 dollár, a SUV népszerű. Az ár ilyen túlhajtása számos módosításnak köszönhető. A megrendelő kérésére az autó előjegyzéssel vagy anélkül is összeszerelhető.

Erőteljes V8-as turbódízel motorral, 400 LE teljesítménnyel.Tömeg - 4 tonna. A hasmagasság típustól függően 200-415 mm. Kapacitás maximum 7 fő. Akár 0,7 m mély gázlókat is le tud győzni.

Renault Sherpa

A taktikai katonai terepjáró francia változata. Eleinte nem sok figyelmet fordítottak az autóra, de minden megváltozott a harmincezres északi-sarkra futás után. Manapság Renault Trucks A Defense 4 fő módosítást mutat be, amelyeket a különböző alkalmazási területekhez terveztek:

• horgászok számára;
• mentési műveletek végrehajtására;
• VIP verzió;
• gyűjtők számára.

A Sherpa turbódízel motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 215 LE és űrtartalma 4,6 liter. A jármű tömege 3,8 tonna. A talajmagasság 600 mm. Maximum 6 fő befogadására alkalmas. A költség a módosítástól függően 120 000 - 400 000 dollár. Legyőzi a gázlókat 0,75 méterig.

FED Alpha

Amerikai modern hadsereg páncélozott autója, amelynek megalkotásán a TARDEC kutatóközpont és az angol Ricardo mérnöki vállalat gondosan dolgozott. A SUV csúcspontja az üzemanyag-takarékosság, miközben maximalizálja a hatékonyságot. Ez az opció nagyon hasznos, ha nem felejti el, hogy az idő nagy részében a jármű az ellenségeskedés epicentrumában lesz.

Az autó a szabványos séma szerint van felszerelve, kezdve led fényszórókés befejezve a már népszerű Cummens hatfokozatú motorral automatikus átvitel felszerelés. A tervezők tökéletesen kidolgozták a páncélautó manőverezhetőségét, így az utóbbi városon belül is használható. A még 2011-ben lezajlott FED tesztelés eredménye nagyon jó eredményeket mutatott.

Toyota Mega Cruiser

Mega-masszív japán SUV, amelynek megjelenése még 2002-ben véget ért. Az autó célja a sebesültek és a parancsnokok szállítása volt. Bizonyos mértékig ez egy japán "hummer", még külsőleg is hasonlít az utóbbira.

A páncélozott autót tüzérségi fegyverek és kompakt légvédelmi rendszerek telepítésének alapjaként is használták. A jármű aktív és tűzoltóság. De bizonyos mennyiséget magánszemélyek között értékesítettek. Egy ilyen lépésnél a gyártó nagyon remélte tömegtermelés... Az ötlet azonban ismeretlen okból kudarcot vallott, így a SUV kiváló minősége ellenére a projektet elfedték. Érdemes megjegyezni, hogy a Toyota fennállásának teljes idejére Mega cirkáló soha nem hagyta el szülőföldjét.

Négykerék-meghajtású SUV 15B-FTE turbódízellel 155 LE és hatfokozatú váltó a felszerelést a legújabb technológiával szerelték fel. A legfeljebb 7 fő befogadására alkalmas kabinban légkondicionáló és elektromos ablakok voltak. A tervezők nem feledkeztek meg a zenéről, hat lemezhez CD-váltós audiorendszert helyeztek el.

A leküzdendő gázlók mélysége akár 1,2 méter is lehet. A jármű tömege - 2,9 tonna. A talajmagasság 420 mm.

Hummer h1

Nagyjából is népszerű modell a civilek körében. Az első prototípus, a HUMVEE, a tömegtermelés 1981-ben. Ma rövidített H1 néven ismert. A tesztelés idején az autó sokakat lenyűgözött. A mutatók jelentősen magasabbak voltak, mint az amerikaiak által megállapított biztonsági előírások, és abszolút minden szabványnak megfeleltek. Ezért lett a H1 vitathatatlan vezető az akkori nyílt pályázaton.

Mára a világ több mint 40 országában üzemel. A terepjárót egyébként hivatalosan már nem gyártják, azonban külön megrendelésre bármilyen módosítással összeszerelhető, az üzemeltetés helyétől és céljától függően. Érdekesség, hogy az egyszerű embereknek szánt példányoknak (H2 és H3) a néven kívül semmi közük nincs a katonai változathoz.

A páncélozott autó 195 LE-s turbódízel motorral van felszerelve, hasmagassága 406 mm. Kapacitás maximum 6 fő. Az autó súlya 3 tonna. Akár 0,76 m mély gázlókat is le tud győzni.

A legtöbb ember katonai felszerelést lát a felvonulásokon vagy a televízióban. Ezek általában járművek magas terepjáró képességöntött motorokkal. Áttekintésünkben 25 „legmenőbb” katonai jármű, amely biztosan nem utasítaná el az extrém sportok rajongóit, és csak a technológia rajongóit.

1. Sivatagi járőrjármű

A Desert Patrol Vehicle egy nagy sebességű, enyhén páncélozott buggy, amely fejlődhet maximális sebesség majdnem 100 km/h. Először az Öböl-háború idején használták 1991-ben, majd tömegesen használták a Sivatagi vihar hadművelet során.

2. Harcos

A Warrior egy brit 25 tonnás gyalogsági harcjármű. Több mint 250 FV510-es gyalogsági harcjárművet módosítottak a sivatagi háborúhoz, és eladtak a kuvaiti hadseregnek.

3. Volkswagen Schwimmwagen

A Schwimmwagen, ami lebegő autót jelent, egy kétéltű, négykerék-meghajtású terepjáró, amelyet a Wehrmacht és az SS csapatok széles körben használtak a második világháború alatt.

4. Willys MB

1941 és 1945 között gyártott Willys MB - kis terepjáró, amely a második világháború technikájának egyik szimbólumává vált. Ez legendás autó A 105 km/h-s maximális sebességet elérő és egy benzinkútnál csaknem 500 km-t megtehető autót a második világháború alatt számos országban használták, köztük az USA-ban, Nagy-Britanniában, Franciaországban és a Szovjetunióban.

5. Tátra 813

Nehéz katonai teherautó erős V12-es motorral az egykori Csehszlovákiában 1967 és 1982 között gyártották. Utódját, a Tatra 815-öt a mai napig világszerte használják katonai és polgári célokra egyaránt.

6. Görény

A Ferret egy páncélozott harcjármű, amelyet az Egyesült Királyságban terveztek és gyártottak felderítési célokra. 1952 és 1971 között több mint 4400 Rolls-Royce-motoros görényt gyártottak. Ezt az autót ma is használják számos ázsiai és afrikai országban.

7. ULTRA AP

2005-ben a Georgia Research Institute bemutatta az ULTRA AP harcjármű koncepcióját, amely golyóálló üveg, a legújabb technológia egyszerű foglalás és kiváló gazdaságosság (az autó hatszor kevesebb benzint igényel, mint a Humvee).

8. TPz Fuchs

A TPz Fuchs kétéltű páncélozott szállítójárművet, amelyet 1979 óta gyártanak Németországban, a német hadsereg és számos más ország, köztük Szaúd-Arábia, Hollandia, az Egyesült Államok és Venezuela hadserege használja. A jármű csapatátszállításra, aknamentesítésre, radiológiai, biológiai és vegyi felderítésre, valamint radartechnikára készült.

9. Harci taktikai jármű

Harci taktikai jármű, amelyet a hadtest tesztelt tengerészgyalogság USA, a Nevada Automotive Test Center építette a híres Humvee helyére.

10. Transporter 9T29 Luna-M

A Szovjetunióban gyártott 9T29 Luna-M transzporter egy páncélozott nehéz teherautó rövid hatótávolságú rakéták szállítására. Ez a nagy, nyolckerekű teherautó a hidegháború idején elterjedt néhány kommunista országban.

11. Tigris II

A nehéz német Tiger II tank, más néven "Királytigris", a második világháború alatt épült. Csaknem 70 tonna tömegű, 120-180 mm-es homlokpáncélzatú harckocsit kizárólag nehézharckocsizászlóaljakban használtak, amelyek általában 45 harckocsiból álltak.

12. M3 Félpályás

M3 Félpályás - amerikai páncélozott jármű amelyet az USA-ban és Nagy-Britanniában használtak a második világháború és a hidegháború idején. Az autó 72 km/h-s maximális sebességet tudott elérni, és 280 km-es futáshoz volt elég gáz.

13. Volvo TP21 Sugga

Volvo – világszerte híres autógyártó... Azt azonban csak néhány technikarajongó tudja, hogy ezzel a márkával katonai felhasználásra is gyártottak autókat. Volvo SUV Az 1953 és 1958 között gyártott Sugga TP-21 az egyik leghíresebb katonai jármű, amelyet a Volvo gyártott.

14. SdKfz 2

A Kleines Ketenkraftrad HK 101 vagy Kettenkrad néven is ismert SdKfz 2 pályakerékpárt a náci Németország gyártotta és használta a második világháború alatt. Az egy sofőr és két utas befogadására alkalmas motorkerékpár maximális sebessége 70 km/h volt.

15. Szupernehéz német tank Maus

A második világháború szupernehéz német harckocsija hatalmas volt (10,2 m hosszú, 3,71 m széles és 3,63 m magas), és 188 tonnát nyomott. Ebből a tankból csak két példány készült.

16. Humvee

Ez katonai terepjáró 1984 óta gyártja az AM General. A négykerék-meghajtású Humvee-t, amelyet a Jeep helyettesítésére terveztek, az amerikai hadsereg használja, és a világ számos más országában is alkalmazták.

17. Nehéz, kiterjesztett mobilitású taktikai teherautó

A HEMTT egy nyolckerekű, dízelmotoros terepjáró teherautó, amelyet az országban használnak amerikai hadsereg... A teherautónak létezik négykerék-meghajtású tízkerekű változata is.

18. Buffalo - jármű aknavédelemmel

A Force Protection Inc által épített Buffalo egy aknavédelemmel felszerelt páncélozott jármű. Az autóra egy 10 méteres manipulátor van felszerelve, mely távolról is vezérelhető.

19. M1 Abrams

Unimog többcélú katonai teherautó.

Unimog - többcélú négykerék-meghajtású katonai teherautó a Mercedes-Benz gyártotta, amelyet a világ számos országának csapatai használnak.

23. BTR-60

A BTR-60 nyolckerekű kétéltű páncélozott személyszállítót 1959-ben adták ki a Szovjetunióban. A páncélozott jármű akár 80 km/h-s sebességet is elérhet szárazföldön, vízben pedig 10 km/h-t, miközben 17 utast szállít.

24. Denel D6

A Denel SOC Ltd., egy dél-afrikai kormány tulajdonában lévő repülőgépipari és védelmi konszern által gyártott Denel D6 egy páncélozott önjáró tüzérségi jármű.

25. ZIL páncélozott szállító

Egyedi orosz hadsereg, legújabb verzió A ZIL páncélozott szállító egy futurisztikus megjelenésű négykerék-meghajtású páncélozott jármű, 183 LE-s dízelmotorral, amely akár 10 katonát is szállíthat.

Meg kell jegyezni, hogy a katonai felszerelések néha nem olcsóbbak, mint a luxusautók. Például, ha már beszélünk, akkor még a bérleti díjuk is több millió dollárba kerül.

Fegyveres konfliktusok során előfordul, hogy hétköznapi autók katonai célokra használják. De a történelem sok példát tud arra, amikor autók eredetileg létrehozták a hadsereg számára, idővel szerzett új élet a polgári autóiparban.

Dzsip

Az ilyen átképzés leghíresebb példája autónak nevezhető. A márka története 1941-ben kezdődik, amikor az amerikai hadsereg részleg több autógyárban megrendelést adott katonai terepjárók gyártására. Kezdetben Willys MB és Ford GPW néven gyártották őket, de idővel ez a modell megkapta a Jeep becenevet, amely 1950-ben vált teljes értékű védjegygé.

A második világháború alatt a Jeep világszerte ismertté vált, és Amerika konfliktusban való részvételének egyik szimbólumává vált. És 1944-ben megjelent az első polgári modell e márka alatt - a Jeep CJ (Civilian Jeep).

Mostantól Jeep néven a polgári és katonai járművek legkülönfélébb modelljeit gyártják különböző változatokban árkategória... De mindegyik könnyen felismerhető az 1941-es modelltől örökölt hűtőrácsnak köszönhetően.

kalapács

A hetvenes évek végén a Pentagon úgy döntött, hogy kezdeményezi egy olyan katonai jármű kifejlesztését, amely szilárd méretekkel rendelkezik, és sokkal járhatóbb, mint a Jeep. Egy új amerikai katonai SUV megalkotását 1979-ben az AM General megbízta, 1981-ben pedig már a HMMWV is szolgálatba állt.

A HMMWV (Humvee) az 1990-1991-es Öböl-háború idején vált ismertté, 1992-ben pedig megkezdte polgári modelljének, a Hummer H1-nek a tömeggyártását.

Összesen három változatot adtak ki luxus SUV Kalapács. És bár 2010-ben gazdasági okok miatt leállt a gyártása, katonai Humvee-kat még mindig gyártanak.

LuAZ-967

A Szovjetunióban is voltak viszonylag sikeres kísérletek katonai járművek polgári járművekké való átalakítására. Az ilyen átalakítás legfigyelemreméltóbb példája a LuAZ-967 kétéltű jármű. Ezt az abszurd megjelenésű gépet a Lucki Autógyárban gyártották 1961-1989 között a légideszant csapatok megrendelésére. Sebesültek evakuálására és lőszerszállításra, valamint vontatásra, ritkán lőfegyverek mobil platformjaként használták.

És már 1967-ben megjelent ennek az autónak a polgári változata - a LuAZ-969. Ezt követően utas- és teherszállító módosítások egész sorozatává fejlődött, amelyeket 2001-ig gyártottak.

A LuAZ-967 minden változatában a Szovjetunió egyik legrondább autója volt, amelyért számos semleges és nyíltan gúnyos becenevet kapott, például "Louise", "Iron", "Jerboa", "Fantomas", "Lunokhod". " és "Volynianka".

Tigris

Egy páncélozott autó oroszországi megjelenéséért köszönetet kell mondani az Egyesült Arab Emírségekből származó Bin Jabr Group Ltd-nek és a jordániai Abdullah II Design-nak, akik 60 millió dollárt különítettek el egy katonai szükségletekre szánt többcélú jármű fejlesztésére. Ennek az autónak a sorozatgyártásáról azonban soha nem írtak alá szerződést velük, és Oroszország úgy döntött, hogy saját igényeire gyárt autókat.

A Tiger módosítások többsége katonai célokra szolgál. Ez egy praktikus páncélozott jármű, amely megvédi az embereket a kézi lőfegyverektől. De nem sokkal a katonai autók megjelenése után civil változatokat is kifejlesztettek.

Az első tulajdonosok civil tigrisek Nyikita Mihalkov, Valerij Shancev, Vlagyimir Zsirinovszkij és Andrej Mihalkov. De most megjelent a lehetőség egy ilyen autó vásárlására, és mindenki, aki szeretne fizetni 120 ezer dollár vásárlásáért.

Lovag XV

A Knight XV polgári terepjáró egy sor átminősítésen esett át, mielőtt jelenlegi formájában bemutatták volna nekünk. Az egész az 1999-es megjelenéssel kezdődött kamion Ford szuper Duty (Ford F550). Platformján a kanadai Terradyne Armored Vehicles Inc. megkezdte a kiadást páncélozott járművek katonai szükségletekre GURKHA néven. Nem lettek olyan népszerűek és elterjedtek, mint Jeep autók vagy HMMWV, de még mindig szolgálatban vannak magában Kanadában, valamint Ausztráliában, Bahreinben, Bulgáriában, Irakban, Egyiptomban, Jamaicában, az Egyesült Államokban és néhány más országban.

A nevet kapott GURKHA polgári változat vált ismertebbé. Külsőleg ez az óriási SUV úgy néz ki, mint egy szteroiddal lenyelt Hummer. Neki van nagy méretekés súlya, valamint sokkal erősebb páncélzata is van, amely akár egy gránátvető ütését is kibírja.

A Knight XV belsejében négy kényelmes ülés található az utasok számára. Nem csak a legtöbb biztonságos autó a világon, de egyben az egyik legkényelmesebb is. Az ára 629 ezer amerikai dollár.

Ez a rész információkat tartalmaz a különböző típusok hazai és külföldi harcjárművek. Minden modern hadsereg nagyszámú katonai felszereléssel van felfegyverkezve, amelyek különféle funkciókat látnak el. Információkat gyűjtöttünk mind a meglévő katonai harci felszerelésekről, mind a világ ígéretes harcjárműveiről.

A modern katonai felszerelés nem korlátozódik a tankokra. A katonai konfliktusokban egyre fontosabb szerepet töltenek be a könnyű páncélozott járművek: a gyalogsági harcjárművek (BMP) és a páncélozott személyszállító járművek (APC). Harci járművek a gyalogság komolyabb páncélvédettséggel rendelkezik, és nemcsak a katonák szállítására szolgál, hanem a harcban való támogatására is. A páncélozott szállítójárművek fő funkciója a katonák csatatérre juttatása, tűzerejük és páncélzatuk gyengébb, mint a gyalogsági harcjárműveké.

Általában a BMP lánctalpas járművek, a páncélozott szállítók pedig kerekesek. A gyalogsági harcjárművek tömege nagyobb, mint egy páncélozott szállítóé, és a költségek is magasabbak. A modern gyalogsági harcjárművek tökéletes irányzékkal, fegyverstabilizáló rendszerekkel, páncéltörő fegyverekkel vannak felszerelve.

Ebben a részben megismerkedhet a más országokban a hasonló technológia fejlesztésének legújabb trendjeivel kapcsolatos anyagokkal. Információkat talál a meglévő orosz páncélosokról és új páncélozott szállítójárművekről is, amelyeken a hazai hadiipari komplexum csak dolgozik. Sok anyagot szentelnek a gyalogsági harcjárműveknek, a modern oroszországi gyalogsági harcjárműveknek és érdekes külföldi járműveknek.

A katonai felszerelés másik gyakori típusa a páncélozott járművek. Kezdetben az ellenség legyőzésére szolgáltak, és nem volt kétéltű rekeszük. Ezek a gépek először a múlt század elején jelentek meg a csatatéren. Azóta az általuk végzett feladatok jelentősen bővültek. A modern páncélozott járművek egyaránt használhatók páncélozott személyszállítóként, valamint közvetlen harci támogatásra vagy felderítő és rendőri küldetések végrehajtására.

A páncélozott járműveket általában soros polgári járművek alapján készítik, személy- és teherautók egyaránt. Új páncélozott járművek, amelyek nagy számban jelentek meg ben különböző országok v utóbbi évek, jó páncélvédelemmel és erős fegyverekkel rendelkezik. Rendkívül manőverezhetőek és aknavédelemmel rendelkeznek.

Az elmúlt években számos érdekesség Orosz páncélozott járművek, ebben a részben tájékozódhat róluk. Az oroszországi páncélozott járművek mindegyiknek megfelelnek modern szabványok Az ilyen típusú katonai felszerelések számára a jövőben kétségtelenül komolyan megerősítik az orosz hadsereg szárazföldi egységeit.

Az oldalon más típusú katonai felszerelésekről is találhatók anyagok: önjáró tüzérségi állványok, felderítő járművek és speciális katonai felszerelések légideszant egységekhez.

Nagyon odafigyeltünk legendás autók a múlt, különösen a második világháború katonai felszerelései.

Nagyon sok anyagot szentelnek közúti szállítás, amelyet katonai szükségletekre használnak. Minden katonai művelet elsősorban logisztikai probléma, amelyet nagyrészt járművek segítségével oldanak meg.

Az ellenségeskedésben közvetlenül részt vevő gépeken kívül még sok más típus létezik különleges felszerelés speciális funkciókat lát el. Az ilyen járművek sokkal kevésbé ismertek, mint a harckocsik és a páncélozott szállítójárművek, de nem szabad alábecsülni fontosságukat. Mérnöki feladatokat látnak el, vegyi és sugárzási felderítést végeznek, a sérült katonai felszereléseket evakuálják, kommunikációt biztosítanak és egyéb funkciókat látnak el.

Modern katonai létesítményúj módszereket alkalmaz az ellenséggel való szembenézésre. A katonai technológia a hatékonyság és a gyorsaság példája. sok olyan szállítási technológiát használ, amely levegőben, vízben és szárazföldön működik. Az a csodálatos ezekben a gépekben, hogy nagyon nagy sebességgel működnek. Tehát itt van néhány a világon valaha használt leggyorsabb katonai jármű. Ez a minősítés a legjobb és leggyorsabb katonai felszerelés a világon.

10. USS Gerald Ford R Ford (CVN-72) repülőgép-hordozó, sebessége - 55,56 km/óra

A USS Gerald Ford R Ford (CVN-72) az Egyesült Államokban gyártott repülőgép-hordozó. Sebessége körülbelül 55,56 km/óra. Ezt a nagy hajót, amely nagyon jól megépített, rozsdagátló festékkel vonták be, hogy megakadályozzák a rozsdásodást. A repülőgép-hordozó nagy utat tett meg, különösen a Csendes-óceán nyugati részén. Ennek a hajónak nagyon jól képzett legénysége van. A hajó képes kimenni a mélytengerbe. Nagy tartósságot mutatott olyan természeti veszélyek esetén, mint például a viharok.

9. Tengeralattjáró (Alfa osztály), sebessége - 74 km / óra

Az Alfa Class egy oroszországi tengeralattjáró. Sebessége körülbelül 74 km/h. Az Alfa Class egy forradalmian új tengeralattjáró, kivételes víz alatti kialakítással. Energiaforrásként gyorsneutronreaktort használnak. A tengeralattjáró jelentősen csökkentett mérete lehetővé teszi, hogy nagyon gyorsan mozogjon. Az Alfa osztály számos kívánatos követelménynek megfelel. Ezzel a képességgel könnyedén harcolhatsz a tenger mélyén, és megvédheted magad a tengeralattjáró-elhárító fegyverek ellen. Ezen kívül minimális elmozdulással és aktív szonárokkal rendelkezik.

8. Tank S 2000 Scorpion, sebessége - 82,23 km / óra

Az S 2000 Scorpion egy harckocsi az Egyesült Királyságból. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 82,23 km / óra. Az S 2000 Scorpion tank rendelkezik hatalmas erőés nagyon nehéz útviszonyok között is tud dolgozni. A tartály magassága 2100 mm, szélessége 2230 mm. A gradiens tartomány körülbelül 60%, és hasmagasság kb 356 mm. Ennek a tanknak két generátora van, ami erősebbé teszi támadásban. A tartály belsejében hatalmas tárolóhely található minden fontos tárgy számára.

7. Könnyű katonai jármű (Desert Patrol Vehicle), sebessége - 96,56 km/óra

A Desert Patrol az Egyesült Államokból származó járőr könnyű ütőjármű. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 96,56 km / óra. A sivatagi őrjáratokat leggyakrabban sivatagi területeken használják, mivel nagyon hatékonyan működnek homokban. Ezt a gépet először 1991-ben használták az Öböl-háború idején. Az autónak van jó terepjáró képességés jó sebesség amely lehetővé tette a megfelelő használatát a Sivatagi vihar hadműveletben. A Desert Patrol képes fegyvereket, például visszarúgás nélküli fegyvereket és TOW rakétákat szállítani. A járművet azonban csak a személyzet két tagja szállíthatja. Ez nagyon jó harci gép a sivatagért.

6. Hajó - HMCS BRAS D "OR (FHE 400), sebessége - 117 km/óra

A HMCS BRAS D "OR egy kanadai hajó. Ennek a járműnek a sebessége körülbelül 117 km/óra. A HMCS Bras D" Ort a Marine Industries Limited építette. Donald Clark parancsnok nagy érdeklődést mutatott a hajó építése iránt. A hajó építéséhez acélt használtak. Számos szárnyashajó kétszögletű szakaszokból áll, és a hajót a szárnyashajó kormányozza. Ez végül ahhoz vezetett, hogy a hajó gyémánt alakú volt. A hajó nagy sebességével bármilyen katonai akcióra képes, és könnyedén leküzd minden támadást. A nagy sebesség ennek a hajónak a fő jellemzője.

5. Teherautó (Interim Fast Attack Vehicle), sebessége - 156,11 km/óra

Az Interim Fast Attack egy teherautó az Egyesült Államokból. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 156,11 km / óra. Interim Fast Attack készül Mercedes-Benz cégek általés Magna Steyr. Ennek a teherautónak gyenge a páncélzata, de sokféle védelmi fegyvere van. Az Interim Fast Attack nagyon jó, ha gyors cselekvésre van szükség. Könnyű súlyuk miatt nagy sebességgel vezethetők és manőverezhetőek. Szerepel a listán a legjobb és leggyorsabb harcjárművek.

4. Helikopter (Westland Lynx), sebessége - 400,87 km / óra

A Westland Lynx egy helikopter az Egyesült Királyságból. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 400,87 km / óra. Ezt a csodálatos brit helikoptert eredetileg haditengerészeti és polgári használatra építették. A helikoptert később nagyon sikeresen kezdték használni a csatatéren tengeralattjáró-ellenes hadviselésre. A Westland Lynx-et tengeri és szárazföldi műveletekben egyaránt használják. A Westland Lynxet telepítették gázturbinás hajtómű... Ez egy többcélú helikopter, amelyet felszíni célok leküzdésére és felderítésre használnak.

3. Pilóta nélküli légi jármű (Barracuda), sebessége - 1041,3 km/óra

A Barracuda egy pilóta nélküli légi jármű közös fejlesztés Németország és Spanyolország. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 1041,3 km/óra. A drón fő szerepe a légi ellenőrzés a további harchoz. A Barracudát Spanyolország és Németország közös vállalata építette. A pilóta nélküli légijármű akár 300 kg-os nehéz terhet is képes elviselni, és 20 000 láb (6 km) magasságra képes feljutni. A szárny szárnyában egy fém alkatrész található, ami nagyon fontos a szárnyak erőssége szempontjából. A Barracuda nagyon fontos számos európai ország védelmében.

2. Repülőgép (General Dynamics FB-111A), sebessége - 2655 km/óra

General Dynamics FB-111A - repülőgép az Egyesült Államokból. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 2655 km / óra. Összességében a General Dynamics FB-111A kiváló közepes hatótávolságú repülőgép, amelyet elektronikus hadviselésre, légi felderítésre és bombázásra használnak. Nagy repülési sebességnél kellemes kialakítású, utóégető turbóventilátor-motorokkal, változtatható szárnysepréssel és korrekt felépítéssel. A repülőgépnek jó dupla résű vezetőéle szárnyak és lécek vannak, amelyek alumíniumötvözetből készülnek. Ez a repülőgép kiemelkedő jelentőségű az Egyesült Államok védelme szempontjából.

1. Hiperszonikus repülőgép (Falcon-HTV-2), sebessége - 20 921,47 km / óra

A leggyorsabb katonai felszerelés... A Falcon-HTV-2 egy hiperszonikus repülőgép az Egyesült Államokból. Ennek az autónak a sebessége körülbelül 20 921,47 km / óra. A Falcon-HTV-2 óriási képességet adott az Egyesült Államoknak, hogy néhány óra alatt elérje a nagy hatótávolságú célokat. Az amerikai Védelmi Fejlett Kutatási Projektek Ügynöksége (DARPA) különféle küldetéseket hajtott végre ezzel a járművel, és eddig nagyon sikeresek voltak. Különféle tudományos osztályok vesznek részt ennek a repülőgépnek a tervezésében, mint például: szuperszonikus navigáció, vezérlőrendszerek, aerotermodinamika és anyagtudomány. A Falcon-HTV-2 a legnagyobb vívmánynak bizonyult az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumában. Ezek a katonai járművek nagyon tartósak és megbízhatóak. Ezeknek a gépeknek a sebessége valóban hihetetlen. Ezek a járművek a katonai fegyverek egyik fő típusa.