Az autó hossza – 4510 mm, szélessége – 1720 mm, magassága – 1415 mm. Nagyított tengelytávolságés az autó lenyűgöző méretei tágassá és kényelmessé teszik a szedán belsejét a hátsó utasok számára.

A modell hasmagassága 154 mm. Ez a hasmagasság lehetővé teszi, hogy az autó magabiztosan érezze magát a városban, és könnyedén leküzdje az apró akadályokat az országutakon: hófúvás, ütések stb.

Műszaki adatok

A KIA Spectra saját tömege 1095 kg, bruttó súly 1600 kg-nak felel meg. A 440 literes csomagtartó lehetővé teszi, hogy mindent magával vigyen, amire rövid és hosszú utakra is szüksége van.

Az elsőkerék-hajtású autó 186 km/órás végsebességet képes elérni. Gyorsulási idő 100 km/h-ra – 11,6 s.

Kötet üzemanyag tartály 50 l. A szedán üzemanyag-fogyasztása városban 8,2 liter, autópályán pedig 6,2 liter.

A modell felfüggesztése független rugó, stabilizátorral felszerelt oldalirányú stabilitás. Az első fékek szellőző tárcsák, a hátsó fékek dobok.

Figyelmébe ajánljuk Kia vélemény Spectra. Ez az autómodell a Kia Sefia alapján készült, és 2002-ben váltotta fel. Azonnal meg kell jegyezni, hogy nagyon különböznek egymástól.

A Spectra elsőkerék-hajtású ötajtós szedán. A gép méretei: hosszúság - 4510 mm, szélesség - 1720 mm és magasság - 1415 mm. Ha Sefiával hasonlítjuk össze, minden tekintetben sokkal nagyobb lett. A Spectre mérete is megnőtt hasmagasság 10 mm-rel, és a tengelytáv jelentősen megnőtt.

Ennek az autónak kissé megnyúlt orra és négy fényszórója van. Besorolható. Nagy hatást fejt ki az emberre hátsó lámpák, „a la Jaguar” stílusban, kerek szektorokkal és féklámpákkal.

A Spectra belső térfogata 2,75 m3. Nagyon tágas és kényelmes, belsejében finom vonalakkal. Négy személy elszállásolására alkalmas minden kellemetlenség és kényszer nélkül. Minden nagyon egyszerűen történik, és nincs semmi exkluzív. A belső térben megtalálható: velúr, műanyag szürkeés mindenféle dióbetét.

A Spectrát eleinte két felszereltségi szinten gyártották: a nagyon egyszerű GS-ben és a jól felszerelt GSX-ben. A leggyakoribb a következők voltak: ködlámpák, szövet kárpitozás, elektromos tükrök, rádió, tükrök és lökhárítók az autó színére festve.

2005 óta Kia Spectra 3 felszereltségi szinten kezdték gyártani

Az alapcsomag tartalma: 5 sebességes kézi sebességváltó, két légzsák a vezető és az utas számára, szervokormány, állítható dőlésszögű kormányoszlop, központi zárés egy ablakemelő.

A „harmadik” konfiguráció megkülönböztető jellemzői az alaptól: a légkondicionáló megléte.

2006 óta luxusberendezéseket kezdtek gyártani. Tartalmaz: automata sebességváltót, légkondicionálót, fűtött üléseket, ABS-t és teleszkópos antennát.

Ami a biztonságot illeti, a gyártók kellő figyelmet fordítottak rá. Felszerelték az autót hat légzsákkal, légfüggönnyel a hátsó és első ablakokon, övekkel határolókkal és terhelési övfeszítőkkel.

Tápegységek telepítve Kia Spectra, a megvalósítás helyétől függően változnak. Európában ezt a modellt 1,6 és 1,8 literes motorok, valamint 125 lóerős teljesítmény képviseli. s., Amerikában ez egy 2 literes motor 138 LE-vel. Vel. Izevszki gyűlés A Spectra 4 hengerrel van felszerelve benzines egység DOHC-val a következő jellemzőket- 1,6 l/100 l. Vel.

Az első felfüggesztés független, McPherson rugóstaggal. Fékrendszer hátul dobok és elöl tárcsák képviselik. Igény szerint felár ellenében beszerelheti az ABS-t.

A Kia Spectra ára 11,5 ezer dollár körül mozog, és ez csak az alapkonfigurációra vonatkozik. Ha luxust szeretne vásárolni, akkor legalább 14,7 ezer dollárt kell kifizetnie. Ez a költség nem viszonylag alacsony, így a potenciális vásárló megvásárolhatja ezt jármű nemcsak hitelre, hanem készpénzben is.

Ez az autó nagyon népszerű az autók szerelmesei körében. Ötvözi a kényelmet és a stílust. Olyan jellemzőkkel rendelkezik, mint a biztonság, a hatékonyság, tágas szalonés a sebesség. A Kia Spectrát vezető személy meglehetősen magabiztosnak és nyugodtnak érzi magát.

Mi az a Kia Spectra?

Ismerkedni megjelenésés elvégezzük a műszaki paramétereket tesztvezetés Kia Spectra.

Ez az autómodell nem olyan kicsi, mint amilyennek első pillantásra tűnik. A Spectra hossza csak valamivel rövidebb (10 mm), mint a BMW-3

Ha belenézünk az autóba, nincs itt semmi különös. Minden nagyon funkcionális és egyszerű. Ami a központi panelt illeti, nagyon komor és üres. Nem található rajta minden műszer, amelyet az autó működésének ellenőrzéséhez kell használni. Van egy rádió helye, de maga a rádió hiányzik. A műszerfal elavult stílusban készült, ami nagyon kényelmetlen. Mérföldben és km/h-ban is vannak mutatói, ez a jármű amerikai múltjából maradt meg. Számos információs érzékelő van elhelyezve és hőmérsékleti adatok ott, ahol nem tartoznak. A középkonzolon kell elhelyezkedniük.

Az autó belseje nagyon jól kidolgozott, és a műanyag tökéletesen illeszkedik.Úgy tűnik, ide tartozik, és két-három év működés után sem fog változni. De ezt nem tudjuk megítélni, ahogy mondják: „Az idő majd eldönti”.

A kárpit velúrból készült, jó mintákkal. Vezetőülés fűtése van. Ezért a volán mögött ülő személy a vezetés első perceitől kezdve nagyon kényelmesen érzi magát. Nincs lift az ülések beállításához, de ez nem akadályozza meg, hogy kényelmesen érezze magát. Az oldaltámaszok és az ülések rendkívül puhák, de ennek köszönhetően az ember nem felejti el becsatolni a biztonsági övet. Ami a hátul utasoknak szánt helyet illeti, itt gond nélkül elfér két ember, de ha hozzáteszed a harmadikat, akkor nagyon szűkösek lesznek.

Videó áttekintés a 2007-es Kia Spectráról:

Különös figyelmet fordítsunk a kormányra. A formája és a felülete kínos, de van benne szervokormány. A sofőr az üléséből nagyon jó értékelés. A gyártók minőségi oldalsó tükröket is készítettek.

A Kia Spectra nagyon jól teljesít az úton. Jól megbirkózik a hófúvásokkal, jéggel és sodrással. Jól teljesít rossz látási viszonyok között, nevezetesen erős ködben. Ezt elsőkerék-hajtással, valamint 154 mm-es hasmagassággal érik el.

Ami a Kia Spectra műszaki jellemzőit illeti, azokat a hajtómű orosz változata képviseli, amelynek térfogata 1,6 liter, teljesítménye 101 liter. Vel.

Az autó kiválóan viselkedik aszfalton, de a havas felületen problémák merülnek fel. Előfordul, hogy nagyon nehéz elmozdulni első fokozatban csúszás nélkül. A Spectrán érezhető a sebesség, hiszen 11,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. A motor teljesítménye akár 186 km/h sebesség elérését teszi lehetővé. Ugyanakkor az utastérben szinte hallhatatlan a zümmögés. Az üzemanyag-fogyasztás 10 liter/100 km-en belül van.

Ennek a modellnek a medáljai elég jól teszik a dolgukat. Persze messze van tőle Audi felfüggesztésés a BMW. De jól teljesítettek autópályán és egyenetlen utakon, valamint a járdaszegélyeken való átkeléskor.

Műszaki Kia jellemzői Spectra

Autó gyártmánya:	Kia Spectra
Származási ország:	Oroszország
Testtípus:	szedán
Ülőhelyek száma:	4
Ajtók száma:	5
Motor űrtartalom, köbméter cm:	1594
Teljesítmény, l. s./kb. min:	101/5500
Maximális sebesség, km/h:	186
Gyorsulás 100 km/h-ra, s:	11.6
Meghajtó típusa:	elülső
Ellenőrző pont:	5 kézi sebességváltó; 4 automata sebességváltó
Üzemanyag típus:	AI-95 benzin
Fogyasztás 100 km-enként:	város 8,2; pálya 6.2
Hossz, mm:	4510
Szélesség, mm:	1720
Magasság, mm:	1415
Szabadmagasság, mm:	154
Gumiabroncs mérete:	185/65R14
Saját tömeg, kg:	1095
Teljes tömeg, kg:	1600
Üzemanyagtartály térfogata:	50

Egy tesztvezetés után kiemelheti ennek a modellnek az előnyeit és hátrányait.

A Kia Spectra előnyei:

• hangulatos szalon;
• tágas csomagtartó;
• erős motor;
• jó hangszigetelés;
• kiváló láthatóság;
• a felfüggesztés megfelelő szinten működik.

A Kia Spectra hátrányai:

• az ikonok kényelmetlen elhelyezése a műszerfalon;
• vannak megjegyzések az utazás simaságára vonatkozóan;
• kevés a hely a hátul ülő utasoknak.

Videókritika az orosz gyártású Kia Spectráról:

Foglaljuk össze

Miután elemezte Kia autó Spectra, figyelmébe ajánljuk ennek a modellnek a rövid összefoglalását.

Ez az autó jött Kia váltó Sefia. Az autó belseje meglehetősen kényelmes és hangulatos. Amivel kapcsolatban műszaki paraméterek, akkor egy erőteljes 1,6 literes motor képviseli őket, amelyből 101 lóerőt lehet kicsikarni. Vel. Vannak, amelyek jól teljesítenek a szabálytalanságok leküzdésében.

A Spectra egy nagyon jó jármű, és tökéletes az autórajongók számára. Arra van igazítva Orosz utak, valamint zord és hideg telek.

Minden autórajongó tisztában van azzal, hogy minden autónak vannak hátrányai. Ha a vásárláskor egyértelművé válnak, akkor ez a legjobb, mert így hozzáértően közelítheti meg autója gondozását.

A Kiya Spectra gyengeségei:

• automata sebességváltó;
• első fékbetétek;
• kerékcsapágyak;
• vezérműszíj;
• fűtőtest radiátor.

Alváz.

1. Nyilvánvaló, hogy a Kia Spectra sem kivétel, és megvannak a maga hiányosságai, amelyekre érdemes odafigyelni a vásárláskor. Az egyik nyilvánvaló gyenge pont a kerékcsapágyak. A helyzet az, hogy abban különböznek egymástól, hogy valami egészet képviselnek egy hubbal. És általában a hubbal együtt cserélik. Természetesen így is lehet változtatni, de fennáll a további problémák veszélye, beleértve a keréktörést is (kifúvódás miatt). Sík úton történő vezetés közben a hangból megállapíthatja. Viseléskor általában zúgás jelenik meg. Kérdezze meg az eladót is, hogy mikor cserélték ki a csapágyat. Ha nem változott, akkor érdemes odafigyelni. Mivel ezeken az autókon leggyakrabban a csapágyakat cserélik.

2. Sajnos az eredeti előlapok sem szolgálhatják sokáig a Kia tulajdonosát. Körülbelül 80 ezren mennek át, és itt ér véget az élettartamuk. A kopás vizuálisan meghatározható. Ha nem világos, hogyan kell ezt megtenni, egyszerűen érdeklődjön az eladónál, hogy mikor történt a csere. Ha nem volt csere, akkor ez egy érv a vásárolt autó árának csökkentésére. De ez elsősorban attól függ, hogy milyen évjáratú az autó és hány kilométer van rajta.

3. Ha a Spectrumról beszélünk, tisztázni kell, hogy a gépet szűknek tekintjük. Sokan azon a véleményen vannak, hogy a Spectra megvásárlásakor jobb, ha előnyben részesítjük a kézikönyvet, mivel az automata megbízhatatlan. De érdemes megjegyezni, hogy ennek a modellnek nem minden autójában van automatikus meghibásodás. Itt persze a vevő dönti el, de érdemes tudni róla. Ha mégis úgy dönt, hogy automata sebességváltót választ, akkor feltétlenül el kell vinnie egy kört, és meg kell néznie, hogyan váltanak a fokozatok.

4. A vezérműszíj fájó pont a Kia Spectrában, amire érdemes odafigyelni. Körülbelül 60 ezren érezteti magát, cserét igényel. És ez az elem megköveteli különös figyelmet. Autóvásárláskor feltétlenül tájékozódni kell, hogy mikor történt a csere.
Paradox módon a Kiának van Spectra gyenge pont is és rögzítések első lökhárító. Ha van egy jó ütés, ha megütöd a lökhárítót, ezt a kellemetlen pillanatot aligha lehet elkerülni.

5. Kevésbé kellemes a belső fűtés gyenge radiátora. Bármikor kiszivároghat.

Vegyek Kia Spectrát?

A Spectra vásárlásakor, csakúgy, mint minden autó vásárlásakor, az egész autót alaposan át kell vizsgálni, hogy nem sérült-e. karosszéria fényezés. Tegyen egy kört. Érezze és hallgassa meg, hogyan működnek az autó egyéb alkatrészei és szerelvényei. Hogyan váltanak a fokozatok, hogyan működik a tűzhely, hogyan működik a motor. Nézze meg, milyen állapotban vannak a fogaslécek (akár kopognak, akár nem vezetés közben).

A fentiekből érdemes levonni a következtetést. Ha egy Kia Spectra vásárlásakor nincs mód az autószervizben történő ellenőrzésre, vagy úgy dönt, hogy pénzt spórol rajta, akkor a lehető leggondosabban ellenőrizze, és csökkentse az árat. Végül is ezt a pénzt a jövőben felmerülő problémák kiküszöbölésére fordítják.

Alapvetően a Spectra az megbízható autó, ezért érdemes komolyan elgondolkodni a vásárlásán. Ha figyelembe vesz bizonyos árnyalatokat, a vásárlás nem lesz nehéz.

Gyengeségek és fő Kia hátrányai Spectra legutóbb módosította: 2018. december 2 Adminisztrátor

A Spectra a Cerato elődje modellválaszték Kia. A szedánként és 5 ajtós ferdehátúként létező modellt 2000 és 2006 között gyártották Koreában. És 2005 óta az autógyártást az Izhevsk Autógyárban hozták létre. 2010-ben leállították a gyártást, de egy évvel később 1680 példányos tétel gördült le a futószalagról. És ez a történet Orosz spektrum véget ért. Bár még az összeszerelés leállítása előtt a modell erkölcsileg elavult volt.

Megjelenése idején a Spectra egyenlő feltételekkel versenyezhetett csak koreai osztálytársaival, vagy a legigénytelenebb japán vagy európai autókkal. Ugyanakkor a háttérben hazai autók azokban az években a Spectra nagyon jövedelmezőnek tűnt. A motorháztető alatt Orosz Kia A Spectrát 101 lóerős, 1,6 literes motor hajtja, felszerelt kézi sebességváltó sebességváltót, de kínáltak automatát is.

A Kia Spectra megalkotásának idején a koreaiak nem voltak olyan alaposak, mint most, ami a dizájnt, a belső anyagok minőségét és az ergonómiát illeti. Az eredmény egy kényelmetlen illeszkedés, olcsó, csikorgó műanyag és olcsó szövet kárpitozással kombinálva. A legolcsóbbban Kia felszereltség A Spectra teljesen szabványos funkciókat kínál: függőlegesen állítható kormányoszlop, szervokormány, központi zár és elektromos ablakemelők. Több drága változatok klíma kínált légszűrő, első ködlámpa, könnyűfém felnik, elektromos tükrök, valamint felár ellenében - fűthető tükrök és első ülések. A legdrágább „Lux” konfiguráció automata sebességváltót és aktív teleszkópos antennát kínált.

Az orosz Kia Spectra motorháztetője alatt elhelyezett 1,6 literes motor maximum 101 lóerőt ad le. (5500 ford./percnél) és 145 Nm nyomaték (4500 ford./percnél). Az 5 sebességes kézi sebességváltóval felszerelt autó maximális sebessége 180 km/h, s automata sebességváltó kicsit kevesebb - 170 km/h. Az autó 12,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára (automata sebességváltóval 16 másodperc). Az AI-95 benzinfogyasztás városi ciklusban 10,2 l/100 km, városon kívül pedig 5,9 l/100 km lesz (automata sebességváltónál ugyanezek az adatok 11,2 l/100 km és 6,2 l/100 km). A gáztartály térfogata 50 liter.

Elülső Kia felfüggesztés Spectra - McPherson rugóstagok. A hátsó egy meglehetősen progresszív kialakítás szerint készült - ez egy „többkaros” (két keresztirányú és egy lefutó kar mindkét oldalon), a „passzív kormányzás” hatásával kanyarodáskor hátsó kerekek forgásirányban kis szögben elforgatni, ami biztosítja jobb stabilitásés a járműkezelés. Méretek Kia szedán Színkép (hossz x szélesség x ma): 4510 x 1720 x 1415 mm. A minimális fordulási sugár 4,9 m A hasmagasság 156 mm. A csomagtér mérete bőséges - 440 liter.

Ha a biztonságról van szó, a Kia Spectra az alapkonfiguráció sérülésmentességet kínálhat kormányoszlop, hárompontos övek, vezető- és utasoldali légzsákok (a légzsák nélküli autókat azonban alacsonyabb áron is kínálták). IN drága felszereltségi szintek aktív „segítők” lettek telepítve: blokkolásgátló fékrendszer fékek és fékerő-elosztó rendszer. Az IzhAvto OJSC által az ENSZ-EGB szabályai szerint gyártott autó 40%-os vezetőoldali átfedéssel 2006-ban elvégzett töréstesztje igazolta a szabványoknak való megfelelést.

IN Kia működés A Spectra teljesen megbízható, könnyen és olcsón karbantartható autónak bizonyult. Azonban számos hiányosság is felmerült: gyenge automata sebességváltó, hajlamos a korrózióra. További hátránya az egyetlen kínált termék alacsony teljesítménye Orosz változat motor. Vannak azonban importált példák is: az 1,6 literes motor mellett 1,8 literes (125 LE) és 2,0 literes (132 LE) motorokat kínáltak más piacokra.

Költségvetés koreai autó, amelyet a cég egy ideig gyártott, majd itt, Oroszországban gyártották, és nemcsak nálunk, hanem az USA-ban is nagy sikert aratott - ez a KIA Spectra.

Az autót 1999-ben kezdték gyártani, és kezdetben csak hazájában egy évig és más néven árulták, majd piacra dobták. sorozatgyártás világszerte eladó. A hivatalos gyártás és értékesítés 2004-ben fejeződött be, de ezt követően a KIA engedélyével folytatódott a gyártás az Izh-Avto gyárban, és 2011-ig tartott.

Tervezés

Az autó megjelenése a modern szabványok szerint meglehetősen elavult, de még mindig jól néz ki a másodlagos piacon lévő versenytársakhoz képest. A szedán elülső része megkönnyebbült motorháztetőt kapott. Meglehetősen egyszerű halogén optika, amely között egy polírozott fémből készült kis hűtőrács található. A lökhárító az autó méretéhez képest elég masszív. Nagy kerek ködlámpákkal van felszerelve.

Oldalról a modell sima vonallal fut hátsó lámpa az elejére. A hagyományos ferde ívek 14. kerekekkel rendelkeznek. Az ajtókat krómléc díszíti, az irányjelző duplikált az első íven.

A hátsó rész egyszerű, a csomagtartó fedelén alacsony légterelő található. Az optika meglehetősen egyszerű, és a masszív lökhárító sem tűnik ki semmilyen elemmel.

Méretek KIA szedán Spektra:

• hossz – 4510 mm;
• szélesség – 1720 mm;
• magasság – 1415 mm;
• hasmagasság - 154 mm;
• tengelytáv - 2560 mm.

Műszaki adatok

A modellt a 3 féle benzines, 4 hengeres szívómotor bármelyikével szerelték fel.

1. Az első motor 1,6 literes volt, térfogatával 101-et termelt lóerő. A motornak 11 és fél másodpercre lesz szüksége, hogy felgyorsítsa az autót az első százra. Az egység városban 10 litert, autópályán 6 litert fogyaszt. A motorra van kifogás, nem működik stabilan, vagyis az első fokozatban jól húz, a másodikban nem annyira, de a többiben már jobb.
2. A következő motor 1,8 literes és 126 lóerős. Sajnos ennek az egységnek a dinamikus teljesítményéről semmit sem tudunk, mivel hazánkba nem szállították. Ismert maximális sebesség 196 km/h és fogyasztás vegyes ciklus 10 liternek felel meg.
3. Az utolsó motor egy 2 literes egység, 140 lóerős kapacitással. Valamiért lassabban gyorsítja az autót, mint a leggyengébb. A KIA Spectra motorjának 12,2 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy a szedán elérje az első százat, a végsebessége pedig mindössze 175 km/óra. A kombinált ciklus fogyasztása valamivel több, mint 9 liter.

Minden motorhoz 5 sebességes manuális vagy 4 sebességes automata váltóval párosítanak. A motortól és a sebességváltótól függetlenül az autónak mindig lesz első kerék meghajtás. A sebességváltó útja nagyon hosszú, a tengelykapcsoló pedált pedig enyhén nyomják. Nehéz megmondani, hogy ez plusz vagy mínusz, döntsd el magad. Az egységek beállításai érthetetlenek, jól működik rajta nagy sebesség, de nagyon éles emelkedést ad 4000 ezernél, és ezt a tolóerőt el lehetett volna osztani a teljes tartományban.

A modell felfüggesztése egyénileg működik aktív vezetés közben, a vezetőnek ez lesz az érzése hátsó vége nem tud lépést tartani a szájkosárral. Örülök, hogy éles kanyarokban nincs erős gurulás, és mikor csendes utazás az autó simán megy. Emellett durva utakon az alváz nagyon szörnyű és ijesztő hangokat ad ki. A fékek teljesen tárcsás, és nem volt panasz a tulajdonosoktól.

Belső

A belső tér nem túl tágas, de csak a nagy testalkatúak panaszkodnak a hiányra. On vezetőajtó Vannak gombok az összes elektromos ablakhoz, és egy gomb az ablakok zárásához. A nyitó fogantyún egy kar is található, amely minden ajtót zár.

A KIA Spectra sofőrje egy 4 küllős kormányt kap, ami mögött rendes műszerfal Vel fedélzeti számítógép. A középkonzol is egyszerű, van rajta egy-két gomb, a fűtőtest és a légkondicionáló választója is van benne, valamint egy hamutartó is. Lehet, hogy a teljes középkonzol nem műanyagból, hanem fából készül, de ez a konfigurációtól függ.

A sebességváltó kar alá a mérnökök két pohártartót és egy kartámaszt helyeztek el, amibe bele lehet tenni valamit. Hátsó utasok Az elektromos ablakokon kívül nem kapnak mást, és nem minden felszereltségi szinten szerepelnek.

A csomagtér elfogadható családi autó, térfogata 440 liter, de összecsukható hátsó sorülések és kap 1125 liter. Végezetül szeretném elmondani, hogy a gyártó sokat spórolt a belső téren, és a jól látható helyen lévő csavarok rontják a KIA Spectra benyomását. Az AvtoVAZ-nál nem sok különbséget fog találni.

Egyébként van egy érdekes és hasznos, de kissé szokatlan funkció. Ha hajtómű fut és valaki kinyitja az ajtót, a riasztó megszólal.

Ár

Mint tudod ezt az autót Már kikerült a gyártásból, és nem lehet újat venni. Mesélünk a korábbi árakról és a jelenlegi árakról másodlagos piac. A gyártó 4 féle konfigurációt kínál, az alap 11 500 dollárba kerül, és gyakorlatilag semmi nincs benne, még szervokormány sem.

A második konfiguráció 700 dollárba kerül majd, és már központi zárral és első elektromos ablakemelővel is rendelkezik. A harmadik konfiguráció az automata sebességváltót leszámítva nem különbözik az alaptól.

A legújabb verzió közel 15 000 dollárba került, és már volt benne szervokormány, automata sebességváltóés két légzsák. Ezt az autót a másodlagos piacon vásárolhatja meg átlagos árösszege 200 000 rubel.

Korábban a Spectra tartozott olcsó autóés most nem változott semmi, ha tetszik, elviselheti normál vezetés körbe a városban és csak vezetek, de semmi több.

Videó