پس از 6 سال گمانه زنی، هیاهو و انتظارات تسلاسرانجام اولین تحویل یک خودروی تولیدی آغاز شد. همین چند روز پیش، مشتریانی که برای اولین بار خودرویی را در جریان معرفی رسمی آن توسط رئیس شرکت ایلان ماسک رزرو کردند، اولین خودروهای خود را دریافت کردند.

طرفداران در حال حاضر این رویداد را تاریخی می نامند، زیرا مدل 3 احتمالاً محبوب ترین است. ماشین الکتریکیدر جهان در آینده نزدیک آیا این چنین است و تسلا چه نوع خودرویی را شروع به فروش کرده است، بیایید در بررسی خود بدانیم.

همانطور که احتمالا شنیده اید، مدل 3 برای انبوه مردم ساخته شده است. در واقع، برخلاف مدل S یا کراس اوور مدل X، این مدل جدید با قیمت متوسط ​​35000 دلار مقرون به صرفه تر خواهد بود. از نظر روبل، از 29 ژوئیه 2017، این تقریباً 2,065,000 روبل است.

به هر حال، به یاد می آوریم که در اولین نمایش جدید جدید، تسلا یک مورد جالب ایجاد کرد. شگرد بازاریابیبا ارائه پیش‌سفارش برای اتومبیل‌های آینده و سپرده‌گذاری 1000 دلاری.

به یاد بیاورید که اولین نمایش یک خودروی الکتریکی ارزان قیمت در بهار سال 2016 و در همان لحظه برگزار شد. اما همانطور که می بینید، این خودروساز آمریکایی به قول خود عمل کرد و به تازگی تحویل اولین سری از نسخه های تولیدی مدل 3 را آغاز کرده است.

شایعه شده بود که تسلا فقط زودتر از سال 2018 حمل خودرو را آغاز خواهد کرد. و برخلاف پیش بینی ها، ایلان ماسک دوباره همه را شگفت زده کرد.

ضمناً سهام این شرکت پس از مدت ها کاهش بلافاصله بالا رفت. ظاهراً تاخیر در تحویل مدل جدید دلیل کاهش طولانی مدت سرمایه تسلا در مبادلات جهانی بوده است.

ولی! تسلا مانند اپل در زمان خود ثابت کرده است که هیچ چیز در جهان غیرممکن نیست.

و به این ترتیب اعلام می شود که با دو نوع تریم داخلی و با مجموعه ای متفاوت از آپشن ها.

در اینجا نمونه ای از بسته ها آورده شده است:

نسخه پایه مدل 3

• قیمت پایه 35000 تومان
• برد 220 مایل با هر بار شارژ (354 کیلومتر)
• 0-100 کیلومتر در ساعت در 5.6 ثانیه
• حداکثر سرعت 209 کیلومتر در ساعت
• سرعت شارژ اولیه: در 1 ساعت، باتری تا حدی شارژ می شود که به شما امکان می دهد 48 کیلومتر را طی کنید (خروجی 240 ولت، 32 آمپر)

مدل ذخیره انرژی طولانی

• قیمت پایه 44000 تومان
• فاصله تا 498 کیلومتر
• 0-100 کیلومتر در ساعت در 5.1 ثانیه
• حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت
• سرعت شارژ اولیه: در 1 ساعت، باتری تا حدی شارژ می شود که به شما امکان می دهد 60 کیلومتر رانندگی کنید (خروجی 240 ولت، 40 آمپر)

پس از ارائه رسمی مدل 3، یک پیکربندی در وب سایت رسمی این شرکت ظاهر شد که با کمک آن هر کسی می تواند هر پیکربندی خودرو را انتخاب کند و آن را مطابق با ترجیحات شخصی خود سفارشی کند.

به هر حال، در سایت ما متوجه هزینه نسخه های مختلف در رنگ های مختلف شدیم.

بنابراین، اگر کسی بخواهد که مدل 3 رنگ بدنه غیر استاندارد داشته باشد (مشکی رنگ استاندارد بدنه محسوب می شود)، باید 1000 دلار اضافی بپردازد.

از جمله، اگر چرخ های استاندارد 18 اینچی را نمی خواهید، اما می خواهید چرخ های 19 اینچی مد روز را نصب کنید، باید 1500 دلار اضافی نیز بپردازید.

برای عاشقان حداکثر تنظیماتمدل 3 با پک پرمیوم 5000 دلاری در دسترس خواهد بود.

این چیزی است که در بسته وجود دارد بسته ارتقاء حق بیمه:

• مواد درجه یک برای صندلی های گرم شونده و کل فضای داخلی، از جمله تزئینات چوبی متخلخل باز و دو دستگاه USB عقب
• صندلی های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع 12، ستون فرمان و آینه های بغل، با حافظه راننده
• سیستم صوتی پریمیوم با قدرت بیشتر، بلندگوهای فراگیر صوتی و ساب ووفر
• سقف شیشه ای رنگی با محافظ UV و مادون قرمز
• کم نور خودکار، تاشو، آینه های جانبی گرم شونده
• چراغهای مه شکن
• کنسول مرکزی با فضای ذخیره سازی بسته و داک برای دو گوشی هوشمند

گزینه جالب دیگری وجود دارد که همه طرفداران فناوری قرن بیست و یکم را علاقه مند می کند. این در مورد خلبان خودکار بهبود یافته است.

درست است، این گزینه 5000 دلار هزینه خواهد داشت.

این خلبان خودکار تقریباً مشابه نمونه‌ای است که روی مدل S نصب شده است. بنابراین با این خلبان خودکار مدل 3 می‌تواند خطوط را طی کند. حالت خودکار، به طور خودکار سرعت حرکت را کنترل می کند و همچنین به طور خودکار از آزادراه به سایر جاده های فرعی خارج می شود.

به طور خاص، خودرو می تواند بدون مشارکت راننده در مقصد نهایی که در ناوبری ماهواره ای تنظیم شده است، پارک کند.

نرم افزار خلبان خودکار را می توان با استفاده از اینترنت موبایل از طریق هوا به روز کرد.

ابعاد و وزن

• طول: 4694 میلی متر

• عرض: 1850 میلی متر

• ارتفاع: 1442 میلی متر

• فاصله بین دو محور: 2875 میلی متر

• فاصله از زمین: 140 میلی متر

• ظرفیت: 5 بزرگسال

• حجم صندوق عقب: 425 لیتر

وزن محدود:

• 1610 کیلوگرم ( مدل پایه 3) 1730 کیلوگرم ( نسخه با ظرفیت باتری افزایش یافته است)

توزیع وزن:

• 47% جلو، 53% عقب ( نسخه پایهمدل 3) 48% جلو، 52% عقب ( مدل ذخیره توان تمدید شده)

در اولین نمایش مدل تولیدی، ایلان ماسک گفت که تاخیر در عرضه مدل های سریالبا زنجیره تامین پیچیده ای همراه بود که برای شروع تولید باید ایجاد می شد.

واقعیت این است که مدل 3 از 10000 قطعه منحصر به فرد تشکیل شده است. به همین دلیل است که همه چیز به یک زنجیره تامین پیچیده تبدیل شد.

از این گذشته، نه تنها لازم بود با هر تامین کننده قطعات یدکی تماس برقرار شود، بلکه کیفیت و قابلیت اطمینان هر جزء عرضه شده نیز بررسی شود.

اما به گفته رئیس، سخت ترین دوره استقرار تولید سپری شده است. این شرکت اکنون قصد دارد به تدریج ظرفیت نوار نقاله را افزایش دهد. بنابراین، در سالهای بعدبرنامه ریزی شده است که حجم تولید حداقل سه برابر افزایش یابد.

و در نهایت این هم عکسی از یکی از اولین مالک ها مدل تسلا 3، که ماشین سفارش او را روز دیگر دریافت کرد.

از زمان ظهور این برند، وسایل نقلیه الکتریکی تسلا موضوع بحث های گسترده، از جمله در روسیه، متوقف نشده است. علاقه همراه با افزایش تدریجی فروش برند در بازار ما در حال افزایش است. باشگاه تسلا مسکو از زمان ظهور خودروهای برقی تسلا در کشور ما با خودروهای الکتریکی کار می کند، بنابراین تصمیم گرفتیم تا حد امکان در مورد آن صحبت کنیم. با استفاده از تسلادر کشور ما.

سعی کردیم در ویدیوی زیر به برخی از سوالات پاسخ دهیم و در ادامه متن به صورت پرسش و پاسخ به جزئیات بیشتر پاسخ دهیم.

هر سال تعداد بیشتری از وسایل نقلیه الکتریکی تسلا در روسیه ظاهر می شود. طبق داده های رسمی آژانس تحلیلی "Autostat"، پویایی فروش برند در روسیه با سرعت عالی در حال رشد است - 8 خودرو در سال 2013 فروخته شد و در سال 2014 این تعداد به 82 دستگاه افزایش یافت. از 1 ژوئیه 2015، 122 اتومبیل در جاده های کشور ما وجود داشت. خودروهایی در Kemerovo، Barnaul، Khabarovsk و حتی در Anadyr وجود دارد - برای جزئیات بیشتر در اینفوگرافیک Avtostat در زیر:

جالب توجه است، طبق گفته باشگاه تسلا مسکو، مدل S در روسیه بیشتر است - حدود 250-300 نسخه. شاید صاحبان به سادگی عجله ای برای ثبت آنها ندارند.

همانطور که می بینید، هر ساله تعداد بیشتری تسلا در جاده های روسیه ظاهر می شوند و باشگاه تسلا مسکو همه شرایط را برای راحتی مالکان فعلی و آینده فراهم می کند. بیشتر در این مورد در زیر.

ذخیره انرژی تسلا با یک بار شارژ به شما امکان می دهد بدون استفاده از ایستگاه های شارژ عمومی برای استفاده روزمره در محیط های شهری این کار را انجام دهید. همانطور که تجربه عملی مالکان نشان می‌دهد، استفاده از ایستگاه‌های خانگی بسیار راحت‌تر است و در چند ساعت شب، زمانی که قیمت برق پایین‌تر است، یک خودروی برقی با شارژ کامل دریافت کنید. با نصب چنین دستگاهی در پارکینگ، گاراژ یا دفتر، هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت - باشگاه تسلا مسکو دارای مجموعه ای از ایستگاه های شارژ برای انتخاب است و خدمات نصب نیز ارائه می شود.

نیاز به شارژ مجدد در ایستگاه عمومیممکن است از صاحبان تسلا ناشی شود زمانی که سفرهای طولانی... تا آنجا که به روسیه مربوط می شود، صحبت در مورد زیرساخت های توسعه یافته ای که حل این موضوع را ممکن می کند، خیلی زود است. امروزه، پروژه هایی برای سازماندهی شبکه ای از ایستگاه های پرسرعت برق ChaDeMo وجود دارد. علاوه بر این، با قضاوت بر اساس اطلاعات در وب سایت رسمی موتورهای تسلا، در سال 2016 ایستگاه های سوپرشارژر در روسیه ظاهر می شوند - هر کدام یک در مسکو و سن پترزبورگ، دو ایستگاه در مسیر بین آنها و همچنین در بزرگراه M9 به سمت لتونی. بنابراین، در یک سال، شبکه ای از ایستگاه های شارژ فوق سریع مارک روسیه را به اروپا متصل می کند و به صاحبان خوش شانس تسلا در کشورمان این فرصت را می دهد تا سفری راحت را با استفاده از سوپرشارژر در بزرگراه های بین شهری و اتوبان ها ترتیب دهند. به هر حال، از سال 2014، قابلیت شارژ در شبکه های سوپرشارژریک گزینه رایگان است و در آن گنجانده شده است پیکربندی اولیههمه مدل S و مدل X.

ایستگاه های شارژ خیابانی عمومی برای وسایل نقلیه الکتریکی با برد کمتر از تسلا ضروری است - که اغلب برای ساکنان متوسط ​​شهر وجود ندارد. این سوال در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع همچنان باز است. با این حال، اتهامات جدید به طور مداوم در ظاهر می شود شهرهای بزرگ، تا کنون فقط در بخش اروپایی روسیه است. با توجه به ابتکارات عمومی و خصوصی، پیشرفت در حال حاضر به وضوح قابل مشاهده است، به این معنی که به زودی می توان در مورد زیرساخت کامل ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی صحبت کرد. به هر حال، به عنوان مثال، یک نقشه با لیست به روز از شارژرهای در دسترس عموم یافت می شود.

از آنجایی که اکثریت قریب به اتفاق صاحبان تسلا خودروهای برقی خود را در خانه یا محل کار شارژ می کنند، ارزش دارد که با جزئیات بیشتری نحوه انجام صحیح این کار، مدت زمان شارژ و تجهیزات مورد نیاز را درک کنید. بنابراین، یک شارژر استاندارد (Mobile Connector) با هر وسیله نقلیه الکتریکی عرضه می شود، و علاوه بر این می توانید یک کانکتور دیواری با نام تجاری High Power خریداری کنید - یک شارژر قابل حمل با قدرت افزایش یافته که به دیوار گاراژ آویزان می شود. در هر دو مورد، پریز باید به درستی زمین شود.

نسخه اروپایی تسلا قابلیت شارژ از طریق جریان سه فاز را دارد، بنابراین سریعتر از خودروهای آمریکایی شارژ می شود. شما می توانید از مزایای این نوع شارژ با استفاده از سوکت سه فاز قرمز IEC 60309 استفاده کنید - می توانید آن را در گاراژ خود نصب کنید، آنها همچنین اغلب در کارواش ها، پارکینگ های زیرزمینی، هتل ها و سایر مکان هایی که قدرتمند هستند یافت می شوند. تجهیزات الکتریکی متصل است.

برای پاسخ فوری به سوالات رایج در مورد سرعت شارژ از شبکه خانگی و تجهیزات لازم، تصمیم گرفتیم تمام اطلاعات مهم برای مصرف کننده را در جدول ارائه دهیم (داده های ارائه شده هنگام اتصال جریان سه فاز مرتبط هستند):

(نمونهسال 2016)

علاوه بر این، امکان شارژ از یک پریز معمولی 220 ولتی خانگی با استفاده از آداپتور مناسب به کانکتور موبایل وجود دارد. در این حالت، ماشین به سرعت شارژ نمی شود - 14 کیلومتر در یک ساعت اضافه می شود.

به هر حال، هر دو گزینه شارژرهاقادر به کار در دمای -30 تا +45 درجه سانتیگراد هستند که باعث تردید در مورد کارایی آنها در شرایط روسیه نمی شود.

به طور کلی، تمام گزینه های موجود را فهرست کنید شارژ تسلا- موضوعی برای مطالب جداگانه که اتفاقاً قصد داریم در آینده نزدیک منتشر کنیم.

مسافت پیموده شده واقعی تسلا مدل S با باتری 85 کیلوواتی در فصل گرم سال با استفاده متوسط ​​شهری، 350-400 کیلومتر با یک بار شارژ کامل است.

و در زمستان تسلا می رود، و چگونه!

آیا می دانید کدام کشور در اروپا به طور مرتب رکورد می شکند؟ فروش تسلا? در نروژ سرد، جایی که در زمستان دما می تواند به -40 درجه سانتیگراد کاهش یابد که حتی با شدیدترین زمستان های سیبری کاملاً قابل مقایسه است. با این وجود، بیش از 6 هزار تسلا مدل S در جاده های نروژ سفر می کند. زمان زمستانذخیره برق حدود 20-30٪ کاهش می یابد - این بدان معنی است که در هر صورت برای یک شهروند متوسط ​​برای هر روز کافی خواهد بود.

علاوه بر مسافت پیموده شده، در زمستان تسلا بسیار راحت تر از بنزین یا ماشین های دیزلی- بدون مشکل برای راه اندازی موتور یخبندان شدید، نیازی به انتظار برای گرم کردن نیست. در تسلا فضای داخلی خیلی سریع گرم می شود (از آنجایی که بخاری کاملا برقی است) و صندلی ها و علاوه بر آن می توانید نصب کنید. دمای راحتدر سالن با استفاده از اپلیکیشن موبایل، حتی قبل از خروج از خانه. و دمای باتری به طور مداوم توسط رایانه داخلی به طور خودکار در سطح مطلوب حفظ می شود.

اتفاقا تجربه تسلا در حال اجرادر حال حاضر یک مدل S در یخبندان های روسیه وجود دارد - به عنوان مثال، در بارنائول در -30 درجه سانتیگراد.

و بنابراین واضح است که یک ماشین الکتریکی در استفاده روزمره ارزانتر است، زیرا مورد اصلی هزینه ها گم شده است - هزینه های سوخت گیری. اما دانستن این واقعیت یک چیز است و نگاه کردن به اعداد واقعی کاملاً چیز دیگری است.

بنابراین، برای موثرترین تصویر، بیایید وضعیت زیر را امتحان کنیم زندگی واقعی... فرض کنید ما در مسکو زندگی می کنیم و برای رفت و آمد روزانه خود از ماشین استفاده می کنیم. سفر یک طرفه 15 کیلومتر طول می کشد، بنابراین حداقل مسافت پیموده شده روزانه 30 کیلومتر است. برای سادگی آزمایش، ترافیک و سفرهای اضافی را در نظر نخواهیم گرفت. بنابراین، مسافت پیموده شده در هفته 150 کیلومتر خواهد بود.

بیایید تسلا مدل S P85D (700 اسب بخار، شتاب 3.3 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 7،300،000 روبل) را با رقبای خود مقایسه کنیم. به عنوان مثال، خودرویی را انتخاب می کنیم که از نظر دینامیک و هزینه قابل مقایسه باشد. بگذارید آئودی RS6 آوانت باشد - قیمت آن از 6،000،000 روبل، با ظرفیت 560 اسب بخار. و با شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 3.9 ثانیه. (http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a6/rs-6-avant/technical-data/specifications/). و برای جالب تر شدن آن، بیایید به مقایسه عینی اضافه کنیم ماشین اقتصادیموجود در بازار روسیه- بگذار دیزل باشد اشکودا اکتاویا 2.0D s جعبه رباتیکدنده.

برای همه محاسبات، از اعلامیه سازندگان استفاده خواهیم کرد مشخصات فنیو همچنین هزینه تعرفه سوخت و برق در مسکو از 3 نوامبر 2015.

5.57 روبل / کیلووات ساعت (نرخ روزانه)

آیا تسلا در جاده های ما ایمن است؟

این موضوع بسیاری از دارندگان بالقوه تسلا در روسیه را نگران کرده است. و این با توجه به وضعیت متشنج جاده ای در جاده های کشورمان درست است.

طبیعتا برای دسترسی به جاده استفاده مشترکتسلا مدل S تمام تست های لازم را گذرانده است - EuroNCAP (اروپا) و NHTSA (ایالات متحده). نه تنها موفق شد، بلکه تبدیل به یکی از معدود وسایل نقلیه ای شد که برای هر دو روش در انواع تست های تصادف، حداکثر امتیاز کلی 5 ستاره را دریافت کرد!

یکی از عناصر فراهم کننده چنین است سطح بالاایمنی، باتری است. و این واقعیت یکی از نگرانی های صاحبان بالقوه تسلا است - این عقیده وجود دارد که معلوم نیست باتری در زمانی که چگونه رفتار می کند صدمه مکانیکی... علاوه بر این در اواخر سال 2013 اخباری مبنی بر آتش سوزی خودرو در اثر برخورد با مانع در اینترنت منتشر شد. تسلا موتورز در سریع ترین زمان ممکن به این وضعیت واکنش نشان داد: مشخص شد که یک سوراخ 7 سانتی متری در بسته باتری از برخورد یک ماشین به یک جسم فلزی بزرگ ایجاد شده است که نیروی ضربه آن در قسمت پایین آن 25 تن تخمین زده شده است. از لحظه برخورد تا آتش سوزی بیش از 5 دقیقه می گذرد و به این دلیل که آتش نشانان در حین اطفای حریق، چهار سوراخ دیگر روی سپر فلزی محافظ بسته باتری ایجاد کرده و آتش به بیرون می رود، باعث گسترش آتش می شود. ، اما به کابین نرسید.

قبلاً در ماه نوامبر، به روز رسانی نرم افزاری منتشر شد که افزایش یافت ترخیص کالا از گمرک زمینیماشین الکتریکی و در بهار سال 2014 تغییراتی در طراحی ماشین ایجاد شد: یک نوار آلومینیومی توخالی با شکل خاص، یک صفحه تیتانیوم و یک سپر ساخته شده از آلومینیوم اکسترود شده در زیر آن نصب شده است. میله آلومینیومی یا جسمی را که روی جاده افتاده است پرتاب می کند و یا اگر جسم بسیار سخت و پایداری باشد ضربه را نرم کرده و آن را در جلوی محفظه باتری، در ناحیه صندوق عقب به سمت بالا هدایت می کند و مانع از وارد شدن آن می شود. آسیب جدیو قابل کنترل نگه داشتن وسیله نقلیه یک صفحه تیتانیومی از اجزای آسیب پذیر جلوی خودرو در برابر آسیب محافظت می کند و به خنثی کردن زباله های موجود در جاده کمک می کند. در صورت خرابی دو وسیله حفاظتی اول یک سپر آلومینیومی نصب می شود - علاوه بر این انرژی ضربه را جذب و از بین می برد. دارندگان مدل Ss که قبلاً خریداری شده‌اند، می‌توانند وسایل نقلیه الکتریکی خود را با حفاظت پیشرفته در ایستگاه‌های خدمات به صورت رایگان ارتقا دهند.

مجموعه سیستم ها فعال است و ایمنی غیرفعالتمامی پیکربندی‌های مدل S شامل 8 کیسه هوا، سیستم‌های جلوگیری از برخورد از جلو و جانبی، نظارت بر نقاط کور، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، سنسور موقعیت صندلی راننده و سرنشین، سنسور واژگونی، خاموش شدن خودکارباتری در صورت تصادف و غیره

بله همینطور است. مشروط به خط کشی و شرایط جاده.

اخیراً تسلا موتورز منتشر شده است سیستم عامل جدیدبرای ابرخودروهایشان، ویژگی اصلیکه به یک خلبان خودکار تقریباً تمام عیار برای رانندگی در بزرگراه تبدیل شده است (به هر حال ، ما قبلاً یک آزمایش کامل در جاده های مسکو انجام داده ایم).

و خود ما قبلاً دیده ایم تجربه خودچگونه این پیشرفت می تواند ایمنی حرکت در جاده های عمومی را افزایش دهد: اولاً، خلبان خودکار در حین مانورهایی مانند تغییر خطوط عامل انسانی ندارد - خودرو نمی تواند خودروی دیگری را در نقطه کور "توجه کند". و ثانیاً ، در مقابل چشمان ما ، خود تسلا تا حد امکان به درستی از برخورد با یک شرکت کننده بی توجه جلوگیری کرد. ترافیک جاده ایکه در ویدیوی ما ثبت شد.

خلبان خودکار - افراطی عملکرد مفیدبرای رانندگی در بزرگراه و در ترافیک. از تجربه - به طور قابل توجهی خستگی راننده را کاهش می دهد و ایمنی چنین سفرهایی را افزایش می دهد.

یکی از فعالیت های اولویت دار باشگاه تسلا مسکو ارائه می باشد سرویس راحت، که در چارچوب آن یک سال و نیم است که سرویسی فعالیت می کند که در آن تعمیرات، تیونینگ و تعمیرات بدون گارانتی خودروهای تسلا انجام می شود. در صورت لزوم مهندسانی از نمایندگی اروپایی تسلا موتورز به خدمت ما می آیند. و برای بزرگ و تعمیر گارانتیروند ارسال سریع وسایل نقلیه الکتریکی برای سرویس به آلمان ایجاد شده است.

می توان گفت که مفهوم سرویس تسلا حداکثر راحتی و حداقل سردرد برای مالک است. تسلا اکثر قطعاتی را که تحت آن کار می کنند را از دست داده است بار بالاو نیاز دارند سرویس و نگهداری های مرتبدر خودروهای دارای موتور احتراق داخلی. سیستم سوخت، زمان بندی، کلاچ، لوله ها و فیلترها، شمع ها، غلطک ها و سایر قطعات یدکی برای صاحبان تسلا چیزی جز یادگارهای گذشته نیستند. در واقع، تسلا واحدهایی ندارد که در حالت های شدید، حتی مواد مصرفی مانند لنت های ترمزبسیار دارد منبع بیشتر، از در ماشین های سنتی- به دلیل ترمز احیا کننده.

سازنده نه تنها سیستم عامل خودروهای الکتریکی خود را از راه دور به روز می کند، بلکه عیب یابی اولیه و حل مشکلات جزئی را نیز انجام می دهد.

در مورد باتری، تسلا موتورز به آن 8 سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود می دهد. در صورت بروز مشکل تعویض باتری به صورت رایگان انجام می شود. علاوه بر این، سازنده آمار دقیق استفاده از هر باتری، اطلاعات مربوط به شارژ-دشارژ، جریان شارژ، هرگونه نقص را نگه می دارد و می تواند رفتار باتری ها را برای سال های آینده پیش بینی کند. مسکو تسلا کلاب کمک جامعی در زمینه گارانتی تعویض باتری ارائه می دهد.

البته اتصال هر تسلا به اینترنت آسان است. برای صاحبان روسیدو گزینه وجود دارد

شما می توانید سیم کارت را در خدمت باشگاه ما نصب کنید. ما تجربه تماس با متخصص از آلمان برای تعویض سیم کارت را داریم.

و شما می توانید آن را حتی ساده تر انجام دهید - هر مودم وای فای را در سالن قرار دهید. به عنوان مثال، YOTA.

ما به طور ویژه یک نمای کلی از کنترل عملکردها و گزینه های اصلی دستگاه را در یک ویدیو مقدماتی دقیق برای شما ثبت کرده ایم:

اکثر مردم مختلف، و در میان آنها - شخصیت ها به یک روش، عمومی. بیایید چند مثال بزنیم.

آلمانی گرف، رئیس Sberbank روسیه: این ماشین ها محیط زیست را آلوده نمی کنند. آنها بسیار ارزان و آسان برای استفاده هستند."

آنتون بلوف، مدیر مرکز گاراژ برای فرهنگ معاصر: "از آنچه که من به خصوص در حین کار دوست داشتم، این احساس یک ماشین معیوب نبود، بلکه برعکس، ماشین آینده بود: اینکه توسط یک بشقاب پرنده پرتاب شد و اکنون به دست شما افتاد."

دیمیتری گریشین، مدیر کلگروه Mail.Ru: "تسلا برای خودروها آیفون برای گوشی های هوشمند است."

به هر حال، مصاحبه ای با چندین مالک تسلا در روسیه در ویدیوی ابتدای این مقاله وجود دارد.

آیا مقدار بیشتری وجود دارد حقیقت جالب... خودروهای تسلا اغلب از ما به عنوان هدیه خریداری می شوند. بالاخره ما تصمیم می گیریم مشکل خاص: به کسی که همه چیز دارد چه بدهم؟ تسلا در این مورد بهترین هدیه است. و معتبر، و جالب، و لذت بخشپس از آن - هر روز استفاده.

سفارش تسلا به روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع بسیار آسان است. به طور کلی، کل فرآیند شامل سه مرحله است:

1) شما با تمایل به سفارش یک ماشین الکتریکی با باشگاه تسلا مسکو تماس می گیرید و ما به شما کمک می کنیم تا اصلاحات مورد نیاز را انتخاب کنید و در مورد تمام تفاوت های ظریف به شما توضیح دهیم.

2) تمام کارهای مربوط به سفارش خودرو، تحویل و ثبت نام را بر عهده می گیریم.

3) در صورت انتخاب خودرو از یک انبار اروپایی، تسلای خود را در عرض 3-4 هفته دریافت خواهید کرد. می توانید یک مونتاژ "برای خودتان" سفارش دهید - در این مورد، باید 2-4 ماه صبر کنید. علاوه بر این، می توانید یک تسلا مناسب برای خود از بین تسلاهای موجود در باشگاه تسلا مسکو انتخاب کنید - در این صورت، خودروی خود را روز بعد دریافت کنید!

واقعاً به همین راحتی می توان یک ماشین الکتریکی را در باشگاه تسلا مسکو سفارش داد، زیرا وظیفه اصلی ما این است که خودروهای برقی را در کشورمان مقرون به صرفه و محبوب کنیم و همچنین به راحتی و به سرعت همه مسائل مرتبط را حل کنیم که با موفقیت انجام داده ایم. 2.5 سال.

پیش بینی اینکه چه وسیله نقلیه ابتکاری مانند تسلا است که علاقه شدید مصرف کنندگان و رسانه های سراسر جهان را برانگیخته است، سخت نیست. امروز می توانید بسیاری را پیدا کنید درایوهای تست دقیقو نقدهای تسلا، هم در ایالات متحده آمریکا و اروپا و هم در روسیه فیلمبرداری شده است.

خوب، برای رفع آخرین تردیدها، اگر به طور جدی به خرید تسلا علاقه مند هستید، مجموعه ای از کامل ترین و هیجان انگیز ترین بررسی ها را برای شما گردآوری کرده ایم:

ماشین تسلا از حلقه سوم در مسکو با خلبان خودکار عبور کرد:

نمای کلی مدل S در برنامه ” تست درایو بزرگ(نسخه ویدیویی) ":

زمستان تست مدل S در برنامه "درایو تست بزرگ (نسخه ویدئویی)":

تست مدل S در دمای -31 درجه سانتیگراد در بارنول:

تست بزرگ از AutoPlusTV:

شرکت ایلان ماسک آماده شد شگفتی بزرگ... در طول اولین نمایش برنامه ریزی شده کامیون الکتریکی، تسلا موتورز به طور غیرمنتظره ای جدیدترین خودروی اسپرت تسلا رودستر را به نمایش گذاشت. نسخه سریالکه تقریباً در سال 2020 به فروش می رسد. مشخصات اعلام شده رودستر حاکی از توانایی این خودرو است انقلاب جدیددر بخش خودروهای الکتریکی و کل صنعت خودروسازی.

خودتان قضاوت کنید: رودستر قادر است در 1.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و گشتاور نیروگاهتسلا در حال حاضر 10000 نیوتن متر (ده هزار!) است. اما این همه ماجرا نیست، رودستر تنها در 4.2 ثانیه به سرعت 160 کیلومتر در ساعت می رسد و مسافت کلاسیک 1/4 مایلی (402 متر) را خودرو در 8.8 ثانیه طی می کند. رکورد مطلقدر میان خودروهای تولیدی... حداکثر سرعت بیش از 250 کیلومتر در ساعت است.

در همان زمان، تسلا قول می دهد که از لس آنجلس به سانفرانسیسکو ماشین اسپرت جدیدقادر خواهد بود با یک بار شارژ باتری رانندگی کند. ذخیره برق اعلام شده تقریباً 1000 کیلومتر در حالت رانندگی برون شهری است.

جدیدترین تسلا رودستر از سه موتور الکتریکی به طور همزمان استفاده می کند: یکی در محور جلو و یکی دو موتور دیگر در عقب، یعنی چیدمان خودروی الکتریکی به صورت تمام چرخ متحرک خواهد بود. آ قدرت باور نکردنیو ذخیره انرژی به لطف باتری 250 کیلوواتی تضمین می شود. علاوه بر این، این خودرو دارای آیرودینامیک فوق العاده کارآمد است.

با کمال تعجب، تسلا موتورز به طور همزمان 4 را برای رودستر اعلام می کند صندلی ها... در پایان، رودستر به نام خود عمل می کند - این خودرو دارای بخش سقف شیشه ای وسط جداشدنی است.

نسخه تولیدی تسلا رودستر باید 3 سال دیگر عرضه شود، مگر اینکه البته آمریکایی ها تاریخ عرضه را تغییر داده باشند. هزینه اولیه ماشین اسپرت برقی 200000 دلار خواهد بود و حداقل سپرده برای پیش سفارش 50000 دلار است. اولین دسته از 1000 وسیله نقلیه رودستر دارای این وضعیت خواهد بود ویرایش ویژه Founders Series و نسخه های این نسخه 250000 دلار قیمت دارند.

تیم باشگاه تسلا مسکو به رایج ترین سؤالات مربوط به عملکرد وسایل نقلیه الکتریکی تسلا در روسیه پاسخ داد - شارژ کردن از کجا راحت تر است، چند وقت یکبار، چگونه ماشین را به اینترنت وصل کنیم، چگونه سفارش دهیم، هزینه آن چقدر است. عمل. پورتال VC.ru مطالب زیادی در این مورد منتشر کرده است.

چند تسلا در حال حاضر در جاده های ما هستند؟

هر سال تعداد بیشتری از وسایل نقلیه الکتریکی تسلا در روسیه ظاهر می شود. طبق داده های رسمی آژانس تحلیلی "Autostat"، پویایی فروش این برند در روسیه با سرعت عالی در حال رشد است - 8 خودرو در سال 2013 فروخته شد و در سال 2014 این تعداد به 82 دستگاه افزایش یافت.

از 1 ژوئیه 2015، 122 تسلا به طور رسمی در جاده های کشور ما ثبت شده بود - و همه آنها در مسکو یا سنت پترزبورگ نیستند. خودروهایی در کمروو، بارنائول، خاباروفسک و حتی در آنادیر وجود دارد - برای جزئیات بیشتر به اینفوگرافیک Avtostat در زیر مراجعه کنید.

جالب توجه است، طبق گفته باشگاه تسلا مسکو، مدل S در روسیه بیشتر است - حدود 250-300 نسخه. شاید صاحبان به سادگی عجله ای برای ثبت آنها ندارند.

و اگر هنوز ایستگاه های شارژ کم باشد چگونه شارژ می شود؟

ذخیره انرژی تسلا با یک بار شارژ به شما امکان می دهد بدون استفاده از ایستگاه های شارژ عمومی برای استفاده روزمره در محیط های شهری این کار را انجام دهید. همانطور که تجربه عملی مالکان نشان می‌دهد، استفاده از ایستگاه‌های خانگی بسیار راحت‌تر است و در چند ساعت شب، زمانی که قیمت برق پایین‌تر است، یک خودروی برقی با شارژ کامل دریافت کنید. با نصب چنین وسیله ای در پارکینگ، گاراژ یا دفتر کار مشکلی پیش نخواهد آمد. صاحبان تسلا ممکن است نیاز به شارژ مجدد در یک ایستگاه عمومی در سفرهای طولانی داشته باشند. تا آنجا که به روسیه مربوط می شود، صحبت در مورد زیرساخت های توسعه یافته ای که حل این موضوع را ممکن می کند، خیلی زود است.

امروزه، پروژه هایی برای سازماندهی شبکه ای از ایستگاه های پرسرعت برق ChaDeMo وجود دارد. علاوه بر این، با قضاوت بر اساس اطلاعات موجود در وب سایت رسمی تسلا موتورز، در سال 2016 ایستگاه های سوپرشارژر در روسیه ظاهر می شوند - هر کدام یک در مسکو و سنت پترزبورگ، دو در مسیر بین آنها، و همچنین در بزرگراه M9 در جهت. لتونی

بنابراین، در یک سال، شبکه ای از ایستگاه های شارژ فوق سریع مارک روسیه را به اروپا متصل می کند و به صاحبان خوش شانس تسلا در کشورمان این فرصت را می دهد تا سفری راحت را با استفاده از سوپرشارژر در بزرگراه های بین شهری و اتوبان ها ترتیب دهند. به هر حال، از سال 2014، قابلیت شارژ در شبکه سوپرشارژر یک گزینه رایگان است و در پیکربندی اولیه همه مدل S و مدل X گنجانده شده است. ایستگاه های شارژ عمومی خیابانی برای خودروهای الکتریکی با برد کمتر از تسلا ضروری است. اغلب برای یک شهروند متوسط ​​کافی نیست. این سوال در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع همچنان باز است. با این وجود، شارژرهای جدید به طور مداوم در شهرهای بزرگ ظاهر می شوند، تا کنون فقط در بخش اروپایی روسیه. با توجه به ابتکارات عمومی و خصوصی، پیشرفت در حال حاضر به وضوح قابل مشاهده است، به این معنی که به زودی می توان در مورد زیرساخت کامل ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی صحبت کرد. به هر حال، به عنوان مثال، یک نقشه با لیست به روز از شارژرهای در دسترس عموم یافت می شود. از آنجایی که اکثریت قریب به اتفاق صاحبان تسلا خودروهای برقی خود را در خانه یا محل کار شارژ می کنند، ارزش دارد که با جزئیات بیشتری نحوه انجام صحیح این کار، مدت زمان شارژ و تجهیزات مورد نیاز را درک کنید. بنابراین، یک شارژر استاندارد (Mobile Connector) با هر وسیله نقلیه الکتریکی عرضه می شود، و علاوه بر این می توانید یک کانکتور دیواری با نام تجاری High Power خریداری کنید - یک شارژر قابل حمل با قدرت افزایش یافته که به دیوار گاراژ آویزان می شود. در هر دو مورد، پریز باید به درستی زمین شود. به هر حال، هر دو نسخه شارژر قادر به کار در دمای -30 تا +45 درجه سانتیگراد هستند، که باعث تردید در مورد کارایی آنها در شرایط روسیه نمی شود.

مسافت پیموده شده واقعی در هر شارژ چقدر است؟ آیا در زمستان به میزان قابل توجهی کاهش می یابد؟ به طور کلی، آیا او در زمستان سفر می کند؟

مسافت پیموده شده واقعی تسلا مدل S با باتری 85 کیلوواتی در فصل گرم سال با استفاده متوسط ​​شهری، 350-400 کیلومتر با یک بار شارژ کامل است. آیا می دانید کدام کشور در اروپا به طور مرتب رکوردهای فروش تسلا را می شکند؟ در نروژ سرد، جایی که در زمستان دما می تواند به -40 درجه سانتیگراد کاهش یابد که حتی با شدیدترین زمستان های سیبری کاملاً قابل مقایسه است. با این وجود، بیش از 6 هزار تسلا مدل S در جاده های نروژ تردد می کنند. با قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان، ذخیره برق در زمستان حدود 20-30٪ کاهش می یابد، به این معنی که در هر صورت برای یک شهر متوسط ​​کافی خواهد بود. ساکن برای هر روز علاوه بر مسافت پیموده شده، تسلا در زمستان بسیار راحت تر از اتومبیل های بنزینی یا دیزلی است - هیچ مشکلی برای راه اندازی موتور در یخبندان شدید وجود ندارد، نیازی به صبر کردن برای گرم کردن نیست. در تسلا، فضای داخلی (از آنجایی که بخاری کاملا برقی است) و صندلی ها خیلی سریع گرم می شوند و علاوه بر این، می توانید حتی قبل از خروج از خانه، با استفاده از اپلیکیشن موبایل دمایی راحت در کابین تنظیم کنید. و دمای باتری به طور مداوم توسط رایانه داخلی به طور خودکار در سطح مطلوب حفظ می شود. به هر حال، تجربه کارکرد تسلا مدل S در یخبندان های روسیه از قبل وجود دارد - به عنوان مثال، در بارنول در دمای -30 درجه سانتیگراد.

هزینه های عملیاتی

و بنابراین واضح است که یک ماشین الکتریکی در استفاده روزمره ارزان تر است، زیرا هیچ مورد هزینه اصلی - هزینه های سوخت گیری وجود ندارد. اما دانستن این واقعیت یک چیز است و نگاه کردن به اعداد واقعی کاملاً چیز دیگری است. بنابراین، برای موثرترین تصویر، بیایید موقعیت واقعی زیر را امتحان کنیم. فرض کنید ما در مسکو زندگی می کنیم و برای رفت و آمد روزانه خود از ماشین استفاده می کنیم. سفر یک طرفه 15 کیلومتر طول می کشد، بنابراین حداقل مسافت پیموده شده روزانه 30 کیلومتر است. برای سادگی آزمایش، ترافیک و سفرهای اضافی را در نظر نخواهیم گرفت. بنابراین، مسافت پیموده شده در هفته 150 کیلومتر خواهد بود. بیایید تسلا مدل S P85D (700 اسب بخار، 3.3 ثانیه 0-60 مایل در ساعت، 7.3 میلیون روبل) را با رقبا مقایسه کنیم. به عنوان مثال، خودرویی را انتخاب می کنیم که از نظر دینامیک و هزینه قابل مقایسه باشد. بگذارید آئودی RS6 آوانت باشد - قیمت آن از 6،000،000 روبل، با ظرفیت 560 اسب بخار. و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 3.9 ثانیه است. و برای جالب‌تر کردن آن، بیایید یک خودروی مقرون به صرفه موجود در بازار روسیه را به مقایسه اضافه کنیم - بگذارید یک Skoda Octavia 2.0D دیزلی با گیربکس رباتیک باشد. در تمام محاسبات، از مشخصات اعلام شده توسط سازندگان و همچنین هزینه تعرفه سوخت و برق در مسکو از 3 نوامبر 2015 استفاده خواهیم کرد.

آیا تسلا در جاده های ما ایمن است؟

این موضوع بسیاری از دارندگان بالقوه تسلا در روسیه را نگران کرده است. و این با توجه به وضعیت متشنج جاده ای در جاده های کشورمان درست است. به طور طبیعی، برای پذیرش در جاده های عمومی، تسلا مدل S تمام تست های لازم را گذرانده است - EuroNCAP (اروپا): و NHTSA (ایالات متحده آمریکا): نه تنها موفق شد، بلکه به یکی از معدود وسایل نقلیه ای تبدیل شد که حداکثر امتیاز کلی 5 ستاره را برای هر دو روش در انواع تست های تصادف دریافت کرد. یکی از عناصری که این سطح بالایی از ایمنی را فراهم می کند باتری است. و این واقعیت یکی از نگرانی های صاحبان بالقوه تسلا است - این عقیده وجود دارد که معلوم نیست باتری در صورت آسیب مکانیکی چگونه رفتار می کند. علاوه بر این در اواخر سال 2013 اخباری مبنی بر آتش گرفتن یک خودرو در اثر برخورد با مانع در اینترنت منتشر شد. تسلا موتورز در سریع ترین زمان ممکن به این وضعیت واکنش نشان داد: مشخص شد که یک سوراخ 7 سانتی متری در بسته باتری از برخورد یک ماشین به یک جسم فلزی بزرگ ایجاد شده است که نیروی ضربه آن در قسمت پایین آن 25 تن تخمین زده شده است. از لحظه برخورد تا آتش سوزی بیش از 5 دقیقه می گذرد و به این دلیل که آتش نشانان در حین اطفای حریق، چهار سوراخ دیگر روی سپر فلزی محافظ بسته باتری ایجاد کرده و آتش به بیرون می رود، باعث گسترش آتش می شود. ، اما به کابین نرسید.

قبلاً در نوامبر ، به روز رسانی نرم افزاری منتشر شد که فاصله خودروی الکتریکی از زمین را افزایش داد و در بهار سال 2014 تغییراتی در طراحی خودرو ایجاد شد: یک نوار آلومینیومی توخالی با شکل خاص ، یک صفحه تیتانیوم و یک سپر ساخته شده از آلومینیوم اکسترود شده در زیر آن نصب شده است.

میله آلومینیومی یا جسمی را که روی جاده افتاده است پرتاب می کند یا اگر جسم بسیار سخت و پایداری باشد، ضربه را نرم می کند و آن را از جلوی محفظه باتری به سمت صندوق عقب هدایت می کند و از آسیب جدی جلوگیری می کند و خودرو را نگه می دارد. تحت کنترل. یک صفحه تیتانیومی از اجزای آسیب پذیر جلوی خودرو در برابر آسیب محافظت می کند و به خنثی کردن زباله های موجود در جاده کمک می کند. در صورت خرابی دو وسیله حفاظتی اول یک سپر آلومینیومی نصب می شود - علاوه بر این انرژی ضربه را جذب و از بین می برد. دارندگان مدل Ss که قبلاً خریداری شده‌اند، می‌توانند وسایل نقلیه الکتریکی خود را با حفاظت پیشرفته در ایستگاه‌های خدمات به صورت رایگان ارتقا دهند. مجموعه سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال در تمامی پیکربندی های مدل S شامل 8 کیسه هوا، سیستم های جلوگیری از برخورد از جلو و جانبی، نظارت بر نقاط کور، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، سنسورهای موقعیت صندلی راننده و سرنشین، سنسور واژگونی، خاموش شدن خودکار باتری در صورت تصادف و غیره.

اتوپایلوت چیست؟ آیا واقعاً تسلا خودش رانندگی می کند؟

بله همینطور است. مشروط به خط کشی و شرایط جاده. اخیراً، تسلا موتورز یک سفت‌افزار جدید برای ابرخودروهای خود منتشر کرده است که ویژگی اصلی آن به یک خلبان خودکار تقریباً کامل برای رانندگی در بزرگراه تبدیل شده است. و ما خودمان قبلاً از تجربه خود دیده‌ایم که چگونه این پیشرفت می‌تواند ایمنی حرکت در جاده‌های عمومی را افزایش دهد: اولاً، خلبان خودکار در حین مانورهایی مانند تغییر خطوط عامل انسانی ندارد - خودرو نمی‌تواند به خودروی دیگری توجه نکند. در نقطه کور؛ و ثانیاً ، در مقابل چشمان ما ، خود تسلا تا حد امکان به درستی از برخورد با کاربر بی توجه جاده جلوگیری کرد که در ویدیوی ما ضبط شده است: Autopilot یک ویژگی فوق العاده مفید برای رانندگی در بزرگراه ها و ترافیک است. از تجربه - به طور قابل توجهی خستگی راننده را کاهش می دهد و ایمنی چنین سفرهایی را افزایش می دهد.

چگونه در روسیه به تسلا سرویس دهیم؟ بالاخره ما سرویس رسمی نداریم

یک ماشین الکتریکی در روسیه را می توان در باشگاه تسلا مسکو ما سرویس کرد - ما تعمیرات، تنظیم و نگهداری خودروهای تسلا را بدون گارانتی انجام می دهیم. در صورت لزوم مهندسانی از نمایندگی اروپایی تسلا موتورز به خدمت ما می آیند. و برای تعمیرات اساسی و گارانتی، فرآیند ارسال سریع خودروهای برقی برای سرویس به آلمان برقرار شده است.

می توان گفت که مفهوم خدمات تسلا حداکثر راحتی و حداقل سردرد برای مالک است. تسلا اکثر قطعاتی را که تحت فشار زیاد کار می‌کنند و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم در خودروهای دارای موتور احتراقی دارند، ندارد.

سیستم سوخت، زمان بندی، کلاچ، لوله ها و فیلترها، شمع ها، غلتک ها و سایر قطعات یدکی برای دارندگان تسلا چیزی جز یادگارهای گذشته نیستند. در واقع، تسلا واحدهایی ندارد که در حالت های شدید کار کنند، حتی مواد مصرفی مانند لنت ترمز منابع بسیار طولانی تری نسبت به خودروهای سنتی دارد - به دلیل ترمز احیا کننده. سازنده نه تنها سیستم عامل خودروهای الکتریکی خود را از راه دور به روز می کند، بلکه عیب یابی اولیه و حل مشکلات جزئی را نیز انجام می دهد. در مورد باتری، تسلا موتورز به آن 8 سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود می دهد. در صورت بروز مشکل تعویض باتری به صورت رایگان انجام می شود. علاوه بر این، سازنده آمار دقیق استفاده از هر باتری، اطلاعات مربوط به شارژ-دشارژ، جریان شارژ، هرگونه نقص را نگه می دارد و می تواند رفتار باتری ها را برای سال های آینده پیش بینی کند. مسکو تسلا کلاب کمک جامعی در زمینه گارانتی تعویض باتری ارائه می دهد.

چه کسی تسلا را در روسیه رانندگی می کند؟

افراد مختلف، و در میان آنها - شخصیت ها به یک شکل، عمومی. بیایید چند مثال بزنیم.

• گرف آلمانی، رئیس Sberbank: "این ماشین ها طبیعت را آلوده نمی کنند. آنها بسیار ارزان و آسان برای استفاده هستند."
• میخائیل پودوروژانسکی، سردبیر "Auto Review": "من می خواهم بفهمم که آیا در مسکو می توان فقط با یک ماشین الکتریکی کار کرد." تا الان توانسته ام این کار را انجام دهم.»
• آنتون بلوفمدیر مرکز گاراژ برای فرهنگ معاصر: "از آنچه که من به خصوص در حین کار دوست داشتم، احساس یک ماشین معیوب نبود، بلکه برعکس، ماشین آینده بود: اینکه از یک بشقاب پرنده پرتاب شد. و حالا به دست تو افتاد».
• دیمیتری گریشین، مدیر عامل گروه Mail.Ru: "تسلا برای اتومبیل ها یک آیفون برای گوشی های هوشمند است."

یک واقعیت جالب نیز وجود دارد. غالبا ماشین های تسلابه عنوان هدیه خرید کنید پس از همه، او یک مشکل خاص را حل می کند: به کسی که همه چیز دارد چه بدهیم؟ تسلا در این مورد بهترین هدیه است. و پس از آن معتبر، و جالب، و لذت بخش - هر روز استفاده.

چگونه تسلا را در روسیه سفارش دهیم؟ چه مراحلی را باید طی کنید؟ چقدر باید صبر کنم؟

سفارش تسلا در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع بسیار آسان است. به طور کلی، کل فرآیند شامل سه مرحله است: شما با تمایل به سفارش یک ماشین الکتریکی با باشگاه تسلا مسکو تماس می گیرید و ما به شما کمک می کنیم تا اصلاحات مورد نیاز را انتخاب کنید و در مورد تمام تفاوت های ظریف به شما توضیح دهیم. کلوپ تسلا مسکو تمام کارهای مربوط به سفارش خودرو، تحویل و ثبت نام را بر عهده دارد. اگر خودرویی را از یک انبار اروپایی انتخاب کنید، تسلای خود را در عرض 3 تا 4 هفته دریافت خواهید کرد. می توانید یک مونتاژ "برای خودتان" سفارش دهید - در این مورد، باید 2-4 ماه صبر کنید. علاوه بر این، می توانید یک تسلا مناسب برای خود از بین تسلاهای موجود در باشگاه تسلا مسکو انتخاب کنید - در این صورت، خودرو را می توان همان روز بعد دریافت کرد.

کجا می توانم بررسی دقیق تسلا مدل S و مدل X را پیدا کنم؟

پیش بینی اینکه چه وسیله نقلیه ابتکاری مانند تسلا است که علاقه شدید مصرف کنندگان و رسانه های سراسر جهان را برانگیخته است، سخت نیست. امروزه می‌توانید تست درایوهای دقیق و بررسی‌های تسلا را که هم در ایالات متحده آمریکا و اروپا و هم در روسیه فیلم‌برداری شده‌اند، پیدا کنید.

خوب، برای رفع آخرین تردیدها، اگر به طور جدی به خرید تسلا علاقه مند هستید، مجموعه ای از کامل ترین و هیجان انگیز ترین بررسی ها را برای شما گردآوری کرده ایم:

ماشین تسلا از حلقه سوم در مسکو با خلبان خودکار عبور کرد: نمای کلی مدل S در برنامه Big Test Drive: تست زمستانی مدل S در برنامه "Big Test Drive": تست مدل S در -31 درجه سانتیگراد در بارنائول: میخائیل پودوروژانسکی (بررسی خودکار) در مورد تسلا مدل S: تست بزرگ از "AutoPlusTV":

به روز شد نرم افزاردر شماره 6.2 برای تسلا مدل S برای نجات همه طرفداران خودروهای الکتریکی از نگرانی در مورد حداکثر برد رانندگی. اکنون تخلیه باتری "به دلیل سهل انگاری" کار نخواهد کرد (مگر اینکه این کار را عمدا انجام دهید). چندین گزینه های اضافیدر مورد حرکت مستقل ماشین.

ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، توضیح داد که نرم افزار جدید کارایی خودرو را افزایش نمی دهد، اما به راننده اجازه نمی دهد از خودرو دور شود. ایستگاه شارژسوپرشارژر بیش از حداکثر فاصله مجاز.

و حتی اگر فرد توصیه ها را رعایت نکند مسیر بهینه، کامپیوتر همچنان حرکت را با در نظر گرفتن مختصات سوپرشارژر تجزیه و تحلیل می کند. علاوه بر این، رکوردی از جایگاه‌های اشغال شده نگهداری می‌شود و توصیه‌هایی تنها با در نظر گرفتن در دسترس بودن پمپ بنزین‌های رایگان ارائه می‌شود.

به روز رسانی نرم افزار - اواخر این ماه

تا به امروز، نسخه جدید در حال آزمایش بتا است. به احتمال زیاد، درایورهای تسلا C می توانند مزایای نرم افزار جدید را در پایان مارس 2015 تجربه کنند. به روز رسانی از طریق یک اتصال بی سیم 3G منتقل می شود.

طبق آمار، 90 درصد از جمعیت ایالات متحده در فاصله حداکثر 280 کیلومتری زندگی می کنند جایگاه های سوخت سوپرشارژر... در هنگام سوخت گیری، شارژ باتری در عرض 1 ساعت حداقل 80 درصد افزایش می یابد. یک بار شارژ کامل برای طی کردن حدود 320-400 کیلومتر کافی است.

پس از به روز رسانی نرم افزار، خودروی متصل به شبکه پمپ بنزین سوپرشارژر، فرصت رسیدن به پمپ بنزین بعدی در مسیر را به راننده اطلاع می دهد. به این ترتیب صف در هر پمپ بنزین به حداقل می رسد. با کاهش قابل توجه شارژ کامپیوتر روی بردپیشنهاد می کند که باتری را در ایستگاه بدون نیاز به شکستن مسیر، سوخت گیری کند.

امروز I. ماسک مطمئن است که شارژ مدل باتری S در 400-560 کیلومتر را می توان بهینه در نظر گرفت. اگر سعی می کنید یک باتری با ذخیره انرژی 600-800 کیلومتر معرفی کنید، پس قیمت و زمان آن شارژ کاملبسیار بالاتر خواهد بود.

ماشین بدون راننده

همچنین، نرم افزار بهبود یافته وجود یک عملکرد رانندگی مستقل را فرض می کند. و برای خودروهای مدل S که قبلاً رانندگی مستقل دارند، یک گزینه اضافه خواهد شد ترمز اضطراریو کنترل "مناطق مرده".

و سیستمی مانند Collision Avoidance Assist (سیستم جلوگیری از برخورد) در صورت بروز تهدید به طور خودکار ترمز را اعمال می کند. برخورد از جلو... و غیرفعال کردن خودکار ترمز، به عنوان مثال، هنگام فشار دادن پدال گاز، ترمز یا هنگام چرخاندن فرمان، ترمز اضطراری خودکار (اتوماتیک) ترمز اضطراری) ترمز شروع شده را لغو می کند.

هشدار نقطه کور یک سیستم کنترل "نقطه کور" است که برای اطلاع راننده در هنگام ورود به منطقه ای که آینه های دید عقب در آن جا حرکت می کنند "بدون قدرت" هستند طراحی شده است. وسایل نقلیهبا سرعت 32-136 کیلومتر در ساعت. این اعلان با دادن سیگنال نور و صدا و لرزش فرمان محقق می شود.

حالت Valet یا Lackey. اگر قرار است به پرسنل خدماتی هتل، رستوران و ... بسپارید. ماشین خود را به پارکینگ برانید، حالت "Lackey" می تواند بسیار مفید باشد. از این گذشته ، قدرت مجاز موتور را کاهش می دهد ، دسترسی به برخی تنظیمات خودرو را محدود می کند. اطلاعات شخصیراننده، مسیر سفرش، محفظه دستکش را می بندد. بسیار کاربردی

به روز رسانی 6.2 نیز افزایش می یابد حداکثر سرعت، بیشینه سرعتمدل S P85D تا 250 کیلومتر در ساعت که برای خودروهایی با محدود کننده سرعت الکترونیکی معمول است.

در پایان سخنرانی، ماسک همچنین به به‌روزرسانی آتی - 7.0 اشاره کرد که رابط کاربری بهبود یافته را نشان می‌دهد و به شما امکان می‌دهد مزایای سیستم رانندگی خودکار (که قبلاً در برخی از مدل‌های تسلا وجود دارد) - مستقل را تجربه کنید. فرمانو رانندگی مستقل از سانفرانسیسکو به سیاتل بدون راننده (!).

خرید این SUV در تابستان 2015 امکان پذیر خواهد بود. راستی، این ماشین برقیهمه شانس تبدیل شدن به رقبای جدی برای رنج مریخ نورد Evoque.