Az utóbbi időben a japán Nissan autógyár szakemberei finoman szólva is meglepőek viselkedésükkel és tetteikkel. Ítélje meg maga. Nem világos, miért, hirtelen bejelentették, hogy kiadnak egy átalakított modellt.

Ez a bejelentés két okból is felkelti a szemöldökét az autóipari kritikusok körében. Nos, először is, egy autó nem tekinthető új terméknek ( Nissan X-Trail 2018), amelynek folytatásának (Nissan Rouge) értékesítése 2016-ban kezdődött az Amerikai Egyesült Államokban.

Másodszor pedig furcsa, hogy a Nissan vezetősége nem tudta ezt a tényt (ami nem valószínű), megfeledkezett róla (ami szintén valószínűtlen), vagy egyszerűen csak megpróbálja becsapni néhány autórajongót, akik potenciális vásárlókká válhatnak az úgynevezett „új termék”, megpróbálva eladni nekik „régi cukorkát új csomagolásban”.

Inkább, Japán gyártó már részletesen kidolgozza „új terméke” nagy horderejű bemutatásának forgatókönyvét, néhány autókritikus pedig, lelkében kihegyezve a ceruzáját, máris készen áll az újradíszített előnyök dicséretére. Nissan modellek X-Trail 2018 minden szempontból. De mire eljön ez a pillanat, a legtöbb autórajongó megérti, mi is ez a „szenzációs új termék”.

Logikus ezt feltételezni Nissan módosítás Az Eurázsia hatalmas területeire szánt X-Trail 2018-nak lehetnek kisebb „kiemelései”. De az összképet nem tudják megváltoztatni.

Ez alapján egyáltalán nem világos, hogy a Nissan hogyan fogja megőrizni pozícióját a globális autópiacon. Igen, a japánok bemutatták az „új terméküket”. Igen, felvázoltuk az értékesítés kezdő dátumát földrajzi zóna szerint. De ismét, hogy miért kell bemutatni egy „régi” autót, amelyet tavaly adtak ki egy új crossover leple alatt, teljesen érthetetlen minden épeszű ember számára.

RÓL RŐL további fejlődés autóipari konszern A Nissan egy ilyen elképesztő marketingkampányáról általában hülyeség beszélni, nem beszélve arról, hogy „elnyerte” az autói potenciális vásárlóinak szimpátiáját és vezető pozícióit a globális autópiacon.

A második és harmadik generáció között a Nissan X-Trail külső megjelenésének jelentős átalakítása történt. A japán tervezőknek ez a lépése hasznos volt az autó számára, mert szinte minden „osztálytársa” lassan megszabadul a téglalap alakú sziluetttől. Az egyetlen kivétel lehet egy Mercedes-Benz G-osztály. De ez speciális eset külön témára érdemes.

Lélekben való cselekvés általános tendencia, a Nissan tervezőirodája áramvonalas, sima karosszériaformákkal ruházta fel az új X-Trail-t

A frissített Nissan X-Trail 2018 megjelenése érdekesnek bizonyult. Talán nem utolsósorban annak köszönhető, hogy a tervezőknek sikerült ügyesen egyensúlyozniuk az agresszív és elegáns elemek között az autó megjelenésében. Egy csipetnyi agresszió nélkül ez az autó nem lenne önmaga, és nem keltené fel a mai autórajongók érdeklődését.

Az újraformázást követően az új termék orrrésze változott a legszembetűnőbben. A hűtőrács krómburkolatának mérete megnőtt. Megjelenésében masszívabb körvonalakat kapott. Fej optika arcvonásait is megváltoztatta.

A lökhárító is lenyűgözőbbé vált, és vízszintes ködlámpákat kapott. Az első lökhárítón található légbeömlő alsó része krómcsík formájában készül. Ez a részlet minden bizonnyal jól néz ki. De miért kell egy SUV-nak ilyen szentimentalitás?

Nyilvánvaló, hogy nem valószínű, hogy az átalakított Nissan X-Trail 2018-as modell tulajdonosa a sivatagon keresztül hajtja a rally szakaszok egyikén. Még a földúton is valahol a középső sávban haladva Oroszország X-Trail ilyen arccal legalább csodálatosan fog kinézni. Nem, hát Európában talán jól néz ki, de itt... Simább lett a hátsó lámpák formája, téglalap alakúak és LED-betétesek.

Kisebb belső változtatások

A frissített Nissan X-Trail 2018 belső kialakítása minimális változáson ment keresztül. Az újítások közül csak néhány pont hívja fel a figyelmet:

• a kormánykerék, mint a sportautóknál, csonka alakú;
• a középkonzol kissé megváltoztatta az alakját;
• jelentősen bővült a belsőépítészeti anyagok köre és azok kombinációinak palettája.

Ahogy az ilyen esetekben lenni szokott, a cég bejelentette a használatát Nissan belső X-Trail 2018 további anyagok legjobb minőség. A tervezők általában akkor tesznek ilyen „semmiről szóló nyilatkozatokat”, amikor nincs másról beszélni való. Azaz, amikor általában nincs jelentős változás.

Bár másrészt a változás hiánya nem ok a panaszra. Az autó belseje nélkülük is kényelmes, hangulatos, és ami a legfontosabb, funkcionális. Az új termék alapváltozata fedélzeti multimédiás rendszerrel rendelkezik, amely 5 hüvelykes színes érintőképernyős monitorral van felszerelve.

Az Advanced Drive-Assist útvonalrendszer segíti a vezetőt az autó vezetésében. És az autó előlapján található egy CD, egy digitális vevő, egy USB-nyílás, iPod és Bluetooth csatlakoztatásának lehetősége. A szórakoztató funkciók ilyen arzenáljával biztosan nem fog unatkozni az úton.

És a legfelső módosításokban, vagy az alapváltozatban, de kiegészítő lehetőségként a vásárlók multimédiát kapnak Nissan rendszer Csatlakozás. 7 hüvelykes kijelzővel, tolatókamerával és panoráma nézőrendszerrel van felszerelve.

Kiegészítő lehetőségként a japán autógyártó a beszerelést kínálja ügyfeleinek új Nissan X-Trail 2018 kétzónás klímaberendezések és Bose audiorendszerek 9 hangszóróval felszerelt.

Sok autósnak tetszeni fog, hogy a frissített X-Trail arzenáljában számos biztonsági rendszer található. De a gyártó nem írja elő a telepítésüket, hanem egyszerűen felajánlja őket a további beállítások. Valójában egyesek számára létfontosságúak, mások számára viszont teljesen feleslegesek. Akkor miért fizetne túl egy felesleges opcióért?

Tehát a rendelkezésre álló rendszerek listája a következőket tartalmazza:

• ütközés-elkerülő rendszer gyalogosészleléssel;
• adaptív sebességtartó rendszer;
• jelölésvezérlő rendszer, figyelmeztetés a jelölési vonal átlépésére;
• holttérfigyelő rendszer;
• Tolatássegítő rendszer.

Általában véve a berendezés meglehetősen tisztességes és modern. A Nissan mindig is nagy figyelmet fordított autói biztonságára, ami dicséretet érdemel.

2018-as X-Trail specifikációk

A mai napig nincs információ az új fejlesztéséről erőegységek az átalakított Nissan X-Trail 2018 sz. Ezért abból kiindulva, hogy a folytatását, a Nissan Rogue-t már jó ideje árulják az Egyesült Államokban, 2,5 literes benzinmotorral. és teljesítménye 171 LE. s., valószínűleg megváltozik erőművek tovább új X-Trail A gyártó nem tervez 2018-ra.

Vásárlók be Orosz Föderáció a frissített crossovert a fentiekhez hasonlóan kínáljuk benzinmotor 2,5 literes, és 2 literes négyhengeres motorral. teljesítménye pedig 144 LE. Val vel.

Elég furcsa, de a japánok Oroszországban fogják eladni agyszüleményeket felszerelt változatban dízel motor dCi, 1,6 literes térfogattal és 130 LE teljesítménnyel. Val vel.

2016 végén in Orosz minősítés legkelendőbb Nissan autók Az X-Trail a 22. helyen állt. Testvére, a Nissan Qashqai a 21. helyen áll. Minden rendben lenne, de egy dolog riasztó: Qashqai értékesítés példátlan növekedést mutatott – 76%-ot az előző évhez képest. A Nissan X-Trail is meglepett, bár kellemetlenül, 12,8%-os eladási visszaesést mutatva. A jelenlegi helyzetet a szakemberek egyelőre nem tudják megmagyarázni.

Mindkét modell átalakítása szinte egyszerre történt, mindkét autó költsége megfelel az osztályának. Ezért a Nissan X-Trail népszerűségének csökkenésének okait bárki találgathatja.

Úgy tűnik, hogy a Nissan X-Trail 2018 átalakított változatának kiadásával a gyártó megpróbálja tisztességes szintre emelni az autó hírnevét, és ennek megfelelően értékesítési szintjét. Az idő eldönti, hogy a Nissan mennyire lesz sikeres.

Nissan X-Trail 2018: fotók

A 2018-as Nissan X-Trail a népszerű közepes méretű SUV-k sorának egy másik képviselője Japán gyártmány, amely az elavultabb harmadik generációs modelleket váltotta fel. Mind vizuálisan, mind műszakilag különbözik elődeitől, ami csak felkelti a közönség érdeklődését az új termék iránt. Nos, a Nissan X-Trail 2018-ról (műszaki jellemzők, konfigurációk és árak) az alábbi cikkből tudhat meg többet.

Várható konfigurációk

Alapján hivatalos kereskedők, új modell A Nissan X-Trail 2018-at a tervek szerint 5 különböző változatban szállítják a világpiacra:

• XE ( alap verzió, XE + kiegészítéssel);
• SE (SE+ kiegészítővel)
• SE TOP;
• LE (LE+ kiegészítéssel);
• LE TOP.

A fenti konfigurációk azonban többnyire csak technikailag különböznek egymástól. De ami a külsejüket illeti, az gyakorlatilag változatlan marad.

XE alapverzió (XE+ kiegészítővel)

Az új, 2018-as Nissan X-Trail kezdeti változatának opcionális készletét meglehetősen sok aktív és passzív funkció képviseli, amelyek az utasok kényelméért és biztonságáért felelősek. Ez a következőket tartalmazza:

• ABS, ESP és ABD rendszerek, amelyek a jármű stabilitásáért és fékezéséért felelősek;
• 6 légzsák (4 az első üléssorhoz és 2 a hátsó üléssorhoz);
• Hill indulást segítő rendszer;
• Funkció automatikus indítás motor (manuálisan bekapcsolva a motor üzemi hőmérsékleten tartásához);
• Központi zár, távirányítóval;
• PTF (2 elöl, 1 hátul);
• Standard multimédiás rendszer 4 hangszóróval, 5 hüvelykes kijelzővel;
• Kormánykerék-beállító rendszer (kinyúlás és magasság);
• Fűthető első ülések funkcióval automatikus beállítás 6 pozícióhoz;
• Elektromos ablak 4 ablakhoz.

Emellett a 2018-as Nissan X-Trail új karosszériában (minden módosításban) vizuális újításokat is kap, mint például:

• Megnövelt hűtőrács;
• Teljesen új dizájn lökhárítók és fejoptika;
• Számos króm és műanyag burkolat;
• Változott (egyre nagyobb mértékben) a test vonalainak dőlésszöge.

És legalább 1 195 000 rubelt kell fizetni egy ilyen japán új termékért alapkonfigurációban, XE+ kiegészítő nélkül, vagy 1 370 000 rubelt a fent említett kiegészítővel, amely tartalmazza: kétzónás klímaberendezést, rendszert. vezeték nélküli kommunikáció Bluetooth és normál sebességtartó automatika.

SE módosítás (SE+ kiegészítéssel)

Nissan X-Trail 2018 modellév, az SE változatban, 1 365 000 RUB-ba kerül, szinte ugyanazzal az opcionális felszereléssel lesz felszerelve, mint az előd XE+, kivéve 2 további hangszórót, fény- és esőérzékelőket, valamint parkolóérzékelőket. De a műszaki tartalma az alap 2,5 literes motor mellett 171 lóerővel. s., kettővel változtatva további beállítások tápegységek:

• 130 lóerős dízel, lökettérfogat 1,6 liter;
• 144 lóerős turbófeltöltős benzinmotor, 2 literes térfogattal.

Ugyanakkor a külső tervezés ínyencei számára a japán tervezők egy hasonló SE+ opciót biztosítottak, amelynek költsége 1 418 000 rubel. panoráma tetőés megnagyobbodott felnik(R18, az alap R17 helyett). Műszaki jellemzőit tekintve egyáltalán nem különbözik az SE modelltől, opcionális funkcióit pedig csak a visszapillantó tükröket helyettesítő, körbetekintő rendszer egészíti ki.

SE TOP variáció

A felszereltség teljesen hasonlít a Nissan X-Trail SE+ korábbi verziójához, panorámatetővel és nagyobb kerekekkel. Egyedüli különbsége a telefonfunkcióval kiegészített, frissített multimédiás rendszer, a további krómozott tetősín és az alapvető elektromos napfénytető. És vásárolhat egy SUV-t SE TOP konfigurációban 1 500 000 rubelért, ami nem sok drágább verzió SE+.

LE csomag (LE+ opcióval)

A Nissan X-Trail 2018 - LE következő változata, amely 1 570 000 rubelbe kerül, teljes értékű berendezés jelenlétében különbözik a korábbi felszereltségi szintektől fedélzeti számítógép. A bővítmény nélküli verziónál a számítógép képes automatikusan felismerni útburkolati jelek, táblák és a jármű útjában megjelenő akadályok. De az 1 665 000 rubel költségű LE+ kiegészítőben a következőkkel egészül ki a fenti számítógépes képességek:

• A járművezető fáradtságának figyelése;
• Holttér megfigyelés;
• Az autó közelében mozgó tárgyak észlelésére szolgáló funkció;
• Intelligens parkolási szenzorok.

Sőt, a fenti információkat sugározzák a frissített érintőkijelző, melynek mérete 2 hüvelykkel nagyobb, mint az XE és SE felszereltségi szinten elérhető alapmonitor méretei.

A kényelem szempontjából a SUV ezen változatát a jobb minőségű üléskárpitok (szövet helyett valódi bőr), valamint az egyes utasok számára külön világítás jellemzi. Nos, az LE és LE+ variációk műszaki jellemzői változatlanok maradnak.

Módosítás LE TOP

zászlóshajó verzió Japán SUV, választható töltelék szerint és külső kialakítás a LE+ konfiguráció teljes analógja. Megemelt ára azonban, amely eléri az 1,7 millió rubelt, teljesen újat tartalmaz technikai töltelék, amelyet egy 2,5 literes, 233 lóerős benzinmotor képvisel, CVT-vel, ill. kézi váltó fogaskerekek (az ügyfél választása szerint). És egy ilyen töltet kizárólag az összkerékhajtásra van felszerelve, ami jelentősen növeli az autó dinamikus teljesítményét.

Belépés az orosz autópiacra

Az előzetes adatok szerint a Nissan X-Trail 2018 értékesítésének Oroszországban 2019 februárjában-márciusában kell elkezdődnie. Sokak számára azonban autóipari hírek A világpiacra való késői belépés hagyományossá vált. Ezért nyilvánvalóan nem érdemes előre tervezni egy vadonatúj SUV vásárlását.

Természetesen ma a konszernek új termékek teljes körű gyártására készülnek Japán autóipar eljövetel teljes lendülettel, és az előrejelzések eddig nagyon megnyugtatóak. De azoknak az autórajongóknak, akik nem számítanak a szerencsére, és nem fognak várni hivatalos kezdés A 2018-as Nissan X-Trail értékesítése az Orosz Föderációban, van egy különleges ajánlat - autó rendelése külföldről. Egy ilyen vásárlás költsége 10-15% -kal drágább lesz, de a tranzakcióból származó érzelmek egyszerűen felbecsülhetetlenek.

Mostanában osztály közepes méretű crossoverek nagyon népszerű. Példa lehet nevezni új Nissan X-Trail 2018, fotók, konfigurációk, amelyek árait figyelembe vesszük ebben az anyagban, amely a japán autógyártó képviselője. Az új karosszériában a crossover T32 indexszel érkezik. Az autó 2013-ban mutatkozott be, ez a modell a Hi-Cross koncepción alapult. A japán Nissan autógyártó nemrégiben egyszerűen hatalmas választék Az egyik modell szerint az X-Trail 8 változatban érhető el. Vessünk egy pillantást az új Nissan X-Trail 2018-ra.

Autó fotó

Külső

Az előző generációhoz képest ez új dizájnt kapott. A változtatások közé tartozik a simább vonalak használata, ami nemcsak a stílust változtatja meg, hanem javítja az aerodinamikát is. A crossover a Common Module Family platformra épül, a modellt 190 országban tervezik értékesíteni. A funkciók a következő pontokat tartalmazzák:

1. Új optika.
2. A lökhárító az autó karosszériájának része lett.
3. A kerékívek mérete megnőtt.

Összességében a crossover modernebb lett.

belső

A belső tér is átalakult:

• A kormánykerék két vezérlőegységgel rendelkezik.
• A műszerfal egy mérleg és egy kiváló minőségű testreszabható kijelző kombinációja.
• A felső konfigurációba érintőképernyő került beépítésre.
• A vezérlőegységek nagyobbak lettek.
• Nagy figyelmet fordítottak az ülések minőségére.

Általánosságban elmondható, hogy a belső tér meglehetősen egyszerű, de kiváló minőségben készült.

Opciók és árak Nissan X-Trail 2018 új karosszériában

Egyes autógyártók hatalmas számú nevet találnak ki a felszereltségi szintekhez különféle modellek. menjünk tovább az egyszerű módot, több felszereltségi szinttel készülnek, és ezeket minden modelljükhöz használják. A kérdéses crossovert a következő konfigurációkban vásárolhatja meg::

1.XE

Egy autó, amely 2,0 literes benzinmotorral és 144 LE-vel, kézi sebességváltóval 1 464 000 rubelért, valamint CVT-vel rendelkezik, amelyet minden új generációra telepítenek, 1 524 000 rubelért. A szóban forgó motor CVT-vel párosítva az autógyártó szerint mindössze 7,1 litert fogyaszt 100 km-en, kézi sebességváltóval párosítva, a fogyasztás 8,3 liter. Még be is kezdeti konfiguráció Az autó megfelelő felszereltséggel rendelkezik. Vegyünk példának egy márkanevet. fékrendszer ABS-sel, valamint EBD asszisztenssel. Belépéskor egy kanyarba Magassebesség Számíthat az ESP járműstabilizáló rendszer segítségére.

A vezető és az utasok biztonsága vezetés közben a legmagasabb szinten van magas szint oldallégzsákok és függönyök beépítésének köszönhetően. Annak ellenére, hogy ebben a változatban az autót összkerékhajtás nélkül szállítják, fel van szerelve egy asszisztens rendszerrel, ha felfelé vagy lefelé indul. További költségek nélkül vásárolhat olyan modellt, amely rendelkezik „Start/Stop” funkcióval. Központi zár távirányítható, LED fényszórók, a hátsó ülések között két pohártartóval ellátott karfa.

Az utastérbe szállított levegő paramétereit a klímaberendezés változtatja, a kormányoszlop helyzete pedig állítható. A kijelző műszerfalként van felszerelve, az első ülések 6 irányba állíthatók. Az XE-nek van jó felszerelés: tempomat, külső hőmérséklet érzékelő, fűthető első ülések, vezeték nélküli eszköz csatlakozó rendszer. Az autó R17-es kerekekkel van felszerelve.

2.XE+

Ez eltér az előző javaslattól az összkerékhajtás beépítésével. Költségek ez az autó 1624000 rubel. Opcionális kiegészítés a ebben az esetben válik oldalsó tükrök amelynek elektromos hajtás.

3. SE

Az a konfiguráció, amelyben az autó 2 literes, CVT-vel párosított benzinmotorral érkezik, elsőkerék-hajtással az autó 1 634 000 rubelt fog fizetni, összkerékhajtással 1 724 000 rubelt. A crossover is elérhető dízel motor 1,6 liter és kézikönyv 1 724 00 rubelért, benzin 2, 5 liter 1 804 000 rubelért. A dízelmotor üzemanyag-fogyasztása 5,3 liter 130 LE-n, a benziné 171 LE. és 8,3 liter üzemanyag-fogyasztás 100 megtett kilométerenként. Az első kivételével minden verzió összkerékhajtással rendelkezik. Az SE fény- és esőérzékelővel van felszerelve, első és hátsó érzékelő parkoló, 6 hangszóró, elöl ködlámpa. Az utastérben elhelyezett visszapillantó tükör automatikus elsötétítő funkcióval rendelkezik, amely megakadályozza a vezető elvakulását. A szabadalmaztatott kihangosító rendszer felelős a csomagtartó kinyitásáért.

4.SE+

Ugyanazok a motorok és sebességváltók: 2.0 benzin és első vezeték 1 688 000 rubel CVT-vel, Összkerékhajtás 1 778 000 rubel, dízel kézi váltóval 1 808 000 rubel, 2,5 benzin 1 858 000 rubel. Az SE+ térhatású nézetrendszerrel rendelkezik, multimédiás rendszer 7 hüvelykes kijelzővel, könnyűfém keréktárcsák R18, panoráma tető elektromos hajtással.

5. SE FELSŐ

A csomag kizárólag hozzátartozik benzinmotorok, 2.0 elsőkerék-hajtással 1 767 000 rubel, összkerékhajtással 1 857 00 rubel, 2,5 motorral 1 937 000 rubel. Ennek a konfigurációnak a különlegessége a telepített modern LED fényszórók, tetősínek ezüstből, fényszórómosók. Azért is hátsó utasok beépített személyi lámpák.

6.LE

Egy crossover változat 2.0 és 2.5 benzinmotorokkal, csak CVT-vel és összkerékhajtással. Költségük 1 840 000 és 1 920 000 rubel. Az előző konfiguráción kívül egy kapcsolórendszer is telepítve van A távolsági fényszóró a közeli oldalon a jármű sávban elfoglalt helyzetét figyelő rendszer, az ülések bőrborításúak. Az utasok 6, a vezető 6 irányba állíthatják az ülések helyzetét. Az ülések deréktámaszúak.

7.LE+

Kapható 2,0 és 2,5 literes benzinmotorokkal 1 934 000 és 2 014 000 rubel áron, valamint 1,6 literes dízelmotorral 1 964 000 rubel áron. Ezen kívül ez a konfiguráció magában foglalja a vezető fáradtságát figyelő rendszert, a holttérfigyelő rendszert és a parkolást segítő rendszert. jármű, körkörös nézet képmegjelenítéssel a telepített kijelzőn.

8.LE FELSŐ

A legdrágább ajánlat 2,0 és 2,5 literes motorral és CVT-vel érkezik, ezek ára 1 982 000, illetve 2 062 000 rubel. Az összes opció mellett az autó elektromos meghajtással van felszerelve az utasülések 4 irányba történő beállításához, valamint személyi lámpákkal a hátsó utasok számára. Panorámatető is van.

A Nissan, mint kiderült, furcsa embereket alkalmaz, akik újat fognak nekünk ajándékozni, annak ellenére, hogy a frissített Nissan Rogue-t még 2016-ban kezdték árulni az Egyesült Államokban. Mintha sem a szakértők, sem az autórajongók nem tudnák, hogy ugyanarról az autóról van szó különböző néven, vagy hogy az Egyesült Államok területe hirtelen kiesett a bolygó információs mezőjéből.

A marketingesek valószínűleg az „új” Nissan X-Trail 2018-as modellév színes bemutatóját tervezik, a szakemberek pedig örömteli és ámulatba ejtő arcokat készítenek. Addigra az autót már teljesen tanulmányozták. Néhány apróság, amit fel lehet készíteni az eurázsiai piacra, nem okoz különösebb változást.

A Nissan marketingpolitikája teljesen érthetetlen. Eszik világ premier modellek esetében bizonyos földrajzi piacokon vannak dátumok az értékesítés kezdetére, de ha ugyanazt az autót kétszer mutatják be egy év kihagyással, bár más néven, a logika itt tehetetlen.

A Nissan X-Trail külseje

Az X-Trail második és harmadik generációja között gyökeres megjelenési változás következett be. A stílusváltás jót tett az autónak, hiszen a téglalap alakú sziluettet csak az ember „viselheti” büntetlenül. modern autó– Mercedes-Benz G-osztály, talán több is Range Rover, de vonásai fokozatosan kisimulnak. A Nissan tervezői tovább folytatták útjukat a sima, áramvonalas formák felé, ami, meg kell jegyezni, nagyon jól teljesít.

A 2018-as Nissan X-Trail jól néz ki. A tervezőknek sikerült megfelelő egyensúlyt találniuk az elegancia és az agresszivitás között, amit egy SUV-nak nehéz nélkülöznie. A legszembetűnőbb változások, mint mindig, az elején vannak. A hűtőrács krómozott burkolata megnőtt, és masszívabb lett. A fejoptika jellemzői megváltoztak. A lökhárító is masszívabb megjelenést kapott, és vízszintesen elhelyezett téglalap alakú ködlámpákat kapott.

A fényképeken látható, hogy az első lökhárító légbeömlő alsó része egy egyenes krómcsík. Nagyon vonzónak és érdekesnek tűnik, de az első lökhárító alsó része krómozott SUV-on?

Nyilvánvaló, hogy senki nem vesz Nissan X-Trailt a Párizs-Dakar rallyn való részvételhez, de egy ilyen megoldás még nyáron sem alkalmas földutakra. Nem, ez nem rossz a civilizált Európának, de Oroszország számára egyértelmű mínusz. Hátsó lámpák simább ötszög formát kapott, LED betétek jelentek meg bennük.

Kisebb belső változtatások

A 2018-as Nissan X-Trail belsejében minimális változásokat láthatunk. Szó szerint néhány dolgot meg kell jegyezni. Először is, a kormánykerék csonka formát kapott, hasonlóan sportkocsik. A középkonzol formája kissé megváltozott. Bővült a belső díszítőanyagok és azok kombinációinak választéka. Mint általában, a gyártók azt állítják, hogy a befejező anyagok még jobbak lettek. Ez arra utal, hogy ezen kívül nincs is miről beszélni.

Talán nem kell panaszkodnunk a változás hiányára. A legjobb a jó ellensége, és X-Trail szalon jó és nincs változás. Hangulatos és kényelmes, mégis funkcionális. Alapfelszerelés 5 hüvelykes színes érintőképernyős monitorral ellátott infotainment rendszerrel. Az Advanced Drive-Assist útvonalrendszer segíti a vezetőt. A digitális vevő, a CD, az USB-nyílás, az iPod-csatlakozó és a Bluetooth nem hagyja unatkozni az úton.

BAN BEN felső felszereltségi szintek vagy opcionálisan megrendelheti a Nissan Connect multimédiás rendszert. 7 hüvelykes képernyővel, panoráma nézőrendszerrel és tolatókamerával rendelkezik. Opcióként kétzónás klímaberendezés és Bose audio 9 hangszóróval is elérhető.

Szeretem a Nissan X-Trail 2018 nagyszámú biztonsági rendszerét, amelyeket nem kényszerítenek rád, hanem csak opcióként kínálnak. Vannak, akiknek nincs szükségük rájuk, de vannak olyan sofőrök is, akiknek nagyban megkönnyítik az életét. Az elérhető rendszerek listája a következő:

• segítségnyújtás a parkolóból hátramenetben való elhagyáskor
• holttérfigyelés;
• jelzések ellenőrzése (forgalmi és kereszteződési figyelmeztetés);
• adaptív sebességtartó automatika;
• Ütközés elkerülése (gyalogos észleléssel).

Nagyon tisztességes és modern felszerelés. Kapcsolatban Nissan biztonság dicséretes elszántságról tesz tanúbizonyságot.

2018-as X-Trail specifikációk

Nincs információ arról, hogy új motort fejlesztenek ki. Abból ítélve, hogy az USA-ban a már ismertekkel árulnak autókat benzinmotor 2,5 l és 171 LE. o., a 2018-as Nissan X-Trail erőművek cseréjét nem tervezik.

Oroszországban az X-Trail a fenti 2,5 literes motorral és egy 4 hengeres, 2 literes, 144 lóerős motorral hajtja. Val vel. A japánok számára furcsa módon az oroszokat is dízelt kínálják dCi egység 1,6 literes térfogattal és 130 LE teljesítménnyel. Val vel.

2016 évi Nissan Az X-Trail a 22. helyen végzett az oroszországi autóeladási rangsorban. Egy pozíciót elveszített bátyjával szemben, de van egy riasztó körülmény. X-Trail értékesítés 12,8%-kal csökkent az előző évhez képest, míg a Qashqai eladásai 77,6%-kal nőttek (példátlan növekedési ütem).

A szakértők nehezen tudják megmagyarázni, hogy ez mihez kapcsolódik. A modellek frissítése megközelítőleg egy időben történik, és mindkettő ára megfelelő a kategóriájuknak. Valóban árkülönbség van 2017 elején – 999 000 rubel? a Qashqai és 1 279 000 rubel. Ennyire jelentős az X-Trail a vásárlók számára?

Nissan X-Trail 2018: fotók

Új Nissan X Trail 2018 fotó amely már megjelent az interneten, újratervezés alatt áll. Frissítve Nissan verzió X-Trail érkezett új külsőés belső kárpitozás, plusz újak jelentek meg elektronikus rendszerek. A crossoverre jó a kereslet hazánkban, bár a közelmúlt gazdasági válsága miatt néhány pozíciót fel kellett adnia. Ne üvöltsük, hogy a verseny ebben a szegmensben napról napra keményebb.

Újraformázott változat Japán crossover A 2018-as modellév egyes piacokon, például Kínában vagy néhány országban már kapható latin Amerika. Az európai módosítást idén nyáron mutatták be. Hazánkba frissített modell Valószínűleg csak jövőre érkezik meg.

Az X-Trail külseje Főleg elöl változott. Az új hűtőrács a lökhárító miatt érezhetően megnagyobbodott. A króm „V” még nagyobb és masszívabb lett. Első lökhárítóúj nyomtatványokat kapott. A kerek formájú ködlámpák immár téglalap alakúak, beépített LED-ekkel, amelyek nagy valószínűséggel nappali lámpaként szolgálnak majd futólámpák. A sziluett változatlan marad, kivéve az új apró részleteket a küszöbön. Hátul a fő változások a lámpákat érintették, amelyek további LED-elemeket kaptak.

Fotók az új Nissan X Trail 2018-ról

Szalon X Trailújratervezés után érezhetően megváltozott. Először is, a teljesen új kormány vonzza a tekintetét. A tervezők úgy döntöttek, hogy elegánsabbá teszik, nem feledkezve meg a vezető ujjai alatti gombok formájában megjelenő további funkcionalitásról. Fényes műanyag jelent meg a műszerfalon, amely az egész belső tér hangulatát kelti. A műszerfalat is javították. A gazdag felszereltségi szinteken a belső tér nemcsak bőr, hanem kéttónusú lesz. A tervezők fő hangsúlyt a fekete és a barna színek kombinációjára helyezték.

Fotók a Nissan X Trail 2018 belső teréről

Egyes piacokon az X-Trail 7 személyes kabinnal rendelkezik. Az alábbiakban képek a harmadik sor üléseiről.

A csomagtartó a frissítés után 15 liter térfogattal bővült. A növekedés különböző burkolatokkal érhető el. Egyes változatoknál az alsó dupla lesz. Amikor teljesen össze van hajtva hátsó ülések Nem fogsz tudni teljesen sík területet kapni, de a teljes hangerő lenyűgöző.

Fotó a Nissan X Trail csomagtartójáról

Műszaki adatok Nissan X-Trail

A főbb változások érintettek elektronikus töltés. Új intelligens asszisztensek jelentek meg, amelyek megkönnyítik a sofőr életét.

Megjegyezhetjük a Nissan ProPilot robotpilóta prototípusának bemutatását. A rendszert már más Nissan modelleken is tesztelték. Az elektronikus robotpilóta funkció az autópályán egy sávon belül használható, ahol maga az autó kormányozhat, fékezhet és gyorsíthat. Megjelenik a funkció automatikus fékezés akadály előtt. Igaz, a ProPilotért külön kell fizetni.

A mechanikus részben nincs újdonság. Elöl független, rugós McPherson rugóstag, hátul független többlengőkaros kivitel. Elől és hátul tárcsafékek fékrásegítővel, blokkolásgátló fékrendszer fékek és elosztórendszer fékező erők. Fogasléc és fogaskerék kormányzásúj, változó erejű elektromos szervokormánnyal. A hajtás lehet elsőkerék- vagy összkerékhajtás. A sebességváltó 6 sebességes manuális vagy fokozatmentes CVT.

Összesen orosz piac Három hajtáslánc áll rendelkezésre. Ezek szívó benzinmotorok, 2 és 2,5 literes űrtartalommal, 144 és 171 motorral. Lóerő. Ha van 1,6 literes dCi turbódízel változat is 130 lóerővel. Ami ma az európai modellekben érdekes, az a minőség alapmotor A DIG-T 1,6 literes benzines turbómotor 163 lóerőt fejleszt.

Méretek, tömeg, térfogat, hasmagasság X-Trail 2018

• Hossz – 4640 mm
• Szélesség - 1820 mm
• Magasság - 1710 mm
• Saját tömeg – 1525 kg-tól
• Bruttó tömeg – 1930 kg
• Tengelytáv – 2705 mm
• Első pálya és hátsó kerekek– 1575/1575 mm, ill
• Csomagtér térfogata - 512 liter
• Csomagtér térfogata lehajtott ülésekkel – 1600 liter
• Hangerő üzemanyag tartály– 60 liter
• Gumiabroncsméret – 225/65 R17
• Talajmagasság – 210 mm

Videó a frissített Nissan X-Trailről

Részletes videó áttekintés és tesztvezetés a modellről.

A Nissan X Trail 2018 ára és konfigurációja

Figyelembe véve orosz gyűlés a frissített modell költsége valószínűleg nem emelkedik jelentősen, mert műszaki rész ugyanaz marad, csupa fém testrészek szintén változatlan maradt. A mai napig a legtöbb olcsó változat X Trail kedvezmények és bónuszok költségek nélkül 1 464 000 rubel. A motorháztető alatt egy 2 literes, 144 lóerős motor található. és 6 sebességes kézi váltó, természetesen elsőkerék-hajtás. A crossover legdrágább változata 2,5 literes, 171 lóerős motorral, összkerékhajtással és sebességváltóként CVT-vel rendelkezik árcédulával 2 062 000 rubel.

Figyelembe véve a kiélezett versenyt ebben a résben a japán, koreai és európai márkák, akkor nem várható éles árváltozás. Nyilván ezért a gyártó nem siet a frissítéssel.