Egyeseknek német crossover Volkswagen Touareg elég drágának fog tűnni, mert amikor az autók ára két és fél milliónál kezdődik, ez nem vicc. És valaki azt fogja gondolni, hogy ez az ár teljesen korrekt, hiszen ezért a pénzért kaphat egy erős összkerékhajtású SUV-t vonzó megjelenés, minőségi belsőépítészet, magas hasmagasságés végül azzal automatikus átvitel terjedés Nem lehet egyet érteni azzal, hogy a modell mellett szóló érvek meggyőzőek. Pontosan mit rejt a magas ár, és mennyire indokolt ez hazánk zord közúti valóságának hátterében? Majd kitaláljuk!

Tervezés

A szóba kerülő Volkswagen Touareget 2014 vége óta árulják Oroszországban. Ez egy 2015-2017 közötti crossover. (második generáció, restyling), ami elődjétől elsősorban a „feszes”-ben különbözik kinézet: Új, trapéz alakú fényszórókkal, valamint stílusosabb lökhárítókkal, alsó A-alakú légbeömlőkkel és hűtőrácstal rendelkezik, négy vízszintes krómléc formájában. A „hátsó” rész az eltérő formájú lökhárító, a hátsó diffúzor és a kifejező oldalvonal miatt kissé előre mozdult.

Tervezési szempontból legújabb verzió Touareg többet Csak a hetedik Golfra emlékeztet. Külsejét a legújabb könnyűfém keréktárcsák – tizennyolc colos Karakum, Arica vagy Yukon, vagy sportos, tizenkilenc colos Salvador – díszítik. 20 colos, 5 küllős Mallory keréktárcsák fekete színben és magasfényű, sötétszürke Talladega kerekek azonos átmérőjű opcióként rendelhetők (a Salvador és a Talladega különleges ajánlat Volkswagen cég R). A karosszéria színei között megtalálható a sötét ezüst, sötétkék, arany, kék és bordó. A Chrome & Style és az R-Line opciós csomagok, amelyek bőséges krómozást biztosítanak, és további dinamizmust és kifejezőerőt adnak a külsőnek, valóban különlegessé varázsolják autóját.

Tervezés

Egyesek a Touareg-et az egyetlen tisztességes modellnek nevezik a kínálatban Már a Volkswagen már csak azért is, mert ugyanaz a kialakítása Porsche Cayenne: elöl - 2 karos, hátul - többkaros. Felkar alumíniumból, az alsók pedig nagy szilárdságú acélból készülnek. A korszerűsítés során a rugók az alapfelfüggesztés passzív lengéscsillapítóival együtt rugalmasabbá váltak. A légrugózás opcionális, 3 üzemmódú Sachs lengéscsillapítókkal és áthangolt kormányművel. A légrugózásnak köszönhetően három vezetési mód közül választhat (Komfort, Normál és Sport) a legkülönfélébb útakadályok leküzdésére.

Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz

Nincs mit mondani arról, hogy a Touareg a mi nehéz utainkra lett igazítva. Az állandó 4 Motion összkerékhajtás önmagáért beszél, így nem csak a városi dzsungelben, hanem nehéz körülmények között is magabiztosnak érezheti magát. Orosz terepjáró. Az egyenetlen terepen való haladáshoz a legalkalmasabb módosításnak a Terrain Techet tartják dízel „hatos” motorral. átlagos fogyasztás az üzemanyag a gyártó szerint 7,7 liter. 100 km-enként. Egy ilyen kategóriájú autónak ez nagyon jó. Az Off-Road képernyő segít a crossovernek elmozdulni a kitűzött cél felé anélkül, hogy eltévedne. navigációs rendszer RNS 850, kifejezetten terepjáró hódításhoz tervezve (tartozék alapfelszereltség). Az Off-Road nagy felbontású színes TFT képernyőjén beépített iránytűvel és magasságjelzővel pontosan meghatározhatja tartózkodási helyét. A kijelzőn a kerékszög és a differenciálzár alkalmazásának jelzői is szerepelnek.

Kényelem

A belső változások minimálisak. A gombok megvilágítása most piros helyett fehér, és minden forgógomb valódi alumínium kerettel rendelkezik. A kormánykerék fűtésének kapcsolója a középkonzol felett található. Emellett új bőrszínek és dekorbetéttípusok jelentek meg. A hangszigetelés és az ergonómia általában kiváló. Az 1. sor üléseit bármilyen méretű személy számára tervezték, és a vezető és az első utas egyéni kívánsága szerint állíthatók. A vezetőülés a lehető legkényelmesebb, így még egy hosszú utazás során sem érezheti magát nagyon fáradtnak.

A hátsó ülésen három magas utas számára van elég hely. A bőrborítás lehetne szebb, de a minőséghez nem fér kétség. Irányítópult színes kijelzővel elég informatív és érthető, ahogy az infotainment komplexum menüje is, ami sajnos lelassul. BAN BEN csomagtér legalább 580 literes. csomagok, de ha lehajtja a hátsó ülések háttámláját, ez a térfogat 1642 literre nő. Az opcionális Easy Open funkció lehetővé teszi a csomagtérajtó kihangosítását, egyetlen lábmozdulattal a hátsó lökhárító alatt. A 4 zónás Climatronic klímaberendezés (nem minden felszereltségi szinten érhető el) felelős a kényelmes körülmények megteremtéséért az utastérben. A légáramlás intenzitása, iránya és hőmérséklete utasonként külön szabályozható.

A Volkswagen Touareg egyértelműen nem tartozik azok közé, akik elektronika hiányában szenvednek. A biztonsági szint növelése érdekében egy egész sor „intelligens asszisztenst” tartalmaz:

Két infotainment rendszer áll rendelkezésre a Touareghez:

Volkswagen Touareg Műszaki adatok

A német crossover motorkínálatát a háromliteres TDI BlueMotion dízel hatosok 204 és 245 LE teljesítménnyel, valamint egy 3,6 literes V6 FSI benzinmotor képviselik, 249 LE teljesítménnyel. Minden motor megfelel az Euro-5 öko-szabványnak, és kombinálják Összkerékhajtás 4Motion és nyolcfokozatú Tiptronic automata sebességváltóval párosulnak. Az automata sebességváltó nem a leggyorsabb, de garantálja a sima és logikus sebességváltást a városban és azon túl is. A Touareg „étvágyának” csökkentése érdekében a Volkswagen mérnökei megváltoztatták a Start-Stop rendszer beállításait, amely leállítja a motort, ha a sebesség 7 km/h alá csökken. Most az átlagos üzemanyag-fogyasztás az útlevélben 7,5-10,9 liter. 100 km-enként, a módosítástól függően.

Volkswagen Touareg 2018-2019 modellévúj eredeti megjelenésével és gazdag felszereltségével rabul ejti. Az autó bemutatja kiváló dinamika, ajánlatok magas szint kényelem és biztonság.

Motorok

A SUV-k erős, de gazdaságos motorokkal vannak felszerelve:

• 2 vagy 3 literes benzinmotorok 249 vagy 340 LE
• 3 liter dízel egységek teljesítmény 249 LE

Az erőműveket egy 8 sebességes robottal párosítják.

A sorozat összes járműve 4MOTION hajtással van felszerelve.

A Volkswagen Touareg 250 km/órára gyorsul, az első száz eléréséhez pedig mindössze 6,8 másodpercre lesz szüksége a modellnek.

Üzemanyag fogyasztás behajtáskor vegyes ciklus- 7,1-9,1 liter 100 km-enként, a motor típusától függően.

Testméretek

VW méretek A legújabb Touareg generációk hangsúlyozzák az autó magabiztosságát és erejét: a modell hossza - 5008 mm, szélessége - 1984 mm, magassága - 1717 mm. Ezek a méretek stabillá teszik a SUV-t bármilyen felületen, és ezt biztosítják tágas belső tér, melyben 5 fő kényelmesen elfér.

Kapacitás

Az Ön rendelkezésére - csomagtérűrtartalom 810 l. Összehajtva hátsó ülések ez a szám 1800 literre nő. Nem csak bőröndöket és babakocsit vihetsz magaddal, hanem sportfelszerelést és felszerelést is.

A Volkswagen Touareg hasmagassága 200 mm. Ilyen hasmagasság SUV-okhoz optimális: az autó nem fél sem a városi járdaszegélyektől, sem a terepjáró akadályoktól.

A FAVORIT HOFF szalonban komplettet talál a felállás Touareg. Tanulmányozza a konfigurációkat és válassza ki a megfelelő autót! Adja meg specifikációk A modellről és annak jellemzőiről az autókereskedő hivatalos honlapján tájékozódhat.

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 LE)

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 LE)

• Csomagtér térfogata minimum 580 l
• Maximális csomagtartó térfogata 1642 l

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 3.0 TDI BlueMotion Tiptronic 4Motion (262 LE)

• Csomagtér térfogata minimum 580 l
• Maximális csomagtartó térfogata 1642 l

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 3.6 FSI Tiptronic 4Motion (249 LE) Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 4.2 FSI Tiptronic 4Motion (360 LE)

• Csomagtér térfogata minimum 580 l
• Maximális csomagtartó térfogata 1642 l

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 3.0 TDI Tiptronic 4XMotion (245 LE)

• Csomagtér térfogata minimum 580 l
• Maximális csomagtartó térfogata 1642 l

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 3.0 TSI Hybrid Tiptronic 4Motion (380 LE)

• Csomagtér térfogata minimum 493 l
• Maximális csomagtartó térfogata 1555 l

Volkswagen Touareg 2. generációs [restyling] 4.2 TDI Tiptronic 4Motion (340 LE)

• Csomagtér térfogata minimum 493 l
• Maximális csomagtartó térfogata 1555 l

wikidrive.ru

volkswagen - touareg - jellemzők

Opciók Galéria Specifikációk Áttekintés Árak Cikkek

Motor	R5 TDI
motor típusa	5 hengeres soros turbódízel
Térfogat, l/cm³	2,5 / 2461
	128 (174) / 3500
	400 / 2000
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
	150/450 (95)
Súly, kg
Felszerelt¹	2267
Teljes	2850
583
1425/1640
	750
	140/100
Dinamikus jellemzők
	183 / 189
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	11,6
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Dízel
városi ciklus	12,4
külvárosi ciklus	7,8
vegyes ciklus	9,5
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm4	163
	29,0 / 29,7
Rámpaszög, 4 fok	22
Méretek, belső
	919 / 1554
	728 / 1576
	1008 (983)
	987 (982)
	1504 / 1505
Csomagtér
	982/1671
Max. szélesség, mm	1160
	1160
	600 / 945
kötet, l 6	555/1570
Egyéb méretek
	1944
	2182
	3863/3621
Kerekek	7 1/2 J x 17
Gumiabroncsok	235/65 R 17
Esztergálási átmérő, m	11,6
Hangerő üzemanyag tartály, l	100

Motor	V6 TDI
motor típusa	6 hengeres V alakú turbódízel
Térfogat, l/cm³	3,0 / 2967
Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon	176 (240) / 4000 - 4400
Max. nyomaték, Nm fordulatszámon	550 / 2000 - 2250
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés	6 sebességes auto tiptronic funkcióval
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
Generátor, A / Akkumulátor, A (Ah)	190/450 (85)
Súly, kg
Felszerelt¹	2321
Teljes	2945
624
1510 / 1650
Megengedett vontatósúly. pótkocsi fékrendszer nélkül	750
Megengedett terhelés rántás/ a tetőn	140/100
Dinamikus jellemzők
Max. sebesség / légrugózással, km/h	204 / 211
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	8,3
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Dízel
városi ciklus	11,6
külvárosi ciklus	7,9
vegyes ciklus	9,3
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm4	163
Megközelítési/elindulási szög, fok 4	29,0 / 29,7
Rámpaszög, 4 fok	22
Méretek, belső
Sávnyitás ajtók, szélesség/magasság, mm7	919 / 1554
Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	728 / 1576
Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (nyílással), mm	1008 (983)
Magasság az üléstől a mennyezetig hátul (napfénytetővel), mm	987 (982)
Belső szélesség elöl/hátul, mm 5	1504/1505
Csomagtér
Hossza felemelve/összecsukva hátsó ülés, mm	982 / 1671
Max. szélesség, mm	1160
Közötti szélesség kerékívek, mm	1160
Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm	600 / 945
kötet, l 6	555/1570
Egyéb méretek
Magasság a talajtól a szélig nyitott motorháztető, mm	1944
Magasság a talajtól a szélig nyitott csomagtartó, mm	2182
Szélesség at nyitott ajtók sáv / hátsó, mm	3863/3621
Kerekek	7 1/2 J x 17
Gumiabroncsok	235/65 R 17
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100

Motor	V6 FSI
motor típusa	6 hengeres benzines V alakú
Térfogat, l/cm³	3,6 / 3597
Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon	206 (280) / 6250
Max. nyomaték, Nm fordulatszámon	360 / 2500 - 5000
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés	6 sebességes auto tiptronic funkcióval
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
Generátor, A / Akkumulátor, A (Ah)	180/380 (80)
Súly, kg
Felszerelt¹	2238
Teljes	2945
707
1415/1640
Megengedett vontatósúly. pótkocsi fékrendszer nélkül	750
Megengedett vonóhorog/tető terhelés	140/100
Dinamikus jellemzők
Max. sebesség / légrugózással, km/h	218 / 227
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	8,6
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Benzin
városi ciklus	18
külvárosi ciklus	9,2
vegyes ciklus	12,4
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm4	163
Megközelítési/elindulási szög, fok 4	29,0 / 29,7
Rámpaszög, 4 fok	22
Méretek, belső
Sávnyitás ajtók, szélesség/magasság, mm7	919 / 1554
Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	728 / 1576
Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (nyílással), mm	1008 (983)
Magasság az üléstől a mennyezetig hátul (napfénytetővel), mm	987 (982)
Belső szélesség elöl/hátul, mm 5	1504/1505
Csomagtér
Hossza megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm	982/1671
Max. szélesség, mm	1160
Kerékívek közötti szélesség, mm	1160
Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm	600 / 945
kötet, l 6	555/1570
Egyéb méretek
Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm	1944
Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm	2182
Szélesség nyitott sáv ajtókkal. / hátsó, mm	3863/3621
Kerekek	7 1/2 J x 17
Gumiabroncsok	235/65 R 17
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100

Motor	W12
motor típusa	12 hengeres benzines W-típus
Térfogat, l/cm³	6,0 / 5998
Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon	331 (450) / 6000
Max. nyomaték, Nm fordulatszámon	600 / 3250
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés	6 sebességes auto tiptronic funkcióval
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
Generátor, A / Akkumulátor, A (Ah)	190/520 (110)
Súly, kg
Felszerelt¹	2480
Teljes	3080
600
1490 / 1650
Megengedett vontatósúly. pótkocsi fékrendszer nélkül	750
Megengedett vonóhorog/tető terhelés	140/100
Dinamikus jellemzők
Max. sebesség / légrugózással, km/h	. / 250
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	5,9
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Benzin
városi ciklus	22,5
külvárosi ciklus	11,7
vegyes ciklus	15,7
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm4	195
Megközelítési/elindulási szög, fok 4	27,9 / 27,9
Rámpaszög, 4 fok	20,4
Méretek, belső
Sávnyitás ajtók, szélesség/magasság, mm7	919/1537
Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	728/1557
Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (nyílással), mm	1008 (983)
Magasság az üléstől a mennyezetig hátul (napfénytetővel), mm	987 (982)
Belső szélesség elöl/hátul, mm 5	1504/1505
Csomagtér
Hossza megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm	982 / 1671
Max. szélesség, mm	1160
Kerékívek közötti szélesség, mm	1160
Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm	600 / 919
kötet, l 6	500/1525
Egyéb méretek
Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm	1925
Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm	2153
Szélesség nyitott sáv ajtókkal. / hátsó, mm	3863 / 3621
Kerekek	9 J x 19
Gumiabroncsok	275/45 R 19
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100

touareg-vw.narod.ru

Mit tehetsz egy Touareg csomagtartójába? Igen, sok minden :) (frissítve) - a Volkswagen Touareg Vegetable 2012 naplója a DRIVE2-n!

Jól. Csak egy poszt. Csak a tuaregekről. Ki mit tartalmazott? Vagy a csomagtartót csak a szupermarketből szállítja:)))

Javítás. Parketta és lábazat. Két szobára.

Irodaszer. Minden menedzsment számára

Szemét a dachának. Egészen az első ülésekig!

Szemét a dacha-2-nek.

Nagyker. Raktárkészlet minden barátnak! Kapacitás az ülések összecsukása nélkül - 56 tartály, két állvány és még csizma)

Szükség esetén elszállásol minket. Hálószoba a feleségemnek és nekem egy horgásztúrán. Minden klassz lenne, ha nem a lépés... :(

És a kedvencem! :) különlegeset okozva

A dolgok bekapcsolva sípálya három felnőttnek és egy gyereknek (ezért autóban utaznak:)

Komplett sífelszerelés (sisak, bot, bakancs, síléc) 5 felnőtt és 1 gyermek részére (4 felnőtt és egy gyermek utazik az autóban)

Az Ikeából egy kerek ágy költözött a vidéki házba. 4 részre bontva. Összeszerelve az átmérője 210 cm!

Ár: 0₽ Futásteljesítmény: 60.000 km

www.drive2.ru

Volkswagen Touareg - műszaki jellemzők: méretek, hasmagasság, üzemanyag-fogyasztás

A nagyközönség először 2002-ben, a Párizsi Autószalonon értékelhette a közepes méretű Volkswagen Touareg crossovert. A második világháború alatt gyártott Kubelwagen dzsip ideje óta a Touareg csak a második SUV, amelyet a szakemberek készítettek. Volkswagen konszern. Új autó modellnek fogták fel a szerzők terepjáró képességés képes demonstrálni a sportautó tulajdonságait. A konszern mintegy 300 mérnöke és tervezője Klaus-Gerhard Wolpert vezetésével, aki ma a Porsche Cayenne termékcsaládért felelős csoport vezetője, dolgozott a VW Touareg projekt fejlesztésén. Oroszországban 2017 márciusáig a Tuareg nagy egységeinek összeszerelését egy Kaluga melletti autógyárban végezték. Jelenleg úgy döntöttek, hogy felhagynak ezen gépek gyártásával hazai növény, ami annak köszönhető, hogy az Oroszországban importált és összeszerelt autók jövedelmezősége egyenlő.

Európai, afrikai névvel

A szerzők az új autó nevét az afrikai kontinens északnyugati részén élő egyik berber néptől kölcsönözték. El kell mondanunk, hogy a Volkswagen később ismét ehhez az afrikai régióhoz fordult, amikor egy másik SUV - Atlas - nevét választotta: így nevezik azokat a hegyeket, amelyek területén ugyanazok a tuaregek élnek.

Az első generációs VW Touareg 2002-ben mutatkozott be

15 éves piaci jelenléte során a VW Touareg többször is megfelelt az alkotók elvárásainak: a Párizs-Dakar rali három győzelme - 2009-ben, 2010-ben és 2011-ben - ennek ékes példája. A Touareg első átformálására 2006-ban került sor, amikor a VW Touareg R50 módosítást először bemutatták, majd forgalomba került. Az R betű a kódolásban további személyzetet jelent egy egész sorozathoz további beállítások, többek között: a Plus csomag, az Exterieur program stb. A Touareg 2006-os verziója módosított ABS-t és tempomatot, valamint figyelmeztető rendszereket kapott a mellette haladó jármű hátulról vagy oldalról veszélyes közeledésére. Ezen kívül az automata sebességváltó hibái, amelyek a alap verzió.

2010-ben évi Volkswagen bemutatta a következő generációs Touareg-et, amely a három turbódízel egyikét (3,0 literes 204 és 240 LE-vel vagy 4,2 literes 340 LE-vel), két benzinmotort (3,6 literes és 249 vagy 280 LE teljesítménnyel) tartalmazott, valamint az első a konszern történetében hibrid egység- 3,0 literes benzinmotor 333 LE teljesítménnyel. Val vel. 47 LE-s villanymotorral párosítva. Val vel. Az autó jellemzői között:

• a Torsen középső differenciálmű, valamint a 200 mm-es hasmagasságot biztosító rugós felfüggesztés;
• Lehetőség a Terrain Tech off-road csomaggal való felszerelésre, mely alacsonyabb áttételt, hátsó és központi differenciálzárat, légrugózást biztosít, melynek köszönhetően a hasmagasság 300 mm-re növelhető.

A VW Touareg háromszor nyerte meg a Párizs-Dakar rallyt

A 2014-es újratervezés után a Tuareg a következőkkel volt felszerelve:

• bi-xenon fényszórók;
• Többütközéses fékrendszer, amely ütközés után automatikus fékezést tartalmaz;
• optimalizált sebességtartó automatika;
• Easy Open opció, melynek köszönhetően a vezető enyhe lábmozdulattal kinyithatja a csomagtartót, ha mindkét keze foglalt;
• modernizált rugók;
• kéttónusú kárpitozás.

Emellett a V6-os dízelmotorral bővült a motorkínálat. TDI teljesítmény 260 l. Val vel.

A harmadik generációs VW Touareg bemutatását 2017 szeptemberére tervezték, de marketing okokból a debütálást 2018 tavaszára halasztották, amikor is Pekingben mutatják be az új Touareg T-Prime GTE koncepciót.

A VW Touareg T-Prime GTE debütálását 2018 tavaszára tervezik

VW Touareg első generációja

Az első generációs Volkswagen Touareg egy összkerék-meghajtású SUV, önzáró központi differenciálművel (amelyet szükség esetén a vezető szilárdan zárhat) és számos alacsony fokozatok. A hátsó keresztirányú differenciálműnél is kemény reteszelés található. Ezeket a jármű manőverezhetőségét növelő lehetőségeket szabályozott légrugózás egészíti ki, mellyel a hasmagasság autópályán 160 mm-ről 244 mm-re terepen változtatható, behajtásnál pedig akár 300 mm-re. extrém körülmények.

Kezdetben 500 „pilóta” összegyűjtését tervezték Touareg másolatok, annak ellenére, hogy a felét előrendelték, többnyire Szaúd-Arábiából. A megnövekedett kereslet miatt azonban a nyitás mellett döntöttek tömegtermelés. A Tuareg első dízelváltozata nem bizonyult elég környezetbarátnak az amerikai piac számára, és a SUV tengerentúli szállítása csak 2006-ban történt módosítások után indult újra.

Az első Touareg gyártását a pozsonyi üzemre bízták. A PL17 platform a VW Touareg, a Porsche Cayenne és az Audi Q7 általánossá vált.

2007 decemberében vettem. Ezelőtt egyszerűbb volt: rugókon. Ebben minden van (pneumatikus, fűthető minden, elektromos minden, xenon, stb.) A futásteljesítmény 42.000 km. A zár 25.000-ért garanciálisan lett cserélve hátsó ajtó. 30.000-nél pénzért lecserélték a mély hangot (lejárt a garancia). Meglepődve olvastam a véleményekben a betétcseréről 15 ezernél, 40 ezernél cseréltem az elsőt (jelezni kezdtek a szenzorok) és a hátsókat is (már közel volt). Minden más: vagy az ő hibája (a kardán traverzével nekiütődtem egy farönknek, és elkaptam egy oldalirányú csúszásban hátsó kerék járdaszegély, nem öntött időben fagyállót a mosógépbe), vagy a katonák görbe kezei.

Sándor

http://www.infocar.ua/reviews/volkswagen/touareg/2007/3.0-avtomat-suv-id13205.html

Táblázat: a különböző felszereltségi szintek VW Touareg műszaki jellemzői

Test és belső

Minden VW Touareg vezetési tapasztalattal rendelkező sofőr megerősíti, hogy ennek az autónak a vezetése gyakorlatilag kiküszöböl mindenféle incidenst és meglepetést, amely bármely alkatrész vagy egység hibáihoz vagy hibáihoz kapcsolódik: a megbízhatóság érzése uralja a többi érzést autópályán vagy terepen. . A Touareg már az első változattól kezdve teljesen horganyzott karosszériával, fényűző belsővel és számos opcióval rendelkezik a vezetési kényelem és a biztonság érdekében. A négy karosszériaszint-érzékelővel ellátott légrugózás, valamint a speciális tömítőrendszer nemcsak rossz útviszonyok mellett, hanem gázlón is lehetővé teszi a mozgást.

A VW Touareg belseje rendkívül ergonomikus és funkcionális

A vezető és az utasok biztonságáról első, fej- és oldallégzsákok, valamint számos egyéb berendezés és rendszer gondoskodik, mint pl. árfolyam-stabilizálás, blokkolásgátló fékek, elosztó fékezőerő, kiegészítő fékrásegítő stb. Alapfelszerelés ködfényszórót, fűtött tükröket biztosít, kormányoszlop 8 állítási lehetőséggel (magassággal együtt), kézi vezérlésű klímával, CD lejátszóval 10 hangszóróval. A vevő kérésére az autó kiegészítésképpen felszerelhető kétzónás klímával, a visszapillantó tükrök automatikus elsötétítő funkciójával, és még jobb minőségű, természetes fa és alumínium felhasználásával.

Ülések a standard változatban - 5, de szükség esetén számuk 7-re nő, két további ülés beépítésével a csomagtartóba. Az utastérben eltérő számú üléssel (2, 3 vagy 6) történő módosítások rendkívül ritkák. A VW Touareg ajtóinak száma 5. A Touareg ergonómiája közel áll az ideálishoz: a vezető szeme előtt informatív műszerfal, az ülések kényelmesek, állíthatóak, a belső tér tágas. A hátsó ülések háttámlái szükség esetén lehajthatók.

A VW Touareg műszerfala rendkívül informatív

Méretek és súly

méretek az első generációs Tuareg összes verziója minden verzióhoz 4754x1928x1703 mm, kivéve a V10 TDI konfigurációt, ahol a magasság 1726 mm. Saját tömeg - 2238 kg, bruttó - 2945 kg, a V10 TDI esetében - 2594 és 3100 kg. Csomagtér térfogata - 500 l, V10 TDI esetén - 555 l. Az üzemanyagtartály térfogata minden módosításnál 100 liter.

Videó: az első generációs VW Touareg megismerése

Alváz

Az első generációs VW Touareg egy összkerék-hajtású SUV, 6 sebességes automata váltóval. A 225 lóerős dízelmotorral szerelt változatba beépíthető kézi váltó. Hátsó és első fékek - szellőző tárcsa, első ill hátsó felfüggesztés- független. A használt gumik 235/65 R17 és 255/55 R18. A motor típusától függően az autó benzinnel vagy dízel üzemanyaggal működik.

A VW Touareg motorja lehet benzines vagy dízel

A Tuareg előnyei általában a könnyű kezelhetőség, az összes funkcionalitás megléte, jó terepképesség (ha nem bánod), nagy kanapé mindenkinek, jó (a kategóriájában nem kiemelkedő) hangszigetelés, a szélezés hiánya sok nagy autóban A Tuareg 4.2 előnyei a dinamika, egy autó Nem szakad, csak felhalmozódik. Az értékes kipufogógáz, amely úgy forrong, mint egy komoly vadállat, gyönyörködteti a füleket.

A 3.2 apróságok miatt szétesett, az ablaktörlők rendellenesen tisztították az üveget, mosás után nem nyílt ki a csomagtartó, az üvegen is ugyanaz volt a probléma, stb stb.. A 4.2 láthatóan nagyobb szeretettel készült, sokkal kevésbé omlik össze.

https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/touareg/

Motor

A 2002-2010 közötti Volkswagen Touareg motorok 220 és 450 LE közötti teljesítményű benzines egységeket tartalmaznak. Val vel. és térfogata 3,2-6,0 liter, valamint dízelmotorok teljesítmény 163-350 LE. Val vel. térfogata 2,5-5,0 liter.

Videó: VW Touareg fagyállósági teszt

Mielőtt megvásároltam egy Tuareget, mégpedig egy Tuareget, és nem egy Taureget, sokáig válogattam az osztálytársai között (1 milliós költségvetés): BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano, CX7, Acura MDX, Volt még egy olcsó Range Rover Vogue is. A következőképpen érveltem: a Toyota-Lexusok itt Irkutszkban popok, és egyszerre lopják, az FX35 és a CX7 nőknek való, Murano CVT-vel (nem szívesen), az MDX-nek egyszerűen nem tetszett, az X5 pedig nagy show. -off, és szakadt is, a Range pedig drága a fenntartása és bugos is. A Tours Irkában nem volt akkor bőséges a választék, Rabochyban 1 (!) volt, és a táblán a sárga ikon égett (később megtudtam, hogy ez minden 2.-nál égett!). Felmentem a neten és elkezdtem keresgélni, és nem magántulajdonostól, hanem bemutatóteremben szerettem volna megvenni, mert most nagyon sok a ferde irat (okmány) és hitelkocsi. Moszkvában találtam 10 opciót, és azonnal elutasítottam a légrugós (extra aranyér nem kell) és a 4,2 litereset (az adó és a fogyasztás indokolatlan).

https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/touareg/33030/

Koncepciója szerint a VW Touareg eléggé egyedi autó, köszönhetően annak, hogy menetteljesítménye felülmúlja a legtöbb tömegszegmenst képviselő versenytársét, sőt néhányat a prémium osztályból is. Ahol Touareg költség másfélszer alacsonyabb, mint például a hasonló Porsche felszerelés Cayenne, BMW X5 vagy Mercedes Benz GLE. Elég nehéz másik autót találni a SUV-piacon, amely ugyanolyan műszaki jellemzőkkel rendelkezik, mint a Volkswagen Touareg, és hasonló áron. Ma az orosz autósok számára a Touareg az alap mellett Business és R-Line felszereltségben is elérhető. Mindhárom változatnak azonos a motorkínálata, váltója 8 fokozatú automatával, légrugózás. Ha a vevő nincs pénzben korlátozott, rendkívül széles és változatos kiegészítő opciókat rendelhet autójához: természetesen jelentősen megnőhet az autó ára.

• Nyomtatás

A Touareg pontosan az az autó, amiről beszélnek... arany középút crossoverek. Valójában ennek az autónak a méretei meglehetősen kompaktok, és az autó sem nem túl kicsi, sem nem túl nagy. A közepes méretű keresztet 2002 óta gyártják, és ma már mindenhol gyártják, így a kalugai üzemünkben is. Nézzük meg közelebbről ezt az autót, derítsük ki a pontos méreteit és ismerkedjünk meg egyéb jellemzőivel.

Touareg karosszéria méretei

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

Az alábbi táblázat a Tuareg főbb módosításainak és generációinak méreteit mutatja.

Modell	Hossz, mm	Szélesség, mm	Magasság	Tengelytáv, mm	Súly, kg
Touareg R50 2008	4754	1928	1703	2855	2179
Touareg crossover 2013	4795	1940	1732	2893	2179
Touareg crossover 2012	4795	1940	1732	2893	2179
Touareg crossover 2011	4795	1940	1732	2893	2179
Touareg crossover 2010	4795	1940	1732	2893	2179
Touareg crossover 2008	4754	1928	1726	2855	2214
Touareg crossover 2007	4754	1928	1726	2855	2214

A fenti táblázatból jól látható, hogy az új Touareg modellek karosszériája 41 mm-rel hosszabb, 12 mm-rel szélesebb és 6 mm-rel magasabb lett. Ezzel összefüggésben nőtt a tengelytávolság, amely 38 mm-rel nagyobb lett. Mindezen változtatásoknak köszönhetően a tervezőknek sikerült 35 kg-mal csökkenteni az autó súlyát.

A Tuareg üzemanyagtartályának űrtartalma 100 liter.

Ahogy a táblázatból is látszik, a Touareg két karosszériaváltozatban érkezett. Ez egy hagyományos crossover és a Touareg R50 változata.

A Tuareg R50 karosszériahossza 475 cm. Az autó magassága 170 cm. A karosszéria szélessége teljesen normális a kapacitás paramétereihez képest.

A változat 6 sebességes sebességváltóval van felszerelve. Az üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban 10,6 liter 100 km-enként. A Touareg R50 válaszol európai szabvány 4 EURO, károsanyag-kibocsátás káros anyagok ne haladja meg a 315 g-ot kilométerenként.

A Touareg minden generációja

A Tuareg első generációja 2002-ben jelent meg. Négy évvel később Párizsban bemutatták a Touareg újszerű változatát. Innovatív dizájn, fejlett elektronika, továbbfejlesztett fékrendszer, új intelligens rendszerek – mindez már elérhető volt az egyik legjobb modellek VW.

2010-ben megjelent a Tuareg második generációja. A Müncheni Autószalonon mutatták be. Test új autó hosszabb és szélesebb lett, de mindezt a magasság csökkentésével érték el.

Az autó második generációját 8 sebességes automata sebességváltóval szerelték fel. Erőműveket 7 változatban telepítettek.

A Touareg új generációja az igazi SUV megalkuvás nélkül. Az autó akadályok felé halad, mert ez egyből látszik a brutális kialakításán.

Valójában az új termék megjelenése olyan, hogy nyilvánvalóvá válik, hogy a SUV közömbös a kedvezőtlenekkel szemben. útviszonyok. Rossz időjárás és meredek lejtők Az off-road világ ilyen képviselője számára ez nyilvánvalóan nem jelent problémát.

Az új Tuareg SUV bixenonos optikát kapott, a hűtőrácsot cserélték, és nagy méretű fényszórókat szereltek fel. Újraformázva első karosszéria készletés a karosszéria alsó szélén végigfutó krómozott díszítés, valamint a módosított hátsó lökhárító és a forradalmi hátsó optika teszi teljessé Európa egyik legjobb középkategóriás crossoverének portréját.

Az új Touareg 2015-ön a következőre változik: motorvonal jelentéktelen. Némi korszerűsítést hajtottak végre a dízelmotoron erőmű. Az új katalizátor beépítésével a motor megfelel az Euro 6-os szabványnak, bár teljesítménye egyértelműen veszített.

Korábban a Touareg-et kínálták orosz piac 3 és 4 literes dízelmotorokkal 204 és 254 lóra. Vonatkozó benzines egységek, akkor 3,6 és 4,2 literesek voltak 249 és 360 lóval. Egy másik változat a hibrid telepítés 333 lóra.

Az új Toureg belseje sem változott komolyabban. Csak a dizájn kínálata bővült, ahol új anyagok kerültek be, és az általánosan kritizáltak akusztikai rendszer, jobbra frissítve.

Vélemény egy szakértőtől

A tuaregek mindig jól néztek ki. Szuper, és minden úton hibátlanul kezel. Az autó tekintélyes és nem okoz társadalmi ellenségeskedést.

Különösen dicsérték dízel változatok ezt a crossovert. Másrészt, ha ez a motor ilyen jó lenne, a VW nem költene annyi pénzt más motorok fejlesztésére, amelyekből hét van a sorban.

A 245 lóerős dízelegység kiválóan gyorsul. 7,6 másodperc alatt lépi át a 100 km/órás határt. Ugyanakkor a motor nem fogyaszt annyit, mint az elvárható. 12-13 liter üzemanyag nagyon jó mutató, különösen azért, mert nincs rezgés vagy zavaró hang.

A doboz szintén nem okoz panaszt. A 8-fokozatú automata sebességváltó kedvezően hasonlít analógjaihoz: nincs bosszantó éles lökés sebességváltáskor, a váltási idő ideális, a motorral való integráció pedig szinte hibátlan.

A Tuareg felfüggesztése és lengéscsillapítói jobban teljesítenek Sport beállításokban. A hangolási rendszert olyan jól megalkották, hogy a mód bármilyen körülmények között kiválóan teljesít. A szakértők még azt is javasolják, hogy mindig csak ezt használja, figyelmen kívül hagyva a másik két rendszert - a Comfort és a Normal.

Valójában Sport üzemmódban a Touareg minimálisra ingadozik. Könnyebben irányítható, mint más üzemmódokban, a kényelem magas szinten van.

A tuaregeken végrehajtott átalakítás csak előnyére vált. Már akkor is rendkívüli volt sikeres autó, de a krómozott érintések hozzáadásával és LED lámpák sokkal frissebbé tette.

A modernizáció is előnyös volt belső dekoráció autókocsi. Kiváló, majdnem tökéletes szalon, ahol szintén minden az arany középút kánonjait valló tuareg gyárosok filozófiájának megfelelően zajlik. A kiváló minőségű befejező anyagok színesfémekkel, fával és bőrrel kiegészítve igazán stílusosak és vonzóak.

Ennek ellenére, ha túl válogatós vagy, észreveheti a műanyag érdességét és a kis mennyiséget szabad hely mögött. A legrosszabbul a hangszórórendszer teljesített, amelyen a gyártók egyértelműen nem kímélték a költségeket.

Egy őszinte pillantás a Touaregre

A sokat dicsért „német” valójában szintén nem mentes a hiányosságaitól. A VW mérnökei megpróbálták utolérni a sikeres bajor analógokat a versenylétrán, és többnyire fejlett ötleteket kezdtek alkalmazni, amelyek relevánsak voltak Ebben a pillanatban. A legtöbb esetben ez biztosan befolyásolta a módosítás sikerét, de nem minden ilyen egyszerű.

Igen, a Volkswagen Touareg megfizethetőbb lett, mint a másik BMW X5, de a megbízhatóság szempontjából egyértelműen alulmarad. Csak nézze meg a „szeszélyességet” - a Tuareg névjegykártyáját, számos hibás számítást az elektronikában és a karosszériában, és még sok mást. Mindez arra kényszeríti a tuareg tulajdonosokat, hogy gyakran járjanak drága autójavító műhelyekbe.

Igaz, az újratervezés után valamennyire meg lehetett szabadulni az autó nyilvánvaló problémáitól, de az összkép változatlan maradt.

• A vezérműlánc az első nyilvánvaló gyenge pontja a Tuaregnek az ilyen változatokon benzinmotorok. Már a 150.000. futásteljesítménynél sürgősen hajtást kell cserélni, és ez még a legjobb esetben is.

Érdekes módon normál körülmények között a kritikus láncfeszülést a vezetők nem veszik észre. Arra várnak, hogy megjelenjen egy információs üzenet, amelyet gondolatban meg kell jeleníteni a fogadóirodák képernyőjén. De az elektronika továbbra is elektronika, különösen a tuaregeknél, ahol gyakran meghibásodik.

A megfeszített vezérműlánccal rendelkező gép üzemeltetése katasztrofális következményekkel járhat, például a lánckerekek fogainak károsodásához, ugráshoz vagy akár elszakadáshoz is.

Az egyik figyelmeztető jelzés a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a csökkent tapadás.

• A légrugózás ritkán éri el a 250 ezer kilométert. Elvileg a légrugó és a lengéscsillapító mindig cserélhető újakra, körülbelül 30 ezer rubelt költve.

Szabályos lengéscsillapító rugóstag az üzletekben körülbelül 15 ezer rubelbe kerül. A kérdés az, hogy érdemes volt-e csak ilyen felfüggesztést beszerelni?

A légrugózás másik gyenge alkatrésze a szelepidom, amely könnyen korrózióra érzékeny.

Figyelemre méltó, hogy a 2005 után kiadott Tuareg modellek megbízhatóbb pneumatikus rendszerrel vannak felszerelve.

• Lengéscsillapítók és perselyek. 50 ezer futásteljesítményig működőképes állapotban maradnak. 2 persely cseréje 5-6 ezer rubelbe kerül.
• Ami a csendes blokkokat illeti, körülbelül 100 vagy 150 ezer km-t tartanak, majd cserét igényelnek.
• A Touareg autóváz horganyzott. Emiatt működés közben nem észlelnek vele nyilvánvaló problémákat.

Másrészt a Tuareg fényezése könnyen megsérülhet. Annak ellenére, hogy elég vastag, a forgácsokon mechanikai igénybevételnek kitéve a fényezés nagy részekben lepattan, és a lakk nagyon csúnyán tönkremegy. Ennek eredményeként a fém szabaddá válik, és egy bizonyos idő elteltével virágzik.

• A rendszámtábla területe, mint sok autó, a Tuareg karosszéria problémás területe.
• A kerékívek, az optika találkozása a karosszériával és a tetősínekkel szintén gyengének számítanak.
• A csomagtartó fedelén és a hátsó sárvédőn hólyagok képződhetnek.

Figyelemre méltó, hogy a Tuareg optika könnyen eltávolítható. Ezt gyakran használják a bűnözők, akik eltávolítják az elülső optikát viszonteladás céljából.

Jegyzet. Egyes tulajdonosok azt tanácsolják, hogy az optikát acélkábelekkel rögzítsék, de ez aligha tekinthető hatékony lehetőségnek. A helyzet az, hogy ebben az esetben a tolvajok barbárabb módszerhez folyamodhatnak a fényszórók eltávolítására és a karosszéria károsodására.

• Az ajtózárak télen problémákat okozhatnak. A zármikrofonok könnyen meghibásodhatnak, mivel a nyomóelemek elhasználódnak. Emiatt az autóriasztó már nem tudja ellátni funkcióját. Egy új zár cseréje hivatalosan 7-9 ezer rubelbe kerül, a nem eredeti alkatrészekre való csere ennek a felébe kerül.
• Az ablaktörlő meghajtó mechanizmusa gyakran savanyúvá válik szélvédő. Az STC egység könnyen deformálódik, ha víz kerül bele.
• A csomagtér is problémát jelenthet, ha víz folyik bele, és a vízelvezető nyílások eltömődnek.

A víz a meglazult tetősín-rögzítőkön keresztül juthat be a belső térbe. Ezenkívül a gyakran izzadt fényszórókból víz könnyen bejuthat a csomagtartóba.

Az elektromosság a tuaregek egyik leggyengébb oldala. Bár úgy tervezték, hogy szorosan nyomon kövesse a szabványos paraméterek indikátorainak változásait, meglehetősen sok hiba van. A rendszer ok nélkül hibázik és gyakran „bolond”, pedig azonnal értesítenie kell a tulajdonost a meghibásodásról.

Egy másik csapás az akkumulátoráram szivárgása. Sok esetben a szivárgást egyáltalán nem lehet megtalálni, és hibaüzenet jelenik meg a kijelzőn, nincs mit tenni.

Egyszóval fényesnek tűnik és erős crossover könnyen problémát okozhat, ha nem teszik meg időben a megfelelő intézkedéseket. Különösen nagy figyelmet kell fordítani a testre és annak megfelelő ápolására.

Motor	R5 TDI
motor típusa	5 hengeres soros turbódízel
Térfogat, l/cm³	2,5 / 2461
	128 (174) / 3500
	400 / 2000
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
	150/450 (95)
Súly, kg
Felszerelt¹	2267
Teljes	2850
583
1425/1640
	750
	140/100
Dinamikus jellemzők
	183 / 189
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	11,6
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Dízel
városi ciklus	12,4
külvárosi ciklus	7,8
vegyes ciklus	9,5
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm 4	163
	29,0 / 29,7
Rámpaszög, 4 fok	22
Méretek, belső
	919 / 1554
	728 / 1576
	1008 (983)
	987 (982)
	1504 / 1505
Csomagtér
	982/1671
Max. szélesség, mm	1160
	1160
	600 / 945
kötet, l 6	555/1570
Egyéb méretek
	1944
	2182
	3863/3621
Kerekek	7 1/2 J x 17
Gumiabroncsok	235/65 R 17
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100

Motor	V6 TDI
motor típusa	6 hengeres V alakú turbódízel
Térfogat, l/cm³	3,0 / 2967
Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon	176 (240) / 4000 - 4400
Max. nyomaték, Nm fordulatszámon	550 / 2000 - 2250
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés	6 sebességes auto tiptronic funkcióval
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
Generátor, A / Akkumulátor, A (Ah)	190/450 (85)
Súly, kg
Felszerelt¹	2321
Teljes	2945
624
1510 / 1650
Megengedett vontatósúly. pótkocsi fékrendszer nélkül	750
Megengedett vonóhorog/tető terhelés	140/100
Dinamikus jellemzők
Max. sebesség / légrugózással, km/h	204 / 211
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	8,3
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Dízel
városi ciklus	11,6
külvárosi ciklus	7,9
vegyes ciklus	9,3
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm 4	163
Megközelítési/elindulási szög, fok 4	29,0 / 29,7
Rámpaszög, 4 fok	22
Méretek, belső
Sávnyitás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	919 / 1554
Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	728 / 1576
Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (nyílással), mm	1008 (983)
Magasság az üléstől a mennyezetig hátul (napfénytetővel), mm	987 (982)
Belső szélesség elöl/hátul, mm 5	1504/1505
Csomagtér
Hossza megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm	982 / 1671
Max. szélesség, mm	1160
Kerékívek közötti szélesség, mm	1160
Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm	600 / 945
kötet, l 6	555/1570
Egyéb méretek
Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm	1944
Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm	2182
Szélesség nyitott sáv ajtókkal. / hátsó, mm	3863/3621
Kerekek	7 1/2 J x 17
Gumiabroncsok	235/65 R 17
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100

Motor	V6 FSI
motor típusa	6 hengeres benzines V alakú
Térfogat, l/cm³	3,6 / 3597
Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon	206 (280) / 6250
Max. nyomaték, Nm fordulatszámon	360 / 2500 - 5000
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés	6 sebességes auto tiptronic funkcióval
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
Generátor, A / Akkumulátor, A (Ah)	180/380 (80)
Súly, kg
Felszerelt¹	2238
Teljes	2945
707
1415/1640
Megengedett vontatósúly. pótkocsi fékrendszer nélkül	750
Megengedett vonóhorog/tető terhelés	140/100
Dinamikus jellemzők
Max. sebesség / légrugózással, km/h	218 / 227
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	8,6
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Benzin
városi ciklus	18
külvárosi ciklus	9,2
vegyes ciklus	12,4
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm 4	163
Megközelítési/elindulási szög, fok 4	29,0 / 29,7
Rámpaszög, 4 fok	22
Méretek, belső
Sávnyitás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	919 / 1554
Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	728 / 1576
Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (nyílással), mm	1008 (983)
Magasság az üléstől a mennyezetig hátul (napfénytetővel), mm	987 (982)
Belső szélesség elöl/hátul, mm 5	1504/1505
Csomagtér
Hossza megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm	982/1671
Max. szélesség, mm	1160
Kerékívek közötti szélesség, mm	1160
Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm	600 / 945
kötet, l 6	555/1570
Egyéb méretek
Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm	1944
Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm	2182
Szélesség nyitott sáv ajtókkal. / hátsó, mm	3863/3621
Kerekek	7 1/2 J x 17
Gumiabroncsok	235/65 R 17
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100

Motor	W12
motor típusa	12 hengeres benzines W-típus
Térfogat, l/cm³	6,0 / 5998
Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon	331 (450) / 6000
Max. nyomaték, Nm fordulatszámon	600 / 3250
Ökológiai osztály	Euro 4
Terjedés	6 sebességes auto tiptronic funkcióval
Meghajtó egység	állandó teljes 4XMOTION
Generátor, A / Akkumulátor, A (Ah)	190/520 (110)
Súly, kg
Felszerelt¹	2480
Teljes	3080
600
1490 / 1650
Megengedett vontatósúly. pótkocsi fékrendszer nélkül	750
Megengedett vonóhorog/tető terhelés	140/100
Dinamikus jellemzők
Max. sebesség / légrugózással, km/h	. / 250
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	5,9
Üzemanyag fogyasztás, l/100³
Üzemanyagtípus	Benzin
városi ciklus	22,5
külvárosi ciklus	11,7
vegyes ciklus	15,7
Méretek, külső
Hossz, mm	4754
Szélesség, mm	1928
Magasság, mm	1726
Tengelytáv, mm	2855
Koleya Lane / hátsó, mm	1649 / 1661
Szabadmagasság, mm 4	195
Megközelítési/elindulási szög, fok 4	27,9 / 27,9
Rámpaszög, 4 fok	20,4
Méretek, belső
Sávnyitás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	919/1537
Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7	728/1557
Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (nyílással), mm	1008 (983)
Magasság az üléstől a mennyezetig hátul (napfénytetővel), mm	987 (982)
Belső szélesség elöl/hátul, mm 5	1504/1505
Csomagtér
Hossza megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm	982 / 1671
Max. szélesség, mm	1160
Kerékívek közötti szélesség, mm	1160
Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm	600 / 919
kötet, l 6	500/1525
Egyéb méretek
Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm	1925
Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm	2153
Szélesség nyitott sáv ajtókkal. / hátsó, mm	3863 / 3621
Kerekek	9 J x 19
Gumiabroncsok	275/45 R 19
Esztergálási átmérő, m	11,6
Üzemanyagtartály térfogata, l	100