Audi Q3 - kompakt crossover német cég Ingolstadtból, a Sanghaji Autószalonon debütált 2011 áprilisában. Az Audi crossover Q3 sorozat öccse oroszországi premierjére 2011 novemberében került sor. A nagyon kis crossover tól től Audi még A hivatalos oroszországi debütálás előtt csak az autóra több mint 10 ezer potenciális vásárló adott le előrendelést. Áttekintésünkben megpróbáljuk kideríteni, mi vonzza annyira a hazai autótulajdonosokat a messze nem olcsó Audi Q3 SUV-ban, amelynek költsége 1 292 ezer rubel. Nézzük meg közelebbről a karosszéria kialakítását és méreteit, válasszuk ki a gumiabroncsokat és a felniket, valamint a zománcszíneket, és értékeljük a 2012-2013-as Audi Q3 műszaki jellemzőit (motor, sebességváltó, felfüggesztés, teljes quattro meghajtó), leülünk az utastérbe, és kitapintjuk a befejező anyagokat, kitaláljuk a felszereltségi szintek telítettségét, és tesztvezetést végzünk aszfalton és kemény felületű terepen. A fotók és videóanyagok, valamint az Audi Qu 3 tulajdonosainak véleményei segítenek objektíven értékelni a crossovert.
Az Audi legkisebb crossovere ma nagyon stílusosnak és vonzónak tűnik. Megjelenésében az Audi Q3 hasonlóságot mutat a nagyobb Audi Q5-tel és a hatalmas Audi Q7-tel. A Ku 3 elülső része hatalmas családi trapéz alakú hamis ráccsal, króm keretben. Kompakt fényszórók LED-es nappali menetfényekkel futólámpák, nagyméretű első lökhárító burkolat festetlen műanyag betétekkel, légbeömlő nyílásokkal, amelyeken szépen vannak elhelyezve kerek ködlámpák. A ferde motorháztető sima felületét harmonikusan egészítik ki bordák, amelyek meghatározzák a motortér fedél síkját. 
Oldalról nézve az autóban nagy, szabályos formájú ajtók láthatók magas küszöbvonallal, a tat felé eső tetőkupolával és egy erősen szeméttel. hátsó oszlop, megsütöm vissza testek és hatalmas sugarak kerékívek. Az oldalfelületeket az ajtókilincsek felett alig látható borda díszíti, ívek és panelek takaros bélyegzései. 
Az autó hátsó része nagy lökhárítóval, amelyet alul erős és széles fekete műanyag borítás véd, gyönyörű oldalsó lámpák háromszögei LED lámpák opcióként, nagy ajtó csomagtér kompakt üveggel, tetején légterelővel, amely folytatja a tetővonalat. A Q3 karosszéria alsó részét, ahogy az egy nem csak sima utakon való közlekedésre tervezett autóhoz illik, műanyag védelem védi. Az első lökhárító és a kerékívek élei, a küszöbök és az oldalajtók alsó részei, valamint hátsó lökhárító gondosan letakarva műanyag ruhával. 
A német minicrossover körül járva megérti, hogy az autó könnyűnek, játékosnak, sportosnak és... tekintélyesnek tűnik.
- A megjelenés leírását csak a méretek feltüntetésével tudjuk kiegészíteni méretek test - 4385 mm hosszú, 1831 mm széles, 1590 mm (antennával 1608 mm) magas, 2603 mm tengelytávolság, 170 mm hasmagasság (engedély)
- és javasolta gumiabroncsokÉs lemezeket az Audi Q3-on - a 215/65 R16 gumiabroncsok alapértelmezés szerint a kovácsolt 16 hüvelykes keréktárcsákra vannak felszerelve, a 235/55 R17, 235/50 R18 és 255/40 R19 gumiabroncsok 17, 18 és 18-as könnyűfém keréktárcsákra kaphatók; 19 hüvelyk különböző kivitelben.
Jó ötlet lenne átgondolni a test színének lehetőségeit ( színek zománc) - Amalfi White (fehér), Brillant Black (fekete), fémek - Samoa Orange (narancs), Ice Silver (ezüst), Monsun Gray (szürke), Sphere Blue (kék), Kobaltkék (kék), Karibu Brown ( barna), Platin Beige (bézs), Glacier White (fehér) és gyöngyház - Daytona Gray (szürke) és Phantom Black (fekete).
A vásárlóknak lehetőségük van egyedi karosszériafesték rendelésre is a quattro GmbH értékesítési programja szerint, egy hatalmas Audi exkluzív palettáról választhatnak színt.
Az Audi Q3 karosszériája rendelkezik alacsony együttható légáramlási ellenállás - 0,32 Cx és fenomenális torziós merevség (15%-kal merevebb Volkswagen karosszéria Tiguan) és korrózióállóság. A karosszéria erőkerete 74%-ban nagy szilárdságú acélból áll, 4400 hegesztési pont, az alkatrészek összekötésére 74 méter forrasztást és ragasztást használtak. A motorháztető és a csomagtérajtó alumíniumból készült, a fém részek mindkét oldalon horganyzottak, több réteg alapozó és korróziógátló masztix.
A német prémium kompakt crossover Audi Q 3 utasterébe bejutva egy elegáns és hangulatos belső térben találja magát, amely kiváló minőségű anyagokból kifogástalanul összerakott: puha műanyag, dekoratív betétek a műszerfalon, központi alagút és ajtópanelek (vannak egy sok lehetőség), szövet üléskárpitok - Initial, Inspiration , Energie vagy Alcantara, Milano, Fine Nappa bőr. A belső díszítéshez szükséges anyagok kiválasztása sok időt vesz igénybe a potenciális tulajdonos számára. 
Az utastér elülső része vendégszeretettel fogadja a vezetőt és az utast. Az ülés és a kormányoszlop beállításainak széles választéka segít kényelmesen és kényelmesen elhelyezkedni a volán mögött. A választott alap- vagy sportülésektől függetlenül a párnázottság sűrű, oldaltartása mérsékelt, opcionálisan elektromos ülések is kaphatók. Kis átmérőjű, bőrborítású kormány, szigorú műszerfal két nagy számlappal és közöttük monokróm fedélzeti számítógép képernyő (felár ellenében színes monitor), információtartalom és olvashatóság kiváló. Az előlap sima vonalakkal és felületekkel rendelkezik, a középkonzolon pedig pontos helyeken található az audiorendszer és a klímavezérlő egység. A zene az egyszerű - kórusos rádiótól a haladóig terjedhet hangszóró rendszer BOSE Surround Sound 14 hangszóróval és a funkciók teljes skálájával. Az MMI Navigation Plus multimédiás rendszerhez (navigáció, tolatókamera) a műszerfal tetejére szerelt színes kijelző is rendelhető 6,5 vagy 7 hüvelykes átlóval. 
A második sorban három 190 cm magas utas is könnyedén elfér. A lábak helye, az utastér szélessége és a fejtér azonban minimális lesz, de ne felejtsük el, hogy az Audi Q3 egy mini- crossover, amelynek karosszériája mindössze 4385 mm. Elrontják a szép képet hátsó ülések keskeny ajtónyílás és széles küszöb – üljön rá hátsó ülések nem elég kényelmes. Az utastérben öt utassal rendelkező csomagtartó leengedett háttámlákkal 460 liternyi csomagot tud befogadni hátsó ülések sík terület sajnos nem lehetséges, de a hangerő rakodótér 1365 literre nő. 
Alapvető felszerelés Az Audi Q3 crossover meglehetősen szerényen van felszerelve - szövet kárpitozás, eső- és fényérzékelők, fűthető elektromos tükrök, központi zár távirányítóval, fűthető első ülések, klíma, fedélzeti számítógép, Chorus rádió, elektromechanikus kézifék, ABS, ASR, EDS, ESP, quattro összkerékhajtás, visszanyerő rendszer, motorindító-stop rendszer, elektromechanikus erősítő kormánykerék, légzsák készlet.
Az Audi Q3 crossover opcióinak és kiegészítőinek (szőnyegek, burkolatok, különféle tuningok) listája nagyon hosszú, és költségük magas. Rendelés és vásárlás mellett bőr belső, fejlett multimédiás telepítés és xenon fényszórók lehetséges különböző kormány opciók, parkoló asszisztens, panoráma tető, tempomat, Audi meghajtó kiválasztása(megváltoztatja a teljesítményjellemzőket adaptív lengéscsillapítók, motor, kormány és sebességváltó) és az S line csomag, amely tartalmazza (eredeti karosszériakészlet, stílusos belső kialakítás, sport jellemzői medálok).
Műszaki adatok Audi Q3 2012-2013: a kettő kombinációját az autó „kocsijaként” használják Volkswagen platformok- PQ46 és PQ35. A felfüggesztés teljesen független, elöl MacPherson rugóstagokkal és kovácsolt alumínium három karbon karral, hátul acél négy lengőkarral. Állandó összkerékhajtás Haldex tengelykapcsoló (elektronikus zárak differenciálművek).
Kompakt Oroszországban Audi crossover A 2013 Q3-at egy dízel- és két benzinmotorral kínálják. Sebességváltók - 6 sebességes manuális csak belépőszinthez benzinmotorés egy automata sebességváltó - egy 7 sebességes robot két kuplungtárcsával, minden motorhoz elérhető.
- Az Audi Qu 3 dízel 2,0 literes TDI (177 LE) 7 S tronic-kal 8,2 másodperc alatt gyorsítja fel az 1585 kg-os autót 100 mérföld/órára, az elérhető maximális sebesség pedig 212 mph. Az üzemanyag-fogyasztás a gyártó szerint az autópályán 5,3 litertől a városban 7 literig terjed. A tulajdonosok véleménye szerint a gázolaj valóban mérsékelt étvágyú, és csak 0,5-1 literrel haladja meg a bejelentett dízel üzemanyag-fogyasztást.
Benzin
- 2,0 literes TFSI (170 LE) hatfokozatú kézi sebességváltóval (S tronic), amely 1510 kg-ról 100 mph-ra képes 7,8 másodperc alatt szállítani a vezetőt és az autót. maximális sebesség 212 km/h. A névleges üzemanyag-fogyasztás városon kívül 6,1 (6,4) litertől városi üzemmódban 9,5 (10,2) literig terjed.
- A 2,0 literes TFSI (211 LE) S tronic-kal 6,9 másodperc alatt lő egy 1565 kg-os crossovert az első százra, a gyorsulás 230 mph-nál ér véget. Autópályán 6,4 liter, városban 10,2 liter a fogyasztás.
Valós körülmények között a benzinmotorok városi használat során legfeljebb 11,5-12,5 liter benzinnel elégednek meg, az üzemanyag-fogyasztás természetesen a sebességtől függ, és százra 7-9 liter.
Tesztvezetés Az Audi Q3 a belső tér kiváló hang- és zajszigetelésével, az éles és informatív kormányzással, a lefelé hangolt és merev felfüggesztéssel, amely lehetővé teszi Magassebesség ne csak egyenes úton haladjon, hanem vihartól való félelem nélkül is éles fordulatokat. A rövid futású felfüggesztésnek természetesen vannak hiányosságai és hátrányai is, az útfelület minden árnyalata átkerül az utastérbe. Az aszfalton a crossover egy közönséges kompakt személyautó szokásait mutatja be, lelkesen és sportosan vezet. A szilárd anyagot elhagyva útfelszín Ku3 vezetésekor nem kell attól tartani, hogy a terepjáró nem alkalmas terepen történő vezetésre. A kompakt crossover könnyedén megbirkózik a sáros földutakkal, tiszta hóval és országutakkal. A quattro összkerékhajtás, bár nem rendelkezik erőltetett differenciálzárral, képes megbirkózni a kilógó kerekekkel, és a gázpedál gondos kezelésével lehetővé teszi egy meglehetősen nehéz útszakasz leküzdését. Nos, az Audi Q3 natív eleme a városi dzsungel és a vidéki autópályák, az autót a gyors és lendületes vezetésre tervezték.
A modell egészének másik hátránya az Audi és Ku 3 autók karbantartásának, alkatrészeinek és javításának hagyományosan magas ára. ebben az esetben nem kivétel.
Mi az ára: ár Oroszországban új kompakt crossover Audi Q3 2.0 TFSI (170 LE) 2013 a bemutatótermekben hivatalos kereskedők 1 292 000 rubeltől van, egy Audi Q3 2.0 TDI dízelmotor (177 LE) eladása a becslések szerint 1 464 000 rubel, az Audi Q3 2.0 TFSI (211 LE) pedig 1 541 000 rubeltől vásárolható meg.
Az Audi autók mindig kitűnnek formájukkal és építési minőségükkel. Az Audi Q2 crossover kibővítette kényelmi vonalát. Nézzük a konfigurációját, a karosszéria jellemzőit, valamint az árat, fotókat és videókat
Tartalom áttekintése:
Az Audi Q2 crossover most jelent meg a piacon, ez a sorozat korábban egyszerűen nem létezett. Sok crossover rajongó számára ez egy lehetőség és egy jegy egy olcsó, de egy jegy megvásárlására minőségi autó. Azonnal leszögezem, hogy az Audi Q2 lényegesen olcsóbb, mint a már bevált testvére, az Audi Q3. Lényegében ez ugyanaz a crossover, de kisebb formákban.
Az új 2017 második negyedévének megjelenése
Crossover formák készülnek modern stílus a legújabb technológiák szerint. A tervezők ízlésesen kiszámolták az összes kontúrt, ívet és egyéb részletet, ami még a legigényesebb vásárló figyelmét is felkelti.
Az Audi Q2 crossover elején egy nagy hűtőrács bordázott hálóbetéttel vonzza a tekintetet. A hűtőrács tetején találhatóak a híres Audi gyűrűk, amelyekről sok sofőr álmodik. A hűtőrács körül krómozott szegély van a teljes kerület mentén, maga a hűtőrács pedig előre van húzva, akárcsak a Q7, ez a Q2 crossover szigorát adja.
Az Audi Q2 első optikája, ez egy másik része a crossovernek, amelyről ez a cég híres, elegáns formák és az utolsó szó A technológiák szigorúvá, vonzóvá és ijesztővé teszik a crossovert. Alapfelszereltségként minden felszereltségi szint LED-es első optikával és nappali menetlámpával van felszerelve.
A crossover optikája alatt a várakozásoknak megfelelően az elülső optika alátéteket helyezték el, konfigurációtól függetlenül, de a lökhárító attól függ, hogy a vásárló milyen konfigurációt választott. A lökhárító alsó része eltérhet az Audi Q2 SE és a Sport felszereltségi szintjétől, az alsó rész három részre oszlik. Középen egy további hűtőrács található a motor hűtésére, az oldalakon pedig nagyméretű króm burkolatú betétek találhatók. Felár ellenében LED ködlámpák beépíthetők. A harmadikban Audi felszerelés A Q2 S Line alsó része egy folyamatos, hosszú és keskeny hűtőrácsból áll, amelyet alul egy hosszú króm burkolat emel ki.
Az Audi Q2 oldala sok tekintetben a régebbi Q5-ös modellre emlékeztet. Sima karosszériavonalak, műanyag bélés a kerékíveken és az ajtók alatti küszöbökön. De még mindig vannak különbségek, és meglehetősen észrevehetőek. Például az oldalsó visszapillantó tükrök felszerelési helye eltérő. Az Audi Q3-ban az ajtók és az üvegek sarkába, a Q2-ben közvetlenül az ajtókeretre szerelték fel. Az ajtókilincsek ugyanúgy megmaradtak, mint a többi új crossoverben és SUV-ban, de úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a hátsó részt.
Gyakran crossoverekben és terepjárókban a csomagtérfedél között és hátsó ajtó szereljen be további üveget. Az Audi Q2-ben a tervezők úgy döntöttek, hogy műanyag betétre cserélik. Ez a betét szabványos ezüst szín, ha szükséges, ingyen cserélhető egy feketére, de a fehér betétért további 220 dollárt kell fizetni. A vevő kérésére az alapkivitelű Audi Q2 lökhárító ingyenesen cserélhető sportlökhárítóra.
Oldalról megvizsgálva az Audi Q2-t, érdemes megjegyezni a márkát könnyűfém keréktárcsák, amelyre a crossover fel van szerelve. Az alapfelszereltség a 17"-os, 5 küllős könnyűfém keréktárcsákhoz tartozik, 440 dollár hozzáadásával ugyanazok a 17"-es, hét küllős kerekek lesznek felszerelve. Ha még többet szeretne, akkor 1170 dollárért 18"-os, 5 küllős, sport dizájnú könnyűfém keréktárcsákat szerelnek fel.
A crossover hátulja egyesíti a formát különböző modellek Audi, a lökhárító alsó része, de a felső része egyedibb. A karosszéria színéhez illően festett szárny került a csomagtérfedél üvege fölé. Az ablak alján egy ablaktörlő található, egy ilyen kis üveg első ránézésre elegendő teret ad a vezetőnek, hogy megértse a mögöttes helyzetet. Az Audi Q2 hátsó optikája 1225 dolláros plusz költségért LED lesz, plusz megjelennek az optikát vezérlő szenzorok.
Ami az Audi crossover tetejét illeti, a szabvány sima, bordák nélkül. Kiegészítő csomag A kényelem lehetővé teszi, hogy felszereljen egy napfénytetőt a tetőre, vagy fizessen 1100 dollárt, hogy a tető panorámás legyen.
Az Audi Q2-es modell árlistájában az szerepel, hogy a vevő kérésére a crossover felismerési adatai és a cég logója ingyenesen eltávolítható. Az Audi lökhárítójának alsó részét egy krómozott betét emeli ki, a motortól függően egy vagy két kipufogó található, kettő vagy négy véggel.
Az Audi Q2 2017 méretei nem olyan nagyok:
- hossza 4191 mm;
- magasság 1508 mm;
- szélesség 1794 mm;
- tengelytáv 2601 mm.
- szürke;
- korall;
- fehér;
- fekete;
- sötétszürke;
- Burgundia.
Sokan tudják, hogy a belső Audi autók kényelmes és a legapróbb részletekig átgondolt. Hasonlóképpen, a tervezők nem hagyták figyelmen kívül az új Audi Q2-t sem. Az előlap, mondhatni, egyszerűen készült, de rengeteg modern technológiával van tele.
Az Audi Q2 crossover alapkonfigurációjában a műszerfal analóg műszerekből áll majd, középen pedig egy monokróm, 3,5"-os kijelző található. 200 dollár hozzáadásával a kijelző monokrómról színesre változik. De ha többre vágyik, további 2000 dollárt kell fizetnie, és akkor a műszerfal teljesen megváltozik.
Az analóg sebesség- és fordulatszámmérő-kijelzők helyett az Audi mérnökei egy jó minőségű, 12,3"-os kijelzőt szerelnek fel a kiválasztott módtól függően a sebességmérő, a fordulatszámmérő és más érzékelők elhelyezkedése, valamint a háttérvilágítás is megváltozik.
A megszokottól eltérően kiemelhetők a levegőbefúvás lyukai, a megszokott téglalap vagy négyzet alakú formák helyett az Audi Q2-ben kerekre készültek, és némileg hasonlítanak a repülőgép-turbinákhoz. Kettő van középen és egy az oldalán. Az előlap közepén a multimédiás rendszer érintőkijelzője kapott helyet, konfigurációtól függően lehet 12" vagy szerényebb 8";
Az audiorendszeren kívül az Audi crossover kijelzője információkat jelenít meg a motor állapotáról, navigációs térképeket és a crossover körül elhelyezett kamerák képeit. A képernyő alatt számos gomb található az Audi Q2 különféle funkcióinak vezérléséhez, például egy vészhelyzeti parkoló gomb, fűtött tükrök és szélvédő, és mások.
Még lejjebb található a kétzónás klímaszabályozás, valamint a fűtött és hűtött ülések kezelőpanele. Elérhető mint manuális irányítás, és teljesen automatikus mód. Lejjebb menve pohártartók és USB-s kütyük töltők, valamint szivargyújtó található.
Itt, a sebességváltó kar közelében helyezték el a tervezők a motor Start/Stop gombját a kar mögé, ahol egy menü található az Audi Q2 crossover beállításához és paramétereinek kiválasztásához. Kiválaszthat egy vezetési módot, beállíthatja a felfüggesztést, vagy beállíthat más járműparamétereket az Ön igényei szerint. Az ülések között alapfelszerelés karfa tartalmazza. További 410 dollárért kap egy kartámaszt vezeték nélküli okostelefon-töltővel és egy hűtőrekeszt az italok tárolására.
Milyen érzés? kormánykerék Az Audi Q2 alapfelszereltségű kerek kormánykerék, három küllős és multi-control lesz. További 190 dollárért a kormány sportos változata lesz, és alul lapos lesz, további gombok felfüggesztés szabályozás.
Végül nézzük meg magát a crossover belsejét, egyelőre fekete belső színek lesznek elérhetők. Az Audi Q2 első ülései sportos stílusban készülnek, adaptív fejtámlákkal és rögzítési lehetőséggel gyerekülés az első utason vagy a hátsó üléssoron. 320 dollár hozzáadásával a crossover első ülései megkapják a funkciót elektronikus beállítás négy irányban.
Szabványos burkolat Audi belső Q2 lesz bőr, fekete ill szürke szürke, fekete vagy piros ülésbetétekkel. 1630 dollárért a belső tér teljesen feketére vagy szürkére változik, piros, szürke vagy sárga vonalakkal, de nincs betét.
Hasonló az Audi Q2 előlapja is, amin műanyag betét található, a többi műszerdíszhez hasonlóan polírozott alumíniumból készült betét. Igény szerint ingyenesen cserélhető műanyag betétre, pirosra vagy sárgára, de ha további 190 dollárt fizet, a betét matt alumíniumból készül szürke vagy fekete színben.
Általánosságban beszélve arról Audi belső Q2, nyugodtan mondhatjuk, hogy tökéletesen sikerült, nem zsúfolt és nagyon kompakt, ugyanakkor zsúfolt maximális szám lehetséges funkciókatés rendszerek.
Műszaki adatok Audi Q2
A legérdekesebb dolog karosszériától és belső tértől függetlenül mindig a motorháztető alatt rejtőzik. Az Audi Q2 vásárlói 1,4 literes benzinmotorhoz juthatnak. és dízel 1,6 l. motorok, mindkettő együtt működik egy turbinával. A motorhoz hatfokozatú kézi vagy S automata választható lesz. Tronic doboz terjedés
Mint már említettük, összesen három Audi Q2 felszereltségi szint lesz elérhető, melyeket további funkciókkal tetszés szerint tetszés szerint tetszés szerint bővíthetünk.
Az Audi Q2 Sport és az SE ugyanazokkal a műszaki paraméterekkel van felszerelve:
Választáskor benzinmotor Val vel kézi váltó A CO2-kibocsátás 125 g/km lesz. Fogyasztás 5,5 l. városban 3,9 l. városon kívül és 4,5 l. nál nél vegyes ciklus lovagol. A 100 km/h-ra gyorsulás 8,5 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 212 km/h. A motort tekintve 150 LE teljesítményre, 3500 ford./perc maximális nyomatékra képes. Ennek a konfigurációnak a súlya 1825 kg lesz.
Ugyanaz a csomag, de azzal automata hétfokozatú S Tronic sebességváltó kicsit megváltoztatja az útjait Műszaki adatok. A crossover tömege 1840 kg lesz, a gyorsulás és a maximális sebesség, a motor teljesítménye változatlan marad, az üzemanyag-fogyasztás viszont változik. A városban a crossover 5,25 litert igényel, a városon kívül 3,83 litert, a kombinált ciklusban pedig 4,3 litert, a CO2-kibocsátás csökkent, és eléri a 119 g/km-t.
A harmadik motoropció egy 1,6 literes turbódízel. Ennek az egységnek a teljesítménye 116 ló, a maximális nyomatéka pedig 3200 ford./perc. Csak hatfokozatú kézi sebességváltót lehet majd beszerelni. Ezzel az összetétellel a crossover súlya 1870 kg lesz. A 100 km/h-ra gyorsulás 10,3 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 196 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás városban 4,08 liter, városon kívül 3,41 liter, kombinált ciklusban 3,66 liter lesz. CO2-kibocsátás – 114 g/km.
A harmadik konfiguráció az Audi Q2 S Line listáján:
A benzinmotor ugyanúgy van felszerelve, mint az Audi Q2 előző két felszereltségi szintjén, 1,4 literes benzin. kézi sebességváltóval párosítva. Egy ilyen készlet tömege 1825 kg lesz, a 100 km/h-ra gyorsulás 8,5 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség pedig 212 km/h. Az S Line üzemanyag-fogyasztása a városban 5,57 liter, a városon kívül - 4,08 liter, kombinált ciklussal - 4,66. A CO2-kibocsátás 128 g/km lesz.
Az S Tronic sebességváltó beépítésével az Audi Q2 kissé megváltoztatja a jellemzőit. A CO2-kibocsátás 123 g/km lesz, a gyorsulás 100 km/h-ra és a végsebesség megegyezik a manuáliséval. Az üzemanyag-fogyasztás a városban 5,33 liter, a városon kívül - 3,99 liter, kombinált menetciklus - 4,49 liter. A crossover súlya 1840 kg lesz.
Szerelmeseknek dízel motor Audi, és itt csak mechanikus szerelhető lesz hatfokozatú váltó terjedés Az egység teljesítménye 116 ló, maximális nyomatéka 3200 ford./perc. Az Audi Q2 tömege 1870 kg lesz, 100 km/h-ra gyorsulás 10,3 másodperc, végsebessége 196 km/óra. Ami a crossover fogyasztását illeti, itt a számok kisebbek: a városban a fogyasztás 4,16 liter lesz, a városon kívül - 3,58 liter, a kombinált ciklusban - 3,83 liter.
Minden konfiguráció megfelel az Euro6 szabvány követelményeinek, és magabiztosan kijelenthetjük, hogy az Audi Q2 méretei és súlya ellenére a crossover gazdaságosnak bizonyult és jó műszaki paraméterekkel rendelkezik.
Crossover biztonsági rendszerek
Egy szilárd crossoverhez szilárd biztonsági rendszerre van szükség. Az Audi azon kevés cégek egyike, amely a biztonság szempontjából az öt legnagyobb gyártó közé tartozik. Az Audi Q2 standard készletében a mérnökök egy teljes légzsákcsomagot tartalmaztak, kettőt elöl és oldalt a crossover teljes kerülete mentén. A gyalogosok védelmére egy légzsákot is be akarnak vezetni, ez a crossover motorháztetője alatt lesz a szélvédő környékén.
VAL VEL aktív rendszerek biztonságát az Audi Q2 lehet jegyezni a jelenléte adaptív tempomat, kulcs nélküli hozzáférés az autóhoz, adaptív elülső optika, hatalmas navigációs térképek adatbázisa GPS-hez.
Bemutatták az Audi újításait automatikus rendszer parkolás, sávellenőrző rendszer. A holttérfigyelő rendszer nemcsak a tükrök érzékelőin keresztül jelez, hanem képet is megjelenít a központi kijelzőn vagy a műszerfalon. A crossover körüli kamerák lehetővé teszik a helyzet teljes megértését és a legjobb cselekvés módját. ABS, ESP és mások elérhetősége szabványos rendszerek Már senkit sem fognak meglepni, így nincs értelme leírni őket, de érdemes megjegyezni, hogy az Audi Q2 crossoverben kaphatóak.
A komplett készletek költsége
Összességében az Audi Q2 crossover három fő konfigurációja lesz elérhető, mindegyikből három további változat található, és kilenc Audi autó kerül bemutatásra a katalógusban.
Minden Audi Q2 2017 alapfelszereltsége:
Audi Q2 2017 Sport:
- motor, benzin 1,4 l. kézi sebességváltóval - 29 170 dollár;
- benzin 1,4l. motor S Tronis sebességváltóval - 31 120 dollár;
- dízelmotor és kézi sebességváltó - 29 230 dollár.
- motor, benzin 1,4 l. kézi sebességváltóval - 27 230 dollár;
- benzie új crossover Audi Q2, 1.4l. motor S Tronis sebességváltóval - 29 170 dollár;
- dízel egység és kézi sebességváltó - 27 350 dollár.
- benzin 1,4l. motor kézi sebességváltóval - 32 000 dollár;
- benzines Audi Q2 1,4 literes. S Tronis sebességváltóval - 33 950 dollár;
- dízelmotor és kézi sebességváltó - 32 120 dollár.
Audi Q2 2017 videó tesztvezetés:
További képek az Audi Q2 2017 crossoverről:
Egy héttel a 2011-es Sanghaji Autószalonon megrendezett világpremierje előtt az ingolstadti székhelyű autógyár bemutatta új kompakt crossoverét, az Audi Q3-at, amely egy lépéssel a Q5 alatt van.
Az új termék a cég céges stílusában készült, de fazettáltabb formákat alkalmazó, felismerhető dizájnt kapott, ami agresszívebbé tette az Audi Q 3 elülső részét, a ferde tető pedig gyorsabb megjelenést kölcsönöz a crossovernek.
Az Audi Q3 2017 opciói és árai
Az autó alapra épül, de a maga módján Audi méretei A Q3 valamivel rövidebb, alacsonyabb és szélesebb, mint adományozója: az új termék hossza 4385 mm, szélessége – 1831, magassága – 1608, a hasmagasság (hasmagasság) 170 milliméter.
Az Audi Q3 belseje jellemzői kis ferdehátú, de a dekorációban csak kiváló minőségű anyagokat használtak. A kompakt crossover csomagtartója 460 liter, lehajtott hátsó ülésekkel pedig 1365 literre nő.
Az Audi Q3 motorjai is átköltöztek a Tiguanból – ezek 2,0 literes TSFI benzinmotorok 170 és 211 LE teljesítménnyel, valamint két TDI dízel opció 140 és 177 LE teljesítménnyel. Minden módosítás, a legszerényebb 140 lóerő kivételével, rendszerrel van felszerelve Összkerékhajtás Haldex tengelykapcsolóval.
A crossoverhez két sebességváltó tartozik: vagy 6 sebességes kézi váltó, vagy 7 sebességes S tronic a dupla tengelykapcsoló. Az autón található opciók között megrendelhető bőr belső, fűthető ülések, alumínium kárpitozás, 7 colos MMI képernyő, panorámatető és 14 hangszórós BOSE audiorendszer.
Új Audi Q3 2017-et vásárolhat Oroszországban 2 150 000 rubeltől kezdődően. Manuális autó lesz, 180 lóerős motorral. Top Ku 3 robottal és 220 LE-s motorral. A becslések szerint 2 600 000 rubel.
2013 őszén a kereskedők megkezdték a 150 lóerős, 1,4 literes turbómotorral szerelt SUV elsőkerék-hajtású változatának megrendeléseit. Egy ilyen kézi sebességváltóval rendelkező Audi Q3 2017 ára 1 860 000 rubeltől kezdődik, és a „robot” felára 70 000 rubel. A felszereltség része klímaszabályozás, fény- és esőérzékelők, fűtés és elektromos oldalsó tükrök, fűtés első ülésekés egy start/stop rendszer.
Felár ellenében pedig utólag is felszerelhető az alap Audi Q 3 multimédiás rendszer MMI navigációval és BOSE audiorendszerrel, panoráma tető, sportülések és rendszer kulcs nélküli bejárat a szalonba.
2014. november elején a német autógyártó bemutatta frissített verzió Audi SUV 2015. harmadik negyedév modellév, amely nemcsak retusált megjelenést kapott, hanem modernizált technológiát is.
Elöl az autót egy új első lökhárító különbözteti meg, kibővített oldalsó légbeömlőkkel és eltérő fejoptikával (felár ellenében, teljes LED fényszórók), valamint az újratervezett, markáns szegélyű hűtőrács, amely a világítóberendezés mellett található.
Az Audi Q3 2017 hátsó része nem sok változáson esett át, de az újratervezett hátsó lökhárító és a lámpák eltérő kialakítása vonzza a figyelmet. Megjegyzendő, hogy a SUV teljes hossza 5 milliméterrel nőtt, magassága pedig éppen ellenkezőleg, 18 mm-rel csökkent.
Ami az autó belsejét illeti, ugyanaz marad. A motorkínálat is megmaradt, de a motorok egy kicsit erősebbek lettek, mint korábban, ugyanakkor kicsit gazdaságosabbak és környezetbarátabbak is (szén-dioxid-kibocsátás tekintetében az Euro-6-ig jutottak alapértelmezett).
DKW, Horch, Wanderer, Audi... Négy német autógyár nagy múltú, négy különböző történetek, egyesülés 1909-ben, négy gyűrű jelképezi e cégek egységét. Bizonyára mindenki számára azonnal kiderült, hogy milyen autó márka beszéd lesz. Ma az „off-road” világ legkiemelkedőbb képviselőit nézzük meg, akik eredetileg Ingolstadtból származnak - Audi terepjárók. Mit mondhatnék - ezt a márkát már van elegendő mennyiségben ideje, és rajongók és ínyencek millióinak elismerését vívta ki szerte a világon. Az áttekintés teljessége és minősége érdekében nemcsak a márka legmasszívabb képviselőit vesszük figyelembe. Az olyan autók is figyelmet érdemelnek, mint az Audi Q3 crossover, az A6 Allroad stb.
Először is nézzük meg az Audi „legkönnyebb” modelljeit - a crossovereket, amelyek egy igazi terepjáró és a város betondzsungelében magabiztosnak érzett könnyű szedán előnyeit ötvözik.
2008 novemberében az ingolstadti mérnökök és tervezők bemutatták a világnak az új Audi Q5 crossovert. Az autó versenytársként készült népszerű modellek, Hogyan Mercedes GLKés BMW X3. És érdemes megjegyezni, hogy az autó valóban rendkívül sikeresnek bizonyult, mint pl technikailag, és a tekintetben kinézetés belső.
Mi az, ami azonnal megakad az Audi Q5-re nézve? Mi hiányzik ennek a crossovernek a fő riválisaiból? Az autót stílusos és dinamikus arculata jellemzi. Olyan fényes megoldásokat tartalmaz, mint a jellegzetes hűtőrács, a „villódzó szemek” hatását keltő LED-optika, eleganciával és kifinomultsággal kombinált, elsöprő sziluett. Az Audi karosszériáját számos dinamikus vonal különbözteti meg, amelyek csak kiemelik a tető és a motorháztető kupészerű formáját. Általában a Q5 crossovereket a megjelenésük különbözteti meg.
Ha az Audi Q5 belsejét vizsgáljuk, az ergonómia azonnal megragadja a szemét – ez természetesen a legjobb. Kényelmes székekkel mechanikus beállítás Jól biztosítják az utasokat, és rengeteg különféle beállítási lehetőséggel rendelkeznek. Mint minden prémium SUV, a Q5 belső terét csak kiváló minőségű anyagok - bőr, nemesfa, króm, Alcantara - jelenléte jellemzi. Van egy kényelmes központi vezérlőpanel kijelzővel fedélzeti rendszer menedzsment.
A Q5 crossovereknek csodálatosak technikai sajátosságok. Annak ellenére, hogy az autó crossover, a felfüggesztés lehetővé teszi, hogy magabiztosan érezze magát még terepen is. Széleskörű Audi motorok A Q5 nagy nyomatékával és turbófeltöltőivel jó dinamikus teljesítményt ér el.
Siker után a autóipari piac Az Audi Q5-öt kísérő ingolstadti csapat úgy döntött, hogy egy újabb modellel – a kompakt crossover Q3-mal – bővíti a crossoverek sorát. Ez a legtöbb kis terepjáró az Auditól. De ez nem jelenti azt, hogy nincs dinamikája ill terep. A vállalat 2011 közepén egy igazán egyedi modellel ismét kitüntette magát a piacon.
Az Audi Q3 a legtöbb tulajdonosa dinamikus kialakítás az osztályodban. A crossovereknek van egy fényes, domináns megjelenési eleme, amely felkelti mások figyelmét - egy nagy hűtőrács, amely ferde sarkokkal rendelkezik. Megkülönböztető tulajdonság Ez a mini-SUV kiváló minőségű és egyedi optikával rendelkezik, amely csak az Audi modellcsaládra jellemző.
Az autó belsejét magas szintű kényelem és minőségi anyagok jellemzik. Természetesen az Audi Q3-ban nincs ilyen tágas belső tér, mint a Q7 SUV, de kényelmi szempontból semmivel sem marad el tőle. A dekorációhoz kellemes tapintású műanyagot és drága, jó minőségű bőrt használnak.
Az Audi Q3 műszaki jellemzői ugyanolyan magasak, mint testvéreié. Érdemes megjegyezni, hogy az autó kategóriájában az egyik leggyorsabb. Külön szeretném felhívni a figyelmet az autó biztonságára. Ebben az esetben nyugodtan kijelenthetjük, hogy az Audi Q3 az igazi SUV, és nem csak egy crossover. A karosszéria váza nagy szilárdságú vaslemezből és melegen alakított acél alkatrészekből készül, amelyek hihetetlenül tartósak. Mindez összességében biztosítja a megbízhatóságot és a biztonságot bármilyen körülmények között és bármilyen terepen. Mondanom sem kell, hogy az Audi legkisebb SUV-ja remekül sikerült.
Itt elérkeztünk a márka legnagyobb képviselőjéhez, az Audi Q7 modellhez. Ez a konkrét autó jeles képviselője terepjárók autóipari konszern Audi. Néhány szóban ez a SUV a sokoldalúság, a sportosság és a luxusautó ötvözete.
A sportos ívekkel és erőteljes hátsó bordákkal, valamint nagy szögben dőlt oszlopokkal rendelkező első és hátsó karosszériakészletek emlékezetes sziluettet alkotnak. Az Audi Q7 optikája figyelemre méltónak mondható, de a belsejébe szerelt LED-ek egyedi egyediséget adnak, így nagyon lakonikusnak és egyben lenyűgözőnek tűnik. Első lökhárító a karosszéria kerülete mentén erőteljes préselésekkel és erőteljes kerékívekkel folytatódik.
Annak ellenére, hogy a Q7 SUV meglehetősen nagy méretekkel rendelkezik, olyan sebességgel tud rohanni, amelyet csak elérni lehet sportkocsik. Elképesztő dinamikus jellemzők Az Audi Q7 a motortól a felfüggesztésig minden alkatrész magas szintű technológiai teljesítményének köszönhetően elérhető.
Ez az autó egyfajta hibrid, amely egy szedánt és egy crossovert is tartalmaz. Az A6 allroad messze nem a legnépszerűbb Audi modell tovább Háztartási bolt, a Q5 és Q7 modellek nagy „megbecsülésnek” örvendenek közöttünk. Nem meglepő - ha valaki SUV-t vagy kompakt crossovert szeretne, akkor miért válasszon olyan autót, amely inkább kombihoz hasonlít? Az A6 allroad lényegesen többe kerül, mint a Q5, így a választásnál már a Q7-es SUV-kra lehet figyelni. Ennek ellenére az ínyencek szűk körében az autó továbbra is tisztelt és figyelemre méltó.
Az Audi A6 allroadnak van ilyen erősség- ez a belső. Minősége olyan magas, kivitelezése pedig annyira kifinomult és egyben hanyagul durva, hogy messze maga mögött hagyja az Audi Q7 „barlang” belsejét. Mit mondhatunk akkor a Q5-ről?
A szedán + crossover hibrid vezetési minősége és kényelme teljesen elfelejti az utat. Miért? Egyszerűen nem érzed. Az autó sokkal kényelmesebb vezetés közben, mint ugyanaz a Q3 és Q5 crossover.
Az Audi A6 allroad egyetlen hátránya a magas ára. Bár ez teljes mértékben igazolja magát, tekintettel a magas dinamikai jellemzőkre, a belső tér egyszerűen valószerűtlen minőségére, a kényelemre és az Allroad képességekre, amelyekkel még néhány tiszteletreméltó SUV sem rendelkezik.
Egy másik „terepjáró” Audi modell az A4 allroad. A 2009 tavaszi hivatalos bemutató után sok kérdés merült fel ezzel a modellel kapcsolatban: miért van rá szükség? És a lyuk lerövidítése érdekében modellválaszték SUV-k és szedánok között. De nem mentem túl messzire? Audi cég? Az autók szükségtelen versenyt keltenek? Mint később kiderült, az autó nemcsak sikeresen „beilleszkedett” az off-road szegmensbe, hanem annak egyik vezetőjévé is vált.
Az A4 allroad crossoverek teljesítményjellemzői ugyanazok maradnak, mint a szedánoké, azonban a töltés és a „megjelenés” jelentős változásokon ment keresztül. Az autó kapott kiegészítő védelem karosszéria terepvezetéshez, új rendszerekkel bővült dinamikus stabilizálás. Ez a kis terepjáró lényegesen magasabb, mint egy közönséges kombi, amivel átlagos terepen is kényelmesen mozoghat (persze mocsarakon át nem megy, de kinek kell Audi A4 allroaddal mocsarakon keresztül?) .
A prémium autókban nem szokás spórolni a belső térrel. És ebben a tekintetben az Audi A4 allroad betartja ezt az irányelvet. A belső tér minőségére és ergonómiájára sem lehet panasz – minden tökéletes. felső szint. És ez egyáltalán nem meglepő, mert az ingolstadti tervezőktől nem is lehetett mást várni.
Az A4 allroad mini-SUV kétségtelenül nagyon jól néz ki. Azonban marad fő kérdés: kinek lesz? Azoknak, akiknek nem volt elég pénzük egy Audi Q5-re? Nem. Németországban ez utóbbi még az A4-nél is kevesebbe kerül. Ez az autó azoknak való, akik már nagyon belefáradtak az ügyetlen SUV-ba és családi kombi, A kompakt crossoverek nem megfelelőek a meglehetősen alacsony mutatók miatt (leggyakrabban).
