Próbaút 2009. január 06 Ambícióval ( Actyon Sports(6AT))

Egészen a közelmúltig társplatform Koreai terepjárók Az „Actyon” és a „Kyron” 4 és 5 sebességes automata sebességváltóval volt felszerelve. Most egy új 6-sebességesre cserélik őket automata sebességváltó terjedés Gyorsabbá, kényelmesebbé és gazdaságosabbá tette az autókat. És általában az „Actyon Sports” kisteherautó ilyen sebességváltóval, amelyet teszteltünk, általában az lett egyedi ajánlat piaci szegmensében.

8 0

Tesztvezetés 2007. december 08 A hasonlóság elve (Actyon Sports 2.0 XDI)

Megkezdődött a koreai SsangYong cég kisteherautójának értékesítése Oroszországban. Az új modell a már megszokott Actyon SUV alapján készült. De ellentétben vele, a kisteherautót nem a Naberezhnye Chelny-ben található üzemben gyártják, hanem hazájában, Koreában. Szerkezetileg ezek az autók szinte egyformák, de mint a tesztünk során kiderült, másképp viselkednek az úton.

4 0

A debütánsok kvartettje (Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, SsangYong Actyon Sports) Összehasonlító teszt

Korábban Klaxon ritkán érintette a kisteherautók témáját. Végtére is, ebben a résben az összes modell már régi, régóta ismert a potenciális vásárlók számára. Azonban azért tavaly a helyzet drámaian megváltozott. Először is, ezt a szegmenst szinte teljesen frissítették. Másodszor, a kisteherautók képe komolyan megváltozott. Ha korábban ezek szerény „igáslovak” voltak, most minden debütáló, miközben megőrizte a magas gyakorlatiasságot, sokkal stílusosabb és kényelmesebb lett.

Gyakorlati kvintett ( Ford Ranger, Mazda B, Mitsubishi L200, Nissan Navara, SsangYong Musso Sports) Összehasonlító teszt

Hazánkban soha nem volt nagy kereslet a kisteherautókra. Az ilyen autók a fő vásárlók (gazdálkodók, geológusok, erdészek) számára nem álltak rendelkezésre. Most ez a szegmens lassan bővül. Már öt modell van a piacon, míg a közelmúltban csak egy volt eladó.

Kompakt SsangYong terepjáró Az első generációs Actyon 2005 októberében lépett be natív dél-koreai piacára, majd 2006-ban megkezdte a világpiacok meghódítását (beleértve Oroszországot is, a Naberezsnye-Cselny-ben található gyárban regisztrálva). Az autót, amely egy időben a Musso modellt váltotta fel a futószalagon, 2011-ig változatlan formában gyártották, majd „generációs váltáson” - átképzésen át crossoverként.

Bár az „első” SsangYong Actyon eredetinek tűnik, kissé esetlen, és inkább nem SUV-nak, hanem egy drága fölé „emelt” ferdehátúnak tűnik. A koreaiak pedig egyértelműen túlzásokba estek a külső felületek domborművével - furcsa „arc” éles „orral” és ferde fényszórók összetett formájával, kupészerű sziluett emelkedő övvonallal és fejlett kerékívekkel, abszurd hátsó rész kompakt lámpákkal és „dús” lökhárítóval.

Az első inkarnáció „akciója” 4455 mm hosszú, szélessége és magassága 1880 mm, illetve 1740 mm. A SUV kerékpárjai között 2740 mm-es hézag van, az alja alatt pedig 189 mm-es hasmagasság található. „harci” állapotban az ötajtós tömege megoldástól függően 1758-1905 kg között mozog.

Az „első” SsangYong Actyon belseje nem enged semmiféle sallangnak, de egész jól néz ki. A nagy, négyküllős kormány egyszerű, de jól olvasható műszerfalat „rejt”, az aszimmetrikus középkonzolon pedig kerek szellőzőterelők, dupla din-rádió és légkondicionáló egység kapott helyet. Az autó belsejében az olcsó, de jó minőségű befejező anyagok dominálnak (a „csúcs” verziókban az ülések teljesen bőrborításúak), az összeszerelési minőség pedig normál szinten van.

A SUV első ülései észrevétlen oldaltartást, de összességében jó profilt és széles körű beállítási lehetőségeket kínálnak. A hátsó kanapén három felnőtt lovas is elfér (szerencsére van tartalék szabad hely lehetővé teszi), és a nagyobb kényelem érdekében állítható háttámlával rendelkezik.

Az első generációs Aktion csomagtartója „berakott” formájában 661 literes – jó adat, de hátul az alacsony tető, a lejtős hátsó rész és a nagy rakodási magasság megnehezíti a „túlméretes” tárgyak szállítását. A „galéria” egy pár egyenlőtlen részre gyűrődik, lapos platformot alkotva, és 1614 literre növeli a térfogatát. Az emelt padló alatti fülkében egy teljes méretű pótkerék található.

Műszaki előírások. A SsangYong Actyon első „kiadása” két négyhengeres motorral érkezik, amelyek 5 sebességes kézi vagy 4 vagy 6 sebességes automata sebességváltóval együtt működnek. összkerékhajtású váltó(bár egyes országokban vannak hátsókerék-hajtású változatok is):

• Benzinmotor - „szívott” 2,3 literes (2295 köbcentiméter) térfogattal, 16 szeleppel és többpontos üzemanyag-befecskendezéssel, amelynek potenciálja 150 lóerő 5500 ford./percnél és 214 Nm csúcsnyomaték 3500-4600 ford./percnél.
• Dízel változat - 2,0 literes (1998 köbcentiméter) „négy” turbófeltöltéssel, 16 szelepes időzítéssel és akkumulátoros „táprendszerrel”, 141 „kanca” gyártása 4000 ford./percnél és 310 Nm nyomaték 1800-2700 ford./percnél.

A SUV összkerékhajtása a klasszikus séma szerint történik " Részmunkaidő" Alapértelmezés szerint a teljes erőtartalékot a hátsó tengely kerekei látják el, és az első tengely csak a vezető parancsára csatlakozik. Csökkenő sorozat be transzfer tok csak a következővel rendelkező változatokon érhető el benzinmotorok, automata sebességváltóval kombinálva.

A SsangYong Actyon első inkarnációja nem nevezhető éppen agilisnak: maximum csak 162-164 km/h-t érhet el, és 13,8-15 másodperc alatt gyorsul nulláról „százra”. A benzines változatok vegyes üzemmódban 11,5-12,4 liter üzemanyagot „emésztenek” 100 km-enként, a dízel változatok pedig 7,8-8,5 litert.

Az eredeti Aktion egy nagy teljesítményű spar-típusú vázon alapul, amelyhez acél testet erősítenek. Az autó első tengelyére szerelve független felfüggesztés A-karokkal és keresztirányú stabilizátorok, a hátsó részen pedig kar-rugós rendszerű, Panhard rúddal szerelt folyamatos tengelyt használnak.
Az SUV alapfelszereltségként fogasléces kormányművel van felszerelve, amely beépített hidraulikus szervokormánnyal rendelkezik. Az elején a „koreai” szellőzővel van felszerelve tárcsafékek, hátul pedig – közönséges „palacsintával” (alapértelmezés szerint ABS-sel).

Lehetőségek és árak. 2017 elején at másodlagos piac Oroszországban megvásárolhatja az „első” SsangYong Actyont 250 ezer rubel áron, de a „friss” és „csomagolt” opciók több mint 600 ezer rubelbe kerülnek.
Konfigurációtól függetlenül a SUV az alábbiakkal büszkélkedhet: két légzsák, ABS, elektromos ablakok minden ajtón, fűthető első ülések, szövetborítás, légkondicionáló rendszer, ködlámpák, hang előkészítés, fűtés és elektromos tükrök, valamint egyéb lehetőségek.

Promóció "Grand Sale"

Helyszín

Az akció csak új autókra vonatkozik.

Az ajánlat csak akciós járművekre érvényes. A kedvezmények aktuális listája és összegei ezen a weboldalon, illetve az autókereskedés vezetőinél találhatók.

A termékek száma korlátozott. Az akció automatikusan véget ér, ha a rendelkezésre álló akciós járművek száma kimerül.

Promóció "Hűségprogram"

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Maximális előny egy saját karbantartási ajánlat esetén szolgáltató központ A "MAS MOTORS" új autó vásárlásakor 50 000 rubel.

Ezeket a pénzeszközöket bónuszösszeg formájában biztosítják, amely az ügyfél hűségkártyájához kapcsolódik. Ezeket az összegeket nem lehet készpénzre váltani vagy más módon készpénzzel egyenértékűre váltani.

A bónuszok csak az alábbiakra költhetők el:

• Alkatrészek, tartozékok beszerzése ill kiegészítő felszerelés a MAS MOTORS bemutatótermében;
• Fizetéskor kedvezmény karbantartás a MAS MOTORS bemutatótermében.

Leírási korlátozások:

• Minden tervezett (rendszeres) karbantartás esetén a kedvezmény nem haladhatja meg az 1000 rubelt.
• Minden nem tervezett (szabálytalan) karbantartás esetén legfeljebb 2000 rubel.
• Kiegészítő berendezések vásárlása esetén - legfeljebb a kiegészítő felszerelés beszerzési összegének 30% -a.

A kedvezmény nyújtásának alapja a szalonunkban kiállított törzsvásárlói kártya. A kártya nem személyre szabott.

A MAS MOTORS fenntartja a jogot, hogy a hűségprogram feltételeit a kártyabirtokosok értesítése nélkül megváltoztassa. Az ügyfél vállalja, hogy önállóan tanulmányozza a jelen weboldalon található szolgáltatási feltételeket.

Promóció „Beváltás vagy újrahasznosítás”

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Az akció csak az új autók vásárlására vonatkozik.

Méret maximális haszon 60 000 rubel, ha:

• régi autót a Trade-In program elfogad, és annak életkora nem haladja meg a 3 évet;

• a régi autót az állami újrahasznosítási program feltételei szerint adták át, a jármű kora jármű ebben az esetben nem fontos.

A juttatás az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában történik.

Összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és az „Utazási költségtérítés” programok kedvezményeivel.

Az újrahasznosítási program és a Trade-In kedvezménye egyszerre nem használható fel.

A jármű az Ön közeli hozzátartozójáé lehet. Utóbbiak tekinthetők: testvérek, szülők, gyermekek vagy házastársak. A családi kapcsolatokat dokumentálni kell.

A promócióban való részvétel egyéb jellemzői az alábbiakban találhatók.

A Trade-In programhoz

A juttatás végösszege csak a Trade-In program keretében elfogadott autó értékelése után állapítható meg.

Az újrahasznosítási programhoz

Az akcióban csak az alábbi adatok megadása után vehetsz részt:

• hivatalos, államilag kiadott újrahasznosítási tanúsítvány,
• dokumentumok a régi jármű nyilvántartásból való törlésére vonatkozóan a közlekedési rendőrségnél,
• a kiselejtezett jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumok.

A leselejtezett járműnek legalább 1 éve a kérelmező vagy közeli hozzátartozója tulajdonában kell lennie.

Csak a 2015.01.01. után kiállított selejtezési igazolásokat vesszük figyelembe.

Promóció „Hitel- vagy részletfizetési csomag 0%”

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

A „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” program kedvezményei összevonhatók a „Trade-In or Recycling” és „Utazási kompenzáció” programok kedvezményeivel.

A MAS MOTORS autókereskedésben speciális programok keretében történő járművásárlás során kapott maximális haszon végső összege felhasználható az autókereskedés szervizközpontjában végzett kiegészítő felszerelések beszerelésére vonatkozó szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához képesti kedvezményként. - az autókereskedés döntése alapján.

Részletfizetési terv

Ha részletekben fizet, a program maximális előnye elérheti a 30 000 rubelt. Kötelező feltétel juttatásban részesülő előleg nagysága 50%-tól.

A törlesztőrészletet autóhitelként adják ki, az autó eredeti költségéhez viszonyított túlfizetés nélkül, 6-36 hónapos időtartamra, ha a fizetési folyamat során nem sértik meg a bankkal kötött megállapodást.

A hiteltermékeket az oldalon feltüntetett MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjai biztosítják

A túlfizetés hiánya az autó speciális eladási árának biztosítása miatt következik be. Kölcsön nélkül az akciós ár nem biztosított.

A „Különleges eladási ár” kifejezés a jármű kiskereskedelmi árának, valamint a MAS MOTORS márkakereskedésben érvényes minden olyan akciós ajánlatnak a figyelembevételével számított árat jelenti, amelyek a „Kereskedelmi vagy Újrahasznosítás” alatti gépjármű vásárláskor járó előnyöket tartalmazzák. és az „Üzemeltetési” programokat.

A részletfizetés feltételeivel kapcsolatos további részletek az oldalon találhatók

Kölcsönadás

Ha autókölcsönt igényel a MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjain keresztül, az autóvásárlás maximális előnye 70 000 rubel lehet, ha az előleg meghaladja a vásárolt autó költségének 10% -át.

A partnerbankok listája és a hitelezési feltételek megtalálhatók a oldalon

Promóció Készpénzes kedvezmény

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Az akció csak új autók vásárlására vonatkozik.

A juttatás maximális összege 40 000 rubel, ha az ügyfél készpénzben fizet a MAS MOTORS autókereskedés pénztárában az adásvételi szerződés megkötésének napján.

A kedvezményt az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában biztosítjuk.

Az akció a megvásárolható autók számára korlátozódik, és automatikusan lejár, ha az egyenleg kimerül.

A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot, hogy megtagadja a promóciós résztvevőtől a kedvezményt, ha a résztvevő egyedi intézkedései nem felelnek meg az itt megadott promóciós szabályoknak.

A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot a jelen promóció feltételeinek, valamint az akciós autók körének és számának megváltoztatására, ideértve az akció időpontjának felfüggesztését az akció itt bemutatott szabályainak módosításával.

Állami programok

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

A kedvezmény csak új autók vásárlásakor vehető igénybe partnerbanki hitelből.

A bank fenntartja a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a kölcsön kiadását.

Az autóhiteleket a oldalon feltüntetett MAS MOTORS szalon partner bankjai biztosítják

A járműnek és az ügyfélnek meg kell felelnie a kiválasztott állami támogatási program követelményeinek.

Maximális haszon kormányzati programok Az autóhitel-támogatás mértéke 10%, feltéve, hogy az autó költsége nem haladja meg a kiválasztott hitelprogramra megállapított értékhatárt.

Az autókereskedés adminisztrációja fenntartja magának a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a juttatásokat.

A juttatás összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és a „Beváltás vagy elidegenítés” programok szerinti juttatással.

A fizetési mód gépjármű vásárlásakor nincs hatással a fizetési feltételekre.

A MAS MOTORS autókereskedésben speciális programok keretében történő járművásárlás során kapott maximális haszon végső összege felhasználható az autókereskedés szervizközpontjában végzett kiegészítő felszerelések beszerelésére vonatkozó szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához képesti kedvezményként. - az autókereskedés döntése alapján.

21.10.2016

– az autó korántsem új, és már több éve sikeresen értékesítik nagy mennyiségben. A tömegek között az autót másként hívják, például az STS-ben Akshennek hívják, és a biztosítótársaságok alkalmazottai is hívják. Néhány autórajongó is átvette ezt a stafétabotot, fokozatosan modernizálva az „Akciót” „Akcióvá”. De most megpróbáljuk kideríteni, hogy mennyi „akció” van ebben az autóban, és milyen problémákkal fog találkozni egy használt, második generációs SsangYong Aktion vásárlása után.

Egy kis történelem:

2010-ben az Aktion váltotta fel az első generációt Új Actyon, az „Új” előtag szerepelt a névben, hogy ne legyen összetéveszthető új modell az előző verzióval, amely nem sietett elhagyni a piacot. Sok piacon a második Actyon generáció néven eladó Korando" Az új Actyon már nem vázas SUV, mint az első generáció, de egy rendes crossover monocoque karosszériával. Az autó dizájnját az évszázad legjobb tervezője, Giorgetto Giugiaro dolgozta ki, aki olyan autókat rajzolt, mint „ Bugatti"És "Ferrari". 2012-ben a Genfi Autószalon Az új Actyont egy kisteherautóban mutatták be, aminek semmi köze egy hagyományos crossoverhez. Következő restyling Új Az Actyon 2013-ban arculatváltáson esett át, a változások az elejét ill vissza karosszéria, autóbelső és technikai töltelék. A FÁK-ban értékesített autók nagy részét Oroszországban, a SOLLERS - Távol-Kelet üzemben szerelték össze. Az új generáció megjelenését 2017 elejére tervezik.

A SsangYong Aktion előnyei és hátrányai futásteljesítménnyel.

Van olyan vélemény, hogy a SsangYong Aktion festése vékony, és test vas a forgácsok helyén azonban lyukká rohad, valódi tapasztalat művelet az ellenkezőjét mondja. Fényezésátlagos minőségű, de nem lehet azt mondani, hogy forgácsok és karcolások egyáltalán nem jelennek meg rajta, nem mondható el, hogy a forgács helyén a fém nem rozsdásodik, azonban a korróziós zsebek felületesek és könnyen előfordulhatnak; rozsdaátalakítóval eltávolították. A krómozott karosszériaelemek néhány tél után elhomályosulnak, és néha duzzadni kezdenek, különösen a névtáblákon és a csomagtérajtó burkolatán.

Erőegységek

A SsangYong Aktion második generációjában három erőforrás érhető el: benzines 2.0-s motorral (149 LE) és dízel 2.0 (149, 179 LE). Először, dízelmotorok kettő volt, aztán egy erősebb hajtómű megszűnt. De az üzemeltetési tapasztalatok szerint a 179 LE-s motor volt a legsikeresebb, 149 LE óta. Nem elég ehhez az autóhoz. Gépek a benzinmotorok a másodlagos piacon sokkal kevesebb van, mint a dízel. Sok benzines Aktion esetében probléma van a hidegindítással, különösen télen. Például, hideg motor Előfordulhat, hogy elindul, majd néhány másodperc múlva leáll, és így tovább többször. A probléma megoldásához márkakereskedés Felajánlják a firmware cseréjét, de ez nagyon ritkán segít. Egyes szerelők azt sugallják, hogy a motor ilyen viselkedésének oka az üzemanyag-elosztócső, mivel az alá van szerelve rossz szög. Ha az autóra nem vonatkozik a garancia, akkor egy nem hivatalos szervizben meghajlíthatja a rámpát, és kicserélheti az O-gyűrűket.

A dízelmotorok nagyon megbízhatóak, az egyetlen dolog, ami fejfájást okoz a tulajdonosoknak, az a hőmérséklet-érzékelő kipufogógázok, a turbófeltöltőn. Az érzékelő rövid élettartamú, ezért a legtöbb probléma a dízelmotoroknál fordul elő. Például az autó elveszti a tapadást, és a kijelző „ ellenőrizze a motort" Az érzékelő cseréje 30-40 ezer km-enként szükséges az ilyen javítások ára 50-100 USD.

Terjedés

A SsangYong Aktion hatfokozatú kézi vagy 6 sebességes automata sebességváltóval van felszerelve. A másodlagos piacon lévő autók többsége automata sebességváltóval van felszerelve, átlagosan az autók 35%-a. Az üzemeltetési tapasztalatok szerint mindkét hajtómű nagyon megbízható, de bizonyos működési hiányosságokat mégis észleltek bennük. Autóval, vele kézi sebességváltó sebességfokozat, néha az első és a második fokozat bekapcsolásakor hallani lehet idegen kopogás vagy ropogtatni; A probléma megoldásához be kell állítani a váltókar rudakat. Az automata sebességváltó működésében, amely párosítva van dízelmotorok, 1-esről 2-ra, valamint 2-ról 3-ra váltáskor vannak rándulások, valamint megállás után rázkódások. A vezérlőegység újratöltése nem mindig segít a probléma megoldásában. Ezenkívül ebben az átvitelben nincs ritka esetek olaj alultöltése, 0,5 litertől 1,5 literig. Megbízhatóság összkerékhajtás nem okoz panaszt, de az övén teljesítmény jellemzői vannak panaszok. Sok tulajdonos megjegyzi, hogy az összkerékhajtást nem csatlakoztatták időben.

Szalon

A SsangYong Aktion belső tereinek befejező anyagainak és összeszerelésének minősége nem a legjobb legjobb minőség, ennek eredményeként idegen reccsenések Már a szinte új autóknál is kezdenek zavarni. A minőség nem bírja a kritikát a 40-45 ezer km-es futásteljesítményű autókon, a kormányt kopasz foltok borítják, és úgy néz ki, mintha 150-200 ezer km-t ment volna. A sebességtartó automatika, az ESP-érzékelő és a hátsó elektromos ablakemelők meghibásodása meglehetősen gyakori esetek.

A SsangYong Aktion vezetési teljesítménye kilométerrel.

A SsangYong Aktion felfüggesztés egyszerű kialakítású: elöl MacPherson rugóstag, hátul több lengőkar. A második generációs Aktion azon autók közé tartozik, amelyeknek a felfüggesztése elég gyorsan, azaz 20-30 ezer kilométer után szólal meg. Sok tapasztalt tulajdonos megoldja ezt a problémát az összes felfüggesztési csatlakozás meghúzásával. Ha a megbízhatóságról beszélünk, akkor leggyakrabban a CV-csuklós csizmát kell cserélnie, szerencsére a költsége nem magas - 15-20 USD. Ráadásul elég gyorsan tönkremennek kerékcsapágyak 30-40 ezer kilométerre elegendőek. Rögzítő konzol hátsó stabilizátor– 40-50 ezer km. A stabilizátor rugóstagok legfeljebb 50 000 km-t bírnak az eredeti rugóstagért 25 USD-t kérnek. A fennmaradó felfüggesztési elemek 100 000 km-t vagy többet bírnak. Ha a kormánykerék szélső helyzetből az ellenkezőjére forgatásakor kattanást vagy csikorgó hangot hall, akkor a kormánytengely szerelvény alsó részét ki kell cserélni az ESD-re, körülbelül 1000 cu-t kell fizetnie .

Eredmény:

- egy városi crossover nagyszerű képességekkel, amely kellemes megjelenése, összkerékhajtása és a másodlagos piacon alacsony költsége miatt az autórajongók meglehetősen nagy közönségét vonzza. Ha a megbízhatóságról beszélünk, akkor számos azonosított hiányosság ellenére az autó megbízhatónak minősíthető. És azok a problémák, amelyeket azonosítottak, inkább a gyermekek kategóriájába tartoznak, és nem igényelnek drága javítások.

Előnyök:

• Tervezés.
• Összkerékhajtás elérhetősége.
• Megbízható tápegységek.
• Megfizethető áron.

Hibák:

• Hideg motor indítási nehézségei.
• Felfüggesztési erőforrás.
• Hangos szalon.
• Eredeti pótalkatrészek ára.

4

SsangYong Actyon, 2013

Nagyon kényelmes és járható jármű. Ideális városon kívüli kirándulásokhoz a családdal. Nagy csomagtartóÉs magas terepjáró képesség lehetővé teszi, hogy bármilyen utazásra induljon. A megbízhatóság pedig lehetővé teszi, hogy ne gondoljon a problémákra. A kiváló kilátás és a magas üléshelyzet magabiztosságot ad az úton. Az ismétlődő gomba-, folyó- és vidéki kirándulások bátran kijelenthetjük ezt az autót ideális bármilyen utazáshoz.

SsangYong Actyon, 2013

Az autót 8 hónapja vettem (2013. június). Vettem egy újat a kereskedésben. teljesen elégedett voltam. Tegnap furcsán viselkedett – leesett a fordulatszám az autópályán, és elkezdett leállni. Beindítom, 5 métert hajt és leáll. 10 perc után probléma nélkül működik. Ma már fut, aztán megint lelassul és leáll. IN garanciális szerviz Csak egy héttel később jelentkeztünk. Minden nap használom az autót. Találkozott már valaki ilyen problémával?

SsangYong Actyon, 2013

SsangYong Actyon - remek autó!!! től vásárolva hivatalos kereskedő. Tágas, megbízható autó!!! Magasan képzett autókereskedési alkalmazottak, tanácsadók és szervizesek egyaránt. Barátságos, világosan és egyértelműen válaszol a kérdésekre. Mindenkinek kész vagyok tanácsolni, hogy ott vásároljon autót, és úgy szervizeltesse (én magam is hivatalos márkakereskedésben fogok szervizelni). A tesztvezetés után rájöttem, hogy az autó nem csak kívül-belül tágas és szép, hanem járható és magas is, pont megfelelő a mi „utainkra”. Egy hónapja vettem, ráadásul akciót is kaptam, hihetetlenül örültem, hogy spóroltam, és sikerült krómot venni a terepjárómhoz!!!