Autók ssangyong. Nem nagyon népszerű, de nagyon figyelemre méltó. Megkülönböztetik a nem szabványos design és gyakran különleges kialakítás. Tehát addig, amíg a közelmúltig az SSANGYONG-t a klasszikus SUV-kre koncentrálták, míg sokan mások hosszúak voltak átkapcsolódni. 2011-re és ez a gyártó Ezt a példát követte a "Santen Aktion" modellen. Műszaki adatok, az autó piacán helyezkednek el.

Jellemzők

Acyon egy kompakt SUV vagy Crossover (második generáció). 2005 óta készült, helyi piac 2006 óta jelenik meg. Ebben az időben egy generációt változtattak 2011-ben, de az első generációs pickup eddig maradt a szállítószalagon, és 2014-ben is újraindult.

Test

Az első generációs SSANGYONG ACTYON megkülönböztethető szokatlan, különösen a piacra való belépéskor, a SUV testülete, amelyet az 5 ajtós emelszívó (CJ) képvisel, a hagyományos kocsi helyett. Ezenkívül a kereten telepítve van. A hossza 4,455 m, a szélesség 1,88 m, a magasság 1,74 m.

Az autót is felszabadították a pickup, a Sport (QJ) testületeiben. Nagy hosszúságú, 0,02 m széles és 0,01 m magasságban van.

Az autó tömege körülbelül 1,8-1,9 tonna.

A modell második generációja, amelyet Korando C (Új Actyon a helyi piacon) neveztek, a támogató struktúra hagyományosabb 5 ajtó testét (CK) kapott. Mérete 4,41 m hosszú, 1,83 m széles és 1,675 m magasságban van. A tömeg körülbelül 1,55 és 1,75 tonna között változik.

Motorok

Az SSANGYONG ACTYON két négyhengeres motorral volt felszerelve.

D20dt. Ez egy dízel 2 l turbófeltöltő motor. A hatalma 141 liter. p., nyomaték - 310 nm.

G23D. Ez a 2.3 L benzinmotor 150 liter alakul ki. tól től. és 214 nm. Ez az OM161 MERCEDES-BENZ engedélyezett verziója.

Az első motor az egyetlen, aki "santeng műszaki jellemzőivel van felszerelve, megegyezik a szokásos verzió motorjával.

Az SSANGYONG új Actyon három variánsa 2 liter egység.

G20. Ez a benzinmotor 149 liter teljesítményű. tól től. És a nyomaték 197 nm.

Mindkét generáció minden verziója fel van szerelve lemezfékek, szellőztetett. Az első Actyon esetében a kerekek 16, 18 hüvelykes átmérőjűek voltak új autó Állítsa be a 16-18 hüvelyk kerekeket.

Frissítések

A modell első generációjának előállítása a Liftback testében 2011-ben leállt, és a pickup a mai napig készül. 2014-ben frissült. Külsőlegesen változott többnyire elülső rész, és telepített dióda is világítás. Klímavezérlést adtak a berendezéshez. Ezenkívül egy kicsit frissítette a "Santeng Aktion" belső dekorációját. A specifikációk ugyanazok maradtak, mivel a tervezés nem változott.

SSANGYONG New Actyon 2011 óta bemutatott piacon, szintén 2013-ban egy frissítést végeztek. A külső modernizációt ugyanazon a rendszerben végezték, hogy az Actyon Sports számára. Ez az, hogy az első változások történtek az elején. Tehát telepítve egy másik lökhárítót, radiátorrácsot, ködlámpa. Továbbfejlesztett a világítóeszközök: a fényszórókban és hátsó fényszórók Integrált LED-ek. Hozzá van adva multimédiás rendszer És néhány más lehetőség. Javított zaj és rezgésszigetelés. Nagyon komolyan frissítette a szalonot: telepített egy új előlapot a "Santeng Aktion" -ra. A specifikációk nem változtak, de 175-erős opciók kizártak a motor gammaból.

Kihívások

A figyelembe vett autót ebben a szegmensnek tekintik az off-road képességek, különösen az első generációs "Santeng Akton" szempontjából. A specifikációk, a light klasszikus SUV-knek felel meg. Ezért sokkal jobban megmutatkozik önmagában, mint a kereszteződések.

A második generációs készülék jött létre, amelyek a klasszikus crossover rendszer hordozóval test és automatikusan csatlakozik a teljes hajtás, ellentétben az első „Sahana Akton”. Műszaki jellemzői ezért megfelelnek a kereszteződéseknek, vagyis inkább a szilárd utakhoz igazodva. És mégis jó az autó geometriai paraméterek és az ilyen autók egyik osztályára.

Dinamika I. sebesség jellemzői nem kiemelkedő a szegmensben, mivel az analógok többsége több erőteljes motorok. Az első generációs Actyon bármely verzióban körülbelül 165 km / h sebességgel gyorsulhat.

Ugyanez a sebesség képes elérni benzinverzió Új "Sanneg Aktion". A dízel módosításának műszaki jellemzői nagy mennyiségű 10 km / h-ot biztosítanak maximális sebesség. A leggyorsabb a 175-es erős opció, amely elérheti a 180 km / h-ot.

Helyezze a piacra

Actyon nem nyert nagy népszerűséget a helyi fogyasztók körében. Részben ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez a modell Nagyon különleges, különösen az első generáció. Építési autó klasszikus suvMivel a gyártó az utóbbi időben az ilyen autók kiadására összpontosított. A piac a városi feltételekhez igazodik. A gyártó ezt figyelembe vette, amikor egy új generációs "Santeng Aktion" kifejlesztése. Műszaki adatok, az ár a szegmens költségvetése és középszintje között van. A legegyszerűbb verzió költsége 0,95 millió rubelből kezdődik. Ezzel összehasonlítva a hasonló lehetőségek ára sokkal népszerűbb Hyundai Tucson. és Kia Sportage. Ez körülbelül 1,5 és 1,16 millió rubel. Egyszerűbb modell Hyundai. A CRETA-t 0,75 és 1,2 millió rubel között értékesítik. Maximális verzió Az új Actyon 1,46 millió rubelt költ.

Actyon Sport drágább: 1,24 és 1,63 millió rubel között. A legfontosabb versenytárs, amely az árak szoros sorában (1,186 - 1,515 millió rubel) nagy mennyiségű motorokkal rendelkezik. Ezenkívül az Actyon Sport legmagasabb konfigurációja metszi a MITSUBISHI L200-as költséggel a kezdeti verzióban.

Teszt meghajtó január 6., 2009 Ambíciókkal (Actyon Sport (6at))

A közelmúltig közös koreai suv Az "Actyon" és a "Kyron" a 4. 5-es sebességű "automata" -val felszereltek. Most jönnek ki egy új 6 sebességű automata doboz Továbbítás. Gyorsabb, kényelmes és gazdaságosabb autókat készített. És az "Actyon Sport" pickup, egy ilyen továbbítással, amely a vizsgálat során meglátogatott minket, általában egyedi ajánlat Piaci szegmensében.

8 0

Teszt meghajtó 2007. december 8. Hasonlóság elv (Actyon Sport 2.0 XDI)

Oroszország elkezdett eladni egy pick-up a koreai cég "Ssangyong". Az új modell a már ismerős SUV "ACTYON" alapján épül fel. De, ellentétben őt, a pickup nem áll rendelkezésre a gyárban Naberezhnye Chelnyben, de otthon, Koreában. Strukturálisan ezek az autók gyakorlatilag azonosak, de mivel a tesztünk során kiderült, másképp viselkednek az úton.

4 0

Debütáló kvartett (Mazda Bt-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara., SSANGYONG ACTYON SPORTS) Összehasonlító vizsgálat

Korábban a "Claxon" nem befolyásolta a pickupok témáját. Végtére is, a niche összes modellje már régi, hosszú távon a potenciális vásárlók. Azonban, tavaly A helyzet drámaian megváltozott. Először is, ez a szegmens szinte teljesen frissült. Másodszor, a pickupok képét komolyan megváltoztatták. Ha azelőtt, hogy ez a szerény "munkahelyek", most minden delkáns, miközben megtartja a magas praktikumot, sokkal elegánsabb és kényelmesebb lett.

Gyakorlati kvintett ( Ford Ranger., Mazda B, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ssangyong Musso Sports) Összehasonlító vizsgálat

Az országunkban lévő pickupok nem használtak különleges keresletet. Az ilyen autók fő vevők (gazdálkodók, geológusok, erõs) nem álltak rendelkezésre. Most ez a szegmens lassan bővül. Öt modellt már képviseltek a piacon, míg csak az egyiket nemrég értékesítették.

21.10.2016

- Az autó messze nem új, és sikeresen értékesített nagy mennyiségben nem az első év. A néptömegekben az autót másképp hívják, például az Aqua-nek nevezik, és a biztosítótársaságok munkatársait is nevezik. Ezt a relét elfogták, és az autósok egy része, fokozatosan korszerűsítette az Axken "akcióban". De mennyi az "cselekvés" ebben az autóban, és milyen problémákkal szembesülnek a második generáció második generációs akciójának megvásárlása után, most megpróbáljuk kideríteni.

Egy kis történelem:

2010-ben az új Accyon az első generáció cseréjére jött, az új előtag a címben megjelent, hogy ne zavarják Új modell Egy korábbi verzióval, amely nem sietett a piacon. Sok piacon a második actyon generációs. Értékesített név szerint " Korando." Az új Accyon már nem suv keretMint az első generáció, és a szokásos crossover a csapágy testével. Az autó kialakítását Georgetto Judjaro század legjobb tervezője fejlesztette ki, amely ilyen autókat festett " Bugatti »és "Ferrari". 2012-ben Genf Motor Show Az új Accyont egy pickup testben mutatták be, amely hagyományos crossoverrel semmi köze. Szabályos Újraindítás új. Actyon 2013-ban ment keresztül, a változások befolyásolták az elülső és hátsó rész test, autó belseje és műszaki töltés. A CIS-ben értékesített autók fő részét Oroszországban gyűjtötték össze a Sollers - Távol-Kelet-gyárban. Az új generáció kiadását 2017 elején tervezik.

Az SSANGYONG cselekvés előnyei és hátrányai a kilométergel.

Vélemény van arra, hogy az SSANGYONG akció festék bevonata vékony, és a test vas a forgácsolás helyeiben letölti a lyukakat, valódi élmény A művelet az ellenkezőjétől beszél. Festékmunka Közepes minőségű, de azt mondani, hogy a repedések, karcolások nem jelenik meg egyáltalán, lehetetlen megmondani, hogy a fém nem rozsda a forgácsolás helyeken, de a felületaktív korrózió és könnyen eltávolítható a rozsda átalakító. Krómelemek a test befejezése után pár télen motyogott, és néha aggódni kezd, különösen a csomagtartó ajtójának és bárjában.

Tápegységek

A második generáció SSANGYONG akciójára rendelkezésre áll három erőegység: benzin, motor 2.0 (149 LE) és dízel 2.0 (149, 179 LE). Először, dízelmotorok Két volt, akkor egy erősebb erőegységet eltávolítottak a termelésből. De ahogy az üzemi tapasztalat kimutatta, a motor 179 LE kapacitású volt, a legsikeresebb, mivel 149 LE Ehhez az autó nem elég. Gépek S. benzinmotorok a másodlagos piac Sokkal kevesebb, mint a dízel. Számos benzin akcióban van egy probléma hidegindítással, különösen télen. Például, hidegmotor Elkezdődik, de néhány másodperc múlva a bódéhoz, és így többször is. A probléma megoldása kereskedő központ Ajánlja a firmware cseréjét, de nagyon ritkán segít. Néhány mechanika azt sugallja, hogy az ilyen motoros viselkedés oka az üzemanyag-rámpa, mivel telepítve van helytelen szög. Ha a gép nem garancia, akkor beállíthatja a rámpát az informális szolgáltatásban, és megváltoztathatja a tömítőgyűrűket.

A dízelmotorok nagyon megbízhatóak, az egyetlen dolog, ami fejfájást ad a tulajdonosoknak, így ez egy hőmérséklet-érzékelő kipufogógázok, Turbochalteren. Az érzékelőnek van egy kis munkadarabja, mert ez, a dízelmotorok legtöbb problémája. Például az autó eltűnik az autóból, és a jelzőfény világít a műszerfalon ellenőrző motor" Az érzékelő cseréje 30-40 ezer km-enként szükséges, az ilyen javítások 50-100 ° -on.

Terjedés

A cselekvés telepítve van az SSANGYONG egy hats sebességű mechanikus vagy egy 6 sebességű automata sebességváltó. A legtöbb autó, a másodlagos piacon, automata sebességváltóval, mechanikával, átlagosan 35% -kal található. Ahogy nyitott tapasztalatként mindkét átvitel nagyon megbízható, de néhány működési hibát még mindig azonosítottak. A gépeken, a mechanikus doboz fogaskerekek, néha, amikor az első és a második sebességváltó be van kapcsolva, hallja hülye kopogás vagy ropogós; A probléma megoldásához be kell állítania a kapcsoló kart. Az automatikus átvitel munkájában, amely párosul a dízelmotorokkal, vannak rándulások, amikor az 1. és 2. közötti váltás, valamint a 2. átvitel, valamint a megszakítás utáni sokkok. A vezérlőegység újjáépítése nem mindig segít megszüntetni a problémát. Ezen az átvitelben nem ritka esetek Nem olajos olaj, 0,5 liter és 1,5 liter között. Megbízhatóság teljes meghajtó nem okoz panaszt, hanem az ő teljesítmény jellemzői Vannak panaszok. Sok tulajdonos megjegyzi, hogy nem a teljes meghajtás időszerű csatlakozása.

Szalon

A befejező anyagok minősége és a Salon Susangaong Aktion összeszerelése nem jobb minőségEnnek eredményeként felesleges tünetek Szinte új autókon is zavar. A minőség nem ellenáll minden kritikával, az autókon, 40-45 ezer kilométeres kilométerével, a kormánykerék megfelelően van bevonva, és úgy néz ki, mintha 150-200 ezer km az autóban vezetne. Gyakran gyakori esetekben a sebességtartó automatika, az ESP érzékelő, a hátsó ablakok.

Lógó minőségű ssangyong akció a kilométer.

Felfüggesztés SSANGYONG Action egyszerű felépítésű: elöl - MacPherson, hátul - többfázisú. Az autók második generációja, amely gyorsan megkezdi a felfüggesztést, azaz 20-30 ezer kilométeres kilométert követően. Sok tapasztalt tulajdonos megoldja ezt a problémát az összes felfüggesztési kapcsolat lebontásával. Ha a megbízhatóságról beszélünk, akkor leggyakrabban meg kell változtatnod a Shlus Anthers, jó, értéke nem nagy - 15-20 cu. Szintén hamarosan sikertelen hub csapágyakVan elég mindössze 30-40 ezer km kilométer. Konzol rögzítés hátsó stabilizátor - 40-50 ezer km. A stabilizáló állványok nem több mint 50 000 km, 25 USD-t kérnek az eredeti állványra. A fennmaradó felfüggesztési elemek 100 000 km-rel élnek. Ha a kormánykerék a szélsőséges pozíciótól az ellenkezője, hallott kattintások vagy ropogások - szükségessé válik a kormánytengely-szerelvény alsó részét az EUR-ból, a csere számára körülbelül 1000 USD-t kell megadnia.

Eredmény:

- A nagyszerű lehetőségek városi átkapcsolása, amely élvezni fogja az autósok kellően nagy közönségét kellemes megjelenésen keresztül, teljes meghajtó jelenléte és alacsony költsége a másodlagos piacon. Ha a megbízhatóságról beszélünk, akkor számos azonosított hiányosság ellenére az autó a megbízható mentesítésnek tulajdonítható. És azokat a problémákat, amelyeket azonosítottak, több gyermek kategóriája, és nem igénylik drága javítások.

Előnyök:

• Tervezés.
• A teljes meghajtó jelenléte.
• Megbízható erőegységek.
• Megfizethető ár.

Hátrányok:

• A hideg motor nehéz elindítása.
• Felfüggesztési erőforrás.
• Hardening szalon.
• Az eredeti pótalkatrészek költsége.

Értékesítési piac: Oroszország.

"Ssangyong Actyon" a legújabb sport SUV.amely képes leküzdeni a távolságot magassebesség. Dinamikus, és ugyanakkor az autó sima vonalai elegánsak és könnyen felismerhetők. A tervezők megpróbálták Új crossover eltérően különbözött más SUV-kből, így a geometriai formák és a dimenzió számos európai és japánul eltérő sportkocsik. Így Svangng fiatal akettion, ma egyedülálló egyfajta kompakt SUV egy dízelerőegységgel és a "hatchback" típusú testével, amely az előnyökre vonatkozik megfizethető ár. A fejlesztők biztosak abban, hogy az autósok értékelni fogják a merész testtervezés, a hatalom teljesítmény-aggregátum, továbbá nagy pusztíthatóság Akció, amely jogosan követeli a zászlóshajó címét az osztályában. Előnyei közül Sangeng Aktion Érdemes megjegyezni ilyen apróságok, mint klímaberendezés fűtött ülések, és még az üveg közelében az első portások (tárgyi használatra télen alatt a hó.) „SsangYong Actyon” jelentése kis autóami nagyon szépnek tűnik. A csomagtartóban a koreai vállalat tulajdonában van - az ezüst betűk "Actyon" jelenik meg.

Az SSANGYONG ACTYON hatalma nem rosszabb, mint a hatalmas japán és amerikai Jipam. Benzin vagy dízelmotorok Az univerzális német technológiák által készítettek. Automatikus befecskendezési rendszer, hűtés védi a motort a káros hatásoktól magas hőmérséklet, "forráspont" és más pontok, amelyek hibás működést okoznak.

Teljesen olvasható