A Nissan X Trail egy kompakt crossover, amelyet 2000 óta gyártanak a japánok a jól ismert Nissan FF-S bázison. 2007 óta a japán részleg szakemberei létrehozták és kiadták a 2. generációs X Trail Nissant, 2013-ban pedig a világ közössége a 3. autócsaládot látta a CMF „kocsin”. Ez a cikk áttekinti a Nissan X Trailt. A teljes Nissan kínálat.

Autó történelem

Első generáció (T30)

A japánok 2001-ben mutatták be a Nissan Xtrail 1 Series japán autót, amely a Nissan-FF-S alapra épült. Nem lenne felesleges emlékeztetni arra, hogy olyan modelleket hoztak létre rajta, mint a Primera és az Almera. Az autót 2007-ig gyártották, és a 2. sorozatú crossover váltotta fel.

Az „első” japánnak két 2,0 és 2,5 literes benzinmotorja volt, amelyek körülbelül 140 és 165 „ló” teljesítményt nyújtottak. A motorokat öt- vagy hatfokozatú kézi sebességváltóval, vagy négyfokozatú automata sebességváltóval szinkronizálták.

Elsőkerék-hajtás és összkerékhajtás biztosított. Előre és hátsó kerekek A Nissan X Trail 2007 független rugós felfüggesztéssel volt ellátva. Az első kerekeken szellőző tárcsák vannak fékmechanizmusok, a hátsók pedig egyszerű lemezes eszközök.

A japán crossover vezetése nem nehéz, mivel a kormányszerkezet szervo-rásegítéssel rendelkezik. Amikor 2003 eljött, a cég munkatársai modernizációt hajtottak végre. A változtatások a belső műszerfalat érintették, amely magában foglalja a műszerfalat, az erőforrás-beállításokat, az automata sebességváltót és az ABS-t.

VEL technikai oldala kicserélték a kipufogórendszer katalizátorát a japán fogyasztóknak szánt autókon a kerámiából készült kettős katalizátor helyett, az európai autókhoz hasonlóan egyetlen fémből készült katalizátort is beszereltek.

Ezen kívül az átalakított crossovernek két exkluzív változata van - a Rider és az AXIS, amelyek kívülről lökhárítókkal és hűtőrácsokkal, görgőkkel és a legújabb színek karosszéria festés és belső - belső kárpitozás.

A törésteszteket illetően a japán autó az 5-ből 4 csillagot kapott az Euro NCAP teszteken az utasbiztonság tekintetében. De egy gyalogosnál 2 csillag volt a 4-ből. Az orosz autórajongók jól ismerik a debütáló család autóját, mert a modellre nagy kereslet volt nálunk.

A járművet megkülönbözteti a „rendezett” központi elhelyezkedése a torpedó középső részén. A hátsó ülések összecsukva sík padlót képezhetnek, ami nagyon praktikus megoldás.

A crossover előnyei közé tartozik vonzereje, brutalitása, megbízhatósága, jó terepjáró teljesítmény, funkcionális belső, precíz viselkedés az útfelületen, kényelmes rugózás, jó dinamika és irányíthatóság.

Az autó is eléggé javítható és hozzáférhetõ alkatrészei vannak. Sajnos a modell fényezése sok kívánnivalót hagy maga után. Ezen kívül vannak szükségtelen zaj nagy sebesség közben. Az automata sebességváltó nem túl gyors, és az autóba szerelt ülések sem a legkényelmesebbek.

A Nissan X Trail T30 debütáló modellje egy kompakt crossover, ötüléses belső elrendezéssel. X Trail méretei: a crossover 4510 mm hosszú, 1765 mm széles és 2625 mm magas. A tengelytáv 2625 milliméter, a hasmagasság 200 milliméter.

Bruttó súly jármű A 2007-es Nissan X Trail 1390 és 1490 kilogramm között mozog. A súlykülönbség a felszereltségi szinttől, a hajtáslánctól, a sebességváltótól és a sebességváltótól függően változik.

Második generáció (T31)

A 2. generációs Nissan X Trail hivatalosan 2007-ben debütált. Ez a Genfi Nemzetközi Autószalonon történt. A Trail T31 3 év után enyhe átalakításon esett át, melynek köszönhetően frissebb külsőt és belsőt kapott.

A második sorozat külseje szögletes, szigorú és egyszerű módon készült. tervezési megoldás, ahol nem voltak stílusos fényűző újítások. Bár hála egy ilyen férfias és brutális megjelenésnek, ahol vannak izmos ill helyes arányok, meg lehetett különböztetni a „japánokat” számos áthaladó crossover autótól, amelyek tele vannak különféle „karcsú” formákkal.

2-es méretek alapján Generation Trail T31, a jármű „kompakt SUV” kategóriába sorolható. Hosszúság – 4636 mm, magasság – 1700 mm, szélesség – 1790 mm. A 2-es család tengelytávja 2630 mm, a hasmagasság 210 mm.

Az utastér külseje négyzet alakú, magas fokú funkcionalitással és lelkiismeretes összeszereléssel rendelkezik. A tulajdonos egy multifunkcionális kormányt és egy egyszerű megjelenésű, kiváló információtartalmú „rendet” lát maga előtt.

A középre telepített meglehetősen nagy konzol érintésvezérlést támogató képernyővel rendelkezik, amelynek átlója 5 hüvelyk. Ezen kívül a konzolon található egy „zene” beállító egység és egyéb elemek, valamint három „gomb” a klímaberendezéshez.

Az elé szerelt panel szigorúnak tűnik, de meglehetősen modern. Jellemzői között kiemelhető a jól beállított ergonómia. Nissan belső Az X Trail 2 vonzó megjelenésű és megható műanyagból készült, amelyet ezüst elemekkel hígítottak, hogy alumíniumhoz hasonlítsanak.

A drágább felszereltségi szintek bőrkárpitot kaptak. A gyári munkások minden panelelemet szorosan egymáshoz illesztenek, így kicsik a hézagok. Az elöl felszerelt ülések átlátszó profillal és meglehetősen jó oldaltámasztó támasztékokkal rendelkeznek. 6 különböző irányban konfigurálhatók.

A hátsó sorban a kanapén három utas kényelmesen elfér, miközben minden fronton jelentős a szabadság. Az utasok kényelmének növelése érdekében a háttámla dőlésszögben állítható, illetve a „klíma” terelők is személyre szabhatók.

A csomagtartó körülbelül 479 liter hasznos poggyászt tud szállítani, és szinte tökéletes az elrendezése. Az emelt padló alá a Nissan tervezői további fiókokat rejtettek el, amelyek alatt egy teljes méretű pótkerék. Szükség esetén a 2. üléssor sík padlóra helyezhető, ami 1773 liter hasznos térfogatot biztosít.

A 2010-ben megtörtént frissítés után új lökhárítót, más kerékív-betéteket, krómozott ködfényszórókat, más hűtőrácsot, a fényszórók frissebb megjelenését és különböző LED-es hátsó lámpák színét kapott.

Az új termékben új 18 colos görgők, új külső a 17 colos görgőkhöz, új karosszériafestési paletta, méretváltozások, fejlettebb színkombináció az autó belsejében és új műszerfal is helyet kapott.

Az Euro NCAP tesztek szerint az utas a töréstesztek során 4 csillagot kapott a maximum 5-ből, a gyerek is 4 csillagot kapott az 5 lehetségesből, a gyalogos pedig 2 csillagot a maximum 4-ből.

A 2. generáció jellemzői

A tervek szerint három soros négyhengeres motort telepítenek, amelyek mindegyike szabadalmaztatott All Mode 4×4-i összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve. A standard egy kétliteres MR20DE benzinmotornak számít, amely 141 lóerőt ad le 6000-es fordulatszámon, és 196 Nm maximális tolóerőt 4800-as fordulaton.

6 sebességes manuális sebességváltóval vagy normál CVT-vel párosul. Ennek eredményeként az első százat 11,1-ről 11,9 másodpercre éri el az X Trail, és maximális sebesség 169-181 kilométer per óra. Mindezzel együtt a 2,0 literes motor nem „eszik” többet 8,5–8,7 liternél.

A legtermékenyebb motornak a 2,5 literes, 169-es motort tartják erős motor QR25DE, szintén benzinnel működik. A teljesítmény 6000-es fordulatszámon csúcsosodik ki, a 233 Nm már 4400-as fordulatszámon elérhető.

A változó sebességváltóval együtt a crossover 10,3 másodperc alatt gyorsul fel az első százra, a maximális sebesség pedig nem haladja meg az óránkénti 182 kilométert. A kombinált ciklusban a „japánok” körülbelül 9,1 liter benzint fogyasztanak 100 kilométerenként.

A benzinüzemű opciók mellett van egy 2,0 literes turbódízel (M9R). 4500-as fordulaton 150 lóerőt és 320 Nm nyomatékot képes kifejteni, ami 2000-től már elérhető. Ez a „motor” 6 sebességes kézi sebességváltóval és 6 sebességes automata váltóval működhet.

A dízelmotor 11,2-12,5 másodperc alatt teszi lehetővé a 100 km/h-s gyorsulást, a végsebesség pedig 181-185 kilométer/óra. Egy ilyen motor nem fogyaszt sokat, legfeljebb 6,9-8,1 litert 100 kilométerenként.

A Trail T31 összkerékhajtású sebességváltó 3 üzemmóddal rendelkezik - 2WD, Auto és Lock. Gyárilag minden nyomaték az első kerekekre kerül, azonban 70 km/h-s sebességhatárig lehetőség van az „Auto” üzemmód bekapcsolására, ami után az egyik kerék megcsúszásakor néhány a nyomaték erre irányul hátsó kerekek.

A Lock mód engedélyezésével (csak 40 kilométer/órás sebességnél nem működik) a kuplungtárcsák mindig reteszelődnek, és a tapadás az egyszerű differenciálművekkel együtt egyenlő sorrendben kerül átadásra mindkét tengely kerekei között.

Úgy döntöttek, hogy a crossoveren használt Nissan C „kocsit” veszik alapul a második generációhoz. Az Ixtrail elöl McPherson típusú felfüggesztést, hátul többlengőkaros rendszert kapott.

Minden kerék szellőző tárcsamechanizmussal rendelkezik, ahol az ABS, EBD és ESP technológiák is jelen vannak, amelyek precíz fékezést biztosítanak. Az autó vezetése nem nehéz, mivel a mérnökök elektromos szervokormánnyal látták el az autót.

Nissan X-Trail – ragyogó példa hogyan egy autó bemutatásától a hivatalos kezdés az értékesítés évekig tarthat. 2013-ban mutattak be egy új japán autót. Az autóértékesítés csak idén nyáron indult Európában, míg a Nissan X-Trail megjelenése az oroszországi autókereskedésekben legkorábban 2015. március 2-án várható.

A 2014-es Nissan X-Trail összeszerelésére Sunderlandben (Egyesült Királyság) kerül sor. Elképzelhető, hogy a Szentpétervár melletti üzemből, ahol a japánoknak is van saját üzemük, kikerül pár autó.

Külső

Elülső terepjáró A Nissan Xtreil stílusos, szűkített fényszórókat kapott, amelyeket jó megjelenésű LED egészít ki futólámpák. A hűtőrács nem túl nagy, és nagyjából 3 részből áll. Már szabványos autós cég tudja, hogyan tűnjön ki a középre szerelt cégnévtáblával - Nissan.

A crossover masszív első lökhárítója szinte nem emelkedik ki az autó „testéből”, hanem sima aerodinamikai kontúrjaival figyelemfelkeltő. A lökhárító egy nagy légbeömlőt is befogadott, valamint krómozott ködlámpákat.

A burkolat élének alsó része az autó orrán is kiemelkedett. Örömteli, hogy a 3. generációban a japán szakemberek sokat dolgoztak egy új SUV kialakításon, amely megfelel a modern autótervezés minden követelményének.

Úgy döntöttek, hogy a Hi-Cross koncepcióautó tervezését veszik alapul. Ennek eredményeként az autó már teljesen más, nem hasonlít elődjéhez.

A 2016 X Trail orrában nagy motorháztető felület található, gyönyörűen díszített hosszanti bordákkal, amelyek több agresszivitást, karizmát és sportosságot kölcsönöznek az autó orrának.

Érdekesség, hogy a Nissan Xtreil alapváltozata is full LED-es fényszórókkal rendelkezik, ami manapság nem minden autóban megtalálható. Az oldalsó rész elégedett az elegáns oldalelemekkel, amelyek között erős profilok különböztethetők meg kerékívek, melynek segítségével lenyűgöző oldalnézet jön létre az autóról.

A kerékívek nagy sugarúak, amelyeket úgy terveztek, hogy illeszkedjenek a 225/55 R19-es gumiabroncsokhoz, amelyek tüdőlemezekötvözet A nagy ajtók magas üvegezést kaptak.

A crossover hátsó része teljes mértékben megfelel a jelenlegi terepjárók megjelenésének. A fényképen észrevehető, hogy a szintén elektromosan működtetett hátsó ajtó szinte az egész területet elfoglalja szabad hely. Ezt az ajtót elegánsan egy kis spoiler díszíti.

Hangsúlyozza a Nissan autók új generációjának bemutathatóságát X-Trail eredeti hátsó alakzat oldalsó lámpák, melyek szintén LED-es töltettel, és egy igényesen elkészített hátsó lökhárítóval rendelkeznek.

A terepjárók új karosszériája szó szerint kifröccsenő és hullámokkal van festve, amelyek vonzóbbá, extravagánsabbá, sőt sportosabbá teszik az autót. A Nissan X-Trail karosszériafestési megoldásainak színválasztéka olíva, fekete, fehér, szürke, ezüst és kék.

Belső

Az új tétel szalonja Japán gyártmány megjelenésében és hangulatában európai. A belseje elég masszív, ez vonatkozik a használt műanyagra is, kiváló minőségű bőr, és az összeszerelés is megfelelő szinten történik.

Jó olvasmány a jó műszercsoport és az optimális műszerezettség, valamint a szükséges funkciók készlete. A középkonzol meglehetősen stílusosnak és modernnek tűnik, a 7 hüvelykes színes kijelző pedig mindezt hangsúlyozza. multimédiás rendszer egy ügyes vezérlőegységgel együtt légkondicionáló rendszer további monokróm képernyővel.

Az első sorban található ülések meglehetősen kényelmesek és jól átgondolt profilúak. Elérhetőség széles tartományok beállítások lehetővé teszik az optimális kényelmes elhelyezés kiválasztását. Attól függően, hogy milyen konfigurációt szerelnek be, az elé szerelt ülések mechanikus vagy elektromos állításokkal lesznek felszerelve, és ami a fűtést illeti, ez bármilyen konfigurációban jelen van.

A hátsó kanapé három utas számára készült, szabad hely elég minden irányban. Az is jó, hogy hátul egyáltalán nincs sebességváltó alagút. A hosszirányú beállításnak köszönhetően növelhető a szabad hely a lábaknál.

Opcionálisan a 3. generációs Nissan Xtreelhez további üléssort is vásárolhat, ami jól jön, ha gyermekei vannak. A „tartás” szinte ideális formájú, a padlón gyapjas burkolattal találkozhatunk, az oldalsó részek pedig műanyagból készültek.

Kellemesen örültem egy ötödik ajtónak, amely elektromos hajtással van felszerelve, ami nagyon kényelmes és szükséges. Általánosságban elmondható, hogy a belső tér szinte a felismerhetetlenségig megváltozott. Sok termék ma már valóban prémium minőségű. Van egy jó beépített navigációs rendszer, hátsó kamera vagy kör alakú kamrák.

Műszaki adatok

Hajtómű

On orosz piac A Nissan X-Trailhez egyszerre három egységet kínálnak: egy turbódízelt és két benzinest. Az autó alapváltozata 2,0 literes lesz benzinmotor 144 lóerős teljesítménnyel.

A legproduktívabb a 2,5 literes „négyes” volt, 171-et termelve lóerő 233 Nm csúcs tolóerővel párosítva. A százasra gyorsulás 10,5 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség eléri a 190 km/órát. IN vegyes ciklus a benzinfogyasztás nem haladja meg a 8,3 litert.

Nagyon szokatlan, de azért Orosz vásárlók 1,6 literes, 130 lóerős dCi motor beépítését javasolja gázolaj. A négyhengeres turbódízel üzemanyag-fogyasztás szempontjából sokkal vonzóbb. A 130 „lós” teljesítményű crossover mindössze 5,3 litert fogyaszt 100 km-enként.

Terjedés

A 144 lóerős motort 6 fokozatú kézi vagy fokozatmentes CVT egészíti majd ki, csak összkerék- vagy elsőkerék-hajtással.

A 130 lóerős „motor” csak kézi sebességváltóval működik, két tengelyre továbbítva az erőt. A dízelmotor segítségével 11 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára az autó, a végsebessége pedig 186 kilométer/óra.

A SUV szabadalmaztatott ALL Mode 4x4i összkerékhajtási technológiával rendelkezik. Normál helyzetekben az autó mozog elsőkerék-hajtásnál azonban, amikor az elektronika észleli az egyik kerék megcsúszását, a nyomaték a hátsó tengelyen elhelyezett automata tengelykapcsoló segítségével megkezdődik a hátsó kerekekre történő átvitel.

Felfüggesztés

Harmadik autó generációs Nissan Az X-Trail egy Common Modular Family forgóvázon fut, szabványos alvázelrendezéssel.

Elöl McPherson felfüggesztés, hátul többlengőkaros felfüggesztés található. Ha elsőkerék-hajtású modellt választ, akkor félig független hátsó felfüggesztése lesz.

Kormányzás

A forgalmi helyzettől függően elektromos erősítő A kormánykerék megváltoztathatja a jellemzőit.

Fékrendszer

A fékrendszer biztosított tárcsafékek, szellőzéssel, ABS-sel, EBD-vel és szabadalmaztatott fékrásegítővel, Fékrásegítővel.

Méretek

Az új Nissan X-Trail teljes karosszéria-méretei a következők: az autó hossza 4640 mm, szélessége 1715 mm, magassága 1715 mm, tengelytávja 2705 mm. A hasmagasság ugyanazon a szinten maradt - 210 mm, ami elég ahhoz, hogy kényelmesen mozogjon az Orosz Föderáció útjain.

A Nissan Xtreil autó 17 és 18 hüvelykes keréktárcsákkal van felszerelve. Külön opcióként 19 colos keréktárcsákat vásárolhat frissített dizájnnal.

Biztonság

TO passzív biztonság A 3. generációs Nissan Xtreil SUV a következőket tartalmazza:

• Elülső légzsákok;
• Utasoldali légzsákok kikapcsolási lehetőséggel;
• oldallégzsákok;
• Függönylégzsákok első és hátsó utasok számára;
• Ajtózárak gyermekek általi véletlen nyitás elleni védelemmel;
• ISOFIX gyerekülés rögzítők;
• Elülső hárompontos övek vállmagasság-állítással;
• Hátsó hárompontos övek vészhelyzeti vállmagassággal;
• Jelzőkészülék öv rögzítve vezető biztonsága;
• ERA-GLONASS rendszerek;
• Blokkolásgátló fékrendszer;
• Fékerő-elosztó rendszerek;
• Időtámogató rendszerek vészfékezés Nissan fékasszisztens;
• Járműstabilizáló rendszerek;
• Aktív pályavezérlő rendszerek;
• Erőegység aktív fékrendszerei;
• A test rezgésének csillapítására tervezett rendszer;
• Indításgátló;
• Tempomat.

A híres Nissan X Trail 3 harmadik szériájának világpremierje 2013 őszén volt a Frankfurti Autószalonon. Már bent jövőre A modellt az Euro NCAP független európai bizottság tesztelte.

A jövőre nézve bátran kijelenthetjük, hogy a tesztek nem kényszerítették aggodalomra az autó készítőit, hiszen az 5-ből 5 szilárd csillag beszédesen bizonyítja. A Nissan X Trail fotóira és videóira figyelve ez jól látható.

A Nissan X Trail harmadik generációját az Euro NCAP alappontjai szerint tesztelték. Ezek közé tartozott a „Felnőttek védelme”, „Gyermek utasok biztonsága”, „Gyalogosok védelme” és „A biztonsági rendszerek teljessége”.

Az autót olyan teszteknek vetették alá, mint például az első ütközés sebességhatár 64 kilométer per óra deformálható anyagból készült akadállyal, oldalütközés kocsival 50 kilométeres sebességgel és oldalütközés oszloptal 29 kilométeres óránkénti sebességgel.

A kabin utasterének kialakítása Japán crossover ezt követően a frontális ütközés változatlan maradt. A vezető és az utas térde és csípője megfelelő biztonsági szintet kapott.

De ha ugyanannak a vezetőnek és az előtte ülő utasnak a mellkasáról beszélünk, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy kisebb sérüléseket szenvedjen - ezért a védelmét „elégségesnek” minősítették. Hátsó ütközéskor az elöl felszerelt ülések és fejtámláik biztosítják jó védelem nyaki gerinc ostorcsapásos sérülésektől.

De a hátsó sorban ülő utasok nem kaptak ilyen jó védelmet az ilyen sérülésektől. Alatt oldalsó ütközés az új, 2015-ös Nissan X Trail „poggyászában” már megvolt a maximális pontszám, de a rúddal való intenzívebb érintkezésnél az autó vezetője bizonyos mellkasi sérüléseket szenvedhet, annak ellenére, hogy más testrészek „jó” védelmet kapott.

A dinamikus tesztek alapján egyértelművé vált, hogy a jármű egy 18 hónapos gyereket jól meg tudott védeni egy frontális ütközés során. De a gyermek (3 éves) nyakának terhelése megnőtt. Az oldalirányú érintkezés során a gyermekek megfelelően rögzítve vannak speciális eszköz, ami csökkenti annak valószínűségét, hogy a fejed érintkezzen a belső elemekkel.

Az utas oldali első légzsák kikapcsolható, helyzete pontos a tulajdonos számára. Az Oroszországban népszerű crossover harmadik változata a legmagasabb pontszámot érte el a gyalogosok lábának esetleges ütközés esetén történő védelmében, és a motorháztető jó minőségű elülső élének felszerelésével megfelelő fokú biztonságot biztosít a medence területén. terület.

A motorháztető szinte teljes felületén síksága megfelelő védelmet nyújt a gyalogosok fejének. Kis fokú veszély csak a merev A-oszlopokban marad fenn. Számos segédrendszer szolgál alapfelszereltségként egy SUV-hoz.

Ezek közé tartozik a rendszer jelenléte iránystabilitás, figyelmeztető technológiák az 1. és 2. üléssorhoz a becsatolatlan biztonsági övekről és egy olyan funkció, amely képes felismerni az útjelző táblákat. Az ilyen technológiák teljes mértékben megfelelnek a szabványoknak európai cég NCAP.

A felnőttek védettsége 32,7 pont, ami a maximálisan elérhető érték 86 százaléka. A gyermek utasvédelmet 40,7 pontra értékelték, ami 83 százaléknak felel meg. A gyalogosok 27,3 pontot kaptak, ami 75 százaléknak felel meg. A biztonsági rendszereket pedig 9,8 pontra értékelték, ami 75 százalékhoz mérhető.

Lehetőségek és árak

Alapfelszerelés Japán autó A Nissan X-Trail 3. generációja:

• ABS, EBD, Fékasszisztens, ESP, HSA, ATC;
• 6 légzsák;
• kulcs nélküli hozzáférés a kabinhoz és a tápegység elindítása gombbal;
• központi zár távirányítóval;
• fényszórómosó;
• LED-es nappali menetfény;
• ködlámpák;
• elektromos kézifék;
• fény- és esőérzékelő;
• hátsó parkoló érzékelők;
• elektromos ablakhajtás;
• elektromos külső tükrök fűtési funkcióval és automatikus behajtási móddal;
• a csomagtérajtó elektromos meghajtása;
• fedélzeti számítógép 5 hüvelykes színes többfunkciós kijelzővel;
• kétzónás klímaberendezés;
• Sebességtartó automatika;
• audiorendszerek 6 hangszóróval és AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone és Bluetooth támogatással;
• fűtött ülések elöl;
• többfunkciós kormánykerék magasság- és mélységállítással;
• bőrborítású kormánykerék és sebességváltó vezérlőgombja;
• hátsó üléstámlák 40:20:40 dönthető beállításokkal;
• csúszó hátsó üléssor;
• kesztyűtartó és kartámasz doboz fűtési és hűtési funkciókkal.

A telítettebb konfiguráció már rendelkezik HDC-vel (lefelé mutató asszisztens rendszer), AEB-vel (aktív motorlassító rendszer), ARC-vel (karosszériavibráció-ellenőrző rendszerrel), BSW-vel (holttér-figyelő rendszer), MOD-val (mozgó tárgyakat észlelő rendszer). , NBA (a távolsági fényt tompítottra automatikusan átkapcsolni képes rendszer), LDW (forgalmi sávokat szabályozó rendszer).

Szintén jelen LED tompított fényszórók és távolsági fényszóró, a vezetőülés (6 irányba) és az utasülés elektromos meghajtása (4 irányban), Nissan Connect 2.0 multimédiás komplexum 7 hüvelykes kijelzővel, amely támogatja az érintésbevitelt (támogatja a zenét, a navigációt, a körkörös kamerát), panorámás napfénytető elektromos hajtással és bőr ülésekkel.

A japán SUV lenyűgöző számú felszereltséggel rendelkezik - ebből 5 Ugyanerre az 5 felszereltségi szintre 16 módosítást biztosítottak -, ami azt jelenti, hogy mindenki kiválaszthatja a legjobb autót.

A legolcsóbb modell ára 1 409 000 rubeltől indul a 2.0 XE MT verzióhoz, 144 lóerős benzinmotorral és elsőkerék-hajtású, hatfokozatú kézi sebességváltóval.

A legtöbbet drága változat– ez egy 2,5 LE+ CVT AWD, amely 171 lóerős, 2,0 literes benzines erőforrással érkezik, CVT-vel szinkronizálva, és összkerékhajtással rendelkezik. Az ára 1 999 000 rubeltől kezdődik. Alább a Nissan X Trail ártáblázata látható.

A 3. generáció újratervezése

Külső átalakítás

A külső megjelenésben drámai változások mentek végbe az 1. és 2. Ixtrail család között. A stílusváltásnak köszönhetően a 2018-as X Trail javított pozícióján, kihasználva a sima, áramvonalas formák jelenlétét. Érdemes bevallani, hogy ezt nagyon jól csinálják.

Az új termék jól néz ki. A tervezőcsapat jó egyensúlyt tudott találni az elegáns és az agresszív jellemzők között, amelyek nélkül a crossover nem tud meglenni. A legszembetűnőbb változásokat szokás szerint előre láthatjuk.

A hűtőrácson található króm burkolat mérete megnőtt. Megváltoztattuk a fényszórók megjelenését. Az első lökhárító masszív lett, és vízszintes kialakítású, négyszögletes ködlámpákat kapott.

Az amerikai kontinens Nissan Rogue néven árulja az autót. Az autó minden szükséges frissítéssel rendelkezik, amely csak 2018-ban éri el az európai piacot.

Kiderül, hogy az ismert az autó előtt kissé megváltozott, azonban elhagyta közös vonások. A szakértők többször is megjegyezték, hogy az off-road változat megjelenése meglehetősen stabil. A hűtőrács közepén széles U-alakú krómléc található.

Egy másik króm díszléc kiemeli a vonalat első lökhárító, ami nagyban felpezsdíti a SUV megjelenését. A króm alkatrészek eredeti kombinációja és az ezüst LED-es világítás az autó elején a megjelenés vonzóbbá, szebbé és stílusosabbá vált.

Az arányos és lekerekített testkontúroknak köszönhetően a Nissan X Trail 2017 - 2018 elvesztette brutalitását és agresszivitását. Ehelyett a modell elegánsabbnak és vonzóbbnak tűnik. Megnövekedett méret és hátsó lámpák. A Nissan X Trail 2017-ben LED-elemek vannak.

Újraformázott belső tér

A belső képről könnyen megérthető, hogy a belső tér nem kapott jelentős frissítéseket. Ha a 2017-es Nissan X Trail külsején rengeteg króm elem található, akkor az autó belsejében is hasonló tendencia figyelhető meg.

Akik ellátogattak a modernizált szalonba Japán SUV, érezte a tervezőcsapat vágyát, hogy kellemes és kényelmes környezetet teremtsenek a szalonban. Annak ellenére, hogy minimális változtatásokat hajtottak végre rajta alap verzió, a továbbfejlesztett konfigurációk lehetővé tették a belső tér lágyabbá és kellemesebb tapintásúvá tételét, ami nemcsak a bőrre, hanem a műanyagra is vonatkozik.

Az autó sofőrje számára a kormánykereke állítható magasságra és magasságra, az ülés pedig elektromos meghajtással állítható. Az első üléssor funkcióval rendelkezik elektromos fűtés. Az újratervezés és a sebességváltó alagút hiánya révén a kabin hátsó részének térfogata megnőtt.

A csomagtérben 497 liter hasznos hely található. Maga az ajtó automatikusan kinyílik. Lehajtott ülésekkel a térfogat 900 literre nő. A hátsó ajtó egy speciális gomb megnyomásával záródik.

Motor újradíszítése

Szó sincs arról, hogy folynak a munkálatok egy új erőmű kifejlesztésén. Annak alapján, hogy az Amerikai Egyesült Államokban a közkedvelt 2,5 literes, 171 lóerős benzinmotorral forgalmazzák a járműveket, cserélje ki erőművek a Nissan X-Trail 2018-hoz modellév ne tervezz. Ezért műszakilag új motorokat nem szerelnek be.

Intuitív teljes meghajtó d

Az új termék intelligens összkerékhajtású All-Mode 4×4-I rendszerrel rendelkezik. Összkerékhajtási rendszer A japán crossover szinte villámgyorsan képes újraosztani a nyomatékot azokon a kerekeken, amelyek a legjobb tapadást biztosítják az útfelületen, ami segít megőrizni az irányíthatóságot és a mozgás minőségét. Ennek köszönhetően a vezető magabiztosabban érzi magát nedves vagy havas aszfalton, és könnyedén tud navigálni a legmeredekebb kanyarokban is.

Pro és kontra

Az autó előnyei

• Férfias megjelenés;
• Tágas belső tér;
• Nagy és tágas csomagtér;
• Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás;
• Kiváló felfüggesztés;
• Jó dinamika autópályán;
• Jó aerodinamikai jellemzők;
• Összkerékhajtás;
• Magas hasmagasság;
• Kiváló minőségű szalon;
• Stílusos és sportos dizájn;
• Kényelmes ülések;
• Számos konfiguráció és módosítás;
• Megfelelő biztonsági szint;
• Mindenféle asszisztensek;
• Érintőképernyő elérhetősége;
• A hátsó ajtó elektromos működtetésű;
• Az autó jól kezelhető;
• Jó manőverezhetőség;
• Kiváló minőségű világítás;
• Vannak gazdaságos tápegységek;
• Stílusos és modern megjelenés;
• Rengeteg króm.

Minden autó közepes méretű crossover típusú, és egymillió-kétmillió rubel ára van. Nyilvánvaló, hogy a 2018-as X Trail modelleknek nagyobb esélyük van arra, hogy sikeresen felvegyék a versenyt „ellenségükkel”. Az X Trail 2008-as verziói már gyorsan visszaszorultak a másodlagos piacra.

Promóció "Grand Sale"

Helyszín

Az akció csak új autókra vonatkozik.

Az ajánlat csak akciós járművekre érvényes. A kedvezmények aktuális listája és összegei ezen a weboldalon, illetve az autókereskedés vezetőinél találhatók.

A termékek száma korlátozott. Az akció automatikusan véget ér, ha a rendelkezésre álló akciós járművek száma kimerül.

Promóció "Hűségprogram"

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Maximális előny egy saját karbantartási ajánlat esetén szolgáltató központ A "MAS MOTORS" új autó vásárlásakor 50 000 rubel.

Ezeket a pénzeszközöket bónuszösszeg formájában biztosítják, amely az ügyfél hűségkártyájához kapcsolódik. Ezeket az összegeket nem lehet készpénzre váltani vagy más módon készpénzzel egyenértékűre váltani.

A bónuszok csak az alábbiakra költhetők el:

• Alkatrészek, tartozékok és kiegészítő felszerelések vásárlása a MAS MOTORS bemutatótermében;
• Fizetéskor kedvezmény karbantartás a MAS MOTORS bemutatótermében.

Leírási korlátozások:

• Minden tervezett (rendszeres) karbantartás esetén a kedvezmény nem haladhatja meg az 1000 rubelt.
• Minden nem tervezett (szabálytalan) karbantartás esetén legfeljebb 2000 rubel.
• Kiegészítő berendezések vásárlása esetén - legfeljebb a kiegészítő felszerelés beszerzési összegének 30% -a.

A kedvezmény nyújtásának alapja a szalonunkban kiállított törzsvásárlói kártya. A kártya nem személyre szabott.

A MAS MOTORS fenntartja a jogot, hogy a hűségprogram feltételeit a kártyabirtokosok értesítése nélkül megváltoztassa. Az ügyfél vállalja, hogy önállóan tanulmányozza a jelen weboldalon található szolgáltatási feltételeket.

Promóció „Beváltás vagy újrahasznosítás”

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Az akció csak az új autók vásárlására vonatkozik.

A maximális juttatás 130 000 rubel, ha:

• régi autót a Trade-In program elfogad, és annak életkora nem haladja meg a 3 évet;

• a régi autót az állami újrahasznosítási program keretében adták át, ebben az esetben az átadott jármű kora nem számít.

A juttatás az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában történik.

Összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és az „Utazási költségtérítés” programok kedvezményeivel.

Az újrahasznosítási program és a Trade-In kedvezménye egyszerre nem használható fel.

A jármű az Ön közeli hozzátartozójáé lehet. Utóbbiak tekinthetők: testvérek, szülők, gyermekek vagy házastársak. A családi kapcsolatokat dokumentálni kell.

A promócióban való részvétel egyéb jellemzői az alábbiakban találhatók.

A Trade-In programhoz

A juttatás végösszege csak a Trade-In program keretében elfogadott autó értékelése után állapítható meg.

Az újrahasznosítási programhoz

Az akcióban csak az alábbi adatok megadása után vehetsz részt:

• hivatalos, államilag kiadott újrahasznosítási tanúsítvány,
• dokumentumok a régi jármű nyilvántartásból való törlésére vonatkozóan a közlekedési rendőrségnél,
• a kiselejtezett jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumok.

A leselejtezett járműnek legalább 1 éve a kérelmező vagy közeli hozzátartozója tulajdonában kell lennie.

Csak a 2015.01.01. után kiállított selejtezési igazolásokat vesszük figyelembe.

Promóció „Hitel- vagy részletfizetési csomag 0%”

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

A „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” program kedvezményei összevonhatók a „Trade-In or Recycling” és „Utazási kompenzáció” programok kedvezményeivel.

A MAS MOTORS autókereskedésben speciális programok keretében történő járművásárlás során kapott maximális haszon végső összege felhasználható az autókereskedés szervizközpontjában végzett kiegészítő felszerelések beszerelésére vonatkozó szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához képesti kedvezményként. - az autókereskedés döntése alapján.

Részletfizetési terv

Részletfizetés esetén a program maximális előnye elérheti a 100 000 rubelt. Kötelező feltétel juttatásban részesülő előleg nagysága 50%-tól.

A törlesztőrészletet autóhitelként adják ki, az autó eredeti költségéhez viszonyított túlfizetés nélkül, 6-36 hónapos időtartamra, ha a fizetési folyamat során nem sértik meg a bankkal kötött megállapodást.

A hiteltermékeket az oldalon feltüntetett MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjai biztosítják

A túlfizetés hiánya az autó speciális eladási árának biztosítása miatt következik be. Kölcsön nélkül az akciós ár nem biztosított.

A „Különleges eladási ár” kifejezés a jármű kiskereskedelmi árának, valamint a MAS MOTORS márkakereskedésben érvényes minden olyan akciós ajánlatnak a figyelembevételével számított árat jelenti, amelyek a „Kereskedelmi vagy Újrahasznosítás” alatti gépjármű vásárláskor járó előnyöket tartalmazzák. és az „Üzemeltetési” programokat.

A részletfizetés feltételeivel kapcsolatos további részletek az oldalon találhatók

Kölcsönadás

Ha autókölcsönt igényel a MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjain keresztül, az autóvásárlás maximális előnye 70 000 rubel lehet, ha az előleg meghaladja a vásárolt autó költségének 10% -át.

A partnerbankok listája és a hitelezési feltételek megtalálhatók a oldalon

Promóció Készpénzes kedvezmény

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Az akció csak új autók vásárlására vonatkozik.

A juttatás maximális összege 40 000 rubel, ha az ügyfél készpénzben fizet a MAS MOTORS autókereskedés pénztárában az adásvételi szerződés megkötésének napján.

A kedvezményt az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában biztosítjuk.

Az akció a megvásárolható autók számára korlátozódik, és automatikusan lejár, ha az egyenleg kimerül.

A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot, hogy megtagadja a promóciós résztvevőtől a kedvezményt, ha a résztvevő egyedi intézkedései nem felelnek meg az itt megadott promóciós szabályoknak.

A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot a jelen promóció feltételeinek, valamint az akciós autók körének és számának megváltoztatására, ideértve az akció időpontjának felfüggesztését az akció itt bemutatott szabályainak módosításával.

Állami programok

Helyszín– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

A kedvezmény csak új autók vásárlásakor vehető igénybe partnerbanki hitelből.

A bank fenntartja a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a kölcsön kiadását.

Az autóhiteleket a oldalon feltüntetett MAS MOTORS szalon partner bankjai biztosítják

A járműnek és az ügyfélnek meg kell felelnie a kiválasztott állami támogatási program követelményeinek.

Maximális haszon Az autóhitel-támogatás állami programjaiban 10%, feltéve, hogy az autó költsége nem haladja meg a kiválasztott hitelprogramra megállapított küszöböt.

Az autókereskedés adminisztrációja fenntartja magának a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a juttatásokat.

A juttatás összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és a „Beváltás vagy elidegenítés” programok szerinti juttatással.

A fizetési mód gépjármű vásárlásakor nincs hatással a fizetési feltételekre.

A MAS MOTORS autókereskedésben speciális programok keretében történő járművásárlás során kapott maximális haszon végső összege felhasználható az autókereskedés szervizközpontjában végzett kiegészítő felszerelések beszerelésére vonatkozó szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához képesti kedvezményként. - az autókereskedés döntése alapján.

A Nissan X-trail a japán márka egyik legsikeresebb crossovere az elmúlt évtizedben. A 2010-ben megjelent autó komoly megjelenésének, lenyűgöző méreteinek és lenyűgöző terepképességének köszönhetően azonnal elnyerte a felhasználók bizalmát. A crossover első változatának fő „kiemelése” az volt műszerfal, amely a konzol központi részén jelenik meg. Az autó belseje és külseje egyszerű volt, de lenyűgöző a megbízhatóság. Az azonos márkájú versenytársak – a Qashqai és a Juke – piaci megjelenésével a gyártónak jelentősen meg kellett változtatnia az autó koncepcióját, így kényelmesebb, erősebb és megbízhatóbb lett. Nissan X-Trail 2007 (második generáció) és 2013 (harmadik generáció), valamint a 2014-es újratervezés megmutatta, hogy ez az erőteljes és funkcionális crossover nem kevésbé stílusos, mint a lenyűgöző. nagy autók prémium.

Családi autó, amely minden körülmények között megbízhatóságot nyújt

A legújabb generációs Nissan X-Trail jobbra változott, még a kisebb hiányosságoktól is megszabadult, és a legkényelmesebb és legolcsóbb karbantartású autó lett. Az újradíszített crossovernek még kívülről sincs semmi köze a korábbi verziókhoz – stílusosabb, modernebb és agresszívebb lett. Csak a márka ikonját keretező két vonalú hűtőrács maradt felismerhető. Az autó formája elnyújtottabb lett, az egész karosszéria mintha rohanna előre - ami viszont kihat az autó aerodinamikájára, amely immár nem csak a magas terepjáró képesség, hanem kiváló sebességnövekedést is jelent, ha autópályán haladunk, maximum 183 km/h-ra.

Minden elvárásnak megfelel - tágas, gazdaságos, kényelmes, biztonságos

Belső Nissan X-Trail meglehetősen tágas és kényelmes - a magas vezetési pozíció kiváló kilátást biztosít, a vezetőülés 6 pozícióban állítható, az ülés első utas- négyben a hátsó üléssor kényelmes és tágas - állítható fejtámlák, kartámasz két pohártartóval.

Hivatalos kereskedő A Nissan hét szín és több mint tíz felszereltségi szint közül választhat – elsőkerék-hajtás és összkerékhajtású változatok, fokozatmentes áttétellel és kézi sebességváltó. Megbizonyosodhat a japán crossover megbízhatóságáról, és vásárolhat autót a gyártói áron a moszkvai Inkom Auto bemutatóteremben.

* A Nissan Biztosítási programok keretében a szerződő által a gépjármű-biztosítási szerződés (CASCO) megkötésekor fizetett biztosítási díj összegét a Nissan autók 2018-2019-es kereskedői árcsökkentése kompenzálja. X-Trail modellek 55 000 orosz rubelért. Érvényes, ha a biztosítási díjat az RN Bank JSC hitelalap felhasználásával fizetik (2014. december 16-i 170-es számú Oroszországi Bank engedélye) a „programok keretében Egyszerű szabályok" Az ajánlat nem ajánlat, magánszemélyeknek 2019. szeptember 30-ig érvényes. Részletek a www..

1 A maximális előny az új Nissan X-Trail T32G (T32 G) 2.0L 4WD CVT SE YANDEX (2.0 4 VeDe Si Vi Ti Es SE Yandex) 2019-től kezdve érhető el. egy korábbi Nissan autó cseréjével érhető el a „Nissan Circle” program keretében. Az ajánlat korlátozott, nem nyilvános és 2019.08.06-2019.09.30-ig érvényes Az autók száma korlátozott. Részletek - www..

2 Hitelező – JSC RN Bank (a Bank of Russia 170. számú engedélye, 2014. december 16-án). Pénznem - orosz rubel. A megadott havi törlesztőrészletet az autógyártó által a 2019-es új Nissan X-Trail autókra vonatkozó 1 421 000 rubel ajánlott ára alapján számítják ki. Előleg – 923 650 RUR, kölcsön futamideje 4 év, kamat kölcsönszerződésévi 7%. A kölcsön összege 574 669 rubel, az utolsó fizetési összeg az autó költségének 30% -a. A biztosítási díj fizetése a következő, HITELRE VONATKOZÓ megállapodások alapján: az SK CARDIF LLC-vel kötött rokkantsági és betegségbiztosítási szerződés alapján (az Orosz Föderáció Központi Bankjának SI 4104 és SL 4104 számú engedélye, kibocsátása 2018. július 18-án ) és a CASCO biztosítási szerződést a „Megfizethető CASCO” programra 1 éves időtartamra. A hitelfedezet a vásárolt autó fedezete. Ez nem nyilvános ajánlat, és a „Nissan Körben” programban résztvevő ügyfelekre érvényes (a program részletei a www.. Érvényes 2019.09.30-ig. Az autók száma korlátozott. Részletek www.honlap .

3 A Nissan Finance program keretében nyújtott hitelezési szolgáltatásokat az RN Bank JSC (a Bank of Russia 170. számú engedélye, 2014. december 16.) nyújtja. Egyéni 2018-as és 2019-es Nissan X-Trail vásárlására érvényes. és az alábbi feltételek alapján kerül kiszámításra: az autó árának 70%-a előleg; kölcsön összege: 100 000 RUB-tól; valuta - orosz rubel; kölcsön futamideje: 3 év; kamatláb: évi 3%; hitel törlesztése - havi (járadék) kifizetések; hitel visszafizetésének biztosítása - a vásárolt autó fedezete; biztosítási díjak fizetése hitelre: az SK CARDIF LLC-vel kötött betegség- és betegségbiztosítási szerződés (az Orosz Föderáció Központi Bankjának SI No. 4104 és SL No. 4104 engedélyei, kibocsátva 2018. július 18-án) és CASCO biztosítás alapján. szerződést bármely Nissan Biztosító program keretében 1 évre. Érvényes az „In the Nissan Circle” programban részt vevő ügyfelek számára (a program részletei a www. oldalon találhatók 2019. szeptember 30-ig. Részletek www.weboldal. Nem nyilvános ajánlat.

A NISSAN X-TRAIL egy stílusos, modern SUV, amivel felszerelt fejlett technológiák. Egy ilyen autóval irányítani tudja majd a vezetést vezetés közben terepen és terepen egyaránt. A belső tér a formák, színek és textúrák harmonikus kombinációját ötvözi. Ez senkit sem hagy közömbösen. Az első ülések deréktámasszal rendelkeznek, a második sorban pedig csúszó ülések találhatók, amelyek minden utas számára kényelmessé teszik az utazást ebben az autóban.

Lehetőséget kínálunk egy Nissan X Trail 2019 2018 vásárlására egy hivatalos moszkvai ROLF márkakereskedő bemutatótermében. kínálunk kedvező feltételek SUV vásárlása. Együttműködünk az ország vezető bankjaival, amelyek autóvásárláshoz kínálnak kedvező hitelt. Az új X-Trail 2018 ára Moszkvában 1 294 000 rubeltől kezdődik. Az ár a konfigurációtól függően változik.

Bármilyen távolság megtételére alkalmas

Már az első másodpercekben beleszeret az új termékbe, amint értékeli a Zero Gravity ülések kényelmét. Az ilyen ülések háttámlája aktív támogatást és ellazulást kap. Ezért még egy hosszú utazás után sem érzi magát fáradtnak. Az első ülések fűtési funkcióval vannak felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy a téli hidegben is meleg maradjon. A modernnek is köszönhetően klímarendszer, a kabinban nyáron kényelmes mikroklíma lesz. Között további funkciókat Megemlíthető még a fűthető pohártartó, az elektromos panorámás napfénytető és a modern audiorendszer. A Nissan X-Trail 2018 hivatalos márkakereskedője - A ROLF számos különleges ajánlatot kínál, ha autót vásárol a bemutatóteremben.

Tágas csomagtartó

Az új SUV-val a poggyászszállítás egyszerű és kényelmes folyamat lett. Hátsó ülésösszecsukható, ez lehetővé teszi a kabin konfigurációjának megváltoztatását. Maximális csomagtartó térfogata - 1585 liter. Ezenkívül, ha összecsukja a második sor üléseit, teljesen sík padlót kap. Csomagját nem csak a padlóra, hanem egy speciális polcon is elhelyezheti. Csomagtartó ajtó Távolról nyílik, egyetlen kézmozdulattal. Miután értékelte ennek a modellnek a kényelmét és praktikumát, nem akar majd másik autót vásárolni! Emellett a szalon mutatja be a legtöbbet kedvező ár az új Nissan X Trail 2018-hoz.

Vezetésvezérlés

Akár vizes, akár jeges, szerpentin vagy meredek az út, minden vezetési helyzetben magabiztosan ülhet a volán mögött. Ez annak köszönhető, hogy az X-Trail számos opcióval rendelkezik, amelyek célja a vezető segítése. Az egyik ilyen hasznos funkció az aktív pályaszabályozás, amely lehetővé teszi annak meghatározását, hogy az autó megcsúszik-e kanyarodáskor. És ha ilyen veszély áll fenn, a rendszer lefékezi a szükséges kereket. A lejtést segítő funkciók megakadályozzák az irányítás elvesztését meredek dombon. A kerület mentén négy kamera segíti a parkolást távozáskor fordítva a parkolóból, szűk helyeken megfordulva. Nissan eladó Az X-trail 2018 már elkezdődött a ROLF bemutatóteremben, siess, ha szeretnél boldog tulajdonosa lenni ennek az egyedülálló SUV-nak!

A gyártó figyelmet fordított a biztonságra. Ennek elérése érdekében minden felszereltségi szint 6 légzsákkal, ABS-sel, ESP-vel, EBD-vel van felszerelve. Több drága modellek aktív motorfékező rendszerrel, vezetői fáradtságfigyeléssel, holttér-érzékelővel, sávvezérléssel stb. vannak felszerelve. Megtudhatja, mi az ára az új Nissan X-Trail 2019 2018-nak, és milyen felszereltségi szinteken érkezik. kereskedési központunk alkalmazottai. Tanácsadóink tesztvezetést is végeznek, és tanácsot adnak a hitelre történő autóvásárlás lehetőségéről.