Každý deň na celom svete zomrie pri autonehodách 3300 ľudí. Ďalších 20-50 miliónov ľudí utrpí rôzne zranenia. Poisťovací inštitút pre bezpečnosť dopravy v USA zostavili zoznamy položiek, ktoré by mali byť spoľahlivé auto a vymenoval 15 najbezpečnejších modelov.

Najbezpečnejšie autá

• Sedan Toyota Avalon.

Toto auto sa predáva na trhoch v USA, Kanade a na Strednom východe. V Rusku si môžete kúpiť auto sekundárnom trhu. Zároveň sa predáva veľa starých modelov.

• Crossover Toyota RAV4.

Toto auto sa predáva na ruskom trhu.

• sedan Nissan Maxima.

Toto auto sa predáva aj na severoamerickom trhu, v Rusku si môžete kúpiť ojazdené.

• sedan Volkswagen Passat.

Auto je prezentované v Rusku.

• Chrysler 200 sedan.

Aktualizovaný model auta bol predstavený v USA v roku 2014, ale v Rusku sa ešte neobjavil.

Väčšina bezpečné autá lacnejšie ako 40 tisíc dolárov (asi 2,3 milióna rubľov), podľa Autobytel:

• Minivan Honda Odyssey.

Toto auto sa predáva na ázijských a severoamerických trhoch. Ojazdené autá sa predávajú v Rusku.

• Hyundai Genesis sedan.

Toto auto sa v Rusku predáva na sekundárnom trhu.

• Crossover Toyota Highlander.

Auto sa predáva za oficiálnych predajcov Toyota v Rusku.

• Volvo S60 sedan.

• Volvo XC60.

Oficiálne predávané v Rusku.

Najlepšie luxusné crossovery strednej veľkosti podľa US News & World Report:

• Tesla Model X 2016
• Audi Q7 2017
• Porsche Cayenne 2017
• Porsche Cayenne Hybrid 2017
• BMW X5 2017.

Je dôležité vedieť, čo robí auto bezpečným a čo sa v ňom považuje za najbezpečnejšie miesto. Podľa toho je zostavený rating áut dôležitý ukazovateľ ako bezpečnosť.

Čo robí auto bezpečným?

Je známe, že najviac dôležitým faktorom„štvorkolesové vozidlo“ – jeho bezpečnosť. Definujme, čo robí auto bezpečným. Po prvé, je to ovplyvnené triedou a hmotnosťou. Čím vyššia je trieda auta a čím väčšia je jeho hmotnosť, tým je bezpečnejšie. Pripútaní jazdci výkonné auto pri náraze zažívajú relatívne menšie preťaženie. Samotný život a početné nárazové testy túto skutočnosť potvrdzujú. S istotou možno konštatovať, že SUV v plnej veľkosti a medzi nimi aj ťažký sedan výkonnej triedy osobné autá sú v hmatateľných ziskoch.

Bezpečnosť auta priamo závisí aj od veku jeho konštrukcie. Moderné karosérie sú teda vybavené špeciálnymi silovými prvkami, ktoré sú schopné plynulo uhasiť energiu nárazu aj rýchlosť počas nárazu. "Klietka" salónu s jazdcami, ktorí sa tam nachádzajú moderný dizajn je vytvorená čo najpevnejšia, keďže použitými materiálmi sú v tomto prípade vysokopevnostné ocele. Prvky takejto „klietky“ si aj pri extrémne veľkom zaťažení zachovávajú životný priestor potrebný pre ľudí v kabíne.

Bezpečnejšie je auto, ktorého podvozok je navrhnutý čo najkompetentnejšie. Je to kvôli schopnosti stabilizovať auto po manévri alebo spomaliť správny moment. Dôležitá je každá maličkosť – manévrovacia schopnosť auta, presnosť riadenia, náklon, hmotnosť, stabilita, tuhosť pruženia, ťažisko, sklon k driftu, nastavenie riadiacej elektroniky.

Zvýšte bezpečnosť ďalšie možnosti auto. Okrem systémov, ktoré riadia dynamiku, sem patrí dobrá dióda resp xenónové svetlo, elektrické vyhrievanie okien a zrkadiel a ostrekovače svetlometov. Ide tiež o systém videoprehľadu, monitorovania „mŕtvych zón“ a dopravných značiek.

Dá sa tvrdiť, že najbezpečnejší je ťažký moderné auto s výborným príp dobré hodnotenie, presné ovládanie a maximálne vybavené život zachraňujúcim vybavením.

Aké je najbezpečnejšie miesto v aute?

Mnohí si povedia, že najbezpečnejšie miesto v aute je miesto za vodičom. Na základe štatistík sa však dá tvrdiť, že takýmto miestom je zadné sedadlo napravo od vodiča.

Tu sú závery štúdie vykonanej na základe viac ako päťtisíc nehôd vo veľkom Americké vydanie"Pediatria". Zistilo sa, že najbezpečnejšie miesto v aute je na zadnej pohovke. Zadné sedadlá sú zároveň o osemdesiat percent bezpečnejšie ako predné. Spomedzi troch zadných sedadiel sa za najbezpečnejšie považuje to stredné. Jeho bezpečnosť je o dvadsaťpäť percent vyššia ako bezpečnosť tých extrémnych. Hlavná vec je, že osoba v aute by mala byť pripútaná. V opačnom prípade môže pri náraze jednoducho vyskočiť čelné sklo.

Hodnotenie bezpečného auta

Hodnotenia bezpečnosti, ako viete, zostavujú rôzne združenia. Zohľadňujú nielen úroveň ochrany, ale hodnotia aj celú škálu bezpečnostných opatrení. Patrí medzi ne prítomnosť systémov, prostredníctvom ktorých je možné predchádzať nehodám, kvalita práce pri nárazových testoch pásov a airbagov (teda fungovanie záchytných systémov), ako aj primeranosť správania sa karosérie.

Hodnotenie môže byť výborné, priemerné a zlé, o čom rozhodujú body udelené pri testovaní. Z roka na rok sa autá stávajú dokonalejšími, získavajú lepšia ochrana, čo je dôvodom sprísnenia skúšobného postupu.

Volvo S60

Časopis Forbes po analýze výsledkov mnohých nárazových testov zostavil hodnotenie najbezpečnejších áut. Tretie miesto v tomto rebríčku obsadilo Volvo S60. Ako je známe, Spoločnosť Volvo vždy venoval veľkú pozornosť bezpečnosti.

Model S60 má adapt osvetlenie hlavy, systém varovania pred priblížením a systém sledovania mŕtveho uhla. Vozidlo je tiež vybavené ovládačom, ktorý dokáže auto spomaliť automatický režim pri zistení chodca.

Mercedes-Benz triedy E

Druhé miesto v rebríčku je Mercedes-Benz triedy E. V tomto relatívne cenovo dostupné auto je tu ovládanie systému mŕtveho uhla a systému nočného videnia. Je vybavený aj adaptívnymi svetlometmi.

Auto má airbagy vpredu aj vzadu. Správnejšie by bolo povedať, že Mercedes-Benz triedy E je nimi doslova obložený. Airbagy ovláda presná a pomerne zložitá elektronika.

Audi A6

Prvé miesto v rebríčku najbezpečnejších áut obsadilo Audi A6. Jeho vzhľad veľmi príjemné, čo sa dokonca nazýva uhrančivé.

Salón Audi A6 je veľmi pohodlný. Je vybavený obrovským množstvom airbagov. Auto je navyše vybavené početnými systémami, ktoré prispievajú k čo najbezpečnejšej jazde.

Najbezpečnejšie auto na svete

Za najobjektívnejšie sa považuje rating, ktorý každoročne zostavuje americká agentúra IIHS. Po nárazových testoch táto agentúra označila najbezpečnejšie autá, ktorým sa podarilo získať hodnotenie TOP SAFETY PICK +, ktoré je najvyššie. Celkovo takéto hodnotenie dostalo dvadsaťdva áut. Väčšinou – je to auto vyrobené v Japonsku, sú tam autá európskej a americkej produkcie. Všetky sú vybavené systémom zodpovedným za rozpoznávanie prekážok a systémom núteného brzdenia.

Medzi malé autá udelené prvé miesto Honda Civic 4-dverové, vedúca pozícia medzi automobilmi strednej triedy cenovej kategórii - Ford Fusion, Infiniti Q50 sa umiestnilo na 1. mieste medzi luxusnými automobilmi strednej veľkosti a Acura RLX na 1. mieste v luxusných automobiloch veľká veľkosť. Popredné miesta vo svojich kategóriách obsadili také autá ako Mazda CX-5 a Toyota Highlander.

A najväčšie autá na svete sa nepovažujú za najbezpečnejšie. Naopak, pri nich treba dodržiavať bezpečnostné opatrenia. .
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen

Ročne zomrie pri dopravných nehodách viac ako milión ľudí. To naznačuje, že mnohé autá sú jednoducho nespoľahlivé a vždy existuje riziko, že sa stanú ďalšou obeťou nehody. Preto pri výbere ojazdeného auta nebuďte leniví a preštudujte si hodnotenie bezpečnosti auta. V tomto článku vám prezradíme, aké ukazovatele sa používajú na posúdenie spoľahlivosti auta a predstavíme modely, ktoré obsadzujú prvé priečky v hornej časti najbezpečnejších.

Kritériá bezpečnosti auta

Aký je rozdiel medzi spoľahlivými autami a tými nespoľahlivými? Poďme na to. Odborníci identifikujú niekoľko kľúčových ukazovateľov:

• Trieda vozidla a hmotnosť. Čím vyššie sú tieto parametre, tým je väčšia šanca, že auto a pasažieri pri nehode uniknú. V prípade kolízie na ceste sú pripútaní členovia výletu vystavení oveľa nižšej záťaži. Čo je logické (hodina fyziky, 7. ročník). Túto skutočnosť potvrdzujú početné testy a prípady zo skutočného života. Podľa tohto kritéria určite vyhrávajú veľké SUV v plnej veľkosti a ťažkých sedanoch ( výkonná trieda) typ Jeep Grand Cherokee, BMW X7 a KIA Quoris.
• Modelový vek. AT moderné telá vydané po roku 2016, dodatočné silových prvkov aby náraz pri zrážke dopadol na nich a rýchlosť plynulo uhasila. Rám nových modelov sa zároveň vyznačuje maximálnou pevnosťou, keďže je vyrobený z ocele najvyššej kvality. Zmyslom modernej konštrukcie rámu je, že aj pri obrovskom zaťažení si zachovajú dostatok miesta ku karosérii, čím sa minimalizujú škody. Takéto doplnkové prvky vlastniť napríklad Lexus GX, Nissan Patrol Mitsubishi Pajero.
• Podvozok. AT moderné modely Podvozok plní úlohu stabilizátora pre auto v zákrutách a v prípade potreby znižuje rýchlosť jazdy. Bezpečnosť závisí od toho, ako sú vnímané detaily riadenie, umiestnenie ťažiska a valkost. Najlepšie si v tejto kategórii vedú Nissan Maxima a Volkswagen Passat. Od roku 2015, keď boli ešte na konci rebríčka, sa všetko veľmi zmenilo. Už v roku 2016 dali o sebe vedieť oba modely, ktoré preukázali dobre zladenú odozvu podvozku v čelný náraz.
• Elektronika. Prítomnosť vyhrievaných okien, zrkadiel, videoprehľad, sledovanie značiek, zón a značiek na ceste, elektrické riadenie dynamiky je tiež dôležitým faktorom, ktorý pomôže zabrániť nehode.

Spoliehajúc sa na tento zoznam, titul najspoľahlivejšieho sa udeľuje modernému ťažké auto s kvalitným ovládaním a plnou elektronickou výbavou.

Najbezpečnejšie miesta v aute

Existuje názor, že najmenej nebezpečné miesto- Za vodičom. Rovnako ako pred nehodou sa vodič snaží vyhnúť zrážke a taxíkom preč od seba. Ale nie každý súhlasí s týmto názorom. V roku 2016 skupina austrálskych vedcov dospela k záveru, že najbezpečnejšie je sedieť vedľa vodiča vpravo. Je to všetko o prítomnosti airbagov a napínacích pásov, ktoré dokážu ochrániť pri kolízii. Pravda, táto skutočnosť neplatí pre staré modely pred rokom 2000. Existujú tiež bočné nárazy kedy nezachráni ani najpokročilejšia ochrana na prednom sedadle. Preto stojí za to spoliehať sa iba na vôľu osudu.

Podľa výsledkov tých istých austrálskych štúdií sedí v priemere zadné sedadlo O 25 % spoľahlivejšie ako ostatné dva. Podľa WHO (Svetová zdravotnícka organizácia) každý deň zomiera pri dopravných nehodách asi 3 tisíc ľudí a len desatinu z nich tvoria pasažieri na prostrednom zadnom sedadle. Ak sa však rozhodnete, že teraz je vaše miesto vzadu, pamätajte, že sa musíte pripútať. Ak si, samozrejme, nechcete zabezpečiť priamy let cez čelné sklo v prípade nehody a stať sa jedným z desiatich.

Ako vykonať bezpečnostnú kontrolu auta

Za bezpečnostné kontroly vozidiel sú zodpovedné národné organizácie. Najpopulárnejšie z nich sú Euro NCAP v Európe a IIHS v USA. Testujú pomocou vlastných jedinečných kontrol. Napríklad za najťažší crash test sa považuje imitácia čelného nárazu s presahom.

V roku 2016 IIHS oznámila, že na získanie najvyššieho ocenenia (dostať sa do TOP zoznamu) sa požiadavky ešte sprísnili. Autá potrebovali získať najvyššie známky vo všetkých testovacích ukazovateľoch a navyše získať autonómny brzdový systém. Aj vďaka tomu mnohé značky áut v 16. ročníku ukázali veľa najlepšie skóre ako v predchádzajúcich rokoch. Tieto požiadavky organizácií platia dodnes.

Top 10 bezpečných modelov podľa Euro NCAP a IIHS

Určite definuje bezpečnostný štít Infiniti Safety Shield (50-prvkový systém). vysoký stupeň bezpečnosť auta. Je pravda, že je k dispozícii iba na modeloch Sport a Hi-Tech. Ide o veľký súbor možností, ktoré dokážu udržiavať vzdialenosť, varovať a predchádzať vybočeniu z jazdného pruhu a kolízii, detekovať objekty mimo zrkadlovej zóny a prekážky, ktoré sa približujú zo strany, ak sa pohybujete. naopak. To zahŕňa aj systém inteligentného tempomatu pre jazdu nízkou rýchlosťou. Ktorúkoľvek z týchto funkcií môže vodič jednoducho vypnúť pomocou ponuky. Hoci, keď môžu byť nadbytočné?

Volkswagen Passat

Nemci sa poučili zo svojich minulých chýb a vyrobili pomerne odolné auto. Teraz bol Passat vylepšený o možnosti ochrany pred nárazmi a systém automatického brzdenia. Okrem toho sa zvýšila celková tuhosť karosérie, čo pomohlo modelu k dobrému výkonu pri offsetovom čelnom náraze. Cena takejto spoľahlivosti, uvoľnená po roku 2016, je od 1 milióna na sekundárnom trhu.

Subaru (Impreza)

Najnovší vývoj v oblasti bezpečnosti je súčasťou každého modelu WRX / WRX STI. tým najlepším spôsobom poraziť nebezpečenstvo považujú tvorcovia za úplnú výnimku. Na realizáciu tohto sloganu bol vyvinutý vysokokvalitný výkonový balík, ktorý zahŕňa pôsobenie dynamickej stabilizácie na vozovke a optimalizované rozloženie krútiaceho momentu. Subaru sa vyznačuje aj prítomnosťou silného a tuhého rámu karosérie a airbagov pre kolená.

Lexus IS 300h

Aj keď je toto auto na prvom mieste v hodnotení bezpečnosti, jeho výkon je dosť nevyrovnaný. Z hľadiska bezpečnosti dospelých dosiahla 91% zo 100%, deti - 85% a len až 66% sú elektronické bezpečnostné indikátory. Ide o to, že Lexus nemá elektronický obmedzovač rýchlosti. Ale napriek tomu auto nestráca popularitu na trhu. Je celkom atraktívny vďaka integrovanému systému riadenia dynamiky, ventilovaným brzdám, sade ôsmich airbagov, zosilnenému tuhému rámu karosérie a ergonomickým sedadlám, ktoré výrazne zvyšujú bezpečnosť cestujúcich.

Kia carens

Kórejský automobil z radu PMV dosiahol skóre 94 % v kategórii bezpečnosti vodiča a 64 % v kategórii bezpečnosti chodcov. V nej Nová verzia Na pomoc vodičovi sa objavilo niekoľko inteligentných elektronických bezpečnostných asistentov – napríklad kontrola vzdialenosti a obmedzovanie rýchlosti.

Jeep Cherokee

Špecialisti testovali balík Longitude tohto modelu. Auto sa ukázalo ako vynikajúce balíky elektronických asistentov, ktoré pomáhajú udržiavať vzdialenosť od auta a reagujú na údaje z kamery a radaru v automatickom režime. Špeciálny asistent vám tiež dá vedieť, ak prejdete cestné značenie. Pravda, na Ruská cesta nie je to vždy pekné.

Maserati Ghibli

Maserati prevzalo dlaň z niekoľkých modelov Audi, BMW a Merce. Podľa kritérií Euro NCAP bola tiež označená nad 90 %. V prémiovom aute bola ochrana pred nárazom vypracovaná pre všetkých 100, sú tu bočné airbagy na ochranu hrudníka a hlavy. Nechýba ani ESC a systém regulácie rýchlosti.

Mercedes triedy E

Nové modely áut Mercedes výrazne napredovali. Zo zaujímavostí - elektronickí asistenti pomáhajú udržiavať potrebný odstup od vpredu idúceho auta a tiež riadia rýchlosť tak, aby neprekročila 130 km/h, aj keď značky vôbec nevidno.

Mazda 6

Táto Mazda si prvenstvo v hodnotení rozhodne zaslúžila, podľa výsledkov testov vykazovala vysoké skóre prípravy. Je nabitý vynikajúcim elektronickým balíkom a na ceste funguje perfektne. Súčasťou výbavy je šesť airbagov, súprava zodpovedná za dynamickú stabilizáciu, Nová technológia obloha aktívna. Vďaka tomu všetkému zostáva telo ľahké a odolné. Candy - najvyšší stupeň ochrany!

Volvo S60 a S80

Absolútne prvenstvo patrí Volvu. Modely výrobcu získali najvyššie skóre vo všetkých typoch testovania. Čo môžem povedať, veľkoleposť auta sa prevalí - je pozoruhodná a krásna jazdný výkon a vynikajúca bezpečnosť s airbagmi všetkých typov, reguláciou rýchlosti, značením, dynamická stabilizácia a ďalšie.

V roku 2015 si titul najbezpečnejšieho auta pripísalo 41 áut – toľko „áut“ tento rok prešlo nárazovými testami organizácie Euro NCAP, ktorá kontroluje úroveň bezpečnosti vozidiel v Európe.

V prvej desiatke najspoľahlivejších áut roka v nehodovosti bolo sedem európske autá a tri z Ázie. Z geografického hľadiska vyzerá štruktúra TOP-10 takto:

• Nemecko - 4 autá;
• Japonsko - 3 autá;
• Veľká Británia - 2 autá;
• Švédsko - 1 auto.

Čo sa týka značiek, najbezpečnejšími autami boli Toyota (vrátane Lexusu), Audi a Jaguar.

Pred prechodom do TOP 10 podotýkame, že najviac najhoršie auto z hľadiska bezpečnosti sa v roku 2015 stala Lancia Ypsilon.

Top 10 najbezpečnejších áut v roku 2015

Výsledky nárazových testov Euro NCAP

10 Audi A4

Audi A4 2016

Audi A4 získalo podľa výsledkov nárazových testov najvyššie hodnotenie za bezpečnosť vodiča a dospelých pasažierov – 90 % zo 100 možných.

deti. väčšie riziko deti sú vystavené tomuto vozidlu. Výsledok testu je 87%.

Chodci. Najviac ohrození sú chodci. V testoch bezpečnosti chodcov získalo auto 75 % zo 100.

Elektronika. Rovnaký výsledok pre elektronické systémy bezpečnosť - 75%.

Nárazový test Audi A4

9 Lexus RX

Lexus RX 2016

Vodič a dospelí cestujúci. Nárazové testy ukázali, že bezpečnosť vodiča a dospelých pasažierov Lexus RX je na vysokej úrovni – 91 % zo 100 možných.

deti. Horšie je to s bezpečnosťou detí – 82 %.

Chodci. Ohrození sú aj chodci. Výsledok testu je 79 % zo 100.

Elektronika. Euro NCAP ohodnotilo prácu elektronických bezpečnostných systémov na 77 %.

Nárazový test Lexus RX

8. BMW X1

BMW X1 2016

Vodič a dospelí cestujúci. Bezpečnosť dospelých je v BMW X1 na vysokej úrovni – 90 %.

deti. Deti sú v tomto aute zraniteľnejšie – 87 %.

Chodci. Nárazové testy ukázali, že peší účastníci cestnej premávky sú najzraniteľnejší, keď sa BMW X1 stane účastníkom nehody. Výsledok testu je 74%.

Elektronika. Hodnotenie práce elektronických zabezpečovacích systémov - 77 %.

Nárazový test BMW X1

7. Audi Q7

Audi Q7 2016

Vodič a dospelí cestujúci. Z hľadiska bezpečnosti vodiča a dospelých pasažierov patrí Audi Q7 v roku 2015 medzi tri najbezpečnejšie autá. V tejto kategórii získal crossover 94 % zo 100.

deti. Dobrý ukazovateľ v nemeckom SUV a podľa výsledkov testu bezpečnosti detí - 88%.

Chodci. Oveľa menej šťastia budú mať chodci pri zrážke s Audi Q7. Výsledok testu je 70%.

Elektronika. Hodnotenie práce elektronických zabezpečovacích systémov - 76%.

Nárazový test Audi Q7

6. Infiniti Q30

Infiniti Q30 2016

Vodič a dospelí cestujúci. Bezpečnostný výkon dospelých pasažierov a vodiča Infiniti Q30 nie je ani zďaleka ideálny – 84 %. Podľa tohto ukazovateľa auto nie je zaradené ani medzi TOP 30 najbezpečnejších áut v roku 2015.

deti. Situácia s bezpečnosťou detí nie je o nič lepšia – 86 % zo 100.

Chodci. Premyslená ochrana v prípade kolízie s chodcami však umožňuje, aby sa crossover v prípade nehody dostal do TOP-10 spoľahlivých áut. Výsledok testu v tejto kategórii je 91 %.

Elektronika

Nárazové testy Infiniti Q30

5 Jaguar XF

Jaguar XF 2016

Vodič a dospelí cestujúci. Bezpečnostné ukazovatele pre dospelých cestujúcich a vodiča - 92%.

deti. O niečo horšia je situácia s bezpečnosťou detí – 84 %.

Chodci. Ešte horšie sú chránení chodci. Výsledok testu je 80%.

Elektronika. Hodnotenie práce elektronických zabezpečovacích systémov - 83 %.

Nárazový test Jaguaru XF

4 Toyota Avensis

Toyota Avensis 2016

Vodič a dospelí cestujúci. Toyota Avensis vysoký výkon bezpečnosť vodiča a dospelých cestujúcich - 93%.

deti. Deti sú zraniteľnejšie. Výsledok nárazového testu Euro NCAP je 85 %.

Chodci. Výsledok testu bezpečnosti chodcov je ešte nižší – 78 %.

Elektronika. Hodnotenie práce elektronických zabezpečovacích systémov - 81%.

Nárazový test Toyoty Avensis

Ročne európskeho výboru crash testy Euro NCAP zverejňuje zoznam, ktorý obsahuje najviac bezpečné autá vo svete. Odborníci menovanej komisie hodnotia automobil z hľadiska bezpečnosti vodiča, dospelého spolujazdca, detského spolujazdca a chodca. Okrem toho sa berú do úvahy bezpečnostné zariadenia. Predstavujeme vám autá, ktoré viedli posledné hodnotenie EuroNCAP.

VW Arteon

Podľa predstaviteľov Euro NCAP je VW Arteon momentálne najbezpečnejším autom na svete. AT percentá jeho odhady sa pohybujú od 82-96%. Tento model získal najvyššie skóre v oblasti bezpečnosti vodiča a dospelých pasažierov. Tento model odolal aj silnému bočnému nárazu.

VW Arteon je prémiový liftback. Model je vybavený širokou škálou bezpečnostných systémov. Vozidlo môže byť vybavené najmä tempomatom ACC, ktorý reaguje na dopravné značky ešte skôr, ako ich vodič vidí. Za zmienku stojí systém Emergency Assist, ktorý umožňuje jednoduché zaparkovanie auta v prípade, že by vodičovi prišlo zle.

V nárazových testoch Euro NCAP bol Volkswagen Arteon označený za najbezpečnejšie auto pre chodcov vôbec. Ak chodec vybehne pod kolesá menovaného auta, automatické brzdenie zabráni kolízii do rýchlosti 45 km/h.

Volvo V90

Volvo V90 je prémiové kombi s bežkárska schopnosť. Aj v základná konfigurácia toto auto sa pýši ultra moderné technológie bezpečnosť, a to systém na detekciu veľkých predmetov na ceste a systém na zabránenie vykoľajenia.

Volvo V90 získava najvyššie skóre v teste systému núdzové brzdenie. Nemenej vysoké známky dokázalo získať aj Volvo S90. Prvýkrát sa trojka Euro NCAP skladá výlučne z Modely Volvo. A to znamená ďalej tento moment toto je najviac bezpečná značka auto.

Toyota C-HR

kríženie Toyota C-HR, ktorý bol predstavený v Paríži výstava áut 2016, vyniká nielen originálnym dizajnom, ale aj prítomnosťou špeciálnych elektronických asistentov. V prvom rade zaujme systém Safety Sense.

Zahŕňa možnosti ako:

• varovanie pred kolíziou;
• Tempomat;
• funkcia identifikácie chodcov;
• pozorovanie "slepých" zón;
• udržiavanie v jazdnom pruhu;
• čítanie dopravných značiek.

Treba si uvedomiť, že z hľadiska bezpečnosti chodcov crossover Toyota C-HR získalo rovnaké skóre ako Volvo V90. Výbor Euro NCAP uviedol, že funkcia predchádzania kolíziám hrala kľúčovú úlohu pri dosahovaní vysokého skóre. Aktivuje núdzové brzdenie a minimalizuje rozsah poškodenia.

Mnohí, nie bezdôvodne, veria Rozsah SUV Rover Velar- najlepšie britské auto. Viacerí odborníci sebavedomo vyhlasujú, že je to zároveň najbezpečnejšie auto súčasnosti. Jedna vec je istá - je to viac než len technologický stroj.

Range Rover Velar sa môže pochváliť detekciou uzemnenia. Vďaka nemu sa auto dokáže zdvihnúť nad prekážky, ktoré si vodič nevšimol, a vyrovnať karosériu v prípade ťahania prívesu. 6 airbagov chráni vodiča a spolujazdca predné sedadlo počas čelný náraz. Vozidlo je vybavené automatické brzdeniečítanie dopravných značiek a sledovacích značiek.

kompaktný crossover Alfa Romeo Stelvio si zaslúži byť na rovnakej úrovni zástupcovia Mercedesu a BMW. Za zmienku stojí, že ide o prvý crossover v histórii značky. Taliani vybavili svoj nový výtvor všetkými najnovšími technologickými novinkami. Tu a adaptívny tempomat, a autonómny systém núdzové brzdenie a systémom udržiavania v jazdnom pruhu.

Podľa expertov Euro NCAP preukazuje Alfa Romeo Stelvio vysokú úroveň ochrany pre ľudí vo vnútri vozidla. odlišné typy kolízie. Kľúčom k vysokým známkam bolo aj použitie ultraľahkých materiálov v dizajne auta, najmä hliníka.

Pomerne vysoké známky od Euro NCAP získal aktualizovaný hatchback Nissan Micra. Auto bolo predstavené o Parížsky autosalón v roku 2016. Dostal sa do triedy B a dostal zoznam možností, ktoré sú optimálne pre autá z ešte vyššej úrovne.

Nový Nissan Micra je vybavený systémom kontroly jazdných pruhov, snímačmi mŕtveho uhla, automatickým brzdením v prípade ohrozenia chodca alebo kolízie a systémom priestorového zobrazenia (voliteľne ponúkajú 360-stupňové kamery). Takouto výbavou sa nemôže pochváliť každé auto triedy B. Nakoniec komisia Euro NCAP udelila Nissanu Micra 5 hviezdičiek.

Nárazový test Euro NCAP ukázal, že Audi Q5 nemá z hľadiska ochrany osôb v kabíne prakticky žiadneho súpera. Celkové vysoké skóre bolo do značnej miery spôsobené Systém Audi prítomné mesto. Táto funkcia vám umožňuje zastaviť auto bez pomoci vodiča. Reaguje, ako keby bola vpredu vozidiel ako aj chodci.

Experti Euro NCAP poznamenali, že pri čelnom náraze boli všetky kľúčové oblasti fiktívneho „cestujúceho“ dostatočne chránené. Ochrana chodcov bola ocenená dizajnom kapucne, ktorý znižuje riziko vážneho zranenia. Stroj je vybavený štandardnou sadou airbagov a hlavových airbagov.

Konzultanti Euro NCAP ohodnotili novinku BMW radu 5 ako „vynikajúcu“. Testovaný bol 4-dverový sedan. Za bezpečnosť vodiča a pasažierov dostalo auto 91 %. Po čelnom náraze zostal interiér úplne nedotknutý a telá figurín neboli zasiahnuté.

Vysoký indikátor ochrany chodcov bol zabezpečený prítomnosťou kapoty vybavenej špeciálnymi senzormi. V prípade kolízie sa kapota zdvihne, aby poskytla požadovanú ochranu. Skvelú ochranu chodcov vykazoval aj nárazník auta. Okrem toho je k dispozícii tempomat schopný automaticky brzdiť a zrýchľovať auto v súlade s dopravnou situáciou.

Mazda CX-5 je už niekoľko rokov po sebe na zozname tých najbezpečnejších kompaktné crossovery. A ako je znázornené najnovšie testy Euro NCAP, viac ako zaslúžené. Vystužená karoséria výrazne znižuje stupeň poškodenia pri kolízii. Z hľadiska bezpečnosti vodiča a pasažierov je teda toto auto dôstojným konkurentom vyššie spomínanému Volvu.

Mazda CX-5 sa od svojich predchodcov líši pokročilým bezpečnostným systémom i-Activsense. Balík obsahuje čítanie značiek, radarový tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, automatické brzdenie a automatické prepínanie svetiel. Auto-brzdový systém vidí prekážku na 100 m.

SEAT Ibiza je auto nadupané modernými technológiami. Je nemožné nevšimnúť si vysokú presnosť a stabilitu jazdy.

Bezpečnosť auta uľahčujú možnosti ako:

• aktívny tempomat;
• preventívny brzdový systém;
• systém kontroly vzdialenosti Front Assist;
• parkovacie senzory;
• zadná kamera, na ktorú sa premieta obraz dotyková obrazovka multimediálny systém.

Podľa Euro NCAP sa v kabíne SEAT Ibiza môžu cestujúci a vodič cítiť bezpečne pri akomkoľvek type nárazu. V tejto oblasti auto získalo celých 95 %.

Kia Rio

Hatchback počas testovania Kia Rio ukázali celkom dobré výsledky. V oblasti bezpečnosti cestujúcich a vodičov dosiahlo 93 %. A celkovo si zaslúži 5 hviezdičiek. Vozidlo má nasledujúce bezpečnostné prvky:

• snímač tlaku v pneumatikách (informuje vás, kedy je potrebné pneumatiky napumpovať);
• systém stability výmenného kurzu;
• protiblokovací systém;
• integrovaný aktívny riadiaci systém;
• systém varovania pred opustením jazdného pruhu;
• systém núdzového brzdenia s detekciou chodcov.

Posledný menovaný systém využíva širokopásmové radary, ktoré umožňujú vopred určiť rušenie. Farebný displej navyše premieta obraz zo zadných kamier.

Nový Renault Koleos rozlíšiť high-tech "asistentov" vodiča, ich integrácia značne zjednodušuje proces jazdy. S ich riadením pomáha špeciálny touchpad. Systém Visio vás upozorní na zmenu jazdného pruhu, dopravné značky upozornenie na prekročenie rýchlosti a automatické prepínanie Sveta.

Počas testov Euro NCAP získal Renault všetkých 5 hviezdičiek. Takýto vysoký výsledok zabezpečila bohatá sada bezpečnostných technológií. Zahŕňa kapotu a nárazník, zmierňujúci úder v prípade kolízie, ako aj možnosť zohľadniť „slepé uhly“. Auto je vybavené aj parkovacím asistenčným systémom, ktorý charakterizuje priestor a poradie ďalších krokov.

Hyundai i30 patril medzi najlepšie aj v hodnotení Euro NCAP. Z elektronických asistentov vodiča stojí za zmienku funkcie núdzového brzdenia, obmedzenia rýchlosti, adaptívneho predného osvetlenia a kontroly jazdných pruhov. Je pravda, že niektoré z týchto systémov sú k dispozícii len ako voliteľné príslušenstvo.

Hyundai i30 ponúka 7 airbagov určených na ochranu hlavy, hrudníka a panvy človeka. Počas nárazových testov čelná zrážka priestor pre cestujúcich vo vozidle nebol deformovaný, čo znamená, že vodič a cestujúci boli dobre chránení. Hyundai i30 získal vysoké skóre za bezpečnosť detí vo veku od 1,5 do 3 rokov.

Najbezpečnejšie domáce auto

Do rebríčka Euro NCAP Lada sedan Vesta samozrejme nie je súčasťou balenia. Je však najbezpečnejšia domáce auto podľa nárazových testov ARCAP (ruské hodnotenie pasívna bezpečnosť auto). Je tiež hodný kontroverzného titulu „najbezpečnejšie lacné auto“.

Vesta získala od ARCAP maximálne 4 hviezdičky. Počas testov sa „klietka“ kabíny prakticky nedeformovala a volant sa posunul len mierne. Airbagy a pásy plne chránili vodiča a predný spolujazdec. Treba si uvedomiť, že Lada Vesta je pred takými autami ako napr Ford Focus a Hyundai Solaris.

Každé z vyššie uvedených vozidiel bolo podrobené sérii náročných testov. Tieto testy simulujú skutočné nehody, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť vodiča, cestujúcich a chodcov. Model auta, ktorý dostal nízke hodnotenie nie je nevyhnutne nebezpečné, je len horšie ako autá s vyšším skóre.

Video