Gumový profil: čo to je, aké je minimum a maximálna výška? V tomto článku nájdete odpovede na všetky otázky o rozmeroch pneumatík pre auto.
Pri výbere pneumatík si začínajúci majitelia automobilov často kladú otázku "výška profilu pneumatiky: čo to je?" Ak chcete zistiť profil gumy, stačí sa pozrieť na značky na jej strane. Hlavná vec je vedieť správne dešifrovať význam týchto čísel.
Gumový profil: čo to znamená a ako ho nájsť?
Na stranách pneumatík sú informácie o všetkých z nich. dizajnové prvky a vlastnosti. Prvé číslice označenia označujú jeho šírku v milimetroch, ďalšie - výšku, ktorá je vyjadrená ako percento výšky. Ďalej je napísaný typ gumy a veľkosť pristátia, ktorá je vyjadrená v palcoch. Ak je výška gumy 55 % alebo menšia ako jej šírka, považuje sa to za nízky profil.
Pneumatiky s označením 225/40 / R18 majú rozmer ráfika 18 palcov a šírku 225 milimetrov. Posledný indikátor ukazuje vzdialenosť medzi vonkajšími povrchmi bočných stien gumy nafúknutých na menovitý tlak.
Dôležité: pri určovaní šírky sa neberú do úvahy prevýšenia z dôvodu dodatočných pásov, písmen, obrysov a čalúnenia pneumatiky. Odporúča sa kupovať kolesá špecifikovanej šírky výrobcom. V všeobecný prípad tento parameter by nemal presahovať o viac ako 30 % šírky ráfika kolesa.
R index sa vzťahuje na radiálny dizajn pneumatík. však diagonálne pneumatiky sa už prakticky nevyrábajú. Výška gumového profilu s týmto označením je 112,5 milimetra (50 % z 225 mm). Rovnako ako výška dezénu, aj veľkosť gumového profilu vo veľkej miere ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla a jazdný komfort na nekvalitných cestách. Teraz, keď sme zistili, čo znamená výška pneumatiky, je čas zistiť, čo to môže ovplyvniť.
Čo ovplyvňuje výška profilu pneumatiky?
Čo znamená výška pneumatiky? Tento parameter umožňuje určiť vonkajší priemer kolesa. Ak je teda pristávací priemer 15 palcov (381 milimetrov) a profil pneumatiky je 50 % zo 170 milimetrov (170/2 = 65 mm), potom bude celkový priemer kolesa s nahustenou pneumatikou 381 + 65 * 2 = 315 milimetrov.
Čo ovplyvňuje gumový profil? Výrobcovia neodporúčajú inštalovať pneumatiky s iným rozmerom, ako je uvedené v návode na použitie. ale mierne zmeny celkom prijateľné, aj keď sa menia výkonnostné charakteristiky autá. Tento parameter závisí od:
- ovládateľnosť auta a reakčný čas na otočenie volantu;
- pohodlie pri jazde cez jamy a iné nepravidelnosti;
- požadovaný tlak v pneumatikách;
- spotreba paliva;
- odozva plynu a maximálna rýchlosť;
- presnosť údajov tachometra;
- brzdné dráhy;
- pravdepodobnosť poškodenia disku v dôsledku pádu do jamy.
Inštaláciou gumy rôznych výšok môžete tieto parametre upraviť v rozumných medziach.
Ako sa meria výška profilu pneumatiky?
Pri aplikácii značiek sa výška pneumatiky uvádza ako percento šírky, ale je vhodnejšie vedieť, aká je výška profilu pneumatiky v centimetroch. Výpočet výšky gumy je jednoduchý – stačia základné znalosti z matematiky. Potrebujete hodnotu šírky, ktorá je uvedená v milimetroch, vynásobenú percentom uvedeným v označení a 10. Ak je teda šírka 175 a profil 60 %, potom výška gumy v centimetroch je 10,5 centimetra ( 175 * 60 % * 10 = 10,5).
Ako vidíte, ak je označenie uvedené na boku pneumatiky, výpočet profilu nebude zložitý. Čo robiť, ak potrebujete zistiť profil gumy v centimetroch a označenie bolo z nejakého dôvodu vymazané alebo chýba?
Ako zistiť výšku pneumatík
Ak chcete zistiť tento indikátor, musíte zmerať rozdiel medzi vonkajším a vnútorným priemerom pneumatiky (skutočná výška profilu v centimetroch) a vydeliť ho vzdialenosťou medzi vonkajšími okrajmi gumy. Výsledná hodnota ukazuje pomer, ktorý je uvedený na boku kolesa.
Teraz viete, ako určiť výšku profilu pneumatiky.
Každý už počul výrazy ako „nízkoprofilové pneumatiky“ alebo „vysokoprofilové pneumatiky“. Ako vypočítať výšku pneumatiky a zistiť, či patrí medzi „vysoké“ alebo „nízke“ modely?
Nízky profil gumy
Tí, ktorí sa v problematike výberu pneumatík neorientujú, sa často pýtajú: "Koľko milimetrov má nízky profil gumy?"
Na takúto otázku nie je možné odpovedať, pretože je nesprávne formulovaná. Nízky profil gumy nie je definovaný absolútne (centimetre alebo milimetre), ale relatívne.
Automobilový priemysel sa neustále vyvíja a mnohé štandardy sa menia. Ak sa v 70. rokoch považoval za nízky profil menej ako 80 %, dnes do toho nepatrí ani 60 %. Dokonca aj pri výške 55 % šírky nie je profil vždy považovaný za nízky. Rozmer 205/55 R16 sa stal najmasívnejším spomedzi moderné autá stredná trieda. Takáto guma často nemá špeciálne rebro na ochranu disku pred nárazmi. Výrobcovia ho preto neklasifikujú ako nízkoprofilový. Aj keď pri šírke 185 milimetrov je profil 55 % (92,5 mm) už dosť nízky
Dá sa to povedať nízky profil pneumatiky sú menej ako 50-55% a sú vybavené rebrovaním, aby sa zabránilo poškodeniu disku.
Podľa európskych noriem, najnižší profil gumy je 20. Ide o pneumatiky 375/20 R21. ale Výrobcovia Nexen a Kumho nedávno predstavili najnižší profil pneumatík: 375/15 24" a 385/15 22".
Môžeme povedať, že nízkoprofilové pneumatiky sú teraz obmedzené na 15 %.
Vysoký gumový profil: klady a zápory
Tento typ pneumatík zahŕňa tie, ktoré sú označené výškou 80: alebo viac. Bežne sa používajú na SUV, pickupy a nákladné autá. Vysokoprofilová pneumatika, rovnako ako nízka, má svoje výhody a nevýhody.
Výhodou takejto gumy je, že sa ideálne hodí na jazdu na nerovnostiach, jamách a v teréne. Vysoká guma ľahko absorbuje nárazy, poskytuje menšie namáhanie odpruženia a chráni disk pred nárazmi. Pri jazde po kvalitnom asfalte či betónovom chodníku sa však nesprávajú práve najlepšie. Čím vyššie sú pneumatiky, tým viac sa deformujú pri bočnom zaťažení. Výsledkom je, že auto reaguje oneskorene na otočenie volantu a pri jazde po diaľnici zle „drží vozovku“. vysoká rýchlosť.
Ďalšou vlastnosťou vysokoprofilových pneumatík, kvôli ktorým sa neobúvajú na malé auto, je zmenšenie rozmeru ráfika. Do rovnakých podbehov sa zmestia buď veľké disky s nízkoprofilovými pneumatikami, alebo malé s vysokoprofilovými. V druhom prípade musia dizajnéri zmenšiť veľkosť brzdové bubny a kotúče, čo zhoršuje brzdný výkon.
Aká je najlepšia výška profilu pneumatiky?
V prvom rade musí byť výška pneumatík v súlade s odporúčaniami výrobcu. Ak to veľmi preceníte, kolesá sa jednoducho nezmestia do oblúkov a v zákrutách alebo nerovnostiach sa k nim prilepia. Inštalácia nízkoprofilové pneumatiky bez inštalácie diskov s veľkým vonkajším priemerom zníži svetlú výšku auta, čo sťaží pohyb po poľnej ceste a prejazd cez „rýchle hrbole“.
Môžete len povedať, ktorý profil je najlepší pre konkrétne jazdné podmienky.
Ak musíte jazdiť po hrboľatých cestách, blate a nerovnom teréne, vysoký profil sa bude správať vynikajúco. Sotva sa môžete obávať, že je ohnutý okraj jamy alebo praskne obruč kolesa a auto bude „sedieť na dne“ pre príliš nízku svetlú výšku.
Ale ak sa pokúsite vykonať „had“, môžete vidieť, ako auto „chodí“ a neochotne reaguje na otočenie volantu. Takáto guma tiež začína "plávať" pozdĺž cesty vysokou rýchlosťou a odchyľuje sa od danej trajektórie. Nedá sa teda jednoznačne povedať, ktorý profil je lepší.
Nízkoprofilová guma poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť, ale môže zlomiť alebo zdeformovať ráfik. Je teda na samotnom vodičovi, aby sa podľa prevádzkových podmienok rozhodol, ktorý profil je lepší. Jediná vec, ktorú si musíte zapamätať: inštalácia na štandardné kolesá nižšia guma vedie k nadhodnoteniu údajov tachometra a počítadla kilometrov a vyššia guma vedie k nadhodnoteniu. V druhom prípade je možné získať pokutu za prekročenie rýchlosti, ak sa najskôr neskontroluje presnosť tachometra.
Vodiči, ktorí majú namontované nízkoprofilové pneumatiky, zaznamenávajú pokles spotreby paliva z dôvodu nadhodnotenia údajov na počítadle kilometrov.
Guma rôznych výšok na aute
Rozdiely vo výške pneumatík ovplyvňujú priľnavosť pneumatík. povrch vozovky a o správaní sa pri prejazde nerovných úsekov cesty. Je možné dať na kolesá auta pneumatiky rôznych výšok?
Z hľadiska pravidiel cestnej premávky (odsek 5.5) je odpoveď takáto: na jednu nápravu možno nasadiť len rovnaké pneumatiky. Rozdiel v profile gumy na jednej náprave je neprijateľný. Toto sa trestá pokutou alebo varovaním. Jedinou možnosťou, keď pneumatiky s rôznymi výškami profilu môžu stáť na tej istej náprave, je odviezť sa na „náhradnej“ do najbližšej montážnej dielne. V tomto prípade môže byť na aute dokonca „černý pasažier“. Musíme však pamätať na to, že na to možno len staviť zadná náprava: nemá volanty a je menej zaťažený. Ak si udrel predné koleso, mali by ste ho vymeniť za celý zadný a vložiť „černého pasažiera“ späť.
Rôzne výšky pneumatík na nápravách nie sú zakázané, pokiaľ ide o rozdiel medzi prednou a zadné kolesá... Ak dáte viac vysoká guma vpred a v dolnej časti chrbta alebo naopak, nebudú žiadne sťažnosti od inšpektora dopravnej polície. Hlavná vec je, že sezónnosť sa zhoduje alebo že pneumatiky s hrotmi nestoja na jednej osi a žiadne hroty na druhej.
Ale pri odpovedi na otázku, či je možné dať gumu rôznych výšok, musíte to pochopiť rôzne výšky a odlišné správanie gumy môže spôsobiť šmyk. Preto je lepšie neexperimentovať.
Zjednodušene povedané, výška pneumatiky je vzdialenosť od ráfika k povrchu behúňa kolesa.
Výška profilu – metrický rozmer pneumatiky
Výška profilu pneumatiky v metrických rozmeroch je označená na kolese ako hodnota, ktorá udáva percentá na šírku pneumatiky. Napríklad rozmer 215/65 R16 udáva, že výška profilu pneumatiky je 65 % šírky 215 mm a je 139,75 mm, s polomerom kolesa 16 palcov. Metrický rozmer je v sortimente najrozšírenejší pneumatiky auta skladoch, preto nebude ťažké vypočítať výšku profilu pneumatiky. Prevod metrických údajov na palce: 1 palec = 2,54 cm.
Výška sekcie - Rozmery pneumatík v palcoch
Rozmery v palcoch pneumatiky neuvádzajú výšku profilu v označení, celková výška kolesa, šírka kolesa a polomer pneumatiky sú uvedené v palcoch, napríklad 31x10,5 R15. Konverzia pneumatík z palcových na metrické rozmery. Na výpočet metrickej výšky profilu je potrebné od celková výška odpočítajte polomer kolesa, výslednú hodnotu celkovej výšky profilu pneumatiky rozdeľte na polovicu a získate výšku profilu. (31-15): 2 = 8'' výška profilu, teraz 8x2,54 cm = 20,32 cm výška metrického profilu.
Čo ovplyvňuje výška profilu pneumatiky?
zvyčajne výrobcov automobilov pre každý konkrétny model a úpravu auta sa odporúča optimálny rozmer pneumatík s hranicami možných odchýlok rozmerov. Prax však ukazuje, že aj prekročenie tohto rozsahu veľkostí sa môže zlepšiť jazdný výkon auto pre každý konkrétny prípad, v závislosti od prevádzkových podmienok a požiadaviek majiteľa. Pri zmene štandardného rozmeru pneumatiky musíte pochopiť, čo ovplyvňuje výška profilu pneumatiky, aby ste boli pripravení na zmeny v správaní auta a možné následky. Zväčšením alebo zmenšením profilu pneumatiky sa menia parametre ako: tuhosť, komfort, zaťaženie a spoľahlivosť.
Zvýšenie výšky profilu
Zväčšením profilu pneumatiky v rozumných medziach (1-2 veľkosti bez zväčšenia šírky) sa auto stane mäkším a pohodlnejším, vďaka väčšiemu priemeru kolies sa zvýši osadenie auta a prakticky sa nezhorší jeho ovládateľnosť. Ak prekročíte prípustné hodnoty výška profilu, potom bude mať auto pod kontrolou, zhoršenie brzdenia a zatáčania, v dôsledku zvýšenia ťažiska a zvrásnenia gumy pozdĺž výšky profilu, zvýšenie spotreby paliva, možné odreniny na karosérii a závesných prvkov v čase úplného zvrátenia volantu resp plný náklad... A tiež bude dodatočné zaťaženie na časti podvozku, čím sa zníži ich životnosť.
Zníženie výšky profilu
Zníženie profilu pneumatiky automobilu bez zmeny šírky a polomeru umožní lepšiu ovládateľnosť a lepšie brzdenie. Čím nižší je gumový profil, tým menší komfort, auto sa stáva tvrdším, zvyšuje sa zaťaženie podvozkových častí, zvyšuje sa pravdepodobnosť poruchy kolesa pri náraze do disku a prasknutie disku v dôsledku zmenšeného prstenca pneumatiky, zvyšuje sa spotreba paliva v dôsledku zmenšovania priemeru pneumatiky (korigované o zväčšenie polomeru kolesa). Pri pohybe po ceste zmenšovania profilu a zväčšenia polomeru na vyrovnanie celkového priemeru kolesa zostane spotreba paliva nezmenená, avšak ostatné nuansy prevádzky nízkoprofilová guma zostane.
| 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365 375 385 395 | / | 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 | R | 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22.5 23 24 |
|
Nový rozmer pneumatiky |
||||
|
CM PALCE |
| Indikátor | Starý | Nový | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Priemer | 505 mm | 586 mm | +81 mm (+ 16 %) |
| šírka | 155 mm | 205 mm | +50 mm (+ 32 %) |
| Obvod | 1587 mm | 1841 mm | +254 mm (+ 16 %) |
| Výška profilu | 62 mm | 103 mm | +40 mm (+ 65 %) |
| Otáčky na km | 630 | 543 | -87 (-14%) |
| Zmena povolenia | Svetlá výška sa zmení o 41 mm | ||
| výsledok: |
Priemer sa líši o viac ako 3%. Toto je nebezpečné!!! |
||
| Obnovte svoj prehliadač 100% |
Obnovte svoj prehliadač 100% |
Pri výbere nových pneumatík pre vaše auto si musíte v prvom rade zistiť, či kópie ponúkané predajcom vyhovujú parametrom konkrétneho auta. Takéto výpočty je ľahké urobiť, ak použijete bezplatnú online vizuálnu kalkulačku pneumatík 3D v internetovom obchode KAMTECH.
Ponúkame vám široký výber pneumatiky a disky pre osobné automobily rôzne značky a modeloch a s našou najlepšou kalkulačkou pneumatík sa rýchlo zorientujete a urobíte správnu voľbu.
Ako používať kalkulačku pneumatík a diskov v internetovom obchode KAMTECH?
Vyrobte ich niekoľko jednoduché akcie: Vyberte štandardnú veľkosť vášho auta, ako aj veľkosti nových pneumatík (ráfikov), ktoré si chcete kúpiť. Potom kliknite na tlačidlo "vypočítať". Uvidíte rozdiel medzi pneumatikami (diskami) a odchýlkami podľa rôznych ukazovateľov: priemer, šírka, obvod, výška profilu atď.
Ak vizuálna pneumatika online kalkulačka 3D ukázal nesúlad medzi parametrami pneumatík a diskov pre značku auta, mali by ste zvoliť iný model. Neodporúča sa montáž pneumatík výrobca, môže viesť k nesprávna práca rýchlomer, počítadlo kilometrov alebo iné elektronické systémy stroje (napríklad ABS, EBD a iné). Taktiež sa môžu zhoršiť jazdné vlastnosti auta, čo je najmä v zime dosť nebezpečné.
Ak namontujete pneumatiky s menším profilom ako je štandard, zvýši sa jazdná tuhosť, zníži sa komfort jazdy a zvýši sa zaťaženie pruženia.
Inými slovami, užitočnosť kalkulátora pneumatík podľa značky auta nemožno preceňovať. Ušetrí vám čas pri výbere pneumatík a diskov, nedovolí vám urobiť nesprávny výber a plytvať peniazmi. Príďte na KAMTECH.RU - vyberte si správne pneumatiky a kúpiť ich za nízku cenu.
Vizuálna online kalkulačka pneumatík a diskov
tabuľka výberu pneumatík a ráfiky kolies
Správny výber pneumatík a diskov pre auto
Ako hovorí múdre príslovie, "sedemkrát meraj a raz rež." Preto, keď ste sa rozhodli vymeniť pneumatiky a disky na vašom aute, vyberte si najprv rozmer, ktorý je vhodný práve pre vaše auto. A na tieto účely je najlepšia kalkulačka výberu pneumatík – online služba pre majiteľov áut, vytvorená práve pre zjednodušenie a zrýchlenie výberu pneumatík a kolies.
Od r podobnú úlohučelí každý, kto sa rozhodol opustiť kolesá štandardnej veľkosti, a nie každý vie, ako vybrať správnu veľkosť pneumatík, potom pneumatiky disková kalkulačka zaujalo zaslúžené miesto v zozname užitočných služieb pre majiteľov áut na našej stránke. Použite kalkulačku veľkosti pneumatík a ráfikov, ktorá vám pomôže urobiť správnu voľbu.
Online kalkulačka pneumatík a kolies
Ponúkaná kalkulačka pneumatík a kolies má zjavné výhody, ktoré jej používatelia ocenili v praxi, mnohí z nich veria, že ide o najlepšiu kalkulačku pneumatík na ruskom internete.
Viditeľnosť výpočtov
Vizuálna kalkulačka pneumatík a kolies obsahuje schematickú ilustráciu koleso auta, na ktorom sa okamžite zobrazia hodnoty uvedené v kalkulačke, čo vám umožňuje vizuálne vidieť zmeny rozmerov kolesa pri zmene jeho parametrov.
Kalkulačka pneumatík pre auto rýchlo vyberie možné veľkosti
Online kalkulačka pneumatík vám umožňuje vybrať pneumatiky podľa veľkosti pre akékoľvek osobné auto niekoľkými kliknutiami. Rýchla a pohodlná kalkulačka pre výber ladiacich kolies pre vlastná veľkosť pneumatiky. V priebehu niekoľkých minút si viete určiť maximálnu resp optimálne rozmery polomer disku, jeho odsadenie, ako aj šírka a výška profilu pneumatiky.
Pneumatiky nájdete takmer na každé auto
V prvom rade je služba koncipovaná ako kalkulačka výberu pneumatík a diskov osobné autá schopnosť vypočítať kolesá s priemerom ráfika do 20 palcov však umožňuje použiť túto možnosť tam, kde je to vhodné. online program a pre tých, ktorí potrebujú kalkulačku nákladné pneumatiky(kalkulačka pneumatík pre nákladné autá).
Výber diskov podľa rozmeru pneumatík a výber pneumatík podľa parametrov kolies
Online program na výber pneumatík a kolies vám umožňuje vybrať kolesá aj pneumatiky a rozhodnúť sa vhodná veľkosť guma pre vaše auto.
Kalkulačka pneumatika kolesa funguje online
Online kalkulačku pneumatík nie je potrebné sťahovať a inštalovať, služba je vždy dostupná online. Pohodlie online službu spočíva v tom, že umožňuje využívať možnosti výberu pneumatík a diskov v reálnom čase a bez registrácie. Zbernicová kalkulačka je prístupná z akéhokoľvek zariadenia s pripojením na internet.
Ako používať kalkulačku diskov pneumatík
Vizuálna kalkulačka pneumatík ponúka porovnanie pneumatík rôzne veľkosti... Kalkulačka sa používa veľmi jednoducho. Ako vidíte, kalkulačka shino disk je rozdelená na dve časti. Horná oblasť kalkulačky obsahuje polia na výber parametrov pneumatiky a ráfika, ako aj grafické znázornenie kolesa, kde sa zmeny zobrazujú za chodu hneď po určení všetkých rozmerov. A spodná oblasť, ktorá ponúka plnú tabuľku rozmerov kolies rôznych priemerov s pneumatikami rôznych šírok a profilov, ktoré by vyhovovali vášmu danému rozmeru podľa odporúčania vášho výrobcu auta. Prezentovaná veľkostná tabuľka prípadné pneumatiky a kolesá vám umožní rýchlo získať informácie o rozmeroch vhodných pre auto.
Hlavný problém, ktorý kalkulačka pneumatiky a disku rieši, je, že vám umožňuje vybrať si „lacnú“ veľkosť pneumatiky. Pre tých, ktorí nevedia, existujú drahé rozmery pneumatík a lacné, ale lacné nie preto, že by boli zlé pneumatiky alebo desaťročný dátum výroby, ale preto, že rozmery nie sú obľúbené u výrobcov, hoci zmeny oproti veľkosť odporúčaná výrobcom bude veľmi malá. Pomocou údajov z kalkulačky môžete rýchlo určiť najlacnejší rozmer pneumatík pre vaše auto, po ktorom bude ľahšie určiť výrobcu.
Ak s letné pneumatiky lacné možnosti môže byť zachytený v akejkoľvek dimenzii, pretože vzor nebol identifikovaný, potom vo vzťahu k zimné pneumatiky všetko je viac-menej zrejmé. Ak pridáte 5% výšky profilu od pôvodná veľkosť... U jedného a toho istého výrobcu automobilových pneumatík môže byť rozdiel v predajnej cene až 30 %. Výpočtový vzorec je jednoduchý, čím vyšší je profil kolesa (v rozumných medziach), tým lacnejšie to môže stáť.
Virtuálna kalkulačka pneumatík pre ráfiky a pneumatiky vám pomôže urobiť správnu voľbu!
Používatelia služby nemusia robiť zložité nezávislé výpočty rozdielu v prípustné veľkosti odstraňovanie pneumatík a diskov vám podrobne poskytne kalkulačka diskoték porovnávacia tabuľka medzi indikátormi odporúčanej veľkosti a želanej, so zameraním na ktoré si môžete ľahko vybrať.
Okrem vizuálnej kalkulačky pneumatík naša stránka obsahuje ďalšie online služby užitočné pre majiteľov áut.
Na výber správnych pneumatík na disky potrebujete poznať určité parametre, ktorých nedodržanie vážne zhorší správanie auta na ceste. Keďže pneumatika je nasadená na ráfik ráfika, šírka profilu musí byť úmerná tomu. Ihneď konštatujeme, že napriek rozšírenému v posledné roky tuning, automobilky dôrazne neodporúčajú. Koniec koncov, ak sú veľkosti diskov a pneumatík veľmi odlišné, kontaktná plocha nebude rovnomerná, čo znamená, že sa kontrola môže vymknúť kontrole.
Vo všeobecnosti sa na otázku zhody pneumatík a diskov možno pozerať z dvoch strán. Prvým je výber pneumatík a kolies na základe odporúčaní výrobcu a druhým je toto obutie. Fitment je štúdia osadenia pneumatiky na ráfiku a polohy kolies vo vzťahu k oblúky kolies, ktorý zahŕňa negatívny odklon, nízky posed a ďalšie lahôdky, o ktorých sa nebudeme baviť, keďže považujeme za dôležitejšie povedať vám, ako vybrať tie správne plášte k ráfikom z hľadiska bezpečnosti a pohodlia.
Aby ste si vybrali správne pneumatiky pre ráfiky, musíte poznať označenie ráfikov.
V ideálnom prípade, to znamená pre istotu, by sa PCD disk (priemer kruhu stredov montážnych otvorov) nemal meniť. V posledná možnosť veľkosti ráfikov a pneumatík si nemusia trochu zodpovedať, ale potom sa na upevnenie používajú excentrické skrutky, ktoré vám umožňujú inštalovať ráfiky s PCD 100 mm na autá s PCD 98 mm. Za zmienku však stojí, že maximálny rozdiel v zdvihovom objeme by nemal presiahnuť 2 mm a v ideálnom prípade by zhoda pneumatík a diskov mala byť stopercentná.
Rozmery ráfikov a pneumatík im tiež musia zodpovedať stredový otvor, ale ak do určité dôvody to nie je možné, na pomoc príde nastavovací krúžok (je to aj dištančný krúžok). Nastavovací krúžok má vonkajší priemer rovný priemeru otvoru v kotúči a vnútorný priemer zodpovedá priemeru náboja auta. Ak je nastavovací krúžok nastavený správne, potom jazdný výkon nezmenené, bez zmeny. Treba poznamenať, že disky nemajú vyrazené vodiace krúžky. Nainštalujte ich iba na.
Označenie disku neuvádza maximálne zaťaženie (MAXIMÁLNA ZÁŤAŽ), tento parameter zistíte buď v pase, ktorý niektorí výrobcovia prikladajú domáce kolesá pre ich produkty, alebo si tieto informácie vyhľadajte na stránke výrobcu disku. Táto informácia nie je veľmi dôležitá, pretože výrobcovia zvyčajne vyrábajú disky s mierou bezpečnosti. Ale ak sa z nejakého dôvodu rozhodnete dať, povedzme, na džípe disky pre osobný automobil, potom bude maximálne zaťaženie disku dôležitý parameter... A ak to neberiete do úvahy, koleso nemusí vydržať zaťaženie a deformovať sa, dokonca aj spadnúť do malého otvoru.
Navyše, aj keď sú rozmery pneumatík a diskov vo všetkých ohľadoch rovnaké, stále existuje riziko, že sa koleso na auto nezmestí. Dôvodom je takzvaný X-faktor, kedy sa kotúč opiera o časti zavesenia alebo strmeň, čo je spojené s formou lisovania alebo odlievania. Preto odporúčame, aby ste si ho pred montážou pneumatiky na koleso najskôr vyskúšali.
Tabuľka zhody pre šírku pneumatík a ráfikov
|
Výška pneumatiky |
Veľkosť pneumatiky |
Šírka disku (palce) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145/70 R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135 / 80 R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70 R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155 / 65 R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60 R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195 / 55 R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80 R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70 R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155 / 65 R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165 / 60 R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80 R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70 R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185 / 65 R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195 / 60 R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185 / 55 R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195 / 50 R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195 / 45 R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215 / 65 R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225 / 60 R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205 / 55 R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205 / 50 R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195 / 45 R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215 / 40 R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225 / 55 R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205 / 50 R17 |
6,5 | ||
