У 2015 році виробник представив публіці Хендай Туссан 3 покоління. дебют оновленого компактного паркетника відбувся навесні 2015 на щорічній Женевської автовиставки. Розробники презентували модель, як «абсолютно оновлену» і позбавлену колишніх недоліків. Зміни торкнулися габаритів, салону і застосовуваних технологій.
Про зміни детально - опис моделі 3-го покоління
Hyundai Tucson постав в абсолютно новому вигляді: технічні характеристики моделей, що поставляються на російських ринок змінилися завдяки новим комплектаціями і поліпшеним показниками (витрата палива, розгін, максимальна швидкість).
Двигун і модифікації
лінійка силових агрегатів, Наданих для російського автовласника, включає мотори:
- бензинові
- 150 к.с., Nu 2.0 MPi D-CVVT (крутний момент 192 Нм), встановлюється на 5 різних модифікацій - з переднім і повним приводом, З «автоматом» і «механікою»;
- 177 к.с., Gamma 1.6 Turbo-GDi D-CVVT (турбомотор, 265 Нм, 4 модифікації - з «роботом», переднім або повним приводом, з «механікою»);
- дизельний
- 185 к.с., CRDi 2.0 (400 нм2 модифікації - повний привід, АКПП або МКПП).
Коробки передач - 6-ти ступінчасті АКПП і МКПП, 7-ми ступінчаста роботизована коробка. Привід: або передній, або підключається повний (в звичайному режимі момент подається на передню вісь, але за коштами електрогідравлічною муфти розподіляється в співвідношенні 50 на 50). 
Паркетник в таких модифікаціях демонструє:
- максимальну швидкість - 182-201 км / ч;
- розгін до «сотні» за 9,1-11,8 сек;
- витрата палива в змішаному циклі - 6,3-7,9 л / 100 км.
3-е покоління кросоверів відрізняється плавністю ходу, підвищеної керованістю і вже не схожий на колишнього «простацького» «корейця».
Платформа зазнала змін
Представляючи в світло своє нове творіння в 2015 році корейський виробник заявив про «кардинально доопрацьованій платформі» кросовера. Пізніше стало відомо, що «візок» - це та ж модульна платформа Кіа Спортейдж, Зазнали змін і вже не схожа на раму попередника. 
За рахунок оновлень в несучої конструкції вдалося збільшити внутрішній простір і, як уточнив виробник, «дотримати баланс між габаритами автомобіля, комфортним розміщенням пасажирів всередині і обсягом багажника».
Підвіска стала «м'якше»
Як і раніше Хендай Туксон 2015 - 2018 років випуску оснащується незалежною пружинною підвіскою McPherson спереду і незалежної многоричажной ззаду з системою поперечної стабілізації. Однак виробник постарався зробити підвіску «м'якше»: штоки амортизаторів McPherson збільшилися в товщині, а важелі задньої стійки стали довшими. Ці заходи зіграли свою роль: власники оцінили зміни на краще, але при цьому зазначили, що до високого рівня комфорту ще далеко.
Кузов і екстер'єр
Серед зовнішніх перетворень - змінені габарити і більш агресивні риси, які наділяють паркетник спортивним, впевненим характером. Кузов з 2015 року стали робити з високоміцної сталі останнього покоління, Яка при ударі деформується, гасячи енергію так, щоб заподіяти мінімальної шкоди водієві і пасажирам.
Габарити
Третє покоління Хендай Туссан стало більш містким: габаритні розміри збільшені, виріс дорожній просвіт. По цей день корейський кросовер випускається в таких розмірах:
- 4,48 м - довжина (на 65 мм більше, ніж у попередника);
- 1,85 м - ширина (на 30 мм);
- 1,66 м - висота (на 5 мм);
- 2,67 м - колісна база (на 30 мм);
- 182 мм - дорожній просвіт (на 2 мм);
- 1454-1690 кг - споряджена маса.
Нова зовнішність
При уважному вивченні екстер'єрів Хендай Туссан III і попередника можна виявити наступні зміни:
- збільшилася трапециевидная радіаторна решітка, «виросла» і ширина її хромованою обведення, забезпечивши зовнішності масивні горизонтальні ребра;
- на передньому бампері Хундай Туксон - чіткий рельєф (ефектні виштамповки ребер);
- з'явилися модифіковані протитуманні фари і тонкі смужки світлодіодних денних ходових вогнів, Головна оптика знайшла більш опуклі і витягнуті форми, які створюють ефект такого собі «виразного погляду спідлоба»;
- зменшився нахил передньої стійки, що піднімається верхня лінія звужена до задньої частини вікон - все це позитивно вплинуло на аеродинаміку кросовера.
- збільшився в обсязі капот і бічні поверхні кузова;
- автомобіль наділили масивними колісними арками і дисками різного дизайну і діаметра - від 16-ти до R19 на топових версіях Hyundai Tucson.
- тут виникла потужна двері багажного відділення і широкі, довгі задні led ліхтарі;
- малюнок бічних стекол завершує витончений штрих - невеликий спойлер на багажних дверей;
- також на карму ми можемо побачити акуратний бампер з дифузором і трапецієподібними патрубками вихлопної системи.
Виробник пропонує придбати Hyundai Tucson III в одній з 11-ти доступних кольорів кузова. 
Дивлячись на кросовери 2015-2018 років випуску можна сміливо заявити, що перед нами зовсім інший автомобіль, вже мало чим схожий на попередника (на Hyundai ix35). Паркетник повністю позбувся «азійських рис», знайшов сучасний і стильний екстер'єр, і тепер не поступається за своїми зовнішніми характеристиками своїм однокласникам. Але разом з тим втратив індивідуальність (якби не емблема, складно було б визначити марку авто тільки за зовнішнім виглядом).
Підвищено рівень комфорту в салоні
Фірмовий стиль оформлення зберігся в інтер'єрі паркетника, але при цьому інженерам і дизайнерам вдалося осучаснити салон і підвищити рівень комфорту за рахунок:
- установки ергономічних крісел (оснащені електрорегулюванням області попереку);
- зручного і приємного на дотик багатофункціонального керма;
- повітропроводів для другого ряду сидінь;
- застосування більш якісних матеріалів (кермо обтягнутий шкірою, дверні карти і панелі приладів знайшли більш м'яку обробку з пластику);
- використання підсвічування більш м'якого синього світіння;
- панорамного даху (в топових комплектаціях).
Органи управління
Техніки потрудилися і над внутрішнім оснащенням:
- бортовий комп'ютер знайшов 4,2 дюймовий кольоровий РК дисплей і цифрову приладову панель;
- встановлена \u200b\u200bаудіосистема преміум-класу Infinity;
- змінилася центральна консоль, у верхній її частині розташувався екран навігатора (в топових версіях 8-ми дюймовий сенсорний екран мультимедіа), під ним подвійний ряд кнопок, з'явився і стильний кліматичний блок (З дисплеєм і крутяться регулюваннями);
- кермо став зручніше, оснащений електропідсилювачем, функцією підігріву, «отримав» безліч клавіш, прикрашений алюмінієвої вставкою, обтягнутий шкірою;
- а за гальмування тепер відповідають не тільки дискові гальма (Спереду вентильовані), а й численні електронні помічники.
Наскільки місткий «кореєць» 3-ої генерації
В салоні стало більше місця (простір вдалося збільшити за рахунок зміни габаритів автомобіля, а зокрема колісної бази). В оновлений кросовер вільно поміщається п'ять чоловік. 
Сидіння першого ряду в кросовері хоч і змінилися (отримали покращений профіль, достатня кількість регулювань), але як і раніше мають короткі подушки (традиційна риса корейських автомобілів) і оснащені «слабкою» бічною підтримкою. Електропривод доступний тільки опціонально. 
На другому ряду сидіння регулюються (змінити можна лише нахил спинки). задні крісла оснастили воздуховодами, на колишньому місці залишився підлокітник. Система підігріву доступна опціонально.
На жаль обсяг багажника зменшився до 488 л (можна вивільнити простір для транспортування великогабаритного вантажу за рахунок складання задніх сидінь «В підлогу» - до 1 478 л). У підполі захована запаска і ремонтний набір.
Доступні комплектації і ціни
Сьогодні виробник пропонує придбати Hyundai Tucson в 6-ти модифікаціях: на початок 2018
- з «механікою» і переднім приводом, з движком 149 к.с. Посилання - 1 370 000 грн .;
- той же мотор в комплектації з «автоматом» і переднім приводом посилання - 1 430 000 грн .;
- або з механічною коробкою і повним приводом посилання - 1 540 000 грн .;
- або з «автоматом» і повним приводом посилання - 1 590 000 грн .;
- в середній комплектації пропонується роботизована коробка з повним приводом і 177-сильним двигуном за 1 745 000 р .;
- версія з дизельним 185-сильний агрегат, повний привід і «автомат» - за 1 870 000 р.
Ці модифікації недавно були оновлені - спеціально для росіян в 2018 році автоконцерн наділив комплектації новим набором технічних опцій і презентував модельний ряд корейського кроссовера як найбільш оптимальний для експлуатації в Росії (комплектації Primary, Family, Lifestyle, Dynamic і Prim з vip-пакетом High-Tech). наприклад, середня комплектація виявилася оснащена світлодіодним оптикою (спереду і ззаду), легкосплавними дисками діаметром 19R. З техніки: система моніторингу сліпих зон, камера заднього виду, датчики паркування, 8 дюймовий екран мультимедіа і навігації, електрогальмами з функцій автоудержанія машини. Салон оброблений комбінованою шкірою, сидіння заднього дивана підігріваються. Двері багажника відкривається дистанційно, в салон можливий безключевого доступ. Можлива установка додаткових опцій (виробник надає широкий вибір). 
на вторинному ринку представлені автомобілі 2015-2017 років випуску, які мають трохи інші характеристики, ніж паркетники, реалізовані сьогодні через автосалони.
Основні конкуренти
Основним конкурентом моделі як і раніше залишається Kia Sportage (Тільки вже в його оновленому варіанті), «за образом і подобою» якого створений корейський Хендай Туссан 3.
З року в рік конкуренцію південнокорейському паркетнику становить:
- Ford Kuga;
- Honda CR-V;
- Toyota RAV4;
- Mitsubishi Outlander;
- Nissan X-Trail;
- Chery Tiggo 5.
Особливості моделі, що відрізняють її від конкурентів
Ім'я корейського кроссовера завжди було пов'язано з високою надійністю автомобіля, економічною витратою коштів на його утримання і обслуговування. У 2015 році до списку унікальних особливостей додалися нові характеристики моделі, раніше їй не властиві:
- підвищився рівень комфорту в салоні, поліпшені естетичні властивості автомобіля;
- поліпшені «ходові» характеристики (керованість, динамічність, прохідність, витрата палива);
- виробник оснастив оновлений кросовер максимальною кількістю програм безпеки.
Виробник постарався «утерти ніс» конкурентам і оновив екстер'єр та інтер'єр, створюючи третє покоління паркетника. Більше нічого всередині машини «не кричить» про те, що ти опинився за кермом скромного корейського паркетника, навпаки, відчувається висока ергономічність, простір рухів і поліпшене на порядок якість оздоблювальних матеріалів (правда, як і раніше не скрізь, наприклад, в деяких місцях використаний замість м'якого «дубовий» пластик, але салон вже «не скрипить» і не відлякує).
У салоні помітно знизився рівень шуму (хоча особливих претензій до цього параметру і не було) - інженери попрацювали над зниженням рівня шуму мотора на високих швидкостях. У середніх і топових комплектаціях встановлено 8-ми дюймовий екран мультимедіа, є кнопка запуску двигуна і інші приємні «фішки», про яких власниками моделей-конкурентів доводиться тільки мріяти.
Тест драйв моделі 3 генерації показав, що технічні характеристики Хендай Туксон знаходяться на високому рівні завдяки роботі «добре злагодженого тандему» трансмісії і силового агрегату, демонструючи гідну керованість, динаміку (особливо в умовах їзди по місту), не дуже висока витрата палива. Однак на трасі можна відчути деяку втрату зв'язку керма з керованістю автомобіля (експерти пов'язують це «відчуття» з настройками підсилювача керма). В суворих умовах бездоріжжя паркетник демонструє непогану прохідність ( «електроніка спрацьовує чітко», перекидаючи крутний момент на задні колеса, які моментально зчіплюються з грунтом).
На відміну від багатьох конкурентів комплектації кросовера оснащені практично всіма сучасними системами активної і пасивної безпеки. Планові поновлення кросовера в 2015 році дозволили створити більш безпечне авто, За даним показником за свою модель виробник отримав п'ять зірок від EuroNCAP (за результатами проведеного тесту).
В результаті істотних змін в моделі виробникові вдалося розширити аудиторію потенційних покупців: увага до корейського паркетнику з недавніх пір залучено не тільки з боку сімейних росіян, з усталеними звичками і цінностями, а й з боку молодого населення, серед якого прийнято звертати увагу на рівень комфорту і зовнішні характеристики автомобіля.
усунуті недоліки
Судячи з відгуків зникла одна з головним проблем колишньої моделі - «жорстка» підвіска. Але, на жаль, залишилася інша - не завжди адекватна робота «автоматики». Перемикання швидкостей стало відбувається помітно плавніше, але, за словами власників, «бажаної прозорості в управлінні тягою немає».
Огляд відгуків дозволяє робити однозначний висновок: крім названої, інших серйозних претензій до Hyundai Tucson немає. Але як невеликих мінусів користувачі називають:
- «Слабка» бічна підтримка на передньому водійському кріслі;
- недостатньо місця в багажнику;
- не вистачає підігріву форсунок склоомивача;
- відсутня електропривод передніх сидінь (тільки в топової версії);
- оздоблювальний матеріал в салоні не скрізь якісний (місцями зустрічається «жорсткий» пластик);
- на задньому ряду сидінь недостатня плавність ходу відчувається сильніше, що здатне затьмарити відчуття від подорожі на далекі відстані;
- навіть в щадному режимі гальма починають «пахнути» при спуску з гори (але не втрачають ефективність).
Список мінусів з минулих років значно збільшився, а все тому, що досягнення нового рівня якості принесло з собою і більше вимог з боку споживача. Варто зазначити, що частина із зазначених мінусів можна усунути, замовивши додатково відповідні опції.
безперечні переваги
Разом з розширеним списком претензій за відгуками власників складено і не менш значний список переваг моделі Hyundai Tucson 2015 - 2018 років випуску.
- збільшені диски;
- зручна посадка в кріслі;
- ефектна зовнішність (Хендай Туссан 3 виглядає інакше, ніж його предлшественнік - сучасніше, динамічніше, більш спортивним);
- підвищений рівень комфорту в салоні;
- велика оснащеність електропомощнікамі навіть в стандартній версії;
- просторий салон (Кросовер став більший за);
- хороші ходові якості (Динаміка, керованість, оглядовість);
- широкий вибір комплектацій;
- оптимальний рівень співвідношення «ціна / якість»;
- витрата палива став економічніше (особливо при використанні дизеля), а мотори «тяговитее»;
Така думка автолюбителів на сьогоднішній, що змінитися з виходом рестайлінгової версії - що скажуть користувачі про Хендай Туссан 2019 модельного року - нам ще належить дізнатися.
Хендай Туссан 2019 модельного року: після рестайлінгу
В цьому році модель 3-го покоління піддалася першому плановому оновленню. Шанувальники всього світу уважно стежили за краш-тестами, які пройшли в січні 2018 і за попередніми даними про нової версії. Результати роботи були представлені на черговий автовиставці в Нью-Йорку. У всій красі світу відкрився Hyundai Tucson 2019, рестайлінг якого тільки лише завершився (цієї весни).
Що змінилося в полюбився росіянам «корейці»? Крім роботи над екстер'єром розробники приділили увагу інтер'єру, силовий гамі і додали технічних «наворочек».
Дизайн
Примірник 2019 модельного року порадує новим дизайном передньої і задньої частин і поліпшеними варіантами обробки салону, сучасною версією мультимедійної системи. Хендай Туксон отримав новий бампер, оновлену оптику, радіаторну решітку, в рестайлінгової версії стали доступні і 18-ти дюймові диски.
Силова гамма і комплектації
Істотно змінилася силова гамма. Хендай Туссан 2019 модельного року буде випускатися з двигунами:
- 2,0 «четвірка» з системою прямого вприскування, 164 к.с. (Крутний момент 205 Нм), вийде з 6АКПП в комплектаціях Value і SE;
- 2,4 «четвірка» з прямим уприскуванням, 181 к.с. (237 Нм) з 6АКПП в комплектаціях SEL, Sport і Limited.
Колишні модифікації отримають інший набір функцій і нові назви: базова Active, середня Comfort і Travel, топова Prime. Вже у базової версії будуть такі корисні опції, Як:
- Система запобігання зіткнення,
- круговий огляд,
- стеження за втомою водія,
- асистент руху в межах смуги,
- асистент дальнього світла,
- інтелектуальний круїз-контроль.
Також новий Хендай Туссан 2019 стандартній комплектації отримає електронний гальмо стоянки з режимом автоматичного утримання, датчики дощу, USB-порт на задньому ряду і систему бездротової зарядки. Порадує автовласників і нова аудіосистема, Сумісна з ОС Apple і Android - Display Audio з семидюймовим екраном і антеною «акулячий плавник».
Огляд Hyundai Tucson 2017-2018: зовнішній вигляд моделі, інтер'єр, технічні характеристики, системи безпеки, ціни і комплектації. Фотографії машини. В кінці статті - відео панорама Хендай Туссан 2017-2018 року!
Зміст огляду:
Дебют третього покоління Hyundai Tucson відбувся в 2015 році в рамках щорічної Женевської автовиставки. У порівнянні з попередником, автомобіль перетворився в усіх площинах: кросовер отримав абсолютно новий дизайн екстер'єру, більші габарити, вдосконалений і більш комфортний салон, А також став більш технологічним.
Варто зазначити, що попередник нового Hyundai Туссан 2017 на європейському та вітчизняному ринку був відомий під ім'ям ix35. Тепер же, незалежно від ринку збуту, автомобіль буде називатися «Tucson» - ім'ям, отриманому в честь однойменного міста в Арізоні (США). До слова, на мові північноамериканських індіанців ім'я «Tucson» означає «весну біля підніжжя Чорної гори».
Екстер'єр Hyundai Tucson 2017 - 2018
Перше, на що звертаєш увагу при погляді на новий Хендай Туссан - його габарити. Кросовер став помітно крупніше попередника:
- довжина - 4,475 м;
- Ширина - 1,85 м;
- Висота без рейлингов - 1,655 м (з рейлінгами - 1,66 м);
- Колісна база налічує 2,67 м.
Третє покоління Хендай Tucson отримало абсолютно нову зовнішність, Яка успішно поєднує солідність і спорт. В цілому, автомобіль виконаний в єдиному стилі з останнім поколінням молодшого Hyundai ix25 і старшого Hyundai Santa Fe.
Лицьова частина автомобіля хизується агресивною головний LED-оптикою, монументального шестикутної фальшрадиаторной гратами і ефектним бампером, де акуратно списаний невеликий повітрозабірник і здвоєні противотуманки.
Не менш стильно і сучасно оформлений профіль кросовера, що привертає погляд спадаючої лінією даху, здіймається до корми віконної лінією, масивними колісними арками і витонченими виштамповками, що йдуть уздовж великих бічних дверей.
Корми Хендай Туссан отримала великі плафони габаритних вогнів зі світлодіодним наповненням, велику двері багажного відділення, увінчану невеликим спойлером, а також акуратним бампером зі спортивним дифузором і парою трапецієподібних патрубків вихлопної системи.
Бажаючі стати володарем нового Tucson можуть вибрати одну з одинадцяти забарвлень кузова, а також один з декількох дизайнів дисків R18-R18.
Інтер'єр нового Хендай Туссан 2018
Слідом за зовнішністю змінилося і внутрішнє оформлення автомобіля, яке володіє ергономічним, строгим і в той же час сучасним дизайном. Стильний багатофункціональний кермо трьохспиці наділений яскраво вираженим рельєфом, а приладова панель, Доповнена 4,2 "рідкокристалічним екраном бортового комп'ютера, володіє високою інформативністю. У центральній частині торпедо знаходиться функціональний сенсорний монітор мультимедійного блоку, який має діагональ в 8 дюймів.
Прямо під ним знаходиться подвійний ряд функціональних кнопок, а ще нижче - стильний блок управління мікрокліматом, представлений невеликим дисплеєм і парою функціональних крутилок. Салон автомобіля здебільшого виконаний з якісних матеріалів, але в деяких місцях все ж зустрічається жорсткий пластик, наявність якого зовсім не псує загальне враження від внутрішнього оформлення.
Hyundai Tucson розрахований на п'ятьох пасажирів, жоден з яких не зіткнеться з проблемою браку вільного простору, в чому заслуга збільшеною колісною бази.
Передні крісла хоч і далекі від ідеалу, але володіють доброзичливим профілем і достатньою кількістю регулювань. Опціонально доступний електропривод і система вентилювання, що поки ще рідкість в автомобілях даного класу. Галерка отримала регульовану по нахилу спинку, окремий блок повітропроводів, підлокітник і систему підігріву (опція).
Обсяг багажника дещо зменшився і відтепер становить 488 літрів, які можна збільшити до 1478 літрів шляхом складання заднього дивана. У підпіллі багажного відсіку захована повнорозмірна запаска, а також невеликий ремонтний набір. Важливо зауважити, що опущені спинки заднього дивана, утворюють ідеально рівну підлогу, що дозволяє без праці транспортувати великогабаритний вантаж.
Технічні характеристики Hyundai Tucson 2017-2018
В даний час Hyundai Tucson 2017-2018 в Росії представлений трьома силовими агрегатами - двома бензіновікамі і одним дизелем:
- 2-літровий бензіновік, обладнаний технологією розподіленого харчування, і видає 149,6 «конячок» і 192 Нм обертового моменту. Залежно від типу встановленої трансмісії (6-рівнева механіка або 6-рівневий автомат) і типу приводу (передній або повний) розгін від 0 до 100 коливається в межах 10,2-11,8 сек., Розвиваючи максимальні 186 км / ч. Витрата палива в змішаному циклі дорівнює 7,8-8,4 л на кожні сто кілометрів шляху.
- 1,6-літровий бензиновий агрегат з системою турбонаддува і безпосереднім уприскуванням пального. даний мотор розвиває 177 "коней" і 265 Нм тяги, яка доступна в діапазоні 1,5-5,5 тис. об / хв. Такий мотор пропонується виключно з 7-рівневим «роботом» і повним приводом, а також володіє наступними динамічними можливостями: розгін до сотні займає 9,1 сек., А максималка дорівнює 202 км / год. Чи не підкачав і витрата пального, що варіюється в межах 6,5-9,6 л., В залежності від циклу.
- Останнім двигуном виступає 2-літровий дизель на 185 «кобил», що видає 400 Нм тяги і дозволяє розвинути максималку в 201 км / ч. З цим мотором паркетник з'їдає близько 6,5 л солярки на «сотню» в комбінованому режимі і досягає позначки в 100 км / год за 9,5 сек.
Базується машина на кардинально доопрацьованій «візку» попередника, представленої поперечно розташованим силовим агрегатом і незалежними підвісками спереду і ззаду - стійки Макферсон і многоричажка з системою поперечної стабілізації відповідно. Управління кермом доповнено електропідсилювачем, а за гальмування відповідають дискові гальма всіх коліс (спереду з вентиляцією) і широкий набір електронних помічників.
Системи безпеки нового Hyundai Tucson 2018
Системи безпеки третьої генерації Хендай Туссан представлені:
- Фронтальними і бічними ейрбегамі;
- Шторками безпеки;
- Системою ESC і асистентом при спуску / старті під гору;
- Фірмовою технологією управління стабілізацією (VSM);
- Круїз-контролем з можливістю перемикання з керма;
- Датчиками освітлення з системою автоматичної активації;
- Протитуманними вогнями;
- ЕРА-ГЛОНАСС;
- Камерою огляду назад;
- Датчиками дощу;
- парктроніки;
- електричним стоянковим гальмом з системою автоматичного утримання авто;
- Автоматичним паркувальником;
- Системою утримання авто в смузі і екстреному уповільненні при небезпеки лобового зіткнення.
Hyundai Tucson 2017-2018 - комплектації і ціни
У Росії паркетник пропонується в 4 варіантах виконання: Active, Comfort, Travel і Prime. У базовому виконанні, ціна якого починається з 1,45 млн. Руб. (24,8 тис. Доларів), автомобіль обладнаний:
- Фронтальними і передніми бічними еірбегамі;
- Шторками безпеки;
- Системою ABS і технологією електронного розподілу гальмівного зусилля;
- Асистентом при екстреному уповільненні;
- Системою ESC і помічником при спуску / старті під гору;
- Підігрівом передніх сидінь;
- Повним електропакетом;
- Маршрутним комп'ютером;
- Датчиками тиску в шинах;
- Мультифункціональної «бубликом»;
- протитуманними фарами;
- Заднім спойлером;
- Аудіосистемою з FM-приймачем і 6 колонками;
- Обробкою керма і ручки КПП натуральною шкірою;
- Бардачку з функцією охолодження;
- Круїз-контролем;
- Тканинної оббивкою сидінь;
- Центральним замком з ДУ;
- Дисками з легких сплавів R17;
- Ременями безпеки і кріпленнями ISO FIX;
- Клімат-контролем на дві зони;
- Підігрівом вітрового скла.
- Задню світлодіодну світлотехніку;
- Систему моніторингу сліпих зон;
- Електропривод дверей багажного відділення;
- Легкосплавні диски R19;
- Підігрів заднього дивана;
- Камеру оглядовості назад і датчики паркування;
- Мультимедійний комплекс з екраном в 8 "і навігацією;
- Обробку салону комбінованою шкірою;
- Електричне стоянкове гальмо з системою автоматичного утримання авто;
- Безключевого доступ в салон і технологію «Стоп & Старт»;
- Головну оптику на світлодіодах.
Hyundai Tucson - доступний корейський кросовер, розроблений для конкуренції з Volkswagen Tiguan, Kia Sportage і Toyota RAV-4. Автомобіль являє собою п'ятидверний SUV, пропонований з переднім або повним приводом. Машина першого покоління надійшла в продаж в 2004 році. В основі Tucson лежить платформа від автомобілів Hyundai Elantra і Kia Sportage. У 2006 році автомобіль отримав неоднозначну оцінку за безпеку - в краш-тесті Euro NCAP кросовер був удостоївся чотирьох зірок за безпеку дорослих, а за безпеку дітей отримав всього три зірки.
У 2005 році з'явилася модифікація з водневими паливними елементами. Її продавали до 2008 року. Hyundai Tucson з водневим двигуном розвивав 150 км / год.
Hyundai Tucson SUV
Машину другої генерації презентували в 2009-му. Цей автомобіль був перейменований в Hyundai ix35. У той час практично всі моделі Hyundai мали цифрові позначення, однак пізніше таку стратегію визнали невдалою. Кросовер ix35 виробляли в Китаї, Південній Кореї, Чехії та Словаччини. Автомобіль також був доступний з переднім і повним приводом. В основі моделі лежала платформа Kia Sportage. На російському ринку модель була доступна з дволітровим ДВС з розподіленим уприскуванням (В інших країнах - з безпосереднім уприскуванням). Також ще був дизель аналогічного об'єму. Hyundai ix35 (Tucson) став одним з найбільш безпечних автомобілів в класі, згідно максимального результату (п'ять зірок) в краш-тесті Euro NCAP.
У 2015 році на Женевському автосалоні дебютував Hyundai Tucson третього покоління. Машина серйозно змінилася на тлі попередника, отримала новий дизайн, більш сучасні мотори і оснащення, а також стала ще безпечніше. Майже всі комплектації Tucson 2015 доступні з повним приводом, в тому числі і версія з 1,6-літровим турбомотором потужністю 177 л. с.
Новий Хендай Туссан 2016 модельного року вже давно презентували в Європі і США. Там автомоіль успішно продається. А ось на російському ринку машини поки немає. Але це не на довго. Виробник вже анонсував заміну нового Hyundai Tucson на старий ix35. Чергова маркетингова рокіровка повинна привернути увагу до абсолютно нового покоління машини.
Природно в основі Туссан лежить та ж платформа, що і в новому Кіа Спортейдж 2016, про який ми детально писали. Схожі габарити, однакова колісна база, конструкція підвіски, ходової частини, той же набір силових агрегатів і трансмісій. Власне основна різниця між двома корейськими новинками, це екстер'єр та інтер'єр моделей.
Зовнішність Tucson нового покоління дуже схожа на старшого брата по модельному ряду SantaFe. І це не дивно дизайнери корейського виробника використовують ряд однакових рішень для екстер'єру Туссана. Перше що кидається в очі, це трапецієвидні грати радіатора досить великого розміру, Висхідна лінія по боковині кузова. Форма оптики і основні лінії силуету звичайно відрізняються. Але відчуття, що при зустрічі ці машини можна переплутати, залишається. Фотографії екстер'єру нового Туссан дивимося далі.
Фото Хендай Туссан 2016
Салон Hyundai Tucson свіжої генерації виконаний в загально корпоративному стилі. У базовій, початковій комплектації покупцям буде доступний 5-дюймовий сенсорний монітор мультимедіа в центральній консолі. У більш дорогих комплектаціях машина порадує високою якістю матеріалів, а в центральній консолі вже 8-дюймовий монітор.
Ще один монітор в панелі приладів розміром 4.2 дюйма можна замовити в якості опції. При колісній базі 2670 мм кросовер має вельми просторий салон, з практичним багажником. До речі, задні сидіння складаються в співвідношенні 60/40. Фотографії інтер'єру нового Хендай Tucson додаються.
Фото салону Хендай Туссан 2016
Багажник нового Туссан порадує збільшенням свого обсягу на 22 літри до 513 л. П'ятимісний кросовер має зручну систему трансформацій задніх сидінь, що робить його дуже зручним у повсякденному експлуатації.
Фото багажника Хендай Туссан 2016
Технічні характеристики Хендай Туссан 2016
В технічному плані корейський кросовер є типовим паркетником з несучим кузовом і підключається (за допомогою електромагнітної муфти) Повним приводом. на європейському ринку крім бензинових, є ще й дизельні мотори, Чого немає наприклад в США.
За океаном покупцям пропонують 2-літровий атмосферний бензиновий мотор потужністю 164 к.с. плюс 6-діапазонний автомат. Є ще 1.6 літровий турбомотор потужністю 175 к.с., який поєднується з 7-ступінчастим роботом. На європейському ринку вибір більше. Є атмосферник 1.6 літра (135 к.с.) і 6-ступінчаста механіка. Ну і звичайно європейцям пропонують три дизельних версії Туссан, це турбодизель об'ємом 1.7 літра (115 к.с.) і 2-літровий агрегат різною продуктивністю наддуву потужністю 136 і 184 к.с.
Що з цього набору потрапить на російський ринок, поки не відомо. Основні габаритні характеристики новинки не секрет. За розмірами Tucson 2016 виявляється трохи більше поточної версії ix35 представленої на нашому ринку.
Розміри, маса, обсяги, кліренс Hyundai Tucson
- Довжина - 4475 мм
- Ширина - 1849 мм
- Висота - тисяча шістсот п'ятьдесят-одна мм
- Споряджена маса - від 1508 кг
- База, відстань між передньою і задньою віссю - 2670 мм
- Обсяг багажника - 513 літрів
- Обсяг багажника при складених сидіннях - 1503 літрів
- Об `єм паливного бака - 70 літрів
- Дорожній просвіт Хендай Туссан 2016 - 195 мм
Відео Hyundai Tucson
Ціни і комплектації Хендай Туссан 2016 модельного року
У США новий корейський кросовер вже продається. Тому можна орієнтуватися на заокеанські ціни. По крайней мере, поки офіційно не оголосять ціни і комплектації російської версії Туссан 2016 модельного року.
Сьогодні базовий Tucson SE в Америці з переднім приводом 2-літровим атмосферником і 6-діапазонним автоматом можна купити за 22 700 доларів, за повний привід в цій же комплектації просять 24 100 $.
Топові версії Tucson Limited з переднім приводом, 1.6 літровим турбодвіжком і 7-ступінчастим роботом як КПП обійдуться американським покупцям в 29 900 доларів. За повний привід в цій же версії доведеться віддати 31 300 вічнозелених долара. До слова в Німеччині базова комплектація оцінюється в 22 400 євро.
Озброївшись калькулятором і подивившись на поточний курс валют нескладно підрахувати, що в нашій країні Туссан 2016 модельного року отримає немаленьку ціну. У будь-якому випадку автомобіль буде дорожче кросовера ix35, який поки ще можна купити трохи дорожче мільйона рублів.
Отже, базова ціна кросовера в Росії оголошена. Початкова комплектація Start Hyundai Tucson коштує 1 100 000 рублів. За ці гроші покупцям пропонують передній привід, Механічну коробку і бензиновий двигун 1.6 літра потужністю 132 к.с. Кондиціонер, аудіосистема, підігрів сидінь, система стабілізації, 6 подушок безпеки і багато іншого додаються.
У порівнянні з попередником Хендай Туссан став габаритніший, а його міць підкреслюється значною передньою частиною авто і збільшеними колісними арками. Збільшилася і простір в салоні: у новій моделі стало більше місця для ніг водія і задніх пасажирів, збільшився розмір сидіння передніх пасажирів.
Розміри самого автомобіля також значні: довжина - 4670 мм, ширина - 1850 мм, висота - 1660 мм. Колісна база нового покоління виросла до 2670 мм. Трохи підріс і кліренс, який для російських модифікацій складає 182 мм. Обсяг багажника зменшився до 488 літрів, але при складених сидіннях заднього ряду він збільшується до 1478 літрів. На Хендай Туссан встановлений аналогічний Ford Kuga датчик, що дозволяє відкрити багажник, провівши ногою під бампером.
Але головні зміни відбулися в салоні кросовера. Він став зовсім іншим і вигідно відрізняється від попередника. Всередині з'явився новий, більш м'який пластик, рульове колесо отримало зручні виїмки для пальців. У новому поколінні кермо став трьохспицевим, що підкреслює спортивний дизайн машини. Розташування кнопок на кермі не змінилося.
Для російського ринку доступні бензинові мотори 1.6 (132 к.с.), його турбірована версія (177 к.с.) і 2.0 (149 к.с.), а також дизельний двигун 2.0 (185 к.с.). Всі двигуни відповідають екологічному стандарту Євро-6. Витрата палива в міському циклі для бензинових агрегатів становить 8,6-10,9 літра, на трасі цифри набагато менше: 5,6-6,5 літра. дизельні модифікації споживають 8 літрів палива в місті і 5,6 на трасі. Обсяг паливного бака - 62 літри.
Випускається Хендай Туссан з шестиступінчастою механікою або автоматом або семиступінчастим роботом. Випускалися модифікації з переднім і повним приводом. підвіска корейського автомобіля - незалежна зі стабілізаторами (передня - Макферсон, задня - багатоважільна). Гальма кросовера - дискові, з ручним гальмом стоянки (в базовій комплектації). На люксових версіях встановлений електронний гальмо.
Випускається кросовер в комплектаціях Start, Prime, Travel, Comfort. версія Prime поставляється з пакетом High-Tech, в якому доступна панорамний дах. Базова комплектація Start включає передні протитуманні фари, електропривод бічних дзеркал, задній спойлер, регулювання керма в двох напрямках, електропідігрів передніх сидінь, аудіосистему з шістьма динаміками і бортовий комп'ютер. Оббивка салону виконана з тканини.
Захист пасажирів і водія виконують ейрбеги (передні, бічні, шторки). Помічниками водія при русі виступає цілий набір систем безпеки: антиблокувальна, розподілу гальмівного зусилля, електронного контролю стійкості, допомоги при старті на підйомі і спуску, індикатор падіння тиску в шинах.
Версія Comfort включає круїз-контроль, клімат-контроль, шкіряне обплетення рульового колеса. Комплектація Prime відрізняється наявністю кнопки запуску двигуна, шкіряної оббивки салону, систем навігації (TomTom), моніторингу сліпих зон, допомоги при парковці, восьмидюймового монітора на центральній консолі, камери заднього огляду.
Версія Travel додатково включає дисплей з діагоналлю 4,2 дюйма. Крім базових комплектацій, була представлена \u200b\u200bверсія Adventuremobile, обладнана наметом на даху і сонячною батареєю в 20 Вт.
