গাড়িটি দীর্ঘকাল ধরে কেবল পরিবহণের মাধ্যম হিসাবে বিবেচিত হয়নি; আজকাল এটি সভ্যতার একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ কারণেই গাড়ি তৈরির ধরণগুলি এত বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠেছে, গ্রাহকদের সর্বাধিক বৈচিত্র্যপূর্ণ চাহিদা পূরণের জন্য ডিজাইন করা সমস্ত ধরণের সরঞ্জাম সহ গাড়ি সরবরাহ করে। আধুনিক গাড়ী বাজারে, বিভিন্ন ধরণের মডেল উপস্থাপিত হয়, দেহের ধরণের চেয়ে আলাদা, সমস্ত প্রকারের প্রকারভেদ এমনকি অত্যন্ত উন্নত মোটরচালককে খুব কমই বলা যেতে পারে।

গাড়ির দেহের মূল উদ্দেশ্য

যান্ত্রিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে, গত কয়েক দশক ধরে, যানবাহন সংস্থার প্রচুর সংখ্যক পরিবর্তনগুলি বিকাশ ও উত্পাদিত হয়েছে, যার মধ্যে বিশেষজ্ঞের সবচেয়ে রক্ষণশীল হিসাব অনুসারে, কেবলমাত্র যাত্রী গাড়িশরীরের ধরণ অনুসারে, 15 টিরও বেশি আইটেম রয়েছে। এবং এখানে প্রশ্নটি উদ্রেক করা হচ্ছে: আমাদের এত দেহের প্রকারের প্রয়োজন কেন? যদি আপনাকে গাড়ি কিনতে হয়, তবে সেলুনে পরামর্শদাতা আপনাকে জিজ্ঞাসা করবে আপনার কোন উদ্দেশ্যে পরিবহণ প্রয়োজন, আপনার একটি বড় পরিবার রয়েছে, আপনি কোন অঞ্চলে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন? অন্য কথায়, এটি আপনার প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করবে এবং যানবাহনের সাথে সংযুক্ত ব্যক্তিদের মধ্যে এগুলির অনেকগুলি রয়েছে। এইভাবে, শরীর আধুনিক গাড়িবিভিন্ন গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে সক্ষম: যাত্রীবাহী বগি এবং ট্রাঙ্কের ক্ষমতা, গাড়ির আকৃতি এবং উচ্চতা এবং স্বতন্ত্র ক্রিয়ামূলক বৈশিষ্ট্য।

আধুনিক এবং তাদের শ্রেণিবিন্যাস

ভর গাড়ি উত্পাদন 20 শতকের। প্রথম মডেলগুলি আরও বেশি উন্মুক্ত গাড়ীর মতো দেখায়, যা ঘোড়া দ্বারা নয়, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল।

স্ব-চালিত যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা সহ, উত্পাদন প্রযুক্তি চূড়ান্ত করা হচ্ছে, নির্মাতাদের এমন ধরণের গাড়ি উত্পাদন করার লক্ষ্য ছিল যা কেবল মানুষকে পরিবহন করতে পারে না, যাত্রীদের সুরক্ষা এবং সান্ত্বনাও সরবরাহ করতে পারে। এভাবেই বদ্ধ দেহগুলি উপস্থিত হয়েছিল, যার অভ্যন্তরে লোকেরা নেতিবাচক প্রভাব থেকে রক্ষা পেয়েছিল। আবহাওয়ার অবস্থা(বৃষ্টি, তুষার, বাতাস, সূর্য, ঠান্ডা)

বর্তমান পর্যায়ে, অনেকগুলি মানদণ্ডের উপর নির্ভর করে মৃতদেহের শ্রেণিবদ্ধকরণ করা হয়:

1. উদ্দেশ্য (যাত্রী, ইউটিলিটি এবং যাত্রী গাড়িগুলির মৃতদেহ)।
2. কাজের চাপ ডিগ্রি দ্বারা।
3. লেআউট দ্বারা।
4. দ্বারা নকশা বৈশিষ্ট্য(উন্মুক্ত, বদ্ধ দেহ)।

লেআউট দ্বারা শারীরিক প্রকারের

এই শ্রেণিবদ্ধকরণের মানদণ্ডটি গাড়ির সিলুয়েটের দৃশ্যমান দৃশ্যমান ভলিউম (অংশ) এর সংখ্যা অনুসারে মৃতদেহগুলিকে ভাগ করে দেয়:

1. একক ভলিউম সংস্থাগুলি একটি দৃশ্যত অবিচ্ছেদ্য অংশে যাত্রী, ইঞ্জিন এবং সম্ভাব্য কার্গোগুলির অবস্থান গ্রহণ করে।
2. ডাবল-ভলিউম সংস্থাগুলিতে ইঞ্জিনটি কাঠামোর এক অংশে (হুডের নীচে) অবস্থিত, এবং যাত্রী এবং কার্গো অন্যটিতে রয়েছে (কেবিন)
3. তিন খণ্ডের দেহের একটি হুড থাকে, যার অধীনে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, একটি যাত্রী বগি এবং লাগেজের জন্য একটি পৃথক বগি (ট্রাঙ্ক) থাকে।

শরীরের বোঝা ডিগ্রি অনুযায়ী

তাদের উপর লোডের প্রত্যাশিত মাত্রার উপর নির্ভর করে অটো বডিগুলি কাঠামোগতভাবে পৃথক হতে পারে:

1. অনেকগুলি সাধারণ (ডাব্লুএইচএ সহ) রয়েছে। ব্যতিক্রম প্রিমিয়াম গাড়ি। কার্যকরী বৈশিষ্ট্যএই শরীরের টাইপ যে সমস্ত ওজন বোঝাশরীরের অংশ পড়ে।
2. অর্ধ-সমর্থিত বডিটি বাসের উত্পাদন জন্য প্রযোজ্য যেখানে লোডটি শরীর এবং ফ্রেমের মধ্যে বিতরণ করা হয়।
3. বিশেষভাবে রাবার প্যাড ব্যবহার করে আনলোড হওয়া দেহটি ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়। এই ধরনের শরীর কেবল পরিবহণকারী লোক এবং পণ্যাদির বোঝা গ্রহণ করে।

খোলার দেহযুক্ত গাড়িগুলির ধরণ

সঙ্গে গাড়ি বিভাগে খোলা শীর্ষএকাধিক মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কেবল বিশ্ব বিখ্যাত রূপান্তরযোগ্য নয়, একটি রোডস্টার, ব্রোগাম, তারগা, ফাইটন, স্পাইডার এবং অন্যান্য। আসুন সবচেয়ে সাধারণ বিষয়গুলি বর্ণনা করুন:

বদ্ধ দেহের প্রকার সহ যাত্রী গাড়িগুলির বিভাগ

বদ্ধ শরীরের ধরণ অনুসারে গাড়িগুলির প্রধান ধরণগুলি নিম্নরূপ:

ট্রাক লাশ

বিশ্ব অটো উদ্বেগ শুধুমাত্র উত্পাদন করে না যাত্রী প্রকারদেহের প্রকারে প্রচুর গাড়ি, ট্রাক রয়েছে। ট্রাকগুলি মূলত প্রথমটিতে থাকা গাড়িগুলির চেয়ে পৃথক বাধ্যতামূলকএকটি ফ্রেমের উপস্থিতি সরবরাহ করা হয়, যা কিছু বোঝা নেয়।

গাড়ির বডিটি সবচেয়ে বেসিক এবং একই সময়ে সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান। নকশার উপর নির্ভর করে সমস্ত গাড়ি দুটি প্রকারে বিভক্ত: একরঙা দেহের সাথে এবং তার সাথে। প্রথম ধরণের, দেহ একটি সহায়ক সিস্টেম, এবং দ্বিতীয়টিতে এটি গাড়ির একটি পৃথক উপাদান।

প্রায় সমস্ত আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়িগুলির একটি মনোকোক শরীর রয়েছে।

দেহের অঙ্গ হিসাবে একটি যাত্রী গাড়ি রয়েছে ইঞ্জিন কক্ষ, যাত্রীবাহী বগি এবং ট্রাঙ্ক। কাঠামো নিজেই বা সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত চ্যাসিস, সংক্রমণ, .চ্ছিক সরঞ্জাম, মেশিনের ইলেকট্রনিক্স এবং ইঞ্জিন। প্রায়শই ধাতব, অ্যালুমিনিয়াম গাড়ির শরীরের জন্য উপাদান হিসাবে কাজ করে, কম প্রায়ই - বিশেষ প্রকারপলিমারিক উপকরণ

কার ফ্রেমের কাঠামোর ক্ষেত্রে, ফ্রেমটি মূল লোড বহনকারী উপাদান হিসাবে কাজ করে। সমস্ত প্রধান উপাদান ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়: গাড়ির বডি, চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন। আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে শরীর সর্বদা একটি সহায়ক উপাদান, এবং এর ক্ষেত্রেও ট্রাক, বাস এবং এসইউভিগুলির জন্য, মূল ভারবহন উপাদান ফ্রেম।

দেহের শ্রেণিবিন্যাস

বর্তমানে, সমস্ত গাড়ির মৃতদেহগুলির বৈশিষ্ট্য অনুসারে একটি সাধারণভাবে গৃহীত শ্রেণিবদ্ধকরণ রয়েছে:

• লোডিং;
• মূল গন্তব্য;
• নকশা;
• লেআউট

লোডিংয়ের ডিগ্রি অনুসারে তিন ধরণের দেহ রয়েছে:

• ক্যারিয়ার - সমস্ত বোঝা নিজেই নিতে পারে;
• অর্ধ-ভারবহন - ইন এই ক্ষেত্রেবেশিরভাগ লোড ফ্রেম দ্বারা শোষিত হয়;
• আনলোড করা - যাত্রীদের ও পরিবহণের পণ্যসম্ভারের ওজন থেকে বোঝা গ্রহণ করে।

উদ্দেশ্য এবং বিন্যাস অনুসারে সংস্থাগুলির টাইপোলজি ology

বিন্যাসটি নিম্নলিখিত ধরণেরগুলিতে দেহকে বিভক্ত করে:

• এক-ভলিউম - কার্গো, যাত্রী এবং মোটর একই পরিমাণে রয়েছে;
• দ্বি-ভলিউম - ইঞ্জিন ইঞ্জিন বগিতে রয়েছে, কার্গো সহ যাত্রীরা কেবিনে স্থাপন করা হয়;
• থ্রি-ভলিউম - ইঞ্জিন ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত, লোড ট্রাঙ্কে রয়েছে এবং যাত্রীরা কেবিনে রয়েছেন।

আসুন এখন বিন্যাসের মাধ্যমে তিন-ভলিউম বডিগুলির শ্রেণিবিন্যাসটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক। তিন খণ্ডের দেহের প্রধান বৈশিষ্ট্য হ'ল ইঞ্জিন বগি, ট্রাঙ্ক এবং অভ্যন্তরের ক্রমিক ব্যবস্থা। এই বিভাগটি ঘুরে, সেডান, কুপে, ক্রসওভার, রূপান্তরযোগ্য এবং অন্যান্য শরীরের ধরণের মধ্যে বিভক্ত।

সেদন

প্রতিটি গাড়ী প্রস্তুতকারকের লাইনআপে সেডান রয়েছে। ক্লাসিক লেআউট সহ এই শরীরের ধরণগুলি ক্রেতাদের মধ্যে এখনও সবচেয়ে জনপ্রিয়। এবং এটি সর্বাধিক কার্যকর না হওয়া সত্ত্বেও এটি। এই গাড়িগুলির চারটি দরজা, একটি শক্ত ছাদ এবং দুটি সারি আসন রয়েছে। ট্রাঙ্ক এবং ইঞ্জিনের বগিগুলি প্রধান বগি থেকে পৃথক। একটি সেলান, যেমন একটি এসইউভি বা ক্রসওভার, ফোর-হুইল ড্রাইভ থাকতে পারে।

কোপ

পাতলা এবং প্রায়শই খেলাধুলা চেহারাএই গাড়ী খুব আকর্ষণীয় করুন। কিন্তু ক্র্যাম্পড সেলুন, যা কেবলমাত্র এক সারি আসনের সাথে লাগানো যেতে পারে এবং চারটির পরিবর্তে দুটি দরজা এগুলিকে অত্যন্ত অবৈধ করে তোলে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই শরীরের ধরণটি সজ্জিত শক্তিশালী মোটরএবং একটি কম স্থগিতাদেশ আছে।

ক্যাব্রিয়লেট

রূপান্তরযোগ্য সব দিক থেকে কুপের সাথে খুব একই রকম। প্রায়শই, এই ধরণের শরীরের নরম ছাদ থাকে। একটি রূপান্তরযোগ্য হয় দুটি সারি আসন বা চারটি থাকতে পারে, তবে সবসময় দুটি দরজা থাকে। কোনও কুপের মতো, রূপান্তরিত হয়ে একসাথে চলা আরও সুবিধাজনক - পিছনের সারিতে যাত্রীরা অস্বস্তি বোধ করবেন।

রোডস্টার

আমাদের এলাকায় একটি খুব বিরল ধরণের গাড়ি। রোডস্টারটির একটি নরম ছাদ এবং এক সারি আসন রয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের কম কঠোর স্থগিতাদেশ রয়েছে, শক্তিশালী ইঞ্জিনএবং একটি আবদ্ধ অভ্যন্তর। এই জাতীয় গাড়ি শখ হিসাবে বা দ্বিতীয় (তৃতীয়) গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে মূল যাত্রী গাড়ি হিসাবে নয়।

লিমুজিন

লিমুজিনের খুব দীর্ঘ বেস রয়েছে, কমপক্ষে দুটি সারি আসন সজ্জিত এবং হয় উন্নত স্তরসান্ত্বনা লিমুজিন ড্রাইভারটি একটি পার্টিশন দ্বারা যাত্রীদের থেকে পৃথক করা হয়। এই বডি টাইপ একটি প্রচলিত সেডান এবং একটি এসইউভি উভয়ের ভিত্তিতে তৈরি করা যেতে পারে। একটি লিমুজিন হয় খুব ধনী ব্যক্তিদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়, বা তারা একরকম উদযাপনের জন্য ভাড়া নেওয়া হয়। লিমোজিনটি সাধারণত একজন পেশাদার চালক দ্বারা চালিত হয়।

পিকআপ

পিকআপটি কোনও এসইউভির মতো আকারের, কেবল ট্রাঙ্কের পরিবর্তে এটিতে একটি খোলার ব্যবস্থা রয়েছে কার্গো শরীরএকটি অনমনীয় বিভাজন দ্বারা যাত্রীবাহী বগি থেকে পৃথক। বিশাল ক্রস কান্ট্রি ক্ষমতা একসাথে বিশাল পণ্য পরিবহনের দক্ষতা এগুলিকে সত্যই করে তোলে সর্বজনীন যানবাহন... গ্রামীণ বাসিন্দাদের মধ্যে এ জাতীয় মেশিনগুলির ব্যাপক চাহিদা রয়েছে।

দ্বিগুণ

একটি দ্বি-ভলিউম বডিযুক্ত গাড়িতে, অভ্যন্তরটি ট্রাঙ্কের সমান পরিমাণে রয়েছে। ট্রাঙ্কটি প্রায়শই খুব বড় এবং কাচের সাহায্যে একটি দরজা আকারে তৈরি করা হয়। সর্বাধিক সাধারণ দুটি ভলিউম গাড়ি হ'ল লিফটব্যাক, স্টেশন ওয়াগন, এসইউভি, হ্যাচব্যাক এবং ক্রসওভার।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা

স্টেশন ওয়াগনটি ইউরোপের সবচেয়ে বহুমুখী এবং সর্বাধিক বিক্রিত ধরণের গাড়ি car স্টেশন ওয়াগনে প্রায়শই পাঁচটি দরজা থাকে। কেবিনকে রূপান্তরিত করে, ট্রাঙ্কের ইতিমধ্যে যথেষ্ট পরিমাণে পরিমাণ বাড়ানো যেতে পারে। আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল পিছনের আসনগুলি ভাজতে হবে। বেশিরভাগ স্টেশন ওয়াগনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত হয়। এই গাড়িগুলির প্রধান সুবিধাটি হ'ল বড় ট্রাঙ্ক। ক্রসওভারের মতো স্টেশন ওয়াগনেও চার চাকা ড্রাইভ এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পেতে পারে। এই জাতীয় গাড়িগুলি কখনও কখনও অফ-রোড স্টেশন ওয়াগন নামে পরিচিত।

হ্যাচব্যাক

আজ এই ধরণের গাড়ি আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। এই বডি টাইপটি স্টেশন ওয়াগনের বড় ট্রাঙ্কের ভলিউম এবং একত্রিত করে আকর্ষণীয় চেহারা... হ্যাচব্যাক সাধারণত একটি সিডান চেয়ে আরও কমপ্যাক্টএবং একটি স্টেশন ওয়াগন, তবে একই সাথে এর ট্রাঙ্কের পরিমাণটি পরবর্তী সময়ের সাথে তুলনীয়। পিছনের দরজাএই মেশিনের একটি সামান্য opeাল আছে। স্টেশন ওয়াগনের মতো হ্যাচব্যাকটিও ভাঁজ করা যায় পিছনের সারিএকটি গুরুতর বর্ধিত ট্রাঙ্ক ভলিউম সহ ফ্ল্যাট ফ্লোর পেতে আসনগুলি। একটি হ্যাচব্যাক প্রতিটি দিনের জন্য গাড়ির জন্য দুর্দান্ত বিকল্প, এটির একটি কমপ্যাক্ট আকার রয়েছে এবং একই সাথে কার্যকরী হয়; বোঝা পরিবহন এবং আকর্ষণীয় দেখতে পারে।

উপরে টেনে তোলো

- একটি হ্যাচব্যাক এবং একটি সিডানের মধ্যে ক্রস। সাধারণত একটি লিফটব্যাক একটি সেদেনের আকার সম্পর্কে, তবে এটির ট্রাঙ্কের idাকনা এবং কাচটি হ্যাচব্যাকের মতো উঠে আসে। এই বৈশিষ্ট্যটি গাড়িটিকে সেডানের চেয়ে অনেক বেশি কার্যকরী করে তোলে।

এসইউভি

উপস্থিতিতে, একটি এসইউভি দেখতে স্টেশন ওয়াগন বা ক্রসওভারের মতো লাগে। বড় আকার... তাঁর প্রধান বৈশিষ্ট্যউপস্থিতি হয় অল-হুইল ড্রাইভএবং স্থল ছাড়পত্র বৃদ্ধি। মূল গন্তব্য রাস্তা বন্ধ যানবাহন- ড্রাইভিং খারাপ রাস্তাএবং দিকনির্দেশ। একটি এসইউভিতে সাধারণত একটি ফ্রেম থাকে, যখন ক্রসওভারটিতে সাধারণত একটি ফ্রেম থাকে না।

ক্রসওভার

ক্রসওভারটি তার ছোট আকার এবং বৃহত্তর বহুমুখীতার ক্ষেত্রে এসইউভি থেকে পৃথক। ক্রসওভারটি ড্রাইভিং করার সময় একটি উচ্চ স্তরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের মধ্যে এক ধরণের সমঝোতা সাধারণ রাস্তা... আজ, নগরবাসীরা খারাপ রাস্তায় আরও আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে ক্রমবর্ধমান ক্রয় করছে।

এক খণ্ড

গাড়ির শরীরে এক-ভলিউমের ধরণ খুব সাধারণ নয়। এক-ভলিউম বডিটির প্রধান প্রতিনিধি একটি মিনিভান। কমপ্যাক্ট ভ্যান এবং মাইক্রো ভ্যানগুলিও কম সাধারণ।

মিনিভান

এই ধরণের যাত্রীবাহী গাড়িটি মানুষকে পরিবহনের জন্য নকশাকৃত। খুব প্রায়শই তাদের তিনটি সারি আসন এবং একটি পাশের স্লাইডিং দরজা থাকে। এই ধরণের মেশিনটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বড় আকার... এছাড়াও এই ধরণের দেহগুলি বড় পরিবারগুলির কাছে খুব জনপ্রিয়।

কমপ্যাক্ট এবং মাইক্রোভান্স

এই ধরণের গাড়ি মিনিভ্যান থেকে আলাদা। কম্প্যাক্ট আকারএবং আরও উপস্থাপনযোগ্য চেহারা... ক্রসওভারের মতো, একটি মাইক্রোভেন এবং একটি কমপ্যাক্ট ভ্যানে চার চাকার ড্রাইভ এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পেতে পারে।

গাড়ি প্রেমীরা প্রায়শই একটি অপেশাদারের কাছে অদম্য ভাষায় কথা বলে। তাদের নিজস্ব "ঝামেলা" রয়েছে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, অনেকগুলি আপত্তিহীনতার কাছে বোধগম্য। এবং যেন মানুষের মাঝে অন্য একটি বিশ্বে থাকতে হয়, "উত্তেজনায়" অন্য কোনও বিষয়ে আলোচনা করা মোটরগাড়ি ইতিহাসহয় সমষ্টিগতভাবে সমস্যা সমাধানকাউকে ভাঙ্গা লোহার ঘোড়া, কয়েক থেকে অনেক দূরে।

স্বাভাবিকভাবেই, প্রত্যেকেই উত্সাহী গাড়ি ভক্তদের সংগে যায় না এবং প্রতিটি পদক্ষেপে নয়। কিন্তু এমন সময় আছে যখন লোকেরা মোটরগাড়ি তত্ত্বের আপাতদৃষ্টিতে খুব বেসিকগুলিতে হারিয়ে যায়। আসুন এই পয়েন্টগুলির একটিতে একটি শিক্ষামূলক প্রোগ্রাম পরিচালনা করি।

সুতরাং, আপনি নিশ্চয়ই শুনেছেন যে বডি টাইপ সেডান, হ্যাচব্যাক, স্টেশন ওয়াগন, রূপান্তরযোগ্য এমন গাড়ি রয়েছে ... সম্ভবত আপনি আরও কয়েকজনের নাম রাখতে পারেন, তবে প্রত্যেকে আত্মবিশ্বাস এবং নির্ভুলতার সাথে সমস্তটির বর্ণনা দিতে সক্ষম নয়। এমনকি আমি এখানে ভুল হলেও, আমি প্রায় নিশ্চিত যে আপনি 10 ধরণের গাড়ি বডির নাম রাখতে পারবেন না। যাইহোক, এটি মোটেও অবাক করার মতো নয়, কারণ জীবনে তাদের মধ্যে অনেকের সাথে আমরা এমনকি দেখাও করতে পারি না। তবে তাদের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানতে এখনও এটি মূল্যবান।

অতএব, আসুন আজ কী ধরণের যাত্রীবাহী গাড়ি সংস্থা উপস্থিত রয়েছে তা বিবেচনা করি।

সুতরাং, শরীরের ধরণ অনুসারে গাড়িগুলির শ্রেণিবিন্যাস।

1. সেদন।

দুটি সারি আসন সহ বন্ধ রৌদ্রের অন্যতম জনপ্রিয় ধরণ। এই জাতীয় গাড়ীর ট্রাঙ্ক কাঠামোগতভাবে পৃথক করা হয় যাত্রীবাহী বগিএবং পিছনের দেয়ালে একটি খোলার দরজা নেই। সেডান চারটি দরজা এবং দুটি (দুটি ভোলগা; 1,3,5,7 তম মডেলের ঝিগুলি; জাপুরোহেটস; ভক্সওয়াগেন পোলো, জেটা; পিউজিট 406, 607, বিএমডাব্লু 3, 5, 7 সিরিজ; অডি 80, এ 4, এ 6; ওপেল ভেক্ট্রা ইত্যাদি)।

2. সর্বজনীন।

যদি সেডান বডি কভারটি এর প্রসারিত হয় রিয়ার বাম্পারএর পিছনে হ্যাচটি খোলার জন্য তৈরি করার সময়, সিডান কেবল একটি স্টেশন ওয়াগনে পরিণত হবে, যা প্রায়শই যাদের প্রয়োজন তাদের দ্বারা বেছে নেওয়া হয় বড় ট্রাঙ্কবা নির্দিষ্ট পণ্য পরিবহনের জন্য কোনও জায়গা।

স্টেশন ওয়াগনে প্রায়শই 2 টি আসন থাকে (VAZ-2102,2104), তবে কখনও কখনও আপনি 3 (ভোলগা জিএজেড -৪৪) খুঁজে পেতে পারেন। একই সময়ে, এই ধরণের দেহযুক্ত একটি গাড়ি (ভক্সওয়াগেন প্যাসাট, গল্ফ; ওপল অ্যাস্ট্রা, ভেক্ট্রা; সিট্রোয়ান হান্টিয়া, ফোর্ট এসকর্ট; পিউজিওট 307 ইত্যাদি) সেডান দেহের তুলনায় 10 শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল হবে।

3. ভ্যান।

বাহ্যিকভাবে, এই দেহটি স্টেশন ওয়াগনের সাথে সাদৃশ্যযুক্ত হতে পারে তবে একই সাথে এতে কোনও পাশের দরজা এবং উইন্ডো থাকবে না ("মোসকভিচ" -412 "হিল"; ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার, গ্রাফটার, ক্যাডি); পিউজিট বক্সার; ফোর্ড ট্রানজিট কাস্টম ইত্যাদি)।

৪. হ্যাচব্যাক

এই দেহযুক্ত একটি গাড়ী লাগেজ বহনের জন্য স্টেশন ওয়াগনের কাজগুলি সামলাতে সক্ষম হবে তবে একই সময়ে এটি আরও ছোট এবং আকর্ষণীয় থাকবে।

হ্যাচব্যাক (টায়োটা ইয়ারিস; ওপেল অ্যাস্ট্রা; পিউজিট 206; কিয়া কিড ইত্যাদি) এর পিছনের পিছনের একটি খোলা হ্যাচ এবং সংক্ষিপ্তসার রয়েছে রিয়ার ওভারহ্যাং... এটি তিন-দরজা (VAZ-2108) এবং পাঁচ-দরজা (VAZ-2109) হতে পারে। পিছনের হ্যাচটি একটি দরজা হিসাবে গণনা করা হয়।

5. কোপ।

কোপ - বদ্ধ দেহ 2 টি দরজা এবং দুটি সারি আসনের একটি গাড়ি (হোন্ডা সিভিক, ফোর্ড মস্তং, অডি এ 5, ফিয়াট কুপ, ইত্যাদি)। একই সময়ে, সামনের সারিতে একটি সাধারণ চেহারা রয়েছে, এবং পিছনের সারিটি, ছাদ পড়ার কারণে শালীনভাবে সংকীর্ণ এবং বাস্তবে, একজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য অস্বস্তিকর। এই বগি জন্য প্রায়শই "2 + 2", অর্থাত্ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। দুটি প্রাপ্তবয়স্ক এবং দুটি শিশু।

আমি লক্ষ করতে চাই যে এই জাতীয় গাড়ীতে কেবল কাজ করা খুব সুবিধাজনক তবে সহযাত্রী ছাড়া। এবং একটি পরিবারের জন্য অবশ্যই, সেডান বা স্টেশন ওয়াগন বডি টাইপের একটি গাড়ি কেনা আরও আরামদায়ক হবে।

6. ফাইটন।

একটি শরীরে টাইপ যাতে দুটি সারি আসন রয়েছে পাশাপাশি পাশের উইন্ডোগুলির অভাবে নরম ভাঁজ শীর্ষ রয়েছে। খারাপ আবহাওয়ায় চলাফেরার জন্য, পরেটির পরিবর্তে, সেলুলয়েড সাইডওয়ালগুলি গাড়ীতে দৃten় করা হয়।

এখানে, সম্ভবত, আপনি এই জাতীয় গাড়িটি সন্ধান করতে পারবেন না, তবে পশ্চিমে, এক সময় এই ধরণের গাড়ি খুব জনপ্রিয় ছিল।

7. রোডস্টার।

এই ধরণের গাড়ির বডিটি এক সারি আসন এবং একটি নরম খোলার শীর্ষ দ্বারা পৃথক করা হয়। উষ্ণ জলবায়ুযুক্ত একটি দেশে কেবল তার সাথে (উদাহরণস্বরূপ, স্মার্ট রোডস্টার) সাক্ষাতের নিশ্চয়তা রয়েছে।

8. রূপান্তরযোগ্য।

ইহা ছিল ওপেন ভিউ: গাড়ির নরম ছাদ সহজেই পিছনে ভাঁজ হয়, যখন কাচ এবং দরজা ফ্রেম স্থির থাকে। ফাইটনের মতো নয়, প্রদত্ত প্রকারঅনড় দরজা ফ্রেমের জন্য শরীরে একটি সমর্থনকারী কাঠামো রয়েছে।

রূপান্তরযোগ্যগুলির উদাহরণ: পোবেদা, ওপেল ক্যাসকেড, অডি এ 3, বিএমডাব্লু 2 এবং 4 সিরিজ, ফোর্ড মস্তং ইত্যাদি

9. লিমোজিন।

এই ধরণের দেহের একটি নিয়ম হিসাবে গাড়ি রয়েছে উচ্চ স্তরের... এটি দ্বারা চিহ্নিত করা:

• ড্রাইভার এবং যাত্রীদের মধ্যে একটি অনমনীয় বিভাজন,
• কমপক্ষে দুই সারি আসন;
• এবং দীর্ঘ নির্মাণ।

উদাহরণস্বরূপ: "সিগল" জেডআইএস-110, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডাব্লু 100 ইত্যাদি

10. পিকআপ।

এমন একটি দেহ যা কাটা আছে পিছনের অংশযাত্রী এবং পণ্যবাহী গাড়ী জন্য ডিজাইন। এটি একটি ছোট ট্রাক বা একটি বৃহত যাত্রীবাহী কারের মতোই।

উদাহরণ: নিসান নাভারা, টাইটান, ডজ রাম, ফোর্ড এফ -150 ইত্যাদি etc.

11. মিনিভান।

এটি একটি "বর্ধিত ক্ষমতা সহ ওয়াগন" হিসাবে বর্ণিত হতে পারে, এতে সর্বাধিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বেতন(অস্টিন-মিনি, ভক্সওয়াগেন মালটিভান, শরণ, ক্যাডি, ওপেল মেরিভা, জাফিরা ইত্যাদি)।

মিনিভানে আরও 3 টি সারি আসন রয়েছে আরও সোজা অবস্থানের সাথে (স্টেশন ওয়াগনের চেয়ে)।

12. ক্রসওভার।

একটি শারীরিক ধরণ যা এর বৈশিষ্ট্যগুলিতে একটি উচ্চ আসন অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করে, উচ্চ স্থল ছাড়পত্রএবং একটি উচ্চ সিলিং। এই জাতীয় গাড়িগুলি (কিয়া স্পোর্টেজ, ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান, বিএমডাব্লু এক্স 5, টায়োটা রাভ 4 ইত্যাদি) নিয়ম হিসাবে, ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে তবে সেগুলি খুব সহজেই যাওয়ার জায়গাগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এর জন্য লোকেরা এটিকে "এসইউভি" বলে।

13. লিফটব্যাক।

রিয়ার ওভারহ্যাং সহ একটি বডি টাইপ সিডান বডি টাইপের গাড়িটির মতোই, তবে এর পিছনের হ্যাচ হ্যাচব্যাকের মতো বেড়েছে।

উদাহরণ: ভক্সওয়াগেন গল্ফ, টায়োটা ইয়ারিস, সিট্রোয়েন সি 5, ফিয়াট স্টিলো, ওপেল অ্যাস্ট্রা ইত্যাদি

14. ফাস্টব্যাক।

এটি দেহের ধরণের তথাকথিত "মিশ্রণ"। ফাস্টব্যাকের একটি opালু ছাদ, একটি হ্যাচব্যাকের মতো একটি পিছনের হ্যাচ রয়েছে তবে পিছনের প্রাচীরের দরজা ছাড়া এবং একটি স্থির সাথে পিছনের জানালা.

উদাহরণ: ফোর্ট মস্তং ফাস্টব্যাক, হোন্ডা সিভিক ফাস্টব্যাক ইত্যাদি back

দেহের কাঠামোর জন্য, তারা তিনটি ভলিউম, দুই-ভলিউম এবং এক-ভলিউমে বিভক্ত।

থ্রি-ভলিউম বডি

তিন খণ্ডগাড়ির সংস্থাগুলি বিবেচনা করা হয়, যা একে অপরকে পৃথক করে 3 টি বিভাগে বিভক্ত করা হয়: ইঞ্জিন বগি, যাত্রীবাহী বগি এবং লাগেজের বগি।
তিন খণ্ডের দেহটি সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে আরামদায়ক হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ কখন মুখামুখি সংঘর্ষেরবা একটি রিয়ার এফেক্ট, এফেক্ট এনার্জি প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিন বগি বা লাগেজ বগি দ্বারা শুষে নেওয়া হয় তবে যাত্রীবাহী বগি নয়।

এছাড়াও, এই শরীরের গঠন প্রদান করে সর্বাধিক আরামযাত্রীরা, এই কারণে যে যাত্রীবাহী বগিটি লাগেজের বগি সহ ইঞ্জিনের বগি থেকে পৃথক করা হয়, যা ইঞ্জিন থেকে শব্দ পায়, অনিয়ম রাস্তা পৃষ্ঠএবং চাকার উপর প্রভাবগুলি, যা সাসপেনশনগুলির সংযুক্তি উপাদানগুলির মাধ্যমে এবং গাড়ির ইঞ্জিনের মাধ্যমে শরীরের অভ্যন্তরে স্থানান্তরিত হয়, পরিবহনকৃত জিনিস এবং আনুষাঙ্গিকগুলির গন্ধ হয়।

ডিজাইনের অসুবিধা হ'ল গাড়ির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি, যার কারণে পার্কিংয়ের সময় এবং বিভিন্ন জায়গায় যানজটের জায়গা নিয়ে কসরত করার সময় কিছু অসুবিধা দেখা দেয়।

সেদন- একটি চার বা দ্বার দরজার দেহ রয়েছে, যেখানে 2 সারি আসন এবং একটি শক্ত ছাদ রয়েছে, যাতে 4-5 জন লোকের থাকার ব্যবস্থা করা হয়।
সংস্করণগুলির একটিতে বলা হয়েছে যে এই শব্দটির উদ্ভব ফরাসি শহর সেদানের নাম থেকেই, যেখানে 19 শতকে গাড়ি চালানোর উত্পাদন তৈরি হয়েছিল। আর একটি সংস্করণ বলে যে এটি পালকি নামের ইংরেজি সংস্করণ।

কোপ- একটি দ্বি-দরজার দেহ, যার পিছন দিকে একটি অনমনীয়, ছাদ নীচু রয়েছে, তার এক বা দুটি সারি আসন রয়েছে।
সাধারণত দ্বিতীয় সারির আসনে লাগেজ অন লাগেজকিন্তু মানুষ নয় দু'জনকে একত্রিত করে এবং একটি সংক্ষিপ্ত বেস রয়েছে। ফরাসি থেকে অনুবাদ, অভ্যুত্থানের অর্থ হ্রাস করা, সংক্ষিপ্ত করা।

ক্যাব্রিয়লেট- বডি সিডান বা কুপে, দুটি অপসারণযোগ্য বা ভাঁজ ছাদ সহ দুটি সারি আসন রয়েছে।
শরীর চিত্তাকর্ষক দেখায়, প্রচুর মনোযোগ আকর্ষণ করে তবে ব্যবহারিক নয়। এক সময়ে, সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলার কারণে রূপান্তরযোগ্যগুলির উত্পাদন স্থগিত করা হয়েছিল। এটি বিশ্বাস করা হয় যে শব্দটি ইতালীয় ক্যাপ্রোল থেকে এসেছে, যেখানে ক্যাপরা একটি ছাগল।

লিমুজিন- একটি সেডান যা একটি দীর্ঘায়িত বেস এবং একটি শক্ত ছাদ রয়েছে, যার মধ্যে দুই সারির আরও বেশি সারি রয়েছে।
ড্রাইভারের আসনটি একটি ইনস্টল করা অনমনীয় পার্টিশনের দ্বারা বাকী যাত্রীবাহী বগি থেকে পৃথক করা হয়। এটির চারটিরও বেশি দরজা থাকতে পারে তবে এটি আলাদা সর্বোচ্চ স্তরসান্ত্বনা নামটি ফ্রান্সে অবস্থিত লিমোসিন অঞ্চল থেকে।

পিকআপ – যাত্রী গাড়ী, যার একটি খোলা বা সহজেই খোলার লাগেজের বগি রয়েছে, যা যাত্রীর বগির পিছনে রয়েছে।
অন্য কথায়, একটি যাত্রী গাড়ির একটি পণ্যসম্ভার সংস্করণ। ইংরাজীতে পিক-আপ মানে পিক আপ, ওপেন।

ভ্যান- প্রায় শিখর কিন্তু বন্ধ লাগেজের বগি সহ। তিনটি খণ্ড এবং দ্বিগুণ রয়েছে।
এটি ফ্রেঞ্চ শব্দ চতুর্দশ থেকে এসেছে - লাগেজ পরিবহনের জন্য একটি বন্ধ ওয়াগন।

দ্বি-খণ্ডের দেহ

দ্বিগুণদেহের সমস্ত গাড়ি রয়েছে যার মধ্যে দেহগুলি পরস্পর থেকে পৃথক পৃথকভাবে দুটি বিভাগে বিভক্ত, ইঞ্জিন বগি এবং কার্গো-যাত্রীবাহী বগি।
প্রায়শই, পিছনের খোলার দরজার উপস্থিতির কারণে এই জাতীয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি বিজোড় সংখ্যক দরজা থাকে। যাত্রীবাহী বগি সহ কার্গো বগিটি পরবর্তী সমস্ত ফলাফলের সাথে একটি সাধারণ বগি দ্বারা সংযুক্ত হয়।
এই ব্যবস্থা আপনাকে প্রয়োজনে খালি ভলিউম প্রসারিত করতে দেয়। লটবহর কুঠরি, কিন্তু সুরক্ষার পাশাপাশি সুরক্ষার মাত্রা হ্রাস করতে পারে, যেহেতু শোরগোল থেকে রিয়ার সাসপেনশনএবং লাগেজ থেকে তৃতীয় পক্ষের গন্ধগুলি সরাসরি গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবাহিত হবে, তবে পণ্যবাহী জিনিসপত্র বা জিনিসপত্র হিসাবে পরিবহণ করা যাত্রীদের জন্য যদি সত্যিকারের হুমকি হয়ে থাকে জরুরী অবস্থা, কারণ তারা কোনও সংঘর্ষে বা গাড়ীতে উল্টে কেবিনের চারপাশে অবাধে চলাচল করে।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা- গাড়ির দেহ, যার অনমনীয় ছাদ রয়েছে এবং ট্রাঙ্কের idাকনাটি প্রায় উল্লম্বভাবে অবস্থিত এবং এটি একটি অতিরিক্ত দরজা।
দৈর্ঘ্য সেদানের মতোই। কিছু ক্ষেত্রে, এটি হালকা ওজনের আসনের তৃতীয় সারিতে সজ্জিত যা সহজেই ভেঙে ফেলা যায়। যাত্রীবাহী বগিটির কিছু অংশ লাগেজ বগি হিসাবে ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য আসনের দ্বিতীয় সারিটি ভাঁজ হয়ে যায়। এই জাতীয় দেহ এসইউভি উত্পাদন করতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। লাতিন থেকে অনুবাদ, ইউনিভার্সালিস অর্থ সাধারণ।

হ্যাচব্যাক- এটি স্টেশন ওয়াগনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি দেহ, তবে একটি সংক্ষিপ্ত লাগেজের বগি, এবং একটি সংক্ষিপ্ত পিছনের ওভারহ্যাং রয়েছে, যা গাড়িটিকে আরও কমপ্যাক্ট এবং শক্ত শহুরে পরিবেশে পরিচালনার জন্য সুবিধাজনক করে তুলেছে।
দেহের নাম ইংরেজি হ্যাচব্যাক থেকে এসেছে, যেখানে হ্যাচ হ্যাচ, পিছনে পিছনে।

উপরে টেনে তোলোহ্যাচব্যাক যা সিডান মতো দেখাচ্ছে, তবে ট্রাঙ্কের idাকনাটি পিছনের উইন্ডোটির সাথে এক সাথে খোলে, যা লাগেজের বগি এবং যাত্রীবাহী বগি উভয়কেই অ্যাক্সেস দেয় gives
এর অদ্ভুততাটি একটি ধাতব বাধা না থাকা, যা শরীরকে শক্তি দেয় এবং একটি প্রচলিত সেডানের মতো, লাগেজের বগি থেকে যাত্রী বগিটি পৃথক করে দেয়। ইংরেজি লিফ্ট থেকে অনুবাদ - লিফট, পিছনে - পিছনে।

ফাইটন- একটি নরম ছাদ এবং অপসারণযোগ্য দরজা চশমা সহ একটি শরীর আছে। একটি নির্দিষ্ট এবং বরং বিরল ধরণের শরীর। ফাইটনের একটি উদাহরণ ইউএজেড 469।

মিনিভান- একটি বর্ধিত ভলিউম সহ একটি স্টেশন ওয়াগন, যা পণ্য এবং যাত্রীদের বহন করার উদ্দেশ্যে তৈরি।
এটি মূলত যাত্রীদের পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তবে কেবল পরে তা প্রদর্শিত হতে শুরু করে কার্গো বিকল্প... সাবক্লাস অন্তর্ভুক্ত: মাইক্রো ভ্যান, কমপ্যাক্ট ভ্যান, মাল্টিভান। এটি দ্বিগুণ এবং এক-ভলিউম হতে পারে। মূল ইংরেজী মিনি থেকে - ছোট এবং এছাড়াও ভ্যান - ভ্যান।

এক ভলিউম শরীর

এক খণ্ডগাড়ি সংস্থাগুলি বিভাগগুলিতে বিভাজন না থাকায় আলাদা করা হয়। তাদের একটি সাধারণ কার্গো-যাত্রীবাহী বগি রয়েছে, এবং ইঞ্জিন হুড, অবশ্যই যদি সেখানে থাকে তবে যাত্রীবাহী বগিটির অভ্যন্তরটি খোলে।
এই নকশাটি যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের জন্য শরীরের দরকারী ভলিউম ব্যবহার সম্ভব করে তোলে।
বাস, মিনিবাস (ইউএজেড 452 - "লোফ"), মিনিভ্যানস (মিতসুবিশি এল 300 এবং টয়োটা প্রেভিয়া), এমনকি কিছু শহরের গাড়ি বা খেলনা গাড়ি (উদাহরণস্বরূপ স্মার্ট) এ জাতীয় দেহ সজ্জিত রয়েছে।

গাড়ী বডি টাইপ একটি ধারণা যা যাত্রী যানবাহনের সমস্ত বিবরণে পাওয়া যায়। এটি তারই উপর নির্ভর করে যে কোনও গাড়ির অপারেশনের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য নির্ভর করে, পাশাপাশি গাড়ির উপযোগিতা, এর পণ্যসম্ভার ক্ষমতা এবং অন্যান্য কয়েকটি পরামিতি।

এই নিবন্ধে, আমরা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বোঝার চেষ্টা করব যে কী ধরণের যাত্রী গাড়ির দেহের প্রকার রয়েছে এবং কীভাবে তারা একে অপরের থেকে পৃথক।

গাড়ির বডি টাইপ কি?

কার বডি টাইপ এমন একটি সংজ্ঞা যা দেহের অভ্যন্তরীণ আয়তনের অনুপাতকে তার কার্গো ক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যলাগেজ এবং বোনেট বগিগুলির পাশাপাশি যাত্রী বগির লেআউট।

সহজ কথায় বলতে গেলে ভিতরে থাকা ক্ষমতা এবং সেই সাথে আকার এবং কনফিগারেশন শরীরের ধরণের উপর নির্ভর করে। লটবহর কুঠরি.

ভিডিও পর্যালোচনা বিভিন্ন ধরনেরগাড়ী সংস্থা:

বিপুল সংখ্যক প্রকারের উপস্থিতি এই কারণে যে গাড়ীতে কাঠামোগতভাবে কার্গো ক্ষমতা এবং নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি একত্রিত করা অত্যন্ত কঠিন, যা বিকাশকারীদের সাথে মানুষ সন্তুষ্ট করার জন্য ডিজাইন করা বিভিন্ন প্রকরণ তৈরি করতে বাধ্য করে বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তাপ্রতি যানবাহন- যাঁরা নিয়মিতভাবে নাগরিকদের জন্য প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহন করেন তাদের জন্য কার্গো ক্ষমতা কার্যত গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে নকশা এবং ড্রাইভিং পারফরম্যান্সঅটো

দেহ প্রকার অনুসারে যাত্রী গাড়িগুলির শ্রেণিবিন্যাস

আজ সেখানে প্রচুর সংখ্যক রয়েছে বিভিন্ন ধরনেরগাড়ী সংস্থা। একই সময়ে, স্বয়ংচালকরা সেখানে থামেন না, তাদের নতুন পণ্যগুলির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করার চেষ্টা করছেন একটি নতুন ধরণের শরীরের "সৃষ্টি" সম্পর্কে উচ্চস্বরে বক্তব্য দিয়ে।

এই ধরনের পরীক্ষাগুলির মধ্যে সম্প্রতি "চার-দরজা কুপি", "অফ-রোড কুপস" এবং অন্যান্যগুলির উদীয়মান বিভাগটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

তবে, আমাদের পর্যালোচনাতে, আমরা traditionalতিহ্যগত বিকল্পগুলি বিবেচনা করার চেষ্টা করব, যেহেতু উপরের সমস্ত সংস্করণগুলি তাদের উপর ভিত্তি করে ভিন্নতা। তাই…

সেদন (সিডান)

সেডান বা, যেমন এটিও বলা হয়, তিন-আয়তনের বডিযুক্ত গাড়িটি আমাদের দেশের সর্বাধিক পরিচিত সংস্করণ version পরিসংখ্যান অনুসারে, রাশিয়ায় এই ধরণের দেহ সর্বাধিক জনপ্রিয়, এটি সম্ভবত আমাদের এই দেশগুলিতে স্বদেশবাসীর দীর্ঘমেয়াদী অভ্যাসের কারণে। এটি সংখ্যাগরিষ্ঠ যে সত্যের সাথে যুক্ত সোভিয়েত গাড়িহুবুহু সেডান ছিল এবং এই স্ট্যান্ডার্ড আকারটি আমাদের গ্রাহকের কাছে সুপরিচিত।

প্রচলিতভাবে, একটি সেডান এমন একটি গাড়ি যেখানে ইঞ্জিনের বগি, যাত্রীবাহী বগি এবং ট্রাঙ্ক একে অপরের থেকে পৃথক হয়ে পৃথক অ্যাক্সেস পায়। সুপরিচিত VAZ-2101 এবং পরবর্তী বেশ কয়েকটি দেশীয় গাড়িগুলির এমন ব্যবস্থা ছিল।

আজ, এই ধরণের দেহ খুব জনপ্রিয় রয়েছে, যদিও এটি একটি নির্দিষ্ট সংশোধন করেছে - সেডানগুলির লাগেজের বগিটিকে আর পুরোপুরি স্বাধীন বলা যায় না। বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, এটি পিছনের সিটের ব্যাকরেস্ট দ্বারা যাত্রীবাহী বগি থেকে পৃথক করা হয়, যা যদি প্রয়োজন হয় তবে পুনরায় সংযোজন করে, বাড়তি আরামদায়কতার সুযোগ দেয়।

মোটেও আধুনিক মডেলপিছনে এলাকায় একটি হ্যাচ আছে কেন্দ্র আর্মরেস্ট, যা আপনাকে লাগেজ বগিতে পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয় দীর্ঘ দৈর্ঘ্য(যেমন স্কিইং বা স্নোবোর্ডিং)।

কোপ (কুপ)

একটি ক্লাসিক কুপ একটি দেহের ধরণ যা বিংশ শতাব্দীর শুরুতে উপস্থিত হয়েছিল। একটি নিয়ম হিসাবে, সেগমেন্টে তিনি "অভ্যস্ত হয়েছিলেন" স্পোর্টস কারএবং বর্ধিত মাত্রা সহ এক জোড়া দরজা সহ একটি ক্লাসিক "ত্রি-ভলিউম" ছিল, যা যাত্রীদের আরোহণকে সহজতর করেছিল backseat... যাইহোক, আধুনিকটি প্রায়শই অনুপস্থিত ছিল যা স্পোর্টস গাড়িগুলির জন্য সাধারণ ছিল।

তবে, সেখানেও ছিল বিশেষ ক্লাস"প্রিমিয়াম" শ্রেণীর কুপগুলি, যা নির্বাহী সেডানের ভিত্তিতে তৈরি হয়েছিল এবং ধনী নাগরিক যারা তাদের নিজস্ব গাড়ি চালাতে চেয়েছিল তাদের জন্য তৈরি হয়েছিল।

বর্তমানে, "কুপ" বডিটি মারাত্মক রূপান্তর ঘটেছে, এবং প্রধানটি ছিল একটি স্বাধীন "ট্রাঙ্ক" প্রত্যাখ্যান।

এই জাতীয় বেশ কয়েকটি মডেল বাকি রয়েছে এবং আধুনিক "সিউডো-স্পোর্টস" গাড়িগুলির বেশিরভাগই পিছনের অংশে একটি নীচের ছাদের কনট্যুরযুক্ত তিন-দরজার হ্যাচব্যাকগুলি।

হ্যাচব্যাক (হ্যাচব্যাক)

গাড়িটির নিজস্ব সামগ্রিক সংক্ষিপ্ততার সাথে ইউটিলিটির কারণে "হ্যাচব্যাক" নামক বডি টাইপটি ইউরোপে সর্বাধিক জনপ্রিয়।

প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি দ্বি-খণ্ডের দেহ, যেখানে যাত্রীবাহী বগিটির অংশটি ট্রাঙ্কের "করুণার কাছে রেখে গেছে"। একই সময়ে, পঞ্চম দরজার নকশা (এভাবেই টেলগেটটি বলা হয় "সমতল করা হয়, যা এই জাতীয় গাড়ির সিলুয়েটকে গতিশীলতা দেওয়া সম্ভব করে তোলে)।

হ্যাচব্যাকের সুবিধাটি এতটা স্বাচ্ছন্দ্য নয় যথেষ্ট সুযোগকার্গো বগি এবং কেবিনের রূপান্তর, পাশাপাশি দীর্ঘ বোঝা পরিবহনের সুবিধার উপর। একই সময়ে, এই জাতীয় বিন্যাস আপনাকে ক্ষমতা বজায় রেখে গাড়ির আকার হ্রাস করতে দেয়, যা গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাশহর গাড়ির জন্য।

লিফটব্যাক (লিফটব্যাক)

ডাবল খোলার জন্য প্রস্তুতকারকের পক্ষে এটি অস্বাভাবিক কিছু নয় - ট্রাঙ্কের lাকনা বা পুরো দরজাটি খোলা যেতে পারে, যা গাড়িটিকে আরও এগিয়ে নিয়েছে সেলানদের কাছে।

লিফটব্যাকের সুবিধা হ্যাডব্যাকের চেয়ে আরও প্রশস্ততা, সিডানের প্রচলিত অনুপাত বজায় রেখে। অনেক সংস্থাগুলি ব্যবসায়িক শ্রেণীর গাড়িগুলির জন্য অনুরূপ লেআউট ব্যবহার করে, যার জন্য traditionalতিহ্যবাহী ফর্ম form গুরুত্বপূর্ণ উপাদানপ্রতিপত্তি

ওয়াগন (ওয়াগন)

ইতিমধ্যে নামের উপর ভিত্তি করে স্টেশন ওয়াগন বডি টাইপ, সর্বাধিক কার্যকারিতা সম্পর্কে কথা বলে। নির্মাণের নীতি অনুসারে, এটি হ্যাচব্যাকের সাথে একই পার্থক্য যে পঞ্চম দরজার উল্লম্ব ব্যবস্থা এবং পুরো শরীর জুড়ে একটি উচ্চতর ছাদরেখা সংরক্ষণের কারণে লাগেজের বগিটি অনেক বেশি প্রশস্ত হয়।

আজ, স্টেশন ওয়াগনগুলি প্রায়শই ইউটিলিটিভ গাড়িগুলির সাথে যুক্ত, তবে বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে শ্যুটিংব্রেক দেহগুলি, যা এক ধরণের কুপে ছিল সর্বজনীন শরীর, আসলে, তিন দরজা গাড়িএকটি বহুমুখী বিন্যাসের সুবিধাগুলির সাথে ক্লাসিক অভ্যুত্থানের গতিশীলতার সমন্বয়।

আজ সংস্থাটি একই ধরণের দেহের প্রকারটি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করছে। মার্সিডিজ বেঞ্জকিছু মডেল নামে নির্দিষ্ট উপসর্গ সহ। তবে, থেকে ক্লাসিক মডেলএই জাতীয় স্টেশন ওয়াগনগুলি পাঁচ-দরজার বিন্যাসের উপস্থিতি দ্বারা পৃথক করা হয় এবং বাস্তবে এখনও একটি স্পোর্টি সিলুয়েট সহ একটি traditionalতিহ্যবাহী স্টেশন ওয়াগন।

মিনিভান (মিনিওয়ান)

একটি মিনিভান, বা এটি কখনও কখনও বলা হয়, মনোোকাব, এমন একটি শরীরের ধরণ যা ইঞ্জিন বগি, যাত্রী বগি এবং ট্রাঙ্ক একই অনুপাতে সাজানো হয়। আরও স্পষ্টভাবে, ইঞ্জিন ব্লকটি এখনও সামনের অংশে রাখা হয়েছে, তবে গাড়ির ফণাটির দৈর্ঘ্য দীর্ঘ নয়।

এটি লক্ষ করা উচিত যে তারা আমাদের দেশবাসীর কাছে খুব জনপ্রিয় যারা সক্রিয় ধরণের বিনোদন - ভ্রমণ, মাছ ধরা এবং শিকার পছন্দ করেন।

এই ধরনের একটি শরীর স্টেশন ওয়াগনের তুলনায় অনেক বেশি, যা আপনাকে কেবিনে রূপান্তর করার বিস্তৃত সম্ভাবনাগুলি ব্যবহার করতে দেয়। বিশেষত, এই জাতীয় গাড়িগুলির প্রায়শই একটি সাত আসনের বিন্যাস থাকে, যা বৃদ্ধি ছাড়াই অর্জন করা হয় স্থিতিস্থাপক, প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে উল্লম্ব অবতরণচালক

প্রকৃতপক্ষে, এই শ্রেণীর গাড়িগুলি স্টেশন ওয়াগন এবং একটি মিনিবাসের মধ্যে একটি ক্রস, উভয় দেহের প্রকারের সুবিধাকে একত্রিত করে।

পিকআপ (পিক-ইউপি)

পিকআপগুলির জন্মস্থানকে traditionতিহ্যগতভাবে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র বলা হয়, যেখানে অনুরূপ গাড়িখুব জনপ্রিয়

প্রকৃতপক্ষে, পিকআপ ট্রাকটি একটি এসইওভি যা একটি পৃথক কার্গো বগি রয়েছে, যা মালামাল পরিবহনের জন্য এক ধরণের মিনি-ট্রাক যা তাপমাত্রার চূড়ান্ততার জন্য দাবি করে না।

প্রকৃতপক্ষে, এই মেশিনটি তার প্রশস্ততা, বহন ক্ষমতা এবং সহজলভ্য সরঞ্জামগুলির সাহায্যে লাগেজের বগিটি সহজেই পরিষ্কার করার দক্ষতার কারণে কৃষির পরিবেশে সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল।

আজ, পিকআপগুলি কার্যকরী চিত্র থেকে কিছুটা বিদায় নিয়েছে এবং প্রায়শই যানবাহন হিসাবে দেওয়া হয় সক্রিয় বিশ্রাম, কেবল প্রশস্ততা নয়, তবে "অফ-রোড" ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতার পাশাপাশি "অযাচিত" পাতার বসন্ত স্থগিতাদেশের কারণে আধুনিকদের মধ্যে সাফল্য উপভোগ করছেন।

পিকআপগুলির স্বাচ্ছন্দ্যের স্তরটিও পৌঁছেছে নতুন স্তরএবং ব্যবহারিকভাবে এসইউভিগুলির তুলনায় নিকৃষ্ট নয়।

এসইউভি (অফ-রোড যানবাহন)

একটি এসইউভি আসলে একটি বহুমুখী শরীরের একটি গাড়ি অল-হুইল ড্রাইভ সংক্রমণএবং ফ্রেম নির্মাণ। আপনাকে কষ্টকে কাটিয়ে উঠতে অনুমতি দেয় রাস্তার অবস্থাএবং একটি উচ্চ স্থল ছাড়পত্র আছে।

ভিতরে গত বছরগুলোএসইউভি বাজারটি ক্লাসিকে বিভক্ত ছিল ফ্রেম মডেলএবং ক্রসওভার - বর্ধিত সহ সর্বজনীন যাত্রী গাড়ি স্থল ছাড়পত্রএবং একটি মনোকোক শরীর।

প্রায়শই এ জাতীয় গাড়ি বেসিক সংস্করণঅল-হুইল ড্রাইভ নেই, অফ-রোড ক্ষমতাগুলির একটি গুরুতর অস্ত্রাগার নেই, তবে বহুমুখী এবং প্রশস্ত।

প্রকৃতপক্ষে, আজ হ'ল ivতিহ্যবাহী মিনিবাস, যা প্রজন্মের পরিবর্তনের সাথে সাথে, প্রকৃতপক্ষে ক্রসওভারগুলিতে পরিণত হয়েছিল এবং একই ধরণের লেআউট পেয়েছিল।

রূপান্তরযোগ্য (ক্যাবরিওলেট), রোডস্টার (রোডস্টার)

একটি রূপান্তরযোগ্য একটি অপসারণযোগ্য ফ্যাব্রিক বা ধাতব শীর্ষ সহ একটি গাড়ী, প্রায়শই দ্বি-দরজা কনফিগারেশন সহ। পূর্বে, চারপাশের মডেলগুলি প্রায়শই পাওয়া যেত, তবে কঠোরতা সংগঠিত করতে অসুবিধার কারণে খোলা শরীরতারা বিতরণ পায় নি।

সর্বাধিক সাধারণ রূপান্তরিত সংস্করণ হ'ল রোডস্টার - খেলাধুলা খোলা গাড়িএকটি দুটি সিটের কেবিন বা একটি 2 + 2 অবতরণের সূত্র রয়েছে, এটি that পিছনে সিটএকটি অতিরিক্ত ব্যাগ বগি বা কোনও শিশু বোর্ডিং হিসাবে কল্পনা করা হয়েছে।

একটি নিয়ম হিসাবে, রোডস্টারগুলির ক্ষেত্রে, নির্মাতারা স্পোর্টি হ্যান্ডলিংয়ের সাথে এই জাতীয় মডেলগুলিকে সমর্থন করে এবং তাদেরকে ক্রীড়া কুপের বিকল্প হিসাবে রাখে position বাজারে কার্যত প্রতিটি স্পোর্টস কার প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে অনুরূপ মডেলগুলি পাওয়া যায়।

লিমুজিন (লিমোসাইন)

আসলে, শরীরের ধরণের "লিমোজিন" স্বাধীন নয়, তবে এটি একটি ক্লাসিক সেডান (এবং প্রায়শই একটি এসইওভি) এর প্রকরণ হিসাবে কাজ করে।

গাড়ির মাঝখানে একটি সন্নিবেশ প্রবর্তনের মাধ্যমে প্রায়শই তৃতীয় পক্ষের টিউনিং সংস্থাগুলি দ্বারা লিমুজিনগুলি তৈরি করা হয়, যা প্রয়োজনীয় পরিসরে যাত্রী বগিটির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে (30 সেমি থেকে কয়েক মিটার)।

সংশোধনটির উদ্দেশ্যটি হ'ল রিয়ার বগি সক্ষমতা বাড়িয়ে একটি সমৃদ্ধ অভ্যন্তর মিলে অতিরিক্ত বাড়ানো প্রযুক্তিগত উপায়এবং আরও থাকার জায়গা সরবরাহ করে।

একটি নিয়ম হিসাবে, লিমোজাইনগুলি উচ্চ-পদস্থ কর্মকর্তাদের পরিবহনে ব্যবহৃত হয় এবং প্রায়শই অতিরিক্ত সংরক্ষণে সজ্জিত থাকে।

একমাত্র গাড়ি প্রস্তুতকারক যা পরিবাহক লাইনে লিমোজিন তৈরি করে মার্সিডিজ সংস্থাবেনজ এর পুলম্যান মডেল সহ। তদতিরিক্ত, যেসব সংস্থা সেডান তৈরি করে তাদের পক্ষে এটি অস্বাভাবিক নয় om এক্সিকিউটিভ ক্লাস, সেগুলি দুটি হুইলবেসে উত্পাদিত হয় - মানক এবং বর্ধিত।

ভাড়া লিমোজিন তৈরির বাজারটিও বিস্তৃত। অভ্যন্তরীণ বিন্যাসের ক্ষেত্রে, তারা প্রতিনিধিদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হয় এবং প্রকৃতপক্ষে, একটি মিনিবার, একটি অডিও সিস্টেম এবং ভিতরে স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত সোফাসহ চাকাগুলিতে আকর্ষণীয় আকর্ষণ।

ভ্যান (ফার্গন)

বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, একটি ভ্যান ছিল গাড়িগুলির একটি পৃথক ক্লাস, যেখানে একটি কেবিনের বিচ্ছিন্নতা ছিল (সাধারণত একটি দ্বি-সীট) এবং জানালা ছাড়াই একটি পৃথক দরজা সহ একটি বদ্ধ কার্গো বগি ছিল।

এই জাতীয় গাড়িগুলি সুবিধাজনক সরবরাহের নগর পরিবহণ হিসাবে দেওয়া হয়েছিল এবং এটি খুব জনপ্রিয় ছিল।

আজ, নির্মাতারা এই পদ্ধতির থেকে সরে এসেছেন এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে স্ট্যান্ডার্ড স্টেশন ওয়াগন বা একটি মিনিভ্যানকে ভ্যান হিসাবে রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে থাকে offer পাশে ফিরেআসন, একটি বিশাল কার্গো অঞ্চল এবং গ্লাস হারিয়েছে ( ভালো উদাহরণএই পদ্ধতির লাদা লারগাসের সংশ্লিষ্ট পরিবর্তন দ্বারা পরিবেশন করা হয়)।

এই ব্যবস্থাটি কেবল পিছনের লোডিং দরজার মাধ্যমেই নয়, তবে গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড পাশের দরজা দিয়েও পণ্যসম্ভার অ্যাক্সেস করা সম্ভব করেছিল। যাত্রী বগি থেকে কার্গো বগিভ্যানটি প্রায়শই একটি ধাতব বিভাজন দ্বারা পৃথক করা হয়।