کادیلاک اسکالید- این یک ماشین آفرود نسبتاً بزرگ از جنرال موتورز است. این نوآوری در پاییز 2013 در یک کنفرانس تخصصی فروشنده در شهر نیویورک ارائه شد. با شروع بهار جدید سال 2014، کادیلاک اسکالید 4 به طور رسمی به سراسر جهان ارائه شد.

فدراسیون روسیه در آخرین ماه تابستان 2014 - در ماه آگوست، در نمایشگاه بین المللی شاهد ارائه یک SUV لوکس کامل آمریکایی بود. نمایشگاه خودرودر مسکو. با شروع سال جدید، 2015، در سنت پترزبورگ، در کارخانه GM، آنها شروع به تولید کردند. اسکالید جدیدنسل چهارم و از بهار سال جاری قابل خرید خواهد بود. کل طیف کادیلاک

خارجی

قبل از اینکه تیم طراحی آمریکایی به همراه هنرمندان خودرو کار خود را آغاز کنند، هدفشان تولید یک نمای بیرونی مدرن و شیک بود. نسل چهارم کادیلاک اسکالید توانست ظاهر آشنای خود را در مقایسه با مدل قبلی حفظ کند، اما "لباس" جدیدی را به دست آورد که از اشکال خرد شده و لبه های تیز بافته شده بود.

این خودروی آفرود کاملاً چشمگیر و دیدنی به نظر می رسد و کیفیت ممتاز آن با وجود تعداد قابل توجهی قطعات کرومی و عملکرد طراحی ضروری مورد تاکید قرار گرفته است.

دماغه SUV لوکس آمریکایی، که با جلوپنجره رادیاتور "پیشرفته" تاج گذاری شده بود، در مقابل ما درخشان ترین به نظر می رسد. سایز بزرگبا دریچه هایی که می توانند بسته شوند، و همچنین یک سیستم روشنایی نوری جلویی زیبا با عملکرد LED و ضربه گیر که شبیه یک مجسمه تمام عیار به نظر می رسد.

در سپر بسیار جلو یک ورودی هوا کوچک و گوشه های چراغ های مه شکن وجود دارد. چراغ‌های جلویی که در جلو نصب شده‌اند، مانند تکه‌های کریستال سنگی به نظر می‌رسند و لنزهای LED و لامپ‌های نشان کادیلاک را برای دید برجسته می‌کنند. جالب اینجاست که سیستم روشنایی LED مجموعه کاملی از کاملاً همه لامپ ها را به تازگی آمریکایی ارائه می دهد.

حتی روشنایی دستگیره های قرار گرفته بر روی درب های مجموعه Premium نیز از نوع LED است. اگر از پهلو به آمریکایی نگاه کنید، این احساس را خواهید داشت که جیپ از یک تکه سنگ حک شده است - این چقدر چشمگیر است. ظاهر کادیلاک اسکالید نسل چهارمکه بدون شک می توان آن را جامد نامید، به دلیل سقف بلند و مسطح، درهای نسبتا بزرگ در طرفین، مهر و موم روی قوس چرخ ها و رینگ های آلیاژی 22 اینچی طراحی شده است.

واقعا با شکوه قسمت عقبجیپ لوکس مملو از چراغ‌های ال‌ای‌دی است که به شکل شمشیر نوری و بدنی ورزشی است. سپرعقب. حضور سیستم LEDنورپردازی به خودرو مدرنیته و ظرافت می بخشد.

داخلی

کابین چهارمین خانواده کادیلاک اسکالید کاملاً با ظاهر مطابقت دارد - مدرن، قابل ارائه و لوکس است. فرمان بزرگ چهار پره زیبا و کاربردی به نظر می رسد. علاوه بر پلاک نام شرکت خودروسازی، کلیدهای کنترل سیستم موسیقی، کروز کنترل و همچنین کامپیوتر سفر را در خود جای داده است.

داشبورد به شکل یک صفحه نمایش گرافیکی 12.3 اینچی در مقابل ما ظاهر می شود که یکی از 4 گزینه الکترونیکی روی آن قرار دارد. داشبورد. اجزای طراحی داشبورد به آرامی با سایر خودروهای کادیلاک می درخشد و کاملاً در جزء لوکس ادغام می شود. ماشین آفرود.

کنسول واقع در مرکز دارای قاب کرومی است و با یک صفحه نمایش رنگی نسبتاً بزرگ 8 اینچی از سیستم چندرسانه ای CUE، یک واحد کنترل آب و هوا منحصر به فرد و منحرف کننده های سیستم تهویه سفارشی عظیم تزئین شده است. هیچ دستگیره ای برای تعویض گیربکس بین صندلی های جلو وجود ندارد - محل خود را روی ستون فرمان پیدا کرده است.

خوب است که بسیاری از خدمات ایمنی مدرن در لیست خودرو نصب شده است، مانند کیسه هوای مرکزی، وجود کروز کنترل تطبیقی، عملکردهای نظارت بر خط، و خدماتی که برای هشدار در مورد تصادف احتمالی و ترمز خودکار در هنگام رانندگی طراحی شده اند. در یک جاده سرعت بالا.

علاوه بر این، یک سیستم امنیتی پیشرفته با ردیابی ماهواره ای برای نسل چهارم کادیلاک اسکالید توسعه داده شد. به طور کلی، هر آنچه در داخل SUV لوکس آمریکایی وجود دارد به معنای واقعی کلمه از تجمل و راحتی اشباع شده است. این امر تا حدی به دلیل استفاده از مواد تکمیل کننده برتر مانند چرم، پلاستیک درجه یک، فرش، چوب و فلز است.

کل فضای داخلی با دست مونتاژ می شود، که باعث افزایش درجه بالای کار با قطعات دقیق نصب شده و شکاف های تأیید شده بین پانل ها می شود. صندلی های جلو از سطح راحتی خوبی برخوردار هستند و برای افراد با هر ساختاری طراحی شده اند. همچنین از وجود تنظیمات الکتریکی در 12 جهت خوشحالم که امکان انتخاب بهینه ترین تناسب را فراهم می کند.

اما شایان ذکر است که پشتیبانی جانبی در اینجا به خوبی توسعه نیافته است و روکش چرمی صندلی باعث لغزش می شود. به منظور افزایش سطح راحتی برای راننده و فرد نشسته، سرنشین جلو، برای وجود دسته مرکزی، حافظه تنظیم، عملکرد گرمایش و تهویه ارائه شده است.

در ردیف دوم، توجه ما به یک جفت صندلی مجزا از یکدیگر، با چیدمان مسطح، گزینه گرمایش و سیستم کنترل آب و هوای مخصوص به خود معطوف شده است. در صورت تمایل، می توانید یک مبل طراحی شده برای سه سرنشین سفارش دهید، با این حال، در هر صورت، فضای خالی بیش از اندازه کافی وجود دارد.

با وجود این واقعیت که ردیف عقب برای سه سرنشین طراحی شده است، حداکثر راحتیبرای آنها فقط هنگام انتخاب یک تغییر با فاصله بین دو محور ESV در دسترس خواهد بود. با پیکربندی اولیه، افراد قدبلند کمی حسرت خواهند خورد، به خصوص در پاها. سه ردیف صندلی، 430 لیتر فضای آزاد اضافی در محفظه بار برای آمریکایی فراهم می کند.

نسخه "کشیده" در حال حاضر 1113 لیتر فضای قابل استفاده را فراهم می کند.ردیف سوم را می توان به صورت برقی تا کرد و به ترتیب 1461 و 2172 لیتر فضای خالی ایجاد کرد. در صورت نیاز به حمل بارهای بزرگ یا سنگین، امکان تغییر هر دو ردیف صندلی عقب وجود دارد که در نهایت میزان فضای خالی را در پیکربندی اولیه به 2667 لیتر و در نسخه ESV به 3424 لیتر می‌رساند.

قسمت نگهدارنده خودروی آفرود آمریکایی شکل صحیح و پرداخت با کیفیت بالایی دارد. تمام تغییرات دارای یک چرخ یدکی کامل با قطر 17 اینچ هستند. مسئول راحتی در داخل خودرو:

• فرمان برقی؛
• تنظیم فرمان در یک هواپیما؛
• سنسور باران؛
• باز کردن صندوق عقب از راه دور؛
• پنجره های قدرت؛
• آینه های برقی؛
• تنظیم صندلی راننده؛
• تنظیم صندلی سرنشین؛
• تهویه کننده هوا؛
• آینه های گرم شده؛
• گرمایش صندلی؛
• کامپیوتر داخلی؛
• سیستم ناوبری؛
• ساب ووفر؛
• سیستم صوتی.

مشخصات فنی

پاورپوینت

V SUV آمریکاییکلاس لوکس کادیلاک اسکالید واحد قدرت اتمسفر V8 EcoTec3 با حجم 6.2 لیتر را نصب می کند. مجهز به موتور فناوری تطبیقیکنترل عرضه سوخت، مدیریت سوخت فعال، که در بار کم، چهار سیلندر باقی مانده را خاموش می کند.

زمان بندی متغیر سوپاپ و تزریق مستقیم سوخت نیز وجود دارد. اگر در مورد قدرت صحبت کنیم، این واحد قدرت 409 اسب بخار قدرت تولید می کند. هشت V شکلهماهنگ با 6 باند انتقال خودکارتعویض دنده Hydra-Matic 6L80، جایی که امکان یدک‌کشیدن تریلر و اتصال تمام چرخ متحرک وجود دارد که به نوبه خود دارای سه حالت کار است: 2H، 4Auto و 4H.

انتقال

انتقال با تمام چرخمجهز به کیس ترانسفر 2 مرحله ای و قفل اتوماتیکدیفرانسیل محور متقابل که در عقب قرار دارد. بنابراین، با استفاده از چنین موتور قدرتمند و گیربکس «جهانی»، یک خودروی سنگین آمریکایی تنها در 6.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر در ساعت (مهم نیست در چه نسخه ای) است.

صحبت از مصرف سوخت، پس از آن با توجه به اظهارات سازنده خودروکادیلاک اسکالید نسل 4 حدود 18 لیتر بنزین در حالت شهری مصرف می کند و در حومه شهر - 10.3 لیتر در هر 100 کیلومتر. قاب ماشین لوکسبر اساس K2XX ساخته شده است و وزن کل آن بسته به نسخه از 2649 تا 2739 کیلوگرم است.

به منظور کاهش وزن قابل توجه آن، تصمیم به ساخت قفس ایمنی از آلیاژهای آلومینیومی با استحکام بالا گرفته شد و کاپوت و درب عقب کاملاً از آلومینیوم ساخته شدند.

شاسی بلند

در محور جلو می توانید یک سیستم تعلیق مستقل با دو بازو A را مشاهده کنید محور عقب- تعلیق وابسته با محور پیوسته که بر روی 5 اهرم معلق است. از کارخانه، در کادیلاک اسکالید، می توانید حضور کمک فنرهای تطبیقی ​​را مشاهده کنید سواری مغناطیسیکنترل، که به نوبه خود به صورت الکترونیکی کنترل می شوند.

با این عملکرد، سفتی تعلیق در زمان واقعی می تواند با نوع سطح جاده سازگار شود. فرمان جیپ کمک می کند تقویت کننده الکتریکیبا تلاش متغیر، بسته به نوع سواری. ترمزهای دیسکی با سیستم تهویه، ABS 4 کاناله، تقویت کننده خلاء و فناوری های EBD و BAS بر روی تمامی چرخ های دستگاه تعبیه شده است.

ابعاد

خارجی چشمگیر کادیلاک را مشاهده کنیدنسل چهارم Escalade توسط ابعاد بدنه نسبتاً بزرگ پشتیبانی می شود. این آمریکایی 5179 میلی متر طول، 1889 میلی متر ارتفاع و 2044 میلی متر عرض دارد.

فاصله بین دو محور 2946 میلی متر و فاصله از زمین در ارتفاع 205 میلی متری است. حتی اگر این کافی نبود، یک نوع پایه بلند ESV وجود دارد که باید 518 میلی‌متر اضافی به طول و 356 میلی‌متر به فاصله بین دو محور اضافه شود.

ایمنی

لیست خدمات طراحی شده برای افزایش ایمنی خودروی لوکس آفرود آمریکایی کادیلاک اسکالاد نسل 4 شامل عملکرد ترمز خودکارهنگام رانندگی با سرعت کم، نه تنها به جلو، بلکه همچنین به صورت معکوس، سیستم هشدار ضربه، عملکردی که بر خط رانندگی نظارت می کند، کیسه هوای مرکزی برای راننده و سرنشین جلویی که در کنار آن نشسته است و وجود کروز کنترل تطبیقی.

به طور جداگانه، به عنوان گزینه اضافیمی توانید عملکرد مجموعه لوکس را خریداری کنید، جایی که خودرو به یک سیستم ضد سرقت متفاوت، آخرین تزئینات داخلی و تعداد زیادی خدمات امنیتی مجهز می شود: سیستم نظارت بر نقاط کور، سیستمی که هشدار می دهد. برخورد احتمالیو خروجی لاین

گزینه ها و قیمت ها

کادیلاک اسکالا جدید ارتقا یافته نسل چهارم 2016 در فدراسیون روسیهاز 4500000 روبل برآورد می شود. علاوه بر این، خریداران روسیاستاندارد و توسعه یافته ارائه خواهد شد فاصله بین دو محوربا سه سطح تریم: لوکس، ممتاز و پلاتینیوم.

تجهیزات اصلی شامل 7 کیسه هوا، کنترل آب و هوا 3 منطقه، چراغ های جلو LEDو چراغ ها، سیستم تعلیق تطبیقی، تزئینات داخلی چرمی، بسته ایمنی فعال، موسیقی 16 بلندگوی درجه یک Bose، سیستم اطلاعات سرگرمی CUE، دسته ابزار دیجیتال، پکیج قدرت کامل و رینگ های آلومینیومی 22 اینچی.

تغییر "Premium" در حداقل مونتاژ از 4،790،000 روبل و بیشتر هزینه خواهد داشت. نسخه گران قیمت"Premium" ESV از 5050000 روبل. علاوه بر آنچه در بالا ذکر شد، بیشتر سطوح تریم گران قیمتشامل وجود بسته "امنیت یکپارچه"، روشنایی دستگیره درها از بیرون، سیستم سرگرمی برای مسافران نشسته پشت سر مسافران با صفحه نمایش 9 اینچی تاشو و چهار مجموعه هدفون بی سیم است.

برترین گزینه پلاتینیوم 5,950,000 در هر تخمین زده می شود پایه استانداردو 6،375،000 روبل برای یک تمدید شده.در این نسخه علاوه بر دستگاه هایی که قبلاً در بالا ذکر شد، یک یخچال در کنسول مرکزی تعبیه شده است، صندلی راننده دارای تنظیمات در 18 جهت و دارای گزینه ماساژ است. همچنین می‌توانید وجود پله‌های کناری خودکار و یک جفت صفحه نمایش 9 اینچی برای سرنشینان عقب را در پشت صندلی‌های جلو بیابید.

مزایا و معایب

مزایای ماشین

• ظاهر خوب اصلاح شده، اما قابل تشخیص ماشین؛
• فاصله قابل قبول از زمین؛
• در دسترس بودن سیستم روشنایی LED؛
• استفاده از آلیاژهای آلومینیوم با مقاومت بالا؛
• داخلی با کیفیت؛
• تابلوی ابزار الکترونیکی؛
• فضای خالی کافی؛
• امکان حمل و نقل کالا با سایز بزرگ یا وزن زیاد;
• امکان یدک کشی تریلر;
• سطح خوب امنیت؛
• درجه خوبی از تجهیزات حتی در پیکربندی اولیه؛
• رینگ های آلیاژی 20 اینچی؛
• بخش چمدان بزرگ؛
• سیستم تمام چرخ محرک؛
• واحد قدرت قوی؛
• گیربکس خوب؛
• پویایی خوب

معایب ماشین

• هزینه ماشین؛
• این خودرو اغلب در ایالات متحده آمریکا به سرقت می رود.
• هزینه تعمیر؛
• مسافرانی که در ردیف سوم می نشینند به دلیل راحتی کافی نخواهند بود
• کمبود فضای آزاد در پاها و سر؛
• از آنجا که از تمام چرخ محرک است رکورد حداکثر سرعت نیست.
• مصرف سوخت قابل توجه.
  

جمع بندی

نسل چهارم کادیلاک اسکالید بسیار بهتر ظاهر شد، اگرچه شباهت های خود را با مدل های گذشته حفظ کرد. خودرویی از این برند همیشه در جایگاه های بالایی قرار داشته است و با عرضه نسل 4 به وضوح می تواند دل بسیاری از رانندگان جهان را به دست آورد. این خودرو برای کسانی که خانواده دارند یا عاشق سفر هستند بسیار مناسب است، زیرا تنها به یک دوست خوب برای شما تبدیل می شود.

ابعاد	ESCALADE	ESCALADE ESV
پایه چرخ، میلی متر	2 946 3 302	2 946 3 302
طول کلی، میلی متر	5 179 5 697	5 179 5 697
عرض بدنه، میلی متر	2 044 2 045	2 044 2 045
ارتفاع کلی، میلی متر	1 889 1 880	1 889 1 880
مسیر چرخ جلو، عرض، میلی متر	1 745 1 745	1 745 1 745
مسیر چرخهای عقب، عرض، میلی متر	1 744 1 744	1 744 1 744
حداقل فاصله از زمین، میلی متر	205 205	205 205
ارتفاع بلند کردن از جاده تا آستانه در، میلی متر	559 559	559 559
ارتفاع را از جاده ای به درب دیگر بالا ببرید محفظه چمدان، میلی متر	815 802	815 802
تزریق برآمدگی جلو، درجه	15.7 15.9	15.7 15.9
زاویه اورهنگ عقب، درجه	23.1 19.5	23.1 19.5
فضای پا برای مسافران ردیف اول، میلی متر	1 151 1 150	1 151 1 150
ارتفاع سقف برای مسافران ردیف 1 (بدون دریچه)، میلی متر	1 087 1 087	1 087 1 087
فضای پا برای مسافران ردیف دوم، میلی متر	991 1 008	991 1 008
ارتفاع سقف برای مسافران ردیف 1 (با سانروف)، میلی متر	1 008 1 008	1 008 1 008
ارتفاع سقف (برای مسافران ردیف 2)، میلی متر	983 993	983 993
ارتفاع سقف برای مسافران ردیف 3، میلی متر	968 978	968 978
عرض کابین در سطح شانه مسافران ردیف 1، میلی متر	1 648 1 648	1 648 1 648
فضای پا برای مسافران ردیف 3، میلی متر	630 876	630 876
عرض کابین در سطح شانه مسافران ردیف 2، میلی متر	1 636 1 636	1 636 1 636
عرض کابین در سطح باسن مسافران ردیف 1، میلی متر	1 547 1 547	1 547 1 547
عرض کابین در سطح باسن مسافران ردیف 2، میلی متر	1 529 1 529	1 529 1 529
عرض کابین در سطح شانه مسافران ردیف 3، میلی متر	1 590 1 590	1 590 1 590
وزن پایین، کیلوگرم	2 649 2 739	2 649 2 739
عرض کابین در سطح باسن مسافران ردیف 3، میلی متر	1 252 1 252	1 252 1 252
مجاز حداکثر وزن، کیلوگرم	3 310 3 402	3 310 3 402
حجم صندوق عقب با صندلی های تا شده ردیف 2 و 3، l	2 667 3 424	2 667 3 424
حجم صندوق عقب با صندلی های ردیف 3 تا شده، l	1 461 2 172	1 461 2 172
حجم صندوق عقب با صندلی های برجسته ردیف 3، l	430 1 113	430 1 113
قطر چرخش، متر	11.9 13.1	11.9 13.1
جلد مخزن سوخت(تقریبا)، ل	98 117	98 117
فرمول صندلی با صندلی های جداگانه (کاپیتانی) در ردیف 2	2/2/3 2/2/3	2/2/3 2/2/3
فرمول مناسب با صندلی های ترکیبی ردیف 2 (مبل)	2/3/3 2/3/3	2/3/3 2/3/3
حرکت ستون فرمان، دور در دقیقه	3.4 3.4	3.4 3.4

کادیلاک اسکالید 2016، مشخصات فنیکه به طور مداوم در حال بهبود است، به رویای مقرون به صرفه هر راننده تبدیل می شود. کادیلاک اسکالید 2016 محبوب ترین SUV محسوب می شود. دارای قدرت چشمگیر، فضای داخلی جادار و زیبا و نمای بیرونی چشمگیر است. فضای داخلی آن بسیار بزرگ و راحت است که به لطف آن به راحتی می تواند تا 7 مسافر را در خود جای دهد. سیستم افزایش راحتی در SUV تا کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است. تنظیمات برقی در صندلی های خودروی جلو تعبیه شده است که دارای 14 صندلی هستند حالت های مختلف. همچنین این خودرو مجهز به سه منطقه است سیستم آب و هواکنترل و درب عقب برقی کادیلاک دارای یک موتور V8 (6.2 لیتر) است که قدرت آن 409 اسب بخار بود. با سیستم خودکار مکانیکیخاموش کردن سیلندرهای FuelActiveManagement. سیستم تعلیق تطبیقی ​​با کنترل الکترونیکی راحت، سواری نرم را تضمین می کند.

	اسکالید	Escalade ESV
موتور	6.2 لیتر V8 SIDI با تزریق مستقیممدیریت سوخت و سوخت فعال
قدرت، اسب بخار/گشتاور، NM	409 / 623
نوع درایو	پر شده
پایه چرخ، میلی متر	2946	3302
مجموع، میلی متر	5179	5697
عرض بدنه بدون آینه، میلی متر	2044	2044
ارتفاع کلی، میلی متر	1889	1880
تعداد صندلی (سرنشینان)	7/8	7/8
حداکثر فضای چمدان - صندلی تاشو، ل	2667	3424
وزن خود ماشین، کیلوگرم	2649 (چرخ های 20 اینچی)	2739 (چرخ های 20 اینچی)

V دنیای مدرنکمتر کسی وجود دارد که چیزی در مورد یکی از معروف ترین شرکت های خودروسازی آمریکایی در این سیاره - کادیلاک - نشنیده باشد. این برند هیچ کس را بی تفاوت نمی گذارد. برای نیمی از رانندگان، روحیه نفس گیر از ظاهر تهاجمی، قدرت موتور و راحتی، برای دیگری، مشکلات رانندگی در شرایط شهری، استفاده از عمدتاً نه گران ترین مواد تکمیل داخلی و البته مصرف سوخت است. باعث سردرگمی آشکار

تاریخچه کادیلاک

شرکت خودروسازی کادیلاک در سال 1902 در ایالات متحده تاسیس شد. از سال 1909، بخشی از یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی، جنرال موتورز، که یکی از سه شرکت خودروسازی موفق در جهان است، بوده است. نمایندگان رسمیبر فروش کادیلاکفروش این ماشین ها در بیش از پنجاه کشور. اساساً می توان نام تجاری کادیلاک را به کلاس به اصطلاح "لوکس" نسبت داد ، زیرا اساساً اینها اتومبیل هایی هستند که مجهز به تجهیزات غنی ، موتورهای قدرتمند هستند و به دلیل هزینه آنها ، همه نمی توانند چنین خریدی را انجام دهند. برجسته ترین نماینده این برند البته یک SUV عظیم به نام کادیلاک اسکالید است.



تولید این مدل نسبتاً اخیراً و تنها در سال 1999 آغاز شد. نسل اول از سال 1999 تا 2002، دوم - از 2002 تا 2006، سوم - از سال 2007 تا 2013 تولید شد. کادیلاک اسکالید به روز شده در بهار 2014 به فروش خواهد رسید. این مدل در هر کجای دنیا به راحتی قابل تشخیص است. نمی توان متوجه این خودرو نشد، زیرا ابعاد آن تقریباً از همه رقبا برتر است. قدرت و قدرت دو کلمه مناسب برای توصیف این مدل هستند. این یک "مخزن شهری" واقعی است که در جریان آب قابل احترام است و نگاه های تحسین آمیز مردم به صاحب این خودرو امری عادی است. اما فقط یک فرد ماهر که نه تنها برای خرید، بلکه برای حفظ این "هیولا" پول کافی دارد، می تواند چنین خریدی را بپردازد.



این ماشین برای کیه؟

این یکی از معدود مواردی است که نه خودرو مکمل مالک، بلکه مالک مکمل خودرو است. مهم نیست که یک فرد چقدر ثروتمند باشد (و کادیلاک اسکالید بیش از 100000 دلار قیمت دارد)، همه نمی توانند به صورت ارگانیک پشت فرمان کادیلاک به نظر برسند. یک تاجر موفق، یک مدیر ارشد - اینها دقیقاً کسانی هستند که این دستگاه برای آنها طراحی شده است. فردی که در زندگی خود به موفقیت های زیادی دست یافته است و ماشین وسیله دیگری برای تاکید بر موفقیت اوست. این خودرو به سختی برای حمل ساده کودکان به مدرسه طراحی شده است. راننده اسکالید در هر ثانیه در جاده احترام کاملاً سایر رانندگان را احساس می کند. حتی صاحبان خودروهای برند هامر به آرامی جای خود را به خط ترافیک می دهند و لاین را به سمت راست تغییر می دهند. عابران پیاده برای مدت طولانی به دنبال ماشین نگاه می کنند، در پس زمینه یک کادیلاک اسکالید پارک شده عکس می گیرند. این چیزی است که زمانی صاحبان این خودرو را به خود جذب کرده است.



طراحی بیرونی

علی رغم اندازه های بزرگ، Escalade برای سفرهای ماهیگیری یا شکار طراحی نشده است. آفرود عمیق از توان او خارج است. حتی با در نظر گرفتن فاصله چشمگیر 238 میلی متری از سطح زمین، دامن سپر جلو از نظر بصری کاملاً به زمین نزدیک است. طول بیش از پنج متر، ارتفاع کمی بیشتر از دو است. در قسمت جلو می توانید یک نشان بزرگ کادیلاک، جلوپنجره رادیاتور با کروم فراوان، چراغ های جلو با آرایش عمودی و همچنین مشاهده کنید. چراغهای مه شکن. ترکیب این عناصر ظاهری بسیار قدرتمند به خودرو بخشیده است. این خودرو از بغل شبیه به رقبای آمریکایی خود است، به دلیل طولی که دارد دارای درهای عریض و شیشه های جانبی است. همچنین با باز شدن درها یک زیرپایی اتوماتیک بیرون می آید که به راننده و سرنشین کمک می کند تا بدون زحمت زیاد داخل شوند. چرخ های بزرگنه تنها زیبایی زیبایی را ارائه می دهد، بلکه به طور قابل توجهی برجستگی های جاده را جبران می کند. در پشت، روی درب صندوق عقب، چراغ های ترمز با نور پس زمینه دیود قرار دارد. عظیم بودن توسط کروم بزرگ 22 اینچی اضافه شده است دیسک های چرخکه نمی توان آن را نادیده گرفت.



داخلی

یک سالن بزرگ، ورود به داخل که هر فرد با هر قد و چهره ای می تواند احساس راحتی کند. وسیع صندلی های چرمیبا حمایت جانبی برجسته انجام خواهد شد سفر طولانینامحسوس کاملاً همه مسافران می توانند به راحتی در داخل جای بگیرند، زیرا. برای پاها و سر کافیمکان ها ضمناً در این خودرو تنها سه ردیف صندلی وجود دارد که می توان هفت بزرگسال را بدون هیچ مشکلی روی آن ها جابه جا کرد. برای مسافران ردیف دوم و سوم یک دی وی دی پلیر روی سقف تعبیه شده است که می توانید فیلم های مورد علاقه خود را تماشا کنید. پنل جلویی نیز محکم به نظر می رسد. پیدا کردن شکاف ناهموار دشوار است، پلاستیک موجود در کابین را نمی توان ایده آل نامید، اما در مقایسه با نسل های قبلیبسیار گران به نظر می رسد راننده دو چاه بزرگ (سرعت سنج و سرعت سنج)، دو چاه کوچک (دمای موتور و مقدار بنزین) و همچنین یک نمایشگر مربعی شکل کوچک در مقابل خود می بیند که به شما امکان می دهد دمای هوا، مصرف آنی گاز را مشاهده کنید. و همچنین پس از چند کیلومتر نیاز به سوخت گیری خواهد بود.



مهم است که ویژگی های دیگر را در نظر بگیرید فضای داخلی کادیلاکاسکالید. اینها شامل یک سیستم صوتی عالی با صفحه لمسیو یک دوربین دید عقب که هم در روز و هم در شب کار می کند. تنها ایراد دوربین دنده عقب نبود خطوط مسیر حرکت است. همچنین گرمایش نه تنها برای دو ردیف صندلی، بلکه برای قسمت فرمان و برف پاک کن نیز وجود دارد که در فصل زمستان قابل قدردانی است. اصطلاحاً "تراشه" به این صورت است که با کمک یک دکمه می توانید نزدیک تر شوید یا پدال های گاز و ترمز را حرکت دهید. درک آنچه در آن هستید ماشین آمریکایی، زمانی می آید که دکمه های کنترلی زیادی را در جلوی خود می بینید که در تمام پانل جلویی پخش شده اند و باید به آنها عادت کنید.



ویژگی های دینامیکی

موتور همان مزیت مطلق کادیلاک اسکالید نسبت به رقبای مستقیم آن است. این خودروی 2600 کیلوگرمی با کمک یک موتور 6.2 لیتری (6200 سانتی مترمکعب) و قدرت 409 اسب بخاری، در شش و نیم ثانیه خیره کننده از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. هشت صدای V شکل در سطح بهترین خودروهای اسپورت. اسکالید یکی از سریع‌ترین خودروهای شاسی بلند تولیدی در جهان است.

دینامیک برای رانندگی در شهر و سبقت گرفتن در بزرگراه کافی خواهد بود. طبیعتاً برای چنین نتایج چشمگیری باید مصرف سوخت بسیار بالایی در مقایسه با سایر خودروها بپردازید. و بگذارید صحبت های زیادی در مورد این واقعیت وجود داشته باشد که این خودرو دارای توانایی ویژه ای برای خاموش کردن چهار سیلندر در یک سواری آرام است که باعث کاهش اشتها می شود، اما همچنان مصرف سوخت در حالت شهری از 27 تا 45 لیتر در هر 100 کیلومتر است. از 17 تا 24 لیتر خارج از شهر. باک 98 لیتری است، به این معنی که پس از یک سوخت گیری کامل، نمی توانید بیش از 350 کیلومتر در شهر رانندگی کنید. در این شرایط به اصطلاح "پلاس"، بسیاری می توانند امکان سوخت گیری با بنزین AI-92 را نام ببرند، اما اگر هزینه های نقدی را بین AI-92 و AI-95 مقایسه کنیم، در نهایت صرفه جویی در هزینه بسیار ناچیز خواهیم داشت. در اصل، صحبت در مورد پس انداز منطقی نیست، زیرا ماشین های آمریکاییهرگز استاندارد مصرف سوخت پایین نبوده اند و کسانی که حاضرند بیش از صد هزار دلار بدهند به ندرت فکر می کنند که پول کافی برای سوخت گیری نخواهند داشت.



نگهداری

مانند هر خودروی لوکس دیگری، کادیلاک اسکالید نیاز به مراقبت دقیق و به موقع دارد. این یک تصور رایج است که صنعت خودروی آمریکا به اندازه آلمان یا ژاپن قابل اعتماد نیست و بنابراین هزینه و تلاش بسیار بیشتری برای نگهداری یک خودروی آمریکایی لازم است. این بیانیه به ویژه در بین آن دسته از رانندگانی که هرگز خودرویی از ایالات متحده نداشته اند و در جایی چیزی شنیده یا خوانده اند محبوب است. اگر از ماشین خود مراقبت نکنید، گران ترین ماشین آلمانی در چند سال آینده بسیار خواهد بود شرایط بدبنابراین همه چیز به مالک بستگی دارد. قیمت کار فنیدر فروشنده رسمی- همیشه گران است و مارک ماشین در این موردعملا نقشی ندارد در عین حال، لازم است بررسی های صاحبان کادیلاک اسکالید را در نظر گرفت که ادعا می کنند در طول کار روزمره با خرابی ها برخورد نکرده اند و پس از آن ادامه رانندگی غیرممکن است. چیزهای کوچکی در هر خودرویی وجود دارد که نیاز به تعمیر دارد، بنابراین نباید روی این موضوع تمرکز کنید. با داشتن و مراقبت از اسکالید، مالک مجبور نیست زمان زیادی را در سرویس صرف کند و مبالغ زیادی را صرف تعمیر کند.



تست درایو

وقت آن است که پشت فرمان بنشینید و یک تست رانندگی انجام دهید. مهم نیست که چقدر از ظاهر ماشین را دوست دارید، ویژگی های منفی رانندگی آن می تواند بلافاصله شما را از خرید بترساند. اما این بیانیه به هیچ وجه نمی تواند با Escalade مرتبط باشد. پشت فرمان این ماشین این حس وجود دارد که جاده فقط متعلق به شماست. فرود به قدری بالاست که حتی باید به چنین مواردی از بالا نگاه کرد ماشین های بزرگچگونه برد مریخ نوردیا تویوتا LC 200. دید در سطح بالا. تنها ایراد بسیار جدی، عرض ستون A چپ و راست است، زیرا نه تنها عابران پیاده، بلکه اتومبیل ها نیز در پشت آنها گم می شوند. به دلیل ابعاد بزرگ، ممکن است هنگام رانندگی در خیابان های کوچک یا در پارکینگ مشکلاتی ایجاد شود، اما چنین است سیستم های کمکیهر دو پارک ترونیک و دوربین دید عقب بدون شک در این مورد کمک خواهند کرد.

سیستم تعلیق خودرو در مقایسه با رقبای اصلی خود سفت تر است، اما این یک امتیاز مثبت است، زیرا کادیلاک حتی با سرعت بالا با کمترین چرخش (شیب) وارد پیچ ​​ها می شود. بی نظمی در جاده احساس می شود، اما هیچ ناراحتی وجود ندارد، بالاخره یک جیپ یک جیپ است. قبل از تغییر مسیر، باید چندین بار بررسی کنید که در لاین مجاور دیگری وجود نداشته باشد. ماشین های کوچک، زیرا به دلیل ویژگی های اسکالید می توان از آنها چشم پوشی کرد. برای ساده‌تر شدن این کار، سنسوری در آینه‌های جانبی وجود دارد که به راننده هشدار می‌دهد که وسیله نقلیه دیگری در "نقطه کور" او وجود دارد.

وقتی روی گاز فشار می‌دهید، صدای غرش قوی موتور و صدای "صدا" در کابین شنیده می‌شود سیستم اگزوز. صداهایی که در هر سواری که هرگز عادی نمی شود، شادی را به ارمغان می آورد. باز هم لازم به ذکر است که حداکثر سرعت کادیلاک اسکالید با وجود اعداد سرعت سنج به صورت الکترونیکی به 170 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این ممکن است برای بسیاری غیرقابل درک به نظر برسد، اما شایان ذکر است که این نوع خودرو برای حداکثر سرعت های گزاف طراحی نشده است، زیرا هیچ کس فیزیک را لغو نکرده است و با سرعت بیش از 170 کیلومتر در ساعت به سختی می توان از آن لذت برد. سفر کامل



برداشت نهایی

کادیلاک اسکالید نیز مانند سایر خودروها دارای مزایا و معایبی است که پس از انجام تست درایو قابل ذکر است.

مزایای

با وجود افسانه نام تجاری کادیلاک، قبل از انتشار Escalade در این سری، اتومبیل های آمریکایی با یک نشان روی جلوپنجره در جاده های CIS بسیار نادر بودند. اولین نسل کادیلاک اسکالید در سال 1999 تولید شد. زمانی اولین اسکلید دزدیده‌ترین جیپ در آمریکا بود. نسل دوم در سال 2007 عرضه شد، آمریکایی خط مونتاژ را در آرلینگتون، تگزاس ترک کرد. اسکالاد یک سوم فروش کادیلاک در روسیه را به خود اختصاص داده است. در اوکراین، کادیلاک اسکالید نیز بسیار بیشتر از مدل های دیگر این برند یافت می شود.

نمای خارجی کادیلاک اسکالید

دومین کادیلاک اسکالید دریافت کرد چراغ های جلو عمودینور سر، آنها بیشتر بر ماندگاری بدن تأکید می کنند. مشبک عظیم رادیاتور از شانزده "پنجره" تشکیل شده است. آبشش‌های بال‌های جلویی تا حدودی یادآور بال‌های جلو هستند، و آخرین مورد نیز یادآور این است. چراغ های LED عقب به سبک خود سبک "عمودی" اپتیک جلو را تکرار می کنند. Escalade به طور استاندارد به لاستیک‌های 265/65 R18 مجهز شده است، اما برای دارندگان رینگ‌های بیست و 22 اینچی با لاستیک‌های 285/45 R22 غیر معمول نیست. از نظر بصری، می توانید ببینید که سپر جلو کاملاً پایین قرار گرفته است، یک تناقض - یک SUV ممکن است هنگام پارک کردن در حاشیه بالا آسیب ببیند. ضریب درگ کادیلاک 0.36 است که با توجه به ناحیه جلویی بسیار خوب است. علاوه بر نسخه استاندارد، محدوده مدلاین شرکت یک نسخه توسعه یافته - ESV و یک وانت - EXT دارد.

تجهیزات داخلی اسکالا

هنگام باز کردن هر یک از درها، برای راحتی فرود در سالن، یک زیرپایی از زیر آستانه خارج می شود. هنگامی که در بسته است، پس از 5-7 ثانیه زیرپایی دوباره زیر آستانه "پنهان می شود". راننده با نشستن روی صندلی متوجه می شود که اهرم تعویض دنده معمولی روی تونل انتقال نیست. اهرم، یا بهتر است بگوییم، همانطور که اهرم با ستون فرمان نامیده می شود، "پوکر" در زیر فرمان قرار دارد. خود فرمان کادیلاک فقط برای زاویه شیب قابل تنظیم است، تنظیم به صورت دستی انجام می شود. چرخمجهز به گرمایش، اما لبه نه به طور کامل، بلکه در منطقه - 22:2 ساعت گرم می شود. در آمریکایی یک تنظیم لوکس دیگر وجود دارد - تنظیم ارتفاع پدال، این تنظیم فقط در اتومبیل های واقعا گران قیمت یافت می شود. دکمه ای که وظیفه تنظیم پدال ها را بر عهده دارد در پایین کنسول مرکزی قرار دارد. در بالای کنسول یک ساعت وجود دارد، به گفته بسیاری از روزنامه نگاران، ساعت اغلب خیره کننده است و خوانش آنها به سختی قابل خواندن است. نه تنها جلو، بلکه صندلی های عقبمجهز به گرمایش و تهویه بسیار راحت است که گرمایش نه تنها در بالش (مانند برخی از اتومبیل های ارزان قیمت) بلکه در پشت نیز ارائه شود. این خودرو به کنترل آب و هوای سه منطقه ای مجهز است، شایان ذکر است که فضای داخلی Yankee بسیار سریع گرم می شود، این امر توسط کانال های هوا در پوشش سقف، بالای سر مسافران در ردیف های دوم و سوم تسهیل می شود. پایه ای سیستم صوتی BOSEمجهز به ده بلندگو و یک ساب ووفر. بر روی تونل انتقال، زیر پوشش تزئینی، دو لیوان گیر با عملکرد خنک کننده وجود دارد. به طور کلی، دید خوب است، آینه های خارجی بزرگ به کنترل مناطق جانبی کمک می کنند، دوربین دید عقب در هنگام دنده عقب بسیار مفید است، هنگام درگیر شدن دنده عقب، تصویر به طور خودکار روی مانیتور در کنسول مرکزی نمایش داده می شود. تجهیزات اولیه کادیلاک شامل شش ایربگ است.

ردیف سوم صندلی ها را نمی توان فوق العاده جادار نامید، اما بسیار راحت است که ردیف دوم به صورت الکتریکی تا شود، زیرا برای صعود به گالری - بخشی از ردیف دوم کادیلاک باید تا شود، سروو بسیار مناسب است. راحت. پنجره سمت راست ردیف سوم گرم می شود، جالب است که فقط یک طرف آن است. جا لیوانی در سمت چپ ارائه شده است، مجموعه ای از ابزارها در زیر آنها پنهان شده است. حتی با باز شدن ردیف سوم، صندوق عقب اسکالا 478 لیتر گنجایش دارد. شایان ذکر است که شیشه درب صندوق عقب را می توان جدا از درب صندوق باز کرد.

بخش فنی و مشخصات کادیلاک اسکالید

بر خلاف، آمریکایی دارد بدنه قاب. در مقایسه با مدل قبلیسفتی پیچشی قاب 49 درصد افزایش یافته است. در سیستم تعلیق جلو، میله های پیچشی جای خود را به فنرها دادند که باعث افزایش راحتی شد. کمک فنرهای ویژه با شرایط جاده سازگار می شوند و سفتی را تغییر می دهند. انسداد وجود دارد دیفرانسیل عقب، اما ردیف قطره ای وجود ندارد. درایو کادیلاک دائما روی چهار چرخ است.

کادیلاک اسکالید به یک موتور VORTEC بنزینی 6.2 لیتری V8 با دو سوپاپ در هر سیلندر مجهز شده است. بر خلاف نسل اول، بلوک موتور از آلومینیوم به جای چدن ساخته شده است که باعث افزایش وزن آن می شود. "کدی" سیستمی را دریافت کرد که زمان بندی سوپاپ و همچنین یک گروه میله اتصال و پیستون سبک وزن (در مقایسه با نسل قبلی خود) را تغییر می دهد. پاورپوینت 403 اسب بخار قدرت و 565 نیوتن متر تولید می کند، حداکثر کشش در 4300 دور در دقیقه به دست می آید.

تجهیزات استاندارد شامل ABS BOSCH و سیستم تثبیت کننده است. ثبات نرخ ارز- StabiliTrak.

فرمان مجهز به بوستر هیدرولیک است. گیربکس - اتوماتیک شش سرعته - هایدرا - ماتیک.

بیایید به مشخصات فنی کادیلاک اسکالید توجه کنیم.

مشخصات فنی:

موتور: V8 6.2 بنزینی

حجم: 6162cc

قدرت: 403 اسب بخار

گشتاور: 565 نیوتن متر

تعداد سوپاپ: 16 ولت (دو سوپاپ در هر سیلندر)

شاخص های عملکرد:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 6.8 ثانیه

حداکثر سرعت: 170 کیلومتر (محدود به صورت الکترونیکی)

میانگین مصرف سوخت: 16.2 لیتر

حجم باک بنزین: 98 لیتر

بدن:

ابعاد: 5144mm*2004mm*1943mm (5660mm - نسخه توسعه یافته)

فاصله بین دو محور: 2946 میلی متر (نسخه با طول 3305 میلی متر)

وزن پایین: 2570 کیلوگرم (2750 کیلوگرم - نسخه بلند)

فاصله از زمین: 235 میلی متر

نسبت تراکم موتور اسکلاد- 10.5:1 که باعث استفاده از بنزین 95 می شود.

قیمت

ارزش این SUV 125000 دلار است. تجهیزات شامل زنون، رینگ های آلیاژی، کنترل آب و هوا، دوربین دید عقب، داخلی چرمو این فقط لیست کوتاهی از محتویات این خودرو است.

کادیلاک اسکالید - عقب یا تمام چرخ متحرک SUV لوکسدسته بندی تمام اندازه، که ترکیبی از ظاهر وحشیانه، ابعاد چشمگیر، سالن لوکسو با کارایی بالا فنی "پر کردن" ... اصلی آن است مخاطب هدف(حداقل در روسیه) - مردان خانواده با سطح بالای درآمد سالانه که ترجیح می دهند اوقات فراغتدر طبیعت، کسانی که می خواهند "برتری خود را در جاده" با ماشین نشان دهند ...

نسل چهارم Escalade اولین رسمی خود را در اکتبر 2013 جشن گرفت (در یک کنفرانس ویژه در نیویورک) و ارائه روسی آن در پایان اوت 2014 (در نمایشگاه بین المللی خودرودر مسکو).

در نگاه اول، پنج در تنها تغییرات تکاملی را از نظر سبک، ایدئولوژی و "پرده" تجربه کرده است، اما در واقع راه حل های جدید بسیاری از موتور گرفته تا لیست تجهیزات دریافت کرده است.

در پایان ژانویه 2018، SUV تحت یک "به روز رسانی محلی" قرار گرفت (برای مرجع، در اروپا و ایالات متحده آمریکا، دگرگونی های مشابهی در سال 2015 برای آن اتفاق افتاد)، که عمدتاً بر تجهیزات تأثیر گذاشت - این خودرو افزایش اندکی در قدرت دریافت کرد (بالا به 426 اسب بخار) و 6 باند "اتوماتیک" را به 8 سرعت تغییر داد. درست است که پیشرفت ها به این محدود نشد - "آمریکایی" نیز با سه رنگ بدنه جدید از هم جدا شد و انتخاب گزینه های تریم را گسترش داد.

"چهارمین" کادیلاک اسکالید ظاهر قابل تشخیص خود را (در مقایسه با مدل قبلی خود) حفظ کرد، اما "لباس" جدیدی را امتحان کرد - "بافته شده از اشکال خرد شده و لبه های تیز". این SUV چشمگیر و دیدنی به نظر می رسد و ویژگی ممتاز آن با فراوانی عناصر کرومی و راه حل های طراحی مدرن مورد تاکید قرار گرفته است.

چشمگیرترین قسمت جلوی Escalade است که با یک جلوپنجره بزرگ رادیاتور "پیشرفته" با دریچه های بسته، اپتیک سر زیبا با پر کردن کامل LED و یک سپر مجسمه سازی شده با ورودی هوای کوچک و "گوشه های" لامپ های مه شکن تزئین شده است.

هنگامی که در نمایه مشاهده می شود، به نظر می رسد که این SUV لوکس "از یک تکه سنگ حک شده است" - بسیار چشمگیر است! شبح جامد نسل چهارم کادیلاک اسکالید به دلیل سقف بلند و مسطح، درهای جانبی بزرگ، مهر و موم ایجاد شده است. قوس چرخو "غلتک" آلیاژ سبک با قطر 22 اینچ.

جلوی بزرگ دارای چراغ‌های ال‌ای‌دی شمشیر نوری شیک است که از سقف تا سپر امتداد می‌یابد، یک درب عقب بزرگ و خوش‌شکل و یک سپر ورزشی.

ظاهر چشمگیر Escalade با ابعاد غول پیکر بدنه تقویت شده است: طول 5179 میلی متر، ارتفاع 1889 میلی متر و عرض 2044 میلی متر. محورها در فاصله 2946 میلی متری از یکدیگر قرار دارند و فاصله آن از سطح زمین 205 میلی متر است ... اگر این کافی نیست، یک نسخه شاسی بلند از "ESV" نیز وجود دارد که طول آن برابر است. 518 میلی متر افزایش یافته و فاصله بین دو محور - 356 میلی متر.

فضای داخلی "چهارمین" کادیلاک اسکالید کاملاً مناسب ظاهر است - مدرن، قابل ارائه و لوکس است. فرمان بزرگ چهار پره زیبا و کاربردی است، علاوه بر نشان برند، دارای دکمه هایی برای کنترل "موسیقی"، کروز کنترل و کامپیوتر سفر است. داشبورد با یک صفحه نمایش گرافیکی 12.3 اینچی نشان داده شده است که می تواند یکی از چهار تغییر را نمایش دهد. پنل الکترونیکیلوازم خانگی

طراحی داشبورد شبیه سایر مدل های کادیلاک است و به طور هماهنگ با مفهوم یک SUV لوکس مطابقت دارد. کنسول مرکزی با یک قاب کرومی با یک صفحه نمایش رنگی بزرگ 8 اینچی از مجموعه چند رسانه ای CUE، یک واحد کنترل آب و هوای اصلی و منحرف کننده های تهویه بزرگ با شکل غیر معمول تاج گذاری شده است. هیچ اهرم تعویض دنده در تونل بین صندلی ها وجود ندارد - "پوکر" به شیوه آمریکایی روی ستون فرمان قرار می گیرد.

فضای داخلی نسل چهارم اسکالید با فضایی از تجمل و راحتی اشباع شده است و مزیت آن مواد تکمیلی ممتاز از جمله چرم طبیعی، پلاستیک های گران قیمت، فرش، چوب و فلز است.

فضای داخلی SUV با دست مونتاژ می شود که تضمین می کند سطح بالاطرح هایی با عناصر به دقت نصب شده و شکاف های تایید شده بین پانل ها.

صندلی های جلو پهن به راحتی سواران را با هر اندازه ای در خود جای می دهند و تنظیمات الکتریکی در 12 جهت به شما امکان می دهد بهینه ترین مکان را انتخاب کنید. با این حال، نمای جانبی کمی توسعه یافته است و روکش چرمی صندلی ها را لیز می کند. از امکانات رفاهی برای راننده و سرنشین جلو، دسته مرکزی، تنظیمات حافظه، گرمایش و تهویه ارائه شده است.

ردیف دوم با یک جفت صندلی جداگانه با طرح "مسطح"، گرمایش و "اقلیم" شخصی نشان داده شده است. مبل سه نفره به عنوان یک گزینه ارائه می شود، اما در هر صورت فضای زیادی در تمام جبهه ها وجود دارد.

Galerka برای حمل سه نفر طراحی شده است، اما آنها فقط در نسخه شاسی بلند ESV واقعا راحت خواهند بود: نسخه استانداردبرای افراد بلند قد، فضای پا تا حدودی محدود است.

با سه ردیف صندلی محفظه چمدانکادیلاک اسکالید نسل 4 می تواند تا 430 لیتر چمدان را در خود جای دهد و در نسخه "کشیده" - 1113 لیتر. "گالری" با استفاده از یک درایو الکتریکی جمع می شود و در نتیجه به ترتیب 1461 و 2172 لیتر حجم آزاد می شود. حداکثر فرصت ها برای حمل و نقل بار را می توان با تبدیل هر دو به دست آورد ردیف های عقبصندلی ها، فضای موجود را به 2667 لیتر در نسخه استاندارد و تا 3424 لیتر در نسخه توسعه یافته می رساند.

"نگه داشتن" یک SUV لوکس شکل صحیح و پرداخت با کیفیت بالایی دارد، برای همه نسخه ها یک "چرخ یدکی" کامل روی یک دیسک 17 اینچی وجود دارد.

در زیر کاپوت "چهارمین" کادیلاک اسکالید یک EcoTec³ هشت سیلندر "مکش شده" V شکل است که حجم کاری آن 6.2 لیتر (6162 سانتی متر مکعب) است. این موتور مجهز به فناوری مدیریت سوخت تطبیقی ​​مدیریت سوخت فعال است که 4 سیلندر را در بارهای کم، زمان بندی متغیر سوپاپ ها و تزریق مستقیم سوخت غیرفعال می کند.

حداکثر "هشت" 426 را می دهد قدرت اسبقدرت در 5600 دور در دقیقه و گشتاور 621 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه.

این موتور با یک "اتوماتیک" 8 سرعته با قابلیت یدک‌کشی تریلر و چهارچرخ متحرک پلاگین ترکیب شده است که دارای سه حالت عملکرد 2H، 4Auto و 4H است. گیربکس تمام چرخ متحرکمجهز به دو مرحله مورد انتقالیو دیفرانسیل اکسل عقب قفل اتوماتیک.

از حالت سکون تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت، SUV غول پیکر پس از 6.7 ثانیه منجنیق می شود (نسخه شاسی بلند این تمرین را 0.2 ثانیه طولانی تر انجام می دهد) و حداکثر روی علامت 180 کیلومتر در ساعت (بدون توجه به تغییر) استراحت می کند. ).

در چرخه ترکیبی، خودرو به ازای هر "صد" دویدن 12.6 لیتر سوخت را "از بین می برد" (در شهر 17.1 لیتر و در بزرگراه - 9.9 لیتر مصرف می کند).

SUV قاب بر روی پلت فرم K2XX ساخته شده است و وزن آن 2649-2739 کیلوگرم است (بسته به نسخه). به منظور کاهش وزن، قفس ایمنی از آلیاژهای آلومینیومی با استحکام بالا ساخته شده است و کاپوت و درب عقب- از آلومینیوم سیستم تعلیق جلو مستقل با دو بازو A و سیستم تعلیق عقب- پل پیوسته وابسته، معلق بر روی پنج اهرم.

به طور پیش فرض، این SUV لوکس مجهز به کمک فنرهای مغناطیسی کنترل سواری تطبیقی ​​با کنترل الکترونیکی است، به طوری که سفتی سیستم تعلیق در زمان واقعی با وضعیت جاده تنظیم می شود.

فرمان Escalade توسط یک فرمان برقی با تلاش متغیر بسته به سبک رانندگی کنترل می شود. تمامی چرخ های خودرو مجهز به سیستم ترمز دیسکی تهویه دار، ABS 4 کاناله، تقویت کننده خلاءو فن آوری های EBD و BAS.

در روسی بازار کادیلاک Escalade 2018 مدل سالرا می توان در سه سطح تریم برای انتخاب خریداری کرد - "لوکس"، "پرمیوم" و "پلاتینیوم".

• SUV در نسخه اصلی با قیمت 4990000 روبل ارائه می شود (هزینه اضافی برای نسخه ESV بدون در نظر گرفتن سطح تجهیزات 300000 روبل است).
  به عنوان یک استاندارد، دارای 11 کیسه هوا، اپتیک فول ال‌ای‌دی، درایو الکتریکی، صندلی‌های جلو دارای گرمکن و تهویه است. سیستم چند رسانه ای، موسیقی ممتاز Bose با 16 بلندگو، دسته ابزار مجازی، مانیتورینگ نقطه کور، رینگ های 22 اینچی، تزئینات چرمی، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه ای، ABS، ESP، جلو و سنسورهای پارک عقب، و همچنین "تاریکی" سایر تجهیزات.
• نسخه متوسط ​​"Premium" حداقل 5،790،000 روبل هزینه دارد و "علائم" آن عبارتند از: کروز کنترل تطبیقی، سیستم اتوماتیک ترمز اضطراری، مجتمع تفریحی برای سرنشینان عقب، ردیف دوم صندلی های گرم شونده و برخی قابلیت های دیگر.
• راه حل "بالا" "پلاتین" را نمی توان ارزانتر از 6،890،000 روبل خریداری کرد، اما مجهز است (علاوه بر گزینه های فوق): یخچال ساخته شده در کنسول مرکزی، تزئینات داخلی چرم Nappa، عملکرد ماساژ برای صندلی راننده، سیستم سرگرمیبرای سواران عقب با دو صفحه نمایش 9 اینچی و سایر "گجت ها".