صاحبان خودروهای جدید به شارژ اهمیتی نمی دهند. البته در صورتی که تجهیزات طبق دستورالعمل کار کنند. اما پس از 3-5 سال، باتری فرسوده می شود و ممکن است در نامناسب ترین لحظه از کار بیفتد.

یا مدت زیادی در گاراژ با موتور خاموش به موسیقی گوش می دهید. یا شاید چراغ های جلو را برای شب روشن گذاشته اند. دلایل کافی برای تخلیه ناخواسته باتری وجود دارد.

و همیشه امکان "روشن شدن" از خودروی دیگر و بازیابی عملکرد از یک ژنراتور استاندارد وجود ندارد. برای انجام این کار، باید رانندگی کنید دورهای بالاچند صد کیلومتر

نیازی به ناامیدی نیست. همیشه امکان شارژ خودرو p وجود دارد، حتی اگر سطح ولتاژ کمتر از حد بحرانی باشد. بنابراین، چنین دستگاهی باید در زرادخانه یک راننده باشد.

چگونه باتری را به درستی شارژ کنیم؟

هیچ پاسخ جهانی برای این سوال وجود ندارد. قانون کلیذیل: شارژ مداوم با جریان کمتر برای باتری مفیدتر از افزایش شارژ با جریان زیاد است.با این حال، چنین رژیمی همیشه امکان پذیر نیست. گاهی اوقات لازم است که فوراً ظرفیت کار را قبل از خروج بازیابی کنید.

شارژ باتری ماشین چقدر طول می کشد تا بیش از حد شارژ نشود؟ جزئیات در این ویدئو

بله و سیستم استانداردشارژ مجدد بسیار کامل نیست: حتی با عملکرد عادی تنظیم کننده ولتاژ، مدت زمان سفر متفاوت است. در نتیجه، باتری خودروی کارکرده به طور ناگهانی شارژ می شود.

چندین روش برای شارژ خودکار وجود دارد

جریان شارژ بهینه

نباید از 10 درصد ظرفیت باتری تجاوز کند. یعنی اگر باتری 60 CT (ظرفیت 60 آمپر ساعت) دارید، جریان شارژ صحیح نباید از 6 آمپر تجاوز کند. با این جریان اگر زمان ریکاوری زیاد باشد باتری را شارژ می کنید.

مهم! در هنگام شارژ باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باید در نظر گرفته شود. از آنجایی که شیر خروجی بخار الکترولیت خیلی کوچک است، جریان باید تا 5 درصد ظرفیت کاهش یابد. در غیر این صورت، در صورت جوشیدن، باتری ممکن است ترک بخورد.

روش اکسپرس

اگر نیاز دارید باتری خود را سریع شارژ کنید شارژر(خروج فوری)، می توانید به سرعت ظرفیت کافی برای راه اندازی موتور را بازیابی کنید.

در این حالت، جریان شارژ 25-40 درصد ظرفیت است. ظرف 30-50 دقیقه باتری را از شارژ مورد نیاز مطلع خواهید کرد. اما این روش در واقع صفحات باتری را از بین می برد. بنابراین فقط در موارد استثنایی می توان از آن استفاده کرد.

مهم! با شارژ سریع با جریان های زیاد، دوشاخه سلول های باتری باید باز شوند. تعمیر و نگهداری رایگان باتری های مهر و موم شدهشارژ از این طریق خطرناک است.

حداقل جریان

فقط کافیه از پسش بربیای مقاومت داخلیباتری با این جریان می توانید باتری را برای چند روز شارژ کنید یا در طول ذخیره سازی میزان شارژ را حفظ کنید.

برای اینکه بدانید چگونه باتری ماشین را به درستی با شارژر شارژ کنید، باید نحوه تعیین ظرفیت باقیمانده را یاد بگیرید. واضح است که اگر شارژر اتوماتیک دارید، نیازی به کنترل فرآیند نیست.

شما به سادگی یک پیام هشدار (یا رنگ نشانگر تغییر یافته) خواهید دید. در این صورت فرآیند شارژ متوقف خواهد شد.

اگر شارژر داشته باشید موضوع متفاوت است کنترل دستی، یا عملکرد خاموش شدن خودکار ندارد. سپس لازم است جریان و ولتاژ را با استفاده از دستگاه تعبیه شده در شارژر یا به صورت دوره ای کنترل کنید.

مهم! با هر روش شارژی، رها کردن باتری بدون نظارت خطرناک است. حتی اگر یک شارژر هوشمند داشته باشید، اتوماسیون ممکن است از کار بیفتد.

چگونه ظرفیت شارژ را تعیین کنیم؟ با ولتاژ در تماس های باتری.
EMF باتری بر حسب ولت در دما:

+20 ... + 25 درجه سانتی گراد	-5 ... + 5 درجه سانتی گراد	-10 ...- 15 درجه سانتی گراد	میزان شارژ باتری، %
12,70 – 12,90	12,80 – 13,00	12,90 – 13,10	100
12,55 – 12,65	12,65 – 12,75	12,75 – 12,85	75
12,20 – 12,30	12,30 – 12,40	12,40 – 12,50	60
12,00 – 12,10	12,10 – 12,20	12,20 – 12,30	25
11,70 – 12,00	11,80 – 12,00	11,90 – 12,10	بدون هزینه

EMF بدون بار روی کنتاکت های باتری اندازه گیری می شود.حتما دما را در نظر بگیرید. خوانش های جدول ممکن است کمی متفاوت باشد، این ضروری نیست. با تعیین درصد دشارژ می توانید زمان و جریان شارژ را به درستی محاسبه کنید.

به عنوان مثال، یک باتری 60 Ah. در دمای + 5 درجه سانتیگراد، EMF در مخاطبین 12.4 ولت است. یعنی باتری 50 درصد ظرفیت خود را از دست داده است. با جریان شارژ 6 آمپر، شارژ آن 5 ساعت طول می کشد. مقدار جریان را روی دستگاه تنظیم کنید و زمان را یادداشت کنید. در پایان مجموعه ظرفیت محاسبه شده، دوباره اندازه گیری کنید. فقط بگذارید باتری کمی خنک شود تا مقدار دقیق EMF مشخص شود.

الکترولیت در هنگام شارژ گرم می شود و با دماسنج دمای هوای اطراف را اندازه گیری می کنید.

روش دیگر برای تعیین ظرفیت باقیمانده باتری، اندازه گیری چگالی الکترولیت است.

چگالی الکترولیت	نرخ شارژ %	دمای انجماد ° C
1,27	100	-60
1,23	75	-42
1,19	50	-24
1,15	25	-13
1.11 و پایین تر	0	-7

یک هیدرومتر دقیق تر از یک ولت متر جفت شده با یک دماسنج است. با این حال، استفاده از آن چندان راحت نیست و برای سلامتی خطرناک است.

مقدار دمای انجماد کمتر از ولتاژ در کنتاکت های باتری مهم نیست.با ادامه تخلیه، دمای تبدیل الکترولیت به یخ افزایش می یابد.

اگر یک باتری کاملاً شارژ شده بتواند یخ زدگی 60- درجه سانتیگراد را تحمل کند، با شارژ 25٪، الکترولیت قبلاً در -15 درجه سانتیگراد یخ می کند. یک ترک روی کیس ایجاد می شود و الکترولیت وارد محفظه موتور می شود.

آیا باتری خودرو قابل شارژ است و خطر شارژ بیش از حد آن چیست؟

نرمال در باتری بالاتر از 1.27 نیست. با افزایش بیشتر، الکترولیت شروع به تجزیه شدن به آب و اسید می کند.

آب نیز به نوبه خود به شکل ذرت می جوشد، زیرا یک جریان چند (یا شاید چند ده) آمپر از آن عبور می کند. اگر درب قوطی ها بسته باشد، یا باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باشد (آب بندی شده)، باتری ممکن است منفجر شود.



در عین حال، کل فضای اطراف (مثلاً محفظه موتور که مخصوصاً غم انگیز است) با اسید پاشیده می شود. و اگر در این لحظه افرادی در این نزدیکی باشند، نمی توان از مشکل جلوگیری کرد.

اگر می دانید چگونه باتری ماشین را به درستی شارژ کنید، و دوشاخه ها باز شده باشند (یا شیر فشارشکن به طور معمول کار می کند)، آب الکترولیت به سادگی می جوشد. در همان زمان ، شبکه های صفحات در معرض دید قرار می گیرند ، پرکننده سولفات فرو می ریزد و بازیابی باتری غیرممکن می شود.

مهم! اگر فرآیند جوش را به موقع متوقف کنید، همیشه می توانید آب مقطر اضافه کنید تا باتری خنک شود.

شما باید به طور دوره ای بررسی کنید که تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور شما به درستی کار می کند. مطلوب است که ولتاژ در شبکه روی بردماشین (به ویژه در پایانه های باتری) با موتور روشن از 14.5 ولت تجاوز نمی کند. گاز را به شدت فشار دهید و خوانش های دستگاه را بررسی کنید. مقدار می تواند 0.1 - 0.2 ولت افزایش یابد، اشکالی ندارد.

اگر ژنراتور ولتاژ را محدود نکند، باتری در حال حرکت تهدید به شارژ بیش از حد می شود.

چگونه باتری ماشین خود را در جاده شارژ کنیم؟

موقعیت ها متفاوت است. به عنوان مثال، شما باتری خود را تخلیه کرده اید توافقجایی که می توانید باتری را شارژ کنید. در این مورد، تنها "روشنایی" کمک خواهد کرد. ماشین دیگری را متوقف کنید و از باتری آن شروع کنید (دستورالعمل ها در هر دفترچه خدمات آمده است).

سپس در جهت مکانی حرکت کنید که بتوانید باتری را با شارژر شارژ کنید. اگر در مسیر نیاز به توقف دارید، موتور را خاموش نکنید تا زمانی که مطمئن شوید شارژ دوباره برقرار شده است.

اگر باتری در جاده تمام شد، می توانید آن را از لپ تاپ خود شارژ کنید. ویدیو را با دقت تماشا کنید

توصیه:
باتری را همیشه در شرایط خوبی نگه دارید. بیش از حد ترشح نکنید. اگر خودرو برای مدت طولانی استفاده نمی شود، هنگام پارک کردن، پایانه های زیر کاپوت را جدا کنید. مصرف کننده به اندازه کافی در ماشین وجود دارد، حتی با چراغ خاموش، تخلیه در چند ماه اتفاق می افتد.

باتری بخش مهمی از خودرو است. بنابراین، شما باید بتوانید خودتان را شارژ کنید.

وقت آن است که دست به کار شوید

البته اگر باتری «رفتار درستی ندارد» و قدرت آن در حال تمام شدن است، باید سریعاً با موضوع شارژ شدن آن مقابله کنید.

کارشناسان و رانندگان با تجربه می دانند که بهتر است قبل از پاییز به باتری آن توجه کنند عملیات زمستانیماشین. در این زمان از سال است که اغلب باتری از کار می افتد.

مرحله آماده سازی قبل از شارژ باتری

برای انجام کار بر روی شارژ باتری، اول از همه، باید در مورد مکانی تصمیم بگیرید. کار قابل انجام است فقطدر یک منطقه تهویه شده علاوه بر این، محل کار باید عاری از هرگونه منبع اشتعال باشد.

این اقدامات احتیاطی مربوط به ایمنی است. واقعیت این است که با برداشتن باتری، گاز مضر برای سلامتی انسان آزاد می شود که خاصیت اشتعال دارد. اگر در خانه شارژ می کنید، باید شارژر داشته باشید.

می توان آن را در هر فروشگاهی که لوازم جانبی و قطعات یدکی خودرو می فروشد خریداری کرد. پس از این فرآیند آماده سازی، می توانید کار مورد نظر را انجام دهید.

• یک ترک در باتری پیدا شده است.
• آسیب مکانیکی باتری؛
• خاک روی پایانه ها

تنها یک راه برای شارژ باتری وجود دارد. اگر آلودگی از باتری پاک شده باشد. قبل از شارژ کامل باتری لازم استبا اتصال یک لامپ یا سایر منابع مصرفی جریان الکتریکی به آن، به طور کامل تخلیه شود.

شارژ باتری چقدر طول می کشد؟

در این مورد بیشتر به باتری تخلیه شده و جریان عرضه شده هنگام شارژ بستگی دارد. علاوه بر این، شارژ مجدد تحت تاثیر قرار می گیرد، از جمله آب و هوا... جدول زمان مورد نیاز برای شارژ باتری را در مقادیر مختلف جریان الکتریکی نشان می دهد.

نکات ظریفی وجود دارد که مایلم به آنها بپردازم. این به دلیل شارژ در شرایط خاص است. .

اغلب این سوال مطرح می شود که چگونه می توان به باتری بدون جدا کردن آن از شبکه داخلی خودرو، عمر دومی داد؟

باید بدانید که هنگام شارژ (همه به شارژر بستگی دارد)، ولتاژ در پایانه ها به 16 ولت می رسد. یک لامپ در داخل خودرو کار می کند یا کلید در قفل احتراق است - اینها دستگاه های متصل هستند که با جریان تغذیه می شوند.

مصرف برق در هر صورت است. این چه می خواهد بگوید. اگر مطمئن نیستید که همه دستگاه‌های ماشینتان خاموش هستند، بهتر است یک بار دیگر آن را ایمن کنید و ترمینال منفی را از شبکه داخلی جدا کنید، ترمینال را بردارید.

چقدر زمانباید باتری را بدون درآوردن آن از ماشین شارژ کنید?

این سوال دیگری است که بسیاری از رانندگان مبتدی را نگران می کند. و چرا سیم منفی را جدا کنید؟ این ارتباط منفی است که با بدنه خودرو مرتبط است.

اگر مراحل جدا کردن ترمینال منفی را انجام ندهید و به طور اتفاقی بدنه خودرو را مثلاً با یک قطعه فلزی پیچ گوشتی یا آچار لمس کنید، دچار اتصال کوتاه می شوید.

و آخرین چیزی که می خواهم روی آن بمانم این است این مدت زمانی است که باتری شارژ می شود و شما می توانید در چه زمانی کار را انجام دهید دمای زیر صفر ? بله، پاسخ مثبت است. اگر t 0 هوای بیرون از 30 0 C تجاوز نکند، می توان چنین کارهایی را انجام داد. اگرچه مجاز است باتری را در - 30 0 C شارژ کنید. وسیله نقلیهدر دماهای پایین تر انجام می شود و هنگامی که ماشین در حال حرکت است، شارژ اتفاق می افتد.

حال سوال در مورد زمان شارژ کوتاه باتری است.

بیایید فورا رزرو کنیم. ما در مورد شارژ مجدد کوتاه مدت صحبت می کنیم، اما نه در مورد چرخه کامل... بیایید یک مثال از یک گردش کار را در نظر بگیریم. برای شروع واحد قدرت a / باتری قدرت کافی ندارد. به یک اهدا کننده نیاز است که بتواند به شما کمک کند. هنگامی که ماشین دستیار در حالت متوسط ​​و نه در کار می کند بیکاردارای شارژ 30 آمپر است.

با انتقال آن به ماشین خود، هر 60 ثانیه 0.5 آمپر / شارژ دریافت می کنید. برای محاسبه، باید از فرمول استفاده کنید: 1/60 * 30 = 0.5 آمپر / ساعت. بیایید جلوتر برویم. جریان راه اندازی تقریباً 200 آمپر است، بنابراین، با کمک 60 ثانیه، اتومبیل شما می تواند تنها در 9 ثانیه استارت را تحت تأثیر قرار دهد.

متاسفانه این زمان برای روشن کردن موتور کافی نیست. مدت زمان لازم برای شارژ باید 10 تا 15 دقیقه باشد. لازم به ذکر است که برای اعتماد به نفس کاملمقداری زمان بیشتر لازم است برای انجام این کار، تمام منابع برق غیر ضروری را خاموش کنید و برای مدت کوتاهی در سطح شهر رانندگی کنید.

و به یاد داشته باشید که با پرسیدن یک سوال، چقد طول میکشه شارژ باتری ماشین، می توانید پاسخ دهید: 10 - 12 ساعت کاملاً کافی است. در این حالت، چگالی جریان باید 0.1 ظرفیت باتری باشد. صحبت از شارژ کامل، بیایید بگوییم که در زمان زمستانبا توجه به هیدرومتر، این رقم از -1.27-1.28، V است زمان تابستان 1.26- است.

مراقب باشید، یا کلمات جدایی برای جاده

اگر از توانایی های خود مطمئن نیستید، می توانید برای کمک به استاد ایستگاه مراجعه کنید. نگهداری... در اینجا باید گوش خود را هوشیار نگه دارید! این اتفاق می افتد که "متخصصان" ایستگاه خدمات، با قرار دادن باتری برای شارژ، پس از 15 دقیقه زمان در مورد آمادگی آن برای کار صحبت می کنند. یک پارادوکس، و بیشتر! مراقب باشید، اجازه ندهید گول بخورید، موفق باشید!

باتری و ژنراتور روی ماشین

نحوه صحیح روشن کردن ماشین - توصیه ها

هر یک از ما، رانندگان، حداقل یک بار در زندگی خود خود را (یا هنوز هم خواهیم یافت) در شرایطی یافتیم که باتری تخلیه شده اجازه راه اندازی موتور را نمی دهد. این پدیده به ویژه برای دوره زمستانی، زیرا در دمای منفی باتری شارژ ضعیفی را نگه می دارد. و اگر ماشین پارک شده بود یخبندان شدیدبیش از یک هفته، مشکلات باتری تقریبا تضمین شده است، تا تخلیه کامل.

در چنین شرایطی چه باید کرد؟ البته، شما می توانید از باتری یک ماشین دیگر "روشن" کنید، و این به شما کمک می کند سفر طولانی، اما اگر مجبور باشید فقط چند کیلومتر رانندگی کنید کاملاً بی فایده خواهد بود. باتری به سادگی زمانی برای شارژ شدن نخواهد داشت. در این حالت بهتر است باتری را شارژ کنید. دستگاه خارجی... InfoCar.ua می داند که چگونه این کار را به درستی و ایمن انجام دهد.

چه نوع باتری هایی وجود دارد؟

برای شروع، شاید ارزش آن باشد که به طور خلاصه باتری ها را از نظر آنها در نظر بگیریم. ترکیبات شیمیاییو خواص امروزه بازار تحت سلطه سه نوع اصلی است - آنتیموان کم (معمول باتری سرببدون مواد افزودنی در ترکیب صفحات)، هیبرید (با صفحات با ترکیب متفاوت: آنتیموان کم مثبت; منهای سرب-کلسیم یا با افزودن نقره) و کلسیم.

واضح است که هر نوع باتری مزایا و معایب خاص خود را دارد. به عنوان مثال، باتری های کم آنتیموان در معرض بیشترین میزان خود تخلیه و جوشیدن آب از محلول الکترولیت هستند، اما از تخلیه عمیق ترسی ندارند. باتری های کلسیمیبرعکس، آنها با خود تخلیه کم مشخص می شوند، تقریباً جوش نمی زنند، اما احتمال "کشتن" باتری با چندین تخلیه عمیق بسیار زیاد است. باتری های هیبریدی نوعی میانگین طلایی هستند - آنها در برابر تخلیه خود مقاوم هستند، تقریباً در معرض جوش نیستند و از تخلیه عمیق نمی ترسند. درست است، آنها از همه گران تر هستند.

یک ویژگی دیگر برای باتری ماشین وجود دارد، یک ویژگی صرفاً مصرف کننده. شایان ذکر است که آیا باتری سرویس شده یا بدون مراقبت است. این مهم است زیرا ارتباط مستقیمی با ویژگی های شارژ دارد. باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری- اینها آنهایی هستند که دلالت بر دخالت انسان در درونشان ندارند. به عنوان یک قاعده، در مورد چنین باتری هایی چیزی وجود ندارد که بتوان آن را باز کرد، و کتیبه Do not open flaunts. با این حال، برخی از تولید کنندگان تولید می کنند باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداریبا دوشاخه های قابل جابجایی، اما این دو شاخه ها کمتر و کمتر می شوند.

مزیت اصلی باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداریبه این ترتیب که از نظر ساختاری و ترکیبی، بر حداقل تبخیر مایعات متمرکز هستند. نقطه ضعف این است که اگر مایع تبخیر شود، اضافه کردن آن به باتری کار نخواهد کرد. و چنین باتری هایی گران تر از باتری های سرویس شده هستند، علیرغم این واقعیت که این به هیچ وجه بر عمر مفید آن تأثیر نمی گذارد.

در مورد باتری های سرویس شده، اضافه کردن مایع (آب مقطر) در آنها ممکن و ضروری است، اما بعداً در مورد آن بیشتر می شود.

چگونه شارژ کنیم؟

امروزه تعداد زیادی شارژر برای باتری خودرو وجود دارد - از نمونه های ارزان قیمت چینی گرفته تا شارژرهای کاملاً اتوماتیک و باکیفیت اما گران قیمت از تولید کنندگان مشهور. برای انتخاب حافظه "صحیح"، بهتر است با یک متخصص مشورت کنید، با این حال، هنوز هم ارزش پیمایش معیارهای اصلی انتخاب را دارد. علاوه بر این، تعداد آنها زیاد نیست.

اولین چیزی که باید به آن توجه کرد مدار شارژ است، زیرا برخی از دستگاه ها با مقدار جریان ثابت و برخی دیگر با مقدار ولتاژ ثابت کار می کنند. در عمل، این بدان معنی است که یک شارژر جریان ثابت باتری را به طور کامل شارژ می کند، اما ممکن است الکترولیت را بیش از حد گرم کند، که عمر باتری را کاهش می دهد. شارژر با ولتاژ ثابت به نوبه خود خطر گرم شدن بیش از حد الکترولیت را از بین می برد، با این حال، باتری را به طور کامل شارژ نمی کند، زیرا در پایان چرخه شارژ جریان کاهش می یابد. اما برای ناراحتی عجله نکنید. شارژرهای به اصطلاح سیکل ترکیبی نیز وجود دارند که ابتدا باتری را با جریان ثابت شارژ می کنند و سپس ولتاژ تثبیت شده و جریان کاهش می یابد. کل فرآیند به طور خودکار انجام می شود و نیازی به توجه به خود ندارد. طبیعتاً چنین هزینه هایی گران ترین هستند.

توجه داشته باشید!
هنگام انتخاب قدرت شارژر، باید این واقعیت را در نظر بگیرید که حداکثر جریان شارژ توصیه شده است باتریمعادل 10 درصد ظرفیت آن است. به عنوان مثال با ظرفیت 65 Ah، 6.5 A است.

معیار انتخاب بعدی یک حافظه پالس یا ترانسفورماتور است. ترانسفورماتور بسیار قابل اعتماد در نظر گرفته می شود، اما بعید است که با اندازه و وزن آن راضی باشد. پالس فشرده تر و سبک تر است، در حالی که قابلیت اطمینان به شدت به سازنده بستگی دارد.

خوب و سومین معیار برای انتخاب شارژر نحوه تامین برق است. در اینجا دو گزینه وجود دارد. اولین، کلاسیک، که در آن خود شارژر به شبکه متصل است و جریان از طریق "تمساح ها" به باتری منتقل می شود. دومی پیچیده تر است، اما همیشه قابل اجرا نیست، زیرا خیلی به ویژگی ها بستگی دارد. ماشین خاص... ما در مورد دستگاه هایی به اصطلاح شارژ و راه اندازی صحبت می کنیم که باتری را از طریق فندک شارژ می کنند. نکته اصلی این است که فندک مستقیماً از باتری تغذیه می شود و نه از طریق ژنراتور. علاوه بر این، دستگاه های شارژ و راه اندازی خود به چندین دسته دیگر تقسیم می شوند - آنهایی که در یک شبکه 220 ولت کار می کنند، که می توانند از فندک خودروی دیگر کار کنند، و همچنین دارای باتری های خود هستند، یعنی یک منبع برق مستقل.

چگونه شارژ کنیم؟

خود فرآیند شارژ باتری اتومبیلساده. اگر در نزدیکی پریز برق وجود داشته باشد، حتی نیازی به خارج کردن باتری از خودرو نیست. نکته اصلی این است که سیم های مثبت و منفی را از آن جدا کنید. با این حال، اگر نمی توانید بدون خارج کردن باتری این کار را انجام دهید، این نیز نباید مشکلی ایجاد کند. معمولاً اتصال باتری بسیار ساده است. با این حال، مراقب باشید به باتری ضربه وارد نکنید و از تماس با لباس خودداری کنید تا اسید از سوراخ شدن آن جلوگیری کند. تمام کارهای مربوط به نصب و برچیدن باتری باید با دستکش انجام شود.

به هر حال، اگر به دلایلی تصمیم گرفتید که باتری سرد قبل از شارژ شدن باید گرم شود، نباید آن را پایین بیاورید. آب گرم... به دلیل افت شدید دما، این امر منجر به ریزش جزئی جرم فعال صفحات می شود.

یکی دیگه اشتباه بزرگبرخی از رانندگان - تلاش برای برداشتن یا نصب باتری در حالی که موتور در حال کار است. افت ولتاژ مرتبط در شبکه داخلی می تواند منجر به خرابی تجهیزات الکتریکی خودرو شود.

توجه داشته باشید!
باتری را با یک پارچه نرم تمیز آغشته به آمونیاک یا محلول خاکستر سودا پاک کنید. همچنین باید بسیار مراقب باشید تا اطمینان حاصل کنید که کثیفی، حتی اندکی، وارد الکترولیت نمی شود، در غیر این صورت باتری محکوم به فنا است.

وقتی باتری با خیال راحت خارج شد، تقریباً آماده شارژ است. تقریباً چون در مورد باتری های سرویس شده کار دیگری باید انجام شود. بسته به طراحی باتری خاص، باید آن را جدا کنید پوشش بالایییا شاخه های محافظ را باز کنید (به هر حال ، می توان آنها را در زیر برچسب پنهان کرد) تا در هنگام شارژ باتری "نفس بکشد" ، جوش نیاید و از فشار بیش از حد گاز داخلی منفجر نشود. پس از آن، بسیار توصیه می شود که سطح الکترولیت در صفحات باتری را بررسی کنید. اگر سطح مایع کمتر از سطح مورد نیاز باشد (به عنوان یک قاعده، علامت های حداقل - حداکثر در کنار جعبه باتری وجود دارد)، باید دوباره با آب مقطر (!) پر شود. اگر این کار انجام نشود، می توانید صفحات را "سوزانید" و بخش قابل توجهی از ظرفیت باتری یا حتی کل باتری را به طور دائم از دست می دهید.

آب اضافه کردی؟ اکنون می توانید سیم های تمساح را از شارژر به پایانه های باتری بکشید. فقط "+" و "-" را اشتباه نگیرید! و هنوز هم خیلی نکته مهم- قبل از پرتاب "کروکودیل" روی باتری، مطمئن شوید که سرب شارژر به برق وصل نیست. در پایان فرآیند شارژ به همان اندازه مهم است که ابتدا شارژر را از برق جدا کنید و تنها پس از آن "تمساح ها" را از پایانه های باتری جدا کنید.

اگر در حین شارژ کردن، مایع داخل باتری صداهایی شبیه به جوش آمدن ایجاد کرد، نگران نباشید. این خوبه. با این حال، مهم است که اطمینان حاصل شود که باتری خیلی داغ نمی شود. اگر این اتفاق افتاد، شارژر را جدا کنید، بگذارید باتری خنک شود، سپس چرخه شارژ را ادامه دهید.

چقدر شارژ کنیم؟

پاسخ دقیق به این سوال غیرممکن است، زیرا مقدار زیادی به میزان خالی شدن باتری بستگی دارد. صحیح ترین راه حل در این زمینه تمرکز بر روی نشانگر شارژ نصب شده در خود باتری یا روی نشانگر یا آمپرمتر شارژر خواهد بود.

به عنوان یک قاعده، در خود باتری، نشانگر برای درک ابتدایی است: سبز - شارژ شده، قرمز - تخلیه شده است. البته گزینه هایی وجود دارد، اما مقادیر آنها معمولاً روی برچسب نشان داده می شود. بر روی شارژر، به نوبه خود، ممکن است چندین LED وجود داشته باشد که هنگام شارژ شدن روشن یا خاموش شوند. V در این موردبه دستورالعمل های عملکرد دستگاه مراجعه کنید. اما بصری ترین و قابل اعتمادترین نشانگر آمپرمتر است، اگر در حافظه وجود داشته باشد. هرچه باتری عمیق‌تر تخلیه شود، جریان شارژ آن بیشتر می‌شود. هنگامی که سوزن آمپرمتر به صفر می رسد (خوب یا عملاً به صفر)، این سیگنالی است که باتری کاملاً شارژ شده است. به طور طبیعی، این در مورد شارژری با جریان شارژ ثابت صدق نمی کند.

به هر حال، برای محاسبه زمان شارژ باتری، کارشناسان از یک فرمول ساده استفاده می کنند: ظرفیت باتری را بر جریان شارژ تقسیم کرده و در ضریب 1.2 ضرب کنید. درست است، این فرمول فقط با جریان مستقیم کار می کند. اگر شارژر بر اساس اصل ثابت نگه داشتن مقدار ولتاژ کار می کند، محاسبه کنید زمان دقیقمطمئن نیستم که این اتفاق بیفتد.

توجه داشته باشید!
زوج باتری نوبهتر است آن را شارژ کنید، زیرا قبل از خرید، ممکن است بیش از یک ماه در انبار بماند و مقداری از شارژ خود را از دست بدهد. می تواند و باید با یک جریان کوچک دوباره پر شود. یکی دو ساعت کافی است.

کجا شارژ کنیم؟

بسیاری از افراد به این جنبه از فرآیند شارژ باتری خودرو توجه کافی ندارند. و بیهوده، زیرا به هیچ وجه نباید باتری را در یک اتاق با تهویه ضعیف شارژ کنید، به خصوص وقتی صحبت از یک آپارتمان می شود. واقعیت این است که در طول فرآیند شارژ، باتری دی اکسید گوگرد، هیدروژن آرسنوس (آرسین)، هیدروژن آنتیموان (stibine)، کلرید هیدروژن و سایر مواد سمی منتشر می کند. غلظت بالای آنها برای انسان مضر است، علل سردرد، سرفه و سایر علائم سلامت ضعیف. علاوه بر این، هر چیزی که باتری منتشر می کند روی مبلمان، لباس ها، فرش ها رسوب می کند. در نتیجه این سموم برای مدت طولانی تأثیر منفی خود را بر روی انسان خواهند گذاشت.

به نظر شما این مزخرف است؟ برای اثبات خلاف آن، یک آزمایش تصویری انجام دادیم، باشد که صلح سبز ما را ببخشد. یک درخت کوچک داخلی را در کنار باتری قرار دادیم که در اتاقی بدون تهویه در حال شارژ شدن است. سرزنده، سبز و بسیار زیبا. تنها پس از چند ساعت، برگ های آن شروع به خشک شدن و زرد شدن کردند و پس از دو ساعت دیگر فقط تنه و شاخه های آن از درخت باقی ماند. همه برگها ریخته اند. نتیجه گیری خودتان را بگیرید.

با این حال، این همه نیست. هیدروژن آزاد شده توسط باتری با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود و تبدیل به انفجار می شود. گاهی فقط یک جرقه کوچک، یک کبریت روشن یا یک سیگار کافی است. بنابراین، بیشترین محل امنشارژ باتری ماشین یک خیابان یا اتاق است، اما به خوبی تهویه می شود، ترجیحا با پیش نویس.

در پایان، مایلیم آرزو کنیم که باتری ماشین شما هرگز تخلیه نشود.

پس از تمیز کردن کامل و در مورد باتری سرویس شده، ارزش بررسی وضعیت الکترولیت داخل قوطی باتری را دارد. شایان ذکر است که الکترولیت باید پوشش دهد صفحات سربیکاملاً و ظاهری تمیز و شفاف دارند. اگر سطح الکترولیت کمتر باشد نقطه بالابشقاب ها، سپس می توانید آب مقطر را به آن اضافه کنید سطح مورد نیاز... اگر الکترولیت بسیار کثیف شد، بهتر است آن را با یک الکترولیت جدید جایگزین کنید، اما تمام اقدامات ایمنی را رعایت کنید. به هر حال الکترولیت باتری خودرو محلولی از اسید سولفوریک است که ماده ای بسیار سمی است که می تواند باعث سوختگی شیمیایی در سطح پوست و به خصوص غشاهای مخاطی شود.

همچنین، قبل از اتصال باتری به شارژر، بهتر است دوشاخه ها را باز کنید (در صورت وجود). این امر باتری را از پارگی احتمالی به دلیل تجمع گازهای آزاد شده در طول فرآیند شارژ نجات می دهد.

بعد از کار مقدماتی، می توانید شارژر را وصل کنید. اما ارزش توجه دقیق به قطبیت ها و اتصال سیم ها را کاملاً مطابق با کنتاکت های حامل جریان دارد. یعنی سیم مثبت شارژر فقط باید به قطب مثبت باتری وصل شود. در غیر این صورت به باتری کاملا آسیب می رسانید و قابل تعمیر نخواهد بود.

تنها پس از اتصال شارژر به باتری، دستگاه روشن می شود شبکه برق... بعد از شارژ کامل، باتری به ترتیب معکوس از شارژر جدا می شود. و با رعایت پلاریته ترمینال ها در خودرو نصب می شود در غیر این صورت می توانید به الکترونیک خودرو آسیب بزنید.

لازم به ذکر است که در این لحظهدو نوع شارژ باتری ماشین وجود دارد. تنها تفاوت این است که باتری با ولتاژ ثابت یا آمپر ثابت شارژ می شود. اما گزینه دوم بیشتر رایج است و بیشتر در شارژرهای مدرن یافت می شود و ما دو روش را با جزئیات بیشتری تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

نحوه شارژ باتری ماشین با جریان ثابت

به طور طبیعی، اگر از شارژرهای مدرن استفاده می کنید، لازم نیست تمام تفاوت های ظریف و مراحل شارژ باتری را بدانید. اما با این حال، این یک موضوع جالب برای خودسازی است و می تواند در موقعیت های پیش بینی نشده ای که مجبور هستید باتری خود را با یک شارژر خانگی که از پدربزرگتان به ارث رسیده شارژ کنید، مفید باشد.

برای یک باتری با تخلیه عمیق، یک مرحله شارژ دو مرحله ای اعمال می شود. بر اساس این روش، قدرت جریان در ابتدا در سطح 10 درصد از رتبه باتری تنظیم می شود. به عنوان مثال: اگر باتری دارای ظرفیت 80 آمپر ساعت است، باید آمپراژ را روی 8 Ah تنظیم کنید. و شارژ ادامه می یابد تا زمانی که ولتاژ در پایانه های حامل جریان باتری به 14.4 ولت برسد. سپس، جریان دو یا سه برابر کاهش می یابد و شارژ باتری تا ظهور انتشار گاز فراوان از تمام قوطی ها ادامه می یابد. این به این معنی خواهد بود باتری اتومبیلحداکثر شارژ را دریافت کرد و دیگر شارژ نخواهد شد.

در صورت نیاز به شارژ مجدد باتری و نه "بلند کردن" آن از تخلیه عمیق، فرآیند شارژ در یک مرحله در سطح فعلی 10٪ از اسمی انجام می شود. کل شارژ را می توان به همان روشی که در مورد اول تعیین کرد.

مراقب باشید که به باتری آسیب نرسد. رژیم دماو از گرمای بیش از حد بالای 45 درجه سانتیگراد خودداری کنید. اگر دما به این سطح افزایش یابد، ارزش آن را دارد که آمپر را کاهش دهید و بگذارید باتری خنک شود.

و اکنون پاسخ به سوال در مورد زمان شارژ باتری قرار دارد ترشحات عمیقبسته به شرایط، ظرفیت، قدرت شارژر، دما، از 12 ساعت تا چند روز قابل شارژ است. محیطو خیلی بیشتر.

شارژ باتری ماشین با ولتاژ ثابت

این روشدر میان مبتدیان رایج تر است، زیرا در این گزینه نیازی به کنترل باتری و فرآیند شارژ نیست و خود شارژ می تواند حدود پنج ساعت طول بکشد. در این صورت هیچ خطری برای آسیب رساندن به باتری وجود ندارد.

اصل شارژ این است که شارژر باتری را تامین می کند فشار ثابت جریان مستقیم، و آن را در 13.8-14.4 ولت نگه می دارد. در همان زمان، بسته به سطح شارژ، دمای الکترولیت و سایر شرایط، قدرت جریان به طور خودکار تنظیم می شود.

شایان ذکر است که این روش امکان انتشار گاز فراوان را از بین می برد، اما به دلیل اصل عملکرد قادر به شارژ 100٪ باتری نیست. در واقع، برای شارژ کامل، لازم است ولتاژ را به سطح 16-16.5 ولت افزایش دهید. بنابراین پس از شارژ باتری خودرو با روش ولتاژ ثابت 98 درصد شارژ دارد.

در مورد زمان شارژ باتری، همه چیز در اینجا عالی به نظر می رسد. در یک ساعت اول عمل، بیشترین مصرف جریان وجود دارد و شارژ باتری می تواند به 50-60٪ برسد. در ساعت دوم، شارژ 15-20٪ دیگر افزایش می یابد، در ساعت سوم روش، سطح شارژ تنها 6-8٪ افزایش می یابد و طی چند ساعت آینده، باتری به حداکثر شارژ خود می رسد. .

به هر حال، این روش شارژی است که در خودرو استفاده می شود. با روشن شدن موتور، ژنراتور ولتاژ ثابتی در حدود 14.4 ولت تولید می کند که باتری را شارژ می کند.

خروجی

اگر شما یک مالک باتجربه خودرو هستید و فقط فردی هستید که وقت آزاد یا توانایی کنترل فرآیند شارژ باتری دارید، می توانید از روش اول استفاده کنید که در نهایت نتایج عالی به همراه خواهد داشت.

اما برای راحتی و ایمنی فرآیند شارژ باتری خودرو، بهتر است از روش دوم استفاده کنید و دیگر نگران صحت عمل و نتیجه نهایی نباشید. 3-5٪ از شارژ از دست رفته تا حداکثر امتیاز باتری هزینه کمی برای راحتی و ایمنی است.

نویسنده مقاله:

دیمیتری گوتوچیک

به مواد امتیاز دهید:

چرا باتری خالی می شود؟

هنگامی که ماشین روشن می شود، باتری شروع به تخلیه می کند، به محض راه اندازی - ژنراتور شروع به تغذیه آن می کند. چنین فرآیندهایی برای سه تا چهار سال انجام می شود و سپس عمر باتری خشک می شود. خود باتری همیشه به آهستگی تخلیه می شود، اما وقتی شارژ می شود، می تواند 10 ماه بماند و سپس ماشین را کاملاً عادی احیا کند. اما باتری فرسوده فقط یک ماه باید بماند و دیگر موتور را روشن نمی کند. اگر باتری نتواند یک یا دو روز خرابی را تحمل کند، معمولاً دور ریخته می شود - مشکلات زیادی وجود دارد. جریان خود تخلیه در دماهای منفی به شدت رشد می کند، این، از جمله موارد دیگر، باید در هنگام شارژ در نظر گرفته شود - ابتدا باتری باید گرم شود، تنها پس از آن شارژ شود.

اصول شارژ باتری

شارژر یک منبع جریان ثابت با ولتاژ حدود 14.4 ولت است. ولتاژ افزایش یافته برای شروع جریان به باتری ضروری است، زیرا تقریباً غیرممکن است باتری خودرو را با دستگاهی که دقیقاً 12 ولت تولید می کند شارژ کنید. بنابراین، ولتاژ در خروجی دستگاه کمی بیش از حد تخمین زده می شود. اما اگر ولتاژ به طور مداوم بیش از حد تخمین زده شود، با شارژ مجدد مکرر، باتری تنها حدود یک سال مقاومت می کند. بنابراین، دانستن میزان شارژ باتری خودرو و نحوه انجام صحیح آن بسیار مهم است..

هنگام شارژ، مقاومت داخلی باتری تغییر می کند

- رشد می کند، و جریان شارژبرعکس، سقوط می کند. وقتی ولتاژ باتری به 12 ولت می رسد و جریان شارژ به صفر می رسد، شارژ تمام می شود. شارژ باتری ماشین چقدر طول می کشد؟ شارژ باتری ماشینقدرت جریان، عددی بر حسب آمپر، برابر با 1/10 حجم باتری در حال شارژ است. اگر باتری 90 Ah دارید، باید آن را با جریان 9 آمپر شارژ کنید. و زمان شارژ همیشه (یعنی در حالت ایده آل) 10 ساعت یا بیشتر خواهد بود.

اگر در جاده بمانید شارژ باتری ماشین چقدر طول می کشد؟ برای راه اندازی ماشین، به جریانی در آمپر از نظر عددی برابر با x0.5-0.7 ظرفیت باتری در Ah نیاز دارید، اما باید مطمئن شوید که باتری به درستی رفتار می کند، از جمله گرم نشدن بالای 45 درجه - این قبلا خطرناک است.

همچنین باید گفت که خواندن دستورالعمل ها برای هر شارژر راه اندازی جداگانه یا فقط یک شارژر گاهی اوقات حیاتی است. از آن می آموزید که چگونه دستگاه را به درستی کار کنید، چند ساعت باتری ماشین را شارژ کنید، کدام جریان را تنظیم کنید، کدام نشانگر را بخوانید و غیره. هر یک از این دستگاه ها منحصر به فرد است و ممکن است ویژگی های غیر آشکار خود را داشته باشد.

میزان شارژ باتری ماشین مهم ترین نکته نیست. همچنین مهم است که بدانید چگونه این کار را انجام دهید. شارژر را مستقیماً بدون باتری به خودرو وصل نکنید. در صورت نصب کامپیوتر روی برد- تقریبا همیشه می سوزد. برای صرفه جویی در چند صد دلار، یک بار برای همیشه درک کنید - باتری نوسانات ولتاژ را هم از ژنراتور و هم از شارژر صاف می کند. پرش های اوج برای استارت بی فایده است، اما الکترونیک حساس فوراً از آنها می سوزد.

زمان شارژ باتری

به طور کلی، صرف 10-20 دقیقه و فقط شارژ باتری بسیار مفیدتر و آسان تر از کشتن آن و قرار دادن ماشین خود در معرض خطر است و صدها آمپر از دستگاه استارت شلیک می کند. با همه اینها، دستگاه راه اندازی به یک پریز برق با کیفیت بالا نیاز دارد، این حدود 4 کیلو وات است. این یک مقدار متوسط ​​است، با در نظر گرفتن کارایی دستگاه و نه بیشترین استحکام بالاجاری. در واقع، به خصوص در لانچرهای باکیفیت، ممکن است موارد بسیار بیشتری وجود داشته باشد.

برای معمول ماشین کوچکشما به جریانی در حدود 150-300 آمپر نیاز دارید که در ولتاژ 12 ولت حدود 1800-3600 وات است. راندمان راه اندازی حدود 0.6 است که در نهایت به طور متوسط ​​4 کیلو وات می دهد. شایان ذکر است که هر شبکه برق در مقابل این مقاومت مقاومت نمی کند - به عنوان یک قاعده، فیوزهای روی کنتور بلافاصله خارج می شوند.

برای انتخاب دستگاه مورد نیاز، باید چندین پارامتر را در نظر بگیرید. اولین معیار شروع شارژ یا فقط شارژ است.

اگر اولی است، پس باید تقریبی را پیدا کنید جریان شروعماشین خود را بردارید و دستگاهی با حاشیه بردارید. ارزش پس انداز ندارد، بهتر است بیش از حد پرداخت کنید و یکی قوی تر بگیرید - اگر بعداً ماشین خود را عوض کنید چه؟ اما خود دستگاه های استارت 2-3 سال کار نمی کنند، برای ده ها سال کافی هستند.

اگر به حالت شروع نیاز نباشد، یک شارژر معمولی می گیریم، ارزان تر خواهد بود.

اجازه دهید در حال حاضر، یک باتری 60 Ah. در آینده، ممکن است یک ماشین بزرگتر داشته باشید - و یک باتری 90 Ah وجود خواهد داشت. قبلاً توضیح داده ایم که باتری ماشین چقدر باید شارژ شود، 90 Ah باید در 10 ساعت شارژ شود. و این جریان 9 آمپر است. لازم نیست اجازه دهیم دستگاه در حد کار کند، ما آن را با حاشیه 15-20 آمپر می گیریم. بسیار خوب و گزینه جهانی... اگر تجهیزات زیادی دارید، اگر موتورسیکلت دارید، یک ماشینو یک اتوبوس، می توانید دستگاهی با سوئیچ ولتاژ 6 ولت / 12 ولت / 24 ولت خریداری کنید.

در اصل، شارژرها برخلاف پرتابگرها که ممکن است باتری داخلی داشته باشند، از یک پریز ثابت تغذیه می شوند. چنین دستگاهی اغلب به تنظیمات دستی در هنگام شارژ نیز نیاز دارد. اما همچنین وجود دارد دستگاه های اتوماتیکنظارت بر قدرت جریان و ولتاژ - این روند را بسیار ساده می کند. این هم برای شارژرها و هم برای شارژرهای راه اندازی اعمال می شود و این اتوماسیونی است که توصیه می شود از آن استفاده کنید. اگر به درستی و عمدی به انتخاب دستگاه نزدیک شوید، باتری شما نه یک یا دو سال، بلکه حداکثر آن را به خدمت خواهد گرفت.

همچنین، بررسی های دیگر را بخوانید