هنگام لغو اضافه بار محور خوب است. اضافه بار کامیون: اندازه جریمه ها و عواقب آن. محدودیت بار محور بهار و تابستان

اصطلاح "اضافه بار خودرو" بر اساس بار محور بیان می شود - این جرمی است که توسط چرخ های هر محور به سطح جاده منتقل می شود. مفهوم "جرم" می تواند هم وزن کامل خودرو و هم بار را شامل شود.

جهت محاسبه این اندیکاتورلازم است که بار را با هم مرتبط کنیم محور عقبو جلو محور جلو در بیشتر موارد در مقایسه با عقب استرس کمتری را تجربه می کند ، زیرا وزن جلو کابین و است واحد قدرت، و پشت - بار بند... جریمه اضافه بار چقدر است و آیا این مجازات اداری قابل اعتراض است؟

اضافه بار کامیوناز نظر قوانین راهنمایی و رانندگی منجر به شرایط خطرناک زیر در جاده می شود:

تخریب راه ؛
تغییر شکل خودرو ، تأثیر منفی بر روی دست زدن ؛
کاهش می یابد حداکثر سرعت، بیشینه سرعتماشین باعث ازدحام و شرایط اضطراری می شود ؛
فاصله ترمزبه میزان قابل توجهی افزایش می یابد ؛
جابجایی وسیله نقلیه کاهش می یابد ، به ویژه هنگامی که توزیع ناهموار بار روی بدنه وجود دارد.

مشخصات پایه هنجاریمسئول تنظیم روش حمل و نقل بار در قلمرو فدراسیون روسیه است. معیار قانون فدرال شماره 257 است که در 2007 تصویب شد ، طبق بند 2 ماده 31 که کامیون ها ، جرم آن 2.5 higher بیشتر از هنجارهای تنظیم شده است ، فقط می توانند با مجوز ویژه حرکت کنند. خودروهای ارتش روسیه در این دسته قرار نمی گیرند.

هنگام هماهنگی اضافه بار با مقامات رسمی ، مالک وسیله نقلیه موظف است در مورد مسیر اطلاع داده و جبران خسارت وارده به جاده را بپردازد.

فراتر رفتن از استاندارد 10 allows اجازه می دهد تا مجوز را در طول روز کاری طبق یک طرح ساده دریافت کنید. در مورد مقادیر محدودیت بار ، مقررات با فرمان دولت شماره 272 تنظیم می شود و برای کامیون هایی که یک به یک دنبال می شوند ، این استانداردها به شرح زیر است:

18 تن برای کامیون های دو محور ؛
25 تن برای 3 محور ؛
32 تن برای 4 محور ؛
35 تن برای 5 محور.

همچنین در صورت حرکت وسیله نقلیه در بزرگراه با محدودیت های 11.5 تن ، 10 تن و 6 تن ، باید بار محور را در نظر گرفت. نوع چرخ ها و فاصله بین محورها نیز باید در نظر گرفته شود.

مجوز اضافه وزن

اگر شما نیاز به حمل بار دارید ، جرم آن بیش از شاخص های مشخص شده در اسناد است ، باید مجوز خاصی صادر کنید که حاوی اطلاعات زیر است:

نوع حمل و نقل: بین المللی ، منطقه ای ، محلی و غیره.
مدت اعتبار مجوز ؛
مسیر کامیون ؛
ویژگی های خودرو ؛
اطلاعات مالک ، فرستنده و همچنین گیرنده محموله ؛
ویژگی های بار ؛ https: //www.youtube.com/watch؟ v = szFgZREJOOg
ابعاد و وزن وسیله نقلیه و محموله ؛
توزیع کل جرم در محورهای جداگانه ؛
نام مرجعی که در آن مجوز گرفته شده است.

حمل بارهای بزرگ

استانداردهای جداگانه ای برای حمل بارهای حجیم ارائه شده است. ما در مورد باری صحبت می کنیم که یک متر از عقب یا 10 - 50 سانتی متر از هر طرف بیرون زده است. استفاده از علائم ویژه هنگام ثبت محموله به منظور تشخیص آن در طول روز و همچنین چراغ ها یا عناصر بازتابنده برای اطمینان از دید محموله در شب ضروری است.

در صورتی که ابعاد محموله از حد معمول 10-50 سانتیمتر یا مشخص شده در مجوز ویژهگزینه ها.

اگر جریمه صادره برای راننده بسیار زیاد باشد ، خودرو به توقیف رانده می شود.

نحوه محاسبه بار

محاسبه مقدار دقیق بار ممکن نیست ، اما این ضروری نیست. اقدامات مرحله به مرحله به شرح زیر است:

تعیین جرم خودرو با توجه به داده های گواهی ثبت نام ؛
تعیین جرم محموله ، به عنوان مثال ، با توجه به توجه به محموله ؛
تقسیم نتایج بر تعداد محورها

لازم است فقط حداکثر نتایج را در نظر بگیریم ، زیرا در طول وزن گیری کنترل ، به این پارامتر توجه می شود. استاندارد برای هر وسیله نقلیه را می توان مطابق جدول مقررات ذکر شده محاسبه کرد.

کنترل وزن با ایستگاه های توزین متحرک و ثابت نشان داده می شود. ایستگاه های ثابت در امتداد جاده در یک مکان خاص قرار دارند ، در حالی که دستگاه های تلفن همراه با ون ها نشان داده می شوند ، که می توانند در هر زمان جابجا شوند و کنترل وزن را در هر نقطه انجام دهند.

با توجه به روش های توزین ، گزینه های زیر قابل توجه است.

توزین توسط سنسورها بدون توقف وسیله نقلیه در شرایط سرعت کم. خطا در این مورد 3 است و این یک شاخص بسیار زیاد است.
توزین استاتیک شامل توقف وسیله نقلیه است. جرم در این مورد تا حد امکان دقیق تعیین می شود.

از هر دو روش می توان برای تعیین وزن کل و اضافه بار محور استفاده کرد.

جریمه اضافه بار کامیون

بنابراین ، مجازات اضافه بار در سال 2019 برای دسته های مختلف شهروندان با انحرافات مختلف از هنجار چیست؟ بیایید آنها را در نظر بگیریم.

با اضافه بار 2 - 10 ، راننده 1 - 1.5 هزار روبل ، یک مقام 10 برابر بیشتر ، یک شخص حقوقی 100 برابر بیشتر پرداخت می کند. رفع اضافه بار در حالت خودکارشامل جریمه 150 هزار روبل است که توسط صاحب وسیله نقلیه پرداخت می شود.
اضافه بار 10-20 to منجر به جریمه 3-4 هزار روبل برای راننده ، 25-30 هزار روبل برای یک مقام ، 250-300 هزار برای شخص حقوقی و حداکثر جریمهمبلغ 300 هزار برای مالک با تعهد خودکار.
20-50 اضافه بار شامل جریمه 5-10 هزار برای راننده یا محرومیت از حقوق به مدت 2-4 ماه است. یک مقام 35-40 هزار ، یک شخص حقوقی - 10 برابر بیشتر پرداخت می کند.
50 over اضافه بار و بیشتر منجر به محرومیت از گواهینامه رانندگی برای 4-6 ماه یا جریمه 7-10 هزار نفر می شود ، یک مقام 45-50 هزار ، شخص حقوقی-10 برابر بیشتر.
راننده موظف است در صورت نقض الزامات محدود کننده برای تردد در بخش جاده ای با علائم مناسب ، 5 هزار جریمه بپردازد.

کارآفرینان فردی که دارای وسیله نقلیه رانندگی شده توسط راننده ای هستند که مرتکب تخلف اداری شده است ، جریمه مشابهی را به اشخاص حقوقی پرداخت می کنند.

روشهای پرداخت جریمه

جریمه جرم مورد نظر ظرف 60 روز قابل پرداخت است. اگر یک شهروند خارجی قانون را نقض کرده است ، پرداخت جریمه باید روز بعد انجام شود. علاوه بر این ، او می تواند به طور اضافی اخراج شود. پرداخت جریمه در 20 روز اول پس از صدور دستور 50 درصد تخفیف می دهد.

ظرف یک روز پس از پرداخت ، سازمانی که عملیات را پذیرفته است موظف است این رویداد را به بخش مربوطه بازرسی خودرو اطلاع دهد. راننده به نوبه خود رسید دریافت می کند ، که باید به مدت 3 سال نگه داشته شود.

اگر نیاز به پرداخت جریمه را نادیده بگیرید ، بدهکار با تحریم های زیر روبرو می شود:

ممنوعیت خروج از روسیه ؛
توقیف حسابهای بانکی شخصی در صورتی که شخص حقوقی به عنوان مجرم عمل کند.
توقیف اموال منقول یا غیر منقول.

اگر متخلف ناتوانی در پرداخت جریمه را با شواهد مستند اثبات کند ، مجاز است مدت پرداخت را تا 5 سال تمدید کند.

مبارزه قانون گذاران برای بارگیری بیش از حد یک کامیون (تنار ، KamAZ ، ولوو ، اسکانیا ، Man ، Gazelle ، در امتداد محورها ...) در جاده ها از راه حل موثر مشکلات اضافه بار خودروها ناشی می شود. حمل و نقل ریلی... تنها در سال 2014 ، 3 قانون تصویب شد که قوانین عبور و مرور وسایل نقلیه سنگین را تغییر داد.

جریمه برای حمل و نقل بار در سال 2019

تاریخچه موضوع

در آنجا بود که موضوع کنترل اضافه بار حمل و نقل بار در امتداد محورها مطرح شد و البته عملی برای جمع آوری جریمه های بزرگ مربوط به آسیب به زیرساخت های جاده ای (پیست) ایجاد شد. فدراسیون روسیه... تخمین زده می شود که حدود 20 درصد از وسایل نقلیه باری با بار اضافی حرکت می کنند و به جاده آسیب می رسانند.

اضافه بار خودرو با بار روی هر محور تعیین می شود: عقب به علاوه جلو. مجموع بار وزن خودرو است که از طریق چرخ ها به بستر جاده منتقل می شود. اغلب محور عقب خودرو بیشتر از محور جلو بار را حمل می کند.

در بیشتر موارد ، مجوز حمل مجدد صادر نمی شود. بر این اساس ، خسارت وارده به جاده ها نیز جبران نمی شود. در عین حال ، رانندگان اغلب حتی از بار اضافی اطلاع ندارند ، زیرا حمل کننده ها داده های دست کم گرفته شده را در برگه محموله نشان می دهند.

آمارها اثربخشی اعمال جریمه برای تراکم را تأیید کرد

هر ماه ، از 100 تا 200 هزار نقض استانداردهای وزن و اندازه برای کامیون ها ثبت می شود ، که منجر به خسارت های میلیاردی به دولت و مالیات دهندگان می شود. به طور خاص ، برای سال 2018 در بزرگراه های فدرالبیش از 20 پل در اثر کامیون های تخریب آسیب دیدند. بازسازی هر یک از این امکانات 1.5-2 سال به طول می انجامد.

از زمان مجازات اضافه بار ، تعداد تخلفات اعمال شده است قوانین راهنمایی و رانندگی 2.5 برابر کاهش یافته است. اگر اوضاع به این شکل پیش برود ، پس با چنین سرعتی ، سپس با گذشت زمان ، ازدحام در جاده ها ممکن است به یک اتفاق نادر تبدیل شود و کیفیت آنها به میزان قابل توجهی بهبود می یابد.

چه مواردی باعث کاهش چنین تخلفاتی شد ، و همچنین:

احتمال را کاهش داد شرایط اضطراریبه هر حال ، افزایش فاصله توقف منجر به تصادف می شود. توجه داشته باشید که فاصله ترمز با اینرسی بار افزایش یافته و احتمال بیشتری برای سر خوردن خودرو ایجاد می کند که در هوای بارانی و یخ اجتناب ناپذیر است. و اگر بار محفوظ نباشد ، خطر واژگونی وجود دارد و سپس سایر شرکت کنندگان رنج می برند. ترافیک جاده ای.
این عمر خدمات بزرگراه ها را افزایش داده است ، به ویژه از نظر افزایش عمر مفید جاده تا تشکیل پیست. مشکل روت در بدتر شد سالهای گذشتهبه دلیل افزایش سریع شدت ترافیک و همچنین دمای غیر طبیعی در تابستان.
اضافه بار منجر به افزایش سایشقطعات و مجموعه خودروها و همچنین مصرف سوخت و روغن را افزایش می دهد.

شما می توانید با مطالعه مقاله تا انتها ، با اطلاع از میزان مجازات اضافه بار یا استفاده از خدمات شرکت ما ، به طور مستقل با این مشکل کنار بیایید.

مجازات اضافه بار در سال 2019 چقدر است؟

در صورت اضافه بار بیش از 2 and و بیش از 10 برای هر یک از محورها و به طور کلی

راننده خودرو (فردی) از 1،000.00 تا 150000 روبل. (بدون محرومیت از حقوق).
شخص رسمی (مسئول) از 10،000.00 تا 15،000.00 روبل.
شخص حقوقی از 100،000.00 تا 150،000.00 روبل.
در صورت رفع خودکار در مقدار 150،000.00 روبل.

در مورد بیش از 10 and و حداکثر 20 for برای هر یک از محورها و به طور کلی

راننده خودرو (فردی) از 3،000.00 تا 4،000.00 روبل. (بدون محرومیت از حقوق).
شخص رسمی (مسئول) از 25،000.00 تا 30،000.00 روبل.
شخص حقوقی از 250،000.00 تا 300،000.00 روبل.
در صورت رفع خودکار به مقدار 300،000.00 روبل.

در مورد بیش از 20 and و بیش از 50 for برای هر یک از محورها و به طور کلی

راننده خودرو (فردی) از 5،000.00 تا 10،000.00 روبل ، و همچنین محرومیت از حقوق از 2 تا 4 ماه.
شخص رسمی (مسئول) از 35،000.00 تا 40،000.00 روبل.
شخص حقوقی از 350،000.00 تا 400،000.00 روبل.
در صورت رفع خودکار به مقدار 400،000.00 روبل.

در مورد بیش از 50 برای هر یک از محورها و به طور کلی

راننده خودرو (فردی) از 7،000.00 تا 10،000.00 روبل ، و همچنین محرومیت از حقوق از 4 تا 6 ماه.
شخص رسمی (مسئول) از 45،000.00 تا 50،000.00 روبل.
شخص حقوقی از 400،000.00 تا 500،000.00 روبل.
در صورت رفع خودکار به مبلغ 500،000.00 روبل

عملکرد مشتریان ما نشان می دهد، لازم است به رانندگان توصیه شود که چگونه و چگونه بگویند ، کجا امضا کنند و کجا قرار دهند موافق نیستم. این امر نه تنها از جریمه های شرکت جلوگیری می کند ، بلکه راننده نیز از محرومیت از گواهینامه خود جلوگیری می کند. اگر راننده بیش از 2 بار بر اساس ماده قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه از نظر بار اضافی درگیر شده باشد ، تصمیم دادگاه برای سومین بار با محرومیت از حقوق از 6 ماه همراه خواهد بود. اعتراض به چنین تصمیماتی در فرجام خواهی و حتی بیشتر در تجدیدنظر دشوار است.

در برخی از مناطق روسیه ، محدودیت های اضافی برای اضافه بار برای دوره تابستان وجود دارد ، به عنوان یک قاعده ، از پایان ماه مه تا اواسط آگوست شروع به کار می کند.

اگر مسیر از مناطق فدراسیون روسیه عبور می کند ، کل مسیر را مطالعه کنید ، تغییرات و محدودیت های اضافی ممکن است. مبلغ بسته به شدت تخلفات تعیین می شود و به یاد داشته باشید! - تخلف اداری در هر صورت باید برطرف شود و نمی توان از مجازات اجتناب کرد.

روش توزین خودرو

روش تعیین وزن مجازوسیله نقلیه در نقاط متحرک شامل نکات کلیدی زیر است:

وزن ماشین منحصراً بر روی تجهیزات ویژه ، یعنی مقیاس "VA-20P" ، مطابق با GOST-R 53228-2009 تعیین می شود.
نتایج اندازه گیری نباید دارای بیش از 20 کیلوگرم خطا باشد.
خود این روش باید مطابق قانون فدرال شماره 102 "در مورد رعایت یکنواختی اندازه گیری" و دستور وزارت امور داخلی شماره 1014 "فهرست وسایل تأیید" انجام شود.

چقدر تلاش برای وزن کردن

من چاقم توزین پویاوزن ماشین بیش از حد بود ، کامیون متوقف شد و برای توزین مجدد به ایستگاه ثابت فرستاده شد.

هنگام بررسی وزن ، راننده باید مطمئن شود که همه مقامات دارای مجوز و گواهینامه برای این کار هستند و تجهیزات در شرایط خوبی هستند.

وزن هر محور چقدر باید باشد؟

اگر ماشین دو محور دارد - 18 تن.
اگر سه محور - 25 تن.
وسیله نقلیه با چهار محور - 32 تن.
پنج محور - 35 تن.

یادداشت راننده محدودیت وزن جرم در هر محور را هنگامی که آنها بصورت یکجا قرار دارند با فاصله 2.5 متر یا بیشتر بین آنها - از 5.5 تا 11.5 تن تعیین می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد وزن ، به انتهای مقاله مراجعه کنید!

در چه قانونی نوشته شده است

مبنای قانونی تنظیم اضافه بار خودروهای باری (پس از فهمیدن ، "بینی خود را به هر بازرس راهنمایی و رانندگی بمالید")

قانون فدرال شماره 257 مورخ 08.11.2007 از نظر قانونی مفاهیمی مانند: اضافه بار حمل و نقل بار ، وزن مجاز ، بار محور ، بار مجاز محور ، جاده موتوری ، استفاده کنندگان از جاده ، محموله غیر قابل تقسیم و غیره را تأیید کرد.
فرمان دولت فدراسیون روسیه شماره 934 از 16 نوامبر 2009 تعیین میزان آسیب و قوانین جبران خسارت.
قانون فدرال شماره 127 مورخ 24.07.1998 "در مورد کنترل اجرای بین المللی حمل و نقل جاده ایو مسئولیت نقض این دستور ".
کد RF "روشن تخلفات اداری"هنر. 12.21 "نقض قوانین حمل کالا ، قوانین بکسل".
به دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه در تاریخ 08.08.1995 ، شماره 73 ، وی لیست را تعیین کرد کالاهای خطرناکو قوانین حمل و نقل آنها
فرمان دولت فدراسیون روسیه از 15 آوریل 2011 شماره 272. ضمیمه 2 هیچ تفاوتی برای چرخ های تک یا دوگانه قائل نمی شود.
قطعنامه دولت فدراسیون روسیه در 9 ژانویه 2014 شماره 12 ، در 1 ژانویه 2015 لازم الاجرا شد.

تدوین کننده اندازه جمعیت شهرها و شهرک ها.

الزامات حمل کالا در فدراسیون روسیه

شرایط عمومی برای حمل و نقل کالا در بخش دوم تعریف شده است. 23 از قوانین جاده بنابراین ، بند 23.1 قوانین مقرر می دارد که جرم بار حمل شده و توزیع بار در محورها نباید از مقادیر تعیین شده توسط سازنده برای این وسیله نقلیه تجاوز کند.

هنگام تعیین مقادیر پارامترهای مربوطه ، باید از ویژگی های وسیله نقلیه تعیین شده توسط سازنده استفاده کرد ، که نشان می دهد:

ظرفیت حمل - حداکثر جرم مجاز محموله حمل شده
و برای خودروی سرنشینبسته به تعداد مسافران حمل شده ، تعداد صندلی ها و وزن محموله حمل شده ؛
ب) برای اتوبوس - ظرفیت اسمی و حداکثر ؛
محدودیت و حداکثر جرم مجاز خودرو ؛
توزیع تجهیزات مجهز و مجاز حداکثر جرم هادر امتداد محورها

یکی از شاخص های بحرانیویژگی های فنی خودرو مقدار بار محور است ، به عنوان مثال بارهای جاده ای ، توسط چرخ منتقل می شودتنها ، بارگذاری شده ترین محور این شاخص با جرم محموله حمل شده و توزیع همراه است ظرفیت ترابریروی وسیله نقلیه

بند 23.2 قوانین راننده را موظف می کند قبل و در حین حرکت ، محل قرارگیری ، چسبندگی و وضعیت محموله را کنترل کند تا از افتادن آن جلوگیری شود و در حرکت دخالت کند. شرایطی که حمل و نقل کالا مجاز است (بند 23.3 قوانین) نیز ذکر شده است.

حمل و نقل کالاهای بزرگ ، سنگین و خطرناک مطابق قوانین خاصی انجام می شود ، مسئولیت نقض آن در هنر پیش بینی شده است. هنر 12.21.1 و 12.21.2 کد اداری فدراسیون روسیه.

مفاهیم خودروهای سنگین و بزرگ

در هنر افشا شده است 3 قانون فدرال "در بزرگراه هاو در مورد فعالیت های جاده ای در فدراسیون روسیه و اصلاح برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه "، که در آنها توسط قانون فدرال شماره 248-FZ در 13 جولای 2015 گنجانده شده است.

وسیله نقلیه سنگین به معنای وسیله نقلیه ای است که جرم آن با یا بدون بار و (یا) بار محوری آن بیش از جرم مجاز خودرو و (یا) بار مجاز محور است که توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین شده است.

وسیله نقلیه با ابعاد بزرگ ، وسیله ای است که ابعاد آن ، با یا بدون بار ، بیش از حد مجاز است ابعاد مجازتوسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.

اختیارات و شرایط ارائه و بررسی

پروتکل های مربوط به این تخلفات اداری توسط مقامات نهادهای امور داخلی تنظیم شده است (قسمت 1 ماده 28.3 قانون اداری فدراسیون روسیه).

موارد تخلفات اداری توسط رئیس بازرسی ایمنی ترافیک دولتی ، معاون وی ، فرمانده یک هنگ (گردان ، شرکت) سرویس گشت جاده ، معاون وی و کارکنان بازرسی امنیت دولتی مورد بررسی قرار می گیرد.

قطعنامه هادر موارد این تخلفات اداری پس از 2 (دو) ماه قابل ارائه نیستاز تاریخ ارتکاب تخلف اداری
تعهد مبارکجرایم مشخص شده باید روز کشف (سرکوب) آنها توسط یک مقام مجاز تلقی شود.
محل کمیسیونجرایم اظهار شده توسط محل تشخیص آنها توسط مقام مجاز تعیین می شود.

چگونه از مسئولیت اضافه بار جلوگیری کنیم

راه حل به مدت طولانی پیدا شده است و برای هیچ کس مخفی نیست ، ما آن را توصیف نمی کنیم ، ویدیو را تماشا کنید ، همه پاسخ ها در اولین دقایق وجود دارد.

مرکز حقوقی مابا جریمه و مسئولیت برخورد می کند ، اگر مشکلی دارید ، لطفاً با ما تماس بگیرید ، ما به حل 8 495 532 54 57 کمک می کنیم

چگونه می توانید از پرداخت جریمه از یک شرکت جلوگیری کنید؟

برای انجام این کار ، لازم است ثابت شود که کارمند برای مقاصد شخصی عمل کرده است ، بدون اطلاع مدیران شرکت از ماشین استفاده کرده است ، یا کارآفرینان فردی از نظر قانونی شخص حقوقی نیستند ، بنابراین ، جریمه باید به عنوان یک شخص مسئول صادر شود ، که به میزان قابل توجهی کمتر از جریمه برای یک شخص حقوقی است.

شما همچنین باید به یاد داشته باشیدکه در حال حاضر حرکت یک وسیله نقلیه سنگین بیش از جرم مجاز وسیله نقلیه یا بار محوری مجاز یک وسیله نقلیه حداکثر 2 without بدون اجازه ویژه مجازات اداری ندارد.

مسئولیت اداری حتی اگر بیش از حد باشد ایجاد نمی شود پارامترهای وزنوسیله نقلیه مشخص شده در مجوز ویژه بیش از 2 نیست.

پرداخت جریمه مضاعف

اگر تصمیمی برای پرداخت جریمه طبق هنر دریافت کرده اید. 12.21.1 کد اداری فدراسیون روسیه ، اما شما در آن هستید قانونیمدت در برابر تصمیم تجدیدنظر نکرده و جریمه پرداخت نکرده است ، بازرس UGADN یا پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است بر اساس قسمت 1 هنر جریمه دو برابر صادر کنند. 20.25 کد اداری فدراسیون روسیه. بنابراین ، مراقب باشید ، بلافاصله پس از دریافت تصمیم (اعلان) برای احضار شما برای تهیه پروتکل در مورد تخلف اداری طبق هنر ، با ما تماس بگیرید. 12.21.1 کد اداری فدراسیون روسیه.

حداقل جریمه در دادگاه چقدر است ، چقدر می توان آن را کاهش داد

بند 2.2 ماده 4.1 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه به دادگاه اجازه می دهد تا جریمه تحمیلی را به زیر حد پایین (نیمی از حداقل مبلغ) کاهش دهد.

صلاحیت پرونده های اداری برای اضافه بار

با توجه به هنر. 22 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه ، قسمت 2 هنر. 23.1 کد اداری فدراسیون روسیه، موارد تخلفات اداری ، ارائه شده توسط هنر. 12.21.1 قانون جرائم اداری ، مورد بررسی دادگاههای صلاحیت عمومی. در حال حاضر عمل قضاییبرای چنین مواردی ، می توان آن را در حال حاضر تشکیل شده در نظر گرفت. اکثریت قریب به اتفاق دعاوی علیه کشتی های حمل کننده و حمل کننده توسط کشتی ها برآورده می شود. اعتراض به چنین تصمیماتی منجر به لغو آنها نمی شود.

درک آن مهم استاستدلال برای راه مشمئز کننده ، نداشتن علائم و غیره به هیچ وجه با اضافه بار مرتبط نیستند و در صورت اعتراض به جریمه اداری برای اضافه بار ، هیچ چشم اندازی در دادگاه ندارند.

در مورد رشوه دادن یک مقام مسئول به دلیل اضافه بار

(طرح پرداخت برای مسیر ترافیک با اضافه بار)

در 20 آوریل 2016 ، فردی به جرم ارتکاب جنایت تحت بخش 3 هنر محکوم شد. 290 ، قسمت 3 هنر. 290 ، مورد "ج" قسمت 5 هنر. 290 قانون کیفری فدراسیون روسیه ، با تعیین مجازات: طبق بخش 3 هنر. 290 قانون کیفری فدراسیون روسیه برای هر یک از دو جنایت حبس با استفاده از هنر. 64 قانون کیفری فدراسیون روسیه برای مدت 2 سال ، با جریمه به میزان سی برابر مبلغ رشوه به مبلغ 2،100،000 روبل ، با اعمال قسمت 3 هنر. 47 قانون کیفری فدراسیون روسیه ، با محرومیت از حق تصدی مناصب خدمات عمومیدر سیستم آژانس های اجرایی قانون فدراسیون روسیه ، همراه با اعمال وظایف نماینده مقامات ، به مدت 2 سال با محرومیت بر اساس هنر. 48 قانون کیفری فدراسیون روسیه از درجه ویژه "ستوان ارشد پلیس" و مطابق بند "ج" قسمت 5 هنر. 290 قانون کیفری فدراسیون روسیه در قالب حبس با استفاده از هنر. 64 قانون کیفری فدراسیون روسیه برای مدت 4 سال ، با جریمه به میزان سی برابر مبلغ رشوه به مبلغ 13،725،000 روبل ، با محرومیت به مدت 2 سال و 6 ماه حق داشتن موقعیت در خدمات ملکی در سیستم سازمان های اجرای قانون فدراسیون روسیه در ارتباط با انجام وظایف نماینده مقامات ، با محرومیت بر اساس هنر. 48 قانون کیفری فدراسیون روسیه با درجه ویژه "ستوان ارشد پلیس" ؛ بر اساس ساعت ساعت 3 و 4 هنر. 69 قانون کیفری فدراسیون روسیه ، در مجموع جنایات ، با اضافه کردن جزئی مجازات های وضع شده ، K. در نهایت به حبس به مدت 5 (پنج) سال محکوم شد ، با خدمت در مستعمره کیفری با رژیم سختگیرانه ، با جریمه 15،000،000 روبل ، با محرومیت از حق داشتن سمت در خدمات ملکی در سیستم سازمان های اجرای قانون فدراسیون روسیه ، مربوط به انجام وظایف نماینده مقامات ، برای مدت 3 سال ، با محرومیت از درجه ویژه "ستوان ارشد پلیس".

با حکم مذکور یک فرد متهم به ارتکاب دو بار رشوه ، به عنوان مثال ، مجرم شناخته شد. دریافت رشوه توسط شخص شخصاً به صورت پول ، به مبلغ قابل توجهی ، برای ارتکاب اقدامات غیرقانونی به نفع رشوه دهنده و به دلیل موقعیت رسمی وی ، تسهیل چنین اقداماتی ، و همچنین مجرم شناخته شده است. رشوه ، یعنی دریافت رشوه توسط شخص شخص به صورت مبالغ هنگفت برای ارتکاب اقدامات غیرقانونی به نفع اشخاصی که توسط رشوه دهنده ارائه شده اند و تسهیل چنین اقداماتی با توجه به موقعیت رسمی وی.

چه کسی رشوه داده است

هر یک به دلیل ارتکاب جنایات تحت بخش 3 هنر محکوم شدند. 291 ، ص مورد "الف ، ب" قسمت 4 هنر. 291 قانون مجازات فدراسیون روسیه ، با تعیین هر مجازات: طبق ساعت 3 هنر. 291 قانون کیفری فدراسیون روسیه در قالب حبس به مدت 2 سال ، با جریمه نقدی با استفاده از هنر. 64 قانون کیفری فدراسیون روسیه به مبلغ ده برابر رشوه به مبلغ 700،000 روبل. 291 قانون کیفری فدراسیون روسیه در قالب حبس ، با استفاده از هنر. 64 قانون کیفری فدراسیون روسیه ، به مدت 3 سال ، با جریمه به میزان بیست برابر مبلغ رشوه به میزان 9،150،000 روبل ؛ بر اساس ساعت ساعت 3 و 4 هنر. 69 قانون کیفری فدراسیون روسیه در مورد مجموع جنایات ، با اضافه کردن بخشی از مجازاتهای تعیین شده ، F ... و R ... ، هر یک سرانجام به حبس به مدت 4 سال محکوم شد ، با خدمت در مستعمره اصلاحی رژیم عمومی، با جریمه 9.500.000 روبل.

جنایات در سال 2014 در شهر مسکو تحت شرایطی که در حکم آمده است ، انجام شده است. که در آن اندازه متوسطرشوه دریافت شده توسط یک مقام مسکو از نمایندگان تجارت در سال 2016 دو و نیم برابر نسبت به سال 2015 افزایش یافته است. در سال 2015 ، پلیس افزایش مشابهی را در دو برابر نسبت به سطح سال 2014 ثبت کرد. در برابر کاهش درآمد واقعی شهروندان ، چنین افزایش رفاه مقامات فاسد به ویژه قابل توجه است ، که تا پایان سال 2017 حتی بیشتر چشمگیر خواهد بود.

محکومین در اتاق دادگاه بازداشت شدند ، حکم مسائل مربوط به محاسبه شرایط مجازات و شواهد مادی در پرونده را حل کرد. تجدیدنظر و تجدیدنظر این رای را تایید کرد.

مجازات های اضافی برای اضافه بار

1 ... همچنین مجازاتی برای نقض کاغذبازی در نظر گرفته می شود که نشان دهنده غلط وزن محموله است. تفاوت بین وزن با توجه به اسناد و وزن تعیین شده توسط وزن در محل تخلف اداری (تحریف).

راننده خودرو 5،000.00 روبل
کارآفرین فردی از 10،000.00 تا 15،000.00 روبل.
شخص حقوقی از 250،000.00 تا 400،000.00 روبل.

2 ... مجازات عدم رعایت الزامات علائم راهنمایی و رانندگی. در صورت وجود علائم محدودیت در مسیر.

راننده خودرو از 2،000.00 تا 2500.00 روبل.

3 ... دعوای خسارت مالی ناشی از وسایل نقلیه ای که محموله های سنگین را در جاده های فدراسیون روسیه حمل می کنند "روش جبران خسارت را تعیین کرد (فرمان دولت شماره 934 از 16 نوامبر 2009).

مطابق قسمت 1 هنر. 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه - تعهد جبران خسارت به شخص حقوقی یا شهروندی که صاحب منبع است تحمیل می شود افزایش خطردر مورد حق مالکیت ، حق مدیریت اقتصادی یا حق مدیریت عملیاتی ، یا بر اساس هرگونه مبنای قانونی دیگر (بر اساس اجاره نامه ، وکالت نامه حق رانندگی وسیله نقلیه ، به موجب دستور از مقام مربوطه برای انتقال منبع افزایش خطر به آن و غیره). طبق حکم دادگاه 3 فوریه 2014 در پرونده شماره 33-431 / 2014 ، به نفع موسسه ایالتی فدرال ، در Tyumen ، یک عمل ناخوشایند مشابه وجود دارد. " دولت فدرالبزرگراههای "سیبری" آژانس راهداری فدرال "هزینه حمل بارهای سنگین هنگام رانندگی در بزرگراههای عمومی با اهمیت فدرال به مبلغ 207،106 روبل. 30 پلیس ، هزینه دادگاه به مبلغ 1628 روبل. 76 کوپک ، مجموع 208735 روبل. 06 کوپک

قوانین حمل بارهای بزرگ

قوانین راهنمایی و رانندگی (خلاصه قوانین راهنمایی و رانندگی) در بند 23.4. بخوانید - "اگر محموله روی وسیله نقلیه بیش از 1 متر از عقب یا 40 سانتیمتر از کناره ها بیرون زده باشد ، باید در روز با علائم" محموله حجیم "مشخص شود. V دوره شبلازم است که بازتابنده های سفید یا فانوس را در جلو نصب کنید ، و محموله را در عقب به بازتابنده های قرمز مجهز کنید. "

اما علاوه بر قوانین راهنمایی و رانندگی در کد اداری ، قسمت 2 شامل اصلاحیه زیر است:

"حمل و نقل کالاهایی که بیش از 10 سانتی متر از ابعاد مندرج در مجوز ویژه هستند - مستلزم جریمه از 1500 تا 400000 روبل است."

ترانزیت حمل و نقل بار

از نظر قانونی ، اضافه بار یا عدم رعایت ابعاد (مازاد) از نظر اداری قابل مجازات است ، از جریمه تا محرومیت از گواهینامه رانندگی.

در "زندگی واقعی" جرم خودرو توسط چرخ های هر یک از محورها به جاده منتقل می شود و دو نوع بار محور وجود دارد:

1. بار مجاز محور حمل و نقل که توسط سازنده تعیین می شود.
2. محدودیت بار محور ثابت شده توسط قانون.

مجموع بار روی محور حمل و نقل ، بار مجاز مطابق با تولیدکننده را شامل می شود و طبق محدودیت های قانونی لازم است.

بر اساس طبقه بندی ، وسایل نقلیه باری به دو نوع تقسیم می شوند:

1. اتومبیل های گروه A (مجاز به استفاده از آنها فقط در مسیرهای دسته اول ، دوم و سوم) ؛
2. اتومبیل های گروه B (عملیات آنها در جاده های هر طبقه مجاز است).

بار مجاز محور برای خودروهای گروه A بین 10 تا 6 تن (بسته به فاصله بین محورها) متغیر است. برای خودروهای گروه B ، بار می تواند از 6 تا چهار و نیم تن باشد.

مطابق با GOST R 52051-2003 ، دسته بندی وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا نامهای زیر را در روسیه دریافت کردند: N1 - کم تناژ (تا 3.5 تن) ، N2 - حجم متوسط (بیش از 3.5 - تا 12) تن) و N3 - خودروهای سنگین (بیش از 12 تن).

اطلاعات بیشتر در مورد گروههای بار مجاز محور A و B

№ p / p	فاصله بین محورها
1	بیش از 2	10	6
2	1,65-1,2	9	5,7
3	1,65-1,35	8	5,5
4	1,35-1	7	5
5	تا 1	6	4,5

پیوست 1- جرم یک ماشین واحد (به معنای بدون تریلر) ، در طول وزن استاتیک نباید بیش از:

18 تن برای وسیله نقلیه 2 محور ؛
25 تن برای 3 محور ؛
32 تن برای 4 محور ؛
35 تن برای 5 محور.

ضمیمه 2- نشان داد بارهای مجازدر محور خودرو ، با وزن پویا.

برای وسایل نقلیه تک ، با فاصله بین محورهای 2.5 متر ، بار محور نباید بیشتر از:

6 تن برای جاده ای که برای 6 تن طراحی شده است.
10 تن برای جاده ای که 10 تن طراحی شده است.

برای مرجع: V کشورهای اروپاییبیشتر از بارهای زیاد(به عنوان مثال در لهستان و آلمان ، وزن مجاز قطارهای جاده ای تا 40 تن ، و در اسلواکی - 44 تن).

چگونه و از کجا مجوز (پاس) برای حمل بارهای سنگین و بزرگ دریافت کنید

مثلا، در مسکو ، صدور مجوزهای ویژه برای حمل و نقل سنگین و (یا) محموله بزرگبخش مسکن و خدمات عمومی و بهبود شهر مسکو توسط اداره مسکن و خدمات عمومی و بهبود شهر مسکو در حالت "یک پنجره" انجام می شود (به مقررات تهیه و صدور ویژه مراجعه کنید. مجوزهای حمل و نقل کالاهای سنگین و (یا) حجیم در امتداد شبکه جاده ای شهر مسکو ، تصویب شده است. فرمان دولت مسکو ، مورخ 24 اوت 2010 ، شماره 735-PP).

سازماندهی حرکت وسایل نقلیه حامل بارهای سنگین و سنگین و همچنین الزامات مربوط به آن وضعیت فنی، تجهیزات وسایل نقلیه و تعیین بار در دستورالعمل حمل بارهای سنگین و سنگین آمده است با ماشیندر جاده های فدراسیون روسیه ، تأیید شده است. به دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 27 مه 1996 ، شماره.

با مجازات اضافه بار کامیون هادولت با متخلفان از قانون تعیین حداکثر وزن مجاز مبارزه می کند وسایل نقلیههنگام جابجایی آنها در جاده های عمومی تهدید مجازات برای تقویت نظم مالکان و اپراتورهای وسایل نقلیه سنگین به منظور رعایت استانداردهای تعیین شده در قوانین داخلی ترافیک و قوانین حمل و نقل کالا از طریق جاده از طریق کلیه شرکت کنندگان در بازار حمل و نقل بار است. قلمرو فدراسیون روسیه

رعایت الزامات قانونی ، به نوبه خود ، برای کاهش تعداد کامیون های اضافه بار ضروری است ، که هنگام حرکت در بزرگراه های فدرال و منطقه ای ، سطح جاده را تخریب کرده و شرایط اضطراری ایجاد می کند ، که اغلب با تلفات انسانی همراه است. هر از گاهی رسانه ها گزارش می دهند تصادفات مرگباربا مشارکت کامیون های اضافه بار. این امر مقامات را نگران می کند ، در نتیجه جریمه های جدیدی برای بارگیری بیش از حد کامیون در سال 2017 وضع شد.

تذکر مهم
در ابتدا ، یک نکته مهم اطلاعاتی باید تعیین شود. طی چند ماه گذشته ، جامعه حمل و نقل روسیه با معرفی سیستم Platon ، که برای پرداخت هزینه کیلومتر از صاحبان وسایل نقلیه با وزن بیش از 12 تن طراحی شده است ، آشفته شده است. بسیاری از رانندگان و اپراتورها بلافاصله برای خود بهانه ای پیدا کردند ، آنها می گویند ، اگر در "Platon" هزینه کنم ، می توانم در مورد اضافه بار احساس آرامش کنم.

یاد آوردن!

سیستم افلاطون و مجازات ها با یکدیگر ارتباط ندارند. همانطور که رئیس جمهور پوتین یک بار بیان کرد ، ضرب المثل معروف را تکرار کرد ، "جداگانه پرواز می کند ، کتلت ها جدا". به این معنا که پرداخت این عوارض جدید از مسئولیت بیش از وزن مجاز یک وسیله نقلیه سنگین معاف نمی شود و میزان مجازات ها را کاهش نمی دهد. بگذارید این شفاف سازی به یک بلوک کوچک در پایه سواد حقوقی شما تبدیل شود.

آنچه بیش از حد در نظر گرفته می شود - معیارها

هر فرد به طور متفاوتی قابلیت های وسایل نقلیه را ارزیابی می کند. به همین دلیل است که یک مالک خودرو آن را در محدوده عادی بار می کند ، دیگری از آن فراتر می رود و گاهی چندین بار. برای درک اینکه آیا این وسیله نقلیه بیش از حد بار است یا خیر ، یک سیستم معیار ایجاد شد که تجزیه و تحلیل آنها به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه می دهد تا واقعیت اضافه بار را مشخص کنند.

وضوح دولت روسیهشماره 272 مورخ 15 آوریل 2011 ، که قوانین را تصویب کرد حمل و نقل جاده ای، وزن مجاز زیر را برای خودروهای تکی تعیین می کند:

دو محوره - 18 تن ؛
سه محور - 25 تن ؛
چهار محور - 32 تن ؛
پنج محور - 35 تن.

استانداردهای زیر برای قطارهای جاده ای ردیابی و نیمه تریلر تعیین شده است:

سه محور - 28 تن ؛
چهار محور - 36 تن ؛
پنج محور - 40 تن ؛
شش محور و بالاتر - 44 تن.

در صورت تجاوز از این مقادیر ، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی یک پروتکل در مورد تخلف اداری تهیه می کند و جریمه ای را برای بارگیری بیش از حد کامیون یا تریلر جریمه می کند. تعیین میزان ازدحام بر اساس جرم واقعی اصلی ترین معیار است ، اما نه تنها.

بار محور چرخ

برای ارزیابی ازدحام وسایل نقلیه ، نه تنها از جرم ناخالص ، بلکه از شاخص دیگری استفاده می شود - بار روی محورهای چرخ. محاسبه این پارامتر برای تعیین میزان آسیب به جاده و خطر تخریب واگن برقی ضروری است که مستلزم شرایط اضطراری است.

بار محور محاسبه می شود ماشین خاصبسته به وزن خود ، تعداد محورها و نوع چرخ ها (شیب یک یا دو). فاصله مرکز نیز بسته به طول تراکتور و تریلر نقش دارد. این محاسبات معمولاً خودکار هستند و ماشین حساب های بار محور محور برای وسایل نقلیه را می توان در اینترنت یافت. مدلهای خاصو انواع تجهیزات ردیابی شده

بسته به بارهای محور ، همه وسایل نقلیه به دو دسته A و B تقسیم می شوند. گروه اول شامل وسایل نقلیه سنگین است که بار محور آنها از 6 تا 10 تن است. اینها حمل کننده های سنگین مانند MAZ ، KrAZ و موارد مشابه هستند که فقط می توانند در بزرگراه ها با محدودیت سرعت حرکت کنند (دسته های I ، II و III). گروه B شامل خودروهایی با بار محور تا 6 تن است. آی تی کامیون های متوسط، مینی بوس و ماشینهای کوچک.

بنابراین ، نه تنها صاحبان کامیون های بزرگ ممکن است به دلیل اضافه بار محور مجازات شوند. این لحظهبرای همه اپراتورهای خودرو اعمال می شود. اگر بار محور بیش از حد باشد ، می توانید جریمه ای برای بارگیری زیاد غزال و حتی ماشین دریافت کنید. البته ، در اینجا مبارزه با از بین بردن بستر جاده نیست - به هر حال ، یک ماشین سواری ، حتی یک ماشین بیش از حد بار ، نمی تواند باعث شود روسازی آسفالت بتنیخسارت قابل توجه در این حالت ، کنترل بار محور برای جلوگیری از شرایط اضطراری ، به ویژه در شرایط شهری انجام می شود.

صاحبان خودروهای کوچک و مینی بوس های مسافریخود را گول نزنید و احساس مجازات شدید نمی کنید. بله ، در قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه هیچ مقاله کاملاً رسمی خاصی در این زمینه وجود ندارد. با این حال ، اگر نه برای کل جرم ، سپس برای بیش از حد بار محور ، مجازات اعمال می شود. علاوه بر این ، برای خودروهای دسته B که برای حمل و نقل مسافران در نظر گرفته شده است ، معیار اضافی برای اضافه بار تعداد مسافران داخل کابین است - بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی این امر را از نزدیک زیر نظر دارند.

اندازه واقعی جریمه های اضافه بار کامیون ها در سال 2017

بیایید به سوزان ترین لحظه برویم ، ما به شما خواهیم گفت که چه نوع جریمه ای برای بارگیری بیش از حد کامیون توسط مقامات در سال جاری تعیین شده است. اندازه آن با ماده 12.21.1 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه تعیین می شود. میزان مجازاتها قبل از هر چیز به این بستگی دارد که آیا مجوزی برای حرکت یک کامیون در یک بزرگراه خاص گرفته شده است یا خیر.

در صورت وجود چنین سندی ، مجازاتهای زیر (هزار روبل) برای شرکت کنندگان در حمل بار که مرتکب تخلف شده اند ، اعمال می شود:

اضافه بار	رانندگان	مسئولین	اشخاص حقوقی	صاحبان خودرو
2-10%	1-1,5	10-15	100-150
10-20%	3-3,5	20-25	200-250
20-50%	4-5 یا محرومیت از حقوق به مدت 2-3 ماه.	30-40	300-400
سنت 50٪		45-50	400-500

در صورت عدم صدور مجوز حمل و نقل ، جریمه بارگیری مجدد کامیون در سال 2017 به شرح زیر است (هزار روبل):

اضافه بار	رانندگان	مسئولین	اشخاص حقوقی	صاحبان خودرو
2-10%	1-1,5	10-15	100-150
10-20%		25-30	250-300
20-50%	5-10 یا محرومیت از حقوق به مدت 2-4 ماه.	35-40	350-400
سنت 50٪	7-10 یا محرومیت از حقوق به مدت 4-6 ماه.	45-50	400-500

توجه داشته باشید. اضافه بار به تفاوت بین وزن واقعی خودرو و وزن مجاز خودرو (بار محور) اشاره دارد.

علاوه بر اعمال مجازات ، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است مجازات شدیدتری اعمال کند - ممنوعیت حرکت بیشتر وسیله نقلیه. در این حالت ، دستگاه یا روشن می شود محوطه پارکینگ، یا با کمک دستگاههای فنی ویژه مسدود شده است.

تا زمانی که نقص برطرف نشود ، یک خودرو بیش از حد بار به تأخیر می افتد. اگر محموله قابل تقسیم باشد ، با انتقال بخشی از آن به وسیله نقلیه دیگر ، اضافه بار برطرف می شود. با تجزیه ناپذیری اشیاء قابل جابجایی ، روشهای دیگری را جستجو می کنیم.

سایر طرفهای مسئول

مطابق ماده 12.21.1. از قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه ، نه تنها کارکنان شرکت حمل و نقل که خودروی آنها با محموله اضافی "گرفتار" شده است ، به دلیل بارگیری بیش از حد کامیون جریمه می شوند. مطابق با بندهای 8 ، 9 و 10 این ماده ، هم فرستنده ای که اطلاعات نادرستی در مورد جرم محموله ارائه داده است ، که منجر به ازدحام شده است ، و هم شرکتی که وسایل حمل و نقل را در خودرو سوار کرده است ، مجازات می شوند. حداکثر اندازهجریمه برای آنها 400 هزار روبل است.

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی

و البته ، مجازات هایی برای راننده در شرایط کلاسیک اعمال می شود - هنگامی که او با علامت محدود کننده جرم خودروها در قسمت خاصی از بزرگراه رانندگی می کرد. در این مورد ، جریمه به مبلغ ثابت 5 هزار روبل (بند 11 ماده 12.21.1 کد اداری فدراسیون روسیه) اعمال می شود.

بگذارید توضیح دهیم که همه این مجازاتها تنها در صورتی اعمال می شود که مجوز خاصی برای حمل و نقل کالا صادر نشده باشد یا شرایطی که در این مجوز مشخص شده نقض شده باشد.

مجوز ویژه برای حمل کالا

مجوز حمل و نقل یک سند ویژه است که توسط صاحبان بزرگراه ها به حاملان صادر می شود. معمولاً اینها مقامات فدرال ، منطقه ای و شهرداری نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه هستند. مجوز فقط برای یک بار حمل و نقل صادر می شود. این شامل اطلاعاتی در مورد وسیله نقلیه ، ویژگی های بار ، مسیر و شرایط حمل و نقل است.

سند پرداخت می شود. مبلغ پرداختی برای مجوز توسط مقامات نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه تعیین می شود ، که از طریق منطقه ای که مسیر حمل و نقل کالا در آن قرار دارد ، تعیین می شود. این پول برای جبران خسارت وارده به جاده استفاده می شود. وجود مجوز برای حمل بار تعیین می کند که مجازات اضافه بار برای شرکت کنندگان در این مورد خاص اعمال می شود حمل و نقل... از جداول بالا می توان دریافت که هنگام تنظیم سند شرکت های حمل و نقلقابل توجهی صرفه جویی کنید پول نقددر پرداخت جریمه ها

وجود مجوز با سیستم افلاطون ارتباطی ندارد. برخی از شرکت کنندگان در بازار کامیون به اشتباه معتقدند که اخذ سند آنها را از پرداخت این مالیات اضافی معاف می کند. این درست نیست. کمک به "افلاطون" در هر صورت باید انجام شود.
وزن برای تعیین جریمه برای بارگیری بیش از حد کامیون
قانونی بودن اعمال مجازاتها بستگی به صحت تعیین توده دارد. به همین دلیل دو مکانیزم برای توزین وسایل نقلیه معرفی شده است - ایستا و پویا. وقتی که هست موقعیت های بحث برانگیزیکی از روش ها با روش دیگری تکمیل می شود ، که این امر باعث می شود تا به طور موثری تراکم خودرو را ثابت کرده یا برعکس ، عدم وجود آن را تأیید کنید.

برای حمل توزین ، نقاط خاصی مجهز شده اند که تجهیزات توزین در آنها نصب شده است. آنها می توانند نه تنها ثابت ، بلکه متحرک نیز باشند. سکوی توزین مدرن دیگر یک ساختار عظیم نیست. تغییرات سبک تولید می شود که تقریباً قابل حمل است با ماشینو تقریباً در هر نقطه از مسیر نصب شود.

بنابراین ، امروزه به هیچ وجه لازم نیست از مسیر حمل و نقل برای وزن ماشین خارج شوید. پست خروجی پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند واقعیت اضافه بار را درست در جاده ثابت کند. اگر راننده با نتایج چنین بازرسی موافق نباشد ، برای جلوگیری از جریمه برای بارگیری بیش از حد کامیون ، او حق دارد وزن مجدد را در یک نقطه ثابت درخواست کند.

به شدت جنبه مهمتوزین شامل خطایی در تعیین جرم خودرو است. تحمل قانونی 5 of از وزن اندازه گیری شده دستگاه است. علاوه بر این ، یک مورد برای تجهیزات توزین در دسترس بودن یک سند برای تأیید آن در یک آزمایشگاه تخصصی اندازه شناسی است.

وزن کشی استاتیک و پویا

توزین استاتیک شامل تعیین جرم در حالت سکون است ماشین ایستاده... این دقیق ترین روش است. با این روش ، دستگاه وارد سکوی توزین می شود و روی آن ثابت می شود. از وزن ناخالص حاصله ، وزن خود وسیله نقلیه ، تعیین شده توسط گذرنامه ، کسر می شود. اطلاعات مربوط به اندازه گیری ها در حافظه کامپیوتر ثبت می شود و بعداً برای تعیین میزان جریمه برای بارگیری بیش از حد کامیون در سال 2017 مورد استفاده قرار می گیرد. داده ها را می توان از طریق اینترنت به یک سیستم واحد برای محاسبه مجازات ها برای کنترل موثرتر منتقل کرد.

توزین پویا هنگامی انجام می شود که خودرو بر روی سکویی مجهز به سنسورهای ویژه حرکت می کند. سرعت سفر نباید بیش از 5 کیلومتر در ساعت باشد. سنسورها به طور متوالی جرم را با عبور هر چرخ چرخ ثبت می کنند. سپس تخصصی شد نرم افزاربار حاصل از هر محور را با استفاده از فرمول مخصوص محاسبه می کند. در محاسبات ، نوع حمل و نقل ، تعداد محورها ، نوع چرخ ها و سایر عوامل در نظر گرفته می شود.

آیا ممکن است جریمه اضافه بار پرداخت نشود؟

رویه حقوقی نشان می دهد که عملاً غیرممکن است که تصمیم به بازیابی در دادگاه به چالش کشیده شود. با این حال ، این احتمال همیشه باقی می ماند. در هر صورت ، قانون مالک خودرو را از تجدیدنظر در مورد مجازات در دادگاه منع نمی کند. از آنجا که جریمه بارگیری بیش از حد کامیون در سال 2017 مبلغ بسیار زیادی است ، توصیه می شود که صاحب خودرو حداقل برای لغو مجازات تلاش کند.

مانند گذشته ، در سال 2017 ، 10 روز برای ارائه اعتراضات مناسب آماده شده است. دلایل اعتراض به جریمه ممکن است نادرستی در ثبت پروتکل و همچنین عدم دقت در توزین باشد. تدوین قانونی سند می تواند به حل این وضعیت کمک کند.

جریمه برای بارگیری بیش از حد کامیون ها و تجهیزات سیستم افلاطون

در همان ابتدا ، ما گفتیم که جریمه اضافه بار در سال 2017 به هیچ وجه مربوط به سیستم Platon نیست. بله ، چنین است ، اما تجهیزات آن ممکن است برای نظارت بر عملکردها مورد استفاده قرار گیرد. در جلسه وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه ، که در 27 فوریه سال جاری برگزار شد ، تصمیم گرفته شد تا سال 2021 حدود 400 نقطه در بزرگراه های فدرال ایجاد شود ، جایی که کامیون های سنگین بدون توقف به طور خودکار وزن می شوند. در عین حال ، با کمک دوربین های پلاتون ، فیلمبرداری عکس و فیلم انجام می شود.

چنین مکانیزمی به سازماندهی اجازه می دهد کنترل کاملحقایق ازدحام وسایل نقلیه مقامات از این طریق انتظار دارند که از انجام تعهدات پرداخت جریمه برای اضافه بار کامیون اطمینان حاصل کنند. باید امیدوار بود که اقدامات برنامه ریزی شده م effectiveثر بوده و نظم و انضباط بازیکنان را در بازار حمل و نقل ، و اگر به طور گسترده تر ، به طور کلی برای همه کاربران جاده افزایش دهد. در نتیجه ، جاده های ما ایمن تر و راحت تر می شوند.

اضافه بار به دلایل مختلف مجازات قابل مجازات است. در مرحله اول ، سطح جاده ، که ساخت آن توسط دولت تأمین شده است ، می تواند تا حد معینی بارها را تحمل کند. فراتر رفتن از مقدار بار کامیون یا خودرو باعث سایش و فرسودگی جاده می شود. ثانیاً ، حداکثر کنترل بر وسیله نقلیه تنها در صورت دستیابی به مقدار حاصل می شود وزن مجازمحموله هرچه بار خودرو بیشتر باشد ، زمان آن طولانی تر می شود ترمز اضطراری... این امر به نوبه خود خطر تصادفات جاده ای را افزایش می دهد.

مجازات اضافه بار کامیون طبق قانون چقدر است؟

طبق ماده 29 ، بند 2 قانون فدرال 2007/08/11 N 257-FZ (اصلاح شده در 07.2016) "در جاده ها و فعالیتهای جاده ای در فدراسیون روسیه و اصلاح برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه" ، رانندگان رانندگی در جاده ها با وسایل نقلیه که وزن و / یا بار محور آنها بیش از حد مجاز است ، بدون مجوز خاص ممنوع است. این کار به منظور جبران فرسودگی در جاده که ممکن است باعث اضافه بار خودرو شود ، انجام شده است.

در حال حاضر تجاری است با حمل بارمی تواند متعلق به اشخاص حقیقی و حقوقی باشد. هم آنها و هم دیگران ، به دنبال سود ، می توانند ماشین خود را بیش از حد بار کنند. علاوه بر این ، این کار با مجوز ویژه حمل و نقل و بدون آن انجام می شود. برای مقابله با متخلفان بی وجدان ، قانون سیستم جریمه هایی را که توسط "کد فدراسیون روسیه در مورد جرائم اداری" از 30/12/2001 N 195-FZ (اصلاح شده در 22/11/2016) تنظیم شده است ، پیش بینی می کند. جریمه اضافه بار کامیون چقدر است؟ اشخاص حقیقیدر سال 2018 جریمه کمتری برای اشخاص حقوقیدر زیر می خوانید.

مجازات برای بارگیری بیش از حد کامیون برای اشخاص حقوقی و افراد

مطابق "کد فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری" 30/12/2001 N 195-FZ (اصلاح شده در 22/11/2016) ماده 12.21.1 "نقض قوانین برای جابجایی سنگین و (یا ) وسایل نقلیه بزرگ "، قسمت 1-6 ، ابعاد زیر جریمه تعیین شده است:

رانندگی با کامیون بیش از حد بدون مجوز ویژه:

شخص حقیقی - 3000 - 4000 روبل ؛
یک مقام رسمی - 25،000 - 30،000 روبل ؛
شخص حقوقی - 250،000 - 300،000 روبل ؛
برای صاحب وسیله نقلیه در صورت ضبط عکس و فیلم از تخلف - 300،000 روبل.

شخص حقیقی - 5000 - 10.000 روبل یا محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت 2 تا 4 ماه ؛
یک مقام رسمی - 35،000 - 40،000 روبل ؛
شخص حقوقی - 350،000 - 400،000 ؛

رانندگی با کامیون اضافه بار با مجوز ویژه:

اگر اضافه بار به طور کلی از 2 تا 10 درصد و در هر محور باشد:

شخص حقیقی - 1000 - 1500 روبل ؛
یک مقام رسمی - 10000 - 15000 روبل ؛
شخص حقوقی - 100،000 - 150،000 روبل ؛
برای صاحب وسیله نقلیه در صورت ضبط عکس و فیلم از جرم - 150،000 روبل.

اگر اضافه بار به طور کلی از 10 تا 20 درصد و در هر محور باشد:

شخص حقیقی - 3000 - 3500 روبل ؛
یک مقام رسمی - 20،000 - 25،000 روبل ؛
شخص حقوقی - 200،000 - 250،000 روبل ؛
برای صاحب وسیله نقلیه در صورت ضبط عکس و فیلم از جرم - 250،000 روبل.

اگر اضافه بار به طور کلی از 20 تا 50 درصد و در هر محور باشد:

شخص حقیقی - 4000 - 5000 روبل یا محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت 2 تا 3 ماه ؛
یک مقام رسمی - 30،000 - 40،000 روبل ؛
شخص حقوقی - 300،000 - 400،000 ؛
برای صاحب وسیله نقلیه در صورت ضبط عکس و فیلم از تخلف - 400،000 روبل.

اگر اضافه بار در کل و در هر محور بیش از 50 باشد:

شخص حقیقی - 7000 - 10،000 روبل یا محرومیت از گواهینامه رانندگی برای 4-6 ماه ؛
یک مقام رسمی - 45،000 - 50،000 روبل ؛
شخص حقوقی - 400،000 - 500،000 روبل ؛
برای صاحب وسیله نقلیه در صورت ضبط عکس و فیلم از تخلف - 500،000 روبل.

مهم! از اطلاعات فوق می توان دریافت که همان جریمه برای اضافه بار محور طبق قانون در سال 2018 ، صرف نظر از وجود مجوز یا عدم وجود آن ، بر حداقل و حداکثر اضافه بار می افتد!

ماده 27.13 قسمت 1 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه می گوید که به منظور جلوگیری از نقض بیشتر قوانین مربوط به کار با وسیله نقلیه اضافی ، که در قسمتهای 1 تا 6 ماده 12.21.1 پیش بینی شده است ، می توان آن را اعمال کرد

"... بازداشت ... ، یعنی حذف یک وسیله نقلیه از روند حمل و نقل افراد و کالاها با جابجایی آن با کمک وسیله نقلیه دیگر و قرار دادن آن در نزدیکترین محل حفاظت شده ویژه (به پارکینگ تخصصی ) ، و ذخیره سازی در پارکینگ اختصاصیتا علت بازداشت برطرف شود. "

برای یک غزال سنگین چه جریمه ای است

رانندگان اغلب س aboutالی در مورد جریمه ناشی از بارگیری زیاد غزال در محورها دارند. برای محاسبه آن ، ابتدا باید به این س answerال پاسخ دهید: "بار واقعی محور چند درصد از حداکثر مجاز فراتر رفته است؟" البته ، کارشناسان قادر خواهند بود پاسخ دقیقی بدهند ، زیرا محاسبه عوامل زیادی را در نظر می گیرد.

در هنگام محاسبه جریمه به نکاتی توجه کنید:

چقدر از وزن مجاز غزال فراتر رفته است ؛
فاصله بین محورهای ماشین ؛
که حداکثر بارروی محور عقب افتاد (همیشه بیشتر بارگیری می شود) ؛
بار واقعی چند درصد بیش از مجاز است ؛
چه کسی جریمه را پرداخت می کند - راننده ، مقام رسمی یا شخص حقوقی.

مسئولیت ارسال کننده در برابر وزن اضافی بار

غالباً ، حمل کننده ها یک وزن محموله را در مجوز ویژه نشان می دهند و در واقع وزن بارگیری شده بیشتر از وزن اعلام شده است. در نتیجه - بیش از وزن مجاز کامیون و اضافه بار در امتداد محورها. این قانون برای حمل بار دیگر برای حمل کننده مجازات تعیین می کند. در هنر. 12.21.1 قسمت 10 کد جرائم اداری مغایرت با داده های اعلام شده در مجوز مخصوص وزن محموله ،

"... مستلزم جریمه اداری برای کارآفرینان فردی به مبلغ هشتاد هزار تا صد هزار روبل است ؛ برای اشخاص حقوقی - از دویست پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل."

همچنین ، قانون ، بسته به شدت تخلف ، مبلغ متفاوتی از جریمه را برای ارائه عمدی داده های نادرست در مورد وزن محموله پیش بینی می کند. اگر جرم در هیچ قسمتی که در قسمت 1-6 ماده 12.21.1 قانون اداری فدراسیون روسیه شرح داده نشده باشد ، در قسمت 7 یک مقاله مشابه ارائه می شود

"... اعمال جریمه اداری برای راننده وسیله نقلیه به مبلغ هزار تا هزار و پانصد روبل ؛ مقاماتمسئول حمل و نقل - از پنج هزار تا ده هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از پنجاه هزار تا صد هزار روبل. "

اگر پنهان کردن عمدی وزن واقعی محموله منجر به نقض قسمت 1 ، 2 یا 4 ماده 12.21.1 شود ، بخش 8 مجازات را در قالب اعمال می کند

"... جریمه اداری برای شهروندان به مبلغ هزار پانصد تا دو هزار روبل ؛ برای مقامات - از پانزده هزار تا بیست هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از دویست هزار تا سیصد هزار روبل."

در صورت نقض قسمت 3 ، 5 یا 6 به دلیل اقدامات مشابه حمل کننده ، قسمت 9 ماده 12.21.1 مسئولیت مادی را در قالب تحمیل تحمیل می کند

"... جریمه اداری برای شهروندان به مبلغ پنج هزار روبل ؛ برای مقامات - از بیست و پنج هزار تا سی و پنج هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از سیصد و پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل."

اگر جرم یا بار اصلی خودرو بیشتر از حد مجاز باشد مقادیر مجازنشان داده شده در علامت راه، و در همان زمان بدون مجوز خاص حرکت می کند ، سپس قسمت 11 ماده 12.21.1 جریمه ای برای این جرم پیش بینی کرده است. مبلغ مجازات اداری پنج هزار روبل است.
توجه داشته باشید. برای تخلفات اداری مندرج در ماده 12.21.1 ، اشخاصی که مرتکب می شوند فعالیت کارآفرینیبدون تشکیل شخص حقوقی ، مسئولیت اداری را به عنوان اشخاص حقوقی بر عهده بگیرید.

مجازات بیش از حد بار خودرو

قوانین اضافه بار محور برای خودروهای سواری اعمال نمی شود ، زیرا این بند توسط قانون پیش بینی نشده است. با این حال ، در صورت سوار شدن بیش از تعداد مسافر ، می توانید این وسیله نقلیه را بیش از حد بار کنید. مستندات فنی... در قوانین جاده ، بند 22.8 ، موارد زیر نوشته شده است:

"حمل و نقل افراد ممنوع است: ... بیش از تعداد ارائه شده مشخصات فنیوسیله نقلیه "(اصلاح شده توسط قطعنامه دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 12.12.2005 N 767).

مجازات بارگیری بیش از حد یک اتومبیل مسافری در سال 2018 برای هر مسافر اضافی 500 روبل است. از آنجا که کمربند ایمنی برای مسافر اضافی در نظر گرفته نشده است ، در طول راه ، می توانید 1000 روبل دیگر برای مسافر باز نشده جریمه کنید.

روزانه هزاران کامیون از جاده های کشور عبور می کنند و کالاهای مختلف را از نقطه ای به نقطه دیگر حمل می کنند. بدیهی است ، برخورد مداوم کامیون های چند تنی به نفع سطح جاده نیست ، که به تدریج تغییر شکل می دهد و فرو می ریزد.

علاوه بر این ، بسیاری از کارآفرینان ، برای به دست آوردن سود فوری ، خودروها را بیش از حد بار می کنند ، در نتیجه نه تنها بر وضعیت جاده ها تأثیر منفی می گذارد ، بلکه خطر تصادفات را نیز به دلیل کاهش قدرت مانور خودرو و افزایش فاصله ترمز آن افزایش می دهد.

برای مبارزه با مالکان بی وجدان کامیون ، هنجارهایی در قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه وارد شد که میزان جریمه هایی را که برای صاحبان خودروهایی که بار اضافی دارند ، تعیین می کند. متخلفان در سال 2017 چقدر باید بپردازند و چه مقدار مبلغ جمع آوری شده را تعیین می کند؟

مبلغ جریمه بارگیری مجدد کامیون

بر اساس مفاد قانون فعلی ، همه کامیون ها به دو دسته A و B تقسیم می شوند.

خودروهای گروه A می توانند در جاده های دسته های اول ، دوم و سوم حرکت کنند (منظور آنها جاده هایی است که توسعه آنها غیرممکن است سرعت عالی) خودروهای گروه B می تواند در هر جاده ای (از جمله بزرگراه ها) حرکت کند.

بسته به این که کامیون متعلق به کدام گروه است و همچنین فاصله بین محورهای آن ، مشخص می شود حداکثر سطحهم در یک محور و هم روی کل خودرو به طور کلی بارگیری می کند.

برای تعیین وزن دقیق وسیله نقلیه همراه با بار ، از سکوهای مخصوص توزین استفاده می شود. قانونگذار احتمال خطای تجهیزات توزین را در 5 of از جرم ایجاد شده توسط نتایج اندازه گیری فراهم می کند. در صورت افزایش بیش از 5، ، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی یک پروتکل در مورد تخلف اداری تهیه می کند.

تحمیل شده برای بارگیری بیش از حد کامیون توسط هنر تأسیس شده است. 12.21.1 کد اداری فدراسیون روسیه و به عوامل زیر بستگی دارد:

مجوز ویژه

اگر وسیله نقلیه بیش از حد دارای چنین سندی باشد ، مبلغ زیر جریمه تعیین می شود:

در صورت اضافه بار از 10 to تا 20:: برای راننده - از 3 تا 3.5 هزار روبل ؛ برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 20 تا 25 هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از 200 تا 250 هزار روبل ؛ برای صاحب ماشین (به شرط اینکه جرم توسط دوربین های نظارت تصویری جاده ثبت شود) - 250 هزار روبل ؛
در صورت اضافه بار از 20 to تا 50:: برای راننده - از 4 تا 5 هزار روبل ، یا محرومیت از حقوق به مدت 2 تا 3 ماه ؛ برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 30 تا 40 هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از 300 تا 400 هزار روبل ؛ برای صاحب ماشین (به شرط اینکه جرم توسط دوربین های نظارت تصویری جاده ثبت شود) - 400 هزار روبل ؛
در صورت اضافه بار بیش از 50:: برای راننده - از 7 تا 10 هزار روبل یا محرومیت از حقوق به مدت 4 تا 6 ماه ؛ برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 45 تا 50 هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از 400 تا 500 هزار روبل ؛ برای صاحب ماشین (به شرط اینکه جرم توسط دوربین های نظارت تصویری جاده ثبت شود) - 500 هزار روبل.

نداشتن مجوز خاص

در بیش از حد بیش از 10: برای راننده - از 1 تا 1.5 هزار روبل ؛ برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 10 تا 15 هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از 100 تا 150 هزار روبل ؛ برای صاحب ماشین (به شرط اینکه جرم توسط دوربین های نظارت تصویری جاده ثبت شود) - 150 هزار روبل ؛
در صورت اضافه بار از 10 to تا 20:: برای راننده - از 3 تا 4 هزار روبل ؛ برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 25 تا 30 هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از 250 تا 300 هزار روبل ؛ برای صاحب ماشین (به شرط اینکه جرم توسط دوربین های نظارت تصویری جاده ثبت شود) - 300 هزار روبل ؛
در صورت اضافه بار از 20 to تا 50:: برای راننده - از 5 تا 10 هزار روبل ، یا محرومیت از حقوق به مدت 2 تا 4 ماه ؛ برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 35 تا 40 هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - از 350 تا 400 هزار روبل ؛ برای صاحب ماشین (به شرط اینکه جرم توسط دوربین های نظارت تصویری جاده ثبت شود) - 400 هزار روبل.

علاوه بر این ، برای تخلفات ذکر شده ، خودرو به پارکینگ مجازات ارسال می شود ، و در صورت عدم اطمینان از تحویل آن به هر دلیل ، با استفاده از اقدامات ویژه انسداد ، از ترافیک در جاده حذف می شود.

بنابراین ، میزان جریمه های تعیین شده توسط قوانین فعلی برای بارگیری بیش از حد کامیون ها هم برای رانندگان کامیون و هم برای صاحبان آنها بسیار مهم است. تحریم هایی که به دلیل نقض قانون اعمال می شوند در درجه اول به منظور اطمینان از ایمنی جاده ها و حفظ یکپارچگی سطح جاده در سراسر کشور است.