2003-ban a cég General Motors Los Angelesben bemutatta az új kompakt Hummer h3 T-t, amely a Chevrolet Colorado|TrailBlazer alapján készült - összkerékhajtású, rugalmas lehajtható tetővel, három oldalról nyitható pickup karosszériával és a Nike módosításaival.
A Hummer Ash 3 egy dzsip az amerikai Hummer autógyártó cégtől. 2005 és 2010 között gyártották az USA és Dél-Afrika autógyáraiban. Az alapplatform a GMT 345. A H3 a legkisebb modell vonal Kombiként gyártott Hummer, pickup (H3-T). 2003 nyarán megállapodásokat írtak alá a General Motors autóipari szövetséggel, és megszervezték a GM SUV-k gyártását az Orosz Föderációban, Kalinyingrádban, az AVTOTOP üzemben.
Amikor a SUV-t tömeggyártásba kezdték, a „T” betű eltűnt a H3 indexeléséből.
A Hummer külseje kifejezetten durva – vastag karosszériaelemek, szögletes fülke, masszív könnyű fények, téglalap alakú hűtőrács. A felfüggesztésekkel ellátott tartókeret, az utastér és a raktér egyetlen egységként készült - a szerkezet szilárdságának növelése érdekében.
Két félből álló oldalajtós karosszéria - a felső oldalra nyílik, az alsó pedig lehajtva segédlépcsővé alakul. Az oldalakon rakodótér Beépített kompakt összecsukható szerszámfiókok. A katonai jármű férfias megjelenését a játékosság egy bizonyos eleme egészítette ki - piros betétekkel és díszes futófelület-mintázattal ellátott gumi.
Az autó elején függőleges rések találhatók a hűtőrácson, kerek fényszórók, ködlámpák az első általános műanyag lökhárítóban.
Még négy gyűrű is van a kábel rögzítésére. A külső leírásban meg kell jegyezni a hatalmas motorháztetőt, a nagy ajtókat kiskapu ablakokkal, a kerékívek erőteljes szárnyait terelőkkel és hátsó fényszórók téglalap alakú. A Hummer h3, melynek fotóját lentebb láthatjátok, egy igazán férfias autó.
belső
Az autó belseje ugyanolyan felismerhető marad, mint korábban. A belső teret speciális hőszigetelő anyag díszíti, amely eltakarja az üléseket, és sötét kárpit, piros bőr- és fémbetétekkel. A műszerfalon műszervilágítás, krómozott tárcsakör, színes monitor a vezérlőkonzolon és klímaberendezés található.
Növelték a SUV opcionális felszereltségét, és a panelen található különböző műszerjelzők számát szigorú listára cserélték. négy gyűrű. Kormánykerék lekerekített és névtáblával felszerelt.
A konzol tetején több kezelőgomb, alatta pedig CD-rádió és klímaszabályozó található. Van még ülésfűtés funkció, elektromos napfénytető, DVD-navigátor és sok egyéb kiegészítő berendezés, amely egyedivé teszi az autót, kényelmessé a vezetőt és az utasokat.
Műszaki adatok
Hummer h3 specifikációk erősítse meg praktikusságát és megbízhatóságát:
Motor
- Típus - benzin
- Üzemanyag-ellátás - pont befecskendezés
- Található - elöl, hosszanti irányban
- Hengerek - öt, soros
- Szelepek - húsz
- Munkatérfogat - 3700 cm3/kocka
- Izmos - 242 LE. 5600 ford./percnél
- Nyomaték - 327 4600 ford./percnél
Terjedés
- Sebességváltó - 4/5 sebességes automata vagy kézi
- Hajtás - összkerékhajtás, kereszttengelyes differenciálblokkokkal
- Nyomatékeloszlás az első/hátsó tengelyeken - 40/60
Alváz
- Első felfüggesztés - független, torziós rúd, stabilizátorral oldalirányú stabilitás
- Hátsó felfüggesztés - függő, laprugó, bukógáttal
- Első fékek - tárcsa, szellőző
- Hátsó fékek - tárcsa
- Gumiabroncsok - 265/75 R16
- Kormányszerkezet - hajtómű / fogasléc hidraulikus nyomásfokozóval
Hummer H3 Méretek
- Karosszéria típusa - SUV
- Hosszúság - 4740 mm
- Szélesség: 1900 mm
- Magasság - 1872 mm
- Talajmagasság - 216 mm
- Első nyomtáv - 1651 mm
- Hátsó nyomtáv - 1664 mm
- Tengelytáv - 2842 mm
- Fordulókör - 11,2 m
- Saját tömeg - 2132 kg
- Teljes tömeg - 2721 kg
- Csomagtérfogat - 835 l
- Ajtók - öt
- Ülések - öt
- Emelkedési azimut - 40 fok
- Süllyedés azimut - 37 fok
- A hosszanti terepfutás azimutja - 25 fok
Teljesítménymutatók
- Maximális sebesség - 180 km/h
- Gyorsulás nulláról 100 km/h-ra - 8,9 másodperc.
- Üzemanyag-fogyasztás 100 km/h: városban - 16 l, külvárosban - 12 l
- Toxicitási szabvány - EURO 4
- Gáztartály kapacitása - 87 liter
- Üzemanyag - benzin AI 92/95
Biztonság
A SUV a légzsákokon kívül kiegészítő fékfunkciókkal, tempomattal és tipizált érzékelőkkel van felszerelve, amelyek felismerik a gyerekeket, és szükség esetén légzsákot és borulásérzékelőt is csatlakoztatnak (baleset esetén gyűrűtámaszt biztosítanak).
Elektronikus állandóság-szabályozás
- Folyamatosan világító fényszórók
Lehetőségek és árak
A H3-at az orosz autópiacra szállítják három felszereltségi szint: Base, Adventure és Luxe. A Hummer alapfelszereltsége: két légzsák, ABS, Kipörgésgátló, tempomat, fűthető első ülések, bőr kárpit, klíma, többfunkciós ülések, akusztikai rendszer. A Hummer h3 kikiáltási ára 1 600 000 rubel.
Az autójavítás viszonylag olcsó, a Hummer H3 pótalkatrészek pedig beszerezhetők autóboltokban és autószervizekben.
A Hummer AS 3 egy olyan autó, amely a szó szoros értelmében a valódi erő és kecses dizájn megtestesítője. Ez az autó egy gyártásra és gyártásra szakosodott cég fő terméke legjobb SUV-k ennek a fogalomnak a teljes létezésére – Hummer.
Ezt a járművet először 2004-ben mutatták be a nagyközönségnek a Dél-Kaliforniai Autószalonon. Elég sok idő telt el azóta, de a rengeteg pozitív kritikát begyűjtő Hummer H3 továbbra is teljes mértékben képes minden rajongó örömére. nagy járművek Val vel a legmagasabb mutatók brutalitás és hatalom.
Mivel a General Motors szakemberei nagyobb előnyben részesítik a katonai felszereléseket, a Hummer H3 pontosan ugyanolyan stílusban jelent meg, mint az összes korábbi elődje. Különösen nagy változások ebben a modellben, különösen a H3 és a H2 összehasonlításakor, általában nincs, de ennek ellenére az új Hummer verziója méltó tuningmodellnek tűnik.
Felhívjuk figyelmét, hogy a Hummer autók fő előnye, és ez különösen igaz az autócsalád harmadik modelljére, a valóban hatalmas méret. Ugyanakkor a Hummer H3 mérete nemcsak a test tömegét, hanem a teljes tömegét is meghatározza.
Méretek
Természetesen egy ilyen téma, mint pl Hummer méretek A H3 külön és rendkívül részletes vizsgálatot érdemel. Ráadásul éppen azért nagy méretek Az AS harmadik Hummer számos pozitív értékelést kapott az autókritikusoktól és az autórajongóktól.
Ezenkívül azonnal érdemes megjegyezni, hogy a teljes értékeléshez külső méretek autó, ajánlott figyelmesen elolvasni a Hummer H3 fotót az internetről.
Ennek a járműnek a következő karosszéria-méretei vannak, függetlenül a fogyasztó által vásárolt konfigurációtól:
- hossz – 4740 mm;
- szélesség – 1900 mm;
- magasság – 1895 mm;
- tengelytávolság– 2845 mm;
- hasmagasság - 230 mm.
Ügyeljen az olyan paraméterekre is, mint az autó súlya és kapacitása:
- teljes tömeg – 2655 kg;
- saját tömeg - 2130 kg;
- hangerő csomagtér– 835-1575 liter.
Vegye figyelembe, hogy az autó tömege nem változik sokat a terhelés mértékétől függően, mivel a Hummer H3 kiváló minőségű lengéscsillapítókkal és felfüggesztéssel van felszerelve. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az autó közvetlenül katonai szállítóeszközként van elhelyezve, amely mindennek ellenére minden meglehetősen gazdag ember számára elérhető.
A Hummer H3 felhasználói vélemények minden megnevezett paramétert pozitívan értékeltek.
A H3-nak vannak tuning verziói is, amelyek javítása rendkívül nehéz. Ezért, mivel a javítások rendkívül költségesek lesznek, nem javasolt a Hummer autók tuning változatának vásárlása.
Külső
Abból ítélve, hogy pontosan mi a tulajdonosai ennek jármű amikor a Hummer H3-ról írnak pozitív kritikák– a hétköznapi autórajongóknak nagyon tetszik az autó megjelenése. Ez alapján érdemes külön átgondolni a külső főbb és legérdekesebb szempontjait.
Azok számára, akik korábban nem ismerték a Hummer márkát, tisztázni kell, hogy a H3 modell az első nyilvánosan elérhető autó, amely az elődeivel ellentétben a Chevrolet Colorado platformra épült, és az első kompakt SUV. ennek a gyártónak. Felhívjuk figyelmét azonban, hogy ez az autó egyedi modell, egyedi megjelenéssel.
Figyelemre méltó testrészek a következők:
- masszív lökhárító;
- hatalmas hűtőrács;
- erős 16 hüvelykes kerekek;
- nagy méretű ajtók ugyanolyan nagy ablakokkal kombinálva;
- stílusos, a karosszérián túlnyúló keréksárvédők.
Ha kíváncsi az autó külsejének részletesebb leírására, annak ajánlott felkeresni a General Motors hivatalos weboldalát, hiszen ott továbbra is könnyen tájékozódhat az eredeti modellről.
Ami ennek a kerekeit és a felniket illeti erős autó, majd a gumiabroncsok és keréktárcsák kiválasztásával, valamint működésükkel és javításukkal kapcsolatos részletes információk megismeréséhez, mind ehhez az autóhoz, mind bármely máshoz, keresse fel a gumiabroncsokról és kerekekről szóló webhelyet - http://wheel-info.ru /.
Felhívjuk figyelmét, hogy az autó karosszériájának javítása meglehetősen drága lesz, amit gyakran említenek a tulajdonosok véleményei.
belső
A Hamer ASH three belseje az elődeihez hasonló stílusban készült, azonban in ebben az esetben A kényelem és a belső tér jelentősen megnövekedett. Ez annak köszönhető, hogy a H3 az első olyan autó, amelyet nem csak katonai, hanem polgári közlekedésnek is szántak.
Az autó belsejében a vezetővel és az első sorban ülő utassal együtt akár öt személy is elfér, bőven van szabad hely. Az egész belső tér kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek költségét már a megjelenése is érezteti.
Mint látható, a fő és legfontosabb tényező pontosan Hummer méretű H3 modellek.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a külső részekkel ellentétben a belső alkatrészek javítása nem olyan drága, mivel sok alkatrész könnyen elérhető.
Műszaki adatok
Mivel az egykor új Hummer H3 ára nem túl magas, néhány autórajongó kételkedik műszaki jellemzőiben. Erről az autóról azonban bátran kijelenthetjük, hogy a Hummer H3 sokkal magasabb műszaki jellemzőkkel rendelkezik, mint elődei.
A csúcskategóriás és a mai szabványok szerint legrelevánsabb konfiguráció példáján a következő autó teljesítményjelzőket nevezhetjük meg:
- üzemanyag típusa – AI-95 benzin;
- munkatérfogat – 3464 cm3;
- teljesítmény – 223 lóerő;
- nyomaték – 305 Nm;
- maximális sebesség - 180 km/h.
Ilyen jellemzőkkel az új H3 üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként meglehetősen alacsony:
- a városban – 14,7 liter;
- autópályán - 11,8 liter.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez csak az alapmodell üzemanyag-fogyasztására vonatkozik, míg ezeknek az adatoknak a tuning változataiban a számok jelentősen eltérhetnek az alapoktól. Emellett fontos odafigyelni arra, hogy a Hummer alapértelmezett verziójának javítása sokkal olcsóbb.
Az egyik legnépszerűbb kínai vázas SUV továbbra is a Great Wall Hover H3. Magas eladásokés az osztályelsőség elképesztő, de ha részletesebben megnézzük, az autóban megvannak a magas eladások eléréséhez szükséges elemek.
Az SUV-t 2010-ben adták ki, majd 4 évvel később a gyártó egy átformált változatot is kiadott, amelyre ebben az áttekintésben nagyobb figyelmet fordítunk. Az autó gyártása jelenleg kiesett, így nem fogja tudni újat venni.
Kinézet
Az autó dizájnja sokkal jobban néz ki, mint versenytársai, annak ellenére, hogy a Great Wall Hover H3 szinte teljesen megegyezik az Isuzu Axiommal. Az orosz felhasználók ezt az autót választják, mert jobban néz ki, mint a hazai UAZ Patriot.
Az elejét masszív lökhárító különbözteti meg, elegánsan kiemelve a nagy optikát és a króm hűtőrácsot. Az újratervezés egy másik lökhárítót, módosított optikát és egy új, hatalmas hűtőrácsot tartalmaz.
A profilnézet masszív kiterjesztésekkel vonzza a tekintetet kerékívek. A Hover H3 restyling új alsó részt, fekete díszlécet és más küszöböt kapott. Mindkét változat tetősínekkel rendelkezik, amelyek nem dekoratívak.
A SUV hátulját a tetőig terjedő magas optika kiemeli. A fényszórók formája nem sokat változott a modernizáció során. Csomagtartó fedele néhány ívvel és króm díszítéssel. A rakodás kényelmes, mivel a masszív lökhárító formájával sík padlót hoz létre, és ez kényelmes nagy rakományok berakodásához.
A Great Wall Hover H3 átalakított változatának méretei:
- hossz – 4650 mm;
- szélesség – 1800 mm;
- magasság – 1745 mm;
- tengelytáv - 2700 mm;
- hasmagasság - 240 mm.
Szalon
Korábban egy SUV belsejében sok gomb és részlet volt, de ha alaposan megnézzük, rájössz, hogy még mindig aszketikus. A restyling már érdekesebb volt, megjelent a bőrkárpit, persze a bőr nem a legjobb, de már így is szép. Fa megjelenésű betétek jelentek meg a műszerfalon és az ajtókárpitokon.
5 ülés - kényelmes ülések, az elsők vannak mechanikus beállítások több irányba, drága konfigurációk elektromos beállítást kapott. Szabad hely sokat, a test mérete miatt. Csak az első sor lesz fűtve.
Sajnos az új Hover H3 bőr kormányoszlopa nem lesz fűtve, 4 küllős, és a légzsák fedelén találhatók az audiorendszer gombjai. Irányítópult– nagy mérőórák a sebességmérőhöz és a fordulatszámmérőhöz, valamint két iker kis mérőműszer az olajnyomáshoz és az üzemanyagszinthez. Fedélzeti számítógép nélkül nem.
A középkonzol sokkal jobban nézett ki, felül egy monitor jelenik meg, amely információkat kap a kinti időről és hőmérsékletről. A légterelők alatt egy nagy érintőkijelző multimédiás rendszerek, be felső kategóriás konfiguráció Ott jelennek meg a tolatókamera adatai. Alul egy klímaberendezés található alátétekkel, gombokkal és monitorral.
Great Wall sebességváltó választó terület Új Hover A H3 fa megjelenésű betéttel készül. A fogantyú mögött pohártartók és mechanikus kézifék található. A karfa jó, tágas, csak az a kifogás vele USB csatlakozó található benne, ami nem ergonomikus.
A csomagtartó nem a legnagyobb az osztályban - 420 liter, néhány szedán azonos térfogatú. Természetesen a hátsó kanapé összecsukásakor a térfogat már 2020 liter. A SUV aljára egy teljes méretű pótkerék van csavarozva.
Műszaki adatok
Az autók Mitsubishi motorokkal vannak felszerelve, ezekből kettő van a sorban, és mindkettő benzines az újraindítás előtti modellben csak egy motor volt.
- A 4G69S4N alapmotor 2 literes térfogatával 116-ot termel Lóerőés 175 egységnyi nyomaték. A szívómotort a japán márkával közösen fejlesztették ki, városi ciklusban mindössze 13 litert fogyaszt. Áramot igényelt promóciók 6 lóval magasabb volt, ami furcsa.
- A belső égésű motor második változata az előző alapján készült, más üzemanyagrendszerrel és turbinával rendelkezik. A motor neve 4G69S4T, 150 lóerőt és 250 H*m nyomatékot produkál. Valójában a motor 177 lovat termel, a dokumentumok szerint a számadatok alulbecsültek orosz piac. A motor körülbelül 11 litert fogyaszt a városban.
A páros csak mechanikus, az első Great Wall Hover H3-as motor 5 sebességes manuális váltóval, a második 6 sebességes váltóval működik együtt. Műszakilag mások a dobozok, az első terepen rosszul viselkedett, folyamatosan túlmelegedett és kiégett a kuplung. A nyomatékot az első kerekekre továbbítják, a hátsó kerekek pedig egy BW 47-60 osztóművön keresztül kapják.
A Great Wall Hover H3 vázas SUV egy torziós rúdon áll független felfüggesztés, hátsó függő áramkör a rugókon. Mindkét tengely kibillentésgátlóval van felszerelve. Kiderült, hogy az autó kiválóan viselkedik terepen, nyugodtan versenyezve másokkal, de az autópályán a manőverezhetőség sok kívánnivalót hagy maga után. Érdemes megjegyezni egy jó tárcsafékrendszert, teljes szellőzéssel, valamint ABS és EBD rendszerekkel.
Price Hover H3 Új
A gyártó 5 konfigurációt kínál, amelyek mindegyike különbözik a belső berendezésekben. Alapvető Luxus verzióárcédulával kezdődött 785 000 rubelés benne volt:
- klímaszabályozás;
- szervókormány;
- fűthető első ülések;
- szövet belső kárpitozás;
- páramentes optika;
- eső- és fényérzékelők;
- normál audio rendszer CD-vel és USB-vel.
A felső verzió Turbo Super Luxe költsége 840 000 rubel, ami kicsit drágább, de opcionális felszerelés sokkal kellemesebb:
- Hátsó kamera;
- bőr belső burkolat;
- elektromosan állítható ülések;
- fűtött visszapillantó tükrök;
- multimédiás kijelző;
- hátsó parkoló érzékelők.
Az értékelés alapján a Great Wall Hover H3 nagyszerű SUV ennyi pénzért nem sok mindent lehet ebben terepen verni árszegmens. Belső térben és kényelemben persze vannak jobb autók is, de más szempontból veszíteni fognak. A modell nem mentes a hátrányoktól, mint például az első belső égésű motor teljesítményének hiánya, a pótalkatrészek és a javítótechnikusok megtalálásának nehézsége, valamint az elégtelen kényelem.
Videó
Great Wall A Great Wall Hover h3 egy SUV egy nagy kínai autógyártó cégtől, a Great Wall Motorstól (fordítva: nagy fal). A gyártás 2005-ben, az Európába történő export 2006-ban kezdődött. A cég részesedése négy fő gyárból + húsz leányvállalatból áll. A cég 1998 óta vezető szerepet tölt be a kisteherautók értékesítésében. A GWM autóit több mint hatvan országban, köztük néhány FÁK-országban értékesítették 2011 óta.
Az Orosz Föderációban a Great Vol Hover N3 összeszerelését a moszkvai régióban, Gzhel faluban végzik. 2010-ben és 2014-ben az SUV-t átalakították - főleg külsőleg. Ennek a sokoldalú dzsipnek a népszerűsége Kínában és más országokban egyaránt nagy. A Hover n3 fotó nagyon reprezentatív, stílusos és modernnek tűnik.
A Great Hoover N3 New vázszerkezettel rendelkezik. Első lökhárító a hátsó rész pedig sötétített árnyalatú. Van egy hátsó légterelő és tetősínek. A díszléceket kicsit bővítették, a szárnyakat a kontúr mentén módosították. Az irányjelzők most nem a szárnyakra, hanem a visszapillantó tükrökre vannak felszerelve.
A hátsó rendszámtábla felülről megvilágítással van felszerelve, a zseblámpák között középen pedig egy lyuk van a tolatókamera számára. A frissített, erőteljes hűtőrács krómozott, és tökéletesen illeszkedik a hűtőrácsba külső kialakítás. A fényszóró optikája nagyobb lett, a légbeömlő pedig szélesebb lett.
A Wall Wall facelift áttekintése azt sugallja, hogy megjelenése hasonlóságot mutat az ISUZU AXIOM-mal.
A falfestéshez tíz színváltozat áll rendelkezésre. A gyakorlat azt mutatja, hogy a legkedveltebb színek: ezüst, fekete grafit, nedves aszfalt.
A Great Wall hover h3 turbó paraméterei: hosszúság – 4650 mm, magasság – 1810 mm, szélesség – 1800 mm, hasmagasság – 180 mm, tengelytáv – 2700 mm. Az első kerék nyomtávja 1515 mm, a hátsó kerék nyomtávja 1520 mm. A fal saját tömege 1905 kg, bruttó tömege 2305 kg.
Gumiabroncsok – 235/65 R17. Csomagtér térfogata – 600 liter, összecsukva hátsó ülések– 2426 l. Az üzemanyagtartály térfogata - 70 liter.
A tesztvezetés és a videó meggyőzően demonstrálja a dzsip kiváló tulajdonságait - a GREAT WALL modellcsalád vezető helyét.
belső
A Great Wall Hover h3 hangolásánál a fejlesztők figyelembe vették és kiküszöbölték az előző modell hiányosságait. A belső borítás kemény, fekete műanyagból és műbőrből készült. A szalon öt fős, tágas és tágas.
A szabványos rádió CD és MP3 formátumokat olvas, valamint Hi-Fi és USB csatlakozó. Szervókormány. Blokkolásgátló és elosztó rendszerek, alapfelszereltség központi zár szintén nem felejtik el.
Műszaki mutatók
A Great Wall Hover h3 rendelkezik specifikációkkal magas szint. Motor – 2.0 i, benzin, kód – 4G 63 S4 M, típus – belső égésű motor. Térfogat – 1998 cm/köb. Négy tizenhat szelepes henger van elrendezve, a kompressziós arány 10:1. A teljesítmény 122 LE 5250 ford./percnél. Nm – 170 3000 ford./percnél. Toxicitás kipufogógázok nem haladja meg az EURO 4 szabványt.
Sebességváltó: kézi öt lépés doboz fogaskerekek – GREAT WALL sebességváltó. Az első felfüggesztés dupla lengőkaros, stabil keresztirányú stabilizátorral, torziós rúddal, független, a hátsó felfüggesztés függő, stabilizátor tekercsrugóval. Első és hátsó fékek tárcsás.
A maximális sebesség 179 km/h, a gyorsulás nulláról 100 km/h-ra 11 másodperc. Üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként: városban - 14 liter, külvárosban - 10 liter, autópályán - 8,8 liter. Üzemanyag - benzin 95 AI.
A Great Wall Hover h3 törésteszt-értékelései a legpozitívabbak. Sőt, Val megnyerte a KÍNAI DAKAR Rallyt (1700 kilométer a GOBI-sivatagon keresztül).
Lehetőségek és árak
A 2019-es Great Wall hover h3 az orosz autósok számára elérhető Luxe és Super Luxe konfigurációkban.
A LUX változat a következő kiegészítő funkciókkal van felszerelve: vezető- és utasoldali első légzsákok, klímaberendezés és indításgátló, szabványos rendszer– gyerekzár + vezető és utas biztonsági övek állítóegységgel, hátsó parkoló érzékelők, elektromos csomag az első ülések és plusz hátsó ablakok fűtéséhez, szervokormány, ABS és EBD rendszerek, fényszórók a jobb láthatóságért ködben és teljes méretű pótkerék . Ár - 640 000 rubeltől.
A Super Lux a fentieken kívül rendelkezik: tolatókamerával, MP4-es, Bluetooth-os és DVD-s multimédiás rendszerrel, bőrkárpittal, elektromosan állítható vezetőüléssel, elektromos napfénytetővel. Egy ilyen SUV költsége 690 000 rubel.
A Great Wall hover h3 turbo Lux és a turbo Super Lux ára valamivel drágább (az árak várostól, régiótól stb. függenek).
A Fal használati útmutatója tartalmazza az összes műszaki adat leírását, tippeket például a kabinszűrő cseréjére, stb. És fel vannak tüntetve azon autóboltok címei is, ahol Great Wall Hover h3 alkatrészeket vásárolhat.
Ha a Hummer SUV-ról beszélünk, azonnal egy hatalmas katonai jármű jut az eszünkbe. A mai naptól a SUV gyártása leállt. Nézzük meg a Hummer H3 jellemzőit, konfigurációját, költségét, valamint videót és fotókat.
Tartalom áttekintése:
Ha a Hummer terepjáróról van szó, az embernek azonnal egy terjedelmes katonai jármű jut az eszébe. Az autó eredetének története a márka sok rajongója és csak az autórajongó számára ismert. A három fő modell, amelyen gyártották közös autó a világpiac a H1, H2 és H3. A modellek teljesen különböznek egymástól, bár egyesek összekeverik a H2-t és a H3-at. Ebben az áttekintésben a testvérei közül a legfiatalabb SUV-ról fogunk beszélni, nevezetesen a Hummer H3 modellről.
Egy kis története a Hummer SUV-ról
A polgári terepjáró a HMMWV katonai járműre épül. A projekt 1979-ben kezdődött, majd a katonai SUV 15 fő, alapváltozatát fejlesztették ki, és már 1981-ben az Egyesült Államok is átvette a járművet. A fejlesztés során a SUV-k fő kritériumai a megnövelt terepjáró képesség, a kis méretek (mint egy katonai járműnél), a szállíthatóság és a sokoldalúság volt, hogy az SUV-t bármikor át lehessen alakítani különféle igényekre.
Tekintettel a katonai SUV népszerűségére a civilek körében, a General Motors (GM) 1992-ben megkezdte a SUV polgári változatának, a Hummer H1-nek a gyártását. A polgári változat minimális részletekben különbözött a katonai változattól, mivel ugyanazon a platformon alapult, mint a katonai HMMWV.
A Hummer H2 SUV modell háziasabbá vált, sima formái és átgondolt belseje több vásárlót vonzott. Legújabb fejlesztés a Hummer H3 modell lett, amely kisebb méretekben és némileg eltérő testrészekben különbözik a H2 modelltől. Szomorú kijelenteni, de ma teljesen felfüggesztették a General Motors polgári Hummer SUV-jának gyártását. Az üzem hivatalosan 2010. május 24-én leállította a SUV-k gyártását, de az utolsó Hummer H3 2010. május 26-án legördült a louisianai futószalagról.
2006 és 2009 között a kalinyingrádi Avtotor vállalatnál a Hummer H2-t és H3-at kis tételekben szerelték össze. Az autóipari statisztikák szerint 2010 elején körülbelül 5000 regisztrált Hummer SUV volt Oroszországban. különböző modellek, ebből 1528 Moszkvában volt, vagyis tulajdonképpen ez minden harmadik SUV ennek a márkának. Ahhoz, hogy részletesebben megértsük, milyen a Hummer H3 polgári-katonai SUV, vegyük figyelembe annak jellemzőit, konfigurációit, valamint az autó költségét.
A legendás Hummer H3 külseje
A Hummer H3 modell gyártása 2005-ben kezdődött és 2010. május 26-ig tartott. Külsőleg a Hummer SUV nem téveszthető össze semmilyen más SUV-vel vagy márkával. Szigorú megjelenés és hatalmas, bordázott króm hűtőrács (bár a konfigurációtól függően más rácsopció is lehetséges). A test alakja minimális lekerekített vonalakkal gyalult. A gyártás során két módosítást adtak ki: egy normál kombi, más néven H3, és egy kisteherautó, a H3T.
A hűtőrács az SUV eleje teljes felső részét elfoglalja, és az első sárvédők végét foglalja el. Az elülső optika kerek és halogén lámpákra épül, az első szárnyak végén bal és jobb oldali irányjelzők vannak, amelyek már messziről is jól láthatóak. A hűtőrács és a Hummer H3 kerekek fele alatt masszív lökhárító található jól körülhatárolható motorvédelemmel.
Az első optika alá valamivel kisebb első ködlámpákat helyeztek el a tervezők, amelyeket további motorlégrács és annak felső részén jellegzetes Hummer felirat választott el egymástól. A lökhárító alsó részét általában két horog díszíti. A konfigurációtól függően a Hummer H3 eleje kissé változhat, de az alapvető formák és jellemzők továbbra is megmaradnak. A motorháztető a család összes SUV-jára jellemző. Szigorú jellemzők, központi részen hatalmas légbeömlővel.
A Hummer H3 oldala a maga módján kifejező. A hatalmas, domború kerékívek azonnal jelzik a SUV terepjáró képességét. Az első szárnyak elülső részében meglehetősen nagy irányjelzőket helyeztek el a tervezők. A Hummer H3 SUV ajtajait terephasználatra tervezték, nagy fém alkatrész, és nagyon kicsi oldalsó ablakok, de elég ahhoz, hogy jól lássunk oldalsó tükrökés szellőztesse ki az autót. Kilincsek A legtöbb burkolat krómozott lesz, és minden Hummeren alapfelszereltség.
A Hummer SUV oldalsó visszapillantó tükrei klasszikus modellek, csak az ajtók karosszériáján, fekete hosszúkás lábon és króm vagy fekete karosszériában helyezkednek el. A SUV első ajtóinak alsó részét a H3 modell feliratát tartalmazó névtábla díszíti. Hátsó ajtó a hátsó kerék domború ívének egy része díszíti.
A legendás, hagyományos Hummer H3 SUV méretei:
- hossz – 4740 mm;
- SUV szélesség – 1900 mm;
- magasság – 1895 mm;
- tengelytáv – 2845 mm;
- első tengelytáv - 1650 mm;
- hátsó tengelytáv – 1660 mm;
- hasmagasság - 231 mm.
- H3T hangszedő hossza – 5402 mm;
- szélesség – 2162 mm;
- SUV magasság – 1831 mm;
- tengelytáv – 3410 mm;
- első kerék nyomtávja – 1654 mm;
- hátsó kerék nyomtávja – 1663 mm;
- hasmagasság - 241 mm.
Ami a H3T kisteherautót illeti, a karosszériának köszönhetően hátsó tengely visszaköltözött, megnövelve az autó hosszát. Hátsó ívek teljes értékűvé vált és a karosszéria rakományrészének közepén helyezkedett el. A hatalmas ajtót a pickupokra jellemző kisebbre cserélték, a pótgumit pedig a Hummer H3T alja alá helyezték. Egyenruhát is cseréltem hátsó lökhárító, kisteherautónál oldallépcsős, normál H3-asnál pedig központi mélyedés lesz a pótgumi számára.
A Hummer H3 karosszériaszíne nagyon változatos, a SUV-hoz való szigorútól a sportkocsihoz hasonló fényesig:
- Sötétkék;
- fekete;
- fehér;
- fémes ezüst;
- sötét fekete metál;
- sötétszürke;
- élénkvörös fémes;
- piros;
- bordó (csak H3T pickuphoz).
A Hummer H3 SUV tömege a karosszéria konfigurációjától és magától a járműtől függ. Egy normál H3 súlya 2655 kg. Az üzemanyagtartály térfogata meglehetősen kicsi, mint egy torkos SUV esetében - 87 liter. A Hummer H3 márkás 16"-os könnyűfém keréktárcsákra épül, 265/75-ös vagy 285/75-ös abroncsokkal párosítva. A normál H3-as csomagtartója 835 literes, és összecsukott állapotban van. hátsó ülések– 1575 liter. Az üzemanyagtartály nem kevésbé nagy - 87 liter.
A Hummer H3 külseje egyedi, és még csak azt sem lehet mondani, hogy a tervezők valamilyen autóból loptak volna dizájnt vagy jellemzőket, hiszen a prototípus egy katonai HMMWV volt. Az autó hírneve, különösen Oroszországban, egyszerűen lenyűgöző volt; Később Toyota cég kiadta az FJ Cruisert, amely egyes részein a már jól ismert Hummer H2-re vagy H3-ra emlékeztetett. Kár még egyszer megemlíteni, hogy az SUV gyártása megszűnt, és nem tervezik visszahozni.
Hummer SUV belső
A Hummer H3 SUV belseje meglehetősen egyszerű, és nincs tele különféle felesleges funkciókkal. Az előlap durva formájú, kiváló minőségű műanyagból készült és nagyon tágas, akár egy SUV-nál. A tervezők a felső középső részt két légcsatornának és egy vészhelyzeti parkoló gombnak szánták. Közvetlenül alattuk található a légzsák és a biztonsági öv vezérlőpultja.
Az előlap közepe a multimédiás rendszer számára van fenntartva. Akkoriban a legmodernebbek közé tartozott, ma viszont egy primitív rendszer, színes kijelzővel. Mert alapkonfiguráció Ezen a helyen a Hummer H3 hangrendszer van telepítve.
Az audiorendszer (multimédiás rendszer) alatt egy klímapanel található, a Hummer H3 konfigurációjától függetlenül alapfelszereltség lesz három gombbal, az első a hőmérséklet-választás, a második a ventilátor fordulatszáma, a harmadik pedig a levegőellátás iránya.
Még lejjebb van számos különféle funkció, ezek a két 12 V-os töltő, a fűthető első ülések és a mosógép vezérlés hátsó ablak. Ha már a Hummer H3 első üvegéről beszélünk, a tervezők szigorúan és az autóhoz képest szinte függőlegesen tették azt, ami gyakori törésekhez és repedésekhez vezet. Ahogy az ilyen autók tulajdonosai mondják - Szélvédő ez ugyanaz a fogyóeszköz, mint a motorháztető alatti olaj vagy szűrő.
Az első ülések stílusosak, és valóban egy SUV-hoz tervezték. A jó leszállás és a nagy oldaltámasz lehetővé teszi a Hummer H3 számára, hogy áthaladjon a legrosszabb utakon és éles kanyarokban. Az ülések között egy karfa található tágas rekesszel és két pohártartóval. A kézifék, bár mechanikus, a Mercedes-Benz elv szerint készült, alul, a kormánytól balra található. A modern SUV-okkal ellentétben az ülésállítás lehet mechanikus vagy elektronikus.
A műszerfal primitív, de valójában ilyennek kell lennie a Hummer H3-nak. A bal oldalon egy fordulatszámmérő, belül különböző jelzőkkel, a jobb oldalon egy sebességmérő. Mivel az autót az egész világon eladták, a tervezők kezdetben két mérleget szereltek fel, mérföldre és kilométer per órásra. A Hummer H3 panel közepe a fedélzeti számítógép monokróm kijelzőjének van fenntartva, kilométer-számlálóval és motorállapot-jelzőkkel. A kijelző felett található egy üzemanyagszint-érzékelő a tartályban és a motor hőmérséklet-szintje.
A kormánykerék négy küllőből áll, és multimédiás vezérlőgombok nélkül azt mondhatjuk, hogy a tervezők minimálisan egyszerűvé, de ugyanakkor kényelmessé tették, bőrrel bevonva H3 jelzéssel a kormánykerék közepén. A kormánytól balra a kézifék mellett a világítóberendezések és az oldalsó tükrök vezérlőpultja található.
A minimalizmus a Hummer H3 teljes kerületén látható, ellentétben a „tömött” H2-vel és H1-gyel. A középső visszapillantó tükröt érdekessé tették a SUV-ban alapfelszereltségként a visszapillantó kamerát, és a kamera képe a tükör sarkában jelenik meg, nem a központi kijelzőn, ahogyan az manapság megszokott. A tükör mellett találhatók a Hummer H3 belső világítás, a napfénytető (ha tartozék) és más SUV-rendszerek vezérlőgombjai.
A belső burkolat nagyon változatos a gyártó nem korlátozta a Hummer H3 vásárlóit a belső tér kiválasztásában. Bőr, szövet, Alcantara – bármit is kíván a vásárló lelke, de amint a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb autót szövet és bőr kombinációban, valamint perforált betétekkel rendelték.
Színét tekintve a Hummer H3 belseje főként szigorúan sötét színekben pompázik, de vannak világos lehetőségek is:
- fekete;
- bézs;
- szürke;
- fehér;
- barna;
- Burgundia;
- piros.
A Hummer H1 és H2 idősebb testvérekhez képest a fiatalabb H3 tervezői minimálisra és kompaktra tették a belső teret. Az autó, a vezető és az utasok számára legszükségesebb elemek felszerelésével.
A Hummer H3 SUV műszaki jellemzői
A legendás Hummer H3 SUV nemcsak masszív stílusáról ismert, hanem a motorháztető alatti erejéről is. Sok legenda és pletyka kering arról, hogy a Hummer H3 torkos-e vagy sem, drága a karbantartása vagy sem. különböző vélemények a terepjáró képességről. Mindenkinek megvan a saját véleménye, és nincs értelme egy bizonyos nézőpontot erőltetni. Hogy megértsük, mire képes a Hummer H3 SUV, nézzük meg a motoropcióit: alvázés néhány egyéb jellemzőt.
Kivétel nélkül az összes Hummer H3 konfigurációt full-el gyártották AWD meghajtó, ami sok tulajdonosnak tetszett, mivel nem kellett külön fizetni. A SUV teljessé tételéhez minden háromban elérhető volt benzinmotorok: 3,5 l., 3,7 l. és 5,3 l. Alfa módosításához.
Először nézzük meg a szokásos ötajtós Hummer H3 SUV-t. A leggyakoribb motorválaszték a 3,5 literes. Maximális teljesítmény Ez az egység 223 lóerőt ad le, maximális forgatónyomatéka 305 Nm. Ellentétben a legtöbb 4 vagy 6 hengeres autóval, ennek a Hummernek a motorja 5 hengerre készült L-alakú elrendezésben. A Hummer H3 motorhoz 5 sebességes kézi vagy 4 sebességes automata sebességváltó párosul.
Az ezzel a motorral szerelt Hummer H3 10 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége 180 km/h. A városi üzemanyag-fogyasztást tekintve legalább 14,7 literre lesz szüksége, aki pedig szeretne a gázra taposni, annak mind a 17 literre. főleg nyáron, városon kívül 11,8 liter a fogyasztás.
A második változat egy 3,7 literes benzinmotor. A hengerek elrendezése és a hengerek száma megegyezik az előző 3,5 literesével, de a teljesítmény nagyobb - 245 LE, maximális nyomatéka 328 Nm. Maximális sebesség 180 km/h, a sebességmérőn 100-ra gyorsulás pedig 9,8 másodpercet vesz igénybe. Ugyanezt a mechanikát szerelik fel párban a motorral ill automatikus átvitel. Az üzemanyag-fogyasztás kissé nőtt, most a városban körülbelül 15,5 liter, a városon kívül pedig körülbelül 13 liter.
A Hummer H3 Alpha módosítás harmadik és legerősebb egysége 5,3 liter. Az előző két motorral ellentétben ez az egység már V8-as, és hosszirányban van felszerelve, magához az autóhoz képest. A teljesítmény 305 lóerő, maximális nyomatéka 430 Nm. Egy ilyen feltöltött Hummer H3 8,2 másodperc alatt teszi meg az első százat a sebességmérőn, a végsebesség pedig továbbra is ugyanaz a 180 km/h. A motorhoz csak egy 4 sebességes automata sebességváltó párosul. A fogyasztás a városban 16,6 liter, aki szereti a gázt taposni, annak mind a 20 literre van szüksége. Városon kívül 12,6 liter a fogyasztás, és bent vegyes ciklus 14,8 l.
A Hummer H3T pickuphoz két benzinmotor lesz elérhető: 3,7 literes. és 5,3 l. A jellemzők megegyeznek a hagyományos ötajtós H3-mal. Minden felszereltségi szint elöl és hátul is tárcsafékekkel van felszerelve. Sokszor mondják, hogy a Hummer H3-at csak tankolni kell magas oktánszámú benzin Az AI-95 a valóságban remekül működik az AI-92-vel, de nagyon érzékeny az üzemanyag minőségére. Tankolás gyenge minőségű benzin, a Hummer H3 egyszerűen elveszíti erejének felét.
A Hummer H3 műszaki jellemzőiről a következő következtetés vonható le: a terepjáró képesség szempontjából a SUV nem rosszabb, mint hazai UAZ, a differenciálmű erőszakkal zárható. A Hummer H3 motorháztetője alatti teljesítmény elegendő ahhoz, hogy nyomást gyakoroljon a gázra, és ne húzza végig az utat. Az autó valóban terepvezetésre és közúti luxusra készült.
Hummer H3 biztonsági rendszerek
Mivel a SUV-t a különféle aktív biztonsági rendszerek fejlesztésének kezdetén gyártották, nincs értelme nagy számról beszélni. A Hummer H3 fedélzetén alapfelszereltségként elülső, oldalsó és függönylégzsákok vannak felszerelve, hogy megvédjék őket oldalsó ütközés. A Hummer H3 biztonsági rendszer egy tolatókamerát is tartalmaz, amelynek képe a központi tükörkijelzőn jelenik meg. Parkolásérzékelők elöl és hátul vannak felszerelve.
Ezen kívül megjegyezhetjük a sebességtartó automatika, az ABS és az EBD rendszerek jelenlétét. Szép elektromos ablakok, fűthető és elektromosan állítható oldalsó tükrök. A vásárló választása nem volt korlátozva kiegészítő rendszerek, és felár ellenében indításgátlót is felszerelhet, kiegészítő riasztóés a karosszéria dőlésszög-szabályozó rendszere.
A Hummer H3 ára és konfigurációi
Összesen hat különböző felszereltségi szintet mutattak be a piacon. A fő különbségek a motorokban és a karosszéria típusában vannak. A normál Hummer H3 megtalálható 3,5 literes, 3,7 literes és Alpha kivitelben, 5,3 literes motorral. 2007-ben a Hummer H3x modellt gyártották, 3,7 literes térfogattal. Egy kisteherautó hátuljában a Hummer H3T mind a két változata - 3,7-es motorral és maximális konfiguráció Alpha 5,3 literes motorral.
A Hummer H3 SUV árpolitikája nagyban függ az állapottól, állapottól és konfigurációtól. Átlagosan a kikiáltási ár 650 000 rubel, és egy ilyen SUV maximális költsége körülbelül 1 850 000 rubel.
Erről a Hummer H3 SUV-ról elmondhatjuk, hogy a külső dizájn többek között 100%-ban felismerhető, de még így is viszonylag ritka az utakon. A terepjáró teljesítmény kiváló, jóval hasmagasság. De az autó falánksága sok kívánnivalót hagy maga után. A belső kialakítás eredeti, de a lehető legegyszerűbb, általában erre az autóosztályra van szükség. A Hummer H3 dinamizmusa, akárcsak egy SUV esetében, kiváló és jó műszaki jellemzőket mutat.
