A Lifan X60 2018 crossover áttekintése: megjelenés, belső tér, műszaki jellemzők, paraméterek, crossover konfigurációk, biztonsági rendszerek és ár. A cikk végén egy fotó és videó áttekintés található a Lifan X60 2018-ról.

Tartalom áttekintése:

Amint azt a független cégek statisztikái mutatják, Lifan márka egyre népszerűbb az olcsó autók körében Oroszországban. Ezt a helyzetet kihasználva a gyártó egyre gyakrabban kezdett új autókat szállítani az Orosz Föderációba. Az egyik legújabb újdonság a Lifan X60 2018 crossover.

A gyártó szerint a kínai Lifan X60 crossovernek csak egy generációja létezik, de két újradíszítés létezik. Valójában még egy tapasztalatlan sofőr is azt mondja, hogy az autók különböznek egymástól, ezért sok autótulajdonos a Lifan X60 crossover 2018 generációjáról beszél. Nézzük meg a crossover jellemzőit, megjelenését és belső terét.

A Lifan X60 2018 külseje

Az előző modellhez képest az új Lifan X60 2018 jelentősen eltér. A hűtőrácson egy széles sáv jelent meg, amely a hűtőrács teljes szélességében húzódik, és ezzel összekapcsolja az első optikát. Egy másik különbség a nagy króm Lifan betűk ugyanazon a sávon. A rács alsó részét V alakú vonal díszíti, ill vissza fekete hálóbetéttel díszítve.

A crossover elülső optikája jelentős változásokon esett át. A gyártó Hawk-Eye-nek nevezi. A megnövekedett láthatóságnak köszönhetően az optika 120%-ban ellátja feladatát, pozitív szerepet játszott a szokatlan kialakítás. A Lifan X60 2018 elülső optikájának szigorúságát szokatlan formája és stílusa adja. A tervezők három fő szektorra osztották az optikát. A központi rész felelős A távolsági fényszóró, a hűtőrács felé eső rész a tompított, az oldalsó rész pedig az irányjelzőké.

A legszokatlanabb a LED-es nappali menetfény volt. futólámpák, néhány az optika kerülete körül, egy másik DRL pedig a lökhárító alján helyezkedett el. Egy másik különbség az új Lifan X60 2018 és korábbi modell– ezek kerek ködlámpák. A mérnökök speciálisan felemelték őket, hogy minimalizálják a károkat és javítsák a láthatóságot. A legalja első lökhárító A Lifan X60 2018 kiegészítő hűtőrács hálós betéttel, oldalt további téglalap alakú nyílásokkal, fekete műanyag szegéllyel díszített.

A crossover elülső részeit követően a Lifan X60 2018 motorháztetője és szélvédője megváltozott. A keresztirányú szélvédő a konfigurációtól függ, az alapban normál, de benne van maximális konfiguráció A Lifan X60 2018 fűtött üveggel rendelkezik a kerület körül.

Oldalt a Lifan X60 2018 crossover kevesebb változtatást kapott, mint az elején. Az első lökhárítóból kinyúló kerékívek ívelt vonalai jól láthatóak az első sárvédőkön. Hasonló kiemelkedés van rajta hátsó ívek crossover. Kilincsek szabványos, de a Lifan X60 2018 konfigurációjától függően a karosszéria színéhez illően festhetők vagy krómozhatók. Az oldalsó visszapillantó tükrök megnőttek és szélesek. Ennek köszönhetően a sofőr nemcsak jó láthatóságot, de biztonságot is kapott.

Az oldalsó tükrök házait alapfelszereltségként két színre, feketére és fehérre festették. A Lifan X60 2018 crossover alapkonfigurációjától kezdve a mérnökök LED-es irányjelzőket, elektromos beállítást és automatikus összecsukást szereltek fel. Felár ellenében vagy maximális konfigurációban a tükrök fűthetők. A Lifan X60 2018 crossover stílusának hangsúlyozására a tervezők króm szegélyt készítettek az üveg kontúrja mentén, valamint krómozott díszítést a központi oszlopokon.

A frissített Lifan X60 2018 crossover méretei szabványosak:

• crossover hossza – 4405 mm;
• szélesség – 1790 mm;
• Lifan X60 2018 magassága – 1690 mm;
• első (hátsó) keréknyom – 1515 mm (1502 mm);
• tengelytáv - 2600 mm;
• túlnyúlás elöl (hátul) – 830 mm (895 mm);
• hasmagasság - 179 mm.

Ezekkel a méretekkel a Lifan X60 2018 kínai crossover csomagtartója 405 liter, a második üléssor összecsukásával a térfogat 1100 literre nő. A Lifan X60 2018 crossover alapja 17" acél kerekek az alapkonfigurációban és 17" könnyűfém keréktárcsák csúcsváltozatokban 215/60-as gumikkal. Bár az előzetesen átformált crossover tulajdonosai szerint a kerékívekben lévő hely lehetővé teszi a nagyobb átmérőjű kerekek felszerelését.

A Lifan X60 2018 hátulja saját változáson esett át, különösen a hátsó lábak váltak kifejezővé, egyértelműen elkülönülő szektorokkal. Ha nem veszi figyelembe a lábak geometriáját, akkor a hátsó rész kialakítása az utolsó előttihez hasonlít Volvo generáció XC90. A tervezők a crossover hátsó ablakát úgy alakították ki, hogy a csomagtartó fedelének teljes szélességében lefedje. Ez lehetővé teszi az üveg kinyitását a fedéltől külön-külön, vagy együtt. A csomagtartó legtetejét egy kis spoiler díszíti, LED stop ismétlővel.

A Lifan X60 2018 csomagtartó fedelének vége saját díszítést kapott. Az ablaktörlő alatt crossover névtáblák, széles krómbetét és bemélyedés található a rendszámtáblák számára. A Lifan X60 2018 crossover hátsó lökhárítója közepes méretű. A legalsó része a fekete műanyag védelemnek és az ezüst diffúzornak van fenntartva. Itt találhatók a kipufogórendszer és a halogén ködlámpák csúcsai is. A crossover előző verziójával ellentétben az új Lifan X60 2018 hátulja megemelkedett, ami befolyásolta a crossover terepjáró képességét.

Az új Lifan X60 2018 karosszériaszíne egységes, és árnyalatokban (minden fémes árnyalat) jelenik meg:

1. fehér;
2. fekete;
3. szürke;
4. ezüst;
5. barna;
6. cseresznye;
7. kék;
8. akvamarin.

A Lifan X60 2018 crossover teteje a legkevesebbet változtatta. Felár ellenében a vásárló választhat, hogy rendszeres antennát vagy cápauszony formájában szereljen fel.

A frissített Lifan X60 2018 crossover megjelenése előnyös volt. Amint a statisztikák azt mutatják a kínai autók körében, ezt a márkátátvette a vezetést és magabiztos pozícióban van. A vásárlói vélemények szerint a legvonzóbb az új optika, a hűtőrács és a DRL kombinációja, amelyek egyszerre vonzzák és alkotják a crossover félelmetes stílusát.

A Lifan X60 2018 crossover belseje

A Lifan X60 2018 belsejébe ülve nem fogja azonnal azt mondani, hogy ez egy kínai autó. A tervezők igyekeztek a lehető legmodernebbé tenni, ugyanakkor nem lépték túl a költségvetést. Mondhatnánk egyszerűen és ízlésesen, a legtöbbet megalapozva szükséges rendszereket kényelem és biztonság érdekében. Az előlap megemelt középső részén kiemelkedik érintőkijelző multimédiás rendszer. Fent két téglalap alakú légcsatorna és egy kis monokróm órakijelző található.

Azonnal érdemes megjegyezni, hogy a szabvány szerint a Lifan X60 2018 kabinban nem biztosítanak hamutartókat, a gyártó felajánlja a dohányzócsomag telepítését, hamutartókat ad hozzá az első és a második utassorhoz. A multimédiás kijelző alá a tervezők az audiorendszer vezérlőpultját helyezték el 6 hangszóróval és légkondicionálóval (klíma). Még alacsonyabb a töltés 12V-ról, USB, ülésfűtés vezérlés, csomagtartó nyitás és AUX bemenet.

A Lifan X60 2018 crossover első ülései között sebességváltó kar (kézi vagy automatikus), mechanikus kézifék és stílusos kartámasz található. Utóbbiban a tervezők több rekeszt készítettek a dolgok tárolására különböző méretű. A karfa mögött további találhatók USB csatlakozóés egy 12V-os töltőaljzat az újratöltéshez.

A 2018-as Lifan X60 crossover első ülései modernek, kényelmesek, de szükségtelen kiegészítések nélkül. Kevés az oldaltámasz és a kényelmes illeszkedés, a fejtámlák különállóak és csak magasságban állíthatók. Az alapkészlet vezető- és utasülései mechanikával 4 irányban állíthatók, be felső felszereltségi szintek A Lifan X60 2018 a mechanikát elektromos hajtásra cseréli, magasságállítást ad hozzá a vezetőüléshez és a fűthető első ülésekhez.

A Lifan X60 2018 hátsó üléssora 3 utas számára készült, mindegyik saját fejtámlával. Nem mondhatom, hogy a második üléssor kényelmes és valami különlegességgel különbözik, sőt, durva formájú; Ami a belső díszítést illeti, sok függ a Lifan X60 2018 konfigurációjától. Alapvető lehetőségek A Lifan X60 2018 crossovert kiváló minőségű szürke vagy fekete szövet borítja. A drágább felszereltségi szintek bőrbelsővel rendelkeznek:

• fekete;
• bézs;
• szürke;
• barna;
• Burgundia.

A Lifan X60 2018 egyszínű belső színe mellett a bőrkárpit két árnyalatban is kombinálható. Példa erre a fekete-bordó változat vagy a fekete bézs. Más crossoverekkel és autókkal ellentétben a belső burkolatot az jellemzi, hogy az ülések árnyalatának megváltoztatása mellett az ajtókárpitok és a mennyezet színe is megváltozik. A Lifan X60 2018 crossover, bár nem túl drága, a tervezők az előlapot is bőrrel vagy puha műanyaggal borították, ami további stílust és luxust ad. A varrást szín és minta alapján választjuk ki, hogy illeszkedjen a belső kialakításhoz.

Külön figyelmet érdemel a Lifan X60 2018 vezetőülése. A műszerfal minőségi anyaggal borított és puha műanyagból készült. A takaros központi része egy mechanikus fordulatszámmérőt kapott, belül pedig egy fehér számlappal ellátott digitális sebességmérő kapott helyet. A bal és a jobb oldalon üzemanyagszint- és motorhőmérséklet-érzékelők, valamint különféle crossover-rendszerek jelzői találhatók.

A Lifan X60 2018 kormánykereke kis különbségeket kapott a többi modellhez képest ennek a gyártónak. Mindössze három küllő van, a két oldalsó egy pár multifunkcionális gomb, egy kis középső rész a kürtnek és egy légzsáknak van fenntartva, a kifejezőképesség fokozása érdekében pedig mindhárom küllőt műanyag, ezüst betét díszíti.

A kormány csak magasságban és mélységben állítható - sajnos ez nem lehetséges, még a Lifan X60 2018 csúcsváltozatában sem. A kormánytól balra van egy kis vezérlőpult központi zár, elektromos fényszóró állítás, műszeres világítás fényerő állítás és oldaltükör állítás. A crossover kényelmét az első ülések háttámláján lévő zsebek, a hátsó ülés háttámlájában található kartámasz és a csomagtartó függöny egészíti ki. A Lifan X60 2018 crossover belseje nagyon jónak bizonyult, jó minőségű hangszigeteléssel párosulva, és egy nagyságrenddel jobb lett. Az összeszerelés és az anyagok egy nagyságrenddel jobbak lettek, valamint a belsőépítészet egésze.

A Lifan X60 2018 műszaki jellemzői

Az új Lifan X60 2018 crossover jellemzői csekélyek. Csak egy közül választhat a vásárló. Gázmotor, térfogata 1,8 liter. Az egység teljesítménye 128 ló, a maximális nyomaték 162 Nm. Más modellek korábbi egységeihez hasonlóan Lifan motor A 2018-as X60-at 4 soros hengerrel és 16 szeleppel tervezték.

A forgatónyomaték átviteléhez a Lifan X60 2018 kerekeihez 5 sebességes kézi vagy CVT automatikus sebességváltót telepíthet. Annak ellenére, hogy az autót crossovernek minősítik, csak elsőkerék-hajtással rendelkezik, a gyár nem biztosítja. Ebben a verzióban a Lifan X60 2018 maximális sebessége 170 km/h, átlagos fogyasztásüzemanyag 7,6 liter. A crossover saját tömege 1405-1425 kg, össztömege 1705-1725 kg, konfigurációtól függően.

Ami a felfüggesztést illeti, egy McPherson rugóstag van elöl, és egy független három lengőkar hátul. A Lifan X60 2018 fékrendszere sem különbözik különösebben, elöl szellőző tárcsafékek, hátul pedig normál tárcsafékek vannak. Az üzemanyagtartály térfogata 55 liter, és az útlevéladatok szerint a crossover nem alacsonyabb, mint az AI95.

Biztonsági Lifan X60 2018

Ha a kínai autókról beszélünk, sokan azonnal azt mondják majd, hogy várhatóan jobb lesz a biztonságuk. A Lifan X60 2018 mérnökei úgy döntöttek, hogy megváltoztatják ezt az elméletet, és a lehető legnagyobb mértékben véglegesítették új crossover. A karosszériát nagy szilárdságú, gyengén ötvözött acél felhasználásával módosították, a crossover ajtókat további merevítő bordákkal erősítették meg, és ugyanazokat a bordákat szerelték fel az autó tetejére és a csomagtér körvonalára.

A Lifan X60 2018 maximális konfigurációs készlete a következőket tartalmazza:

• első légzsákok;
• ABS és EBD rendszerek;
• biztonsági öv visszajelző;
• hátsó ajtó gyerekzár;
• ISOFIX rögzítők gyermekülésekhez;
• indításgátló;
• motor forgattyúház védelme;
• szabványos riasztás;
• motor Start/Stop rendszer;
• parkolási érzékelők;
• Tempomat;
• Hátsó kamera.

A Lifan X60 2018 biztonsági listáján kívül a gyártó felajánlja a kiegészítők teljes listájának telepítését, felár ellenében. A lista különféle oldalsó küszöböket tartalmaz, akár megvilágított, akár nem, krómozott burkolat a hűtőrácson vízszintes rudakból, első és hátsó lökhárító-védelem, gumiszőnyegek a crossover csomagtartójában és belsejében, valamint különféle sárvédők.

Között további kiegészítők A Lifan X60 2018-hoz hozzáadhat crossover tetőcsomagtartót, lengéscsillapítókat a crossover motorháztetőhöz, ablakterelőket, motorháztető terelőket és különféle céges logóval ellátott táskákat/kulcstartókat.

A Lifan X60 2018 opciói és ára

A fő különbség a Lifan X60 2018 kínai crossover felszereltségi szintjei között a sebességváltóban lesz, és csak ezután jön a belső és a belső tér kiválasztása. kinézet. Ma az oroszországi márkakereskedések 7 felszereltségi szintet kínálnak a Lifan X60 2018 crossoverhez az alaptól a maximumig.

A Lifan X60 2018 crossover első négy változata 5 sebességes manuális váltóval van felszerelve, a következő kettő csak automata sebességváltóval rendelkezik, de a Lifan X60 2018 maximális konfigurációját a vásárló dönti el.

• Az alapfelszerelés 739 900 rubeltől kezdődik;
• Lifan X60 Standard 2018 819 900 rubeltől;
• Komfort opció 859 900 rubeltől;
• Luxus - 899 900 rubeltől;
• Lifan X60 Luxury+ 2018 919 900 RUB-tól;
• stílusos Comfort CVT szintén 919 900 rubeltől;
• Luxus automata sebességváltóval 959 900 RUB-tól;
  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

Megjelent az orosz piacon a kínai Lifan X60 crossover egy másik átalakított változata. A frissítés határozottan nem felesleges, mert ennek köszönhetően a modell észrevehetően „fiatalabb”, szebb lett, és kissé továbbfejlesztett belsővel rendelkezik. Technikai töltelék A „terepjáró”, ahogy az várható volt, nem változott, mert arról beszélünk a leghétköznapibb újratervezésről. Ezzel párhuzamosan az autó egy kicsit meghosszabbodott, ami azonban nem befolyásolta nagyban az utastérben lévő helyet. Itt közelebbről megvizsgáljuk, mi változott pontosan a modernizáció során, és mi az érdekes a Középbirodalomból származó új termékben.

Tervezés

A legnagyobb változások a test elülső részén következtek be. Előttük most már stílusosabb fényszórók, modernizált lökhárító magasra szerelt kerek ködlámpákkal és légbeömlőkkel, valamint új, vízszintes vonalú hűtőrács. Tervezési szempontból az autó eleje a nemrég debütált 7 üléses Lifan MyWay terepjáróra emlékeztet. A MyWay-hez való hasonlóságra leginkább a hűtőrács utal. Hátul kevesebb a módosítás: egyszerűen kijavították a lámpákat, és a csöveket kipufogórendszer a hátsó lökhárítóba építve. Ezenkívül megváltoztak az irányjelzős külső tükrök, és új lehetőségek jelentek meg a 16-18 hüvelyk átmérőjű könnyűfém keréktárcsákhoz.

A belső teret alig frissítették. A Lifan X60 belsejében az eddigiekhez hasonlóan 5 személynek van elég hely, a második sorban pedig elegendő szabad lábtér, de a magas utasok még így is szűkösnek találhatják az utasteret. Háta mögött hátsó utasok van egy 405 literes csomagtér, amelynek térfogata 1794 literre nő, ha a második üléssort 40:60 arányban hajtják be. A sík padló és az alacsony rakodási magasság lehetővé teszi bármilyen, akár terjedelmes rakomány könnyű berakodását.

Tervezés

A crossover felfüggesztés hagyományos: McPherson rugóstag elöl, független 3 lengőkaros kialakítás hátul. A tárcsafékek mind a négy keréken hatékony fékezést biztosítanak bármilyen felületű utakon. Sok autótulajdonos véleménye szerint a Lifan X60 2017 jó kezelhetőséget mutat, és kiválóan használható városi környezetben. A modell méretei szinte érintetlenek maradtak: csak a hossza 4,325 m-ről 4,405 m-re nőtt. A szélesség továbbra is 1,79 m, a magasság - 1,69 m, a keréktengelyek közötti távolság - 2,6 m, a hasmagasság - 179 mm.

Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz

A Lifan új terméke városi crossoverként van pozicionálva, ami azzal magyarázható, hogy nincs alternatíva elsőkerék meghajtásúés 179 mm hasmagasság. Ha még alkalmas könnyű terepre, akkor nehézre Orosz terepjáró határozottan semmi köze, így sajnos nem lehet azt mondani, hogy teljesen a mi országunkhoz lett igazítva. A 2017-es X60 azonban nagyon strapabíró, gyengén ötvözött acélból készült karosszériával és kifejezetten SUV-okhoz tervezett magas profilú abroncsokkal büszkélkedhet. Az ilyen abroncsok pozitív hatással vannak az autó vezetési teljesítményére, és kiváló tapadást garantálnak csúszós utakon. Emellett az újradíszített modellt fűtőfunkciós első ülésekkel látták el, amelyek nélkül egyetlen modern autó sem tud nélkülözni. Fűthető rendszer is rendelkezésre áll a hátsó ablakhoz és a külső tükrökhöz.

Kényelem

A Lifan X60 belsejében az egyik fő újítás a karbon hatású szegélyekkel ellátott középkonzol. A konzol közepén az infotainment komplexum nyolc hüvelykes érintőkijelzője, alatta pedig egy másik klímaberendezés található. A gombok elhelyezése már logikusabb és érthetőbb. A SUV kormánya egy többfunkciós, 3 küllős, műanyagból készült és a sportautó kormánykerekére emlékeztet. A kormánykerék kellemes tapintású, a fényes ezüst felületnek köszönhetően általában nemesen néz ki, és magassága állítható, a vezető kívánságaihoz igazodva.

Egy másik jelentős dolog az utastérben az informatív, háromdimenziós műszerfal. A "rendben" a legfontosabb hely a fordulatszámmérőnek szentelt - információ innen Utazási számítógépés digitális sebességmérő. A szélek mentén a gáztartály üzemanyagszintjét és a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelzik, valamint figyelmeztető lámpák. A műszerek jól leolvashatók, a panel háttérvilágítása fényerő-beállító funkcióval rendelkezik, és minden modern vezetésbiztonsági követelménynek megfelel. Az új Lifan X60 első üléseit viszonylag kényelmes illeszkedés jellemzi, akárcsak a hátsók, amelyek három puha fejtámlával és állítható háttámlákkal vannak felszerelve. Az ülések között elhelyezkedő széles kartámasz kesztyűtartóval és pohártartókkal van felszerelve. Érdemes megjegyezni, hogy a belső Kínai modell némileg hasonlít egy japán szalonhoz Toyota crossover RAV4. Például néhány részletet majdnem 100%-ban a „japánból” másoltak át Eszköz panelés középkonzol.

Lifan test Az X60 2017 nagy szilárdságú acélból készül: a maximális védelem A vezetőt és az utasokat acéllemezekkel és ütközési energiaelnyelő zónákkal látják el, az ajtókat pedig belső acélszalagok erősítik meg. A karosszéria elülső részében egy nagy energiaelnyelő lökhárító található. Legújabb fejoptika DRL-ekkel és LED-es hátsó lámpákkal erős fényt és jó láthatóságot biztosítanak, jelentősen növelve a biztonságot. A hátsó ködlámpák lehetővé teszik az autó nagy távolságból való látását, és ezáltal csökkentik a balesetek valószínűségét. A kilátást a széles külső tükrök is javítják, opcionális fűtéssel. Az elektronikus asszisztensek listája itt ebben az esetben rövid, és csak 4 csatornás blokkolásgátlót tartalmaz fékrendszer(ABS) és elosztórendszer fékező erők(EBD), amely jelentősen javítja a jármű stabilitását az úton. Csak két légzsák van - a vezetőnek és első utas. Ezen kívül szabványos Isofix rögzítések autós gyerekülésekhez, gyerekzárhoz, indításgátlóhoz és biztonsági öv visszajelzőhöz.

A Lifan X60 2017 már alapkonfigurációban fel van szerelve CD/MP3 audio előkészítéssel, AUX és USB csatlakozókkal a csatlakozáshoz mobil eszközök. A drágább változatok 2-DIN-es audioközponttal, 6 hangszóróval, a csúcsváltozat pedig nyolc hüvelykes színes érintőképernyővel, műholdas navigációval és kamerával ellátott infotainment rendszerrel. hátsó nézet. A multimédiás rendszer garantálja a kiváló hangminőséget, és lehetőséget biztosít kedvenc zenéinek hallgatására anélkül, hogy elvonná a figyelmét a vezetésről. A rendszer gombjai az ergonómia összes törvényének megfelelően kényelmesen helyezkednek el.

Lifan X60 Műszaki jellemzők

A frissítést túlélő crossover motorházteteje alatt egy négyhengeres soros motor kapott helyet, 1794 köbcentis űrtartalommal. lásd a motor 128 LE-t. 6000 ford./percnél és 162 Nm 4200 ford./percnél AI-95 benzint „eszik” és VVT-I változó szelepvezérlési technológiát, valamint rendszereket használ motorvezérlő Delphi és Bosch, aminek köszönhetően 8%-kal erősebb és 5%-kal gazdaságosabb hagyományos motor. Az elektronikus üzemanyag-befecskendezésnek köszönhetően a benzinfogyasztás 3%-kal csökken a normál motorokhoz képest, átlagosan 7,6 liter. 100 kilométeren keresztül. Az új Lifan X60 motorja ötfokozatú kézi sebességváltóval és változtatható sebességű sebességváltóval (CVT) is kombinálva van. A választott sebességváltótól függetlenül a modell maximális sebessége 170 km/h.

Az Oroszországban jól ismert kínai autógyártó bemutatta egy meglehetősen népszerű, olcsó crossover új verzióját - a Lifan X60 2018-at. Ezt a modellt a kiváló minőségű belső kialakítás, a meglehetősen jó műszaki adatok és a szabványos megjelenés kombinációja jellemzi. SUV-nak nehéz nevezni, elsősorban az elsőkerék-hajtás miatt, de felveheti a versenyt a szokásos városi crossoverekkel.

A megjelenés szempontjából új Lifan Az X60 2018-as modellév meglehetősen unalmasnak és hétköznapinak bizonyult. Természetesen számos különféle új termék, érdekes dizájnelem jelent meg, de összességében ez tipikus autó ennek a gyártónak.

Amint azt az elülső fotón is láthatjuk, a kínai mérnökök arra akartak koncentrálni, hogy az autót lágy aerodinamikai tulajdonságokkal ruházzák fel. Először is, az összes elem közötti sima átmenetek vonzzák a tekintetet. A motorháztetőn enyhe kiemelkedés található. Teljesen át lett alakítva az elülső optika, mely egyszerű, de nagyon jó minőségű halogén technológiával készült lámpákkal van felszerelve. Ráadásul most kezd keskenyebbnek és ennek megfelelően sokkal ragadozóbbnak tűnni, mint az újratervezés előtti változathoz képest.

A hűtőrács elég masszív. Fényesen kiemelkedik króm csíkokkal. Tartalmazza az autógyártó logóját is. Kicsit lejjebb és közelebb a szélekhez további légbeömlők találhatók, amelyek a fékrendszerek hűtésére szolgálnak.

A lökhárító alakja is megváltozott, sokkal stílusosabb és ügyesebb lett. Közvetlenül benne vannak speciális mélyedések, amelyeket további lámpák és ködlámpák felszerelésére terveztek, nagyon keskeny csíkok formájában. Az alja könnyű műanyag védelemmel van felszerelve, a tervezettnek megfelelően a kényelmesebb és biztonságos utazás terepen azonban nem hasonlítható össze a SUV-kra szerelt védelemmel, és a szakértők szerint nem is hatékony.

Oldalról az autó standardnak tűnik. Az oldalsó tükröket és az ajtókilincseket kissé átalakították. Hozzáadott egy szép küszöböt. Gyakorlatilag nincs megkönnyebbülés a testen. A kerékíveket kissé megnövelték, és stílusos könnyűfém keréktárcsákat tartalmaznak. Az üvegvonal geometriáját is megváltoztatta.

A tat is majdnem ugyanaz maradt. A hátsó optika nagyobb lett. Ezzel szemben a lökhárító kissé zsugorodott. Kipufogórendszer szépen elhelyezve a szemközti élek mentén. A tetőt szépen és harmonikusan folytatja a lombkorona.

belső

Szalon erre olcsó autó hogy a 2018-as Lifan X60 remekül sikerült. Természetesen itt nem találunk prémium anyagokat, például drága bőrt vagy keményfát, de a befejezéshez használtak kiváló minőségűek és kellemes megjelenésűek és tapinthatóak. Vannak még stílusos fémbetétek is.

A középkonzol nagyon jól van elhelyezve. Sok vezérlőgombbal és karral rendelkezik. Van egy nagy és színes érintőkijelző is. Bármilyen modern kütyü csatlakoztatható hozzá.

A kormánykerék ügyes, és meglehetősen kényelmesen illeszkedik a kezedbe. Olyan gombokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a multimédia vezérlését. A műszerfal itt elektronikus stílusban készült.

A székek a látszólagos egyszerűség és aszkézis ellenére nagyon kényelmesnek bizonyultak modern anyag amellyel megtömik, oldaltámasz és automatikus rendszer kiigazításokat. Fűtés van beépítve a vezető és az első utas számára. Hátul még három személy számára is elegendő hely van, nagyon nagy méretekkel.

Műszaki adatok

Az új karosszéria meglehetősen szerény jellemzőket kapott ben technikailag. Egyetlen erőmű van, benzinnel működik, a térfogata 1,8 liter, amivel meglehetősen szerény, 128 lóerős teljesítményt produkál. A sebességváltó, az ügyfelek kívánságaitól függően, lehet automata vagy kézi. Autópályán az autó méretéhez képest elég tisztességesnek érzi magát, valamint könnyű terepen is. Kellemes meglepetés az alacsony fogyasztásüzemanyag, amely vegyes üzemmódban mindössze 8,2 liter 100 km-en, ami a modern technológiák alkalmazásának köszönhetően valósult meg.

Ha a csomagtartóról beszélünk, akkor a szabványos konfigurációban a kapacitása nem haladja meg a 400 litert. Ez az érték a hátsó sor körülbelül félbehajtásával növelhető.

Lehetőségek és árak

Oroszországban az új modellt több felszereltségi szinten szállítják, amelyek meglehetősen jelentősen eltérnek egymástól, elsősorban felszereltségi szinten. Ehhez vegye figyelembe a legolcsóbb és legdrágább verziókat.

Az alapban a crossover a legegyszerűbb felszereléseket kapja, mint például egy pár légzsák a vezető és az első utas számára, egy jó audiorendszer, az ülések és a tükrök automatikus beállítása, valamint számos alapvető elektronikus rendszer, amelyek nélkül egy modern autó elképzelhetetlen. .

A legdrágább opciót viszont az újratervezés után megkapták még: fűtött ablakok, kormány és ülések, nagy kerekek, bőrborítás, jó minőségű klíma, elektromos napfénytető, jobb multimédiás rendszer, a tolatókamera a kényelmes parkolásért és még több modern elektronikus rendszer, amelyek segítik az autó vezetését.

Az értékesítés megkezdése Oroszországban

A képviselők szerint kínai aggodalom, a megjelenés időpontja Oroszországban 2018 elején lesz. Már előre lehet jelentkezni próbaútra. Ha szeretné, elolvashatja a tulajdonosok véleményét Európai országok, amelyben a crossover már eladó.

Versengő modellek

Ebben az árkategóriában nagyon sok crossover található különféle autók, amellyel a kínai modellnek kell majd felvennie a versenyt. A legjobbak közülük, és. A Lifan X60 2018 azonban az lett minőségi autó eléggé ésszerű költségés megtalálja a rést.

2019-ben a legkelendőbb autó egy Közép-Királyságból származó crossover volt. Lifan X60. A kínaiak körülbelül négy éve indították el a gyártást, és csak most jelent meg az orosz piacon, teljes pompájában módosítva. Nézzük az új Lifan crossovert, az ára az különféle konfigurációkés fotó.

A kiadás kezdete

Első crossover Lifan x60 2012 végén kezdett gyűjteni 2013 elején. A vélemények élesen eltértek két teljesen ellentétes oldalra: valaki azt mondta, hogy ilyen ésszerű pénzért az autóban minden megtalálható, ami szükséges. Mások szidták Kínai minőség, de mások számára ez a márka egyszerűen nem volt tekintélyes.

Hivatalos kereskedők

• Vidék:
• Válasszon régiót

Szmolenszk, Khlebozavodskoy sáv D 7

Szurgut, Innovátorok 3

Velikij Novgorod, st. Severnaya 2

Minden cég

629 900 RUB

629 900 RUB

499 900 RUB

Az alábbi táblázat a sorozat első SUV-jainak leírását és műszaki jellemzőit tartalmazza:

A karosszéria meglehetősen durva volt, és az ára 600 000 rubeltől indult.

Kis méretű X50

2017-ben bemutatásra került egy stílusos és fiatalos új termék - a Lifan X50 crossover. Kikiáltási ára 499 000 rubelről indult. Egy autó alaposabb tuningolása 549 000 rubel vagy többe kerül.

A táblázat a fő műszaki jellemzőket mutatja be:

Új Lifan ára
kerekek belső székek
fehér láb
Kínai ellenőrző képernyő

Külső X60

A kezdeti modellekhez képest az első változtatások a hűtőrácsot érintették - azt tervezték függőleges vonalak. A kínai mérnökök nem sokat változtattak a Lifan crossover megjelenésén, mert ebben a formában vásárolták meg. Kisebb változások a következőket érintette:

1. Az autó elejének megjelenése megváltozott - kemény és erőteljes lett. Ezt a kerékvázon lévő merev bordáknak, valamint a nappali menetlámpákkal ellátott nagy légbeömlőknek köszönhették. Az erős ernyő szinte teljesen elfedi a ködlámpákat.
2. A frissített kínai autó 2019-ben 2020-ban módosított hátsó részt kapott. A hátsó lökhárítón féklámpák vannak. A hátsó ablak fölé egy kis szárny van felszerelve.

Is Kínai SUV híres további, de fontos külső adatokról:

• az autó hossza valamivel több, mint 4,3 méter;
• szélesség - több mint 1,8 méter;
• nagy hasmagasság- kb 18 cm.

2019 X60 belső

Vásárolhat egy Lifan crossovert kisebb változtatásokkal. A műszerfal erősen befelé süllyesztett, és a sebességmérőnek és a fordulatszámmérőnek ad helyet. Ezenkívül az üzemanyag-fogyasztás és a fűtési hőmérséklet szabályozását is tartalmazza.

A kormánykerék alapfelszereltség. Nem különbözik a középkategóriás autóktól. A középkonzolon van egy kivetítő, amely a SUV belsejében lévő hőmérsékletet mutatja. Itt található egy pár szellőzőnyílás is. A drága autók felszereltségi szintjén egy folyadékkristályos kijelző található érintésvezérléssel - ezen keresztül vezérelheti az összes funkciót.


Az új termék ergonomikusabb lett. Most az első és a hátsó utasok kényelmesebbé váltak, bár ezen autók tulajdonosainak véleménye szerint az első ülések nem alkalmasak hosszú utakra.

Egy új segít a családi piknik kirándulásokon tágas csomagtartó. 400 liter lett a térfogata. Ha több szabad helyre van szüksége a dolgok szállításához, akkor a hátsó ülést kihajthatja, és a csomagtartó 1200 literrel nő. De nem számít, hogyan változik a crossover kialakítása Lifan X60, teljesen másol Belső tér Toyota RAV-4. Összehasonlításképpen nézze meg az alábbi fotót a Lifan crossoverről, és győződjön meg az autók hasonlóságáról.

Műszaki adatok

A Lifan crossover 1,8 literes motorral van felszerelve. Négy henger van. A motornak van egy további funkciója - a szelep időzítésének beállítása.

A következő műszaki specifikációk állnak rendelkezésre:

• teljesítmény - 120 lóerő;
• sebességváltó - CVT vagy kézi;
• gyorsulás - 14,5 másodperc 100 km/h-ra;
• maximális sebesség - 170 km/h;
• üzemanyag-fogyasztás - 8,5 liter / 100 km;
• független felfüggesztés;
• márkás első rugóstagok;
• hátsó háromlengéscsillapítók;
• szervókormány;
• van ABS és EBD;
• szellőzés az első féktárcsákon;
• tartály térfogata - 55 liter;
• kerékméret – 215/65/R16.

Az X60 crossover 2019 2020 előnyei és hátrányai

Az autónak kétségtelen előnyei vannak:

• megfizethető árkategória;
• szép külső kialakítás;
• nagy hasmagasság;
• automata sebességváltó jelenléte;
• Az alapcsomag minden szükséges felszereléssel fel van szerelve.

A fő hátrány az, hogy nincs változatosság a motorokban. A maximális és költséges konfigurációban több kiegészítő funkció beépítésére, vagy legalább térítés ellenében történő telepítésére lenne lehetőség.

A komplett készletek költsége

Az autó frissített 2019-es verziója négyből áll különböző konfigurációk. Felszerelésük nem sokban különbözik egymástól. A frissített Lifan X 60-Lux crossover ára magasabb a bőrüléseknek és néhány további funkciónak köszönhetően.

BAN BEN maximális verzió automata sebességváltóval a következő készlet kerül bemutatásra:

1. Biztonság: első légzsákok; ABS; isofix.
2. Kényelem: szervokormány; légkondícionáló; fedélzeti számítógép; parkolási érzékelők (hátsó); öngyújtó; hamutartó; kormánykerék állító.
3. Külső láthatóság: első ködlámpák; elektromos tükrök; fűthető első tükrök.
4. Belső kárpitozás: fűthető hátsó ülések; minden ablak elektromos; első kartámasz megléte a két első ülés között; a hátsó ülések mindegyike fejtámlával van felszerelve; A hátsó ülés lehajtható.
5. Multimédia: tizenkét voltos aljzat; CD lejátszó.
6. Védelem: központi zár; jelzés; indításgátló
7. A test külseje: fényezés fémes; vannak tetősínek; könnyűfém keréktárcsák.

Nézze meg a részletes fotókat az autóról. Ha tetszik, akkor érdemes áttanulmányozni a táblázatot a crossover árakkal Lifan X60:

Új generáció 2019

Hamarosan az orosz autópiacok megtelnek az új Lifan crossoverrel. Az első dolog, ami megragadja a szemét, az a külső jellemzők. Az eleje teljesen új. A hűtőrács rendelkezik frissített design. Középen egy vízszintes széles csík található, amelyen a „Lifan” felirat található. A lökhárító nagyobb és masszívabb lett.

Az oldalsó tükrök formája megváltozott, és megjelentek rajtuk irányjelzők. Mostantól 16, 17 és 18 sugarú kerekekkel is felszerelhető az autó. Hátul a kipufogódobok és az oldalsó lámpák formája változott. A Lifan crossover frissített változata nem sokat változott, csak a műszaki jellemzőkben - továbbra is ugyanaz a motor és ugyanaz a lóerő. A Lifan crossover ára 670 000 rubeltől indul az alapkonfigurációhoz.

Mert nagy család vásárolhat egy 7 személyes crossovert Lifan X70-et, közismertebb nevén az új „Mywayt”, vagy a legnagyobbat Kínai SUV X80.

Használt autó piac

Tudod mennyibe kerül egy új autó? Ha valamilyen oknál fogva nincs elég pénze a vásárlásra új egység, akkor egy használt autó jön segítségül. A használt példányokat magánszemélyeken keresztül értékesítik, autószalonokés piacok.

A különböző modellek Lifan crossoverének oroszországi ára a táblázatban látható:

Márka	Ár, dörzsölje	Év
X50	560000	2019
X60	450000	2014

A Lifan crossover részletes fotóit és árait tekintheti meg áttekintésünkben.

Ha 600 ezer rubel van a kezében, nagyon jó autót választhat. És nem csak rajta másodlagos piac. Ha úgy gondolja, hogy ezen az áron lehetetlen olcsó crossovert vásárolni, akkor téved. Szóval, ismerkedjen meg a Lifan X50-nel. A tesztvezetésről, az áttekintésekről és a műszaki részletekről további cikkünkben olvashat.

rövid leírása

A Lifan autók viszonylag nemrég jelentek meg az orosz piacon. Ha azonban korábban ezzel a márkával értékesítették őket olcsó szedánok, akkor most a kínaiak úgy döntöttek, hogy megragadják a piacot egy új elsőkerék-hajtású crossover. A Lifan X50-et először 2014 tavaszán mutatták be a Pekingi Autószalonon. 2015 nyarához közelebb kerültek az első példányok Oroszországba szállítása. Most ez az autó megvásárolható a Lifan hivatalos oroszországi képviseletében. Maga a gyártó európai stílusú ifjúsági crossoverként pozicionálja. Tulajdonképpen kb terepjáró tulajdonságok nem kell az autókról beszélni. De erről kicsit később. Egyelőre menjünk tovább kinézet autó.

Tervezés

A „kínai” megjelenése hasonló a Ford Ecosport crossoveréhez. A nagy, mandula alakú fényszórók, a széles hátsó és a rövid motorháztető érezhetővé teszik. Igen, a kínaiak nem másolták a dizájnt, de nem nevezhető teljesen egyedinek.

Ha eltávolodunk a plágiumtól és pusztán a dizájnt nézzük, akkor elmondhatjuk, hogy a Lifan X50 autók nagyon jó megjelenésűek. Az autó lencsés optikát és LED ködlámpákat használ. Az autó karosszériaszínű, irányjelzős tükrökkel és „európai” kilincsekkel is rendelkezik. Az oldalsó üvegezési vonal jelentősen eltér. Hátul nagyon beszűkül. De ez nem befolyásolja az autó általános kialakítását. Nem nevezheted csúnyának.

Hátsó - minden ugyanaz klasszikus crossover. Megemelt lökhárító, sima ferde és magas pozíció hátsó optika. Egyébként a kipufogó egész jól néz ki. De itt van az első csalódás - a kínaiak egyszerűen hegesztettek egy rozsdamentes fúvókát egy szabványos hangtompítóhoz.

Általában a megjelenésről kínai autó A tulajdonosok jól reagálnak a Lifan X50-re. Az autó olcsónak és nagyon modernnek tűnik. Ez nagy plusz a kínaiak számára. Az autó egyébként meglehetősen kompaktnak bizonyult. Így a Lifan X50 crossover hossza 4,1 méter, szélessége - 1,54, magassága - 1,72 méter. A szűk udvarokban nem lesz gond a parkolással. A crossover saját tömege valamivel kevesebb, mint 1,2 tonna.

Szalon

Belül az autó meglehetősen frissnek tűnik, de nem mindenkinek tetszett a „kínai” megjelenése. Az első pont a műszerfal piros világítása. A gyártó sportosságra utal. De milyen sportosságról beszélhetünk, ha ilyen motorral rendelkezik a crossover? A műszaki jellemzőkről egy kicsit később fogunk beszélni. Addig is folytassuk a szalon felfedezését.

Maga a panel architektúrája egy Hyundaira vagy egy Kiára hasonlít. A belső tér nem nevezhető egyedinek (akárcsak a dizájn). A sofőr rendelkezésére áll egy háromküllős kormánykerék alumínium megjelenésű műanyag betétekkel. A bal oldalon található az elektromos ablakemelő vezérlőegység. Középen két légcsatorna terelő található vészjelző gombbal, egy rádiós magnó és egy fűtésvezérlő egység. Az első utas számára széles kesztyűtartó és egy kis gumiabroncs található az ajtópanelben. Itt nincsenek pohártartók. Az első ülések között kartámasz található.

Azonban olyan szűk, hogy csak egy személy használhatja, jegyzik meg a vélemények. Milyen hátrányai vannak még a Lifan X50 crossovernek? Az autósok megjegyzik a normál szabad hely hiányát és a beállítási lehetőségek kis tartományát (mind a kormánykeréken, mind az üléseken). Az oszlop csak döntéssel állítható. A vélemények szerint az elöl ülő magas emberek kényelmetlenül érzik magukat, nem is beszélve a második sorról. Bár három személyre tervezték, itt csak a gyerekek utazhatnak kényelmesen (díj ellenében). kompakt méretek test). Plusz, hátsó sor nagyságrenddel magasabban helyezkedik el, mint az elülső - nagy a valószínűsége annak, hogy a feje tetejével elkapja a tetőt, különösen, ha magassága meghaladja a 170 centimétert. Ami a csomagtartót illeti, annak térfogatát nagyban csökkentik a kiálló kerékívek. Az autó lehajtott ülésekkel akár 570 litert is tud tartani (annak ellenére, hogy a hagyományos kombik ebben a formátumban akár 1500 litert is elbírnak). Az egyetlen jó dolog a teljes méretű rés a pótkerék számára.

A hátrányokról

Mivel a Lifan X50 autó a költségvetési crossoverek osztályába tartozik, a befejező anyagok itt nagyon olcsók. A műanyag kellemetlen tapintású. Úgy tűnik, kit zavar – nem szabad mozgás közben hozzányúlniuk? De a sebesség fokozatos növekedésével egyfajta „szimfóniát” kezd létrehozni, ami nyilvánvalóan nem tetszik az autó tulajdonosának. Igen, a belső kialakítás nagyon jó. Van még műbőr is. De az ülések nagyon laposak, nincs jó oldal- és deréktámasz. Ráadásul alacsony a hangszigetelés szintje. A hátsó kanapét csak két személyre tervezték, és akkor is alacsonyak. Napsütéses időben erősen csillog a műszerfal üvege. És maga a nyíl a „kútban” piros (és mint emlékszel, itt ugyanazon árnyalatú háttérvilágítást használják). Az autó sok fejlesztést igényel, és ez mindenekelőtt a műanyagot érinti.

Műszaki adatok

Most térjünk át a motorsorra. A Lifan X50 crossover motorválasztéka meglehetősen szerény. A tulajdonosok véleménye megjegyzi, hogy lehetetlen a motorokat a felszereltség szerint kiválasztani. A felszereltségtől függetlenül az autó másfél literessel van felszerelve benzinmotor 4 hengerhez. Az egység 103 teljesítményt fejleszt lóerő(és a teljes potenciál már hatezer forradalom alatt feltárul).

Ez nyilvánvalóan nem elég egy olyan crossoverhez, mint a Lifan X50. A dinamikai jellemzők sok kívánnivalót hagynak maga után, mondják a tulajdonosok. A száz kilométer per órás gyorsulás 14 másodpercet vesz igénybe. Maximális sebesség egyenlő 170 km/h-val. De ennek a motornak van egy pluszja is. Az égéstér kis térfogata és magának a crossovernek a viszonylag kis súlya miatt a motor napi 6,5 liter üzemanyagot fogyaszt. vegyes ciklus. Pont jó a városnak.

Terjedés

Milyen dobozokkal van felszerelve a Lifan X50 crossover? A tulajdonosok véleménye szerint jobb megvásárolni a verziót kézi váltó 5 lépéssel. Ezzel az autó erőteljesebb dinamikával és gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. Ami a második sebességváltót illeti (ez egy CVT), az már közepes felszereltségi szinten elérhető. A CVT eddig nem hozott észrevehető problémát a tulajdonosoknak. De a gyárból származó erőforrása nem haladja meg a kétszázezret (és ezzel együtt időben történő kiszolgálás). A „mechanika” élettartamának meghosszabbítása érdekében a járművezetőknek azt tanácsolják, hogy 80 ezer kilométerenként cseréljék ki az olajat (bár maga a gyártó nem szabályozza a cserét, és azt mondja, hogy ezek a sebességváltók nem igényelnek karbantartást).

Felfüggesztés

A Lifan 530 szedánt vették alapul. A teljes felfüggesztés „átköltözött” az új „Lifan X50”-re. Szóval, elöl van egy klasszikus McPherson. Hátul egy félig független torziós gerenda található. A nagyobb stabilitás érdekében az autó stabilizátorral van felszerelve. A kormányba elektromos szervokormány rendszer is be van építve. A fékek itt tárcsafékek (elöl és hátul), a ABS rendszerés EBD. A felfüggesztés nagyon keményen kezeli az ütéseket. Viselkedését tekintve nem különbözik a Lifanovsky utasszedántól.

Terepjáró teljesítmény

Mindenki tudja, hogy a modern dzsipek nagyon különböznek a igazi SUV-k, amelyeket a 90-es években gyártottak. Már a híres Range Roverből is SUV lett, elektronikus zárak utánzattal.

A kínaiak azonban úgy döntöttek, hogy még ezen sem foglalkoznak. Miután a platformot egy utasszedánról vették át, még csak nem is szerelték fel a Lifan X50-et Összkerékhajtás vagy elektronikus zárak. Ezért a terepjáró képességét tekintve a crossover semmivel sem rosszabb, mint egy hagyományos elsőkerék-hajtású személygépkocsi. Ráadásul kerék képlete A 4x4 még a luxus változatban sem elérhető. Maga a hasmagasság is nagyon kicsi - 18,5 centiméter. A „kínai” terepviszonyok között észrevehetően veszít a „Lada Kalina Cross” előtt is. Ezért itt nem kell terepjáró képességről beszélni. A Lifan X50 tisztán városi autó, és semmi köze a durva terepre.

Ár kérdése

Nézzük meg, milyen felszereltséggel rendelkezik a Lifan X50 crossover, és mennyit kell érte fizetni. Tovább orosz piac A gép többféle felszereltséggel kapható. Így az alapfelszerelés 560 ezer rubel áron lesz elérhető.

Érdemes megjegyezni, hogy a felszereltség szintje meglehetősen jó a Lifan X50 crossover kezdeti verziójában. A szalon audiorendszerrel, klímával és elektromos ablakokkal felszerelt. Már az „alapban” két légzsák található. Az ár tartalmazza a 15 colos könnyűfém keréktárcsákat is. Felszereltség tekintetében a „kínai” felülmúlja az AvtoVAZ-t, ahol az akusztika „extra” és a könnyűfém keréktárcsák még a legfelső felszereltségi szinteken sem mindig kaphatók.

Ami a crossover luxusváltozatát (600 ezer rubel) illeti, CVT-vel, ESP-vel és multimédiás rendszerrel lesz felszerelve. érintőkijelzőés navigáció. Egyéb lehetőségek mellett érdemes megjegyezni a tolatókamera jelenlétét. Biztonsági szempontból a luxus Lifan hat légzsákkal van felszerelve. Maximális konfigurációban bőrbelső is elérhető.

Vannak versenytársak?

A Lifan X50 hazai piacán ez a Lada Kalina Cross. Felszereltségben azonban még a „kínaiak” alapkonfigurációjához képest is jóval gyengébb. Az „európaiak” közül ez a Renault Sander Stepway. De az ára 610 ezernél kezdődik. A Középbirodalomból is vannak versenyzők. Tehát érdemes megjegyezni a „Gili MK Cross”-t. A nagyon érdekes kialakítású autóban több is van alacsony költségű 400-450 ezer rubel (ne feledje, hogy a Lifan X50 esetében az ára 560 ezertől kezdődik).

Következtetés

Tehát megtudtuk, mi ez a kínai crossover. Mint látható, a jó megjelenés ellenére az autónak sok „csontváza van a szekrényben” - gyenge motor, kényelmetlen és szűk belső, gyenge minőségű terepjáró képesség. Ne dőlj be neki gyönyörű csomagolóanyag. És ha vásárol, akkor további költségekre számítva (a test hangszigetelésére vonatkozik). A Lifan X50 autóra egyébként 5 év, azaz 150 ezer kilométer garancia vonatkozik. Hogy ezt az autót megéri-e megvenni, azt mindenki maga döntse el. Az autórajongóknak azonban azt tanácsolják, hogy figyeljenek az olcsóbb Gili MK Crossra. A felszereltsége is jó (bár a befejező anyagok minősége a Lifan szintjén van). Befejezésül a Lifannal kapcsolatban megjegyezzük, hogy ennek a crossovernek nagyon van gyenge jellemzők dinamika, ugyanakkor mérsékelt étvágya van. Az autó azoknak való, akik elsősorban a megtakarítással törődnek, nem erős motorokés luxus belsővel.