Cadillac Escalade– egy teljes méretű kategóriájú, hátsó vagy összkerékhajtású luxusterepjáró, amely a brutális megjelenést, a lenyűgöző méreteket, a luxus belsőt és a nagy teljesítményű műszaki „tölteléket” ötvözi... Fő a célközönség(legalábbis Oroszországban) - magas éves jövedelemmel rendelkező családos férfiak, akik a szabadtéri tevékenységeket részesítik előnyben, akik egy autón keresztül szeretnék megmutatni „fölényüket az úton”...
A 4. generációs Escalade hivatalos bemutatkozását 2013 októberében ünnepelte (egy különleges New York-i konferencián), oroszországi bemutatójára pedig 2014. augusztus végén került sor (a moszkvai Nemzetközi Autószalonon).
Az ötajtós első ránézésre csak evolúciós változásokon ment keresztül stílusban, ideológiában és „kitöltésben”, valójában azonban a motortól a felszereltségig sok új megoldást kapott.
2018. január végén az SUV „helyi frissítésen” esett át (referenciaként hasonló metamorfózisok történtek vele Európában és az USA-ban még 2015-ben), ami elsősorban a technológiát érintette - az autó enyhe teljesítménynövekedést kapott (felfelé 426 LE-re) és a 6 sebességes automata sebességváltót 8 sebességesre cserélték. Igaz, a fejlesztések nem korlátozódtak erre - az „amerikai” három új karosszériaszínt is kapott, és kibővült a belső burkolatok választéka.
A „negyedik” Cadillac Escalade megőrizte felismerhető megjelenését (elődjéhez képest), de új „ruhákat” próbált fel - „vágott formákból és éles szélekből szőtt”. A SUV lenyűgözőnek és lenyűgözőnek tűnik, prémium minőségét pedig a rengeteg króm elem és a modern dizájnmegoldások hangsúlyozzák.
Az Escalade elülső része a legtisztábban érzékelhető, hatalmas méretű, „fejlett” hűtőrács, záródó szárnyakkal, elegáns fejoptikával, teljesen LED-es töltettel, valamint kis légbeömlővel és ködlámpák „sarkaival” kialakított lökhárítóval. .
Profilból nézve az az érzése, hogy a luxusterepjáró „egyetlen szikladarabból van faragva” – ez annyira lenyűgöző! A 4. generációs Cadillac Escalade tömör sziluettje a magas és lapos tetőnek, a nagy oldalajtóknak és a bélyegzéseknek köszönhető. kerékívekés 22 hüvelyk átmérőjű könnyűfém hengerek.
A monumentális hátsó részen stílusos, fénykard alakú, a tetőtől a lökhárítóig terjedő LED-lámpák, a megfelelő formájú hatalmas csomagtérajtó és az atletikus lökhárító található.
Az Escalade lenyűgöző megjelenését a karosszéria gigantikus méretei is alátámasztják: 5179 mm hosszú, 1889 mm magas és 2044 mm szélesség. A tengelyek egymástól 2946 mm-re helyezkednek el, hasmagassága pedig 205 mm... Ha ez nem elég, akkor van egy hosszú tengelytávú „ESV” változat is, aminek a hosszát megnövelik 518 mm, a tengelytáv pedig 356 mm-rel nő.
A „negyedik” Cadillac Escalade belseje teljesen összhangban van megjelenésével - modern, reprezentatív és fényűző. A nagy, négyküllős kormánykerék a márka emblémája mellett a zenevezérlő gombokat, a tempomatot és a fedélzeti számítógépet is tartalmazza. A műszerfalat egy 12,3 hüvelykes grafikus kijelző képviseli, amelyen a négy variáció egyike jeleníthető meg elektronikus panel eszközöket.
A műszerfal kialakítása a többi Cadillac modellt visszhangozza, és harmonikusan illeszkedik a luxus SUV koncepciójába. A krómozott kerettel ellátott középkonzol tetején a CUE multimédiás komplexum nagy, 8 hüvelykes átlós színes kijelzője, egy eredeti klímavezérlő egység és szokatlan alakú nagy szellőzőterelők találhatók. Az ülések közötti alagútban nincs sebességváltó kar - az amerikai stílusú „póker” a kormányoszlopon van elhelyezve.
Az Escalade belső díszítése negyedik generáció luxus és kényelem atmoszférájával átitatott, és ez a prémium befejező anyagoknak köszönhető, beleértve a valódi bőrt, drága műanyagokat, szőnyegeket, fa- és fémbetéteket.
A SUV belseje kézzel van összeszerelve, ami magas szintű teljesítményt biztosít a gondosan felszerelt elemekkel és a panelek közötti ellenőrzött hézagokkal.
A széles első ülések bármilyen méretű versenyzőt kényelmesen elhelyezhetnek, a 12 irányú elektromos beállítás pedig lehetővé teszi a legoptimálisabb elhelyezés kiválasztását. Az oldalprofil azonban kissé kidolgozott, a bőrkárpitok pedig csúszóssá teszik az üléseket. A vezető és az első utas kényelmei közé tartozik a központi kartámasz, a memóriabeállítások, a fűtés és a szellőzés.
A második sort egy pár különálló ülés képviseli „lapos” elrendezéssel, fűtéssel és személyes „klímával”. Opcióként háromüléses kanapét kínálnak, de mindenesetre minden fronton bőven van hely.
A „Galériát” három személy szállítására tervezték, ám ők csak az ESV hosszú tengelytávú változatában lesznek igazán kényelmesek: az alapkivitelben a lábtér némileg korlátozott a magas emberek számára.
A három üléssorral a 4. generációs Cadillac Escalade csomagtere akár 430 liter, a „feszített” változatban pedig 1113 liternyi csomagot tud befogadni. A „galéria” elektromosan összehajt, ezáltal 1461, illetve 2172 liter térfogat szabadul fel. Maximális lehetőségek A rakományszállítás mindkét hátsó üléssor átalakításával érhető el, a normál változatban 2667 literre, a bővített változatban pedig akár 3424 literre növelve a helyet.
A luxus SUV „tartása” megfelelő formájú és kiváló minőségű kivitelben, minden változat teljes értékű pótkerékkel van felszerelve egy 17 hüvelykes keréken.
A „negyedik” Cadillac Escalade motorháztetője alatt egy V-alakú nyolchengeres „szívott” EcoTec³ található, amelynek üzemi térfogata 6,2 liter (6162 köbcentiméter). A motor fel van szerelve adaptív technológiaüzemanyag-befecskendezés vezérlés Active Fuel Management, amely alacsony terhelésnél kikapcsolja a 4 hengert, változtatható szelepvezérléssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel.
A maximális "nyolc" gyártás 426 Lóerő teljesítmény 5600 ford./percnél és 621 Nm nyomaték 4100 ford./percnél.
A motor 8 sebességes automata sebességváltóval van kombinálva, amely képes pótkocsit és dugaszolható Összkerékhajtás, amelynek három üzemmódja van: 2H, 4Auto és 4H. Az összkerékhajtású sebességváltó kétsebességes transzfer tokÉs automatikus zár hátsó kereszttengely differenciálmű.
Nulláról 100 km/h-ra az óriás SUV 6,7 másodperc után „kipattan” (a hosszú tengelytávú változatnál 0,2 másodperccel tovább tart ez a gyakorlat), és eléri a 180 km/órás maximumot (a módosítástól függetlenül).
A kombinált ciklusban az autó 12,6 liter üzemanyagot „megsemmisít” minden „száz” futásteljesítmény után (városban 17,1 litert, autópályán pedig 9,9 litert használ).
A vázas SUV K2XX platformra épül, saját tömege 2649-2739 kg (változattól függően). A súlycsökkentés érdekében a biztonsági ketrec nagy szilárdságú alumíniumötvözetekből készül, a motorháztető ill csomagtérajtó– alumíniumból készült. Az első felfüggesztés független elrendezés párosított A-karokkal, a hátsó felfüggesztés pedig egy függő, ötkarra felfüggesztett tömör tengely.
A luxus SUV alapértelmezés szerint elektronikusan vezérelt Magnetic Ride Control adaptív lengéscsillapítókkal van felszerelve, amelyeknek köszönhetően a felfüggesztés merevsége valós időben igazodik az útviszonyokhoz.
Az Escalade kormányát a vezetési stílustól függően változó erővel rendelkező elektromos szervokormány vezérli. Az autó minden kereke szellőztetett tárcsafékekkel, 4 csatornás ABS-sel, vákuumfokozóval, valamint EBD és BAS technológiával van felszerelve.
Tovább orosz piac A 2018-as Cadillac Escalade három felszereltségi szint közül választhat – luxus, prémium és platina.
- Az alapváltozatú SUV-t 4 990 000 rubeltől kezdődő áron kínálják (az „ESV” verzió kiegészítő fizetése 300 000 rubel, a felszereltségtől függetlenül).
Alapfelszereltségként a következőkkel büszkélkedhet: tizenegy légzsák, teljesen LED-es optika, elektromos meghajtás, fűthető és szellőző első ülések, multimédiás rendszer, prémium Bose zene 16 hangszóróval, virtuális műszercsoport, holttérfigyelő, 22 hüvelykes kerekek, bőrborítás belső tér, háromzónás klíma, ABS, ESP, első és hátsó parkolóérzékelők, valamint egy sor egyéb felszerelés. - A „Premium” köztes verzió legalább 5 790 000 rubelt fizet, és „jelei” a következők: adaptív sebességtartó automatika, automata rendszer vészfékezés, szórakoztató komplexum számára hátsó utasok, fűthető második üléssor és néhány egyéb funkció.
- A „top” megoldás „Platinum” nem vásárolható meg 6 890 000 rubel alatt, de fel van szerelve (a fenti opciókon kívül): a középkonzolba épített hűtőszekrény, Nappa bőr belső burkolat, masszázs funkció a vezetőüléshez , szórakoztató rendszer a hátsó utasok számára két 9 hüvelykes kijelzővel és egyéb csengőkkel és síppal.
Az új, 2016-os Cadillac Escalade SUV sok mindenben eltér az előző generációtól, elég csak az elejét nézni. Elmondjuk az új termék konfigurációit, jellemzőit, valamint az árát is.
Tartalom áttekintése:
Bármilyen SUV, legyen az kicsi vagy nagy, felkelti a figyelmet. Ha Cadillac autókról beszélünk, azonnal eszünkbe jutnak az erős motorral és minőségi belsővel rendelkező autók. A cég SUV-jai mindig népszerűek. Az Escalade modell mindig is keresett volt, és a SUV legújabb generációja egészen más, mint elődje.
Az új Cadillac Escalade külseje
A Cadillac Escalade két legújabb generációját összevetve a nem profi is meg tudja állapítani, hol vannak a különbségek: a klasszikus stílust felváltotta a modern dizájn, jó funkciókészlettel. Az első dolog, ami megakad a szemedben, az az új LED optika oldalszárnyakhoz húzott végekkel. Azonnal szeretném elmondani, hogy ebben a SUV-ban az összes lámpatest LED-eken alapul. Az elülső hűtőrács nagyobb lett a két krómcsík helyett, a Cadillac embléma pajzs formájában továbbra is a közepén található.
A lökhárító aljára, ugyanolyan alakú, mint a fényszórók, a tervezők krómozott díszítésű ködlámpákat szereltek fel. Középen az előző generációhoz hasonlóan egy kis kiegészítő hűtőrács található króm betéttel. Általánosságban elmondható, hogy az első lökhárító ugyanolyan alakú, mint az előző Cadillac Escalade-ban. A motorháztető teljes elülső részét krómcsík emeli ki. Maga a motorháztető megváltoztatta az alakját, az új Escalade-ban a szárnyakhoz volt csatlakoztatva;
Az oldalsó szárnyak formájukat változtatták, az optika alakjában ívelt formák teljes hosszában kiemelik az új Cadillac Escalade-ot. Az első sárvédőkről is eltűntek a szellőzőbetétek, amelyeket az opciós listában oldalsó szellőzőként emlegetnek. A kilincsek modernek, ajtócsukókkal, felül krómozott. A Cadillac Escalade első és hátsó ajtaján krómcsíkok találhatók, az előző konfigurációhoz képest a csíkok szélesebbek és domborúbbak.
De még mindig van különbség, ha alaposan megnézzük a hátsó ajtót, láthatjuk, hogy az üveget egy üvegbetét hozzáadásával kettéosztották. Vagyis a hátsó ajtó üvege nem teljesen mozgatható, ami nem mondható el a korábbi Cadillac Escalade-ról, ahol az üveg masszív és betétek nélküli volt.
Hátsó vég új Cadillac Az Escalade változásokon ment keresztül, de nem nagy léptékben. A csomagtérfedél nyitásának elve változatlan marad, de a formája kissé megváltozott. Az alsó részen az ívelt formák csak az oldalakon maradnak meg, középen egyszerűen nem léteznek. Középen az üveg alatt a cég emblémája, egy fordított karika formájú peremmel, de az alap nem domború, hanem a tetején krómcsíkkal benyomott. A hátsó optika megváltozott. A kis hátsó optikát hosszúra cserélték, a lökhárítótól a tetőig, teljesen eltakarva hátsó oszlopok Cadillac Escalade. Felső részét stop-ismétlővel ellátott szárny díszíti.
Az új Cadillac hátsó lökhárítója megváltoztatta a formáját, kicsit keskenyebb lett, és ezzel együtt eltűntek a kipufogócsövek betétei. A tervezők úgy döntöttek, hogy a lökhárító alá helyezik őket, és amennyire csak lehetséges, letakarják őket a lökhárítóval További részletek. Legalul hosszú, piros ködlámpák láthatók. Az előző generációhoz hasonlóan a SUV alsó része mögött egy teljes értékű pótgumit rejtettek el.
Az új Cadillac Escalade az előzőhöz hasonlóan normál és ESV változatra oszlik, meghosszabbított tengelytávval. A normál Cadillac Escalade méretei:
- hossza 5179 mm;
- szélesség 2044 mm;
- magasság 1889 mm;
- tengelytávolság 2946 mm;
Ami a Cadillac Escalade ESV jellemzőit illeti, az adatok eltérőek. Tehát a SUV paraméterei a következők:
- hossza 5697 mm;
- szélesség 2045 mm;
- magasság 1880 mm;
- tengelytáv 3302 mm;
- első tengelytáv szélessége 1745 mm;
- tengelytáv szélessége hátul 1744 mm.
Mint látható, attól függően, hogy milyen célból lesz a Cadillac Escalade a családban, választhat hosszú vagy rövid tengelytávot. A külső kiegészítők közé tartozik az oldallépcsők jelenléte. A szélvédő és az első ajtó ablakainak hangszigetelése javítja a vezetési kényelmet. Gyári színezés is elérhető, ami minden lehetséges színezési szabványnak megfelel, ez óriási előny a törvények előtt.
A Cadillac Escalade elektromos csomagtérajtója lehetővé teszi, hogy az autó érintése nélkül nyissa ki és zárja azt. Az oldalsó tükrök elektromosan állíthatók, lehajthatók és fűthetők. Kellemes tulajdonsága a ki- és beszállási zóna LED-es megvilágítása, ami nagyon kényelmes rossz körülmények között. időjárási viszonyok. Kérésre más könnyűfém keréktárcsák is választhatók. Ablaktörlők esőérzékelővel, amely automatikusan működésbe lép, ha nedvesség kerül az üvegbe.
Az Escalade SUV teteje merevítő bordákkal készül, az alapkonfigurációkhoz elektromos napfénytető, a maximális konfigurációkhoz pedig panorámatető kerül beépítésre.
Ami a karosszériaszíneket illeti, a Cadillac Escalade a következő színekben lesz elérhető:
- ezüst;
- ibolya;
- piros;
- ezüst-platina;
- sötétszürke;
- bronz;
- fehér;
- fekete;
- világos szürke.
Az új Cadillac Escalade belsejében
Ha kívülről a tervezők megváltoztattak valamit a karosszéria alakjában, de valamit ugyanazt hagytak, akkor a belső térben Cadillac szalon Az Escalade drámai változásokon ment keresztül. Csak nézd meg az előlapot előző generáció Escalade és az új generáció. Teljesen mások, mind az egyes részletekben, mind az egész belső térben. Belsejében ívelt betétformák vannak, a gombok is íveltek, mind a kormányon, mind az ajtókon, a formák megnyúltak, csavartak. Ez ismét arra utal, hogy a belső kialakítást nem átdolgozták, hanem a semmiből rajzolták ki.
A középkonzol teljesen megváltoztatta a formáját. Szigorú formák helyett simák és lekerekítettek. Az előlap áramvonalasabb lett, és a motorháztető felé dőlt. A panel közepén 8"-os érintőképernyős, multimédiás rendszerű kijelző kapott helyet. A vezető kérésére a rendszer AppleCarplay vagy Android Auto is lehet. A kijelző oldalain a Cadillac Escalade biztonsági rendszereinek vezérlésére szolgáló gombok találhatók. Példa erre a rendszer automatikus parkolás, járműstabilizátor, pedálállítás memória funkcióval vagy körbetekintő rendszerrel.
Itt a kijelző mellett légbevezető lyukak vannak króm borítással. Az előző generációhoz képest, ahol a forma szigorú és durva volt, az újban a lyukak simán lekerekítettek. A kijelző alatt egy kezelőpanel található a háromzónás klímaszabályozáshoz. Érdemes megjegyezni, hogy az új Cadillac Escalade-ban a klímaszabályozás egyénileg konfigurálható a vezető, az első utas és külön az egyes hátsó üléssorok számára. Korábban a központi panel durva volt, sorban a standard gombokkal, de most már inkább műalkotás. Sima formák, kellemes tapintásúak, megkönnyítik a hőmérséklet vagy a fűtött ülések átállítását. Egyes gombok, mint például az ülések levegőellátási irányának kiválasztása, érintésérzékenyek.
A vezető oldalon található a motor indító/leállító gombja, valamint adaptív távvezérelt motorindító funkció. Az előzőben Cadillac konfiguráció Az Escalade-ban a gomb a kormány mögött volt elrejtve, így minden alkalommal kényelmetlen volt, amikor elindítom vagy leállítom a motort. Lejjebb haladva a tervezők rekeszeket helyeztek el a különféle apróságok és segédalkatrészek tárolására. Példa erre egy 220 V-os, 12 V-os vagy USB-hálózatból származó töltő, ezek közül három van elöl. Egy másik rekesz vezeték nélküli töltést és kis tárgyak tárolását biztosítja.
A sebességváltó kar hiánya lehetővé tette egy túlméretezett kartámasz felszerelését italok és egyéb termékek hűtésére. A Cadillac Escalade kerületében 16 hangszóró lesz, amikben a Bose zajcsökkentő rendszer segít. Az első ülések kényelmesek, oldalburkolással, a második sorban az elsőhöz hasonlóan különálló ülések vannak, kartámasszal, a harmadik sor masszív, két fejtámlával.
A műszerfal meglehetősen érdekesnek tekinthető. A Cadillac úgy döntött, hogy lépést tart a korral, és bemutatkozott új Escalade analóg műszerek helyett nagyméretű, 12,3"-os színes kijelző. A vezető ízlésének megfelelően a műszerfal tetszés szerint és a műszerek elhelyezkedése szerint állítható. A panel közepén van hely a különféle típusú információk megjelenítésére, például egy kör alakú kamera képei, egy kép az éjjellátó rendszerből A kellően nagy és jó minőségű kijelző minden időjárási viszonyok között és bármilyen megvilágítás mellett jól látható lesz.
Egy másik változás a kormánykerék az előzőhöz képest, teljesen megváltozott. Négy kötőtűt háromra cseréltek. A vezetőoldali légzsák, a jelzőlámpa és a Cadillac embléma középen kapott helyet. A kormányon is találhatók a multimédiás rendszer vezérlésére szolgáló gombok, különféle funkciók, például az adaptív sebességtartó automatika és mások.
A kormány mögött balra van egy kar a kanyarodáshoz, az ablaktörlők vezérléséhez és néhány egyéb funkcióhoz, a jobb oldalon pedig az amerikai autókra jellemző automata sebességváltó kar. A természetes fa betétek a teljes kerületen és a belső elemeken megtalálhatók. Ezenkívül a teljes kerület mentén a tervezők LED-es világítást helyeztek el, amely megváltoztathatja a világítás színét, beleértve a műszervilágítást és a fő belső világítás lassú tompításának kikapcsolását.
A memóriacsomagnak köszönhetően két sofőr programozhat magának különböző eszközöket, ülést, kormányt, oldalsó tükrök, korábban csak a vezetőülésre lehetett emlékezni.
Ahogy már említettük, az Escalade vagy Escalade ESV almodell választásától függetlenül egy harmadik üléssor kerül beépítésre. A következő kidolgozások lesznek elérhetők:
- fekete;
- csokoládé krémszínű belső árnyalatokkal;
- barna;
- fekete velúr betétekkel.
Felár ellenében szórakoztató multimédiás rendszert telepíthet a második és harmadik utassor számára távirányítóval. A rendszer támogatni fogja a Blu-Ray technológiát. A kép az első üléssor mögött, a mennyezeten egy lehajtható 9"-es kijelzőn jelenik meg. A maximális konfiguráció érdekében a második sor fejtámláiba építenek be ilyen szórakoztatást, a harmadik sorban pedig egy lehajtható kijelzőt. a Cadillac Escalade mennyezetét.
Ha figyelembe vesszük a Cadillac Escalade Platinum maximális konfigurációját, akkor a készletében megjegyezhetjük az automatikus visszahúzható futódeszkák jelenlétét megvilágítással. A központi panelbe hűtőszekrény van beépítve. A küszöbökön platina felirattal és háttérvilágítással ellátott lemezek találhatók. A mennyezet és a pillérek velúr díszítést kapnak, a hűtőrács pedig matt krómból készül. A központi panel, a műszerfal és az ajtók felső része valódi bőrrel díszített. A szélvédőn lévő információk ismételt megjelenítéséhez egy vetítőképernyőt is telepítenek.
Az új Cadillac Escalade belsejéről még sokáig beszélhetünk, tekintve, hogy az alkatrészek 99%-a teljesen ki lett cserélve. Ezért jobb egyszer látni, mint százszor hallani.
A Cadillac Escalade műszaki jellemzői
Miután megvizsgálta a Cadillac Escalade külső és belső változásait, ideje benézni a motorháztető alá, és áttekinteni a SUV műszaki jellemzőit. A SUV erős V8 SIDI benzinmotorral van felszerelve, 16 szeleppel és 6,2 literes térfogattal. adaptív üzemanyag-szabályozó rendszerrel és hengerlekapcsolással, ismertebb nevén Active Fuel Management-tel. A motor teljesítménye 420 LE, nyomatéka 5600 ford./perc. a 100 km/h-ra gyorsulás mindössze 6 másodpercet vesz igénybe, a közelmúltig csak a sportautók büszkélkedhettek ilyen adattal.
A hajtástípust tekintve a Cadillac Escalade SUV-t hátsókerék- vagy összkerékhajtással kínálják majd, a FÁK-országok számára azonban csak összkerékhajtással. A hátsó differenciálmű korlátozott csúszású, a motorhoz csak egy 6L80-as, hatfokozatú Hydra-Matic automata sebességváltó párosul, a kormánynál kézi váltással.
Kormányzás Escalade vezérlés elektromos az erőtényező változtatásával. Az első felfüggesztés független, a hátsó pedig ötlengőkaros. A teljes felfüggesztés elektronikusan állítható Magnetic Ride, amely valós időben módosíthatja a merevséget. Összkerékhajtással 2HI, 4Auto, 4HI módok lesznek elérhetőek. Ezzel az elektronikai készlettel a rögzítőfék is elektronikusan vezérelhető.
Fogyasztást tekintve a Cadillac Escalade SUV a műszaki adatlap szerint elég keveset fogyaszt, 16,4 liter. 100 km-enként vegyes ciklusban. A maximális sebesség 170 km/h. Az ilyen teljesítménynövelés érdekében a mérnökök úgy döntöttek, hogy szellőztetett tárcsafékeket szerelnek be.
Konklúzióként elmondhatjuk, hogy az új Cadillac Escalade, bár némileg javított a teljesítményén, még mindig azok autója, akik nem szoktak spórolni a kényelemmel és az üzemanyaggal. Ezért azonnal számolnia kell a már nem olcsó benzin gyakori tankolásával.
SUV biztonsági rendszerek
A jármű biztonsága mindig az első, és a legjobbnak kell lennie. A mérnökök úgy döntöttek, hogy az alapkonfigurációtól kezdve nem spórolnak a Cadillac Escalade légzsákjaival, az első utas és a vezető légzsákjai, valamint a vezető térdrészébe egy légzsák kerül beépítésre. Az oldalsó függönylégzsákok az autó teljes kerületén helyezkednek el. A biztonsági öv-érzékelőt az első és a második üléssorra szerelik fel.
A segédrendszerek közül érdemes kiemelni a hátra- és előre parkolási asszisztenst, illetve a jármű iránystabilitást stabilizáló rendszerét. Az autó körüli helyzet megértése érdekében bekapcsolhatja a körkörös láthatósági rendszert. A gyár alapkivitelben indításgátlót és lopásgátló biztonsági rendszert szerel fel. Ennek a rendszernek a trükkje az Escalade kabinjában található érzékelők jelenléte a kapacitás és a mozgás szempontjából.
Pozitívumként megjegyezhetjük a guminyomás-ellenőrző rendszer, valamint az aktív tempomat, az adaptív első optika és a kanyarfény funkció jelenlétét. A vezetőülés erős akadályok alatt rezeg. Sávváltás figyelő rendszer. Érdemes megjegyezni az Intellibeam rendszer jelenlétét is a távolsági és tompított fényszórók automatikus váltásáért.
Átfogó biztonsági csomag áll majd rendelkezésre a prémium felszereltségi szintekhez és az azt meghaladó szintekhez. Tartalmazni fogja az összes lehetséges SUV mozgásvezérlő rendszert, és a teljes kerületen világítással is fel lesz szerelve, automata futódeszkák az ajtók kinyitásakor.
Az új Cadillac Escalade nem kíméli a biztonságot, a hatalmas szenzor- és rendszerkészlet kellemes meglepetést okoz a vezetőnek és az utasoknak, valamint megkönnyíti a nagy távolságok megtételét is.
Az új Escalade opciói és ára
Az új Cadillac Escalade értékesítési piacától függetlenül összesen hat felszereltségi szint lesz elérhető. Az első a listán az Escalade Luxury. Ettől a konfigurációtól kezdve ez az alap, a belső tér valódi Mulan bőrrel lesz kárpitozva, perforált betétekkel. Fűtött és hűtött ülések is megtalálhatók benne. A 12,3"-es színes képernyővel ellátott digitális műszerfal is alapfelszereltség része. A közepén egy 8"-os színes érintőképernyő található multimédiás rendszer. Ennek a konfigurációnak az ára 4 500 000 rubel lesz.
A Cadillac Escalade Premium második konfigurációja, az ilyen élvezet ára 5 150 000 rubeltől kezdődik. A gyártó nem tesz pontos különbségeket, de legalább háttérvilágítású lesz kilincsek. Szórakoztató rendszer az utasok számára egy összecsukható 9"-es kijelzővel. Az adaptív optika segít megvilágítani a bekapcsolásokat alacsony sebességek.
Az Escalade Platinum maximális konfigurációja 5 950 000 rubelből fog kerülni. Ebben a csomagban a középkonzolba épített hűtőszekrény, az oszlopok és a mennyezet velúr díszítése, valamint a bőrborítású középső panel és műszerfal szerepelt. A hűtőrács matt króm borítású.
Ami a kiterjesztett ESV bázist illeti, a konfigurációk ugyanazok, mint az egyszerű alapon. Tehát az Escalade Luxury ESV 4 925 000 rubel, a Cadillac Escalade Premium ESV 5 575 000 rubel, és a legtöbb maximális konfiguráció A platina ESV ára 6 375 000 RUR-tól kezdődik.
Ebből arra következtethetünk új SUV A Cadillac Escalade modernnek bizonyult, kiváló külsővel és belsővel, gazdag funkciókkal és biztonsági rendszerekkel.
Videó teszt vezetni Cadillac-et Escalade 2016:
További képek a 2016-os Cadillac Escaladeról:
A Cadillac Escalade egy meglehetősen nagy terepjáró a GM-től. Ezt az új terméket 2013 őszén mutatták be egy speciális kereskedői konferencián New Yorkban. 2014 új tavaszának megjelenésével a Cadillac Escalade 4 hivatalosan is bemutatkozott az egész világnak.
Az Orosz Föderáció 2014 nyarának utolsó hónapjában - augusztusban, a moszkvai nemzetközi autókiállításon - egy amerikai teljes méretű luxusterepjárót mutatott be. Az új, 2015-ös év kezdetével a szentpétervári GM-gyár megkezdte az új, 4. generációs Escalade gyártását, amely idén tavasszal lesz megvásárolható. A teljes Cadillac felállás
Külső
Mielőtt az amerikai tervezőcsapat és autóművészek megkezdték volna munkájukat, azt a célt kapták, hogy modern és stílusos külsőt készítsenek. A 4. generációs Cadillac Escalade meg tudta őrizni megszokott megjelenését az előző modellel összehasonlítva, de új „ruhákat” szerzett, amelyeket vágott formákból és élekből szőttek éles megjelenéssel.
A terepjáró meglehetősen lenyűgözőnek és lenyűgözőnek tűnik, és annak prémium minőségek A számos krómozott alkatrész jelenléte és az alapvető tervezési kivitelezés kiemeli.
A legfényesebb előttünk az amerikai luxusterepjáró orra, melynek tetejére egy „fejlett” nagy, zárható szárnyú hűtőrács került. Ezen kívül elegáns megjelenésű a LED-es töltetű első optika és a teljes értékű szobornak tűnő lökhárító. BAN BEN első lökhárító van egy kis légbeömlő és a ködlámpák sarkai.
A 2019-es Cadillac Escalade hűtőrácsa alá a mérnökök rendezett légbeömlőt szereltek fel, amely kiemeli a lökhárító erejét. Az elöl elhelyezett fényszórók hegyikristálytömböknek tűnnek, és saját LED-lencséiket és lámpáikat „Cadillac” néven hangsúlyozzák.
Érdekesség, hogy a LED világítási rendszer abszolút minden lámpához teljes felszerelést biztosít az amerikai újdonságnak. Még a „Premium Collection” ajtókon található kilincsek világítása is LED-es.
Ha oldalról nézi az amerikait, az az érzése, hogy a dzsipet egy tömör szikladarabból faragták – ez milyen lenyűgöző. A kétségtelenül masszívnak mondható negyedik generációs Cadillac Escalade megjelenését magas és lapos tetővel, oldalt meglehetősen nagy ajtókkal, a kerékíveken bélyegzésekkel és 22 colos könnyűfém keréktárcsákkal tervezték. Magasság hasmagasság csökkent és 205 milliméter. Az oldalajtók krómcsíkkal vannak felszerelve, ezzel is hangsúlyozva a márka presztízsét.
Igazán fenséges hátsó vége A luxus dzsip tele van LED-lámpákkal, amelyek alakja hasonló a fénykardhoz, valamint egy sportos formájú hátsó lökhárítóval. Jelenlét LED rendszer világítás, modernitást és eleganciát kölcsönöz az autónak. A cég szakemberei kissé megváltoztatták az ajtó alakját csomagtér. Érdekes módon a hátsó lökhárító kisebb lett az előző generációhoz képest. Emiatt a kipufogóburkolatok alá kerültek felszerelésre.
belső
A negyedik Cadillac Escalade család belseje teljesen passzol a megjelenéshez – modern, reprezentatív és fényűző. A nagy, négyküllős kormánykerék gyönyörűen néz ki és funkcionális. Az autógyártó cég adattábláján kívül a zenei rendszer, a tempomat és a fedélzeti számítógép vezérlőgombjait tartalmazza.
A műszerfal 12,3 hüvelykes grafikus képernyő formájában jelenik meg előttünk, amelyen a 4 elektronikus lehetőség egyike jeleníthető meg. Irányítópult. Maga a „rendezett” simább és stílusosabb vonalakat kapott. A műszerfal megjelenése simán beleolvad a többi Cadillac járműbe, és tökéletesen illeszkedik a luxusterepjárók osztályába. Ha korábban a Start/Stop gomb a kormány alatt volt, ami némi kellemetlenséget okozott, most a mérnökök azonnal a sofőr keze alá tették.
A középen elhelyezkedő konzol krómozott kerettel rendelkezik, és a CUE multimédiás rendszer meglehetősen nagy, 8 hüvelykes színes képernyőjével, egyedi klímavezérlő egységgel és masszív, nem szabványos alakú szellőzőrendszer-terelőkkel díszítik. Nincs gomb a sebességváltó első ülések közötti váltásához - a korábbi generációkhoz hasonlóan a kormányoszlopon található. Ehelyett a szakértők kényelmes kartámaszt szereltek fel, amely italok hűtésére alkalmas.
Jó, hogy az autó listája számos modern biztonsági szolgáltatást tartalmaz, mint például a központi légzsák, az adaptív tempomat és a sávtartó funkciók. Vannak olyan szolgáltatások is, amelyek az esetleges ütközésekre figyelmeztetnek, és alacsony sebességnél automatikusan leállítják az autót.
Sőt, a 4. generációs Cadillac Escalade számára egy megerősített biztonsági komplexum műholdas követéssel. Általánosságban elmondható, hogy minden, ami egy amerikai luxusterepjáró belsejében van, szó szerint áthatja a luxust és a kényelmet. Ez részben a prémium befejező anyagok használatának köszönhető, mint például bőr, prémium műanyag, szőnyeg, fa és fém betétek.
A teljes belsőt kézzel szerelik össze, ami nagyfokú kivitelezést eredményez az aprólékosan illesztett részekkel és a panelek közötti precíz hézagokkal. Az elöl elhelyezett ülések jó komfortfokozatúak, és bármilyen méretű ember számára készültek. Ön is elégedett lesz a 12 irányú elektromos beállítással, amely lehetővé teszi a legoptimálisabb illeszkedés kiválasztását.
De érdemes megjegyezni, hogy az oldaltámasz itt nincs jól fejlett, és az ülés bőrkárpitja növeli a csúszást. A vezető és a mellette ülő első utas kényelmének növelése érdekében központi kartámaszt, beállítási memóriát, valamint fűtési és szellőzési funkciókat biztosítottak.
A második sorban egy egymástól elkülönülő, lapos elrendezésű, fűtési lehetőséggel és saját klímaberendezéssel rendelkező üléspárt kapunk. Opcionálisan rendelhet három utas számára kialakított kanapét, de mindenesetre több mint elegendő szabad hely van.
Annak ellenére, hogy a hátsó sor három utas számára készült, a maximális kényelem csak a meghosszabbított tengelytávú ESV változat kiválasztásakor érhető el. Az alapkonfigurációval a magas embereknek kissé nehéz lesz, különösen a lábakban. Három üléssor további 430 liternyi szabad helyet biztosít az amerikainak a csomagtérben.
A „feszített” változat már 1113 liter hasznos helyet biztosít. A harmadik sor segítségével hajtogatható elektromos hajtás, ami 1461, illetve 2172 liter szabad helyet eredményez. Ha nagy vagy nehéz rakományt kell szállítani, akkor mind a két hátsó üléssor átalakítható, ami végső soron az alapkonfigurációban 2667 literre, az ESV változatban pedig 3424 literre növeli a szabad teret.
Ennek eredményeként, ha a külső csak részlegesen változott, akkor belső rész Az amerikai SUV jelentősen megváltozott. Az amerikai terepjáró „fenékrésze” megfelelő formájú és kiváló minőségű felülettel rendelkezik. Minden módosítás teljes értékű, 17 hüvelyk átmérőjű pótkerékkel rendelkezik. Az autó belsejében a kényelemért a következők felelősek:
- Szervókormány;
- Állítható kormánykerék egy síkban;
- Esőérzékelő;
- Távoli csomagtartó nyitás;
- Elektromos ablakok;
- Elektromos tükörhajtás;
- Vezetőülés beállítása;
- Utasülések beállítása;
- Légkondícionáló;
- Fűtött tükrök;
- Ülésfűtés;
- Fedélzeti számítógép;
- Navigációs rendszer;
- Mélynyomó;
- Akusztikus rendszer.
Műszaki adatok
Power point
A Cadillac Escalade amerikai luxusterepjáró V8-as szívó EcoTec3 erőforrással van felszerelve, 6,2 literes lökettérfogattal. A motort adaptív üzemanyag-szabályozó technológiával, az Active Fuel Management technológiával szerelték fel, amely alacsony terhelés esetén „kikapcsolja” a maradék négy hengert.
Változtatható szelepidőzítés és közvetlen üzemanyag-befecskendezés is rendelkezésre áll. Ha teljesítményről beszélünk, ez az erőforrás 409 lóerőt fejleszt. A V-alakú nyolcast egy 6 tartományú Hydra-Matic 6L80 automata sebességváltóval szinkronizálják, ahol lehetőség van pótkocsi vontatására és összkerékhajtás csatlakoztatására, aminek három üzemmódja van: 2H, 4Auto és 4H.
Terjedés
Az összkerékhajtású sebességváltó 2-fokozatú váltóművel és automatikusan reteszelő keresztirányú differenciálművel van felszerelve, amely hátul található. Ezért ennek felhasználásával erős motorés egy „univerzális” váltó, a nehéz amerikai autó mindössze 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, végsebessége pedig 170 km/h (mindegy, hogy milyen változatban).
Ha már az üzemanyag-fogyasztásról beszélünk, az autógyártó szerint a 4. generációs Cadillac Escalade városi üzemmódban körülbelül 18 liter benzint fogyaszt, vidéken pedig 10,3 litert 100 km-enként. A vázas luxusautó a K2XX bázisára épült, össztömege pedig változattól függően 2649-2739 kg között mozog.
A már amúgy is jelentős súlyának csökkentése érdekében úgy döntöttek, hogy a biztonsági ketrecet nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készítik, a motorháztetőt és az ajtót csomagtérés teljesen alumíniumból készült.
Alváz
Az első tengelyen független felfüggesztés látható páros A-alakú karokkal, a hátsó tengelyen - függő felfüggesztés folyamatos híddal, mely 5 karra van felfüggesztve. A Cadillac Escalade gyárilag Magnetic Ride Control adaptív lengéscsillapítókkal van felszerelve, amelyeket viszont elektronikusan vezérelnek.
Ezzel a funkcióval a felfüggesztés merevsége valós időben állítható a jármű típusához. útfelszín. Az elektromos szervokormány változtatható erővel segíti a terepjáró kormányának irányítását, a vezetési módtól függően. A gép összes kereke szellőzőrendszerrel ellátott tárcsafékkel, 4 csatornás ABS-sel, vákuum-erősítő valamint EBD és BAS technológiák.
Méretek
A 4. generációs Cadillac Escalade lenyűgöző megjelenését meglehetősen nagy karosszéria-méretek támasztják alá. Az amerikai hossza 5179 mm, magassága 1889 mm, az autó szélessége 2044 mm.
A tengelytáv 2946 mm, a hasmagasság pedig 205 mm-es magasságban található. Ha ez nem is elég, van egy hosszú tengelytávú ESV-variáció, ahol a hosszhoz még 518 mm-t, a tengelytávhoz pedig 356 mm-t kell hozzátenni.
Biztonság
A 4. generációs Cadillac Escalade terepjáró luxusautó biztonságának növelését célzó szolgáltatások listája magában foglalja az automatikus fékező funkciót alacsony sebességű haladáskor nemcsak előre, hanem hátramenetben is, egy lehetséges ütközésre figyelmeztető rendszert, egy olyan funkciót, amely figyeli a sávos vezetés, központi légzsák biztosított a vezető és a mellette ülő első utas számára, valamint adaptív sebességtartó automatika.
Külön, kiegészítő opcióként megvásárolhatja a Luxury Collection funkciót, ahol az autó egy másik lopásgátló rendszerrel, a legújabb belső burkolattal és számos biztonsági szolgáltatással lesz felszerelve: holttérfigyelő rendszer, olyan rendszer, amely figyelmeztet lehetséges ütközésés elhagyja a sávot.
Lehetőségek és árak
Új, modernizált Cadillac Escalade 4. generáció 2016 Orosz Föderáció 4 500 000 rubelről becsülik. Ráadásul, Orosz vásárlók szabványos és hosszú tengelytávú, három felszereltségi szinttel: Luxury, Premium és Platinum.
Az alapcsomag 7 légzsákot, 3 zónás klímát, LED fényszórókés lámpák, adaptív felfüggesztés, bőr belső borítás, aktív biztonsági rendszerek csomagja, prémium Bose zene 16 hangszóróval, CUE információs és szórakoztató komplexum, digitális műszerfal, teljes elektromos csomag és 22 colos alumínium kerekek.
A „prémium” módosítás minimális összeállításban 4 790 000 rubelből és több drága változat"Prémium" ESV 5 050 000 RUR-tól A fent felsoroltakon kívül a drágább felszereltségi szintek felszerelése magában foglalja az „Átfogó biztonság” csomag jelenlétét, az ajtókilincsek külső megvilágítását, szórakoztató rendszer a hátsó utasok számára egy összecsukható 9 hüvelykes képernyővel és négy vezeték nélküli fejhallgatóval.
A csúcskategóriás „Platinum” opció ára 5 950 000 RUR normál alap esetén és 6 375 000 RUR egy kiterjesztett esetében. Ennél a változatnál a fentebb már említett eszközökön kívül a középkonzolba épített hűtőszekrény kapott helyet, a vezetőülés 18 irányú beállítással és masszázs lehetőséggel rendelkezik. Az első ülések háttámlájában automatikus oldallépcsők és egy pár 9 hüvelykes képernyőpár található a hátsó utasok számára.
Hangolás
A Cadillac Escalade SUV-k egyedülálló helyet foglalnak el a híres észak-amerikai gyártó autóinak sorában. Magas szintű kényelemmel rendelkeznek és elegendőek magas terepjáró képesség. Ez és néhány más szempont teszi népszerűvé az autót az autóértők körében szerte a világon.
És mondanom sem kell, egy limuzinban terepjáró tulajdonságok Ezzel a márkával utazik az Amerikai Egyesült Államok elnöke. Egy luxus dzsip már gyárilag is modernnek, stílusosnak és magabiztosnak tűnik, de a Cadillac Escalade tuningolása eredetibbé teszi autóját.
Erőegység, fékrendszer hangolása
Az amerikai SUV egyes műszaki jellemzőinek megváltoztatásával növelhető a teljesítményadatok, javítható a dinamikus teljesítmény, és biztonságosabbá tehető az autó. A vezérlőegység átprogramozásával növelheti a nyomatékot ill maximális sebesség Cadillac Escalade.
A sportfékrendszer beépítésével pedig nő a jármű biztonsága. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy a gyári mechanizmusok rosszul működnek vagy rossz minőségűek. A lényeg az, hogy normál vezetés közben ezek elég. A gyakorlatból ítélve azonban agresszív vezetés közben a fékegység korszerűsítése csökkenti a közlekedési balesetek valószínűségét.
A belső tér hangolása
A SUV belső térbeli változásainak köszönhetően nemcsak a komfort szintje nő, hanem esztétikai szempontból is átalakul. Például egyes tulajdonosok üléseket vagy hátsó kanapét rendelnek a BMW-től vagy a Mercedes-Benztől. A szórakoztató egység nem csak a központi panelen vagy a kormányon található egységgel vezérelhető, hanem a kartámaszon lévő speciális joystick segítségével is.
Is, Cadillac tulajdonosok Az Escalade ESV internet hozzáférési ponttal (Wi-Fi) van felszerelve a kabinban. Mások hűtőket és rudakat vagy asztalokat helyeznek el az első ülések hátulján. Vannak, akik úgy döntenek, hogy prémium VIP-üléseket biztosítanak az autójuknak hátul, például a limuzinokat. A hangoló stúdiók elvégezhetik az ilyen munkát, figyelembe véve az Ön preferenciáit, de ne felejtsük el, hogy ez egy szép fillérbe kerül.
Megjelenés tuning
Bár az autó szinte tökéletesnek tűnik, különösen a legújabb 4. generáció, néhányan úgy döntenek, hogy kissé felhangolják a Cadillac Escalade külsejét. Mindenekelőtt a felnik cseréjén lehet gondolkodni. Választhat kovácsolt, krómozott vagy öntött „hengereket”. Ezenkívül a külső hangolás magában foglalja a fényszórók színezését.
Ha ez sem elég, akkor odafigyelhet az airbrushra, amely kiemeli dzsipje egyéniségét, megteremtve annak egyedi stílusát. Ne feledkezzünk meg a zenei rész javításáról sem a belső tér akusztikai tanulmányozásával.
Összehasonlítás a versenytársakkal
Még egy ilyen drága és prémium osztályban is vannak riválisai az amerikai SUV-nak. Először is ezek a következők: Mercedes GLS-osztályú GLS 400 4MATIC SE, Lexus LX 570 Standrart, Terepjáró Range Rover 3.0 V6 S/C HSE, Infinity QX80 5.6 8STR AUTO, Lincoln Navigator, Chevrolet Tahoe. Minden autónak megvannak a maga előnyei és hátrányai.
Kisebb eltérések vannak a gépek árában. Árban a legelfogadhatóbb opció a Chevrolet Tahoe lenne, de a felszereltségi szint, a státusz és a befejező anyagok minősége is alacsonyabb lesz, mint ugyanazon Cadillac Escalade.
Oroszországban három felszereltségi szintet kínálnak: Luxury, Premium és Platinum, amelyek mindegyike két változatban készül: normál (2946 mm) és hosszú tengelytávú ESV-vel (3302 mm). A belépő szintű Escalade perforált Mulan bőrülésekkel, fűtéssel és hűtéssel, 12 irányban állítható teljesítmény- és memóriabeállításokkal, 12,3 hüvelykes digitális műszerfallal és a szélvédőn a legfontosabb információkat megjelenítő head-up kijelzővel érkezik. Bose hangrendszer 16 hangszóróval rendelkezik aktív zajcsökkentő funkcióval. A 2. és 3. sor üléseinek behajtásához elektromos hajtás, a csomagtérajtó elektromos meghajtása, kihangosító nyitás és zárás funkcióval rendelkezik. A prémium burkolat kívülről megvilágított ajtókilincseket, 9"-es kijelzővel és vezeték nélküli fejhallgatót kínáló hátsó ülések szórakoztató rendszerrel egészül ki. A felső platina burkolat hűtőszekrénnyel a középkonzolban, ülésekkel rendelkezik. fokozott kényelem Nappa bőr és velúr betétekből készült, akár 18 elektromosan állítható első ülés, velúr tetőborítás és oszlopok, valamint bőr panelek (beleértve az ajtókat is), visszahúzható oldallépcsők fényvezető csövekkel, két szórakoztató rendszer kijelző a hátsó utasok számára.
Az új Cadillac Escalade 6,2 literes V8-as motorral van felszerelve, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, változtatható szelepvezérléssel és aktív üzemanyag-kezeléssel, amely 4 hengert állít le. A motor teljesítménye 409 „ló” (5500 ford./percnél), nyomatéka pedig 610 Nm (4100 ford./percnél). Ez kombinálva egy hatfokozatú automata sebességváltóval 6 L80-E elektronikus vezérléssel és képességgel kézi kapcsolás terjedés A sebességváltót zord üzemi körülményekre tervezték, külön túlhajtási és pótkocsi vontatási móddal.
Az Escalade első felfüggesztése független, rövid és hosszú karokkal, lengéscsillapítóval a tekercsrugó belsejében, és bukókerettel. Hátsó felfüggesztés- függő, öt karra szerelt folyamatos híddal. Alapfelszereltség: automatikus hátsó magasságállító rendszer a terheléstől függően és adaptív, elektronikusan állítható Mágneses felfüggesztés Ride Control változtatható szilárdsággal és aktiválással sport mód. Az autó bedugható összkerékhajtással van felszerelve, és a vezető kiválaszthatja a kívánt üzemmódot: 2H, 4AUTO, 4H. Egy önzáró hátsó differenciálmű is jár hozzá alapfelszereltségés jelentősen növeli a terepjáró képességet mostoha körülmények. Kormányzás - elektromos nyomásfokozóval és változtatható áttétel sebességtől függően. A prémium burkolat elektronikus rögzítőféket kínál.
Az Escalade biztonsági jellemzői között megemlíthető a hét légzsák, egy rendszer jelenléte. elektronikus vezérlés stabilitás, aktív biztonsági rendszerek csomagja (vezetőülés rezgésjelzővel, ütközésjelző rendszer, sávkövető, holttérfigyelő, tolatókamera). A prémium csomag kiegészíti az „Átfogó biztonság” csomagot, amely tartalmazza: elektromos első biztonsági öv-övfeszítő, adaptív sebességtartó automatika, intelligens rendszer a fékrendszer előkészítése és aktiválása nagy sebességnél, automatikus rendszer vészfékezés alacsony sebességnél a teljes leállásig esetleges elölről vagy hátulról történő ütközés esetén.
Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat többi modelljéhez képest hagyományosan nagy a fogyasztói érdeklődés az Escalade iránt - elvégre ez egy „igazi amerikai” SUV, vázon, összkerékhajtással, és ugyanazon a platformon gyártják. mint a Chevrolet Tahoe és a GMC Yukon. A belső tér az autó másik erőssége. A beltérben elvárt luxus mellett az Escalade nagy tágassággal rendelkezik, és hét személy kényelmes elszállásolására alkalmas. Használt Escalade vitrinek magas megbízhatóságés kitartás.
2013. október 7. órakor nemzetközi autószalon New Yorkban a Cadillac bemutatta a teljes méretű Escalade SUV negyedik generációját. Az autó frissített megjelenést, elegáns belsőt kapott valódi bőrrel és fával, fejlett multimédiás rendszerrel és új generációs V8-as motorral.
2016-ban a Cadillac Escalade tovább fejlődik, új biztonsági technológiákat és modern CUE multimédiás rendszert kínál az integrált Apple CarPlay és Android Auto technológiával. Ezenkívül az Escalade 508 mm-rel megnövelt ESV-burkolatot kapott, megnövelt csomagtérrel.
Az eddigiekhez hasonlóan a 2016-os modellek első- vagy összkerékhajtással, 6,2 literes V8-as motorral és nyolcfokozatú automata sebességváltóval érkeznek. Az összkerékhajtású modell 5,96 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, az elsőkerék-hajtású Escalade ESV modell 5,98 másodperc alatt. Átlagos fogyasztás Az üzemanyag 100 km-enként 11 liter (az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége szerint).
Fotók a Cadillac Escalade 2016-ról
Kinézet
A részletekre való odafigyelés és a tervezők kidolgozottsága teszi az új Cadillac Escalade-ot prémium megjelenésűvé és elegánssá. A dinamikus kialakítást a magasfényű króm hűtőrács fokozza. A berakásos ajtók további hangszigetelést biztosítanak az utastérben, és növelik a jármű aerodinamikáját, így az Escalade szó szerint minimális ellenállással siklik a levegőben. A könnyű alumínium motorháztető és az alumínium dekoratív panelek segítenek csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.Az első LED-es fényszórók, amelyek négy függőlegesen egymásra helyezett kristálylencséből és LED-ekből állnak, teljes reflexiós technológiával rendelkeznek. A távolsági fényszóró. Világos és egyenletes függőleges sugarat hoznak létre, amely a kormánykerék elforgatásakor a kívánt irányba vetül az út optimális megvilágítása érdekében. Alacsonyabb energiafogyasztásuk miatt hosszabb élettartamúak.
Magas és vékony LED hátsó lámpákérintkeznek az Escalade tetővel. A hosszú élettartamú lámpák kevesebb áramot fogyasztanak, és 200 ezredmásodperccel gyorsabban aktiválódnak, mint az izzólámpák. Sőt, hogy ne sértsék meg kinézet autó, a tervezők gondosan elrejtették a hátsó ablaktörlőt, amely működés közben aktiválódik.
A 20 colos alumínium kerekek alapfelszereltség a Luxury és Premium modelleken. A platina modelleken alapfelszereltség a 22 hüvelykes prémium színű, krómozott festett alumínium kerekek.
Nyolc testszín közül választhat:
Belső nézet
Több mint 20 cégtervező dolgozott az új Cadillac Escalade luxusbelső kialakításán. A szinte kézzel készített, kiváló minőségű bőrből és természetes fából készült belső tér abszolút komfortossá emeli új szint. A környezeti világítás, a kényelmes hűtött ülések, az átkonfigurálható műszerfal és a tömített ajtók eleganciát adnak a belső kialakításnak.A második sor ülései kettős szilárd habszivacsot és enyhén dőlt kialakítást biztosítanak a kényelmes ülés érdekében. hosszú utazások. Az első és a második sor ülései fűtési rendszerrel vannak felszerelve, a harmadik sor ülései néhány másodperc alatt automatikusan sík padlóvá alakulnak.
Egyéb belső jellemzők:
- távirányítós kulcs és indítógomb;
- bőr kormány fa betétekkel és fűthető funkcióval;
- vezeték nélküli töltő;
- rekesz nagy tárgyak tárolására;
- háromzónás automata klíma.
A Bose Centerpoint audiorendszer surround hangtechnológiával magával ragadó élményt nyújt. Tizenhat, meghatározott sorrendben elhelyezett hangszóró olyan érzést kelt, mintha egy koncertteremben lennénk. Öt speciálisan kialakított hangszóró a műszerfalban és az első ajtókban a Bose Advanced Staging technológiával kombinálva kivételes pontosságú hangzást biztosít. A rendszer tartalmaz egy beépített távirányítót távirányító, USB bemenet, SD kártya bemenet és RCA portok.
A csendes környezetet az autóban az egyedi karosszériaszerkezet, a zajelnyelő anyagok aktív használata, az akusztikusan laminált üvegek és a Bose aktív zajcsökkentő technológiái biztosítják. Még a külső tükröket is gondosan optimalizálták szélcsatorna hogy csökkentse a szélzajt az utastérben.
CUE multimédiás rendszer
Az új Cadillac Escalade szerves része a CUE multimédiás rendszer, amely 8 hüvelykes érintőképernyőn keresztül kommunikál. A praktikus kialakítás, a hangfelismerés és a haptikus visszacsatolás rendkívül egyszerűvé és könnyen kezelhetővé teszik a CUE rendszert.Amikor egy kéz közeledik a képernyőhöz, a rendszer érzékelői aktiválják a kezelőszerveket, így a vezető továbbra is az útra összpontosíthat. A kibővített Kedvencek rész gyors hozzáférést biztosít a telefonos névjegyekhez, a navigációhoz és még a zeneszámokhoz is.
Az új évben a CUE jobb teljesítményt, a navigációs térképek gyorsabb betöltését, a hangutasítások pontosabb végrehajtását, valamint a városok és útvonalak több 3D-s térképét kapott. A CUE kompatibilis az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val, így egyetlen érintéssel hozzáférhet névjegyeihez, zenéihez és sok máshoz. szükséges információ telefonon vagy táblagépen.
Műszaki adatok
A korábbiakhoz hasonlóan az autó „szíve” egy optimalizált 6,2 literes V8-as motor, 426 lóerővel. és 621 Nm nyomaték. Rendszerrel van felszerelve közvetlen befecskendezésüzemanyag, henger-inaktiváló rendszer (AFM), változtatható szelepvezérlés és fejlett égési rendszer. A szabályozott égés lehetővé teszi, hogy az Escalade magas kompressziós aránnyal működjön a nagyobb teljesítmény érdekében.A motorhoz nyolcfokozatú Hydra-Matic 8L90 automata sebességváltó TAPshift technológiával párosul. Az új 8L90 nagyjából ugyanolyan méretű és súlyú, mint az előző 6L80 hatfokozatú automata, de magas teljesítményt nyújt áttétel, segítve a vezetőt magabiztosnak érezni nehéz rakomány vontatása közben. Egy speciális vonószerkezet segítségével az új Escalade bármelyiket képes vontatni technikai eszközöket 3750 kg súlyig.
Biztonság
A Cadillac Escalade aktív biztonsági funkciókkal van felszerelve, hogy megvédje az utasokat ütközés előtt, alatt és után. A radar és ultrahangos érzékelők segítségével az automatikus fékezés segít a vezetőnek elkerülni az első és hátsó ütközéseket, és szükség esetén teljesen leállítja a járművet.Az összes modellhez alapfelszereltségként használható, mindenre kiterjedő nézőrendszer több speciális kamerát használ, amelyek képei a CUE multimédiás rendszer színes képernyőjén jelennek meg. Veszélyes helyzetre figyelmezteti a vezetőt az ülés jobbra és balra rezgő része.
Első és hátsó parkolássegítő minden modellen alapfelszereltség. A holttérfigyelő, az elektromos biztonsági övfeszítők és az adaptív sebességtartó automatika alapfelszereltség a Premium és Platinum burkolatokon.
Az Escalade középső légzsákkal rendelkezik, amely a vezető és az első utas között fújódik fel, hogy további védelmet nyújtson oldalsó ütközés esetén.
