Lacné a priestranné sedan nissan Almera (veľkosťou patrí do „C-class“, ale je postavená na platforme „B0“ – používa sa pre autá „B-class“) pre ruský trh bol oficiálne predstavený v auguste 2012 (na autosalóne v Moskve).

Výroba tohto auta, ktoré je v podstate „modernizovaným Bluebird Sylphy 2005 modelový rok“, bola založená v zariadeniach AvtoVAZ a uvedená na trh v decembri 2012. A v polovici apríla 2013 sa začal predávať.

Vzhľad „ruskej Almery“ má veľa spoločného s „Teanou“, ktorá si s ňou podľa nášho názoru „zahrala krutý vtip“ – keďže ide stále o malé auto a pokus o to, aby „vyzeralo“. starší brat“ sa ukázal byť mierne nemotorný. Ďalšie „palivo do ohňa“ a „výrazný rozpočet“ vidno v hlavných prvkoch vonkajšieho dizajnu (navyše pochrómovaná maska ​​chladiča situáciu nezachraňuje, ale iba „zhoršuje kontrast“)...

Ako sme už uviedli, napriek tomu, že Almera je postavená na platforme triedy B, má pomerne veľké rozmery: dĺžka - 4656 mm (s rázvorom - 2700 mm), výška - 1522 mm a šírka - 1695 mm. Svetlá výška tohto sedanu je 160 mm (optimálna pre naše cesty).

Objem kufra zodpovedá objemu 500 litrov. Pohotovostná hmotnosť sedanu je 1198~1224 kg a celková hmotnosť je 1620 kg.

Salón v trojzväzku Nissan Almera klasický - t.j. päťmiestne. Voľného priestoru je tu viac než dosť, no úprava a dispozičné riešenie nie sú nijak zvlášť povzbudivé... Použité materiály sú rozhodne „priemernej“ kvality, vzhľad predný panel nespôsobuje žiadne potešenie - všetko sa robí "veľmi jednoducho a bez ozdôb."

Zadné sedadlo v tomto sedane sa pôvodne neskladalo - takže neexistoval spôsob, ako „zväčšiť kufor“, ale od roku 2014 sa operadlo zadného sedadla skládalo v pomere 60/40 - táto „možnosť“ je k dispozícii pre všetky úrovne výbavy, s výnimkou „základnej“ (Vitajte). Keď už hovoríme o zadnej pohovke - je dosť priestranná a nie je tam žiadna silná tesnosť, aj keď tam umiestnite troch cestujúcich.

Keď už hovoríme o technických vlastnostiach Nissanu Almera, rád by som poznamenal, že sa tu veľa požičiava Renault Logan(motor, prevodovka a niektoré technické riešenia).

Sedan je vybavený nealternatívnym štvorvalcovým benzínovým motorom so zdvihovým objemom 1,6 litra (1598 cm³). Tento motor je schopný vyvinúť výkon až 102 koní. pri 5750 ot./min., ako aj krútiaci moment 145 Nm pri 3750 ot./min. Trakcia sa prenáša len na predné kolesá prostredníctvom 5-stupňovej „mechaniky“ alebo 4-pásmového „automatu“, na výber.

Rýchlostné vlastnosti auta sú dosť „konkurencieschopné“: maximálna rýchlosť je 175 – 185 km/h a čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h trvá približne 12,7 alebo 10,9 sekundy (v tomto poradí pre „automat“ a „mechaniku“).

Použitý motor vyhovuje environmentálne predpisy Norma Euro-4, "zvyknutá" na "AI-92" a navyše celkom hospodárna - deklarovaná výrobcom priemerná spotreba palivo bude 8,5 ~ 7,2 litra na 100 km v zmiešanom režime jazdy.

Za zmienku tiež stojí, že podvozok AvtoVAZ Almera bol ďalej posilnený, berúc do úvahy „špecifiká ruských ciest“ a veľkosť sedanu. Silnejšie prvky odpruženia navrhnuté tak, aby sa s nimi lepšie vyrovnalo zvýšené zaťaženie poskytuje pohodlie a bezpečnosť pohybu.
Vpredu vývojári použili známu schému so vzperami MacPherson, vzadu však radšej použili torzný nosník. Odpruženie bolo vyladené tak, aby zabezpečilo hladkú jazdu na nerovných cestách. Úzke kolesá (185/65) prinášajú komfortu „muchu“, ktoré často „prepadnú“ do rôznych jám, no veľký zdvih odpruženia kompenzuje túto nevýhodu, takže väčšinu „cestných nerovností“ prakticky necítite. v kabíne.

Mechanizmus riadenia na Nissan Almera nemožno nazvať „ostrý“, ale jeho reakcie sú celkom zrozumiteľné a včasné, takže s ovládaním vozidla nie sú žiadne problémy (používa sa posilňovač riadenia). Ventilované brzdové kotúče sú namontované na predných kolesách a brzdové bubny sa používajú na zadných kolesách.

Dostatočne vysoká svetlá výška umožňuje tomuto „Nissanu“ predvádzať dobré „ off-roadové kvality". A aj keď plne naložený svetlá výška neklesne pod 145 mm, pričom vám umožní prekonať „brod“ vysoký až 300 mm. A vzhľadom na to, že aj má vážna obrana kľuková skriňa a palivové potrubie - výlet do krajiny pre majiteľov tohto auta nepredstavuje žiadne problémy.

Z hľadiska bezpečnosti pre lacný sedan, je „slušne zabalené“ - už v základnej výbave má auto dva predné airbagy, systém ABS + EBD, predné pásy s obmedzovačmi záťaže a úchyty na detské sedačky. Karoséria v prednej a zadnej časti je navyše vystužená výstuhami - chrániacimi pri kolízii.

V Rusku sa sedan Nissan Almera 2017 ponúka v štyroch úrovniach výbavy, pričom „druhý“ balík má niekoľko možností, čím sa počet variácií výkonu novinky celkovo zvyšuje na päť.

Vo všetkých úrovniach výbavy dostáva auto veľmi široká súprava základné vybavenie: imobilizér, prídavné brzdové svetlo, predné elektricky ovládané okná, palubný počítač, sklopný stĺpik riadenia, integrovaná anténa, vyhrievanie zadného skla, osvetlenie batožinového priestoru, výškovo nastaviteľné svetlomety, zad hmlovka, oceľové disky 15 palcov, oceľová kľuková skriňa, rezervné koleso plnej veľkosti a nádržka ostrekovača so zvýšenou kapacitou (5 litrov).

• V základnej verzii „Welcome“ je auto vybavené výhradne manuálnou prevodovkou, látkovým čalúnením, audio prípravou a čiernym exteriérom kľučky dverí. Náklady na počiatočnú konfiguráciu sú 641 000 rubľov.
• "Komfortná" výbava zahŕňa: iné látkové čalúnenie, vyhrievanie predných sedadiel, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, centrálne zamykanie s dialkovým ovládaním, predné hmlovky, vyhrievané a elektricky nastaviteľné zrkadlá, centrálna opierka hlavy zadných sedadiel, funk automatické zatváranie dvere počas jazdy a pokročilejšia príprava audia (+ 2 reproduktory).
  • Balík Comfort bez klimatizácie sa ponúka za cenu 667 000 rubľov.
  • A "Comfort" s klimatizáciou stojí 697 000 rubľov.
  • Posledná možnosť, ale s „automatickým“, sa zvýši na 752 000 rubľov.
• Balík Comfort Plus (voliteľne vybavený: 2DIN audio systémom s MP3 + Bluetooth a 15″ zliatinovými kolesami) s manuálnou prevodovkou je ponúkaný za cenu 722 000 rubľov. A rovnaká verzia s "automatickým" - 777 000 rubľov.
• Najpokročilejšie vybavenie Tekna je vybavené, okrem všetkého vyššie uvedeného, kožený volant, elektricky ovládané okná zadné dvere, osvetlenie schránky v palubnej doske a mediálny systém Nissan Connect (5″ farebný displej, navigátor, CD/MP3, USB, Bluetooth a 4 reproduktory). Náklady na Nissan Almera v konfigurácii Tekna s manuálnou prevodovkou pre ruského kupujúceho budú najmenej 757 000 rubľov a úprava s automatickou prevodovkou bude stáť 812 000 rubľov.

Model sa montuje v závode AvtoVAZ, vďaka čomu ho výrobca kompletne nainštaloval prijateľné ceny. Spoločná aliancia medzi Renaultom a Nissanom má za cieľ vyrábať približne 60-tisíc modelov ročne.

Nissan Almera je navrhnutý tak pre európske cesty s vynikajúcim pokrytím, ako aj pre cesty, ktorých pokrytie zanecháva veľa požiadaviek. Geografia predaja áut sa nedávno rozšírila. Auto z roku 2013 je prispôsobené akémukoľvek podmienky na ceste a drsné ruské podnebie.

Nissan Amera úspešne kombinuje spoľahlivosť, nenáročnosť, mierne náklady a súbor potrebných spotrebiteľských vlastností. Auto triedy golf nahradilo model Sunny. V roku 1995 sa vo Frankfurte uskutočnilo prvé oficiálne predstavenie tohto auta. Prvé modely sa vyrábali v trojdverovom a päťdverovom hatchbacku. V roku 1996 bol na dopravník umiestnený 4-dverový sedan.

Dizajn karosérie a interiéru bol vyvinutý v európskom technologickom centre v meste Grenfield. Kombinuje organický a skromný dizajn hatchbacku stredná časť telo, mocné zadný nosič a vysoká línia strechy. Predná časť karosérie je skosená, uhol sklonu línie kapoty plynule prechádza do čelného skla.

Kompaktné zadné zavesenie zdieľal s Almerou model Maxima QX. Úroveň pasívnej bezpečnosti sa zvýšila vďaka pozdĺžnym častiam pohlcujúcim energiu zabudovaným do rámu. Airbagy sú inštalované v štandardnej zostave k bezpečnostnému pásu. Hlavným vrcholom interiéru je multifunkčnosť.

Motory boli požičané z modelu Sunny, boli vylepšené, vďaka čomu zvýšili výkon na 90 koní a pracovný objem na 1,6 litra. Zmeny v rozsahu nízkych otáčok zvýšili prudkú akceleráciu auta. Od roku 1996 montuje Nissan naftový motor objem 2 litre a kapacita 75 koní. V tom istom roku uzrel svetlo sveta model Almera GTI s vysokootáčkovým motorom s objemom dva litre a výkonom 143 Konská sila.

Koncom jesene 1998 bol verejnosti prvýkrát predstavený model Nissan Tino - pohodlný a pohodlný minivan, ktorý je postavený na základe modelu Nissan Sunny. V tom istom roku prešiel Nissan Almera kompletnou zmenou štýlu. V marci 1999 debutovala v ženevskej kancelárii druhá generácia Nissanu Almera. Teraz sa auto stalo dostupným pre európskeho kupujúceho. Model je vyrobený vo Veľkej Británii. Do vývoja sa podarilo pritiahnuť hlavné kapacity dizajnérskych centier Japonska a Európy. Pre auto bola použitá nová platforma typu MS, zachovala si rázvor 2335 m. Rozmery Almery sa zmenili: nový nissan sa rozšíril o 20 mm, výška sa zvýšila o 55 mm. Dĺžka hatchbacku je 4184 mm, sedanu 4425 mm. Restyling ovplyvnil nielen vzhľad, ale aj dizajn interiéru v kabíne. Vzhľad salónu sa stal moderným. Aj keď auto stojí, dynamická kapota a zadné blatníky vytvoriť pocit pohybu. Otvory v mriežke opäť pripomínajú výrobcu, zvýrazňujú emblém a ukazujú podobnosť s úspešným modelom Primera. S cieľom dosiahnuť úspešné výsledky v triede C vytvoril tím japonských a britských dizajnérov skutočne nezabudnuteľný vzhľad. Športové témy v tvaroch tela sa jemne prelínajú s trendmi spoločnej značky vysoká technológia. Strecha hatchbacku dokázala získať nevyslovený titul „surfový chvost“. Okrem estetickej premeny strecha zvyšuje účinnosť prúdenia vzduchu a pôsobí ako spojler.

Dizajn nového auta bol vyvinutý s vylepšeným bezpečnostným systémom nová platforma PANI. MS je platforma s dvoma odlišnými oblasťami. Tieto zóny absorbujú energiu nárazu pri kolízii a vytvárajú bezpečný a odolný kokon nielen pre vodiča, ale aj pre všetkých pasažierov. Tuhosť karosérie sa podarilo zvýšiť o viac ako 30 percent vďaka laserovému zváraniu a použitiu vystužených panelov.

Úroveň pasívnej bezpečnosti cestujúcich vpredu sa výrazne zvýšila. Štandardná výbava Nissan Almera je vybavený opierkami hlavy pre predné sedadlá. V prípade nárazu sa opierky hlavy automaticky posunú dopredu, čím chránia krk pred zranením. Na ochranu hlavy a hrudníka sú na aute nainštalované airbagy a bezpečnostné pásy. Výrazne zvyšuje úroveň bezpečnosti nového osvetlenia. Svetelné vybavenie predstavujú: svetlomety, zložité reflektory, ktoré sú inštalované na zadných svetlách a rýchle zapínanie diód brzdových svetiel. Poskytuje kvalitu jazdy a pohodlie nezávislé zavesenie kolesá.

Dynamická karoséria umožňuje pohodlné sedenie v kabíne nielen vodičovi, ale aj jeho štyrom pasažierom. Na želanie sa do auta zmestí aj päť pasažierov, pre tieto účely výrobcovia zväčšili objem kufra na 0,355 m3.

Salón vás prekvapí prepracovanou ergonómiou, absenciou vŕzgania, pohodlnými sedadlami a dobre čitateľnými prístrojmi. Každý prvok, ktorý vodičovi prináša pohodlie a komfort, je premyslený do najmenšieho detailu. Vozidlo využíva navigačný systém 3D Bird VIEW. Pôvodné navigačný systém automatická obrazovka a vstavaná funkcia " pohľad z vtáčej perspektívy“, sa obraz auta a cesty zobrazí z vtáčej perspektívy.

Populárne meno v novej verzii

Nebudeme sa zameriavať na to, že ešte nedávno bolo auto s rovnakým názvom Almera Classic na ruskom trhu bestsellerom, dnes hovoríme o úplne inom prípade. Rozmery Nissanu Almera sa zmenili, dĺžka auta je 4656 mm. Rázvor narástol na 2700 mm. Šírka mierne prevyšuje svojich predchodcov a je 1710 mm.

Výrobca pre Nissan Almera 2013 sa rozhodol pre downgrade. Dnes auto patrí do segmentu B, hoci Almera Classic patrila do triedy C. Pre kupujúcich sa auto zväčšilo a jeho cena klesla, čo je dobrá správa. Preto vyšlo na svetlo úplne nové auto, ktorý by mohol vyjsť pod novým názvom. Výrobca uviedol, že otázka zmeny názvu sa na stretnutiach zvažovala viackrát, no napriek tomu sa rozhodli ponechať top meno, ktoré v súčasnosti zostáva voľné.

Niekedy sa môžete stretnúť s názorom, že Almera je analóg Japonský Nissan Bluebird Sylphy, ktorá bola prerušená v roku 2009. Táto verzia je však pravdivá len čiastočne. V skutočnosti pri vývoji špecialisti na Nissan Almera použili dvoch darcov - ide o vyššie uvedený japonský model a Renault Logan. Nissan zdieľal panel a klietku karosérie s Almerou a Renault Logan dal svoje zavesenie, pomocné rámy, podlahu a nosníky.

Nemali by ste si myslieť, že proces vytvárania auta je spájaním častí jedného auta a druhého. Špecialisti vykonali dlhý proces prispôsobovania auta Ruské cesty. K tomu Nissan Almera v rámci testovacieho režimu prekonal tisíce kilometrov v teréne. V dôsledku toho vidíme hybrid, v ktorom je množstvo dokončovacích doplnkov. Karoséria Nissanu Almera sa stala pevnou, to sa dosiahlo dodatočnými zváracími bodmi a zosilňovačmi, pribudlo nastavenie pružín a tlmičov.

Interiér

Navonok je Nissan Almera typický Japonec. Vývojári len mierne rozdrvili nárazník, osvetľovacie zariadenie a mriežku chladiča. Ostatné časti sú zapožičané od darcov. Pre ruských kupujúcich však bude tento vzhľad celkom nový a atraktívny. Koniec koncov, vzhľad auta demonštruje pretínajúci sa genotyp s automobilmi Nissan a Infiniti.

Nissan Almera 2013 nepochybne môže konkurovať akémukoľvek autu triedy B, pričom je zaujímavejší ako Logan. Nové chrómové detaily dodávajú vozidlu sebavedomý vzhľad. Vonkajší obraz kazí len malá veľkosť kolenných kotúčov R15. Hladký chod nie je narušený. Rozmer pneu 185/65.

Salón Nissan Almera podradný moderný dizajn, sa výrobca rozhodol vyťažiť maximum z riešení Renault Logan. Predná časť kabíny je takmer úplne podobná Loganu. Boli zapožičané tieto prvky: volant, kľúče elektrického ovládania okien, prvky na ovládanie sporáka.

Aj vzhľadom na minimalizmus v dizajne interiéru zostáva dojem pozitívny. Na drahých úrovniach výbavy je nainštalovaná obrazovka a autorádio, preto sa predný panel zdá zaujímavejší. Dvere sa otvárajú dokorán, rukoväť je ergonomická, vyrobená pre prirodzené uchopenie. Hustota sedadiel je priemerná. Prahové hodnoty nevyčnievajú. Vodič si môže nastaviť svetlú výšku, rozsah nastavenia je široký. Na tento segment má Nissan Almera len obrovskú zásobu zadného priestoru. Volant môžete nastaviť vo vertikálnej polohe.

Kapacita batožinového priestoru je 500 litrov. Súčasťou je rezervné koleso s náradím. Pridaná funkcia otvárania kufra zvnútra auta.

V Rusku v segmente B vzrástla úroveň predaja áut. Pretože cena v tejto triede sa stala dostupnejšou pre väčšinu kupujúcich. Popredné miesto medzi Nissanmi zaberá Nissan Almera. Montáž sa vykonáva v závode AvtoVAZ, pričom cena je celkom rozumná.

Donedávna bola na mieste lídra Almera Classic, ktorá patrí do triedy C. Aj keď to povedať nový model výrazne horšie vo svojich charakteristikách nie je potrebné. Ak porovnáme tieto dva modely, možno poznamenať, že Almera sa zväčšila a zmenila segment.

Inovatívne štylistické riešenia použité v dizajne karosérie rozšírili rozmery hatchbacku. V priestrannom a útulný salón Môžete ľahko prepravovať veľké predmety.

Ruskí kupci ocenili dizajn Almery. Páčil sa mi elegantný vzhľad, rafinované línie, plynulo sa zvažujúca línia strechy, ktorá plynule prechádza do kufra. Športový imidž možno vysledovať v pozdĺžnych rebrách a výrazných prahoch auta. Použitie chrómového lemovania na rámoch okien a na mriežke chladiča umožnilo podobnosť s Teanou. Ľahkosť, vzdušnosť a viditeľnosť sú dosiahnuté zväčšenou plochou zasklenia.

Nový Nissan Almera dokonale spája vlastnosti klasického sedanu s elegantným štylistickým prístupom. Pochrómovaná mriežka chladiča vyzerá perfektne s ostatnými ozdobnými dielmi karosérie.

technické údaje

Sebavedomý pohyb a komfort je vytvorený vďaka sile predného zavesenia MacPherson a zadného polonezávislého nosníka. Jednoduchosť ovládania je spôsobená citlivosťou posilňovača riadenia.

Svetlá výška je 16 cm, pohotovostná hmotnosť auta je 1224 kg. V prípade, že auto, sa ukáže, maximum prípustné zaťaženie, vôľa sa zmenší len o jeden a pol centimetra, čo je samozrejme značná výhoda.

Spodok auta je vybavený kovovou továrenskou ochranou. Pod "železom" je motorový priestor, brzdové potrubia a palivové vedenie.

Motor v Nissane Almera migroval z Loganu. Jeho objem je 1,6 litra, výkon je 102 koní. Prevodovka je rovnaká ako u Renaultu. Auto je schopné zrýchliť na sto kilometrov za 13 sekúnd, maximálna rýchlosť je 175 km/h. Spotreba benzínu v meste nepresahuje 11,9 litra na sto kilometrov, ak dôjde k pohybu na diaľnici, spotreba sa zníži na 6,5 ​​litra na 100 kilometrov.

Bubny sú namontované na predných brzdách vzadu. Kotúčové brzdy sú dobre vetrané. Netreba zabúdať ani na vysokú úroveň zvukového komfortu v aute, je to spôsobené tým, že motorový priestor je dobre izolovaný a hluk motora nie je počuť ani vo vysokých otáčkach.

Keď bola vyvinutá Almera, Osobitná pozornosť daný komplex chodník a svojvoľný poveternostné podmienky. Vďaka tomuto správnemu prístupu je auto ideálne pre ruského kupujúceho. Inštaluje sa spoľahlivo a hospodárne Plynový motor pracuje v spojení s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pre Nissan Almera inžinieri spoločnosti kompletne opravili nastavenie tlmenia, nainštalovali päťlitrovú nádržku ostrekovačov, oceľovú ochranu kľukovej skrine motora, zosilnené pružiny a efektívny systém kúrenie.

Kompletná sada

Vitajte v štandardnej základnej zostave Nissanu Almera. Balenie obsahovalo: látkové čalúnenie, manuálnu prevodovku a audio prípravu.

Komfort je ďalšou výbavou, ktorá prichádza hneď po Welcome. Je v ňom zabudované látkové čalúnenie, vyhrievané sedadlá, manuálna prevodovka, audio príprava s dvoma reproduktormi. Pridané výškové nastavenie sedadla vodiča, vonkajšie spätné zrkadlá, hmlové svetlá, chrómové kľučky, elektrické zrkadlá s automatickým vyhrievaním. V cene nie je zahrnutá klimatizácia. Montáž klimatizácie je možná za príplatok.

Tekna dokončila montážnu linku modelov. Balík obsahuje: automatickú prevodovku, moderný audio systém 2 DIN, kožený volant. Pridané elektrické ovládanie okien, osvetlenie príručnej skrinky, navigácia, podpora najpopulárnejších audio formátov a Bluetooth.

Všetky modely Nissan Almera sú vybavené airbagmi pre vodiča a predný spolujazdec, imobilizér, prídavné zadné brzdové svetlo, posilňovač riadenia. Model má zabudovaný palubný počítač, anténu, osvetlenie kufra, digitálne hodiny. Hodiny sú umiestnené na prednom paneli. Vodičov prekvapí taký doplnok konfigurácie, ako je rezervná pneumatika v plnej veľkosti, ochrana kľukovej skrine a chrómová mriežka.

Rozumné využitie moderných technologických riešení: vyhrievanie sedadiel, inštalácia klimatizačného systému, prítomnosť elektrických okien robia cestu nielen príjemnou, ale aj pohodlnou. Zabudovaný multifunkčný systém Connect pozostáva z navigačného systému, bezdrôtového modulu a USB konektora.

V každej konfigurácii vozidla sa berie do úvahy bezpečnosť vodiča a cestujúcich. AT základné možnosti Almery sú vybavené EBD a AMS, bezpečnostné pásy sú vybavené predpínačmi, ktoré regulujú úroveň zaťaženia. Bezpečnosť prepravy malých cestujúcich je zabezpečená špeciálnymi spoľahlivými spojovacími prvkami. V prípade kolízie bude ochrana zosilnená vpredu a zadný koniec telo a výstuhy.

Ako ušetriť peniaze na plánovanú údržbu

Úspešný prísľub dlhý termín bezporuchovou prevádzkou auta je včasná údržba, ktorá sa musí vykonávať v súlade s predpismi výrobcu. Väčšina motoristov úplne dôveruje svojej jednotke v spoľahlivých rukách autoservisov. Nemali by sme zabúdať, že každá cesta na stanicu TO je vždy vynaložené peniaze a čas.

Hoci väčšina operácií, ktoré sa týkajú údržby auta, nevyžaduje veľa úsilia a je celkom jednoduchá. Na vykonávanie neodmysliteľnej súčasti bežných operácií nie je vôbec potrebný osobný automechanik. Budete prekvapení, keď uvidíte, koľko času môžete ušetriť na jednoduchých technických operáciách.

Čo je však dôležité, náklady na takéto služby v službe sú drahšie. skutočnú hodnotu podrobnosti. A to bez zohľadnenia nákladov na spotrebný materiál.

Nemali by ste sa stať „jackom všetkých remeselníkov“, len by ste si mali uvedomiť, že vo vašich rukách nie sú len vaše peniaze, ale aj váš čas.

Pri samoobsluhe vozidlo dochádza nielen k úspore finančných prostriedkov, ale aj k výberu vhodného času a spotrebného materiálu.

Motorový olej, v súlade s predpísanými predpismi, ako aj filter je potrebné vymeniť každých 15 000 kilometrov. Na zvládnutie tejto úlohy vám pomôže pokyn.

Štát Brzdové doštičky, pri každej sa kontrolujú bubnové a brzdové mechanizmy technická kontrola. Výmena nastane, ak je stupeň opotrebovania maximálny. Vankúšiky sa vymieňajú v takých prípadoch: keď sa výstelky zamastia, výstelky sa odlupujú alebo sa na výstelkách nachádzajú triesky alebo hlboké drážky.

Výmena brzdovej kvapaliny sa kontroluje buď po 2 rokoch prevádzky, alebo pri prekročení 30 tisíc km.

Vymeniteľný prvok vzduchový filter vymeniť po 15 000 kilometroch. Pomocou týchto pokynov nebude pre vodiča ťažké tento prvok samostatne vymeniť.

Bezpečnostný pás pomocné jednotky podľa predpisov je potrebné meniť po 60-tisíc kilometroch alebo po štyroch rokoch prevádzky, podľa toho, ktorý parameter je na prvom mieste.

Zlyhanie rozvodového remeňa môže byť spôsobené zlomenými alebo prerezanými zubami. V prípade poruchy sa ventily zahrabú do piestov. Je to kvôli nesúladu uhlov otáčania, v dôsledku čoho máme nákladnú opravu motora. Aby k takejto situácii nedošlo, musí sa pás vymeniť každé štyri roky alebo každých 60 tisíc kilometrov. V prípade potreby môžete stav pásu skontrolovať skôr.

Na prístrojovej doske, ako aj v jednotke, ktorá riadi klimatizáciu, sú použité malé žiarovky. Drôtové výbojky 13,5W - 3W. Svietidlá sú umiestnené na plastových kartušiach. V závislosti od miesta, kde sú inštalované, majú buď dlhé alebo krátke nohy. Na vrch lampy sa spravidla nasadí gumený uzáver modrej farby, aj keď môže byť čierna, zelená a žltá. V predajniach náhradných dielov je lampa lacná a čas, ktorý strávite čakaním na objednávku, nepresiahne dva dni. Ak chcete ušetriť peniaze, vynikajúcou možnosťou by bolo zakúpenie miniatúrnej lampy bez podstavca, ktorá má vodiče H40-12005. Jeho rozmery sú dokonalé a Technické špecifikácie zhodovať s originálnou lampou. V tomto prípade bude cena niekoľkonásobne nižšia.

Mnohí čakali, že sa nový Nissan Almera 2017 začne predávať, fotografia, cena konfigurácie a náklady na ďalšie možnosti naznačujú, že auto sa stane najatraktívnejšou ponukou vo svojej triede. Na začiatok si všimneme, že na území Ruska bude k dispozícii 5 úrovní výbavy a 8 úrovní výbavy. Zároveň cena sedanu začína na 581 000 rubľov - to je menej ako množstvo požadované pre mnohé iné modely domáceho automobilového priemyslu. Prečo má auto také nízke náklady, má dobré motory a prevodovky, či dlho vydrží - časté otázky. Všimnite si, že drahá verzia tohto auta bude stáť 700 000 rubľov. Poďme sa preto bližšie pozrieť na Nissan Almera 2017, ktorý by mal byť cenovo najdostupnejší. lacné auto Japonská automobilka.

Fotonovinky

Exteriér Nissan Almera 2017

Najprv si povedzme o vonkajší dizajn auto, pretože tento ukazovateľ je často kritizovaný domáce modely vychádza dnes. Nissan Almera 2017 má exteriér, ktorý naznačuje, že model patrí do rozpočtovej triedy. Vlastnosti sú:

• Optika je veľká, vyrobená v zaoblenom tvare, ktoré sú doplnené o zárez v spodnej časti. Vo všeobecnosti môžeme povedať, že existuje určitá podobnosť s optikou, na ktorej je nainštalovaná. Existujú tiež Hmlovky, ktoré sa vyrábajú klasicky: okrúhle, zapustené do nárazníka.
• Maska chladiča je vyrobená vo forme 3 žiabrov, ktoré sú pochrómované a trochu zaoblené. V strede je odznak Nissan, ktorý je tiež vyrobený v chróme.
• Predný nárazník nie je masívny, má prívod vzduchu a v spodnej časti malú čiernu plastovú ochranu.

• Kapucňa je vyrobená tak, že optika akoby vystupovala nad celkovú siluetu.
• Strana je vyrobená jednoducho, štartovacia čiara oblúky kolies umiestnený nízko, vo vnútri je ukrytá aj plastová ochrana.
• Strieška je vyrobená v tvare polkruhu, pričom skosenie vzadu je šetrnejšie.
• Zadná časť Nissanu Almera 2017 (restyling) je vyrobená v jednoduchom štýle, svetlá sú skosené, neodstáva nárazník, na veku kufra je chrómová kľučka s názvom výrobcu.

Tieto body určujú, čo sa svojím dizajnom príliš nevzďaľuje od nových generácií áut domácej výroby. Model vyzerá veľmi jednoducho a lacno, tvar je trochu mätúci a tiež disky kolies R13, ktoré dnes už vyzerajú smiešne.

Interiér

Interiér zodpovedá minimálnej sume požadovanej za prvotnú výbavu. Dôležitým bodom je, že japonskí dizajnéri a inžinieri sa snažili zachovať minimalistický štýl, to znamená, že neurobili veľa hrán a zárezov, ktoré pri absencii bežného vybavenia vyzerajú nejako zvláštne. Tento moment možno nazvať hlavným punc salón japonských štátnych zamestnancov a domáceho automobilového priemyslu. Recenzie Nissan Almera 2017 naznačujú, že auto má relatívne nízku kvalitu konštrukcie. To sa odrazilo aj na tom, ako panely do seba v kabíne zapadajú. Hovoríme tomu interiérové ​​prvky:

• V počiatočnej konfigurácii riadiaca jednotka nemá rôzne kľúče, ktoré možno nájsť u mnohých štátnych zamestnancov vrátane AvtoVAZ. Zároveň je volant vyrobený v neobvyklý štýl, ktorý sa zriedka vyskytuje v automobiloch: všetky jeho časti sú umiestnené v rovnakej rovine, vizuálne sa zdá, že ide o disk pozostávajúci z niekoľkých prvkov.
• Palubná doska je jednoducho strašne jednoduchá: dve okrúhle stupnice na indikáciu otáčok a získanej rýchlosti, ktorá má niekoľko symbolov, ktoré sa v určitých prípadoch rozsvietia, analógový malý displej na zobrazenie základných informácií, pod ním je blok symbolov, ktoré sa používali ešte viac ako Pred 10 rokmi na nemeckých autách.

• Stredová konzola taktiež nemá veľké množstvo dekoratívnych prvkov. Vzduchové kanály sú umiestnené v strede v drahých úrovniach výbavy pravidelný systém s malým farebným displejom na zobrazenie máp a iných informácií. Nižšie sú veľké ovládacie klávesy pre hlavné funkcie, potom už známe regulačné parametre vzduchu vstupujúceho do kabíny, okrúhle bloky.
• Medzi sedadlami je samostatný držiak na dva poháre a radiaca páka. Použitý plast je veľmi nízkej kvality, pripomína produkty, ktoré sa dajú kúpiť na čínskom trhu s falzifikátmi.
• Nič nové v zadnom rade: pohovka pre troch pasažierov s tromi opierkami hlavy. Zároveň chýba sklopná lakťová opierka na oddelenie sedadiel.
• Batožinový priestor je tiež zbavený rôznych políc a priehradiek. Poteší len to, že rezervná pneumatika je ukrytá v kufri pod podlahou. Do vytvorenej priehradky sa zároveň zmestilo plnohodnotné koliesko a nie tablet.

Nissan Almera 2017 v novej karosérii, výbave a cenách, fotky, recenzie ktorých nájdete na tejto stránke, má horšiu vnútornú výbavu ako niektoré modely domáceho pôvodu z tohto cenovej kategórii. Samozrejme, stále je ťažké posúdiť kvalitu montáže, ale tento moment je dôležitý, pretože to vždy nie je lepšia strana sa prejavuje z hľadiska spoľahlivosti vytvorených automobilov, ale japonská automobilka sa osvedčila.

Možnosti a ceny

Keď ste sa zaoberali dizajnom auta, mali by ste mu venovať pozornosť ceny a zodpovedajúce vybavenie:

1. Vitajte- najdostupnejšia verzia automobilu, ktorá bude stáť 626 000 rubľov. Za tieto peniaze môžete na auto nainštalovať 1,6-litrový benzínový motor s výkonom 102 koní, ako aj mechaniku s 5 rýchlostnými stupňami. Krútiaci moment sa štandardne prenáša na prednú nápravu, spotreba v zmiešanom režime je 626 000 rubľov. Hneď si všimneme, že rovnaký motor je nainštalovaný na všetkých úrovniach výbavy a mechanická skrinka, ale možno 4-rýchlostný robot.
2. Pohodlie- tento návrh prichádza za cenu 652 až 737 tisíc rubľov. Najdrahšia ponuka zároveň prichádza s automatickou prevodovkou.
3. pohodlie plus prichádza s mechanikou za cenu 707 000 rubľov, s guľometom za 762 000 rubľov.
4. Tekna tiež prichádza s dvoma typmi prevodovky, cena sa pohybuje od 742 do 797 tisíc rubľov.

Dané auto môže mať pomerne veľa možností, takže zvážte, do čoho sa už dá dostať základná konfigurácia. Za minimálnu sumu ponúka auto s čelnými airbagmi vpredu, ABS, riadiacim systémom správneho rozdeľovania brzdná sila, bezpečnostný pás trojbodový typ pre všetky sedadlá a imobilizér. Už v ďalšej verzii sú nainštalované vyhrievané sedadlá, palubný počítač, audio balík a niekoľko ďalších možností.

Súťažiaci

Lebo tak nízka cena pre počiatočnú konfiguráciu je ťažké nájsť auto od zahraničnej automobilky. Je možné zvážiť konkurentov:

Zároveň najlacnejšia ponuka v tomto prípade už stojí 600 000 rubľov a za auto nemeckého pôvodu bude potrebné zaplatiť 650 000 rubľov.

Zhrnutie

Pri pohľade na cenu auta sa okamžite zdá, že táto ponuka je jednou z najlepších na svete. rozpočtová trieda. Video testovacej jazdy Nissan Almera 2017 okamžite vzbudzuje podozrenie, pretože auto má zlé ovládanie a vo všeobecnosti nedokáže ukázať dynamiku, ktorá je vlastná moderným generáciám dokonca aj mnohých štátnych zamestnancov. Výhody môžu byť:

• Nízke náklady aj v porovnaní s.
• Schopnosť zahrnúť veľké množstvo rôznych možností, vďaka ktorým bude auto pohodlnejšie.
• Priestranný salón.

Odvolávame sa na nevýhody:

• Prítomnosť iba jedného motora v rade.
• Prítomnosť starých prevodoviek, mechanických aj automatických, ktoré sú technicky zastarané.
• Prvotná výbava, ktorá láka cenou, prichádza vo veľmi slabej výbave.
• Ak privediete auto do formy, ktorá je vhodná pre každodenný výkon, budete musieť zaplatiť viac ako 650 000 rubľov.

Preto by ste mali zvážiť možnosť počkať s kúpou a trochu ušetriť u niektorého z konkurentov. Ak je dôležitá cena, tak lacnejšia ponuka prakticky neexistuje.

Foto Nissan Almera 2017

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Aktualizovaný sedan cenovo dostupnej kategórie Nissan Almera 2018 sa bude vyrábať pod vedením koncernu AvtoVAZ. zostava dopravníka sa uskutočnilo pred piatimi rokmi av blízkej budúcnosti závod spustí restyling rodiny. Autá budú postavené na platforme u nás známeho Renaultu Logan. Nové auto Nissan Almera 2018 (foto, konfigurácia a ceny nižšie) je praktické, pohodlné, malé kompaktná veľkosť, a čo je najdôležitejšie, cenovo dostupné prevedenie. Automobiloví nadšenci ocenili atraktívnu cenu, najvyššiu kvalitu dielov a optimálne rozmery ideálne pre domáce cesty.

Diskrétny dizajn

exteriér auta

Exteriér obnoveného modelového roku Nissan Almera 2018 je skromný, vyzerá štýlovo a elegantne. Vykonaná analýza vylúčila rôzne ohyby, hlboké zápustky a objemné diely. Na ich mieste boli úhľadné a stručné časti tela. Takže o všetkom v poriadku:

• Skromný a prísny predný nárazník nemá nič zbytočné.
• Mierne vyduté svetlomety.
• Mriežka chladiča s chrómovou povrchovou úpravou.
• Veľký prívod vzduchu v tvare lichobežníka.
• Bočné okrúhle hmlové svetlomety.
• Svetlomety typu LED.
• Parapetná línia prechádzajúca do hornej časti.
• Bočné zrkadlá zostali nezmenené, zmenil sa však tvar kľučiek.
• Zadný nárazník je mierne predĺžený dopredu.
• Veko kufra je masívne, má nádherne riešený chrómový prelis priamo nad ŠPZ.
• V prednej časti sú všetky prvky a detaily perfektne zvolené a priaznivo sa dopĺňajú.
• Čelné sklo so šikmým sklonom.
• Úzke stojany sú vyrobené späť.
• Plne hladká kapucňa s takmer neviditeľnými výliskami.
• Projektorové svetlomety dodávajú autu prísny a arogantný vzhľad.
• Predný nárazník je nafúknutý a čiastočne vyčnieva dopredu, vďaka čomu pôsobí solídne a reprezentatívne.
• Klenutá strecha stúpa.
• Rozšírené dvere.

Vo všeobecnosti profil a exteriér nového Nissanu Almera 2018 ukazujú fanúšikom podobné excentrické atletické sklony, pohon a výkon.

Interiér sedanu

Interiér auta je navrhnutý v klasickom a stručnom štýle. Nechýbajú žiadne zvončeky a píšťalky a originálne prvky, vďaka ktorým auto vyniká. V čom voľné miesto viac než dosť. Kvalita materiálov a ovládacie prístrojové vybavenie však nepotešia každého.

• Prístrojová doska je navrhnutá bez zbytočných prvkov: jednoduché okienko v odkladacej priehradke, okrúhle deflektory, štít s prístrojovými výklenkami.
• Centrálny panel vyniká svojou jednoduchosťou, poskytuje kompaktnú 6-palcovú obrazovku počítača, ovládacie a funkčné klávesy.
• Trojramenný volant zostáva nezmenený. Bol vytvorený bez ovládacích kláves.
• Operadlo zadného sedadla auta sa sklápa v pomere 60/40. Prezentovaná možnosť bude k dispozícii vo všetkých úrovniach výbavy okrem štandardnej.
• Kufor má zväčšený objem, ktorý je 500 litrov.
• Stredovú konzolu zdobia dve krátke hliníkové lišty po stranách.
• Hlavný tunel je teraz podstatne užší.
• Zariadenie na radenie prevodových stupňov bolo umiestnené vyššie a jeho nastavenie bolo niekoľkokrát pohodlnejšie.
• Parkovacia brzda pri jazde vôbec neprekáža.

Dokončovacie materiály nie sú Vysoká kvalita, je nepravdepodobné, že spôsobia potešenie a budú môcť potešiť praktickosťou. Bez ohľadu na konfiguráciu a cenu je auto založené na základni BO, ktorá sa používa v autách ako Nissan, Lada, Renault. Japonskí experti sa rozhodli neimplementovať nespoľahlivú platformu, takže môžeme s istotou povedať, že auto sa ukázalo byť skutočne šik. Medzi jeho nesporné výhody patrí:

• zvýšená hrúbka podlahovej krytiny;
• vylepšené blatníky;
• rahná;
• silná ochrana motorového priestoru.

Výrazne premyslený bol aj hlavný stabilizátor a zadná vzpera, ktorá získala výborné ukazovatele tuhosti.

technické údaje

Vozidlo sa bude montovať s jediným výberom výkonového motora. Ďalej plánujú zväčšiť linku, do ktorej nainštalujú dieselovú. Dostupné výkonové funkcie bude vykonávať 1,6-litrový motor s výkonom 102 litrov. s Povolené zrýchlenie v tomto prípade bude 185 km/h. Nastavte rýchlosť do 100 km. za 10,9 sekundy. Pomery spotreby paliva sú dobré. Pre zmiešaný parameter sú to 8,5 litra na 100 km, čo je celkom ekonomické. K dispozícii sú dve prevodovky: štandardná 5-stupňová. Manuálna prevodovka a 4-pásmová automatická prevodovka. Auto má pomerne veľké rozmery:

• Dĺžka 465,6 cm.
• Rázvor 27 cm.
• Výška 152,2 cm.
• Šírka 169,5 cm.
• Svetlá výška 16 cm.

Podľa recenzií majiteľov predchádzajúceho modelu Almera sa mechanika v prevodovke neospravedlňuje. Má nestabilný výkon, čo negatívne ovplyvňuje dynamiku auta a jeho jazdný výkon.

Možnosti a náklady Nissan Almera 2018 v novom tele

Obnovený sedan Nissan Almera 2018 v novej karosérii (konfigurácia, ceny, fotografie a recenzie na našej webovej stránke) bude dodávaný v nasledujúcich úrovniach výbavy:

• Vitajte.
• pohodlie.
• Pohodlie+.
• Tekna.

náklady na auto v aktualizované telo bude od 611 000 rubľov do 782 000 rubľov.

Uvítací balíček

Táto súprava má svoje vlastné funkcie. Model je totiž považovaný za štandardný a bežný majiteľ si ho môže kúpiť. Práve táto súprava získala pozitívne emócie majiteľov automobilov. Vybavený benzínové zariadenie objem 1,6 litra a 5 polievkových lyžíc. manuálna prevodovka. pohonná jednotka vybavené nasledujúcimi pomermi:

• rýchlosť až stovky za 10,9 sekundy; maximálna rýchlosť nastavená na 185 km/h;
• Priemerná spotreba benzínu je 5,8 litra.

Svojimi technické kvality táto súprava sa až tak nelíši od ostatných. Cena sa líši od technické vybavenie auto a pohybuje sa od 611 tisíc rubľov.

Vybavenie Tekna

Táto výbava je s výnimkou niektorých noviniek prakticky na nerozoznanie od základnej. Maximálna zostava využíva ako motor 1,6 litrový motor s výkonom 102 litrov. s Je kombinovaný s krabicou s 5 polievkovými lyžicami. Manuálna prevodovka alebo automatická. Auto s automatickou prevodovkou má nasledujúce vlastnosti:

• zrýchlenie až 100 km. za 12,7 sekundy;
• rýchlosť 175 km/h;
• priemerná spotreba benzínu je 6,5 litra na 100 km.

Náklady na kompletnú sadu nie sú určené výkonom, ale funkčnosťou. Čím je vyššia, tým väčší komfort získa vodič a cestujúci pri pobyte v kabíne. Náklady na kompletnú sadu sa pohybujú od 637 000 rubľov do 722 000 rubľov.

Balíček Comfort Plus

Táto verzia balíka bude vybavená:

1. Vyhrievané sedadlá.
2. Centrálny zámok ovládaný z panelu.
3. Zrkadlo s elektronickým nastavovaním.
4. ABS a funkcie smerovej stability.

Náklady na súpravu budú od 692 000 rubľov do 747 000 rubľov. Vo všeobecnosti je rozdiel medzi úrovňami výbavy malý, závisí od dynamických parametrov a veľmi neovplyvňuje hlavný dojem z preštylizovaného Nissanu Almera 2018. Čo sa týka bezpečnostných úloh, auto je dokonale vybavené. Už v štandardnom doplnení má dva airbagy, funkčnosť ABS a EBD, predné bezpečnostné pásy s obmedzovačmi, úchyty pre detské sedačky. Karoséria je navyše vybavená lištami tuhosti, ktoré chránia pred nárazom.

Rozmery Nissan Almera, to je možno jedna z hlavných výhod auta. Rozmery Nissan Almera typické auto triedy „C“, ale cenou auto konkuruje autám triedy „B“. Priestor v kabíne určuje rázvor náprav, ktorý je rovných 2700 mm.

Dĺžka Nissan Almera je 4656 mm, šírka 1695 mm a výška 1522 mm. Priestor v kabíne si všímajú najmä pasažieri na zadných sedadlách. Ak vezmeme do úvahy, že Logan poslúžil ako platforma pre vznik Nissanu Almera (je to citeľné najmä v prednej časti kabíny), zväčšenie rázvoru kolies malo veľmi pozitívny vplyv na vnútorný objem.

Batožinový priestor Nissan Almera je 500 litrov objemu. Zadné sedadlá sa sklápajú, v drahších stupňoch výbavy vo výhodnom pomere 60 ku 40. Táto okolnosť vám umožňuje prevážať dosť veľký a neštandardný náklad. Pod podlahou kufra je ďalší výklenok, kde leží rezervná pneumatika plnej veľkosti.

Rozmery, rozmery, svetlá výška Nissan Almera

• Dĺžka - 4656 mm
• Šírka - 1695 mm
• Výška - 1522 mm
• Pohotovostná hmotnosť - od 1177 kg
• Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou - 2700 mm
• Objem kufra Nissan Almera - 500 litrov
• Ložná výška kufra - 710 mm
• Šírka kufra medzi podbehmi - 1130 mm
• Výška nakladacieho otvoru kufra - 540 mm
• Dĺžka batožinový priestor k operadlám zadných sedadiel - 1030 mm
• Objem palivová nádrž- 50 litrov
• Objem nádržky ostrekovača je 5 litrov
• Predný rozchod - 1490 mm
• Rozchod vzadu - 1490 mm
• Rozmer pneumatík - 185/65 R15
• Svetlá výška alebo svetlá výška Nissan Almera - 160 mm

Výbava Nissan Almera je 16 centimetrov. Celkom dobré skóre svetlá výška pre rodinný sedan. Čo sa týka kolies, výrobca ponúka len 15-palcové. Ani v top-end konfigurácii nebudú väčšie ráfiky.