Відразу обмовимося, що фірма Старлайн не передбачила для сигналу C9 процедуру навчання неодруженим оборотам. Тобто, «навчати» систему не потрібно – просто треба правильно підключити. Як це зробити, розглядається далі. Йдеться, звичайно, про сигналізацію однієї моделі – це Starline C9. Не використовуйте нашу інструкцію, встановлюючи інші охоронні системи: там колірне маркуваннядротів може відрізнятися. І відмінності будуть якраз у тих шнурах, які виходять із силового клемника. Він "відповідає" за автозапуск.

Силовий роз'єм та замок запалювання

Замки запалювання в різних автокомутують різні лінії, але основний набір цих ліній завжди буде однаковим. Наприклад, при старті струм подається до ланцюга стартера, а ще напруга присутня на клемі запалювання. Іноді, щоби завести двигун, потрібно комутувати ще кілька ланцюгів: додаткову лінію запалювання і ланцюг «аксесуарів». А сигналізація, встановлена ​​на автомобіль, при запуску емулює штатний замок. У системі Starline C9 для цього передбачено 6 дротів.

Скріншот посібника з монтажу

Знайте, що всі дроти, крім чорно-жовтих, приєднують до клем замку. У цьому реалізується Т-образное підключення. Два чорно-жовті шнури включають у розрив штатного кабелю, що йде до стартера. Цей методпідключення вказано в базової інструкції.

Призначення силових кабелів слід розглянути по порядку:

1. Чорно-жовтий (товстий) – харчування стартера;
2. Синій – програмований силовий шнур, який спрацьовує за замовчуванням як вихід ACC;
3. Чорно-жовтий (тонкий) - вхід від клеми "50" (стартер);
4. Червоний – живлення, яке підводиться до сигналізації постійно: з'єднайте шнур із клемою «30»;
5. Жовтий – провід з'єднують із клемою замку «15» (запалювання), причому так потрібно робити, якщо навіть автозапуск не використовується;
6. Зелений – живлення кола аксесуарів (вихід ACC).

Напруга на 6-му дроті зникає, як тільки стартер спрацьовує. Шнур 1, у свою чергу, підключається так:

Основна лінія живлення стартера

Під час експлуатації у звичайному режимі система повинна запускати стартер – для цього підключають шнур 3. Тобто старт «з ключа» залишається можливим.

Сигналку Starline Twage C9 не випускають. Але до двигунів із кнопкою «Старт-Стоп» вона теж підходить. Наприклад, допустимим буде наступний варіант:

1. Чорно-жовтий силовий шнур підключають до реле стартової кнопки;
2. Жовтий шнур, який живить лінію запалювання, необхідно підключити теж;
3. Синій кабель з'єднують з кнопкою педалі гальма: напруга на ньому з'являється в момент старту і зберігається протягом 3 секунд.

Педаль гальма під час експлуатації натискають тоді, коли хочуть запустити двигун. А сигналізація, як можна зрозуміти, емулює поведінку водія.

Виконавши підключення, як розглянуто вище, обов'язково проводять програмування: функції 8 таблиці 2 надають значення 3.

Схема з'єднань основного роз'єму

В штатної інструкції, що додається до сигналу Starline C9, наводиться така проста схема:

Розпаювання 18-контактного роз'єму

Зрозуміло, що харчування система отримує через силовий роз'єм. Але підключити «масу» все-таки треба – чорний провід з'єднують із корпусом. Далі, якщо говорити про автозапуск, потрібно виконати підключення:

1. Рожевий шнур управляє обхідником, він замикається на масу під час спрацьовування;
2. Помаранчево-фіолетовий провід з'єднують з кнопкою ручника (варіант для МКП) або з кінцевиком педалі гальма (АКП);
3. Петлю вибору розривають, якщо сигналізацію встановлюють на автомобілі з МКП.

Але це ще не все.

Про підключення контрольних кабелів

Сіро-чорний шнур, згідно з базовою інструкцією, можна з'єднати з однією з клем:

1. Клема повинна замикатися на масу, як тільки мотор заводиться (значення 3 функції 11);
2. Клема може отримувати потенціал +12 (значення 2 функції 11);
3. Шнур можна не підключати ні до чого;
4. Найкращий метод контролю – підключення до виходу таходателя (значення 4).

В останньому варіанті розрив дроту встановлюють конденсатор (1 мкФ). А тепер перерахуємо відомості, які не вказані в жодній з інструкцій:

1. На оранжево-фіолетовому дроті відстежується потенціал маси. Отже, є сенс встановити додатковий діод (див. схему);
2. Помаранчевий шнур, з'єднаний з термодатчиком, може мати плюсовий потенціал через штатні лінії. Що неприпустимо. Встановіть додатковий кінцевик або не використовуйте зовнішній термодатчик, показаний на схемі вище.

Остання порада підходить для будь-яких систем, а не лише Starline Twage C9. У комплектах Старлайн, до речі, вимикач капота є завжди. Інша річ, що деякі авто його складно встановлювати.

Доопрацьована схема контролю гальма

Використовуючи контроль за таходатчик, можна виконати перевірку: жовтий шнур (силовий) тимчасово відключають, і, відпустивши «ручник», заводять мотор. Індикатор сигналу повинен почати рівномірно спалахувати. Якщо останнє не виконано, під час експлуатації система «перекручуватиме» стартер, як тільки задіяний автозапуск.

Доповнення для машин з МКП

Розглянемо, як потрібно проводити підготовку до автозапуску:

1. Ручне гальмо задіють, потім вилучають ключ із замка;
2. Двигун має продовжувати працювати;
3. Протягом 30 секунд залишають салон і зачиняють двері;
4. Можна увімкнути режим охорони, не чекаючи зупинки двигуна (кнопка 1 на брелоку).

Усю процедуру виконують у ході експлуатації – так задіюється програмна нейтраль.

Як увімкнути програмну нейтраль

Останнє потрібне, щоб дозволити автоматичний запуск. Зауважимо, що сказане стосується тільки машин з МКП.

Допустимо, на кроці 3 звук роботи двигуна змінюється. Він може й затихнути. Тоді виконують таке:

1. При програмуванні функції 12 надають значення 2, 3 або 4;
2. На кроці 1, проводячи підготовку, необхідно натискати кнопку 2.

Натисканням кнопки брелока активується підтримка запалювання.

Увімкнення програмної нейтралі вручну

Існує й інший режим, коли підтримка запалювання включається відразу, щойно задіюється «ручник». Режим називається "напівавтоматичним", але в системі Starline C9 він не передбачений.

Активація ручного гальмане веде до включення підтримки запалення. Але якщо гальмо не активувати, програмну нейтраль не можна буде задіяти в принципі.

Програмування

Опції, що відповідають за роботу автозапуску, зібрані в одній невеликій таблиці:

Налаштування автозапуску

Взагалі у базовійінструкції Існують дві таблиці – у першій присутні опції охорони, друга наведена вище. Як отримати доступ до параметрів, буде розглянуто зараз. Спочатку зробіть позначки – потрібно обвести одне потрібне значення.

Іноді треба задіяти «значення 4»: згідно з таблицею, кнопку 1 тиснуть довго і коротко. Нічого страшного в цьому немає – схожий метод використовується під час експлуатації.

Отже, налаштування проводиться у кілька етапів:

1. Вимикають запалення;
2. 6 разів тиснуть кнопку Valet;
3. Запалювання включають – будуть 6 гудків сирени;
4. Натискання на кнопку Valet вибирають номер опції;
5. Задають потрібне значення.

Інтервал між діями не повинен перевищувати 10 секунд. Вийти з режиму налаштування можна легко: достатньо зачекати або вимкнути запалення. Бажаємо успіху.

Вище розповідалося, як систему Starline Twage C9 можна запрограмувати. На завершення виконують перевірку:

1. Тиснуть кнопку 3 на брелоку;
2. На дисплеї, якщо запалення увімкнено, з'явиться значок «ключ»;
3. Потрібно завести двигун;
4. Після натискання кнопки 3 (як на кроці 1) з'явиться піктограма «дим».

Якщо знак із зображенням диму з'являється на кроці 2 або, навпаки, відсутній на кроці 4, то підключення було виконано з помилками. Про експлуатацію автоматичного запускуу разі говорити не можна.

Процедура обов'язкової перевірки

Навіть якщо автозапуск реалізований з помилками, функціями охорони можна користуватися вільно. До речі, можливо, неправильно настроєно час прогрівання (опція 10). Три значення відповідають цифрам 4, 6 та 10 секунд. Будьте уважні.

C9 легко розкривається граббером

Перш ніж виконати запуск двигуна за допомогою брелка або активізувати функцію автоматичного запуску, фахівці настановного центруФаза наполегливо рекомендують уважно вивчити особливості пуску двигуна:

1. Для того, щоб успішно зробити дистанційний або автоматичний запуск двигуна, при установці сигналізації обов'язково повинні бути враховані наступні моменти:

• тип коробки перемикання передач – ручна (РКПП) або автоматична (АКПП). При установці сигналізації на автомобілях з РКПП чорна петля в контактному роз'єм центрального блоку повинна бути розрізана. На автомобілях, оснащених АКПП, петля у джгуті роз'єму не розрізається.
• тип двигуна, встановленого на автомобіль – бензиновий чи дизельний. Щоб врахувати цю особливість, необхідно увійти в режим програмування функції 2.10. Час, на який затримується включення стартера після включення запалювання, програмується залежно від типу двигуна. Для бензинових двигунівця затримка є фіксованою та становить 4 секунди, для дизельних вона може становити 4, 6 або 10 секунд.
• для автомобілів, оснащених кнопкою запуску, функція 8 (табл.2) програмується варіант 3.

2. Необхідно врахувати, що у деяких випадках дистанційний запуск двигуна може бути виконаний. Це відбувається у випадку, якщо включено запалення, вимкнено гальмо стоянки, при натиснутому ножному гальму, відкритому капоті, а також на автомобілях з РКПП у випадках, коли не виконано підготовку до запуску двигуна.

3. Під час одного циклу запуску система може здійснити спроби запуску двигуна 4 рази. Якщо після останньої спроби двигун не запускається, то у випадку, якщо брелок з зворотним зв'язкомзнаходиться в зоні прийому, на його дисплеї відображається відповідний напис і подається 4 звукові сигнали, що свідчать про закінчення спроб запустити двигун. Габарити спалахують 4 рази.

4. Під час встановлення сигналізації програмується максимальний час, протягом якого здійснюється перша спроба прокручування стартера. Цей час може становити 0,8, 1,2, 1,8 або 3,6 секунди незалежно від способу, яким контролюється робота двигуна. Протягом кожної спроби час запуску автоматично збільшується на 0,2 з.

5. Якщо двигун увімкнувся ще до того, як закінчився встановлений максимальний час прокручування стартера, то стартер відключиться достроково.

6. Якщо до закінчення часу прогрівання двигун глухне, буде зроблено нову спробу запуску двигуна.

7. Незалежно від програмування функцій запуску двигуна за таймером або будильником, може бути включена функція запуску двигуна за температурою.

8. У сигналізації не передбачається можливість увімкнення функції запуску двигуна по таймеру та будильнику одночасно. Якщо така спроба буде зроблена, спрацьовує та функція, яка була активована в останню чергу.

Підготовка автосигналізації до запуску на автомобілях
з ручною КПП

Перш ніж здійснити запуск двигуна на автомобілі, оснащеному ручною коробкоюпередач, спеціалістами центру встановлення сигналізацій Фазис обов'язково виконується процедура під назвою «програмна нейтраль». Вона являє собою порядок дій водія, який буде спрямований на те, щоб у підготовленому до запуску автомобілі ручка перемикання передач була нейтральному положенні. Це забезпечить неможливість запуску двигуна у разі, якщо передача буде увімкнена.

Програмна нейтраль виконується у двох варіантах: керована за допомогою брелока або автоматична. Вибір залежить від стану функції 12 (табл.2).

Автоматичний варіант

Варіант керування брелоком.

допомогою брелока

Перш ніж увімкнути режим, необхідно переконатися, що капот автомобіля знаходиться в закритому положенні, а для автомобіля, обладнаного РКПП, виконано програмну нейтраль. Важіль управління автоматичної коробкипередач повинен перебувати в положенні "PARK"

Протягом одного циклу запуску робляться 4 спроби. Якщо після четвертої спроби двигун не починає працювати, а брелок із зворотним зв'язком знаходиться в зоні прийому, на його дисплеї з'являється напис SP, після чого брелок подає 4 звукові сигнали. Це свідчить про те, що спробу запустити двигун закінчено. Габарити спалахують 4 рази.

За одну хвилину до того, як прогрівання двигуна буде закінчено, на дисплеї брелка відобразиться напис r 01 і пролунає звуковий сигналу вигляді 2 серій по 4 сигнали.

Після того, як час прогріву двигуна закінчиться, будуть 4 спалахи габаритів. На дисплеї брелка з'явиться іконка r 00 і пролунає 4 звукові сигнали.

роботи двигуна

Автоматичні запуски двигуна

Автоматичний запуск двигуна по будильнику
(Активізується з брелока)

Примітка:

1. Щоб зробити установку функції автозапуску двигуна по будильнику, наявність брелока в зоні дії передавача в цей момент не обов'язково.
2. Фактичний час запуску двигуна по будильнику може відрізнятись від запрограмованого приблизно на одну хвилину.
3. Запуск здійснюватиметься протягом одного циклу. Для того, щоб здійснити повторний пуск двигуна, функцію необхідно буде активізувати з брелка.

Автоматичний запуск двигуна за таймером
(Активізується з брелока)

Автоматичний запуск двигуна за температурою
(Активізується з брелока)

У сигналізації передбачається можливість запускати двигун автоматично, якщо температура падає нижче запрограмованого показника – -5°С, –10°С, –18°С або –25°С (функція 2.4).
Час, протягом якого двигун прогріватиметься, визначається функцією 2.2. Показання датчика починають відстежуватися з того моменту, як активізована функція. між повторними запускамидвигуна мінімальний інтервал становить 1 годину, не враховуючи часу, протягом якого двигун прогрівався. Після того, як функція активована, кількість циклів автоматичного запуску двигуна не обмежується.

У пам'ять сигналізації можуть бути записані 2 брелоки.

Пункт 2 повторюється всім брелков, записуваних у пам'ять системи. Між записом кожного брелка тимчасовий проміжок не повинен становити більше 5 секунд. Після того, як успішний запис кожного брелка завершено, лунає відповідна кількість звуків сирени.

Після вимкнення запалення будуть 5 габаритних спалахів, що буде свідченням виходу з режиму запису.

Увага! Одночасно із записом нових брелків необхідно виконати перезапис старих, інакше вони видаляються з пам'яті системи.

Персональний код екстреного
вимикання сигналізації

Для того, щоб отримати можливість екстрено відключити режим охорони або режим пограбування, необхідно запрограмувати персональний код. Він може складатися з однієї, двох або трьох цифр, значення кожної з яких знаходиться від 1 до 6 включно.

Персональний код програмується так:

Аналогічні дії виконуються для програмування наступних цифр коду, якщо він складатиметься більше ніж із однієї цифри.

5. Для того, щоб вийти з режиму встановлення коду, необхідно вимкнути запалення, або вихід проводиться автоматично після того, як протягом 10 секунд не вдається жодних дій. Про вихід із режиму встановлення персонального кодусвідчить п'ятиразовий спалах габаритів.

Програмування охоронних та
сервісних функцій

Ряд сервісних та охоронних функційсигналізації може бути змінено без доступу до центрального блоку, з використанням сервісної кнопки та брелока. З переліком цих функцій можна ознайомитись у наведеній нижче таблиці.

Порядок програмування встановлюється інструкцією, що додається до виробником сигналізації.

Самостійно проводити програмування не рекомендується, краще довірити його фахівцям техцентру Фазіс, які встановлюють сигналізацію професійно.

У випадку, якщо відбулася зміна параметрів програмування сигналізації або повернення до заводських установок, можливі такі явища, як блокування двигуна при його штатному запуску, а також порушення роботи сигналізації або штатного електрообладнання автомобіля.

Таблиця програмованих функцій

Програмована функція	Одинарне натискання кнопки 1	Одинарне натискання кнопки 2	Одинарне натискання кнопки 3	Тривале натискання кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнали	3 сигнали	4 сигнали
№1 - тривалість імпульсів управління замками дверей	0,8/0,8 сек	3,6/3,6 сек	подвійний імпульс замикання 0,8/0,8 сек	комфорт 30/0,8 сек
№2 - автоматичне управління замками дверей	від педалі гальма/ вимк. запалення	від запалення ВКЛ викл	тільки закриття від запалення	відключено
№3 – обхід салонного світла та затримка активізації датчиків при включенні охорони	60 сек	без затримки	30 сек	5 сек
№4 - автоматичне увімкнення режиму охорони і алгоритм обробки сигналів додаткового датчика	з замиканням замків	з замиканням замків	без замикання замків	без замикання замків
	2х рівневий дод. датчик	два 1- рівневих дод. датчика	2х рівневий дод. датчик	два 1- рівневих дод. датчика
№5 - автоматичне переключення режиму охорони	з замиканням замків	без замикання замків	відключено
№6 - алгоритм і тривалість роботи виходу на сирену	на сирену 100 мс	на сирену 50 мс	на клаксон 50 мс	на клаксон 20 мс
№7 – світлова індикація відчинених дверей	10 сек	20 сек	30 сек	відключено
№8 - алгоритм роботи виходів блокування при включенні режиму антипограбування	при увімкненні гальма	при увімкненні тривоги	режим антипограбування вимкнено
№9 - алгоритм екстреного вимикання сигналізації	без пін-коду	1-значний пін код	2-значний пін код	3-значний пін код
№10 - активізація виходів на блокування двигуна	НЗ	НР	НЗ спільно з реле DRR	НР спільно з реле DRR
№11 – 2х крокове вимкнення блокувань двигуна	відключено	увімкнено
№12 - алгоритм додаткового каналу №4 (синій дріт)	1-60 с при вимкненні охорони та викл. запалювання		1-60 с при включенні охорони
№13 - алгоритм додаткового каналу №1 (жовто-чорний провід)	0,8 сек відкр. багажника	1-60 сек (З вимк. датчика удару)	1-60 сек (без вимк. датчика удару)	засувка (ВКЛ викл брелоком)
№14 - алгоритм додаткового каналу №2 (жовто-червоний провід)	0,8 сек 2-х крокове відмикання замків	1-60 сек (З вимк. датчика удару)	1-60 сек (без вимк. датчика удару)	засувка (ВКЛ викл брелоком)
№15 - алгоритм додаткового каналу №3 (жовто-білий провід)	0,8 сек	1-60 сек (З вимк. датчика удару)	1-60 сек (без вимк. датчика удару)	засувка (ВКЛ викл брелоком)

Програмування параметрів
запуску

Програмування параметрів запуску самостійно не рекомендується. Найкраще, якщо воно буде виконане фахівцями, які здійснюють встановлення сигналізації. У випадку, якщо відбулася зміна параметрів програмування сигналізації або повернення до заводських установок, можливі такі явища, як блокування двигуна при його штатному запуску, а також порушення роботи сигналізації або штатного електрообладнання автомобіля.

Програмована функція	Одинарне натискання кнопки 1	Одинарне натискання кнопки 2	Одинарне натискання кнопки 3	Тривале + короткий натискання кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнали	3 сигнали	4 сигнали
№1 - тривалість роботи режиму турботаймеру	1 хв	2 хв	3 хв	4 хв
№2 - тривалість роботи двигуна після запуску	10 хв	20 хвилин	30 хвилин	без обмеження
№3 – інтервали автоматичного запуску двигуна за таймером	2 год	3 год	4 год	24 год
№4 - автоматичний запуск двигуна за температурою	- 5 ° С	- 10 ° С	- 18 ° С	- 25 ° С
№5 - режим запуску двигуна	з включенням режиму охорони	без включення режиму охорони	без включення режиму охорони
№6 - стан габаритів при працюючому двигуні	спалахи	горять постійно	вимкнені	вимкнені
№7 – замикання замків дверей при зупинці двигуна при увімкненому режимі охорони	увімкнено	вимкнено	вимкнено	вимкнено
№8 - алгоритм роботи виходу (синій провід 6-конт. роз'єму)	варіант 1 = ACC	варіант 2 = IGN 1	варіант 3 режим кнопки старт/стоп	варіант 4 1 імпульс
№9 - тривалість прокручування стартера	0,8сек	1,4сек	2,0сек	3,6сек
№10 - тип двигуна	бензин	дизель (варіант 1)	дизель (варіант 2)	дизель (варіант 3)
№11 – контроль роботи двигуна:	за «шумами»	по генератору (+)	по генератору (—)	по тахометру
№12 - активізація підтримки запалювання при працюючому двигуні	автоматично	з брелка	з брелка	з брелка

Зведена таблиця команд, що виконуються брелоком

Основні команди брелків

Команда	Натиснути		Умова
			Запалювання	Іконки	Охорона
Увімкнути охорону (зі звуковим підтвердженням)		коротко	викл	будь-які крім Valet	викл
Увімкнути охорону (без звукового підтвердження)		послідів.	викл	будь-які крім Valet	викл
увімкнути безшумну охорону		коротко	викл	будь-які крім Valet	викл
Включити охорону з заведеним двигуном		коротко	вкл	будь-які крім Valet	викл
Вимкнути охорону (зі звуковим підтвердженням)		коротко	викл	будь-які крім Valet	вкл
Вимкнути охорону (без звукового підтвердження)		послідів.	викл	будь-які крім Valet	вкл
Стан сигналізації, температура в салоні		коротко	не залежить	будь-які	не залежить
Пошук автомобіля, температура двигуна		подвійне	не залежить	будь-які	не залежить
Увімкнути паніку			не залежить	будь-які	не залежить
Закрити замки		коротко	вкл	будь-які	викл
Відкрити замки		коротко	вкл	будь-які	викл
Почергове відключення датчика за рівнями		подвійне	викл	будь-які крім Valet	вкл
Почергове відключення дод. датчика за рівнями		подвійне	викл	будь-які крім Valet	вкл
Відкрити багажник (канал 1)		послідів.	не залежить	будь-які	не залежить
Управління (канал 2)		послідів.	не залежить	будь-які	не залежить
Управління (канал 3)		послідів.	не залежить	будь-які	не залежить
Запуск двигуна, продовження роботи		послідів.	викл	будь-які крім Valet	не залежить
Зупинка двигуна		послідів.	викл	будь-які крім Valet	не залежить
увімкнути антипограбування			вкл	будь-які крім Valet	викл
Блокування кнопок		коротко	не залежить	будь-які	не залежить
Розблокування кнопок		коротко	не залежить	будь-які	не залежить
натиснути дві кнопки одночасно послідовно - (перше натискання тривале, друге коротке) подвійне — (два короткі натискання однієї кнопки)

Команди налаштування брелока з РК-дисплеєм

Команди, що вибираються курсором брелка з РК дисплеєм

Команда	Натиснути		Індикація
дія №1
Активувати курсорний вибір
Пересування курсору		коротко
Увімкнути іконку, обрану курсором		коротко
Вимкнути іконку, обрану курсором		коротко
дія №2
Увімкнути або вимкнути режим автозапуску будильнику		коротко
Увімкнути або вимкнути режим автозапуску таймеру		коротко
Увімкнути або вимкнути режим автозапуску температурі		коротко
Увімкнути або вимкнути режим сервісу		коротко
Встановити або скасувати турботаймер		коротко
Встановити або скасувати автоматичне включення охорони		коротко
Встановити або скасувати режим іммобілізатора		коротко

Елементи живлення брелків та їх заміна

У брелках застосовуються такі елементи живлення:

• у брелоку із зворотним зв'язком встановлюється один елемент живлення "ААА" 1,5В
• у брелоку без зворотного зв'язку встановлюється один елемент живлення CR2032, 3В

На тривалість роботи елемента живлення впливають частота користування брелків, вибраний режим оповіщення, частота пейджера, тип елемента живлення. При виборі елемента живлення необхідно на увазі, що ємність пропонованих до продажу елементів живлення може відрізнятися в кілька разів.

Середній час роботи елементів живлення може становити:

• для брелка зі зворотним зв'язком – 6-9 місяців
• для брелока без зворотного зв'язку – 9-12 місяців.

Для того, щоб збільшити термін експлуатації брелока із зворотним зв'язком без заміни елемента живлення, у ньому може бути запрограмований режим енергозбереження. Увімкнення цього режиму відбувається через 2 хвилини після вимкнення режиму охорони. Електрична схемаприймача відключається, що обумовлює мінімальне енергоспоживання брелока. Про увімкнення режиму свідчить зникнення з індикатора брелока іконки антени.

Якщо елемент живлення розрядився, на індикаторі брелка з'являється іконка ,
свідчить про те, що елемент живлення необхідно замінити.

Заміна елемента живлення у брелоку із зворотним зв'язком виконується
наступним чином:

1. Відкрити кришку відсіку для батареї та вийняти стару батарею.
2. Дотримуючись полярності, встановити новий елемент живлення. Правильність установки елемента живлення можна перевірити на малюнку, який нанесений на корпус брелка під кришкою. Після встановлення елемента живлення закривається кришка.
3. Коригувати поточний час на брелоку.

Заміна елемента живлення у брелоку без зворотного зв'язку виконується
наступним чином:

1. Відкрити кришку батарейного відсіку, навіщо відкрутити гвинт на нижній кришці.
2. Вийняти стару батарею та встановити нову, звертаючи увагу на дотримання полярності. В правильної установкиелемента живлення можна переконатися, звірившись із малюнком під кришкою на корпусі брелока.
3. Встановити кришку брелка на місце та закрутити гвинт.

Гарантійні зобов'язання

Гарантійне обслуговування сигналізації провадиться підприємством, яке здійснює її продаж. Умови гарантії наведені нижче. Для підтвердження якості установки потрібне надання гарантійних документівкомпанії, яка робила установку.

Умови гарантійного обслуговування

1. Строк дії гарантії зазначений у гарантійному талоні, що додається до обладнання. Гарантійний термін обчислюється із дня придбання. Споживач зобов'язаний дотримуватись умов зберігання, експлуатації та установки обладнання.

2. Ремонт обладнання або заміна частин, визнаних дефектними, протягом гарантійного термінуВиготовляється безкоштовно. У разі знаходження обладнання у гарантійному ремонті гарантійний термін продовжується на цей час.

3. Підприємство, яке продало обладнання, встановлює термін, протягом якого провадиться гарантійний ремонтабо заміна обладнання у разі неможливості ремонту. Претензії щодо якості обов'язково мають бути викладені письмово.

4. Покупець має право на безплатний гарантійний ремонт або заміну визнаного обладнанням, що не підлягає ремонту, тільки в тому випадку, якщо буде виявлено виробничий дефект. Висновок про його наявність дається сертифікованим центром підприємства, яке виробляло постачання обладнання.

5. Щоб вимагати заміни дефектного обладнання, необхідно мати повний комплектпостачання разом з упаковкою (коробка, в якій постачалося обладнання, пакети, посібник до експлуатації та заповнений гарантійний талон).

6. Гарантійне зобов'язанняне діє у таких випадках:

• відсутній або неправильно заповнений гарантійний талон;
• порушення або відсутність заводських пломб у разі, якщо вони передбачаються, а також свідоцтва про розкриття обладнання;
• на устаткуванні є сліди механічних пошкоджень, пов'язаних з неправильним зберіганням або експлуатацією (тріщини, потертості, подряпини та ін.);
• на виробі є сліди пошкоджень, спричинених зовнішніми причинами (вода, пожежа, стихійні лиха, вплив агресивних рідин та ін), а також неправильною установкою.

7. Гарантія, що надається, не поширюється на використовувані витратні матеріали, включаючи елементи живлення.

8. У разі виникнення дефектів, не пов'язаних з виробничими дефектами, а також у разі виникнення будь-яких дефектів після закінчення гарантійного терміну, ремонт обладнання проводиться відповідно до встановлених розцінок.

Автомобільні сигналізації Starline C9 особливо виділяються тим, що стійкі до будь-якого типу злому за допомогою електронного механізму (кодграберів або кодових сканнерів). Інтегрований у систему також код управління діалогового типу SLDMILITARY, який узгоджується під час роботи з принципом визначення «свого-чужого». Конструкція пристрою влаштована так, що запобігає ймовірності злому/розтину системи. Такий ступінь захищеності забезпечується через індивідуальний цифровий ключ криптографічного типу, що дозволяє робити сигналізаційний код унікальним.

Ви можете здійснювати контроль автосигналізації шляхом застосування каналу мобільного зв'язку. Це можливо з тієї причини, що здійснюється спільне функціонування зі спеціальними модулями: Starline МЕССЕНДЖЕР та Starline СПЕЙС. Якщо виникає тривога, спрацьовує якийсь із датчиків, то автовласник отримує оповіщення щодо стану свого транспорту на власний смартфон. Супутник також може відстежити траєкторію пересування машини або її місцезнаходження у конкретний часовий період.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, доки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Процедури, що забезпечують запуск двигуна машини на відстані та функціонування всієї автомобільної системикеруються за допомогою універсального інтерфейсу, який називається Starline СМАРТ.

Сигналізаційний пристрій Старлайн С9 має високий ступінь дальності роботи сповіщального каналу (дві тисячі метрів – максимальна відстань). Канал, який відповідає за контроль системи, максимально може здійснювати свої функції на відстані, що досягає шестисот метрів. На приладі присутні лише два допоміжні канали контролю, регулювання ударного датчика в режимі автоматики.

Особливості сигналізації

Порівняно з попередніми версіями сигналізацій від виробника Starline C9 може похвалитися значними покращеннями в технічному пристрої:

1. Сигнали оповіщення можуть бути отримані на більшій відстані;
2. Контроль пошуку радіопередавача в області прийому здійснюється автоматично;
3. Може бути реалізований повною мірою функціонал, який відповідає за дистанційне відтворення. При цьому функція активна на авто абсолютно будь-якої моделі (також у цей список виходять моделі, які мають кнопочку SMARTSTART).
4. Відтворення на відстані проводиться дуже просто і без зайвих труднощів. Двигун контролюється за допомогою додаткової функції визначення джерела шуму.

Сигналізація для машини Старлайн С9 є продуктом 2009 року випуску. Система оснащена функцією двостороннього зв'язку, її монтаж допускається на всі без винятку машини незалежно від типу ДВСта коробки передач.

[ Приховати ]

Технічні особливості

Автосигналізація Starline C9 Dialog має такі технічні особливості:

• передача пакетних даних виконується по радіоканалах із частотою 433,92 МГц;
• діапазон роботи комунікатора для керування комплексом у режимі прийому імпульсів від мікропроцесорного блоку становить 1800 м;
• під час передачі імпульсів радіус роботи комунікатора становитиме 600 метрів;
• радіус роботи запасного комунікатора, що не має функції двостороннього зв'язку, дорівнює 15 метрам;
• регулятор удару відноситься до класу п'єзоелектричних;
• температурний діапазон, при якому сигнал може виконувати свої функції, становить від -40 до +85 градусів;
• величина напруги, від якого живиться комплекс, становить від 9 до 12 вольт, потенційно можливе встановлення сигналу на мотоциклетну техніку;
• на виході електролінії підключення сирени максимально можлива величина струму становитиме 2 ампери;
• на виході кожного електроланцюга підключення світлових приладів параметр струму становитиме 7,5 ампер;
• для живлення комунікатора із зворотним зв'язком використовуються батареї типу ААА на 1,5 вольт;
• в запасний комунікатор, не оснащений екраном, ставляться елементи живлення класу CR2032, розраховані на 3 вольти.

Комплектація

Комплект постачання цієї моделі:

1. Сервісне керівництво. Тут вказуються всі нюанси щодо монтажу та використання комплексу.
2. Головний комунікатор для керування системою. Обладнаний LCD-дисплеєм і має опцію зворотного зв'язку.
3. Елемент живлення для встановлення в основний пульт.
4. Запасний пейджер. Має менший радіус дії і не має двостороннього зв'язку.
5. Мікропроцесорний пристрій, виконаний у чорному пластиковому корпусі.
6. Антенний модуль приймача.
7. Регулятор удару відноситься до категорії дворівневих.
8. Спеціальна наклейка або двосторонній скотч використовується для фіксації антенного адаптера.
9. Чохол для головного комунікатора з екраном.
10. Провід для підключення до приймача.
11. Електроланцюг для підключення регулятора удару.
12. Кінцевий вимикач. У комплекті йде один пристрій, який використовується для монтажу на капот або двері багажника. Перший варіант кращий, оскільки так сигналка зможе захистити моторний відсік від злому і крадіжки агрегатів.
13. Спеціальна кнопка для активації аварійного режимуВалет.
14. Основний дріт, оснащений роз'ємом з 18 контактами.
15. Додатковий комплект електроланцюгів для під'єднання всіх елементів комплексу Старлайн С9.
16. Діодний індикатор стану.

Комплектація Старлайн С9

У комплектацію Старлайн С9 не входить сирена, цей пристрій треба докуповувати окремо.

Основні можливості

Зони, які захищає протиугінний комплекс:

1. Двигун. Захищено від несанкціонованого запуску. Для цього можуть застосовуватись аналогові або цифрові реле.
2. Дверні замки, капот та двері багажного відсіку. Ці зони захищені від відкриття за допомогою кнопкових перемикачів.
3. Важіль стоянкового гальма. Захищений від вимкнення за допомогою кінцевого вимикача. Щоб максимально захистити машину, перемикач треба купити окремо.
4. Кузов машини, вікна та колеса захищаються контролером чутливості від ударів та поштовхів.
5. Система запалення захищена від активації. Для цього застосовується спеціальний вхід контролю за напругою, який встановлюється на замок.

Захисні опції протиугінної системи:

• активація тривожних сигналів при включенні контролерів у запущеному режимі захисту;
• подача імпульсних сигналів оповіщення про спрацювання сирени на комунікатор із двостороннім зв'язком;
• режим блокування силового агрегату, мотор блокує свою роботу при незаконному старті;
• інтелектуальний режим антипограбування, за його активації силовий агрегатблокується у разі силового захоплення машини;
• мікропоцесорний блок аналізує показання з датчиків гальма стоянки, педалей та інших вузлів;
• турботаймер;
• двоетапне відключення блокувань двигуна машини;
• персональний пароль, що настроюється, для аварійного вимикання сигналки;
• силовий агрегат блокуватиме при незаконному проникненні в салон і зберігатиме своє блокування навіть після демонтажу охоронного комплексу.

Функції самодіагностики сигналу:

1. Протиугінний комплекс виконує контроль роботи захисних датчиків. Якщо при постановці на охорону було виявлено несправний контролер, сигнал автоматично його відключить і попередить автовласника, відправивши повідомлення на комунікатор.
2. Відбувається індикація стану системи у вигляді діодного індикатора. Він встановлюється на екрані головного комунікатора.
3. Система визначає причини спрацьовування та виявляє, яка саме зона зазнала впливу.
4. Інформація про активацію протиугінного комплексу, що надходить, може бути виведена за допомогою звукових імпульсів.
5. Передбачено діодну індикацію стану кінцевих перемикачів.

Основні сервісні опції Старлайн С9:

• можливість активації безшумного захисту;
• опція увімкнення захисного режиму при заведеному моторі;
• можливість керування охоронними режимами без комунікатора (для цього застосовується сервісна клавіша Валет);
• якщо захисний режим було вимкнено випадково, через певний часовий проміжок система повторить його активацію;
• функція віддаленого вимкнення контролерів за рівнями;
• можливість двоетапного відкриття дверних замків;
• опція Комфорту дозволить налаштувати сигнал так, щоб при включенні режиму захисту електричні склопідйомники та люк закривалися автоматично;
• при деактивації захисної функції скла відкриватимуться у вихідний стан;
• для підключення додаткових пристроїві датчиків застосовуються чотири додаткові канали;
• режим паніки дає можливість виконати тимчасове увімкнення звукових сигналів та світлових приладів при виявленні підозрілих людей поряд з машиною;
• комунікатор має опцію блокування, що дозволяє запобігти випадковому натисканню клавіш;
• оповіщення автовласника про події може виконуватись за допомогою звукових повідомлень або вібрації;
• при встановленні температурних контролерів у салоні та під капотом автовласник може дізнатися про стан температури двигуна та всередині машини;
• основний комунікатор має опцію енергозбереження, що дозволить заощадити заряд пейджера;
• можливість віддаленої прив'язки нових та видалення з пам'яті мікропроцесорного блоку старих комунікаторів;
• у автовласника є можливість віддаленої активації та виключення основних опцій;
• можливість швидкого скидання всієї конфігурації до заводських параметрів;
• за необхідності автовласник зможе додатково підключити модулі Старлайн Спейс та Старлайн Месенджер;
• на дисплеї комунікатора відображається поточний час, таймер та будильник.

Vadim Nikitin показав, як працює встановлена ​​на автомобіль сигнал Старлайн С9.

Окремо слід виділити опцію автозапуску двигуна машини:

• можливість віддаленого старту та зупинки ДВС по сигналу з брелока;
• опція віддаленого продовження роботи ДВЗ;
• автозапуск мотора в вказаний час, Через певний часовий інтервал або за температурою двигуна;
• власник самостійно вибирає тип агрегату, встановленого в машині - дизельний або бензиновий;
• сигналка виконує автоматичний контроль роботи агрегату, орієнтуючись на сигнали з тахометра, генераторної установкиабо імпульсам бортової мережі(за напругою);
• протиугінний комплекс виконує захист від перекрутки стартерного пристрою під час пуску силового агрегату;
• на екрані комунікатора відображається час роботи запущеного двигуназа командою чи віддалено.

Плюси і мінуси

Переваги протиугінного комплексу:

1. Автозапуск двигуна Зручна опція для тих, хто часто спізнюється на роботу і не має часу для прогрівання силового агрегату.
2. Ефективний захист дев'яти охоронних зон. Дозволяється підключення додаткових контролерів. Для підключення кожного датчика використовуються додаткові канали, що унеможливлює появу збоїв у їх роботі.
3. Доступна ціна. Ця модель сигналів сьогодні вже не випускається, але її ще можна знайти у продажу. Середня вартістьпродукту становить близько шести тисяч карбованців.
4. Наявність двостороннього зв'язку. Завдяки брелоку з монітором споживач може стежити за станом машини, будучи далеко від неї. На екрані демонструється інформація про всі охоронні зони, що спрацювали.

До недоліків слід віднести некоректну роботу брелока при високих температурах. Незважаючи на те, що виробник гарантує безперебійну роботупротиугінний комплекс при температурі до +80 градусів, за фактом це не так.

Олег Горшков навів докладний оглядсигнали з описом її плюсів та мінусів.

Як встановити?

Установка сигналу здійснюється таким чином:

1. Вимкніть напругу в бортовій мережі, для цього від'єднайте клеми від акумуляторної батареї. Якщо ваш автомобіль обладнаний магнітолою з кодовим керуванням або подушками безпеки, перед виконанням робіт вивчіть інструкцію. Вимкнення АКБ може призвести до подальших проблем у роботі магнітоли.
2. Встановіть мікропроцесорний модуль. Його можна поставити під центральною консоллю, за бардачком, вільний простірза торпедою або контрольним щитком. Місце треба вибрати так, щоб воно було потайливим. Для монтажу мікропроцесорного блоку за приладкою демонтуйте щиток, відключивши від нього рознімання та знявши пластикове облицювання. Зафіксуйте блок на поверхні за допомогою шурупів або двостороннього скотчу, треба забезпечити якісну фіксацію пристрою. Встановити модуль треба так, щоб у разі влучення води волога не стікала по проводах і не потрапила всередину корпусу.
3. Під капотом установіть сирену. Її монтаж виконується подалі від джерел тепла та вологи, тому ставити сирену поруч із блоком циліндрів не допускається. Пристрій ставиться рупором вниз, щоб унеможливити скупчення вологи всередині. Монтаж сирени повинен бути виконаний так, щоб до неї та до проводів, якими вона підключена, не було доступу з-під днища машини.
4. На внутрішній частині вітрового скла виконується монтаж антенного адаптера. При його встановленні треба простежити, щоб поруч із пристроєм не було електронних приладівчи металевих виробів. В іншому випадку приймач буде працювати зі збоями.
5. Виконайте монтаж регулятора удару. Установка контролера проводиться в центральній частині кузова, його можна розташувати на внутрішній перегородці, що розділяє салон і підкапотний простір. Регулятор фіксується на шурупи або двосторонній скотч. Він має бути надійно закріплений, щоб на нього не вплинули вібрації.
6. Встановіть кінцеві перемикачі. Монтаж пристроїв виконується на капот, двері та багажник. Монтаж можливий лише після зняття пластикової оббивки. Якщо у дверях не передбачено отвори для монтажу, їх доведеться зробити за допомогою дриля.
7. Установка діодного індикатора виконується усередині салону. Лампочка використовується для індикації режимів роботи, тому її треба встановити так, щоб вона була видна з вулиці. Рекомендуємо встановити індикатор на приладової панелі.
8. Під приладовою панеллю або в іншому місці встановіть сервісну кнопкуВалет. Її монтаж рекомендується виконати у прихованому місці, оскільки за допомогою цього елемента можна вимкнути сигнал. Можна встановити кнопку під приладом та замаскувати її ізолентою.
9. Усі встановлені компоненти треба підключити між собою відповідно до схеми, наведеної вище. Укладання проводів виконується в сухих місцях під облицюванням салону. Поряд з електролініями не повинно бути електронних пристроїв, їх наявність призведе до появи перешкод та некоректній роботіпротиугінного комплексу. Також у місці укладання кабелів не повинно бути рухомих елементів кузова.

Інструкція з експлуатації

Використання всіх функцій протиугінного комплексу можливе лише після програмування комунікатора. Щоб це здійснити, необхідно знати розташування та призначення кнопок на брелоках.

Розташування кнопок на брелоках

Посібник із програмування:

1. Ключ встановлюється в замок і перетворюється на положення Off. При вимкненому запаленні кнопка Валет кликається сім разів.
2. Ключ у замку запалення провертається у положення АСС. Якщо протиугінний комплекс увійде в режим прив'язки комунікаторів, динамік сирени відтворить сім імпульсних сигналів.
3. Після відтворення з'являються перша та друга клавіші комунікатора. Якщо сирена видасть один звуковий сигнал, це свідчить, що комунікатор успішно запрограмований.
4. Наведені вище дії виконуються для прив'язки кожного пульта. При програмуванні кількох брелків врахуйте, що часовий інтервал між записом повинен становити трохи більше п'яти секунд. Після прив'язки другого комунікатора сирена видасть два сигнали, після програмування третього – три тощо.
5. Після програмування запалення вимикається. Якщо система вийде з режиму прив'язки, світлові прилади машини блимнуть п'ять разів.

Позначення індикаторів

Для повноцінного застосування сигналу Старлайн С9 необхідно знати позначення піктограм на екрані пульта та символів на екрані комунікатора.

Позначення піктограм на екрані пульта Символи на екрані комунікатора

Налаштування функцій брелока

Налаштування основних опцій комунікатора виконується так:

1. Щоб налаштувати параметри часу, натисніть і утримують третю кнопку комунікатора. Вона затискається, поки динамік пейджера не видасть мелодійний сигнал, а потім один і ще два короткі звукові імпульси.
2. Ще раз клацніть по третій клавіші, індикатор годинника на екрані комунікатора почне блимати. За допомогою першої клавіші виконується збільшення параметрів годинника, за допомогою другої кнопки значення знижуються. Натисніть ще раз на третю кнопку, що призведе до входу в режим налаштування хвилин. Процедура зміни параметрів виконується аналогічними клавішами – 1 та 2.
3. Клацнувши по третій клавіші, комунікатор зайде в режим налаштування будильника. За допомогою першої клавіші збільшуються значення годинника, за допомогою другої кнопки параметр зменшується. Коротким кліком третьої кнопки ви зможете зайти в меню регулювання хвилин. Регулювання значень здійснюється тими самими клавішами.
4. Щоб активувати або вимкнути будильник, натисніть третю кнопку. Увійшовши в режим конфігурації, першою кнопкою проводиться активація налаштування, а другий - її відключення.
5. Ще раз натисніть кнопку 3, це дозволить увійти в режим енергозбереження. Перша клавіша активує цю функцію, а друга її відключає.
6. Щоб активувати або вимкнути вібровиклик, ще раз натисніть третю клавішу. Перша кнопка комунікатора виконує активацію функції, а друга її відключення. Якщо опцію вібровиклику увімкнено, то ви почуєте одну вібрацію, якщо деактивована, то буде два сигнали.

Віталій Семенов показав процес встановлення нового елемента живлення у комунікатор та активації пристрою перед налаштуванням.

Налаштування автозапуску

Перед тим як програмувати автоматичний пуск ДВЗ на машинах з механічною трансмісією, треба виконати підготовку авто:

1. Потягніть за важіль ручного гальма. Вийміть ключ із замку запалювання, силовий агрегат повинен залишитися у занедбаному стані. Діодний індикатор на машині горітиме без перерви, а світлові прилади моргнуть один раз. На дисплеї комунікатора з'явиться індикатор із написом r00, динамік брелка видасть мелодійний сигнал.
2. Залишіть салон машини і замкніть всі двері авто. Двигун повинен продовжувати працювати.
3. Клацніть по першій клавіші на комунікаторі. Динамік брелка видасть один звуковий сигнал, світлові прилади машини зморгнуть. Дверні замки повинні замкнутись, а силовий агрегат зупиниться. Якщо заздалегідь був налаштований турботаймер, то двигун пропрацює певний час. На дисплеї комунікатора відображаються символи, що свідчать про активовану захисну функцію. Тепер двигун готовий до автозапуску.

Виробником передбачений ще один спосіб підготовки агрегату до запуску за допомогою брелока:

1. Потягніть за важіль ручного гальма.
2. Клацніть по другій клавіші комунікатора. Діодний індикатор на авто горітиме без перерви, а світлові прилади машини зморгнуть один раз. Динамік пейджера видасть мелодійний сигнал.
3. Вийміть ключ із замку, залиште авто та замкніть всі двері. Двигун буде працювати.
4. Клацніть по першій клавіші комунікатора. Сирена видасть імпульсний сигнал, світлові прилади моргнуть один раз. Відбудеться закриття всіх дверних замків, силовий агрегат зупиниться. Динамік комунікатора видасть звуковий сигнал

Особливості управління функцією автозапуску:

1. Щоб виконати дистанційний запуск двигуна, треба затиснути першу клавішу комунікатора на кілька секунд, а потім короткочасно клацнути по третій кнопці. Світлові прилади машини моргнуть тричі, відключення захисної зони запалення. Вимикаються контролер чутливості та додаткові датчики, якщо вони встановлені. Діодний індикатор горітиме без перерви.
2. Щоб продовжити роботу двигуна, перша клавіша комунікатора затискається, а потім короткочасно натискається третя кнопка. Мотор продовжить функціонувати, світлові прилади машини зморгнуті один раз. Динамік комунікатора видасть мелодійний сигнал. Кожен наступний клік по кнопці збільшує час функціонування ДВЗ на п'ять хвилин.
3. Для віддаленого відключення ДВЗ на кілька секунд затискається друга клавіша, після чого користувач клацає по третій кнопці. Світлові прилади машини моргнуть чотири рази.

Насамперед треба ознайомитися з комплектацією постачання Twage А9. Сюди увійшли такі елементи.

1. Керуючий процесор, центральний. Він поміщається у корпус із пластику.
2. Пристрій передачі та прийомів сигналу. Воно має датчик для вимірювання температури в салоні машини, а також має вбудовану антену.
3. Базовий брелок керування потрібен для двостороннього зв'язку. У нього є екран, пристрій технічно складний.
4. Допоміжний брелок. Він не такий функціональний, забезпечує односторонній зв'язок. Радіус дії в нього значно менше.
5. Нанесення удару визначить датчик, що має два рівні чутливості.
6. Температура у моторному відсіку також фіксується додатковим датчиком.
7. У зборі з проводкою є кнопка настройки.
8. Можна зорово визначити загальний стансистеми завдяки індикатору.
9. Поставляються в комплекті та джгути проводки.
10. Існує кінцевий перемикач на капот машини.
11. Якщо спроба викрадення автомобіля, можна активувати особливою кнопкою опцію антипограбування.

Обов'язково постачається в комплекті повний пакет технічної документації.

Технічні характеристики

Позначимо ключові технічні характеристики:

1. Базовий пульт управління має максимальний радіус дії 600 метрів.
2. Робоча частота брелоків становить 434 МГц.
3. Основний блок функціонує за температури від -40 до +85 °С.
4. Додатковий брелок нормально працює у радіусі 15 метрів.
5. Пейджер у базовому блоці може приймати сигнал з відривом 1200 метрів.
6. У діапазоні 9 - 18 В знаходиться напруга живлення.

Важливо розуміти, що радіус дії пейджера пультів може скорочуватися. Тут свій вплив має цілий ряд негативних факторів: це перешкоди та щільність забудови, погодні умовита зона монтажу антени в машині, заряд батареї та взаємне розташування передавача з приймачем.

Основні можливості

Коли використовується сигналізація Старлайн з автозапуском, інструкція необхідна для коректної роботиіз системою. Автосигналізація забезпечують захист машини від угону, а також дозволяє контролювати декілька зон одночасно. Штатні та додаткові кінцевики гарантують безпеку відкритих кузовних елементів. Двигун захищений від запуску завдяки сучасному електронному блокатору. Важіль ручного гальма також захищений від вимкнення.

Система має кілька рівнів захисту.

1. Кодовий сигнал, який використовується у схемі управління, є динамічним. Код змінюється постійно, тому його неможливо підібрати, від перехоплення стоїть надійний захист.
2. Можна вимкнути сирену, а охорону залишити.
3. Якщо джерело живлення відключається, система сама запам'ятає стан.

Існує і широкий додатковий функціонал, детально описаний в інструкції.

Додаткові функції

Можна також використовувати, програмувати додаткові функції. Автолюбителі використовують:

• налаштування годин,
• дистанційний запуск двигуна,
• будильник.

Найбільшою популярністю користується функція дистанційного запускудвигуна.

Опис брелока сигналізації

Штатні брелоки необхідні для управління системою, програмування та контролю. В основному брелоку передбачено вібраційний, звуковий сигнал. Вони застосовуються при інформуванні та налаштуванні.

Брелоки мають змінні елементиживлення. Додатково це літієвий елемент, а в основному – звична батарейка типу ААА.

В інструкції особливо зазначено, що до пристрою не повинна потрапляти вода. Якщо брелок все-таки намок, його потрібно розібрати, висушити.

На основному брелоку можна скористатися трьома кнопками. Ми пронумерували їх по порядку. Використовуються як короткочасні натискання, менше секунди, і тривалі – по 3 і 6 секунд.

Кнопки базового брелока

Розглянемо функції кнопок на базовій брелоку. Наприклад, багатьох цікавить, як увімкнути автозапуск на сигналізації Starline. З'ясуємо.

Перша кнопка:

• система вмикається коротким натисканням;
• при заведеному двигуні охорона включається тривалим натисканням;
• двигун можна вимкнути або увімкнути в режимі автоматичного запуску, використовуючи тривале натискання;
• якщо натискати довго, послідовно з кнопкою 2, включається режим паніки;
• коротке натискання, по черзі з коротким натисканням кнопки 2 починає пошук машини.

Друга кнопка потрібна для відкриття замка на багажнику (тривале натискання). Також вона підтверджує ту команду, яку було обрано курсором. Тут потрібне коротке натискання.

Кнопка 3 також має багато функцій:

• коротким натисканням пересувають на дисплеї курсор;
• можна вимкнути сигнальне повідомлення брелока коротким натисканням;
• функція кнопки 1 теж уточнюється за допомогою тривалого натискання;
• можна тривалим натисканням налаштовувати різні функції брелока, при цьому слід слідкувати за дисплеєм;
• встановлюється таймер, при цьому коротке натискання, по черзі з коротким натисканням на кнопку 2;
• кнопка також настроює систему оповіщення (натискання послідовні з кнопкою 1, короткі).

Кнопки додаткового брелока

Є також додатковий брелок. Він оснащений чотирма кнопками із досить широкою функціональністю. Застосовують коротке та тривале натискання.

Перша кнопка додаткового брелока використовується у таких випадках:

• керування додатковим третім каналом (довге натискання);
• вимикання або включення режиму охорони (коротке);
• управління роботою датчика, що фіксує удар (натискання коротке, разом із коротким натисканням на кнопку 3);
• можна активувати режим паніки (коротко, разом із кнопкою 2);
• також включається службовий режим (коротко натискати, одночасно з кнопкою 4).

Кнопкою 2 на додатковому брелоку виконують такі дії:

• можна тривалим натисканням збільшити час роботи двигуна;
• коротким натисканням вимикають та включають двигун;
• режим щоденного автоматичного запуску активується при короткому натисканні разом з кнопкою 4;
• можна увімкнути автозапуск за температурою (коротке натискання, послідовне з кнопкою 3);
• також включається система охорони, коли працює двигун (натискання довге).

Четверта та третя кнопки теж ефективні:

• замок багажника відкриває кнопка 3 при тривалому натисканні;
• автомобіль можна знайти на стоянці, якщо стисло натиснути кнопку 3;
• режим антипограбування активується при одночасному короткому натисканні кнопок 4 і 3;
• можна записувати параметри у процесі програмування, якщо довго натискати по черзі кнопки 4 і 3;
• також безшумно відключається та включається система, при короткому натисканні на кнопку 4.

Опцій досить багато, при цьому система легко програмується із застосуванням обох брелоків.

Установка сигналізації Старлайн А9

Зараз якісна установка автосигналізації Старлайн гарантується у офіційних дилерів. Там точно все зроблять грамотно, виконають усі необхідні налаштування, а за потреби і дадуть вичерпні консультації, дадуть відповідь на питання щодо експлуатації системи.

Безперечно, можна встановити сигналізацію і в сервісі. Але там часто виникають питання. Потім автолюбителям доводиться повертатись, просити доробити роботу. Є ще один варіант - самостійно встановити сигналізацію на власний автомобіль. Це не так складно, якщо є інструкція на кроки, а також спеціальні карти монтажу Старлайн.

Самостійне встановлення: покрокова інструкція

Розглянемо докладніше алгоритм встановлення сигналізації.

1. Насамперед встановлюється базовий модуль. Його місце – на панелі приладів, у заглибленні. Важливо переконатися, що там немає протікання води. Блок важливо добре закріпити пластиковими стяжками або шурупами, щоб він не зміщувався через вібрацію.
2. Датчик моторного відсікумонтується на коробці або кріпиться до двигуна.
3. Антену з датчиком температури, з блоком, фіксують на лобове скло. При цьому мінімальна відстань від панелі кузова має становити 50 мм.
4. У салоні міцно кріплять ударний датчик. Він має бути в зоні доступу для налаштування.
5. Під капот ставлять сирену. Вона має бути захищена від перегрівання, від намокання. Сирену купують окремо. Підійде модель S20.3.
6. Треба подбати про надійний контакт додаткових кінцевиків, щоб уникнути помилкового спрацьовування сигналізації.
7. Діод встановлюють на панелі приладів, на очах.
8. Додаткова кнопка активації системи при спробі пограбування, угону, і навіть кнопка Valet ставляться приховано, але у зоні доступу власника.
9. Перешкоди може створювати система запалювання. Тому всі дроти слід прокладати віддалено від неї.

Будь-які скручування проводки обов'язково добре ізолюються.

Експлуатація сигналізації Старлайн А9

Для максимальної зручності при експлуатації системи бажано завжди мати при собі обидва брелоки. Їх не можна піддавати впливу вологи, не варто їх кидати, вдаряти. Важливо також вчасно змінювати елементи живлення, оскільки при зниженні заряду брелоки починають працювати гірше, у них стає менше радіус дії.

Програмування функцій

Коли система вже підключена до бортової мережі автомобіля, важливо зайнятися налаштуваннями. Запам'ятовуйте покроковий алгоритм:

1. Насамперед активується запалення. Потрібно натиснути клавішу Valet шість разів поспіль.
2. Потім запалення вимикається. Прозвучить шість гудків сирени, шість разів спалахне діод на панелі приладів. Це означає, що система вже готова до програмування.
3. Кожну функцію вибираємо кнопкою Valet. Число натискань – номер функції. Кожне натискання підтвердять діод та сирена.
4. За 10 секунд треба натиснути клавіші 1 або 2 на брелоку.
5. Коли одна функція записана, можна перейти до наступної опції, натиснувши клавішу сервісу.
6. Якщо всі опції записані, потрібно вийти з режиму настройки. Можна зачекати. Після кількох секунд проста система сама закінчить програмування. П'ять миготінь аварійної сигналізації- Підтвердження виходу.

Коли щось йде не так, можна скинути налаштування. Просто натисніть Valet 10 разів.

Комбінації клавіш брелока

Більшість комбінації клавіш ми вже розглянули, вивчаючи особливості брелоків. Але є деякі комбінації, які особливо використовуються. Зупинимося на них.