1. Тести на тему: «Класифікація та загальний пристрійавтомобілів»

1. Яке поняття відсутнє у загальної класифікаціїавтомобілів:

а) транспортні;

б) спеціальні;

в) ринкові;

г) гоночні;

д) спеціалізовані.
2. Яка група механізмів входить у пристрій автомобіля:

а) ремісія;
б) абсмісія;
в) трансмісія;
г) форсмісія.

3. Що на автомобілі є джерелом механічної енергії:
а) кузов;
б) двигун;
в) шасі;
г) акумуляторна батарея;
д) генератор.

4. Трансмісія – це …
а) механізми гальмівної системи автомобіля;
б) механізми кермового керування автомобіля;
в) агрегат, що виробляє електроенергію на автомобілі;
г) блок механізмів, які передають крутний момент від колінчастого валудвигуна до провідних коліс автомобіля.

5. Які агрегати не входять до складу шасі автомобіля:

а) трансмісія;

б) ходова частина;

в) двигун;

г) механізми керування;

д) вантажна платформа;

е) паливний насос.

6. Які системи відносяться до механізмів керування автомобілем:

а) система живлення;

б) гальмівна система;

в) система запалення;

г) система кермового управління.

2. Тести на тему: «Класифікація двигунів. Механізми та системи двигуна внутрішнього згоряння»

1. У яких двигунах внутрішнього згоряння відбувається утворення робочої сумішівсередині його циліндрів:

а) карбюраторних;

б) інжекторних;

в) дизельних;

г) газові.

2. Який механізм перетворює зворотно-поступальний рух поршня у обертальний рух колінчастого валу:
а) кривошипно-шатунний;
б) карбюраторний;
в) інжекторний;
г) газорозподільний;
д) вільного ходу.

3. Як правильно називається об'єм, що вивільняється при русі поршня в циліндрі від верхньої мертвої точкидо нижньої мертвої точки:
а) повний;
б) робітник;
в) камери згоряння;
г) картера.

4. За допомогою якої системи у двигуні внутрішнього згоряння йде трансформація струму низької напругиу струм високої напруги:
а) системи живлення; д) системи запалення;
б) системи охолодження; е) системи вентиляції;
в) системи мастила; ж) системи сигналізації.

г) системи опалення;

5. Як впливає ступінь стиснення на потужність та економічність роботи двигуна:
а) збільшує;
б) зменшує;
в) не має впливу;
д) накопичує.

6. Який механізм своєчасно впускає в циліндри двигуна горючу суміш і випускає гази, що відпрацювали:

а) кривошипно-шатунний;

б) газорозподільний.

3. Тести на тему: « Кривошипно-шатунний механізм»

1. Яку функцію у двигуні виконує КШМ:

в) перетворює прямолінійний зворотно-поступальний рух поршня у обертальний рух колінчастого валу;

2. Яке кільце запобігає прориву газів з над поршневого простору в картер:
а) маслознімне;
б) компресійне;
в) поршневе;
г) стопорне.

3. Колінчастий вал не містить:

а) шийок;

б) щік;

в) мови;

г) противаг.

4. Маховик:

а) збільшує компресію у двигуні;

б) поступово підвищує обороти двигуна при навантаженнях;

в) рівномірно обертає колінчастий валі виводить поршні з мертвих точок;

г) змінює фази газорозподілу.

5. Які види вкладишів передбачені у КШМ:

а) корінні;

б) голчасті;

в) шатунні;

г) барабанні.

6. Поршневий палець з'єднує:

а) поршень із гільзою циліндра;

б) поршень з колінчастим валом;

в) поршень із шатуном;

г) поршень із камерою згоряння.

7. Від яких факторів відбувається падіння потужності двигуна:

а) від збільшеного зазору між вкладишем та шатунною шийкою колінчастого валу;

б) від зносу чи залягання у канавках компресійних кілець.

4. Тести по темі: «Газорозподільний механізм»

1. Яку функцію у двигуні виконує ГРМ:

а) готує горючу суміш із парів палива та повітря;

б) відводить зайве тепло від деталей двигуна;

г) подає мастило до поверхонь деталей двигуна, що труться.

2. Правильне співвідношенняобертання газорозподільної шестерні та шестерні колінчастого валу:

а) 1: 1; б) 1: 2; в) 1: 3; г) 1: 4.

3. Штанга передає зусилля:

а) від газо розподільчого валудо штовхача; б) від штовхачів до коромислів;

в) від штовхачів до клапана; г) від клапана до газорозподільної шестірні.

4. З якого матеріалу виконана напрямна втулка клапанів:

а) азбесту; б) сталі; в) чавуну; г) металокераміки.

5. Фази газорозподілу – це…

а) швидкість, з якою вихлопні газивиходять із глушника;
б) кількість шкідливих речовину вихлопних газах;
в) моменти відкриття та закриття клапанів щодо мертвих точок, виражені в градусах повороту колінчастого валу;
г) швидкість відкриття та закриття клапанів щодо мертвих точок.

6. Зовнішніми ознаками несправності ГРМ двигуна є:

а) зменшення компресії та бавовни у впускному та випускному трубопроводах;

в) падіння потужності двигуна та металеві стуки;

г) усі перелічені фактори.

7. Погане прилягання клапана до сідла можливе внаслідок:

а) жолоблення головок клапанів;

б) заїдання стрижня клапана у напрямній втулці;

в) відсутності зазору між стрижнем клапана та коромислом;

г) всіх перелічених факторів;

8. Регулювання теплового зазоруу клапанах виробляється для:

а) забезпечення щільної посадки клапана у сідлі;

б) забезпечення щільної посадки клапана у напрямній втулці;

в) забезпечення щільного прилягання клапана до коромисла;

г) забезпечення безшумної роботи газорозподільної шестерні.

5. Тести на тему: «Система охолодження»

1. Яку функцію у двигуні виконує система охолодження:

а) готує горючу суміш із парів палива та повітря;

в) своєчасно впускає в циліндри двигуна горючу суміш (повітря) і випускає гази, що відпрацювали;

г) подає мастило до поверхонь деталей двигуна, що труться.

2. Корок радіатора має клапан:

а) перепускний; б) редукційний; в) пароповітряний.

3. Водяний насос:

а) забезпечує примусову вентиляцію картера двигуна;

б) забезпечує примусову циркуляцію рідини, що охолоджує;

в) забезпечує примусову циркуляцію олії.

4. Термостат у системі охолодження виконує роль:

а) насос; б) перетворювача; в) клапан; г) фільтр.

5. З яким зусиллям та величиною прогину має бути відрегульовано натяг ременя приводу водяного насоса:

а) 1-2 кг – 5-10 мм; б) 2-3 кг – 15-20 мм; в) 3-4 кг – 10-15 мм; г) 4-5 кг – 15-20 мм.

6. Для видалення накипу яким розчином слід промивати радіатор:

а) їдкого калію; б) їдкого натру; в) їдкого барію; г) їдкого брому.

7. Тосол та антифриз є:

а) рідинами, що підігрівають;

б) розчинними рідинами;

в) консервуючими рідинами;

г) незамерзаючими рідинами.

8. Що станеться, якщо клапан термостата заляже у відкритому положенні:

а) двигун перегріватиметься;

б) двигун переохолоджуватиметься;

в) двигун детонуватиме;

г) двигун працюватиме у штатному режимі.

9. Які операції з ТО-2 включає система охолодження:

а) перевірка натягу ременя приводу вентилятора;

б) перевірка кріплення радіатора, водяного насоса та вентилятора;

в) перевірка працездатності пароповітряного клапана пробки радіатора;

г) мастило підшипників водяного насоса;

д) усі перелічені дії.

6. Тести на тему: « Мастильна система»

1. Яку функцію в двигуні виконує система мастила:

а) готує горючу суміш із парів палива та повітря;

б) відводить тепло від деталей двигуна і передає його навколишньому повітрі;

в) своєчасно впускає в циліндри двигуна горючу суміш (повітря) і випускає гази, що відпрацювали;

2. У яких одиницях вимірюється в'язкість олії:

а) джоулі; б) сантистоксах; в) молях; г) байтах; д) люксах.

3. Який параметр масла не є його вимірювачем:

а) температура застигання; б) стабільність; в) в'язкість; г) температура спалаху;

д) нагароутворення.

4. Які типи мастила в ДВС існують:

а) розбризкуванням; б) під тиском; в) усі перелічені; г) самопливом; д) комбіновані.

5. Масляний насос у системі забезпечує:

а) фільтрацію олії; б) регенерування олії; в) створення необхідного тискуолії; г) оберігає систему від надлишкового тискуолії.

6. Масляний насос якого типу застосовується в двигунах внутрішнього згоряння:

а) роторного; б) турбогвинтового; в) реактивного; г) шестерні.

7. Який вид фільтрації олії не застосовується у двигуні внутрішнього згоряння:

а) під тиском; б) інжекторний; в) відцентровий.

8. Який тиск олії в двигуні небезпечніший:

а) підвищений; б) знижене; в) нормальне.

9. Призначення редукційного клапанав системі:

а) оберігає двигун від зниженого тиску олії;

б) оберігає двигун від підвищеного тискуолії;

в) оберігає двигун від забруднення олії.

10. Від яких факторів відбуватиметься зниження тиску масла в двигуні:

а) від недостатнього рівняолії в системі; б) розрідження олії;

в) несправності масляного насоса; г) від перерахованого;

д) підтікання олії через нещільність у з'єднаннях маслопроводів.

11. При ТО системи мастила роблять заміну олії. При цьому ще необхідно замінити:

а) масляний насос; б) маслопроводи; в) запобіжний клапан; г) свічки запалювання; д) масляний фільтр; е) комутатор; ж) олійний щуп.

7. Тести на тему: «Система харчування»

1. Яку функцію у двигуні виконує система живлення:

а) відводить тепло від деталей двигуна і передає його навколишньому повітрі;

б) забезпечує зберігання, очищення та подачу палива, готує горючу суміш з парів палива та повітря;

в) своєчасно впускає в циліндри двигуна горючу суміш (повітря) і випускає гази, що відпрацювали;

г) забезпечує подачу масла до поверхонь деталей, що труться, і його фільтрацію.

2. Який параметр не відноситься до характеристики бензину:

а) випаровування; б) питома вага; в) вибуховість; г) теплотворність;

д) стійкість проти детонації.

3. Нормальна паливна суміш– це …
а) суміш у якої пропорція палива та повітря 1:17;
б) суміш у якої пропорція палива та повітря 1:13;
в) суміш у якої пропорція палива та повітря 1:10;
г) суміш у якої пропорція палива та повітря 1:15.

4. Паливний насос високого тиску забезпечує:

а) очищення палива; б) подачу палива до форсунок двигуна;
в) упорскування палива в циліндри двигуна;
г) вилучення палива з бака та подачу його до фільтруючого елементу.

5. Детонація – це …
а) динамічний фактор під час руху автомобіля; б) вибухове згоряння палива;
в) відцентрова силапри повороті автомобіля; г) теплотворність бензину.

6. Економайзер необхідний для:

а) збіднення горючої суміші; б) збагачення паливної суміші при повному навантаженні;

в) інвертування палива; г) подачі закису азоту.

7. При яких несправностях у системі живлення карбюраторних двигунів

йтиме перевитрата палива:

а) при засміченні паливного жиклера; б) при засміченні повітряного жиклера;

в) у разі відмови роботи прискорювального насоса; г) у разі відмови роботи економайзера.

8. Яке дизельне паливоменш в'язке:

а) літнє; б) зимове; в) арктична; г) субтропічний.

9. Яка операція не входить до ТО системи живлення:

а) злив відстою з паливного бака; б) заміна повітряного фільтра;

в) видалення конденсату із ресивера; г) промивання паливопроводів;

е) регулювання рівня палива в камері поплавця; д) заміна паливних фільтрів.

8. Тести на тему: «Електрообладнання автомобіля»

1. Який прилад є джерелом струму при двигуні, що не працює:

2. Який прилад є джерелом струму при працюючому двигуні:

а) генератор змінного струму; б) комутатор; в) акумуляторна батарея;

г) компресор; д) реле-регулятор; е) сигналізатор.

3. Яке призначення реле-регулятора:

а) трансформує струм низької напруги в струм високої напруги;

б) регулює напругу генератора та обмежує силу струму в електричному ланцюзі;

в) оберігає електричний ланцюгвід коротких замикань;

г) перетворює хімічну енергію на електричну.

4. Ампер-година – це …
а) напруга, яку може виробляти акумуляторна батарея;
б) сила струму, яку може виробляти акумулятор;
в) ємність акумулятора, який може давати струм силою а 1А протягом 1Ч;
г) одиниця, що характеризує роботу реле-регулятора.

5. Котушка запалювання є:
а) стабілізатором; б) трансформатором; в) випрямлячем;
г) палієм робочої суміші усередині циліндрів двигуна;

д) накопичувачем електричної енергії.

6. Призначення октан-коректора:
а) це прилад, який виконує контроль за рівнем палива у баку;

б) складова частинапереривача-розподільника системи запалення;
в) контрольно-вимірювальний прилад, встановлений на щитку;
г) спеціалізований інструмент слюсаря з ремонту автомобілів.

7. Яка несправність у стартері викличе відмову у його роботі:

а) підгоряння щіток; б) обрив у обмотках статора; в) все перераховане;

г) обрив в обмотках ротора; е) відмова роботи реле, що втягує.

8. Що не стосується контрольно-вимірювальних приладів:

а) амперметр; б) покажчик рівня палива; в) покажчик тиску олії;

г) ареометр; д) покажчик температури охолоджувальної рідини; е) манометр.

9. Який зазор має бути між електродами свічки:

10. Який зазор має бути контактами переривника-розподільника:

а) 0,1 – 0,2 мм; б) 0,3 – 0,4 мм; в) 05 - 06 мм; г) 0,7 – 0,8 мм.

9. Тести

Тестові питання з предмету «Пристрій автомобіля»

1. Автомобіль складається з:

а. трансмісії, ходової частини та механізмів управління

в.шасі, кузова та двигуна

с.двигуна, кабіни для водія та трансмісії

2. Такт це:

а.процес, що відбувається в циліндрі при повороті колінчастого валу на 360 0

в. простір, що звільняється в циліндрі при переміщенні поршня від ВМТ до НМТ

з. процес, що відбувається в циліндрі за один хід поршня

3. Ступінь стиснення це:

а.відношення об'єму камери згоряння до робочого об'єму циліндра

в. відношення повного об'єму циліндра до об'єму камери згоряння

c.відношення робочого об'єму циліндра до повного об'єму циліндра

4. Кривошипно-шатунний механізм складається з:

а. блоку циліндрів з картером, головки циліндрів, поршнів з кільцями, поршневих пальців, шатунів, колінчастого валу, маховика та піддону картера

в. блоку циліндрів з картером, колінчастого валу, коромисел, шатунів, штовхачів, поршнів з кільцями, маховика та піддона картера

с.блоку циліндрів з картером, піддону картера, колінчастого валу, маховика, клапанів, пружин з деталями кріплення, поворотного механізму та шатунів.

5. Газорозподільний механізм складається з:

а.розподільного валу, штовхачів, штанг, поршнів з кільцями, штовхачів, пружин з деталями кріплення

в.розподільних шестерень, штовхачів, штанг, клапанів, кулачків, пружин, що направляють втулок клапанів

с.розподільних шестерень, розподільного валу, штовхачів, штанг, коромисел з деталями кріплення, клапанів, пружин з деталями кріплення та напрямних втулок клапанів

6. Термостат служить для:

а. примусової циркуляціїохолоджуючої рідини в системі охолодження

в.більше швидкого прогрівудвигуна при пуску та підтримці температурного режимупри роботі

з. віддачі тепла повітрі під час роботи двигуна

7. При середніх навантаженнях двигуна суміш має бути:

а.збідненою

в.збагаченою

с.багатою

8. Економайзер служить для:

а. забезпечення прийомистості двигуна

в. отримання горючої суміші багатого складу

с.збагачення суміші, коли дросель відкритий не повністю

9. Місткість акумулятора це:

а. кількість електроліту, що заливається в акумуляторну батарею

в.кількість електрики, що дає заряджений акумулятор протягом I год

с.кількість електрики, що може дати заряджений акумулятор при розряді до допустимої межі.

10. Котушка запалювання служить для:

а.перетворення струму низької напруги в струм високої напруги

в.подачі струму високої напруги до свічок запалювання

с.підтримки постійної напругипри частоті обертання ротора генератора, що змінюються, навантаження і температури

11. Відцентровий регулятор випередження запалення регулює:

а.кут випередження запалення в залежності від навантаження

в.частоту обертання колінчастого валу

с.кут випередження запалення від частоти обертання колінвалу

12. Замок у механізмі перемикання передач служить для:

а.утримання шестерень коробки у включеному або нейтральному положенні

в.недопущення одночасного включення двох передач

с.запобігання включенню заднього ходупід час руху вперед.

13. Карданна передачаслужить для:

а.передачі крутного моменту від коробки до півосей під прямим кутом

в.передачі крутного моменту від КПП до провідних мостів під кутів, що змінюються.

с.збільшення та передачі крутного моменту від КПП до диференціала.

14. Сателіти диференціала не обертаються навколо своєї осі при:

а.руху по прямій і рівній дорозі

в.руху по вибоїнах і вибоїнах

с.пробуксування одного колеса

15. Розвал коліс на вантажному автомобілірегулюється:

а.зміною довжини поперечної кермової тяги

в.постановкою додаткових листів передніх ресор

с.не регулюється.

16. Амортизатор служить для:

а.гасіння коливань від поштовхів, що сприймаються ресорами

в.пом'якшення поштовхів при наїзді на різні нерівності дороги

с.кріплення балки моста до рами

17. Вкажіть правильну послідовністьпередачі зусилля від кермового механізму до правого переднього колеса:

а.рульова сошка - поперечна тяга- нижній лівий поворотний важіль - поздовжня тяга правий нижній поворотний важіль - права цапфа

в.рульова сошка - поздовжня тяга-лівий верхній поворотний важіль - ліва цапфа-лівий нижній поворотний важіль - поперечна тяга-правий нижній поворотний важіль - поворотна цапфа права

с.рульова сошка-лівий верхній поворотний важіль - поздовжня тяга - поворотна ліва цапфа-лівий нижній поворотний важіль-правий нижній поворотний важіль - права поворотна цапфа.

18. Рульова сошказакріплена на валу:

а.на шліцях

в.на шпонці

с.стопорною шайбою.

19. Пневматичний привід гальм складається з:

а.гальмівного крана, регулятора тиску, компресора, манометра, повітряних балонів, гальмівних камер, роз'єднувального крана, сполучної головки повітропроводів та шлангів.

в.компресора, регулятора тиску, головного гальмівного циліндра, шлангів та трубопроводів, повітряних балонів, гальмівних камер, роз'єднувального крана, сполучної головки

с.гальмівного крана, повітропроводів та шлангів, гідровакуумного підсилювача, компресора, регулятора тиску, манометра, гальмівних камер, роз'єднувального крана, сполучної головки.

20. Нижня шкала манометра показує тиск повітря в:

а. гальмівному крані, при гальмуванні

в. повітряні балони, при гальмуванні

с.гальмівних камерах при гальмуванні

Тести з відповідями на тему Особливості влаштування провідних мостів

1. Гіпоїдною називається передача:

Конічна прямозуба з перпендикулярними валами;

Конічна прямозуба з валами, що схрещуються;

Конічна з круговими зубамиз перпендикулярними валами;

- конічна з круговими зубами з валами, що схрещуються;

2. Тест. Гідність шевронної передачі в порівнянні з косозубою аналогічних геометричних характеристик:

Більший переданий момент;

відсутність радіального зусилля;

Простота виготовлення;

- відсутність осьового зусилля.

3. Блокування диференціала необхідне тому що:

Частота обертання півосей має бути рівною;

Частота обертання півосей має бути нерівною;

- при буксуванні реалізується менший зі зчіпних моментів;

При буксуванні реалізується найбільший зі зчіпних моментів.

4. На автомобілі Порш Каррера система контролю буксування реалізована:

Блокованими диференціалами;

- керованим підгальмовуванням коліс;

Віскомуфт;

Кулачкові муфти.

Тест – 5. Міжосьове зчеплення «Холдекс» (пластинчаста муфта) здійснює управління блокуванням мостів:

- переміщенням поршня та стисненням пакета дисків;

Увімкненням струму в обмотці та стисненням пакета дисків переміщенням сердечника;

Осьовим переміщенням конічних фрикційних поверхонь;

Осьовим переміщенням фіксуючих пальців.

6. Вкажіть вигляд плями контакту при правильному регулюваннюположення шестерень:

Тести з відповідями на тему Особливості пристрою, ТО та ТР ГРМ

1. Перевагою багатоклапанної схеми ГРМ не є:

збільшення прохідного перерізу;

Зниження інерційних мас ГРМ;

Поліпшення заповнення;

- покращення умов охолодження.

Схеми ГРМ з двома верхньорозташованими розподільними валами;

Схеми ГРМ з двома нижчерозташованими розподільними валами;

Схеми ГРМ з одним верхньорозташованим розподільним валом;

Для ДВЗ марки DODGE.

3 – Тест. Гідрокомпенсація зазорів ГРМ відбувається за рахунок:

Постійний об'єм порожнини високого тиску;

- змінного об'єму порожнини високого тиску;

Постійний об'єм порожнини низького тиску;

Змінного об'єму порожнини низького тиску;

4. Вкажіть порожнину високого тиску гідрокомпенсатора:

Тест - 5. Яка з конструктивних компоновок гідрокомпенсатора встановлена ​​у нерухомому вузлі:

6. При контролі більшості гідрокомпенсаторів не застосовується жодне з положень:

Дефектування за величиною просідання більше 0,1 мм.;

Заміна всіх гідрокомпенсаторів у комплекті;

Дефектування по зносу торцевої поверхні;

- дефектування з негерметичності.

7. Однією з переваг зубчастого ременяє:

Зміна натягу перетином струмка;

Прослизання при перевищенні допустимого моменту;

- сталість фаз газорозподілу;

8. Тест. У напівавтоматичному ексцентриковому ролику-натяжнику регулювання проводиться:

Автоматично;

За величиною моменту на динамометричному ключі;

За величиною прогину гілки ременя за зусилля 40 Н.;

- за мітками NEW та USED.

Тести з відповідями на тему Особливості пристрою карданних передач

1. Шарніри нерівних кутових швидкостейдля усунення пульсації (нерівномірності) частоти обертання:

- повинні встановлюватись попарно або більше;

Повинні експлуатуватися за малих кутів між валами;

Повинні експлуатуватись при малих частотах обертання;

Повинні експлуатуватись без кутового люфту.

2. Тест. ШРУС встановлюються у передніх керованих мостах через переваги:

Повинні встановлюватись попарно або більше;

- можуть експлуатуватися при великих кутах між валами;

Прості у конструкції та виготовленні;

Мають ресурс більший, ніж шарніри нерівних кутових швидкостей.

3. Вкажіть деталь або деталі ШРУС, що в процесі обертання бісектриси, що знаходяться в площині, кута між валами:

4. Вкажіть останній за черговістю із зазначених перехід операції складання/розбирання ШРУС:

;;;.

Тести з відповідями на тему Особливості коробок зміни передач (КПП).

1. Для передньопривідних автомобілівз поперечним розташуванням ДВСпереважно застосовують:

Одновальні КПП;

Двухвалі КПП;

Трихвальні КПП;

варіатори.

Тест. 2. У фрикційному тороїдному роликовому варіаторі безступінчаста зміна передавального числавідбувається:

- поворотом осі ролика;

Зміною перерізу струмка шківів;

3. У клинопасовому варіаторі безступінчаста зміна передавального числа відбувається:

Поворотом осі ролика;

- зміною перерізу струмка шківів;

Переміщенням ременя на іншу пару шківів;

Зміна відстані між насосним та турбінним колесом.

4. У лаштунковому дистанційному механізміперемикання передач:

- вибір повзуна здійснюється за рахунок повороту валу;

Вибір повзуна здійснюється за рахунок осьового руху валу;

Переміщення повзуна здійснюється за рахунок повороту валу.

5. При регулюванні механізму перемикання КПП OPEL нейтральне становищеважеля задається:

По мітці на кришці механізму перемикання;

- шляхом штифтування отвору інструментом OPEL-KM-527;

Шляхом фіксації хомута тяги механізму перемикання інструментом OPEL-KM-526;

Вручну шляхом похитування важеля.

6. Тест. При обслуговуванні автоматичних КП одна з умов не береться до уваги:

Заборонено буксирування при порожньому картері;

- зміна олії здійснюється одноразово, долив не допускається;

Заборонено пуск при порожньому картері;

При перевищенні мітки "Мах" необхідно видалити надлишок олії.

Тести з відповідями на тему Особливості влаштування кузовів легкових автомобілів

У 17. р. Стефенсоном.

У 18..р. Черепановим.

У 1914р. Сітроєном

Тест. 2. Першим автомобілем вважається конструкція запропонована:

У 17. р. Стефенсоном.

У 18..р. Черепановим.

- 18..незалежно Даймлером і Бенцем.

У 1914р. Сітроєном

3. Тест. Першим автомобілем вважається конструкція запропонована:

У 17. р. Стефенсоном.

У 18..р. Черепановим.

- 18..незалежно Даймлером і Бенцем.

У 1914р. Сітроєном

4. Першим автомобілем вважається конструкція запропонована:

У 17. р. Стефенсоном.

У 18..р. Черепановим.

- 18..незалежно Даймлером і Бенцем.

У 1914р. Сітроєном

Тести з відповідями на тему Особливості пристрою, ТО та ТР КШМ

1. Чим відрізняються поршні іноземного виробництва:

Розмірами;

Точністю;

Формою днища;

- переліченими параметрами.

Тест - 2. Поршневі кільця мають для правильної установкина поршень:

Мітку ТОР;

Мітку HALT;

Мітку OBER;

Свердління.

3. Поршень, який має спідницю темно-сірого кольору:

Забруднений;

Покритий тефлоном;

Замаслений;

Необроблений.

4. Тест. Днище поршня не містить інформації про:

Діаметрі циліндра мм;

торгової марки;

Допустимий зазор поршень-гільза;

- діаметр поршневого пальця.

5. Вказаною конструктивною схемою нижньої кришки шатуна не відповідає одна з особливостей:

:

Кришка і шатун не взаємозамінні;

Можливий демонтаж шатуна у зборі вгору та вниз;

Центрівка здійснюється за площиною зубів;

- центрування здійснюється за отвором під шатунні болти;

Зазначеній конструктивній схемі не відповідає одна з переваг

Тести з відповідями на тему Особливості пристрою підвіски легкових автомобілів.

1. Передня підвіска МВ з кузовом W124 складається з:

Поворотної стійки McPherson гвинтових пружин;

- амортизаційних стійок, трикутних поперечних важелів та окремо розташованих гвинтових пружин;

Амортизаційна стійка з поворотним кулакомі нижньою опорою, амортизатора, пружини з верхньою опорною тарілкою та завзятим підшипником.

Підвіска складається з балки моста, на якій за допомогою шарнірів встановлені два діагональні важелі з колісними маточинами.

2.Вкажіть яка передня підвіска у автомобіля BMW 5 series:

.;.

3. Тест. Передні амортизатори автомобіля Opelвстановлені:

На важелі підвіски;

на балці переднього моста;

- всередині порожнистої амортизаційної стійки;

Окремо від амортизаційної стійки.

4.Як передається зусилля від мосту до кузова у підвісці типу McPherson;

- через шарнір у верхній частині та реактивними важелями в нижній частині;

Через шарнір у нижній частині;

Через верхній важільта поворотну стійку;

Через нижній важіль та кульову опору.

Тест - 5. Які регулювальні елементи передньої підвіски BMWМакферсон відповідальні за регулювання кута сходження є:

Гайками та контр-гайками поздовжньої тяги

Гайками та контр-гайками поперечного важеля

Тести з відповідями на темуКоротка технічна характеристика двигунів автомобілів, що вивчаються.

1. Першим автомобілем вважається конструкція запропонована:

У 1760 р. Жак Куньйо;

У 1827 р. Черепановим;

- у 1886 р. незалежно Даймлером та Бенцем;

У 1914 р. Сітроєном.

2. Розвиток автомобілебудування виділяє етапи:

- винахідницький, конструкторський, дизайнерський;

Кустарний, промисловий, промисловий.

3. Революційна конвеєрна технологія автомобільної промисловостізапропоновано:

На заводах Дженерал Моторс;

на заводах Рено;

- на заводах Генрі Форда;

На заводах товариства Руссо-Балт.

4. У 60-70 роках ХХ століття принципові зміни в конструкції електрообладнання внесло появу:

- напівпровідникової елементної бази;

Композитні матеріали;

Мікропроцесорні технології.

5. 80-90 роки управління системами упорскування легких палив стало можливим завдяки:

Напівпровідникової елементної бази;

Роторно-поршневий двигун Ванкеля;

Композитні матеріали;

- мікропроцесорні технології.

6. На автомобільному транспортісерійно не застосовується:

ДВЗ на циклі Дизеля;

ДВЗ на циклі Отто;

ДВЗ Ванкеля.

- Турбореактивний.

7. Двигун з кутом розвалу циліндрів 1800 називається:

Опозиційним;

Прецизійним;

Опозитним;

Горизонтальний.

8.Компонувальна схема двигуна з верхнім розташуванням розподільного валу називається:

OHC;

9.Компонувальна схема двигуна з нижнім розташуванням розподільчого валу називається:

OHV;

10.ДВС з системами упорскування можуть мати в назві індекс:

11. ДВЗ з проміжним охолодженням надувного повітря мають індекс:

Intercooler;

12.: ДВЗ із системою наддуву повітря можуть мати в назві індекс:

Turbo;

13.У двигунах фірми Mercedes цифровий індекс це:

Робочий обсяг л., помножений на 10;

Робочий обсяг см3, помножений на 10;

- робочий об'єм см3,округлений і поділений на 10;

Робочий обсяг см3, поділений на 10.

14. В індексації двигунів Opelтретій (літерний) індекс позначає:

Ступінь стиснення ;

Спосіб отримання робочої суміші;

Об'єм двигуна в літрах;

Варіант виконання двигуна.

15. Для індексації двигунів Opel четвертий (літерний) індекс (спосіб отримання робочої суміші) позначається літерами:

V, Z, D, E;

A, V, Y, Z, D, E.

16. Де на автомобілі вказується ІНА ( ідентифікаційний номеравтомобіля):

У підкапотному просторі;

У салоні біля переднього пасажирського сидіння;

У багажнику;

- у всіх перерахованих місцях.

ТОДБОУ СПО «Багатогалузевий технікум»

Комплект тестових завдань

за професією «Автомеханік»

спеціальність «Слюсар з ремонту автомобілів»

Розробник: Оленіна Галина Борисівна,

майстер виробничого навчання

м.Моршанськ

Варіант 1

1. Визначте, за скільки обертів колінчастого валу відбувається робочий цикл чотиритактного двигуна.

А. один

В два

С. три

D. чотири

2. Назвіть охолоджувальні рідини двигунів.

А. вода, олія

В. тосол, антифриз

С. дистильована вода, електроліт

D. гас, солідол

3. Контрольно-діагностичні, кріпильні, регулювальні, мастильні та очисні роботи проводяться під час

А. ЕО

В. капітального ремонту

С. ТО

D. поточного ремонту

4. Назвіть основні типи систем охолодження.

А. система водяного та атмосферного охолодження

В. система атмосферного та азотного охолодження

С. система антифризового та тосольного охолодження

D. система рідинного та повітряного охолодження

5. Які бувають двигуни на вигляд застосовуваного палива?

А. дизельні, бензинові

В. карбюраторні, інжекторні, дизельні, газові

С. на рідкому паливі, на газоподібному

D. дизельні, газові

6. Пробуксовка говорить про несправність

А. системи живлення

В. зчеплення

С. коробки передач

D. КШМ

7. . . . служить перетворення поворотно-поступального руху поршня в обертання коленвала.

А. система живлення

В. КШМ

С. ГРМ

D. система запалювання

8. Навіщо служить зчеплення?

А. для передачі крутного моменту під кутом, що змінюється, і відстанню

В. для зміни потужності, швидкості та руху заднім ходом

С. для плавного торкання з місця та перемикання передач

D. для зміни крутного моменту

9. Перелічіть основні частини поршневого двигуна.

А. картер, циліндр, головка, поршень, поршневі кільця, палець, шатун

В. циліндр, кільця поршневі, палець, поршень

С. картер, колінчастий вал, головка

D.поршень, колінчастий вал, циліндр, картер

10. Скільки разів і де саме очищується паливо у системі живлення легкового автомобіля?

А. 3 рази – у баку, бензонасосі, колінвалі

В. 3 рази – у баку, повнопоточному фільтрі, карбюраторі

С. 4 рази – у баку, фільтрі-відстійнику, повнопоточному фільтрі, карбюраторі

D. 4 рази – у баку, бензонасосі, фільтрі, карбюраторі

11. За якими ознаками класифікуються коробки передач автомобіля?

А. за способом змащення

Ст за карданними передачами

С. за кількістю передач, способом перемикання, числом валів

D. за способом здійснення робочого циклу

12. Назвіть причини перегріву двигуна.

А. засмічені фільтри, раннє запалювання

В. заїв термостат, закриті жалюзі, ослаблений або обірваний ремінь

мало масла в двигуні, неправильне регулюваннякарбюратора

D. витік антифриз

13. Для чого призначений кривошипно-шатунний механізм?

А. для подачі горючої суміші

В. для підтримки нормативного температурного режиму роботи двигуна

С. для перетворення прямолінійного зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінчастого валу

D. призначений для займання горючої суміші

14. Перерахуйте деталі системи змащення двигуна.

А. піддон, радіатор, помпа, сапун

В. піддон, масляний насос, маслоприймач, фільтр, масляні клапани

С. маслоприймач, масляні клапани, фільтр, патрубки, термостат

D. масляний радіатор, масляний насос, маслоприймач, крани

15. Перерахуйте деталі газорозподільного механізму.

А. пружини, штанги, штовхачі, головка, розподільний вал

В. розподільні шестерні, колінчастий вал, штовхачі, пружини, штанги, коромисла

С. клапани, пружини, коромисла, штанги, штовхачі, розподільний вал

D. коромисла, штанги, штовхачі, пружини, впускні клапани

Варіант 2

1. Назвіть марки бензинів для двигунів автомобілів.

А. АБ - 71, 75, 94

В. Аї - 76, 92, 95, 98

С. А - 94, 77, 70, 91

D. Аї - 72, 92, 96

2. Сезонне обслуговуванняпроводять

А. 4 рази на рік

В. щодня

С. у міру необхідності

D. 2 рази на рік

3. Вбирально-мийні, контрольно-оглядові, заправні роботи проводяться під час

А. ЕО

В. ТО

С. СО

D. поточного ремонту

4. Назвіть види змащування деталей у двигуні.

А. змащення солідолом або літолом

С. мастило під тиском, самопливом, розбризкуванням

В. мастило маслом М 6/10

D. мастило олією

5. З якою метою радіатор системи охолодження роблять із кольорових металів?

А. у кольорових металів теплопровідність набагато вища, ніж у інших

Ст у кольорових металів теплопровідність набагато нижча, ніж у інших

С. деталі та механізми з кольорових металів набагато легші від інших

D. кольорові метали набагато дешевші від інших

6. Назвіть склад нормальної горючої суміші у співвідношенні бензину до повітря.

А. 1: 5

Ст 1: 15

С. 1: 10

D. 1: 20

7. . . . служить для своєчасного впуску повітря в циліндр (у дизелів) і горючої суміші (у бензинових), а також своєчасного відведення газів, що відпрацювали.

А. ГРМ

В. система змащення

С. система охолодження

D. система запалювання

8. Який привід механізму зчеплення застосовується на автомобілях?

А. механічний, пневматичний

В. пневмогідравлічний

С. комбінований, гідравлічний, механічний

D. електричний, механічний

9. Яка деталь чи вузол відноситься до газорозподільного механізму?

А. коромисло

В. масляний насос

С. термостат

D. шатун із пальцем

10. Скільки разів і де саме очищається паливо у системі живлення дизеля автомобіля КАмаЗ?

А. 3 рази – у баку, повнопоточному фільтрі, карбюраторі

В. 4 рази – у баку, фільтрі-відстійнику, повнопоточному фільтрі, карбюраторі

С. 4 рази – у баку, фільтрі-відстійнику, повнопоточному фільтрі, форсунці

D. 3 рази – у баку, бензонасосі, колінвалі

11. Зниження потужності двигуна, збільшення витрати палива чи масла, падіння тиску, виникнення стуків димлення свідчить про несправності

А. КШМ та механізму газорозподілу

В.коробки передач та роздавальної коробки

З. головної передачіта диференціала

D. мастильної системи

12. Визначте, за яким колом циркулює рідина в системі охолодження під час пуску двигуна.

А. за великим

Ст не має значення

С. не циркулює

D. по малому

13. Визначте, як вплине на склад горючої суміші зношування паливних жиклерів карбюратора.

А. до перезбагачення горючої суміші

В. до переобіднення горючої суміші

нормалізації горючої суміші.

D. не вплине

14. Перерахуйте деталі паливоподачі карбюраторного двигуна.

А. бак, балон, редуктора, електромагнітний клапан, магістралі

В. бак, фільтри, бензонасос, паливні трубки, карбюратор

С. бак, фільтри, паливопідкачуючий насос, насос високого тиску, форсунки, паливні трубки

D. бак, паливопідкачуючий насос, карбюратор, фільтри, радіатор

15. Перерахуйте деталі системи охолодження.

А. сорочка охолодження двигуна, радіатор, водяний насос, штора, крильчатка

В. вентилятор, радіатор, помпа, сорочка охолодження двигуна, крани

С. сорочка охолодження двигуна, вентилятор, радіатор, водяний насос, термостат, жалюзі, крани

D. блок, головка, помпа, радіатор, вентилятор, термостат

Варіант 3

1. Що з перерахованого не належить до основних частин автомобіля?

А. двигун

В. кузов

С. кермо

D. шасі

2. Чим промивають систему охолодження?

А. трилоном Б, каустичною содою

В. дистильованою водою, питною содою

С. електролітом

D. антифризом

3. При якому технічному обслуговуванні здійснюють заміну мастила?

А. ТО-1, якщо є час

В. після капітального ремонту

С. ЕО

D. ТО-2, згідно з графіком мастила

4. Яка деталь чи вузол належить до системи охолодження?

А. маслозабірник

В. радіатор пічки

С. клапан

D. трамблер

5. Перерахуйте такти чотиритактного двигуна.

А. впуск, робочий хід, випуск, стиск

В. робочий хід, впуск, випуск, стиск

С. стиск, впуск, робочий хід, випуск

D. впуск, стиск, робочий хід, випуск

6. Які бувають двигуни за кількістю циліндрів?

А. одноциліндрові, двоциліндрові, багатоциліндрові

В. двоциліндрові, чотирициліндрові

С. чотирициліндрові, восьмициліндрові, дванадцятициліндрові

D. одноциліндрові, двоциліндрові, трициліндрові

7. . . . служить для зберігання запасу палива, що возиться з собою, його очищення і подачі на сумішоутворення.

А. система запалювання

В. система змащення

С. система живлення

D. система охолодження

8. За якими ознаками класифікуються коробки передач автомобіля?

А. за кількістю валів

Ст за кількістю передач

С. за способом включення

D. за способом мастила

9. Яка деталь чи вузол належить до системи запалення?

А. помпа

В. клапан

С. котушка

D. термостат

10. Скільки разів і де саме очищається олія в системі мастила двигуна легкового автомобіля?

А. 3 рази – в маслозабірнику, фільтрі-відстійнику, колінвалі

В. 3 рази – в маслозабірнику, повнопоточному фільтрі, колінвалі

С. 4 рази – в маслозабірнику, фільтрі-відстійнику, повнопоточному фільтрі, колінвалі

D. 2 рази – в маслозабірнику, колінвалі

11. Труднощі у перемиканні передач, мимовільне вимкненняабо шум при роботі говорить про несправність

А. головної передачі та диференціала

В. коробки передач та роздавальної коробки

С. КШМ та механізму газорозподілу

D. мастильної системи

12. Визначте, до чого призводить зниження тиску початку впорскування палива форсунками нижче гранично допустимого.

А. до зниження потужності двигуна

В. до збільшення витрати палива та підвищення димності відпрацьованих газів

С. до підвищення вібрації двигуна

D. до порушення герметичності системи та витоку газу

13. Визначте призначення штанг у ГРМ.

А. призначені для передачі зусилля від штовхача до коромисла

Ст призначені для передачі зусилля від штовхача до клапана.

С. призначені для передачі зусилля від розподільного валу через штанги до коромисла

D. призначені для передачі зусилля від коромисла до клапана

14. Перелічіть деталі поршневої групи.

А. поршень, поршневий палець, блок

В. поршневий палець, поршень, шатун, колінвал

С. поршень, поршневі кільця, поршневий палець, гільза циліндра

D. поршневі кільця, поршень, головка

15. Перерахуйте деталі паливоподачі дизеля.

А. бак, бензонасос, карбюратор, фільтри

В. бак, фільтри, паливопідкачувальний насос, насос високого тиску, форсунки, паливні трубки

С. фільтри, паливні трубки, балон, редуктора, електромагнітний клапан

D. паливний насос, фільтри, термостат, радіатор