Tesztvezetés: Diesel KIA Sportage GT-Line. Tesztvezetés: Diesel KIA Sportage GT-Line Kia Sportage GI Line fekete

Kia Sportage GT-Line

Kibocsátási év: 2016

Motor: 1,6 (177 LE) Ellenőrző pont: R7

Az előzőm Kia Sportage Négy évig szolgált hűségesen, a futásteljesítmény ezalatt 130 000 km volt, és körbejárta a fél országot. Komoly problémák Ez idő alatt nem volt, egyszer átépítették a felfüggesztést és ennyi. Nagy hátrányok Ez az autó nem, csak a felfüggesztés nem kellően energiaigényes, a szívó benzinmotor pedig túl gyenge az autópályán való közlekedéshez.

Az új Sportage ugyanazzal az alapmotorral rendelkezik, de létezik benzines turbómotorral szerelt változat is. Sajnos egy ilyen autót nem lehetett kipróbálni vásárlás előtt, mivel csak megrendelésre szállítják. Úgy döntöttem, hogy kockáztatok. Három hónapja lovagolok, és eddig elégedett vagyok a vásárlással. A dinamika nagyon jó, itt nem csak a nagyobb teljesítmény a lényeg, hanem az is, hogy széles fordulatszám tartományban jól húz a turbómotor. Robot doboz A váltó nagyon jól működik, gyorsan és szinte észrevehetetlenül vált. Új motor gazdaságosabb, városban körülbelül 10 litert fogyaszt 100 km-enként, autópályán 7-8 litert, régi Sportage a városban kb 13 litert használtam. Ugyanakkor aktívabb üzemmódban kezdtem vezetni, erős motor ezt provokálja.

Szubjektíven új autó többnek érzékelik magas színvonalú, bár a méretek megközelítőleg változatlanok maradtak. Az ergonómia nagyon jó, az első ülések kényelmesebbek lettek, hátsó háttámlák szabályozott. A kidolgozás javult, és puha műanyag jelent meg a belső térben. Nagyon jó felszerelés, szellőző első ülések, fűtött kormány és minden ülés, adaptív bi-xenon, napfénytető, navigáció, parkolóinas. De itt figyelembe kell venni, hogy az előző Sportage-om benne volt közép-spec. A turbómotoros új pedig csak a csúcsváltozatban érhető el. Ezért a felfújt ár. Több mint kétmillió egy kompakt crossoverért még mindig kicsit sok.

Sajnos az új Sportage megtartott néhány hiányosságot korábbi modell. A felfüggesztés jobb lett, az energiaintenzitás nőtt, de még így is kicsit durva. Talán az abroncsok miatt, a GT-Line változat csak 19 hüvelykes gumikkal van felszerelve. Az ajtók nem takarják a széles küszöböket, emiatt a nadrág folyamatosan koszos. A kilátás nem túl jó a keskeny oldalablakok és a széles A-oszlopok miatt.

De összességében úgy gondolom, hogy ma a Kia A Sportage a legjobb egy autó a maga kategóriájában. Mindenesetre a belső díszítés és a felszereltség minőségét tekintve határozottan nincs párja.

A Kia Sportage GT-Line előnyei:

Modern design

Jó ergonómia

Gazdag felszereltség

Jó minőség

Kiváló dinamika

A Kia Sportage GT-Line hátrányai:

A turbómotor csak beszerezhető felső kategóriás konfiguráció, emiatt az ár feldobott

Nem túl kényelmes felfüggesztés

Rossz láthatóság

Idén április 1. (nem vicc). frissítette a KIA-t Sportage 2016 modellév végre megjelenik orosz piac. Az eredeti dél-koreai crossover már debütált az ukrán piacon, ahonnan a frissített Kia Sportage 2016 kiváló minőségű tesztvezetését kölcsönöztük.

Oroszországban frissítette a Kia A Sportage 1 189 900 rubel kikiáltási áron lesz elérhető motor tartomány Három opció áll rendelkezésre ugyanazzal a három típusú sebességváltóval, az elsőkerék-hajtás és az összkerékhajtás között, valamint a 6 felszereltségi szint listája (beleértve a „sportos” Sportage GT-Line-t). Ez utóbbi lehetőséget egyébként a gyártó először mutatja be, és azoknak a vásárlóknak szól, akik több vezetési élményt szeretnének az utazástól.

Ahogy már korábban is ígérték, az új KIA Sportage 2016 alapváltozata is kellemesen meglephet majd felszereltségével és technológiai megközelítésével, semmi esetre sem nevezhető szerénynek és üresnek.

A KIA Sportage 2016 opciói és árai Oroszországban

Tehát az alapverziót szerényen - Classic -nak hívják. KIA Sportage Classic 1,19 millió rubelért fel van szerelve:

A kormányoszlop két síkban állítható (magasság és nyúlás), a második üléssor felszerelt ISOFIX rögzítések. BAN BEN alapfelszereltség A crossovert viszonylag egyszerű audiorendszerrel, légkondicionálóval, elektromos oldalsó tükrökkel és Aero Blade aerodinamikus ablaktörlővel kínálják.

A KIA Sportage 2016 alapváltozatának fő motorja egy atmoszférikus, 2 literes MPI, 150 LE-vel. És kézi váltó terjedés Hajtás - elsőkerék-hajtás, könnyűfém keréktárcsákkal standard gumik 215/70R16.

Egy kis plusz fizetéssel 1 289 900 rubelért megvásárolhatja a KIA Sportage Classic „Warm Options” változatát. Ahogy a neve is sugallja, in ebben az esetben A vevő számos „jót” kínál a kényelmes téli utazásokhoz:

  • fűtött kormánykerék
  • fűtés szélvédő az ablaktörlő parkolójában
  • minden ülés fűthető (elöl és hátul is). Hátsó ülések fűthető háttámlával együtt
  • az oldalsó tükrök elektromos hajtása kiegészül fűtőfunkcióval és lehajtható rendszerrel

Egy kevésbé észrevehető „meleg” megoldásból a gyártó bőrborítású kormányt adott hozzá hasonló sebességváltóval, integrálva oldalsó tükrök irányjelző-átjátszók és a föld alá rejtett teljes méretű pótkerék.

A crossover második fő változata az KIA Sportage Comfort. A verzió ára 1 399 900 rubeltől kezdődik (elsőkerék-hajtásban) és 1 479 900 rubeltől összkerékhajtású változat. Mindkét esetben tápegység változatlan marad: benzines 2,0 MPI és automata 6 sebességes sebességváltó.

Vizuálisan a KIA Sportage Comfort verziót a következők alapján lehet megkülönböztetni:

  • felszerelve 17"-os könnyűfém keréktárcsák 225/60R gumikkal
  • beépített ködlámpák
  • LED DRL
  • tetősínek

A crossover belseje könnyebben megkülönböztethető lesz: ez a verzió lényegesen kényelmesebb lesz. A vezetőülés immár elektromosan állítható deréktámaszt kapott, a vezetőoldali ablakemelő Auto funkcióval rendelkezik, a beépített médiarendszer pedig képes mobileszközöket Bluetooth-on keresztül csatlakoztatni. Többfunkciós kormánykerék és tempomat is van.

Bónusz: nem kell külön fizetni a „meleg csomagért”, az már benne van.

KIA Sportage Luxe az orosz piacon már jelentős ára 1 459 900 rubel (elsőkerék-hajtással) és 1 539 900 rubel (összkerékhajtás esetén).

Nincsenek külső különbségek a változatokban, az egész különbség a belsőben rejlik:

  • 7"-os képernyő multimédiás rendszer időjárási adatok online frissítésével, forgalmi dugókkal, sebességkorlátozó táblákkal stb.
  • A központi alagútban USB-csatlakozó található a mobileszközök töltéséhez
  • automatikusan elsötétülő belső visszapillantó tükör
  • külön klímaberendezés páramentesítő funkcióval és légionizációval

A megadott 1,46 millió rubelért az új KIA Sportage vásárlója 150 lóerőt kap benzinmotor automata sebességváltóval és elsőkerék-hajtással, 1,54 millió rubelért - ugyanaz a motor és sebességváltó, de összkerékhajtás. Végül, egy köztes 1 479 900 rubelért vásárolhat egy KIA Sportage Luxe változatot ugyanazzal a motorral és összkerékhajtással, de kézi sebességváltóval.


A frissített dél-koreai crossover következő konfigurációja KIA Sportage 0. A módosítás ára 1 699 900 rubel (ugyanaz 2,0 MPI benzinnel) és 1 819 900 rubel - egy új, 2 literes, 185 LE-s turbódízellel. Négy kerék meghajtásés 6 sebességes automata sebességváltó van beépítve az első és a második esetben is.

A motorok közötti választás lehetősége mellett a crossover felszerelésében is vannak különbségek:


Végül a legfontosabb módosítás... KIA Sportage Premium 1 929 900 rubelért (2,0 MPI) vagy 2 049 900 rubelért (2,0 turbódízel).

Külső különbségek a KIA Sportage Premium és más módosítások között:

  • 19" könnyűfém keréktárcsákés 245/45R méretű gumiabroncsok
  • bi-xenon adaptív fényszórók
  • üveg panoráma tető
  • elektromos napfénytető

Változások a belső térben:

  • bőrkárpitok
  • LED világítás
  • fűthető és szellőző első ülések
  • 8" érintőkijelző multimédiás rendszer ugyanazzal az online frissítéssel a forgalmi dugókról, időjárásról stb.
  • panel vezeték nélküli töltés telefonok
  • töltés közben elfelejtett valami hangjelzése mobil eszköz(ha a sofőr elhagyta az autót)

És még sok további beépített biztonsági rendszer és nagyobb kényelem:

  • AEB (önálló fékrendszer)
  • SLIF (közlekedési tábla felismerő rendszer)
  • LKAS (sávtartó asszisztens)
  • BSD (Blind Spot Monitor)
  • RCTA (parkolási kilépési asszisztens) hátrafelé)
  • SPAS ( intelligens rendszer automata parkoló)
  • és egy intelligens csomagtérnyitó rendszer, különösebben bonyolult név nélkül

A KIA Sportage Prestige változathoz hasonlóan a crossover is kizárólag összkerékhajtással és 6 sebességes automata váltóval lesz elérhető.

És a „sportmódosítás” egy kicsit elválik egymástól KIA Sportage GT-Line dízel 185 lóerős és turbófeltöltős benzines 1,6 T-GDI 177 lóerős motor között. Az árak rendre 2 099 900 és 2 069 900 rubel. A hajtás mindkét esetben összkerékhajtású, de a benzines 1.6 T-GDI-hez ez is elérhető lesz új sebességváltó: robotizált 7DCT kettős kuplunggal.

Vizuálisan KIA verzió A Sportage GT-Line más:

  • eredeti terjedelmes hűtőrács fényes fekete színben
  • a LED-es ködlámpák hőn szeretett „kockáit”.
  • 19" könnyűfém keréktárcsákúj dizájn
  • fémezett védőbetétek a hátsó és első lökhárító alatt
  • krómléc az ötödik ajtón
  • kétcsöves kipufogórendszer
A KIA Sportage GT-Line belső terét pedig fekete-szürke bőrborításáról, csonka „sport” kormánykerékről kormánykerék-váltófülekkel, krómozott ajtókilincsekről, alumínium díszpedálokról, küszöbökkel, valamint fényesről lehet felismerni. befejezni az elülső konzolon.

Összefoglaló táblázat a frissített Kia Sportage 2016 konfigurációiról és árairól
Felszerelés Motor/váltó Ár
Klasszikus 2.0 (150 LE)/6MT 1 189 900
Klasszikus „meleg opciók” 2.0 (150 LE)/6MT 1 289 900
Kényelem 2,0 (150 LE)/6AT 1 399 900
Luxus 2,0 (150 LE)/6AT 1 459 900
Luxus 2.0 (150 LE)/6MT 1 479 900
Kényelem 2,0 (150 LE)/6AT 1 479 900
Luxus 2,0 (150 LE)/6AT 1 539 900
Presztízs 2,0 (150 LE)/6AT 1 699 900
Prémium 2.0 (150 lóerő)/6AT (összkerékhajtás) 1 929 900
Presztízs 1 819 900
Prémium 2.0 (185 lóerő, dízel)/6AT (összkerékhajtás) 2 049 900
GT-Line Premium 1.6 (177 lóerő)/7DCT (összkerékhajtás) 2 069 900
GT-Line Premium 2.0 (185 lóerő, dízel)/6AT (összkerékhajtás) 2 099 900

Videós tesztvezetés az új KIA Sportage 2016-ról

  • Biztonság és rendszerek
  • Első légzsákok
  • Első oldallégzsákok és függönylégzsákok
  • Blokkolásgátló fékrendszer ABS
  • ESC stabilizáló rendszer
  • Integrált aktív VSM vezérlés
  • Utánfutó stabilitásvezérlő TSC
  • Downhill asszisztens DBC
  • Hegyi rajt asszisztens HAC
  • 2. sor ISOFIX gyerekülés rögzítések
  • Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer
  • Indításgátló
  • Sürgősségi kommunikációs rendszer ERA-GLONASS
  • Kulcs távirányítós központi zárral
  • Elektromos szervokormány
  • Tempomat
  • Kulcs nélküli rendszer Intelligens hozzáférés Kulcs és motorindító gomb
  • Elektromos rögzítőfék EPB Autohold funkcióval
  • ATCC kanyarodási kipörgésgátló rendszer
  • Menetmódválasztó rendszer Vezetési mód Válassza ki
  • Tervezés és külső berendezések
  • Ablaktörlők "Aero blade"
  • Hátsó légterelő LED féklámpával
  • Acél pótkerék ideiglenes használat
  • Fűthető szélvédő az ablaktörlő parkolóban
  • Elektromosan állítható és fűthető oldalsó tükrök
  • 17" alufelnik 225/60R gumikkal
  • Elektromosan behajtható visszapillantó tükrök és irányjelző ismétlő
  • LED-es nappali menetfény
  • Esőérzékelő
  • Hátsó parkoló érzékelők
  • Tetősínek
  • Elektrokróm visszapillantó tükör
  • Fényérzékelő
  • VEZETTE ködlámpa
  • Full LED fényszórók
  • LED hátsó lámpák
  • Első parkoló szenzorok
  • Belső és kabinfelszerelés
  • Összecsukható funkció hátsó ülések 60/40
  • Csomagtérfüggöny
  • 12 V-os aljzatok az első és a hátsó utasok számára
  • A kormányoszlop magasságának és kinyúlásának beállítása
  • Audiorendszer rádió, RDS, USB és AUX bemenettel
  • 6 hangszóró
  • Légkondícionáló
  • Légterelők a hátsó utasok számára
  • A vezetőülés magasságának beállítása
  • Első és hátsó elektromos ablakok
  • A hátsó üléstámlák mechanikus beállítása
  • Bluetooth mobil eszközök csatlakoztatásához
  • Multifunkciós kormánykerék
  • Alacsony mosófolyadék szintjelző
  • Fűthető első és hátsó ülések
  • Fűthető kormánykerék
  • Végső kilincsek matt króm
  • Bőrborítású kormánykerék és sebességváltó
  • Külön klímaberendezés páramentesítő rendszerrel
  • Elektromosan állítható deréktámasz a vezetőüléshez
  • Vezetőoldali ablakemelő Auto funkcióval
  • Ablakemelő első utas Auto funkcióval
  • Multimédia 7" rádióval, MP3-mal, RDS-sel, Apple Carplay-vel és Android Auto-val
  • Tolatókamera dinamikus sávvezetéssel
  • Bőrülések
  • Csomagok és kiegészítő felszerelések
  • Oldalküszöbök 32 013 RUB-tól.
  • Oldalsó küszöbök, megvilágítva 72 601 RUB
  • Tükörburkolatok, rozsdamentes acél 11 709 RUB
  • Ötödik ajtó küszöbborítás, belső. Rozsdamentes acél 7419 RUR
  • Első sárvédők 2646 RUB
  • Borító a szélvédőre és az elsőre oldalsó ablakok 5607 RUB
  • Motorháztető gázrugók 4309 RUB
  • Ajtóterelők, készlet 4 db. 2936 RUB
  • Hangszigetelt sárvédő bélés 2166 RUB
  • Világító logó az ajtó kinyitásakor. KIA embléma 6377 RUB
  • Oldallécek, rozsdamentes acél 12 893 RUB
  • Ötödik ajtó díszléc, rozsdamentes acél 6267 RUB
  • A leszállási terület megvilágítása az ajtó kinyitásakor 8052 RUB
  • Oldalsó védelem, rozsdamentes acél 60 596 RUB
  • Világító logó az ajtó kinyitásakor. GT-Line embléma 8098 RUB
  • Hátsó sárvédők 2754 RUB
  • iPad tartó, fejtámla 16 682 RUB
  • Belső elválasztó háló és csomagtér 22 596 RUB
  • Belső szőnyegek 2585 RUB-tól.
  • Csomagtér szőnyeg 1827 dörzsöléstől.
  • Belső világítás 8797 RUB
  • Belső világítás, a második sorhoz 8163 RUB
  • Autóipari kompresszor 836 rubeltől.
  • Könnyűfém keréktárcsa, 7.0JХ17 méret 21 547 RUB-tól
  • Könnyűfém keréktárcsa, 7.5JХ18 méret 28 907 dörzsöléstől.
  • Könnyűfém keréktárcsa, 7.5JХ19 méret 29 048 dörzsöléstől.
  • Kerékanyák - szekrények, könnyűfém keréktárcsákhoz 3705 RUB
  • Tetőtéri csomagtartó 25 571 RUB-tól
  • Kerékpártartó, vonóhorog, 2 biciklire 27 960 RUB
  • Kábelezés ehhez vonószerkezet, 7 tűs csatlakozóval. Mert benzines autó 14 739 RUB
  • Vonóhorog vezetékezése, 13 tűs csatlakozóval. Benzines autóhoz 17 646 RUB
  • Kerékpár szállítására alkalmas tartó. 1 kerékpárhoz 6066 dörzsöléstől.
  • Tartó sílécek vagy snowboardok szállításához 11 727 RUB
  • Keresztívek 15 339 RUB-tól.
  • Vonóhorog, kivehető, vezeték nélkül. Láthatatlan rögzítő 49 314 RUB
  • Vonóhorog, álló, vezeték nélkül 27 549 RUB
  • Vonóhorog vezetékezése, 7 tűs csatlakozóval. Mert dízel autó 14 824 RUB
  • Vonóhorog vezetékezése, 13 tűs csatlakozóval. Dízel autóhoz 17 745 RUB
  • Autós készlet. Tűzoltó készülék, kábel, elsősegélydoboz, tábla, mellény, kesztyű 4100 dörzsölje.
  • Autós garnitúra, műbőr táska. Tűzoltó készülék, kábel, elsősegélydoboz, tábla, mellény, kesztyű 4683 RUB
  • Mechanikai lopásgátló eszköz 11 279 RUB
  • A forgattyúház védelme 4487 RUB-tól.
  • Védelem hátsó sebességváltó, acél 3100 dörzsölje.
  • Radiátor védőháló 2748 RUB
  • Riasztás 4329 RUB-tól.
  • Parkolásérzékelők 3810 RUB-tól.
  • Műhold biztonsági komplexum 27 771 RUB-tól
  • Indításgátló 3889 RUB-tól.
  • Álló videorögzítő 21 974 RUB
  • Multimédiás rendszer navigációval, Android 55 836 RUB

A 2015 szeptemberében rendezett Frankfurti Autószalonon a dél-koreai Kia cég hozott Sportage crossover a negyedik inkarnáció a „sportosabb” GT-Line változatban, melynek jellemzői a külső és belső dekoráció kisebb módosításai, valamint a motortérben kizárólag turbómotorok.

A Kia Sportage GT-Line és a „civil” változat közötti külső különbségek a fényes fekete színű, terjedelmes hűtőrács, négy LED-es ködlámpa, a lökhárítók alatti fém burkolat és két cső. kipufogórendszer. Tedd teljessé a dinamikus megjelenést eredeti kerekek 19 colos kerekek.

A „sportos” crossover külső méretei a következők: 4480 mm hosszú, 1645 mm magas és 1855 mm szélesség. A kerékpárok közötti résre és hasmagasság 2670 mm-es, illetve 182 mm-es.

A GT-Line változat Sportage belső terét az alján csonkolt sportkormány különbözteti meg sebességváltó gombokkal, krómozott ajtókilincsekkel, alumínium pedálokkal, az előlap fényes „dekorációjával”, valamint a fekete és szürke díszítéssel.


Általában, belső dekoráció a crossover „bemelegített” változata ismétlődik alapmodellmodern design, öt ülésekÉs rakodótér térfogata 491-1492 liter.

A GT-Line változatban a Kia Sportage két motorral van felszerelve, amelyek mindegyike jár összkerékhajtású váltó Val vel többtárcsás tengelykapcsoló V hátsó tengely(A mozgékonyság és a hatékonyság mutatói teljesen megegyeznek a SUV normál változataival).

  • Az első egység egy benzines, 1,6 literes „négy” Gamma család T-GDI turbófeltöltővel és közvetlen erővel, amely 177 „fejet” fejleszt 5500 ford./percnél és 265 Nm lehetséges tolóerőt 1500-4500 ford./perc tartományban, és működik. párhuzamosan a "robottal" körülbelül hét tartományban.
  • Második - turbódízel motor CRDi 2,0 literes rendszerrel Common Rail 185 „ló” teljesítményt generál 4000-es fordulatszámon és 400 Nm-es csúcs tolóerőt 1750-2750 ford./percnél. Egy 6 sebességes automata sebességváltót szereltek fel vele együtt.

Technikailag a Kia Sportage GT-Line csak a sportosabb felfüggesztésben és kormányzási beállításokban tér el standard „testvérétől”. Egyebekben a modellek azonosak: elsőkerék-meghajtású platform, elöl MacPherson rugóstagok, hátul multi-link, elektromos szervokormány ill. tárcsafékek minden keréken elektronikus „asszisztensekkel”.

"Sportage" negyedik generáció Az orosz piacon a GT-Line konfigurációban a 2018 eleji adatok szerint 2 034 900 rubel (benzinmotorral) vagy 2 044 900 rubel (turbódízellel) áron vásárolható meg. Ez az autó fel van szerelve: hat légzsákkal, bőr belső, ABS, ESP, teljes erejű tartozékok, multimédia, navigáció, bi-xenon fényszórók, 19 colos keréktárcsák, lejtőn való indulást segítő rendszerek, holttér- és sávfigyelés, ütközés elkerülés, valamint sok egyéb modern funkció.

Az új KIA Sportage már személyesen megtekinthető a címen Frankfurti Autószalon. Régóta várt új termékúj külső és belső dizájnnal rendelkezik, és számos modern technológiai megoldást tartalmaz.

A KIA most először kínálja bestsellerét a GT Line változatban, a crossover sportosabb és dinamikusabb változatában.

A modell európai változatát Zsolnában (Szlovákia), az orosz változatot a kalinyingrádi Avtotor üzemben gyártják. Ma a harmadik legnépszerűbb KIA modell Oroszországban: a KIA Sportage teljes értékesítése megközelítőleg 167 000 darab volt.

A negyedik tervezése generációs KIA Sportage

Az új KIA Sportage dizájnjának megalkotásakor a márka specialistái arra törekedtek, hogy egy energikus, sportos. kinézet. A sima felületek és az éles, éles kontúrvonalak kombinációjának köszönhetően a tervezőknek sikerült egy erőteljes és gyors megjelenés benyomását kelteni. Az autó eleje jelentősen eltér: a hűtőrács és a fényszórók egymástól bizonyos távolságra helyezkedtek el. A fényszórók most magasabban helyezkednek el, és sokkal hátrébb vannak a motorháztető mentén. A hűtőrács leengedett és szélesebb. Ennek köszönhetően nem csak a modell alsó részének nagyobb tömegét lehetett elérni, hanem a motortér jobb szellőzését is.

A GT Line módosítás emellett „jégkocka” stílusú LED-es ködlámpákat kapott, ami a sport Ceed GT-n is látható, és alacsonyabb védelmet kapott a motortér elején.

Az új KIA Sportage nőtt tengelytávolság(2670 mm-ig) és teljes hossza (4480 mm-ig). Elülső túlnyúlás 20 mm-rel meghosszabbodott, a hátsó 10 mm-rel rövidült.

A dinamizmus érzetét a nagyobb hátsó légterelő és a markánsabb kontúrok fokozzák. kerékívek.

Az új Sportage hátulja vizuálisan is szélesebb és stabilabb lett a jól megrajzolt kontúrvonalak, a széles, lapos felületek, a keskeny, hosszúkás lámpák, valamint a különálló blokkok formájában, az irányjelzők és a tolatólámpák alatt elhelyezett lámpák miatt.

A GT Line változatot kettős hangtompítócsövek és fém megjelenésű alsó diffúzor jellemzi.

A negyedik generációs KIA Sportage rendelkezik a legjobb aerodinamikai jellemzőkkel a modell történetében (Cx légellenállási együttható 0,33).

A modell könnyűfémfémekkel van felszerelve felnik 16, 17 vagy 19 hüvelykes méretben kapható. A GT Line változat alapfelszereltsége a 19 colos kerekek.

belső

Az új KIA Sportage belseje teljesen megújult. A főbb elemek, amelyekre a tervezők az utastér kialakításakor figyelmet fordítottak, a vezető felé néző nagyobb előlap, az egyszerű és modern dizájn, az anyagok textúrája és a jobb hangszigetelés voltak.

Így a belső kialakításnál elsősorban puha és kellemes tapintású anyagok kerültek felhasználásra. A belső tér tekintélyesebb megjelenést kapott, többek között a bőr és a dekoratív varrások révén.

Az előlapon az elemek hangsúlyos vízszintes elrendezése van, ami vizuálisan növeli a kabin szélességét. Most két zónája van: a kijelző zóna és a vezérlő zóna. A fejlesztők kifejezetten az előlap kirakására törekedtek, a lehető legegyszerűbbé és kényelmesebbé téve azt, számos funkciót áthelyezve az opcionális infotainment és navigációs rendszer érintőképernyőjére.

Az új Sportage vásárlói kéttónusú belső burkolati megoldáshoz férhetnek hozzá: sötét és világos. szürke színek vagy a fekete és a Canyon Beige kombinációja. A középkonzol alapértelmezés szerint fekete felülettel rendelkezik.

A GT Line változat alul csonka kormánykerékkel, kiváló minőségű zongoralakk kerékagyval és alumínium pedálburkolatokkal van felszerelve.

Az új KIA fejlesztői számára jelentős eredmény volt, hogy megnövelték a helyet az utastérben és javították a kényelmet. A megnövelt tengelytávnak köszönhetően a belső tér tágasabb lett: a fejrészben 997 mm (+5 mm az elődhöz képest) az utasok számára 993 mm (+16 mm) az első ill. hátsó sor, ill. A lábtér 1129 mm-re (+19 mm), illetve 970 mm-re (+7 mm) nőtt.

Az első sor üléseinek kialakítása számos fejlesztésen esett át: az opciók sorában három üzemmódú fűtés és elektromosan állítható üléshelyzetek szerepelnek a vezető és az utas számára egyaránt. A vibrációt csökkenti a merevebb üléskeret, valamint a frissített rugók és párnák. Maguk az ülések észrevehetően könnyebbek lettek.

A hátsó sorban utazók 17 pozícióban tudták állítani az üléstámla dőlésszögét, míg a beállító gomb az ülés aljára került, valamint a kétfokozatú fűtés.

A látási viszonyok is javultak az autóban: az első tetőoszlopok alapja lesüllyedt, maguk az oszlopok vékonyabbak lettek, a hátsó oszlopok vastagsága pedig csökkent.

A KIA Sportage csomagtartója is megnövekedett, 503 liter (korábban 465 liter). A csomagtér padlólemeze két szinten helyezhető el, így a magas tárgyak szabadon helyezhetők el. A csomagtartó padlója alatt most egy speciális tárolórekesz kapott helyet a tolófüggöny számára.

Kapacitás üzemanyag tartály az új KIA Sportage 62 literes (4 literrel több, mint elődje).

Számos új megoldást vezettek be a zaj- és rezgésszint csökkentésére: javították a motorpajzs szigetelését, új motorakusztikai terelőlapok, új hátsó felfüggesztések, a kerékjárati ívek felületét több hangelnyelő anyaggal szigetelték, vastagabb falak a külső tükörházak eleje, dupla szigetelő tömítés panorámás napfénytető, további hangszigetelés az ajtókban. Köszönhetően a karosszéria merevítőinek megerősítésének, valamint a nagyobb sebességváltó-tartóknak és a merevebbnek felnik a vibráció szintje csökkent.

Az új Sportage merevebb karosszériát kapott (a merevség 39%-kal nőtt elődjéhez képest): a karosszériaszerkezetben a nagyszilárdságú acélok aránya 18-ról 51%-ra nőtt.

A modell felszereltsége tartalmazza az első, oldallégzsákokat, az oldalsó függönylégzsákokat, valamint az ISOFIX gyerekülés rögzítési pontjait.

Mint szabványos rendszer biztonsági rendszert telepítettek a negyedik generációs KIA Sportage-ra aktív vezérlés(VSM), amely emellett stabilizálja az autót fékezéskor és kanyarodáskor, szabályozva a rendszer működését elektronikus stabilizálás jármű (ESC) és elektromos szervokormány.

BAN BEN különféle konfigurációk A modellek autonóm fékrendszerrel is rendelkeznek vészhelyzetek(AEB), sávtartó asszisztens (LDWS), sávtartó asszisztens (LKAS), automatikus kapcsolás távolsági fényről tompítottra (HBA), sebességkorlátozás információs funkció (SLIF), holttérfigyelő (BSD) sávváltás asszisztenssel (LCA), hátrameneti kilépési asszisztens (RCTA).

Technológiai megoldások

Az új Sportage teljesen független első felfüggesztéssel rendelkezik, amely az előző modellhez hasonló kialakítású, de az új beállításoknak, az új rögzítési pontok használatának, a merevebb rögzítések és a kormánymű csapágyainak köszönhetően stabilabb és irányíthatóbb.

A hátsó felfüggesztés merevebb lengéscsillapítókat, megnövelt visszapattanási úttal rendelkező lengéscsillapítókat, módosított geometriát, valamint merevebb kerékcsapágyakat és csendes blokkokat tartalmazott.

A GT Line változat felfüggesztése jellegzetes tulajdonságokkal rendelkezik: még merevebb, ami nagyobb sportosságot tesz lehetővé, de vezetési szempontból kevésbé kényelmes.

A KIA Sportage negyedik generációja új, fogaslécbe szerelt motoros szervokormánnyal (R-MDPS) rendelkezik – minden változathoz opcionális, kivéve a GT Line-t, amelyhez az alapfelszereltség része.

Tovább új Sportage javított féknyergek, új visszatérő rugók fékbetétekÉs féktárcsák megnövekedett méret. Az elektronikus kézifék, kiváltva: automatikus üzemmód amikor a motor le van állítva.

A modell a korábbiakhoz hasonlóan elsőkerék- és összkerékhajtással is megvásárolható.

Az új KIA Sportage számos motoropcióval van felszerelve, amelyek mindegyike vagy teljesen új, vagy jelentősen továbbfejlesztett.

1,6 literes benzinmotorral közvetlen befecskendezésüzemanyag 1.6 GDI 132 LE teljesítménnyel. és a 161 Nm-es nyomaték optimalizált, és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásban különbözik elődjétől alacsony szint káros kibocsátások.

A Gamma család 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses, 1,6 T-GDI turbófeltöltős benzinmotorja a hajtóműre épül. sportváltozatok Ceed GT és ProCeed GT, de más több erő. Az erőforrás csak a KIA Sportage GT Line számára készült. Motorteljesítmény – 177 LE, maximális nyomaték – 265 Nm. A motor hatékonyságának javulását erősebb gyújtóegység és alacsonyabb súrlódású vezérműlánc beépítésével érték el.

1,7 literes dízelmotorral felszerelt crossover opció is elérhető lesz. CRDI motor 115 LE

A 2,0 literes R-sorozatú, 136 lóerős turbódízel erőforrás jelentős változásokon ment keresztül. (nyomaték - 373 Nm) és 184 LE. (nyomaték 400 Nm). Több hatékony munkavégzés turbófeltöltést és tisztább kipufogógázt sikerült elérni a viszonylag alacsony kompressziós aránynak, a használatnak köszönhetően új rendszer hűtés és recirkuláció kipufogógázok, valamint a turbina forgórészének kisebb tehetetlensége.

A KIA Sportage negyedik generációja a piacra kerül új fejlesztés cég - hétfokozatú, duplakuplungos DCT sebességváltó, amely nagyobb nyomatékot ad át, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és sportosabb vezetési élményt biztosít.

Hatsebességes kézi és automata váltóval szerelt változatok is elérhetőek lesznek.

Az új KIA Sportage 2016 első felében lesz megvásárolható Oroszországban. A lehetőségeket és az árakat később közöljük.